Volkswagen: langsam wieder interessant ... - 500 Beiträge pro Seite (Seite 3)
eröffnet am 11.02.04 09:32:09 von
neuester Beitrag 25.06.08 18:27:50 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 25.271.414 von bigeagle198 am 10.11.06 21:20:53ich glaube 1/4MilliardeE würden 5% der Aktien kosten .
Nein da wird nix
cheers
Nein da wird nix
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.272.705 von Boersenzyklen am 10.11.06 21:57:28Bei den Vorzügen hat sich in den letzten 6 - 8 Wochen eine sehr
interessante Entwicklung ergeben. Man vergleiche mal die Kurse der
letzten 3 Monate, z.B. in
https://chart.consors.is-teledata.com/module.chart?LANG=de&I…
Bis ungefähr Mitte September liefen die Stämme und die VZ
praktisch synchron, VZ kosteten ca. 72 % der Stämmme. Von da an
haben sich die Stämme deutlich besser entwickelt und rund 10 %
schneller zugelegt al die VZ. Im Moment kosten VZ ca. 66 % der
Stämme.
Man kann jetzt darauf wetten, daß sich die Relation von Stämmen
und VZ wieder in die alte Größenordnung zurückbewegt. Ich habe
aber noch keine gute Idee, wie man das praktisch umsetzen sollte.
Der starke relative Anstieg der Stämme bedeutet, daß das
Stimmrecht höher bewertet wird. Da ist leicht erklärbar: 1. bei
dem aktuellen Übernahmepoker zählen nur die Stämme. 2. Unterstellt
man die Abschaffung des VW-Gesetzes, werden die Stimmrechte
wertvoller.
Man kann argumentieren, daß die letzte Kursentwicklung die
Abschaffung des VW-Gesetzes shon vorweggenommen hat. Faktisch hat
sowieso das Land Niedersachen seine dominierende Stellung bei VW
schon verloren.
interessante Entwicklung ergeben. Man vergleiche mal die Kurse der
letzten 3 Monate, z.B. in
https://chart.consors.is-teledata.com/module.chart?LANG=de&I…
Bis ungefähr Mitte September liefen die Stämme und die VZ
praktisch synchron, VZ kosteten ca. 72 % der Stämmme. Von da an
haben sich die Stämme deutlich besser entwickelt und rund 10 %
schneller zugelegt al die VZ. Im Moment kosten VZ ca. 66 % der
Stämme.
Man kann jetzt darauf wetten, daß sich die Relation von Stämmen
und VZ wieder in die alte Größenordnung zurückbewegt. Ich habe
aber noch keine gute Idee, wie man das praktisch umsetzen sollte.
Der starke relative Anstieg der Stämme bedeutet, daß das
Stimmrecht höher bewertet wird. Da ist leicht erklärbar: 1. bei
dem aktuellen Übernahmepoker zählen nur die Stämme. 2. Unterstellt
man die Abschaffung des VW-Gesetzes, werden die Stimmrechte
wertvoller.
Man kann argumentieren, daß die letzte Kursentwicklung die
Abschaffung des VW-Gesetzes shon vorweggenommen hat. Faktisch hat
sowieso das Land Niedersachen seine dominierende Stellung bei VW
schon verloren.
Das hört sich aber gar nicht gut an -- wenn so ein Großaktionär aussteigt und Kasse macht, dann hat er darüber mit Sicherheit gründlich nachgedacht.
--------
http://de.biz.yahoo.com/13112006/341/vw-anteil-brandes-faell…
Dow Jones
VW-Anteil von Brandes fällt unter 5%-Schwelle - FAZ
Montag 13. November 2006, 19:59 Uhr
FRANKFURT (Dow Jones)--Die amerikanische Beratungs- und Kapitalanlagegesellschaft Brandes Investment Partners hat sich einem Zeitungsbericht zufolge von einem großen Teil ihrer Volkswagen-Aktien getrennt. Das berichtet die "Frankfurter Allgemeine Zeitung" (FAZ - Dienstagausgabe). Brandes soll jetzt nur noch mit weniger als 5% an dem Wolfsburger Automobilkonzern beteiligt sein, berichtet die Zeitung unter Berufung auf "gut informierte Kreise". Eine Volkswagen-Sprecherin wollte den Bericht nicht kommentieren.
Brandes war mit einem Stimmrechtsanteil von 9,4% der drittgrößte VW-Aktionär nach Porsche (21,3%) und dem Land Niedersachsen (20,8%). Wenn ein Aktionär die Beteiligungsschwelle von 5% unter- oder überschreitet, so muss er dies dem Unternehmen kundtun, das dann wiederum per Zeitungsanzeige die Öffentlichkeit informiert. Eine solche Anzeige hat VW in Sachen Brandes noch nicht veröffentlicht, berichtet die FAZ. Die Zeitung schließt daraus, dass Brandes erst jüngst in größerem Umfang VW-Aktien veräußert hat.
Webseite: http://www.faz.net
DJG/jhe
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http://de.biz.yahoo.com/13112006/341/vw-anteil-brandes-faell…
Dow Jones
VW-Anteil von Brandes fällt unter 5%-Schwelle - FAZ
Montag 13. November 2006, 19:59 Uhr
FRANKFURT (Dow Jones)--Die amerikanische Beratungs- und Kapitalanlagegesellschaft Brandes Investment Partners hat sich einem Zeitungsbericht zufolge von einem großen Teil ihrer Volkswagen-Aktien getrennt. Das berichtet die "Frankfurter Allgemeine Zeitung" (FAZ - Dienstagausgabe). Brandes soll jetzt nur noch mit weniger als 5% an dem Wolfsburger Automobilkonzern beteiligt sein, berichtet die Zeitung unter Berufung auf "gut informierte Kreise". Eine Volkswagen-Sprecherin wollte den Bericht nicht kommentieren.
Brandes war mit einem Stimmrechtsanteil von 9,4% der drittgrößte VW-Aktionär nach Porsche (21,3%) und dem Land Niedersachsen (20,8%). Wenn ein Aktionär die Beteiligungsschwelle von 5% unter- oder überschreitet, so muss er dies dem Unternehmen kundtun, das dann wiederum per Zeitungsanzeige die Öffentlichkeit informiert. Eine solche Anzeige hat VW in Sachen Brandes noch nicht veröffentlicht, berichtet die FAZ. Die Zeitung schließt daraus, dass Brandes erst jüngst in größerem Umfang VW-Aktien veräußert hat.
Webseite: http://www.faz.net
DJG/jhe
Ja wenn so ist weiss ich jetzt warum die 100E noch nicht erreicht worden sind.
Das bedeutet,dass ab sofort die Aktie gen 100E ...gelle?
Die amis verkaufen immer am Jahresende ...TAX
cheers
Das bedeutet,dass ab sofort die Aktie gen 100E ...gelle?
Die amis verkaufen immer am Jahresende ...TAX
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.375.102 von argentinus am 14.11.06 01:43:25Das juckt momentan keinen. Es sieht so aus, als wenn es weiter hoch geht. Bei ca. 79,50€ ist der Boden, der die ganzen Tage gehalten hat. Ich kann mir gut vorstellen, dass eine weitere Aufwärtswelle kommt...........
Vor zwei Jahren gabs einen kleinen "Bernhard-Zacken" nach oben; in den nächsten Tagen wird es wohl eine "Bernhard-Delle" geben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.379.301 von Barral am 14.11.06 10:18:35Nein nein VW kann man nicht bashen, dafür ist zu riesig
cheers
cheers
Zur "Bernhard-Delle":
VW-Markenchef Bernhard erwägt Rücktritt
Der Markenchef von Volkswagen, Wolfgang Bernhard, denkt nach dem überraschenden Führungswechsel beim Autohersteller offensichtlich ernsthaft darüber nach, den Konzern zu verlassen. Das wäre ein Dämpfer für das Unternehmen, spielt Bernhard doch eine Schlüsselrolle bei der Sanierung. Es gibt auch schon Spekulationen, wohin er gehen könnte.
Nach Informationen aus Unternehmenskreisen soll der Topmanager bereits im Mai dieses Jahres im kleinen Kreis mit seinem Rückzug gedroht haben, falls Audi-Chef Martin Winterkorn neuer VW-Chef wird. Ein Ausscheiden von Bernhard würde weitere Verwerfungen an der Konzernspitze bedeuten und den kommenden VW-Boss Winterkorn vor eine Bewährungsprobe stellen. Ein VW-Sprecher wollte die Informationen nicht kommentieren.
Winterkorn räumt Bernhard in seinen Planungen bislang eine Schlüsselrolle ein. Der vom kommenden VW-Chef geplante Konzernumbau würde den bisherigen Rivalen um die Macht an der VW-Spitze zum Mann für die schwierigsten Fälle im Konzern machen. Nach dem Willen von Winterkorn sollen die Marken des Autokonzerns neu gruppiert werden, und zwar in eine Premiumgruppe mit Audi, Bentley, Bugatti und Lamborghini sowie eine Gruppe für das Massengeschäft mit Volkswagen, Seat und Skoda, wie Unternehmenskreise einen Bericht des „Spiegel“ bestätigten.
Bislang teilt sich das PKW-Geschäft in die Markengruppen Volkswagen und Audi auf. Zur VW-Gruppe gehören die Stamm-Marke VW sowie Skoda, Bugatti und Bentley, die Audi-Gruppe vereint die Marken Audi, Seat und Lamborghini.
Bernhard würde damit künftig neben der schwächelnden Kernmarke VW auch die Verantwortung für die Verluste schreibende spanische VW-Tochter Seat von Audi übernehmen. Laut Unternehmenskreisen würde der Aufsichtsrat Bernhard gerne halten, aber das Verhältnis zwischen dem VW-Markenchef und Winterkorn gilt als unterkühlt.
Vor einem Jahr hatte Aufsichtsratschef Ferdinand Piëch Bernhard selbst als möglichen Nachfolger von Bernd Pischetsrieder ins Spiel gebracht. An diesem Freitag kommt der VW-Aufsichtsrat zu seiner jährlichen Strategiesitzung zusammen, um den Führungswechsel offiziell zu beschließen.
Hinter den Kulissen versucht Volkswagen, Bernhard zu einem klaren öffentlichen Bekenntnis für einen Verbleib in Wolfsburg zu bewegen.„Es gibt ein großes Bestreben, Bernhard zu halten“, hieß es von Insidern. Aber es sei nicht sicher, dass er bleibe. Auch beim Konkurrenten Daimler-Chrysler hatte im vergangenen Sommer Mercedes-Chef Eckhard Cordes das Handtuch geworfen, nachdem ihm Chrysler-Boss Dieter Zetsche als Vorstandschef vorgezogen worden war.
VW-Chef Pischetsrieder war am vorigen Dienstag überraschend vom Aufsichtsrats-Präsidium abgelöst worden. Als Nachfolger hat das Präsidium Audi-Boss Martin Winterkorn ausgerufen.
In Branchenkreisen wird bereits seit einigen Tagen spekuliert, dass Bernhard zu Daimler-Chrysler zurückkehren könnte. Der heutige Chef der Marke Volkswagen hatte mit vor seinem Engagement bei Volkswagen Daimler-Chef Zetsche eng bei der ersten Sanierung der heute wieder angeschlagenen Daimler-Chrysler-Tochter Chrysler unterstützt. Branchenkenner sehen für Bernhard jedoch wegen des Widerstands der Arbeitnehmer im Aufsichtsrat kaum einen Weg zurück zu den Stuttgartern. Zetsche hatte sich letzte Woche zurückhaltend zu einem möglichen Wechsel Bernhards geäußert.
http://www.wiwo.de/pswiwo/fn/ww2/sfn/buildww/id/126/id/22743…
VW-Markenchef Bernhard erwägt Rücktritt
Der Markenchef von Volkswagen, Wolfgang Bernhard, denkt nach dem überraschenden Führungswechsel beim Autohersteller offensichtlich ernsthaft darüber nach, den Konzern zu verlassen. Das wäre ein Dämpfer für das Unternehmen, spielt Bernhard doch eine Schlüsselrolle bei der Sanierung. Es gibt auch schon Spekulationen, wohin er gehen könnte.
Nach Informationen aus Unternehmenskreisen soll der Topmanager bereits im Mai dieses Jahres im kleinen Kreis mit seinem Rückzug gedroht haben, falls Audi-Chef Martin Winterkorn neuer VW-Chef wird. Ein Ausscheiden von Bernhard würde weitere Verwerfungen an der Konzernspitze bedeuten und den kommenden VW-Boss Winterkorn vor eine Bewährungsprobe stellen. Ein VW-Sprecher wollte die Informationen nicht kommentieren.
Winterkorn räumt Bernhard in seinen Planungen bislang eine Schlüsselrolle ein. Der vom kommenden VW-Chef geplante Konzernumbau würde den bisherigen Rivalen um die Macht an der VW-Spitze zum Mann für die schwierigsten Fälle im Konzern machen. Nach dem Willen von Winterkorn sollen die Marken des Autokonzerns neu gruppiert werden, und zwar in eine Premiumgruppe mit Audi, Bentley, Bugatti und Lamborghini sowie eine Gruppe für das Massengeschäft mit Volkswagen, Seat und Skoda, wie Unternehmenskreise einen Bericht des „Spiegel“ bestätigten.
Bislang teilt sich das PKW-Geschäft in die Markengruppen Volkswagen und Audi auf. Zur VW-Gruppe gehören die Stamm-Marke VW sowie Skoda, Bugatti und Bentley, die Audi-Gruppe vereint die Marken Audi, Seat und Lamborghini.
Bernhard würde damit künftig neben der schwächelnden Kernmarke VW auch die Verantwortung für die Verluste schreibende spanische VW-Tochter Seat von Audi übernehmen. Laut Unternehmenskreisen würde der Aufsichtsrat Bernhard gerne halten, aber das Verhältnis zwischen dem VW-Markenchef und Winterkorn gilt als unterkühlt.
Vor einem Jahr hatte Aufsichtsratschef Ferdinand Piëch Bernhard selbst als möglichen Nachfolger von Bernd Pischetsrieder ins Spiel gebracht. An diesem Freitag kommt der VW-Aufsichtsrat zu seiner jährlichen Strategiesitzung zusammen, um den Führungswechsel offiziell zu beschließen.
Hinter den Kulissen versucht Volkswagen, Bernhard zu einem klaren öffentlichen Bekenntnis für einen Verbleib in Wolfsburg zu bewegen.„Es gibt ein großes Bestreben, Bernhard zu halten“, hieß es von Insidern. Aber es sei nicht sicher, dass er bleibe. Auch beim Konkurrenten Daimler-Chrysler hatte im vergangenen Sommer Mercedes-Chef Eckhard Cordes das Handtuch geworfen, nachdem ihm Chrysler-Boss Dieter Zetsche als Vorstandschef vorgezogen worden war.
VW-Chef Pischetsrieder war am vorigen Dienstag überraschend vom Aufsichtsrats-Präsidium abgelöst worden. Als Nachfolger hat das Präsidium Audi-Boss Martin Winterkorn ausgerufen.
In Branchenkreisen wird bereits seit einigen Tagen spekuliert, dass Bernhard zu Daimler-Chrysler zurückkehren könnte. Der heutige Chef der Marke Volkswagen hatte mit vor seinem Engagement bei Volkswagen Daimler-Chef Zetsche eng bei der ersten Sanierung der heute wieder angeschlagenen Daimler-Chrysler-Tochter Chrysler unterstützt. Branchenkenner sehen für Bernhard jedoch wegen des Widerstands der Arbeitnehmer im Aufsichtsrat kaum einen Weg zurück zu den Stuttgartern. Zetsche hatte sich letzte Woche zurückhaltend zu einem möglichen Wechsel Bernhards geäußert.
http://www.wiwo.de/pswiwo/fn/ww2/sfn/buildww/id/126/id/22743…
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.379.691 von serafino am 14.11.06 10:42:15Ich glaube, du hast da etwas nicht ganz verstanden.
Herr Berhard kann VW "bashen" - und er ist schon eifrig dabei mit seinem Herumgeeiere.
Herr Berhard kann VW "bashen" - und er ist schon eifrig dabei mit seinem Herumgeeiere.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.382.442 von Barral am 14.11.06 13:08:29Ach wo! Selten ist eine Aktie so stabil geblieben nach so eine toll Anstieg !!
V W ist immer noch untebewertet ......100E kommen mit oder ohne Bernhard
PS.: V W Forschung ist bestens!!!!!
cheers
V W ist immer noch untebewertet ......100E kommen mit oder ohne Bernhard
PS.: V W Forschung ist bestens!!!!!
cheers
Der Kurstrend der letzten Wochen ist wirklich außergewöhnlich,
das 35-Tage-Trendmomentum beträgt knapp 24 Prozent (Dax: 7 Prozent),
s.a. http://www.traducer.de/star/include/acyk_c.htm
Gruß tf
das 35-Tage-Trendmomentum beträgt knapp 24 Prozent (Dax: 7 Prozent),
s.a. http://www.traducer.de/star/include/acyk_c.htm
Gruß tf
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.379.301 von Barral am 14.11.06 10:18:35ich bin mir nicht sicher wieviel negativen Einfluss Bernhardt Abgang bei VW hat. Wohl nicht so einen grossen ! Er hat da ja gute 2 Jahre Arbeit erstmal geleistet. Wenn er geht kann es schon kurzfristig runtergehen...aber nicht so stark vermute ich. Die Börse ist ganz schön stabil zur Zeit. Mehr als 3 bis 4 % Richtung Süden geht es wohl nicht wenn Bernhardt geht denke ich. Ausserdem kann dieser Kursverlust auch später wieder aufgeholt werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.381.696 von manhattangirl am 14.11.06 12:33:45Ich vermute mal Berni geht zu DaimlerChrysler zurück ! ! ! Wenn die ihn nicht nehmen...ja dann hat er keinen Job wenn er echt bei VW aufhören sollte..dann fällt mir zumindest kein Autobauer ein. Ob er nach USA zu Ford Motors geht oder zu GM glaube ich ja nicht unbedingt. Wenn eher FORD ! ! ! Ford Motors wollten damals den Dr. Zetschke haben....und deshalb ist SChrempp auch schnell rausgeflogen...weil DaimlerChrysler wollte es nicht riskieren, dass Dr. Z. der ja mit Berni erfolgreich Chrysler saniert hatte zu Ford abhaut..das wollte DaimlerChrysler überhaupt nicht ! ! ! Somit haben sie den Taugenix von SChrempp gefeuert und Dr. Z. an die Macht gelassen..die Aktionäre waren ja seit Jahren eh stinksauer auf SChrempp wegen Mitsubishi und SMART und haufenweise andere grossen FEHLER ! ! !
Die Luft wird bei VW so langsam dünner ! ! ! Also wenn ich die Aktie hätte und das schon seit mehr als 1 Jahr dann würde ich verkaufen.
DaimlerChrysler hat mehr Nachholpotenzial. Ausserdem ist in der Aktie Phantasie..weil wenn die Chrysler verkaufen...(VW soll angeblich Interesse an Chrysler haben)..also ob die nun Chrysler an VW verkaufen oder über ein IPO...DaimlerChrysler Aktienkurs dürfte profitieren. Der dürfte dann stark steigen...Auch habe ich gelesen, dass SMART nächstes Jahr Gewinne bringen sollte...wenn SMART nächstes Jahr gewinne bringt steigt der Aktienkurs auch von DaimlerChrysler ! ! ! Und wenn SMART keine Gewinne bringt..dann ist die GEDULD von Dr. Zetschke am Ende was ich gelesen habe...dann wird SMART ein für alle mal beendet ! ! ! EINGESTELLT ! ! ! Das würde den DaimlerChrysler Aktienkurs mit hoher WAhrscheinlichkeit auch steigen lassen um mehrere Euros ! ! ! So oder so beide Varianten sind gut ! ! !
Leute wollt ihr mir was von Autoaktien erzählen ????
Ich kenne mich sehr sehr gut aus mit Autoaktien...wo VW bei 30 Euro war wusste ich die Aktie ist geschenkt ! ! ! Erst recht nachdem Berni zu VW kam.
Gruss Marc
Die Luft wird bei VW so langsam dünner ! ! ! Also wenn ich die Aktie hätte und das schon seit mehr als 1 Jahr dann würde ich verkaufen.
DaimlerChrysler hat mehr Nachholpotenzial. Ausserdem ist in der Aktie Phantasie..weil wenn die Chrysler verkaufen...(VW soll angeblich Interesse an Chrysler haben)..also ob die nun Chrysler an VW verkaufen oder über ein IPO...DaimlerChrysler Aktienkurs dürfte profitieren. Der dürfte dann stark steigen...Auch habe ich gelesen, dass SMART nächstes Jahr Gewinne bringen sollte...wenn SMART nächstes Jahr gewinne bringt steigt der Aktienkurs auch von DaimlerChrysler ! ! ! Und wenn SMART keine Gewinne bringt..dann ist die GEDULD von Dr. Zetschke am Ende was ich gelesen habe...dann wird SMART ein für alle mal beendet ! ! ! EINGESTELLT ! ! ! Das würde den DaimlerChrysler Aktienkurs mit hoher WAhrscheinlichkeit auch steigen lassen um mehrere Euros ! ! ! So oder so beide Varianten sind gut ! ! !
Leute wollt ihr mir was von Autoaktien erzählen ????
Ich kenne mich sehr sehr gut aus mit Autoaktien...wo VW bei 30 Euro war wusste ich die Aktie ist geschenkt ! ! ! Erst recht nachdem Berni zu VW kam.
Gruss Marc
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.250.042 von Boersenzyklen am 09.11.06 22:46:43Würde mich mal interessieren wie all die "100 € und mehr"-Propheten das sich für VW gerade massiv verändernde Wettbewerbsumfeld sehen. Kias neue Produktionsstätte in der Slowakei wird sehr bald (2007 geht's richtig los) 300.000 Autos im Jahr produzieren, Hyundai investiert gerade 1 Milliarde in Tschechien für noch mal 200.000 Fahrzeuge. Was da kommt ist kein billiger Asien-Ramsch, sondern das werden Fahrzeuge, die im Rüsselsheimer Design- und Technikcenter speziell für den deutschen bzw. europäischen Markt entwickelt werden. Das zielt voll auf VW (und die Franzosen natürlich). VW muss sich warm anziehen....
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.383.328 von serafino am 14.11.06 13:55:34Ja klar. Die Forschung bei VW ist so gut, dass z.B. Toyota sich beim R&D-benchmarking schon lange nicht mehr an VW orientiert, sondern an PSA. Die nehmen VW gar nicht mehr ernst.
Wer's nicht glaubt, dem empfehle ich mal jemanden bei Toyota zu fragen. Aber wahrscheinlich ist das für viele hier eher ein Zeichen des baldigen Niederganges von Toyota.....
Wer's nicht glaubt, dem empfehle ich mal jemanden bei Toyota zu fragen. Aber wahrscheinlich ist das für viele hier eher ein Zeichen des baldigen Niederganges von Toyota.....
Hey ok aber Du wirst sehen, dass VW ..DIE AUTOMOBIL-MARKE IST... und bleiben wird !!
VW investiert sehr viel Geld in die Zukunft!(Forschung)
cheers
VW investiert sehr viel Geld in die Zukunft!(Forschung)
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.395.045 von bear2aid am 14.11.06 21:41:27bear2aid,
wer will schon einen KIA fahren ??? ich nicht !
wer will schon einen KIA fahren ??? ich nicht !
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.381.696 von manhattangirl am 14.11.06 12:33:45klar kann VW auf 100 Euro nächstes Jahr gehen und noch mehr...klar möglich ist vieles an der Börse !
Jedoch finde ich es eher viel sinnvoller von VW auf DaimlerChrysler umzuschichten..diese Umschichtungen hat man auch vor kurzem gesehen!!!
Raus aus VW rein in DCX ! ! ! hab ich im DCX Thread gepostet.
Das ist sehr sinnvoll finde ich ! ! ! Chrysler Verkauf bringt viel Phantasie...da sind ja auch Gerüchte dass VW angeblich Interesse an Chrysler hat. Ihr wisst ja, dass Unternehmen die ein anderen aufkaufen...das ist meistens eher belastend im Kurs für das Unternehmen was kaufen will..also für VW. Ausserdem schätze ich das VW dann eine Kapitalerhöhung benötigt..das ist Gewinnverwässern..und ob das ein guter Deal wäre für VW Chrysler zu kaufen oder sich an Chrysler zu beteiligen ist sehr sehr fraglich. Eher wohl nicht. Schwer zu sagen. Die Frage ist was an dem Gerücht dran ist oder nicht...bis jetzt waren es nur Gerüchte ! ! !
So oder so dürfte DCX mehr Nachholpotenzial haben. Klar kann die VW nochmals ein SChub bekommen sollte das VW Gesetz fallen...ein bischen ist das schon eingepreist..aber nur ein bischen vermute ich. Wenn es hochkommt könnte es VW 10 bis 20 Euro Schub geben wenn Land Niedersachsen gar nix mehr zu melden hat..schätze ich ganz grob. Aber das dürfte wohl erst im Sommer nächstes jahr oder wann entschieden werden mit dem VW Gesetz...wenn nötig und wenn man auf VW Gesetz Fall spekulieren möchte kann man selbst dann später die Aktien wieder zurückkaufen.
Aber 1 Jahr die Aktien zu halten ist auch recht sinnvoll. Dann ist Kursgewinn steuerfrei.
Sollte DCX dann Chrysler verkaufen oder über IPO an die Börse bringen..würde das ein Kursschub für DCX bedeuten...da bin ich mir sehr sicher...auf jeden Fall ! einen kräftigen Schub.
Und SMART dürte so oder so den Kurs nach oben bringen..hatte ich ja erklärt im letzten Posting.
Gruss Marc
Jedoch finde ich es eher viel sinnvoller von VW auf DaimlerChrysler umzuschichten..diese Umschichtungen hat man auch vor kurzem gesehen!!!
Raus aus VW rein in DCX ! ! ! hab ich im DCX Thread gepostet.
Das ist sehr sinnvoll finde ich ! ! ! Chrysler Verkauf bringt viel Phantasie...da sind ja auch Gerüchte dass VW angeblich Interesse an Chrysler hat. Ihr wisst ja, dass Unternehmen die ein anderen aufkaufen...das ist meistens eher belastend im Kurs für das Unternehmen was kaufen will..also für VW. Ausserdem schätze ich das VW dann eine Kapitalerhöhung benötigt..das ist Gewinnverwässern..und ob das ein guter Deal wäre für VW Chrysler zu kaufen oder sich an Chrysler zu beteiligen ist sehr sehr fraglich. Eher wohl nicht. Schwer zu sagen. Die Frage ist was an dem Gerücht dran ist oder nicht...bis jetzt waren es nur Gerüchte ! ! !
So oder so dürfte DCX mehr Nachholpotenzial haben. Klar kann die VW nochmals ein SChub bekommen sollte das VW Gesetz fallen...ein bischen ist das schon eingepreist..aber nur ein bischen vermute ich. Wenn es hochkommt könnte es VW 10 bis 20 Euro Schub geben wenn Land Niedersachsen gar nix mehr zu melden hat..schätze ich ganz grob. Aber das dürfte wohl erst im Sommer nächstes jahr oder wann entschieden werden mit dem VW Gesetz...wenn nötig und wenn man auf VW Gesetz Fall spekulieren möchte kann man selbst dann später die Aktien wieder zurückkaufen.
Aber 1 Jahr die Aktien zu halten ist auch recht sinnvoll. Dann ist Kursgewinn steuerfrei.
Sollte DCX dann Chrysler verkaufen oder über IPO an die Börse bringen..würde das ein Kursschub für DCX bedeuten...da bin ich mir sehr sicher...auf jeden Fall ! einen kräftigen Schub.
Und SMART dürte so oder so den Kurs nach oben bringen..hatte ich ja erklärt im letzten Posting.
Gruss Marc
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.395.721 von serafino am 14.11.06 22:04:48Sollte SMART nächstes Jahr von DaimlerChrysler eingestellt werden...weil SMART doch nicht in die Gewinnzone kommt....und sollte SMART dann weiterhin Verluste machen..dann wird DaimlerChrysler die SMART Produktion ganz auf Eis legen...das bedeutet dann hohe Einmalkosten...sehr hohe Einmalkosten die die Gewinne kurzfristig belasten..aber die Meldung wird den Kurs auf jeden Fall nach oben bringen wenn DaimlerChrysler SMART auf Eis legt. Jedoch kann es gut sein, dass DaimlerChrysler mit SMART Gewinne erwirtschaftet..auch wenn erstmals nur kleine. Die haben den Wagen ja verbessert....er soll sich viel besser fahren... Habe zwar noch keine Probefahrt gemacht..aber egal...Der Aktienkurs dürfte so oder so profitieren...wenn SMART eingestellt wird oder wenn SMART Gewinne macht.
Eine VW Aktie würde ich bei 80 Euronen nicht unbedingt kaufen. Gewinne laufen lasse ist was anderes..aber kaufen würde ich ne VW nicht unbedingt bei 80 Euro und mehr..auch wenn die 100 Euro nächstes Jahr möglich wären.
Gruss Marc
Eine VW Aktie würde ich bei 80 Euronen nicht unbedingt kaufen. Gewinne laufen lasse ist was anderes..aber kaufen würde ich ne VW nicht unbedingt bei 80 Euro und mehr..auch wenn die 100 Euro nächstes Jahr möglich wären.
Gruss Marc
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.395.721 von serafino am 14.11.06 22:04:48VW läuft weiterhin echt gut ! Die Aktie kann wirklich noch einiges steigen. Aber bei 90 bis 100 Euronen wird die Luft wohl schon bissel dünner. Mal gucken.
Hey aber Du hast echt keine Ahnung von Autoaktien!!
Du LAWARST NUR UND SCREIBST HIER IM BOARD SACHE DIE SCHON IM TV ODER ZEITUNG GESTANDEN HABEN
100E wird nicht das Ende sein . Daiml kannst ruhig vergessen!
Nix für ungut aber Du quasselst nur
cheers
Du LAWARST NUR UND SCREIBST HIER IM BOARD SACHE DIE SCHON IM TV ODER ZEITUNG GESTANDEN HABEN
100E wird nicht das Ende sein . Daiml kannst ruhig vergessen!
Nix für ungut aber Du quasselst nur
cheers
85,00 Euro
Wir sehen dieses Jahr noch die 100,- Euro!
Von meinem Gewinn kaufe ich mir einen EOS!
Wir sehen dieses Jahr noch die 100,- Euro!
Von meinem Gewinn kaufe ich mir einen EOS!
Eos =beste Auto ,beste Qualität, aber mind.12 Wochen Wartezeit ab Bestellung na ja denne hast Du fast oder mindestens 30000E Gewinn gemacht very very good
cheers
cheers
Achtung! Falls das VW-Gesetz gekipt wird , dann werden VW-Aktien bis über 150E schellen!Man vermutet, dass das VW-Gesetz so nicht mehr bestanden haben wird.
PS.: Porsche ist zu Zeit sehr kauffreudig
Nur meine Meinung
cheers
PS.: Porsche ist zu Zeit sehr kauffreudig
Nur meine Meinung
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.418.853 von serafino am 15.11.06 18:12:44Naja ob nun 150 Euro..das könnte doch bischen viel sein..aber ausschliessen kann man an der Börse nix !
Serafino ich kenne mich sicherlich besser aus mit Autoaktien als Du in Deinem ganzen Leben ! ! ! Wetten dass ... ???
Ich habe bei DCX einen Gewinn von weit mehr als 100.000 Euro. Dafür bekomme ich schon einen nagelneuen Porsche und keinen VW Golf.
Serafino ich kenne mich sicherlich besser aus mit Autoaktien als Du in Deinem ganzen Leben ! ! ! Wetten dass ... ???
Ich habe bei DCX einen Gewinn von weit mehr als 100.000 Euro. Dafür bekomme ich schon einen nagelneuen Porsche und keinen VW Golf.
Im Augenblick geht es ja wohl um die Aktienmehrheit von Piesch/Porsche. Gegenwärtig 27% Porsche, 13% Piesch. Dann ist da noch Niedersachsen mit 20,8%. Wenn das mit der Mehrheit bis zur HV im April klappen muss (dh im Februar spätestens ist Redaktionsschluss für die HV-Prospekte) wird es langsam eng. Aus dem noch verbleibenden Freefloat von 40% muss man noch die Aktien der Dax-Indexnachbilder und Derivateverkäufer herausrechnen. Vieviel? Keine Ahnung. Vielleicht weiss jemand mehr.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.417.473 von pasteur am 15.11.06 17:43:19dieses Jahr die 100 Euro bei VW ? Ok da hahlte ich dagegen.
90 Euronen wohl ja. Aber 100 wird knapp..über 90 euro kann auch sein.
Naja mal sehen. Die Aktie hat echt viel positiven Newsflow..wenn das so weitergeht ist die Aktie vielleicht doch noch bei 100 Euro.
kaufen würde ich die aktie bestimmt nicht mehr zu teuer.
Halten ist was anderes wenn man die Aktie schon länger hat finde ich.
90 Euronen wohl ja. Aber 100 wird knapp..über 90 euro kann auch sein.
Naja mal sehen. Die Aktie hat echt viel positiven Newsflow..wenn das so weitergeht ist die Aktie vielleicht doch noch bei 100 Euro.
kaufen würde ich die aktie bestimmt nicht mehr zu teuer.
Halten ist was anderes wenn man die Aktie schon länger hat finde ich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.418.853 von serafino am 15.11.06 18:12:44Umso länger der Postive Newsflow anhält umso mehr positive News werden auch eingepreist...darf man auch nicht vergessen. Der positive Newsflow hält echt lange an..und das heftige ist die Aktie reagiert immer noch teilweise heftigs drauf..als ob da was im Busch wäre...echt komisch.
blablabla
Wie es Übertreibungen nach unten gibt, kommen immer wieder Übertreibungen nach oben vor...wie jetzt bei VW. Heute war der letzte große Anstieg vor der fälligen Korrektur! Käufer gibt es
langsam nicht mehr! Bei 72 steige ich wieder ein!
...und jetzt geht auch noch der Sanierer!!!
Wie es Übertreibungen nach unten gibt, kommen immer wieder Übertreibungen nach oben vor...wie jetzt bei VW. Heute war der letzte große Anstieg vor der fälligen Korrektur! Käufer gibt es
langsam nicht mehr! Bei 72 steige ich wieder ein!
...und jetzt geht auch noch der Sanierer!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.430.921 von Indexer am 15.11.06 22:14:19Hallo Indexer,
die 27% von Porsche und 20,8% von Niedersachsen kann nachvolzuziehen. Aber woher stammen die 13% von Herrn Piech? Gab doch noch keine Meldung dass er die 5% bzw. 10%-Meldeschwelle überschritten hat, oder ?
Danke fibo
die 27% von Porsche und 20,8% von Niedersachsen kann nachvolzuziehen. Aber woher stammen die 13% von Herrn Piech? Gab doch noch keine Meldung dass er die 5% bzw. 10%-Meldeschwelle überschritten hat, oder ?
Danke fibo
Vorbörsliche Indikation: -5%!
Korrektur durch Bernhard-Delle kommt.
Jetzt dürft ihr euch streiten, wer der größere Hellseher war.
Korrektur durch Bernhard-Delle kommt.
Jetzt dürft ihr euch streiten, wer der größere Hellseher war.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.452.830 von Barral am 16.11.06 08:49:52Guten Morgen,
in einem Anfall geistiger Umnachtung habe vorgestern meine Aktien mit einem Limit von 85,80 Euro zum Verkauf gestellt. Gestern morgen lag der Kurs bei 80 Euro. Ihr könnt euch vorstellen, wie überrascht ich war, als die Aktien gestern abend aus meinem Depot verschwunden waren. Irgendjemand hat die für 86 Euro gekauft. Seitdem gübele ich darüber nach, ob ich alles richtig gemacht habe oder nicht. Der Gewinn pro Aktie beträgt 40.- €, ich hielt diese allerdings auch schon ein paar Jahre.
Gruß
bigeagle198
in einem Anfall geistiger Umnachtung habe vorgestern meine Aktien mit einem Limit von 85,80 Euro zum Verkauf gestellt. Gestern morgen lag der Kurs bei 80 Euro. Ihr könnt euch vorstellen, wie überrascht ich war, als die Aktien gestern abend aus meinem Depot verschwunden waren. Irgendjemand hat die für 86 Euro gekauft. Seitdem gübele ich darüber nach, ob ich alles richtig gemacht habe oder nicht. Der Gewinn pro Aktie beträgt 40.- €, ich hielt diese allerdings auch schon ein paar Jahre.
Gruß
bigeagle198
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.452.830 von Barral am 16.11.06 08:49:52Habe mich anscheinend geirrt! Glüchlicherweise! Wie lange noch??
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.453.302 von bigeagle198 am 16.11.06 09:18:06Vorsicht beim zocken auch diese Aktie wächst nicht in den Himmel.
Immer schön daran denken.
Wie könnte der PKW Absatz im nächsten Jahr aussehen.
Ich sag nur 19 % Mehrwertsteuer
Immer schön daran denken.
Wie könnte der PKW Absatz im nächsten Jahr aussehen.
Ich sag nur 19 % Mehrwertsteuer
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.452.830 von Barral am 16.11.06 08:49:52
Ja ja ANAL-ISTEN NUR SCHREIBEN UM ZU SCHREIBEN
Ihr selbst Darsteller und un auf die 100E
cheers
Ja ja ANAL-ISTEN NUR SCHREIBEN UM ZU SCHREIBEN
Ihr selbst Darsteller und un auf die 100E
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.453.302 von bigeagle198 am 16.11.06 09:18:0640 € ist doch ein sehr schöner Gewinn! Gratulation, da hast du garantiert nichts falsch gemacht! Wie heißt es doch gleich? "An Gewinnmitnahmen ist noch niemand gestorben." Den maximalen Ausstiegszeitpunkt erwischen sowieso nur die Allerwenigsten!
an fibo
Meine Angaben stammen aus einem Artikel von Von Michael Brendel
(Dow Jones Newswires)
http://www.finanztreff.de/ftreff/kurse_einzelkurs_news.htm?u…
" Zur Zeit würden Investoren aus dem "weiteren Umfeld Piechs 5% bis 7% der VW-Aktien aufkaufen.
Piech selbst hält 13% an Porsche. Mit einem Porsche-Anteil von bis zu 29,9%und den angeblichen Anteilen aus dem Piech-Umfeld würde sich Porsche die Mehrheit auf der traditionell schwach besuchten Hauptversammlung, die Präsenz lag in den vergangenen Jahren unter 40%, sichern. Zweitgrößter Aktionär ist Niedersachsen mit 20,8%."
Nach Angabe der Wirtschaftswoche hat sich der drittgrösste Anteilseigner Brandes schon zurückgezogen.
"Brandes hält nur noch 1,59 Prozent an Volkswagen" in
http://www.wiwo.de/pswiwo/fn/ww2/sfn/buildww/id/126/id/22821…
Die Frage ist, wieviel Freefloat existiert tatsächlich. Wenn Porsche noch 3% (von 27% auf 30%) dazukaufen will und das "Piech-Umfeld" noch weitere 7% dann kommts halt darauf an was noch zu haben ist. 30%? 20%? 15%?
Wie gesagt, ein Teil der VW-Stämme liegt halt bei Banken die Indices nachbilden. Als Indexfonds, Indexderivate oder was auch immer. Und diese Anteile sind halt nicht veräusserbar.
Meine Angaben stammen aus einem Artikel von Von Michael Brendel
(Dow Jones Newswires)
http://www.finanztreff.de/ftreff/kurse_einzelkurs_news.htm?u…
" Zur Zeit würden Investoren aus dem "weiteren Umfeld Piechs 5% bis 7% der VW-Aktien aufkaufen.
Piech selbst hält 13% an Porsche. Mit einem Porsche-Anteil von bis zu 29,9%und den angeblichen Anteilen aus dem Piech-Umfeld würde sich Porsche die Mehrheit auf der traditionell schwach besuchten Hauptversammlung, die Präsenz lag in den vergangenen Jahren unter 40%, sichern. Zweitgrößter Aktionär ist Niedersachsen mit 20,8%."
Nach Angabe der Wirtschaftswoche hat sich der drittgrösste Anteilseigner Brandes schon zurückgezogen.
"Brandes hält nur noch 1,59 Prozent an Volkswagen" in
http://www.wiwo.de/pswiwo/fn/ww2/sfn/buildww/id/126/id/22821…
Die Frage ist, wieviel Freefloat existiert tatsächlich. Wenn Porsche noch 3% (von 27% auf 30%) dazukaufen will und das "Piech-Umfeld" noch weitere 7% dann kommts halt darauf an was noch zu haben ist. 30%? 20%? 15%?
Wie gesagt, ein Teil der VW-Stämme liegt halt bei Banken die Indices nachbilden. Als Indexfonds, Indexderivate oder was auch immer. Und diese Anteile sind halt nicht veräusserbar.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.432.605 von betandlost am 15.11.06 22:43:03betandlost,
bei 72 Euro steigst Du wieder ein ! !! ????
Träum mal weiter..hast den Anstieg wohl verpasst ! ! !
Typisch solche Äusserungen. Bist Du frustriert ?
Nicht dass ich Schadenfroh bin aber an die 72 glaubst Du doch selber nicht so schnell.
Am 12 Dezember gibts eine mündliche Verhandlung zum VW Gesetz. Die Medien rechnen damit, dass das VW Gesetz gekippt wird..ich bin kein Jurist..aber das steht heute im Handelsblatt...es könnte sein, dass VW Gesetz gekippt wird..ich denke eher es wird gekippt. Dann können wir echt ATH haben bei VW solange auch die US Börsen gut laufen.
bei 72 Euro steigst Du wieder ein ! !! ????
Träum mal weiter..hast den Anstieg wohl verpasst ! ! !
Typisch solche Äusserungen. Bist Du frustriert ?
Nicht dass ich Schadenfroh bin aber an die 72 glaubst Du doch selber nicht so schnell.
Am 12 Dezember gibts eine mündliche Verhandlung zum VW Gesetz. Die Medien rechnen damit, dass das VW Gesetz gekippt wird..ich bin kein Jurist..aber das steht heute im Handelsblatt...es könnte sein, dass VW Gesetz gekippt wird..ich denke eher es wird gekippt. Dann können wir echt ATH haben bei VW solange auch die US Börsen gut laufen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.453.947 von Indexer am 16.11.06 09:51:24 Von einer regelrechten Auto-Hausse sprechen Händler mit Blick auf den
Aktienmarkt. BMW ziehen weiter an und liegen nur noch knapp unter dem
Allzeithoch von 48,18 EUR von Mitte Juni 2002. Porsche nähern sich dem
Oktoberhoch von 935 EUR, nachdem der Analysten-Call ein positives Echo ausgelöst
habe, heißt es am Markt. Zugpferd der Hausse ist VW gefolgt von DaimlerChrysler.
VW profitierten von der Übernahmespekulation, Daimler unter anderem von
Hoffnungen, die Chrysler-Situation könnte sich nach dem Gespräch von Vertretern
der "Großen Drei" mit US-Präsident George Bush verbessern. Weiter heißt es auch,
Wolfgang Bernhard könnte nach einem Rücktritt bei VW zu Daimler wechseln.
Zu Porsche ist zu hören, möglicherweise stehe im Umfeld der nächsten HV mit
den Kapitalmaßnahmen auch die Struktur mit Porsche-Holding und Vorzugsaktien zur
Disposition.
DJG/hru/gos
Aktienmarkt. BMW ziehen weiter an und liegen nur noch knapp unter dem
Allzeithoch von 48,18 EUR von Mitte Juni 2002. Porsche nähern sich dem
Oktoberhoch von 935 EUR, nachdem der Analysten-Call ein positives Echo ausgelöst
habe, heißt es am Markt. Zugpferd der Hausse ist VW gefolgt von DaimlerChrysler.
VW profitierten von der Übernahmespekulation, Daimler unter anderem von
Hoffnungen, die Chrysler-Situation könnte sich nach dem Gespräch von Vertretern
der "Großen Drei" mit US-Präsident George Bush verbessern. Weiter heißt es auch,
Wolfgang Bernhard könnte nach einem Rücktritt bei VW zu Daimler wechseln.
Zu Porsche ist zu hören, möglicherweise stehe im Umfeld der nächsten HV mit
den Kapitalmaßnahmen auch die Struktur mit Porsche-Holding und Vorzugsaktien zur
Disposition.
DJG/hru/gos
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.455.151 von Boersenzyklen am 16.11.06 11:00:11börsenzyklen,
ich bin nur Realist und du solltest angesichts deines Names "Börsenzyklin" auch wissen, dass die Börse keine Einbahnstraße ist. Nenn mir eine Aktien im Dax, die nach fast 300% in nur einem Jahr ohne nennenswerte Korrektur weitergestiegen ist, trotz eines schwierigen zukünftigen Umfeldes. Der Kurs ist in der letzten Phase des Anstiegs, jetzt laufen die letzten "Idi..." dem Kurs hinter her, die sog. Milchmädchen. Höchste Zeit Gewinne mitzunehmen und auf fallende Kurse zu setzen. Guck die den Chart an...
ich bin nur Realist und du solltest angesichts deines Names "Börsenzyklin" auch wissen, dass die Börse keine Einbahnstraße ist. Nenn mir eine Aktien im Dax, die nach fast 300% in nur einem Jahr ohne nennenswerte Korrektur weitergestiegen ist, trotz eines schwierigen zukünftigen Umfeldes. Der Kurs ist in der letzten Phase des Anstiegs, jetzt laufen die letzten "Idi..." dem Kurs hinter her, die sog. Milchmädchen. Höchste Zeit Gewinne mitzunehmen und auf fallende Kurse zu setzen. Guck die den Chart an...
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.455.908 von betandlost am 16.11.06 11:43:22Also ich würde sicherlich nicht shorten ! ! !
Der positive Newsflow wird wohl anhalten. Dass das VW Gesetz wohl fallen wird ist allgemein bekannt..fällt es bald dann in 2007 dann gibts auch positive Kursimpulse auch wenn der Fall des VW Gesetzes schon zum Teil eingepreist sein dürfte.
Du stemmst Dich gegen einen vollen Aufwärtstrend. Das ist sehr gefährlich. Charts hin oder her..die ändern sich jeden Tag. kommen gute News dann kann der Chart manchmal stehen wie er will..wenn die Börsianer die News gut aufnehmen dann wird gekauft.
Shorte mal wenn Du meinst ! Die VW Aktie ist nur leicht überbewertet. Mehr nicht. Nicht massiv. Bei einem Fall des VW Gesetzes müsste die Aktie neu bewertet werden. Land Niedersachen ist dann deutlich geschwächt und die Gewerkschaften verlieren deutlich an Macht...Löhne und Gehälter können dann bestens gedrückt werden und VW und Audi sind dann deutlich lukrativer...höhere Gewinnmargen wären möglich.
Der positive Newsflow wird wohl anhalten. Dass das VW Gesetz wohl fallen wird ist allgemein bekannt..fällt es bald dann in 2007 dann gibts auch positive Kursimpulse auch wenn der Fall des VW Gesetzes schon zum Teil eingepreist sein dürfte.
Du stemmst Dich gegen einen vollen Aufwärtstrend. Das ist sehr gefährlich. Charts hin oder her..die ändern sich jeden Tag. kommen gute News dann kann der Chart manchmal stehen wie er will..wenn die Börsianer die News gut aufnehmen dann wird gekauft.
Shorte mal wenn Du meinst ! Die VW Aktie ist nur leicht überbewertet. Mehr nicht. Nicht massiv. Bei einem Fall des VW Gesetzes müsste die Aktie neu bewertet werden. Land Niedersachen ist dann deutlich geschwächt und die Gewerkschaften verlieren deutlich an Macht...Löhne und Gehälter können dann bestens gedrückt werden und VW und Audi sind dann deutlich lukrativer...höhere Gewinnmargen wären möglich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.456.154 von Boersenzyklen am 16.11.06 11:57:14ich glaube ja auch, dass mittelfristig höhere Kurse drin sind. Allerdings ist VW sehr heiß gelaufen und nur noch durch Spekulationen getrieben, z.B. dass Porsche VW übernehmen könnte...nicht sehr wahrscheinlich! Kursgewinne werden relativ schnell wieder abgegeben, wie gestern in der letzten Schlussauktion: ca. Kurs 84,50 um 17.29 :59 Kurs 17.30 83,50 mit sehr großem Volumen
...die größeren Hände verkaufen langsam und die zittrigen Hände springen auf den Zug auf...sehr gefährlich!
...und der Dax steht auch auf sehr wackligen Beinen.
...die größeren Hände verkaufen langsam und die zittrigen Hände springen auf den Zug auf...sehr gefährlich!
...und der Dax steht auch auf sehr wackligen Beinen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.456.154 von Boersenzyklen am 16.11.06 11:57:14
Pietschesrieder - weg
Dr. Bernhardt vor dem Fall !!!
Es werden noch weitere Köpfe rollen - ob das immer gut ist,
steht auf einen andern Blatt Papier.
Der ganze Aktionismus muss nicht immer gut sein.
Die Probleme bleiben:
Der Volkswagenkonzern kann in Europa nicht mehr (viel) weiter wachsen,
seidenn ein Wettbewerber gibt auf ( Opel , Fiat, Mitsubishi), was wenig wahrscheinlich ist.
Die Mehrwertsteuererhöhung um 3 % wird einen kalten Schock auslösen.
Es ist fraglich, ob man es gut findet wenn ein Volumenhersteller
plötzlich nicht mehr wächst und stagniert.
Ob man das dann mit kurzfristigen Einsparungen übertünchen kann ist
fraglich....
Gruß codiman
Pietschesrieder - weg
Dr. Bernhardt vor dem Fall !!!
Es werden noch weitere Köpfe rollen - ob das immer gut ist,
steht auf einen andern Blatt Papier.
Der ganze Aktionismus muss nicht immer gut sein.
Die Probleme bleiben:
Der Volkswagenkonzern kann in Europa nicht mehr (viel) weiter wachsen,
seidenn ein Wettbewerber gibt auf ( Opel , Fiat, Mitsubishi), was wenig wahrscheinlich ist.
Die Mehrwertsteuererhöhung um 3 % wird einen kalten Schock auslösen.
Es ist fraglich, ob man es gut findet wenn ein Volumenhersteller
plötzlich nicht mehr wächst und stagniert.
Ob man das dann mit kurzfristigen Einsparungen übertünchen kann ist
fraglich....
Gruß codiman
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.456.476 von betandlost am 16.11.06 12:13:53ICh würde ja nieeeeeeeemals eine VW Aktie bei 80 Euro kaufen oder höher. Nieee ! Aber wenn ich sie im Depot hätte würde ich die Gewinne länger laufen lassen wenn es geht.
JA und ohne Berni könnt ihr fast sicher sein, dass die VW Firma hier und da nicht mehr so gut drauf ist. Berni ist ein super guter Sanier..der Aller Beste denke ich. Top Mann. Ob Winterkorn das alles alleine super hinbekommt ist noch bischen fraglich.
Ich denke Berni dürfte zu DCX zurückgehen. Die Aktien hab ich unter 40 Euro gekauft. Wo fast alle Analysten VERKAUFEN meinten.
JA und ohne Berni könnt ihr fast sicher sein, dass die VW Firma hier und da nicht mehr so gut drauf ist. Berni ist ein super guter Sanier..der Aller Beste denke ich. Top Mann. Ob Winterkorn das alles alleine super hinbekommt ist noch bischen fraglich.
Ich denke Berni dürfte zu DCX zurückgehen. Die Aktien hab ich unter 40 Euro gekauft. Wo fast alle Analysten VERKAUFEN meinten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.456.623 von codiman am 16.11.06 12:22:11ich habe keine VW im Depot..aber wenn ich sie hätte würde ich so bei 90 bis 100 Euronen spätestens bischen umschichten in DCX. Ansonsten sind die meisten guten Aktien schon stark gestiegen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.456.476 von betandlost am 16.11.06 12:13:53klar kannst du kurzfristig Glück haben mit einer Short Position.
Ja und DAX ist sehr gut gelaufen..kann gut sein, dass mal eine Korrektur kommt..aber wohl eher eine kleine. Da November und Dezember gute Börsenmonate sind.
Januar könnten Gewinnmitnahmen kommen...da muss man bissel aufpassen beim DAX. Auch je nachdem wie der DOW dann läuft und die Konjunktur- und Wirtschaftsdaten reinkommen.
Klar kann der DAX mal etwas fallen...Cognitrend meinte so 200 Punkte...aber da ist recht viel Nachfrage momentan..also die Aktien sind noch recht gut gestüzt im DAX. Genau genommen hängt fast alles vom DOW Jones ab. So gut wie alles und von US Konjunkturdaten und Wirtschaftsdaten und Unternehmensergebnissen.
Ölpreist ist alles ok momentan und Euro/USD auch.
Ja und DAX ist sehr gut gelaufen..kann gut sein, dass mal eine Korrektur kommt..aber wohl eher eine kleine. Da November und Dezember gute Börsenmonate sind.
Januar könnten Gewinnmitnahmen kommen...da muss man bissel aufpassen beim DAX. Auch je nachdem wie der DOW dann läuft und die Konjunktur- und Wirtschaftsdaten reinkommen.
Klar kann der DAX mal etwas fallen...Cognitrend meinte so 200 Punkte...aber da ist recht viel Nachfrage momentan..also die Aktien sind noch recht gut gestüzt im DAX. Genau genommen hängt fast alles vom DOW Jones ab. So gut wie alles und von US Konjunkturdaten und Wirtschaftsdaten und Unternehmensergebnissen.
Ölpreist ist alles ok momentan und Euro/USD auch.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.456.623 von codiman am 16.11.06 12:22:11Codiman Hallo
Mit oder ohne den Beiden VW wird weiter steigen , (Familienbetrieb) sagt Dir was? Es wird so kommen
Und ohne VW Gesetz sind bis auf 150E eine kleinigkeiten !
Nur meine Meinung!
Mit oder ohne den Beiden VW wird weiter steigen , (Familienbetrieb) sagt Dir was? Es wird so kommen
Und ohne VW Gesetz sind bis auf 150E eine kleinigkeiten !
Nur meine Meinung!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.457.170 von serafino am 16.11.06 12:55:49jaja 150 Euro ist bischen viel. 120 bis 130 Euro ist schon sehr viel.
Meinste VW hat keine Konkurrenz mehr ? Meinste Berni Verlust ist nur halb so wild ? Jaja glaubste ja selber nicht...
Du hast gerade DOMINANTES DENKEN ! AUCH WUNSCHDENKEN !
Aktien kaufen ist leichter als VERKAUFEN !
Serafino mir kannste wenig erzählen über Börse und erst recht nicht über Autoaktien.
Meinste VW hat keine Konkurrenz mehr ? Meinste Berni Verlust ist nur halb so wild ? Jaja glaubste ja selber nicht...
Du hast gerade DOMINANTES DENKEN ! AUCH WUNSCHDENKEN !
Aktien kaufen ist leichter als VERKAUFEN !
Serafino mir kannste wenig erzählen über Börse und erst recht nicht über Autoaktien.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.457.170 von serafino am 16.11.06 12:55:49120 bis 130 Euro will ich ja nicht unbedingt aussschliessen....aber 150 euro erscheint mir schon sehr viel.
Selbst 120 bis 130 Euro ist schon eine Menge !
Selbst 120 bis 130 Euro ist schon eine Menge !
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.453.947 von Indexer am 16.11.06 09:51:24.. d.h dann aber dass Piech 13% an Porsche und nicht an VW hält!!!
Die Aktie ist wirklich gut gelaufen. Mittlerweile beträgt das 5-Monatsmomentum außergewöhnliche +61 Prozent.
Am Vortag notierte der Kurs 13 Prozent über seinem 35-Tages-Durchschnitt, ein ebenfalls
deutlich marktüberdurchschnittlicher Wert, aber auch im eigenen Rückblick...
s.a. http://www.traducer.de/star/include/chart5a.htm
Gruß tf
Am Vortag notierte der Kurs 13 Prozent über seinem 35-Tages-Durchschnitt, ein ebenfalls
deutlich marktüberdurchschnittlicher Wert, aber auch im eigenen Rückblick...
s.a. http://www.traducer.de/star/include/chart5a.htm
Gruß tf
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.461.034 von tradingfuchs am 16.11.06 16:08:40Upps - s. http://www.traducer.de/star/include/acyk_c.htm
Gruß tf
Gruß tf
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.458.474 von fibo am 16.11.06 14:18:54Fibo,
jaaaaaaaa Piech ist der Erbe der Enkel von Ferdinand Porsche..scheinbar kennt hier kaum jemand was von Automobilgeschichte...ihr solltet mal mehr recherchieren...oder auch Zeitung lesen. Ferdinand Porsche hat doch für Hitler damals den Käfer gebaut. Wisst ihr das gar nicht ?
Naja und Piech hat wohl paar Komplexe dass Ferdinand Porsche nunmal mehr erreicht hat als er..er war der Gründer ! ! ! Ohne ihn wäre Piech als arme Sau geboren..und nicht mit einem goldenen Löffel im Mund.
