Diskussion zu Silver Elephant Mining Corp, ehemals Prophecy Development Corp. (Seite 1764)
eröffnet am 21.06.11 18:39:01 von
neuester Beitrag 20.04.24 12:49:13 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 47.889.935 von sebaldo am 27.09.14 10:22:10In den Kosten von 29$/t bzw. 27$/t sind die G&A laut Präsentation enthalten!
Siehe Seite 6
http://www.prophecycoal.com/pdf/PCY_Presentation_Aug2014.pdf
Für die Mine: Admin & Overheads $1/t
Für den Transport: Coal handling & admin $2/t
Da der Anteil der G&A am Transport sehr wahrscheinlich nicht höher ist als für die Mine, kann man für G&A von ca 2$/t ausgehen. Dann bleibt für Coal Handling ebenfalls 1$/t.
Demnach stünden bei 300,000t verkaufter Kohle auf der Kostenseite für General & Administrative Expense 600,000$ zur Verfügung! Das sollte reichen?
Siehe Seite 6
http://www.prophecycoal.com/pdf/PCY_Presentation_Aug2014.pdf
Für die Mine: Admin & Overheads $1/t
Für den Transport: Coal handling & admin $2/t
Da der Anteil der G&A am Transport sehr wahrscheinlich nicht höher ist als für die Mine, kann man für G&A von ca 2$/t ausgehen. Dann bleibt für Coal Handling ebenfalls 1$/t.
Demnach stünden bei 300,000t verkaufter Kohle auf der Kostenseite für General & Administrative Expense 600,000$ zur Verfügung! Das sollte reichen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 47.889.290 von likeshares am 27.09.14 01:05:39Deine Berechnungen sind für mich nachvollziehbar, wenn die Prämisse zutrifft (300.000 to jährlich Verkauf nach Russland).
Allerdings hast du nur die operativen Kosten angegeben. Vergiss bitte nicht die Overheadkosten für Vancouver und UB. Und die sind nicht ohne, wie du ja selbst aus der ominösen Excel-Übersicht entnehmen kannst. Ominös nur deshalb, weil es sich nicht um eine öffentliche Übersicht der Fa handelt, sondern offensichtlich von irgendjemandem ohne Wissen des Managements ins Netz gestellt wurde. Deshalb kann ich hier auch keinen Link auf die Quelle angeben.
Allerdings hast du nur die operativen Kosten angegeben. Vergiss bitte nicht die Overheadkosten für Vancouver und UB. Und die sind nicht ohne, wie du ja selbst aus der ominösen Excel-Übersicht entnehmen kannst. Ominös nur deshalb, weil es sich nicht um eine öffentliche Übersicht der Fa handelt, sondern offensichtlich von irgendjemandem ohne Wissen des Managements ins Netz gestellt wurde. Deshalb kann ich hier auch keinen Link auf die Quelle angeben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 47.886.527 von sebaldo am 26.09.14 16:41:47Der nächste Anlauf auf cashflow wird interessanter als der vom November 2013. Die Capex ist bezahlt, kaum Schulden, hohe Margen wenn nach Russland geliefert wird, größere Mengen mit der Option noch größere Mengen zu liefern.
Gehen wir mal von den 300000t aus die zu 55$ an den Kunden ab Minegate gehen...
Abzüglich Opex, G&A, Transport usw.
Wardrop hat das schön grafisch aufbereitet
Die Studie ist für 2Mt geschrieben. Für 300,000t werden die Kosten im Verhältnis höher. Dann könnte man mit ca 10% des in der Grafik gezeigten rechnen? Die größte Sensitivität nimmt der Kohlepreis ein. Die Studie wurde für die Bahn geschrieben. Geht es über Zeltura sinken die Transportkosten um ca 2$ pro Tonne. Bei niedrigen Margen ein wichtiger Faktor. In der letzten Presentation vom August 14 waren 29$/t Total Cost free on rail gestanden. Ab Minegate waren es 15$/t.
