Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 19054)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 02.06.24 00:26:55 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 54.141.638 von charliebraun am 23.01.17 12:47:05
Erinnert sich noch jemand an dieses Video?:
https://www.youtube.com/watch?v=C3DbrYx-SN4
Jetzt wo man sieht, wo der AP 2 in der Realität steht, ist auch klar wie dieses Video entstanden ist.
Die haben einfach die Strecke von Straubels Privat - Villa bis zur Firmenzentrale ganz genau vermessen und daraufhin dann den AP speziell für diese Fahrt programmiert, mit dem realen AP2 hat das ganze natürlich nichts zu tun...
Aber es gibt ja auch Leute, die halten Wrestling für eine reale Sportart...
Zitat von charliebraun: Bitte nicht so pingelig mit dem AP 2.0. Der ist gerade in der deep learning-Phase.
Am besten gefällt mir, daß er eine gleichmäßige Kurve beim Lenken durch ein Vieleck "approximiert".
Erinnert sich noch jemand an dieses Video?:
https://www.youtube.com/watch?v=C3DbrYx-SN4
Jetzt wo man sieht, wo der AP 2 in der Realität steht, ist auch klar wie dieses Video entstanden ist.
Die haben einfach die Strecke von Straubels Privat - Villa bis zur Firmenzentrale ganz genau vermessen und daraufhin dann den AP speziell für diese Fahrt programmiert, mit dem realen AP2 hat das ganze natürlich nichts zu tun...
Aber es gibt ja auch Leute, die halten Wrestling für eine reale Sportart...
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.142.919 von tradit am 23.01.17 15:04:33
Heute stand in der Zeitung, der neue Audi A8 würde jetzt "Level 3" ermöglichen, wenn er Ende des Jahres herauskommt.
Also im Stop and Go Verkehr auf der Autobahn und wenn die Kolonne nicht schneller als 60 fährt und wenn keine Baustellen kommen dann "kann der Fahrer das Steuer aus der Hand nehmen und sich mit etwas anderem beschäftigen"
So stand es da wirklich drin
Wie blöd sind die eigentlich?
Entweder es gibt einen kompletten Level 5 Autopiloten oder eben "gar keinen", denn wenn ich den an irgendwelche Bedingungen knöpfe, dann muss eben der Fahrer die ganze Zeit aufpassen wie ein Luchs dass diese Bedingungen gelten, ergo kann er sich dann nicht "mit etwas anderem beschäftigen"
Verkehrspiloten sitzen in tausendmal besseren Systemen als diese Auto - Assistenzsysteme, ihre Flugzeuge können prinzipiell alleine fliegen, trotzdem ist es VERBOTEN dass sich die Piloten während des Fluges "mit etwas anderem beschäftigen". Warum wohl?
Wenn der A8 herauskommt bin ich mir sicher, dass da keine Rede mehr davon sein wird von "Fahrer kann sich mit etwas anderem beschäftigen", der Fahrer wird 100% verantwortlich bleiben für die gesamte Fahrt, wer denn auch sonst?
Zitat von tradit:Zitat von charliebraun: Mit Unterstützung von genauem GPS ginge es vielleicht auch anders? (nur als unbedarfte Nebenfrage)
Die Primärführung kommt von den Kameras.
Die ganze Geschichte ist der beste Beweis dafür, welchen Vorsprung mobileye hat und auch in Zukunft noch haben wird?
Ich sehe NVIDIA/Tesla mobileye hinterhecheln, ohne Chance diese einzuholen. Dass Cowboy Musk den Weg mit Toten/Verletzten pflastert ist dabei selbstredend?
Die Lichtautomatik scheint inzwischen ja zu funzen, zumindest bis zum nächsten OTA update halt...
Heute stand in der Zeitung, der neue Audi A8 würde jetzt "Level 3" ermöglichen, wenn er Ende des Jahres herauskommt.
Also im Stop and Go Verkehr auf der Autobahn und wenn die Kolonne nicht schneller als 60 fährt und wenn keine Baustellen kommen dann "kann der Fahrer das Steuer aus der Hand nehmen und sich mit etwas anderem beschäftigen"
So stand es da wirklich drin
Wie blöd sind die eigentlich?
Entweder es gibt einen kompletten Level 5 Autopiloten oder eben "gar keinen", denn wenn ich den an irgendwelche Bedingungen knöpfe, dann muss eben der Fahrer die ganze Zeit aufpassen wie ein Luchs dass diese Bedingungen gelten, ergo kann er sich dann nicht "mit etwas anderem beschäftigen"
Verkehrspiloten sitzen in tausendmal besseren Systemen als diese Auto - Assistenzsysteme, ihre Flugzeuge können prinzipiell alleine fliegen, trotzdem ist es VERBOTEN dass sich die Piloten während des Fluges "mit etwas anderem beschäftigen". Warum wohl?
