Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 18902)

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.152.582 von TomDividend am 24.01.17 15:13:00

Zitat von TomDividend: Wäre mir ja zu dumm heute eine neue E-Klasse zu kaufen, die in zwei Jahren mit dem neuesten iPhone 10 nur noch rudimentär zusammenarbeiten kann, weil auf der Fahrzeugseite die Software auf dem Stand von 2015 ist.

Ich bin ja da einer von den Altmodischen, mir ist bei einem Auto wichtig dass es fährt.
Und zwar dann wann ich will und nicht dann wann irgendeine App mir sagt dass ich jetzt fahren kann!

Andere gehen halt lieber im Winter alle 150 km bei Schneesturm in die Kälte zum Aufladen, dafür arbeitet das Auto dann mit dem neuesten Eierfon zusammen. Mit dem Eierfon kann der Tesla - Fahrer dann beim labbrigen Burger - Brötchen und schaler Cola gucken, ob sein Tesla noch lädt oder ob er noch mal in den Schneesturm hinaus muss, um die Strafgebühr für "zu langes Laden" nicht zahlen zu müssen, weil der Ladevorgang mal wieder abgebrochen wurde am Supercharger.

Jeder wie er mag...

[BenderRodriguez]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.153.956 von OmegaOne am 24.01.17 17:14:44

Ich habe eine ganze reihe Gegenargumente.
Aber das eine Argument reicht bereits vollkommen aus um deinen gesamten Beitrag zu pulverisieren.
Also warum noch zusätzliche Mühe?

[OmegaOne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.153.866 von BenderRodriguez am 24.01.17 17:03:08

Zitat von BenderRodriguez: Wenn es ungestzlich ist dann klag halt dagegen und deck dich vorher mit ordentlich Puts ein.
Aber mimimi ist natürlich deutlich einfacher. Dumm nur dass es dir nen scheißdreck bringt.

Hmm, Du hast also wirklich auch auf keinen meiner oben vorgebrachten Punkte auch nur ein einziges Gegenargument? Nein?

Warum postest Du dann hier?
Zum Thema selber äußerst Du Dich ja nicht...

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.153.794 von BenderRodriguez am 24.01.17 16:59:19

Daß gerade die schlecht über Wunderglaube reden, die die ganze Zeit nichts anderes tun, als auf ein Wunder zu hoffen...

[BenderRodriguez]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.153.584 von OmegaOne am 24.01.17 16:37:15

Wenn es ungestzlich ist dann klag halt dagegen und deck dich vorher mit ordentlich Puts ein.
Aber mimimi ist natürlich deutlich einfacher. Dumm nur dass es dir nen scheißdreck bringt.

[BenderRodriguez]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.152.813 von Langzeitanleger am 24.01.17 15:37:22

Zitat von Langzeitanleger: :Kommentar "The Gigafactory is the key" auf seekingalpha:
" The Gigafactory will be five times more efficient than a standard factory of the same size".

Diese originelle Denkweise (auch typisch für die Großinvestoren, und für die Zeugen Jehovas) erklärt, warum der Kurs oben bleibt, bzw. im Moment durch Shortsqueeze steigt.
Es ist ganz einfach.
Die glauben an Wunder.

Die einzigen die an Wunder glauben sind die Käufer der Puts.
Ist schon dumm, wenn man nichtmal durch Schmerzen lernen kann

[OmegaOne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.153.698 von TomDividend am 24.01.17 16:48:03

Zitat von TomDividend:

Zitat von OmegaOne: (Erzähl mir mal, wie oft ich mich noch wiederholen muss, dann kann ich Dir (oder Horst Lüning) diesen Beitrag das nächste Mal nach Guttenberg-Manier, Copy-und-Pasten)

Warst du nicht der verwirrte Typ mit den Verschwörungstheorien über das TFF Forum?

Die Tatsache, dass Du auf keinen, keinen einzigen meiner Argumente eingehst, sondern ablenkst, zeigt, dass es Dir nicht um Argumentation oder Kommunikation sondern einzig und allein um Provokation und ggf. um Desinformation geht.

Vielen Dank, dass Du uns hier allen zeigst, was Du hier erreichen willst.

[TomDividend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.153.584 von OmegaOne am 24.01.17 16:37:15

Zitat von OmegaOne: (Erzähl mir mal, wie oft ich mich noch wiederholen muss, dann kann ich Dir (oder Horst Lüning) diesen Beitrag das nächste Mal nach Guttenberg-Manier, Copy-und-Pasten)

Warst du nicht der verwirrte Typ mit den Verschwörungstheorien über das TFF Forum?