Von UO Bis Dzida sind es 137km Strassenkilometer, bis Sukhbaatar ist es ähnlich weit und kostet ca 14$. Damit dürften die Kosten insgesamt von den 29$/t wegen Zeltura auf ca 27$/t zurückgehen. Bei einem Kohlepreis von 55$/t bleibt ein cashflow von 28$/t. Bei einem Kohlepreis von 40$/t bleibt ein cashflow von 13$/t. Bei einem Kohlepreis von 35$/t bleibt ein cashflow von 8$/t.
Bei den angenommenen 300,000t/a ergibt das jährlich bei einem Kohlepreis von 40$/t und einem Cashflow von 13$/t ein jährlicher cashflow von 3,9M. VAT war mit 10% angegeben. Ganz ordentlich, damit dürften die Kosten gedeckt und weitere PPs verhindert sein. Für große Kurssprünge wird der kleine cashflow kaum reichen?
Der rechnerische Aufschlag per Share liegt bei sportlichen 0,012CAD oder 0,0084EUR!
Gehen wir mal von den 300000t aus die zu 55$ an den Kunden ab Minegate gehen...
Abzüglich Opex, G&A, Transport usw.
Wardrop hat das schön grafisch aufbereitet
Die Studie ist für 2Mt geschrieben. Für 300,000t werden die Kosten im Verhältnis höher. Dann könnte man mit ca 10% des in der Grafik gezeigten rechnen? Die größte Sensitivität nimmt der Kohlepreis ein. Die Studie wurde für die Bahn geschrieben. Geht es über Zeltura sinken die Transportkosten um ca 2$ pro Tonne. Bei niedrigen Margen ein wichtiger Faktor. In der letzten Presentation vom August 14 waren 29$/t Total Cost free on rail gestanden. Ab Minegate waren es 15$/t.
Von UO Bis Dzida sind es 137km Strassenkilometer, bis Sukhbaatar ist es ähnlich weit und kostet ca 14$. Damit dürften die Kosten insgesamt von den 29$/t wegen Zeltura auf ca 27$/t zurückgehen. Bei einem Kohlepreis von 55$/t bleibt ein cashflow von 28$/t. Bei einem Kohlepreis von 40$/t bleibt ein cashflow von 13$/t. Bei einem Kohlepreis von 35$/t bleibt ein cashflow von 8$/t.
Bei den angenommenen 300,000t/a ergibt das jährlich bei einem Kohlepreis von 40$/t und einem Cashflow von 13$/t ein jährlicher cashflow von 3,9M. VAT war mit 10% angegeben. Ganz ordentlich, damit dürften die Kosten gedeckt und weitere PPs verhindert sein. Für große Kurssprünge wird der kleine cashflow kaum reichen?
Der rechnerische Aufschlag per Share liegt bei sportlichen 0,012CAD oder 0,0084EUR!
Antwort auf Beitrag Nr.: 47.884.589 von Holderbaum am 26.09.14 14:06:09Bin kein Experte wie Du,sehe das als positives Zeichen,das dann endlich die
Grenzöffnung kommt,und das pc die geplanten Kohlelieferungen nach Russland
durchführen kann.
1. Das sehe ich genauso wie du es jetzt beschrieben hast. Anlaß für meinen etwas erstaunten Zwischenruf war allerdings deine Erwartung, aufgrund des Beitrags von pb würde sofort der Kurs anziehen. pb hat übrigens keineswegs gemeldet, dass die Öffnung des Grenzübergangs Zelthura bereits von der mongolischen Regierung beschlossen sei.
2. Ich bin kein Experte, ich versuche nur, so viel wie möglich über mein Investment zu recherchieren und kritisch zu bleiben. Das kann jeder andere auch.
Grenzöffnung kommt,und das pc die geplanten Kohlelieferungen nach Russland
durchführen kann.
1. Das sehe ich genauso wie du es jetzt beschrieben hast. Anlaß für meinen etwas erstaunten Zwischenruf war allerdings deine Erwartung, aufgrund des Beitrags von pb würde sofort der Kurs anziehen. pb hat übrigens keineswegs gemeldet, dass die Öffnung des Grenzübergangs Zelthura bereits von der mongolischen Regierung beschlossen sei.