Der alte Piech ist nur machtgeil und besessen mal einen grössere Autobauer Firma als sein Grossvater zu leiten...das ist so...er will aus seinem Schatten raus..aber das wird er eh nieeeeeeeeemals können...denn FERDINAND PORSCHE ist der GRÜNDER ! Und ohne ihn wäre Piech ein kleines Licht und eine Null und gar nix ! ! ! So ist das nunmal Piech ist ein Erbe wie der gesamte Porsche klan !
Piech ist machtgeil und gierig oooooooohne Ende !
Sein Glaube ist MACHT und Geld.
Gruss Marc
jaaaaaaaa Piech ist der Erbe der Enkel von Ferdinand Porsche..scheinbar kennt hier kaum jemand was von Automobilgeschichte...ihr solltet mal mehr recherchieren...oder auch Zeitung lesen. Ferdinand Porsche hat doch für Hitler damals den Käfer gebaut. Wisst ihr das gar nicht ?
Naja und Piech hat wohl paar Komplexe dass Ferdinand Porsche nunmal mehr erreicht hat als er..er war der Gründer ! ! ! Ohne ihn wäre Piech als arme Sau geboren..und nicht mit einem goldenen Löffel im Mund.
Der alte Piech ist nur machtgeil und besessen mal einen grössere Autobauer Firma als sein Grossvater zu leiten...das ist so...er will aus seinem Schatten raus..aber das wird er eh nieeeeeeeeemals können...denn FERDINAND PORSCHE ist der GRÜNDER ! Und ohne ihn wäre Piech ein kleines Licht und eine Null und gar nix ! ! ! So ist das nunmal Piech ist ein Erbe wie der gesamte Porsche klan !
Piech ist machtgeil und gierig oooooooohne Ende !
Sein Glaube ist MACHT und Geld.
Gruss Marc
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.461.798 von Boersenzyklen am 16.11.06 16:31:54...gleiches Spielchen wie gestern: mit der Schlussausktion rauscht der Kurs über 1 EUR nach unten, Schluss 85,50 gerade mal 1,3% im Plus! Nur Spekulanten am Werk, keiner will die Aktie mehr bei dem Kurs länger halten...
die Korrektur steht unmittelbar bevor!!!
die Korrektur steht unmittelbar bevor!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.463.665 von betandlost am 16.11.06 17:49:47Betandlost,
das sind doch normale Gewinnmitnahmen ! Was beunruhigt Dich sowas ?
Erzähl mal bitte !
Das ist nicht wichtig ! Dann sind hier und da vielleicht ein paar Daytrader am Werk. Die schliessen ihre Position am Ende des Tages.
Porsche hat wohl in letzten Tagen und Wochen noch zugekauft...deshalb VW Kurs sehr stark gestiegen. VW Kurs war nahezu nachrichtenlos immer stark gestiegen und als der DAX ins Minus hatte sich da null gerührt bei VW. Ganz klares Zeichen, dass Porsche da gekauft hatte..bin ich der Meinung.
das sind doch normale Gewinnmitnahmen ! Was beunruhigt Dich sowas ?
Erzähl mal bitte !
Das ist nicht wichtig ! Dann sind hier und da vielleicht ein paar Daytrader am Werk. Die schliessen ihre Position am Ende des Tages.
Porsche hat wohl in letzten Tagen und Wochen noch zugekauft...deshalb VW Kurs sehr stark gestiegen. VW Kurs war nahezu nachrichtenlos immer stark gestiegen und als der DAX ins Minus hatte sich da null gerührt bei VW. Ganz klares Zeichen, dass Porsche da gekauft hatte..bin ich der Meinung.
Spekulanten an der Börse??!!
Ich dachte hier sind nur Mitglieder der Heilsarmee tätig.
Ich dachte hier sind nur Mitglieder der Heilsarmee tätig.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.465.280 von Joerg1234 am 16.11.06 19:02:25hehe ein paar Leute nehmen immer Gewinne mit...ob Daytrader oder andere die auf dicken Gewinnen sitzen. Das ist normal.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.461.798 von Boersenzyklen am 16.11.06 16:31:54Hallo Marc,
denka mal das ich mich schon ein wenig auskenne bei den deutschen Autowerten, deshalb auch mein Frage.
In dem Posting hast Du die Aktionäre von VW "Im Augenblick geht es ja wohl um die Aktienmehrheit von Piesch/Porsche. Gegenwärtig 27% Porsche, 13% Piesch. Dann ist da noch Niedersachsen mit 20,8%." aufgelistet. Piech ist aber einer der Hauptaktionäre von Porsche und hält selbst keine 13% VW-Aktien!
Das soll sich nach einigen Spekulationen ja ändern, ist aber bislang noch nicht bestätigt.
Schaun mer mal was die morgige AR bringt!
denka mal das ich mich schon ein wenig auskenne bei den deutschen Autowerten, deshalb auch mein Frage.
In dem Posting hast Du die Aktionäre von VW "Im Augenblick geht es ja wohl um die Aktienmehrheit von Piesch/Porsche. Gegenwärtig 27% Porsche, 13% Piesch. Dann ist da noch Niedersachsen mit 20,8%." aufgelistet. Piech ist aber einer der Hauptaktionäre von Porsche und hält selbst keine 13% VW-Aktien!
Das soll sich nach einigen Spekulationen ja ändern, ist aber bislang noch nicht bestätigt.
Schaun mer mal was die morgige AR bringt!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.470.005 von betandlost am 16.11.06 21:08:22Betandlost,
jaja bleib mal ganz ruhig Amigo ! Übertreib mal nicht. Sicherlich ist es ein Verkaufssignal wenn Berni..ein sooooooo TOP Manager das Unternehmen verlässt...sicher ist der FTD Artikel gut und stimme mit dem Artikel überein.
VW Gesetz wird wohl kippt...Es könnte aber sein, dass VW noch einen Schub bekommt wenn am 12 Dezember ein Gerichtstermin ist bezüglich VW Gesetz und es positiv aussieht dass es gekippt wird.
Also ich würde die VW Aktie noch bis Ende Dezember womöglich halten wenn ich die im Depot haben würde.
90 bis 100 Euro sind wohl gute Verkaufskurse denke ich. Zumindest vielleicht ein Teilverkauf. Dann kann man in günstigere Aktien wie DCX umschichten ..zumindest ein Teil. Den Rest mit Stopp Loss absichern und diese kann man nachziehen. Aber nicht zu eng..sonst wird man bei gewöhnlichen Gewinnmitnahmen schon ausgestoppt.
Ob Bernhard geht werden wir sehr bald hören. Ich vermute stark er geht zu DCX zurück...hoffentlich ! Wissen tue ich das sicher auch nicht. Aber wo sollte er sonst hin ? GM oder Ford Motors `?
In der Tat sollte Berni VW verlassen ist das ein Rückschlag für den Volkswagen Konzern. Er ist ein absoluter TOP TOP MANAGER und Super Sanierer...er hat gemeinsam mit Dr. Zetschke Chrysler in den USA saniert...Fabriken geschlossen und Angestellte entlassen usw...Schrempp war eifersüchtig und wollte Berni nicht an die Macht kommen lassen...so hat VW ihn damals abgeworben..weil VW ging es 2004 schlecht....die Marke Volkswagen machte keine GEwinne mehr.
Aber wie gesagt wenn das VW Gesetz gekippt wird dann muss man die VW Aktie ganz neu bewerten..dann verliert das Land Niedersachsen die komplette MACHT ! Geschwächt sind die eh schon. Aber dann ist aus. Dann werden die Angestellten und Arbeiter wohl weniger verdienen bei VW und VW könnte wohl einiges mehr an Umsatzrendite rausholen. Das Unternehmen würde profitabler werden.
Aber selbst wenn VW Gesetz fällt was nicht unwahrscheinlich ist dann kann das sehr wohl nochmals einen kräftigeren Schub bedeuten für VW. Von 10 bis 30 Euro. SChätze ich jetzt ganz grob. Schwer zu sagen.
Ich vermute stark, dass das hier und teilweise eingepreist ist, dass das VW Gesetz fallen wird. Aber nur geringfühig. Weil sicher ist das ja nicht ganz, dass es fällt. Ich denke es wird fallen. Aber ich bin kein Jurist. Wieviel da schon eingepreist ist das ist wirklich schwer zu sagen. Aber so oder so wird VW steigen wenn die Entscheidung kommt, dass das VW Gesetz ein für alle mal gekippt wird.
Die Entscheidung könnte dann aber erst frühestens im Sommer oder Herbst 2007 fallen. Bis dahin kann die Aktie natürlich hier und da vielleicht mal bischen fallen usw...ist ja noch hin wohl.
Aber der 12. Dezember da ist ein Gerichtstermin bezüglich VW Gesetz habe ich gelesen. Da kann man vielleicht schon raushören ob es fallen wird oder nicht.
Ich tippe auf ja !
Das wäre sehr positiv für VW wenn Land Niedersachen rausgeht aus VW. Das bringt wirklich Musik in die Aktie.
Gruss Marc
jaja bleib mal ganz ruhig Amigo ! Übertreib mal nicht. Sicherlich ist es ein Verkaufssignal wenn Berni..ein sooooooo TOP Manager das Unternehmen verlässt...sicher ist der FTD Artikel gut und stimme mit dem Artikel überein.
VW Gesetz wird wohl kippt...Es könnte aber sein, dass VW noch einen Schub bekommt wenn am 12 Dezember ein Gerichtstermin ist bezüglich VW Gesetz und es positiv aussieht dass es gekippt wird.
Also ich würde die VW Aktie noch bis Ende Dezember womöglich halten wenn ich die im Depot haben würde.
90 bis 100 Euro sind wohl gute Verkaufskurse denke ich. Zumindest vielleicht ein Teilverkauf. Dann kann man in günstigere Aktien wie DCX umschichten ..zumindest ein Teil. Den Rest mit Stopp Loss absichern und diese kann man nachziehen. Aber nicht zu eng..sonst wird man bei gewöhnlichen Gewinnmitnahmen schon ausgestoppt.
Ob Bernhard geht werden wir sehr bald hören. Ich vermute stark er geht zu DCX zurück...hoffentlich ! Wissen tue ich das sicher auch nicht. Aber wo sollte er sonst hin ? GM oder Ford Motors `?
In der Tat sollte Berni VW verlassen ist das ein Rückschlag für den Volkswagen Konzern. Er ist ein absoluter TOP TOP MANAGER und Super Sanierer...er hat gemeinsam mit Dr. Zetschke Chrysler in den USA saniert...Fabriken geschlossen und Angestellte entlassen usw...Schrempp war eifersüchtig und wollte Berni nicht an die Macht kommen lassen...so hat VW ihn damals abgeworben..weil VW ging es 2004 schlecht....die Marke Volkswagen machte keine GEwinne mehr.
Aber wie gesagt wenn das VW Gesetz gekippt wird dann muss man die VW Aktie ganz neu bewerten..dann verliert das Land Niedersachsen die komplette MACHT ! Geschwächt sind die eh schon. Aber dann ist aus. Dann werden die Angestellten und Arbeiter wohl weniger verdienen bei VW und VW könnte wohl einiges mehr an Umsatzrendite rausholen. Das Unternehmen würde profitabler werden.
Aber selbst wenn VW Gesetz fällt was nicht unwahrscheinlich ist dann kann das sehr wohl nochmals einen kräftigeren Schub bedeuten für VW. Von 10 bis 30 Euro. SChätze ich jetzt ganz grob. Schwer zu sagen.
Ich vermute stark, dass das hier und teilweise eingepreist ist, dass das VW Gesetz fallen wird. Aber nur geringfühig. Weil sicher ist das ja nicht ganz, dass es fällt. Ich denke es wird fallen. Aber ich bin kein Jurist. Wieviel da schon eingepreist ist das ist wirklich schwer zu sagen. Aber so oder so wird VW steigen wenn die Entscheidung kommt, dass das VW Gesetz ein für alle mal gekippt wird.
Die Entscheidung könnte dann aber erst frühestens im Sommer oder Herbst 2007 fallen. Bis dahin kann die Aktie natürlich hier und da vielleicht mal bischen fallen usw...ist ja noch hin wohl.
Aber der 12. Dezember da ist ein Gerichtstermin bezüglich VW Gesetz habe ich gelesen. Da kann man vielleicht schon raushören ob es fallen wird oder nicht.
Ich tippe auf ja !
Das wäre sehr positiv für VW wenn Land Niedersachen rausgeht aus VW. Das bringt wirklich Musik in die Aktie.
Gruss Marc
Lieber Marc,
so spät noch wach?
Danke für deine umfassende Einschätzung. Wir haben einfach unterschiedliche Anlagehorizonte. Bei VW bin ich nur auf einen kurzfristigen Kursrückgang aus. Die Langfriststory interessiert mich bei dem Investment grundsätzlich nicht. An Deiner Stelle würde ich die Gewinne auch laufen lassen, allerdings mit engen Stopp Loss. Der 17.12. ist auch noch lang hin. 20-30 EUR kann VW bestimmt noch steigen, aber m.E. von einem niedrigeren Niveau.
Wer sollte denn die Aktien vom Land erwerben, Porsche bestimmt nicht, die haben genug Einfluss!
so spät noch wach?
Danke für deine umfassende Einschätzung. Wir haben einfach unterschiedliche Anlagehorizonte. Bei VW bin ich nur auf einen kurzfristigen Kursrückgang aus. Die Langfriststory interessiert mich bei dem Investment grundsätzlich nicht. An Deiner Stelle würde ich die Gewinne auch laufen lassen, allerdings mit engen Stopp Loss. Der 17.12. ist auch noch lang hin. 20-30 EUR kann VW bestimmt noch steigen, aber m.E. von einem niedrigeren Niveau.
Wer sollte denn die Aktien vom Land erwerben, Porsche bestimmt nicht, die haben genug Einfluss!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.480.081 von betandlost am 17.11.06 10:32:59Hey ...Das Du ein SHORTY bist hatte ich schon durchschaut
Du Panikmacher-versucher
Deine Kumpane versuchen chon mit Packet um die 200000
runter zu drucken
cheers
Du Panikmacher-versucher
Deine Kumpane versuchen chon mit Packet um die 200000
runter zu drucken
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.480.199 von serafino am 17.11.06 10:40:20Kein Panikverbreiter, sondern Realist, im Gegensatz zu dir. Ich versuche die Fakten nur zu deuten. Das sind keine Shorties die da am Werk sind, sondern schlaue Investoren, die merken, dass die Luft raus ist. Viel Erfolg beim waretn auf höhere Kurse, die kommen bestimmt, fragt sich nur wann?
Wenn ich mir die letzte bewertung anschaue Frage ich mich nur noch wann wir die 100 € hinter uns lassen! Mit oder ohne Bernhard denn im Bunker sitz seit Jahren nur einer und der hat die Macht! Solange Piech die führung hat sehe ich nur positiv in die Zukunft von VW!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.481.454 von RadarOReilly am 17.11.06 11:42:19Mein Beitrag ist nicht Politisch zu bewerten!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.481.454 von RadarOReilly am 17.11.06 11:42:19 RodarOReilly YESSS wi Du Recht hast
Erstaunlich ist wie stark sich VW heute sich hält, trotz die
ANGEBLICHEN Nachrichten !Ich sehe bald die 100E und im Dezember kann die VWaktien in warste Sinne des Wortes EXPLODIEREN.
Nur meine Meinung
cheers
Erstaunlich ist wie stark sich VW heute sich hält, trotz die
ANGEBLICHEN Nachrichten !Ich sehe bald die 100E und im Dezember kann die VWaktien in warste Sinne des Wortes EXPLODIEREN.
Nur meine Meinung
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.481.023 von betandlost am 17.11.06 11:20:05betandlost hey Du SCHLITZOHR
HIER IM BORD SCHREIST DU UM HILFE ; aber im wahrheit willst Du nur
BASHEN!na klar Börsianer sind alle Samarita
Hast alles schon verkauft und ietzt willst wieder rein! ist verständlich
cheer
HIER IM BORD SCHREIST DU UM HILFE ; aber im wahrheit willst Du nur
BASHEN!na klar Börsianer sind alle Samarita
Hast alles schon verkauft und ietzt willst wieder rein! ist verständlich
cheer
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.483.244 von serafino am 17.11.06 13:05:28keiner von Euch kann eine VW Bashen oder pushen...das ist doch kein Pennystock shit oder ein kleiner Nebenwert Titel..das ist ein DAX Titel..und nicht der kleinste !
VW kann man wohl noch Gewinne laufen lassen vermute ich. Aber 100 Euro und mehr sollten man verkaufen. Definitiv !
Und dann Cash halten oder DCX kaufen.
Nur meine Meinung !
VW Gesetz wird wohl gekippt glaube ich..dann könnte VW noch mehrere Euros steigen.
Mitte Dezember ist doch nicht mehr lange hin...das doch nicht viel die paar Wochen. Gut an der Börse kann da viel passieren..aber VW wird wohl nicht gross fallen denke ich.
VW kann man wohl noch Gewinne laufen lassen vermute ich. Aber 100 Euro und mehr sollten man verkaufen. Definitiv !
Und dann Cash halten oder DCX kaufen.
Nur meine Meinung !
VW Gesetz wird wohl gekippt glaube ich..dann könnte VW noch mehrere Euros steigen.
Mitte Dezember ist doch nicht mehr lange hin...das doch nicht viel die paar Wochen. Gut an der Börse kann da viel passieren..aber VW wird wohl nicht gross fallen denke ich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.483.244 von serafino am 17.11.06 13:05:28VW hat überall die finger drin..Bei Scania und neuerdings sogar bei MAN !
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.483.244 von serafino am 17.11.06 13:05:28Ich steig wieder bei EUR 72,00 ein. Bis dahin setze ich auf fallende Kurs. Heute schließen wir bei ca. EUR 82,00. Es kommen keine neuen News aus der Aufsichtsratssitzung und am Montag geht es wieder unter die 80,00. Und Pushen brauche ich nicht, der Kursrückgang kommt von ganz aleine!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.485.016 von betandlost am 17.11.06 14:44:40ich hab Dir schonmal gesagt die 72 Euro wirst Du nicht sehen...Du bist Börsenanfänger hab ich den Eindruck oder ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.485.016 von betandlost am 17.11.06 14:44:40Und schliessen tuen wir nicht auf 82 Euro ! Glaube ich nicht !
Blablablabla !
Blablablabla !
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.487.399 von Boersenzyklen am 17.11.06 16:14:46Bist du sicher, dass wir nicht bei EUR 82,00 schließen???!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.487.621 von betandlost am 17.11.06 16:21:55ja ziemlich....die Wahrscheinlichkeit halte ich für gering..du meinst XETRA Schluss oder ?
Man man man Du hat den grossen und schnellen Aufstieg bei VW verpasst und träumst von Deinen 72 Euronen...es gibt gaaaaar keinen Grund momentan für 72 Euronen. Aber jedem das seine. Bin sicherlich kein Hellseher..unmöglich. Aber Deine 72 Euro sind wohl nicht so wahrscheinlich. Deshalb hab ich dich gefragt wie lange machste Börse schon ?
Gruss Marc
Man man man Du hat den grossen und schnellen Aufstieg bei VW verpasst und träumst von Deinen 72 Euronen...es gibt gaaaaar keinen Grund momentan für 72 Euronen. Aber jedem das seine. Bin sicherlich kein Hellseher..unmöglich. Aber Deine 72 Euro sind wohl nicht so wahrscheinlich. Deshalb hab ich dich gefragt wie lange machste Börse schon ?
Gruss Marc
Schon recht lange, so 10-15 Jahre. Mal mehr, mal weniger!
Meine natürlich Xetra, in Frankfurt wahrscheinlich noch tiefer!
Meine natürlich Xetra, in Frankfurt wahrscheinlich noch tiefer!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.488.391 von betandlost am 17.11.06 16:48:11Du hast wenig Ahnung von Börse in meinen Augen ! Trotz der angeblichen 10 bis 15 Jahren..und noch weniger Ahnung hast Du von den Autoaktien und der gesamten Automobilindustrie. Manche Menschen lernen es nie und verstehen die Börse nie. Wie alt bist Du bitte ?
Bin selbstverständlich nicht allwissend. Aber Deine Statements zeugen nicht gerade von grosser Kompetenz ist meine Meinung.
Bin selbstverständlich nicht allwissend. Aber Deine Statements zeugen nicht gerade von grosser Kompetenz ist meine Meinung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.488.391 von betandlost am 17.11.06 16:48:11Woher hast Du gewusst dass VW fällt ?
Das gibts ja gar nicht mehr ! ich nehme alles zurück 1
Das gibts ja gar nicht mehr ! ich nehme alles zurück 1
Ist das hier ein Kindergarten?
Nur mal zur Information, Fakten zählen:
http://de.finance.yahoo.com/q/ls?s=VOW.DE
WKN: 766400
Mittelkurs: 80,78 € 18:03
Veränderung: -4,72 (-5,52%)
Geldkurs: 80,73
Briefkurs: 80,83
http://de.finance.yahoo.com/q/ls?s=VOW3.DE
VOLKSWAGEN VZ (RTM/ECN)
WKN: 766403
Mittelkurs: 51,78 € 18:05
Veränderung: -4,12 (-7,37%)
Geldkurs: 51,53
Briefkurs: 52,03
Nur mal zur Information, Fakten zählen:
http://de.finance.yahoo.com/q/ls?s=VOW.DE
WKN: 766400
Mittelkurs: 80,78 € 18:03
Veränderung: -4,72 (-5,52%)
Geldkurs: 80,73
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VOLKSWAGEN VZ (RTM/ECN)
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Veränderung: -4,12 (-7,37%)
Geldkurs: 51,53
Briefkurs: 52,03
VW Bullen sollten jetzt den hier kaufen:
http://optionsscheine.onvista.de/snapshot.html?ID_INSTRUMENT…
http://optionsscheine.onvista.de/snapshot.html?ID_INSTRUMENT…
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.491.156 von Buddah am 17.11.06 18:07:09in ein Sekunde über 3.5mio Aktien geshortet
In aller Letzten sekunde ist Porsche dran?
nur meine meinung
cheers
In aller Letzten sekunde ist Porsche dran?
nur meine meinung
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.491.156 von Buddah am 17.11.06 18:07:09Hi nicht unter 82 Euro?
Und was ist jetzt? Ihr seit mir Profis.
Zur jetzigen zeit kann man nur mit Optionen geld verdienen.
Wer kauft denn nach Aktien, und wenn dann doch nur zum Traden.
Und dafür war VW und MAN und DTE diese woche doch perfekt.
Das es heute runter geht stand doch nicht in denn sternen, das war doch abzusehen, und gut zum verdienen mit dem richtigen PUTs. 96 % gewinn. Und ihr Aktien halter was hat ihr. MINUSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS hahahahahahahahah
Und was ist jetzt? Ihr seit mir Profis.
Zur jetzigen zeit kann man nur mit Optionen geld verdienen.
Wer kauft denn nach Aktien, und wenn dann doch nur zum Traden.
Und dafür war VW und MAN und DTE diese woche doch perfekt.
Das es heute runter geht stand doch nicht in denn sternen, das war doch abzusehen, und gut zum verdienen mit dem richtigen PUTs. 96 % gewinn. Und ihr Aktien halter was hat ihr. MINUSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS hahahahahahahahah
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.491.660 von Noha36 am 17.11.06 18:21:23Das hat nur eine Bank beweltigen können , aber die Frage ist ..im welchem Autrag? ... COOL bleiben
cheers
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.492.509 von serafino am 17.11.06 18:46:53Das war nicht nur eine Bank. Das war zu erwarten. Normale Gewinnmitnahme. Der letzte gorße Posten könnte eine Bank gewesen sein. Aber nicht Porsche. In FRA wird heute sicher um die -4 % geschlossen. Habe mich gerade gut mit Calls eingedeckt. Denn Montag geht es wider 1 bis 2 % hoch, oder 2 bis 3 runter. Malk sehen was das WE an Infos bringt. Aber Aktien würde ich mir lieber jetzt nicht kaufen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.492.691 von Noha36 am 17.11.06 18:52:17Nein nein da bin ich eine andere Meinung , wer Gewinne mitnähmen will , tut nicht in aller Letzten Sekunde un nicht gleich mit 3,5 mio Stück Packet , yess Montag wird sich wieder nach oben richten.
Mich würde interessieren wer da KAUFT
cheers
Mich würde interessieren wer da KAUFT
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.491.660 von Noha36 am 17.11.06 18:21:23Wieso denn Minus???
Wenn jemand die VW zu 33,65 € gekauft hat, wie viel Minus hat er heute???
Wenn jemand die VW zu 33,65 € gekauft hat, wie viel Minus hat er heute???
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.494.588 von Mariela am 17.11.06 19:56:43Focus Money Ausgabe 39 , 20. September 2006
Geniale Formel
Im Juli 2005 stellte FOCUS-MONEY schon einmal die günstigsten Aktien bacg dem
KBV vor. Sie hängten die Indizes mit Leichtigkeit ab.
Performance seit 13.07.2005
In Prozent
DAX 25,80
KBV 49,87
Euro-Stoxx 13,07
KBV 41,13
Dow Jones 8,90
KBV 45,21
Quelle : Thomson Datastream
Anlagetrategie :
Die Champions League
Anleger können mit einer simplen Kennziffer – dem Kurs-Buchwert-Verhältnis erstaunliche Renditen erzielen.
Focus-Money präsentiert die Kaufliste.
Aktien unter ihrem inneren Wert kaufen – das streben alle Value-Investoren an. Die Antwort auf die Frage, was denn der innere Wert sei, füllt allerdings Bibliotheken. Aber eine Kennziffer kursiert, über die unter den Experten weitgehend Einigkeit herrscht : Wenn es gelingt eine Aktie unter ihrem Buchwert zu kaufen, ist die Wahrscheinlichkeit, damit Gewinn zu erzielen, relativ hoch.
Doppelt so gut wie der DAX. Focus-Money hat aus den Indizes Euro-Stoxx-50, Dax und MDax die Aktien mit dem geringsten Kurs-Buchwert-Verhältnis herausgefiltert. Diese Strategie ging bereits vor einem Jahr auf. Damals haben wir die Indizes Euro-Stoxx, Dow Jones und Dax durchkämmt. Die Ergebnisse begeistern. Während der Dax immerhin 25,8 Prozent zulegte, gewannen die fünf Aktien mit dem geringsten Kurs-Buchwert-Verhältnis im Schnitt mit 49,97 Prozent fast doppelt so viel. Spitzenreiter war ThyssenKrupp mit plus 85 Prozent.
Über 45 Jahre bewährt. Noch besser lief es im Euro-Stoxx-50. Der stieg um 13,07 Prozent, während die KBV-Stars 41,13 Prozent zulegten. Den Vogel schossen die US-Aktien ab. Der Dow Jones zuckelte um kümmerliche 8,9 Prozent nach oben, aber de ausgewählten Dow-Titel schossen um 45,2 Prozent hoch – mehr als fünfmal so viel. Die Ehre für die ausgezeichnete Strategie gebührt James O´Shaugnessy. Der Amerikaner wies in einem Test über 45 Jahre nach, dass Anleger mit der KBV-Methode dreimal so viel verdienen konnten wie mit dem S&P 500-Index.
Warum ist der Buchwert so wichtig ?
Der Buchwert ist das Eigenkapital eines Unternehmens. Er ist also der Wert, den jeder Aktionär erhalten würde, wenn alle Vermögensgegenstände verkauft und die Kredite zurückgezahlt würden.
Deshalb notiert ein Unternehmen auch selten unter dem Buchwert. Wäre das der Fall, würden Investoren die Aktien aufkaufen und den Kurs so hoch treiben, dass er wieder über dem Eigenkapital notiert. Liegt der
Kurs tatsächlich einmal deutlich unter dem Buchwert, so geht der Markt davon aus, dass das Eigenkapital in Zukunft durch Verluste geschmälert wird. Auch eine Pleite ist nicht ausgeschlossen. Daher macht es Sinn, sich auf große, tendenziell sicherere Unternehmen zu konzentrieren.
Mariela hat genau nach KBV gehandelt...keine andere Aktie..aber keine keine einzige hat mit KBV 0,5 gehandelt....KEINE von 30 DAX Titeln! Mariela hat gekauft und nach Focus Money Strategie gehandel...Automobilaktien haben viel Substanz..kaufe ich immer gerne...weil keine Branche bietet mehr Substanz fürs Geld wenn man die Aktien tief unten kauft....Als Berni damals Oktober 2004 zu VW kam...das war ein klares Kaufsignal bei so einem Topmanager und Top Sanierer ! ! ! Gut gemacht Mariela !
Geniale Formel
Im Juli 2005 stellte FOCUS-MONEY schon einmal die günstigsten Aktien bacg dem
KBV vor. Sie hängten die Indizes mit Leichtigkeit ab.
Performance seit 13.07.2005
In Prozent
DAX 25,80
KBV 49,87
Euro-Stoxx 13,07
KBV 41,13
Dow Jones 8,90
KBV 45,21
Quelle : Thomson Datastream
Anlagetrategie :
Die Champions League
Anleger können mit einer simplen Kennziffer – dem Kurs-Buchwert-Verhältnis erstaunliche Renditen erzielen.
Focus-Money präsentiert die Kaufliste.
Aktien unter ihrem inneren Wert kaufen – das streben alle Value-Investoren an. Die Antwort auf die Frage, was denn der innere Wert sei, füllt allerdings Bibliotheken. Aber eine Kennziffer kursiert, über die unter den Experten weitgehend Einigkeit herrscht : Wenn es gelingt eine Aktie unter ihrem Buchwert zu kaufen, ist die Wahrscheinlichkeit, damit Gewinn zu erzielen, relativ hoch.
Doppelt so gut wie der DAX. Focus-Money hat aus den Indizes Euro-Stoxx-50, Dax und MDax die Aktien mit dem geringsten Kurs-Buchwert-Verhältnis herausgefiltert. Diese Strategie ging bereits vor einem Jahr auf. Damals haben wir die Indizes Euro-Stoxx, Dow Jones und Dax durchkämmt. Die Ergebnisse begeistern. Während der Dax immerhin 25,8 Prozent zulegte, gewannen die fünf Aktien mit dem geringsten Kurs-Buchwert-Verhältnis im Schnitt mit 49,97 Prozent fast doppelt so viel. Spitzenreiter war ThyssenKrupp mit plus 85 Prozent.
Über 45 Jahre bewährt. Noch besser lief es im Euro-Stoxx-50. Der stieg um 13,07 Prozent, während die KBV-Stars 41,13 Prozent zulegten. Den Vogel schossen die US-Aktien ab. Der Dow Jones zuckelte um kümmerliche 8,9 Prozent nach oben, aber de ausgewählten Dow-Titel schossen um 45,2 Prozent hoch – mehr als fünfmal so viel. Die Ehre für die ausgezeichnete Strategie gebührt James O´Shaugnessy. Der Amerikaner wies in einem Test über 45 Jahre nach, dass Anleger mit der KBV-Methode dreimal so viel verdienen konnten wie mit dem S&P 500-Index.
Warum ist der Buchwert so wichtig ?
Der Buchwert ist das Eigenkapital eines Unternehmens. Er ist also der Wert, den jeder Aktionär erhalten würde, wenn alle Vermögensgegenstände verkauft und die Kredite zurückgezahlt würden.
Deshalb notiert ein Unternehmen auch selten unter dem Buchwert. Wäre das der Fall, würden Investoren die Aktien aufkaufen und den Kurs so hoch treiben, dass er wieder über dem Eigenkapital notiert. Liegt der
Kurs tatsächlich einmal deutlich unter dem Buchwert, so geht der Markt davon aus, dass das Eigenkapital in Zukunft durch Verluste geschmälert wird. Auch eine Pleite ist nicht ausgeschlossen. Daher macht es Sinn, sich auf große, tendenziell sicherere Unternehmen zu konzentrieren.
Mariela hat genau nach KBV gehandelt...keine andere Aktie..aber keine keine einzige hat mit KBV 0,5 gehandelt....KEINE von 30 DAX Titeln! Mariela hat gekauft und nach Focus Money Strategie gehandel...Automobilaktien haben viel Substanz..kaufe ich immer gerne...weil keine Branche bietet mehr Substanz fürs Geld wenn man die Aktien tief unten kauft....Als Berni damals Oktober 2004 zu VW kam...das war ein klares Kaufsignal bei so einem Topmanager und Top Sanierer ! ! ! Gut gemacht Mariela !
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.494.588 von Mariela am 17.11.06 19:56:43
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.501.258 von Boersenzyklen am 18.11.06 04:29:27@Boersenzyklen!
Danke für Dein Lob, aber ich habe eher nach der Mariela - Strategie gehandelt… die VW und DaimlerCrysler habe ich Anfang April 2003 gekauft. DCX für 28,70 €.
... keine andere Aktie… aber keine einzige hat mit KBV 0,5 gehandelt.... KEINE von 30 DAX Titeln!
Wie meinst Du denn das???
Gruß, Mariela
Danke für Dein Lob, aber ich habe eher nach der Mariela - Strategie gehandelt… die VW und DaimlerCrysler habe ich Anfang April 2003 gekauft. DCX für 28,70 €.
... keine andere Aktie… aber keine einzige hat mit KBV 0,5 gehandelt.... KEINE von 30 DAX Titeln!
Wie meinst Du denn das???
Gruß, Mariela
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.509.106 von Mariela am 18.11.06 17:09:08klar Mariela,
als VW bei 30 Eurönchen war..da war das KBV 0,5 bei VW !
Buchwert der Aktie zwischen 60 und 65 euronen damals..je nachdem wo man das recherchiert hat und wann die Zahlen ermittel wurden. Der Buchwert schwankt auch ein bissel.
KBV 0,5 bedeutet dass die Masse der Investoren damals langfristige Kapitalvernichtung bei Volkswagen unterstellt hatten. Was ja nicht der Fall ist.
Kaufst Du immer so preiswerte Aktien ? Bin beeindruckt von Deinem Timing ! Das ist sehr sehr gut. Mein Malermeister Freund hat Commerzbank zu 8 Euronen gekauft. Noch besser. Das sind ja 250 % Kursgewinn. Die Coba wurde damals von den Hedge Fonds auf 5 Euro runtergeknüppelt..das ging aber auch nur deshalb weil damals war die Börsenlage extrem schlecht...Im Herbst 2002 Anfang 2003 ! ! ! Nur deshalb konnten die Hegdefonds die Coba so runterknüppeln...gut und weil die Coba damals Probleme hatte. Viele Leichen im Keller etc... Damals wollte der WCM Boss sich ja die Commerzbank unter den Nagel reissen...da hatter er extrem viele Aktien gekauft von der Coba bei 30 Euronen..auch auf Kredit zusätzlich..als die Aktie stärker fiel haben ihn die Banken gezwungen zu verkaufen...sein gewaltiges Vermögen war dann weg.
Aber wie ihr wissen solltet..die Wahrscheinlichkeit, dass eine Grossbank in Europa pleite geht ist eher sehr selten. Passiert fast nie.
Mariela wie hast Du so ein gutes Timing ? Glück oder Können ? Damals hatte ich leider kein Geld für Aktien über. Konnte da nicht rein.
Gruss Marc
als VW bei 30 Eurönchen war..da war das KBV 0,5 bei VW !
Buchwert der Aktie zwischen 60 und 65 euronen damals..je nachdem wo man das recherchiert hat und wann die Zahlen ermittel wurden. Der Buchwert schwankt auch ein bissel.
KBV 0,5 bedeutet dass die Masse der Investoren damals langfristige Kapitalvernichtung bei Volkswagen unterstellt hatten. Was ja nicht der Fall ist.
Kaufst Du immer so preiswerte Aktien ? Bin beeindruckt von Deinem Timing ! Das ist sehr sehr gut. Mein Malermeister Freund hat Commerzbank zu 8 Euronen gekauft. Noch besser. Das sind ja 250 % Kursgewinn. Die Coba wurde damals von den Hedge Fonds auf 5 Euro runtergeknüppelt..das ging aber auch nur deshalb weil damals war die Börsenlage extrem schlecht...Im Herbst 2002 Anfang 2003 ! ! ! Nur deshalb konnten die Hegdefonds die Coba so runterknüppeln...gut und weil die Coba damals Probleme hatte. Viele Leichen im Keller etc... Damals wollte der WCM Boss sich ja die Commerzbank unter den Nagel reissen...da hatter er extrem viele Aktien gekauft von der Coba bei 30 Euronen..auch auf Kredit zusätzlich..als die Aktie stärker fiel haben ihn die Banken gezwungen zu verkaufen...sein gewaltiges Vermögen war dann weg.
Aber wie ihr wissen solltet..die Wahrscheinlichkeit, dass eine Grossbank in Europa pleite geht ist eher sehr selten. Passiert fast nie.
Mariela wie hast Du so ein gutes Timing ? Glück oder Können ? Damals hatte ich leider kein Geld für Aktien über. Konnte da nicht rein.
Gruss Marc
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.509.106 von Mariela am 18.11.06 17:09:08Von allen 30 DAX Werten hast Du in 2004 keine einzige Aktie mit KBV
von 0,5 wie VW gefunden. Aber ok Du hast VW wohl noch in 2002 oder Anfang 2003 gekauft oder ? Da waren wohl andere Aktien im DAX auch deutlich unter Buchwert. Muss das recherchieren. Aber ist nicht so wichtig. DAX 2200 kommt wohl eh nie mehr.
von 0,5 wie VW gefunden. Aber ok Du hast VW wohl noch in 2002 oder Anfang 2003 gekauft oder ? Da waren wohl andere Aktien im DAX auch deutlich unter Buchwert. Muss das recherchieren. Aber ist nicht so wichtig. DAX 2200 kommt wohl eh nie mehr.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.510.235 von Boersenzyklen am 18.11.06 17:52:01KBV, was ist das
Wir sind inmitten einer Hausse, sogar die Schrottaktien
von Infineon und TUI steigen.
Schau Dir mal vielleicht die MAN oder Commerzbank an,
das nenne ich Performance.
Da ist auch dieses "KBV" S...... egal
Wir sind inmitten einer Hausse, sogar die Schrottaktien
von Infineon und TUI steigen.
Schau Dir mal vielleicht die MAN oder Commerzbank an,
das nenne ich Performance.
Da ist auch dieses "KBV" S...... egal
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.516.566 von nonkeynes2 am 18.11.06 20:34:04Liebe Freunde,
KBV ist sehr sehr wichtig ! Kurs Buchwert Verhältnis ! ! !
Wenn ihr alles mögliche über Kennzahlen haben wollt bitte blättert die letzten Wochen und Monate im Allianz Thread zurück..da findet ihr ne Menge Infos zu Kennzahlen und Warren Buffett..auch unter meinem alten Namen : JimCramerShow
Kennzahlen sind das A und O an der Börse.
MAN ist gut..war immer schon ne gute Firma. Coba bei 5 Euro war geschenkt..das wusste ich selber damals. Wie gesagt ich hatte damals Immobilien und wenig Cash. Ihr könnt euch ja denken, dass es dauert bis man eine Immobilie verkauft. Das dauert eben.
Wer sehr viel über Kennzahlen lernen möchte der kann ja
bei www.aktien-analyse.de Abonnent werden. Da lernt man viel. Kann man auch wieder kündigen wenn man es nicht mehr will.
Heute steht in der Welt am Samstag dass Berni nun doch vorerst bei VW bleibt. Womöglich bleibt er auch länger dort.
Winterkorn ist niemals so ein guter Manager wie Berni..er ist meiner Meinung nach nicht in der Lage VW zu sanieren so wie Berni und ohne Berni wäre VW nicht mehr so gut. Ganz klar ! Bernhardt ist besser als Winterkorn.
Gruss Marc
KBV ist sehr sehr wichtig ! Kurs Buchwert Verhältnis ! ! !
Wenn ihr alles mögliche über Kennzahlen haben wollt bitte blättert die letzten Wochen und Monate im Allianz Thread zurück..da findet ihr ne Menge Infos zu Kennzahlen und Warren Buffett..auch unter meinem alten Namen : JimCramerShow
Kennzahlen sind das A und O an der Börse.
MAN ist gut..war immer schon ne gute Firma. Coba bei 5 Euro war geschenkt..das wusste ich selber damals. Wie gesagt ich hatte damals Immobilien und wenig Cash. Ihr könnt euch ja denken, dass es dauert bis man eine Immobilie verkauft. Das dauert eben.
Wer sehr viel über Kennzahlen lernen möchte der kann ja
bei www.aktien-analyse.de Abonnent werden. Da lernt man viel. Kann man auch wieder kündigen wenn man es nicht mehr will.
Heute steht in der Welt am Samstag dass Berni nun doch vorerst bei VW bleibt. Womöglich bleibt er auch länger dort.
Winterkorn ist niemals so ein guter Manager wie Berni..er ist meiner Meinung nach nicht in der Lage VW zu sanieren so wie Berni und ohne Berni wäre VW nicht mehr so gut. Ganz klar ! Bernhardt ist besser als Winterkorn.
Gruss Marc
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.516.566 von nonkeynes2 am 18.11.06 20:34:04TUI steigt doch kaum..das ist die schlechteste Aktie der letzten 2 Jahre mit Deutscher Telekom und Infineon ! ! !
Tia !Alle bleiben am Board bei VW
Ich wiederhole mich , VW ist OPTIMAL besetzt und nun warten ,dass
das VW-Gesetz gekippt wird.
Am Freitag zun Handelschluss wurden in ein paar Sekunde 3,5Mio VWaktien über den Tisch gegangen und schellstens abgewikelt.
Wer hat die abgenommen? Man kann nur vermuten !
Warum wohl?
cheers
Ich wiederhole mich , VW ist OPTIMAL besetzt und nun warten ,dass
das VW-Gesetz gekippt wird.
Am Freitag zun Handelschluss wurden in ein paar Sekunde 3,5Mio VWaktien über den Tisch gegangen und schellstens abgewikelt.
Wer hat die abgenommen? Man kann nur vermuten !
Warum wohl?
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.518.843 von Boersenzyklen am 18.11.06 21:37:25Gukst Du seit Anfang August 2006.
Wenn Du eine Brille anhast wirst Du vielleicht feststellen,
dass Deutsche Telekom eine Perfomance von 30% und TUI 25%
aufweist.
Und bei Deutsche Telekom war ich bei den 20% dabei.
Gut, natürlich muss man sagen, dass Volkswagen einen beeindruckenden
Kursanstieg vorzuweisen hat. Fakt ist aber, dass auch Schrottaktien
stark steigen
Wenn Du eine Brille anhast wirst Du vielleicht feststellen,
dass Deutsche Telekom eine Perfomance von 30% und TUI 25%
aufweist.
Und bei Deutsche Telekom war ich bei den 20% dabei.
Gut, natürlich muss man sagen, dass Volkswagen einen beeindruckenden
Kursanstieg vorzuweisen hat. Fakt ist aber, dass auch Schrottaktien
stark steigen
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.400.552 von Boersenzyklen am 15.11.06 00:17:50boersenzyklen,
ich will auch keinen KIA fahren, spielt aber keine Rolle. Man schaue sich nur den Erfolg des Dacia an, der spielt noch mindestens zwei Klassen tiefer. Will ich auch nicht haben, läuft aber trotzdem.
Fakt ist, dass die meisten Menschen in Deutschland in Zukunft weniger Geld in der Tasche haben werden. Was nächstes Jahr die MwST-Erhöhung, die Reform der Krankenversicherung und die Streichung er Entfernungspauschale in der Summe bedeuten, haben die meisten noch gar nicht realisiert. Es droht massiver, realer Kauftkraftverlust. Überteuerte VW werden sich immer weniger leisten können oder wollen. Ein gutes Umfeld für Hersteller wie Kia und Hyundai. Übrigens wird heute sogar im Leitartikel der Euro am Sonntag die Markenstärke von Kia und Hyundai erwähnt.
ich will auch keinen KIA fahren, spielt aber keine Rolle. Man schaue sich nur den Erfolg des Dacia an, der spielt noch mindestens zwei Klassen tiefer. Will ich auch nicht haben, läuft aber trotzdem.
Fakt ist, dass die meisten Menschen in Deutschland in Zukunft weniger Geld in der Tasche haben werden. Was nächstes Jahr die MwST-Erhöhung, die Reform der Krankenversicherung und die Streichung er Entfernungspauschale in der Summe bedeuten, haben die meisten noch gar nicht realisiert. Es droht massiver, realer Kauftkraftverlust. Überteuerte VW werden sich immer weniger leisten können oder wollen. Ein gutes Umfeld für Hersteller wie Kia und Hyundai. Übrigens wird heute sogar im Leitartikel der Euro am Sonntag die Markenstärke von Kia und Hyundai erwähnt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.524.772 von bear2aid am 19.11.06 11:37:06Ok ok...von mir aus...ich hasse trotzdem diese Reiskornschüsseln !
Schrottautos in meinen Augen..würde ich nieeeeeeeee kaufen !
Angeblich könnte Porsche VW ganz übernehmen.
Heftig was ?
Schrottautos in meinen Augen..würde ich nieeeeeeeee kaufen !
Angeblich könnte Porsche VW ganz übernehmen.
Heftig was ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.523.981 von nonkeynes2 am 19.11.06 10:00:33Nonkeynes2
Laber doch keinen blech ! Deine Tui Schrottaktie ist vom Tief bei 14,51 auf jetzt gerade mal 16,23 ! Da kommt man nicht auf 25% ! Nichtmal wenn Du die Kurse über 17,61 Euro nimmst...TUI ist Schrott..Müll! Und Deine DT ist auch der letzte Schrott....willst mich ja natürlich sagen du hast zum Tiefstpunkt gekauft und Höchstpunkt verkauft...das kann meistens nur der LÜGNER ! Lern mal richtig rechnen. Bei der TUI sind 21 % wenn ich den Linienchart nehme..da sieht man nur Tagesschlusskurse immer.
Junge ich hab 140.000 Euro verdient in ein paar Wochen..mich jucken keine Kleinkinder die hier auf superschlau machen..
Laber doch keinen blech ! Deine Tui Schrottaktie ist vom Tief bei 14,51 auf jetzt gerade mal 16,23 ! Da kommt man nicht auf 25% ! Nichtmal wenn Du die Kurse über 17,61 Euro nimmst...TUI ist Schrott..Müll! Und Deine DT ist auch der letzte Schrott....willst mich ja natürlich sagen du hast zum Tiefstpunkt gekauft und Höchstpunkt verkauft...das kann meistens nur der LÜGNER ! Lern mal richtig rechnen. Bei der TUI sind 21 % wenn ich den Linienchart nehme..da sieht man nur Tagesschlusskurse immer.
Junge ich hab 140.000 Euro verdient in ein paar Wochen..mich jucken keine Kleinkinder die hier auf superschlau machen..
Wie Deutscher der kein Deutsches Auto fährt ist ein Deutscher... Ihr macht doch ein Scherz oder!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.526.276 von Boersenzyklen am 19.11.06 14:20:14Dein gutes Recht. Bloß, Emotionen sind schlechte Ratgeber an der Börse. Wörter wie "hassen" und "lieben" sind da gefährlich. Viel Glück, und hoffentlich keinen Liebeskummer mit Deinen Investments...
P.S. Die Übernahmespekulation mit Porsche dürfte kurze Beine haben. Mag noch eine Weile ziehen, aber dann wird man VW wieder fundamental betrachten. Hat vielleicht am Freitag schon begonnen - das sah nach mehr aus als nur einer Kurskorrektur auf dem Weg nach oben. Der Tag hat jedenfalls gereicht, um meinen Put mit einem Schlag aus den roten Zahlen zu holen (+52% an einem Tag).
P.S. Die Übernahmespekulation mit Porsche dürfte kurze Beine haben. Mag noch eine Weile ziehen, aber dann wird man VW wieder fundamental betrachten. Hat vielleicht am Freitag schon begonnen - das sah nach mehr aus als nur einer Kurskorrektur auf dem Weg nach oben. Der Tag hat jedenfalls gereicht, um meinen Put mit einem Schlag aus den roten Zahlen zu holen (+52% an einem Tag).
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.526.690 von RadarOReilly am 19.11.06 15:00:54Kia Hyundai hin oder her..sowas kaufe ich nieeeeeemals ! ICh werde immer immer ein deutsches Auto kaufen ! ! ! Und wenn ich hart für arbeiten muss. Ausserdem machen die Autobanken gute Finanzierungskonditionen für die die es sich nicht leisten können.
Ich kann mir ein Auto so kaufen ohne Finanzierung.
Das stimmt schon mit der MwSt Erhöhung das die auch Ärger macht und das viele Deutsche weniger Geld in der Tasche haben..leider.
Trotzdem werde ich immer weiterhin einen deutschen Wagen fahren und nieeeeeeeeeeemals einen ausländischen. Schliesslich habe ich ja viel Geld verdient mit meinen DaimlerChrysler Aktien wo alle Analysten meinten Verkaufen vor mehreren Wochen. Da bin ich DaimlerChrysler was schuldig und den Angestellten dort. Schliesslich steigt die Aktie weil die Manager und die Angestellten hart arbeiten. Und viele Aktionäre freuen sich wenn die armen Angestellten gekündigt und rausgeschmissen werden...gut sicher ich freue mich auch wenn meine Aktien steigen..ist klar..aber türlich tuen mir die armen Menschen und deren Schicksale leid...wie BenQ usw....und für den Wohlstand der Firma sorgen nunmal auch die vielen tausenden von Angestellten die jeden Tag fleissig für euch schufften damit eure Aktien steigen und es der Firma gut geht.
Und einen Benz wollte ich mir eh immer mal kaufen. Zur Zeit hab ich noch meinen Golf 4, 3 Türer, 115 PS, 2.0 Liter mit einigen Extras. Damals nagelneu gekauft 1999 von der Fabrik. Mein VW hat mich auch so gut wie nie im Stich gelassen. Die Asiaten wollen eh die Weltherrschaft...sind schon früher in den 1970er nach Schweden gefahren..die Japaner und haben schön Industriespionage gemacht bei Saab usw....oder war das Volvo ? Naja egal...die spionieren extrem viel.
Autowerte sind meine Lieblingsaktien ! Das wird auch immer so bleiben.
Die Frage ist eben wieviel die VW Aktie noch steigt wenn das VW Gesetz fällt..auf jeden Fall müsste die Aktie eher steigen. Ich denke nochmals einige Prozent. Und fallen sollte das Gesetz wohl auch. Glaube schon, dass es eher fällt.
Angeblich soll VW Interesse an Chrysler haben..so ein Gerücht kam mal....kann natürlich nur ein Gerücht sein...und da ist nix dahinter..viele Gerüchte sind ja falsch. Aber sollte VW Chrysler kaufen wollen oder sich beteiligen wollen dann geht das wohl nur über eine Kapitalerhöhung und das verwässert die Gewinne. DaimlerChrysler könnte Chrysler verkaufen wollen.
Aber ich weiss echt nicht ob da was dran ist an dem Gerücht oder gar nicht. Schwer zu sagen. Ich sollte das wohl erstmal nicht überbewerten. Schwer zu sagen.
Ich muss mal auf ausserbörlische Kurse gucken ob sich was verändert hab bei VW Aktie. Die müsste eigentlich etwas höher stehen weil Berni bei VW bleibt...stand ja gestern in der Welt am Samstag.
Ich kann mir ein Auto so kaufen ohne Finanzierung.
Das stimmt schon mit der MwSt Erhöhung das die auch Ärger macht und das viele Deutsche weniger Geld in der Tasche haben..leider.
Trotzdem werde ich immer weiterhin einen deutschen Wagen fahren und nieeeeeeeeeeemals einen ausländischen. Schliesslich habe ich ja viel Geld verdient mit meinen DaimlerChrysler Aktien wo alle Analysten meinten Verkaufen vor mehreren Wochen. Da bin ich DaimlerChrysler was schuldig und den Angestellten dort. Schliesslich steigt die Aktie weil die Manager und die Angestellten hart arbeiten. Und viele Aktionäre freuen sich wenn die armen Angestellten gekündigt und rausgeschmissen werden...gut sicher ich freue mich auch wenn meine Aktien steigen..ist klar..aber türlich tuen mir die armen Menschen und deren Schicksale leid...wie BenQ usw....und für den Wohlstand der Firma sorgen nunmal auch die vielen tausenden von Angestellten die jeden Tag fleissig für euch schufften damit eure Aktien steigen und es der Firma gut geht.
Und einen Benz wollte ich mir eh immer mal kaufen. Zur Zeit hab ich noch meinen Golf 4, 3 Türer, 115 PS, 2.0 Liter mit einigen Extras. Damals nagelneu gekauft 1999 von der Fabrik. Mein VW hat mich auch so gut wie nie im Stich gelassen. Die Asiaten wollen eh die Weltherrschaft...sind schon früher in den 1970er nach Schweden gefahren..die Japaner und haben schön Industriespionage gemacht bei Saab usw....oder war das Volvo ? Naja egal...die spionieren extrem viel.
Autowerte sind meine Lieblingsaktien ! Das wird auch immer so bleiben.
Die Frage ist eben wieviel die VW Aktie noch steigt wenn das VW Gesetz fällt..auf jeden Fall müsste die Aktie eher steigen. Ich denke nochmals einige Prozent. Und fallen sollte das Gesetz wohl auch. Glaube schon, dass es eher fällt.
Angeblich soll VW Interesse an Chrysler haben..so ein Gerücht kam mal....kann natürlich nur ein Gerücht sein...und da ist nix dahinter..viele Gerüchte sind ja falsch. Aber sollte VW Chrysler kaufen wollen oder sich beteiligen wollen dann geht das wohl nur über eine Kapitalerhöhung und das verwässert die Gewinne. DaimlerChrysler könnte Chrysler verkaufen wollen.
Aber ich weiss echt nicht ob da was dran ist an dem Gerücht oder gar nicht. Schwer zu sagen. Ich sollte das wohl erstmal nicht überbewerten. Schwer zu sagen.
Ich muss mal auf ausserbörlische Kurse gucken ob sich was verändert hab bei VW Aktie. Die müsste eigentlich etwas höher stehen weil Berni bei VW bleibt...stand ja gestern in der Welt am Samstag.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.526.714 von bear2aid am 19.11.06 15:03:12Als ich meine DaimlerChrysler unter 40 Euro gekauft hatte..meinten fast alle Analysten....ANAL-ysten...VEKRAUFEN bei DCX !
Verkaufen
Verkaufen
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.510.235 von Boersenzyklen am 18.11.06 17:52:01Hi, Marc!
Danke wieder für Dein Lob!
Ja, ich habe schon einige Aktien super billig gekauft… Commerzbank hatte ich zu 6,81 € gehabt… HATTE, weil ich sie dann zu früh verkauft habe…
Mein Timing? Glück oder Können?
Weder noch, einfach die Kurse beobachten und rechtzeitig zugreifen!
Habe z. B. Salzgitter zum Schnittkurs von… 8,49 €!!!
Und noch einige solche Beispiele… soll ich sie hier aufzählen?
Nein, ich habe nicht alle 30 DAX Werte, aber schon einige. Auch MDAX und EUROSTOXX.
Ja, es war in 2003!
da hatter er extrem viele Aktien gekauft von der Coba bei 30 Euronen..auch auf Kredit zusätzlich..als die Aktie stärker fiel haben ihn die Banken gezwungen zu verkaufen...sein gewaltiges
Vermögen war dann weg.
Wer denn? Dein Freund?
Gruß, Mariela
Danke wieder für Dein Lob!
Ja, ich habe schon einige Aktien super billig gekauft… Commerzbank hatte ich zu 6,81 € gehabt… HATTE, weil ich sie dann zu früh verkauft habe…
Mein Timing? Glück oder Können?
Weder noch, einfach die Kurse beobachten und rechtzeitig zugreifen!
Habe z. B. Salzgitter zum Schnittkurs von… 8,49 €!!!
Und noch einige solche Beispiele… soll ich sie hier aufzählen?
Nein, ich habe nicht alle 30 DAX Werte, aber schon einige. Auch MDAX und EUROSTOXX.
Ja, es war in 2003!
da hatter er extrem viele Aktien gekauft von der Coba bei 30 Euronen..auch auf Kredit zusätzlich..als die Aktie stärker fiel haben ihn die Banken gezwungen zu verkaufen...sein gewaltiges
Vermögen war dann weg.
Wer denn? Dein Freund?
Gruß, Mariela
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.529.637 von Mariela am 19.11.06 17:12:03Boah du hast ja richtig zugeschlagen...unglaublich so ein Timing ! Hast Du auch sonst immer gutes Timing ? Wobei so Zeiten wie 2002 Anfang 2003 wo der DAX bei 2200 Punkten war..die sehen wir wohl lange lange Zeit nicht mehr.
Na Du musst ja schon echt wohlhabend geworden sein ! Gratulation !
Auf jeden Fall sehr gut gemacht. Einmalig !
