Japan Airlines -- jetzt kommen die Big Guys als Retter - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 17.11.09 19:12:48 von
neuester Beitrag 04.08.12 12:23:11 von
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Nikkei News Exklusivmeldung: Private Equity Gesellschaft TPG investiert 100 Mrd Yen (=1,1 Mrd USD bzw. 0,75 Mrd EUR)!
Marktwert aktuell 279 Mrd Yen (=3,1 Mrd USD bzw. 2,1 Mrd EUR)
Japan Airlines (JAL) ist Mitglied der One-World-Alliance.
Alliance-Partner American Airlines will selbst 300 Mio USD beisteuern.
Bieterkrieg: Konkurrent Delta Airlines will ebenfalls 300 Mio USD reinstecken.
Jetzt Stimmung rein.
Marktwert aktuell 279 Mrd Yen (=3,1 Mrd USD bzw. 2,1 Mrd EUR)
Japan Airlines (JAL) ist Mitglied der One-World-Alliance.
Alliance-Partner American Airlines will selbst 300 Mio USD beisteuern.
Bieterkrieg: Konkurrent Delta Airlines will ebenfalls 300 Mio USD reinstecken.
Jetzt Stimmung rein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.405.283 von Oberschwester am 17.11.09 19:12:48Quelle? / Datum?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.408.172 von EPB am 18.11.09 09:49:52http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=conewsstory&tkr=9205%…
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=conewsstory&tkr=9205%…
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=conewsstory&tkr=9205%…
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.408.515 von Oberschwester am 18.11.09 10:38:28Danke Oberschwester. Aber wenn die Nachricht schon von gestern ist, wieso schmiert JAL in Japan dann heute um fast 4% ab?
Ebenfalls deutlich im Minus waren Titel der Fluggesellschaft JAL mit einem Abschlag von 3,9 Prozent. Zuvor hatte die japanische Regierung erklärt, ein Konkurs des angeschlagenen Unternehmens unter Aufsicht eines Gerichts sei niemals ausgeschlossen worden.
http://www.handelsblatt.com/finanzen/marktberichte/asiatische-aktienmaerkte-bankaktien-druecken-nikkei;2485692
Ebenfalls deutlich im Minus waren Titel der Fluggesellschaft JAL mit einem Abschlag von 3,9 Prozent. Zuvor hatte die japanische Regierung erklärt, ein Konkurs des angeschlagenen Unternehmens unter Aufsicht eines Gerichts sei niemals ausgeschlossen worden.
http://www.handelsblatt.com/finanzen/marktberichte/asiatische-aktienmaerkte-bankaktien-druecken-nikkei;2485692
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.408.601 von EPB am 18.11.09 10:51:37Aber wenn die Nachricht schon von gestern ist, wieso schmiert JAL in Japan dann heute um fast 4% ab?
Weil der Laden praktisch pleite ist und (meine Meinung) das Geld der Aufkäufer direkt an die Gläubiger fließen dürfte, siehe http://www.ftd.de/unternehmen/handel-dienstleister/:luftfahr…
Weil der Laden praktisch pleite ist und (meine Meinung) das Geld der Aufkäufer direkt an die Gläubiger fließen dürfte, siehe http://www.ftd.de/unternehmen/handel-dienstleister/:luftfahr…
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.408.515 von Oberschwester am 18.11.09 10:38:28Bist Du eingestiegen?
Der Laden mag ja fast pleite sein, stellr aber dennoch einen beachtlichen Wert dar! Meines Erachtens das ideale Übernahmeziel z.B. für Lufthansa.
Bin heute mal mit 5K rein.
Bin heute mal mit 5K rein.
Bin dann auch mal drin. Kann nur besser werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.410.362 von EPB am 18.11.09 14:16:39Ja. Aus politischen Gründen wird JAL überleben. Kreditlinien gab's neue. Auf der Fremdkapitalseite können sie ruhig richtig reinbuttern, solange die Eigenkapitalseite nicht zu sehr verwässert wird. AMR und Delta wollen ja im Zweifel Equity-Stakes zeichnen.
Unter 1 Euro ist der Wert eine unendlich laufende Option auf den asiatischen Luftverkehrsmarkt, deren größter Player mit dem besten Netzwerk weiterhin JAL bleibt.
Unter 1 Euro ist der Wert eine unendlich laufende Option auf den asiatischen Luftverkehrsmarkt, deren größter Player mit dem besten Netzwerk weiterhin JAL bleibt.
Pennen hier eigentlich alle
Es gibt News! Und keine schlechten
Das wird nämlich nicht das letzte Gebot sein!
http://finance.yahoo.com/news/American-partners-offer-11B-ap…
Morgen in Tokyo geht es up!
Es gibt News! Und keine schlechten
Das wird nämlich nicht das letzte Gebot sein!
http://finance.yahoo.com/news/American-partners-offer-11B-ap…
Morgen in Tokyo geht es up!
Jetzt auch auf Deutsch:
Angeschlagene Japan Airlines wird heftig umworben
http://www.nzz.ch/nachrichten/kultur/medien/angeschlagene_ja…
Die Insolvenzbefürchtungen sollten jetzt erst mal vom Tisch sein.
Und bis zum Ende des Jahres werden noch ein paar Gebote abgegeben.
Angeschlagene Japan Airlines wird heftig umworben
http://www.nzz.ch/nachrichten/kultur/medien/angeschlagene_ja…
Die Insolvenzbefürchtungen sollten jetzt erst mal vom Tisch sein.
Und bis zum Ende des Jahres werden noch ein paar Gebote abgegeben.
Dreimonats-Durchschnittskurs aktuell @ 150 Yen, also mindestens 50% Upside-Potential nach deutschem Übernahmerecht
Überlege mir ob ich auch einsteige... Insolvenz scheint abgewendet zu sein... Was meint ihr wohin die Aktie nach der Übernahme geht?
Insolvenz von Japan-Airlines immer wahrscheinlicher
Sonntag, 10. Januar 2010, um 14:25 CET
http://de.finance.yahoo.com/nachrichten/insolvenz-von-japan-…
hmmmmmmmm.. da bräuchte man Nerven jetzt.
Irgendwas sagt mir, man sollte jetzt kaufen (Bauch)
Werde wohl aber auf meinen Kopf hören
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.715.665 von DIE_GERECHTIGKEIT am 12.01.10 11:16:35Nachdem die japanische Regierung laut über ein Delisting nachgedacht hat, lasse ich wohl auch besser die Finger davon. Ansonsten wäre der Kurs nicht schlecht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.715.709 von EPB am 12.01.10 11:21:10Das ist schon krass, dass die offenbar bereit sind, die Anleger über die Klinge springen zu lassen bevor ausländische Investoren das Cockpit übernehmen.
Na ja: sind eben alles Sozialisten.
Na ja: sind eben alles Sozialisten.
Unglaublich, was da alles noch zu 0,27 über den Tresen geht in Frankfurt.
Deutschland Einig Zockeland
Deutschland Einig Zockeland
...also ich glaube morgen wird es auch aufwärts gehen,die überschlagen sich ja mit den Angeboten was die Angebote betrifft...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.717.422 von lindenhof82 am 12.01.10 14:33:49sorry... überschlagen sich mit den Nachrichten...
Hmmm... wäre schon ein interessanter Zock!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.717.590 von Kimbel am 12.01.10 14:46:09-81,08% in tokio geht wohl gegen 0,00
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.717.590 von Kimbel am 12.01.10 14:46:09hochinteressanter Zock..
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.723.486 von DIE_GERECHTIGKEIT am 13.01.10 08:39:06Gehirn gesiegt
Deutschland handelt 75% über pari
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.724.118 von EPB am 13.01.10 10:02:03Ein typischer Fall von "Gier frisst Hirn"
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.724.118 von EPB am 13.01.10 10:02:03Wo steht die Aktie denn in tokio??
Und den Umrechbnungskurs hätte ich auch gerne!!
Danke!
Und wenn möglich noch einen Realtime Chart von Frankfurt!!
Danke!!
Und den Umrechbnungskurs hätte ich auch gerne!!
Danke!
Und wenn möglich noch einen Realtime Chart von Frankfurt!!
Danke!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.724.568 von Hobbyaktien am 13.01.10 10:47:58Ist das nicht ein bisschen viel vor Mittag?
Kurs J = 7 JPY
EUR/JPY = 132,52
Pari wären also 0,053 Euro
Chart siehe diverse Börsensites im Web...
Kurs J = 7 JPY
EUR/JPY = 132,52
Pari wären also 0,053 Euro
Chart siehe diverse Börsensites im Web...
wenn die Aktie schon bald vom Kurszettel verschwindet, könnte der Zock nach hinten losgehen .... im Gegensatz zu den USA ist man in Japan da rigoros
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.725.121 von RealJoker am 13.01.10 11:39:19Und wegen der Zeitverschiebung auch relativ handelsunfähig...
jetzt bald 100% über pari!
Unglaublich!
Unglaublich!
die Aufgeldperversion findet mal wieder in Dtld. ihren Höhepunkt.
Schneller und geiler kann man sein Geld nicht vernichten.
In Japan werden dei wertlosen Insobuden dermassen schnell vom Kurszettel genommen, das geht innerhalb von Stunden.
Morgen wirds wahrscheinlich ein böses Erwachen geben, hier 100% und mehr Aufgeld und in Japan wird sich das Teil nochmals halbieren.
Schneller und geiler kann man sein Geld nicht vernichten.
In Japan werden dei wertlosen Insobuden dermassen schnell vom Kurszettel genommen, das geht innerhalb von Stunden.
Morgen wirds wahrscheinlich ein böses Erwachen geben, hier 100% und mehr Aufgeld und in Japan wird sich das Teil nochmals halbieren.
SK 7
Japan Chart
Japan Chart
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.725.514 von kreisliga am 13.01.10 12:16:47Hab ich mir schon mal mit LIVEDOOR CO.LTD. die Finger verbrannt
jemand von Euch eingestiegen, wann sind die Börsenzeiten in Tokio, kann man irgendwo einen Kurs von dort sehen?
.
Es wird immer Lemminge geben die den Zockern
jeden Mist aus dem ASK reißen...
Im Supermarkt wird dann mit jedem Cent gerechnet.
.
Es wird immer Lemminge geben die den Zockern
jeden Mist aus dem ASK reißen...
Im Supermarkt wird dann mit jedem Cent gerechnet.
.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.726.075 von Lady2222 am 13.01.10 13:17:48..ich hab einen Moment überlegt heute morgen
Jetzt warte ich auf morgen, da gibt´s die Teile vermutlich
weit unter pari für 2-3 Cent
Jetzt warte ich auf morgen, da gibt´s die Teile vermutlich
weit unter pari für 2-3 Cent
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.726.075 von Lady2222 am 13.01.10 13:17:48http://quote.tse.or.jp/tse/quote.cgi?F=listing%2FEDetail1&MK…
Börsenzeiten 01:00 - 07:00 MEZ
Börsenzeiten 01:00 - 07:00 MEZ
danke
77-jähriger Milliardär soll JAL retten
13. Jänner 2010, 13:27Inamori gilt als einer der einflussreichsten Wirtschaftsführer Asiens. Sein Antritt stößt offenbar in Japan auf reges Interesse.
Der "komplette Amateur in der Transportindustrie" will die Rettung der angeschlagenen Airline ohne Gehalt in Angriff nehmen
Tokio - Der japanische Milliardär Kazuo Inamori, Gründer des Technologie-Konzerns Kyocera, soll die angeschlagene Fluggesellschaft Japan Airlines (JAL) retten. Der 77-Jährige willigte am Mittwoch auf Bitten der Regierung ein, das Amt des Chief Executive Officers (CEO/Vorstandschef) zu übernehmen, wie Inamori mitteilte. Er sprach zuvor mit Vertretern der staatlichen Sanierungsgesellschaft Etic, die eine gerichtlich begleitete Umstrukturierung der größten Airline Asiens plant, und auch mit Regierungschef Yukio Hatoyama.
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Erfolg:Bank Austria - Die Bank zum Erfolg
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"Wenn wir den Sanierungsplan, der von der Etic ausgearbeitet wurde, stetig umsetzen, glaube ich, dass ein Revival von JAL möglich ist", wurde Inamori zitiert. Inamori, zu dessen wichtigsten Leitsätzen Bescheidenheit gehört, erklärte, er werde kein Gehalt als CEO akzeptieren. Der Ehrenvorsitzende von Kyocera bezeichnete sich laut der Nachrichtenagentur Kyodo als einen "kompletten Amateur in der Transportindustrie". Aber er wolle sein Bestes tun, um zu kooperieren, auch wenn er wegen seines Alters nicht Vollzeit arbeiten könne, wie der Vorzeigemanager sagte.
Einflussreicher Manager mit Grundsätzen
Inamori, der schon lange vor ihrer Regierungsübernahme die Demokratische Partei Japans (DPJ) von Premier Hatoyama unterstützte, ist einer der einflussreichsten Wirtschaftsführer Asiens. Er gründete Managementschulen, die eine ethische Form der Unternehmensführung propagieren.
"Die meisten MBA-Schulen lehren, wie man kurzfristig den größten Profit erwirtschaftet. Meine Philosophie ist auf nachhaltigen Erfolg angelegt, der auch für die Öffentlichkeit Wert schafft", sagte Inamori einmal in einem Interview. Regierungschef Hatoyama sagte, Inamori sei "die am besten qualifizierte Person, JAL zu führen".
Japans größte und hochverschuldete Fluggesellschaft steuert auf eine staatlich gelenkte Insolvenz zu. Die drei größten Gläubigerbanken der Airline stimmten am Vortag bei einem Treffen mit Transportminister Seiji Maehara einem Insolvenzverfahren mit Gläubigerschutz im Endeffekt zu. Nach Etic-Schätzungen übersteigen die Verbindlichkeiten der Fluggesellschaft das Vermögen um mehr als 860 Mrd. Yen (6,5 Mrd. Euro). JAL-Aktien fielen am Mittwoch an der Tokioter Börse nach hohen Verlusten am Vortag weiter von 37 auf nur noch 7 Yen (0,05 Euro).
Die staatliche Sanierungsgesellschaft Etic wird voraussichtlich am kommenden Dienstag einen Restrukturierungsplan vorlegen. Zugleich wird damit gerechnet, dass JAL noch am gleichen Tag Gläubigerschutz beantragt.(APA)
13. Jänner 2010, 13:27Inamori gilt als einer der einflussreichsten Wirtschaftsführer Asiens. Sein Antritt stößt offenbar in Japan auf reges Interesse.
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Tokio - Der japanische Milliardär Kazuo Inamori, Gründer des Technologie-Konzerns Kyocera, soll die angeschlagene Fluggesellschaft Japan Airlines (JAL) retten. Der 77-Jährige willigte am Mittwoch auf Bitten der Regierung ein, das Amt des Chief Executive Officers (CEO/Vorstandschef) zu übernehmen, wie Inamori mitteilte. Er sprach zuvor mit Vertretern der staatlichen Sanierungsgesellschaft Etic, die eine gerichtlich begleitete Umstrukturierung der größten Airline Asiens plant, und auch mit Regierungschef Yukio Hatoyama.
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"Wenn wir den Sanierungsplan, der von der Etic ausgearbeitet wurde, stetig umsetzen, glaube ich, dass ein Revival von JAL möglich ist", wurde Inamori zitiert. Inamori, zu dessen wichtigsten Leitsätzen Bescheidenheit gehört, erklärte, er werde kein Gehalt als CEO akzeptieren. Der Ehrenvorsitzende von Kyocera bezeichnete sich laut der Nachrichtenagentur Kyodo als einen "kompletten Amateur in der Transportindustrie". Aber er wolle sein Bestes tun, um zu kooperieren, auch wenn er wegen seines Alters nicht Vollzeit arbeiten könne, wie der Vorzeigemanager sagte.
Einflussreicher Manager mit Grundsätzen
Inamori, der schon lange vor ihrer Regierungsübernahme die Demokratische Partei Japans (DPJ) von Premier Hatoyama unterstützte, ist einer der einflussreichsten Wirtschaftsführer Asiens. Er gründete Managementschulen, die eine ethische Form der Unternehmensführung propagieren.
"Die meisten MBA-Schulen lehren, wie man kurzfristig den größten Profit erwirtschaftet. Meine Philosophie ist auf nachhaltigen Erfolg angelegt, der auch für die Öffentlichkeit Wert schafft", sagte Inamori einmal in einem Interview. Regierungschef Hatoyama sagte, Inamori sei "die am besten qualifizierte Person, JAL zu führen".
Japans größte und hochverschuldete Fluggesellschaft steuert auf eine staatlich gelenkte Insolvenz zu. Die drei größten Gläubigerbanken der Airline stimmten am Vortag bei einem Treffen mit Transportminister Seiji Maehara einem Insolvenzverfahren mit Gläubigerschutz im Endeffekt zu. Nach Etic-Schätzungen übersteigen die Verbindlichkeiten der Fluggesellschaft das Vermögen um mehr als 860 Mrd. Yen (6,5 Mrd. Euro). JAL-Aktien fielen am Mittwoch an der Tokioter Börse nach hohen Verlusten am Vortag weiter von 37 auf nur noch 7 Yen (0,05 Euro).
Die staatliche Sanierungsgesellschaft Etic wird voraussichtlich am kommenden Dienstag einen Restrukturierungsplan vorlegen. Zugleich wird damit gerechnet, dass JAL noch am gleichen Tag Gläubigerschutz beantragt.(APA)
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.726.239 von Lady2222 am 13.01.10 13:35:04Aber vorsicht! In Japan darf die Aktie nicht mehr als 30 JPY am Tag fallen ( ), also kann es morgen auch noch tiefer gehen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.727.220 von EPB am 13.01.10 15:08:10genau. Die könnte auf -23 Y fallen
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.727.394 von DIE_GERECHTIGKEIT am 13.01.10 15:27:07
weiss jemand, ob man für diese Aktie irgendwo RT Kurse sehen kann mit Bid und Ask? Gruß aus Bremen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.728.551 von Lady2222 am 13.01.10 16:57:35http://aktien.onvista.de/snapshot.html?ID_OSI=7336301&SEARCH…
Allerdings nur Stuttgart...
Allerdings nur Stuttgart...
danke
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.729.365 von Lady2222 am 13.01.10 18:05:29Gerne
Wie sieht es denn aus mit den Eindechungen für Leerverkäufer? müssten die nicht bei Gefahr einer Insolvenz sich vorher schnell noch eindecken? so könnte sich doch am letzten Tag der Kurs schnell mal verdoppeln, oder nicht?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.731.989 von liber am 13.01.10 23:28:16
die Leute, die gestern short waren, werden sich heute eingedeckt haben. Und nach einem Kursverfall von 90% binnen 2 Tagen short zu gehen, das macht man nicht
die Leute, die gestern short waren, werden sich heute eingedeckt haben. Und nach einem Kursverfall von 90% binnen 2 Tagen short zu gehen, das macht man nicht
nikkei.com
JAL Falls To 6 Yen On Delisting Concerns
TOKYO (NQN)--Shares in Japan Airlines Corp. (9205) briefly fell to 6 yen Thursday morning after opening at Wednesday's closing level of 7 yen.
Investors are selling the carrier's stock on concerns that it will be delisted as well as that the firm's capital may be reduced to zero.
z.Zt. liegt der Kurs zwischen 8 und 9 ¥ (0,06 und 0,675 €) bei Umsatz von 858 Mio Aktien
siehe
http://quote.tse.or.jp/tse/quote.cgi?F=listing%2FEdetail1&QC…
Gruß
Rudi
JAL Falls To 6 Yen On Delisting Concerns
TOKYO (NQN)--Shares in Japan Airlines Corp. (9205) briefly fell to 6 yen Thursday morning after opening at Wednesday's closing level of 7 yen.
Investors are selling the carrier's stock on concerns that it will be delisted as well as that the firm's capital may be reduced to zero.
z.Zt. liegt der Kurs zwischen 8 und 9 ¥ (0,06 und 0,675 €) bei Umsatz von 858 Mio Aktien
siehe
http://quote.tse.or.jp/tse/quote.cgi?F=listing%2FEdetail1&QC…
Gruß
Rudi
Schluss in Tokio
JAL hat sich bei 8 ¥ geretet - 0,06 €
bei Umsatz von über 1 Mrd. aktien
JAL hat sich bei 8 ¥ geretet - 0,06 €
bei Umsatz von über 1 Mrd. aktien
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.728.551 von Lady2222 am 13.01.10 16:57:35http://www.finanzen.net/realtime_stuttgart/Japan_Airlines
WKN: 777495
gruss aus bremen
würde da aber eher nicht einsteigen, eher mit spielgeld wenn sie über 10 cent geht
WKN: 777495
gruss aus bremen
würde da aber eher nicht einsteigen, eher mit spielgeld wenn sie über 10 cent geht
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.732.459 von rudi&marion am 14.01.10 08:02:28weiss jemand wievil JAL aktien gesamt und wer nun die grössten posten besitzt ?
Warum wird hier in D 0,01 € über pari gezahlt
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.733.221 von klass klever am 14.01.10 09:47:15Stupid German Money
Ich denke mit einer kleinen Posi rein zu gehen ist nicht verkehrt,ich glaube kaum das die Aktien wertlos werden,Jap wird gerettet,Japaner sind viel zu stolz um ihre Flotte Pleite gehen zu lasssen.Ok die sind Pleite,stehen aber kurz vor der Rettung,denke ich.Kennt sich jemand mit dem InsoRecht in Japan aus?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.733.581 von LFCFAN am 14.01.10 10:25:07Doch, die Aktien werden wertlos. Das hat aber mit der Firma nichts zu tun. Die werden einfach wertlos ausgebucht, heisst Du kannst nicht sie mehr handeln. Nach der Insolvenzaufhebung gibt es dann komplett neue Aktien. Bestes Beispiel der jüngsten Vergangenheit: GM
Egal,denke Inso wird abgewendet,zumindest wird bis Dienstag der Kurs wieder über die 0,10 stehen,Zocker gibt es genug für das Papier!
Denke der Zug ist abgefahren, Zock war gestern...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.733.653 von EPB am 14.01.10 10:30:52 Nach der Insolvenzaufhebung gibt es dann komplett neue Aktien. Bestes Beispiel der jüngsten Vergangenheit: GM
Würd ich ein ????? setzen ...denn das Japanische Insolvenzrecht ist nicht das Amerikanische...aber wissen tut es hier keiner
Oh je die armen die gestern hier noch weit über Pari bezahlt hatten....versteh aber auch nicht warum
Würd ich ein ????? setzen ...denn das Japanische Insolvenzrecht ist nicht das Amerikanische...aber wissen tut es hier keiner
Oh je die armen die gestern hier noch weit über Pari bezahlt hatten....versteh aber auch nicht warum
Keine notschlachtung ohne letztes zucken
ich rechne sehr bald mit dem zucken, vieleicht wirds sogar ein zappeln
ich rechne sehr bald mit dem zucken, vieleicht wirds sogar ein zappeln
Moin!
Bin seit Kurzem auch wieder dabei.
Wollen wir mal nicht vergessen, dass die Amerikaner geil auf JAL sind. Mal sehen, ob die heute die Bieterschlacht erneut befeuern.
GO JAL!
Bin seit Kurzem auch wieder dabei.
Wollen wir mal nicht vergessen, dass die Amerikaner geil auf JAL sind. Mal sehen, ob die heute die Bieterschlacht erneut befeuern.
GO JAL!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.734.176 von DIE_GERECHTIGKEIT am 14.01.10 11:22:35Kann ja sein, aber dann werden die Teile nicht mehr gehandelt...
04.01.2010 09:48
Insolvenz von Japan Airlines steht bevor
Die Insolvenz der hoch verschuldeten Fluggesellschaft Japan Airlines (JAL) steht bevor: Die wichtigsten Gläubigerbanken haben ihren Widerstand gegen eine staatlich gelenkte Insolvenz aufgegeben. Wie die japanische Nachrichtenagentur Kyodo am Donnerstag berichtete, akzeptierten die Mizuho Corporate Bank, Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ und Sumitomo Mitsui Banking sowie die staatliche Entwicklungsbank offiziell einen gerichtlich begleiteten Umstrukturierungsplan.
Die staatliche Enterprise Turnaround Initiative Corp (Etic), die mit der Sanierung der größten Airline Asiens beauftragt ist, dürfte am Dienstag kommender Woche einen Restrukturierungsplan für JAL vorlegen. Am gleichen Tag wird zudem mit der Beantragung von Gläubigerschutz durch die Fluglinie gerechnet. Es ist eine der größten Insolvenzen in der japanischen Unternehmensgeschichte.
Die Gläubigerbanken hatten bislang eine Insolvenz abgelehnt und stattdessen eine außergerichtliche Restrukturierung bevorzugt - aus Sorge um Verluste bei ihren eigenen Aktienbeständen. Au8ßerdem befürchteten sie, dass JAL dadurch noch mehr Kunden verlieren könnte. Doch nun stimmten sie laut Medien der von der ETIC geplanten Umstrukturierung in der Einsicht zu, dass nur die staatliche Sanierungsgesellschaft die nötigen Milliardenkredite stellen könne. Anderenfalls breche JAL zusammen. Die Banken gaben ihre vorläufige Zustimmung bereits Anfang der Woche.
