Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 704)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 02.05.24 05:52:33 von
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Markt wird wieder bullisher: Tesla: Cathie Wood prognostiziert Kursverdreifachung – ohne Robotaxi! (3) 30.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
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01.05.24 · Felix Haupt Anzeige |
Markt wird wieder bullisher: Tesla: Cathie Wood prognostiziert Kursverdreifachung – ohne Robotaxi! Werte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Antwort auf Beitrag Nr.: 74.630.144 von Approx74 am 13.10.23 13:34:01Und genau diese Märchen glaube ich nicht. Wie "günstig" die Energie in einem Land mit grüner Regierungsbeteiligung sein kann, wissen wir alle.
In Sachsen z.B. wurden in 2023 bisher VIER neue Windräder installiert und DREIZEHN abgebaut...
Quelle:staatlich finanzierter MDR-Rundfunk (gestern)
In Sachsen z.B. wurden in 2023 bisher VIER neue Windräder installiert und DREIZEHN abgebaut...
Quelle:staatlich finanzierter MDR-Rundfunk (gestern)
Wie hoch ist nochmal die neue Autoversicherung für Tesla in 2024????????
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.630.087 von Superworld am 13.10.23 13:21:47
Und genau diese Märchen glaube ich nicht. Wie "günstig" die Energie in einem Land mit grüner Regierungsbeteiligung sein kann, wissen wir alle.
Zitat von Superworld: ...
Am Ende davon ist die Verbrennerproduktion auf Null, weshalb heutige Verbrennerzahlen nix aussagen und nix wert sind. Das Einzige was zählt sind die BEV Verkäufe, die zeigen wie die klassische Automobilindustrie diese Transformation meistert.
Übergeordnet ist die Transformation Öl/Gas/Kohle ==> regenerative Energie. Diese liefert die günstige Energie für die BEVs, direkt ohne aufwändige/teure Wandlungsverluste.
...
Der Preisverlauf von Batteriezellen als wichtigster BEV Bestandteil läuft ähnlich wie bei den PV-Modulen, ist nur etwas später dran. Damit werden auch die BEVs im Preis gewaltig sinken, und zwar unterhalb der Verbrenner.
Günstige BEV-Preise, hohe Energieeffizienz und günstige Energie machen dem Verbrenner den Garaus.
Und genau diese Märchen glaube ich nicht. Wie "günstig" die Energie in einem Land mit grüner Regierungsbeteiligung sein kann, wissen wir alle.
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.627.366 von smallstick am 13.10.23 01:50:21
Dann erläutere ich es für dich:
Weil du es immer noch nicht realisiert hast, dass sich die Automobilindustrie in einer Transformationsphase Verbrennerauto ==> BEV befindet. Am Ende davon ist die Verbrennerproduktion auf Null, weshalb heutige Verbrennerzahlen nix aussagen und nix wert sind. Das Einzige was zählt sind die BEV Verkäufe, die zeigen wie die klassische Automobilindustrie diese Transformation meistert.
Übergeordnet ist die Transformation Öl/Gas/Kohle ==> regenerative Energie. Diese liefert die günstige Energie für die BEVs, direkt ohne aufwändige/teure Wandlungsverluste. Z.B. die PV-Modulpreise sind diese Jahr von Januar bis September bereits wieder um über 30% gefallen, bei Standard Markenmodulen sind wir bei 0,20€/Wp angelangt. Zum Vergleich ich habe für solche Module in 2009 noch 2,15€/Wp bezahlt, nachdem sie in der Finanzkrise innerhalb von 6 Monaten bereits von 3,00€/Wp gefallen sind. Krass!
https://www.pvxchange.com/Preisindex
Der Preisverlauf von Batteriezellen als wichtigster BEV Bestandteil läuft ähnlich wie bei den PV-Modulen, ist nur etwas später dran. Damit werden auch die BEVs im Preis gewaltig sinken, und zwar unterhalb der Verbrenner.
Günstige BEV-Preise, hohe Energieeffizienz und günstige Energie machen dem Verbrenner den Garaus.
Zitat von smallstick: Tesla produziert 1,8 Mio. (best case szenario) in 2023 und der Rest mehr als 85 Mio.
Somit hat Tesla in 2023 einen Marktanteil weltweit von 2,12% und ist eher unbedeutend.
Warum andere anderweitig informieren oder interpretieren, möchte ich lieber nicht näher erläutern!
Dann erläutere ich es für dich:
Weil du es immer noch nicht realisiert hast, dass sich die Automobilindustrie in einer Transformationsphase Verbrennerauto ==> BEV befindet. Am Ende davon ist die Verbrennerproduktion auf Null, weshalb heutige Verbrennerzahlen nix aussagen und nix wert sind. Das Einzige was zählt sind die BEV Verkäufe, die zeigen wie die klassische Automobilindustrie diese Transformation meistert.
Übergeordnet ist die Transformation Öl/Gas/Kohle ==> regenerative Energie. Diese liefert die günstige Energie für die BEVs, direkt ohne aufwändige/teure Wandlungsverluste. Z.B. die PV-Modulpreise sind diese Jahr von Januar bis September bereits wieder um über 30% gefallen, bei Standard Markenmodulen sind wir bei 0,20€/Wp angelangt. Zum Vergleich ich habe für solche Module in 2009 noch 2,15€/Wp bezahlt, nachdem sie in der Finanzkrise innerhalb von 6 Monaten bereits von 3,00€/Wp gefallen sind. Krass!
https://www.pvxchange.com/Preisindex
Der Preisverlauf von Batteriezellen als wichtigster BEV Bestandteil läuft ähnlich wie bei den PV-Modulen, ist nur etwas später dran. Damit werden auch die BEVs im Preis gewaltig sinken, und zwar unterhalb der Verbrenner.