Nein den Typen kenne ich nicht. Aber man kennt ihn doch..aus den Medien..der ehemalige Eigentümer von WCM. Der hat sein grosses Vermögen mit Coba dann verzockt...er wollte die Herrschaft über die Commerzbank.
Schönen Sonntag noch.
Gruss Marc
Na Du musst ja schon echt wohlhabend geworden sein ! Gratulation !
Auf jeden Fall sehr gut gemacht. Einmalig !
Nein den Typen kenne ich nicht. Aber man kennt ihn doch..aus den Medien..der ehemalige Eigentümer von WCM. Der hat sein grosses Vermögen mit Coba dann verzockt...er wollte die Herrschaft über die Commerzbank.
Schönen Sonntag noch.
Gruss Marc
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.529.637 von Mariela am 19.11.06 17:12:03Mariela,
nein brauchst Deine Aktien nicht alle aufzählen. Genaugenommen gehts ja niemand was an. Aber schon heftig wie Du zugeschlagen hast.
Unglaublich !
nein brauchst Deine Aktien nicht alle aufzählen. Genaugenommen gehts ja niemand was an. Aber schon heftig wie Du zugeschlagen hast.
Unglaublich !
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.527.895 von Boersenzyklen am 19.11.06 16:16:36"Als ich meine DaimlerChrysler unter 40 Euro gekauft hatte..meinten
fast alle...."
" ...willst mir ja natürlich sagen du hast zum Tiefstpunkt gekauft lachen und Höchstpunkt verkauft...das kann meistens nur der LÜGNER !"
Ich vermute, dass Du deine Daimler-Chrysler-Aktien bestimmt zu 49,
letzten Donnerstag, verkaufst hast.
Also, wenn ich jetzt Du wäre, dann würde ich sagen, Du sollst
aufhören zu lügen.
Weil ich aber von meinem Können ausgehe, würde ich sagen,
durchaus möglich
Aber alles in einem, was Du so alles zusammenschreibst,
würde ich sagen, dass Du nicht genügend Geld hast
um 100 VW-Aktien zu kaufen.
Aber Gut, wenn's Dir Spass mach hier reinzuschreiben
was Du alles angeblich gewonnen hast, solls mir Recht sein.
Kann Dir aber eines verraten, das interessiert hier
niemanden.
" Lern mal richtig rechnen."
Deine Postings könnte ich auch ähnlich kommentieren,
und zwar zu Recht im Gegenteil zu Dir!
Aber mich auf Dein Niveau runterzulassen, dafür bin ich
mir selbst nun wirklich zu schade für.
Gruss,
nonkeynes
fast alle...."
" ...willst mir ja natürlich sagen du hast zum Tiefstpunkt gekauft lachen und Höchstpunkt verkauft...das kann meistens nur der LÜGNER !"
Ich vermute, dass Du deine Daimler-Chrysler-Aktien bestimmt zu 49,
letzten Donnerstag, verkaufst hast.
Also, wenn ich jetzt Du wäre, dann würde ich sagen, Du sollst
aufhören zu lügen.
Weil ich aber von meinem Können ausgehe, würde ich sagen,
durchaus möglich
Aber alles in einem, was Du so alles zusammenschreibst,
würde ich sagen, dass Du nicht genügend Geld hast
um 100 VW-Aktien zu kaufen.
Aber Gut, wenn's Dir Spass mach hier reinzuschreiben
was Du alles angeblich gewonnen hast, solls mir Recht sein.
Kann Dir aber eines verraten, das interessiert hier
niemanden.
" Lern mal richtig rechnen."
Deine Postings könnte ich auch ähnlich kommentieren,
und zwar zu Recht im Gegenteil zu Dir!
Aber mich auf Dein Niveau runterzulassen, dafür bin ich
mir selbst nun wirklich zu schade für.
Gruss,
nonkeynes
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.531.234 von nonkeynes2 am 19.11.06 18:05:32Nonkeynes2
ich hab meine DaimlerChrysler Aktien noch. Wo ist das Problem ?
Und ja was ich schreibe das stimmt !
Und sicherlich hab ich genügend Geld eine VW bei 100 Euro zu kaufen.
Nur ich kaufe keine VW bei 100 Euro..da mir die Aktie deutlich zu teuer ist !
ich hab meine DaimlerChrysler Aktien noch. Wo ist das Problem ?
Und ja was ich schreibe das stimmt !
Und sicherlich hab ich genügend Geld eine VW bei 100 Euro zu kaufen.
Nur ich kaufe keine VW bei 100 Euro..da mir die Aktie deutlich zu teuer ist !
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.531.658 von Boersenzyklen am 19.11.06 18:21:14Gut, vergessen wir das Ganze.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.531.726 von nonkeynes2 am 19.11.06 18:23:39ja kein Ding ! ist ja erfreulich dass Du gut verdient hast mit TUI und DT ! Gönen ich dir ja. Nur im grossen und ganzen auf 2 Jahre gesehen und mehr sind die Aktien sehr schlecht. Musst Du ja zugeben. Da konnte man nur verdienen wenn man ganz unten gekauft hat und auch bischen Glück hatte.
Aber keine Sorge sollte VW echt mal auf 100 Euro gehen..irgendwelche Aktionäre-Investoren kaufen immer. Nur ich nicht.
Gruss Marc
Aber keine Sorge sollte VW echt mal auf 100 Euro gehen..irgendwelche Aktionäre-Investoren kaufen immer. Nur ich nicht.
Gruss Marc
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.530.902 von Boersenzyklen am 19.11.06 17:52:24Keine Sorge, Marc, ich werde meine Aktien nicht aufzählen! Der Neid hier bei WO ist viel zu groß
Wohlhabend? Na, ja wie man das auch definieren mag...
Ja, mein Timing war viele Mal sehr gut!
Aber einige Tiefstkurse habe ich verpasst... teilweise wegen Abraten meiner Bankberaterin... als ich Karstadt zu 6,43 € kaufen wollte, meinte sie, nein die Aktie würde nie wieder was...
Seit einiger Zeit lasse ich mich nicht falsch beraten, wie z. B. letztes oder vorletztes Jahr, Salzgitter zu verkaufen! Ich war in der Gewinnzone (fast genau 100%!), ließ aber die Gewinne weiter laufen…
Auch die VW-Aktien sollte ich verkaufen, wenn es nach meiner Beraterin ging, hatte ich aber auch NEIN gesagt…
Seitdem bin ich meine beste Beraterin!!!
Wohlhabend? Na, ja wie man das auch definieren mag...
Ja, mein Timing war viele Mal sehr gut!
Aber einige Tiefstkurse habe ich verpasst... teilweise wegen Abraten meiner Bankberaterin... als ich Karstadt zu 6,43 € kaufen wollte, meinte sie, nein die Aktie würde nie wieder was...
Seit einiger Zeit lasse ich mich nicht falsch beraten, wie z. B. letztes oder vorletztes Jahr, Salzgitter zu verkaufen! Ich war in der Gewinnzone (fast genau 100%!), ließ aber die Gewinne weiter laufen…
Auch die VW-Aktien sollte ich verkaufen, wenn es nach meiner Beraterin ging, hatte ich aber auch NEIN gesagt…
Seitdem bin ich meine beste Beraterin!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.532.513 von Mariela am 19.11.06 18:52:30es ist Quatsch sich wegen der Käufe am Tiefpunkt der Baisse 2002 / 2003 die Taschen vollzuhauen
Das die Kurse von März 2003 extrem billig waren dürfte jedem erfahrenen Anleger klar gewesen sein
wer damals noch Bargeld hatte mußte einfach kaufen was das Zeug hält ... die Schwierigkeit war nur noch die Aktien mit dem größten Potential zu finden
aber:
es gab leider folgendes Problem, man mußte Geld flüssig haben und die meisten hatten ja vermutlich schon vorher gekauft weil wohl niemand mit einem DAX von 2200 rechnete.
Daher war meine Strategie damals, Positionen halten und die Restliquidität investieren
Das diese damals gekauften Positionen mehrere 100 % gemacht haben war keine Kunst, man mußte eben nur diese historische Chance nutzen
Das die Kurse von März 2003 extrem billig waren dürfte jedem erfahrenen Anleger klar gewesen sein
wer damals noch Bargeld hatte mußte einfach kaufen was das Zeug hält ... die Schwierigkeit war nur noch die Aktien mit dem größten Potential zu finden
aber:
es gab leider folgendes Problem, man mußte Geld flüssig haben und die meisten hatten ja vermutlich schon vorher gekauft weil wohl niemand mit einem DAX von 2200 rechnete.
Daher war meine Strategie damals, Positionen halten und die Restliquidität investieren
Das diese damals gekauften Positionen mehrere 100 % gemacht haben war keine Kunst, man mußte eben nur diese historische Chance nutzen
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.536.026 von donaldzocker am 19.11.06 21:57:25joa trotzdem ist das sehr sehr WOHL eine KUNST ! ! !
Sehr wohl ist das eine KUNST ! ! ! Die meisten hatten Angst zu kaufen bei DAX 2200 weil keiner genau wusste wie TIEF es noch runtergeht !!!
Klar wenn man dann kauft bei 2200 Punkten und sowieso die Aktien über Jahre halten möchte ist man auf der Gewinnerseite am Ende.
FAKT ist solche Schnäppchen wie damals kommen über viele viele Jahre nicht mehr...damals waren extrem viele negative Faktoren auf einmal auf den DAX gekommen. Die hab ich mir alle notiert. Kann ich Dir auch mailen.
Aber den Mut zu kaufen bei DAX 2200 Punkten rum hatte nicht jeder!
Mein Malermeister Freund hatte damals gekauft. Ich konnte nicht da ich Immobilien hatte.
Wer zwischen 20 bis 25 % Rendite pro Anno auf 10 Jahre gesehen schafft gehört schon zu den ganz guten ! Das ist schon schwer. Wetten das ? Ich meine jetzt langfristig gesehen..mit guten und schlechten Börsenjahren.
Gruss Marc
Sehr wohl ist das eine KUNST ! ! ! Die meisten hatten Angst zu kaufen bei DAX 2200 weil keiner genau wusste wie TIEF es noch runtergeht !!!
Klar wenn man dann kauft bei 2200 Punkten und sowieso die Aktien über Jahre halten möchte ist man auf der Gewinnerseite am Ende.
FAKT ist solche Schnäppchen wie damals kommen über viele viele Jahre nicht mehr...damals waren extrem viele negative Faktoren auf einmal auf den DAX gekommen. Die hab ich mir alle notiert. Kann ich Dir auch mailen.
Aber den Mut zu kaufen bei DAX 2200 Punkten rum hatte nicht jeder!
Mein Malermeister Freund hatte damals gekauft. Ich konnte nicht da ich Immobilien hatte.
Wer zwischen 20 bis 25 % Rendite pro Anno auf 10 Jahre gesehen schafft gehört schon zu den ganz guten ! Das ist schon schwer. Wetten das ? Ich meine jetzt langfristig gesehen..mit guten und schlechten Börsenjahren.
Gruss Marc
Als ich damals den Daxwert Baron von Münchhausen kaufte ging der auch ab wie Sau.Inzwischen sind es mehrere tausend Prozent geworden.Nur mein überzogenes Girokonte krieg ich nicht runter.Frag mich nur warum
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.536.445 von Boersenzyklen am 19.11.06 22:10:27ja dieses Marktgefühl bekommt man erst nach jahrelanger Erfahrung
das komische ist: man tut einfach das logischste der Welt: Aktien kaufen wenn Sie billig sind und verkaufen wenn sie zu teuer sind !!!
das Problem: es gibt viele "wohlmeinende" von diversen Interessengruppen gesteuerten "Ratgeber" (Analysten, Börsenzeitungen, Tipgeber, TV etc.) die einen verführen wollen von dieser Logik abzuweichen
ich gebe zu, ich habe Jahre gebraucht um diesen einfachen Grundsatz zu begreifen
es ist leider tatsächlich so, die Kurse von 2003 sehen wir (in absehbarer Zeit) nicht wieder. Seit 2003 waren schöne Renditen möglich, nun wird es leider immer schwieriger gute Investments zu finden.
Deine Negativfaktoren für 2003 kannst du mir gern mailen.
Aber mal zurück zu VW:
Du hattest eine interessante Meldung ausgegraben : Porsche/Piech sollen stark VW Vorzüge kaufen
vielleicht kauft man jetzt eher die ca. 1/3 billigeren Vorzüge und wandelt sie dann später in Stämme um
Denn der Käufer Porsche / Piech kann ja dann die Umwandlungs-Entscheidung im VW-Vorstand beeinflussen
das komische ist: man tut einfach das logischste der Welt: Aktien kaufen wenn Sie billig sind und verkaufen wenn sie zu teuer sind !!!
das Problem: es gibt viele "wohlmeinende" von diversen Interessengruppen gesteuerten "Ratgeber" (Analysten, Börsenzeitungen, Tipgeber, TV etc.) die einen verführen wollen von dieser Logik abzuweichen
ich gebe zu, ich habe Jahre gebraucht um diesen einfachen Grundsatz zu begreifen
es ist leider tatsächlich so, die Kurse von 2003 sehen wir (in absehbarer Zeit) nicht wieder. Seit 2003 waren schöne Renditen möglich, nun wird es leider immer schwieriger gute Investments zu finden.
Deine Negativfaktoren für 2003 kannst du mir gern mailen.
Aber mal zurück zu VW:
Du hattest eine interessante Meldung ausgegraben : Porsche/Piech sollen stark VW Vorzüge kaufen
vielleicht kauft man jetzt eher die ca. 1/3 billigeren Vorzüge und wandelt sie dann später in Stämme um
Denn der Käufer Porsche / Piech kann ja dann die Umwandlungs-Entscheidung im VW-Vorstand beeinflussen
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.538.642 von donaldzocker am 19.11.06 23:24:04Gründe für den Aktiencrash 2002 :
- Gewinne aller DAX 30 Titel waren auf dem Tiefpunkt in 2002
bei nur noch 16,1 Mrd. Euro ! Heute in 2006 zum Vergleich
sollen es 56,1 Mrd. Euro werden. Ein gewaltiger
Unterschied ! ! !
- SARS
- Rezessionsangst in Deutschland
- Shortselling der Hedgefonds (HedgeFonds nutzen die
ängstliche Lage vieler Privatinvestoren aus und auch andere
Fondsmanager und prügeln die Aktien runter. (Beispiel
Commerzbank AG) Fondsmanager müssen oftmals an
Charttechnischen Marken die Reissleine ziehen !
- Hohe Ölpreise
- 4 Jahreszyklus
- Geopolitische Risiken
- Irakkrieg
- Verkäufe von Aktien durch Versicherungen
- Eine Stopp Loss Order löst die nächste aus. Kettenreaktion
Dominoeffekt !
- Terrorängste
- Neuer Markt Zusammenbruch ! ! ! (war auch nicht lange her)
Viele Börsianer noch stark verängstigt und verunsichert.
- Bilanzskandale in den USA ! ! ! (Worldcom, Enron)
- BAFIN zwingte Allianz Aktienpakete zu verkaufen ! ! ! Die Allianz wurde gezwungen ihre Aktienquoten drastisch zu reduzieren.
- Damals kamen die grossen Verluste bedingt durch die Regelungen der BAFIN
- Zentralbanken weigerten sich die Zinsen zu senken ! ! !
Zumindest eine Zeitlang !
- Erhöhung der Sparquote
- Terroranschläge vom 11. September 2001
- Banken zwingen Anleger ihrer Kreditpositionen abzubauen oder lösen sie selber auf wenn die Sicherheiten nicht mehr ausreichen da die Aktien ja gefallen sind.
Wobei der Verkauf von Aktien durch Versicherungen hatte natürlich sehr viel ausgemacht ! ! ! Und vor allem weil die Gewinne der DAX 30 Unternehmen nur bei 16,1 Mrd. Euro waren...also sehr wenig im Vergleich zu 2006 wo es um die 56 Mrd. Euro werden sollen.
Im Jahr 2003 waren die DAX 30 Gewinne dann auf 18,1 Mrd. Euro angestiegen, 2004 auf 39,3 Mrd. Euro, 2005 auf 51,3 Mrd. Euro !!!
Kein anderes grosses Industrieland in Europa hat so starke Kursverluste wie Deutschland erlitten in der Zeit.
USA hat mit dem DOW Jones deutlich deutlich weniger Kursverluste erlitten als der DAX. Der DAX ist halt sehr zyklisch. Sehr fianzlastig ! Dow Jones gilt als nicht so zyklisch wie DAX und als robuster.
Gruss Marc
- Gewinne aller DAX 30 Titel waren auf dem Tiefpunkt in 2002
bei nur noch 16,1 Mrd. Euro ! Heute in 2006 zum Vergleich
sollen es 56,1 Mrd. Euro werden. Ein gewaltiger
Unterschied ! ! !
- SARS
- Rezessionsangst in Deutschland
- Shortselling der Hedgefonds (HedgeFonds nutzen die
ängstliche Lage vieler Privatinvestoren aus und auch andere
Fondsmanager und prügeln die Aktien runter. (Beispiel
Commerzbank AG) Fondsmanager müssen oftmals an
Charttechnischen Marken die Reissleine ziehen !
- Hohe Ölpreise
- 4 Jahreszyklus
- Geopolitische Risiken
- Irakkrieg
- Verkäufe von Aktien durch Versicherungen
- Eine Stopp Loss Order löst die nächste aus. Kettenreaktion
Dominoeffekt !
- Terrorängste
- Neuer Markt Zusammenbruch ! ! ! (war auch nicht lange her)
Viele Börsianer noch stark verängstigt und verunsichert.
- Bilanzskandale in den USA ! ! ! (Worldcom, Enron)
- BAFIN zwingte Allianz Aktienpakete zu verkaufen ! ! ! Die Allianz wurde gezwungen ihre Aktienquoten drastisch zu reduzieren.
- Damals kamen die grossen Verluste bedingt durch die Regelungen der BAFIN
- Zentralbanken weigerten sich die Zinsen zu senken ! ! !
Zumindest eine Zeitlang !
- Erhöhung der Sparquote
- Terroranschläge vom 11. September 2001
- Banken zwingen Anleger ihrer Kreditpositionen abzubauen oder lösen sie selber auf wenn die Sicherheiten nicht mehr ausreichen da die Aktien ja gefallen sind.
Wobei der Verkauf von Aktien durch Versicherungen hatte natürlich sehr viel ausgemacht ! ! ! Und vor allem weil die Gewinne der DAX 30 Unternehmen nur bei 16,1 Mrd. Euro waren...also sehr wenig im Vergleich zu 2006 wo es um die 56 Mrd. Euro werden sollen.
Im Jahr 2003 waren die DAX 30 Gewinne dann auf 18,1 Mrd. Euro angestiegen, 2004 auf 39,3 Mrd. Euro, 2005 auf 51,3 Mrd. Euro !!!
Kein anderes grosses Industrieland in Europa hat so starke Kursverluste wie Deutschland erlitten in der Zeit.
USA hat mit dem DOW Jones deutlich deutlich weniger Kursverluste erlitten als der DAX. Der DAX ist halt sehr zyklisch. Sehr fianzlastig ! Dow Jones gilt als nicht so zyklisch wie DAX und als robuster.
Gruss Marc
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.538.642 von donaldzocker am 19.11.06 23:24:04Wieviel jeder einzelne meiner aufgezählten Gründe beim DAX ausgemacht hat und den DAX auf 2200 Punkten gebracht hat kann ich sicherlich nicht genau sagen.
Die niedrigen Gewinne der DAX 30 Firmen war natürlich schon ein wichtiger Grund wieso es runter ging.
Und natürlich weil viele Versicherungen Aktien verkauft haben.
Die anderen Gründe da kann ich euch nich sagen welcher Grund für wieviel Verlust verantwortlich ist im DAX. Das kann keiner ! Kann man nicht herausfinden. Sicherlich wurden Lufthansa und TUI von SARS belastet ! Und von Terrorängsten und geopolitischen Risiken.
Die niedrigen Gewinne der DAX 30 Firmen war natürlich schon ein wichtiger Grund wieso es runter ging.
Und natürlich weil viele Versicherungen Aktien verkauft haben.
Die anderen Gründe da kann ich euch nich sagen welcher Grund für wieviel Verlust verantwortlich ist im DAX. Das kann keiner ! Kann man nicht herausfinden. Sicherlich wurden Lufthansa und TUI von SARS belastet ! Und von Terrorängsten und geopolitischen Risiken.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.538.642 von donaldzocker am 19.11.06 23:24:04äh achso TUI und Lufthansa wurde auch durch die höheren Ölpreise etwas belastet damals. Die Autowerte wohl auch ein bischen.
Wenn man all diese Prahlerei, Selbstüberschätzung und ignorante Besserwisserei der letzten 100 postings oder so liest, so könnte man laut lachen. Aber das Lachen bleibt mir im Hals stecken, denn diese Attitüden sind ein Alarmsignal! Erinnert mich stark an die Zeiten von 1999/2000, wo auf Partys das wichtigste small talk Thema war, wieviel Tausend oder Millionen man mit welchen Aktien gemacht hatte.
Die Milchmädchen-Hausse hat bereits begonnen!
Die Milchmädchen-Hausse hat bereits begonnen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.540.977 von Barral am 20.11.06 09:01:41Das glaubst ja selber nicht was Du da schreibst !
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.540.977 von Barral am 20.11.06 09:01:41Yess Recht hast Du !!
Der Fischmarkt in Hamburg ist auch nicht anders.PRAHLEN PRAHLEN!
Ich sage nur ..es läuft läuft und läuft
cheers
Der Fischmarkt in Hamburg ist auch nicht anders.PRAHLEN PRAHLEN!
Ich sage nur ..es läuft läuft und läuft
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.544.251 von serafino am 20.11.06 12:33:05
Autowerte zählen zu den schwächsten Werten. VW fallen nach den ersten
Handelsminuten um 0,8% auf 80,15 EUR und testen damit die Widerstandsmarke bei
80 EUR. Laut Presseberichten haben sich die Familien Porsche und der VW-
Aufsichtsratsvorsitzende Piech wegen der finanziellen Risiken gegen eine
Übernahme von VW durch Porsche ausgesprochen. DaimlerChrysler geben um 1,1% auf
46,65 EUR nach und BMW sinken um 0,7% auf 44,09 EUR.
Autowerte zählen zu den schwächsten Werten. VW fallen nach den ersten
Handelsminuten um 0,8% auf 80,15 EUR und testen damit die Widerstandsmarke bei
80 EUR. Laut Presseberichten haben sich die Familien Porsche und der VW-
Aufsichtsratsvorsitzende Piech wegen der finanziellen Risiken gegen eine
Übernahme von VW durch Porsche ausgesprochen. DaimlerChrysler geben um 1,1% auf
46,65 EUR nach und BMW sinken um 0,7% auf 44,09 EUR.
An alle!
Was passiert wenn Porsche nun doch VW übernähmen würde?
Ich glaube ,dass Porsche doch VW übernämen wird , es muß nicht gleich Morgen sein
Anregungen?
cheers
Was passiert wenn Porsche nun doch VW übernähmen würde?
Ich glaube ,dass Porsche doch VW übernämen wird , es muß nicht gleich Morgen sein
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Antwort auf Beitrag Nr.: 25.545.439 von serafino am 20.11.06 13:53:33Sehr unwahrscheinlich, Porsche ist doch super positioniert. Warum solten sie sich ein Klotz wie VW ans Bein binden!? Die haben noch reichlich Probleme vor sich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.545.511 von betandlost am 20.11.06 13:58:42Ja..... aber meine Frage war was ist wenn doch !!!!!
cheers
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.490.608 von Boersenzyklen am 17.11.06 17:51:06Na Marc,
so schlecht lag ich am Fr. wohl nicht. Gut, dass du deine Meinung revidieren musstes...hast wieder was dazu gelernt!!!
so schlecht lag ich am Fr. wohl nicht. Gut, dass du deine Meinung revidieren musstes...hast wieder was dazu gelernt!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.545.511 von betandlost am 20.11.06 13:58:42Dann wird VW wohl nochmal abgehen, EUR 100,00 wir dann fallen. Und Porsche wird ziemlich einbrechen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.545.602 von betandlost am 20.11.06 14:04:25joa lach..aber Deine 72 EUronen sehen wir eh nicht bei VW..nicht in den paar Tagen wie Du es Dir gewünscht hast. Wunschdenken.
Ich hatte VW Aktie nicht richtig beobachtet am Tag zuvor vor Börsenschluss..da war die Aktie auch in den letzten Minuten gefallen...das hattest Du beobachtet ! Ich hatte nicht draufgeguckt..bin auch nicht investiert in VW.
Aber hörmal..wahrscheinlich warst Du derjenige der Verkauft hatte und die VW gedrückt hatte oder ?
Auf jeden Fall kannste Deine 72 Euronen vergessen..und darüber hatte ich am meisten gelacht..darüber lache ich auch noch weiter.
Vielleicht mal in 2007!
Gruss Marc
Ich hatte VW Aktie nicht richtig beobachtet am Tag zuvor vor Börsenschluss..da war die Aktie auch in den letzten Minuten gefallen...das hattest Du beobachtet ! Ich hatte nicht draufgeguckt..bin auch nicht investiert in VW.
Aber hörmal..wahrscheinlich warst Du derjenige der Verkauft hatte und die VW gedrückt hatte oder ?
Auf jeden Fall kannste Deine 72 Euronen vergessen..und darüber hatte ich am meisten gelacht..darüber lache ich auch noch weiter.
Vielleicht mal in 2007!
Gruss Marc
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.545.557 von serafino am 20.11.06 14:01:21Bei diesem geldgierigen machtgeilen alten Piech weiss man nie...was der noch so alles machen will ! ! !
VW ist wieder Spitzenreiter im DAX
Ich glabe am H.PIECH ...Ich finde er ist i.O.
cheers
Ich glabe am H.PIECH ...Ich finde er ist i.O.
cheers
vw- die luft ist dünn!
vw ist bis 88,40 angegangen und dann ging es bergab. warum?
1.
porsche ist nahe 30% und will nicht mehr aktien kaufen, da die sonst ein völlig absurdes übernahmeangebot machen müssten. also fällt porsche ab sofort als kurstreiber aus. porsche missbraucht vw als billigen zulieferer. daher auch die riesenmargen. ein porsche ist ein zu massenpreisen eingekaufter veredelter vw der marketingmässig ins premiumsegment gehievt wird. nichts anderes.
und dank des insiderwissens hat porsche jetzt in den büchern eine dreistelligen millionengewinn aus derivaten im zusammenhang mit dem einstieg bei vw. ich würde mich ja kaputtlachen, wenn porsche vw zu diesen kursen übernehmen müsste, weil die salzburger holding evtl. porsche zugerechnet wird von bafin und die dann über 30% haben :-))) wenn ich beim bafin wäre wüsste ich schon wo ich mal reinschauen würde...
2
vw notierte lange weit unter buchwert, das ist jetzt geschichte. gegenüber ford, general motors und hyundai ist vw viel zu teuer.
einzig die vorzüge sind noch interessant. nicht umsonst sind die scharf rechnenden amis ausgestiegen.
3.
bernhard ist mit wahrscheinlich der beste mann an bord. mit wintrekorn kann der es ja wohl garnicht. das hilft der aktie auch nicht weiter.
4. man + scania, was will man alles noch übernehmen. zur zeit ist hochkonjunktur und es boomt, da sind alle firmen teuer und laufen heiss. ich würde ja billig zu schlechteren zeiten versuchen zu kaufen, aber man hats ja so dicke, na ja
5. der devisenkurs spielt auch eher den amis als vw in die hände, aber wen interessiert das schon?
vw ist mit 70 - 75 euro gut bezahlt, alles ander nur heisse luft . wie immer nur meine bescheidene meinung
vw ist bis 88,40 angegangen und dann ging es bergab. warum?
1.
porsche ist nahe 30% und will nicht mehr aktien kaufen, da die sonst ein völlig absurdes übernahmeangebot machen müssten. also fällt porsche ab sofort als kurstreiber aus. porsche missbraucht vw als billigen zulieferer. daher auch die riesenmargen. ein porsche ist ein zu massenpreisen eingekaufter veredelter vw der marketingmässig ins premiumsegment gehievt wird. nichts anderes.
und dank des insiderwissens hat porsche jetzt in den büchern eine dreistelligen millionengewinn aus derivaten im zusammenhang mit dem einstieg bei vw. ich würde mich ja kaputtlachen, wenn porsche vw zu diesen kursen übernehmen müsste, weil die salzburger holding evtl. porsche zugerechnet wird von bafin und die dann über 30% haben :-))) wenn ich beim bafin wäre wüsste ich schon wo ich mal reinschauen würde...
2
vw notierte lange weit unter buchwert, das ist jetzt geschichte. gegenüber ford, general motors und hyundai ist vw viel zu teuer.
einzig die vorzüge sind noch interessant. nicht umsonst sind die scharf rechnenden amis ausgestiegen.
3.
bernhard ist mit wahrscheinlich der beste mann an bord. mit wintrekorn kann der es ja wohl garnicht. das hilft der aktie auch nicht weiter.
4. man + scania, was will man alles noch übernehmen. zur zeit ist hochkonjunktur und es boomt, da sind alle firmen teuer und laufen heiss. ich würde ja billig zu schlechteren zeiten versuchen zu kaufen, aber man hats ja so dicke, na ja
5. der devisenkurs spielt auch eher den amis als vw in die hände, aber wen interessiert das schon?
vw ist mit 70 - 75 euro gut bezahlt, alles ander nur heisse luft . wie immer nur meine bescheidene meinung
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.546.727 von bert408 am 20.11.06 15:12:47Du meinst also der US Dollar wird wieder schwächer ja bert ?
Mal gucken ne ! Wenn die in den USA die Zinsen senken irgendwann in 2007 kann das schon sein.
Heisse Luft oder nicht..die Aktie läuft aber. Was ist dann Google ?
Das ist 10 Fach heisse Luft als VW. Wobei mal einen Autobauer nicht mit einer Internetfirma vergleichen kann.
Ohne Land Niedersachen und ohne VW Gesetz hat VW einen grossen Hebel und kann mir seinen mehr als 95 Milliarden Jahresumsatz noch mehr Umsatzrendite rausholen denke ich. Vergiss das nicht !
Ausserdem wird der Aktienkurs auch dadurch getrieben dass VW im nächsten Jahr einen fetten Gewinn machen wird..wo wie es jetzt aussieht. Und dann natürlich stark wegen Porsche..was bald zu Ende sein könnte oder fast schon ist.
Die Aktie läuft aber.
Mal gucken ne ! Wenn die in den USA die Zinsen senken irgendwann in 2007 kann das schon sein.
Heisse Luft oder nicht..die Aktie läuft aber. Was ist dann Google ?
Das ist 10 Fach heisse Luft als VW. Wobei mal einen Autobauer nicht mit einer Internetfirma vergleichen kann.
Ohne Land Niedersachen und ohne VW Gesetz hat VW einen grossen Hebel und kann mir seinen mehr als 95 Milliarden Jahresumsatz noch mehr Umsatzrendite rausholen denke ich. Vergiss das nicht !
Ausserdem wird der Aktienkurs auch dadurch getrieben dass VW im nächsten Jahr einen fetten Gewinn machen wird..wo wie es jetzt aussieht. Und dann natürlich stark wegen Porsche..was bald zu Ende sein könnte oder fast schon ist.
Die Aktie läuft aber.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.546.727 von bert408 am 20.11.06 15:12:47Bert408
Du musst noch viel viel lernen !
Du musst noch viel viel lernen !
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.546.020 von Boersenzyklen am 20.11.06 14:29:36...wer zu letzt lacht, lacht am Besten...ich glaube nach wie vor an das Szenario. Wenn jetzt eine kleine Korrektur an den Märkten einsetzt, dann ist VW ganz vorne in der Verliererliste. Wenn Sie unter ca. 79,50/79,70 fallen, dann dauert es nicht lange und wir stehen be 75,00. Und dann sehen wir auch die 72 noch. Vielleicht schon diese Woche. Nach unten geht es oft ziemlich schnell!
Wie sagen alle so schön, meine Meinung.
Mein Vorgänger hat eine Reihe guter Argumente gebracht!!!
Wie sagen alle so schön, meine Meinung.
Mein Vorgänger hat eine Reihe guter Argumente gebracht!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.547.522 von betandlost am 20.11.06 15:45:47ich lache Dich weiter aus....Deine VW siehst Du sicherlich nicht nicht bei 72 Euro in den nächsten Wochen ! Glaube ich nicht !
Hast den Aufwärtstrend bei VW verpasst..du armer ! ! ! Jetzt trauerst Du deinem entgangenen Gewinn nach.
Ich werde sicherlich zuletzt lachen...bin ich überzeugt.
Hast den Aufwärtstrend bei VW verpasst..du armer ! ! ! Jetzt trauerst Du deinem entgangenen Gewinn nach.
Ich werde sicherlich zuletzt lachen...bin ich überzeugt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.547.067 von Boersenzyklen am 20.11.06 15:29:26du8 bist nicht dumm, aber argumentierst oft emotional. vw wird sicher einen höheren gewinn machen in 2007, aber der kurs hat sich auch schon verdoppelt, also ist das allemal eingepreist. du hast grundlegende prinuipien nicht verstanden, google ist meiners erachtesn auch viel zu teuer, aber der umgang mit information, aus daten wissen machen ist der zukunftsmarkt schlechthin. informationen kann man verkaufen und trotzdem behalten, macht braucht keine lagerfläche und keinen materialkosten. daraus resultiert einen grundsätzlich geniale margenstruktur und kann weltweit nach belieben freelancer einsetzen. das wird eine gewaltige bewegung geben. nicht umsonst ist google mehr wertrals alle us-automobilkonzerne zusammen. mir ist nicht wohl dabei, aber ich nehme es zur kenntnis. wei gesagt, vw ist zu teuer , bestenfalls die vz. sind eine investition wert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.548.280 von bert408 am 20.11.06 16:15:29Ich bezweifele dass VW bald stark fällt..und auch nicht auf 72 Euro was der Kollege BetandLost hier gerne hätte. Ich beobachte VW Aktie schon seit vielen vielen Jahren. Ich war auf der HV von VW in 2005 in Hamburg.
VW gibt keinen Grund dass die Aktie erstmals gross fällt. Wir haben Börsenomant November und bald Dezember. Sind meistens gute Börsenomate. Viele Fondsmanager und andere Investoren sollen angeblich noch nicht stark investiert sein..die müssen rein wenn der Markt..also der DAX ihnen davonrennt....Ich meine die letzten Wochen könnten noch ganz OK werden..wobei sehr viel wohl auch nicht unbedingt drin ist da DAX auch schon gut gestiegen ist..aber eher noch Gewinne laufen lassen. Im Januar könnten hier und da mal kurzfristige Gewinnmitnahmen folgen...mal gucken. Das sind alles nur Vermutungen..kann auch alles anders kommen. Aber ich halte das jetzt für einigermassen wahrscheinlich. Klar wird die Luft dünner bei VW. Ich würde so eine Aktie ja eh verkaufen bei 90 Euro und etwas mehr. Selbst wenn die Aktie noch weiter steigen sollte..man kann die gleich Performance dann woanders reinholen in der gleichen Zeit wenn man gut ist oder noch mehr. Ist nur die Frage ob VW es noch in diesem Jahr auf 90 Euro und mehr schafft. Möglich ist es schon..aber wird schon schwieriger..da auch schon gut gelaufen.
Kurse von 100 Euro und mehr bei VW sind ohne Frage klare Verkaufskurse meiner Meinung. Darunter auch schon wenn man will.
Ich weiss nicht ob der USD nächstes Jahr Ärger machen könnte für die Autowerte...gibt ja immer wieder so ne Gerüchte dass angeblich einige Zentralbanken wie China und andere Petroländer ihre USD in Euros umschichten wollen. Das könnte eines Tages Ärger machen für den Euro. Aber da reden die nun schon seit 2 Jahren drüber..oder so...irgendwann kommt das wohl vermutlich.
VW gibt keinen Grund dass die Aktie erstmals gross fällt. Wir haben Börsenomant November und bald Dezember. Sind meistens gute Börsenomate. Viele Fondsmanager und andere Investoren sollen angeblich noch nicht stark investiert sein..die müssen rein wenn der Markt..also der DAX ihnen davonrennt....Ich meine die letzten Wochen könnten noch ganz OK werden..wobei sehr viel wohl auch nicht unbedingt drin ist da DAX auch schon gut gestiegen ist..aber eher noch Gewinne laufen lassen. Im Januar könnten hier und da mal kurzfristige Gewinnmitnahmen folgen...mal gucken. Das sind alles nur Vermutungen..kann auch alles anders kommen. Aber ich halte das jetzt für einigermassen wahrscheinlich. Klar wird die Luft dünner bei VW. Ich würde so eine Aktie ja eh verkaufen bei 90 Euro und etwas mehr. Selbst wenn die Aktie noch weiter steigen sollte..man kann die gleich Performance dann woanders reinholen in der gleichen Zeit wenn man gut ist oder noch mehr. Ist nur die Frage ob VW es noch in diesem Jahr auf 90 Euro und mehr schafft. Möglich ist es schon..aber wird schon schwieriger..da auch schon gut gelaufen.
Kurse von 100 Euro und mehr bei VW sind ohne Frage klare Verkaufskurse meiner Meinung. Darunter auch schon wenn man will.
Ich weiss nicht ob der USD nächstes Jahr Ärger machen könnte für die Autowerte...gibt ja immer wieder so ne Gerüchte dass angeblich einige Zentralbanken wie China und andere Petroländer ihre USD in Euros umschichten wollen. Das könnte eines Tages Ärger machen für den Euro. Aber da reden die nun schon seit 2 Jahren drüber..oder so...irgendwann kommt das wohl vermutlich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.548.280 von bert408 am 20.11.06 16:15:29Bert408
ausserdem will USA womöglich im Jahr 2007 irgendwann die Zinsen senken..und in Euroland gibt es womöglich noch 1 Zinserhöhung in 2007 bevor es vielleicht wieder zu Zinssenkungen kommen kann. Die Zinsdifferenz hat nunmal grossen Einfluss auf Euro USD Kurse.
Schwacher USD ist halt nicht gut für Autowerte.
Aber erstmals würde ich das nicht überbewerten. Nur wenn ich sehe der USD wird immer schwächer gegen EUro und das ist im Trend so..dann mache ich mir Gedanken und verkaufe. Aber bis dahin ist natürlich auch Kursgewinn abgeschmolzen.
Aber wie oft haben alle schon gesagt : DER DOLLAR WIRD SCHWÄCHER ! und nix war....man da hab ich schon einiges gehört ! Alle möchtegern Experten lagen voll falsch !
ausserdem will USA womöglich im Jahr 2007 irgendwann die Zinsen senken..und in Euroland gibt es womöglich noch 1 Zinserhöhung in 2007 bevor es vielleicht wieder zu Zinssenkungen kommen kann. Die Zinsdifferenz hat nunmal grossen Einfluss auf Euro USD Kurse.
Schwacher USD ist halt nicht gut für Autowerte.
Aber erstmals würde ich das nicht überbewerten. Nur wenn ich sehe der USD wird immer schwächer gegen EUro und das ist im Trend so..dann mache ich mir Gedanken und verkaufe. Aber bis dahin ist natürlich auch Kursgewinn abgeschmolzen.
Aber wie oft haben alle schon gesagt : DER DOLLAR WIRD SCHWÄCHER ! und nix war....man da hab ich schon einiges gehört ! Alle möchtegern Experten lagen voll falsch !
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.546.342 von serafino am 20.11.06 14:50:34Bin auch wieder dabei, per OS ... Totgesagte leben bekanntlich länger... Richtung 3-stellig könnte es durchaus gehen, Ölpreis spielt auch mit und in Brüssel (+ weiteren Standorten) gehts wohl demnächst zur Sache ...
schau mer mal ...
schau mer mal ...
es war vor nicht allzu langer zeit.....
da kaufte der premiumhersteller bmw rover.
das ergebnis ist bekannt. rover ging für lau wieder weg...
da kaufte der premiumhersteller mercedes chrysler
das ergebnis ist bekannt. wertevernichtung über 30 mrd. usd
da kaufte der premiumhersteller porsche vw
das ergebnis ist nooch nicht bekannt. tatsache ist, dass vw niemals die margen von porsche erzielen kann und porsche ein riesehges finanzielles risiko eingeht, wenn die ganz vw schlucken wollen. warten wir es mal ab.
opel und ford in deutschland haben jetzt schon bessere kostenstrukturen und wirklich billig sind ford und gm allemal.
da kaufte der premiumhersteller bmw rover.
das ergebnis ist bekannt. rover ging für lau wieder weg...
da kaufte der premiumhersteller mercedes chrysler
das ergebnis ist bekannt. wertevernichtung über 30 mrd. usd
da kaufte der premiumhersteller porsche vw
das ergebnis ist nooch nicht bekannt. tatsache ist, dass vw niemals die margen von porsche erzielen kann und porsche ein riesehges finanzielles risiko eingeht, wenn die ganz vw schlucken wollen. warten wir es mal ab.
opel und ford in deutschland haben jetzt schon bessere kostenstrukturen und wirklich billig sind ford und gm allemal.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.549.415 von bert408 am 20.11.06 17:03:26Kann mir mal jemand erzählen wieso die VW Aktien immer kurz vor Börsenschluss verkauft werden und die Kursgewinne plötzlich alle weg sind ??? Oder das Minus sich stark erweitert wie letzten Freitag...was ist da los ???
Gruss Marc
Gruss Marc
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.551.086 von Boersenzyklen am 20.11.06 18:14:56porsche hat vorher die aktien aufgenommen, standen immer mit riesiger eisbergtranche im bid. porsche ist jetzt satt. jetzt kommt der markt zurück und es geht ruhiger zu.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.551.318 von bert408 am 20.11.06 18:25:57Lange&lumpi machen es möglich! Und wieder mit 1,5 Mio Aktie auf ein Schlag
cheers
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.551.393 von serafino am 20.11.06 18:30:25du nimmst nicht zufällig grade starke tabletten, oder?
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.551.318 von bert408 am 20.11.06 18:25:57Bert
Woher willst Du das wissen mit der Eisbergorder ? Das ist natürlich sehr sinnvoll für Porsche eine Eisbergorder aufzugeben. Aber woher hast Du diese Info ? Beweise findet man wohl keine für eine Eisbergorder oder ?
Was meint der Serafino mit Lange & Lumpi ?
Gruss Marc
Woher willst Du das wissen mit der Eisbergorder ? Das ist natürlich sehr sinnvoll für Porsche eine Eisbergorder aufzugeben. Aber woher hast Du diese Info ? Beweise findet man wohl keine für eine Eisbergorder oder ?
Was meint der Serafino mit Lange & Lumpi ?
Gruss Marc
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.551.736 von bert408 am 20.11.06 18:49:04bert!!!! Sei beruhigt Tabletten oder was anders sind nicht mein Fall!
Aber ich habe den Verdach, dass Lang&Lumpi erfüllen irgendein Auftrag für irgendjemanden.
Am Freitag 3,5 mioAktien und Heute 1.5mioAktien ,immer zum Schluss
Also 5mioaktien in ..nu Porsche will die 29,9%..oder?
Normal ist das nicht
cheers
Aber ich habe den Verdach, dass Lang&Lumpi erfüllen irgendein Auftrag für irgendjemanden.
Am Freitag 3,5 mioAktien und Heute 1.5mioAktien ,immer zum Schluss
Also 5mioaktien in ..nu Porsche will die 29,9%..oder?
Normal ist das nicht
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.551.086 von Boersenzyklen am 20.11.06 18:14:56.... ja das ist schon verwunderlich. Doch nachdem ich seit 72 € auf der falschen Seite lag galt Freitag und heute die Devise " wenns 2 x so geht, warum nicht auch ein 3,4 und 5 tes mal. Warum auch immer. Sollte VW morgen tagsüber wieder im Plus sein werde ich gegen 17.00 nochmals das Spielchen versuchen.
Entschuldige, ist zwar keine Antwort auf deine Frage musste aber mal raus.
Aber schon beachtlich, wie sich nun die Banken wieder im Wind drehen und reihenweise Herabstufungen ausgeben. Wenns nächste Woche wieder hochgeht und die Gerüchteküche wieder brodelt, wird eben einfach wieder heraufgestuft - wahrscheinlich wie GS auf 110
Entschuldige, ist zwar keine Antwort auf deine Frage musste aber mal raus.
Aber schon beachtlich, wie sich nun die Banken wieder im Wind drehen und reihenweise Herabstufungen ausgeben. Wenns nächste Woche wieder hochgeht und die Gerüchteküche wieder brodelt, wird eben einfach wieder heraufgestuft - wahrscheinlich wie GS auf 110
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.555.675 von cyber-bob am 20.11.06 22:23:0621.11.2006 07:12 MARKT/VW könnten unter 80 Euro fallen
Gewinnmitnahmen könnten laut Händlern VW drücken. Mit dem zwischenzeitlichen
Erholungsschub vom Montag seien Shorts aus dem Markt gedrückt worden, heißt es.
Sie könnten nun als Stütze fehlen. Der Markt warte auch auf Beschlüsse zum Werk
in Brüssel. Ein Schließen des Werks wäre aus Marktsicht keine Überraschung mehr,
da ein Stärken von Wolfsburg bereits kolportiert worden sei. Die Beschäftigten
in Brüssel seien im Ausstand, heißt es. Der Kurs könnte unter 80 EUR
zurückfallen, heißt es. Eine Klage einer Münchener Anwaltskanzlei gegen das
BaFin auf Akteneinsicht wegen des angeblichen Insiderhandels im Umfeld des
Einstiegs von Porsche sollte die Kurse noch nicht beeinflussen, meinen Händler.
DJG/hru/pes
Gewinnmitnahmen könnten laut Händlern VW drücken. Mit dem zwischenzeitlichen
Erholungsschub vom Montag seien Shorts aus dem Markt gedrückt worden, heißt es.
Sie könnten nun als Stütze fehlen. Der Markt warte auch auf Beschlüsse zum Werk
in Brüssel. Ein Schließen des Werks wäre aus Marktsicht keine Überraschung mehr,
da ein Stärken von Wolfsburg bereits kolportiert worden sei. Die Beschäftigten
in Brüssel seien im Ausstand, heißt es. Der Kurs könnte unter 80 EUR
zurückfallen, heißt es. Eine Klage einer Münchener Anwaltskanzlei gegen das
BaFin auf Akteneinsicht wegen des angeblichen Insiderhandels im Umfeld des
Einstiegs von Porsche sollte die Kurse noch nicht beeinflussen, meinen Händler.
DJG/hru/pes
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.555.675 von cyber-bob am 20.11.06 22:23:0621.11.2006 09:36 ANALYSE/Citigroup senkt VW auf "Hold" ("Buy")
===
Einstufung: Gesenkt auf "Hold" ("Buy")
Kursziel: Erhöht auf 56 (51) EUR
===
Die Citigroup erhöht das Kursziel für die Vorzugsaktien von VW, stuft den
Titel aber von "Buy" auf "Hold" zurück. Die Analysten halten es derzeit für
unwahrscheinlich, dass die Vorzugsaktien die Stammaktien übertreffen können. Die
VW-Vorzugsaktien hätten zwar im Stoxx-Autosegment weit überdurchschnittlich
abgeschnitten, doch konnten sie mit den Stammaktien nicht mithalten. Im Falle
einer vollständigen Übernahme von VW durch Porsche könnte der Deal die
Vorzugsaktien umfassen, doch hält die Citigroup dies nicht für das
"wahrscheinlichste Szenario".
DJG/bst/raz
===
Einstufung: Gesenkt auf "Hold" ("Buy")
Kursziel: Erhöht auf 56 (51) EUR
===
Die Citigroup erhöht das Kursziel für die Vorzugsaktien von VW, stuft den
Titel aber von "Buy" auf "Hold" zurück. Die Analysten halten es derzeit für
unwahrscheinlich, dass die Vorzugsaktien die Stammaktien übertreffen können. Die
VW-Vorzugsaktien hätten zwar im Stoxx-Autosegment weit überdurchschnittlich
abgeschnitten, doch konnten sie mit den Stammaktien nicht mithalten. Im Falle
einer vollständigen Übernahme von VW durch Porsche könnte der Deal die
Vorzugsaktien umfassen, doch hält die Citigroup dies nicht für das
"wahrscheinlichste Szenario".
DJG/bst/raz
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.555.675 von cyber-bob am 20.11.06 22:23:06gross unter 80 euro gehts wohl nicht..glaub ich eher nicht. heute wohl auch nicht denke ich.
Hallo ! eben im TV !
VW Produktions verlagerung von Bruxell nach Wolfsburg !
Grund :. Günstige Produktion!
Tia ...gen Norden
cheers
VW Produktions verlagerung von Bruxell nach Wolfsburg !
Grund :. Günstige Produktion!
Tia ...gen Norden
cheers
Bin gespannt ob sich das Spiel vom Freitag und Gestern ,zum Schluss sich wiederholet.
Ich glaube schon ....tia Lang&Lumpi
cheers
Ich glaube schon ....tia Lang&Lumpi
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.563.152 von serafino am 21.11.06 13:45:00Ja, das geht mir auch auf den Sa.. gen wir mal nicht das Wort.
Da wollte doch ne amerikanishe Investmentgesellschaft raus. Die hatte rund 10 %. Letzte Woche gesamt 5 % in der letzten Handelssekunde raus. Anscheinend folgen dann diese Woche die zweite 5 %. Und dann, dann kommt Weihnachten, nein, ja doch, aber, Quatsch erst kommt am 12.12. der erste Verhandlungstag über das VW-Gesetz. Dann kommt das Weihnachtsgeschenk.
Gruß
Acri
Da wollte doch ne amerikanishe Investmentgesellschaft raus. Die hatte rund 10 %. Letzte Woche gesamt 5 % in der letzten Handelssekunde raus. Anscheinend folgen dann diese Woche die zweite 5 %. Und dann, dann kommt Weihnachten, nein, ja doch, aber, Quatsch erst kommt am 12.12. der erste Verhandlungstag über das VW-Gesetz. Dann kommt das Weihnachtsgeschenk.
Gruß
Acri
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.563.013 von serafino am 21.11.06 13:36:00hat denn einer von euch ahnung, was die charttechnik sagt??
denke, von der seite ( macd ) sieht es eher nach fallenden kursen aus oder???
gruß
denke, von der seite ( macd ) sieht es eher nach fallenden kursen aus oder???
gruß
Recht ausgeglichenes Orderbuch:
Stück Geld Kurs Brief Stück
82,94 Aktien im Verkauf 200
82,93 Aktien im Verkauf 159
82,92 Aktien im Verkauf 100
82,90 Aktien im Verkauf 2.035
82,89 Aktien im Verkauf 100
82,85 Aktien im Verkauf 1.000
82,84 Aktien im Verkauf 1.200
82,71 Aktien im Verkauf 100
82,70 Aktien im Verkauf 2.163
82,69 Aktien im Verkauf 3.588
Quelle: http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/VOW.aspx
4.284 Aktien im Kauf 82,66
550 Aktien im Kauf 82,65
1.150 Aktien im Kauf 82,64
1.000 Aktien im Kauf 82,63
450 Aktien im Kauf 82,62
750 Aktien im Kauf 82,61
1.500 Aktien im Kauf 82,60
1.000 Aktien im Kauf 82,58
550 Aktien im Kauf 82,57
500 Aktien im Kauf 82,55
Summe Aktien im Kauf Verhältnis Summe Aktien im Verkauf
11.734 1:0,91 10.645
Stück Geld Kurs Brief Stück
82,94 Aktien im Verkauf 200
82,93 Aktien im Verkauf 159
82,92 Aktien im Verkauf 100
82,90 Aktien im Verkauf 2.035
82,89 Aktien im Verkauf 100
82,85 Aktien im Verkauf 1.000
82,84 Aktien im Verkauf 1.200
82,71 Aktien im Verkauf 100
82,70 Aktien im Verkauf 2.163
82,69 Aktien im Verkauf 3.588
Quelle: http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/VOW.aspx
4.284 Aktien im Kauf 82,66
550 Aktien im Kauf 82,65
1.150 Aktien im Kauf 82,64
1.000 Aktien im Kauf 82,63
450 Aktien im Kauf 82,62
750 Aktien im Kauf 82,61
1.500 Aktien im Kauf 82,60
1.000 Aktien im Kauf 82,58
550 Aktien im Kauf 82,57
500 Aktien im Kauf 82,55
Summe Aktien im Kauf Verhältnis Summe Aktien im Verkauf
11.734 1:0,91 10.645
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.590.902 von Wurzelseppl am 22.11.06 14:32:22Was haltet Ihr von dem Schein TB0LX4 auf die Vorzüge?
Stellt Euch vor, die werden in Stämme umgewandelt
Stellt Euch vor, die werden in Stämme umgewandelt
Na ja 110 werden wir noch sehen dieses Jahr, aber vorher gehn die schon noch mal auf die 70 zurück,die Spekulanten müssen schließlich Geld verdienen
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.591.209 von balatonitom am 22.11.06 14:49:02Hey wieso!!
Hast Du vor etwa mit 5MIO Aktien schlagartig short gehen?
Freitag und Montag hat jemanden versucht aber tief
als 80E hat nicht weiter gelangt, es wurden schlagartig abgefischt TIA
Dran Denken 12.12.06 Verhandlung des VWgesetz und ist schon bald nur par Tagen , also vergiss es
cheers
Hast Du vor etwa mit 5MIO Aktien schlagartig short gehen?
Freitag und Montag hat jemanden versucht aber tief
als 80E hat nicht weiter gelangt, es wurden schlagartig abgefischt TIA
Dran Denken 12.12.06 Verhandlung des VWgesetz und ist schon bald nur par Tagen , also vergiss es
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Antwort auf Beitrag Nr.: 25.591.647 von serafino am 22.11.06 15:12:57Freunde der US Dollar wird wieder schwächer scheinbar..meint ihr dass könnte den Autoaktien in Zukunft nicht Ärger machen ? Schwacher USD ist schlecht für die Autoaktien..auch wenn einige Autobauer sich bis zum gewissen Prozentsatz gegen US Dollar Risiken abgesichert haben.
Gruss Marc
Gruss Marc
Wieso funtioniert RT von Lang&Lumpi nicht? bei Euch auch nicht? :confused
cheers
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Antwort auf Beitrag Nr.: 25.595.580 von serafino am 22.11.06 17:13:19
Volkswagen reduzieren
22.11.2006
Independent Research
Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Der Analyst von Independent Research, Björn Rosentreter, stuft die Aktie von Volkswagen (ISIN DE0007664005 / WKN 766400) unverändert mit "reduzieren" ein.
Der Automobilkonzern habe gestern mitgeteilt, die Produktion des Golf am Standort Brüssel einstellen zu wollen. Dagegen solle der Golf nur noch an den Standorten Wolfsburg und Mosel produziert werden. Dies sei nach Ansicht der Analysten ein weiterer Mosaikstein bei der Restrukturierung der Golf-Marke und des Konzerns.
Es sei weiterhin nicht geklärt, ob VW-Markenvorstand Bernhard dem Unternehmen erhalten bleibe, nachdem bekannt geworden sei, dass Audi-Vorstand Winterkorn neuer Vorstandsvorsitzender bei Volkswagen werde.
Die Analysten von Independent Research bekräftigen ihr "reduzieren"-Rating für die Volkswagen-Aktie und sehen das Kursziel bei 70 Euro. (22.11.2006/ac/a/d)
http://www.aktiencheck.de/artikel/analysen-DAX%20100-1427840…
22.11.2006
Independent Research
Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Der Analyst von Independent Research, Björn Rosentreter, stuft die Aktie von Volkswagen (ISIN DE0007664005 / WKN 766400) unverändert mit "reduzieren" ein.
Der Automobilkonzern habe gestern mitgeteilt, die Produktion des Golf am Standort Brüssel einstellen zu wollen. Dagegen solle der Golf nur noch an den Standorten Wolfsburg und Mosel produziert werden. Dies sei nach Ansicht der Analysten ein weiterer Mosaikstein bei der Restrukturierung der Golf-Marke und des Konzerns.
Es sei weiterhin nicht geklärt, ob VW-Markenvorstand Bernhard dem Unternehmen erhalten bleibe, nachdem bekannt geworden sei, dass Audi-Vorstand Winterkorn neuer Vorstandsvorsitzender bei Volkswagen werde.
