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    Windreich AG - auf ein Neues (Seite 1112)

    eröffnet am 23.01.13 17:57:32 von
    neuester Beitrag 05.03.24 19:49:43 von
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      schrieb am 16.09.13 12:26:22
      Beitrag Nr. 3.396 ()
      die klagen von Ihren kunden hat sarasin sowieso am hals. und mit verlaub: welche zeitung, welches magazin hackt denn nicht auf balz rum? ist er doch selber schuld.
      GT1 vermögen? was bitte soll das denn noch großartig sein. 0,05 Prozent!! genau, dass kann verkauft werden. bringt bestimmt 3,50 Euro ein. Der Rest gehört Balz persönlich bzw Banken, Sarasin oder was weiß ich wem.... das ist doch alles nur augenwischerei mit dem GT1-Vermögen
      Avatar
      schrieb am 16.09.13 12:25:22
      Beitrag Nr. 3.395 ()
      >>milsey: Sie geben selbst die Antwort auf Ihre Frage. Die Off-Shore Energiegewinnung ist zu ineffizient um die hohen finanziellen Investitionen kompensieren oder gar gewinnträchtig machen zu können. Wäre diese Art der Energiegewinnung nicht unverhältnismäßig hoch subventioniert worden durch die Politik,als Folge der katastrophalen Ereignisse in Fukushima, wäre diese Art der Energiegewinnung nicht finanzierbar. Da diese exorbitante Subventionierung durch die E.E.G.-Umlage zu einem unzumutbar stark anwachsenden Strompreis für die Stromkunden geführt hat, wird diese Subventionierung nach der Wahl deutlich reduziert werden.
      Zu den Werten von Windreich: Ich frage mich, wo die geschaffenen Werte sein sollen ? GT1 ist noch lange nicht fertiggebaut und die 14% Anteile sind längst durch die hohe Verschuldung aufgefressen. MEG1 besteht im Moment nur auf dem Papier und die Fertigstellung noch lange nicht in Sicht. Bei Praktiker sind immerhin noch eine größere Anzahl an Immobilien vorhanden, die verkauft oder durch Max Bahr weiter genutzt werden können. Dennoch werde ich keine Praktiker Anleihen kaufen, weil auch er durch Mißmanagement tief im Schuldensumpf steckt.
      Avatar
      schrieb am 16.09.13 12:12:18
      Beitrag Nr. 3.394 ()
      @Kayser13

      WIWO hat keinen Plan und nur ein Ziel seit Monaten auf WB rumzuhacken.

      1.) Wenn Sarasin den Antrag gestellt hätte (was die Süddeutsche verneint), wären wir schön raus, weil die nämlich gleichzeitig Emmittin sind und die Klagen von Ihren eigenen Kunden nun am Hals haben !

      2.) Das GT1 Vermögen wird in dem Artikel komplett verschwiegen (siehe insbesondere letzer Absatz). Zwar ist dies nicht ausschüttungsfähig aber als Anteil veräusserbar

      Fazit:

      WIWO und speziel dieser Redakteur sind seit den Artikel über WB aus meiner Sicht ein subjektives Schm...blatt, dass WB aus persönlichen Gründen / Affront des Redakteurs maximal schädigen will. Und nun ist ja nicht schwierig nach seinem Abgang !

      Ich ich kann das ruhig schreiben, denn ich bin von WB auch geschädigt und enttäuscht, aber behalte trotzdem ein gewisses Niveau bei !!


      irgendjemand schrieb: bei Solarworld gab es nur 16 %. Kollege: die sind nicht insolvent und das war wahrscheinlich nur der Baranteil auf die 45 % der Anleihenumschuldung !!
      Avatar
      schrieb am 16.09.13 11:57:52
      Beitrag Nr. 3.393 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 45.455.993 von Windra am 16.09.13 11:23:09Innovation und Thor bauen GTI und nicht MEGI!
      Avatar
      schrieb am 16.09.13 11:48:34
      Beitrag Nr. 3.392 ()
      Nun, die Innovation setzt m.W. die Tripods (Fundamente), die Thor wird wohl mit dem weiteren Aufbau beladen und rückt dann - hoffentlich - wieder aus.

      Es gibt hier aber Experten, die sich mit den jewieligen Aufgaben der beiden Schiffe besser auskennen.

      W.

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      schrieb am 16.09.13 11:42:13
      Beitrag Nr. 3.391 ()
      Zitat von Windra:
      Zitat von Windius: Innovation vor Ort, draußen - Thor seit tagen in Bremerhaven vor Anker.

      W.


      Windius: was meinst Du damit? Wollte gerade auf die Seite von MegI schauen, ist "im Umbau".

      Es heißt doch nicht, dass die Arbeiten gestoppt werden, oder?


      Jetzt überleg mal selbst, würdest du für Jemanden auf Rechnung arbeiten wenn du weißt der ist insolvent ?
      Die Zulieferer warten jetzt erstmal auf die Bezahlung ihrer offenen Rechnungen bevor die noch mehr Aufwand in die Baustellen stecken ( wenn sie klug sind ).
      Ich geh davon aus das wir bald einen Status-Quo haben wo sich nichts mehr rührt, und wo die Fragmente an Investoren verschachert werden. Evt. ist es sinnvoller sich an die Resteverwerter zu hängen, da die die Filetstücke als ein Schnäppchen erhalten.
      Avatar
      schrieb am 16.09.13 11:23:09
      Beitrag Nr. 3.390 ()
      Zitat von Windius: Innovation vor Ort, draußen - Thor seit tagen in Bremerhaven vor Anker.

      W.


      Windius: was meinst Du damit? Wollte gerade auf die Seite von MegI schauen, ist "im Umbau".

      Es heißt doch nicht, dass die Arbeiten gestoppt werden, oder?
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 16.09.13 11:16:05
      Beitrag Nr. 3.389 ()
      Was ist denn eigentlich aus der Dolchstoßlegende geworden? Die Wirtschaftswoche schreibt in ihrer neuen ausgabe, es dürfte wohl eindeutig sarasin gewesen sein. Müßte dann heute auch bestimmt auf wiwo.de zu finden sein. habt ihr infos dazu?
      Avatar
      schrieb am 16.09.13 11:06:55
      Beitrag Nr. 3.388 ()
      Innovation vor Ort, draußen - Thor seit tagen in Bremerhaven vor Anker.

      W.
      Avatar
      schrieb am 16.09.13 09:37:33
      Beitrag Nr. 3.387 ()
      Zitat von elman1: alleine diese beiden boliden wuerden ein quote von 20% bringen !
      Sind aber wohl schon anderweitig verpfaendet

      http://ticker.mercedes-benz-passion.com/2013/09/asc-mitglied…


      angeblich sind die Preise für Oldtimer um mehr als 25% gestiegen, ob uns das hilft?
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