Deutsche Rohstoff AG: Meldungen, Analysen, Meinungen (Seite 1057)
eröffnet am 07.10.10 14:52:28 von
neuester Beitrag 07.05.24 18:01:12 von
neuester Beitrag 07.05.24 18:01:12 von
Beiträge: 42.585
ID: 1.160.352
ID: 1.160.352
Aufrufe heute: 13
Gesamt: 5.182.270
Gesamt: 5.182.270
Aktive User: 0
ISIN: DE000A0XYG76 · WKN: A0XYG7
43,10
EUR
+0,70 %
+0,30 EUR
Letzter Kurs 07.05.24 L&S Exchange
Neuigkeiten
24.04.24 · AlsterResearch AG |
22.04.24 · BNP Paribas Anzeige |
22.04.24 · Der Aktionär TV  |
18.04.24 · EQS Group AG |
Werte aus der Branche Rohstoffe
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 0,7875 | +17,54 | |
| 0,8000 | +11,11 | |
| 10,770 | +9,50 | |
| 5,1400 | +8,44 | |
| 200,00 | +8,11 |
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 0,9860 | -12,74 | |
| 0,6000 | -18,37 | |
| 0,6601 | -26,22 | |
| 1,1600 | -46,79 | |
| 46,67 | -97,98 |
Beitrag zu dieser Diskussion schreiben
Feedback
Ich war mit dem Ergebnis 2019 sehr zufrieden.
Die DRAG hat ordentlich erwirtschaftet, den Ölpreis gut abgesichert, Dividende wie erwartet erhöht und so viel wie möglich von den Investitionskosten der Bohrungen abgeschrieben. Dadurch wahrscheinlich noch einiges an Steuern gespart.
Deine genannten Unsicherheiten sehe ich nicht wirklich. Eine neue US-Regierung hat weniger Einfluss als man denkt. Da sind die Bundesstaaten für die DRAG entscheidender.
Der Kapitalaufwand ist dank der schlanken Konzernstruktur sehr übersichtlich. Die Anleihebedingungen sind bekannt. Eine mögliche Abschreibung bzgl. der Ölreserven wäre möglich, da der Ölpreis am 31.12.20 sich noch nicht ganz erholt hatte und die Reserven anhand dieses Stichtages bewertet werden. Allerdings ist das nur für die Bücher relevant. Jetzt wären die Reserven wieder deutlich mehr wert.
Die DRAG hat ordentlich erwirtschaftet, den Ölpreis gut abgesichert, Dividende wie erwartet erhöht und so viel wie möglich von den Investitionskosten der Bohrungen abgeschrieben. Dadurch wahrscheinlich noch einiges an Steuern gespart.
Deine genannten Unsicherheiten sehe ich nicht wirklich. Eine neue US-Regierung hat weniger Einfluss als man denkt. Da sind die Bundesstaaten für die DRAG entscheidender.
Der Kapitalaufwand ist dank der schlanken Konzernstruktur sehr übersichtlich. Die Anleihebedingungen sind bekannt. Eine mögliche Abschreibung bzgl. der Ölreserven wäre möglich, da der Ölpreis am 31.12.20 sich noch nicht ganz erholt hatte und die Reserven anhand dieses Stichtages bewertet werden. Allerdings ist das nur für die Bücher relevant. Jetzt wären die Reserven wieder deutlich mehr wert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.031.166 von upanddown1 am 16.02.21 12:21:47Diese Fakten scheinen hier im Board sehr wenige User zu kennen.
Der Zeitaufwand -um sich von dieser Lage ein Bild zu machen- hält sich meiner Meinung nach in Grenzen.
Ich habe den Eindruck, dass keiner hier im Forum nur ansatzweise den Break-Even bei der DRAG 2021 bestimmen könnte / kann. Die Börse mag zudem keine Unsicherheiten.
Stichwörter: neue Regierung USA, Anleihe, Gewinnschwelle, Kapitalaufwand, eventuelle weitere Abschreibungen, etc.
PS: Bin jetzt schon auf die Aussagen zur Dividende gespannt
Der Zeitaufwand -um sich von dieser Lage ein Bild zu machen- hält sich meiner Meinung nach in Grenzen.
Ich habe den Eindruck, dass keiner hier im Forum nur ansatzweise den Break-Even bei der DRAG 2021 bestimmen könnte / kann. Die Börse mag zudem keine Unsicherheiten.