Nach Informationen der Nachrichtenagentur Kyodo wollen die drei größten privaten Gläubigerbanken auch einem umfangreichen Schuldenerlass zustimmen. Sie könnten demnach zusammen mit regionalen Banken aufgefordert werden, einen Schuldenerlass von bis zu 350 Milliarden Yen (2,6 Mrd Euro) zu gewähren. Die Schulden von JAL sollen die Vermögenswerte um mehr als die Hälfte übersteigen. Seit Monaten zeichnet sich ab, dass die einstige Staats-Airline ohne einen radikalen Neuanfang nicht überleben kann. Sie kann sich nur mit Notkrediten in der Luft halten.
AXC0047 2010-01-14/09:48
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-01/15891669…
04.01.2010 09:48
Insolvenz von Japan Airlines steht bevor
Die Insolvenz der hoch verschuldeten Fluggesellschaft Japan Airlines (JAL) steht bevor: Die wichtigsten Gläubigerbanken haben ihren Widerstand gegen eine staatlich gelenkte Insolvenz aufgegeben. Wie die japanische Nachrichtenagentur Kyodo am Donnerstag berichtete, akzeptierten die Mizuho Corporate Bank, Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ und Sumitomo Mitsui Banking sowie die staatliche Entwicklungsbank offiziell einen gerichtlich begleiteten Umstrukturierungsplan.
Die staatliche Enterprise Turnaround Initiative Corp (Etic), die mit der Sanierung der größten Airline Asiens beauftragt ist, dürfte am Dienstag kommender Woche einen Restrukturierungsplan für JAL vorlegen. Am gleichen Tag wird zudem mit der Beantragung von Gläubigerschutz durch die Fluglinie gerechnet. Es ist eine der größten Insolvenzen in der japanischen Unternehmensgeschichte.
Die Gläubigerbanken hatten bislang eine Insolvenz abgelehnt und stattdessen eine außergerichtliche Restrukturierung bevorzugt - aus Sorge um Verluste bei ihren eigenen Aktienbeständen. Au8ßerdem befürchteten sie, dass JAL dadurch noch mehr Kunden verlieren könnte. Doch nun stimmten sie laut Medien der von der ETIC geplanten Umstrukturierung in der Einsicht zu, dass nur die staatliche Sanierungsgesellschaft die nötigen Milliardenkredite stellen könne. Anderenfalls breche JAL zusammen. Die Banken gaben ihre vorläufige Zustimmung bereits Anfang der Woche.
Nach Informationen der Nachrichtenagentur Kyodo wollen die drei größten privaten Gläubigerbanken auch einem umfangreichen Schuldenerlass zustimmen. Sie könnten demnach zusammen mit regionalen Banken aufgefordert werden, einen Schuldenerlass von bis zu 350 Milliarden Yen (2,6 Mrd Euro) zu gewähren. Die Schulden von JAL sollen die Vermögenswerte um mehr als die Hälfte übersteigen. Seit Monaten zeichnet sich ab, dass die einstige Staats-Airline ohne einen radikalen Neuanfang nicht überleben kann. Sie kann sich nur mit Notkrediten in der Luft halten.
AXC0047 2010-01-14/09:48
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-01/15891669…
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.734.780 von EPB am 14.01.10 12:26:54Bis Dienstag werden die Aktien auf jeden Fall noch gehandelt.
Und über das WE kann viel passieren.
Ich weiß nicht wie das bei den Japanern ankommt wenn der am höchsten verschuldete Staat weiterhin die Realitäten ignoriert und so tut als hätte man mit dem Rest der Welt nichts zu tun. Der Aufwand, die Gläubigerbanken zu bedienen ist horrend. Auf der anderen Seite stehen Milliarden aus den USA bereit.
Und ob die Airline unter Staatsregie besser fliegt..
Und über das WE kann viel passieren.
Ich weiß nicht wie das bei den Japanern ankommt wenn der am höchsten verschuldete Staat weiterhin die Realitäten ignoriert und so tut als hätte man mit dem Rest der Welt nichts zu tun. Der Aufwand, die Gläubigerbanken zu bedienen ist horrend. Auf der anderen Seite stehen Milliarden aus den USA bereit.
Und ob die Airline unter Staatsregie besser fliegt..
Warum heisst die Aktie überhaupt Jal und nicht Jail das würde besser passen
Ja "JAIL" wird wohl weiterverkauf aber ohne den wertlosen und hochverschuldeten Börsenmantel!!!!
Ja die amis ziehen schon an
bald keine mehr unter 10 zu bekommen
morgen dann 0.12
bald keine mehr unter 10 zu bekommen
morgen dann 0.12
na leutz wann steigt ihr wieder ein in diesen teufelskreis ?
Steht denn fest, dass der nächste Dienstag der letzte Handelstag in Deutschland sein soll ? Wo oder wie kann ich das nachvollziehen/lesen ? Danke !
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.740.643 von sharebaer am 14.01.10 22:40:20steht doch gar nix fest
sind doch nur gerüchte so schnell können die das teil nicht vom kurszettel nehmen
sind doch nur gerüchte so schnell können die das teil nicht vom kurszettel nehmen
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.740.708 von Silversamy am 14.01.10 22:47:19..eben. Und morgen geht´s erst mal
ein delisting kommt frühestens in einem monat ab dienstag nä woche.
das papier ist noch lange nicht erledigt.es werden noch kurse bis 0,25-0,30 erzielt.
wer kohle machen will dann schnell noch rein...
das papier ist noch lange nicht erledigt.es werden noch kurse bis 0,25-0,30 erzielt.
wer kohle machen will dann schnell noch rein...
Moin, naht die Rettung???
In Frankfurt derzeit 0,07 bid und 0,078 ask, ändert sich aber minütlich.
Schlusskurs Japan = 7 Yen
In Frankfurt derzeit 0,07 bid und 0,078 ask, ändert sich aber minütlich.
Schlusskurs Japan = 7 Yen
SK Tokio 7 Yen, = 0,0534 €!
Damit z. Zt. über 30 % über pari!
Damit z. Zt. über 30 % über pari!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.741.635 von Stockbroker1 am 15.01.10 08:33:08http://www.wienerzeitung.at/DesktopDefault.aspx?TabID=4103&A…
Denke das wars mit der Rettung
Denke das wars mit der Rettung
Wer kauft denn noch AKtien. Das Ding ist gelaufen. Hatte auch eine großen Verlust hinnehmen müssen.
Einen Zock gibt es bestimmt noch
- eine überraschende Meldung am Wochenende wäre auch nicht schlecht
- eine überraschende Meldung am Wochenende wäre auch nicht schlecht
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.744.229 von eugswinner am 15.01.10 12:51:58Natürlich gibt es noch einen Zock. Aber das ist wirklich nur was für Hardcore-Zocker
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.744.781 von DIE_GERECHTIGKEIT am 15.01.10 13:47:38Bist Du noch drin?
leute das bonbon ist noch nicht zuende gelutscht das ding wird noch ein schöner zock. man muss nur noch abstimmen bis wie weit das ding noch runter geht. was meint ihr ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.741.669 von stockjumper am 15.01.10 08:37:4430% über pari?
weißt du eigentlich was pari heißt?
weißt du eigentlich was pari heißt?
vielleicht gibts übers we ein neues angebot..mann weiss nie.
die amis denke ich werden nochmal aktiv werden...und wenn nicht
zock gibts immer bei solchen pleiten...siehe gm,arcandor,aig.u.s.w.
die banken wollen nochmal was rausholen.wenn man die umsätze anschaut
es sind milliarden aktien verkauft...wer hat sie alle????
es würde mich nicht wundern wenn jal ti 0,20 cent übersteigt..
die amis denke ich werden nochmal aktiv werden...und wenn nicht
zock gibts immer bei solchen pleiten...siehe gm,arcandor,aig.u.s.w.
die banken wollen nochmal was rausholen.wenn man die umsätze anschaut
es sind milliarden aktien verkauft...wer hat sie alle????
es würde mich nicht wundern wenn jal ti 0,20 cent übersteigt..
also was über pari heißt weiß ich aber wo könnt ihr das den sehen wie hoch die über den nennwert sind im moment ?
mfg dakoda
mfg dakoda
Hallo,
habe mir Heute 50000 gegönnt.
was passiert eigentlich wenn die aktien nicht mehr gehandelt werden.
kann man es auch bei totalverlust bei finanzamt abstetzen? bzw. bei nächsten verkauf von einer anderen aktie mit gewinn wird das verlust von dieser aktie abgerechnet.
danke
habe mir Heute 50000 gegönnt.
was passiert eigentlich wenn die aktien nicht mehr gehandelt werden.
kann man es auch bei totalverlust bei finanzamt abstetzen? bzw. bei nächsten verkauf von einer anderen aktie mit gewinn wird das verlust von dieser aktie abgerechnet.
danke
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.747.699 von johnarkin am 15.01.10 18:42:01nun du kannst es noch zu Toilettenpapier umarbeiten lassen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.744.824 von EPB am 15.01.10 13:52:36nö!
Hatte aber auch nur 10 k und hab eben geschmissen. Kleiner Verlust, aber der Zock war es mir wert.
Ist immer noch möglich, dass JAL am Montag noch mal hochgezockt wird.
Allen, die jetzt noch drin sind: good luck.
Hatte aber auch nur 10 k und hab eben geschmissen. Kleiner Verlust, aber der Zock war es mir wert.
Ist immer noch möglich, dass JAL am Montag noch mal hochgezockt wird.
Allen, die jetzt noch drin sind: good luck.
Strohhalm im Überlebenskampf
JAL-Allianz mit Delta
http://www.n-tv.de/wirtschaft/JAL-Allianz-mit-Delta-article6…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.n-tv.de/wirtschaft/JAL-Allianz-mit-Delta-article6…
JAL-Allianz mit Delta
http://www.n-tv.de/wirtschaft/JAL-Allianz-mit-Delta-article6…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.n-tv.de/wirtschaft/JAL-Allianz-mit-Delta-article6…
In Tokyo 5 Yen. Am Montag denke ich , das wir zwischen 2-3 Euro Cent handeln werden.
Eine Kehrwendung im Sache "Involzenz" ist aufgrund japanische Sicherheitsbedenken nicht mehr gegeben, auch wenn das Angebot verdoppeln würde.
Nur meine Meinung.
LG
FISCI
Eine Kehrwendung im Sache "Involzenz" ist aufgrund japanische Sicherheitsbedenken nicht mehr gegeben, auch wenn das Angebot verdoppeln würde.
Nur meine Meinung.
LG
FISCI
du meinst, es kommt trotzdem zu einer Insolvenz?
http://dmm.travel/news/artikel/lesen/2010/01/delta-airlines-uebernimmt-jal-26464/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+DMMtravel+%28DMM+-+Der+Mobilit%C3%A4tsmanager%29
http://dmm.travel/news/artikel/lesen/2010/01/delta-airlines-uebernimmt-jal-26464/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+DMMtravel+%28DMM+-+Der+Mobilit%C3%A4tsmanager%29
woher weisst du das mit 5 Yen?
Es wird keine Insolvenz geben, im Gegenteil:
Delta Airlines übernimmt JAL .
Die vor dem finanziellen Kollaps stehende größte asiatische Fluggesellschaft Japan Airlines JAL geht nach DMM-Informationen an die weltgrößte Fluggesellschaft Delta Airlines Inc..
Delta Airlines, weltgrößte Fluggesellschaft, übernimmt die vor dem Bankrott stehende Japan Airlines JAL.
Bevor sich die US-Fluggesellschaft mit den Japanern am Freitag in Tokyo einigte, drängte die japanische Regierung die JAL-Führung zum Bündnis mit den Amerikanern, weil ihnen Delta sicherer erschein als das Luftfahrtbündnis oneworld, in dem JAL Mitglied ist und auch sicherer als American Airlines. Außerdem stand für JAL der Bankrott unmittelbar bevor, berichtet das Wall Street Journal.
Heute hat auch die japanische Zeitung Yomiuri das Geschäft bestätigt. Der Deal ist ein schwerer Schlag für oneworld. Bis April 2011 wird JAL aus der Allianz ausscheiden und danach dem Bündnis-Konkurrenten SkyTeam beitreten. Zu den Verlierern zählt aber auch American Airlines. Sie hattte sich wie Delta um eine Millliarden teure Partnerschaft mit der kurz vor der Insolvenz stehenden JAL bemüht. Beide Fluggesellschaften haben es auf die Start- und Landerechte von JAL im lukrativen und schnell wachsenden asiatischen Markt abgesehen.
Delta verhandelt nun mit der staatlichen japanischen Sanierungsgesellschaft Etic über Investitionen in JAL. Auch Etic hatte zum Deal mit Delta geraten. JAL drückt derzeit ein Schuldenberg von mehr als 16 Mrd. US Dollar.
Quelle: finanznachrichten.de
Delta Airlines übernimmt JAL .
Die vor dem finanziellen Kollaps stehende größte asiatische Fluggesellschaft Japan Airlines JAL geht nach DMM-Informationen an die weltgrößte Fluggesellschaft Delta Airlines Inc..
Delta Airlines, weltgrößte Fluggesellschaft, übernimmt die vor dem Bankrott stehende Japan Airlines JAL.
Bevor sich die US-Fluggesellschaft mit den Japanern am Freitag in Tokyo einigte, drängte die japanische Regierung die JAL-Führung zum Bündnis mit den Amerikanern, weil ihnen Delta sicherer erschein als das Luftfahrtbündnis oneworld, in dem JAL Mitglied ist und auch sicherer als American Airlines. Außerdem stand für JAL der Bankrott unmittelbar bevor, berichtet das Wall Street Journal.
Heute hat auch die japanische Zeitung Yomiuri das Geschäft bestätigt. Der Deal ist ein schwerer Schlag für oneworld. Bis April 2011 wird JAL aus der Allianz ausscheiden und danach dem Bündnis-Konkurrenten SkyTeam beitreten. Zu den Verlierern zählt aber auch American Airlines. Sie hattte sich wie Delta um eine Millliarden teure Partnerschaft mit der kurz vor der Insolvenz stehenden JAL bemüht. Beide Fluggesellschaften haben es auf die Start- und Landerechte von JAL im lukrativen und schnell wachsenden asiatischen Markt abgesehen.
Delta verhandelt nun mit der staatlichen japanischen Sanierungsgesellschaft Etic über Investitionen in JAL. Auch Etic hatte zum Deal mit Delta geraten. JAL drückt derzeit ein Schuldenberg von mehr als 16 Mrd. US Dollar.
Quelle: finanznachrichten.de
alter schwede das sind nachrichten.
ich hab es gestern erwähnt dass am we viel passieren kann.
es war klar dass die amis das letzte wort noch nicht sprachen.
gut man kennt nicht die details aber ich glaub am montag wird die
aktie explodieren.
hab kanpp 200000 stück gekauft...ich kaufe mir ein paar flaschen champagne....bin gespannt auf montag.
viel glück für die mutigen anleger!
grüsse aus münchen
ich hab es gestern erwähnt dass am we viel passieren kann.
es war klar dass die amis das letzte wort noch nicht sprachen.
gut man kennt nicht die details aber ich glaub am montag wird die
aktie explodieren.
hab kanpp 200000 stück gekauft...ich kaufe mir ein paar flaschen champagne....bin gespannt auf montag.
viel glück für die mutigen anleger!
grüsse aus münchen
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.751.002 von shark1972 am 16.01.10 16:31:33http://www.aero.de/news-9545/Japan-Airlines-Keine-Entscheidu…
was nun ?
was meint ihr bei wie viel cant die aktie am montag stehen wird?
was meint ihr bei wie viel cant die aktie am montag stehen wird?
.
es gibt einige Spezis die behaupten der Kurs in Tokio
würde mit 5 Yen angeschlagen???
hier der Realtime-Chart Tokio:
(((noch ist keine Insolvenz entschieden...
fraglich ab diese überhaupt kommt)))
.
es gibt einige Spezis die behaupten der Kurs in Tokio
würde mit 5 Yen angeschlagen???
hier der Realtime-Chart Tokio:
(((noch ist keine Insolvenz entschieden...
fraglich ab diese überhaupt kommt)))
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Antwort auf Beitrag Nr.: 38.751.677 von johnarkin am 16.01.10 20:46:45es wird sehr lustig werden..noch wissen wir leider noch wenig über dem deal...alles ist möglich von 0,10 bis 0,30 denk ich mal.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.751.865 von shark1972 am 16.01.10 22:30:10ich glaube das ding werden wir in den nächsten zwei tagen kurzfristig bei 60 cent wieder sehen.
Also so wie ich die Meldungen interpretiere, ist die Insolvenz keinesfalls vom Tisch. Das Geschäft wird wohl aus der Insolvenzmasse der JAL herausgekauft (vgl. z.B. Escada in Deutschland)? Kenne mich aber natürlich nicht mit dem japanischen InsO-Recht aus. Evtl. zuckt das Teil ja am Tag der Inso-Meldung noch mal.
Öffnen die heute Abend 1 Uhr die Börse oder morgen Nacht? Gibt es von dieser Aktie vorbörsliche Daten wie L&S auch von Deutschland, USA oder Japan?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.752.634 von Turbodein am 17.01.10 12:19:59Das glaube ich bestimmt nicht. Die Japaner sind bestimmt nicht sooooo blöd wie die Amis und die Deutschen. Gibt bestimmt keine Insolvenz
kannst du den Inhalt kurz erläutern, ist das was neues?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.753.000 von mule99 am 17.01.10 14:54:11
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.752.690 von Lady2222 am 17.01.10 12:37:28Lady, Lady, Lady, Du muss ja scharf auf JAL sein
01:00 Uhr MEZ (also Montag früh).
L&S glaub ich nicht handelbar; auf TADEGATE von 08.00 - 22.00 Uhr, Mo.-Fr.
01:00 Uhr MEZ (also Montag früh).
L&S glaub ich nicht handelbar; auf TADEGATE von 08.00 - 22.00 Uhr, Mo.-Fr.
danke für die Info, dann werde ich vielleicht mal schauen, oder morgen früh Euch noch einen schönen Abend, mal schauen, ob ich einsteige......
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.753.718 von Lady2222 am 17.01.10 19:22:36http://seekingalpha.com/article/182933-japan-airlines-joins-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.753.813 von Bunter am 17.01.10 19:51:59Zeitung: JAL geht Allianz mit Delta Air Lines ein
Sonntag, 17. Januar 2010, 11:21 Uhr
Tokio (Reuters) - Die hoch verschuldete Japan Airlines (JAL) geht einem Zeitungsbericht zufolge ein Bündnis mit Delta Air Lines ein.
Darauf hätten sich beide Fluggesellschaften am Freitag in Tokio geeinigt, berichtete "Yomiuri" am Samstag. JAL solle infolgedessen bis April 2011 aus dem Luftfahrtbündnis Oneworld ausscheiden und stattdessen der SkyTeam-Allianz beitreten.
Neben Delta hat sich auch American Airlines um eine Partnerschaft mit der kurz vor der Insolvenz stehenden JAL bemüht. Beide Fluggesellschaften haben es auf die Start- und Landerechte von JAL im lukrativen und schnell wachsenden asiatischen Markt abgesehen. Die US-Airlines haben daher versucht, sich gegenseitig mit Angeboten für finanzielle Hilfen auszustechen. "Yomiuri" zufolge wird Delta weiterhin mit der staatlichen Sanierungsgesellschaft Etic über Investitionen in JAL verhandeln. Nach Einschätzung von Etic würde JAL deutlich mehr von einer Partnerschaft mit Delta profitieren als von einem Bündnis mit American Airlines.
JAL hat den weltweiten Einbruch auf dem Reisemarkt massiv zu spüren bekommen. Zudem leidet das Unternehmen unter seiner aufgeblähten Kostenstruktur und der dramatisch hohen Schuldenlast. JAL hat einen Schuldenberg von 16 Milliarden Dollar angehäuft und steuert auf den vierten Jahresverlust in fünf Jahren zu.
© Thomson Reuters 2010 Alle Rechte vorbehalten.
Sonntag, 17. Januar 2010, 11:21 Uhr
Tokio (Reuters) - Die hoch verschuldete Japan Airlines (JAL) geht einem Zeitungsbericht zufolge ein Bündnis mit Delta Air Lines ein.
Darauf hätten sich beide Fluggesellschaften am Freitag in Tokio geeinigt, berichtete "Yomiuri" am Samstag. JAL solle infolgedessen bis April 2011 aus dem Luftfahrtbündnis Oneworld ausscheiden und stattdessen der SkyTeam-Allianz beitreten.
Neben Delta hat sich auch American Airlines um eine Partnerschaft mit der kurz vor der Insolvenz stehenden JAL bemüht. Beide Fluggesellschaften haben es auf die Start- und Landerechte von JAL im lukrativen und schnell wachsenden asiatischen Markt abgesehen. Die US-Airlines haben daher versucht, sich gegenseitig mit Angeboten für finanzielle Hilfen auszustechen. "Yomiuri" zufolge wird Delta weiterhin mit der staatlichen Sanierungsgesellschaft Etic über Investitionen in JAL verhandeln. Nach Einschätzung von Etic würde JAL deutlich mehr von einer Partnerschaft mit Delta profitieren als von einem Bündnis mit American Airlines.
JAL hat den weltweiten Einbruch auf dem Reisemarkt massiv zu spüren bekommen. Zudem leidet das Unternehmen unter seiner aufgeblähten Kostenstruktur und der dramatisch hohen Schuldenlast. JAL hat einen Schuldenberg von 16 Milliarden Dollar angehäuft und steuert auf den vierten Jahresverlust in fünf Jahren zu.
© Thomson Reuters 2010 Alle Rechte vorbehalten.
Up to the sky??
in 1 stunde beginnt die party....
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.754.312 von shark1972 am 17.01.10 23:48:22Hast Du eine Ahnung, wo man die Kurse in Asien sehen kann?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.754.314 von Bunter am 17.01.10 23:49:31und in australien?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.754.316 von curacanne am 17.01.10 23:49:58Ich habe schon...
http://de.advfn.com/p.php?pid=quote&cb=1263768677&symbol=JSX…
http://de.advfn.com/p.php?pid=quote&cb=1263768677&symbol=JSX…
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.754.314 von Bunter am 17.01.10 23:49:31tse.or.jp
was wird?
Börse Tokyo - Intraday
Börse Tokyo - Intraday
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.754.389 von rudi&marion am 18.01.10 00:40:03hab auch keinen besseren Link gefunden, ausser vl. den hier:
ich suche noch das Kürzel für yahoo, scheints wohl nicht zu geben.
Kennt jemand das yahoo-Kürzel für Tokyo?
Davor kommt 9205 für JA
Kennt jemand das yahoo-Kürzel für Tokyo?
Davor kommt 9205 für JA
ich glaube, das ist Yahoo
Yahoo größer
Scheiße da geht nix,hm.
da passiert ja garnix, naja sind halt keine Zocker wie die Deutschen.
9:09 Uhr gehandelt
132.651.000 Aktien
siehe
http://quote.tse.or.jp/tse/quote.cgi?F=listing%2FEdetail1&QC…
132.651.000 Aktien
siehe
http://quote.tse.or.jp/tse/quote.cgi?F=listing%2FEdetail1&QC…
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.754.434 von rudi&marion am 18.01.10 01:32:37volumen schon über 140
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.754.434 von rudi&marion am 18.01.10 01:32:37kurs hängt trotzdem
na ich geh ins bett gut nacht. hopp oder top
na ich geh ins bett gut nacht. hopp oder top
ich will auch noch etwas schlafen.
Gute Nacht
Gute Nacht
flop mein ich leider
es sieht leider nicht gut aus.6 yen....
na ja...die hoffnung stirbt wie immer zuletzt..
na ja...die hoffnung stirbt wie immer zuletzt..
