CREDIT SUISSE belässt BOEING CO auf 'Outperform' (Seite 2) | Diskussion im Forum

[Pinocchio007]

Indien Quelle

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/grossauftrag-nyse-…

Gruss
P7

[Pinocchio007]

Auftrag Boeing Indien

Boeing erhält Auftrag über 150 Flugzeuge aus Indien 737 Max

Gruss
P7

[nik100943]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.112.080 von Pinocchio007 am 16.01.24 17:57:19

Abwarten, Teer trinken... Wenn innert einer Woche die 3. Boeing 737MAX Teile des Rumpfes verliert, was ich fest eingeplant habe, geht's weiter runter in den Keller. Ich rechne kurzfristig mit 178 €. Drüber lasse ich die Finger weg von dem Papier....

[Pinocchio007]

Freigabe FAA

wenn bald in den nächsten Tage die freigabe der stillgelegten Flugzeuge erteilt wird dann geht es schnell wieder auf die 220 EUR

alles wartet auf die FAA

Gruss
P7

[druidej]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.088.935 von thg am 11.01.24 22:02:24

Die FAA zieht die Zügel an, Vertrauen sieht anders aus:

Agency head says the FAA will significantly increase oversight of Boeing after last week’s cabin blowout incident

"the agency said on Friday, with the head of the FAA saying they believe there are “other manufacturing problems” at the company."

"The FAA said the results of the audit “will determine whether additional audits are necessary”."

"The FAA said it would also re-examine its decision to delegate some responsibilities to Boeing and consider moving some functions under independent, third-party entities."
https://www.theguardian.com/business/2024/jan/12/federal-avi…

Autsch.

[thg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.086.319 von druidej am 11.01.24 15:35:56

Das ist alles ein Grund das die Aktie weiter sinkt aber bei den Amis weiß man nie

[druidej]

Den letzten Gewinn gab es 2018, für 2024 und 2025 wurden Gewinne erwartet und das liegt mal wieder an den "schnellen" Auslieferungen und den gesenkten Kosten bei den 737, kurz: Daran, dass an Qualität und Sicherheit gespart wird und US-Flugaufsicht + Politik dabei alle Augen zudrücken. Wie lange geht das gut? Boeing hat ein negatives Eigenkapital, die hohen Zinsen bezahlen Aktionäre, US-Steuerzahler und Fluggesellschaften, Geld für neue Entwicklungen ist knapp. Egal: Banken empfehlen den Kauf (22X buy, 3 overweight, 7 hold), denn die Auslieferungen laufen und noch wird nichts storniert. Die Risiken will man dort nicht sehen. Ach ja, von 528 ausgelieferten Flugzeugen 2023 waren 397 vom Typ 737, das sind 75%. Die erste 737 flog im Jahr 1967.

Bis 2018 lag der Umsatzanteil der Militärsparte Boeings bei 20-25%, seit 2020 ist er bei deutlich über 40%, diese Subventionen halten Boeing über Wasser.

[bimbambulla]

Ich denke das eher nicht. Trotz der schlechten Qualitaetskontrollen und der vielen Pannen bleibt Boeing immer wichtig, auch im Hinblick auf das Militaer, und der Kurs wird wohl nie dramatisch fallen

[Jumbomax11]

Die moderate Kurskorrektur ist wohl darauf zurückzuführen, dass Boeing eben „Too big to fail“ ist, also dass der amerikanische Staat den Konzern
unterstützen würde, damit die nicht pleite gehen.
Wieviele negative Quartalsergebnisse, 18 in Folge oder so gab es!? Wie hoch ist die Verschuldung, 40 Milliarden oder so?
Für 2024 erwartete man einen Gewinn von über 2 Mia $, aber das wird jetzt wohl auch nichts, im Gegenteil.
Kaum ein Programm läuft ohne negative Schlagzeilen, geschweige denn profitabel.
Nach normalen Masstäben müsste der Aktienkurs schon eher einstellig sein.

[Tbgraf]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.072.411 von druidej am 09.01.24 11:24:17

... um so erstaunlicher ist die moderate Kurskorrektur gestern in den USA. Ich denke, dass wir auch in den kommenden Tagen sinkende Kurse sehen und dass die 200 nicht halten werden. Shorttime 😎😎😎