Die Analysten von Independent Research bekräftigen ihr "reduzieren"-Rating für die Volkswagen-Aktie und sehen das Kursziel bei 70 Euro. (22.11.2006/ac/a/d)
http://www.aktiencheck.de/artikel/analysen-DAX%20100-1427840…
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.615.014 von manhattangirl am 23.11.06 08:22:00Na klar DIE wollen auch ein Stück ab haben
Ist doch bekannt ...die mischen mit sind auch nur Menschen
Angenommen die Aktie steigen ab den 12.12.06 bis auf (nur) 110E,dass würde bedeuten ein satte Gewinn v.übers 36%
Ja ja
nur meine meinung
cheers
Ist doch bekannt ...die mischen mit sind auch nur Menschen
Angenommen die Aktie steigen ab den 12.12.06 bis auf (nur) 110E,dass würde bedeuten ein satte Gewinn v.übers 36%
Ja ja
nur meine meinung
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.615.259 von serafino am 23.11.06 08:46:36Der US Dollar wird immer schwächer...das ist übelst...nicht so gut für die Autowerte ! Gut VW ist jetzt nicht so stark vom US Dollar abhängig wie DaimlerChrysler oder BMW weil die dort nicht so ein grosses Standbein haben in den USA ! Aber trotzdem ist das nicht gut wenn der US Dollar schwächer wird. Die Autobauer Aktien sind von den DAX 30 Werten am stärksten vom EUR USD Kurs abhängig. Natürlich hedgen viele Autobauer bis zu einem gewissen Grad. Aber börsenpsychologisch fallen die Autobaueraktien meistens wenn der US Dollar deutlich schwächer wird. Das Zinsdifferenzial zwischen Euroland und USA nähert sich immer mehr an....weil in Euroland im Dezember eine Zinserhöhung kommen soll.
Was meint ihr ? Ausserdem hat USA noch sehr viele Schulden und ein immenses Leistungsbilanzdefizit. Das ist auch nicht gut für den US Dollar.
Gruss Marc
Was meint ihr ? Ausserdem hat USA noch sehr viele Schulden und ein immenses Leistungsbilanzdefizit. Das ist auch nicht gut für den US Dollar.
Gruss Marc
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.618.270 von Boersenzyklen am 23.11.06 11:42:07Tia aber im echt Dollar/Euro wäre ..1/1 das beste und auch
korrekt ,nur die Amis passt nicht so im Kram wegens Exsport
Die Amis sind froh wenn so bleibt und sind sehr viele spekulante da ich meine Welt-Spekulante (Soros)und auch Nationen!
Aber so wird nicht bleiben können , 1/1 wird kommen
Kommen müssen
cheers
korrekt ,nur die Amis passt nicht so im Kram wegens Exsport
Die Amis sind froh wenn so bleibt und sind sehr viele spekulante da ich meine Welt-Spekulante (Soros)und auch Nationen!
Aber so wird nicht bleiben können , 1/1 wird kommen
Kommen müssen
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.618.761 von serafino am 23.11.06 12:10:13jaja glaubst ja selber nicht was Du schreibst 1/1 ! Das kann noch viele Jahre dauern !
Serafino der KING !
Serafino der KING !
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.615.259 von serafino am 23.11.06 08:46:36Ja aber auf 110 Euro ist vielleicht doch ein bischen viel Serafino. 100 Euro wäre auch schon gut. Mal gucken !
Dass das VW Gesetz wohl fällt ist wohl teilweise eingepreist.
Denke schon. Trotzdem denke ich wenn es dann tatsächlich fällt, dass die Aktie noch ein paar Prozent wohl zulegt.
Dass das VW Gesetz wohl fällt ist wohl teilweise eingepreist.
Denke schon. Trotzdem denke ich wenn es dann tatsächlich fällt, dass die Aktie noch ein paar Prozent wohl zulegt.
Auch ohne den Amis die VW-Aktie bleiben sehr stabil
Ja man läst sich nicht für Dumm verkaufen
Bin gespannt auf den Schlusskurs
cheers
Ja man läst sich nicht für Dumm verkaufen
Bin gespannt auf den Schlusskurs
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.620.112 von Boersenzyklen am 23.11.06 13:37:14was soll denn der fall des vw gesetzes mega kursgewinne bringen???
porsche ist mit fast 30% so dick bei vw drin, dass es kaum noch fantasie gibt oder habe ich einen denkfehler???
denke, kommt der kurs etwas runter sind wir schnell bei 75 euro....
porsche ist mit fast 30% so dick bei vw drin, dass es kaum noch fantasie gibt oder habe ich einen denkfehler???
denke, kommt der kurs etwas runter sind wir schnell bei 75 euro....
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.635.541 von Tokuyamazieeeeh am 23.11.06 22:12:43Das wars erstmals...Autowerte fallen..wegen schwachen USD wie ich gesagt hatte !
Und VW Gesetz Fall dürfte teilweise eingepreist sein !
Und die 150 Euro die Serafino sehen wird kann man wohl eh vergessen bei einer sehr gut gelaufenen VW Aktie !
150 Euro ist echt zu viel !
Und VW Gesetz Fall dürfte teilweise eingepreist sein !
Und die 150 Euro die Serafino sehen wird kann man wohl eh vergessen bei einer sehr gut gelaufenen VW Aktie !
150 Euro ist echt zu viel !
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.655.126 von Boersenzyklen am 24.11.06 10:16:33Desselbe Muster wie der gestrige Tag , na ia
Da bin ich aber anderer Meinung , der Dollar trift nicht so sehr VW.Aber wohl un so mehr BMV PORSCHE und DAIMLER.
Natürlich den Europäischmarkt tut sich schwer.
Ich wünscht mir natürlich E/D ..1/1
cheers
Da bin ich aber anderer Meinung , der Dollar trift nicht so sehr VW.Aber wohl un so mehr BMV PORSCHE und DAIMLER.
Natürlich den Europäischmarkt tut sich schwer.
Ich wünscht mir natürlich E/D ..1/1
cheers
VW Kursziel 49 euro
VW's Supervisory Bd Meeting Disappoints
Monday, November 20, 2006 10:21:21 AM ET
Dow Jones Newswires
1356 GMT [Dow Jones] The outcome of Volkswagen's (VLKAY) supervisory board meeting Friday disappoints Dresdner Kleinwort. It says the company didn't comment on any of the pending issues, the MAN (MAN.XE)/Scania (SCV-A.SK) deal or the future of VW brand CEO Bernhard. Dresdner says support for VW's shares eases with Porsche (POR3.XE) nearing the 29.9% stake. It says a complete takeover is unlikely. It expects Bernhard to quit, but not right now as he doesn't want to be seen as the one throwing in the towel as soon as things get tougher as he did at Mercedes, according to brokerage. Keeps at reduce with a EUR49 price target. Shares trade +1.4% at EUR81.91. (JUM)
VW's Supervisory Bd Meeting Disappoints
Monday, November 20, 2006 10:21:21 AM ET
Dow Jones Newswires
1356 GMT [Dow Jones] The outcome of Volkswagen's (VLKAY) supervisory board meeting Friday disappoints Dresdner Kleinwort. It says the company didn't comment on any of the pending issues, the MAN (MAN.XE)/Scania (SCV-A.SK) deal or the future of VW brand CEO Bernhard. Dresdner says support for VW's shares eases with Porsche (POR3.XE) nearing the 29.9% stake. It says a complete takeover is unlikely. It expects Bernhard to quit, but not right now as he doesn't want to be seen as the one throwing in the towel as soon as things get tougher as he did at Mercedes, according to brokerage. Keeps at reduce with a EUR49 price target. Shares trade +1.4% at EUR81.91. (JUM)
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.655.439 von serafino am 24.11.06 10:36:59Serafino...na du wie gehts Dir Du Börsenking ! ! ! Du bist einfach nicht gut genung in meinen Augen..wärst Du das hättest Du das Risiko EURO / USD rechtzeitig erkannt..ich habs ja schon gestern gesagt !
Lies das :
FRANKFURT (Dow Jones)--Der plötzliche starke Anstieg des Euro sorgt am
Freitagvormittag am deutschen Aktienmarkt für einen kräftigen Rücksetzer. Gegen
11.00 Uhr verliert der DAX 1,4% oder knapp 91 Punkte auf 6.384 Punkte - im
Tagestief wurden 6.372 Punkte erreicht. Die Abwärtsbewegung erfasst den Markt in
der ganzen Breite, wobei 29 der 30 DAX-Titel nachgeben. Nur RWE verzeichnen
kleine Gewinne. Unterstützt ist der DAX laut Charttechnikern in der Zone
zwischen 6.360 und 6.380 Punkten. Händler sprechen von kräftigen, mit dem Sprung
des Euro über die Marke von 1,30 USD eingesetzten Gewinnmitnahmen. Auch wenn der
Euro-Anstieg attraktiv für Anleger aus dem Dollar-Raum sei, so stelle er einen
wichtigen Wettbewerbsnachteil für die Unternehmen in der Währungsunion dar.
Dieser werde sich irgendwann auch in den Unternehmensergebnissen widerspiegeln.
Die stärksten Verluste verzeichnen exportorientierte Werte, wobei Autoaktien
besonders sensibel reagieren. BMW fallen um 2,5% auf 42,90 EUR, VW geben um 1,4%
nach auf 81,85 EUR und DaimlerChrysler sinken um 1,8% auf 45,58 EUR. Damit
schließt sich der deutsche Autosektor den europäischen Autowerten an. Ebenfalls
überdurchschnittlich unter Druck stehen Allianz mit Verlusten von 1,4% auf 150,
10 EUR oder Bayer, die um 2,4% auf 39,16 EUR nachgeben.
In der zweiten Reihe können sich Tele Atlas gegen den schwachen Gesamtmarkt
stemmen und 1,8% auf 14,85 EUR zulegen. Auslöser für die Bewegung ist eine
Hochstufung der Aktie auf "Buy" durch Petercam. Im MDAX geben Hugo Boss mit 3,5%
auf 38,63 EUR besonders markant nach. Händler sprechen auch hier von
Gewinnmitnahmen, die nun auch verstärkt die zweite Reihe deutscher Aktien
beträfen.
DJG/mnr/mpt/gos
Lies das :
FRANKFURT (Dow Jones)--Der plötzliche starke Anstieg des Euro sorgt am
Freitagvormittag am deutschen Aktienmarkt für einen kräftigen Rücksetzer. Gegen
11.00 Uhr verliert der DAX 1,4% oder knapp 91 Punkte auf 6.384 Punkte - im
Tagestief wurden 6.372 Punkte erreicht. Die Abwärtsbewegung erfasst den Markt in
der ganzen Breite, wobei 29 der 30 DAX-Titel nachgeben. Nur RWE verzeichnen
kleine Gewinne. Unterstützt ist der DAX laut Charttechnikern in der Zone
zwischen 6.360 und 6.380 Punkten. Händler sprechen von kräftigen, mit dem Sprung
des Euro über die Marke von 1,30 USD eingesetzten Gewinnmitnahmen. Auch wenn der
Euro-Anstieg attraktiv für Anleger aus dem Dollar-Raum sei, so stelle er einen
wichtigen Wettbewerbsnachteil für die Unternehmen in der Währungsunion dar.
Dieser werde sich irgendwann auch in den Unternehmensergebnissen widerspiegeln.
Die stärksten Verluste verzeichnen exportorientierte Werte, wobei Autoaktien
besonders sensibel reagieren. BMW fallen um 2,5% auf 42,90 EUR, VW geben um 1,4%
nach auf 81,85 EUR und DaimlerChrysler sinken um 1,8% auf 45,58 EUR. Damit
schließt sich der deutsche Autosektor den europäischen Autowerten an. Ebenfalls
überdurchschnittlich unter Druck stehen Allianz mit Verlusten von 1,4% auf 150,
10 EUR oder Bayer, die um 2,4% auf 39,16 EUR nachgeben.
In der zweiten Reihe können sich Tele Atlas gegen den schwachen Gesamtmarkt
stemmen und 1,8% auf 14,85 EUR zulegen. Auslöser für die Bewegung ist eine
Hochstufung der Aktie auf "Buy" durch Petercam. Im MDAX geben Hugo Boss mit 3,5%
auf 38,63 EUR besonders markant nach. Händler sprechen auch hier von
Gewinnmitnahmen, die nun auch verstärkt die zweite Reihe deutscher Aktien
beträfen.
DJG/mnr/mpt/gos
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.655.439 von serafino am 24.11.06 10:36:59DER US Dollar trifft VW nicht ???? Klar..hörmal zu Du Börsenking..alter ich hab sicherlich mehr Ahnung von Börse als DU !
Fällt der USD wird auch VW fallen...Junge dass BMW und DCX stärker fallen bei einem schwachen USD hab ich doch schon geschrieben..erzähle mir keine Sachen die ich längst schon weiss und Dir erzählt habe..
Fällt der USD wird auch VW fallen...Junge dass BMW und DCX stärker fallen bei einem schwachen USD hab ich doch schon geschrieben..erzähle mir keine Sachen die ich längst schon weiss und Dir erzählt habe..
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.656.150 von nachtschatten am 24.11.06 11:21:42 Der rapide Aufwärtssprung des Euro lastet vor allem auf Europas Autoaktien.
Die plötzliche Perspektive sich verschlechternder Exportbedingungen habe für
heftige Verkäufe gesorgt, heißt es. Der Sektor-Index im Euro-Stoxx-50 verliert 1,
4% und ist schwächster in Europa. BMW fallen um 2,1% auf 43,09 EUR, Peugeot-
Citroen um 2% auf 47,56 EUR und DaimlerChrysler um 1,9% auf 45,52 EUR. Bereits
in Japan am Morgen habe sich dies angedeutet, ergänzt ein Händler.
DJG/mod/gos
Die plötzliche Perspektive sich verschlechternder Exportbedingungen habe für
heftige Verkäufe gesorgt, heißt es. Der Sektor-Index im Euro-Stoxx-50 verliert 1,
4% und ist schwächster in Europa. BMW fallen um 2,1% auf 43,09 EUR, Peugeot-
Citroen um 2% auf 47,56 EUR und DaimlerChrysler um 1,9% auf 45,52 EUR. Bereits
in Japan am Morgen habe sich dies angedeutet, ergänzt ein Händler.
DJG/mod/gos
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.655.439 von serafino am 24.11.06 10:36:59Serafino wer bei einer VW von 150 Euro spricht wie Du den nehme ich nicht für VOLL ! Dachtest wohl Du kannst ein Lineal nehmen und den Kurs nach oben ziehen..als ob Börse so einfach wäre..das ist klares WUNSCHDENKEN von DIR ! Auch DOMINANTES DENKEN genannt !
Dominantes Denken ist an der Börse gefährlich. Ofmals ja. Weil das einem ganz schön Verluste bereiten kann oder Gewinne abschmelzen lassen kann.
Dominantes Denken ist an der Börse gefährlich. Ofmals ja. Weil das einem ganz schön Verluste bereiten kann oder Gewinne abschmelzen lassen kann.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.655.439 von serafino am 24.11.06 10:36:59150 Euro VW !
Hätte ich Dir schon sicherlich gegönnt. Nur das dass übertrieben ist kannste Dir ja selber denken.
Hätte ich Dir schon sicherlich gegönnt. Nur das dass übertrieben ist kannste Dir ja selber denken.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.657.592 von Boersenzyklen am 24.11.06 12:54:53Ach was ! Natürlich schlagen die Tagesspekulanten Kapital wegens den starken E aus , aber so wie sich alles beruhigt werden wir wieder lachen .
Na ja so ist an der Börse Spekulation regiert
Ab warten und Tee trinken
cheers
Na ja so ist an der Börse Spekulation regiert
Ab warten und Tee trinken
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.658.453 von serafino am 24.11.06 13:51:30joa mal gucken ob das VW Gesetz schon am 12. Dezember fällt...war doch der 12 oder ? Da gibts doch ne mündliche Verhandlung oder so hab ich gehört.
Naja wenn es fällt ist eher gut für VW als schlecht. Aber sollte der US Dollar weiter schwächer werden ist das negativ auch für VW. Aber ein Fall des VW Gesetzes könnte mehr Kursgewinn bringen als eventuelle Kursverluste wegen schwachen US Dollar..schwer zu sagen.
Naja wenn es fällt ist eher gut für VW als schlecht. Aber sollte der US Dollar weiter schwächer werden ist das negativ auch für VW. Aber ein Fall des VW Gesetzes könnte mehr Kursgewinn bringen als eventuelle Kursverluste wegen schwachen US Dollar..schwer zu sagen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.658.453 von serafino am 24.11.06 13:51:30Bei 80 Euronen würde ich eh verkaufen die VW wenn ich die im Depot hätte...aber jeder wie er meint.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.658.453 von serafino am 24.11.06 13:51:30Gewinne sind nur Gewinne wenn man verkauft und sie somit realisiert...realisiert man Gewinne nicht können sie abschmelzen wenn man pech hat und die Börsen nicht mehr laufen weil US schwächer wird oder weil Analysten runterstufen oder was auch immer...
Meint ihr nicht, dass ein paar Analysten Runterstufungen kommen weil der US Dollar jetzt schwächer wird ? Könnte in den nächsten Tagen kommen oder so oder ? morgen oder so.....muss man bissel aufpassen vielleicht.
Meint ihr nicht, dass ein paar Analysten Runterstufungen kommen weil der US Dollar jetzt schwächer wird ? Könnte in den nächsten Tagen kommen oder so oder ? morgen oder so.....muss man bissel aufpassen vielleicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.658.453 von serafino am 24.11.06 13:51:30Die Analysten werden jetzt wohl neu rechnen und wohl andere EURO USD Kurse zugrunde legen..und mit anderen schlechteren EUR USD Wechselkursen rechnen bei den Autobauern. Viele Autobauer sind bis zu einem gewissen Grad abgesichert gegen EUR / USD ! Aber psychologisch fallen die Autoaktien meistens zu über 90 % meiner Meinung nach...wenn der US Dollar deutlich schwächer wird. Auch sinken die Gewinne der Autobauer etwas...trotz einer Währungsabsicherung...die wenigsten sichern ja auch zu 100 % ab.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.658.453 von serafino am 24.11.06 13:51:30Naja vielleicht sollten man EUR USD nicht gleich überbewerten..aber man muss das im Auge behalten denn ein schwacher US Dollar ist für Autowerte nicht gut !
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.658.583 von Boersenzyklen am 24.11.06 13:59:47Na ia aber andersrum ist so, dass auf Grund des Schwaches Dollar
Geld wieder in US Aktien fliesen wird.
Die Europ.-Währungshüter werden sich schon gedanken machen wie!......
Im Interesse der Weltwirtschaft wäre E/D ...1/1 optimal.
we will see
cheers
Geld wieder in US Aktien fliesen wird.
Die Europ.-Währungshüter werden sich schon gedanken machen wie!......
Im Interesse der Weltwirtschaft wäre E/D ...1/1 optimal.
we will see
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.659.602 von serafino am 24.11.06 14:30:01Euro USD 1/1 wirst Du wohl mit hoher Sicherheit für die nächsten 2 bis 3 Jahre wohl nicht sehen..womöglich auch länger..schwer zu sagen. USA ist noch sehr stark verschuldet..hohes Leistungsbilanzdefizit...Irak Krieg kostet ein Vermögen !
SELLOUT IS TOO ENDS
na ja die Shortys leisteten gut Arbeit
Normalerweise durfte VW auf Grund des Dollarschwäche nicht so fallen , aber Sie,... die .... haen mit eine Klatche 2 Fliege gefangen ....Abstauben ist in deren Sinne
Dazu ist auch Freitag.... Weekend
cheers
na ja die Shortys leisteten gut Arbeit
Normalerweise durfte VW auf Grund des Dollarschwäche nicht so fallen , aber Sie,... die .... haen mit eine Klatche 2 Fliege gefangen ....Abstauben ist in deren Sinne
Dazu ist auch Freitag.... Weekend
cheers
an boersenzyklen.
habe ich das richtig verstanden: Du hast nicht mal VW Aktien im eigenen Depot??
habe ich das richtig verstanden: Du hast nicht mal VW Aktien im eigenen Depot??
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.673.050 von pasteur am 24.11.06 20:21:32Nein spielt das jetzt eine Rolle oder so ? Bin neutral !
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.666.123 von serafino am 24.11.06 16:53:06Der Börsen-Bericht
Dollar-Kollaps beendet Dax-Rallye
Der Euro überspringt die Marke von 1,30 Euro. Am deutschen Aktienmarkt bekommen es die Anleger mit Angst zu tun und sacken ihre Gewinne ein. Besonders die Autowerte stehen auf den Verkaufslisten.
Von Daniel Eckert und Holger Zschäpitz
Berlin - Unternehmenslenker brauchen dieser Tage starke Nerven. Zu Wochenbeginn mussten sie die mit 36 Mrd. Dollar größte Übernahme durch einen Finanzinvestor verkraften und dabei erkennen, wie leicht auch ihr Konzern zur Beute werden könnte. Zum Wochenschluss wiederum tat sich am Devisenmarkt eine neue Front auf: Der Dollar, für die Exportunternehmen die wichtigste Valuta schlechthin, brach unerwartet stark ein. Im Gegenzug kletterte der Euro erstmals seit April 2005 über die psychologisch wichtige Marke von 1,30 Dollar. Damit hat die Weltleitwährung diese Woche mehr als zwei Prozent an Wert eingebüßt. Setzt sich dieser Trend fort, sind die für 2007 erwarteten Gewinne Makulatur. Gleichzeitig werden Euro-Produkte in Amerika teurer, womit sich die Wettbewerbsfähigkeit verschlechtert.
Kein Wunder, wenn die Dax-Rallye zum Wochenschluss ein abruptes Ende fand. Der exportlastige Leitindex verlor in der Spitze 1,7 Prozent auf 6367 Punkte. Bis zum Handelsschluss berappelte sich das Marktbarometer wieder etwas.
"Die Mehrzahl der deutschen Konzerne ist gegen einen Dollar-Einbruch nicht ausreichend gewappnet", umreißt Hans-Günter Redeker, Devisenstratege bei der BNP Paribas, die Risiken. Die meisten Sicherungsgeschäfte seien 2005 ausgelaufen und wegen der hohen Hedging-Kosten nicht erneuert worden. "Nun müssen die Konzerne schnell gegensteuern, und das wiederum könnte eine Kettenreaktion beim Dollar zur Folge haben."
Dabei wurden nicht nur die Unternehmenslenker auf dem falschen Fuß erwischt. Auch viele Finanzinvestoren haben ihre Dollar-Anlagen weitgehend ungesichert gelassen. Grund für die sorglose Haltung war die monatelange Seitwärtsbewegung am Devisenmarkt. Der Euro schien seit April zwischen 1,25 und 1,29 Dollar quasi festgezurrt. Kaum jemand rechnete noch mit einem Ausbruch nach oben oder unten. Absicherungsgeschäfte galten vielen Akteuren als teurer Luxus.
Der Ausbruch wiederum dürfte nun den Dollar weiter unter Druck setzen. Dabei könnten die Analysten noch verstärkend wirken, haben die meisten Profis doch bislang als Höchstziele für den Euro 1,30 Dollar. Allein BNP Paribas und Dresdner Kleinwort prognostizieren seit Längerem einen Einbruch bis in die Nähe von 1,50 Dollar bis Mitte 2007.
Vorreiter der Neubewertung des Euro ist Morgan-Stanley-Analyst Stephen Jen. Er erhöhte gerade seine Jahresendprognose für die Gemeinschaftswährung um sieben Cent auf 1,31 Dollar.
Damit könnten sich die Unternehmensanalysten demnächst gezwungen sehen, den Stift zu spitzen und für die exportabhängigen Konzerne die Prognosen an die Realität anzupassen. Hauptleidtragende einer Dollar-Schwäche wären danach die Autotitel. Insbesondere beim Münchner Konzern BMW sowie dem Wolfsburger Autobauer Volkswagen wären die bisherigen Gewinnschätzungen Makulatur. Der Umsatzanteil in Nordamerika hält sich mit 23 und 14 Prozent zwar in Grenzen, jedoch hängen auch andere wichtige Absatzmärkte, etwa in Asien, am "Grünrücken". Nach einer Studie der Citigroup kostet ein Euro-Anstieg um einen Cent diese beiden Autoaktien im Schnitt ein Kurspotenzial von 1,3 Prozent.
Als Faustformel gilt, dass jeder Cent, den der Dollar abrutscht, ein Prozent des Gewinns erodiert. Auch DaimlerChrysler müsste Herunterstufungen durch die Auguren befürchten. Porsche hat mit 34 Prozent zwar einen hohen Nordamerika-Anteil, ist durch ein atypisch starkes Hedging aber gut abgesichert. Der Konsumgüterriese Henkel hängt ebenfalls am Greenback. Nach der Übernahme des amerikanischen Konkurrenten Dial Corporation fällt ein Gutteil der Umsätze und Gewinne im Dollar-Raum an.
Gut ablesen lassen sich die Anfechtungen in komprimierter Form am Dax-Export-Index, der die zehn exportstärksten Unternehmen aus Dax und MDax enthält. Dieses Barometer entwickelte sich in der Vergangenheit meist gegenläufig zum Euro.
Artikel erschienen am 25.11.2006 in der Welt ! ! !
Die Mehrzahl der deutschen Konzerne ist gegen einen Dollar-Einbruch nicht ausreichend gewappnet
Hans Günter Redeker, BNP Paribas
Dollar-Kollaps beendet Dax-Rallye
Der Euro überspringt die Marke von 1,30 Euro. Am deutschen Aktienmarkt bekommen es die Anleger mit Angst zu tun und sacken ihre Gewinne ein. Besonders die Autowerte stehen auf den Verkaufslisten.
Von Daniel Eckert und Holger Zschäpitz
Berlin - Unternehmenslenker brauchen dieser Tage starke Nerven. Zu Wochenbeginn mussten sie die mit 36 Mrd. Dollar größte Übernahme durch einen Finanzinvestor verkraften und dabei erkennen, wie leicht auch ihr Konzern zur Beute werden könnte. Zum Wochenschluss wiederum tat sich am Devisenmarkt eine neue Front auf: Der Dollar, für die Exportunternehmen die wichtigste Valuta schlechthin, brach unerwartet stark ein. Im Gegenzug kletterte der Euro erstmals seit April 2005 über die psychologisch wichtige Marke von 1,30 Dollar. Damit hat die Weltleitwährung diese Woche mehr als zwei Prozent an Wert eingebüßt. Setzt sich dieser Trend fort, sind die für 2007 erwarteten Gewinne Makulatur. Gleichzeitig werden Euro-Produkte in Amerika teurer, womit sich die Wettbewerbsfähigkeit verschlechtert.
Kein Wunder, wenn die Dax-Rallye zum Wochenschluss ein abruptes Ende fand. Der exportlastige Leitindex verlor in der Spitze 1,7 Prozent auf 6367 Punkte. Bis zum Handelsschluss berappelte sich das Marktbarometer wieder etwas.
"Die Mehrzahl der deutschen Konzerne ist gegen einen Dollar-Einbruch nicht ausreichend gewappnet", umreißt Hans-Günter Redeker, Devisenstratege bei der BNP Paribas, die Risiken. Die meisten Sicherungsgeschäfte seien 2005 ausgelaufen und wegen der hohen Hedging-Kosten nicht erneuert worden. "Nun müssen die Konzerne schnell gegensteuern, und das wiederum könnte eine Kettenreaktion beim Dollar zur Folge haben."
Dabei wurden nicht nur die Unternehmenslenker auf dem falschen Fuß erwischt. Auch viele Finanzinvestoren haben ihre Dollar-Anlagen weitgehend ungesichert gelassen. Grund für die sorglose Haltung war die monatelange Seitwärtsbewegung am Devisenmarkt. Der Euro schien seit April zwischen 1,25 und 1,29 Dollar quasi festgezurrt. Kaum jemand rechnete noch mit einem Ausbruch nach oben oder unten. Absicherungsgeschäfte galten vielen Akteuren als teurer Luxus.
Der Ausbruch wiederum dürfte nun den Dollar weiter unter Druck setzen. Dabei könnten die Analysten noch verstärkend wirken, haben die meisten Profis doch bislang als Höchstziele für den Euro 1,30 Dollar. Allein BNP Paribas und Dresdner Kleinwort prognostizieren seit Längerem einen Einbruch bis in die Nähe von 1,50 Dollar bis Mitte 2007.
Vorreiter der Neubewertung des Euro ist Morgan-Stanley-Analyst Stephen Jen. Er erhöhte gerade seine Jahresendprognose für die Gemeinschaftswährung um sieben Cent auf 1,31 Dollar.
Damit könnten sich die Unternehmensanalysten demnächst gezwungen sehen, den Stift zu spitzen und für die exportabhängigen Konzerne die Prognosen an die Realität anzupassen. Hauptleidtragende einer Dollar-Schwäche wären danach die Autotitel. Insbesondere beim Münchner Konzern BMW sowie dem Wolfsburger Autobauer Volkswagen wären die bisherigen Gewinnschätzungen Makulatur. Der Umsatzanteil in Nordamerika hält sich mit 23 und 14 Prozent zwar in Grenzen, jedoch hängen auch andere wichtige Absatzmärkte, etwa in Asien, am "Grünrücken". Nach einer Studie der Citigroup kostet ein Euro-Anstieg um einen Cent diese beiden Autoaktien im Schnitt ein Kurspotenzial von 1,3 Prozent.
Als Faustformel gilt, dass jeder Cent, den der Dollar abrutscht, ein Prozent des Gewinns erodiert. Auch DaimlerChrysler müsste Herunterstufungen durch die Auguren befürchten. Porsche hat mit 34 Prozent zwar einen hohen Nordamerika-Anteil, ist durch ein atypisch starkes Hedging aber gut abgesichert. Der Konsumgüterriese Henkel hängt ebenfalls am Greenback. Nach der Übernahme des amerikanischen Konkurrenten Dial Corporation fällt ein Gutteil der Umsätze und Gewinne im Dollar-Raum an.
Gut ablesen lassen sich die Anfechtungen in komprimierter Form am Dax-Export-Index, der die zehn exportstärksten Unternehmen aus Dax und MDax enthält. Dieses Barometer entwickelte sich in der Vergangenheit meist gegenläufig zum Euro.
Artikel erschienen am 25.11.2006 in der Welt ! ! !
Die Mehrzahl der deutschen Konzerne ist gegen einen Dollar-Einbruch nicht ausreichend gewappnet
Hans Günter Redeker, BNP Paribas
http://www.bildschirmarbeiter.com/output_7177.html
produktion des phaetons, recht kostspielig siehts aus...
produktion des phaetons, recht kostspielig siehts aus...
Guten Tag liebe Trader,
bin auch wieder in VW aktiv und wieder auf der Short-Seite. Gleiche Argumente wie vor ca. zwei Wochen, allerdings kommt der schwache Dollar hinzu. Außerdem ist Kurs kurz vor dem Durchbruch nach unten des seit längerem bestehenden Aufwärtstrends. Ich denke, dass der Aufwärtstrend im jetzigen Umfeld (kurzfristige Gewinnmitnahmen) nicht gehalten werden kann.
Boersenzyklen, was meinst du?
bin auch wieder in VW aktiv und wieder auf der Short-Seite. Gleiche Argumente wie vor ca. zwei Wochen, allerdings kommt der schwache Dollar hinzu. Außerdem ist Kurs kurz vor dem Durchbruch nach unten des seit längerem bestehenden Aufwärtstrends. Ich denke, dass der Aufwärtstrend im jetzigen Umfeld (kurzfristige Gewinnmitnahmen) nicht gehalten werden kann.
Boersenzyklen, was meinst du?
Ach was Du wirdst Dich wundern
Shortys
VW ist nicht Daiml. oder BMW.
VW hat eine andere Struktur als die v. mir genannten Autokonzerne.
Man versucht mit Gewalt runter zu drucken ...aber
cheers
Shortys
VW ist nicht Daiml. oder BMW.
VW hat eine andere Struktur als die v. mir genannten Autokonzerne.
Man versucht mit Gewalt runter zu drucken ...aber
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.742.417 von betandlost am 27.11.06 11:19:15Momentan ist besser draussen zu sein denke ich ! Cash halten ! Schwer zu sagen ! In doubt stay out !
Ich bin echt überascht, trotz schwach Dax und starkem
Euro/D wird alles abgefisct ....um die 80E.
Wer kauft da?
cheers
Euro/D wird alles abgefisct ....um die 80E.
Wer kauft da?
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.744.742 von serafino am 27.11.06 14:18:23Scheinbar hast Du kein anderes Wort als abfischen...oder so oder ???
Als ob jeder der verkauft dumm ist ja ???? Glaubst Du ja selber nicht!
Als ob jeder der verkauft dumm ist ja ???? Glaubst Du ja selber nicht!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.745.596 von Boersenzyklen am 27.11.06 15:14:04Ach wo!!!!
Ich wollte nur damit andeuten ,dass da jemanden ist und mister XY alles weg fischt .
Nur ich frage mich....wer kann es sein? und wieso?
Euro/Dollar übers 1,31E Dax schawach , Öl bei 60 und trotzdem wird sehr fleißig abgefisct um die 80E
cheers
Ich wollte nur damit andeuten ,dass da jemanden ist und mister XY alles weg fischt .
Nur ich frage mich....wer kann es sein? und wieso?
Euro/Dollar übers 1,31E Dax schawach , Öl bei 60 und trotzdem wird sehr fleißig abgefisct um die 80E
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.742.645 von serafino am 27.11.06 11:36:49Super Beitrag !
Die vielen Skandale um Manager und Vorstände haben
der Aktie richtig gut getan.
Fazit : Man kann heuer gar nicht genug Mist verzapfen,
damit eine Aktie abgeht wie ein Zäpfchen.
Die vielen Skandale um Manager und Vorstände haben
der Aktie richtig gut getan.
Fazit : Man kann heuer gar nicht genug Mist verzapfen,
damit eine Aktie abgeht wie ein Zäpfchen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.748.422 von Brettvormkopp am 27.11.06 17:30:13Ich hatte ja geschrieben, dass man STOPP LOSS setzen sollte bei VW bei 80 Euronen..ich glaube nichtmal dass das VW Gesetz wenn es fällt nun VW Aktienkurs gross steigen lassen wird....VW ist klarer Sell erstmal bin ich der Meinung ! ! ! Aktie schon zu heftig gestiegen...und Porsche kauft wohl auch nicht mehr viel oder gar nix
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.742.417 von betandlost am 27.11.06 11:19:15Gehe auch short morgen bei VW denke ich. Joa ! ! ! Der US Dollar wird wohl weiter schwächer....denke ich und hoffen ich..dann kann man Autowerte inne Tonne kloppen !
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.752.622 von Boersenzyklen am 27.11.06 19:43:13hallo zusammen, lese eure beiträge schon seit einiger zeit
bin seit heute morgen short in vw
was haltet ihr denn von dem schein?? DE000CG24WM7
denke ihn ein paar wochen zu halten, sofern der abwärtstrend folgt....
80 euro ist heute gebrochen, wenn er morgen bestätigt wird...
ansonsten stop loss zur sicherheit....
was denkt ihr?
bin seit heute morgen short in vw
was haltet ihr denn von dem schein?? DE000CG24WM7
denke ihn ein paar wochen zu halten, sofern der abwärtstrend folgt....
80 euro ist heute gebrochen, wenn er morgen bestätigt wird...
ansonsten stop loss zur sicherheit....
was denkt ihr?
Wenn Xetra den Aufwärtsbruch morgen bestätigt, guter Turbo! Viel Erfolg!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.753.159 von Tokuyamazieeeeh am 27.11.06 19:58:24ich denke ich bin in Autos komplett eher short statt long...Euro wird weiter stärker....mal gucken...sollte Euro weiter stärker werden haben Autos nicht viel zu Lachen ! ! ! Die verlieren in der Regel am meisten im DAX die Autotitel bei einer Eurostärke. Angeblich will China irgendwann man US Dollar Reserven verkaufen und Euro kaufen..um die Risiken zu mindern...da könnte irgendwann mal passieren..keiner weiss wann...und sollte es kommen steigt der Druck auf US Dollar weiter.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.754.301 von betandlost am 27.11.06 20:54:13Dieser VW Gesetz Kram ist hinreichend bekannt..selbst wenn es fällt erwarte ich wohl keine grosse Kursexplosion nach oben.....da das schon alles ziemlich bekannt ist...also eingepreist sein könnte....VW ist für mich eher ne Shortaktie wobei die Stochastig nicht mehr im überkauften Bereich ist....sondern eher im Überverkauften...aber das kann da auch länger so bleiben..schwer zu sagen. Slow Stochastik und Stochastik gucke ich an um zu sehen ob die Aktien überkauft oder überverkauft ist.
Gruss Marc
Gruss Marc
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.753.159 von Tokuyamazieeeeh am 27.11.06 19:58:24ich hab keine Ahnung von Knock Out papieren oder was auch immer...ich kaufe so ne Teile auch nicht....zu grosse Hebel meide ich eh...und Knock outs sowieso.
Also kann Dir dazu leider nix sagen...so ne Papiere sind nicht mein Ding. Und hab da zu wenig Ahnung von...zu grosser Hebel auch zu riskant...kostet viel Nerven und man muss sehr schnell reagieren und permanent realtimekurse verfolgen..viele negative Eigenschaften eben...
Gruss Marc
Also kann Dir dazu leider nix sagen...so ne Papiere sind nicht mein Ding. Und hab da zu wenig Ahnung von...zu grosser Hebel auch zu riskant...kostet viel Nerven und man muss sehr schnell reagieren und permanent realtimekurse verfolgen..viele negative Eigenschaften eben...
Gruss Marc
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.754.301 von betandlost am 27.11.06 20:54:13Wenn die Asiaten eines Tages deutlich weniger US Aktien und US Anleihen kaufen etc...dann haben die Amis echt ein Problem....ich meine dann könnten die nächsten paar Jahre ja düster in USA aussehen oder was meint ihr ? Wer will denn schon sein Geld in den USA anlegen wenn die Zinsen dort wohl bald sinken und wenn in Euroland bald höhere Zinsen zu haben sind...ausserdem ist Eurland nicht so stark verschuldet wie USA. Oder was meint ihr ? Scheinbar kommt das so bald...oder ?
Ich glaub USA muss mal wieder einen Krieg machen wenn es denen zu schlecht geht..hab heute auf N-TV gehört dass die US Bürger immer mehr Schnäppchen kaufen...den geht langsam die Kohle aus...US Immoblase etc....übelst....wenn der US Konsument irgendwann stark wegbricht dann hat die US Wirtschaft ech ein Problem...kann vielleicht ja noch dauern..aber unendlich kann sich keiner verschulden...die Frage ist nur WANN es knallt ??? Das weiss keiner genau...kann auch noch eine ganze Weile gut geht..vielleicht auch paar Jahre...aber irgendwann knallt es aber keiner weiss wann....
Ich denke da hat der Marc Faber wohl recht teilweise auch wenn ich sonst nicht viel von ihm halte..da er als ausgesprochener Pessimist gilt. Und auch oftmals falsch lag.
Gruss Marc
Ich glaub USA muss mal wieder einen Krieg machen wenn es denen zu schlecht geht..hab heute auf N-TV gehört dass die US Bürger immer mehr Schnäppchen kaufen...den geht langsam die Kohle aus...US Immoblase etc....übelst....wenn der US Konsument irgendwann stark wegbricht dann hat die US Wirtschaft ech ein Problem...kann vielleicht ja noch dauern..aber unendlich kann sich keiner verschulden...die Frage ist nur WANN es knallt ??? Das weiss keiner genau...kann auch noch eine ganze Weile gut geht..vielleicht auch paar Jahre...aber irgendwann knallt es aber keiner weiss wann....
Ich denke da hat der Marc Faber wohl recht teilweise auch wenn ich sonst nicht viel von ihm halte..da er als ausgesprochener Pessimist gilt. Und auch oftmals falsch lag.
Gruss Marc
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.754.301 von betandlost am 27.11.06 20:54:13Das übelste was dem DAX und der Welt passieren könnte ist wohl ein US Dollar Crash...dann ist DAX echt am Eimer....aber dass das passiert ist schwer zu sagen.....keine Ahnung...UNMÖGLICH ist nix..aber ich würde nicht drauf wetten dass das passiert..aber ein USD bei 1,40 oder
1,45 zum Euro würde den DAX auf 5500 drücken und womöglich noch einiges tiefer...definitiv...dann waren die Gewinnschätzungen vieler Analysten zu hoch.
Behaltet den Euro weiter im Blick und den US Dollar..das das aller Wichtigste für die nächsten Tage und Wochen...vielleicht beruhigt sich das wieder...aber ich würde nicht drauf wetten unbedingt..ich bin eher Euro Bullish und US Dollar bearish.
ALSO VORSICHT ! ! !
Gruss Marc
1,45 zum Euro würde den DAX auf 5500 drücken und womöglich noch einiges tiefer...definitiv...dann waren die Gewinnschätzungen vieler Analysten zu hoch.
Behaltet den Euro weiter im Blick und den US Dollar..das das aller Wichtigste für die nächsten Tage und Wochen...vielleicht beruhigt sich das wieder...aber ich würde nicht drauf wetten unbedingt..ich bin eher Euro Bullish und US Dollar bearish.
ALSO VORSICHT ! ! !
Gruss Marc
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.756.615 von Boersenzyklen am 27.11.06 21:50:02In der vergangenen Woche prognostizierten wir eine Ausbruchsbewegung exakt bevor diese am Freitag vollzogen wurde: „Ein nachhaltiger Ausbruch über die 1,2980 und damit ein verlassen der seit Mai gültigen Seitwärtsrange sollte deutliches Potential Richtung 1,3230 eröffnen.“ Der Euro markierte nun ein Hoch bei 1.3157 und brach erwartet aus der mehrmonatigen Seitwärtsrange zw. 1,2450 und 1,2980 aus. Eine Vielzahl von Dax-Unternehmen mag diese Euro-Stärke auf dem falschen Fuß erwischen, nachdem das risikoreduzierende aber auch kostenintensive Währungs-Hedging zurückgefahren wurde. Das Spiel ist bekannt: Besonders exportorientierte Unternehmen mit starkem US-Bezug sind von einer starken Gemeinschaftswährung betroffen und somit auch deren Kurswerte. Nun wieder verstärkte Hedgings werden den Euro weiter antreiben können. Betroffen wären beispielsweise Werte wie Volkswagen, BMW, MAN, Bayer und SAP. Porsche weniger, da hier Hedging-Aktivitäten weiter relativ intensiv vorhanden betrieben worden sind. Charttechnisch bedeutet diese Ausbruch logischerweise ein deutlich bullisches Chartbild dar. Das Ziel bei 1.3230 steht unverändert. Darüber hinaus sogar 1.3770. Hinweis: Pullback-Aktivitäten in Richtung 1.30 sollten hier Nachzüglern Neueinstiege bieten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.758.189 von Tokuyamazieeeeh am 27.11.06 22:45:55VW Aktie fällt gerade nicht..ich geh wohl doch nicht short...irgendwas stimmt da nicht...liegt das daran dass das VW GEsetz wohl bald fällt???? DaimlerChrysler und BMW fallen aber VW nicht ! ! ! komisch!
Oder kauft Porsche immer noch ? oder wer sonst ?
Oder kauft Porsche immer noch ? oder wer sonst ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.758.189 von Tokuyamazieeeeh am 27.11.06 22:45:55VW macht mal wieder ein EIGENLEBEN ! ! !
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.764.265 von Boersenzyklen am 28.11.06 09:34:45Hey aber Du hast hier im Board geschrieben ,dass Du im Autotitel aus kennst wie keiner anderen hier im Board
Natürlich VW ist was anderes als Daiml oder BMW
Tia man lernt immer was neues nicht wahr?
COOL bleiben . aber Du bist nicht investiert in VW , wenn der Fall wäre ,würdest Du verrükt werden? ...COOL bleiben
Du widersperichst alle 5min
cheers
Natürlich VW ist was anderes als Daiml oder BMW
Tia man lernt immer was neues nicht wahr?
COOL bleiben . aber Du bist nicht investiert in VW , wenn der Fall wäre ,würdest Du verrükt werden? ...COOL bleiben
Du widersperichst alle 5min
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.764.616 von serafino am 28.11.06 09:57:12Meine Meinung ändert sich nicht..VW Aktie sollte weiter fallen wenn Euro stärker wird in US Dollar schwächer wird...VW Gesetz Fall ist wohl zum Teil eingepreist...ich erwarte da keine sehr grossen Kurssteigerungen mehr....genau weiss ich das natürlich auch nicht...aber glaube ich eher nicht....Mich wundert nur die Stabilität der VW Aktie heute zu BMW und DCX. Als ob da noch jemand am Kaufen von VW Aktien ist....das kann es sein...die wird noch durch Porsche Käufe oder wer auch immer da kauft gestützt...
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.764.833 von Boersenzyklen am 28.11.06 10:13:21Alles QUATSCH !
Gestern wahr Gestern aber Heute ist nicht Gestern..nicht wahr?
Heute werden ...(gluabe ich) Dax ,Dow und Nasdaq wieder ins Plus
schließen ...
Ja VW ist sehr stabil aber schön seit par Tagen hast Du es nicht gemerkt?
VW hat ein andere Struktur als Daiml und BMW
cheers
Gestern wahr Gestern aber Heute ist nicht Gestern..nicht wahr?
Heute werden ...(gluabe ich) Dax ,Dow und Nasdaq wieder ins Plus
schließen ...
Ja VW ist sehr stabil aber schön seit par Tagen hast Du es nicht gemerkt?
VW hat ein andere Struktur als Daiml und BMW
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.753.159 von Tokuyamazieeeeh am 27.11.06 19:58:24SHORTYS =FIRE =ASH .....Anal-ysten
cheers
cheers
Gestern wurde die versuche unternommen ...auf Grund des schwaches Dollars....
unterhalb der 80E Marke zu drucken ... shorten
Aber die Versuche ist fehl geschlagen....FIRE ..FIRE=ASH
PS : Ich liebe die schortys die kapieren es nieeeeee
cheers
unterhalb der 80E Marke zu drucken ... shorten
Aber die Versuche ist fehl geschlagen....FIRE ..FIRE=ASH
PS : Ich liebe die schortys die kapieren es nieeeeee
cheers
In dem Titel ist nach wie vor vieel Phantasie... Audi + Porsche wäre doch ein soo schönes Pärchen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.767.779 von sueama am 28.11.06 13:36:28Gut dass ich nicht short gegangen bin bei VW ! ! !
Da ist immer noch was im BUSCH ! ! ! Die Aktien hat weiterhin ein fettes Eigenleben !!!
Vielleicht auch weil VW Gesetz bald fällt...
Da ist immer noch was im BUSCH ! ! ! Die Aktien hat weiterhin ein fettes Eigenleben !!!
Vielleicht auch weil VW Gesetz bald fällt...
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.767.779 von sueama am 28.11.06 13:36:28Hey shortys ich Grüße Euch
jA JA GESTERN SHORT und Heuten ...::::SQUEEZEEEEEE
DIE SIND VERY VERY INTELLIGENT PEOPLES
CHEERS
jA JA GESTERN SHORT und Heuten ...::::SQUEEZEEEEEE
DIE SIND VERY VERY INTELLIGENT PEOPLES
CHEERS
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.767.779 von sueama am 28.11.06 13:36:28 STUTTGART (Dow Jones)--Die Porsche AG hat eine Meldung über Pläne zur
Übernahme von Audi zurückgewiesen. "Es gibt keine entsprechende Überlegungen",
sagte Unternehmenssprecher Albrecht Bamler am Dienstag auf Anfrage von Dow Jones
Newswires. Es handele sich um "Planspiele von Analysten, für die es keine
Grundlage gibt. An dem Thema ist nichts dran." Volkswagen wollte sich zu der
Meldung nicht äußern.
Das "Handelsblatt" (Dienstagausgabe) hatte zuvor unter Berufung auf
Finanzkreise berichtet, dass bei Porsche über die Aufspaltung des Volkswagen-
Konzerns und die Eingliederung der Premiummarken nachgedacht werde. Demnach
könnte auf Grundlage des gestiegenen Einflusses von Porsche und seinem
Miteigentümer Ferdinand Piech bei Volkswagen mittelfristig eine komplette
Neuordnung des Konzerns folgen.
Wie die Zeitung unter Berufung auf Bankenkreise weiter schreibt, sieht das
Planmodell von Porsche vor, dass Volkswagen ihre Audi-Aktien an ihre Aktionäre
verschenkt, die dann in etwa gleichem Verhältnis an Volkswagen und Audi
beteiligt wären. Dadurch wäre Porsche mit seinen Volkswagen-Anteil automatisch
größter Anteilseigner der Premiummarke.
Mit dem Geld aus der Kapitalerhöhung könnte der Stuttgarter
Sportwagenhersteller danach ein Übernahmeangebot an alle Audi-Aktionäre
unterbreiten und Audi mit Porsche verschmelzen, berichtet die Zeitung weiter.
Webseite: http://www.volkswagen.de
http://www.porsche.de
DJG/kla/brb
Übernahme von Audi zurückgewiesen. "Es gibt keine entsprechende Überlegungen",
sagte Unternehmenssprecher Albrecht Bamler am Dienstag auf Anfrage von Dow Jones
Newswires. Es handele sich um "Planspiele von Analysten, für die es keine
Grundlage gibt. An dem Thema ist nichts dran." Volkswagen wollte sich zu der
Meldung nicht äußern.
Das "Handelsblatt" (Dienstagausgabe) hatte zuvor unter Berufung auf
Finanzkreise berichtet, dass bei Porsche über die Aufspaltung des Volkswagen-
Konzerns und die Eingliederung der Premiummarken nachgedacht werde. Demnach
könnte auf Grundlage des gestiegenen Einflusses von Porsche und seinem
Miteigentümer Ferdinand Piech bei Volkswagen mittelfristig eine komplette
Neuordnung des Konzerns folgen.
Wie die Zeitung unter Berufung auf Bankenkreise weiter schreibt, sieht das
Planmodell von Porsche vor, dass Volkswagen ihre Audi-Aktien an ihre Aktionäre
verschenkt, die dann in etwa gleichem Verhältnis an Volkswagen und Audi
beteiligt wären. Dadurch wäre Porsche mit seinen Volkswagen-Anteil automatisch
größter Anteilseigner der Premiummarke.
Mit dem Geld aus der Kapitalerhöhung könnte der Stuttgarter
Sportwagenhersteller danach ein Übernahmeangebot an alle Audi-Aktionäre
unterbreiten und Audi mit Porsche verschmelzen, berichtet die Zeitung weiter.
Webseite: http://www.volkswagen.de
http://www.porsche.de
DJG/kla/brb
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.767.779 von sueama am 28.11.06 13:36:28Von Michael Brendel
Dow Jones Newswires
WOLFSBURG (Dow Jones)--Für die Kernmarke VW rechnet der Volkswagen-Konzern
im laufenden Jahr mittlerweile mit einer prozentual knapp zweistelligen
Zuwachsrate. Dies sagte eine mit der Situation vertraute Person am Dienstag zu
Dow Jones Newswires. Im vergangenen Jahr hatte die wichtigste und mit Abstand
absatzstärkste Marke von Europas größtem Automobilhersteller die Auslieferungen
an Kunden um 0,8% auf 3,088 Mio Fahrzeuge erhöht.
Bereits in den ersten zehn Monaten habe die Marke die Auslieferungen um 11,
4% auf 2,80 (2,51) Mio Fahrzeuge gesteigert, wie Dow Jones Newswires weiter
erfuhr. Damit sei ein neuer Höchstwert erzielt worden. Die bisherige Rekordmarke
sei im Jahr 2001 mit 2,630 Mio Einheiten erzielt worden. Der weltweite
Marktanteil sei somit auf 6,1% (5,6%) gestiegen.
In Deutschland habe das Plus bei 3,7% auf 458.198 Stück und in Westeuropa
(ohne Deutschland) bei 7,4% auf 808.867 Einheiten gelegen. In China habe die
Zahl der Auslieferungen von Januar bis Oktober um 24,9% auf 512.436 Fahrzeuge
zugelegt. In der Region Südamerika/Südafrika habe das Plus 15,6% auf 464.589
Stück betragen.
Die Marke Volkswagen hat sich zuletzt unter der Führung des von Wolfgang
Bernhard geleiteten Turnaround-Teams stärker einer auf Absatzwachstum
ausgerichteten Strategie zugewandt. Auch ertragsseitig kam die Marke, die im
vergangenen Jahr noch rote Zahlen geschrieben hatte, dabei voran. Detaillierte
operative Ergebnisse für die Marke VW nennt der Konzern zwar nicht. In den
ersten neun Monaten des laufenden Jahres hatte die Markengruppe VW, zu der neben
VW auch Skoda, Bentley und Bugatti zählen, das operative Ergebnis auf 1,080 (0,
115) Mrd EUR erhöht.
Ein Großteil dieser Verbesserung soll den vorliegenden Informationen zufolge
auf die Kernmarke zurückzuführen gewesen sein. Wie die mit der Situation
vertraute Person weiter sagte, wird durch diese absatzorientierte
Volumenstrategie neben einer Umsatz- und Marktanteilssteigerungen auch eine hohe
Auslastung der Werkes und des Servicebereichs erzielt. Zudem sichere dies die
Arbeitsplätze vor allem im Stammwerk Wolfsburg und es entstünden dadurch
Skaleneffekten im Vertrieb und in der Produktion.
VW versucht seit mehreren Jahren, mit milliardenschweren Kostensenkungen und
Restrukturierungsmaßnahmen den Konzern und insbesondere die Kernmarke VW wieder
zu einer wettbewerbsfähigen Profitabilität zu führen.
Webseite: http://www.volkswagen-ag.de
-Von Michael Brendel, Dow Jones Newswires, +49 (0)40 - 3574 3115,
michael.brendel@dowjones.com
DJG/mbr/smh
-0-
Dow Jones Newswires
WOLFSBURG (Dow Jones)--Für die Kernmarke VW rechnet der Volkswagen-Konzern
im laufenden Jahr mittlerweile mit einer prozentual knapp zweistelligen
Zuwachsrate. Dies sagte eine mit der Situation vertraute Person am Dienstag zu
Dow Jones Newswires. Im vergangenen Jahr hatte die wichtigste und mit Abstand
absatzstärkste Marke von Europas größtem Automobilhersteller die Auslieferungen
an Kunden um 0,8% auf 3,088 Mio Fahrzeuge erhöht.
Bereits in den ersten zehn Monaten habe die Marke die Auslieferungen um 11,
4% auf 2,80 (2,51) Mio Fahrzeuge gesteigert, wie Dow Jones Newswires weiter
erfuhr. Damit sei ein neuer Höchstwert erzielt worden. Die bisherige Rekordmarke
sei im Jahr 2001 mit 2,630 Mio Einheiten erzielt worden. Der weltweite
Marktanteil sei somit auf 6,1% (5,6%) gestiegen.
In Deutschland habe das Plus bei 3,7% auf 458.198 Stück und in Westeuropa
(ohne Deutschland) bei 7,4% auf 808.867 Einheiten gelegen. In China habe die
Zahl der Auslieferungen von Januar bis Oktober um 24,9% auf 512.436 Fahrzeuge
zugelegt. In der Region Südamerika/Südafrika habe das Plus 15,6% auf 464.589
Stück betragen.
Die Marke Volkswagen hat sich zuletzt unter der Führung des von Wolfgang
Bernhard geleiteten Turnaround-Teams stärker einer auf Absatzwachstum
ausgerichteten Strategie zugewandt. Auch ertragsseitig kam die Marke, die im
vergangenen Jahr noch rote Zahlen geschrieben hatte, dabei voran. Detaillierte
operative Ergebnisse für die Marke VW nennt der Konzern zwar nicht. In den
ersten neun Monaten des laufenden Jahres hatte die Markengruppe VW, zu der neben
VW auch Skoda, Bentley und Bugatti zählen, das operative Ergebnis auf 1,080 (0,
115) Mrd EUR erhöht.
Ein Großteil dieser Verbesserung soll den vorliegenden Informationen zufolge
auf die Kernmarke zurückzuführen gewesen sein. Wie die mit der Situation
vertraute Person weiter sagte, wird durch diese absatzorientierte
Volumenstrategie neben einer Umsatz- und Marktanteilssteigerungen auch eine hohe
Auslastung der Werkes und des Servicebereichs erzielt. Zudem sichere dies die
Arbeitsplätze vor allem im Stammwerk Wolfsburg und es entstünden dadurch
Skaleneffekten im Vertrieb und in der Produktion.
VW versucht seit mehreren Jahren, mit milliardenschweren Kostensenkungen und
Restrukturierungsmaßnahmen den Konzern und insbesondere die Kernmarke VW wieder
zu einer wettbewerbsfähigen Profitabilität zu führen.
Webseite: http://www.volkswagen-ag.de
-Von Michael Brendel, Dow Jones Newswires, +49 (0)40 - 3574 3115,
michael.brendel@dowjones.com
DJG/mbr/smh
-0-
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.768.055 von serafino am 28.11.06 13:54:19 VW sind derzeit stärkster Wert im DAX. "Es hat nach unten heraus nicht
geklappt, so dass der Wert nun in die Gegenrichtung gedreht hat," sagt ein
Händler. Zudem hat Dow Jones Newswires unter Berufung auf Kreise gemeldet, dass
VW 2006 für die Kernmarke ein prozentual zweistelliges Absatzwachstum erwartet.
Der nächste Widerstand liegt nun bei 81,16 EUR. Kurs +1,3% auf 81,07 EUR.
DJG/mif/raz
geklappt, so dass der Wert nun in die Gegenrichtung gedreht hat," sagt ein
Händler. Zudem hat Dow Jones Newswires unter Berufung auf Kreise gemeldet, dass
VW 2006 für die Kernmarke ein prozentual zweistelliges Absatzwachstum erwartet.