Das ist ja mal ein mega reinfall
das gibt morgen sicher nix
das nur weil einige scho wieder von
60 cent geträumt haben
das gibt morgen sicher nix
das nur weil einige scho wieder von
60 cent geträumt haben
leider sieht nicht gut aus für JAL
4 ¥ => 0,0306 €
5 ¥ => 0,0383 €
6 ¥ => 0,0459 €
7 ¥ => 0,0536 €
8 ¥ => 0,0612 €
4 ¥ => 0,0306 €
5 ¥ => 0,0383 €
6 ¥ => 0,0459 €
7 ¥ => 0,0536 €
8 ¥ => 0,0612 €
Schlussnotierung 15:00 Uhr
5 ¥ (-28,57%)
Umsatz 452.311.000 Aktien
5 ¥ (-28,57%)
Umsatz 452.311.000 Aktien
Wie kommt jemand darauf das dieser Wert noch steigen kann ??? Delta übernimmt -wenn überhaupt den positiven Teil - der verschuldete Mantel bleibt zurück und gehört den Aktionären- so wie es immer war....und dann erfolgt im " Regelfall " irgendwann das Delisting des Mantels - bzw. wird auf knapp 0 gesetzt...siehe Delphi , Cit, Pfaff oder andere
Sorry - so läuft es meistens- hatte ich eh gewundert was hier manche träumen - wünsche aber trotzdem einen einigermassen positiven Ausgang des ganzen - wir sind alles Kleinaktionäre und keinem wünsche ich Verluste
Sorry - so läuft es meistens- hatte ich eh gewundert was hier manche träumen - wünsche aber trotzdem einen einigermassen positiven Ausgang des ganzen - wir sind alles Kleinaktionäre und keinem wünsche ich Verluste
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.754.731 von Expertchen007 am 18.01.10 08:38:415 ¥ => 0,0383 €
taxen die hier nicht verdammt hoch?????
noch zu früh zum einsteigen !!!!!
taxen die hier nicht verdammt hoch?????
noch zu früh zum einsteigen !!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.754.770 von ich-bin-ich am 18.01.10 08:47:29Warum einsteigen - brauchste Verluste zum absetzen ??? Es gibt doch keinen Grund für ein Invest- eventuelll die neuen Aktien- ja oder die Vorzüge aber doch nicht die alten " bald wertlosen " commons...oder was ist Deine Vorstellung des ganzen ???
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.754.781 von Expertchen007 am 18.01.10 08:50:05nur reiner zock....
hat man bei anderen pleitergeiern gehabt, siehe arcandor, escada .....
kurze zocks mit 300% gewinn und dann wieder raus...
hat man bei anderen pleitergeiern gehabt, siehe arcandor, escada .....
kurze zocks mit 300% gewinn und dann wieder raus...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.754.799 von ich-bin-ich am 18.01.10 08:53:21Na dann viel Glück dabei...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.754.799 von ich-bin-ich am 18.01.10 08:53:21wann willst du hier denn noch 300 % machen, hatte auch daran gedacht einzusteigen, aber nach dem gestrigen Kurs von Tokio??
Lady2222
Du meinst doch die Kurse von Heute?
Du meinst doch die Kurse von Heute?
ja meinst du da passiert noch was nach oben, schaue mal bei Ariva, was die da schreiben.
Ihr meint also hier das es keinen 50-100% Zock mehr gibt
Wäre fast der erste Mal
Wäre fast der erste Mal
Einiges an Statements
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-aktien/japan-air…
Monday, January 18, 2010
JAL Falls Y2 To Close At Y5TOKYO (NQN)--Japan Airlines Corp. (9205) shares continued their descent Monday, falling 2 yen to finish at 5 yen, the lowest close since the carrier merged operations with Japan Air System Co. in 2002.
A total of 452.31 million shares changed hands as traders looked for quick profits, making JAL the most active issue on the Tokyo Stock Exchange's first section. On Friday, JAL's volume stood at 549.6 million shares.
The ailing airline will file for bankruptcy protection with the Tokyo District Court on Tuesday. It aims to drastically streamline operations and return to financial health through a turnaround effort led by a state-backed entity.
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-aktien/japan-air…
Monday, January 18, 2010
JAL Falls Y2 To Close At Y5TOKYO (NQN)--Japan Airlines Corp. (9205) shares continued their descent Monday, falling 2 yen to finish at 5 yen, the lowest close since the carrier merged operations with Japan Air System Co. in 2002.
A total of 452.31 million shares changed hands as traders looked for quick profits, making JAL the most active issue on the Tokyo Stock Exchange's first section. On Friday, JAL's volume stood at 549.6 million shares.
The ailing airline will file for bankruptcy protection with the Tokyo District Court on Tuesday. It aims to drastically streamline operations and return to financial health through a turnaround effort led by a state-backed entity.
Man sind das Summen um die es da geht....das sowas überhaupt möglich ist ....müsste doch schon längst vorher beendet werden
*********************************************************
Japan Airlines bankruptcy filing expected Tuesday
Airlines expected to file for bankruptcy Tuesday, launch massive restructuring
Tomoko A. Hosaka, Associated Press Writer, On Monday January 18, 2010, 2:22 am EST
TOKYO (AP) -- Japan Airlines is expected to file for bankruptcy protection Tuesday, ending months-long speculation about its fate and launching a massive overhaul to shed the fat and inefficiency that hobbled Asia's biggest airline.
With debts of 1.5 trillion yen ($16.5 billion) as of November, the carrier will go down in Japanese corporate history as one of its biggest failures.
Despite its woes, the airline's access to Asia is a prized asset for foreign airlines. Delta Air Lines Inc. is trying to lure Japan Airlines from its alliance with American Airlines.
The bankruptcy filing will be immediately followed by a restructuring plan crafted by a government-backed corporate turnaround body, according to media reports over the weekend. The government itself will offer assurances of support for the airline's rehabilitation and ongoing operations, the Nikkei financial daily said.
Investors Monday braced for a seemingly inevitable removal of the airline's shares from the stock exchange.
The issue, which has lost more than 90 percent of its value over the last week, tumbled another 29 percent Monday to 5 yen. The company is now essentially worthless, with a market capitalization of about 13.7 billion yen ($150 million) -- the price of one Boeing 787 jet.
It's a humbling outcome for Japan's once-proud flagship carrier, called JAL for short, which was founded in 1951 and spent its early years owned by the state. Along with Japan's economy, it expanded quickly in the decades after World War II and was privatized in 1987.
But it soon became the victim of its own ambitions.
When Japan's property and stock bubble of the 1980s burst, risky investments in foreign resorts and hotels undermined its bottom line. JAL also shouldered growing pension and payroll costs, as well as a big network of unprofitable domestic routes it was politically obligated to maintain.
More recently, JAL's passenger traffic has slowed amid the global economic downturn, swine flu fears, competition from Japanese rival All Nippon Airways Co. and a spate of safety lapses that tarnished its image. It lost 131.2 billion yen ($1.4 billion) in the six months through September.
The restructuring plan in the works at the Enterprise Turnaround Initiative Corp. calls for about 15,600 job cuts -- a third of JAL's work force -- and will require the airline to cut the number of flights at home and abroad, according to Kyodo News agency.
Transportation Minister Seiji Maehara has said he wants to keep JAL flying through the restructuring process.
Delta Air Lines -- the world's biggest airline operator -- and rival American Airlines are courting JAL with massive financial offers as the U.S. carriers seek to expand their Asian networks.
Delta and its SkyTeam partners have offered $1 billion, including $500 million in cash to lure JAL away from American's oneworld alliance. American Airlines and its partners say they are ready to inject $1.4 billion cash into the Japanese airline, up from a previous $1.1 billion offer.
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Japan Airlines bankruptcy filing expected Tuesday
Airlines expected to file for bankruptcy Tuesday, launch massive restructuring
Tomoko A. Hosaka, Associated Press Writer, On Monday January 18, 2010, 2:22 am EST
TOKYO (AP) -- Japan Airlines is expected to file for bankruptcy protection Tuesday, ending months-long speculation about its fate and launching a massive overhaul to shed the fat and inefficiency that hobbled Asia's biggest airline.
With debts of 1.5 trillion yen ($16.5 billion) as of November, the carrier will go down in Japanese corporate history as one of its biggest failures.
Despite its woes, the airline's access to Asia is a prized asset for foreign airlines. Delta Air Lines Inc. is trying to lure Japan Airlines from its alliance with American Airlines.
The bankruptcy filing will be immediately followed by a restructuring plan crafted by a government-backed corporate turnaround body, according to media reports over the weekend. The government itself will offer assurances of support for the airline's rehabilitation and ongoing operations, the Nikkei financial daily said.
Investors Monday braced for a seemingly inevitable removal of the airline's shares from the stock exchange.
The issue, which has lost more than 90 percent of its value over the last week, tumbled another 29 percent Monday to 5 yen. The company is now essentially worthless, with a market capitalization of about 13.7 billion yen ($150 million) -- the price of one Boeing 787 jet.
It's a humbling outcome for Japan's once-proud flagship carrier, called JAL for short, which was founded in 1951 and spent its early years owned by the state. Along with Japan's economy, it expanded quickly in the decades after World War II and was privatized in 1987.
But it soon became the victim of its own ambitions.
When Japan's property and stock bubble of the 1980s burst, risky investments in foreign resorts and hotels undermined its bottom line. JAL also shouldered growing pension and payroll costs, as well as a big network of unprofitable domestic routes it was politically obligated to maintain.
More recently, JAL's passenger traffic has slowed amid the global economic downturn, swine flu fears, competition from Japanese rival All Nippon Airways Co. and a spate of safety lapses that tarnished its image. It lost 131.2 billion yen ($1.4 billion) in the six months through September.
The restructuring plan in the works at the Enterprise Turnaround Initiative Corp. calls for about 15,600 job cuts -- a third of JAL's work force -- and will require the airline to cut the number of flights at home and abroad, according to Kyodo News agency.
Transportation Minister Seiji Maehara has said he wants to keep JAL flying through the restructuring process.
Delta Air Lines -- the world's biggest airline operator -- and rival American Airlines are courting JAL with massive financial offers as the U.S. carriers seek to expand their Asian networks.
Delta and its SkyTeam partners have offered $1 billion, including $500 million in cash to lure JAL away from American's oneworld alliance. American Airlines and its partners say they are ready to inject $1.4 billion cash into the Japanese airline, up from a previous $1.1 billion offer.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.755.110 von Expertchen007 am 18.01.10 09:41:59The company is now essentially worthless, with a market capitalization of about 13.7 billion yen ($150 million) -- the price of one Boeing 787 jet.
o.k- wen hier jemand zocken will...dann aber doch auf der Basis Japan 0,038 -0,039 € ( da überleg ich es mir auch mal was zu setzten ) ...aber doch nicht 10 -15- 18 % über Pari....warum auch
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.755.148 von Expertchen007 am 18.01.10 09:46:17Hast eigentlich schon Recht mit 0,038 Euro
Frage mich also auch warum der Kurs so hoch steht
Frage mich also auch warum der Kurs so hoch steht
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.755.205 von Plusquamperfekt am 18.01.10 09:53:35Taxe jetzt noch höher
JAPAN AIRLINES CORP. REGISTERED SHARES O·JAY·Frankfurt
Letzter 0,046 Kauf 0,044 Verkauf 0,049 Beleihungsgrad 0%
Ordertiefe
Anzahl Limit Kauf Verkauf Limit Anzahl
170 000 0,044
0,049 160 000
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Ob nun bei 0,0383 EUR gekauft wird (Geldseite Tokio) oder 0,0459 EUR (Briefseite) spielt letztlich keine Rolle, da der Verlust in jedem Fall 100% sein wird http://img.wallstreet-online.de/smilies/cry.gif
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.755.619 von DAX7003 am 18.01.10 10:47:18Sicherer Short also deiner Meinung nach ??
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.755.619 von DAX7003 am 18.01.10 10:47:18einziges problem bleibt aber, dass die shorties mehr stücke verkauft haben, als es überhaupt gibt aber das wird in den nächsten tagen auch noch gelöst...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.755.665 von westjuwel am 18.01.10 10:52:52Wie hoch könnte der squezze ausfallen
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.755.720 von Plusquamperfekt am 18.01.10 11:01:03das kommt wie immer auf die nerven der leute an, die tatsächlich stücke besitzen.... als bestes beispiel kennen wir ja noch VW, als sie den hernn merkle alles sehr teuer kaufen liessen.
ich habe keine idee, leider.wait and see.....
ich habe keine idee, leider.wait and see.....
Die Aktie müsste dann in Japan erst mal 20 % steigen um überhaupt Pari zu sein...diese Insozocks funktioniren meist mit US Aktien...bei japanischen bin ich mir da nicht so sicher...allerdings auch keine Erfahrung damit.....kann so oder so ausgehen......und bezüglich Shorts covern bin ich mir noch viel weniger sicher ob das kommt...aber wir gesagt...bei Pari würd ich was setzten
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.755.932 von Expertchen007 am 18.01.10 11:32:37Die shorties stürzen sich förmlich auf solche Werte heutzutage
ordentlicher squezze daher nicht unwahrscheinlich
ordentlicher squezze daher nicht unwahrscheinlich
so leute die ruhe bewahren.gut die insolvenz kommt zu 99,99%.
es bedeutet nicht automatisch dass die aktie vom kurszettel verschwindet.das kann frühestens in einem monat passieren.
bis dahin wird das papier noch einiges erleben.
es bedeutet nicht automatisch dass die aktie vom kurszettel verschwindet.das kann frühestens in einem monat passieren.
bis dahin wird das papier noch einiges erleben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.756.035 von shark1972 am 18.01.10 11:44:48Bin mit erster kleinen Posi rein
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.756.035 von shark1972 am 18.01.10 11:44:48das kann frühestens in einem monat passieren.
Darin liegt das Problem...in USA ist dem zumeist so...in Japan liegt es aber anders....hab bisschen rumgestöbert...und gelesen das es da zumeist sehr schnelll gehen kann....nur was passsiert wirklich...selbst wenn man hier mit 500 Euro reingeht...und es nacher bei 0 sein sollte...muss ja auch nicht sein...aber klar...wer das Risiko liebt sollte spielen
Darin liegt das Problem...in USA ist dem zumeist so...in Japan liegt es aber anders....hab bisschen rumgestöbert...und gelesen das es da zumeist sehr schnelll gehen kann....nur was passsiert wirklich...selbst wenn man hier mit 500 Euro reingeht...und es nacher bei 0 sein sollte...muss ja auch nicht sein...aber klar...wer das Risiko liebt sollte spielen
28 % über Pari...mutig...mutig...muss ich sagen
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.756.253 von Expertchen007 am 18.01.10 12:13:24hehe, das mit dem über pari kenne ich nur all zu gut
Ich wuerde mich nicht zu sehr an der Pari aufhaengen, denn die Aktie quotiert nun mal nur auf 1 JPY, so dass zwischen Geld und Brief aktuell eben knapp 20% Spread liegen... Hier geht es nur um die Frage, ob die Regierung wider Erwarten einen weiteren Bail Out vorbereitet oder eben doch die vielseits erwartete Pleite kommt... Erst nach offiziellem Konkurs kommt die Aktie auf das sog. Delisting Post und wird dann einen Monat später endgültig vom Kurszettel genommen... Ich persönlich erwarte ab Mittwoch einen Handel zwischen 1 und 2 JPY in Japan... da koennen dann einige, die bei 1 zum Zuge kommen auf nen Verdoppler hoffen, falls mal einer bei 2 was wegnimmt... Auf einen short squeeze wuerde ich nicht setzen... Aber letztlich bleibt ein Fuenkchen Hoffnung, dass alles anders kommt als ich denke, denn schliesslich gibt es ja auch in Tokio noch Spekulanten auf der Longseite.... Glueck auf !
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.756.594 von DAX7003 am 18.01.10 12:57:42Moin, nachdem, was ich gehört habe, ist auch die Sache mit dem Kapitalschnitt 100 - 1 nicht vom Tisch. Oder weiß hier jemand was?
Jetzt stimmt wenigstens das Bid in Stuttgart mit 0,039 € auch mal...ob jemand verkauft ist die andere Frage
Oh mein Gott ich dachte wirklich heute wird die Aktie explodieren.
aber naja. Meint ihr die fällt noch mehr?
Meint ihr es wäre ratsam wenn mann nachordert mit meinem stopplimit? Ich dachte jetzt eigentlich bei 7yen ist sense und habe voll zugeschlagen.
aber naja. Meint ihr die fällt noch mehr?
Meint ihr es wäre ratsam wenn mann nachordert mit meinem stopplimit? Ich dachte jetzt eigentlich bei 7yen ist sense und habe voll zugeschlagen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.756.830 von Joyeria am 18.01.10 13:29:58Kann Dir niemand sagen....in D ist Platz bis 0,001 € - wie weit es in Japan runter gehen kann weiß ich gar nicht ...4 oder 5 Stellen hinterm Komma....aber kann auch sein das es steigt.....musste abwarten oder verkaufen...
Kann es sein das 1 yen die unterste Einheit in Japan ist...sieht so aus..somit wäre dann tiester Wert 1 yen...oder hab ich das falsch gelesen ????
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.757.101 von Expertchen007 am 18.01.10 14:09:15Quatsch was ich da dachte....klar ist ja immer yen..dann halt mit 0,XXX yen
Ich gehe davon aus, dass die Stuecke bis zum endgueltigen Delisting bei 1 JPY, also aktuell ca. 0,0076 EUR notieren... Das Risiko ist also bei etwa 4 EUR cnts, aber die UPSIDE RIESIG !!! sofern die Bude nicht pleite nicht....
da kommt etwas bewegung.air france/klm hat angeblich ein angebot gemacht...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.757.346 von shark1972 am 18.01.10 14:39:34wo steht das???????? quelle???????????
lt laufband bei n-tv wird verhandelt , aber ein angebot? weiß ich noch nicht!
lt laufband bei n-tv wird verhandelt , aber ein angebot? weiß ich noch nicht!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.757.346 von shark1972 am 18.01.10 14:39:34Wer übernimmt dürfte egal sein...aber keiner übernimmt die Schulden ...sondern nur die USA - Asien Flüge.....bzw. die Sahnestücke,,,die Schulden bleiben hier bei den armen Aktionären liegen
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.757.428 von ich-bin-ich am 18.01.10 14:50:06da ist auch nix neues dran... geht um die einbindung in das programm "SkyTeam"
Of DOW JONES NEWSWIRES
AMSTERDAM -(Dow Jones)- Talks between Delta Airlines Inc. (DAL) and Japan
Airlines Corp. (9205.TO) to persuade the Japanese carrier to switch alliances
are advancing, Air France-KLM (AF.FR) confirmed Monday.
Delta is offering $500 million in equity plus other incentives for a package
valued at about $1 billion. American and its partners, which include buyout
firm TPG, are offering a $1.4 billion investment package.
JAL is expected to file for bankruptcy Tuesday after the Tokyo Stock Exchange
closes. The carrier's major lenders have agreed to government efforts to
restructure the airline.
Of DOW JONES NEWSWIRES
AMSTERDAM -(Dow Jones)- Talks between Delta Airlines Inc. (DAL) and Japan
Airlines Corp. (9205.TO) to persuade the Japanese carrier to switch alliances
are advancing, Air France-KLM (AF.FR) confirmed Monday.
Delta is offering $500 million in equity plus other incentives for a package
valued at about $1 billion. American and its partners, which include buyout
firm TPG, are offering a $1.4 billion investment package.
JAL is expected to file for bankruptcy Tuesday after the Tokyo Stock Exchange
closes. The carrier's major lenders have agreed to government efforts to
restructure the airline.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.756.998 von Expertchen007 am 18.01.10 13:55:53Also verkaufen werde ich glaube ich nicht unbedingt. Ich bin kein experte aber ich glaube auch nicht das, dass ganze total pleite geht nur der einzige nachteil ist halt eben nich wann das überhaupt anfängt zu steigen oder auch nicht. Aber kannst du mir sagen was damit gemeint ist mit dem gläubigerschutz. was für eine auswirkug hat das auf die Aktie?? Ich habe nämlich nicht ganz so ahnung wie ihr alle.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.757.967 von Joyeria am 18.01.10 16:00:47beispiel escada..so ählich wird es laufen wenn es morgen zur inso kommt.
ich bin auch der meinung das es so enden wird wie bei escada udn hypo real usw. ist aber auch nur meine meinung und lbelegen kann ich leider nichts. also leute fliegt mit allen die investiert sind, einmal zum mond macht eine sekt flasche auf und dann fliegt mit uns wieder in den abgrund, oder drückt den sell knopf
pearl harbor
war nix dagegen
irgenwann muss doch mal eine gegenreaktion kommen
war nix dagegen
irgenwann muss doch mal eine gegenreaktion kommen
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.759.037 von Silversamy am 18.01.10 18:24:11gegenreaktion doch nur in japan....da wird der kurs gemacht , hoffe wirklich , dass der kamikaze-flug ein ende hat und es heute nacht nach oben geht.
sonst : harakiri
sonst : harakiri
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.759.075 von ich-bin-ich am 18.01.10 18:28:32ja ist mir schon klar
wundert mich auch das dort fast keine bewegung ist
vieleicht kommt dort auch ga nix mehr, weil die dort nicht short sind und sich somit niemand mehr eindecken muss
keine ahnung
wundert mich auch das dort fast keine bewegung ist
vieleicht kommt dort auch ga nix mehr, weil die dort nicht short sind und sich somit niemand mehr eindecken muss
keine ahnung
eine gegenbewegung dürfte kommen.sonst wäre die erste inso wo fast alle verloren haben.
die frage ist geht sie erstmal auf 0,02 runter und dann auf 0,05-0,06
oder gibts eine überraschung heute nacht??
die frage ist geht sie erstmal auf 0,02 runter und dann auf 0,05-0,06
oder gibts eine überraschung heute nacht??
ordebuch in fra
bid:50000 st
ask:1160000
was ist los?
bid:50000 st
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was ist los?
WOW
JAPAN AIRLINES CORP. REGISTERED SHARES O.N.
WKN: 777495 ISIN: JP3705400004 Branche: Fluggesellschaften Land: Japan
Times & Sales
Uhrzeit Kurs letztes Volumen kumuliert
18:37:01 0,046 22.222 9.372.236
18:36:50 0,045 70.000 9.350.014
18:32:42 0,045 10.000 9.280.014
18:32:15 0,046 60.000 9.270.014
18:29:03 0,046 100.000 9.210.014
18:24:18 0,045 5.000 9.110.014
18:23:43 0,046 100.000 9.105.014
18:21:26 0,045 5.200 9.005.014
18:16:52 0,045 795.000 8.999.814
JAPAN AIRLINES CORP. REGISTERED SHARES O.N.
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18:29:03 0,046 100.000 9.210.014
18:24:18 0,045 5.000 9.110.014
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18:21:26 0,045 5.200 9.005.014
18:16:52 0,045 795.000 8.999.814
JAPAN AIRLINES CORP. REGISTERED SHARES O·JAY·Frankfurt
Letzter 0,046 Kauf 0,046 Verkauf 0,064 Beleihungsgrad 0%
Ordertiefe
Anzahl Limit Kauf Verkauf Limit Anzahl
50 000 0,046
0,064 50 000
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.759.308 von Plusquamperfekt am 18.01.10 19:05:17War wohl ein Fehler - aber wer weiss, evt. sind wir bald bei 0,064
Mit solchen Taxen werden weitere Käufe verhindert -
warum wohl
warum wohl
Wehe dem es schimpft oder jammert hier auch nur EINER der seit Mittwoch rein ist ( ich bin noch nicht drin - aber falls gilt das auch für mich )
wenn es schiefgeht...ich will nix...aber auch gar nix lesen mit ..usw,...jeder weiß was möglich ist....falls ein Totalverlust eintritt darf keiner sagen " ich wusste es nicht "
Wünsche erst mal "good luck "
wenn es schiefgeht...ich will nix...aber auch gar nix lesen mit ..usw,...jeder weiß was möglich ist....falls ein Totalverlust eintritt darf keiner sagen " ich wusste es nicht "
Wünsche erst mal "good luck "
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.759.037 von Silversamy am 18.01.10 18:24:11Na wer es richtig anpackt kann schon verdienen.
Mit riesigen Leerverkäufen konnte man doch letzte Woche noch schön bei 7 Yen verkaufen und deckt dann eben wieder bei 1 Yen morgen ein, wenn JAL die Insolvenz ankündigt. Dann wird JAL zwar gedelisted und der Börsenmantel ist wertlos, d.h. 1 Yen Verlust, aber 6 Yen Gewinn durch die Leerverkäufe.
Mit riesigen Leerverkäufen konnte man doch letzte Woche noch schön bei 7 Yen verkaufen und deckt dann eben wieder bei 1 Yen morgen ein, wenn JAL die Insolvenz ankündigt. Dann wird JAL zwar gedelisted und der Börsenmantel ist wertlos, d.h. 1 Yen Verlust, aber 6 Yen Gewinn durch die Leerverkäufe.
wird automatisch delisted an dem Tag, wo die Insolvenz festgelegt wird?
nein..frühestens in einem monat.
jetzt steht es schwarz auf weiss.jal ist pleite.
1 kurs in tokyo 4 yen (3 cent).
1 kurs in tokyo 4 yen (3 cent).
