LION E-Mobility AG - Zukunftsbranche (Seite 184)

[halbgott]

klarer Verstoss gegen die Forumsregeln

Der Forist ZuercherGnom schreibt mit einer Doppel ID. ZuercherGnom und mazaltov sind eine und diesselbe Person. mazaltov schreibt bei ariva unter dem Pseudonym maladez. Er hat dort Wort für Wort identische postings verfasst. maladez hatte selber zugegeben, der gleiche zu sein.

Nun ist mazaltov ist am 16.10. gesperrt worden und exakt am gleichen Tag taucht "zufälligerweise" ZuercherGnom hier auf. Gleiches Muster wie in der Vergangenheit, wo mazaltov und ZuercherGnom wenn sie denn gesperrt waren, sich munter abwechselten.

ZuercherGnom hat in Beitrag Beitrag Nr. 5.372 den exakt gleichen Beitrag verfasst wie maladez bei ariva in posting #415: https://www.ariva.de/forum/lion-e-mobility-ag-ein-investment…

Da maladez selber zugegeben hat derselbe wie mazaltov zu sein, beide ständig identische postings verfasst haben, Wort für Wort, copy & paste, ZuercherGnom aber ebenso identische postings verfasst wie maladez folgt daraus unweigerlich, daß ZuercherGnom und mazaltov eine und dieselbe Person sein müssen.

Da sie notorische Wiederholungstäter sind, muss dies für beide eine lebenslängliche Sperre nach sich ziehen.

[00KXK00]

...der Verwaltungsrat verdient kräftig, für die Aktionäre bleibt ein herber Verlust.

EUR -1.708.357,00 Verlust, der den Aktionären für das Jahr 2019 zuzurechnen ist, ein negativer Cashflow von EUR -2.071.772,00 aus der betrieblichen Geschäftstätigkeit und ein zusätzlicher negativer Cashflow von EUR -2.118.368,00 aus der Investitionstätigkeit sind nur einige Informationen aus dem Konzernabschluss 2019 der LION E-Mobility Gruppe.

In der Periode vom 1.01.2019 bis zum 31.12.2019 wurde jedoch für den Verwaltungsrat neben der Zuteilung von 81.600 Aktien auch noch ein Betrag von EUR 253.776,00 als Verwaltungsratsvergütungen beim sonstigen Aufwand erfasst.

... ein Jahr mit Verlusten reiht sich an das andere Jahr mit Verlusten für die Aktionäre der LION E-Mobility AG.

[tsgadler]

https://hktruck.com/lion-electric-partners-with-hk-truck-cen…

[Boergi83]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.429.157 von ZuercherGnom am 19.10.20 13:13:39

Die Hinweise braucht man aber gar nicht, da die bekannt bzw. sehr einfach zu recherchieren sind.
Das staendige Wiederholen ihrerseits hingegen hat ganz andere Hintergruende.
Nochmal, ich und sicherlich viele Andere brauchen niemanden welcher einen vor einem Fehler "beschuetzt"....
Und die investierte Zeit wenn man eigentlich, wie von ihnen nun bestaetigt wurde, nicht oder nur gering investiert ist, laesst einiges an Interpretationsspielraum bezueglich ihrer frueheren Beziehung zu der Firma.

[ZuercherGnom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.427.549 von Boergi83 am 19.10.20 10:56:45

@Boergie

Du solltest Dir lieber Gedanken machen, wieso sich das Lion Management dermassen verhält. Es wäre ein leichtes die Diskussion hier zu beenden.

Man müsste nur die Fragen aufklären und zukünftig ehrlich und transparent kommunizieren.

Es ist eine schwerwiegende Sache, wenn man keinen Bestätigungsvermerk im Konzernabschluss hat. Wieso verschwindet der einfach?
Wieso macht man keine Angaben zu den liquiden Mittel entgegen der Praxis im Quartal zuvor?
Wieso meldet man nicht den Auftragsbestand?
Wieso macht unterschiedliche Angaben zu den Mitarbeitern?
usw.

Wäre ich hier substantiell investiert, wäre ich dankbar für solche Hinweise und würde da richtig Druck machen, dass sich etwas ändert.

[00KXK00]

...das LION Management hat das Vertrauen völlig zerstört.

Fakt ist, dass LION nach Jahren noch immer kein einziges selbstentwickeltes Produkt in einer Serienanwendung platzieren konnte. Für eine „High-Tech-Schmiede“ mit stolzen Overhead-Kosten ist das überhaupt nicht tragbar.
BMW-Altbatterien zu handeln, entspricht dem Niveau eines Elektrohändlers. Dafür braucht man kein teures Management.
Die Geschichte um Fox Automotive war bis jetzt auch eine komplette „Pleite“.
Über die Zusammenarbeit mit Hörmann und SOGEFI hat man nach den Ankündigungen vom Management auch nichts mehr gehört.