Wenn der A8 herauskommt bin ich mir sicher, dass da keine Rede mehr davon sein wird von "Fahrer kann sich mit etwas anderem beschäftigen", der Fahrer wird 100% verantwortlich bleiben für die gesamte Fahrt, wer denn auch sonst?
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.141.947 von tradit am 23.01.17 13:23:56
Zitat von tradit: Das kommt davon wenn man Java Programmierer anstellt. Die würden noch nicht einmal eine Echtzeitinterpolation auf einem Supercomputer hinbekommen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.142.436 von charliebraun am 23.01.17 14:15:48
Die Primärführung kommt von den Kameras.
Die ganze Geschichte ist der beste Beweis dafür, welchen Vorsprung mobileye hat und auch in Zukunft noch haben wird?
Ich sehe NVIDIA/Tesla mobileye hinterhecheln, ohne Chance diese einzuholen. Dass Cowboy Musk den Weg mit Toten/Verletzten pflastert ist dabei selbstredend?
Die Lichtautomatik scheint inzwischen ja zu funzen, zumindest bis zum nächsten OTA update halt...
Zitat von charliebraun: Mit Unterstützung von genauem GPS ginge es vielleicht auch anders? (nur als unbedarfte Nebenfrage)
Die Primärführung kommt von den Kameras.
Die ganze Geschichte ist der beste Beweis dafür, welchen Vorsprung mobileye hat und auch in Zukunft noch haben wird?
Ich sehe NVIDIA/Tesla mobileye hinterhecheln, ohne Chance diese einzuholen. Dass Cowboy Musk den Weg mit Toten/Verletzten pflastert ist dabei selbstredend?
Die Lichtautomatik scheint inzwischen ja zu funzen, zumindest bis zum nächsten OTA update halt...
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.141.947 von tradit am 23.01.17 13:23:56
Das dachte ich mir schon fast. "Pixelt" halt zwangsweise mit zuwenig Schritten.
Mit Unterstützung von genauem GPS ginge es vielleicht auch anders? (nur als unbedarfte Nebenfrage)
Zitat von tradit:Zitat von charliebraun: Am besten gefällt mir, daß er eine gleichmäßige Kurve beim Lenken durch ein Vieleck "approximiert".
Die Interpolation ist Standard. Allerdings nicht die grobe Auflösung.
Das dachte ich mir schon fast. "Pixelt" halt zwangsweise mit zuwenig Schritten.
Mit Unterstützung von genauem GPS ginge es vielleicht auch anders? (nur als unbedarfte Nebenfrage)
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.141.638 von charliebraun am 23.01.17 12:47:05
Die Interpolation ist Standard. Allerdings nicht die grobe Auflösung.
Das kommt davon wenn man Java Programmierer anstellt. Die würden noch nicht einmal eine Echtzeitinterpolation auf einem Supercomputer hinbekommen...
Immerhin taugt die NVIDIA Einheit als zusätzliche Heizquelle. Evtl. wird so das Heizungsproblem entschärft?
Zitat von charliebraun: Am besten gefällt mir, daß er eine gleichmäßige Kurve beim Lenken durch ein Vieleck "approximiert".
Die Interpolation ist Standard. Allerdings nicht die grobe Auflösung.
Das kommt davon wenn man Java Programmierer anstellt. Die würden noch nicht einmal eine Echtzeitinterpolation auf einem Supercomputer hinbekommen...
Immerhin taugt die NVIDIA Einheit als zusätzliche Heizquelle. Evtl. wird so das Heizungsproblem entschärft?
Das wär wirklich lustig von Elon, wenn die Tesla-Piloten mit ihrem schrottigen Videospiel nicht andere gefährden würden.
Gibt es irgendwelche kursrelevante Neuigkeiten? Ich habe ein paar Puts nachgekauft und bin gespannt ob es das jetzt war mit der Kurserholung.
Gibt es irgendwelche kursrelevante Neuigkeiten? Ich habe ein paar Puts nachgekauft und bin gespannt ob es das jetzt war mit der Kurserholung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.138.998 von RubiRubin am 23.01.17 01:38:54Bitte nicht so pingelig mit dem AP 2.0. Der ist gerade in der deep learning-Phase.
Am besten gefällt mir, daß er eine gleichmäßige Kurve beim Lenken durch ein Vieleck "approximiert".
Am besten gefällt mir, daß er eine gleichmäßige Kurve beim Lenken durch ein Vieleck "approximiert".
Die zahlen auch noch dafür?
Was soll denn nun die Freischaltung dieser AP-Betatestersoftware mit TÜV-Generalfreibrief wieder extra kosten? 5000 oder 8000€? 
Einziger Pluspunkt für den Teslafan => die serienmäßig vorgehaltene Hardware ist eine Gratisbeigabe!
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