Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 718)

[stereo-typ]

Wo waere der eh schon schwache Kurs wohl, wenn Geely nicht 10% des Angebots aufgekauft haette?

Und was haette die Bundesregierung da genau tun sollen?

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.202.300 von Ines43 am 06.03.18 17:25:57

kein Wunder, Daimler wird zunehmend chinesisch.
Jetzt werden ganz sicher auch BYD und BAIC Aktien von Daimler haben wollen, was Daimler bislang abgelehnt hat. Aber wozu fragen/warten, wenn man doch einfach so hinten rum Daimler aufkaufen kann.... wie Geely.

Bin gespannt, wie hoch der chinesische Anteil in einem Jahr sein wird.
Und unsere Regierung.... tut nix. Da kann man Trump nur bewundern für den Schutz der amerikanischen Unternehmen.

[Ines43]

Die Absatzahlen steigen,
der Gewinn steigt, der Kurs sinkt.

Verkehrte Welt,
Börse pervers.

[Snowy58]

Der Kurs ist heute morgen wieder mal als Tiger abgesprungen, als Bettvorleger heute nachmittag gelandet!

[Ines43]

220 Millionen soll es kosten.
Es geht um das Aufspielen einer neuen Motorsteuerung.
Wie kommst Du auf 20 Milliarden Euro?

Der Daimler Vorstand ist doch nicht verrückt geworden.

Übrigens, Daimler betätigt sich mit seinen immer neuen Verkaufsrekorden als
echter Wachstumswert.
Der Markt hat es noch nicht erkannt.
Da sind nicht immer die hellsten unterwegs.

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Mercedes-Benz steigert Absatz im Februar um 6,3 Prozent

FRANKFURT (Dow Jones)--Mercedes-Benz hat seine Verkäufe auch im Februar kräftig gesteigert. Wie die Daimler-Tochter mitteilte, hat sie von der Kernmarke mit dem Stern 163.580 Fahrzeuge verkauft, 6,3 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Im Januar und Februar zusammengenommen kletterte der Absatz um 7,4 Prozent auf 356.994 Autos.

"Den 60. Absatzrekord in Folge haben wir im Februar mit über 163.500 verkauften Mercedes-Benz-Fahrzeugen erreicht", sagte Vertriebschefin Britta Seeger.

[RossigeStute]

Sehe ich das richtig, dass praktisch mehr als die Hälfte der im folgenden Text genannten Deliquenten aus 2017 jetzt zusätzlich umgerüstet werden mit Kosten von ca 1500 Euro/Stück? Das könnte ja über 20 Milliarden kosten. Ergebnisbelastung wäre dann 20 Euro/Aktie. Dann wären zwei - drei Jahresergebnisse verpufft. Oder wie rechnet ihr das?



Daimler rüstet 3 Millionen Autos kostenlos um

18.7.2017: Der Daimler-Vorstand hat am Dienstag (18.7.2017) die kostenlose Umrüstung für Diesel-Modelle beschlossen. Im Rahmen einer Serviceaktion sollen in Europa mehr als 3 Millionen Mercedes-Modelle über ein Softwareupdate nachgebessert werden, um deren Stickoxid-Ausstoß zu verringern. Nach Angaben von Mercedes handelt es sich um nahezu alle Fahrzeuge der Abgasnorm EU5 und EU6.

Die kostenlose Aktion, die pro Fahrzeug rund eine Stunde dauert, kostet das Unternehmen rund 220 Millionen Euro und soll in den nächsten Wochen beginnen und über einen längeren Zeitraum reichen. Aktuell rüstet Daimler bereits rund 270.000 Fahrzeuge der V-Klasse und der Kompakt-Klasse seit dem März 2017 um.

[Ines43]

Berlin ist mit der Resonanz auf die Ausschreibung eher unzufrieden, weshalb eine Delegation nun in China nach Alternativen sucht. In Hamburg scheint es besser zu laufen - Ende März will die Hochbahn nach eigenen Angaben verkünden, wer den Zuschlag für 60 Fahrzeuge bekommt.

*Daimler AG * auf dem Weg zu 2020 | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1177575-11551-11…

Wie gut, dass ich so selten mit dem Bus fahre.
Diese überteuerten E Busse möchte ich nicht mitfinanzieren.
Da fahre ich lieber meinen Diesel (Schadstoffklasse 5).
Habe es oft genug gesagt,
kann mich noch an echten Smog erinnern, zuletzt in den achtziger Jahren.
Seitdem ixst der Begriff Somg ein aussterbender wie der Eisbär.

Das heutige Jammern ist Jammern auf hohem Niveau.
Mir ist die Luft sauber genug.
So sauber, dass ich manchmal mit Waren von z.B. Douglas ein bisschen
Geruch hinein bringe.

[Snowy58]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.197.701 von uncommonsense am 06.03.18 11:15:34

Nicht vergessen die 0,0004 g radioaktiver Abfall pro kWh!

[Anders-And]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.197.701 von uncommonsense am 06.03.18 11:15:34

Mag sein, dass der Autor hier falsche Angaben macht, aber..

Zitat:
Von 1990 bis 2015 ist ein Rückgang der NOx-Emissionen um über 1,7 Millionen Tonnen (Mio. t) oder 59 Prozent (%) zu verzeichnen. Dieser Rückgang erfolgte in allen Quellkategorien – mit einem Minus von rund 1 Mio. t am deutlichsten im Verkehr. Trotz dieser Minderung ist der Verkehrsbereich mit einem Emissionsanteil von 38 % weiterhin mit Abstand der größte Verursacher von NOx-
Zitat Ende:
https://www.umweltbundesamt.de/daten/luft/luftschadstoff-emi…

Hier muss man aber den Verkehr ganzheitlich betrachten, also Flug/ Schiffs/ Bahn und Auto.
Bsp.:

https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/37…

In Berlin hat man ja versucht den Flughafen aus der Hauptwindrichtung zu bewegen, leider ohne Erfolg.

Oder:

https://www.zdf.de/dokumentation/zdfzoom/zdfzoom-die-luege-v…

LKW auf die Schiene, könnte man fordern..

Ich glaube nicht, dass 50% weniger Autos die direkt an einer Messtation vorbeifahren und stattdessen 500m weiter einen Umweg von 1Km fahren müssen, einen Unterschied machen.

Grüße

[uncommonsense]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.196.948 von Anders-And am 06.03.18 10:19:02

..in Deutschland beträgt die NOx-Emission eines Elektroautos im Schnitt etwa 120 Milligramm pro Kilometer. Ein moderner Diesel emittiert nur noch 20 bis 60 Milligramm! ..

Laut Umweltbundesamt sind die NOx Emissionen pro kWh Strom bei 0.454g (https://www.umweltbundesamt.de/themen/luft/emissionen-von-lu…). Entsprechend hat ein typisches Elektroauto mit einem Praxisverbrauch von 15 kWh pro 100 km einen NOx Ausstoss von 70 mg pro km (Auf dem Stand von 2015). Viel wichtiger ist aber, dass der Ausstoss abseits der Wohngebiete stattfindet, so dass ihn niemand in nennenswerter Konzentration einatmet. Und der werte Herr sollte noch dazu sagen, auf welchem Prüfstand der moderne Diesel auf diese Emissionswerte kommt. Faktor 10 Überschreitung scheint in der Praxis ja üblich zu sein. Hinzu kommt, dass in der Raffinerie weiterer NOx Ausstoss verursacht wird (Stromverbrauch ca. 1.5 kWh pro Liter Diesel). Und was ist mit Feinstaub, Lärm, flüchtigen Kohlenwasserstoffen?