Warum wurden die Aktionäre nicht unverzüglich über das Nichtzutreffen von angekündigten Geschäftsmöglichkeiten oder über das Wertberichtigen von Beteiligungen informiert?

[Boergi83]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.425.905 von ZuercherGnom am 19.10.20 08:40:06

Das stimmt alles, aber noch einmal die Frage, was machen sie hier? Sicherlich kein Geld verdienen? Woher kommt dieser beinahe schon unfassbare Hass? Auch die Zeit welche sie in diese, doch eher kleine Firma investieren ist beachtlich, da muss es eine persoenliche Verbindung geben. Hat sicher mit den damaligen Ereignissen zu tun.
Auch dass sie Herrn Wimmer sofort wiedererkannt haben auf einem sehr, sehr kurzen Aussschnitt, sagt einiges aus... Waren sie vielleicht auch anwesend?

Und gerade in den letzten 1,5 Jahren ist doch einiges, nicht alles, besser geworden.

[ZuercherGnom]

Wenn man sich den Jahresabschluss 2019 der Lion E-Mobility AG anschaut, sieht man, dass nach wie vor der Vermerk des Abschlussprüfers fehlt.
www.lionemobility.de/media/download/cms/...onzernrechnung.pdf

Ich hatte das Thema damals schon im Juli aufgebracht. Damals hatte jemand die IR von Lion angeschrieben. und die Antwort erhalten, dass man noch auf die Genehmigung des Abschlussprüfers Veröffentlichung hätte warten müssen, dies aber zwischenzeitlich erfolgt sei und der Konzernabschluss nebst Vermerk online verfügbar wäre. Das war auch dann der Fall. Heute aber nicht mehr.

Sehr seltsam, auch wenn man bedenkt, dass Lion es für das 2. Quartal unterlassen hat, den Stand der liquiden Mittel zu melden. Im 1. Quartal war die Nettoliquidität schon knapp.
www.lionemobility.de/de/aktuelles/...ahlen-zum-30-06-2020-vor
www.lionemobility.de/de/aktuelles/...rt-gmbh-zum-31-marz-2020

Lion sollte dringend zu dem Sachverhalt aufklären und den korrekten Konzernabschluss auf seiner Homepage zur Verfügung stellen.

[ZuercherGnom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.426.124 von Tschonko am 19.10.20 08:58:59

Es geht hier um Ehrlichkeit und Transparenz. Denn nur das schafft Vertrauen in ein Unternehmen und sein Management.

Und das Thema Intransparenz zieht sich wie ein roter Faden durch die Historie von Lion. Und auch heute bleiben entscheidende Fragen unbeantwortet, Hörmann ist doch das beste Beispiel.

Vor zwei Jahren gross angekündigt und heute nicht mal mehr Bestandteil in der Präsentation. Haben die Aktionäre nicht ein Anrecht zu erfahren, wo man dort steht und wieso die Ziele bis heute nicht erreicht wurden?

Und auch die Finanzen sind ein kritisches Thema. Zum 1. Quartal meldet man dien Stand der "liquiden Mittel", zum 2. Quartal dann nicht mehr.
https://www.lionemobility.de/de/aktuelles/hgb-zahlen-der-lio…
https://www.lionemobility.de/de/aktuelles/lion-smart-gmbh-le…

Und zu dem Auftrag von Kreisel. Lion hätte den Aktionären reinen Wein einschenken müssen, als klar wurde, dass aus dem Auftrag nichts mehr werden würde. Es war nach eigenen Aussagen, der grösste Auftrag der Firmengeschichte und das lässt man ja nicht einfach so einschlafen.

Und auch die wertlose Ausbuchung der Beteiligungen ohne jegliche Meldung. Und ein Daniel Quinger war zu dem Zeitpunkt schon längst kein Organ mehr, als um die Einhaltung der Ad-hoc-Pflichten ging.

[Tschonko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.425.905 von ZuercherGnom am 19.10.20 08:40:06

Bei elisoudn inboard hast du Recht.
Da haben sie sich halt gedacht, mach ma hoffnungsvolle Beteiligungen.
Weiß ja nicht, ob es daher zu den Umstrukturierungen bei LION gekommen ist.

Jedenfalls seit ca. 1,5 Jahren alles ok bei LION.

Noch was zu Kreisel:
Ich hab ja selber den Mavero vorbestellt und hör seit einiger Zeit nichts mehr von Kreisel.
Die haben sich ja übernommen und einige ihrer Patente (das wertvollste, was eine e- Firma besitzt), gehören inzwischen der Raiffeisen Bank.

War ein Artikel in den OÖN, den hab ich hier eingestellt.
Kannst ja suchen.

Und hat sich die IR Abteilung schon bei dir gemeldet?

Wär ja auch interessant, was die zu eliso und inboard sagt.

Du hast dir wirklich Mühe gegeben mit deinem Artikel.
Respekt!
Aber leider halt 2 Jahre hinten.....