Der nächste Widerstand liegt nun bei 81,16 EUR. Kurs +1,3% auf 81,07 EUR.
DJG/mif/raz
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.768.055 von serafino am 28.11.06 13:54:19SERAFINO,
Du hast ja immer ne recht grosse KLAAAAAPPE ! ! !
Aber vergiss nicht...wer zuletzt lacht..der lacht am Besten !
Du hast ja immer ne recht grosse KLAAAAAPPE ! ! !
Aber vergiss nicht...wer zuletzt lacht..der lacht am Besten !
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.768.055 von serafino am 28.11.06 13:54:19Aber shorten würde ich jetzt wohl vielleicht auch nicht..schwer zu sagen...erst später denke ich. In ein paar Wochen...nach VW Gesetz Verhandlung oder so...
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.768.251 von Boersenzyklen am 28.11.06 14:07:29ABER NATÜRLICH!!!
Ich lache die ganzen Zeit schon , habe schon Bauschmerz vor lauter Lachen
Ich finde alle so lustig nett von Euch
cheers
Ich lache die ganzen Zeit schon , habe schon Bauschmerz vor lauter Lachen
Ich finde alle so lustig nett von Euch
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.768.251 von Boersenzyklen am 28.11.06 14:07:29VOW ist und bleibt für mich eine interessante Geschichte... dabeisein ist die Devise... und wenn alles klappt, dann kauf ich ooch noch einen
Volkswagen reduzieren
28.11.2006 12:38:18
Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Der Analyst von Independent Research, Björn Rosentreter, stuft die Aktie von Volkswagen (ISIN DE0007664005/ WKN 766400) unverändert mit "reduzieren" ein.
Berichten des "Handelsblatts" zufolge ziehe Porsche eine Übernahme von Audi in Betracht, um Audi und die übrigen Premiummarken von Volkswagen mit Porsche zusammenzuführen. Dadurch würde zum einen ein starker Premiumanbieter mit einem Absatz von ca. einer Mio. Fahrzeuge im Jahr und hohen Margen entstehen. Zum anderen sähen die Analysten zwischen der Produktpalette von Audi und VW deutliche Synergien. Vor diesem Hintergrund würden die Analysten eine Aufspaltung von Volkswagen aus strategischen Gesichtspunkten für wenig sinnvoll halten.
Die Analysten von Independent Research halten die Volkswagen-Aktie unverändert für hoch bewertet und stufen den Titel bei einem Kursziel von 70 Euro weiterhin mit "reduzieren" ein. (28.11.2006/ac/a/d)
Analyse-Datum: 28.11.2006
http://finanzen.net/analysen/analysen_detail.asp?AnalyseNr=2…
28.11.2006 12:38:18
Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Der Analyst von Independent Research, Björn Rosentreter, stuft die Aktie von Volkswagen (ISIN DE0007664005/ WKN 766400) unverändert mit "reduzieren" ein.
Berichten des "Handelsblatts" zufolge ziehe Porsche eine Übernahme von Audi in Betracht, um Audi und die übrigen Premiummarken von Volkswagen mit Porsche zusammenzuführen. Dadurch würde zum einen ein starker Premiumanbieter mit einem Absatz von ca. einer Mio. Fahrzeuge im Jahr und hohen Margen entstehen. Zum anderen sähen die Analysten zwischen der Produktpalette von Audi und VW deutliche Synergien. Vor diesem Hintergrund würden die Analysten eine Aufspaltung von Volkswagen aus strategischen Gesichtspunkten für wenig sinnvoll halten.
Die Analysten von Independent Research halten die Volkswagen-Aktie unverändert für hoch bewertet und stufen den Titel bei einem Kursziel von 70 Euro weiterhin mit "reduzieren" ein. (28.11.2006/ac/a/d)
Analyse-Datum: 28.11.2006
http://finanzen.net/analysen/analysen_detail.asp?AnalyseNr=2…
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.771.610 von manhattangirl am 28.11.06 16:39:31Ach sooo!!!
Diesen ANA-LYSTEN macht bitte die Tonne auf rein kloppen und Deckel zuuuuu Kannst Du vergessen !
Ich Vette die sind short gegangen und sind noch
Und Du wartest auch auf die 70E? vielleicht hilft Beten
cheers
Diesen ANA-LYSTEN macht bitte die Tonne auf rein kloppen und Deckel zuuuuu Kannst Du vergessen !
Ich Vette die sind short gegangen und sind noch
Und Du wartest auch auf die 70E? vielleicht hilft Beten
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.771.610 von manhattangirl am 28.11.06 16:39:31Hey man hat VW schon am vergangenen Tagen VW zu shorten mit Packet von 1,5mio bis 3,5mio auf ein Schlag und trotzem ist misslungen Die Versuchung lief immer am Ende des Handelstag
Das waren keine kleine Fische sondern Institutionellen
Jetzt passiert genau das Gegenteil zum Handelschluss wird fleisig GEKAUFT
Na ja
Das waren keine kleine Fische sondern Institutionellen
Jetzt passiert genau das Gegenteil zum Handelschluss wird fleisig GEKAUFT
Na ja
mittlerweile sind immer mehr Analysten der Meinung das VW zu teuer ist ... gerade diese Tatsache bestärkt mich in der Annahme das VW weiter läuft ... als Kursziel sehe ich mind 100 EUR für die Stämme
für die Vorzüge erwarte ich die Umwandlung ... und damit wäre eine glatte Verdoppelung möglich
für die Vorzüge erwarte ich die Umwandlung ... und damit wäre eine glatte Verdoppelung möglich
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.773.423 von donaldzocker am 28.11.06 17:34:30Naja VW 100 Euro...ausschliessen kann man nix bei der VW Aktie...aber sollte der Euro weitersteigen auf 1,36 und dann noch höher gehen dann wird es schwer mit 100 Euro VW. Ich denke die Zeit der grossen Outperformance von VW zu DCX und BMW wird in den nächsten Monaten aller spätestens auslaufen !!! Aber irgendwas könnte da noch im Busch sein bei VW. Weil die Aktie sich immer noch so stark hält.
Nur ein starker Euro kann wohl VW einen Strich durch die Rechnung machen wie es zur Zeit aussieht...aber ich würde mal erstmals abwarten wie es mit dem VW Gesetz aussieht...ab mitte Dezember.
Nur ein starker Euro kann wohl VW einen Strich durch die Rechnung machen wie es zur Zeit aussieht...aber ich würde mal erstmals abwarten wie es mit dem VW Gesetz aussieht...ab mitte Dezember.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.773.423 von donaldzocker am 28.11.06 17:34:30Die Sache mit Porsche und Audi hat natürlich wieder Phantasie reingebracht in VW ! Wie lange soll das noch weitergehen mit Porsche will Audi haben ...Porsche will dies haben...Porsche will das haben....das nervt doch total !!!
Schon heute 100E?
cheers
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.786.325 von Boersenzyklen am 29.11.06 02:32:08Tia Dir nervt na ja ist verständlich
Du bist NICHT investiert hast 0 VWAktien im Depot .
Du GROßER Autotitel-Guru
cheers
Du bist NICHT investiert hast 0 VWAktien im Depot .
Du GROßER Autotitel-Guru
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.788.416 von serafino am 29.11.06 09:58:03ein kleiner Treibsatz zumindest ...
und die Daten sind auch nicht übel:
VW sieht 2006 prozentual zweistelliges Absatzwachstum - Kreise
Von Michael Brendel Dow Jones Newswires
WOLFSBURG (Dow Jones)--Für die Kernmarke VW rechnet der Volkswagen-Konzern im laufenden Jahr mittlerweile mit einer prozentual knapp zweistelligen Zuwachsrate. Dies sagte eine mit der Situation vertraute Person am Dienstag zu Dow Jones Newswires. Im vergangenen Jahr hatte die wichtigste und mit Abstand absatzstärkste Marke von Europas größtem Automobilhersteller die Auslieferungen an Kunden um 0,8% auf 3,088 Mio Fahrzeuge erhöht.
Bereits in den ersten zehn Monaten habe die Marke die Auslieferungen um 11,4% auf 2,80 (2,51) Mio Fahrzeuge gesteigert, wie Dow Jones Newswires weiter erfuhr. Damit sei ein neuer Höchstwert erzielt worden. Die bisherige Rekordmarke sei im Jahr 2001 mit 2,630 Mio Einheiten erzielt worden. Der weltweite Marktanteil sei somit auf 6,1% (5,6%) gestiegen.
In Deutschland habe das Plus bei 3,7% auf 458.198 Stück und in Westeuropa (ohne Deutschland) bei 7,4% auf 808.867 Einheiten gelegen. In China habe die Zahl der Auslieferungen von Januar bis Oktober um 24,9% auf 512.436 Fahrzeuge zugelegt. In der Region Südamerika/Südafrika habe das Plus 15,6% auf 464.589 Stück betragen.
Die Marke Volkswagen hat sich zuletzt unter der Führung des von Wolfgang Bernhard geleiteten Turnaround-Teams stärker einer auf Absatzwachstum ausgerichteten Strategie zugewandt. Auch ertragsseitig kam die Marke, die im vergangenen Jahr noch rote Zahlen geschrieben hatte, dabei voran. Detaillierte operative Ergebnisse für die Marke VW nennt der Konzern zwar nicht. In den ersten neun Monaten des laufenden Jahres hatte die Markengruppe VW, zu der neben VW auch Skoda, Bentley und Bugatti zählen, das operative Ergebnis auf 1,080 (0,115) Mrd EUR erhöht.
Ein Großteil dieser Verbesserung soll den vorliegenden Informationen zufolge auf die Kernmarke zurückzuführen gewesen sein. Wie die mit der Situation vertraute Person weiter sagte, wird durch diese absatzorientierte Volumenstrategie neben einer Umsatz- und Marktanteilssteigerungen auch eine hohe Auslastung der Werkes und des Servicebereichs erzielt. Zudem sichere dies die Arbeitsplätze vor allem im Stammwerk Wolfsburg und es entstünden dadurch Skaleneffekten im Vertrieb und in der Produktion.
VW versucht seit mehreren Jahren, mit milliardenschweren Kostensenkungen und Restrukturierungsmaßnahmen den Konzern und insbesondere die Kernmarke VW wieder zu einer wettbewerbsfähigen Profitabilität zu führen.
VW sieht 2006 prozentual zweistelliges Absatzwachstum - Kreise
Von Michael Brendel Dow Jones Newswires
WOLFSBURG (Dow Jones)--Für die Kernmarke VW rechnet der Volkswagen-Konzern im laufenden Jahr mittlerweile mit einer prozentual knapp zweistelligen Zuwachsrate. Dies sagte eine mit der Situation vertraute Person am Dienstag zu Dow Jones Newswires. Im vergangenen Jahr hatte die wichtigste und mit Abstand absatzstärkste Marke von Europas größtem Automobilhersteller die Auslieferungen an Kunden um 0,8% auf 3,088 Mio Fahrzeuge erhöht.
Bereits in den ersten zehn Monaten habe die Marke die Auslieferungen um 11,4% auf 2,80 (2,51) Mio Fahrzeuge gesteigert, wie Dow Jones Newswires weiter erfuhr. Damit sei ein neuer Höchstwert erzielt worden. Die bisherige Rekordmarke sei im Jahr 2001 mit 2,630 Mio Einheiten erzielt worden. Der weltweite Marktanteil sei somit auf 6,1% (5,6%) gestiegen.
In Deutschland habe das Plus bei 3,7% auf 458.198 Stück und in Westeuropa (ohne Deutschland) bei 7,4% auf 808.867 Einheiten gelegen. In China habe die Zahl der Auslieferungen von Januar bis Oktober um 24,9% auf 512.436 Fahrzeuge zugelegt. In der Region Südamerika/Südafrika habe das Plus 15,6% auf 464.589 Stück betragen.
Die Marke Volkswagen hat sich zuletzt unter der Führung des von Wolfgang Bernhard geleiteten Turnaround-Teams stärker einer auf Absatzwachstum ausgerichteten Strategie zugewandt. Auch ertragsseitig kam die Marke, die im vergangenen Jahr noch rote Zahlen geschrieben hatte, dabei voran. Detaillierte operative Ergebnisse für die Marke VW nennt der Konzern zwar nicht. In den ersten neun Monaten des laufenden Jahres hatte die Markengruppe VW, zu der neben VW auch Skoda, Bentley und Bugatti zählen, das operative Ergebnis auf 1,080 (0,115) Mrd EUR erhöht.
Ein Großteil dieser Verbesserung soll den vorliegenden Informationen zufolge auf die Kernmarke zurückzuführen gewesen sein. Wie die mit der Situation vertraute Person weiter sagte, wird durch diese absatzorientierte Volumenstrategie neben einer Umsatz- und Marktanteilssteigerungen auch eine hohe Auslastung der Werkes und des Servicebereichs erzielt. Zudem sichere dies die Arbeitsplätze vor allem im Stammwerk Wolfsburg und es entstünden dadurch Skaleneffekten im Vertrieb und in der Produktion.
VW versucht seit mehreren Jahren, mit milliardenschweren Kostensenkungen und Restrukturierungsmaßnahmen den Konzern und insbesondere die Kernmarke VW wieder zu einer wettbewerbsfähigen Profitabilität zu führen.
Hallo!
Habe eben gehört das VW nun doch tatsächlich übernommen werden soll. Sicherlich nicht morgen aber in wenigen Monaten.
Käufer sind Porsche und ein großer Finanzinvestor (Name nicht bekannt). Das Übernahmeangebot laut 105€ je Aktie
Habe eben gehört das VW nun doch tatsächlich übernommen werden soll. Sicherlich nicht morgen aber in wenigen Monaten.
Käufer sind Porsche und ein großer Finanzinvestor (Name nicht bekannt). Das Übernahmeangebot laut 105€ je Aktie
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.789.910 von lafabius am 29.11.06 11:06:13
(korrigierte Fassung)
FRANKFURT (Dow Jones)--Die Porsche AG widerspricht Spekulationen am
Finanzmarkt, der Sportwagenhersteller plane zusammen mit einem Finanzinvestor
ein Übernahmeangebot für die Volkswagen AG. "Da gibt es ein klares Dementi",
sagte ein Sprecher des Stuttgarter Konzerns am Mittwoch: "Da ist nichts dran".
Im Markt waren am Morgen Gerüchte umgegangen, Porsche wolle mit Private-
Equity-Investoren 105 EUR je Volkswagen-Aktie bieten. Trotz des Dementis zeigt
sich die Volkswagen-Aktie mit erheblichem Kursgewinn. Gegen 11.17 Uhr Uhr
notierte der Titel mit einem Aufschlag von 3,5% bei 84,71 EUR.
Die Gerüchte basieren möglicherweise auf einer Studie von Dresdner Kleinwort
Equity Research. Dort heißt es, Porsche strebe volle Kontrolle entweder bei
Volkswagen oder Audi an. Einem Pressebericht vom Mittwoch über eine angeblich
geplante Herauslösung der Marke Audi aus dem VW-Konzern hat Porsche bereits
widersprochen. Porsche ist mit 27,4% größter VW-Aktionär. Die Porsche-Aktie
gewinnt am Mittwochvormittag 2,3% auf 874 EUR.
Webseite: http://www.porsche.com/germany/
DJG/rio
(korrigierte Fassung)
FRANKFURT (Dow Jones)--Die Porsche AG widerspricht Spekulationen am
Finanzmarkt, der Sportwagenhersteller plane zusammen mit einem Finanzinvestor
ein Übernahmeangebot für die Volkswagen AG. "Da gibt es ein klares Dementi",
sagte ein Sprecher des Stuttgarter Konzerns am Mittwoch: "Da ist nichts dran".
Im Markt waren am Morgen Gerüchte umgegangen, Porsche wolle mit Private-
Equity-Investoren 105 EUR je Volkswagen-Aktie bieten. Trotz des Dementis zeigt
sich die Volkswagen-Aktie mit erheblichem Kursgewinn. Gegen 11.17 Uhr Uhr
notierte der Titel mit einem Aufschlag von 3,5% bei 84,71 EUR.
Die Gerüchte basieren möglicherweise auf einer Studie von Dresdner Kleinwort
Equity Research. Dort heißt es, Porsche strebe volle Kontrolle entweder bei
Volkswagen oder Audi an. Einem Pressebericht vom Mittwoch über eine angeblich
geplante Herauslösung der Marke Audi aus dem VW-Konzern hat Porsche bereits
widersprochen. Porsche ist mit 27,4% größter VW-Aktionär. Die Porsche-Aktie
gewinnt am Mittwochvormittag 2,3% auf 874 EUR.
Webseite: http://www.porsche.com/germany/
DJG/rio
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.789.910 von lafabius am 29.11.06 11:06:13 In der um 11.25 Uhr gesendeten Meldung lautet der erste Satz des zweiten
Absatzes korrekt wie folgt:
Im Markt waren am Morgen Gerüchte umgegangen, Porsche wolle mit Private-
Equity-Investoren 105 EUR je Volkswagen-Aktie rpt Volkswagen-Aktie bieten.
Sie erhalten nachfolgend eine berichtigte Fassung der Meldung.
DJG/rio/brb
Absatzes korrekt wie folgt:
Im Markt waren am Morgen Gerüchte umgegangen, Porsche wolle mit Private-
Equity-Investoren 105 EUR je Volkswagen-Aktie rpt Volkswagen-Aktie bieten.
Sie erhalten nachfolgend eine berichtigte Fassung der Meldung.
DJG/rio/brb
Bis auf die 100E ist nicht mehr weit
cheers
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.791.423 von Boersenzyklen am 29.11.06 12:15:28Alles nur Gerüchte. Aber war Top für meine Calls alle weg und gut verdient. Morgen oder heute abend geht der Kurs sowie so wieder runter. Schätze mal + 1 max 1.5 %
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.789.910 von lafabius am 29.11.06 11:06:13... das habe ich bei bei boerse.ard.de auch gelesen...
... wenn es stimmt waere es der Hammer ...
... wenn es allerdings nicht stimmen sollte, waere es ein noch viel groesserer Hammer ...
5 Jahre Gefaengnis fuer das Verbreiten von Faschmeldungen finde ich noch zu milde... ...
... wenn es stimmt waere es der Hammer ...
... wenn es allerdings nicht stimmen sollte, waere es ein noch viel groesserer Hammer ...
5 Jahre Gefaengnis fuer das Verbreiten von Faschmeldungen finde ich noch zu milde... ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.791.826 von Noha36 am 29.11.06 12:32:11Glaubt ihr das mit Porsche will 105 Euro zahlen ? Glaube ich irgendwie nicht ganz....meint ihr das stimmt ??? Das Gerücht soll sich angeblich verdichten und Analysten und Börsianer glauben dem Gerücht.
Was meint ihr ?
Was meint ihr ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.792.047 von taiwandeal am 29.11.06 12:42:035 Jahre Gefängnis ? Glaubst ja selber nicht...werden doch andauernd Falschmeldungen verbreitet und nix passiert.....und all die vom Mannesmannprozess hätten eh in den Knast gemusst !
Dabei zahlt Ackermann lepisiche 3,5 Mio. Euro Strafe..was für ihn lediglich ein Trinkgeld ist !
Dabei zahlt Ackermann lepisiche 3,5 Mio. Euro Strafe..was für ihn lediglich ein Trinkgeld ist !
VW hat eine super solide Bilanz und ein sehr hohes EK.
Deshalb halte ich 105,--€ nicht für zuviel.
Wird für alle ein guter Deal
Deshalb halte ich 105,--€ nicht für zuviel.
Wird für alle ein guter Deal
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.792.340 von jumpi am 29.11.06 12:53:46Hohes EK ??? Liegt doch bei 20 % rum das EK. Gut mehr als bei anderen Autobauern !
Aber hoch ? Naja geht so.
Aber hoch ? Naja geht so.
Soo, habe erst mal Kasse gemacht... an Gewinnen ist noch keiner gestorben ..
werden weiter laufen
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.792.568 von sueama am 29.11.06 13:03:57Ob du den Spruch noch auf den Lippen hast, wenn VW über 88 steht?
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.792.767 von Snap am 29.11.06 13:13:28WENN ABER HÄTTE sind doch bekannte Worte an der Börse !
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.792.767 von Snap am 29.11.06 13:13:28hmm, der ist wohl nicht von mir
Und nun was lernen wir?
Starken Euro und schwachen Dollar unwichtig!
Teures Öl ..unwichtig
Neue Zeiten brechen auf, Die Alten Regeln sind Müll
Die Weltwirtzschaft befindet sich im Umbruch , alles ist anders
VW bald bei 150E
Nur meine Meinung
Starken Euro und schwachen Dollar unwichtig!
Teures Öl ..unwichtig
Neue Zeiten brechen auf, Die Alten Regeln sind Müll
Die Weltwirtzschaft befindet sich im Umbruch , alles ist anders
VW bald bei 150E
Nur meine Meinung
aktueller Kurs 86,66 :-) gibts nicht noch mehr Gerüchte, beispielsweise Bill Gates will Porsche kaufen, um dann VW mit 200,-Euro vollübernehmen zu können :-) (muss aber nicht sein, mir reicht ein Kurs von 100,- allemal)
Zudem stehen meine Rostovenergoaktien gerade bei 6,02 :-), der liebe Gott hats einmal gut mir gemeint!
Zudem stehen meine Rostovenergoaktien gerade bei 6,02 :-), der liebe Gott hats einmal gut mir gemeint!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.797.921 von pasteur am 29.11.06 16:18:18no aber schon über 87,15E
cheers
cheers
Ach ja hätte ich noch vergessen !!!!
Die Gurus und ANAL-listen wie ich schon angedeutet habe, Mülltonne auf rein smeißen und Klappe zu
ich lache mich schlapp
cheers
Die Gurus und ANAL-listen wie ich schon angedeutet habe, Mülltonne auf rein smeißen und Klappe zu
ich lache mich schlapp
cheers
Hallo Leute,
kauft Put Scheine auf VW, denn der Kurs wird bald wieder rasant fallen.
Da puscht einer die VW und macht dann Kasse. Ihr werdet es sehen.
Also raus aus VW und rein in Puts!!!!
Gruß sinabunny
Guter Schein - DB903M
kauft Put Scheine auf VW, denn der Kurs wird bald wieder rasant fallen.
Da puscht einer die VW und macht dann Kasse. Ihr werdet es sehen.
Also raus aus VW und rein in Puts!!!!
Gruß sinabunny
Guter Schein - DB903M
Das sagt uns das Manager-magazin dazu: Unterm Strich heist dies, Porsche könnte noch weitere 2,5% der Anteile erwerben, weiter so!
Die VW-Aktie wurde am Mittwoch unterdessen stark von erneut aufgewärmten Übernahmespekulationen bewegt. Großaktionär Porsche erteilte jedoch den Spekulationen, wonach Porsche gemeinsam mit einem Private-Equity-Investor ein Übernahmeangebot für Volkswagen plane, eine Absage. "Klares Dementi, da ist nichts dran", sagte ein Porsche-Sprecher am Mittwoch in Stuttgart. Am Markt hatte ein Betrag von 105 Euro je VW-Aktie die Runde gemacht.
Porsche kaufe derzeit auch keine VW-Aktien am Markt zu, sagte der Sprecher. Die Volkswagen-Aktie, die zuvor deutlich an Wert gewonnen hatte, büßte einen Teil ihres Zugewinns wieder ein und notierte zuletzt bei 84,20 Euro. Damit lag das Papier des Wolfsburger Autobauers am Vormittag aber immer noch 3 Prozent im Plus.
Porsche ist größter Aktionär von Volkswagen und hatte seine Beteiligung jüngst auf 27,4 Prozent aufgestockt. Der von Familienaktionären beherrschte Sportwagenbauer hat eine weitere Erhöhung des Anteils auf knapp 30 Prozent nicht ausgeschlossen.
Bereits am Dienstag hatte Porsche einem Bericht widersprochen, wonach er eine Übernahme der zu Volkswagen gehörenden Marke Audi erwäge. Börsianer spielen derzeit verschiedene Modelle für die Zukunft von Volkswagen durch.
Analysten gehen davon aus, dass Porsche entweder Volkswagen unter seine Kontrolle bringen oder die Oberklassetochter Audi aus dem Konzern herauslösen will. Unter dem Gesichtspunkt der industriellen Logik wären beide Szenarien sinnvoll, schrieb Arndt Ellinghorst von Dresdner Kleinwort in einer Kurzstudie.
Nahrung hatten die Spekulationen durch die Genehmigung des Porsche-Aufsichtsrats zur Ausgabe von 8,75 Millionen neuen Aktien erhalten. Die Hauptversammlung im Januar, auf der die Familien Piëch und Porsche allein stimmberechtigt sind, soll diese Möglichkeit eröffnen. Mit einer Kapitalerhöhung könnte sich Porsche bis zu acht Milliarden Euro an der Börse beschaffen.
Dieses Geld wolle Porsche vielleicht dafür verwenden, sich die von der Familie von Porsche-Hauptaktionär Ferdinand Piëch dominierte österreichische VW-Händlerkette Porsche Holding in Salzburg einzuverleiben, vermuten die Branchenexperten von der Münchener HVB. Im Gegenzug könnte Piëch die VW-Beteiligung von Porsche erhalten. Der frühere VW-Chef ist Aufsichtsratschef des Wolfsburger Autobauers.
Die VW-Aktie wurde am Mittwoch unterdessen stark von erneut aufgewärmten Übernahmespekulationen bewegt. Großaktionär Porsche erteilte jedoch den Spekulationen, wonach Porsche gemeinsam mit einem Private-Equity-Investor ein Übernahmeangebot für Volkswagen plane, eine Absage. "Klares Dementi, da ist nichts dran", sagte ein Porsche-Sprecher am Mittwoch in Stuttgart. Am Markt hatte ein Betrag von 105 Euro je VW-Aktie die Runde gemacht.
Porsche kaufe derzeit auch keine VW-Aktien am Markt zu, sagte der Sprecher. Die Volkswagen-Aktie, die zuvor deutlich an Wert gewonnen hatte, büßte einen Teil ihres Zugewinns wieder ein und notierte zuletzt bei 84,20 Euro. Damit lag das Papier des Wolfsburger Autobauers am Vormittag aber immer noch 3 Prozent im Plus.
Porsche ist größter Aktionär von Volkswagen und hatte seine Beteiligung jüngst auf 27,4 Prozent aufgestockt. Der von Familienaktionären beherrschte Sportwagenbauer hat eine weitere Erhöhung des Anteils auf knapp 30 Prozent nicht ausgeschlossen.
Bereits am Dienstag hatte Porsche einem Bericht widersprochen, wonach er eine Übernahme der zu Volkswagen gehörenden Marke Audi erwäge. Börsianer spielen derzeit verschiedene Modelle für die Zukunft von Volkswagen durch.
Analysten gehen davon aus, dass Porsche entweder Volkswagen unter seine Kontrolle bringen oder die Oberklassetochter Audi aus dem Konzern herauslösen will. Unter dem Gesichtspunkt der industriellen Logik wären beide Szenarien sinnvoll, schrieb Arndt Ellinghorst von Dresdner Kleinwort in einer Kurzstudie.
Nahrung hatten die Spekulationen durch die Genehmigung des Porsche-Aufsichtsrats zur Ausgabe von 8,75 Millionen neuen Aktien erhalten. Die Hauptversammlung im Januar, auf der die Familien Piëch und Porsche allein stimmberechtigt sind, soll diese Möglichkeit eröffnen. Mit einer Kapitalerhöhung könnte sich Porsche bis zu acht Milliarden Euro an der Börse beschaffen.
Dieses Geld wolle Porsche vielleicht dafür verwenden, sich die von der Familie von Porsche-Hauptaktionär Ferdinand Piëch dominierte österreichische VW-Händlerkette Porsche Holding in Salzburg einzuverleiben, vermuten die Branchenexperten von der Münchener HVB. Im Gegenzug könnte Piëch die VW-Beteiligung von Porsche erhalten. Der frühere VW-Chef ist Aufsichtsratschef des Wolfsburger Autobauers.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.798.011 von serafino am 29.11.06 16:20:50Hallo Leute,
kauft Put Scheine auf VW, denn der Kurs wird bald wieder rasant fallen.
Da puscht einer die VW und macht dann Kasse. Ihr werdet es sehen.
Also raus aus VW und rein in Puts!!!!
Gruß sinabunny
Guter Schein - DB903M
kauft Put Scheine auf VW, denn der Kurs wird bald wieder rasant fallen.
Da puscht einer die VW und macht dann Kasse. Ihr werdet es sehen.
Also raus aus VW und rein in Puts!!!!
Gruß sinabunny
Guter Schein - DB903M
Und schon gehts abwärts!!!
Unter 87,- Euro
Sturzflug!!!!!
Unter 87,- Euro
Sturzflug!!!!!
86,65 Euro
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.798.377 von sinabunnys am 29.11.06 16:33:18Bist Du auch ein GURU!!!!
VW kann man nicht pushen oder bashen , lebst Du in die Walakkai?
Heute an der Börse wurde schon über ein Milliarden Euro Umsatz und Du redest von pushen und bashen o man man
VW kann man nicht pushen oder bashen , lebst Du in die Walakkai?
Heute an der Börse wurde schon über ein Milliarden Euro Umsatz und Du redest von pushen und bashen o man man
Quatsch nicht kauf lieber Put Scheine!!!
Du wirst es mir danken.
Gruß sinabunny.
86,54 Euro ---> weiter fallend 79,- Euro
Du wirst es mir danken.
Gruß sinabunny.
86,54 Euro ---> weiter fallend 79,- Euro
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.798.674 von sinabunnys am 29.11.06 16:43:36sinabunnys schreib doch gleich "ALLE RAUS" Kurs steht übrigens bei 87,26 in Frankfurt
Realtime Kurse sind die aktuellsten Kurse!!!
Also noch mal für alle zum mitlesen PUT auf VW!!!
aktueller Kurs ---> Realtime 17:00 Uhr = 86,38 Euro
Put Schein DB903M gekauft bei 0,60 Euro 4000 Stück!!!
Aktueller Kurs 0,62 Euro!!!!
Also noch mal für alle zum mitlesen PUT auf VW!!!
aktueller Kurs ---> Realtime 17:00 Uhr = 86,38 Euro
Put Schein DB903M gekauft bei 0,60 Euro 4000 Stück!!!
Aktueller Kurs 0,62 Euro!!!!
Eröffnung:
82,70 Tageshoch/-tief:
87,34 / 82,55 52W-hoch/-tief:
88,40 / 43,78 Schlußkurs von:
28.11.2006 01:00
Zeitr. -------------- Intraday 2 Tage 3 Tage 4 Tage 5 Tage 1 Monat 2 Monate 3 Monate 4 Monate 5 Monate 6 Monate 9 Monate 12 Monate 18 Monate 2 Jahre 3 Jahre 4 Jahre 5 Jahre 6 Jahre 7 Jahre 8 Jahre 9 Jahre 10 Jahre 11 Jahre 12 Jahre 13 Jahre 14 Jahre 15 Jahre 16 Jahre 17 Jahre 18 Jahre 19 Jahre 20 Jahre Intervall --------------2 Minuten10 Minuten1 Stunde Bis 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31. Jan. Feb. März Apr. Mai Juni Juli Aug. Sep. Okt. Nov. Dez.. 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990
82,70 Tageshoch/-tief:
87,34 / 82,55 52W-hoch/-tief:
88,40 / 43,78 Schlußkurs von:
28.11.2006 01:00
Zeitr. -------------- Intraday 2 Tage 3 Tage 4 Tage 5 Tage 1 Monat 2 Monate 3 Monate 4 Monate 5 Monate 6 Monate 9 Monate 12 Monate 18 Monate 2 Jahre 3 Jahre 4 Jahre 5 Jahre 6 Jahre 7 Jahre 8 Jahre 9 Jahre 10 Jahre 11 Jahre 12 Jahre 13 Jahre 14 Jahre 15 Jahre 16 Jahre 17 Jahre 18 Jahre 19 Jahre 20 Jahre Intervall --------------2 Minuten10 Minuten1 Stunde Bis 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31. Jan. Feb. März Apr. Mai Juni Juli Aug. Sep. Okt. Nov. Dez.. 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990
und nun bist Du etwa suizidgefährdet
VW ist 5% im plus und Du bringst hier die Puts
Wenn sie bei 105,- Euro stehen, kannst Du ja nochmal nachkaufen
Wenn sie bei 105,- Euro stehen, kannst Du ja nochmal nachkaufen
http://www.wallstreet-online.de/informer/common/charttool.ph…
Schaut euch mal die Verkäufe an in der letzten Stunde.
Schaut euch mal die Verkäufe an in der letzten Stunde.
DAX steigt ---> VW fällt
aktuell 86,20 Euro!!!!
und Tschüß VW
aktuell 86,20 Euro!!!!
und Tschüß VW
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.799.713 von sinabunnys am 29.11.06 17:20:43mach doch eine Tee pause oder gehe aufs Kloo Du drehst DURCH sonst
Kursaktualisierung!!
Zeit 17:30 Uhr
Kurs 85,96 Euro
Zeit 17:30 Uhr
Kurs 85,96 Euro
85,62 Euro
weiter fallend
weiter fallend
17:30 Uhr
85,50Euro
OS PUT von 0,60 auf 0,65 gestiegen!!!! KLASSE!!!
Gewinn 200,00 EURO
85,50Euro
OS PUT von 0,60 auf 0,65 gestiegen!!!! KLASSE!!!
Gewinn 200,00 EURO
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.800.215 von sinabunnys am 29.11.06 17:37:34Welcher Idiot verkauft denn da immer in der letzten hundertstel Sekunde 1,7 Mio Aktien?
Na die, die Put OS gekauft haben!!!
Wie z.B. Ich.
Gruß sinabunnys.
Wie z.B. Ich.
Gruß sinabunnys.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.801.224 von sinabunnys am 29.11.06 18:08:18Sinabunnys,
also ich weiss ja nicht OS Puts sind wohl recht riskant bei VW !
Wieso kaufst Du denn sowas ? Würd ich ja nicht machen.
200 euro Gewinn ? Gratulation !
Gruss Marc
also ich weiss ja nicht OS Puts sind wohl recht riskant bei VW !
Wieso kaufst Du denn sowas ? Würd ich ja nicht machen.
200 euro Gewinn ? Gratulation !
Gruss Marc
Wie könnte sich Herr Piech die Zukunft vorstellen?
Wenn Herr Piech in die Geschichte eingehen will (also nicht bloß als der Porsche Enkel), dann müßte er meiner Meinung nach VW (wahrscheinlich mit irgendwelchen Geldgebern) aufkaufen.
Dann filetiert er VW: Bringt zB eine große LKW Firma als IPO auf den Markt, verkauft vielleicht SEAT oder was weiß ich .. und hat damit das Geld verdient, mit dem er und seine Freunde VW gekauft haben. Und die Teile von VW, die zu Porsche passen werden Porsche einverleibt.
Oder er macht aus VW ein österreichisches Familienunternehmen und bezahlt mit dem was VW verdient den Kaufpreis
Oder er wartet bis der VW Kurs weiter steigt und verkauft dann ein großes Packet wie es zB der Kirk Kerkorian mit GM vorgemacht hat, weil er Geld für Weihnachtsgeschenke braucht.
Oder ...???
Wenn Herr Piech in die Geschichte eingehen will (also nicht bloß als der Porsche Enkel), dann müßte er meiner Meinung nach VW (wahrscheinlich mit irgendwelchen Geldgebern) aufkaufen.
Dann filetiert er VW: Bringt zB eine große LKW Firma als IPO auf den Markt, verkauft vielleicht SEAT oder was weiß ich .. und hat damit das Geld verdient, mit dem er und seine Freunde VW gekauft haben. Und die Teile von VW, die zu Porsche passen werden Porsche einverleibt.
Oder er macht aus VW ein österreichisches Familienunternehmen und bezahlt mit dem was VW verdient den Kaufpreis
Oder er wartet bis der VW Kurs weiter steigt und verkauft dann ein großes Packet wie es zB der Kirk Kerkorian mit GM vorgemacht hat, weil er Geld für Weihnachtsgeschenke braucht.
Oder ...???
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.802.664 von sinabunnys am 29.11.06 18:50:40Hey ich glaube dein Puts wird grade verbrant leider für Dich
cheers
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.806.727 von mr11x am 29.11.06 20:41:45Du der alte Piech der verkauft doch nicht seine Aktien...das hat der gar nicht nötig ! Der braucht die Kohle nicht..der bekommt alleine jedes Jahr soooooooo viele Millionen Dividenden von Porsche...das kann man schon gar nicht mehr zählen..weiterhin ist er ja Aufsichtsratchef bei VW oder ? Da bekommt er auch nochmals Geld..was ihn eh kaum interessieren dürfte...der Typ verkauft doch keine Aktien..hat er nicht nötig !
Wie es aussieht will Porsche AUDI haben und lamborghini und Bughatti und Bentley ! ! !
Der Rest ist dann VW, Skoda und SEAT ! ! !
Ich sehe das so. Piech hat scheinbar gute Connections zu US Private Equity Firmen..die wären dann an VW Skoda und Seat beteiligt..das ist dann die eine Gruppe.
Und Piech reisst sich Audi, Bughatti, Bentley und Lamborghini unter den Nagel !
Die Variante ist wohl recht wahrscheinlich denke ich...wenn schon was passiert..und Piech kauft mit Porsche VW zu 105 Euro die Aktie..dann kommt das so ziemlich genau so !
Egal der Ferdinand Porsche war eh der aller Beste.....könnt ihr euch ja denken !
Wenn ihr paar hundert Millionen erbt und noch viel mehr...dann ist das nicht mehr schwer immer mehr MACHT an sich zu reissen....das geht dann leicht ! DENN GELD ist MACHT ! ! ! Und ohne Geld was wäre da Piech ? Ohne Erbe ? Nicht viel. Ein kleiner Angestellter irgendwo den keine Sau kennen würde.
Wie es aussieht will Porsche AUDI haben und lamborghini und Bughatti und Bentley ! ! !
Der Rest ist dann VW, Skoda und SEAT ! ! !
Ich sehe das so. Piech hat scheinbar gute Connections zu US Private Equity Firmen..die wären dann an VW Skoda und Seat beteiligt..das ist dann die eine Gruppe.
Und Piech reisst sich Audi, Bughatti, Bentley und Lamborghini unter den Nagel !
Die Variante ist wohl recht wahrscheinlich denke ich...wenn schon was passiert..und Piech kauft mit Porsche VW zu 105 Euro die Aktie..dann kommt das so ziemlich genau so !
Egal der Ferdinand Porsche war eh der aller Beste.....könnt ihr euch ja denken !
Wenn ihr paar hundert Millionen erbt und noch viel mehr...dann ist das nicht mehr schwer immer mehr MACHT an sich zu reissen....das geht dann leicht ! DENN GELD ist MACHT ! ! ! Und ohne Geld was wäre da Piech ? Ohne Erbe ? Nicht viel. Ein kleiner Angestellter irgendwo den keine Sau kennen würde.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.808.229 von serafino am 29.11.06 21:27:44Ich würde nieeeeeeeeeemals Puts kaufen auf VW ! ! ! Total doof die Idee....zu viel postiver Newsflow..da scheint was im Busch zu sein !
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.808.229 von serafino am 29.11.06 21:27:44Da stimmt was nicht bei VW da ist was im Busch..das merkt man schon wenn man den total gestörten stabilen Aktienkurs der ganzen letzten Wochen beobachtet...die will und will nicht runter die Aktie ! ! !
Das nicht NORMAL ! ! ! Da ist doch was im Busch....
Das nicht NORMAL ! ! ! Da ist doch was im Busch....
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.808.229 von serafino am 29.11.06 21:27:44Wenn eine VW Aktie über Wochen kaum fällt und kaum fallen will und nur ganz wenig Kursverluste sind und die Aktie gar nicht mehr richtig fallen will und Gewinnmitnahmen gering sind..dann ist doch was im Busch...das solltet ihr doch merken wenn ihr länger Börse macht..die Aktie ist einfach zu hartnäckig..sie will und will nicht richtig runter....für mich Zeichen dass da was im Busch ist und dass da wohl was dran ist...und die Gerüchte glaubt auch jeder. Ich gehe von einer höheren Wahrscheinlichkeit davon aus dass da was dran ist als dass da nix dran ist ! Zu oft kamen die Gerüchte und die hören nicht mehr auf...das kann doch kaum gelogen sein....oder?
Hallo,
was für nen Scheiß laberst Du eigentlich???
Da ist was im Busch, da könnte was im Busch sein usw.
Denk erst mal nach bevor Du anfängst zu schreiben!!!
Alles klar!!!
VW ----> 79 Euro und darunter ---> 75,- Euro
Gruß und fette Gewinne mit VW egal in welche Richtung.
was für nen Scheiß laberst Du eigentlich???
Da ist was im Busch, da könnte was im Busch sein usw.
Denk erst mal nach bevor Du anfängst zu schreiben!!!
Alles klar!!!
VW ----> 79 Euro und darunter ---> 75,- Euro
Gruß und fette Gewinne mit VW egal in welche Richtung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.811.184 von sinabunnys am 29.11.06 22:52:04
Hey
Ich sage nur ...ich lache mich SCHLAPP
Du hast keine Ahnung von wegen 79...75E
Leider dein Puts wird heute verbrant
Tia so ist an der Börse
cheers
Hey
Ich sage nur ...ich lache mich SCHLAPP
Du hast keine Ahnung von wegen 79...75E
Leider dein Puts wird heute verbrant
Tia so ist an der Börse
cheers
Hey.
Zu Zeit keine nennenswerte shortyng im Gang.
Ich glaube unser Freund ..der Institutionell wird wieder zum Handelschluss wieder versuchen
Mittlerweile glaube ich aber ,dass ER oder Sie aufgegeben hat.
Bis ietzt hat nur VERLUST eingefahren sehr GROßE Verlusten!
cheers
Zu Zeit keine nennenswerte shortyng im Gang.
Ich glaube unser Freund ..der Institutionell wird wieder zum Handelschluss wieder versuchen
Mittlerweile glaube ich aber ,dass ER oder Sie aufgegeben hat.
Bis ietzt hat nur VERLUST eingefahren sehr GROßE Verlusten!
cheers
das ist wohl die vorbereitung auf die morgigen absatzzahlen - dausend
VW-Breakeven in Nordamerika womöglich nicht vor 2009 - WSJ
NEW YORK (Dow Jones)--Die Volkswagen AG wird die Gewinnschwelle in Nordamerika möglicherweise nicht vor 2009 erreichen. Wie das "Wall Street Journal" (WSJ) in seiner Donnerstagausgabe unter Berufung auf Aussagen eines US-Managers des Wolfsburger Automobilkonzerns berichtet, ist dies vor allem auf anhaltend ungünstige Wechselkurse und die konjunkturelle Abkühlung in den USA zurückzuführen.
Adrian Hallmark, Executive Vice President der Volkswagen of America Inc, sagte, es sei unwahrscheinlich, dass VW im nächsten Jahr in Nordamerika schwarze Zahlen schreiben wird. Bislang ist Breakeven in Nordamerika für 2008 angepeilt. Angesichts der Abkühlung der US-Konjunktur stelle sich dies jedoch als Herausforderung dar, sagte Hallmark dem "WSJ" auf der Los Angeles Motor Show.
Er sei jedoch zuversichtlich, dass VW 2009 den Breakeven in Nordamerika schaffe, sagte Hallmark weiter und verwies auf neue Modelle, die den Absatz bis dahin ankurbeln dürften. Dazu zählten die Diesel-Versionen des Jetta und anderer Modelle sowie ein Minivan, den VW bei der Chrysler Group fertigen lassen wird. Darüber hinaus will VW bis 2009 einen neuen SUV namens Tiguan auf den Markt bringen, den das Unternehmen auf der LA Motor Show vorstellt.
VW wolle im kommenden Jahr einen größeren Anteil von Fahrzeugen aus mexikanischer Fertigung verkaufen und weniger Einheiten aus deutscher Produktion. So solle der Nordamerika-Verlust 2007 verringert werden, sagte Hallmark weiter. VW leidet wie andere europäische Automobilhersteller auch unter einem ungünstigen Euro-Dollar-Wechselkurs, der Fahrzeuge aus Europa teurer werden lässt als in den USA gefertigte Modelle.
Im dritten Quartal 2006 hat Volkswagen in Nordamerika einen operativen Verlust von 129 Mio EUR nach 214 Mio EUR im Vorjahr verbucht.
http://www.faz.net/d/invest/meldung.aspx?id=37280571
VW-Breakeven in Nordamerika womöglich nicht vor 2009 - WSJ
NEW YORK (Dow Jones)--Die Volkswagen AG wird die Gewinnschwelle in Nordamerika möglicherweise nicht vor 2009 erreichen. Wie das "Wall Street Journal" (WSJ) in seiner Donnerstagausgabe unter Berufung auf Aussagen eines US-Managers des Wolfsburger Automobilkonzerns berichtet, ist dies vor allem auf anhaltend ungünstige Wechselkurse und die konjunkturelle Abkühlung in den USA zurückzuführen.
Adrian Hallmark, Executive Vice President der Volkswagen of America Inc, sagte, es sei unwahrscheinlich, dass VW im nächsten Jahr in Nordamerika schwarze Zahlen schreiben wird. Bislang ist Breakeven in Nordamerika für 2008 angepeilt. Angesichts der Abkühlung der US-Konjunktur stelle sich dies jedoch als Herausforderung dar, sagte Hallmark dem "WSJ" auf der Los Angeles Motor Show.
Er sei jedoch zuversichtlich, dass VW 2009 den Breakeven in Nordamerika schaffe, sagte Hallmark weiter und verwies auf neue Modelle, die den Absatz bis dahin ankurbeln dürften. Dazu zählten die Diesel-Versionen des Jetta und anderer Modelle sowie ein Minivan, den VW bei der Chrysler Group fertigen lassen wird. Darüber hinaus will VW bis 2009 einen neuen SUV namens Tiguan auf den Markt bringen, den das Unternehmen auf der LA Motor Show vorstellt.
VW wolle im kommenden Jahr einen größeren Anteil von Fahrzeugen aus mexikanischer Fertigung verkaufen und weniger Einheiten aus deutscher Produktion. So solle der Nordamerika-Verlust 2007 verringert werden, sagte Hallmark weiter. VW leidet wie andere europäische Automobilhersteller auch unter einem ungünstigen Euro-Dollar-Wechselkurs, der Fahrzeuge aus Europa teurer werden lässt als in den USA gefertigte Modelle.
Im dritten Quartal 2006 hat Volkswagen in Nordamerika einen operativen Verlust von 129 Mio EUR nach 214 Mio EUR im Vorjahr verbucht.
http://www.faz.net/d/invest/meldung.aspx?id=37280571
Hallo Leute,
na VW am fallen obwohl DAX im Plus!!!!
Wenn DAX heute noch ins minus dreht geht es bergab mit VW!!
seh schon die 7 vorne also 79,-Euro.
Kauft noch PUT's und sichert Eure lumpigen Gewinne ab.
Gruß sinabunnys.
na VW am fallen obwohl DAX im Plus!!!!
Wenn DAX heute noch ins minus dreht geht es bergab mit VW!!
seh schon die 7 vorne also 79,-Euro.
Kauft noch PUT's und sichert Eure lumpigen Gewinne ab.
Gruß sinabunnys.
VW unter 85,- Euro
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.825.665 von sinabunnys am 30.11.06 14:50:57
na wart mal auf das nächste übernahmegerücht - das kommt spätetestens bei 79,99
na wart mal auf das nächste übernahmegerücht - das kommt spätetestens bei 79,99
Gewinn mit PUT OS DB903M bis jetzt 400,- €
VW wird heute baden gehen!!!
Wenn die großen Verkäufer kommen!!!
VW wird heute baden gehen!!!
Wenn die großen Verkäufer kommen!!!
Bis dahin hat mein OS 0,95 € wert und einen Gewinn gebracht von 1400,- €.
Jetzt gehts langsam los mit den Großverkäufern!!!
OS steht bei 0,72 € = 480,- € plus
OS steht bei 0,72 € = 480,- € plus
Na Leute alles klar mit Euren Gewinnen!!!
Mein OS steht bei 0,76 (gekauft bei 0,60)!!!!!
VW unter 83,- € und es geht weiter abwärts!!!!
Gruß an alle VW Aktionäre!!!!
Mein OS steht bei 0,76 (gekauft bei 0,60)!!!!!
VW unter 83,- € und es geht weiter abwärts!!!!
Gruß an alle VW Aktionäre!!!!
Na ist Euch die Luft ausgegangen????
Wir sehen heute noch die 81 vor dem Komma und morgen dann die 79
Wir sehen heute noch die 81 vor dem Komma und morgen dann die 79
Bin neu im Thread und möchte mich mal zu den Spekulationen um Porsche/VW äussern,
Bezüglich Herausschneiden von Audi aus dem VW Konzern zu Porsche : Was wäre denn VW ohne eine Audi ? Audi trägt einen erheblichen Teil zum Gewinn bei,ist Vorzeige-und Imageobjekt und der Aktienkurs von VW ist zuersteinmal in der Regel durch die Ergebnisse von Audi gestiegen und später erst durch die Übernahmespekulationen.Man darf sich gar nicht vorstellen , wie
VW Ergebnisse ohne den Beitrag von Audi aussehen würden. Im übrigen würden, sowie die Gerüchteküche sagt , 3 Massenhersteller im Verbund verbleiben und zwar VW , Seat und Skoda. Das heisst 1
Sanierungsfall ( VW) , 1 Fa. mit Problemen ( Seat ) und 1 Lichtblick ( Skoda ) Wenn man bedenkt , dass die Japan AG mit dem extrem billigen Yen im Rücken mit einen Preiskampf im Massengeschäft, welcher sich speziell in USA und Europa abzeichnet , wesentlich besser fertig werden kann , so braucht es einen starken VW Konzern um dagegen anzukämpfen und nicht einen halbkranken.Ich glaube persönlich , dass es auch nicht im Sinne von VW , Herrn Piech und Porsche wäre Audi aus dem VW Konzern
herauszutrennen.
Zur Spekulation Komplettübernahme von VW durch Porsche , dies halte
ich für abwegig . Bei einer Komplettübernahme durch Porsche müsste
Porsche alle Verbindlichkeiten von VW mitübernehmen. So auch die milliardenschweren Pensionsverpflichtungen welche von VW nur teil-
weise durch Rückstellungen gedeckt sind . Der nicht gedeckte Teil der Pensionsverpflichtungen ist entweder aus dem operativen Geschäft zu übernehmen oder es müssten mehrere Milliarden Euro weitere Rückstellungen gebildet werden . Glaubt wirklich jemand , dass dies Porsche oder Herrn Piech gefällt dies zu übernehmen ? Ich glaube , dass Porsche mit den angestrebten 29,9 % genug Macht zusammen mit Herrn Piech hat um VW zu steuern.Die milliardenschweren ungedeckten Pensionsverpflichtungen verbleiben dann bei dem Verursacher VW, fein oder ?
Noch etwas zum sogenannten VW Gesetz , nehmen wir mal an das Land
Niedersachsen müsste sich von den VW Anteilen trennen. An wen sollte denn verkauft werden , an Porsche vielleicht ? Klar nein ,
Porsche käme dann über 30% und müsste ein Abfindungsangebot an die Aktionäre machen . Wie schon geschildert würde Porsche dies aus
vorgenannten Gründen sehr wahrscheinlich nicht machen. Verbleiben
die Heuschrecken , aber sind Heuschrecken wirklich interessiert , wenn andere( Porsche und Herr Piech )die Macht in Händen halten ?
Ich glaube am Ende können die VW Aktionäre froh sein wenn das Paket in Händen Niedersachsens verbleibt , auf jeden Fall wäre dies besser , als wenn VW Aktien aus dem Land Niedersachsen den Markt überschwemmen.
Zuletzt wurden Gerüchte kolportiert , dass Porsche zusammen mit Heuschrecken VW übernimmt . Ich glaube nicht , dass sich Herr Piech die Macht mit irgend jemand anderem teilt.
Zum VW Aktienkurs von über 80 Euro meine ich , dass dieser Kurs
rein auf Gerüchten und Spekulationen beruht und ist fundamental
überhaupt nicht zu begründen. Möglicherweise werden bewusst diese
Gerüchte von Spekulanten geschürt welche sich über die Kursbewe-
gungen bereichern. Ein doppelt so hoher Kurs , verglichen mit Daimler und BMW , ist fundamental überhaupt nicht gerechfertigt.
Im Falle dass die Sanierung von VW sich verzögern sollte ( zB auch
durch einen möglichen Weggang von Herrn Bernhard ) oder auch even-
tuell rückläufige Verkaufszahlen gemeldet werden oder auch ein Rückgang der Gewinne gemeldet werden sollte, so heisst es für die VW Aktionäre : Anschnallen bitte !!
Ich habe an und für sich nichts gegen Spekulanten oder die Spekulation im allgemeinen , jedoch was hier die Spekulation
mit VW treibt , ist meines Erachtens nach des Guten zuviel.
Cheers
Bezüglich Herausschneiden von Audi aus dem VW Konzern zu Porsche : Was wäre denn VW ohne eine Audi ? Audi trägt einen erheblichen Teil zum Gewinn bei,ist Vorzeige-und Imageobjekt und der Aktienkurs von VW ist zuersteinmal in der Regel durch die Ergebnisse von Audi gestiegen und später erst durch die Übernahmespekulationen.Man darf sich gar nicht vorstellen , wie
VW Ergebnisse ohne den Beitrag von Audi aussehen würden. Im übrigen würden, sowie die Gerüchteküche sagt , 3 Massenhersteller im Verbund verbleiben und zwar VW , Seat und Skoda. Das heisst 1
Sanierungsfall ( VW) , 1 Fa. mit Problemen ( Seat ) und 1 Lichtblick ( Skoda ) Wenn man bedenkt , dass die Japan AG mit dem extrem billigen Yen im Rücken mit einen Preiskampf im Massengeschäft, welcher sich speziell in USA und Europa abzeichnet , wesentlich besser fertig werden kann , so braucht es einen starken VW Konzern um dagegen anzukämpfen und nicht einen halbkranken.Ich glaube persönlich , dass es auch nicht im Sinne von VW , Herrn Piech und Porsche wäre Audi aus dem VW Konzern
herauszutrennen.
Zur Spekulation Komplettübernahme von VW durch Porsche , dies halte
ich für abwegig . Bei einer Komplettübernahme durch Porsche müsste
Porsche alle Verbindlichkeiten von VW mitübernehmen. So auch die milliardenschweren Pensionsverpflichtungen welche von VW nur teil-
weise durch Rückstellungen gedeckt sind . Der nicht gedeckte Teil der Pensionsverpflichtungen ist entweder aus dem operativen Geschäft zu übernehmen oder es müssten mehrere Milliarden Euro weitere Rückstellungen gebildet werden . Glaubt wirklich jemand , dass dies Porsche oder Herrn Piech gefällt dies zu übernehmen ? Ich glaube , dass Porsche mit den angestrebten 29,9 % genug Macht zusammen mit Herrn Piech hat um VW zu steuern.Die milliardenschweren ungedeckten Pensionsverpflichtungen verbleiben dann bei dem Verursacher VW, fein oder ?
Noch etwas zum sogenannten VW Gesetz , nehmen wir mal an das Land
Niedersachsen müsste sich von den VW Anteilen trennen. An wen sollte denn verkauft werden , an Porsche vielleicht ? Klar nein ,
Porsche käme dann über 30% und müsste ein Abfindungsangebot an die Aktionäre machen . Wie schon geschildert würde Porsche dies aus
vorgenannten Gründen sehr wahrscheinlich nicht machen. Verbleiben
die Heuschrecken , aber sind Heuschrecken wirklich interessiert , wenn andere( Porsche und Herr Piech )die Macht in Händen halten ?
Ich glaube am Ende können die VW Aktionäre froh sein wenn das Paket in Händen Niedersachsens verbleibt , auf jeden Fall wäre dies besser , als wenn VW Aktien aus dem Land Niedersachsen den Markt überschwemmen.
Zuletzt wurden Gerüchte kolportiert , dass Porsche zusammen mit Heuschrecken VW übernimmt . Ich glaube nicht , dass sich Herr Piech die Macht mit irgend jemand anderem teilt.
Zum VW Aktienkurs von über 80 Euro meine ich , dass dieser Kurs
rein auf Gerüchten und Spekulationen beruht und ist fundamental
überhaupt nicht zu begründen. Möglicherweise werden bewusst diese
Gerüchte von Spekulanten geschürt welche sich über die Kursbewe-
gungen bereichern. Ein doppelt so hoher Kurs , verglichen mit Daimler und BMW , ist fundamental überhaupt nicht gerechfertigt.