Um 8:00 Uhr GMT (Greenwich Mean Time) wird JAL Konkurs anmelden
Nachrichten
3:09 http://business.inquirer.net/money/breakingnews/view/2010011…
3:34 http://www.theage.com.au/business/world-business/japan-airli…
4:25 http://www.marketwatch.com/story/jal-filing-to-come-at-500-l…
4:26 http://news.morningstar.com/newsnet/ViewNews.aspx?article=/D…
4:34 http://www.abc.net.au/news/stories/2010/01/19/2795798.htm
4:52 http://www.oe24.at/money/Topbusiness/Japan-Airlines-meldet-l…
3:09 http://business.inquirer.net/money/breakingnews/view/2010011…
3:34 http://www.theage.com.au/business/world-business/japan-airli…
4:25 http://www.marketwatch.com/story/jal-filing-to-come-at-500-l…
4:26 http://news.morningstar.com/newsnet/ViewNews.aspx?article=/D…
4:34 http://www.abc.net.au/news/stories/2010/01/19/2795798.htm
4:52 http://www.oe24.at/money/Topbusiness/Japan-Airlines-meldet-l…
Kurs 1 € = 130,1970 ¥
3 ¥ = 0,0230 €
4 ¥ = 0,0306 €
5 ¥ = 0,0384 €
6 ¥ = 0,0460 €
7 ¥ = 0,0537 €
8 ¥ = 0,0614 €
Der Kurs (Balken 5 min) ist fast ausschliesslich 4 ¥ (siehe Durchschnitt - blaue Linie)
3 ¥ = 0,0230 €
4 ¥ = 0,0306 €
5 ¥ = 0,0384 €
6 ¥ = 0,0460 €
7 ¥ = 0,0537 €
8 ¥ = 0,0614 €
Der Kurs (Balken 5 min) ist fast ausschliesslich 4 ¥ (siehe Durchschnitt - blaue Linie)
Bei 2.732.383.250 Aktien ist JAL
bei 4 ¥ Merktkap. 83,9 Mio €
bei 5 ¥ Marktkap. 104,9 Mio €
bei 4 ¥ Merktkap. 83,9 Mio €
bei 5 ¥ Marktkap. 104,9 Mio €
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.124 von rudi&marion am 19.01.10 05:33:58und was bringt uns das, werden die Aktien heute schon wertlos sein, oder kann man noch handeln?
um 9 Uhr wird Insolvenz angemeldet - wann die Aktien nicht mehr handelbar werden wissen wir noch nicht.
Ich nehme an, es wird eine Ad-hoc geben, bzw. ein Antrag bei der Börse.
Ich nehme an, es wird eine Ad-hoc geben, bzw. ein Antrag bei der Börse.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.182 von rudi&marion am 19.01.10 07:02:10hast du welche gekauft, wenn ja, versuchst du noch schnell zu verkaufen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.157 von Lady2222 am 19.01.10 06:42:17hast du einen Schlußkurs in Tokio? Was ist mit den
Aktien, wenn die bei 3 geschlossen haben?
Aktien, wenn die bei 3 geschlossen haben?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.211 von Lady2222 am 19.01.10 07:16:33geht das so schnell bei den japsen ? konkurs anmelden und dann nicht mehr handelbar?
hat da einer erfahrung????
hat da einer erfahrung????
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.311 von ich-bin-ich am 19.01.10 08:01:00habe leider auch keine Erfahrung, haben gestern noch paar Aktien abends gekauft, aber hoffentlich sind die nicht sofort wertlos, J
"Japan Airlines kurz vor Insolvenz
Die hoch verschuldete Fluggesellschaft Japan Airlines (JAL) wird offenbar noch heute Gläubigerschutz anmelden. Dieser Schritt ist allgemein erwartet worden. JAL hat den weltweiten Einbruch auf dem Reisemarkt massiv zu spüren bekommen. Zudem leidet das Unternehmen unter seiner aufgeblähten Kostenstruktur und der dramatisch hohen Schuldenlast von 16 Mrd. Dollar.
Vorgesehen ist nun, die Airline mit Mitteln einer staatlichen Sanierungsgesellschaft umzustrukturieren. Im Zuge der staatlich gelenkten Insolvenz unter Aufsicht der japanische Sanierungsgesellschaft ETIC (Enterprise Turnaround Initiative Corp) soll die Fluglinie drastisch verkleinert und das Streckennetz zusammengestrichen werden.
Berichten zufolge dürften rund 15.700 Arbeitsplätze bei dem Konzern abgebaut werden. Das entspricht einem Drittel der gesamten Belegschaft. Zudem würden 34 unprofitable Strecken aus dem Angebot gestrichen. Die JAL-Aktie werde im Rahmen des Insolvenzverfahrens von der Tokioter Börse genommen.
Die ETIC hat in den vergangenen Tagen ein geordnetes Insolvenzverfahren für die nach Umsatz größte Fluggesellschaft Asiens stets befürwortet. Die Sanierungsgesellschaft hatte sich in der vergangenen Woche für diese modifizierte Version eines Insolvenzverfahrens unter Beteiligung eines Insolvenzgerichts ausgesprochen.
ETIC werde nun sofort 300 Mrd. Yen (3,3 Mrd. Dollar) in die JAL zur Sicherstellung der Liquidität einbringen. Die Development Bank of Japan, größter Kreditgeber der JAL, und die ETIC werden im Anschluss dem Konzern eine Brückenfinanzierung zwischen 300 und 350 Mrd. Yen zur Verfügung stellen. Des Weiteren würden die Hauptgäubigerbanken der JAL Kredite in dieser Größenordnung erlassen. Japan will während der Sanierung den Flugbetrieb sicherstellen."
Hier steht im Artikel, dass die Delisting gleich erfolgt, ich weiss auch nicht weiter, weiss auch nicht, ob das so erfolgt wie bei der CIT Aktie, da ging es so schnell, dass fast nicht mehr handeln konnte.
"Japan Airlines kurz vor Insolvenz
Die hoch verschuldete Fluggesellschaft Japan Airlines (JAL) wird offenbar noch heute Gläubigerschutz anmelden. Dieser Schritt ist allgemein erwartet worden. JAL hat den weltweiten Einbruch auf dem Reisemarkt massiv zu spüren bekommen. Zudem leidet das Unternehmen unter seiner aufgeblähten Kostenstruktur und der dramatisch hohen Schuldenlast von 16 Mrd. Dollar.
Vorgesehen ist nun, die Airline mit Mitteln einer staatlichen Sanierungsgesellschaft umzustrukturieren. Im Zuge der staatlich gelenkten Insolvenz unter Aufsicht der japanische Sanierungsgesellschaft ETIC (Enterprise Turnaround Initiative Corp) soll die Fluglinie drastisch verkleinert und das Streckennetz zusammengestrichen werden.
Berichten zufolge dürften rund 15.700 Arbeitsplätze bei dem Konzern abgebaut werden. Das entspricht einem Drittel der gesamten Belegschaft. Zudem würden 34 unprofitable Strecken aus dem Angebot gestrichen. Die JAL-Aktie werde im Rahmen des Insolvenzverfahrens von der Tokioter Börse genommen.
Die ETIC hat in den vergangenen Tagen ein geordnetes Insolvenzverfahren für die nach Umsatz größte Fluggesellschaft Asiens stets befürwortet. Die Sanierungsgesellschaft hatte sich in der vergangenen Woche für diese modifizierte Version eines Insolvenzverfahrens unter Beteiligung eines Insolvenzgerichts ausgesprochen.
ETIC werde nun sofort 300 Mrd. Yen (3,3 Mrd. Dollar) in die JAL zur Sicherstellung der Liquidität einbringen. Die Development Bank of Japan, größter Kreditgeber der JAL, und die ETIC werden im Anschluss dem Konzern eine Brückenfinanzierung zwischen 300 und 350 Mrd. Yen zur Verfügung stellen. Des Weiteren würden die Hauptgäubigerbanken der JAL Kredite in dieser Größenordnung erlassen. Japan will während der Sanierung den Flugbetrieb sicherstellen."
Hier steht im Artikel, dass die Delisting gleich erfolgt, ich weiss auch nicht weiter, weiss auch nicht, ob das so erfolgt wie bei der CIT Aktie, da ging es so schnell, dass fast nicht mehr handeln konnte.
bei Tradegate wird schon fleissig verkauft zu 0,03.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.115 von rudi&marion am 19.01.10 05:12:21
aus der übersicht sehe ich 5 yen und unten kauf 80.000.000 st.?????
ist das nun richtig
aus der übersicht sehe ich 5 yen und unten kauf 80.000.000 st.?????
ist das nun richtig
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.332 von ich-bin-ich am 19.01.10 08:08:58kann ich Dir leider nicht helfen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.331 von Lady2222 am 19.01.10 08:08:56Die JAL-Aktie werde im Rahmen des Insolvenzverfahrens von der Tokioter Börse genommen.
war mal wieder interessant. aber von insolvenzaktien lass ich meine finger.
gruss aus schwachhausen
war mal wieder interessant. aber von insolvenzaktien lass ich meine finger.
gruss aus schwachhausen
jetzt wird bei Tradegate wieder fleissig gekauft warum, wenn die Aktie heute wertlos werden soll?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.382 von neko_gaton am 19.01.10 08:26:09grüsse neko- hier hast du meine volle zustimmung. was macht der umzug?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.406 von Karpatenaal am 19.01.10 08:29:51was machen thüringer im japan threads ... hahaha
alles prima, schon 2 wochen im neuen haus, aber überall sind kleinigkeiten zu machen. werd mich nicht langweilen. geht so schleppend wie die irischen kurse,langsam aber wird schon
alles prima, schon 2 wochen im neuen haus, aber überall sind kleinigkeiten zu machen. werd mich nicht langweilen. geht so schleppend wie die irischen kurse,langsam aber wird schon
Die hoch verschuldete Fluggesellschaft Japan Airlines (JAL) wird offenbar noch heute Gläubigerschutz anmelden. Dieser Schritt ist allgemein erwartet worden. JAL hat den weltweiten Einbruch auf dem Reisemarkt massiv zu spüren bekommen. Zudem leidet das Unternehmen unter seiner aufgeblähten Kostenstruktur und der dramatisch hohen Schuldenlast von 16 Mrd. Dollar.
Vorgesehen ist nun, die Airline mit Mitteln einer staatlichen Sanierungsgesellschaft umzustrukturieren. Im Zuge der staatlich gelenkten Insolvenz unter Aufsicht der japanische Sanierungsgesellschaft ETIC (Enterprise Turnaround Initiative Corp) soll die Fluglinie drastisch verkleinert und das Streckennetz zusammengestrichen werden.
Berichten zufolge dürften rund 15.700 Arbeitsplätze bei dem Konzern abgebaut werden. Das entspricht einem Drittel der gesamten Belegschaft. Zudem würden 34 unprofitable Strecken aus dem Angebot gestrichen. Die JAL-Aktie werde im Rahmen des Insolvenzverfahrens von der Tokioter Börse genommen.
Die ETIC hat in den vergangenen Tagen ein geordnetes Insolvenzverfahren für die nach Umsatz größte Fluggesellschaft Asiens stets befürwortet. Die Sanierungsgesellschaft hatte sich in der vergangenen Woche für diese modifizierte Version eines Insolvenzverfahrens unter Beteiligung eines Insolvenzgerichts ausgesprochen.
ETIC werde nun sofort 300 Mrd. Yen (3,3 Mrd. Dollar) in die JAL zur Sicherstellung der Liquidität einbringen. Die Development Bank of Japan, größter Kreditgeber der JAL, und die ETIC werden im Anschluss dem Konzern eine Brückenfinanzierung zwischen 300 und 350 Mrd. Yen zur Verfügung stellen. Des Weiteren würden die Hauptgäubigerbanken der JAL Kredite in dieser Größenordnung erlassen. Japan will während der Sanierung den Flugbetrieb sicherstellen
Vorgesehen ist nun, die Airline mit Mitteln einer staatlichen Sanierungsgesellschaft umzustrukturieren. Im Zuge der staatlich gelenkten Insolvenz unter Aufsicht der japanische Sanierungsgesellschaft ETIC (Enterprise Turnaround Initiative Corp) soll die Fluglinie drastisch verkleinert und das Streckennetz zusammengestrichen werden.
Berichten zufolge dürften rund 15.700 Arbeitsplätze bei dem Konzern abgebaut werden. Das entspricht einem Drittel der gesamten Belegschaft. Zudem würden 34 unprofitable Strecken aus dem Angebot gestrichen. Die JAL-Aktie werde im Rahmen des Insolvenzverfahrens von der Tokioter Börse genommen.
Die ETIC hat in den vergangenen Tagen ein geordnetes Insolvenzverfahren für die nach Umsatz größte Fluggesellschaft Asiens stets befürwortet. Die Sanierungsgesellschaft hatte sich in der vergangenen Woche für diese modifizierte Version eines Insolvenzverfahrens unter Beteiligung eines Insolvenzgerichts ausgesprochen.
ETIC werde nun sofort 300 Mrd. Yen (3,3 Mrd. Dollar) in die JAL zur Sicherstellung der Liquidität einbringen. Die Development Bank of Japan, größter Kreditgeber der JAL, und die ETIC werden im Anschluss dem Konzern eine Brückenfinanzierung zwischen 300 und 350 Mrd. Yen zur Verfügung stellen. Des Weiteren würden die Hauptgäubigerbanken der JAL Kredite in dieser Größenordnung erlassen. Japan will während der Sanierung den Flugbetrieb sicherstellen
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.389 von Lady2222 am 19.01.10 08:26:50...vieleicht einige schlafmützen , die ihre kauforder zu niedrigen preisen nicht storniert haben?......
-böses erwachen nachher???
-böses erwachen nachher???
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.414 von neko_gaton am 19.01.10 08:32:20wollte meinen nächsten urlaub planen und suche noch eine günstige airline
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.427 von Karpatenaal am 19.01.10 08:35:22fliege februar nach schottland,edinburgh, 8 euro pro strecke mit ryanair
schade hatte auf einen Zock gehofft bin zwar nochnicht eingestiegen und werde das nun auch bleiben lassen.
Allen die es versucht haben Kopf hoch ein anderes Mal wird es gelingen
ps.vergesst nicht zu verkaufen bevor der Handel ausgesetzt wird sonst habt ihr einen Verlust von 100%
lg Printi
Allen die es versucht haben Kopf hoch ein anderes Mal wird es gelingen
ps.vergesst nicht zu verkaufen bevor der Handel ausgesetzt wird sonst habt ihr einen Verlust von 100%
lg Printi
tja leute eure Kohle ist für immer weg.
naja, ein anderer hat sie nun halt.
manchmal sollte man nicht so gierig sein.
naja, ein anderer hat sie nun halt.
manchmal sollte man nicht so gierig sein.
BN 9:04 *JAPAN AIR TO CUT CAPITAL BY 100%
damit duerften auch die letzten 3,5 cnts perdu sein
damit duerften auch die letzten 3,5 cnts perdu sein
LOl wieso kaufen da noch leute......
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.457 von Joe_Trader am 19.01.10 08:41:56...keine weiteren kommentare oder dumme sprüche????
alle schon harakiri begangen????
bin mit nem blauen auge weggekommen
gestern "günstig" eingestiegen ....so dachte ich
und heite noch relativ gut verkauft, puh ha!!!!
alle schon harakiri begangen????
bin mit nem blauen auge weggekommen
gestern "günstig" eingestiegen ....so dachte ich
und heite noch relativ gut verkauft, puh ha!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.606 von Dakoda am 19.01.10 09:13:44Da kaufen nur die Glücksritter, die hoffen, dass jemand so blöd ist, ihnen die Shares anschließend für ein paar Prozent mehr abzunehmen ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.389 von Lady2222 am 19.01.10 08:26:50Hatte schon letzte Woche geschrieben, dass der wertlose Börsenmantel zurückbleibt und ausgetragen wird.
Einige spekulieren aber wohl immer noch darauf, dass die Kapitalreduktion nur 99 % ist und sie ihre Investments wieder gut machen können, sobald JAL durch den Rehabiliationsprozess durch ist. Da stört das Delisting dann nicht. Unter Ausnahmen könnte JAL sogar gelisted bleiben, obwohl sie Bankrott anmelden, aber nur wenn die Kapitalreduktion unter 100% ist und bestimmte Konditionen eintreffen.
Aber mal ehrlich, da sind im Kasino die Chancen weit höher !
(ausser natürlich man hätte Insiderinformationen darüber, was bei JAL verhandelt wird)
Einige spekulieren aber wohl immer noch darauf, dass die Kapitalreduktion nur 99 % ist und sie ihre Investments wieder gut machen können, sobald JAL durch den Rehabiliationsprozess durch ist. Da stört das Delisting dann nicht. Unter Ausnahmen könnte JAL sogar gelisted bleiben, obwohl sie Bankrott anmelden, aber nur wenn die Kapitalreduktion unter 100% ist und bestimmte Konditionen eintreffen.
Aber mal ehrlich, da sind im Kasino die Chancen weit höher !
(ausser natürlich man hätte Insiderinformationen darüber, was bei JAL verhandelt wird)
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.600 von DAX7003 am 19.01.10 09:12:33Ok - das war es dann.
wenn die Aktie heute noch in Deutschland gehandelt wird, wird sie dann den ganzen Tag gehandelt, oder kann es sein, dass mitten im Geschäft sie rausgenommen wird, oder wenn dann erst morgen, weiss das jemand, wegen Delisting?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.721 von Lady2222 am 19.01.10 09:27:56von einer minute auf die andere
BN 9:52 *JAPAN AIRLINES SHARES TO BE DELISTED FEB. 20
der übliche monatszeitraum.... bis dahin trading range 1-3 JPY
der übliche monatszeitraum.... bis dahin trading range 1-3 JPY
ist das amtlich?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.998 von Lady2222 am 19.01.10 09:59:27ein klares JA
Auf das endgültige Aus wird in Dtld. noch gekauft.
Eigentlich gehören Aktien in Dtld. verboten zum Selbstschutz
der Ahnungslosen
TOKIO (dpa-AFX) - Die hoch verschuldete Fluggesellschaft Japan Airlines
<JAL.SQ1> <JAL.FSE> (JAL) hat am Dienstag Insolvenzantrag gestellt. Zugleich
sagte die Regierung in einer Stellungnahme die notwendige Unterstützung bei der
geplanten Sanierung der größten Airline Asiens zu. Die einstige Staats-Airline
soll nach dem Muster des US-Autoriesen General Motors mit Mitteln einer
staatlichen Sanierungsgesellschaft radikal umstrukturiert wird. JAL hält sich
nur mit Notkrediten in der Luft./ln/DP/stw
Topics..: STD BNK GOV LAB JPN TRN LEI
Products: DPA-AFX
Eigentlich gehören Aktien in Dtld. verboten zum Selbstschutz
der Ahnungslosen
TOKIO (dpa-AFX) - Die hoch verschuldete Fluggesellschaft Japan Airlines
<JAL.SQ1> <JAL.FSE> (JAL) hat am Dienstag Insolvenzantrag gestellt. Zugleich
sagte die Regierung in einer Stellungnahme die notwendige Unterstützung bei der
geplanten Sanierung der größten Airline Asiens zu. Die einstige Staats-Airline
soll nach dem Muster des US-Autoriesen General Motors mit Mitteln einer
staatlichen Sanierungsgesellschaft radikal umstrukturiert wird. JAL hält sich
nur mit Notkrediten in der Luft./ln/DP/stw
Topics..: STD BNK GOV LAB JPN TRN LEI
Products: DPA-AFX
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.954 von Plusquamperfekt am 19.01.10 09:54:42 Die Regierung will die Fluglinie mit Milliardenhilfen wieder aufpäppeln
Wie können dann die shares wertlos werden
Wie können dann die shares wertlos werden
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.054 von Plusquamperfekt am 19.01.10 10:04:45Das ist wie bei General Motors... es gibt dann die neue JAL... aber erstmal kommt ein Kapitalschnitt 100% (mehr geht nicht....)
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.100 von DAX7003 am 19.01.10 10:09:59Da gibts doch Beispiele wo es keinen Kapitalschnitt zu 100% gab ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.134 von Plusquamperfekt am 19.01.10 10:12:50sicher, aber hier geht es ja um die JAL... und da sind die Aktien mit dem Statement von heute nun einmal wertlos geworden... Die Frage an die Longs ist nun... wollen sie 0,035 EUR retten oder morgen 0,02 oder bis zum 20. Feb warten, dann ist der Verlust 100% - your choice
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.761.321 von Lady2222 am 19.01.10 08:04:54nimm es mir nicht übel.hast gestern noch aktien gekauft von einer bude die kurz vor dem kollaps steht?man kann es nicht oft genug sagen-gier frisst hirn!schade um das schöne geld.ist nicht bös gemeint,aber manchmal kann man nur mit dem kopf schütteln wie leute ihr geld vernichten.
Wie gesagt : " Bitte nicht jammern " -aber die meisten ertragen es tapfer.....nun gut es war ein Game....diesmal hats wohl nicht geklappt....alles Zeichen deuten auf schnelles ( Japan vermutlich heute Nacht ) ...Delisting hin...sonst klappt das nicht mit dem Neustart...bzw. den Finanspritzen....
Commons werden aus meiner Sicht noch diese Woche Wertlos...wenn sie es nicht schon sind ..also nun heißt es wohl in den " sauren Apfel beißen " ...was man so im TV und Presse sieht und liest...ist der alte Wert " JAL " erledigt
Commons werden aus meiner Sicht noch diese Woche Wertlos...wenn sie es nicht schon sind ..also nun heißt es wohl in den " sauren Apfel beißen " ...was man so im TV und Presse sieht und liest...ist der alte Wert " JAL " erledigt
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.373 von Expertchen007 am 19.01.10 10:38:46Der Handel wird noch einen Monat laufen !
http://translate.google.de/translate?u=http%3A%2F%2Fnews.mor…
http://translate.google.de/translate?u=http%3A%2F%2Fnews.mor…
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.373 von Expertchen007 am 19.01.10 10:38:46trotz alledem wird hier noch ordentlich gekauft.
Da kann ich nur noch den Kopf schütteln.
Morgen steht die Null drauf und alle wundern sich und behaupten
keiner hätte was gesagt.
Die Aktie ist toter als tot.
WERTLOS
Aber immer schön weiter verbilligen, dann wird es noch bitterer.
Werfe niemals schlechtem Geld noch gutes hinterher
Die Deutschen begreifen es nie
Da kann ich nur noch den Kopf schütteln.
Morgen steht die Null drauf und alle wundern sich und behaupten
keiner hätte was gesagt.
Die Aktie ist toter als tot.
WERTLOS
Aber immer schön weiter verbilligen, dann wird es noch bitterer.
Werfe niemals schlechtem Geld noch gutes hinterher
Die Deutschen begreifen es nie
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.524 von Plusquamperfekt am 19.01.10 10:53:36Die nächsten 4 Wochen wird wahrscheinlich noch kräftig gezockt
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.536 von kreisliga am 19.01.10 10:54:21Was soll denn das Gelabere; bist Du ein Lehman Opfer oder was?
Wer heute morgen zu 0,034 gekauft hat und wenig später zu 0,037 verkauft hat in ein paar Stunden 8 % gemacht.
Wo also ist Dein Problem? Solltest weiter in der Kreisliga spielen.
Wer heute morgen zu 0,034 gekauft hat und wenig später zu 0,037 verkauft hat in ein paar Stunden 8 % gemacht.
Wo also ist Dein Problem? Solltest weiter in der Kreisliga spielen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.548 von Plusquamperfekt am 19.01.10 10:56:36Also bis 19.02.....ich gehe aber davon aus das der Wert dann bereits bei 0,001- 0,002 € stehen wird.....wer das Game zockt muss aus meiner Sicht dann auch min . ++++ 1000 % als Gewinn verdienen( Lohn der Angst )....den so ein Risiko zu gehen muss belohnt werden...wie der Markt das sieht ist eine völlig andere Frage...ich sag mal das rund 90 % hier drauflegen werden .
Mir wäre es zu heiß
Mir wäre es zu heiß
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.578 von EPB am 19.01.10 10:59:38schon klar und diesen Trade hat jeder von Euch gemacht.
Ist wie immer, jeder von Euch macht nur Gewinne.
Ist wie immer, jeder von Euch macht nur Gewinne.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.548 von Plusquamperfekt am 19.01.10 10:56:36Nur schade das es nicht synchron mit D läuft...wenn Japan handelt ist D zu und andersherum...in USA ist das einfach da kannste Schwankungen mitnehmen...aber bei Japan ist es halt schwierig ...also kannste halt nix machen wenn der Kurs fällt oder steigt...eher Risikoreich das ganze...ausser man spielt in Japan direkt das Game...aber sehr...sehr teuer im Handel / Gebühr
Wenn Du hier morgens aufwachst und der Kurs steht bei 3...2..oder 1 yen ...biste verloren...allerdings steht er bei...8....12...15.. yen biste glücklich
Wenn Du hier morgens aufwachst und der Kurs steht bei 3...2..oder 1 yen ...biste verloren...allerdings steht er bei...8....12...15.. yen biste glücklich
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.652 von kreisliga am 19.01.10 11:06:50Ne, auch schon klar. Aber jeder von "uns" muss selbst wissen wir er handelt. Sonst hat er an der Börse nichts verloren. Für viele von "uns" wird es natürlich Lehrgeld sein, was nicht unbedingt negativ sein muss...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.654 von Expertchen007 am 19.01.10 11:07:18Da hast du Recht
Wer will soll zocken
Wer will soll zocken
Meinereiner rechnet hier mit einem short-squezze - nur von welcher
Basis aus ist unklar
Basis aus ist unklar
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.763 von Plusquamperfekt am 19.01.10 11:19:09genau darin liegt das Problem....nehmen wir an der Squezze erfolgt in Japan...und D ist geschlossen......am Ende des Handels in Japan ist der Squezze allerdings längst gelaufen und der Kurs gefallen...dann haste nix davon....