2. Ich bin kein Experte, ich versuche nur, so viel wie möglich über mein Investment zu recherchieren und kritisch zu bleiben. Das kann jeder andere auch.
Antwort auf Beitrag Nr.: 47.884.961 von hagadi am 26.09.14 14:42:27Lieber Holderbaum,...
sehr zutreffend die aktuelle (wenn auch nicht zufriedenstellende) Situation beschrieben.
Es bleibt dabei, an Lee und PCY glauben, dann kann man sich schon noch ein paar Stückchen gönnen.
Wer an ein Scheitern glaubt, ok....der verkauft und sucht sich ein neues Invest und hat da hoffentlich Erfolg.
Euch allen ein schönes Wochenende
Eure Svenja
sehr zutreffend die aktuelle (wenn auch nicht zufriedenstellende) Situation beschrieben.
Es bleibt dabei, an Lee und PCY glauben, dann kann man sich schon noch ein paar Stückchen gönnen.
Wer an ein Scheitern glaubt, ok....der verkauft und sucht sich ein neues Invest und hat da hoffentlich Erfolg.
Euch allen ein schönes Wochenende
Eure Svenja
Zitat von hagadi: Hallo Holderbaum, das siehst Du auch völlig richtig. Genauso ist alles in Planung und wird definitiv umgesetzt. Nur brauchen die Behörden wie auch bei uns eben einen Tick länger. Aber letztendlich dient es dem Fortschritt im Land und dem Ausbau der Beziehungen zwischen Russland (Ulan Ovoo) und China (Chandgana). Nur die Ruhe bewahren. Der Aktienkurs wird gemäß den zu erwarteten Umsetzungen der geplanten Ziele auch zu gegebener Zeit entsprechend anziehen. Das Schöne ist, keiner weiß wie rasant es dann vonstattengeht. Wäre diese Erwartung nicht vorhanden würde ein Einsammlen der shares auch zu Dumpingkursen keinen Sinn ergeben. Das Beste am Jetztzustand ist, daß PCY die größte Strecke auf dem Weg zur Umsetzung bereits hinter sich hat. In diesem Sinne, shares festhalten auf jeden Fall - Einsammeln gemäß eigener Möglichkeiten.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 47.884.589 von Holderbaum am 26.09.14 14:06:09Hallo Holderbaum, das siehst Du auch völlig richtig. Genauso ist alles in Planung und wird definitiv umgesetzt. Nur brauchen die Behörden wie auch bei uns eben einen Tick länger. Aber letztendlich dient es dem Fortschritt im Land und dem Ausbau der Beziehungen zwischen Russland (Ulan Ovoo) und China (Chandgana). Nur die Ruhe bewahren. Der Aktienkurs wird gemäß den zu erwarteten Umsetzungen der geplanten Ziele auch zu gegebener Zeit entsprechend anziehen. Das Schöne ist, keiner weiß wie rasant es dann vonstattengeht. Wäre diese Erwartung nicht vorhanden würde ein Einsammlen der shares auch zu Dumpingkursen keinen Sinn ergeben. Das Beste am Jetztzustand ist, daß PCY die größte Strecke auf dem Weg zur Umsetzung bereits hinter sich hat. In diesem Sinne, shares festhalten auf jeden Fall - Einsammeln gemäß eigener Möglichkeiten.
Bin kein Experte wie Du,sehe das als positives Zeichen,das dann endlich die
Grenzöffnung kommt,und das pc die geplanten Kohlelieferungen nach Russland
durchführen kann.
Grenzöffnung kommt,und das pc die geplanten Kohlelieferungen nach Russland
durchführen kann.
Antwort auf Beitrag Nr.: 47.881.754 von Holderbaum am 26.09.14 10:03:06Das war aber jetzt nicht dein Ernst, oder?
Hi Platinbaron,
hatte gehofft,auf Deine Info,das die Strasse gebaut wird,würde der Kurs
anziehen.
hatte gehofft,auf Deine Info,das die Strasse gebaut wird,würde der Kurs
anziehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 47.867.543 von platinbaron am 24.09.14 20:57:16"Prophecy hopes ..." ... ich auch.
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