Im Falle dass die Sanierung von VW sich verzögern sollte ( zB auch
durch einen möglichen Weggang von Herrn Bernhard ) oder auch even-
tuell rückläufige Verkaufszahlen gemeldet werden oder auch ein Rückgang der Gewinne gemeldet werden sollte, so heisst es für die VW Aktionäre : Anschnallen bitte !!
Ich habe an und für sich nichts gegen Spekulanten oder die Spekulation im allgemeinen , jedoch was hier die Spekulation
mit VW treibt , ist meines Erachtens nach des Guten zuviel.
Cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.833.901 von sholong am 30.11.06 19:21:18Danke für diese Aussage!!
Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen.
Daher bin ich überzeugt, das wenn das alle begriffen haben, der Markt mit VW Aktien überflutet wird und wir uns bei einem Kurs um die 50 Euro wieder auf dem Boden der Realität befinden.Denn VW war immer nicht mehr Wert als BMW oder Daimler!!!
Je eher das die Aktionäre von VW begreifen, desto mehr können Sie noch dran verdienen. Denn wenn die Gewinne dahinsiegen, hat man am Ende nix verdient.
Also jetzt verkaufen und Gewinne mitnehmen.
Und wer trotzdem noch was verdienen will, kauft PUT Scheine auf VW.
Gruß sinabunnys.
Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen.
Daher bin ich überzeugt, das wenn das alle begriffen haben, der Markt mit VW Aktien überflutet wird und wir uns bei einem Kurs um die 50 Euro wieder auf dem Boden der Realität befinden.Denn VW war immer nicht mehr Wert als BMW oder Daimler!!!
Je eher das die Aktionäre von VW begreifen, desto mehr können Sie noch dran verdienen. Denn wenn die Gewinne dahinsiegen, hat man am Ende nix verdient.
Also jetzt verkaufen und Gewinne mitnehmen.
Und wer trotzdem noch was verdienen will, kauft PUT Scheine auf VW.
Gruß sinabunnys.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.833.901 von sholong am 30.11.06 19:21:18joa ich würde auch mal sagen...die VW Aktien zwischen 80 und 90 Euro zu verkaufen wäre nicht verkehrt. Aber ich habe echt mal gehört, dass Piech gute Connections hat zu US Investoren...das könnten die Private Equity investoren sein die VW gerne kaufen möchten...Aber VW hat ohne Audi ganz schöne Probleme..das stimmt schon. Aber ich glaube schon, dass es Sinn macht für Porsche Audi zu kaufen. VW Skoda und Seat können dann die anderen Investoren behalten. Wieso soll Porsche dann alle Verbindlichkeiten und Pensionsverpflichtungen übernehmen ? Können ja die anderen US Investoren übernehmen. Aber ob die so doof sind ? Wohl eher nicht was ? Nach dem Fall des VW Gesetzes ist VW eh mehr Wert....denn die Gewerkschaften haben dann weniger zu melden bei VW. Und VW könnte profitabler werden oder was meint ihr?
Dann könnten noch mehr Angestellte entlassen werden und die Angestellten arbeiten für noch weniger Geld.
Dass die VW Aktie deutlich mehr wert ist als eine DaimlerChrysler oder eine BMW liegt auf der Hand !
VW Buchwert : 54,19 Euro pro Aktie
DaimlerChrysler: 34,30 Euro pro Aktie
BMW : 24,60 Euro pro Aktie.
Quelle : Börse Online !
Dann gibts noch den Inneren Wert der sehr wichtig ist. Den habe ich noch nicht ermittelt.
105 Euro für VW ist sicher das höchste was es geben würde in nächster Zeit. Das schon sehr dick bezahlt !
Wenn man den Gerüchten nicht traut dann sind 80 bis 90 Euro schon gute Verkaufskurse...gibt ja noch andere Aktien wo man in der Zwischenzeit Geld verdienen kann. Wegen Gier können oftmals auch Gewinne abschmelzen wenn man pech hat....Ausserdem kann man auch noch woanders investieren in der Zwischenzeit...gibt ja noch viele andere gute Aktien..obwohl die meisten schon recht hoch gestiegen sind...richtige Schnäppchen gibt es nicht mehr....
Dass Porsche nun echt 105 euro pro VW Aktie zahlen will halte ich für ganz schön viel....und bin echt nicht sicher ob das stimmt...das ist sehr viel ! Unmöglich ist an der Börse nix..aber kann das Porsche echt so locker finanzieren ? über Kapitalerhöhung ja ? Die reicht doch nicht oder ? Dafür braucht Porsche noch die US Investoren.
Eine VW Aktie zwischen 80 bis 90 Euro ist echt gut bezahlt. Keine Frage !
Dann könnten noch mehr Angestellte entlassen werden und die Angestellten arbeiten für noch weniger Geld.
Dass die VW Aktie deutlich mehr wert ist als eine DaimlerChrysler oder eine BMW liegt auf der Hand !
VW Buchwert : 54,19 Euro pro Aktie
DaimlerChrysler: 34,30 Euro pro Aktie
BMW : 24,60 Euro pro Aktie.
Quelle : Börse Online !
Dann gibts noch den Inneren Wert der sehr wichtig ist. Den habe ich noch nicht ermittelt.
105 Euro für VW ist sicher das höchste was es geben würde in nächster Zeit. Das schon sehr dick bezahlt !
Wenn man den Gerüchten nicht traut dann sind 80 bis 90 Euro schon gute Verkaufskurse...gibt ja noch andere Aktien wo man in der Zwischenzeit Geld verdienen kann. Wegen Gier können oftmals auch Gewinne abschmelzen wenn man pech hat....Ausserdem kann man auch noch woanders investieren in der Zwischenzeit...gibt ja noch viele andere gute Aktien..obwohl die meisten schon recht hoch gestiegen sind...richtige Schnäppchen gibt es nicht mehr....
Dass Porsche nun echt 105 euro pro VW Aktie zahlen will halte ich für ganz schön viel....und bin echt nicht sicher ob das stimmt...das ist sehr viel ! Unmöglich ist an der Börse nix..aber kann das Porsche echt so locker finanzieren ? über Kapitalerhöhung ja ? Die reicht doch nicht oder ? Dafür braucht Porsche noch die US Investoren.
Eine VW Aktie zwischen 80 bis 90 Euro ist echt gut bezahlt. Keine Frage !
Hallo,
vielleicht will Porsche mit dem Gerücht auch nur den Preis hochtreiben um dann abzukassieren.Vielleicht sogar der Piech selber, dervielleicht privat Aktien von VW gekauft hat.
Diese Leute, wie Piech kaufen ja nicht nur 50 Aktien von VW sondern gleich mal 500.000 Stück. Da lohnt es sich schon wenn man den Kurs hochtreibt. Wäre dann ein nettes Weihnachtsgeld.
Also hier treiben welche den Kurs enorm in die Höhe.
Meiner Meinung nach geht das nicht mit rechten Dingen zu.
vielleicht will Porsche mit dem Gerücht auch nur den Preis hochtreiben um dann abzukassieren.Vielleicht sogar der Piech selber, dervielleicht privat Aktien von VW gekauft hat.
Diese Leute, wie Piech kaufen ja nicht nur 50 Aktien von VW sondern gleich mal 500.000 Stück. Da lohnt es sich schon wenn man den Kurs hochtreibt. Wäre dann ein nettes Weihnachtsgeld.
Also hier treiben welche den Kurs enorm in die Höhe.
Meiner Meinung nach geht das nicht mit rechten Dingen zu.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.846.120 von sinabunnys am 01.12.06 07:19:04Piech wird's wohl eher nicht gewesen sein, aber irgendein anderer großer Player, der das auch prompt zum abladen genutzt hat, wie man an den letzten Schlussauktionen gesehen hat.
Die DAX-Entwicklung in den nächsten Tagen könnte VOW noch davor bewahren, unter die 80€uro zu fallen.
Ist aber m.M nur eine Frage der Zeit.
Charttechnisch jedenfalls angeschlagen.
Die DAX-Entwicklung in den nächsten Tagen könnte VOW noch davor bewahren, unter die 80€uro zu fallen.
Ist aber m.M nur eine Frage der Zeit.
Charttechnisch jedenfalls angeschlagen.
Was ist Deine Meinung, wie weit könnte es runtergehen???
Jetzt kommt die erste große Verkaufswelle bei VW.
Anschnallen und ab geht's!!!!
82,48 Euro
Anschnallen und ab geht's!!!!
82,48 Euro
Oh Oh wehe wenn dem DAX die Luft ausgeht!!
Dann wirds für VW eng!!!!
Dann wirds für VW eng!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.847.764 von sinabunnys am 01.12.06 09:56:47Und dafür gibt es stopp loss. Meins zur Zeit bei 78,- Euro. Und immer schön nachziehen. Also, kein Problem.
be.
be.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.846.291 von sinabunnys am 01.12.06 08:03:53VOW hat den DAX in den letzten Wochen/Monaten gewaltig outperformed.
Somit ist natürlich entsprechendes Rückschlagpotential da, selbst wenn selbiges nicht katastrophal ausfallen sollte, ist mit etwas Glück und dem richtigen Scheinchen was zu verdienen.
Sollten sich die big-player allerdings dazu entschließen, die Märkte zum Jahresende nicht kolabieren zu lassen, kannst du die Korrektur bei VOW gleich wieder vergessen.
Diese Aussage ist zwar nicht wirklich hilfreich, aber so ist das halt.
Somit ist natürlich entsprechendes Rückschlagpotential da, selbst wenn selbiges nicht katastrophal ausfallen sollte, ist mit etwas Glück und dem richtigen Scheinchen was zu verdienen.
Sollten sich die big-player allerdings dazu entschließen, die Märkte zum Jahresende nicht kolabieren zu lassen, kannst du die Korrektur bei VOW gleich wieder vergessen.
Diese Aussage ist zwar nicht wirklich hilfreich, aber so ist das halt.
Eins ist fakt, geht de Markt heute noch runter sehen wir bei VW
-5% und mehr.
-5% und mehr.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.848.686 von sinabunnys am 01.12.06 10:34:51Wir können nur hoffen, dass heute die US Arbeitsmarktdaten keinen Ärger machen für DAX ! ! ! Und nicht dass der EUro daraufhin steigt !
Gruss Marc
Gruss Marc
Da sind sie die 81,85 Euro.
Jetzt aber weiter runter bis auf 79,--->
Jetzt aber weiter runter bis auf 79,--->
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.845.040 von Boersenzyklen am 01.12.06 01:36:19Hi
Es scheint Einigkeit zu herrschen , dass ein Verlust von Audi für
VW ein schwerer Schlag für VW wäre ( nicht für Porsche hier wäre
es ein Gewinn , aber wir sprechen über VW ) . Man muss sich deshalb nur wundern , warum der VW Kurs nach der "Audi" Nachricht nach oben gesprungen ist . Scheinbar denken die Leute nicht mehr nach und kaufen wie besessen , egal welche Gerüchte es gibt ob po-
sitiv oder negativ für VW ( oder gewisse Kreise treiben den Kurs
nach oben um abzusahnen ).
Re Buchwerte ,vergleichen wir mal Kurs und Buchwert von Daimler und VW ( BMW ist eine andere Situation und schlecht mit den beiden anderen vergleichbar und sollte als Vergleich aussen vor sein ) .
Buchwert VW 54 , Kurs heute 82 , Aufpreis 28 , in % 52 .
Buchwert DC 34 , Kurs heute 44 , Aufpreis 10 , in % 29.5 .
Wie man sieht hat , wenn man den Buchwert zugrunde legt , entweder Daimler gewaltig Luft nach oben oder VW gewaltig Luft nach unten.
Re Pensionen ,
Man sollte generell bei Übernahmespekulationen die angehäuften
Pensionsverpflichtungen beachten und zwar ist es so , die Pensionsvepfichtungen sind ( so wie angesammelte Altersrente ) unverfallbar . Das heisst ,wenn zB die zu übernehmende Fa. ein Sanierungsfall ist und weder Rückstellungen noch Ihren Pensions-
verpflichtungen nachkommt immer die übergeordnete Mutter dafür
gerade stehen muss , das heisst für den Übernehmer gilt dies als Risiko.Desweiteren erzielt das Geld , was in die Pensionen gezahlt wird keinen Mehrwert für die in Verantwortung stehende
Firma . Das Geld wird für den wohlverdienten Ruhestand der ex Mitarbeiter gezahlt und ist für die Fa. praktisch verloren. Bei
grossen Konzernen wie auch VW , geht es hier um Milliarden Beträge für Rückstellungen und Pensionsaufwand.
Re 29,9% Porsche Anteil an VW , ich glaube , dass eine der Absichten von Herrn Piech der Einkauf von Komponenten ist.
Porsche baut eine relativ kleine Stückzahl von Fahrzeugen und
ist aufgrund der relativ niedrigen Stückzahl nicht in einer
komfortablen Verhandlungssituation mit den Auto-zulieferanten.
Mit dem VW Anteil im Rücken kann er die nun die beiden Einkaufs- volumen zusammen nehmen und kommt in eine ganz andere und wesentlich bessere Verhandlungssituation speziell für Porsche
mit den Zulieferantan hinein.Bei den Auto-zulieferanten denkt man nicht an 100k Stückzahlen sonder millionen Stück.
Um den Einkauf gemeinsam zu organisieren braucht man im übrigen
keine komplette Übernahme sondern die 29,9 % reichen vollkommen aus was die Situation um Porsche ,Herrn Piech und VW anbelangt.
alles nur meine Meinung ,
Cheers
Es scheint Einigkeit zu herrschen , dass ein Verlust von Audi für
VW ein schwerer Schlag für VW wäre ( nicht für Porsche hier wäre
es ein Gewinn , aber wir sprechen über VW ) . Man muss sich deshalb nur wundern , warum der VW Kurs nach der "Audi" Nachricht nach oben gesprungen ist . Scheinbar denken die Leute nicht mehr nach und kaufen wie besessen , egal welche Gerüchte es gibt ob po-
sitiv oder negativ für VW ( oder gewisse Kreise treiben den Kurs
nach oben um abzusahnen ).
Re Buchwerte ,vergleichen wir mal Kurs und Buchwert von Daimler und VW ( BMW ist eine andere Situation und schlecht mit den beiden anderen vergleichbar und sollte als Vergleich aussen vor sein ) .
Buchwert VW 54 , Kurs heute 82 , Aufpreis 28 , in % 52 .
Buchwert DC 34 , Kurs heute 44 , Aufpreis 10 , in % 29.5 .
Wie man sieht hat , wenn man den Buchwert zugrunde legt , entweder Daimler gewaltig Luft nach oben oder VW gewaltig Luft nach unten.
Re Pensionen ,
Man sollte generell bei Übernahmespekulationen die angehäuften
Pensionsverpflichtungen beachten und zwar ist es so , die Pensionsvepfichtungen sind ( so wie angesammelte Altersrente ) unverfallbar . Das heisst ,wenn zB die zu übernehmende Fa. ein Sanierungsfall ist und weder Rückstellungen noch Ihren Pensions-
verpflichtungen nachkommt immer die übergeordnete Mutter dafür
gerade stehen muss , das heisst für den Übernehmer gilt dies als Risiko.Desweiteren erzielt das Geld , was in die Pensionen gezahlt wird keinen Mehrwert für die in Verantwortung stehende
Firma . Das Geld wird für den wohlverdienten Ruhestand der ex Mitarbeiter gezahlt und ist für die Fa. praktisch verloren. Bei
grossen Konzernen wie auch VW , geht es hier um Milliarden Beträge für Rückstellungen und Pensionsaufwand.
Re 29,9% Porsche Anteil an VW , ich glaube , dass eine der Absichten von Herrn Piech der Einkauf von Komponenten ist.
Porsche baut eine relativ kleine Stückzahl von Fahrzeugen und
ist aufgrund der relativ niedrigen Stückzahl nicht in einer
komfortablen Verhandlungssituation mit den Auto-zulieferanten.
Mit dem VW Anteil im Rücken kann er die nun die beiden Einkaufs- volumen zusammen nehmen und kommt in eine ganz andere und wesentlich bessere Verhandlungssituation speziell für Porsche
mit den Zulieferantan hinein.Bei den Auto-zulieferanten denkt man nicht an 100k Stückzahlen sonder millionen Stück.
Um den Einkauf gemeinsam zu organisieren braucht man im übrigen
keine komplette Übernahme sondern die 29,9 % reichen vollkommen aus was die Situation um Porsche ,Herrn Piech und VW anbelangt.
alles nur meine Meinung ,
Cheers
Das heißt also wir sehen bald bei VW die 60,- Euro wieder??? Oder welchen Kurs hälst Du für wahrscheinlicher??
Gruß sinabunny.
Gruß sinabunny.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.856.775 von sinabunnys am 01.12.06 15:59:47Hi
die Wahrheit liegt wahrscheinlich wie so oft in der Mitte .
Cheers
die Wahrheit liegt wahrscheinlich wie so oft in der Mitte .
Cheers
Jetzt geht sie los die Talfahrt bei VW.
81,40 Euro
Mein OS liegt mitlerweile bei 0,84 Euro.
Gewinn seit gestern von 960 Euro!!!
81,40 Euro
Mein OS liegt mitlerweile bei 0,84 Euro.
Gewinn seit gestern von 960 Euro!!!
Nun haben es auch die letzten begriffen.
RAUS aus VW!!!
VW unter 81,- Euro.
RAUS aus VW!!!
VW unter 81,- Euro.
Na zum Ende des Handels werden wir wohl die79 vor dem Komma sehen!!!!
Da wird noch mal massiv verkauft.
Gruß sinabunnys
Da wird noch mal massiv verkauft.
Gruß sinabunnys
Wer kauft da nur VW???
Die sind ja alle dooof!!!!
Die sind ja alle dooof!!!!
*DJ Volkswagen Of America Nov Car Sales -5.3% At 17,082
12/01/2006
Dow Jones News Services
(Copyright © 2006 Dow Jones & Company, Inc.)
na zum glück nach xetra-schluss
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Antwort auf Beitrag Nr.: 25.860.777 von sinabunnys am 01.12.06 17:20:04Wie Alt bist Du denn?
Hast Du etwa gedacht Du mit dein miniii Puts , nicht ein mal peanuts köntest Du die VW-AKTIE bewegen?
Oder hier im Board mit deine lawarei etwa jemanden überzeugen
können?
VW ist vergleichbar ein Flugzeugträger !
So wie Du hier schreibst bist aber sehr sehr neiv , milder ausgesprochen
Aber schreibe Du weiter ist lüüüüüstig dich zu lesen
Hier gibts Leuten die die VW-Aktie bei 30E gekauft haben
cheers
Hast Du etwa gedacht Du mit dein miniii Puts , nicht ein mal peanuts köntest Du die VW-AKTIE bewegen?
Oder hier im Board mit deine lawarei etwa jemanden überzeugen
können?
VW ist vergleichbar ein Flugzeugträger !
So wie Du hier schreibst bist aber sehr sehr neiv , milder ausgesprochen
Aber schreibe Du weiter ist lüüüüüstig dich zu lesen
Hier gibts Leuten die die VW-Aktie bei 30E gekauft haben
cheers
Na das ist doch schön für euch.
Wenn VW wieder bei 60 ist könntihr ja Gewinne mitnehmen!!! OK!!
Gruß Du Anfänger!!!
Wenn VW wieder bei 60 ist könntihr ja Gewinne mitnehmen!!! OK!!
Gruß Du Anfänger!!!
Wenn bei 30 Euro gekauft haste Sie wohl schon 5 Jahre im Depot!!!
MMMM
Nicht mal charts lesen kannst
Nicht mal charts lesen kannst
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.861.562 von nachtschatten am 01.12.06 17:35:22schon sehr kurios.
erst werden da Übernahmegerüchte mit exorbitantem Preis in Umlauf gesetzt, dann in die Kurssteigerungen jeweils zu Handelsschluss grosse Packete in den Markt geworfen und dann kommt so eine Meldung....
erst werden da Übernahmegerüchte mit exorbitantem Preis in Umlauf gesetzt, dann in die Kurssteigerungen jeweils zu Handelsschluss grosse Packete in den Markt geworfen und dann kommt so eine Meldung....
Welche Meldung???
Hab ich was verpasst!!!
Gruß sinabunnys.
Hab ich was verpasst!!!
Gruß sinabunnys.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.866.251 von sinabunnys am 01.12.06 19:13:54@bunny,
steht doch in #1313!
zank halt nicht soviel mit serafino rum....
nochmal, extra für dich:
01.12.2006 18:35
VW - US-Absatz sinkt um 5,3%
Der Wolfsburger Autohersteller Volkswagen (Nachrichten/Aktienkurs) hat im November 17.082 Fahrzeuge auf dem US-Markt verkauft. Das sind 5,3 Prozent weniger als vor einem Jahr. Dieser Rückgang resultiert vor allem aus den hohen Basiseffekten des Vorjahresmonats, teilte das Unternehmen am Freitag mit. Mit der Markteinführung der Modelle Jetta und Passat erzielte Volkswagen of America 2005 eine deutliche Steigerung der Verkaufszahlen und leitete eine Trendwende in der US-Absatzentwicklung ein.
In den ersten elf Monaten des laufenden Jahres wurden 8,6 Prozent mehr Fahrzeuge auf dem US-Markt verkauft als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Von Januar bis November wurden insgesamt 215.198 Autos an Kunden ausgeliefert.
steht doch in #1313!
zank halt nicht soviel mit serafino rum....
nochmal, extra für dich:
01.12.2006 18:35
VW - US-Absatz sinkt um 5,3%
Der Wolfsburger Autohersteller Volkswagen (Nachrichten/Aktienkurs) hat im November 17.082 Fahrzeuge auf dem US-Markt verkauft. Das sind 5,3 Prozent weniger als vor einem Jahr. Dieser Rückgang resultiert vor allem aus den hohen Basiseffekten des Vorjahresmonats, teilte das Unternehmen am Freitag mit. Mit der Markteinführung der Modelle Jetta und Passat erzielte Volkswagen of America 2005 eine deutliche Steigerung der Verkaufszahlen und leitete eine Trendwende in der US-Absatzentwicklung ein.
In den ersten elf Monaten des laufenden Jahres wurden 8,6 Prozent mehr Fahrzeuge auf dem US-Markt verkauft als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Von Januar bis November wurden insgesamt 215.198 Autos an Kunden ausgeliefert.
Hi
was etwas im thread untergegangen ist (oder habe ich dies vielleicht übersehen ?), ist die Nachricht von VW USA , dass dort der break even sich um 1 Jahr nach hinten verschiebt. Das heisst , die VW Sanierung läuft hier nicht nach Plan.
Im übrigen hat Audi die Absatzzahlen in USA gesteigert entgegen den
VW Absatzzahlen. Auch dies zeigt wieder , wie wichtig Audi für VW ist und ein Verlust von Audi im VW Konzern sehr negativ wäre.
Cheers
was etwas im thread untergegangen ist (oder habe ich dies vielleicht übersehen ?), ist die Nachricht von VW USA , dass dort der break even sich um 1 Jahr nach hinten verschiebt. Das heisst , die VW Sanierung läuft hier nicht nach Plan.
Im übrigen hat Audi die Absatzzahlen in USA gesteigert entgegen den
VW Absatzzahlen. Auch dies zeigt wieder , wie wichtig Audi für VW ist und ein Verlust von Audi im VW Konzern sehr negativ wäre.
Cheers
Hi
habe etwas Zeit und mir die VW Charttechnik angesehen :
Volatilität sehr hoch
Eine Doppelspitze bei 86/87 Eur hat sich gebildet mit M Formation.
Momemtum ,Macd, relative Stärke,slow Stochastik , Tendenzen fallend.
Vorgenanntes deutet technisch gesehen auf fallende Kurstendenz.
Lediglich im Bollingerband hat der Kurs die mittlere Linie von oben nach unten erreicht , was kurzfristig als kursstützend interpretiert werden könnte.Wird jedoch diese Linie signifikant
durchbrochen , so könnte der Kurs weiter auf das untere Bollinger-
band kurzfristig fallen.
Den Kursverlauf in den letzten Wochen möchte ich folgendermassen
kommentieren:
1.Kursstütze zwischen 79 und 80 , sehr wahrscheinlich durch Spekulantenkreise und grosse Aktienkäufe auf diesem Niveau.
2.Kolportieren von Gerüchten über die Medien in den Markt mit
Folge dass die Lemmige sich auf die Aktien stürzen und den Kurs
hochtreiben.
3.Nach Hochtreiben des Kurses auf 86/87 , Kauf von riesigen Put
Optionen und schlagartigen Verkauf der bei 79/80 gekauften Aktien-
bestände durch die gewissen Spekulantenkreise.Die Aktienpositionen
der Spekus werden mit gutem Gewinn verkauft , die Put Optionen
mit riesigem Gewinn durch die Spekus verkauft.Beide Verkäufe
im Bereich zwischen 80/81 .
Vorgenanntes Szenario spielte sich zwei mal ab.
Die Frage ist jetzt , gelingt den Spekus vorgenannter Ablauf ein Drittes mal ?
Möglicherweise nicht , denn der Markt ist nicht dumm . Zweimaliger
Erfolg der Specus und in der Konsequenz zweimaliger Misserfolg der Lemmige sind möglicherweise genug. Auch die Kurstechnik , die Porsche Zukäufe haben nachgelassen und auch der Dax macht nicht gerade die beste Performance und irgendeinmal ziehen auch die
tollsten VW Gerüchte nicht mehr und sind sozusagen ausgelutscht.
Die Specus müssen jetzt aufpassen , denn kaufen Sie wieder im Bereich von 79/80 zu und die Lemmige bleiben aus und ein weiterer
Kursrückgang tritt ein , so sitzen Sie auf Aktienpositionen welche Sie zu hoch eingekauft haben.
Nur meine Meinung , keine Empfehlung zu irgendwelchen Käufen / Verkäufen.
Cheers
habe etwas Zeit und mir die VW Charttechnik angesehen :
Volatilität sehr hoch
Eine Doppelspitze bei 86/87 Eur hat sich gebildet mit M Formation.
Momemtum ,Macd, relative Stärke,slow Stochastik , Tendenzen fallend.
Vorgenanntes deutet technisch gesehen auf fallende Kurstendenz.
Lediglich im Bollingerband hat der Kurs die mittlere Linie von oben nach unten erreicht , was kurzfristig als kursstützend interpretiert werden könnte.Wird jedoch diese Linie signifikant
durchbrochen , so könnte der Kurs weiter auf das untere Bollinger-
band kurzfristig fallen.
Den Kursverlauf in den letzten Wochen möchte ich folgendermassen
kommentieren:
1.Kursstütze zwischen 79 und 80 , sehr wahrscheinlich durch Spekulantenkreise und grosse Aktienkäufe auf diesem Niveau.
2.Kolportieren von Gerüchten über die Medien in den Markt mit
Folge dass die Lemmige sich auf die Aktien stürzen und den Kurs
hochtreiben.
3.Nach Hochtreiben des Kurses auf 86/87 , Kauf von riesigen Put
Optionen und schlagartigen Verkauf der bei 79/80 gekauften Aktien-
bestände durch die gewissen Spekulantenkreise.Die Aktienpositionen
der Spekus werden mit gutem Gewinn verkauft , die Put Optionen
mit riesigem Gewinn durch die Spekus verkauft.Beide Verkäufe
im Bereich zwischen 80/81 .
Vorgenanntes Szenario spielte sich zwei mal ab.
Die Frage ist jetzt , gelingt den Spekus vorgenannter Ablauf ein Drittes mal ?
Möglicherweise nicht , denn der Markt ist nicht dumm . Zweimaliger
Erfolg der Specus und in der Konsequenz zweimaliger Misserfolg der Lemmige sind möglicherweise genug. Auch die Kurstechnik , die Porsche Zukäufe haben nachgelassen und auch der Dax macht nicht gerade die beste Performance und irgendeinmal ziehen auch die
tollsten VW Gerüchte nicht mehr und sind sozusagen ausgelutscht.
Die Specus müssen jetzt aufpassen , denn kaufen Sie wieder im Bereich von 79/80 zu und die Lemmige bleiben aus und ein weiterer
Kursrückgang tritt ein , so sitzen Sie auf Aktienpositionen welche Sie zu hoch eingekauft haben.
Nur meine Meinung , keine Empfehlung zu irgendwelchen Käufen / Verkäufen.
Cheers
Gute Analyse, sehe ich im wesentlichen genauso. Ausser, das ich den Spekus das "aller guten Dinge sind drei" durchaus nochmal zutraue. Monemtan sind bei den Kleinanlegern noch zu viele zahlungswillige Optimisten am Werk.
Montag wird's interessant, Der US-$ ist nochmal deutlich abgetaucht, schlechte US-Zahlen, irgenwann muss die Blase platzen....
Montag wird's interessant, Der US-$ ist nochmal deutlich abgetaucht, schlechte US-Zahlen, irgenwann muss die Blase platzen....
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.892.301 von bear2aid am 02.12.06 21:13:09Hey Ich bin zwar siet den 29.11 nicht mehr in VW investiert ,
aber kannst Du mir sagen was meinst Du für ...BLASE..... muß platzen?
VW ist ein sehr guten Produkt und natürlich hat ein sehr
qualitatives und quantitatives Wert
cheers
aber kannst Du mir sagen was meinst Du für ...BLASE..... muß platzen?
VW ist ein sehr guten Produkt und natürlich hat ein sehr
qualitatives und quantitatives Wert
cheers
Hat den hier einer mal den Artikel in der Euro am Sonntag gelesenrolleyes:
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.913.068 von RadarOReilly am 03.12.06 21:27:13100 € wir kommen Anfang 07 etc.
Träum weiter!!!!
Aber!
Im ersten Halbjahr 2007 wird das Privatkundengeschäft
in Deutschland einbrechen.
Das wird Spuren im Kursverlauf hinterlassen.
Bernhard
Im ersten Halbjahr 2007 wird das Privatkundengeschäft
in Deutschland einbrechen.
Das wird Spuren im Kursverlauf hinterlassen.
Bernhard
Wie weit runter geht es dann mit VW????
Gruß sinabunnys.
Gruß sinabunnys.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.913.287 von RadarOReilly am 03.12.06 21:40:01
grins, na der springer-redakteur ist wohl auch zu teuer eingestiegen. macht nix, kann passieren
grins, na der springer-redakteur ist wohl auch zu teuer eingestiegen. macht nix, kann passieren
Hey VW ist exstrem stabil ,ich überlege wieder einzusteigen
Leider oder auch nicht bin am 29.11 abgefischt worden
Trotdem hohem Dollar Kurs und Öl wieder übers 63 die Rictung zeigt gen Norden .
Jahresendrally?
Tia
cheers
Leider oder auch nicht bin am 29.11 abgefischt worden
Trotdem hohem Dollar Kurs und Öl wieder übers 63 die Rictung zeigt gen Norden .
Jahresendrally?
Tia
cheers
Abwarten, die großen Verkäufe bei VW setzen bald ein.
Dann kannste einsteigen so bei 75,- Euro!!!!
Dann kannste einsteigen so bei 75,- Euro!!!!
Hi
Die Gerüchte welche man gestern und heute nach dem VW Kursrückgang auf 81 in den Markt eingepflanzt hat und zwar dass MAN mit 10% bei VW einsteigt und dass Seat verkauft werden soll , ziehen scheinbar nicht mehr so richtig. Noch vor 2 Wochen wäre der Kurs hochgesprungen.Möglicherweise scheint die Börse die Gefahr dass
Herr Bernhard VW verlassen könnte und es zu Sanierungsproblemen kommen könnte , jetzt zu antizipieren.
Cheers
Die Gerüchte welche man gestern und heute nach dem VW Kursrückgang auf 81 in den Markt eingepflanzt hat und zwar dass MAN mit 10% bei VW einsteigt und dass Seat verkauft werden soll , ziehen scheinbar nicht mehr so richtig. Noch vor 2 Wochen wäre der Kurs hochgesprungen.Möglicherweise scheint die Börse die Gefahr dass
Herr Bernhard VW verlassen könnte und es zu Sanierungsproblemen kommen könnte , jetzt zu antizipieren.
Cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.923.169 von sinabunnys am 04.12.06 12:31:24schaut euch doch mal die umsätze an, bei vw ist doch gar nichts los zum vergleich der letzten 7 tage....
denke, der kurs zeigt heute keine richtung an....
sollten käufer oder verkäufer auftreten, die große positionen ordern könnte es spannend werden....
mal sehen was die amis heute mittag so bringen....
wichtig ist für mich, geht vw unter 80 euro oder bleibt sie drüber...
denke, der kurs zeigt heute keine richtung an....
sollten käufer oder verkäufer auftreten, die große positionen ordern könnte es spannend werden....
mal sehen was die amis heute mittag so bringen....
wichtig ist für mich, geht vw unter 80 euro oder bleibt sie drüber...
Sie geht unter 80,- !!!!!
VW ist nicht mehr zu haben für Gerüchte.
Irgendwann trennen sich alle wieder davon und der Kurs geht gen Süden.
VW ist nicht mehr zu haben für Gerüchte.
Irgendwann trennen sich alle wieder davon und der Kurs geht gen Süden.
Hey Leute
Kann mir einer Sagen WIESO alle Autotiteln im Plus sind?
Dollar sehr schwach , Öl sehr hoch VW wieder gen 88E?
Hat Porsche die restlichen 2% noch nicht im Sack?
Wer ist darüber informiert?
cheers
Kann mir einer Sagen WIESO alle Autotiteln im Plus sind?
Dollar sehr schwach , Öl sehr hoch VW wieder gen 88E?
Hat Porsche die restlichen 2% noch nicht im Sack?
Wer ist darüber informiert?
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.928.353 von serafino am 04.12.06 16:20:46wenn ich die umsätze sehen tippe ich auch, es geht wieder hoch....
habe stop loss drin und bin dann erst einmal rauß.
bei 88 euro gehe ich wieder short......
habe stop loss drin und bin dann erst einmal rauß.
bei 88 euro gehe ich wieder short......
Hi
der DAX hat heute relativ besser geschlossen als VW.
Fassen wir mal zusammen was es so an Gerüchten über die letzten
3 Monate über VW gegeben hat:
-VW/MAN/Scania schliessen Cooperation durch die MAN Übernahme von
Scania und VW bringt das LKW Südamerike Geschäft ein.
-Porsche übernimmt VW ganz.
-VW verkauft Audi aus VW heraus an Porsche.
-Porsche und internationale Investoren übernehmen VW.
-MAN steigt bei VW mit 10% ein.
-VW verkauft Seat .
Jetzt hinterfragen wir mal was von vorher genanntem bisher zugetroffen ist : NICHTS !!!
Das einzige was passiert ist , dass der VW Kurs durch diese Gerüchte von 68 auf 88 Euro in der Spitze ( heute 82 ) hoch-
getrieben wurde und Spekulantenkreise Ihre Geschäfte gemacht haben
und möglicherweise noch machen werden.
Gehen wir mal zur Realität : VW ist nach wie vor ein Sanierungsfall
und Seat bereitet VW Probleme( Audi ist gottseidank noch bei VW ).
Erste Warnhinweise ,dass sich Verzögerungen in der Sanierung erge-
ben wird von VW USA gemeldet indem der break even sich um 1 Jahr
verzögert.Der Euro ist zum Dollar und besonders zum Yen sehr stark gestiegen , was VW in den USD Exportmärkten grosse Probleme bereitet und in den Binnenmärkten durch die Japan AG und dem billigen Yen zu massiven Wettbewerbsdruck führt ( beides verspricht nichts gutes für die Gewinnentwicklung ).
Ausserdem besteht die Gefahr , dass Wolfgang Bernhard VW verlässt.
Man könnte hier sagen , na ja von einer einzigen Person hängt wohl nicht die erfolgreiche Sanierung von VW ab , aber man soll sich nicht täuschen. Herr Bernhard ist ein Sanierungsspezialist ,was er schon bewiesen hat , welcher nicht so leicht zu ersetzen ist. Allgemein gesehen gibt es die unterschiedlichsten Typen von Top Managern , so wie die Herren Visionäre Schrempp und Sommer oder auch die Sanierungsspezialisten wie die Herren Neukirchen und Bernhard usw.
Cheers
der DAX hat heute relativ besser geschlossen als VW.
Fassen wir mal zusammen was es so an Gerüchten über die letzten
3 Monate über VW gegeben hat:
-VW/MAN/Scania schliessen Cooperation durch die MAN Übernahme von
Scania und VW bringt das LKW Südamerike Geschäft ein.
-Porsche übernimmt VW ganz.
-VW verkauft Audi aus VW heraus an Porsche.
-Porsche und internationale Investoren übernehmen VW.
-MAN steigt bei VW mit 10% ein.
-VW verkauft Seat .
Jetzt hinterfragen wir mal was von vorher genanntem bisher zugetroffen ist : NICHTS !!!
Das einzige was passiert ist , dass der VW Kurs durch diese Gerüchte von 68 auf 88 Euro in der Spitze ( heute 82 ) hoch-
getrieben wurde und Spekulantenkreise Ihre Geschäfte gemacht haben
und möglicherweise noch machen werden.
Gehen wir mal zur Realität : VW ist nach wie vor ein Sanierungsfall
und Seat bereitet VW Probleme( Audi ist gottseidank noch bei VW ).
Erste Warnhinweise ,dass sich Verzögerungen in der Sanierung erge-
ben wird von VW USA gemeldet indem der break even sich um 1 Jahr
verzögert.Der Euro ist zum Dollar und besonders zum Yen sehr stark gestiegen , was VW in den USD Exportmärkten grosse Probleme bereitet und in den Binnenmärkten durch die Japan AG und dem billigen Yen zu massiven Wettbewerbsdruck führt ( beides verspricht nichts gutes für die Gewinnentwicklung ).
Ausserdem besteht die Gefahr , dass Wolfgang Bernhard VW verlässt.
Man könnte hier sagen , na ja von einer einzigen Person hängt wohl nicht die erfolgreiche Sanierung von VW ab , aber man soll sich nicht täuschen. Herr Bernhard ist ein Sanierungsspezialist ,was er schon bewiesen hat , welcher nicht so leicht zu ersetzen ist. Allgemein gesehen gibt es die unterschiedlichsten Typen von Top Managern , so wie die Herren Visionäre Schrempp und Sommer oder auch die Sanierungsspezialisten wie die Herren Neukirchen und Bernhard usw.
Cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.901.417 von serafino am 03.12.06 11:49:39Ich schlage vor, Du liest mal die letzten 5-10 Postings von heute. Da wird ziemlich klar, wovon ich rede.
Wenn Du einen quantitativ und qualitativ guten Automobilwert suchst, versuch's mal mit Toyota. Viel Glück.
Wenn Du einen quantitativ und qualitativ guten Automobilwert suchst, versuch's mal mit Toyota. Viel Glück.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.935.118 von bear2aid am 04.12.06 19:27:39hat der dax seine schwäche überwunden???
mal sehen, wie die autotitel auf den weiter hohen euro reagieren...
es kommt bestimmt wieder "aus der luft gegriffen" ein übernahmegerücht.....
mal sehen, wie die autotitel auf den weiter hohen euro reagieren...
es kommt bestimmt wieder "aus der luft gegriffen" ein übernahmegerücht.....
Morgen,
trotz DAX im Plus VW fällt.
DAs heißt Blase platzt bald und dann geht es erst mal abwärtz. Frage ist nu, wie weit geht es runter.
Hat da jemand eine Vorstellung???
Gruß
trotz DAX im Plus VW fällt.
DAs heißt Blase platzt bald und dann geht es erst mal abwärtz. Frage ist nu, wie weit geht es runter.
Hat da jemand eine Vorstellung???
Gruß
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.951.531 von sinabunnys am 05.12.06 09:54:52
erstes ziel 60, wenn die metaller bei ihren lohnforderungen bleiben (nachdem die gewinne nur so sprudeln, sollten 7% ja kein problem sein, oder?) richtung 50.
erstes ziel 60, wenn die metaller bei ihren lohnforderungen bleiben (nachdem die gewinne nur so sprudeln, sollten 7% ja kein problem sein, oder?) richtung 50.
Na wie lange kann VW noch die 81 Marke halten, bis sie abrutschen???
Dann aber mit Schwung nach unten.
Dann aber mit Schwung nach unten.
Dax heute relativ stark!!
VW dagegen sehr schwach!!!
VW dagegen sehr schwach!!!
SELL ???
hier eine Godmode-Analyse dazu:
http://www.godmode-trader.de/news/?ida=522353&idc=20|12|65|7…
Das offene Ziel bei 88,50 wurde mit 87,29 fast erreicht - seitdem gehts wieder abwaerts... Ziel 66,30
hier eine Godmode-Analyse dazu:
http://www.godmode-trader.de/news/?ida=522353&idc=20|12|65|7…
Das offene Ziel bei 88,50 wurde mit 87,29 fast erreicht - seitdem gehts wieder abwaerts... Ziel 66,30
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.964.137 von taiwandeal am 06.12.06 06:37:05da ich damals kurzzeitig einen knock out put auf vw hatte kann ich dir sagen, dass wir genau das ziel erreicht haben.
vw stand damals bei 88,45 euro, ich hoffe, godemont von finanznachrichten.de liegt richtig....
nächstes ziel wäre nämlich ( als alternative von godemonttrader ) 102 euro, so fern ich mich richtig erinnere.....
mal sehen, was vw heute so macht, dollar immernoch über 1,33
da sollte doch langsam mal zu kursen unter 80 führen....
habe zur zeit den schein hier
SCL3XK
also vw darf nicht über 82,40 euro steigen, dann bin ich raus...
vw stand damals bei 88,45 euro, ich hoffe, godemont von finanznachrichten.de liegt richtig....
nächstes ziel wäre nämlich ( als alternative von godemonttrader ) 102 euro, so fern ich mich richtig erinnere.....
mal sehen, was vw heute so macht, dollar immernoch über 1,33
da sollte doch langsam mal zu kursen unter 80 führen....
habe zur zeit den schein hier
SCL3XK
also vw darf nicht über 82,40 euro steigen, dann bin ich raus...
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.964.196 von Tokuyamazieeeeh am 06.12.06 07:12:52Hey na ja
Die Richtung war seit Tagen schon klar ...gen Norden
Aber man hat spekuliert auf eine Sell out nach den tollen Anstieg.
Aber VW ist wie ich schon angedeutet habe,...bestens bestellt!!!!
PS:Was wäre wenn der Dollar unterhalb 1,25 notieren würde?
Leider für deine Scheine tia und nun
Hat sich ein ervorragend Bodenbildung oberhalb die 80E gebildet
Bei 85 steige ich wieder ein
cheers
Die Richtung war seit Tagen schon klar ...gen Norden
Aber man hat spekuliert auf eine Sell out nach den tollen Anstieg.
Aber VW ist wie ich schon angedeutet habe,...bestens bestellt!!!!
PS:Was wäre wenn der Dollar unterhalb 1,25 notieren würde?
Leider für deine Scheine tia und nun
Hat sich ein ervorragend Bodenbildung oberhalb die 80E gebildet
Bei 85 steige ich wieder ein
cheers
Porsche will 3. Aufsichtsratssitz bei VW
STUTTGART (Dow Jones)--Die Porsche AG will einen dritten Sitz im Aufsichtsrat der Volkswagen AG. "Nach zwei kommt drei. Das ist eine logische Konsequenz", sagte der Vorstandsvorsitzende Wendelin Wiedeking am Mittwoch auf der Bilanz-Pressekonferenz. Der Stuttgarter Automobilhersteller hält derzeit 27,4% an dem Wolfsburger Konzern und hat sich vom Aufsichtsrat ermächtigen lassen, den Anteil bis auf 29,9% zu erhöhen. Nach dem Einstieg vor etwas mehr als einem Jahr bei rund 20% hat Porsche zwei Sitze im VW-Aufsichtsrat erhalten.
Werbung Wiedeking wollte die Spekulationen nicht kommentieren, er strebe den den Vorsitz im VW-Kontrollgremium an. Der Manager erwartet außerdem, dass das VW-Gesetz fällt. Eine Stimmrechtsbegrenzung sei nicht mehr zeitgemäß und behindere den freien Kapitalverkehr. Das VW-Gesetz limitiert die Stimmrechte eines Aktionärs auf 20%.
Sowohl Finanzvorstand Holger Härter als auch Wiedeking, die beide im Aufsichtsrat von VW sitzen, glauben, sehen bei Volkswagen ein großes Potenzial: "VW hat die Riesenchance, Toyota Paroli zu bieten", so der Vorstandsvorsitzende. Wenn jemand dem japanischen Automobilhersteller Paroli bieten könne, dann VW. Er begründete dies mit der weltweiten Aufstellung und der Reputation rund um den Globus.
Webseite: http://www.porsche.de
-Von Matthias Krust, Dow Jones Newswires, +49 (0)711 22874 12,
matthias.krust@dowjones.com
STUTTGART (Dow Jones)--Die Porsche AG will einen dritten Sitz im Aufsichtsrat der Volkswagen AG. "Nach zwei kommt drei. Das ist eine logische Konsequenz", sagte der Vorstandsvorsitzende Wendelin Wiedeking am Mittwoch auf der Bilanz-Pressekonferenz. Der Stuttgarter Automobilhersteller hält derzeit 27,4% an dem Wolfsburger Konzern und hat sich vom Aufsichtsrat ermächtigen lassen, den Anteil bis auf 29,9% zu erhöhen. Nach dem Einstieg vor etwas mehr als einem Jahr bei rund 20% hat Porsche zwei Sitze im VW-Aufsichtsrat erhalten.
Werbung Wiedeking wollte die Spekulationen nicht kommentieren, er strebe den den Vorsitz im VW-Kontrollgremium an. Der Manager erwartet außerdem, dass das VW-Gesetz fällt. Eine Stimmrechtsbegrenzung sei nicht mehr zeitgemäß und behindere den freien Kapitalverkehr. Das VW-Gesetz limitiert die Stimmrechte eines Aktionärs auf 20%.
Sowohl Finanzvorstand Holger Härter als auch Wiedeking, die beide im Aufsichtsrat von VW sitzen, glauben, sehen bei Volkswagen ein großes Potenzial: "VW hat die Riesenchance, Toyota Paroli zu bieten", so der Vorstandsvorsitzende. Wenn jemand dem japanischen Automobilhersteller Paroli bieten könne, dann VW. Er begründete dies mit der weltweiten Aufstellung und der Reputation rund um den Globus.
Webseite: http://www.porsche.de
-Von Matthias Krust, Dow Jones Newswires, +49 (0)711 22874 12,
matthias.krust@dowjones.com
DJ Porsche CEO: No Plans For VW Takeover At The Moment
STUTTGART (Dow Jones)--Porsche AG's (POR3.XE) Chief Executive Wendelin Wiedeking Wednesday said the company has no plans to take over Volkswagen AG (VLKAY) at the moment.
"A takeover isn't part of our plans currently," Wiedeking said during a press conference in Stuttgart.
Porsche, which is Volkswagen's largest single shareholder, last month said it had increased its stake in the company to 27.4% from about 25%. Porsche's supervisory board has authorized the stake to be potentially increased to 29.9% - just below the 30% threshold at which it would be forced to make a takeover bid for Volkswagen.
Wiedeking said Porsche will "keep enough distance to the second major shareholder" to avoid any possible suspicion on so-called acting in concert, which could also trigger a takeover offer. "We'll definitely continue to make our own decisions," he said.
The German state of Lower Saxony is Volkswagen's second-biggest shareholder with a 20.47% stake.
Wiedeking also dismissed speculation about potential rivalry between Porsche and Volkswagen's Audi AG (NSU.XE) premium division. He said Porsche wants Volkswagen as a whole to prosper and therefore supports Audi as "one of the company's pearls."
The Porsche chief executive noted that financial investors were speculating about a possible spin-off of Audi.
"Of course they would have liked that," Wiedeking said, adding that Porsche doesn't support a spin-off of the successful Audi division.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.969.203 von nachtschatten am 06.12.06 13:12:49Hi
Nun ist das von Porsche bestätigt , was ich in meinen vorherigen
Beiträgen im Thread vermutet habe:
Porsche Anteil max. 29.9% .
kein Interesse an Audi Übernahme ,
kein Interesse an vollständiger Übernahme von VW ,
Abstand halten zum zweitgrössten Shareholder Niedersachsen um nicht in Verdacht zu kommen , gemeinsame Sache zu machen um
ein gewissermassen gezwungenes Übernahmeangebot zu verhindern .
DEUTLICHER GEHTS NUN NIMMER !!!!
Die Spekulation steigt bei VW heute nach dem Kursanstieg schon wieder aus.
Was bleibt und welche Risiken für VW weiter bestehen ist in meinen vergangenen Beiträgen im Thread zu lesen.
Wenn nun Porsche nicht am VW Niedersachsen Anteil interessiert ist ,bleibt die Frage ,wenn Niedersachsen gezwungen wird den VW
Anteil zu verkaufen , wohin mit den Aktien ? Ein grosser Finanz-
investor wird wohl kaum einsteigen ( und wenn wäre es nur ein Wechsel der Aktien in im Moment unbekannte Hände ) wenn Porsche
und Herr Piech das Sagen haben ( siehe auch den Punkt , dass Porsche einen dritten Sitz im Aufsichtsrat haben will ).
Cheers
Nun ist das von Porsche bestätigt , was ich in meinen vorherigen
Beiträgen im Thread vermutet habe:
Porsche Anteil max. 29.9% .
kein Interesse an Audi Übernahme ,
kein Interesse an vollständiger Übernahme von VW ,
Abstand halten zum zweitgrössten Shareholder Niedersachsen um nicht in Verdacht zu kommen , gemeinsame Sache zu machen um
ein gewissermassen gezwungenes Übernahmeangebot zu verhindern .
DEUTLICHER GEHTS NUN NIMMER !!!!
Die Spekulation steigt bei VW heute nach dem Kursanstieg schon wieder aus.
Was bleibt und welche Risiken für VW weiter bestehen ist in meinen vergangenen Beiträgen im Thread zu lesen.
Wenn nun Porsche nicht am VW Niedersachsen Anteil interessiert ist ,bleibt die Frage ,wenn Niedersachsen gezwungen wird den VW
Anteil zu verkaufen , wohin mit den Aktien ? Ein grosser Finanz-
investor wird wohl kaum einsteigen ( und wenn wäre es nur ein Wechsel der Aktien in im Moment unbekannte Hände ) wenn Porsche
und Herr Piech das Sagen haben ( siehe auch den Punkt , dass Porsche einen dritten Sitz im Aufsichtsrat haben will ).
Cheers
STF: ADE: ROUNDUP: Porsche will Einfluss bei VW ohne Komplettübernahme ausbauen
STUTTGART (dpa-AFX) - Der Sportwagenbauer Porsche will seinen
Einfluss beim Autobauer Volkswagen mit einem dritten Aufsichtsratssitz
ausbauen. Bei der Neubesetzung des VW-Aufsichtsrats im kommenden Jahr müsse Porsche als Großaktionär "mindestens drei" statt bisher zwei Sitze in dem Gremium besetzen, forderte Porsche-Chef Wendelin Wiedeking am Mittwoch in Stuttgart. Ob er dabei selbst für den Vorsitz des Gremiums zur Verfügung stehen
würde, ließ er offen. "Darüber zu philosophieren ist interessant, aber am Ende wird der gesamte VW-Aufsichtsrat entscheiden."
Derzeit gehören als Porsche-Vertreter Wiedeking und sein Finanzvorstand Holger Härter dem VW-Kontrollorgan an. Ob der Aufsichtsratsvorsitzende und Porsche-Großaktionär Ferdinand Piech als Porsche-Vertreter gelten müsse, "ist
eine Interpretationsfrage", sagte Wiedeking weiter.
Meldungen, Porsche habe sich im Frühjahr mit dem Land Niedersachsen als zweitgrößtem VW-Anteilseigner vereinbart, den derzeitigen VW-Aufsichtsratschef
Ferdinand Piech bei der turnusgemäßen Neubesetzung im kommenden Jahr nicht erneut an die Spitze des Gremiums zu wählen, wollte der Porsche-Chef nicht kommentieren. "Wenn wir 29,9 Prozent der Anteile halten, ändert das die Situation", fügte er hinzu. Porsche ist mit 27,4 Prozent der Stimmrechte größter VW-Aktionär und hat im November angekündigt, den Anteil auf 29,9 Prozent weiter
aufzustocken. Zum Zeitplan der Aufstockung wollte sich Wiedeking aber nicht äußern.Eine engere Zusammenarbeit mit dem Land Niedersachsen, das 20,8 Prozent der VW-Stimmrechte hält, schloss Wiedeking aus. Sollten die beiden Großaktionäre ihr
Verhalten abstimmen, so bestehe die Gefahr, dass sie zusammengerechnet würden und dann gemeinsam ein Angebot zur VW-Komplettangebot unterbreiten müssten.
Wiedeking: "In diese Falle werden wir nicht tappen." Die Zusammenarbeit bei VW werde sich daher auf die Arbeit der Vertreter beider Anteilseigner im
Aufsichtsrat beschränken.Zurückgewiesen hat Wiedeking erneut Spekulationen, Porsche plane eine
vollständige Übernahme des Wolfsburger Konzerns. Dies sei nicht Teil der Porsche-Planung. Auch eine Zerschlagung des VW-Konzerns und eine Übernahme der VW-Tochter Audi durch Porsche, über die ebenfalls spekuliert worden war, schloss
er aus. Audi sei fest in die Synergien des VW-Konzerns integriert. "Diese Synergien aufzugeben, macht überhaupt keinen Sinn."Heftige Kritik übt Wiedeking erneut am VW-Gesetz, dass den Einfluss aller Aktionäre auf 20 Prozent der Stimmrechte begrenzt und dem Land Niedersachsen eine Vertretung im Aufsichtsrat garantiert. "Es kann nicht sein, dass ein Aktionär wie das Land Niedersachsen ohne Wahl Plätze im Aufsichtsrat besetzen
kann. Auch diese Damen und Herren müssen sich dem Votum der Aktionäre stellen." Er hoffe daher, dass das Gesetz demnächst vom Europäischen Gerichtshof aufgehoben wird. Das Luxemburger Gericht wird am kommenden Dienstag erstmals mündlich über
die Vereinbarkeit des VW-Gesetzes mit EU-Recht verhandelt. Sollten die EU-Richter das Gesetz nicht aufheben, so "gibt es auch andere Wege", deutete Wiedeking an. Einzelheiten wollte er nicht nennen. Konkrete Pläne, als Großaktionär auf anderem Wege gegen das Gesetz vorzugeben, gebe es aber nicht.
"Wir haben Zeit."/fj/mf/
NNNN
STUTTGART (dpa-AFX) - Der Sportwagenbauer Porsche will seinen
Einfluss beim Autobauer Volkswagen mit einem dritten Aufsichtsratssitz
ausbauen. Bei der Neubesetzung des VW-Aufsichtsrats im kommenden Jahr müsse Porsche als Großaktionär "mindestens drei" statt bisher zwei Sitze in dem Gremium besetzen, forderte Porsche-Chef Wendelin Wiedeking am Mittwoch in Stuttgart. Ob er dabei selbst für den Vorsitz des Gremiums zur Verfügung stehen
würde, ließ er offen. "Darüber zu philosophieren ist interessant, aber am Ende wird der gesamte VW-Aufsichtsrat entscheiden."
Derzeit gehören als Porsche-Vertreter Wiedeking und sein Finanzvorstand Holger Härter dem VW-Kontrollorgan an. Ob der Aufsichtsratsvorsitzende und Porsche-Großaktionär Ferdinand Piech als Porsche-Vertreter gelten müsse, "ist
eine Interpretationsfrage", sagte Wiedeking weiter.
Meldungen, Porsche habe sich im Frühjahr mit dem Land Niedersachsen als zweitgrößtem VW-Anteilseigner vereinbart, den derzeitigen VW-Aufsichtsratschef
Ferdinand Piech bei der turnusgemäßen Neubesetzung im kommenden Jahr nicht erneut an die Spitze des Gremiums zu wählen, wollte der Porsche-Chef nicht kommentieren. "Wenn wir 29,9 Prozent der Anteile halten, ändert das die Situation", fügte er hinzu. Porsche ist mit 27,4 Prozent der Stimmrechte größter VW-Aktionär und hat im November angekündigt, den Anteil auf 29,9 Prozent weiter
aufzustocken. Zum Zeitplan der Aufstockung wollte sich Wiedeking aber nicht äußern.Eine engere Zusammenarbeit mit dem Land Niedersachsen, das 20,8 Prozent der VW-Stimmrechte hält, schloss Wiedeking aus. Sollten die beiden Großaktionäre ihr
Verhalten abstimmen, so bestehe die Gefahr, dass sie zusammengerechnet würden und dann gemeinsam ein Angebot zur VW-Komplettangebot unterbreiten müssten.