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.804 von Expertchen007 am 19.01.10 11:22:56Na ja ein Squezze läuft ja normal nicht blos paar Stunden
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.707 von EPB am 19.01.10 11:12:35Lehrgeld zu bezahlen ist meines Erachtens schon als negativ einzuschätzen. Besser von den Fehlern anderer lernen, als selbst welche zu machen. Wer weiß schon im Einzelnen, wie so eine Insolvenzgeschichte in Japan abläuft?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.817 von Plusquamperfekt am 19.01.10 11:24:14nee.. meistens nur ein paar Minuten.
Ich glaube, bevor man hier überhaupt noch mal zocken kann,
müsste sich der Umrechnungskurs zu Yen mal rumgesprochen haben
Ich glaube, bevor man hier überhaupt noch mal zocken kann,
müsste sich der Umrechnungskurs zu Yen mal rumgesprochen haben
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.826 von DIE_GERECHTIGKEIT am 19.01.10 11:26:13Also ich hab schon tagelange gesehen
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.817 von Plusquamperfekt am 19.01.10 11:24:14Eher weniger als ein paar Stunden !!!!!! denn dann gehts ruck zuck auf und genauso schnell runter...dann ist der Wert aber richtig fertig...ist leider so...ich mach die Kurse nicht, sehe es aber als echtes Problem an...ausser Du hast den WERT in Japan im Depot dann ist das was anderes und kann gezockt werden
Vielleicht kommt es ja wie bei General Motors ! Laut unserem Forum sind die schon längst tot . Ich bin damals bei 0,29 raus , weil alle geschrieben haben Insolvenz ,leerer Mantel und bla bla . Jetzt stehen die wieder bei 0,51 Euro . Es kommt eben alles auf das japanische Insolvenzrecht an und ob die Japaner auch so ein Zockervolk wie die Amis und wir Europäer sind !
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.839 von Plusquamperfekt am 19.01.10 11:28:04..das ist dann eine Serie
der Kurs steigt, es wird gecovert, und wieder geshortet, wieder gecovert.. das kann eine Weile so gehen.
Und irgendwann dreht es dann... und es macht PLATSCH!
der Kurs steigt, es wird gecovert, und wieder geshortet, wieder gecovert.. das kann eine Weile so gehen.
Und irgendwann dreht es dann... und es macht PLATSCH!
Wie ist es die Tatsache zu bewerten, dass in Tokio JAL am Ende von 3 ¥ auf 5 ¥ angegehoben wurde.
Denen war bekannt das Insolvenzantrag u 9 Uhr (MEZ) gestellt wird, wie auch Delisting.
Kennen die auch ihr eigenes Insolvenzrecht nicht?
Denen war bekannt das Insolvenzantrag u 9 Uhr (MEZ) gestellt wird, wie auch Delisting.
Kennen die auch ihr eigenes Insolvenzrecht nicht?
Wünsche jedem Investierten hier alles gute...viel Glück und hohe Erträge....jeder Kleinaleger soll verdienen ...die großen tun es auch....also
" good luck "
" good luck "
kam gerade ein Beitrag auf NTV, ein Analyst sagt, dass JAL große Chancen hat wieder gesund zu werden, hoffe die Aktien steigen dann wieder...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.763.031 von rudi&marion am 19.01.10 11:51:08das war dann wohl der Shortsqueeze in Tokio - ging hier um ca. 10 Mio Aktien... würde ich nicht überbewerten... die Wette der japanischen Zocker war, dass evtl. ein De-Listing vermieden kann... Diese Hoffnung hat sich nicht erfüllt, insofern sehe ich auch keinen Grund weshalb jemand morgen mehr als 3 JPY (und das sind schon 3 zuviel) für die Aktie bezahlen sollte... aber ist nur meine bescheidene Meinung
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.763.099 von Lady2222 am 19.01.10 11:59:04Dies gilt aber dann nur für die " neue " Company....so blauaügig wirste ja jetzt nicht wirklich sein, zu hoffen das hier jemand die Schulden der " alten JAL " übernimmt...das wäre für jede Firma Selbstmord
Ich habe da mal ne andere Frage... Wenn ich mir den Kursverlauf in Deutschland der letzten Tage so ansehe, dann müssen wir doch feststellen, dass die Aktie von einem Tief zum nächsten gerauscht ist... Es ist schwer vorstellbar, dass irgendjemand auf seiner Longposition vorne liegt... Warum bitteschön sollte es denn morgen anders aussehen, nachdem heute nun endlich Fakten geschaffen wurden??
*JAPAN AIR'S NISHIMATSU APOLOGIZES TO SHAREHOLDERS, CREDITORS
hui... gleich greift er zum schwert...
hui... gleich greift er zum schwert...
wahrscheinlich kaufen hier dei gleichen wie bei der CIT Group.
Jeder sagte ihnen, das Teil ist morgen verschwunden, aber gekauft wurde trotzdem und was war am nächsten Tag, Die Aktie war vom Kurszettel verschwunden.
Wenn hier shorties zurückkaufen, dann kann ich es ja noch verstehen, aber wenn das tatsächliche Käufe sind, dann kann man nur noch am Verstand zweifeln.
Jeder sagte ihnen, das Teil ist morgen verschwunden, aber gekauft wurde trotzdem und was war am nächsten Tag, Die Aktie war vom Kurszettel verschwunden.
Wenn hier shorties zurückkaufen, dann kann ich es ja noch verstehen, aber wenn das tatsächliche Käufe sind, dann kann man nur noch am Verstand zweifeln.
wenn die noch 1 Monat gehandelt werden ist noch einiges zu holen
gehe aber wenn überhaupt erst zu tieferen Kursen rein dann schnelle 50% und ich bin zufrieden....
nur keine Eile sonst ist man schnell 50% im Roten Bereich
gehe aber wenn überhaupt erst zu tieferen Kursen rein dann schnelle 50% und ich bin zufrieden....
nur keine Eile sonst ist man schnell 50% im Roten Bereich
bis zum 19 feb haben wir viiiiiiel zeit noch.
es wird einiges passieren bis dahin.
in tokyo heute nacht ist innerhalb von minuten der kurs von 3 auf 5 yen gestiegen.
nicht wundern wenn die aktie bis auf 0,10 geht..
es wird einiges passieren bis dahin.
in tokyo heute nacht ist innerhalb von minuten der kurs von 3 auf 5 yen gestiegen.
nicht wundern wenn die aktie bis auf 0,10 geht..
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.764.093 von shark1972 am 19.01.10 14:00:31was raucht ihr eigentlich ??? who on earth soll denn 0,10 EUR oder 13 JPY fuer eine wertlose Aktien zahlen ?? nochmal ganz langsam zum Mitmeißeln.... die sind pleite, die Eigentümer verlieren alles (Eigentümer = Aktionäre) und am 20. Feb wird in Tokio der Handel eingestellt... das ist nicht wie in USA, wo es noch 10 Jahre einen OTC Handel in wertlosen Mänteln gibt, die dann alle 2 Jahre den Namen ändern und den Unternehmenszweck, nur um ahnungslose German Stupids abzukassieren... also, jetzt noch schnell verkaufen und den Rest vom Geld retten....
Immer dran denken ein Unternehmen das delistet ist könnt ihr nicht mal von den Gewinnen absetzten...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.764.168 von DAX7003 am 19.01.10 14:08:37das hat keinen Sinn.
Die glauben das erst, wenn der Brief kommt, dass die Aktien wertlos ausgebucht werden und sie noch froh sein können, dass dabei keine Kosten enstehen.
Die Japaner machen nicht solch einen Scheiss,wie die Amis.
Da geht es zackig und die Aktie ist verschwunden
Die glauben das erst, wenn der Brief kommt, dass die Aktien wertlos ausgebucht werden und sie noch froh sein können, dass dabei keine Kosten enstehen.
Die Japaner machen nicht solch einen Scheiss,wie die Amis.
Da geht es zackig und die Aktie ist verschwunden
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.763.099 von Lady2222 am 19.01.10 11:59:04Wie Expertchen schon geschrieben hat und Recht behalten wird.
Das die JAL wieder gesunden könnte, schon möglich nur wenn sie selbst eigenständig bleiben sollte und einen Investor finden sollte, so wird sie sicherlich in einem sehr schnellen Insolvenzverfahren komplett entschuldet werden und somit werden auch technisch bedingt die alten Aktien wertlos verbleiben.
Wenn man hier investieren möchte, dann sollte man lieber an der Seitenlinie warten, schauen was passiert und welchen Namen dann das Kind trägt und wenn möglich dann in eine "neue JAL" investieren.
Das hier ist schlicht weg durch !
CIT, GM etc. läßt grüßen......
Das die JAL wieder gesunden könnte, schon möglich nur wenn sie selbst eigenständig bleiben sollte und einen Investor finden sollte, so wird sie sicherlich in einem sehr schnellen Insolvenzverfahren komplett entschuldet werden und somit werden auch technisch bedingt die alten Aktien wertlos verbleiben.
Wenn man hier investieren möchte, dann sollte man lieber an der Seitenlinie warten, schauen was passiert und welchen Namen dann das Kind trägt und wenn möglich dann in eine "neue JAL" investieren.
Das hier ist schlicht weg durch !
CIT, GM etc. läßt grüßen......
für die meisten hier(bei mir auch)besteht ein verlust von über 50%..ob die aktie noch mal runter fällt es ist mir wurscht ehrlich gesagt.jedem war/ist bewusst dass es ein reiner zock ist.
aber es kann schnell nach oben gehen....zocker gibts wie sand am meer und die chance auf eine verdopplung steht nicht schlecht.
aber es kann schnell nach oben gehen....zocker gibts wie sand am meer und die chance auf eine verdopplung steht nicht schlecht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.764.093 von shark1972 am 19.01.10 14:00:310,10? Yen?. Das Teil ist bei 100%igem Kapitalscnhitt tot. Macht maximal noch nen Tot-Katz-Hüpf. Aber ob es das Wert ist? Bin bei einigen Ch.11-Papieren dabei gewesen. Hier klemm ´ich es mir lieber...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.764.893 von shark1972 am 19.01.10 15:19:00ein verlust von über 50%..ob die aktie noch mal runter fällt es ist mir wurscht
Das glaub ich nicht...denn 1. sind 50 % Verlust besser als 100 %...und 2. kannste die delistete Aktie nicht mehr mit Gewinnen verrechnen...somit haste dann doppelten Totalverlust....ist schon alles ein gewaltiger Unterschied...aber ist Deine Kohle
Das glaub ich nicht...denn 1. sind 50 % Verlust besser als 100 %...und 2. kannste die delistete Aktie nicht mehr mit Gewinnen verrechnen...somit haste dann doppelten Totalverlust....ist schon alles ein gewaltiger Unterschied...aber ist Deine Kohle
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.764.893 von shark1972 am 19.01.10 15:19:00jawoll, das ist die richtige Einstellung.... vielleicht hilft hier auch kein logisches Denken, sondern nur das Warten auf einen noch Dümmeren, der einem die Stücke mit 0,05 EUR abnimmt und dann seinerseits auf den Verdoppler hofft... ich gebe mich geschlagen und blase hiermit zum Einstieg... 0,15 EUR - WIR KOMMEN !!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.764.964 von DAX7003 am 19.01.10 15:26:400,70 € !!!!
wo siehst du das denn, Tippfehler??
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.765.030 von Lady2222 am 19.01.10 15:31:57da wurde wohl etwas zu heftig an der Glaskugel gerieben... Aktie ist um 0,05 EUR in USA... jetzt nochmal zugefasst....
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.765.030 von Lady2222 am 19.01.10 15:31:57Das war ironisch gemeint auf den vorherigen Beitrag...bisschen mehr Phantasie bitte
nicht weinen freunde bis zum end.k.o. haben wie 1 monat zeit...
schau mal den chart in tokyo an...von 3 auf 5 yen.
alle haben erwartet dass sie auf 2 geht...also da geht was!
schau mal den chart in tokyo an...von 3 auf 5 yen.
alle haben erwartet dass sie auf 2 geht...also da geht was!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.765.170 von shark1972 am 19.01.10 15:43:00Wo siehst du das ??
Wenn schon JAL - dann in USA kaufen
denn 0,04 US$ = 0,028 €
RT USA
denn 0,04 US$ = 0,028 €
RT USA
leute die mehrheit rechnet hier absolut nicht mit steigenden
kursen
da die merheit aber meistens falsch liegt könnte es hier sehr schnell losgehen
wenn auch erst heute nacht ab 1 uhr
kursen
da die merheit aber meistens falsch liegt könnte es hier sehr schnell losgehen
wenn auch erst heute nacht ab 1 uhr
hast 100% recht...sa wars und so wirds immer sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.765.715 von Silversamy am 19.01.10 16:29:23jawollsky da gebe ich dir recht. ich muss ganz ehrlich sagen ich habe diese aktie gekauft weil wir schón einige male sehr viel glück hatten mit insolventen fluggesellschaften. gestern war ich noch ziemlich panisch aber heute sehe ich das sehr positiv. Bei dieser aktie braucht man scheinbar ein bissle mehr nerven als bei vielen anderen.
aber trotzdem wünsche allen anderen und mir viel glück.
aber trotzdem wünsche allen anderen und mir viel glück.
ah schon 0,04
ud zu o,045 im brief
na ja wurde auch zeit, nix fällt ohne noch mal aufzuspringen
ud zu o,045 im brief
na ja wurde auch zeit, nix fällt ohne noch mal aufzuspringen
habe jahrelang mit sowas nicht mehr rumgezockt, man kann sich vorstellen weshalb
Aber ich konnte es nicht lasen und bin vorgestern auch mal mit ein wenig bei 6ct. rein, und erst 30% Minus, hurraaaa
Man sollte es doch nach Jahren endlich begriffen haben, oder?
Sind Menschen halt, what to do, hmmm - Bescheuert einfach
Aber ich konnte es nicht lasen und bin vorgestern auch mal mit ein wenig bei 6ct. rein, und erst 30% Minus, hurraaaa
Man sollte es doch nach Jahren endlich begriffen haben, oder?
Sind Menschen halt, what to do, hmmm - Bescheuert einfach
die Aktie kommt einfach nicht vom Fleck.Seht ihr in den nächsten Wochen nochmals Kurse von über 6 Cent?
ob mn hier noch was reissen kann? Wer will denn in die Bude investieren?
Was mich stutzig macht ist, dass es in den vergangenen 4 Handelstagen bei DEN Verkaeufen doch und selbst in der logarithmischen Darstellung...ich sag mal..."relativ gemaessigt" runter ging, das haette auch ganz anders runter gehen koennen.
Und heute mit weisser Kerze!
Bla-Bla Schoengerede, besoffen und nach 1 Uhr Nachts, im fast leeren Lokal, ist selbst die haesslichste Kroete die Traumfrau des Abends, gell?
Und heute mit weisser Kerze!
Bla-Bla Schoengerede, besoffen und nach 1 Uhr Nachts, im fast leeren Lokal, ist selbst die haesslichste Kroete die Traumfrau des Abends, gell?
Hey Du, mit der 6 ct. Frage:
Nimm sie doch mit und probier s' aus....
...aber den Aufwachschock nicht vergessen
Nimm sie doch mit und probier s' aus....
...aber den Aufwachschock nicht vergessen
jo, kein Problem, schon die aktuellen News gelesen?
Die Amoeben-Theorie wird uns jetzt alle retten!
www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0%2C1518%2C672835%2C00.html
Die Amoeben-Theorie wird uns jetzt alle retten!
www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0%2C1518%2C672835%2C00.html
wusste ich doch schon immer das die Dinger fuer was gut sind. Und wenn sie dann aufgebraucht sind dann schieben wir sie einfach in den Bio-Reaktor-Ofen und das CO2 ist auch gleich mit beseitigt.
Gleich 3-Fach gewonnen mit JAL!
Gleich 3-Fach gewonnen mit JAL!
aber er ist ein feiner Kerl, dieser Priester!
Schaumamal
Schaumamal
Fakt ist, alle schlechten Nachrichten sind jetzt durch
Insolvenz steht fest
jeder der short war und ist muss jetzt anfangen zu decken
und die jubler und zocker springen auch noch mit auf
wenn die Japaner ähnlich ticken könnten es heute nacht zum
short squeeze kommen
Insolvenz steht fest
jeder der short war und ist muss jetzt anfangen zu decken
und die jubler und zocker springen auch noch mit auf
wenn die Japaner ähnlich ticken könnten es heute nacht zum
short squeeze kommen
haben nicht viele erzählt das dass ding tod ist? anscheinend voll noch nicht ganz. herzlichen glückwunsch allen dennen die investiert sind. passt nur auf das ihr rechtzeitig abspringt.
vermisse "kreisliga".Wo hält der sich denn auf?!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.768.116 von micky68 am 19.01.10 20:45:06bei tradegate handeln se
schon auf 0,052 !
aber mini umsätze
schon auf 0,052 !
aber mini umsätze
habe ich auch schon gesehen, was soll man davon halten, USA steht doch viel weiter drunter? Wielange kann man heute bei Tradegate eigentlich handeln?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.768.227 von Lady2222 am 19.01.10 20:57:1610 e
dann s schluss. tradegate hat vorbörslich ab 8 und
nachbörslich bis 22 uhr handel.
dann s schluss. tradegate hat vorbörslich ab 8 und
nachbörslich bis 22 uhr handel.
Hat das jemand in Größer bitte ??
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.768.350 von Plusquamperfekt am 19.01.10 21:11:3419.31 6.000 stck. zu 0,20 $
die spinnen die amis!!!
die spinnen die amis!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.768.311 von chefnbroker am 19.01.10 21:06:53danke
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.768.380 von chefnbroker am 19.01.10 21:14:41Wäre schön wenn wir das morgen wirklich hätten
Könnte es hier nicht auch einen Kapitalschnitt z.b. 20:1 oder so etwas ähnliches geben
Könnte es hier nicht auch einen Kapitalschnitt z.b. 20:1 oder so etwas ähnliches geben
die amis sind zocker..tief 3 cent hoch bei 0,20...unglaublich!
das macht lust auf mehr.herzlichen glückwunsch an die jenigen
die in amerika was gemacht haben.
ich denke es wird noch einiges passieren die nächsten tagen/wochen.
es sind bei uns so viele aktien unterwegs (allein heute 20 milli).
brauchen nur ein startsignal aus tokyo und ab geht die post.
das macht lust auf mehr.herzlichen glückwunsch an die jenigen
die in amerika was gemacht haben.
ich denke es wird noch einiges passieren die nächsten tagen/wochen.
es sind bei uns so viele aktien unterwegs (allein heute 20 milli).
brauchen nur ein startsignal aus tokyo und ab geht die post.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.768.696 von shark1972 am 19.01.10 21:58:53Gibts hier eigentlich shortzahlen
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.768.711 von Plusquamperfekt am 19.01.10 22:00:13hab leider keine zahlen....
1 kurs
2 yen (-60%)...
2 yen (-60%)...
auf ein NEUES
gleich muesste er kommen... der short squeeze....
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.769.546 von DAX7003 am 20.01.10 01:12:36es sieht so aus..da bin ich gespannt was heute in tokyo passiert..
Geht aber lange bis erste kurse gestellt werden
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.769.539 von shark1972 am 20.01.10 01:07:41Shark ist Du RT-Kurse
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.769.539 von shark1972 am 20.01.10 01:07:41Shark hast Du RT-Kurse - Fehler sorry
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.769.559 von rudi&marion am 20.01.10 01:21:43nee leider nicht...ich schau bloomberg und im netz bei yahoo...
2 minus 60
jetzt beginnt die richtige zockerei...
von 2 auf 3.
hoffentlich erwischen wir auch nachher kurse bei 1 cent...
von 2 auf 3.
hoffentlich erwischen wir auch nachher kurse bei 1 cent...
Tokio 9:12 schon 207 Mio gehandelt, leider bei 2 ¥
Ich versteh das nicht ?
Die amis sind wenigstens noch berechenbar
wer hier mehr geld investiert hat als spielgeld
kann mir nur leid tun
ich schreibs als leergeld ab
Die amis sind wenigstens noch berechenbar
wer hier mehr geld investiert hat als spielgeld
kann mir nur leid tun
ich schreibs als leergeld ab
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.769.574 von Silversamy am 20.01.10 01:37:54kommt mir wirklich komisch vor..
bei den amis war eine spanne von 3 cent bis 0,20 cent.
und hier????ich denk es wird sich ändern..
bei den amis war eine spanne von 3 cent bis 0,20 cent.
und hier????ich denk es wird sich ändern..
Bei amis war Eingabefehler bei 20 Cent er wollte bestimmt 2 Cent eintipen also 0,02$ aber hat er eine 0 vergesen und es sind 0,20$ geworden
Künstlerpech
Künstlerpech
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.769.584 von rudi&marion am 20.01.10 01:46:35es war aber am freitag ähnlich spanne 3 bis 0,18.
wahrscheinlich hast du recht..volume war ganz gering.
wahrscheinlich hast du recht..volume war ganz gering.
vor par Tagen habe ich mich auch vertippt bei JAL
wollte 0,06€ eingeben, habe aber 0,6 € eingegeben und wurde mit 0,072 bedient - noch Glück gehabt in Franfurt
wollte 0,06€ eingeben, habe aber 0,6 € eingegeben und wurde mit 0,072 bedient - noch Glück gehabt in Franfurt
2 ¥
Mal sehen was die letzte Stunde ergibt.
Nur vor Mittagspause wurde mehr mit 3 ¥ gehandelt (blaue Linie) jetzt fast ausschliesslich mit 2 ¥
Umsatz 13:44 Uhr 376 Mio Aktien
Nur vor Mittagspause wurde mehr mit 3 ¥ gehandelt (blaue Linie) jetzt fast ausschliesslich mit 2 ¥
Umsatz 13:44 Uhr 376 Mio Aktien
Wahnsinn in 1 woche von von uber 200 ¥
auf 2 ¥ gefallen !
Haben die japaner keinen stolz mehr ?
Die machens den shortis sehr leicht
so macht das kein spass mehr !
auf 2 ¥ gefallen !
Haben die japaner keinen stolz mehr ?
Die machens den shortis sehr leicht
so macht das kein spass mehr !
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.769.574 von Silversamy am 20.01.10 01:37:54jepp ich versteh es auch nicht..
gestern in ffm noch fast auf th geschlossen, 0,043 € über tradegate sind die letzten zu ,053 gehandelt wurden
und die japaner machen das... ich glaub die sind keine zocker
gestern in ffm noch fast auf th geschlossen, 0,043 € über tradegate sind die letzten zu ,053 gehandelt wurden
und die japaner machen das... ich glaub die sind keine zocker
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.769.697 von Kraut107 am 20.01.10 06:50:43Ne das sind keine zocker die haben noch keine
so versaute aktienkultur wie wir
na ja vieleicht jubeln unsere big boys das teil heute alleine hoch
so versaute aktienkultur wie wir
na ja vieleicht jubeln unsere big boys das teil heute alleine hoch
2 Yen = 0,0154 Euro
3 Yen= 0,0231 Euro
also mehr als 0,019E würde ich nicht hinlegen
rechne morgen mit Kursen von 1-2 YEN......
3 Yen= 0,0231 Euro
also mehr als 0,019E würde ich nicht hinlegen
rechne morgen mit Kursen von 1-2 YEN......
der dt. Michel wird heute wieder Aufgeld zahlen in seiner unendlichen Blödheit.
Aber mal ehrlich, die Nachkäufer haben es nicht anders verdient.
NULL ist das Ziel und das kann innerhalb von stunden eintreten.
Aber mal ehrlich, die Nachkäufer haben es nicht anders verdient.
NULL ist das Ziel und das kann innerhalb von stunden eintreten.
jedem der hier 0,023€ bezahlt ist wohl nicht zu helfen
und wie gesagt morgen gibts die Teile für 0,008€-0,015€
und wie gesagt morgen gibts die Teile für 0,008€-0,015€
Nix Da!!! Jetzt noch schnell mischen und den Einstand verbilligen... Ob nun 0,025 EUR oder Null... Was soll's ?? Dafuer feilschen wir dann wieder im Media-Markt um 10 EUR und sparen uns reich...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.173 von DAX7003 am 20.01.10 09:14:09warum wird hier soviel mehr für die Teile bezahlt und das Tag für Tag
genau!!!!das ding ist nicht durch...
jetzt kommen die 100%,200%,300%....
jetzt kommen die 100%,200%,300%....
ein echter No-Brainer... ich sehe schon die 0,06 am Freitag... Warum sollte denn eine zahlungsunfaehige Firma auch unbedingt bei Null handeln ?? Da ist noch viel Fantasie drin...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.173 von DAX7003 am 20.01.10 09:14:09da kann man nur sagen, den Leuten ist nicht zu helfen.
Diese Leute haben selbstzerstörerische Tendenzen und
das macht die wahrscheinlich auch noch heiss.