Stichwörter: neue Regierung USA, Anleihe, Gewinnschwelle, Kapitalaufwand, eventuelle weitere Abschreibungen, etc.
PS: Bin jetzt schon auf die Aussagen zur Dividende gespannt
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.030.956 von howdeep am 16.02.21 12:11:07Du musst Dich mit Deinen nichtssagenden Fragen und Kommentaren nicht wiederholen. Einmal reicht...
und nun zum Wetter: ...äh nein, Ölmarkt
https://www.tecson.de/oelweltmarkt.html
Situation am Ölmarkt, News
In den USA hat die Ölindustrie mit tiefsten Frosttemperaturen zu kämpfen. Da die Temperaturen bis nach Texas hinunter des Nachts unter die minus 20°C fallen, bekommen die Raffinerien Produktionsprobleme und müssen zum Teil die Anlagen stoppen. Auch auf den Förderfeldern lässt die Kälte die Leitungen gefrieren. Seit zwei Wochen ist die Bakken-Region in North Dakota stark betroffen. In Texas meldeten unter anderem die Motiva Raffinerie in Port Arthur und die Baytown Raffinerie in der Nähe von Houston Produktionsausfälle. Nach Schätzungen von Energy Aspects sind etwa 3 Mio. Barrel an Tagesproduktion der Raffinerien offline. Damit wird es aller Voraussicht nach in den nächsten Tagen zu einer Angebotsverknappung auf der Produktseite kommen, sofern die Kältewelle und mit ihr die Abschaltungen fortdauern. Wenn der Frost die Anlagen beschädigt oder wenn die Stromausfälle nicht zügig behoben werden können, dann könnten die Produktionsunterbrechungen länger andauern, merken Energy Aspects an.
Ich werde TG mal anschreiben und fragen, ob unser DRAG betroffen ist.
Gruß
up
und nun zum Wetter: ...äh nein, Ölmarkt
https://www.tecson.de/oelweltmarkt.html
Situation am Ölmarkt, News
In den USA hat die Ölindustrie mit tiefsten Frosttemperaturen zu kämpfen. Da die Temperaturen bis nach Texas hinunter des Nachts unter die minus 20°C fallen, bekommen die Raffinerien Produktionsprobleme und müssen zum Teil die Anlagen stoppen. Auch auf den Förderfeldern lässt die Kälte die Leitungen gefrieren. Seit zwei Wochen ist die Bakken-Region in North Dakota stark betroffen. In Texas meldeten unter anderem die Motiva Raffinerie in Port Arthur und die Baytown Raffinerie in der Nähe von Houston Produktionsausfälle. Nach Schätzungen von Energy Aspects sind etwa 3 Mio. Barrel an Tagesproduktion der Raffinerien offline. Damit wird es aller Voraussicht nach in den nächsten Tagen zu einer Angebotsverknappung auf der Produktseite kommen, sofern die Kältewelle und mit ihr die Abschaltungen fortdauern. Wenn der Frost die Anlagen beschädigt oder wenn die Stromausfälle nicht zügig behoben werden können, dann könnten die Produktionsunterbrechungen länger andauern, merken Energy Aspects an.
Ich werde TG mal anschreiben und fragen, ob unser DRAG betroffen ist.
Gruß
up
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.023.663 von Tabune am 15.02.21 22:41:25
Schau dir einfach den Ölpreis und den "Gewinn" in 2019 an... dazu der Geschäftsbericht. Das sagt einiges aus.
Was ist da hängen geblieben?
also unterm Strich nach Steuern, etc.
Und der dazugehörige Ölpreis inkl. Absicherungen... etc.
Gewinne??
ich kann mich nur weiderholen bezüglich "Gewinn"...Schau dir einfach den Ölpreis und den "Gewinn" in 2019 an... dazu der Geschäftsbericht. Das sagt einiges aus.
Was ist da hängen geblieben?
also unterm Strich nach Steuern, etc.
Und der dazugehörige Ölpreis inkl. Absicherungen... etc.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.006.398 von Gustavgans72 am 15.02.21 07:17:03
Mal wieder hier, schaut ganz gut aus ... und in den Staaten schätzen sie das die Ölförderung um über 2 Mio. Barrel ...