Wiedeking: "In diese Falle werden wir nicht tappen." Die Zusammenarbeit bei VW werde sich daher auf die Arbeit der Vertreter beider Anteilseigner im
Aufsichtsrat beschränken.Zurückgewiesen hat Wiedeking erneut Spekulationen, Porsche plane eine
vollständige Übernahme des Wolfsburger Konzerns. Dies sei nicht Teil der Porsche-Planung. Auch eine Zerschlagung des VW-Konzerns und eine Übernahme der VW-Tochter Audi durch Porsche, über die ebenfalls spekuliert worden war, schloss
er aus. Audi sei fest in die Synergien des VW-Konzerns integriert. "Diese Synergien aufzugeben, macht überhaupt keinen Sinn."Heftige Kritik übt Wiedeking erneut am VW-Gesetz, dass den Einfluss aller Aktionäre auf 20 Prozent der Stimmrechte begrenzt und dem Land Niedersachsen eine Vertretung im Aufsichtsrat garantiert. "Es kann nicht sein, dass ein Aktionär wie das Land Niedersachsen ohne Wahl Plätze im Aufsichtsrat besetzen
kann. Auch diese Damen und Herren müssen sich dem Votum der Aktionäre stellen." Er hoffe daher, dass das Gesetz demnächst vom Europäischen Gerichtshof aufgehoben wird. Das Luxemburger Gericht wird am kommenden Dienstag erstmals mündlich über
die Vereinbarkeit des VW-Gesetzes mit EU-Recht verhandelt. Sollten die EU-Richter das Gesetz nicht aufheben, so "gibt es auch andere Wege", deutete Wiedeking an. Einzelheiten wollte er nicht nennen. Konkrete Pläne, als Großaktionär auf anderem Wege gegen das Gesetz vorzugeben, gebe es aber nicht.
"Wir haben Zeit."/fj/mf/
NNNN
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.966.430 von serafino am 06.12.06 10:30:41du steigst ein zum kauf oder wartest du dann wieder auf fallende kurse
mein limit mit dem schein von 2,05 euro hat zum glück eben nicht gezogen....
waren bei 2,08 euro und dann ging es wieder unter die 82 euro....
der dollar bei 1,25 wird nicht mehr passieren, da bin ich mir sicher..
mein limit mit dem schein von 2,05 euro hat zum glück eben nicht gezogen....
waren bei 2,08 euro und dann ging es wieder unter die 82 euro....
der dollar bei 1,25 wird nicht mehr passieren, da bin ich mir sicher..
Hallo,
nach all diesen Angaben - wer hält jetzt die VW Aktie noch über 81,- Euro??
Worauf warten die denn jetzt noch???
Gruß sinabunnys
nach all diesen Angaben - wer hält jetzt die VW Aktie noch über 81,- Euro??
Worauf warten die denn jetzt noch???
Gruß sinabunnys
Na ia
Man kann auch beten,dass die 80E fallen aber bitte in die Kirche gehen und vielleicht
klappt es
Einige haben sich schon verbrannt und sind schon zu Dünnung... Asche...umgewandelt worden ...tia
cheers
Man kann auch beten,dass die 80E fallen aber bitte in die Kirche gehen und vielleicht
klappt es
Einige haben sich schon verbrannt und sind schon zu Dünnung... Asche...umgewandelt worden ...tia
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.969.899 von Sebk am 06.12.06 13:51:12Hi
Der Punkt , dass Porsche zu dem Land Niedersachsen wegen deren VW Beteiligung nicht in Verbindung gebracht werden will , zeigt , dass Porsche nicht nur überhaupt kein Interesse an einer kompletten
Übernahme von VW hat , sondern sogar grosse Sorge davor hat , dass
man nicht in den Verdacht kommt , mit dem Land Niedersachsen gemeinsame Sache in Sachen VW Aktien zu machen um nicht über diesen
Weg ein Übernahmeangebot an die VW Aktionäre machen zu müssen( Zitat Herr Wiedeking , "in diese Falle tappen wir nicht herein ").
Ich habe mehrmals in meinen Postings darauf hingewiesen , dass ein
Übernehmer am Ende immer in der Pflicht für alle Verbindlichkeiten steht , auch für die milliardenschweren Pensionsverpflichtungen.
Ich glaube nicht , dass Herr Piech und Porsche hieran interessiert sind , i.e die Verpflichtungen sollen dort bleiben wo sie sind
nämlich bei VW und deren Aktionäre und nicht Porsche und deren Aktionäre .
Ich verstehe wirklich die Medien nicht ( auch eigentlich namhafte
Medien im Markt ) , dass Sie blind Gerüchte in die Welt bezüglich
einer kompletten VW Übernahme durch Porsche in die Welt setzen
ohne auf die Risiken für den Übernehmer in diesem Falle Porsche hinzuweisen. Wahrscheinlich herrscht hier nur die Sensationsgier
um Einschaltquoten und bei den Printmedien die Umsätze zu steigern.
Nochmals, Die Presseerklärung von Porsche sagt aus , keine komplette VW Übernahme , kein herausschneiden von Audi aus dem VW Konzern ,lediglich höheres Stimmrecht im Aufsichtsrat in Zusammenhang mit der 29,9% Beteiligung wird angestrebt um die
Machtposition bei VW auszudehnen . Im übrigen hat Herr Piech sich nicht umsonst den gefolgstreuen ex Audivorstand in den VW Vorstand geholt.Diese Machtbündelung genügt Porsche und Herrn Piech um
bei VW die Fäden zu ziehen ohne eine Komplettübernahme.
Cheers
Der Punkt , dass Porsche zu dem Land Niedersachsen wegen deren VW Beteiligung nicht in Verbindung gebracht werden will , zeigt , dass Porsche nicht nur überhaupt kein Interesse an einer kompletten
Übernahme von VW hat , sondern sogar grosse Sorge davor hat , dass
man nicht in den Verdacht kommt , mit dem Land Niedersachsen gemeinsame Sache in Sachen VW Aktien zu machen um nicht über diesen
Weg ein Übernahmeangebot an die VW Aktionäre machen zu müssen( Zitat Herr Wiedeking , "in diese Falle tappen wir nicht herein ").
Ich habe mehrmals in meinen Postings darauf hingewiesen , dass ein
Übernehmer am Ende immer in der Pflicht für alle Verbindlichkeiten steht , auch für die milliardenschweren Pensionsverpflichtungen.
Ich glaube nicht , dass Herr Piech und Porsche hieran interessiert sind , i.e die Verpflichtungen sollen dort bleiben wo sie sind
nämlich bei VW und deren Aktionäre und nicht Porsche und deren Aktionäre .
Ich verstehe wirklich die Medien nicht ( auch eigentlich namhafte
Medien im Markt ) , dass Sie blind Gerüchte in die Welt bezüglich
einer kompletten VW Übernahme durch Porsche in die Welt setzen
ohne auf die Risiken für den Übernehmer in diesem Falle Porsche hinzuweisen. Wahrscheinlich herrscht hier nur die Sensationsgier
um Einschaltquoten und bei den Printmedien die Umsätze zu steigern.
Nochmals, Die Presseerklärung von Porsche sagt aus , keine komplette VW Übernahme , kein herausschneiden von Audi aus dem VW Konzern ,lediglich höheres Stimmrecht im Aufsichtsrat in Zusammenhang mit der 29,9% Beteiligung wird angestrebt um die
Machtposition bei VW auszudehnen . Im übrigen hat Herr Piech sich nicht umsonst den gefolgstreuen ex Audivorstand in den VW Vorstand geholt.Diese Machtbündelung genügt Porsche und Herrn Piech um
bei VW die Fäden zu ziehen ohne eine Komplettübernahme.
Cheers
Finanztreff!!!!!
Angriff auf Toyota im Visier. Im Kampf um die Vorherrschaft im Volkswagen-Konzern geht der Großaktionär Porsche in die Offensive. Bei einem Anteil von 27,4 Prozent müsse Porsche „mindestens drei“ statt bisher zwei Sitze im Aufsichtsrat erhalten, sagte Porsche-Chef Wendelin Wiedeking am Mittwoch bei der Vorlage der Porsche-Bilanz. Porsche hatte im November angekündigt, die Beteiligung sogar auf 29,9 Prozent aufzustocken.
STUTTGART/FRANKFURT. Damit kündigt Wiedeking den im Frühjahr mühsam gefundenen Kompromiss mit Christian Wulff, dem Ministerpräsidenten des zweiten Großaktionärs Niedersachsen. Danach sollte sich Porsche mit zwei Sitzen für Wiedeking und Porsche-Finanzchef Holger Härter begnügen und Porsche-Eigentümer Ferdinand Piëch den Aufsichtsratsvorsitz bei der kommenden Hauptversammlung abgeben. „Wenn wir 29,9 Prozent der Aktien halten, ändert sich die Situation“, sagte Wiedeking.
Ein Sprecher der niedersächsischen Landesregierung wollte den Porsche-Vorstoß am Mittwoch nicht kommentieren. Wulff hatte bislang auf ein Ausscheiden von Piëch wegen möglicher Interessenkonflikte gedrängt und gilt als dessen erbitterter Gegenspieler.
So ist korrekt und nicht anders
cheers
Angriff auf Toyota im Visier. Im Kampf um die Vorherrschaft im Volkswagen-Konzern geht der Großaktionär Porsche in die Offensive. Bei einem Anteil von 27,4 Prozent müsse Porsche „mindestens drei“ statt bisher zwei Sitze im Aufsichtsrat erhalten, sagte Porsche-Chef Wendelin Wiedeking am Mittwoch bei der Vorlage der Porsche-Bilanz. Porsche hatte im November angekündigt, die Beteiligung sogar auf 29,9 Prozent aufzustocken.
STUTTGART/FRANKFURT. Damit kündigt Wiedeking den im Frühjahr mühsam gefundenen Kompromiss mit Christian Wulff, dem Ministerpräsidenten des zweiten Großaktionärs Niedersachsen. Danach sollte sich Porsche mit zwei Sitzen für Wiedeking und Porsche-Finanzchef Holger Härter begnügen und Porsche-Eigentümer Ferdinand Piëch den Aufsichtsratsvorsitz bei der kommenden Hauptversammlung abgeben. „Wenn wir 29,9 Prozent der Aktien halten, ändert sich die Situation“, sagte Wiedeking.
Ein Sprecher der niedersächsischen Landesregierung wollte den Porsche-Vorstoß am Mittwoch nicht kommentieren. Wulff hatte bislang auf ein Ausscheiden von Piëch wegen möglicher Interessenkonflikte gedrängt und gilt als dessen erbitterter Gegenspieler.
So ist korrekt und nicht anders
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.975.918 von sholong am 06.12.06 17:41:16Ich verstehe wirklich die Medien nicht ( auch eigentlich namhafte
Medien im Markt ) , dass Sie blind Gerüchte in die Welt bezüglich
einer kompletten VW Übernahme durch Porsche in die Welt setzen
ohne auf die Risiken für den Übernehmer in diesem Falle Porsche hinzuweisen. Wahrscheinlich herrscht hier nur die Sensationsgier
um Einschaltquoten und bei den Printmedien die Umsätze zu steigern.
na ich würde das nicht als "blind" oder als "sensationsgier" bezeichnen" - das hat einfach etwas mit der abhängigkeit von den jeweiligen werbekunden zu tun.
ein fernsehsender, der von den werbespots der banken, fonds und versicherungen existiert, wird einfach einen teufel tun, irgendetwas in frage zu stellen, was gegen steigende kurse spricht - ebenso eine börsenzeitschrift, die von denselben anzeigenkunden lebt - also ich würde mir von der seite nicht allzu viel an vernünftiger berichterstattung erwarten. das ist aber bei weitem nicht nur im finanzsektor usus: ich kenne das spiel zb ziemlich gut im IT-bereich: ein kritischer artikel über microsoft in einer pc-zeitschrift und in der regel ist anschliessend der microsoft mediaetat gestrichen - in dem bereich stehen übrigens auch redaktionellen empfehlungen oft in direktem zusammenhang mit dem anzeigenetat eines herstellers.
aber sei es wie es sei: schliesslich ist jeder selbst dafür verantwortlich, was er zu welchem kurs kauft und wie er damit anschliessend umgeht. das VW-spiel ist einfach ein hype - schau mer mal, was passiert. dass der laden, wie du geschrieben hast, defacto ein sanierungsfall ist - wer will das wissen, wenn er zu 85 gekauft hat?
Medien im Markt ) , dass Sie blind Gerüchte in die Welt bezüglich
einer kompletten VW Übernahme durch Porsche in die Welt setzen
ohne auf die Risiken für den Übernehmer in diesem Falle Porsche hinzuweisen. Wahrscheinlich herrscht hier nur die Sensationsgier
um Einschaltquoten und bei den Printmedien die Umsätze zu steigern.
na ich würde das nicht als "blind" oder als "sensationsgier" bezeichnen" - das hat einfach etwas mit der abhängigkeit von den jeweiligen werbekunden zu tun.
ein fernsehsender, der von den werbespots der banken, fonds und versicherungen existiert, wird einfach einen teufel tun, irgendetwas in frage zu stellen, was gegen steigende kurse spricht - ebenso eine börsenzeitschrift, die von denselben anzeigenkunden lebt - also ich würde mir von der seite nicht allzu viel an vernünftiger berichterstattung erwarten. das ist aber bei weitem nicht nur im finanzsektor usus: ich kenne das spiel zb ziemlich gut im IT-bereich: ein kritischer artikel über microsoft in einer pc-zeitschrift und in der regel ist anschliessend der microsoft mediaetat gestrichen - in dem bereich stehen übrigens auch redaktionellen empfehlungen oft in direktem zusammenhang mit dem anzeigenetat eines herstellers.
aber sei es wie es sei: schliesslich ist jeder selbst dafür verantwortlich, was er zu welchem kurs kauft und wie er damit anschliessend umgeht. das VW-spiel ist einfach ein hype - schau mer mal, was passiert. dass der laden, wie du geschrieben hast, defacto ein sanierungsfall ist - wer will das wissen, wenn er zu 85 gekauft hat?
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.984.268 von nachtschatten am 06.12.06 23:47:39Hi
In dem Punkte gebe ich Dir recht , jeder ist für sich selber verantwortlich zu welchem Kurs er Aktien kauft.Wenn jemand meint , ein Kurs von über 80 ist niedrig und kaufenswert , dann soll er kaufen , why not.
Cheers
In dem Punkte gebe ich Dir recht , jeder ist für sich selber verantwortlich zu welchem Kurs er Aktien kauft.Wenn jemand meint , ein Kurs von über 80 ist niedrig und kaufenswert , dann soll er kaufen , why not.
Cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.973.256 von sinabunnys am 06.12.06 16:05:11Hey
Hast Du Recht
(nach all diesen Angaben - wer hält jetzt die VW Aktie noch über 81,- Euro??)
Wie Du siehst Jetzt schon übers 83E
Tia aber war zu erwarten ..nicht wahr?
Puts? ahhhh aber so ist an der Börse
cheers
Hast Du Recht
(nach all diesen Angaben - wer hält jetzt die VW Aktie noch über 81,- Euro??)
Wie Du siehst Jetzt schon übers 83E
Tia aber war zu erwarten ..nicht wahr?
Puts? ahhhh aber so ist an der Börse
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.970.470 von Tokuyamazieeeeh am 06.12.06 14:23:23Hey
MMMM aber ietzt hat dein Schein doch gezogen
cheers
MMMM aber ietzt hat dein Schein doch gezogen
cheers
Meine Puts haben noch viel Luft.
Habe sie bei 0,60 Euro gekauft und stehen immer noch bei 0,76 Euro.
Werden aber bald bei 1,5 Euro und mehr stehen, wenn Vw nämlich bei 70,-€ steht.
Gruß
Habe sie bei 0,60 Euro gekauft und stehen immer noch bei 0,76 Euro.
Werden aber bald bei 1,5 Euro und mehr stehen, wenn Vw nämlich bei 70,-€ steht.
Gruß
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.995.957 von sinabunnys am 07.12.06 14:02:50Hi, das wissen wir alle schon: dass Du Deine Puts bei 0,60 € gekauft hast!!!
Merkst Du aber nicht, dass Du im falschen Thread bist???
Das hier ist ein Thread über die echte VW Aktie, WKN 766400!!! Und die Teilnehmer im Thread sind VW-Aktionäre, die sich freuen, wenn die Aktie steigt!
Du bist hier der einzige, der will, dass die Aktie fällt! Kein VW Aktionär wird seine VW Aktien verkaufen, weil Du es so sehr möchtest, damit Deine Puts steigen!
Deswegen bist Du wie auch Deine Träume einfach zu einsam!
Eröffne Dir ein Thread über Deine Puts und poste dort!!! Vielleicht findest Du Gleichgesinnte!
OK?
Gruß
Merkst Du aber nicht, dass Du im falschen Thread bist???
Das hier ist ein Thread über die echte VW Aktie, WKN 766400!!! Und die Teilnehmer im Thread sind VW-Aktionäre, die sich freuen, wenn die Aktie steigt!
Du bist hier der einzige, der will, dass die Aktie fällt! Kein VW Aktionär wird seine VW Aktien verkaufen, weil Du es so sehr möchtest, damit Deine Puts steigen!
Deswegen bist Du wie auch Deine Träume einfach zu einsam!
Eröffne Dir ein Thread über Deine Puts und poste dort!!! Vielleicht findest Du Gleichgesinnte!
OK?
Gruß
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.998.273 von Mariela am 07.12.06 15:35:26Mariela
Lasse Ihn doch glauben den Armen Kerl
cheers
Lasse Ihn doch glauben den Armen Kerl
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.000.828 von serafino am 07.12.06 16:49:13Hi, serafino!
Ich bin ja so ein Menschenfreund und hilfsbereit, mag nicht, wenn jemand so leidet!
Aber… wie steigt denn sein Put, wenn er auf fallenden VW Kurs setzt, der Kurs aber steigt? Habe keine Erfahrung mit Puts/Calls…
Gruß
Ich bin ja so ein Menschenfreund und hilfsbereit, mag nicht, wenn jemand so leidet!
Aber… wie steigt denn sein Put, wenn er auf fallenden VW Kurs setzt, der Kurs aber steigt? Habe keine Erfahrung mit Puts/Calls…
Gruß
gut gekauft, porsche
ein schnitt von 59 für das 27,4% paket ist einfach der bessere preis als 80 und darüber - na wer weiss, vielleicht verkauft euch Piech ja die teile gerade für 80 und holt sie sich dann für 60 zurück?
PORSCHE
MÜNCHEN - Die Hypovereinsbank hat das Kursziel für die Porsche-Aktie von 870 auf 995 Euro angehoben und ihre Empfehlung auf 'Outperform' bestätigt. Der Sportwagenhersteller habe seinen Anteil an Volkswagen auf 27,4 Prozent erhöht und für dieses Paket nach Schätzungen der HVB einen durchschnittlichen Preis von 59 Euro je Aktie gezahlt. Damit habe Porsche einen Gewinn von zwei Milliarden Euro erzielt. Zudem habe Porsche herausragende Zahlen vorgelegt, schrieb Analyst Georg Stürzer in einer Studie am Donnerstag.
http://www.dit.is-teledata.com/news/nachrichten_detail.html?…
ein schnitt von 59 für das 27,4% paket ist einfach der bessere preis als 80 und darüber - na wer weiss, vielleicht verkauft euch Piech ja die teile gerade für 80 und holt sie sich dann für 60 zurück?
PORSCHE
MÜNCHEN - Die Hypovereinsbank hat das Kursziel für die Porsche-Aktie von 870 auf 995 Euro angehoben und ihre Empfehlung auf 'Outperform' bestätigt. Der Sportwagenhersteller habe seinen Anteil an Volkswagen auf 27,4 Prozent erhöht und für dieses Paket nach Schätzungen der HVB einen durchschnittlichen Preis von 59 Euro je Aktie gezahlt. Damit habe Porsche einen Gewinn von zwei Milliarden Euro erzielt. Zudem habe Porsche herausragende Zahlen vorgelegt, schrieb Analyst Georg Stürzer in einer Studie am Donnerstag.
http://www.dit.is-teledata.com/news/nachrichten_detail.html?…
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.005.636 von nachtschatten am 07.12.06 19:52:30Ja Ja das hättet ihr gerne aber nichts gibts... 100€ wir kommen! Meine 80 € vor Paar Wochen wollte auch keiner glauben!!!
warum ist eigentlich niemand auf #1342 eingegangen?
Ende Februar 2007 will die IG Metall ihre Forderungen auf den Tisch legen und die Lohnkosten am Standort Deutschland bei VW gelten ja schon jetzt nicht grade als niedrig.
Ich glaube schon, dass aus dieser Richtung massiv Verunsicherung zu erwarten ist.
Nicht nur, aber eben auch, bei VOW.
Ende Februar 2007 will die IG Metall ihre Forderungen auf den Tisch legen und die Lohnkosten am Standort Deutschland bei VW gelten ja schon jetzt nicht grade als niedrig.
Ich glaube schon, dass aus dieser Richtung massiv Verunsicherung zu erwarten ist.
Nicht nur, aber eben auch, bei VOW.
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.015.847 von Cashlover am 08.12.06 08:48:25Na und?
Bist Du auch der Meinung,dass eine Entlohnung wie in China soll ausreichend sein?
Hast Du Ahnung vom Volkswirtschaft
Im gegenteil somit erhöt sich die Ankaufzahlen
cheers
Bist Du auch der Meinung,dass eine Entlohnung wie in China soll ausreichend sein?
Hast Du Ahnung vom Volkswirtschaft
Im gegenteil somit erhöt sich die Ankaufzahlen
cheers
Morgen Leute der VW Hoffnung.
Mein Put steht wieder bei 0,81 Euro.
Ich hoffe für Euch, das Ihr weiter an VW glaubt und nicht das böse Wunder erlebt.
Gruß Putman
Mein Put steht wieder bei 0,81 Euro.
Ich hoffe für Euch, das Ihr weiter an VW glaubt und nicht das böse Wunder erlebt.
Gruß Putman
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.005.636 von nachtschatten am 07.12.06 19:52:30Hi
Glaubt irgendjemand , dass Porsche bei einem durchschnittlichen Einkaufskurs von 59 , bei Kursen über 70 dazukauft ? Ich nicht ,
sie werden wohl mit dem Restkauf auf 29,9 % abwarten bis der
Kurs gefallen ist und dann den Rest kaufen.Ausserdem spielt es
für Porsche keine Rolle ob kurzfristig 27,4 oder mehr oder auch weniger gehalten werden . Ziel ist grösster Einzelaktionär zu sein und das wären sie selbst bei 22% !!!.
Allgemein gesehen kauft jeder zu möglichst tiefen Preisen , ob privat oder am Aktienmarkt und stürmt nicht das Kaufhaus wenn die Preise hoch sind .
Cheers
Glaubt irgendjemand , dass Porsche bei einem durchschnittlichen Einkaufskurs von 59 , bei Kursen über 70 dazukauft ? Ich nicht ,
sie werden wohl mit dem Restkauf auf 29,9 % abwarten bis der
Kurs gefallen ist und dann den Rest kaufen.Ausserdem spielt es
für Porsche keine Rolle ob kurzfristig 27,4 oder mehr oder auch weniger gehalten werden . Ziel ist grösster Einzelaktionär zu sein und das wären sie selbst bei 22% !!!.
Allgemein gesehen kauft jeder zu möglichst tiefen Preisen , ob privat oder am Aktienmarkt und stürmt nicht das Kaufhaus wenn die Preise hoch sind .
Cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.017.222 von sholong am 08.12.06 10:21:40Hey! Überlege mal was Du da für hoch Intelligente Gedanke
hier schreibst.
Du meinst also,dass Porsche interessiert ist ,dass sein Kapital 27.4% bei VW zu Zeit um fast 26% fallen müßte, um nur die restlischen 2,5% der Aktien zu erwerben
Damit Du auch kapierst ..Beispiel....Du meinst man muß zuerst die 27,4% Anteile ein Kopf kürzen um die restlichen 2,5% der Anteile
um 26% günstig zu erwerben
PS: Du gehörst nicht hier aber Du gehörst al Dozent in eine ELITE UNIVERSITÄT der Volkswirtschaft
cheers
hier schreibst.
Du meinst also,dass Porsche interessiert ist ,dass sein Kapital 27.4% bei VW zu Zeit um fast 26% fallen müßte, um nur die restlischen 2,5% der Aktien zu erwerben
Damit Du auch kapierst ..Beispiel....Du meinst man muß zuerst die 27,4% Anteile ein Kopf kürzen um die restlichen 2,5% der Anteile
um 26% günstig zu erwerben
PS: Du gehörst nicht hier aber Du gehörst al Dozent in eine ELITE UNIVERSITÄT der Volkswirtschaft
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.015.847 von Cashlover am 08.12.06 08:48:25
grins, lohnkosten? rohstoffkosten? fallende absatzzahlen? ey alles kein problem, solange im Euro am Sonntag irgendwas von dausend steht und auf n-tv irgendjemand was von übernahme nuschelt. und hey, ausgehend vom 52-wochen-tief bei 44 hat die aktie gerade mal 90% gemacht .... eigentlich sollte man den DAX in Neuen Dax umbenennen.
grins, lohnkosten? rohstoffkosten? fallende absatzzahlen? ey alles kein problem, solange im Euro am Sonntag irgendwas von dausend steht und auf n-tv irgendjemand was von übernahme nuschelt. und hey, ausgehend vom 52-wochen-tief bei 44 hat die aktie gerade mal 90% gemacht .... eigentlich sollte man den DAX in Neuen Dax umbenennen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.017.222 von sholong am 08.12.06 10:21:40Ausserdem spielt es für Porsche keine Rolle ob kurzfristig 27,4 oder mehr oder auch weniger gehalten werden
Piech und Wiedeking haben mit ihrem jetzigen anteil die hausmacht bei VW, ohne sich damit den pelz nass zu machen - eine bessere situation kanns für porsche ja schon fast nicht geben. die komplettübernahme ist ein witz - ausser die beiden sind von allen guten geistern verlassen und setzen porsche aufs spiel.
Allgemein gesehen kauft jeder zu möglichst tiefen Preisen , ob privat oder am Aktienmarkt und stürmt nicht das Kaufhaus wenn die Preise hoch sind .
naja, nicht unbedingt. das smart money kauft unten - dann wenn die "retailkunden" schmeissen. und käufer bekommst du in der regel nur bei steigenden kursen - wenn die gier dann wieder die angst verdrängt hat. übrigens zahlen ja anscheinend auch 90 % der autokäufer widerspruchslos den listenpreis - also nicht unbedingt den besten preis
bei General Motors und Kerkorian lief übrigens auch ein sehr witziges spiel - wer weiss, vielleicht hat Piech ja bei ihm abgeschaut?
schau mer mal, dann seh mer scho - drei zwei eins: deins
Piech und Wiedeking haben mit ihrem jetzigen anteil die hausmacht bei VW, ohne sich damit den pelz nass zu machen - eine bessere situation kanns für porsche ja schon fast nicht geben. die komplettübernahme ist ein witz - ausser die beiden sind von allen guten geistern verlassen und setzen porsche aufs spiel.
Allgemein gesehen kauft jeder zu möglichst tiefen Preisen , ob privat oder am Aktienmarkt und stürmt nicht das Kaufhaus wenn die Preise hoch sind .
naja, nicht unbedingt. das smart money kauft unten - dann wenn die "retailkunden" schmeissen. und käufer bekommst du in der regel nur bei steigenden kursen - wenn die gier dann wieder die angst verdrängt hat. übrigens zahlen ja anscheinend auch 90 % der autokäufer widerspruchslos den listenpreis - also nicht unbedingt den besten preis
bei General Motors und Kerkorian lief übrigens auch ein sehr witziges spiel - wer weiss, vielleicht hat Piech ja bei ihm abgeschaut?
schau mer mal, dann seh mer scho - drei zwei eins: deins
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.015.847 von Cashlover am 08.12.06 08:48:25@ Cashlover
Weil die Lohn- Gehalts - entwicklung bei Volkswagen auf Jahre feststeht.
Nullrunde // Einmalzahlung // Tabellenwirksame Anhebung.
Vor 2009 kommt keine böse Überraschung.
Dann allerdings haben die schon wieder das Druckmitttel :
Auslaufen des Tarfvertrages 2011 und EU Freizügigkeit am Arbeitsmarkt in der Hand...
Also schlechte Zeiten für die IG.Metall
Weil die Lohn- Gehalts - entwicklung bei Volkswagen auf Jahre feststeht.
Nullrunde // Einmalzahlung // Tabellenwirksame Anhebung.
Vor 2009 kommt keine böse Überraschung.
Dann allerdings haben die schon wieder das Druckmitttel :
Auslaufen des Tarfvertrages 2011 und EU Freizügigkeit am Arbeitsmarkt in der Hand...
Also schlechte Zeiten für die IG.Metall
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.017.222 von sholong am 08.12.06 10:21:40Sholong,
klar kaufen die meisten dummen immer gerne schön hoch....wie damals im Jahr 2000 ! ! ! Gerade wenn die Aktien hoch sind kommt viel Gier und die dummen kaufen...die Profis kaufen da eher selten...die verkaufen da eher oder shorten.
klar kaufen die meisten dummen immer gerne schön hoch....wie damals im Jahr 2000 ! ! ! Gerade wenn die Aktien hoch sind kommt viel Gier und die dummen kaufen...die Profis kaufen da eher selten...die verkaufen da eher oder shorten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.018.349 von serafino am 08.12.06 11:17:52Hi
Ich glaube Du hast mich verkehrt verstanden. Mit 22% wollte ich nur
ausdrücken , dass VW da immer noch Hauptaktionär wäre.Vielleicht habe ich mich auch etwas verkehrt ausgedrückt , mag sein.
Was anderes , so wie Du deine Threadkollegen verschiedentlich angehst ist auch nicht gerade die feinste Art . Schau mal nach , ob
ich in der Vergangenheit auf Deine Postings irgendwie unhöflich geantwortet habe . Du wirst mit Sicherheit nichts finden , da es nicht meine Art ist unhöflich zu sein.
Aber die Charakter der Menschen sind nun mal unterschiedlich .Im Falle jedoch ich von Dir nochmals in dieser Art angegangen werde,
kannst Du sicher sein , dass ich Deine Beiträge künftig übergehe geschweige darauf antworte.
Cheers
Ich glaube Du hast mich verkehrt verstanden. Mit 22% wollte ich nur
ausdrücken , dass VW da immer noch Hauptaktionär wäre.Vielleicht habe ich mich auch etwas verkehrt ausgedrückt , mag sein.
Was anderes , so wie Du deine Threadkollegen verschiedentlich angehst ist auch nicht gerade die feinste Art . Schau mal nach , ob
ich in der Vergangenheit auf Deine Postings irgendwie unhöflich geantwortet habe . Du wirst mit Sicherheit nichts finden , da es nicht meine Art ist unhöflich zu sein.
Aber die Charakter der Menschen sind nun mal unterschiedlich .Im Falle jedoch ich von Dir nochmals in dieser Art angegangen werde,
kannst Du sicher sein , dass ich Deine Beiträge künftig übergehe geschweige darauf antworte.
Cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.021.357 von sholong am 08.12.06 13:30:39Hey !
Ok das mit den Dozent nähme ich zurück
Ich widerhole nochmals, VW ist BESTENS BESTELLT, mehr sage ich nichts, nur einige Kommentare hier im Board sind höchstens irrational und echt auf Fischmarkt Niveu .
VW kann man nicht BASHEN ,nur nachtrichten spielen eine Rolle! wenn übeberhaupt
PS: ich bin nur realist und dass wiedeespiegelt sich in meine
einfache und sehr Rationale Denken
cheers
Ok das mit den Dozent nähme ich zurück
Ich widerhole nochmals, VW ist BESTENS BESTELLT, mehr sage ich nichts, nur einige Kommentare hier im Board sind höchstens irrational und echt auf Fischmarkt Niveu .
VW kann man nicht BASHEN ,nur nachtrichten spielen eine Rolle! wenn übeberhaupt
PS: ich bin nur realist und dass wiedeespiegelt sich in meine
einfache und sehr Rationale Denken
cheers
Na an gut das es solche Realisten gibt, wie dich.
Sonst wäre es ja langweilig.
Klar ist VW im Moment gut positioniert.
Liegt auch nur daran, das dr DAX so hoch steht.
Was wenn der DAX wieder unter 6000 Marke fällt???
Wohin geht es dann mit VW??
Du würdest sicherlich sagen in Richtung 100 Euro.
Der DAX ist in den letzten Wochen sehr stark gestiegen.
Ist nur eine Frage der Zeit, wenn er wieder konsolidiert.
Doch dann werden alle sagen,- DAS HABEN WIR JA EIGENTLICH GEWUSST - ABER NICHT GEHOFFT.
Cheers
Sonst wäre es ja langweilig.
Klar ist VW im Moment gut positioniert.
Liegt auch nur daran, das dr DAX so hoch steht.
Was wenn der DAX wieder unter 6000 Marke fällt???
Wohin geht es dann mit VW??
Du würdest sicherlich sagen in Richtung 100 Euro.
Der DAX ist in den letzten Wochen sehr stark gestiegen.
Ist nur eine Frage der Zeit, wenn er wieder konsolidiert.
Doch dann werden alle sagen,- DAS HABEN WIR JA EIGENTLICH GEWUSST - ABER NICHT GEHOFFT.
Cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.022.557 von serafino am 08.12.06 14:23:33DAX unterhalb der 6000 Marke ! Dass sind etwa nur 6& aber VW hat die letzten Tagen schon über 9% Konsolidiert
Ahhh liegt nur am DAX ahhhhhhhhh
MMMM Mathe Matheeee..... PISA Studien
Ahhh liegt nur am DAX ahhhhhhhhh
MMMM Mathe Matheeee..... PISA Studien
das witzige ist ja schon, dass so nachrichten immer nach xetra-schluss kommnen. rückruf von 300.000 passats weltweit - naja, schönes wochenende!
*DJ Volkswagen Recalls 130,000 Passat Models In Germany
12/08/2006
Dow Jones News Services
(Copyright © 2006 Dow Jones & Company, Inc.)
(MORE TO FOLLOW) Dow Jones Newswires
12-08-06 1152ET
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DJ Volkswagen Recalls 130,000 Passat Models In Germany>VLKAY
FRANKFURT (Dow Jones)--Volkswagen AG (VLKAY) said Friday it will recall 130,000 Passat models in Germany due a possible technical problem.
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12-08-06 1156ET
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*DJ VW To Recall Around 300,000 Passat Models Worldwide
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*DJ Volkswagen Declines To Specify Costs For Passat Recall
*DJ Volkswagen Recalls Passat Vehicles>
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*DJ Volkswagen Recalls Passat For Wiper Motors >VLKAY
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*DJ Volkswagen Recalls Passat For Brake Vacuum Line>VLKAY
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*DJ Volkswagen Recalls About 62,000 Vehicles In US, Canada>VLKAY
*DJ Volkswagen Recalls 130,000 Passat Models In Germany
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Antwort auf Beitrag Nr.: 26.029.303 von nachtschatten am 08.12.06 18:10:55Hi
Nicht nur dass solche Nachrichten nach Xetra Schluss kommen , sondern FREITAG nach Xetra Schluss .Am Wochenende oder Montag läuft dann wieder irgendein Gerücht über die Ticker was
die 300K Passat schnell vergessen lässt. Übrigens vom Timing her ,
sehr geschickt gemacht und auch das gute Recht von VW zu bestimmen wann man eine solche Nachricht in die Öffentlichkeit gibt ( war sicher schon gestern oder früher bekannt aber erst für die Öffentlichkeit Freitags nach Xetra freigegeben ) .
Cheers
Nicht nur dass solche Nachrichten nach Xetra Schluss kommen , sondern FREITAG nach Xetra Schluss .Am Wochenende oder Montag läuft dann wieder irgendein Gerücht über die Ticker was
die 300K Passat schnell vergessen lässt. Übrigens vom Timing her ,
sehr geschickt gemacht und auch das gute Recht von VW zu bestimmen wann man eine solche Nachricht in die Öffentlichkeit gibt ( war sicher schon gestern oder früher bekannt aber erst für die Öffentlichkeit Freitags nach Xetra freigegeben ) .
Cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.029.930 von sholong am 08.12.06 18:35:44
Ich lache mich schlap im echt sonst lache ich über was anders aber hier muß ich lachen bla bla bla
Wieso denkt nicht an den guten Zahlen und was sehr wichtig ist ..an das WACHSTUM von VW . die 3000 Passat tun keinen Zake von der Kronen brechen also nur bla bla bla
Euren Puts sind oder werden Wertlos FIRE FIRE
cheers
Ich lache mich schlap im echt sonst lache ich über was anders aber hier muß ich lachen bla bla bla
Wieso denkt nicht an den guten Zahlen und was sehr wichtig ist ..an das WACHSTUM von VW . die 3000 Passat tun keinen Zake von der Kronen brechen also nur bla bla bla
Euren Puts sind oder werden Wertlos FIRE FIRE
cheers
hey wie schon erwenten
08.12.2006 - 20:13 Uhr
Pischetsrieder: Will Fusion MAN/Scania 07 vorantreiben - Presse
WIEN ((Dow Jones)--Nach seinem Ausscheiden als VW-Vorstandsvorsitzender will Bernd Pischetsrieder im kommenden Jahr die Fusion von MAN und Scania vorantreiben. Dies sei eines der Projekte, das er für VW betreuen werde, sagte Pischetsrieder in einem Interview für die Samstagsausgabe der österreichischen "Kleinen Zeitung".
Werbung Auf die Frage, ob er sich in der Automobilindustrie noch etwas Großes zumuten würde, sagt er: "Sag niemals nie. Bernie Ecclestone hat angerufen und gemeint, wir sollen Aston Martin kaufen."
DJG/bam
VW ist bestens bestellt
cheers
08.12.2006 - 20:13 Uhr
Pischetsrieder: Will Fusion MAN/Scania 07 vorantreiben - Presse
WIEN ((Dow Jones)--Nach seinem Ausscheiden als VW-Vorstandsvorsitzender will Bernd Pischetsrieder im kommenden Jahr die Fusion von MAN und Scania vorantreiben. Dies sei eines der Projekte, das er für VW betreuen werde, sagte Pischetsrieder in einem Interview für die Samstagsausgabe der österreichischen "Kleinen Zeitung".
Werbung Auf die Frage, ob er sich in der Automobilindustrie noch etwas Großes zumuten würde, sagt er: "Sag niemals nie. Bernie Ecclestone hat angerufen und gemeint, wir sollen Aston Martin kaufen."
DJG/bam
VW ist bestens bestellt
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Antwort auf Beitrag Nr.: 26.035.473 von sholong am 08.12.06 22:26:04 Hei! Aber natürlich 300 000 aber wie schon geschrieben ,bricht keine Zaken von der Krone
cheers
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.044.848 von serafino am 09.12.06 10:01:57Der eine Kollege hatte doch geschrieben dass VW auf 50 Euro gehört.....aber das entscheidet nunmal die Börse.....Angebot und Nachfrage und nicht er.....und so schnell ist die Aktie da unten wohl nicht....der hat wohl den Aufwärtstrend bei VW verpasst....typisches Wunschdenken....auch dominantes Denken genannt...
nachdem der Bereich von 80 €uro jetzt 2x binnen kurzer Zeit getestet wurde und gehalten hat, drängen sich short Positionen m.M aktuell sowieso nicht auf.
Unabhängig von jeder Debatte über die Fundamentals.
Durch diese Unterstützung samt der dort laufenden 38er GD zimmert VOW nämlich nur durch, wenn der ganze Index in den nächsten Tagen zersemmelt wird, was relativ unwahrscheinlich ist.
Unabhängig von jeder Debatte über die Fundamentals.
Durch diese Unterstützung samt der dort laufenden 38er GD zimmert VOW nämlich nur durch, wenn der ganze Index in den nächsten Tagen zersemmelt wird, was relativ unwahrscheinlich ist.
Hallo VW Optimisten,
schöne Nachricht für meine PUTS, stehen übrigens immer noch bei 0,84 Euro!!!
Aber Montag wirds wohl Richtung 79 Euro gehen, dann wird der Put die 0,90 Euro überschreiten.
Glaubt man weiter an Eure VWund wir sprechen noch mal bei 70 oder 60 Euro über Eure und meine Gewinne.
Schönes Wochenende!!!!!!
schöne Nachricht für meine PUTS, stehen übrigens immer noch bei 0,84 Euro!!!
Aber Montag wirds wohl Richtung 79 Euro gehen, dann wird der Put die 0,90 Euro überschreiten.
Glaubt man weiter an Eure VWund wir sprechen noch mal bei 70 oder 60 Euro über Eure und meine Gewinne.
Schönes Wochenende!!!!!!
yepp der VW-chart ... geile kerzen, vor allem die Kleinwort-studie hat ja auch wirklich gut eingeschlagen aber stimmt schon, die 80 sind schon eine harte nuss. VW läuft jetzt seit einigen tagen mehr oder weniger genau in der mitte des bollingerbands - indikatoren allesamt wenig aussagekräftig. also kein grund für shorts hier aber auch kein grund seine shorts zu schliessen. momentan hängen ja ein paar nachrichten zu porsche und dem, was Bernhard so vor hat oder auch nicht - montag sehen wir weiter. schönes wochenende !
[URL]http://www.tradesignalonline.com/content.asp?p=wpa/tsb/default.asp&fcid=1832533[/URL]
[URLChart öffnen]http://www.tradesignalonline.com/content.asp?p=wpa/tsb/default.asp&fcid=1832533[/URL]
[URL]http://www.tradesignalonline.com/content.asp?p=wpa/tsb/default.asp&fcid=1832533[/URL]
[URLChart öffnen]http://www.tradesignalonline.com/content.asp?p=wpa/tsb/default.asp&fcid=1832533[/URL]
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.061.877 von sinabunnys am 09.12.06 20:35:13Sinnabunnys...Du blubbert sooooooooo viel unsinn in letzter Zeit...tut mir leid für dich aber ich glaube nicht, dass VW stark fällt und kannst mal weiter hier den Dicken machen....wer Puts kauft auf VW wie Du...der tut mir leid...und Deine 50 Euro VW sind totales Wunschdenken
Abwarten un Bier trinken!!!
Prost!!!
Prost!!!
Der DAX nach den Chart hat eine W Formation gebildet, hat ein soliden Boden gebildet und logischweise wird un noch bis auf fast 6800P steigen und VW vorne weg
Nur danach ist unter Umständen eine kleine Konsolidierung möglich.
Bei VW kommt noch dazu die zu Zeit guten Nachrichten und noch
die vielen Spekulationen um Porsche-VW-Audi-Scania und MAN!
Wie schon gesagt VW ist erforragend positioniert und blickt nur eine Richtung ..gen NORDEN
VW Forschung ist in die Zukunft gerichtet und bestens besetzt
cheers
Nur danach ist unter Umständen eine kleine Konsolidierung möglich.
Bei VW kommt noch dazu die zu Zeit guten Nachrichten und noch
die vielen Spekulationen um Porsche-VW-Audi-Scania und MAN!
Wie schon gesagt VW ist erforragend positioniert und blickt nur eine Richtung ..gen NORDEN
VW Forschung ist in die Zukunft gerichtet und bestens besetzt
cheers
01.12.2006
Jyske Bank
Silkeborg (aktiencheck.de AG) - Die Analysten der Jyske Bank bewerten die Aktie von Volkswagen (ISIN DE0007664005 / WKN 766400) mit "sell".
Das Unternehmen habe gestern gemeldet, dass nicht davon auszugehen sei, dass Volkswagen bis 2009 im Nordamerika-Geschäft schwarze Zahlen melden könne. Bisher sei das Management von 2008 ausgegangen, allerdings habe sich das Bild angesichts des schwächeren US-Dollars sowie des zunehmenden Konkurrenzdrucks gewandelt.
Im Verlauf der Woche seien Spekulationen aufgekommen, dass Porsche eine Übernahme von Volkswagen anstrebe. Die Analysten würden dies für ein unwahrscheinliches Szenario halten, und das Porsche-Management habe diese Gerüchte zurückgewiesen. Im Hinblick auf das kommende Jahr gebe es nach Ansicht der Analysten nur wenig Grund zum Optimismus, aufgrund fehlender neuer Modelle dürfte die Umsatzentwicklung negativ beeinflusst werden. Zudem sei ein Großteil der Umstrukturierungsmaßnahmen bereits in diesem Jahr vorgenommen worden und bereits im aktuellen Aktienkurs eingepreist.
Vor diesem Hintergrund vergeben die Analysten der Jyske Bank das Rating "sell" für die Volkswagen-Aktie. (01.12.2006/ac/a/d)
Jyske Bank
Silkeborg (aktiencheck.de AG) - Die Analysten der Jyske Bank bewerten die Aktie von Volkswagen (ISIN DE0007664005 / WKN 766400) mit "sell".
Das Unternehmen habe gestern gemeldet, dass nicht davon auszugehen sei, dass Volkswagen bis 2009 im Nordamerika-Geschäft schwarze Zahlen melden könne. Bisher sei das Management von 2008 ausgegangen, allerdings habe sich das Bild angesichts des schwächeren US-Dollars sowie des zunehmenden Konkurrenzdrucks gewandelt.
Im Verlauf der Woche seien Spekulationen aufgekommen, dass Porsche eine Übernahme von Volkswagen anstrebe. Die Analysten würden dies für ein unwahrscheinliches Szenario halten, und das Porsche-Management habe diese Gerüchte zurückgewiesen. Im Hinblick auf das kommende Jahr gebe es nach Ansicht der Analysten nur wenig Grund zum Optimismus, aufgrund fehlender neuer Modelle dürfte die Umsatzentwicklung negativ beeinflusst werden. Zudem sei ein Großteil der Umstrukturierungsmaßnahmen bereits in diesem Jahr vorgenommen worden und bereits im aktuellen Aktienkurs eingepreist.
Vor diesem Hintergrund vergeben die Analysten der Jyske Bank das Rating "sell" für die Volkswagen-Aktie. (01.12.2006/ac/a/d)
Aber so ein MIST
Kein VW AKTIONÄRE hörte auf den ....warum wohl? Sie sind im PUTS involviert Die sagen es seit VW bei 70E war
Silkeborg (aktiencheck.de AG) - Die Analysten der Jyske Bank bewerten die Aktie von Volkswagen (ISIN DE0007664005 / WKN 766400) mit "sell".
ANAL-LYSTEN Die sogenannte Bank!!!!!!
cheers
Kein VW AKTIONÄRE hörte auf den ....warum wohl? Sie sind im PUTS involviert Die sagen es seit VW bei 70E war
Silkeborg (aktiencheck.de AG) - Die Analysten der Jyske Bank bewerten die Aktie von Volkswagen (ISIN DE0007664005 / WKN 766400) mit "sell".
ANAL-LYSTEN Die sogenannte Bank!!!!!!
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Poesche_Chef Wiederking sieht sein Unternehmen bei VW am Steuer
Voraussetzung ...VW Gesetz fällt und er ist sicher,dass das fallen wird
Wolfsburg (aktiencheck.de AG) - Die zur Volkswagen AG (ISIN DE0007664005/ WKN 766400) gehörende AUDI AG (ISIN DE0006757008/ WKN 675700) meldete am Montag, dass sie ihre Modellpalette in den nächsten Jahren durch umfangreiche Investitionen deutlich ausweiten wird. Insgesamt enthält die Planung für die Jahre 2006 bis 2011 Investitionen von 11,8 Mrd. Euro, womit das Investitionsvolumen des Ingolstädter Automobilherstellers weiter auf sehr hohem Niveau bleibt.
Vom Gesamtinvestitionsvolumen entfallen allein rund 8,4 Mrd. Euro (71 Prozent) auf neue Fahrzeuge. Die Marke mit den vier Ringen will die Zahl ihrer Fahrzeugmodelle von derzeit 22 auf 40 bis zum Jahr 2015 ausweiten. Die Investitionen werden nachhaltig ab 2007 auf das Niveau von rund 2 Mrd. Euro pro Jahr steigen.
Im kommenden Jahr führt AUDI mehrere neue Modelle bzw. Varianten in den Markt ein. So werden ab 2007 unter anderem das Audi A5 Coupé, der Audi TT Roadster und der Mittelmotor-Sportwagen Audi R8 die Modellpalette erweitern.
Die Aktie von Volkswagen legt im Xetra-Handel momentan 1,43 Prozent auf 83,07 Euro zu, die von AUDI verliert in Frankfurt 0,21 Prozent auf 470,01 Euro. (11.12.2006/ac/n/d)
Wertpapiere des Artikels:
Volkswagen AG St. (VW AG)
AUDI AG
Tia Richtung nur gen ...NORDENvon wegen verkaufen
cheers
Voraussetzung ...VW Gesetz fällt und er ist sicher,dass das fallen wird
Wolfsburg (aktiencheck.de AG) - Die zur Volkswagen AG (ISIN DE0007664005/ WKN 766400) gehörende AUDI AG (ISIN DE0006757008/ WKN 675700) meldete am Montag, dass sie ihre Modellpalette in den nächsten Jahren durch umfangreiche Investitionen deutlich ausweiten wird. Insgesamt enthält die Planung für die Jahre 2006 bis 2011 Investitionen von 11,8 Mrd. Euro, womit das Investitionsvolumen des Ingolstädter Automobilherstellers weiter auf sehr hohem Niveau bleibt.
Vom Gesamtinvestitionsvolumen entfallen allein rund 8,4 Mrd. Euro (71 Prozent) auf neue Fahrzeuge. Die Marke mit den vier Ringen will die Zahl ihrer Fahrzeugmodelle von derzeit 22 auf 40 bis zum Jahr 2015 ausweiten. Die Investitionen werden nachhaltig ab 2007 auf das Niveau von rund 2 Mrd. Euro pro Jahr steigen.
Im kommenden Jahr führt AUDI mehrere neue Modelle bzw. Varianten in den Markt ein. So werden ab 2007 unter anderem das Audi A5 Coupé, der Audi TT Roadster und der Mittelmotor-Sportwagen Audi R8 die Modellpalette erweitern.
Die Aktie von Volkswagen legt im Xetra-Handel momentan 1,43 Prozent auf 83,07 Euro zu, die von AUDI verliert in Frankfurt 0,21 Prozent auf 470,01 Euro. (11.12.2006/ac/n/d)
Wertpapiere des Artikels:
Volkswagen AG St. (VW AG)
AUDI AG
Tia Richtung nur gen ...NORDENvon wegen verkaufen
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Hallo kennt hier jemand den Volldepp der geschrieben hat VW fällt Heute auf 79 € ?????
Auch ohne das das Vw Gesetz fällt steht Porsche durch Ferdie ganz fett in der Vw Tür...
Auch ohne das das Vw Gesetz fällt steht Porsche durch Ferdie ganz fett in der Vw Tür...
Weitere Analysen
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22.11.06 16:41 Volkswagen Gewinne laufen lassen (Update) Der Aktionär
22.11.06 16:35 Volkswagen Gewinne laufen lassen Korrektur Der Aktionär
22.11.06 13:38 Volkswagen halten M.M. Warburg
22.11.06 12:44 Volkswagen reduzieren Independent Research
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28.11.06 12:38 Volkswagen reduzieren Independent Research
22.11.06 16:41 Volkswagen Gewinne laufen lassen (Update) Der Aktionär
22.11.06 16:35 Volkswagen Gewinne laufen lassen Korrektur Der Aktionär
22.11.06 13:38 Volkswagen halten M.M. Warburg
22.11.06 12:44 Volkswagen reduzieren Independent Research
22.11.06 09:35 Volkswagen Gewinne laufen lassen Der Aktionär
20.11.06 15:28 Volkswagen sell Merrill Lynch
20.11.06 14:14 Volkswagen reduzieren Independent Research
20.11.06 12:11 Volkswagen halten AC Research
20.11.06 10:57 Volkswagen reduce
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.102.219 von sinabunnys am 11.12.06 13:50:16Ohne Kommentar
Tia dein Puts ist jetzt chon Wertlos
Tia dein Puts ist jetzt chon Wertlos
Nur gute Nachrichten
"VW-Gesetz gehört abgeschafft"
Porsche will auch ohne Aktienmehrheit wesentlichen Einfluss auf den Volkswagen-Konzern ausüben. Der derzeitige Anteil von knapp unter 30 Prozent reiche laut Konzernchef Wendelin Wiedeking aus, um Porsches Interessen durchzusetzen. Zugleich fordert Wiedeking die Abschaffung des VW-Gesetzes.
Stuttgart - Porsche-Chef Wendelin Wiedeking hat seinen Machtanspruch bei Volkswagen bekräftigt. Auch mit seinem knapp 30-prozentigen Anteil an VW könne Porsche seine Interessen durchsetzen, sagte Wiedeking in einem Interview der "Welt am Sonntag". "Angesichts der relativ geringen Präsenz auf deutschen Hauptversammlungen muss man nicht unbedingt 50 Prozent besitzen."
Porsche als inzwischen größter VW-Aktionär wolle bei Europas größtem Autohersteller gemäß seiner Beteiligungshöhe mitreden und fordere deshalb eine Abschaffung des niedersächsischen VW-Gesetzes. Dieses begrenzt den Stimmrechtsanteil eines Investors auf 20 Prozent - unabhängig davon, wie groß seine Beteiligung an dem Unternehmen ist.
"Das VW-Gesetz ist nicht mehr zeitgemäß. Es gehört abgeschafft, und dafür werden wir uns stark machen", sagte Wiedeking. Von Dienstag an verhandelt der Europäische Gerichtshof über das Gesetz, das Kritikern zufolge den freien Kapitalverkehr in der Europäischen Union behindert.
Der Porsche-Chef geht nicht nur in dieser Frage auf Konfrontationskurs mit dem niedersächsischen Ministerpräsidenten Christian Wulff (CDU). Wiedeking sagte, die Politik solle sich aus Bereichen der Wirtschaft heraushalten, die sich im internationalen Wettbewerb behaupten müssten. Um Aufsichtsratsmandate in einem Autokonzern wahrzunehmen, sei ein hohes Maß an Sachkompetenz nötig, sagte Wiedeking. Das Land Niedersachsen müsse für sich entscheiden, welche Rolle es künftig im Kontrollgremium von VW wahrnehmen wolle.
Die operative Verantwortung im VW-Konzern habe der Vorstand, Porsche werde seine Vorstellungen aber über den Aufsichtsrat einbringen. Zum ersten Mal in der Geschichte habe VW einen Großaktionär, der rein wirtschaftliche Interessen habe. "Und der nicht nach der jeweiligen Couleur der Landesregierung agiert, mal Arbeitgeberseite, mal Arbeitnehmerseite", zitiert die Zeitung den Porsche-Chef.
Der Sportwagenhersteller wolle für seine vier Milliarden Euro eine "ordentliche Verzinsung", was über den stark gestiegenen VW-Aktienkurs zumindest rechnerisch in den Büchern auch bereits gelungen sei. Im Mittelpunkt stehe aber das langfristige strategische Interesse mit dem anvisierten Ausbau der Technologiekooperation.
"Wir sind bei VW ein langfristiger Investor und legen Wert auf die innere Ertragskraft. Volkswagen soll ausreichend Geld verdienen, eine ordentliche Dividende zahlen und gemeinsam mit Porsche technologische und strategische Projekte umsetzen", bekräftige Wiedeking. Störfeuer durch Finanzinvestoren, die nach einem möglichen Fall des VW-Gesetzes möglicherweise ebenso einsteigen, befürchtet der Porsche-Chef offenbar nicht: "Keine Heuschrecke wird es als sinnvoll ansehen, an uns vorbei den Konzern zu übernehmen. VW lässt sich jetzt nicht mehr filetieren."
manager-magazin.de mit Material von ap, reuters
"VW-Gesetz gehört abgeschafft"
Porsche will auch ohne Aktienmehrheit wesentlichen Einfluss auf den Volkswagen-Konzern ausüben. Der derzeitige Anteil von knapp unter 30 Prozent reiche laut Konzernchef Wendelin Wiedeking aus, um Porsches Interessen durchzusetzen. Zugleich fordert Wiedeking die Abschaffung des VW-Gesetzes.
Stuttgart - Porsche-Chef Wendelin Wiedeking hat seinen Machtanspruch bei Volkswagen bekräftigt. Auch mit seinem knapp 30-prozentigen Anteil an VW könne Porsche seine Interessen durchsetzen, sagte Wiedeking in einem Interview der "Welt am Sonntag". "Angesichts der relativ geringen Präsenz auf deutschen Hauptversammlungen muss man nicht unbedingt 50 Prozent besitzen."
Porsche als inzwischen größter VW-Aktionär wolle bei Europas größtem Autohersteller gemäß seiner Beteiligungshöhe mitreden und fordere deshalb eine Abschaffung des niedersächsischen VW-Gesetzes. Dieses begrenzt den Stimmrechtsanteil eines Investors auf 20 Prozent - unabhängig davon, wie groß seine Beteiligung an dem Unternehmen ist.
"Das VW-Gesetz ist nicht mehr zeitgemäß. Es gehört abgeschafft, und dafür werden wir uns stark machen", sagte Wiedeking. Von Dienstag an verhandelt der Europäische Gerichtshof über das Gesetz, das Kritikern zufolge den freien Kapitalverkehr in der Europäischen Union behindert.
