Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 33)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 04.05.24 00:00:35 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.708.090 von xwin am 30.04.24 13:44:06Welche Hersteller bremsen automatisch vor Ampeln, überholen Hindernisse, biegen ab und bringen dich vom Reinsetzen am Start selbstfahrend bis zum Ziel?
Das man dabei kein Nickerchen machen darf, ist sich gar nicht der Punkt.
Wenn Tesla dieses Feature per Update millionenfach auf all ihre kompatiblen Modelle ausrollen darf, freut sich wohl jeder Besitzer vom Pendler bis zum Uberfahrer. Und zukünftige Käufer auch...
Das man dabei kein Nickerchen machen darf, ist sich gar nicht der Punkt.
Wenn Tesla dieses Feature per Update millionenfach auf all ihre kompatiblen Modelle ausrollen darf, freut sich wohl jeder Besitzer vom Pendler bis zum Uberfahrer. Und zukünftige Käufer auch...
Ich habe sie heute schon vor Augen, die zukünftige Schlagzeile: "Tesla verliert 100MRD. US$ an einem einzigen Tag. Was ist da nur los?"
Keiner der Schreiber würde sich aber auch nur die eine glasklare Frage stellen, ob die irrealen Kursbewegungen von +100Mrd.US$ an gerade mal 2 Börsentagen nur noch vom Optionsscheinhandel Im US-Casino gestellt werden? Denn irgendwelche völlig abstruse bzw. undurchsichtige Jubelmeldungen können übers Wochenende jedenfalls keine 100Mrd.US$ wert sein. Vor allem nach diesen katastrophalen Zahlen und der anwachsenden Haldenbildung nicht!
Meine Meinung!
Tesa forever - Tesla...what????
Keiner der Schreiber würde sich aber auch nur die eine glasklare Frage stellen, ob die irrealen Kursbewegungen von +100Mrd.US$ an gerade mal 2 Börsentagen nur noch vom Optionsscheinhandel Im US-Casino gestellt werden? Denn irgendwelche völlig abstruse bzw. undurchsichtige Jubelmeldungen können übers Wochenende jedenfalls keine 100Mrd.US$ wert sein. Vor allem nach diesen katastrophalen Zahlen und der anwachsenden Haldenbildung nicht!
Meine Meinung!
Tesa forever - Tesla...what????
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.708.096 von Nokery am 30.04.24 13:44:10
Nö das bestreitet Niemand! Und selbstfahrende Fahrzeuge wären viel einfacher zu entwickeln wenn kein einziger Mensch mehr selbst fahren dürfte. Aber das ist ja nicht der Anspruch an solche Systeme.
Zitat von Nokery: Ja, was sie aber auch für alles andere gleichzeitig benutzen...
Das der Mensch der Unfallverursacher Nr. 1 ist, wird wohl keiner bestreiten. Aus welchen Gründen auch immer.
Nö das bestreitet Niemand! Und selbstfahrende Fahrzeuge wären viel einfacher zu entwickeln wenn kein einziger Mensch mehr selbst fahren dürfte. Aber das ist ja nicht der Anspruch an solche Systeme.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.707.961 von xwin am 30.04.24 13:32:22Ja, was sie aber auch für alles andere gleichzeitig benutzen...
Das der Mensch der Unfallverursacher Nr. 1 ist, wird wohl keiner bestreiten. Aus welchen Gründen auch immer.
Das der Mensch der Unfallverursacher Nr. 1 ist, wird wohl keiner bestreiten. Aus welchen Gründen auch immer.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.708.027 von Nokery am 30.04.24 13:38:21
Also wenn du schreibst, 'FSD funktioniert' meinst du die ganze Zeit ein Level 2 Fahrassistenzsystem, das so ziemlich alle anderen Hersteller auch haben und nicht die Fähigkeit ohne Überwachung und ohne Eingriffe zu fahren, was einige wenige auf Level 4 Basis haben und Tesla z.B. nicht?
Warum dann diese irre Marktkapitalisierung für ein ödes 'me too feature' ?
Zitat von Nokery: FSD ist Teslas branding.
Was du meinst, ist fully self-driving, also auch ohne Mensch im Auto.
Also wenn du schreibst, 'FSD funktioniert' meinst du die ganze Zeit ein Level 2 Fahrassistenzsystem, das so ziemlich alle anderen Hersteller auch haben und nicht die Fähigkeit ohne Überwachung und ohne Eingriffe zu fahren, was einige wenige auf Level 4 Basis haben und Tesla z.B. nicht?