Günstige BEV-Preise, hohe Energieeffizienz und günstige Energie machen dem Verbrenner den Garaus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.627.102 von Ilsebilse am 12.10.23 22:16:12
...der Marktanteil des Branchenführers Tesla sank auf den niedrigsten Stand in der Geschichte, wie ein Bericht von Cox Automotive am Donnerstag zeigte. ...
Tja ... Tesla ist nicht nur das neue Apple, sondern auch gleich noch das neue Nokia. Das muss man mal schaffen! Respekt!
Zitat von Ilsebilse: Was sagt denn unsere Quotenmieziemausikatzi dazu....
https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/TESLA-INC-6344549/n…
...der Marktanteil des Branchenführers Tesla sank auf den niedrigsten Stand in der Geschichte, wie ein Bericht von Cox Automotive am Donnerstag zeigte. ...
Tja ... Tesla ist nicht nur das neue Apple, sondern auch gleich noch das neue Nokia. Das muss man mal schaffen! Respekt!
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.627.363 von Superworld am 13.10.23 01:34:132022 wurden nach Angaben des Weltautomobilverbandes OICA weltweit 85,0 Millionen Fahrzeuge hergestellt (2010: 77,6 Millionen). Die Fahrzeugproduktion stieg gegenüber dem Vorjahr um 6,0 Prozent.
Wirtschaftszahlen zum Automobil – Wiki…
de.wikipedia.org/wiki/Wirtschaftszahlen_zum_Auto…
Tesla produziert 1,8 Mio. (best case szenario) in 2023 und der Rest mehr als 85 Mio.
Somit hat Tesla in 2023 einen Marktanteil weltweit von 2,12% und ist eher unbedeutend.
Warum andere anderweitig informieren oder interpretieren, möchte ich lieber nicht näher erläutern!
Das bedeutet auch, das 98% 400 Mrd. wert sind und 2% 800 Mrd. wert sind.👌📢
Wirtschaftszahlen zum Automobil – Wiki…
de.wikipedia.org/wiki/Wirtschaftszahlen_zum_Auto…
Tesla produziert 1,8 Mio. (best case szenario) in 2023 und der Rest mehr als 85 Mio.
Somit hat Tesla in 2023 einen Marktanteil weltweit von 2,12% und ist eher unbedeutend.
Warum andere anderweitig informieren oder interpretieren, möchte ich lieber nicht näher erläutern!
Das bedeutet auch, das 98% 400 Mrd. wert sind und 2% 800 Mrd. wert sind.👌📢
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.627.102 von Ilsebilse am 12.10.23 22:16:12
Das ist ja der totale Niedergang von Tesla. Jetzt hat die gesamte Tesla-Konkurrenz *zusammen* auch 50% Marktanteil
Grund: Die Model 3 Käufer warten auf das Facelift, was das zweitwichtigste Modell von Tesla ist.
Zitat von Ilsebilse: Was sagt denn unsere Quotenmieziemausikatzi dazu....
https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/TESLA-INC-6344549/n…
Das ist ja der totale Niedergang von Tesla. Jetzt hat die gesamte Tesla-Konkurrenz *zusammen* auch 50% Marktanteil
Grund: Die Model 3 Käufer warten auf das Facelift, was das zweitwichtigste Modell von Tesla ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.626.979 von Swattsuer am 12.10.23 21:49:08
Logisch und das ist doch nichts Neues.
Seit Jahren verkaufen die Oberen von Tesla ihre Aktienpakete (Optionsprogramme).
Von irgendetwas müssen diese ja auch leben.
https://finance.yahoo.com/screener/insider/TANEJA%20VAIBHAV
https://finance.yahoo.com/screener/insider/MUSK%20KIMBAL%20J
https://finance.yahoo.com/screener/insider/MUSK%20ELON%20REE…
https://finance.yahoo.com/screener/insider/WILSON%20-%20THOM…
Zitat von Swattsuer: https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/TESLA-INC-6344549/news/Tesla-CFO-verkaufte-Aktien-im-Wert-von-1-015-920-laut-einer-aktuellen-SEC-Einreichung-45048566/
Logisch und das ist doch nichts Neues.
Seit Jahren verkaufen die Oberen von Tesla ihre Aktienpakete (Optionsprogramme).
Von irgendetwas müssen diese ja auch leben.
https://finance.yahoo.com/screener/insider/TANEJA%20VAIBHAV
https://finance.yahoo.com/screener/insider/MUSK%20KIMBAL%20J
https://finance.yahoo.com/screener/insider/MUSK%20ELON%20REE…
https://finance.yahoo.com/screener/insider/WILSON%20-%20THOM…
Was sagt denn unsere Quotenmieziemausikatzi dazu....
https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/TESLA-INC-6344549/n…
https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/TESLA-INC-6344549/n…
Der CFO wird wissen was er tut
https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/TESLA-INC-6344549/n… 
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