Wenn nachher die Arbitrageure durch sind, kaufen die das Teil wieder hoch und morgen steht die Aktie wieder tiefer
Diese Leute haben selbstzerstörerische Tendenzen und
das macht die wahrscheinlich auch noch heiss.
Wenn nachher die Arbitrageure durch sind, kaufen die das Teil wieder hoch und morgen steht die Aktie wieder tiefer
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.198 von printguru am 20.01.10 09:17:01Shorties die sich zu hoch eindecken
@kreisliga
du nervst gewaltig.mach den abgang...
warum bist du denn überhaupt hier wenn du die aktie scheisse findest???
wartest du vielleicht auf ein deal?wie die geier halt....
du nervst gewaltig.mach den abgang...
warum bist du denn überhaupt hier wenn du die aktie scheisse findest???
wartest du vielleicht auf ein deal?wie die geier halt....
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.287 von shark1972 am 20.01.10 09:27:00Arbitrageure??
Kann mal jemand bitte den Tagesverlauf aus Japan reinstellen ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.324 von kreisliga am 20.01.10 09:31:29du bekommst die aktie nicht für 0,0000001...kapiere es.
die kurse heute sind tiefkurse...es geht wieder aufwärts
die kurse heute sind tiefkurse...es geht wieder aufwärts
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.342 von Plusquamperfekt am 20.01.10 09:34:17A0MLZH.......grüß dich , bitte mal deine profi-meinung !
akt. 0,025 ziel 0,70......kgv 0,5
akt. 0,025 ziel 0,70......kgv 0,5
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.357 von shark1972 am 20.01.10 09:36:21genau wie die letzten Tage auch, da waren es auch immer Tiefstkurse
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.342 von Plusquamperfekt am 20.01.10 09:34:172 Yen = 0,01536 € 3 Yen = 0,02304 €
Thread: Kein Titel für Thread 322222339205263
Handelsvolumen in Japan 400 Mio. Shares
Thread: Kein Titel für Thread 322222339205263
Handelsvolumen in Japan 400 Mio. Shares
Gut macht ihr das... Zieht's doch noch ein bisschen hoeher, dann hab ich nen sicheren Profit, sonst muss ich wieder bei 2 JPY "queuen" und tagelang auf die Ausfuehrung warten.... Merci
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.396 von Tepui am 20.01.10 09:40:27Sorry falschen Link eingefügt.
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=9205.T&…
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=9205.T&…
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.426 von Tepui am 20.01.10 09:45:25So Leute,
habe mir heute 800K ins Nest gelegt. Der Kurs wird heute in Deutschland noch die 0,034 erreichen. Morgen dann 0,06.
Viel Spass und genießt das Handeln.
dj
habe mir heute 800K ins Nest gelegt. Der Kurs wird heute in Deutschland noch die 0,034 erreichen. Morgen dann 0,06.
Viel Spass und genießt das Handeln.
dj
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.768.227 von Lady2222 am 19.01.10 20:57:16hallo
muß mich nochmal melden.wer in einer aktie wie jal investiert ist bzw.damit zockt und im gleichen moment fragt wie lange bei tradegate heute gehandelt werden kann-das kann eigentlich nur schief gehen.
muß mich nochmal melden.wer in einer aktie wie jal investiert ist bzw.damit zockt und im gleichen moment fragt wie lange bei tradegate heute gehandelt werden kann-das kann eigentlich nur schief gehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.454 von dj_Investor am 20.01.10 09:49:16Hab mir gerade auch schon ein paar 100 K ins depot gepackt!!
Denke, dass wir morgen zumindest 0,04 bis 0,05 € erreichen werden!!
Aber mal schauen!!
Denke, dass wir morgen zumindest 0,04 bis 0,05 € erreichen werden!!
Aber mal schauen!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.454 von dj_Investor am 20.01.10 09:49:16Gratuliere! Dann kannst Du ja schon mal Deine Kündigung schreiben. Ab nächster Woche brauchst Du dann nicht mehr arbeiten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.454 von dj_Investor am 20.01.10 09:49:16hi,
woher willst du das wissen ? hast du `ne glaskugel ?
ich hab nur gestern gelesen, dass die aktie am 20.02. delistet wird.
oder gibts hier noch alternative szenarien ?
woher willst du das wissen ? hast du `ne glaskugel ?
ich hab nur gestern gelesen, dass die aktie am 20.02. delistet wird.
oder gibts hier noch alternative szenarien ?
Sagt mir doch mal bitte warum das hier so hoch gehen soll ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.454 von dj_Investor am 20.01.10 09:49:16haha in welcher WELT bist du denn zuhause???? in 3 Wochen bestimmt 2 Euro wa.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.519 von DJC1971 am 20.01.10 09:55:45@ DJC: genau so ist es!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.530 von wave1984 am 20.01.10 09:56:35in 3 Wochen ist der Kurs wieder unter 0,025
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.537 von dj_Investor am 20.01.10 09:57:10Der Kurs steigt weiter an. 0,026 aktuell. Tendenz UP !!!
dj
dj
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.454 von dj_Investor am 20.01.10 09:49:16tippe eher auf unter 0,01€ heute noch.
Könnt ihr euch mal einig werden wo der Kurs heut landet ?
Mein lieber Schorschi,
her scheinen einige nicht gir grundelgenden Dinge zu kennen. Jetzt investieren hier auch noch welche.....
und die anderen scheinen doch sehr naiv zu sein...aufgrund eines Kursfehlers in USA werden hier Prognosen aufgstellt.....und was weiß ich nicht alles.
Leute nochmals : Falls die Aktie delistet wird könnt ihr im nachhinein diese Verluste nicht absetzen - selbst bei Totalverlust sind dann die 26,8 % Verlustabschreibung nicht mal mehr möglich.
Das ist kein Zock mehr hier sondern Irrsinn- wohl eher schon fast Dummheit
Tut mir leid für alle....aber man muss doch auch die Tatsachen sehen.
Es wird definitiv ein Delisting erfolgen der alten JAL Aktien und das vermutlich sehr schnell - dennn Japan hat keine Zock Nebenbörse
her scheinen einige nicht gir grundelgenden Dinge zu kennen. Jetzt investieren hier auch noch welche.....
und die anderen scheinen doch sehr naiv zu sein...aufgrund eines Kursfehlers in USA werden hier Prognosen aufgstellt.....und was weiß ich nicht alles.
Leute nochmals : Falls die Aktie delistet wird könnt ihr im nachhinein diese Verluste nicht absetzen - selbst bei Totalverlust sind dann die 26,8 % Verlustabschreibung nicht mal mehr möglich.
Das ist kein Zock mehr hier sondern Irrsinn- wohl eher schon fast Dummheit
Tut mir leid für alle....aber man muss doch auch die Tatsachen sehen.
Es wird definitiv ein Delisting erfolgen der alten JAL Aktien und das vermutlich sehr schnell - dennn Japan hat keine Zock Nebenbörse
fundamental ist die Sache gelaufen... aber es steht ja noch immer der sagenumwobene Short Squeeze bevor... also, ruhig nochmal das Haus beleihen, die Eltern anpumpen und alles in die JAY und heute Abend nicht vergessen.. 20:15 Uhr "GIER" - da werden Sie geholfen...
Ist ja der Hammer was die Leute für einen Haufen
wertloses Papier bezahlen!
Ich frag mich, wo hier die Fantasie ist in dem Wert?
Wenn Delta / AA etwas machen, dann werden sie es tun,
nachdem die Altaktionäre rausgekegelt wurden.
Alles über 0,01 € ist vieeel zu teuer IMO
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.652 von Expertchen007 am 20.01.10 10:08:05das Delisting findet am 20. Februar statt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.652 von Expertchen007 am 20.01.10 10:08:05Was passiert eigentlich mit leerverkauften Aktien bei einem
Delisting ?
Delisting ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.672 von Lady2222 am 20.01.10 10:09:52
Der Yen gehandelt an beiden Enden JAL, 7677 am Volumen von 400 Mio. Aktien
15時19分配信モーニングスター Star 15:19 Minuten Morning Delivery
現在値 Aktueller Wert
JAL JAL 2 Zwei -3 -3
日本航空(JAL) < 9205 > (整理)の20日終値は前日比3円安の2円。 Japan Airlines (JAL) "9205" (Cabinet) der 20-Schlusskurs von Sun um 3 Yen Yen. 19日に会社更生法を申請し上場廃止が決まったことで、手じまい売りが殺到した。 19 wurde beschlossen, die Gesellschaft für den Schutz Gericht eingereicht Delisting hat der Räumungsverkauf überflutet. 出来高4億7677万株は東証1部の約19%を占める。 7677 wurde 400 Millionen Aktien gehandelt TSE entfallen rund 19 Prozent.
提供:モーニングスター社 Serving: Morningstar, Inc.
Der Yen gehandelt an beiden Enden JAL, 7677 am Volumen von 400 Mio. Aktien
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so, erste posi zu 0,025. jetzt kann's weiter runter gehen...bis auf 0,021 und dann UP!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.672 von Lady2222 am 20.01.10 10:09:52Das ist so geschrieben - ich gehe davon aus das es noch diese Woche passiert....geht innerhslb von paar Minuten - selbst wenn es erst am 20.02 sein sollte ist der Kurs bis dahin im 0,00X yen Bereich...und wehe dem es vergisst einer zu verkaufen...dann ist es erledigt mit der Abschreibung.......denn der Kurs ist nicht das Problem sondern die Abschreibung im Endeffekt...denn 99,9 % Kursverlust wirds eh geben - denk an meine Worte
zu plusquamperfekt : Diese müssen gecovert werden ....auch unter Zwang...das heißt der Broker / Bank führt das dann aus......
wenigstens in Deutschland ....ich glaub aber nicht mehr an Shorts bei diesem Wert...die sind längst durch
zu plusquamperfekt : Diese müssen gecovert werden ....auch unter Zwang...das heißt der Broker / Bank führt das dann aus......
wenigstens in Deutschland ....ich glaub aber nicht mehr an Shorts bei diesem Wert...die sind längst durch
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.784 von GeorgeSorrows am 20.01.10 10:20:45sag mir bitte das es nicht wahr ist was ich da lese !!!! Oh man willst Du es denn nie lernen
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.812 von Expertchen007 am 20.01.10 10:23:53nehme noch mal zu 0,021 welche. Aber ich glaube es geht wirklich noch in die 0,03´heute.
dj
dj
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.825 von Expertchen007 am 20.01.10 10:25:11bin lernresistent
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.844 von dj_Investor am 20.01.10 10:26:59Für einen Dayzock kanns reichen ...der Vorteil ist das Japan jetzt zu ist...die können Dir nicht in die Quere kommer gerade...USA ist uninteressant.
lohnt aber auch nur bei Beträgen ab 3 - 5 K Einsatz.....und das auch nur echt paar Stunden lang....alles darunter lohnt nicht
lohnt aber auch nur bei Beträgen ab 3 - 5 K Einsatz.....und das auch nur echt paar Stunden lang....alles darunter lohnt nicht
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.896 von Expertchen007 am 20.01.10 10:31:11ja, das meine ich
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.892 von GeorgeSorrows am 20.01.10 10:30:53scheinbar ........Du bist für mich an der Börse das beste Beispiel wie man es nie machen sollte...aber ich glaub Du brauchst das irgendwie....wünsche dir echt viel Glück bei dem Deal
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.844 von dj_Investor am 20.01.10 10:26:59Deine 20k € sind wohl weg, ist ja eh nur Spielgeld, von da her kann man es schon mal probieren
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.996 von kreisliga am 20.01.10 10:41:21wer hat der kann.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.919 von Expertchen007 am 20.01.10 10:33:11du hast recht, ich brauch das... aber so was wie CIT bitte nicht nochmal, das war echt brutal und SAUdämlich, alle Warnungen in den Wind zu schlagen. Gnadenlos ausgebucht...
Dir auch viel Glück in 2010
Dir auch viel Glück in 2010
Das Spiel kann bis 20 März gehen.
JALが上場来安値を2円まで下げる、上場廃止受け売り進む JAL zu historisch niedrigen Yen ist auf zwei, gehen die für das Delisting Einzelhändler
9時13分配信モーニングスター Star 9:13 Minuten Morning Delivery
現在値 Aktueller Wert
JAL JAL 2 Zwei -3 -3
日本航空(JAL) < 9205 > (整理)が一時3円安の2円まで下げ、前日に付けた旧日本エアシステムと統合後の上場来安値3円をさらに更新した。 Japan Airlines (JAL) "9205" (Cabinet) eine vorübergehende drei auf zwei Yen für den Yen, nachdem die Aufnahme aus der früheren Japan Air System integriert mit dem Update auf die drei weiteren Yen am Vortag gegeben. 同社は19日、会社更生法申請を東京地裁に申請。 Das Unternehmen ist 19, der Tokyo District Court Antrag im Rahmen der Corporate Rehabilitation Gesetz eingereicht. これを受け東京証券取引所はJAL株を2月20日で上場廃止にすると発表した。 Die Tokyo Stock Exchange unter dem JAL Aktie am 20. Februar angekündigt, es würde Delisting Tag. 整理銘柄指定期間は1月19日から2月19日まで。 Bestimmten Zeitraum zu organisieren hat am 19. Januar und Februar bis 19. März. 短期的なマネーゲームはまだ続く可能性はあるが、株価が1円に収れんするのは時間の問題といえそうだ。 Das Spiel wird voraussichtlich kurzfristig Geld weiterhin noch da ist, den Preis von einem Yen ist wahrscheinlich für eine Frage der Zeit, wenn konvergieren.
提供:モーニングスター社 Serving: Morningstar, Inc.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.015 von GeorgeSorrows am 20.01.10 10:42:58hi,
entschuldige, aber was meinst du, was dir hier am 20.02. bevorsteht ?
entschuldige, aber was meinst du, was dir hier am 20.02. bevorsteht ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.074 von DJC1971 am 20.01.10 10:47:35so weit denke ich nicht
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.015 von GeorgeSorrows am 20.01.10 10:42:58@ GS: aber genau so wird es kommen! Auch wenn die Gesellschaft mit neuen Mitteln ausgestattet, die Aktie wird delistet. Der Letzte macht dann das Licht aus und die Tür zu.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.015 von GeorgeSorrows am 20.01.10 10:42:58aber so was wie CIT bitte nicht nochmal, das war echt brutal und SAUdämlich, alle Warnungen in den Wind zu schlagen. Gnadenlos ausgebucht...
Tja mein lieber...genauso wird es nochmals kommen...nur etwas zügiger das ganze....dann heißt es das 2 mal nix glernt...aber so ist Börse....man lernt eigentlich nie aus...nur eine Frage wie lange es sich jemand leisten kann
Tja mein lieber...genauso wird es nochmals kommen...nur etwas zügiger das ganze....dann heißt es das 2 mal nix glernt...aber so ist Börse....man lernt eigentlich nie aus...nur eine Frage wie lange es sich jemand leisten kann
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.088 von Oxbek am 20.01.10 10:48:50mag sein...
schon Wahnsinn: da stellt sich letzte WOche der Vorstand hin, kündigt Massenentlassungen an und dann kurz darauf die Insolvenz... Immer wieder unfaßbar. Die armen, die schon bei 60 cent rein sind. FÜr die spielt es keine Rolle, ob die Aktie bei 2,3,4 oder 6 cent steht.
schon Wahnsinn: da stellt sich letzte WOche der Vorstand hin, kündigt Massenentlassungen an und dann kurz darauf die Insolvenz... Immer wieder unfaßbar. Die armen, die schon bei 60 cent rein sind. FÜr die spielt es keine Rolle, ob die Aktie bei 2,3,4 oder 6 cent steht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.090 von Expertchen007 am 20.01.10 10:48:54Das ist Lehrgeld oder eher Leergeld!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.090 von Expertchen007 am 20.01.10 10:48:54bin ja (noch) nicht mir 20k drin (€)
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.770.844 von dj_Investor am 20.01.10 10:26:59schau dir einfach mal den 5 Tage CHART an, vielleicht merkst du ja dann was
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.120 von GeorgeSorrows am 20.01.10 10:51:54und den CIT Verlauf habe ich noch sehr gut vor Augen. Den erhofften MEGArebound hat es nicht gegeben - wäre auch zu einfach. aber von 10-17 cent ist die Aktie 2mal gelaufen. schon vergessen?!
IQ Power dagegen z.B. dümpelt seit fast 2 Monaten um die 8 cent
IQ Power dagegen z.B. dümpelt seit fast 2 Monaten um die 8 cent
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.120 von GeorgeSorrows am 20.01.10 10:51:54Ich will hier auch nicht den Samariter spielen.....sondern nur meine Meinung schreiben....also pass auf Dich auf und greif nicht wieder in die S*****.....
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.129 von wave1984 am 20.01.10 10:52:18was soll man am CHart merken, dass wir morgen wahrscheinlich bei 1 cent stehen?!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.154 von Expertchen007 am 20.01.10 10:54:28hab ich doch schon
danke trotzdem und in 2010 gibt's kein Jammern mehr.
danke trotzdem und in 2010 gibt's kein Jammern mehr.
wenn USA aufmacht wird die Aktie bis auf 0,035 hochgezockt. Bis zum 20.02. istt noch lange Zeit
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.278 von fortuna924 am 20.01.10 11:06:16Ist Dir aber schon klar das USA eine Nebenbörse ist wie in Deutschland auch ???? somit völlig uninteressant.------weil in USA genau dasselbe geschrieben wird über die Börse in Deutschland....die sagen " wenn die Börse in Deutschland aufmacht wirds in USA schon steigen "
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.278 von fortuna924 am 20.01.10 11:06:16Bis € 0,035 heute Nachmittag hochgezockt?!
Durchaus möglich, zumal der Schlussstand von JAY bei OTC bei US $ 0,065 und dementsprechend weit über € 0,040 liegt...
Durchaus möglich, zumal der Schlussstand von JAY bei OTC bei US $ 0,065 und dementsprechend weit über € 0,040 liegt...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.321 von Expertchen007 am 20.01.10 11:10:33ist mir schon klar
nur das gleiche Spiel hatten wir gestern auch schon . Börseneröffnung in USA und der Kurs ging hoch. Da war auch schon alles bekannt.
nur das gleiche Spiel hatten wir gestern auch schon . Börseneröffnung in USA und der Kurs ging hoch. Da war auch schon alles bekannt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.354 von Romano321... am 20.01.10 11:13:17JAY bei OTC bei US $ 0,065 und dementsprechend weit über € 0,040 liegt
nun wirds aber etwas peinlich...USA Kurse vom Vortag...da war doch Japan gar nicht geöffnet..oh man was geht hier nur ab.....bin ich denn im Irrenhaus oder in einem Börsenboard
nun wirds aber etwas peinlich...USA Kurse vom Vortag...da war doch Japan gar nicht geöffnet..oh man was geht hier nur ab.....bin ich denn im Irrenhaus oder in einem Börsenboard
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.373 von fortuna924 am 20.01.10 11:14:29ok jungs es ist hardcore-zock hier aber man eins sollte eins
nicht vergessen die größten zocker der welt sind die asiaten!
bis jetzt haben sie nur short gezockt.wenn sie für ein spiel in der 3 d-liga 2-3 milli zocken dann werden sie auch für jal ein paar milli übrig haben....
nicht vergessen die größten zocker der welt sind die asiaten!
bis jetzt haben sie nur short gezockt.wenn sie für ein spiel in der 3 d-liga 2-3 milli zocken dann werden sie auch für jal ein paar milli übrig haben....
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.515 von shark1972 am 20.01.10 11:24:39genau und irgendwann wird es losgehen ...
Schon lustig - in D werden täglich immer so 40 -100 % über Pari bezahlt...wäre super wenn ich hier mein Arbitrage Geschäft durchziehen könnte....nur Schade das Japan nicht mit D geöffnet hat das wäre ein super Geschäft täglich bei mir im Depot
2 yen = 0,0155 €
2 yen = 0,0155 €
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.515 von shark1972 am 20.01.10 11:24:39nicht vergessen die größten zocker der welt sind die asiaten!
Das stimmt allerdings.....aber es sind clevere Zocker...die niemals auf ein Pferd mit 3 Beinen setzen werden
Das stimmt allerdings.....aber es sind clevere Zocker...die niemals auf ein Pferd mit 3 Beinen setzen werden
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.691 von Expertchen007 am 20.01.10 11:38:42oder einen Vogel mit einem Flügel---
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.691 von Expertchen007 am 20.01.10 11:38:42Deine Einschätzung des heutigen bzw. morgigen Kursverlaufs würde mich sehr interessieren
Kann sich jeder seine Gedanken machen..ob so oder so
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Luftfahrt-Bündnisse reißen sich um die angeschlagene Braut
Delta Airlines und American Airlines buhlen um die Gunst der Japaner. Die Sympathien für beide wechseln beinahe im Tagesrhythmus. Das Management scheint Delta vorzuziehen, doch American hat zugesagt, 1,4 Milliarden Dollar in Japan Airlines investieren zu wollen. Doch auch die Bieter sind nicht gerade auf Rosen gebettet.
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-dienstleister…
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Luftfahrt-Bündnisse reißen sich um die angeschlagene Braut
Delta Airlines und American Airlines buhlen um die Gunst der Japaner. Die Sympathien für beide wechseln beinahe im Tagesrhythmus. Das Management scheint Delta vorzuziehen, doch American hat zugesagt, 1,4 Milliarden Dollar in Japan Airlines investieren zu wollen. Doch auch die Bieter sind nicht gerade auf Rosen gebettet.
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-dienstleister…
Noch ne wichtige Frage:
Wenn es neue Aktien geben sollte könnten die alten doch auch in einem gewissen Verhältnis umgetauscht werden ??
Wenn es neue Aktien geben sollte könnten die alten doch auch in einem gewissen Verhältnis umgetauscht werden ??
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.886 von Plusquamperfekt am 20.01.10 11:57:01Was soll ich dazu sagen...Fakt ist das der Kurs auf fast 4 yen steigen müsste ( also knapp 100 % ) um den € Kurs in D gerecht zu werden.....
Ich persönlich glaube aber er wird entweder bei 2 stehen bleiben und D gleicht morgen mit 0,016 -0,018 € an.....oder aber es kommt Stufe 2 und es steht da morgen dann 1 yen....
Aber wissen kann ich es auch nicht...so wie niemand...alles Spekulation...ich schau mir das ganze an...weil es äusserst interessant ist auch für zukünftige Werte in der Branche
Aber was ist Deine Meinung ?
Ich persönlich glaube aber er wird entweder bei 2 stehen bleiben und D gleicht morgen mit 0,016 -0,018 € an.....oder aber es kommt Stufe 2 und es steht da morgen dann 1 yen....
Aber wissen kann ich es auch nicht...so wie niemand...alles Spekulation...ich schau mir das ganze an...weil es äusserst interessant ist auch für zukünftige Werte in der Branche
Aber was ist Deine Meinung ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.910 von Plusquamperfekt am 20.01.10 11:59:47Wenn es neue Aktien geben sollte könnten die alten doch auch in einem gewissen Verhältnis umgetauscht werden ??
Bei 99,9 %
Nein - denn der komplett überschuldete Mantel bleibt zurück...und dieser bleibt schön bei den alten commons liegen.
Nur wenn die alten Shhulden komplett bezahlt wären ...dann sieht es anders aus...aber die alten Schulden will keiner...die gehören Dir und den anderen Investoren der " alten JAL "
Bei 99,9 %
Nein - denn der komplett überschuldete Mantel bleibt zurück...und dieser bleibt schön bei den alten commons liegen.
Nur wenn die alten Shhulden komplett bezahlt wären ...dann sieht es anders aus...aber die alten Schulden will keiner...die gehören Dir und den anderen Investoren der " alten JAL "
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.943 von Expertchen007 am 20.01.10 12:03:10Sehe ich auch so ähnlich
Was mich wundert ist der derzeit steigende Kurs (soweit über pari)
Das müssten eigentlich shorties sein ?
Stimmen täts wenn Japan heut Nacht bei 0,030 eröffnet und dann noch weiter steigt
Was mich wundert ist der derzeit steigende Kurs (soweit über pari)
Das müssten eigentlich shorties sein ?
Stimmen täts wenn Japan heut Nacht bei 0,030 eröffnet und dann noch weiter steigt
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.772.003 von Plusquamperfekt am 20.01.10 12:11:20Ne da geht keiner mehr auf Short....warum auch....in D laut meiner Anzeige eh nicht Shortfähig...nun gut ich mach nix mit Shorts...
kann nur viel Glück wünschen bei dem Risiko...aber nicht schimpfen wenn morgen der Pari Kurs in D steht und gleich mal wieder 40 % weg sind...ist halt so
kann nur viel Glück wünschen bei dem Risiko...aber nicht schimpfen wenn morgen der Pari Kurs in D steht und gleich mal wieder 40 % weg sind...ist halt so
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.771.890 von Expertchen007 am 20.01.10 11:57:13es wäre ein traum...
aber hier geht es um die lukrativen Touren japan-usa..mehr glaube nicht..es sei da passiert ein wunder..
aber hier geht es um die lukrativen Touren japan-usa..mehr glaube nicht..es sei da passiert ein wunder..