Warum dann diese irre Marktkapitalisierung für ein ödes 'me too feature' ?
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.707.922 von Nokery am 30.04.24 13:22:28
Menschen machen Fehler - tagtäglich sichtbar. Nur ist das nicht mit einem selbstfahrenden Auto vergleichbar. Ein Algorithmus mit entsprechender Hardware muss nahezu perfekt funktionieren, weil es eben kein Mensch ist. Lt. Statista gab es in 2019 47 Millionen Flüge. Würde die Menschheit eine Flugsoftware akzeptieren, die zu 99,9% sicher ist? Im Umkehrschluss würde man akzeptieren, dass es jährlich zu 47.000 Flugzeugunfällen kommt. Und so ähnlich wird es sich mit einer Autosoftware verhalten - vor allem aus dem Hause Tesla, die daran scheitern Spaltmaße hinzubekommen
Mag sein, dass du das anders siehst, aber von den bisher vollmundigen Musk-Versprechungen wurde nicht mal ansatzweise die Hälfte erfüllt. Für mich ist musk unterste Schublade. Seine Eskapaden werden nur deshalb toleriert, weil er für Nasa und Millitär einfach unentbehrlich ist - wenn sich das ändert ist musk Geschichte.
Zitat von Nokery: Die Autos auf der Welt werden seit je her rein visuell gelenkt und gefahren und zwar von Menschen, die nur zwei nach vorne gerichtete Augen haben.
Ein FSD mit 8 Augen und riesigen realtime Daten kann gar nicht schlechter sein, als Menschen...
Menschen machen Fehler - tagtäglich sichtbar. Nur ist das nicht mit einem selbstfahrenden Auto vergleichbar. Ein Algorithmus mit entsprechender Hardware muss nahezu perfekt funktionieren, weil es eben kein Mensch ist. Lt. Statista gab es in 2019 47 Millionen Flüge. Würde die Menschheit eine Flugsoftware akzeptieren, die zu 99,9% sicher ist? Im Umkehrschluss würde man akzeptieren, dass es jährlich zu 47.000 Flugzeugunfällen kommt. Und so ähnlich wird es sich mit einer Autosoftware verhalten - vor allem aus dem Hause Tesla, die daran scheitern Spaltmaße hinzubekommen
Mag sein, dass du das anders siehst, aber von den bisher vollmundigen Musk-Versprechungen wurde nicht mal ansatzweise die Hälfte erfüllt. Für mich ist musk unterste Schublade. Seine Eskapaden werden nur deshalb toleriert, weil er für Nasa und Millitär einfach unentbehrlich ist - wenn sich das ändert ist musk Geschichte.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.707.919 von Apollonius am 30.04.24 13:22:13FSD ist Teslas branding.
Was du meinst, ist fully self-driving, also auch ohne Mensch im Auto.
Was du meinst, ist fully self-driving, also auch ohne Mensch im Auto.
Nun ja möchte gern mal wissen wieviel weniger Tote es gäbe mit einem funktionierendem FSD. Sekundenschlaf, Ablenkung durch Smartphones, generelles Tempolimit 120, Landstraße 80, unnötige riskante Überholmanöver, Fahrfehler, Übersehen anderer Autos beim Einfahren, Überqueren Bundesstraßen, Alkohol und Drogen. Darüber habt ihr gar nicht nachgedacht oder?
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.707.922 von Nokery am 30.04.24 13:22:28
Die meisten Menschen haben aber auch noch ein Hirn und nicht nur zwei Augen. Also ... die meisten Menschen jedenfalls ...
Zitat von Nokery: Die Autos auf der Welt werden seit je her rein visuell gelenkt und gefahren und zwar von Menschen, die nur zwei nach vorne gerichtete Augen haben.
Ein FSD mit 8 Augen und riesigen realtime Daten kann gar nicht schlechter sein, als Menschen...
Die meisten Menschen haben aber auch noch ein Hirn und nicht nur zwei Augen. Also ... die meisten Menschen jedenfalls ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.707.799 von LlE am 30.04.24 13:08:14Die Autos auf der Welt werden seit je her rein visuell gelenkt und gefahren und zwar von Menschen, die nur zwei nach vorne gerichtete Augen haben.
Ein FSD mit 8 Augen und riesigen realtime Daten kann gar nicht schlechter sein, als Menschen...
Ein FSD mit 8 Augen und riesigen realtime Daten kann gar nicht schlechter sein, als Menschen...
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