Zitat von Gustavgans72: WTI knapp 61$ ...
Mal wieder hier, schaut ganz gut aus ... und in den Staaten schätzen sie das die Ölförderung um über 2 Mio. Barrel ...
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.017.282 von Klaus321 am 15.02.21 16:19:50
Manche Leute wollen (oder können?) es einfach nicht begreifen: Hör endlich damit auf, private und staatliche Öl- und Gasförderer in ihrer Wirtschaftlichkeit zu vergleichen.
Rein ökonomisch hat Saudi Arabien mit die niedrigsten Förderkosten und somit den ökonomisch niedrigsten Break-even Preis, das stimmt.
Aber da das Land aus dem Öl- und Gasgeschäft den mit Abstand größten Teil seiner Einnahmen generiert, benötigt es einen MINDESTGEWINN um den Staatshaushalt am Leben zu halt. Dafür braucht es einen staatshaushaltstechnischen MINDESTPREIS, um diesen zu erreichen, welcher weit ÜBER dem ökomischen ist. Das ist also der wahre Break-even Preis.
https://knoema.de/infographics/vyronoe/cost-of-oil-productio…
Zitat von Klaus321: Bei einem Gaspreis von 6 USD wäre es anders. Aber so? Und man darf nicht vergessen, das in anderen Weltregionen wie Arabien Gas zu ca. den halben Kosten wie in den USA profitabel gefördert werden soll. Export von LNG wird da schwierig.
Manche Leute wollen (oder können?) es einfach nicht begreifen: Hör endlich damit auf, private und staatliche Öl- und Gasförderer in ihrer Wirtschaftlichkeit zu vergleichen.
Rein ökonomisch hat Saudi Arabien mit die niedrigsten Förderkosten und somit den ökonomisch niedrigsten Break-even Preis, das stimmt.
Aber da das Land aus dem Öl- und Gasgeschäft den mit Abstand größten Teil seiner Einnahmen generiert, benötigt es einen MINDESTGEWINN um den Staatshaushalt am Leben zu halt. Dafür braucht es einen staatshaushaltstechnischen MINDESTPREIS, um diesen zu erreichen, welcher weit ÜBER dem ökomischen ist. Das ist also der wahre Break-even Preis.
https://knoema.de/infographics/vyronoe/cost-of-oil-productio…
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.015.269 von Be_eR am 15.02.21 14:33:02
Gutes Posting!!
Machen wir wieder eine Dividendenwette?
Sorry, wollte zitieren
Zitat von Be_eR: Es wäre schön wenn Du einmal etwas zum aktuellen Gaspreis schreibst und den Auswirkungen auf die Gesellschaft. Immerhin hattest Du das Thema ja sehr hoch gewichtet als der Gaspreis bei unter 2 stand.
Gutes Posting!!
Machen wir wieder eine Dividendenwette?
Gutes Posting!!
Machen wir wieder eine Dividendenwette?
Machen wir wieder eine Dividendenwette?
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.017.282 von Klaus321 am 15.02.21 16:19:50Was du
Und viele andere vergessen ist die Förderung aus den Altanlagen. Die EOG Altbihrungen liefern immerhin 7 Mio USD jedes Jahr an freiem Cash flow.
Zur Wahrheit gehört auch, dass letztes Jahr ca. 18 - 20 Mio Verlust durch nicht Cash wirksame Abschreibungen erfolgt sind. Heisst durch nicht Förderung und niedrigere Reservenbewertungen.
Und dieses Jahr?. Sollten sich die Preise auch nut annähernd halten so geht's im Turbo in die andere Richtung.
Gruß Comedy
Und viele andere vergessen ist die Förderung aus den Altanlagen. Die EOG Altbihrungen liefern immerhin 7 Mio USD jedes Jahr an freiem Cash flow.
Zur Wahrheit gehört auch, dass letztes Jahr ca. 18 - 20 Mio Verlust durch nicht Cash wirksame Abschreibungen erfolgt sind. Heisst durch nicht Förderung und niedrigere Reservenbewertungen.
Und dieses Jahr?. Sollten sich die Preise auch nut annähernd halten so geht's im Turbo in die andere Richtung.
