Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 2)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 03.05.24 17:25:17 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.726.168 von Nokery am 03.05.24 14:51:07
Du widersprichst dir ja innerhalb von wenigen Minuten und merkst es vielleicht nicht einmal.
Um 14:35 war es dann:
"Sorry, ich kann für dein kleinteilige Denken nichts...
Berlin, was ist schon Berlin...?
Ich rede vom weltweiten Supercharger Netzwerk und du kommst mit Berlin an."
Zitat von Nokery:Zitat von xwin: [/
... Nokery bezweifelte, dass Tesla überhaupt viele Supercharger in Berlin braucht...
Glatt gelogen!
Du widersprichst dir ja innerhalb von wenigen Minuten und merkst es vielleicht nicht einmal.
Um 14:35 war es dann:
"Sorry, ich kann für dein kleinteilige Denken nichts...
Berlin, was ist schon Berlin...?
Ich rede vom weltweiten Supercharger Netzwerk und du kommst mit Berlin an."
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.725.928 von Der Tscheche am 03.05.24 14:28:10
Ehrlich gesagt ist das sogar verständlich.
Zitat von Der Tscheche: Ah - alles klar, da hat mir der Zusammenhang gefehlt. Ich habe es aufgegeben, den Thread komplett zu verfolgen, sorry.
Ehrlich gesagt ist das sogar verständlich.
!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.725.322 von xwin am 03.05.24 13:02:21Danke für die Statistik, hat mich immer mal interessiert
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.725.385 von xwin am 03.05.24 13:10:39
Glatt gelogen!
Zitat von xwin: [/
... Nokery bezweifelte, dass Tesla überhaupt viele Supercharger in Berlin braucht...
Glatt gelogen!
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.725.808 von xwin am 03.05.24 14:08:20
Dafür ist wohl kaum Tesla zuständig.
Gibt genug E-Auto Hersteller, die sich in Sachen Infrastruktur einen schlanken Fuß machen.
Ohne Tesla sähe es ja richtig übel aus...
Zitat von xwin:Zitat von Wegecke: Wieder mal klassischer Fehler, nicht die Anzahl der Stalls, sondern nur die Anzahl der Standorte zu zählen. Aber ist nicht schlimm, das hast nicht nur du nicht verstanden, sondern auch die meisten Ladesäulenbetreiber...
Die Anzahl der Standorte ist nicht relevant? Für nen Grosstädter ist ein Supermarkt in 250m Entfernung schon echt weit weg.
Dafür ist wohl kaum Tesla zuständig.
Gibt genug E-Auto Hersteller, die sich in Sachen Infrastruktur einen schlanken Fuß machen.
Ohne Tesla sähe es ja richtig übel aus...
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.725.472 von Rohdiamant am 03.05.24 13:23:02
Sorry, ich kann für dein kleinteilige Denken nichts...
Berlin, was ist schon Berlin...?
Ich rede vom weltweiten Supercharger Netzwerk und du kommst mit Berlin an.
Zitat von Rohdiamant:Zitat von Nokery: Echt jetzt?
Jammern auf hohem Niveau.
Was hat Ionity?
Wieviele Teslas gibt es überhaupt in Berlin?
Die alle außerhalb in Grünheide auf Halde stehen haben ja ihren Charger vor Ort...
Man ich rede von Berlin...
Du hast behauptet das das Supercharger-Netzwerk gut ausgebaut ist. Das stimmt einfach nicht. Hör auf zu lügen!!!
Sorry, ich kann für dein kleinteilige Denken nichts...
Berlin, was ist schon Berlin...?
Ich rede vom weltweiten Supercharger Netzwerk und du kommst mit Berlin an.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.725.283 von ChicPic am 03.05.24 12:57:32
Ja, so ist das.
Sieht man doch schon immer und auch aktuell bei allen großen US-Tech Unternehmen.
Sinken die Margen, geht's an die Personalkosten.
In D gibt's halt Kurzarbeit, etc.
Zitat von ChicPic: Efeu hat auch seinen stolz und stimme in diesen Punkt mit dir überein….
Rest zeigt wieder das Tesla Aktienkurs über alles stellt…
Mitarbeiter sind Verschleißteile bis auf den Chef
Ja, so ist das.
Sieht man doch schon immer und auch aktuell bei allen großen US-Tech Unternehmen.
Sinken die Margen, geht's an die Personalkosten.
In D gibt's halt Kurzarbeit, etc.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.725.385 von xwin am 03.05.24 13:10:39
Ah - alles klar, da hat mir der Zusammenhang gefehlt. Ich habe es aufgegeben, den Thread komplett zu verfolgen, sorry.
Zitat von xwin:Zitat von Der Tscheche: Das sind doch aber überdurchschnittlich viele? Verstehe das Posting nicht.
Darum schrieb ich ja auch 'überdurchschnittlich viele'. Gemeint waren damit 'überdurchschnittlich viele'. Nokery bezweifelte, dass Tesla überhaupt viele Supercharger in Berlin braucht und stellte die Frage, wieviel Teslas es denn überhaupt in Berlin gäbe. Der Anteil bei den Neuzulassungen ist in Berlin fast doppelt so hoch wie im Rest des Landes. Daher die Mutmassung, dass es hier auch viele Supercharger geben müsste.
Ah - alles klar, da hat mir der Zusammenhang gefehlt. Ich habe es aufgegeben, den Thread komplett zu verfolgen, sorry.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.725.751 von Wegecke am 03.05.24 14:02:47
Die Anzahl der Standorte ist nicht relevant? Für nen Grosstädter ist ein Supermarkt in 250m Entfernung schon echt weit weg.
Zitat von Wegecke: Wieder mal klassischer Fehler, nicht die Anzahl der Stalls, sondern nur die Anzahl der Standorte zu zählen. Aber ist nicht schlimm, das hast nicht nur du nicht verstanden, sondern auch die meisten Ladesäulenbetreiber...
Die Anzahl der Standorte ist nicht relevant? Für nen Grosstädter ist ein Supermarkt in 250m Entfernung schon echt weit weg.
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