Die Japsen sind nun einmal nicht so deppert, wie die Amis und zocken so einen Pleiteverein nochmals hoch.
Game over
Game over
jede Aktie ist noch einmal zurüchgekommen . Das wird hier auch passieren. Wie gesagt, auch wenn es nur ein Zock sein sollte. Muss jeder selber wissen
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.772.072 von ericcartman am 20.01.10 12:19:23Es wird gleich schön hier abgehen.
Die Japser werden heute Nacht schön zulegen.
get ready
dj
Die Japser werden heute Nacht schön zulegen.
get ready
dj
vielleicht kommt ja doch ein grosser Investor
News
UPDATE: ANA President Warns JAL Aid May Undermine Fair Competition
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1-20-10 6:28 AM EST | E-mail Article
(Adds ANA president's quote on international flight services, comments by head of aviation bureau, comments by S&P and Moody's on impact from JAL's filing)
By Yoshio Takahashi
Of DOW JONES NEWSWIRES
TOKYO -(Dow Jones)- Alarmed by the amount of government involvement in Japan Airlines Corp.'s (9205.TO) restructuring, the president of All Nippon Airways Co. (9202.TO) warned Wednesday that the state-supported revamp scheme could undermine competition in the airline industry.
ANA President and Chief Executive Shinichiro Ito said his greatest concern is that fierce price competition could break out once JAL receives a government- backed lifeline of $10 billion to support its ailing operations.
"For example, the (air ticket) market could be disrupted if discount tickets are offered as a result of JAL receiving public funds. That would be a problem," Ito told reporters after meeting with Ryuhei Maeda, the head of the transport ministry's civil aviation bureau.
Ito said he asked the government to adopt some rules introduced in Europe to maintain appropriate market conditions such as banning the provision of additional public funds to a company for 10 years once it has received aid. A company with government aid shouldn't be "a price leader," he added.
During the meeting, Maeda said that he believes the government aid is merely designed to help the struggling airline and won't result in an unfair competitive environment.
Ito shrugged off the question of whether two big carriers are needed in the international flight business in Japan raised by the transport minister Tuesday.
The top executive said JAL and ANA are seeking to enhance their competitiveness through their alliance partners, as the U.S. and Japan last month reached an "open skies" pact which will ease restrictions on cross-border flights and possibly open the door to far-reaching alliances among the countries' major airlines.
"Competition is intensifying amid the open-skies deals. It doesn't make sense (to discuss) whether (there should be) one company," Ito said.
Seiji Maehara, Japan's transport minister said Tuesday that the government will need to review whether two big carriers are needed in Japan to survive tough competition in the international flight business.
JAL filed for court-led restructuring Tuesday, under which the quasi- government Enterprise Turnaround Initiative Corp. of Japan will inject billions of yen into the carrier. The airline became Japan's largest non financial firm to file for court protection with liabilities totaling Y2.32 trillion.
After the filing, a number of Japanese companies said that they will book losses from their investment in the air carrier.
Sojitz Corp. (2768.TO) said Wednesday that it will book a valuation loss on its Y15 billion in JAL preferred shares as a special loss.
Shinkin Central Bank (8421.TO), a major credit union, said it may not be able to recover or may see a delay in collecting the Y25.5 billion that JAL owed the bank after the carrier filed for bankruptcy protection.
Still, rating agencies said that JAL's filing should have little impact on Japanese corporations and financial institutions.
Moody's Investors Service said that JAL will ask for debt waivers of about Y350 billion from its creditor banks. The additional losses may come to about Y100 billion for all lenders, which is "much less than their annual operating earnings," Moody's said.
Standard & Poor's Ratings Services said losses at creditor banks are likely to be at about a maximum of 10% of annual net operating profits, which would not have a substantial impact on their financial standings.
Among six trading houses holding preferred shares in JAL, Sojitz is likely to feel the largest impact on its profits and is expected to lower its Y27 billion net profit projection for this fiscal year through March.
In addition to preferred stock, some trading companies have other exposure, such as derivative contracts and aircraft leasing receivables, which could be affected. But S&P said these losses may have a limited impact on financial standings of these companies, given that their profitability is on a recovery track supported by favorable trends in the commodities markets.
The six trading houses with JAL preferred shares include Mitsui & Co. ( 8031.TO), Itochu Corp. (8001.TO), Sumitomo Corp. (8053.TO), Marubeni Corp. ( 8002.TO) and Mitsubishi Corp. (8058.TO).
-By Yoshio Takahashi, Dow Jones Newswires; 813-6269-2791; yoshio.takahashi@ dowjones.com
(END) Dow Jones Newswires
01-20-100628ET
Copyright (c) 2010 Dow Jones & Company, Inc.
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(Adds ANA president's quote on international flight services, comments by head of aviation bureau, comments by S&P and Moody's on impact from JAL's filing)
By Yoshio Takahashi
Of DOW JONES NEWSWIRES
TOKYO -(Dow Jones)- Alarmed by the amount of government involvement in Japan Airlines Corp.'s (9205.TO) restructuring, the president of All Nippon Airways Co. (9202.TO) warned Wednesday that the state-supported revamp scheme could undermine competition in the airline industry.
ANA President and Chief Executive Shinichiro Ito said his greatest concern is that fierce price competition could break out once JAL receives a government- backed lifeline of $10 billion to support its ailing operations.
"For example, the (air ticket) market could be disrupted if discount tickets are offered as a result of JAL receiving public funds. That would be a problem," Ito told reporters after meeting with Ryuhei Maeda, the head of the transport ministry's civil aviation bureau.
Ito said he asked the government to adopt some rules introduced in Europe to maintain appropriate market conditions such as banning the provision of additional public funds to a company for 10 years once it has received aid. A company with government aid shouldn't be "a price leader," he added.
During the meeting, Maeda said that he believes the government aid is merely designed to help the struggling airline and won't result in an unfair competitive environment.
Ito shrugged off the question of whether two big carriers are needed in the international flight business in Japan raised by the transport minister Tuesday.
The top executive said JAL and ANA are seeking to enhance their competitiveness through their alliance partners, as the U.S. and Japan last month reached an "open skies" pact which will ease restrictions on cross-border flights and possibly open the door to far-reaching alliances among the countries' major airlines.
"Competition is intensifying amid the open-skies deals. It doesn't make sense (to discuss) whether (there should be) one company," Ito said.
Seiji Maehara, Japan's transport minister said Tuesday that the government will need to review whether two big carriers are needed in Japan to survive tough competition in the international flight business.
JAL filed for court-led restructuring Tuesday, under which the quasi- government Enterprise Turnaround Initiative Corp. of Japan will inject billions of yen into the carrier. The airline became Japan's largest non financial firm to file for court protection with liabilities totaling Y2.32 trillion.
After the filing, a number of Japanese companies said that they will book losses from their investment in the air carrier.
Sojitz Corp. (2768.TO) said Wednesday that it will book a valuation loss on its Y15 billion in JAL preferred shares as a special loss.
Shinkin Central Bank (8421.TO), a major credit union, said it may not be able to recover or may see a delay in collecting the Y25.5 billion that JAL owed the bank after the carrier filed for bankruptcy protection.
Still, rating agencies said that JAL's filing should have little impact on Japanese corporations and financial institutions.
Moody's Investors Service said that JAL will ask for debt waivers of about Y350 billion from its creditor banks. The additional losses may come to about Y100 billion for all lenders, which is "much less than their annual operating earnings," Moody's said.
Standard & Poor's Ratings Services said losses at creditor banks are likely to be at about a maximum of 10% of annual net operating profits, which would not have a substantial impact on their financial standings.
Among six trading houses holding preferred shares in JAL, Sojitz is likely to feel the largest impact on its profits and is expected to lower its Y27 billion net profit projection for this fiscal year through March.
In addition to preferred stock, some trading companies have other exposure, such as derivative contracts and aircraft leasing receivables, which could be affected. But S&P said these losses may have a limited impact on financial standings of these companies, given that their profitability is on a recovery track supported by favorable trends in the commodities markets.
The six trading houses with JAL preferred shares include Mitsui & Co. ( 8031.TO), Itochu Corp. (8001.TO), Sumitomo Corp. (8053.TO), Marubeni Corp. ( 8002.TO) and Mitsubishi Corp. (8058.TO).
-By Yoshio Takahashi, Dow Jones Newswires; 813-6269-2791; yoshio.takahashi@ dowjones.com
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Antwort auf Beitrag Nr.: 38.772.188 von dj_Investor am 20.01.10 12:31:42Jetzt muss ich schon mal fragen, wie blöd seid ihr eigentlich und glaubt ihr eure an den Haaren herbeigezogenen Geschichten selber??
Die Aktie ist definitiv fertig und zum Glück sind die Japaner nicht so blöd wie die Amis und zocken das Teil eben nicht weiter.
Jede Sekunde kann das Teil vom Handel genommen werden und dann ist es wertlos.
Keine Steuergutschrift, nichts. dann ist alles weg.
NULL
Die Aktie ist definitiv fertig und zum Glück sind die Japaner nicht so blöd wie die Amis und zocken das Teil eben nicht weiter.
Jede Sekunde kann das Teil vom Handel genommen werden und dann ist es wertlos.
Keine Steuergutschrift, nichts. dann ist alles weg.
NULL
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.772.402 von kreisliga am 20.01.10 12:51:31es gibt halt immer paar wahnsinnige.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.772.456 von ultrawuffsn am 20.01.10 12:58:16wenn du dabei bist kann ja nichts schief gehen
Endlich mal wieder eine Perle zum zocken. Die wird, wie alle dieser Werte, gezockt bis der Arzt kommt. Das war schon immer so und so wird es auch bei JAL sein. Zwischen 0,02-0,06. immer schôn rauf und runter.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.772.456 von ultrawuffsn am 20.01.10 12:58:16Das Problem ist halt, dass hier Ahnungslose mit Halbwahrheiten geködert werden und die nachher auf Riesenverluste sitzen.
Warum haben die wohl gestern Insolvenz angemeldet?
Die Aktie ist tot und hier werden die Lemminge mit abstrusen Theorien in die Aktie reingejagt.
Heute wieder mit Riesenaufgeld und morgen ist der Laden wieder halbiert und dann das gleiche Spiel und eines Morgens ist die Aktie verschwunden.
Warum haben die wohl gestern Insolvenz angemeldet?
Die Aktie ist tot und hier werden die Lemminge mit abstrusen Theorien in die Aktie reingejagt.
Heute wieder mit Riesenaufgeld und morgen ist der Laden wieder halbiert und dann das gleiche Spiel und eines Morgens ist die Aktie verschwunden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.772.537 von kreisliga am 20.01.10 13:07:09du hast ja vielleicht recht. Aber , warum kaufen soviele die Aktie ? Noch ist nicht schluss, jedenfalls nicht heute. Rebound wird kommen. Nur von wo ???
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.772.537 von kreisliga am 20.01.10 13:07:09die Aktie wird wie in einer Meldung verkündet wurde noch bis zum 19 Februar gehandelt das ist noch eine lange Zeit da kann noch viel passieren
nur wie gesagt noch ist mir der Einstieg zu teuer.
rechne damit daß wir heute Nacht zwischen 1 und 2 Yen pendeln werden und das bedeutet für morgen Kurse um die 0,008€-0,015€ wer heute zu 0,025€ kauft wäre dann schon mindestens 40% im -nus
nur wie gesagt noch ist mir der Einstieg zu teuer.
rechne damit daß wir heute Nacht zwischen 1 und 2 Yen pendeln werden und das bedeutet für morgen Kurse um die 0,008€-0,015€ wer heute zu 0,025€ kauft wäre dann schon mindestens 40% im -nus
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.772.566 von fortuna924 am 20.01.10 13:11:11in erster Linie wird die Aktie gekauft, weil sie optisch billig erscheint.
Aber die meisten, die hier kaufen, wissen weder, dass sie hier 90% Aufgeld zahlen noch, dass der Laden jederzeit verschwinden kann.
Die kaufen den Laden und hoffen, dass das Gelaber einiger Durchgeknallter hier eintrifft.
Aber die meisten, die hier kaufen, wissen weder, dass sie hier 90% Aufgeld zahlen noch, dass der Laden jederzeit verschwinden kann.
Die kaufen den Laden und hoffen, dass das Gelaber einiger Durchgeknallter hier eintrifft.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.772.537 von kreisliga am 20.01.10 13:07:09Ich finde es ka toll, wie ihr euch fûr das Geld anderer einsetzt, aber laßt uns doch einfach in Ruhe zocken, oder warum opfert ohr sonst eure kostbare Zeit hier im Thread?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.772.947 von MegaKriseMegaChance am 20.01.10 13:53:45Man erinnere an Infineon!
Alle schrien nicht kaufen ist bald weg vergesst es und jetzt????
Alle schrien nicht kaufen ist bald weg vergesst es und jetzt????
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.772.947 von MegaKriseMegaChance am 20.01.10 13:53:45die wollen das teil noch billiger haben!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.772.659 von printguru am 20.01.10 13:18:50welche quelle gibt es eigentlich zu dem delisting ??
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.773.200 von chefnbroker am 20.01.10 14:20:18oh shit hab s gefunden. sogar hier auf "wo" .
Titel der angeschlagenen Fluggesellschaft Japan Airlines (JAL) (ISIN JP3705400004/ WKN 777495), die am Vortag wie erwartet einen Insolvenzantrag gestellt hat, brachen in Tokio um 60 Prozent auf 2 Japanische Yen ein. Der Wert wird zum 20. Februar von der Börse genommen.
Titel der angeschlagenen Fluggesellschaft Japan Airlines (JAL) (ISIN JP3705400004/ WKN 777495), die am Vortag wie erwartet einen Insolvenzantrag gestellt hat, brachen in Tokio um 60 Prozent auf 2 Japanische Yen ein. Der Wert wird zum 20. Februar von der Börse genommen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.773.310 von chefnbroker am 20.01.10 14:31:37oder 20 März steht noch nicht fest.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.773.310 von chefnbroker am 20.01.10 14:31:37und genau deshalb ist der preis hier immer noch viel zu hoch.
2 japanische yen=0,022 usd=0,0156 euro.
mfg sawasdee
2 japanische yen=0,022 usd=0,0156 euro.
mfg sawasdee
keine panik leute.
alle besserwisser die uns "raten" zu verkaufen warten nur ab
das papier nochmal billiger zu kaufen..und dann das 2fache,3fache zu verdienen.
never ihr klugscheisser WIR VERKAUFEN NICHT zu solchen Preisen.
jal wird hochgezockt und ihr seid draussen!
alle besserwisser die uns "raten" zu verkaufen warten nur ab
das papier nochmal billiger zu kaufen..und dann das 2fache,3fache zu verdienen.
never ihr klugscheisser WIR VERKAUFEN NICHT zu solchen Preisen.
jal wird hochgezockt und ihr seid draussen!
überlege, ob ich mein limit von 0,021 rausnehmen soll... soweit über pari wie wir sind.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.773.647 von shark1972 am 20.01.10 14:59:48das hat weder was mit klugscheissen zutun noch sonstwas.
in diesem fall ist japan die hauptboerse und usa wird sich angleichen.und die exchange rate ist nunmal so-fuer jeden selber nachzurechnen.
ich kauf doch hier nicht ueber 50% pari ein-da kann ich meine kohle ja gleich verbrennen.
mfg sawasdee
in diesem fall ist japan die hauptboerse und usa wird sich angleichen.und die exchange rate ist nunmal so-fuer jeden selber nachzurechnen.
ich kauf doch hier nicht ueber 50% pari ein-da kann ich meine kohle ja gleich verbrennen.
mfg sawasdee
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.772.402 von kreisliga am 20.01.10 12:51:31JAL Bankruptcy Shakes Up Japan Inc.
Debt-laden former flag carrier to shrink under bankruptcy protection as it gets $10 billion government lifeline
by MARIKO SANCHANTA And YOSHIO TAKAHASHI
TOKYO—Marking a fundamental shift to this nation's corporate culture, Japan Airlines Corp. filed the country's largest-ever bankruptcy petition by a nonfinancial company, kicking off a painful, three-year restructuring that will have lasting effects on hundreds of thousands of people.
Undone by government ties that propped up excessive spending, the former flag carrier now will significantly shrink its operations. A third of JAL's work force, 15,700 employees, will be axed. Thousands of retail shareholders will be wiped out. And bondholders will likely take a fat reduction to their holdings. Employees at JAL's sprawling group subsidiaries in Japan and abroad also will be affected
The airline's restructuring also promises to put pressure on its closest Japanese rival, All Nippon Airways Co.
A pillar of Japan Inc. founded in 1951 to help the country rise from the ashes of World War II, Asia's largest airline by revenue sought court protection from creditors on Tuesday to grapple with a debt load of $25 billion, a level well above its cash flow.
Much like Washington's takeover of General Motors Co., JAL will be aided by a $10 billion lifeline from its government through capital injections and credit Bureaucrats strong-armed Japan's banks, the airline's biggest creditors, into forgiving more than $8 billion of JAL's debt. Retirees and employees accepted more than $11 billion in pension cuts, representing a 30% reduction for retirees and a 50% cut for current employees.
Shareholders will be formally wiped out when the stock, once considered one of Japan's bluest of blue chips, is delisted from trading on Feb. 20. At midday Wednesday, JAL shares hit an all-time low of two yen, about two cents, down one yen.
Japan's new government played a big role in steering the company toward bankruptcy protection and portrayed the moves—despite the new subsidies—as an early sign of how economic policy making is changing since the long-ruling Liberal Democratic Party lost power four months ago. The LDP extended repeated bailouts to the airline in recent years without forcing big changes in the company.
The new, ruling Democratic Party of Japan said it favors greater transparency and less spending on behalf of big business. "I think [the LDP] put off more-fundamental reforms and they continued with piecemeal measures," Transport Minister Seiji Maehara said at a news conference Tuesday evening. "This is why [JAL] ended up in court."
Atypical among Japanese leaders for his relatively modest upbringing, Mr. Maehara was the principal catalyst behind the bankruptcy filing. His criticism of the close ties between Japanese companies and bureaucrats has sparked anger in Japanese corporate culture.
The bankruptcy and bailout will ripple through the aviation market in Japan, Asia and globally. All Nippon Airways, JAL's smaller and financially sound rival, on Tuesday accused the government of hindering free-market competition by providing JAL with a massive lifeline, a rare public criticism by one Japanese company of another.
ANA said it is "highly concerned that the fair and competitive environment would not be secured under the financial support and injection of public funding."
Mr. Maehara said Japan's Transport Ministry will keep an eye on whether two big airlines are needed in Japan, suggesting that a realignment of international flight services might be in the cards.
"The risk of volatility is large in the airline business," he said. "We will have to consider whether two mega-air carriers can survive."
The next big decision facing JAL and its overseers is how much help to seek from abroad in the form of a tie-up with a leading U.S. air carrier—and which one to choose.
AMR Corp's American Airlines and Delta Air Lines Inc. are embroiled in a high-stakes battle to tie up with JAL, primarily to cement control of the lucrative Asian market. Delta is offering JAL a total package of $1 billion, while American and private-equity firm TPG have offered $1.4 billion in equity investment.
A decision on a tie-up will be made only after JAL's new management is in place, people familiar with the matter said.Delta and American issued statements quickly after the filing, reiterating their support for JAL and the restructuring process.
JAL's 2.32 trillion yen ($25.56 billion) in total liabilities make it the fourth-largest corporate bankruptcy in Japanese history, a list topped by Lehman Brothers Japan in 2008. JAL eclipsed the 2000 filing by Sogo Co., a department-store operator, to become the country's largest nonfinancial firm to file for court protection.
Though financial profligacy was a cause of JAL's demise, its close ties with the government, even after it was privatized in 1987, essentially are what crippled the carrier.
Pork-barrel aviation policies drawn up by transport bureaucrats caused JAL to fly unprofitable routes for decades. The existence of many retired bureaucrats within JAL—a practice known in Japan as amakudari, or "descending from heaven"—helped keep the relationship close.
By contrast, the Democratic Party of Japan appeared more willing than its predecessor to let the company enter a transparent, court-led restructuring.
"It is necessary to proceed in a fair, right and transparent way when a huge amount of public funds is involved," Hiroshige Nishizawa, president of the Enterprise Turnaround Initiative Corp. of Japan, a quasigovernmental body heading the restructuring, said.
"It is much easier for the DPJ to slap drastic steps on JAL because it is not responsible for the past aviation policies," said Koichi Nakano, an associate professor of political science at Tokyo's Sophia University.
Even so, JAL officials resisted the filing for months, and the airline's fate has been unfathomable to most Japanese. When Japan Inc. rose to glory in the late 1980s, gobbling up trophy icons such as New York's Rockefeller Center, JAL spread its tentacles around the world by buying the Essex House hotel in New York and setting up resorts in Hawaii. Also, most of Japan's biggest bankruptcies were filed roughly a decade ago, and the government took pains to avoid Sogo's 2000 filing.
For millions of Japanese who have taken JAL flights throughout their lives, the carrier's fall touches a deep chord. JAL was known for its impeccable service, playing a big role in Japanese pop culture. A popular sitcom called "Attention Please!" revolved around a woman achieving her dream of becoming a JAL cabin attendant.
Individual shareholders, who accounted for 60% of JAL's 2.73 billion outstanding common shares as of September, will be particularly hard hit by the carrier's delisting. Shareholders generally had believed that Japan had a governmental safety net and would prop up ailing companies indefinitely.
Some of JAL's institutional investors already have sold their stakes. Trading house Mitsui & Co. in November said it had sold all of its common shares, while Tokyu Corp., JAL's largest shareholder as of September, said last week it had sold all of its stake.
Officials on Tuesday stressed that JAL would continue to operate as usual during its restructuring and that the carrier would meet all of its leasing and fuel-purchase obligations. JAL customers' mileage accounts will be honored.
JAL employees and Japanese embassies around the world have been reaching out to JAL's global suppliers, assuring them that the airline's operations will continue as normal.
Japan's Airline Reckoning
By JAMES SIMMS
A good first step. Japan Airlines' bankruptcy filing Tuesday is being welcomed by those who are calling for more accountability in Japan Inc.'s affairs.
Too much, though, remains unresolved to issue a final ruling on this restructuring.
Unlike past government-funded bailouts that have left JAL's underlying problems unresolved, this time all of the carrier's major stakeholders look set to take a hit as those issues are addressed.
View Full Image
jalherd0119
Associated Press
President Haruka Nishimatsu bows before his press conference in Tokyo Jan. 19 shortly after Japan's flagship carrier filed for bankruptcy in one of the nation's largest corporate failures.
It's only fair. Each of these groups—former workers with enviable pensions, current employees who refused to concede enough job or pay cuts, and banks that kept lending under the assumption that Tokyo would cover them—has played a role in kicking JAL's structural problems down the road. JAL's three-year plan will slash the company's work force by about one-third and ditch 34 loss-making routes. Lenders to Japan's former flag carrier will forgive about $8.1 billion in loans, and shareholder equity will be wiped out. More than a few of JAL's indecisive executives, meanwhile, will also be replaced.
Credit to Tokyo for steering JAL into bankruptcy protection. But it is reasonable to wonder if the Democratic Party of Japan can sustain the political will to stand up to vested interests as it looks to cut jobs and routes.
Meanwhile, JAL's new leadership faces a challenge in keeping travelers from deserting to All Nippon Airways, like they did several years ago amid worries about JAL's then-wobbly safety record.
For ANA, a different kind of uncertainty hangs in its future. Even if it wins some of JAL's customers, Japan's second carrier may find itself facing a leaner, more competitive rival in a few years. On the plus side, if the bankruptcy filing leads to a much needed restructuring of aviation policy, namely removing politics from route planning and cutting airport fees, that could be a boon to ANA and a revitalized JAL.
The ripple effects may not end there. Creditors and shareholders in other Japanese quasi-public or ex-state firms, such as highly leveraged utilities and railroads, may begin to wonder whether the tough love being meted out to JAL has fundamentally changed the status of those companies as "too big to fail."
Years late, the reckoning has caught up with JAL. But whether that lesson, namely not to shirk tough, unpopular decisions, sinks in for greater Japan is up in the air.
Write to James Simms at james.simms@dowjones.com
JAL Bankruptcy Could Be Lengthy
By HIROYUKI KACHI
TOKYO—Japan Airlines Corp.'s stint under bankruptcy protection isn't likely to be short or simple.
The carrier, known as JAL, faces massive liabilities and has a sprawling business that covers everything from jet-fuel procurement to aircraft leasing, both in Japan and overseas. The case could also raise challenging questions about whether bankruptcy protection will be recognized as it does business in other countries.
"One thing that can become a big future problem is whether the court protection will be valid outside Japan as an international bankruptcy case," said Hideyuki Kobayashi, an attorney at Blakemore & Mitsuki law office in Tokyo.
Citing also Japanese law and the uncertainty surrounding its fortunes, he added, "We can expect at least three years for JAL's revival."
JAL said Tuesday it expects its international operations to continue as normal, though some detail may need to be sorted out.