[OmegaOne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.152.582 von TomDividend am 24.01.17 15:13:00

Zitat von TomDividend: ...
Als ich früher Mercedes fuhr, gab es nicht einmal gegen Geld und warme Worte in der Werkstatt ein Update des Systems,

Das hat den Grund in den strengen Qualitätsanforderungen der Autoindustrie bezüglich Sicherheit (ähnlich wie bei Flugzeugen), wie oft muss ich das denn noch wiederholen. Als ich so klein war wie Du hatte ich das schon verstanden, aber ganz früher auch nicht. Habe mich geärgert, wieso es das neue MP3-Radio nicht auch für meinen Audi gab. Bis ich dann mal was im Automotive-Bereich gemacht hatte. Die Normen dort sind horrible, z.B. QS-9000, VDA 6.1, EAQF, etc.,etc. Diese Normen sind auf alle Produkte, Zulieferer, etc. anzuwenden alleine die Art der Dokumentation ist unvorstellbar und Einzelteile, bzw. die gesamte Supply-Chain müssen noch zig Jahre für jedes Auto nachvollziehbar sein. Es würde hier zu weit führen, das System zu beschreiben. Besonders die Auflagen beim Export in die USA sind noch mal eine Ausweitung der Dokumentations- und Kontrollpflicht. (Horst Lüning, der angeblich mal "in der Autoindustrie" gearbeitet hat (ich kenne da noch so einen, der hat ebenso wenig Ahnung von Technik wie Lüning) hat die ganze Problematik bis heute nicht kapiert, der setzt sich hin und produziert am laufenden Band Videos über seine eigene Unwissenheit und Unfähigkeit komplexe Systeme zu verstehen und beeindruckt damit Leute, die noch weniger wissen als er)

Im Falle meines (potentiellen) neuen MP3-Players, welches Audi dann theoretisch hätte nachrüsten können, hätte fast das gesamte Auto (bzw. die entsprechenden elektrischen oder elektronischen Schnittstellen, Parameter, Spezifikationen, Dokumentationen), neu erstellt werden müssen, was natürlich ein so großer Aufwand ist, dass er nur alle paar Jahre bei einem grundsätzlichen Update oder "Facelift" vorgenommen wird. Danach hätten die ganze Latte an Prüfungen, Zulassungen und Abnahmen, u.a. durch den TÜV zu erfolgen.

Was Tesla da mit den OTA Updates macht ist schlicht und einfach gesetzlich nicht zulässig. Alle Teslas, welche ein OTA-Update bekommen, verlieren nach den gesetzlichen Vorschriften ihre Betriebserlaubnis. Denn die entsprechenden Komponenten bekommen neue Funktionalität, neue Firmware, neue Software, das werden praktisch neue Geräte mit vollkommen anderen Eigenschaften. Und sowas muss immer neu abgenommen und zugelassen werden. Jeder Autofahrer, der sich nur etwas andere Reifen als zugelassen an sein Auto montiert, läuft Gefahr, dass sein Wagen still gelegt wird. Tesla dagegen verändert das gesamte Auto und hat in Deutschland nichts zu befürchten. Der TÜV weiss das auch. Der TÜV bzw. die Politik kann und darf dagegen aber nichts unternehmen weil sie dann mit den Amerikanern und wahrscheinlich auch mit den Billiarden schweren Fonds, die Tesla finanzieren, Ärger bekommen würden. Dem TÜV ist das bekannt, er macht aber nichts. Die Lektion mit VW durch die Amerikaner steckt denen wohl noch in den Knochen. Nur durch das Schlupfloch der Zulassung über Holland hat man eine scheinbare Ausrede. Diese Ausrede gilt aber nur für die Erstzulassung, sie gilt nie und nimmer für OTA Updates, es wird aber nicht gemacht weil es politisch nicht gewollt ist.

das verkorkste Bluetooth Interface für die Handyintegration lief bestenfalls bei jeder zweiten Fahrt, somit war es nicht zuverlässig und unbrauchbar. Haben die Museumsautohersteller in ihren neuesten Modellen OTA Updates? Nein, bis heute nicht. Dann muss man zehn Jahre warten und sich das neue Modell kaufen, welches wiederum innerhalb kürzester Zeit veraltet sein wird.

Nein! Sie haben keine OTA Updates und ES IST AUCH GUT SO, dass sie keine haben! Wann geht das bei Euch eigentlich in den Kopf rein? Ein OTA-Update ohne Nachprüfung und ohne Zulassung ist ein Gefahr, nicht nur für den Fahrer sondern für alle Verkehrsteilnehmer, es entsteht sozusagen ein neues Auto welches nicht zugelassen wurde und nur alleine die Tatsache, dass Tesla bisher die Ursachen der durch seine Autos verschuldeten Unfälle selber "untersuchen" bzw. wahrscheinlich eher vertuschen konnte, verschleiert die Gefährlichkeit dieser Autos.

(Erzähl mir mal, wie oft ich mich noch wiederholen muss, dann kann ich Dir (oder Horst Lüning) diesen Beitrag das nächste Mal nach Guttenberg-Manier, Copy-und-Pasten)

[Jogibaer1964]

Was für eine Show - völlig losgelöst von all den niederschmetternden Fundamentaldaten wir dieser Solarpanel-Zockermist weiter hochgepeitscht!