Gruß Comedy
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.015.269 von Be_eR am 15.02.21 14:33:02
Was soll es da für Auswirkungen geben? Ca. 3 USD Henry-Hub ist ja jetzt nicht viel, sondern eher im Bereich dessen was die DRAG benötigt. Und dieser Preis kann einen sehr in die Irre führen, da er keine Rückschlüsse auf den Preis zulässt, den die DRAG als Verkaufspreis an der Förderstelle bekommt. Da kommt es auf die Leitungsgebühren, den regionalen Gasmarkt bzw. die Transportmöglichkeit in überregionale Gebiete an.
Umrechenungsfaktor Öl in Gas 1 zu 6; d.h. aktuell 2,91 USD * 6 = 17,46 USD pro BOE Gas versus aktuell 60,26 USD WTI-Öl. Bei ca. 60 % Gas und 40 % Öl bekämen die Beteiligungsgesellschaften der DRAG knapp 35 USD je BOE. Das liegt vollkommem in dem Rahmen der letzten Jahre, in denen man defacto nichts verdient hat. Aber wie geschrieben kommt es auf die Erlöse vor Ort an - es sei denn man hat sich preislich abgesichert.
Dazu jetzt der hohe Kapitalverzehr 2020, die unsicheren kommenden Reservenschätzungen, die jetzt viel höhere Zinsbelastung auf Konzernebene und der schlechtere Wechselkurs. Vor allem die Ölpreise müssen noch deutlich stärker ansteigen und die DRAG muss hohe Förderraten zu diesen Preisen absichern könnenn, damit die Aktie wieder ein Kauf ist. Aktuell ist das Risiko der Aktie einfach sehr hoch.
Bei einem Gaspreis von 6 USD wäre es anders. Aber so? Und man darf nicht vergessen, das in anderen Weltregionen wie Arabien Gas zu ca. den halben Kosten wie in den USA profitabel gefördert werden soll. Export von LNG wird da schwierig.
Zitat von Be_eR: Es wäre schön wenn Du einmal etwas zum aktuellen Gaspreis schreibst und den Auswirkungen auf die Gesellschaft. Immerhin hattest Du das Thema ja sehr hoch gewichtet als der Gaspreis bei unter 2 stand.
Was soll es da für Auswirkungen geben? Ca. 3 USD Henry-Hub ist ja jetzt nicht viel, sondern eher im Bereich dessen was die DRAG benötigt. Und dieser Preis kann einen sehr in die Irre führen, da er keine Rückschlüsse auf den Preis zulässt, den die DRAG als Verkaufspreis an der Förderstelle bekommt. Da kommt es auf die Leitungsgebühren, den regionalen Gasmarkt bzw. die Transportmöglichkeit in überregionale Gebiete an.
Umrechenungsfaktor Öl in Gas 1 zu 6; d.h. aktuell 2,91 USD * 6 = 17,46 USD pro BOE Gas versus aktuell 60,26 USD WTI-Öl. Bei ca. 60 % Gas und 40 % Öl bekämen die Beteiligungsgesellschaften der DRAG knapp 35 USD je BOE. Das liegt vollkommem in dem Rahmen der letzten Jahre, in denen man defacto nichts verdient hat. Aber wie geschrieben kommt es auf die Erlöse vor Ort an - es sei denn man hat sich preislich abgesichert.
Dazu jetzt der hohe Kapitalverzehr 2020, die unsicheren kommenden Reservenschätzungen, die jetzt viel höhere Zinsbelastung auf Konzernebene und der schlechtere Wechselkurs. Vor allem die Ölpreise müssen noch deutlich stärker ansteigen und die DRAG muss hohe Förderraten zu diesen Preisen absichern könnenn, damit die Aktie wieder ein Kauf ist. Aktuell ist das Risiko der Aktie einfach sehr hoch.
Bei einem Gaspreis von 6 USD wäre es anders. Aber so? Und man darf nicht vergessen, das in anderen Weltregionen wie Arabien Gas zu ca. den halben Kosten wie in den USA profitabel gefördert werden soll. Export von LNG wird da schwierig.
Durchsuchen
24.04.24 · AlsterResearch AG · Deutsche Rohstoff |
23.04.24 · wO Newsflash · Deutsche Rohstoff |
23.04.24 · EQS Group AG · USD/EUR |
18.04.24 · EQS Group AG · Deutsche Rohstoff |
17.04.24 · wO Chartvergleich · Borussia Dortmund |