JAL will use the nation's Corporate Rehabilitation Act, which is based on U.S. bankruptcy law. Under the act, current management is often dismissed from the troubled company's board and the company works through its finances with the help of court-appointed administrators. The bankruptcy protection also prohibits execution of the rights in collateral in Japan, meaning JAL will be able to continue operating leased aircraft, for instance.
Japan's bankruptcy protection law has undergone several revisions to date, aimed at making it easier to use and bringing it closer into line with Chapter 11.
Among the 134 companies that filed for bankruptcy protection under the act between January 2004 and June 2009, around 50% have already managed to revive themselves, and only 1.5% actually went bankrupt and were liquidated, according to Teikoku Databank.
Those companies took an average of 1.7 years to exit the reorganization process, data from Teikoku Databank showed, compared with 12.1 years for companies entering bankruptcy protection 10 years ago.
—Mariko Sanchanta contributed to this article.
Debt-laden former flag carrier to shrink under bankruptcy protection as it gets $10 billion government lifeline
by MARIKO SANCHANTA And YOSHIO TAKAHASHI
TOKYO—Marking a fundamental shift to this nation's corporate culture, Japan Airlines Corp. filed the country's largest-ever bankruptcy petition by a nonfinancial company, kicking off a painful, three-year restructuring that will have lasting effects on hundreds of thousands of people.
Undone by government ties that propped up excessive spending, the former flag carrier now will significantly shrink its operations. A third of JAL's work force, 15,700 employees, will be axed. Thousands of retail shareholders will be wiped out. And bondholders will likely take a fat reduction to their holdings. Employees at JAL's sprawling group subsidiaries in Japan and abroad also will be affected
The airline's restructuring also promises to put pressure on its closest Japanese rival, All Nippon Airways Co.
A pillar of Japan Inc. founded in 1951 to help the country rise from the ashes of World War II, Asia's largest airline by revenue sought court protection from creditors on Tuesday to grapple with a debt load of $25 billion, a level well above its cash flow.
Much like Washington's takeover of General Motors Co., JAL will be aided by a $10 billion lifeline from its government through capital injections and credit Bureaucrats strong-armed Japan's banks, the airline's biggest creditors, into forgiving more than $8 billion of JAL's debt. Retirees and employees accepted more than $11 billion in pension cuts, representing a 30% reduction for retirees and a 50% cut for current employees.
Shareholders will be formally wiped out when the stock, once considered one of Japan's bluest of blue chips, is delisted from trading on Feb. 20. At midday Wednesday, JAL shares hit an all-time low of two yen, about two cents, down one yen.
Japan's new government played a big role in steering the company toward bankruptcy protection and portrayed the moves—despite the new subsidies—as an early sign of how economic policy making is changing since the long-ruling Liberal Democratic Party lost power four months ago. The LDP extended repeated bailouts to the airline in recent years without forcing big changes in the company.
The new, ruling Democratic Party of Japan said it favors greater transparency and less spending on behalf of big business. "I think [the LDP] put off more-fundamental reforms and they continued with piecemeal measures," Transport Minister Seiji Maehara said at a news conference Tuesday evening. "This is why [JAL] ended up in court."
Atypical among Japanese leaders for his relatively modest upbringing, Mr. Maehara was the principal catalyst behind the bankruptcy filing. His criticism of the close ties between Japanese companies and bureaucrats has sparked anger in Japanese corporate culture.
The bankruptcy and bailout will ripple through the aviation market in Japan, Asia and globally. All Nippon Airways, JAL's smaller and financially sound rival, on Tuesday accused the government of hindering free-market competition by providing JAL with a massive lifeline, a rare public criticism by one Japanese company of another.
ANA said it is "highly concerned that the fair and competitive environment would not be secured under the financial support and injection of public funding."
Mr. Maehara said Japan's Transport Ministry will keep an eye on whether two big airlines are needed in Japan, suggesting that a realignment of international flight services might be in the cards.
"The risk of volatility is large in the airline business," he said. "We will have to consider whether two mega-air carriers can survive."
The next big decision facing JAL and its overseers is how much help to seek from abroad in the form of a tie-up with a leading U.S. air carrier—and which one to choose.
AMR Corp's American Airlines and Delta Air Lines Inc. are embroiled in a high-stakes battle to tie up with JAL, primarily to cement control of the lucrative Asian market. Delta is offering JAL a total package of $1 billion, while American and private-equity firm TPG have offered $1.4 billion in equity investment.
A decision on a tie-up will be made only after JAL's new management is in place, people familiar with the matter said.Delta and American issued statements quickly after the filing, reiterating their support for JAL and the restructuring process.
JAL's 2.32 trillion yen ($25.56 billion) in total liabilities make it the fourth-largest corporate bankruptcy in Japanese history, a list topped by Lehman Brothers Japan in 2008. JAL eclipsed the 2000 filing by Sogo Co., a department-store operator, to become the country's largest nonfinancial firm to file for court protection.
Though financial profligacy was a cause of JAL's demise, its close ties with the government, even after it was privatized in 1987, essentially are what crippled the carrier.
Pork-barrel aviation policies drawn up by transport bureaucrats caused JAL to fly unprofitable routes for decades. The existence of many retired bureaucrats within JAL—a practice known in Japan as amakudari, or "descending from heaven"—helped keep the relationship close.
By contrast, the Democratic Party of Japan appeared more willing than its predecessor to let the company enter a transparent, court-led restructuring.
"It is necessary to proceed in a fair, right and transparent way when a huge amount of public funds is involved," Hiroshige Nishizawa, president of the Enterprise Turnaround Initiative Corp. of Japan, a quasigovernmental body heading the restructuring, said.
"It is much easier for the DPJ to slap drastic steps on JAL because it is not responsible for the past aviation policies," said Koichi Nakano, an associate professor of political science at Tokyo's Sophia University.
Even so, JAL officials resisted the filing for months, and the airline's fate has been unfathomable to most Japanese. When Japan Inc. rose to glory in the late 1980s, gobbling up trophy icons such as New York's Rockefeller Center, JAL spread its tentacles around the world by buying the Essex House hotel in New York and setting up resorts in Hawaii. Also, most of Japan's biggest bankruptcies were filed roughly a decade ago, and the government took pains to avoid Sogo's 2000 filing.
For millions of Japanese who have taken JAL flights throughout their lives, the carrier's fall touches a deep chord. JAL was known for its impeccable service, playing a big role in Japanese pop culture. A popular sitcom called "Attention Please!" revolved around a woman achieving her dream of becoming a JAL cabin attendant.
Individual shareholders, who accounted for 60% of JAL's 2.73 billion outstanding common shares as of September, will be particularly hard hit by the carrier's delisting. Shareholders generally had believed that Japan had a governmental safety net and would prop up ailing companies indefinitely.
Some of JAL's institutional investors already have sold their stakes. Trading house Mitsui & Co. in November said it had sold all of its common shares, while Tokyu Corp., JAL's largest shareholder as of September, said last week it had sold all of its stake.
Officials on Tuesday stressed that JAL would continue to operate as usual during its restructuring and that the carrier would meet all of its leasing and fuel-purchase obligations. JAL customers' mileage accounts will be honored.
JAL employees and Japanese embassies around the world have been reaching out to JAL's global suppliers, assuring them that the airline's operations will continue as normal.
Japan's Airline Reckoning
By JAMES SIMMS
A good first step. Japan Airlines' bankruptcy filing Tuesday is being welcomed by those who are calling for more accountability in Japan Inc.'s affairs.
Too much, though, remains unresolved to issue a final ruling on this restructuring.
Unlike past government-funded bailouts that have left JAL's underlying problems unresolved, this time all of the carrier's major stakeholders look set to take a hit as those issues are addressed.
View Full Image
jalherd0119
Associated Press
President Haruka Nishimatsu bows before his press conference in Tokyo Jan. 19 shortly after Japan's flagship carrier filed for bankruptcy in one of the nation's largest corporate failures.
It's only fair. Each of these groups—former workers with enviable pensions, current employees who refused to concede enough job or pay cuts, and banks that kept lending under the assumption that Tokyo would cover them—has played a role in kicking JAL's structural problems down the road. JAL's three-year plan will slash the company's work force by about one-third and ditch 34 loss-making routes. Lenders to Japan's former flag carrier will forgive about $8.1 billion in loans, and shareholder equity will be wiped out. More than a few of JAL's indecisive executives, meanwhile, will also be replaced.
Credit to Tokyo for steering JAL into bankruptcy protection. But it is reasonable to wonder if the Democratic Party of Japan can sustain the political will to stand up to vested interests as it looks to cut jobs and routes.
Meanwhile, JAL's new leadership faces a challenge in keeping travelers from deserting to All Nippon Airways, like they did several years ago amid worries about JAL's then-wobbly safety record.
For ANA, a different kind of uncertainty hangs in its future. Even if it wins some of JAL's customers, Japan's second carrier may find itself facing a leaner, more competitive rival in a few years. On the plus side, if the bankruptcy filing leads to a much needed restructuring of aviation policy, namely removing politics from route planning and cutting airport fees, that could be a boon to ANA and a revitalized JAL.
The ripple effects may not end there. Creditors and shareholders in other Japanese quasi-public or ex-state firms, such as highly leveraged utilities and railroads, may begin to wonder whether the tough love being meted out to JAL has fundamentally changed the status of those companies as "too big to fail."
Years late, the reckoning has caught up with JAL. But whether that lesson, namely not to shirk tough, unpopular decisions, sinks in for greater Japan is up in the air.
Write to James Simms at james.simms@dowjones.com
JAL Bankruptcy Could Be Lengthy
By HIROYUKI KACHI
TOKYO—Japan Airlines Corp.'s stint under bankruptcy protection isn't likely to be short or simple.
The carrier, known as JAL, faces massive liabilities and has a sprawling business that covers everything from jet-fuel procurement to aircraft leasing, both in Japan and overseas. The case could also raise challenging questions about whether bankruptcy protection will be recognized as it does business in other countries.
"One thing that can become a big future problem is whether the court protection will be valid outside Japan as an international bankruptcy case," said Hideyuki Kobayashi, an attorney at Blakemore & Mitsuki law office in Tokyo.
Citing also Japanese law and the uncertainty surrounding its fortunes, he added, "We can expect at least three years for JAL's revival."
JAL said Tuesday it expects its international operations to continue as normal, though some detail may need to be sorted out.
JAL will use the nation's Corporate Rehabilitation Act, which is based on U.S. bankruptcy law. Under the act, current management is often dismissed from the troubled company's board and the company works through its finances with the help of court-appointed administrators. The bankruptcy protection also prohibits execution of the rights in collateral in Japan, meaning JAL will be able to continue operating leased aircraft, for instance.
Japan's bankruptcy protection law has undergone several revisions to date, aimed at making it easier to use and bringing it closer into line with Chapter 11.
Among the 134 companies that filed for bankruptcy protection under the act between January 2004 and June 2009, around 50% have already managed to revive themselves, and only 1.5% actually went bankrupt and were liquidated, according to Teikoku Databank.
Those companies took an average of 1.7 years to exit the reorganization process, data from Teikoku Databank showed, compared with 12.1 years for companies entering bankruptcy protection 10 years ago.
—Mariko Sanchanta contributed to this article.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.025 von BSP am 20.01.10 15:37:41netter Versuch.... aber wer soll denn das alles lesen ?? und dann noch in "auswaerts"... dann lieber auf den short squeeze warten.. ;-)
aktueller kurs usa 0,07 !! bin eben in ffm bei 0,025 rein...mal sehen was die zeit bis zum 20.2. bringt !!
aktuell 0,0311 EUR in USA.... die wissen was
aktuell usa 0,044/ 0,07
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.150 von jaguar1803 am 20.01.10 15:48:01koennte mir gut vorstellen, dass Delta oder AMR direkt dort kaufen... und dann kommt sie doch noch... die MEGA Uebernahme...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.174 von DAX7003 am 20.01.10 15:50:07hab mir erstmal 6000 stk gekauft..mal sehen obs nochmal billiger wird ?!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.251 von jaguar1803 am 20.01.10 15:57:31sorry....60.000 stk....
wenn delta,aa und jetzt amr so weiter machen dann können sie gleich den laden kaufen.
marktkapitalisierung in tokyo etwa 90 milli €.
es wird a gaudi...
marktkapitalisierung in tokyo etwa 90 milli €.
es wird a gaudi...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.301 von shark1972 am 20.01.10 16:02:27in usa wird munter zu fast 0,05 gekauft !!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.333 von jaguar1803 am 20.01.10 16:05:19kollege wo siehst du es?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.351 von shark1972 am 20.01.10 16:06:49ihub !
http://ih.advfn.com/p.php?pid=webchart&cb=1264000140&symbol=…
http://ih.advfn.com/p.php?pid=webchart&cb=1264000140&symbol=…
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.351 von shark1972 am 20.01.10 16:06:49oh no - gleich wird der Kurs hier 0,026, weil einer gegen die 0,035 EUR in USA arbitriert...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.402 von DAX7003 am 20.01.10 16:10:55Range in Tokio diese Nacht.
3 bis 7
sk 6 yen
dj
3 bis 7
sk 6 yen
dj
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.431 von dj_Investor am 20.01.10 16:13:50@ DJ
Bist Du mit Hans Glock verwandt?
Bist Du mit Hans Glock verwandt?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.461 von Oxbek am 20.01.10 16:15:54nein >>> aber das soll ein cooler Typ sein.
dj
dj
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.391 von jaguar1803 am 20.01.10 16:10:08danke!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.431 von dj_Investor am 20.01.10 16:13:503 bis 7 finde ich konservativ geschaetzt... wenn die Japaner sehen, was in Deutschland und USA gelaufen ist, werden sie das Ding sicher auf 10 JPY hochzocken.... seid umschlungen Millionen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.143 von DAX7003 am 20.01.10 15:47:22dax7003
wer das nicht lesen kann (wg englisch-mängeln =?= ) der sollte auch nicht mal drüber nachgrübeln diese aktie auch nur azusehen
wer das nicht lesen kann (wg englisch-mängeln =?= ) der sollte auch nicht mal drüber nachgrübeln diese aktie auch nur azusehen
es wird weiter munter 5 cent in usa bezahlt !!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.583 von BSP am 20.01.10 16:26:23bin halt generell sehr lesefaul... gibt es denn den Thread hier nicht als PodCast ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.792 von DAX7003 am 20.01.10 16:44:22
wie hier noch rein geht, der gehört bestraft!
Das Ding ist nichts mehr wert....
Das Ding ist nichts mehr wert....
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.899 von nieglueckhaber am 20.01.10 16:53:06solange gehandelt wird,ist sie noch was wert.
ob der zock gut ausgeht oder nicht,werden wir sehen,noch kann man jederzeit wieder aussteigen.
ob der zock gut ausgeht oder nicht,werden wir sehen,noch kann man jederzeit wieder aussteigen.
Leute ich schaue mir heute nacht ab 1 uhr nicht mehr das theater an
habe mir aus trotz mit der rest kohle die aktie gekauft mit dem hösten heutigen verlust
ich bin mir mittlerweile sicher das ich damit mehr gewinnen werde als jemals mit jal
Olympia Flexgroup
WKN: A0LBKV
schaut mal rein ist sicher die bessere wahl
habe mir aus trotz mit der rest kohle die aktie gekauft mit dem hösten heutigen verlust
ich bin mir mittlerweile sicher das ich damit mehr gewinnen werde als jemals mit jal
Olympia Flexgroup
WKN: A0LBKV
schaut mal rein ist sicher die bessere wahl
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.899 von nieglueckhaber am 20.01.10 16:53:06Traurig, aber wahr.
hmm naja. die japsen ticken ansscheinend anders. hab zwar alles verloren quasi aber war eh net sehr viel was ich gesetzt habe
suchen wir uns die nächsten aktien ^^
suchen wir uns die nächsten aktien ^^
immer noch 0,026€
für heute zum letzten Mal wenn wir heute bei 1-2 Yen schliesen ist der Kurs morgen bei 0,008€-0,015€....dann kan man ja einen Zock wagen aber noch ist es mir zu heiß
für heute zum letzten Mal wenn wir heute bei 1-2 Yen schliesen ist der Kurs morgen bei 0,008€-0,015€....dann kan man ja einen Zock wagen aber noch ist es mir zu heiß
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.775.961 von printguru am 20.01.10 18:23:15in usa dzt. kurse zwischen 5 und 6 cent !!!!!
JALSY dzt. 35 cent in USA !! Hat ins PLUS gedreht ! da is was im busch !! imo !! unsere JALSF bei 6 cent !! weit über PARI !!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.018 von jaguar1803 am 20.01.10 18:28:45USA zeigt den Weg für morgen !
man kauft ein
dj
man kauft ein
dj
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.058 von dj_Investor am 20.01.10 18:32:50wundert mich dass in deutschland noch welche SO billig zu haben sind..........
Olympia Flexgroup AG!
Manche geben es sich ja richtig hier
Manche geben es sich ja richtig hier
unsere amerikanischen Freunde handeln die Aktie umgerechnet bei 6,5 JPY... quasi ein Verdreifacher vs Closing Tokio...
wird spannend wer recht behält
dzt. massive käufe is usa bei 0,055 !!!
LEUTE DER DROP IST NOCH NICHT GELUTSCHT
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.219 von Dakoda am 20.01.10 18:50:13noch laaaaaaaaaange nicht !!
Ich habe zu 0,026 mal investiert, mal schauen wie oft sie sich verdoppelt...
Vorsicht, Totalverlust wahrscheinlich, die Frage ist wann.
So wie ich die Japaner kenne, tun sie den Shareholdern noch einen Gefallen um Ihr Gesicht zu wahren.
Vorsicht, Totalverlust wahrscheinlich, die Frage ist wann.
So wie ich die Japaner kenne, tun sie den Shareholdern noch einen Gefallen um Ihr Gesicht zu wahren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.200 von jaguar1803 am 20.01.10 18:47:30sind doch Zwergenumsätze
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.237 von printguru am 20.01.10 18:52:39realtiv !! hauptsache es geht UP !!!!!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.237 von printguru am 20.01.10 18:52:39..relativ....
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.286 von jaguar1803 am 20.01.10 18:56:38Morgen gibt es ein Festival.
Noch mal nachgelegt, jetzt 1,1 Mio. Stück
Die verkaufe ich morgen zu 0,059 in Germany.
DANKE , DANKE
bis morgen.
dj
Noch mal nachgelegt, jetzt 1,1 Mio. Stück
Die verkaufe ich morgen zu 0,059 in Germany.
DANKE , DANKE
bis morgen.
dj
Leute, mit der Pusherei jagt ihr nur noch mehr arme Lemminge in die Schlucht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.251 von jaguar1803 am 20.01.10 15:57:31Probleme hast Du wenn Du wenig Vermnögen oder ein paar Schulden hast. Wenn die Schulden exhorbitant sind, ist es völlig egal.
Geld wird gedruckt...
Geld wird gedruckt...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.304 von dj_Investor am 20.01.10 18:58:10Aha, und wie willst du das machen, wenn der USOTC-Kurs derzeit um die 0,05 $ pendelt? Dein Optimismus ist erfrischend...
Vorhin hatte hier einer euphorisch zum US-Kurs von JALSY verlinkt, aber wir sind JALSF und da sieht's leider immer noch mau aus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.312 von Saike am 20.01.10 18:59:17Leute, mit der Pusherei jagt ihr nur noch mehr arme Lemminge in die Schlucht.
Leider richtig!!!
Gestern wurde JAY gegen Ende auch gepusht was das Zeug hielt. Und ich ärgerte mich noch, dass ich nicht für € 0,04 in FFM zum Zuge gekommen war Wie es heute weiter ging wissen wir alle: Heute morgen und auch den Tag über standen wieder rund - 40 % zu Buche und ich hab' erst einmal durchgeschnauft ob meines nicht geglückten Kaufes...
Will sagen: Wer hier über Nacht hält, der ist wirklich japanisch drauf. Der spielt nämlich HARAKIRI !!!
Leider richtig!!!
Gestern wurde JAY gegen Ende auch gepusht was das Zeug hielt. Und ich ärgerte mich noch, dass ich nicht für € 0,04 in FFM zum Zuge gekommen war Wie es heute weiter ging wissen wir alle: Heute morgen und auch den Tag über standen wieder rund - 40 % zu Buche und ich hab' erst einmal durchgeschnauft ob meines nicht geglückten Kaufes...
Will sagen: Wer hier über Nacht hält, der ist wirklich japanisch drauf. Der spielt nämlich HARAKIRI !!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.395 von Saike am 20.01.10 19:08:08ich habe BEIDE ...JALSY und JALSF gelinkt !!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.395 von Saike am 20.01.10 19:08:08Es ist nahezu irrelevant, ob ADR oder Originale. Die ADRS sind 4x Originalkurs.
Originale sind bei der Langfristinvestition vorzuziehen, ADR sind zum Zocken besser bzw liquider.
Manchmal sind die ADR´s vor allem bei den Amis wichtiger.
Originale sind bei der Langfristinvestition vorzuziehen, ADR sind zum Zocken besser bzw liquider.
Manchmal sind die ADR´s vor allem bei den Amis wichtiger.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.304 von dj_Investor am 20.01.10 18:58:10bei den japanern geht doch e nix
und die geben die richtung vor
heute nacht 1 yen ohne gross sorgen
und die geben die richtung vor
heute nacht 1 yen ohne gross sorgen
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.402 von Romano321... am 20.01.10 19:09:03Man darf natürlich nicht 10% seines Depots setzen, was sicher einige hier tun.
da gilts aber noch einiges nachzuholen....originale sind bei 5 cent und die adrs bei 36 !!!!!!!!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.441 von Silversamy am 20.01.10 19:13:38oder auch nicht........
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.432 von MrRipley am 20.01.10 19:12:37Schon richtig, aber wer tätigt hier denn noch eine Langfristinvestition, wenn bereits das Delisting für den 20. Februar angekündigt wurde?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.498 von Saike am 20.01.10 19:20:00natürlich geht es nur um den schnellen Zock.
DER GEWINN LIEGT IM EINKAUF
und 0,026€ ist definitiv zuviel 0,012€ wären optimal vieleicht schon morgen zur Eröffnung
DER GEWINN LIEGT IM EINKAUF
und 0,026€ ist definitiv zuviel 0,012€ wären optimal vieleicht schon morgen zur Eröffnung
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.534 von printguru am 20.01.10 19:24:44Ja, das wär nicht schlecht. Bei 0,012 € denke ich auch langsam darüber nach, mir eine Posi zu gönnen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.534 von printguru am 20.01.10 19:24:44Durchaus möglich, deshalb Finger weg beim Halten über Nacht!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.460 von jaguar1803 am 20.01.10 19:16:07ich habe die letzten gefühlten 200 yen nix anderes erlebt als täglich 40 -50 -verlust
warum soll da noch was kommen bin auch noch dabei
aber die hoffnung habe ich heut nacht verloren als sie gleich mit - 60 % eröffnet haben
heute vieleicht nur - 40 ?
warum soll da noch was kommen bin auch noch dabei
aber die hoffnung habe ich heut nacht verloren als sie gleich mit - 60 % eröffnet haben
heute vieleicht nur - 40 ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.582 von Silversamy am 20.01.10 19:29:23wenn die aktie auf 1 yen fallen hätte sollen wäre es auch heute schon möglich gewesen......ich denke es gibt einen rebound heute nacht !!! imo ! glta
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.498 von Saike am 20.01.10 19:20:00wahrscheinlich niemand, deshalb habe ich es ja erwähnt.
Und ein Delisting kann immer wieder auch aufgehoben werden.
Und ein Delisting kann immer wieder auch aufgehoben werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.667 von MrRipley am 20.01.10 19:39:22hast du dafuer in Japan ein Beispiel ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.803 von DAX7003 am 20.01.10 19:54:50Nein, alles ist möglich.
Mit dem japanischen Aktienmarkt beschäftige ich mich eher selten, da habe ich kein Beispiel.
Mit dem japanischen Aktienmarkt beschäftige ich mich eher selten, da habe ich kein Beispiel.
Also meine kauforder zu 2 Yen steht Mal sehen ob ich auch bedient werde
Wer soll den die Millionen Aktien aus den Händen der Zocker kaufen?
Kapitalreduktion ist 100% und nichts mehr zu holen für Investoren.
Schlimmer man muss sogar, um das Überleben von JAL bangen.
Vom Regen in die Traufe
American Airlines am Boden
http://www.n-tv.de/wirtschaft/American-Airlines-am-Boden-art…
Kapitalreduktion ist 100% und nichts mehr zu holen für Investoren.
Schlimmer man muss sogar, um das Überleben von JAL bangen.
Vom Regen in die Traufe
American Airlines am Boden
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Antwort auf Beitrag Nr.: 38.777.920 von mule99 am 20.01.10 22:19:34Alleine die großen Shareholder werden dafür Sorge tragen, dass ein paar Gerüchte in Umlauf kommen und ihre Aktien wertvoller machen.
Hi Leute, gibt es schon Termin für die Ausbuchung der commons ?
und wo kann mann den Kurs der Jal in Japan sehen ?
und wo kann mann den Kurs der Jal in Japan sehen ?
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