Flüssiggas- neue Blase oder neuer Boom?

[winni2]

um Missverständnissen vorzubeugen :

Du bist Dir aber schon im klaren, dass LPG und LNG was völlig unterschiedliches ist , somit auch eine völlig andere Art von Tankern , die auch von unterschiedlichen Reedereien betrieben werden ?
LPG hat mit Erdgas und LNG nichts zu tun , ausser dass beide aus Kohlenwasserstoffen bestehen ... LNG ist Nebenprodukt der Benzinherstellung in ÖL-Raffinerien , hängt versorgungsmässig fuer Europa auch nicht mit den Auswirkungen der Sanktionen gegen russische Gasunternehmen resp. dem Ausstieg aus den Lieferungen von Gazprom resp. LNG von Novatek zusammen... LPG kann auch den weit grösseren Bedarf der Grossindustrie und Gaskraftwerke an Erdgas resp. LNG nicht ersetzen .
Ich habe wie Ihr hier bei BW LPG schön profitiert und meine Position jetzt bis auf einen Rest glattgestellt ...
Habe vom Erlös gestern noch ordentlich Cool comp. aufgestockt , die von Golar LNG und dem Riesen Eastern Pacific Shipping top aufgestellt und vernetzt ins Rennen gebracht wurden, um gemeinsam maximal vom jetzt erst richtig startenden LNG-Boom im Sektor zu profitieren ...sollten vom akt. Bewertungsniveau aus zu den LNG-Tanker / Reederei-Aktien mit dem grössten Potential im Sektor gehören .

BW LPG , wie ueberhaupt die Unternehmen der BW Group , gehören nicht nur fuer mich natuerlich weiterhin zu den top aufgestelltesten , zukunftsträchtigsten Investments im Öl-Gas und LNG -LPG- Reedereisektor ... BW LPG ist mir halt schon seehr stark gelaufen , weshalb ich ohne negativen Hintergrund jetzt halt Kasse mache ...BW LNG enorm super, aber leider bisher nicht börsengelistet ... dafuer BW Energy und BW offshore hochinteressant fuer Investoren im offshore Explo- und Fördersektor , bin da auch drin .

Winni

[fr@nke]

Ich habe BW LPG +%42 sowie auch Flex LNG +%64 im Depot
Ich hoffe es geht so weiter

[Niebecker]

Ich habe mich im Umfeld der Ukraine-Krise schon bei vielen Reedereien geäußert: Der befürchteten bevorstehenden Rezession, die sicherlich den Reedereien zusetzen würde, stehen m. E. auch große Chancen gegenüber: Die Waren, die bislang den kürzesten Weg- zum Beispiel von Russland nach Westeuropa- genommen haben, müssen nun weitere Wege passieren. Damit wird die Dienstleistung "Transportkapazität", die die Reedereien anbieten, stärker nachgefragt als zuvor.
Und Schiffe zu bauen, um die Nachfrage zu befriedigen, dauert nun einmal relativ lange. Also, ich bin für die Aktien, deren Unternehmen die Waren aus Russland transportieren, ziemlich bullish.
Ein Gut, dessen Transport besonders stark ansteigen wird, ist das Flüssiggas, welches nun in Europa das Piplinegas aus Russland ersetzen soll. Hierfür werden nun Transportkapazitäten gebraucht, die zuvor nie nachgefragt wurden- und lassen die Gewinne der LNG-Reedereien sprudeln.

Ein relativ großer Anbieter aus Australien ist BW-LPG. Lt. Geschäftsbericht mit einem Gewinn pro Aktie bei 0,41 US-$ im letzten Quartal und einer Dividende von 0,31 US-$. (Quelle.: https://2e0hoy2tzxh01qaerx1cle49-wpengine.netdna-ssl.com/wp-…
Damit errechnet sich auf das Jahr hochgerechnet bei einem Kurs von ca. 8,5 $ derzeit ein KGV von ca. 5 und eine Dividendenrendite von weit über 10%.

Zusammen mit den optimistischen Zukunftsperspektiven, denn LNG wird Europa über Jahrzehnte noch einführen müssen, sehe ich solche Aktien als aussichtsreich an.
Wer noch Alternativen für LNG-Reedereien sucht, der kann z. B. einmal bei Woodside energy, Chinere Energy oder Flex LNG nachschauen.