Der Porsche-Chef geht nicht nur in dieser Frage auf Konfrontationskurs mit dem niedersächsischen Ministerpräsidenten Christian Wulff (CDU). Wiedeking sagte, die Politik solle sich aus Bereichen der Wirtschaft heraushalten, die sich im internationalen Wettbewerb behaupten müssten. Um Aufsichtsratsmandate in einem Autokonzern wahrzunehmen, sei ein hohes Maß an Sachkompetenz nötig, sagte Wiedeking. Das Land Niedersachsen müsse für sich entscheiden, welche Rolle es künftig im Kontrollgremium von VW wahrnehmen wolle.
Die operative Verantwortung im VW-Konzern habe der Vorstand, Porsche werde seine Vorstellungen aber über den Aufsichtsrat einbringen. Zum ersten Mal in der Geschichte habe VW einen Großaktionär, der rein wirtschaftliche Interessen habe. "Und der nicht nach der jeweiligen Couleur der Landesregierung agiert, mal Arbeitgeberseite, mal Arbeitnehmerseite", zitiert die Zeitung den Porsche-Chef.
Der Sportwagenhersteller wolle für seine vier Milliarden Euro eine "ordentliche Verzinsung", was über den stark gestiegenen VW-Aktienkurs zumindest rechnerisch in den Büchern auch bereits gelungen sei. Im Mittelpunkt stehe aber das langfristige strategische Interesse mit dem anvisierten Ausbau der Technologiekooperation.
"Wir sind bei VW ein langfristiger Investor und legen Wert auf die innere Ertragskraft. Volkswagen soll ausreichend Geld verdienen, eine ordentliche Dividende zahlen und gemeinsam mit Porsche technologische und strategische Projekte umsetzen", bekräftige Wiedeking. Störfeuer durch Finanzinvestoren, die nach einem möglichen Fall des VW-Gesetzes möglicherweise ebenso einsteigen, befürchtet der Porsche-Chef offenbar nicht: "Keine Heuschrecke wird es als sinnvoll ansehen, an uns vorbei den Konzern zu übernehmen. VW lässt sich jetzt nicht mehr filetieren."
manager-magazin.de mit Material von ap, reuters
Meine Puts stehen immer noch bei 0,74 Euro
Nur gute Nachrichten die Zweite!!
Volkswagen hat von Januar bis Ende November ein weltweites Absatzplus von 11,4 Prozent erreicht. Mit rund 3,094 Millionen Autos seien bereits mehr Fahrzeuge ausgeliefert worden als im gesamten Vorjahr. Die Marke Volkswagen ist damit stärker gewachsen als der gesamte Konzern.
Wolfsburg - Die Kernmarke Volkswagen hat im November dank neuer Modelle deutlich mehr Fahrzeuge abgesetzt als vor Jahresfrist. Die Auslieferungen an Kunden hätten sich im vergangenen Monat weltweit um 11,1 Prozent auf 293.000 Einheiten erhöht, teilte der Wolfsburger Autohersteller VW am Montag mit.
Seit Jahresbeginn kletterten die Auslieferungen um 11,4 Prozent auf 3,094 Millionen Fahrzeuge. Damit hat die Marke Volkswagen bereits jetzt das Verkaufsvolumen des gesamten Vorjahres von 3,088 Millionen Fahrzeugen übertroffen.
"So viele Verkäufe nach elf Monaten eines Jahres gab es noch nie" erklärte VW-Vertriebsvorstand Michael Kern. Der starke Anstieg der Verkaufszahlen im November um gut 30 Prozent in Deutschland sei nicht allein auf die bevorstehende Mehrwertsteuererhöhung zurückzuführen, fügte Kern hinzu. Dazu hätten auch Versicherungsangebote und günstige Finanzierungen beigetragen.
VW ist durch seinen Finanzarm Financial Services in der Lage, günstige Finanzierungen mit Versicherungen zu koppeln.
Auf Europa bezogen steigerte der Marktführer die Auslieferungen im November um 9,7 Prozent auf knapp 142.000 Fahrzeuge. In den ersten elf Monaten kletterten die Auslieferungen um 7,5 Prozent auf 1,5 Millionen Autos.
manager-magazin.de mit Material von dpa, reuters
Volkswagen hat von Januar bis Ende November ein weltweites Absatzplus von 11,4 Prozent erreicht. Mit rund 3,094 Millionen Autos seien bereits mehr Fahrzeuge ausgeliefert worden als im gesamten Vorjahr. Die Marke Volkswagen ist damit stärker gewachsen als der gesamte Konzern.
Wolfsburg - Die Kernmarke Volkswagen hat im November dank neuer Modelle deutlich mehr Fahrzeuge abgesetzt als vor Jahresfrist. Die Auslieferungen an Kunden hätten sich im vergangenen Monat weltweit um 11,1 Prozent auf 293.000 Einheiten erhöht, teilte der Wolfsburger Autohersteller VW am Montag mit.
Seit Jahresbeginn kletterten die Auslieferungen um 11,4 Prozent auf 3,094 Millionen Fahrzeuge. Damit hat die Marke Volkswagen bereits jetzt das Verkaufsvolumen des gesamten Vorjahres von 3,088 Millionen Fahrzeugen übertroffen.
"So viele Verkäufe nach elf Monaten eines Jahres gab es noch nie" erklärte VW-Vertriebsvorstand Michael Kern. Der starke Anstieg der Verkaufszahlen im November um gut 30 Prozent in Deutschland sei nicht allein auf die bevorstehende Mehrwertsteuererhöhung zurückzuführen, fügte Kern hinzu. Dazu hätten auch Versicherungsangebote und günstige Finanzierungen beigetragen.
VW ist durch seinen Finanzarm Financial Services in der Lage, günstige Finanzierungen mit Versicherungen zu koppeln.
Auf Europa bezogen steigerte der Marktführer die Auslieferungen im November um 9,7 Prozent auf knapp 142.000 Fahrzeuge. In den ersten elf Monaten kletterten die Auslieferungen um 7,5 Prozent auf 1,5 Millionen Autos.
manager-magazin.de mit Material von dpa, reuters
0,76 Euro PUT
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.103.677 von sinabunnys am 11.12.06 15:21:23Gut, Mensch!
Freu Dich... verkaufe mal Deine Puts, mach den großen Gewinn und...
Und kaufe Dir dann viele, viele VW - Aktien!!! Damit Du Dich auch auf steigende Kurse von VW freuen kannst…
Übrigens, Du hast einige ganz gute Analysen verpasst, hier die aktuelle Ergänzung Deiner Liste:
11.12.06 13:31 DAX am Mittag: Weiterhin fest, Volkswagen und Continental im Fokus
11.12.06 12:44 Volkswagen: Kernmarke verbucht deutlichen Absatzanstieg
11.12.06 12:29 VW mit deutlichem Absatzplus im November
05.12.06 14:34 Volkswagen sell Jyske Bank
01.12.06 10:23 Volkswagen halten Nord LB
30.11.06 14:56 Volkswagen verkaufen Independent Research
28.11.06 12:38 Volkswagen reduzieren Independent Research
22.11.06 16:41 Volkswagen Gewinne laufen lassen (Update) Der Aktionär
22.11.06 16:35 Volkswagen Gewinne laufen lassen Korrektur Der Aktionär
22.11.06 13:38 Volkswagen halten M.M. Warburg
22.11.06 12:44 Volkswagen reduzieren Independent Research
22.11.06 09:35 Volkswagen Gewinne laufen lassen Der Aktionär
20.11.06 15:28 Volkswagen sell Merrill Lynch
20.11.06 14:14 Volkswagen reduzieren Independent Research
20.11.06 12:11 Volkswagen halten AC Research
20.11.06 10:57 Volkswagen reduce
Freu Dich... verkaufe mal Deine Puts, mach den großen Gewinn und...
Und kaufe Dir dann viele, viele VW - Aktien!!! Damit Du Dich auch auf steigende Kurse von VW freuen kannst…
Übrigens, Du hast einige ganz gute Analysen verpasst, hier die aktuelle Ergänzung Deiner Liste:
11.12.06 13:31 DAX am Mittag: Weiterhin fest, Volkswagen und Continental im Fokus
11.12.06 12:44 Volkswagen: Kernmarke verbucht deutlichen Absatzanstieg
11.12.06 12:29 VW mit deutlichem Absatzplus im November
05.12.06 14:34 Volkswagen sell Jyske Bank
01.12.06 10:23 Volkswagen halten Nord LB
30.11.06 14:56 Volkswagen verkaufen Independent Research
28.11.06 12:38 Volkswagen reduzieren Independent Research
22.11.06 16:41 Volkswagen Gewinne laufen lassen (Update) Der Aktionär
22.11.06 16:35 Volkswagen Gewinne laufen lassen Korrektur Der Aktionär
22.11.06 13:38 Volkswagen halten M.M. Warburg
22.11.06 12:44 Volkswagen reduzieren Independent Research
22.11.06 09:35 Volkswagen Gewinne laufen lassen Der Aktionär
20.11.06 15:28 Volkswagen sell Merrill Lynch
20.11.06 14:14 Volkswagen reduzieren Independent Research
20.11.06 12:11 Volkswagen halten AC Research
20.11.06 10:57 Volkswagen reduce
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.104.325 von Mariela am 11.12.06 15:48:35Plus 30% in Deutschland sagt alles. Kommt nicht von der Mwst.-Erhöhung? Pfeifen im Walde, würde ich sagen. Bei den Lieferzeiten von VW müssten jetzt schon aussagekräftige Infos über die Auftragslage für Januar/Februar vorliegen. Das wäre seit langem mal wieder ein Argument. Hört man da was?
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.113.719 von bear2aid am 11.12.06 23:23:46Hey versuche eine neue EOS zu bestellen min 3-5Monaten Wartezeit
Ich stelle fest ,dass die Bodenbildung nicht mehr oberhalb der Marke 80 ist sondern oberhalb der 83EMarke
cheers
Ich stelle fest ,dass die Bodenbildung nicht mehr oberhalb der Marke 80 ist sondern oberhalb der 83EMarke
cheers
12.12.2006
FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Aktien von Volkswagen (VW) haben sich am Dienstagvormittag gut behauptet. Händler sprachen von Übernahmespekulationen, die das Papier stützten. Die Titel stiegen bis 11.50 Uhr um 0,29 Prozent auf 83,54 Euro. Zwischenzeitlich hatte das Papier an der Index-Spitze notiert. Der Leitindex DAX gewann 0,01 Prozent auf 6.470,13 Punkte.
Vor dem Europäischen Gerichtshof (EuGH) beginnt die mündliche Verhandlung um eine mögliche Abschaffung des VW-Gesetzes. Damit könnte das Ende der Ära 'Goldene Aktie' eingeläutet werden, sagten Händler. In diesem Zusammenhang kämen erneut Spekulationen um eine Übernahme durch Porsche auf.
Mal eine Frage an Euch:
(1) Ende der Ära 'Goldene Aktie' könnte bedeuten, der Aktienkurs würde fallen!!! Stimmt es???
(2) Aber Spekulationen um eine Übernahme durch Porsche könnte bedeuten: der Aktienkurs würde steigen!!! Stimmt es???
Sind die Aussagen (1) und (2) nicht einfach zu widersprüchlich???
Oder sehe ich da etwas falsch???
Ein Urteil wird allerdings frühestens im Verlauf des kommenden Jahres erwartet. Von einer Abschaffung würde Händlern zufolge vor allem der Sportwagenbauer Porsche profitieren, der 27,4 Prozent an Volkswagen hält und seinen Anteil auf 29,9 Prozent aufstocken will. Die UBS hat unterdessen ihr Kursziel für die VW-Aktien auf 84 Euro erhöht./mw/gl
FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Aktien von Volkswagen (VW) haben sich am Dienstagvormittag gut behauptet. Händler sprachen von Übernahmespekulationen, die das Papier stützten. Die Titel stiegen bis 11.50 Uhr um 0,29 Prozent auf 83,54 Euro. Zwischenzeitlich hatte das Papier an der Index-Spitze notiert. Der Leitindex DAX gewann 0,01 Prozent auf 6.470,13 Punkte.
Vor dem Europäischen Gerichtshof (EuGH) beginnt die mündliche Verhandlung um eine mögliche Abschaffung des VW-Gesetzes. Damit könnte das Ende der Ära 'Goldene Aktie' eingeläutet werden, sagten Händler. In diesem Zusammenhang kämen erneut Spekulationen um eine Übernahme durch Porsche auf.
Mal eine Frage an Euch:
(1) Ende der Ära 'Goldene Aktie' könnte bedeuten, der Aktienkurs würde fallen!!! Stimmt es???
(2) Aber Spekulationen um eine Übernahme durch Porsche könnte bedeuten: der Aktienkurs würde steigen!!! Stimmt es???
Sind die Aussagen (1) und (2) nicht einfach zu widersprüchlich???
Oder sehe ich da etwas falsch???
Ein Urteil wird allerdings frühestens im Verlauf des kommenden Jahres erwartet. Von einer Abschaffung würde Händlern zufolge vor allem der Sportwagenbauer Porsche profitieren, der 27,4 Prozent an Volkswagen hält und seinen Anteil auf 29,9 Prozent aufstocken will. Die UBS hat unterdessen ihr Kursziel für die VW-Aktien auf 84 Euro erhöht./mw/gl
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.123.037 von Mariela am 12.12.06 13:04:10 Hay Aber natürlich wird nur steigen , nur die Händler wollen auch dabei verdienen ,die wollen billig kaufen und dann wenn so weit ist im hoch Kurs verkaufen.
Stellt Dir vor das VW Gesetz fällt und gleichzeit erfolgt eine Übernahmen Angebot ...WOWWWW dann sind die 150E keine Utopie mehr
cheers
Stellt Dir vor das VW Gesetz fällt und gleichzeit erfolgt eine Übernahmen Angebot ...WOWWWW dann sind die 150E keine Utopie mehr
cheers
Träum weiter serafino.
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.124.320 von serafino am 12.12.06 14:02:04150 Euro halte ich für totalen Unsinn.....120 euro ist schon recht gut bezahlt und nicht gerade wenig ! ! !
Porsche wird dafür sorgen, dass VW stark profitabel wird..da Porsche ja auch gutes Geld nebenbei verdienen möchte mit dem VW Paket...und auch will Porsche den Panamera zum Grossteil von VW bauen lassen..weil VW die Autoteile billig in grossen Mengen kaufen kann...wer also einen Porsche kauft und fährt..der fährt locker zur Hälfte und mehr einen VW ! ! ! ! !
Porsche wird dafür sorgen, dass VW stark profitabel wird..da Porsche ja auch gutes Geld nebenbei verdienen möchte mit dem VW Paket...und auch will Porsche den Panamera zum Grossteil von VW bauen lassen..weil VW die Autoteile billig in grossen Mengen kaufen kann...wer also einen Porsche kauft und fährt..der fährt locker zur Hälfte und mehr einen VW ! ! ! ! !
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.126.004 von Boersenzyklen am 12.12.06 15:15:02Hey Ich bitte Dich aber nicht nur den Panamera Porsche will VW Werk Wolfsburg AUSLASTEN den Nächste Porsche über 1000E und VW min bei 150E maxmal Profit ...maxmal Rendite
cheers
cheers
Ich komme aus der Porsche-Ecke, der Thread gibt allerdings nicht viel her. Ich glaube am 07.12. war im Handelsblatt ein Artikel zur Effizienz von Porsche bezügl. Auslagerung (nur 10% wird im Stammwerk zusammengesetzt/ flexible Arbeitsteilung (geht der Absatz zurück, trägt die Last die Zulieferer, Porsche selbst bleibt in der Produktion unberührt / Nachbesserung (0). Dabei orientierte sich Wiedeking, als er vor 14 Jahren Porsche übernahm, an Toyota und merzte konsequent die Fehlerquellen aus. D.h. wurde ein Fehler in der Montagestraße entdeckt, wurde das komplette Band angehalten und der Fehler behoben, wodurch erstmals 1994 ein Auto ohne Nachbesserung die Hallen verlief. Im Artikel wurde die Kostenquote beispielhaft dargestellt. Kurz, am Band kostet die Fehlerquelle 0,50 Cent, die Nachbesserung durch Fachkräfte 500,- €. Da Porsche dadurch zum profitabelsten Autobauer der Welt wurde, Toyota unter den großen Autobauern der effizienteste und erfolgreichste ist, wird Porsche versuchen den uneffizientesten Autobauer VW nach dem Toyota-Vorbild umzustrukturieren. Fällt also das VW-Gesetz, wird der Kurs von VW/Porsche in die Höhe schießen.
Handelsblatt.com, 12.12.2006, Vorentscheidung über VW-Gesetz fällt im Februar
mfg
P.S. s.a. Toyota-Vorbild http://www.automobilindustrie.de/news/ai_beitrag_5292452.htm…
Handelsblatt.com, 12.12.2006, Vorentscheidung über VW-Gesetz fällt im Februar
mfg
P.S. s.a. Toyota-Vorbild http://www.automobilindustrie.de/news/ai_beitrag_5292452.htm…
Hallo zusammen!
Ich kann mich den Worten von Spindoctor nur anschließen.
Während die Presse und das Parkett eine mögliche Übernahme von Porsche sieht, wird meiner Ansicht nach ein fundamentales Hauptargument für eine weiter steigende VW außer Acht gelassen. Das aktuelle Kurs-Umsatz-Verhältnis bei VW liegt um die 0,40. Die Frage die sich hieraus ergibt: Schafft es Volkswagen durch Umstrukturierungen im Konzern und einer effizienteren Produktion die Margen bei den zukünftigen Umsätzen zu steigern?
Gelingt dies, steht weiteren Kurssteigerungen nichts mehr im Wege.
Den Artikel zum Fall des VW-Gesetzes vom Handelsblatt anbei:
http://www.handelsblatt.com/news/Default.aspx?_p=204886&_t=f…
FG
Franchiser
Ich kann mich den Worten von Spindoctor nur anschließen.
Während die Presse und das Parkett eine mögliche Übernahme von Porsche sieht, wird meiner Ansicht nach ein fundamentales Hauptargument für eine weiter steigende VW außer Acht gelassen. Das aktuelle Kurs-Umsatz-Verhältnis bei VW liegt um die 0,40. Die Frage die sich hieraus ergibt: Schafft es Volkswagen durch Umstrukturierungen im Konzern und einer effizienteren Produktion die Margen bei den zukünftigen Umsätzen zu steigern?
Gelingt dies, steht weiteren Kurssteigerungen nichts mehr im Wege.
Den Artikel zum Fall des VW-Gesetzes vom Handelsblatt anbei:
http://www.handelsblatt.com/news/Default.aspx?_p=204886&_t=f…
FG
Franchiser
Na? Zu 83,80 eingestiegen? In der Hoffnung, dass einem jemand die Aktie wieder teurer abnimmt? Zur Erinnerung: Mehrwertsteuererhöhung, Ölpreis und starker Euro ... Good Luck! Zum Trost: Hier nen
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.132.888 von manhattangirl am 12.12.06 19:33:49Danke das Du mich an meinen Einstiegskurs erinnerst. Leider liegt der schon einige Zeit zurück. Insofern muss ich Dich mit Deinen 83,80 Euro enttäuschen.
Allerdings hege ich die Hoffnung, dass VW höhere Kurse als 84 Euro sieht.
Negativfaktoren die eine Aktie belasten können, gibt es immer. Aber schau´n mer halt mal, wohin das ganze noch führt.
Merci auch für den Keks und das Glück! Nehme ich beides gerne an.
FG
Franchiser
Allerdings hege ich die Hoffnung, dass VW höhere Kurse als 84 Euro sieht.
Negativfaktoren die eine Aktie belasten können, gibt es immer. Aber schau´n mer halt mal, wohin das ganze noch führt.
Merci auch für den Keks und das Glück! Nehme ich beides gerne an.
FG
Franchiser
Das ist die VW Hoffnungsseite manhattangirl.
Die glauben täglich an die 120 Euro für VW.
Woran glaubst Du???
Ich eher auf die Hälfte, nämlich 60 Euro!!!
God Luck!!!
Und hie von mir auch nen
Die glauben täglich an die 120 Euro für VW.
Woran glaubst Du???
Ich eher auf die Hälfte, nämlich 60 Euro!!!
God Luck!!!
Und hie von mir auch nen
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.132.888 von manhattangirl am 12.12.06 19:33:49Hey ich Wette Du hast ...AUCH.... Puts
Tia
Mein stop buy ist plaziert bei 85,70 da bin ich rausgefischt worden
cheers
Tia
Mein stop buy ist plaziert bei 85,70 da bin ich rausgefischt worden
cheers
Wie wäre es mit einen Gesetz, dass wenn man Vorzüge an der Börse verkauft auch seine Stämme zum Handeln zu lassen muss. Könnt ja mal versuchen Porsche zu übernehmen.
Aber bei VW auf eine bewährte Regelung einprügeln.
Aber bei VW auf eine bewährte Regelung einprügeln.
Alle die jetzt noch VW kaufen werden es bald bereuen!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.150.972 von sinabunnys am 13.12.06 14:30:03Versuche mal mit ne CALL auf 150E und nicht mit Puts. na ia anyway ist schon wertlos dein Puts Du und deine 60E da lachen dier die Hüner aus ahhhh 4000 puts zu 60cent die sin pulveriziert
WOWWWW über 1...Mio Aktie über 84E sind in NU übers Tisch gegangen
cheers
cheers
Nur zur Info - meine Puts liegen immer noch bei 0,73 Euro das Stück.
Kannst aber zusehen wie es jetzt abwärts geht mit deiner VW.
Schau noch mal nach ob sie noch 84,- haben.
Sind nämlich schon wieder bei 83,90 gelandet.
Hier noch mal mein PUT Scheinchen DB903M.
Falls Du Dir noch paar unter den Weihnachtsbaum legen willst.
Gruß du Träumer
Kannst aber zusehen wie es jetzt abwärts geht mit deiner VW.
Schau noch mal nach ob sie noch 84,- haben.
Sind nämlich schon wieder bei 83,90 gelandet.
Hier noch mal mein PUT Scheinchen DB903M.
Falls Du Dir noch paar unter den Weihnachtsbaum legen willst.
Gruß du Träumer
So schnell wie die 1 Millionen Aktien gekauft wurden um so schneller sind sie wieder verkauft!!!
DAX steigt und VW fällt, na so was!!!!
DAX steigt und VW fällt, na so was!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.151.430 von sinabunnys am 13.12.06 14:54:29Und nun ergere dich nicht so ist nun mal an der Börse
Kann sein ,dass Du rein gefallen bist? Wer hat dich beraten
VW gen NORD und nur gen Norden , im hohen Norden trifft man
PS: Geh im Solarium so verschwindet dein Gelb Teint
Sankt Claus
Kann sein ,dass Du rein gefallen bist? Wer hat dich beraten
VW gen NORD und nur gen Norden , im hohen Norden trifft man
PS: Geh im Solarium so verschwindet dein Gelb Teint
Sankt Claus
Wo hast Du denn deutsch gelernt???
Verkauf Deine VW bevor es zu spät ist.
Wir treffen uns bei 70 Euro wieder!!!
HAHAHA!!!!
Verkauf Deine VW bevor es zu spät ist.
Wir treffen uns bei 70 Euro wieder!!!
HAHAHA!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.152.288 von sinabunnys am 13.12.06 15:36:07Hey Du Pinkel (Deutsch) schreibt man so
Hey, und Deine VW geht den Bach runter!!!
Und Du mit!!!
LOL!!!
Und Du mit!!!
LOL!!!
Hey, Serafino kennst Du Geier Sturzflug???
Und jetzt wird wieder in die Hände gespuckt....
Meine Puts liegen wieder bei 0,75 Euro!!!!
Und jetzt wird wieder in die Hände gespuckt....
Meine Puts liegen wieder bei 0,75 Euro!!!!
Hallo sinabunnys,
wieviel Buchgewinne hast du bisher mit deinen Puts eingefahren?
Gruß
wieviel Buchgewinne hast du bisher mit deinen Puts eingefahren?
Gruß
Habe 400 Stück bei 0,60 Euro gekauft.
Put Schein liegt im Moment bei 0,73 Euro.
Put Schein liegt im Moment bei 0,73 Euro.
Na dann biste hier ja der Investor schlechthin.
Mal im Ernst, wegen dein paar Scheinchen so einen Aufstand hier machen? Na ich weiß ja nicht...
Mal im Ernst, wegen dein paar Scheinchen so einen Aufstand hier machen? Na ich weiß ja nicht...
Leichter Schreibfehler.
Nicht 400 sondern 4000 Stück.
Nicht 400 sondern 4000 Stück.
sinabunnys, mache bitte deinen eigenen thread auf, puts interessieren hier niemand und schon lange nicht bei 84 Euro
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.158.301 von sinabunnys am 13.12.06 19:23:15Sinnabunnys,
ich muss mich da ja leider dem Pasteur anschliessen...du nervst hier schon einige Leute seit längerer Zeit mit deinem Put Schwachsinn geblubbert...Du hälst Dich für nen Coolen hammer genialen Typen...da magste andere unerfahrene Leutz hier bei WO beeindrucken..mich leider nicht..ich hab nur das für Dich über: ....
Den kleinen Serafino hattest ein paar mal vielleicht leicht verunsichert...andere wohl auch....aber hatte mir schon gleich gedacht dass das nix wird mit deinen Puts....
wenn Du puten willst oder so geht Golfen...oder wie man das nennt....
Übrigens machste andere VW Aktionäre reich mit Deinen Short Squezzes.....
Wie alt biste eigentlich ?
ich muss mich da ja leider dem Pasteur anschliessen...du nervst hier schon einige Leute seit längerer Zeit mit deinem Put Schwachsinn geblubbert...Du hälst Dich für nen Coolen hammer genialen Typen...da magste andere unerfahrene Leutz hier bei WO beeindrucken..mich leider nicht..ich hab nur das für Dich über: ....
Den kleinen Serafino hattest ein paar mal vielleicht leicht verunsichert...andere wohl auch....aber hatte mir schon gleich gedacht dass das nix wird mit deinen Puts....
wenn Du puten willst oder so geht Golfen...oder wie man das nennt....
Übrigens machste andere VW Aktionäre reich mit Deinen Short Squezzes.....
Wie alt biste eigentlich ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.159.947 von Boersenzyklen am 13.12.06 20:32:33Hey sag mal ..warum redest Du mir nach?
Was Du grade geschrieben hast habe ich schon vor 3 Wochen nieder geschrieben :eek
Der Sinnabunnys ist ein AZUBIS
Du redest auch etwas merkwürdig
Leider bin ich seit den 29.11.06 mit mein Stoplos bei 85,70E raus gefischt worden .
Habe aber ein stop buy auch bei 85.7E gesetzt
Aber Du und Deiner Daiml. Kaufe lieber VW ,die steigen weiter.
nur meine Meinung
cheers
Was Du grade geschrieben hast habe ich schon vor 3 Wochen nieder geschrieben :eek
Der Sinnabunnys ist ein AZUBIS
Du redest auch etwas merkwürdig
Leider bin ich seit den 29.11.06 mit mein Stoplos bei 85,70E raus gefischt worden .
Habe aber ein stop buy auch bei 85.7E gesetzt
Aber Du und Deiner Daiml. Kaufe lieber VW ,die steigen weiter.
nur meine Meinung
cheers
Azubi als was?
@alle,
bei der jetzigen Bewertung sprechen wohl allenfalls Piech und das vermutlich fallenden "VW-Gesetz" für weiter aufwärts eilende Kurse.
@sina,
Mutig, mutig im Weihnachtskaufrausch und vor dem Fensterschmücken für Neujahr. Da könnte noch einen Gang hochgeschaltet werden, falls die Übernahmephantasie nicht im Sumpf steckenbleibt. Sollte das passieren, steckt der Wert wohl gründlich im Schlamm-Massel.
KW
bei der jetzigen Bewertung sprechen wohl allenfalls Piech und das vermutlich fallenden "VW-Gesetz" für weiter aufwärts eilende Kurse.
@sina,
Mutig, mutig im Weihnachtskaufrausch und vor dem Fensterschmücken für Neujahr. Da könnte noch einen Gang hochgeschaltet werden, falls die Übernahmephantasie nicht im Sumpf steckenbleibt. Sollte das passieren, steckt der Wert wohl gründlich im Schlamm-Massel.
KW
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.160.782 von serafino am 13.12.06 21:12:39VW wird wohl zu 105 Euro gekauft....wie es ausschaut....wer den Artikel nicht gelesen hat in dem Effekten-Spiegel über VW der tut mir leid...sehr guter Artikel..sehr interessant...also nix wie zum Bahnhofskiost und ein ES kaufen.....
nur gut, dass VW in nordamerika keine rolle spielt.
Forecast puts 2007 U.S. auto sales at 9-yr low
Wed Dec 13, 2006 8:12pm ET
DETROIT, Dec 13 (Reuters) - U.S. auto sales will slip to a nine-year low of 16.2 million units in 2007 and Detroit-based automakers will lose more ground to Asian rivals, a closely tracked forecast issued on Wednesday said.
Auto industry analysis firm CSM Worldwide forecast U.S. light-vehicle sales would fall 1.2 percent from 16.4 million units projected to be sold this year.
The forecasting firm said the aggressive discounts on offer in recent years by Detroit automakers drew new car buyers, who would have otherwise waited, into showrooms early, setting the stage for a downturn in 2007.
"Depleted pent-up demand is at the root of our forecast," CSM's global sales analyst Joseph Barker said in a statement.
Many auto industry executives have said in recent weeks that they expect the U.S. auto market to be flat or slightly weaker in 2007 compared to this year, citing the slowdown in the U.S. housing market as a risk.
Analysts have cautioned that a contraction in U.S. auto sales next year could complicate ongoing efforts to restructure operations by General Motors Corp.(GM.N: Quote, Profile , Research), Ford Motor Co.(F.N: Quote, Profile , Research) and DaimlerChrysler AG's (DCXGn.DE: Quote, Profile , Research) Chrysler Group.
Detroit-based CSM said it expected major automkers would launch 40 new models in 2007, down from 60 such launches this year.
CSM forecast that GM, the largest automaker by sales, would avoid the kinds of rebates and incentives that were credited with boosting sales across the industry over the since 2001.
The firm said that action would keep new vehicle prices higher and would help restore GM to profitability "over the long term."
But it said the higher new car prices also would drag on industry-wide auto sales next year.
CSM forecast GM and Ford will both lose market share in 2007. By contrast, DaimlerChrysler will see its share grow 0.5 percent to 14.7 percent on the strength of 9 new product launches, it said.
The firm said Toyota Motor Corp.(7203.T: Quote, NEWS , Research) was likely to be the biggest winner in a tough market, gaining a full percentage point of market share to 16.3 percent.
With one month of sales data remaining, Toyota has seen its sales rise almost 13 percent in the U.S. market this year.
GM and Ford are both down about 8 percent; DaimlerChrysler has lost 6 percent in sales.
http://today.reuters.com/news/articleinvesting.aspx?view=CN&…
Forecast puts 2007 U.S. auto sales at 9-yr low
Wed Dec 13, 2006 8:12pm ET
DETROIT, Dec 13 (Reuters) - U.S. auto sales will slip to a nine-year low of 16.2 million units in 2007 and Detroit-based automakers will lose more ground to Asian rivals, a closely tracked forecast issued on Wednesday said.
Auto industry analysis firm CSM Worldwide forecast U.S. light-vehicle sales would fall 1.2 percent from 16.4 million units projected to be sold this year.
The forecasting firm said the aggressive discounts on offer in recent years by Detroit automakers drew new car buyers, who would have otherwise waited, into showrooms early, setting the stage for a downturn in 2007.
"Depleted pent-up demand is at the root of our forecast," CSM's global sales analyst Joseph Barker said in a statement.
Many auto industry executives have said in recent weeks that they expect the U.S. auto market to be flat or slightly weaker in 2007 compared to this year, citing the slowdown in the U.S. housing market as a risk.
Analysts have cautioned that a contraction in U.S. auto sales next year could complicate ongoing efforts to restructure operations by General Motors Corp.(GM.N: Quote, Profile , Research), Ford Motor Co.(F.N: Quote, Profile , Research) and DaimlerChrysler AG's (DCXGn.DE: Quote, Profile , Research) Chrysler Group.
Detroit-based CSM said it expected major automkers would launch 40 new models in 2007, down from 60 such launches this year.
CSM forecast that GM, the largest automaker by sales, would avoid the kinds of rebates and incentives that were credited with boosting sales across the industry over the since 2001.
The firm said that action would keep new vehicle prices higher and would help restore GM to profitability "over the long term."
But it said the higher new car prices also would drag on industry-wide auto sales next year.
CSM forecast GM and Ford will both lose market share in 2007. By contrast, DaimlerChrysler will see its share grow 0.5 percent to 14.7 percent on the strength of 9 new product launches, it said.
The firm said Toyota Motor Corp.(7203.T: Quote, NEWS , Research) was likely to be the biggest winner in a tough market, gaining a full percentage point of market share to 16.3 percent.
With one month of sales data remaining, Toyota has seen its sales rise almost 13 percent in the U.S. market this year.
GM and Ford are both down about 8 percent; DaimlerChrysler has lost 6 percent in sales.
http://today.reuters.com/news/articleinvesting.aspx?view=CN&…
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.165.691 von nachtschatten am 14.12.06 04:07:42Hey nachtschatten
Versuche doch zu shorten
Oder hab ich Dich missverstanden Das ist was oder?
cheers
Versuche doch zu shorten
Oder hab ich Dich missverstanden Das ist was oder?
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.168.412 von serafino am 14.12.06 09:21:30
na jetzt wo anscheinend Bolko vom effecten spiegel mit im boot ist, kanns ja wirklich nur noch aufwärts gehen. ausserdem, hey, rückläufige absatzzahlen in nordamerika heisst doch: keine probleme mit dem euro, oder?
na jetzt wo anscheinend Bolko vom effecten spiegel mit im boot ist, kanns ja wirklich nur noch aufwärts gehen. ausserdem, hey, rückläufige absatzzahlen in nordamerika heisst doch: keine probleme mit dem euro, oder?
Märkte: Dax wie im Rausch [extern]
Könnt Ihr Euch noch an 2000 erinnern?
Da ging sie los die Talfahrt. Vorher ging es auch rasant nach oben mit dem DAX!!
Na dann fröhliches 2007!!!
Könnt Ihr Euch noch an 2000 erinnern?
Da ging sie los die Talfahrt. Vorher ging es auch rasant nach oben mit dem DAX!!
Na dann fröhliches 2007!!!
Die Börse ist keine Einbahnstrasse, sagte schon Andre Kosolany.
Und wer von Euch den noch kennt, weiß das er ein Guru war, in Sachen Börse.
Es ist noch keiner arm geworden, das er Gewinne realisiert hat.
Aber es sind schon viele durch die Börse in den Ruin gerutsch.
Heute kauft jeder zu jedem Preis, auch wenn es die höchsten sind, wie bei VW.
Nach einem Crash macht das keiner mehr.
Da verkaufen alle noch mehr, um zu retten, was noch zu retten ist.
Also das zum Thema Azubi!!!
Aber wenn ihr meint, das ihr das Richtige macht, dann werdet glücklich.
Nur meine Meinung!!!
Gruß Euer Azubi.
Und wer von Euch den noch kennt, weiß das er ein Guru war, in Sachen Börse.
Es ist noch keiner arm geworden, das er Gewinne realisiert hat.
Aber es sind schon viele durch die Börse in den Ruin gerutsch.
Heute kauft jeder zu jedem Preis, auch wenn es die höchsten sind, wie bei VW.
Nach einem Crash macht das keiner mehr.
Da verkaufen alle noch mehr, um zu retten, was noch zu retten ist.
Also das zum Thema Azubi!!!
Aber wenn ihr meint, das ihr das Richtige macht, dann werdet glücklich.
Nur meine Meinung!!!
Gruß Euer Azubi.
Ich habe nicht nur Putscheine auf VW sondern fast alle Aktien im DAX, die in den letzten Monaten Überdimensional gestiegen sind.
Unter anderm Deutsche Börse, Henkel, Thyssen.
Das sind die , die am meisten wieder abgeben, wenn es gen Süden geht.
2000 war der Dax über 8000-er Marke und fiel dann bis kurz vor die Marke 2000. Habt Ihr sicherlich alle vergessen, oder verdrängt.
Deshalb, wenn alle zu Euphorisch sind, dann liegt was in der Luft.
Ausgangspunkt wird wie immer Amerika sein, denn wenn die Husten haben wir ne Grippe.
Und die wird arg schlimm.
Also, immer loker durch die Hose atmen und cool bleiben.
Ich meine es nur gut mit Euch.
Unter anderm Deutsche Börse, Henkel, Thyssen.
Das sind die , die am meisten wieder abgeben, wenn es gen Süden geht.
2000 war der Dax über 8000-er Marke und fiel dann bis kurz vor die Marke 2000. Habt Ihr sicherlich alle vergessen, oder verdrängt.
Deshalb, wenn alle zu Euphorisch sind, dann liegt was in der Luft.
Ausgangspunkt wird wie immer Amerika sein, denn wenn die Husten haben wir ne Grippe.
Und die wird arg schlimm.
Also, immer loker durch die Hose atmen und cool bleiben.
Ich meine es nur gut mit Euch.
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.170.737 von sinabunnys am 14.12.06 11:06:26 im echt?
Na ia dann bist Du jetzt schon pleite, die sind alle am steigen
und der DAX wird min bis auf 6800 p. steigen
Du Puts freak ( Samarita )
Na ia dann bist Du jetzt schon pleite, die sind alle am steigen
und der DAX wird min bis auf 6800 p. steigen
Du Puts freak ( Samarita )
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.170.737 von sinabunnys am 14.12.06 11:06:26....Also, immer loker durch die Hose atmen und cool bleiben.
Ich meine es nur gut mit Euch.
Na dann is ja gut. Bin allerdings überzeugt dass man im Moment mit long absolut richtig liegt. ZB. liegen die VW-Ziele bei allen Publikationen noch 20% über aktuell. Die wichtigen Indizes (Dow, S&P, Dax)haben mindestens noch 10% Luft. Das ist nicht das Klima für Puts. Werden wir diese Niveaus erreicht, dreht sich der Wind...
Ich meine es nur gut mit Euch.
Na dann is ja gut. Bin allerdings überzeugt dass man im Moment mit long absolut richtig liegt. ZB. liegen die VW-Ziele bei allen Publikationen noch 20% über aktuell. Die wichtigen Indizes (Dow, S&P, Dax)haben mindestens noch 10% Luft. Das ist nicht das Klima für Puts. Werden wir diese Niveaus erreicht, dreht sich der Wind...
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.158.632 von pasteur am 13.12.06 19:37:34Hi, pasteur!
Das hatte ich dem sinabunnys schon vor einiger Zeit vorgeschlagen! Er hat nicht reagiert...
Und nun habe ich es getan: ihm ein Thread geschenkt!
Thread Nr. 1100391!
Und hier der direkte Weg dahin:
http://www.wallstreet-online.de/informer/community/thread.html?thread_id=1100391&inst_id=524082&market_id=8&spid=ws&search_key=Deutsche+Bank+p+2007%2F06+VOLKSWAGEN+AG+ST+O+85%2C00&page=1&mode=pages
Frohe Weihnachten, sinabunnys!
Gruß, Mariela
Das hatte ich dem sinabunnys schon vor einiger Zeit vorgeschlagen! Er hat nicht reagiert...
Und nun habe ich es getan: ihm ein Thread geschenkt!
Thread Nr. 1100391!
Und hier der direkte Weg dahin:
http://www.wallstreet-online.de/informer/community/thread.html?thread_id=1100391&inst_id=524082&market_id=8&spid=ws&search_key=Deutsche+Bank+p+2007%2F06+VOLKSWAGEN+AG+ST+O+85%2C00&page=1&mode=pages
Frohe Weihnachten, sinabunnys!
Gruß, Mariela
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.158.301 von sinabunnys am 13.12.06 19:23:15Hi, sinabunnys!
Nun habe ich es doch für Dich geschaffen!
DEIN Thread!
Extra für Deinen geliebten PUT DB903M!
Wenn Du Glück hast, wirst Du hier auch Gleichgesinnte treffen!
Thread Nr. 1100391
Und der Link, damit Du Dich nicht veläufst:
http://www.wallstreet-online.de/informer/community/thread.html?thread_id=1100391&inst_id=524082&market_id=8&spid=ws&search_key=Deutsche+Bank+p+2007%2F06+VOLKSWAGEN+AG+ST+O+85%2C00&page=1&mode=pages
Frohe Weihnachten!
Viel Spaß!
Mariela
Nun habe ich es doch für Dich geschaffen!
DEIN Thread!
Extra für Deinen geliebten PUT DB903M!
Wenn Du Glück hast, wirst Du hier auch Gleichgesinnte treffen!
Thread Nr. 1100391
Und der Link, damit Du Dich nicht veläufst:
http://www.wallstreet-online.de/informer/community/thread.html?thread_id=1100391&inst_id=524082&market_id=8&spid=ws&search_key=Deutsche+Bank+p+2007%2F06+VOLKSWAGEN+AG+ST+O+85%2C00&page=1&mode=pages
Frohe Weihnachten!
Viel Spaß!
Mariela
Ihr armen Wichte!!!
Werde Euch dann bald in meinem Thread begrüßen.
LOL.
Werde Euch dann bald in meinem Thread begrüßen.
LOL.
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.174.517 von sinabunnys am 14.12.06 14:07:09Die Frage ist doch eher wie hoch der Kurssprung am
26.01.07 HV Porsche (u.a. wird über die Kapitalerhöhung abgestimmt) und am
13.02.07 wenn in der EU-Kommission die Richtung zur Entscheidungen zum VW-Gesetz vorgegeben wird.
mfg
26.01.07 HV Porsche (u.a. wird über die Kapitalerhöhung abgestimmt) und am
13.02.07 wenn in der EU-Kommission die Richtung zur Entscheidungen zum VW-Gesetz vorgegeben wird.
mfg
Die Frage ist von wo aus der Kurssprung dann geht von 70 oder 60 Euro???
Hallo sinabunnys,
wenn Du dir so sicher bist, dass die VW Aktie ins Bodenlose fällt, warum kaufst du dann keine Scheine mit nem schönen großen Hebel?
Gruß
wenn Du dir so sicher bist, dass die VW Aktie ins Bodenlose fällt, warum kaufst du dann keine Scheine mit nem schönen großen Hebel?
Gruß
na spannend bleibt das VW-spiel auf jeden fall:
Donnerstag, 14. Dezember 2006
"Auch 2007 wird schwierig"
Keine Entwarnung für VW
VW-Markenchef Wolfgang Bernhard sieht den Wolfsburger Autobauer vor einem weiteren schwierigen Jahr. "Das nächste Jahr wird für die Marke Volkswagen kein leichtes", schrieb der Manager im Mitarbeitermagazin "autogramm". Neue Modelle befänden sich erst in der Vorbereitung; vom Absatz könne VW keine Entlastung erwarten. Hauptaufgabe für 2007 werde daher sein, den laufenden Sparkurs voranzutreiben.
Über seine berufliche Zukunft bei VW machte Bernhard erneut keine Angaben. Er deutete lediglich an, dass er nicht an Rückzug denke. "Wir haben bereits entscheidende Schritte zur Neuausrichtung von Volkswagen getan, aber wir werden auch im nächsten Jahr viel Kraft und Energie brauchen, um die anstehenden Aufgaben gemeinsam anzupacken", schrieb der Manager.
Der scheidende Konzernchef Bernd Pischetsrieder hatte unlängst bereits angekündigt, dass sich das Absatzwachstum 2007 verlangsamen werde. In den ersten elf Monaten hatte der Konzern dank neuer Modelle knapp zehn Prozent mehr Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert als vor Jahresfrist.
Spekulationen über einen möglichen Abgang Bernhards dauern seit Wochen an. Nach Medienberichten will er seinen Posten "zumindest vorerst nicht räumen". Nach der Ernennung des bisherigen Audi-Chefs Martin Winterkorn zum Nachfolger von Pischetsrieder als neuem Vorstandschef wolle Bernhard nicht freiwillig seinen Rücktritt erklären.
Der Top-Manager wolle stattdessen abwarten, wie Winterkorn den Konzern umbauen wolle und ob der Aufsichtsrat die Pläne dann Anfang 2007 auch absegne. "Der Spiegel" hatte berichtet, Bernhard werde den Wolfsburger Konzern verlassen und nehme sich lediglich Zeit für einen geordneten Rückzug.
Adresse:
http://www.n-tv.de/744274.html
Donnerstag, 14. Dezember 2006
"Auch 2007 wird schwierig"
Keine Entwarnung für VW
VW-Markenchef Wolfgang Bernhard sieht den Wolfsburger Autobauer vor einem weiteren schwierigen Jahr. "Das nächste Jahr wird für die Marke Volkswagen kein leichtes", schrieb der Manager im Mitarbeitermagazin "autogramm". Neue Modelle befänden sich erst in der Vorbereitung; vom Absatz könne VW keine Entlastung erwarten. Hauptaufgabe für 2007 werde daher sein, den laufenden Sparkurs voranzutreiben.
Über seine berufliche Zukunft bei VW machte Bernhard erneut keine Angaben. Er deutete lediglich an, dass er nicht an Rückzug denke. "Wir haben bereits entscheidende Schritte zur Neuausrichtung von Volkswagen getan, aber wir werden auch im nächsten Jahr viel Kraft und Energie brauchen, um die anstehenden Aufgaben gemeinsam anzupacken", schrieb der Manager.
Der scheidende Konzernchef Bernd Pischetsrieder hatte unlängst bereits angekündigt, dass sich das Absatzwachstum 2007 verlangsamen werde. In den ersten elf Monaten hatte der Konzern dank neuer Modelle knapp zehn Prozent mehr Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert als vor Jahresfrist.
Spekulationen über einen möglichen Abgang Bernhards dauern seit Wochen an. Nach Medienberichten will er seinen Posten "zumindest vorerst nicht räumen". Nach der Ernennung des bisherigen Audi-Chefs Martin Winterkorn zum Nachfolger von Pischetsrieder als neuem Vorstandschef wolle Bernhard nicht freiwillig seinen Rücktritt erklären.
Der Top-Manager wolle stattdessen abwarten, wie Winterkorn den Konzern umbauen wolle und ob der Aufsichtsrat die Pläne dann Anfang 2007 auch absegne. "Der Spiegel" hatte berichtet, Bernhard werde den Wolfsburger Konzern verlassen und nehme sich lediglich Zeit für einen geordneten Rückzug.
Adresse:
http://www.n-tv.de/744274.html
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.179.827 von nachtschatten am 14.12.06 17:12:54Hey Du solltest zwischen den Zeilen lesen lernen
VW-Markenchef Wolfgang Bernhard sieht den Wolfsburger Autobauer vor einem weiteren schwierigen Jahr.
----------------
Also das jetziges Jahrs nach Meinung vom Bernhard war schwer genug
und genauso soll dem Nächsten Jahr werden!!! Ist bestens oder?
Das würde bedeuten nochmals ein 90% Kurs steigerung WOWWWWWW
cheers
VW-Markenchef Wolfgang Bernhard sieht den Wolfsburger Autobauer vor einem weiteren schwierigen Jahr.
----------------
Also das jetziges Jahrs nach Meinung vom Bernhard war schwer genug
und genauso soll dem Nächsten Jahr werden!!! Ist bestens oder?
Das würde bedeuten nochmals ein 90% Kurs steigerung WOWWWWWW
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.182.003 von serafino am 14.12.06 18:29:18:laughann wären wir bei 150-160 €. Auch nicht schlecht. Die aktuellen Zielkurse liegen im Mittel bei 100-110 €. Also die Tendenz ist schon OK. Ob Herr Bernhard geht oder bleibt, ist dafür nicht so relevant. Allerdings würde ich es für eine Geste der Stärke halten, wenn es der neuen Führungsriege (nach dem das VW-Gesetz gefallen ist) gelänge, so starke Leute zu halten und zu integrieren.
Summary: Die Zeichen stehen sehr positiv.
Summary: Die Zeichen stehen sehr positiv.
14.12.2006 - 14:45 Uhr
VW schafft Ziele bei Umsatz, Ertrag und Materialkosten 2006
WOLFSBURG (Dow Jones)--Die Volkswagen AG hat nach Vorstandsangaben ihre Jahresziele für Umsatz, Gewinn und Senkung der Materialkosten erreicht und teilweise sogar übertroffen. Das Gesamtjahr werde einen Absatzrekord und den "höchsten Umsatz der Unternehmensgeschichte bringen", schreibt der scheidende Vorstandsvorsitzende Bernd Pischetsrieder in einem Brief an die Beschäftigten, der Dow Jones Newswires vorliegt.
Die Vertriebszahlen sowie das operative Ergebnis seien ebenfalls gestiegen. Bis Ende November hat der Automobilhersteller wie bekannt ein Absatzplus von 9,9% auf 5,2 Mio Fahrzeuge verzeichnet.
In dem Schreiben an die Beschäftigten machte Pischetsrieder auch deutlich, dass der Konzern noch lange nicht die angestrebte Profitabilität erreicht hat. "Das Ziel liegt noch weit vor uns. Wir dürfen die Gesamtsituation nicht aus den Augen verlieren. Selbst mit der jüngsten Modellpalette und einem zweistelligen Absatzplus erreichen wir derzeit unsere Ziele nicht", schreibt er. Langfristig will VW unter anderem eine Kapitalrendite von 9% sowie eine Umsatzrendite von 6% einfahren.
Der Leiter der Markengruppe VW, Wolfgang Bernhard, erklärte in der neuesten Ausgabe der Mitarbeiterzeitung "autogramm", der Konzern habe "nicht nur unser Qualitätsziel für 2006 erfüllt", sondern sei auch "auf dem Weg, bis 2008 die Schadensfälle zu halbieren, ein großes Stück vorangekommen". Trotz der unerwarteten Materialverteuerung sei die erwartete Verbesserung von rund einer Mrd EUR bei den Materialkosten erreicht worden. Die Produktivitätsverbesserung habe seit 2004 bei nahezu 30% gelegen.
"Das Ergebnis dieses Jahres wird zeigen, dass wir erheblich wettbewerbsfähiger geworden sind. Auf dem Weg zu unseren Zielen 2008 haben wir gemeinsam den Meilenstein 2006 nicht nur erreicht, sondern übertroffen", wird Bernhard zitiert. Bis 2008 soll der Konzern einen Vorsteuergewinn von 5,1 Mrd EUR erreichen. Das nächste Jahr werde allerdings "für die Marke Volkswagen kein leichtes".
Webseite: http://www.volkswagen-ag.de
-Von Michael Brendel, Dow Jones Newswires, +49 (0)40 - 3574 3115,
michael.brendel@dowjones.com
DJG/mbr/rio -0-
cheers
14.12.2006 - 12:16 Uhr
VW verbucht 2006 Körperschaftssteuerertrag von 951 Mio EUR
WOLFSBURG (Dow Jones)--Die Volkswagen AG, Wolfsburg, erwartet im laufenden Jahr wegen der Änderung des Körperschaftssteuergesetzes einen Sonderertrag von 951 Mio EUR. Das sagte VW-Sprecherin Christine Ritz am Donnerstag zu Dow Jones Newswires. Auf die Prognose des operativen Ergebnisses habe der Ertrag keinen Einfluss da dieser im Nachsteuerergebnis verbucht werde. VW erwartet im operativen Geschäft ein Ergebnis über Vorjahr.
Durch die Änderungen des Körperschaftssteuergesetzes können Unternehmen im laufenden Jahr so genannte Körperschaftssteuerguthaben in ihrer Bilanz aktivieren. Die tatsächliche Auszahlung dieser Ansprüche erfolgt allerdings erst ab 2008 und streckt sich dann bis 2017.
Das "Gesetz über steuerliche Begleitmaßnahmen zur Einführung der Europäischen Gesellschaft und zur Änderung weiterer steuerlicher Vorschriften" (SEStEG) war im Herbst vom Bundesrat beschlossen und am 12. Dezember veröffentlicht worden.
Webseite: http://www.volkswagen.de
-Von Michael Brendel, Dow Jones Newswires; +49 (0)40-3574 3115,
michael.brendel@dowjones.com
DJG/mbr/nas/cbr
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.170.737 von sinabunnys am 14.12.06 11:06:26Sinnabunnys wir sind von den Bewertungen aus dem Jahr 2000 noch enfernt..und sollte der DAX das ATH knacken dann gehts noch einige hundert Punkte wohl weiter hoch....grosse Euphorie an der Börse ist noch längst nicht zu spüren wie damals in 2000
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.149.119 von serafino am 13.12.06 12:42:51Ich meinte damit, dass man an der Börse nur die Vorzüge von Porsche kaufen kann, also die ohne Stimmrecht und somit bei genauer Betrachtung zwar nicht wertlos, schon gar nicht von Porsche im Moment, aber bei solchen Aktien sollte die Dividendenrendite im Auge behalten werden und vielleicht die Hoffnung auf Umwandlung in Stämme, welche ich bei Porsche aber nicht sehe. Selbst wenn jemand alle Stücke von Porsche die es an der Börse gibt kaufen sollte, hat er nichts zu sagen bzw. ist Eigentümer bei Porsche.
Da Porsche nun aber sicherlich die treibende Kraft hinter der EU Klage ist und selbst nicht übernommen werden kann, wäre es nur fair Vorzüge insgesamt zu untersagen. Siehe heute ProSieben/ Sat1, Stämme wechseln den Besitzer für 29€ und gehandelten Vorzüge schauen in die Röhre.
Da Porsche nun aber sicherlich die treibende Kraft hinter der EU Klage ist und selbst nicht übernommen werden kann, wäre es nur fair Vorzüge insgesamt zu untersagen. Siehe heute ProSieben/ Sat1, Stämme wechseln den Besitzer für 29€ und gehandelten Vorzüge schauen in die Röhre.
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.185.130 von Krabata am 14.12.06 20:17:27Lt. Ankündigung von Wiedeking wird zur HV am 26.01. neben der Kapitalerhöhung auch über die Umwandlung der Stämme abgestimmt.
mfg
mfg
Na ihr Vw Freaks!!!
Eure VW Aktie will wohl keiner mehr so wirklich kaufen.
DAX fett im Plus und VW geht abwärts.
Eure VW Aktie will wohl keiner mehr so wirklich kaufen.
DAX fett im Plus und VW geht abwärts.
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.206.276 von sinabunnys am 15.12.06 15:41:56Was bist du bloß für ein armseliger mißgünstiger Wicht!
Was heißt hier Wicht.
Der DAX steigt doch nur, weil alle wie bekloppt kaufen.
Die denken sie verpassen was.
Am Jahresanfang gibt es dann alles zum halben preis, trotz MwSt erhöhung.
Trotzdem kaufen kaufen kaufen.
Der DAX steigt doch nur, weil alle wie bekloppt kaufen.
Die denken sie verpassen was.
Am Jahresanfang gibt es dann alles zum halben preis, trotz MwSt erhöhung.
Trotzdem kaufen kaufen kaufen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.205.805 von spindoctor am 15.12.06 15:25:39wäre schön wenn endlich auch die VW Vz. umgetauscht werden
Hi Leute ich seh die 0,80 Euro bei meinem Put!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.184.495 von serafino am 14.12.06 19:54:27Nicht vor lauter guten Nachrichten den letzten Satz überlesen: "...das nächste Jahr wird kein leichtes". Dem ist nichts hinzuzufügen. Keiner sage, er sei nicht gewarnt worden.
Zum Thema Körperschaftssteuer: Schön, aber parallel dazu werden die Unternehmen - auch VW - erhöhte Pensionsrückstellungen bilden müssen, wegen des demnächst sukzessive zunehmenden Rentenalters. Seltsamerweise wird darüber kaum gesprochen.
Zum Thema Körperschaftssteuer: Schön, aber parallel dazu werden die Unternehmen - auch VW - erhöhte Pensionsrückstellungen bilden müssen, wegen des demnächst sukzessive zunehmenden Rentenalters. Seltsamerweise wird darüber kaum gesprochen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.211.304 von bear2aid am 15.12.06 18:52:52
ach komm du bär, du weisst doch dass aktien nur steigen können und Piech und Wiedeking nichts besseres zu tun haben, als irgendwann mit dem geld der porsche-aktionäre VW-aktien für 120 euros zu kaufen
mal ein gedanke zum VW-gesetz, das ja aller wahrscheinlichkeit nach fallen wird - was macht niedersachsen dann mit seinem anteil? momentan bekommen sie ja noch ganz gutes geld dafür - warum sollten sie ihren anteil dann noch behalten?
zwar von gestern, aber nicht uninteressant, die prognose von Ward für die USA für 2007 - wie gesagt, für VW eigentlich nicht weiter interessant, da der marktanteil dort eh von monat zu monat schrumpft. nichtsdestotrotz wird ein prognostizierter rückgang von 6% im 1. quartal und minus 4 % im 2. quartal wird auch an VW nicht vorbeigehen.
DJ Ward's: N Amer Automotive Output To Decline 1.1% In 2007
DOW JONES NEWSWIRES
Ward's AutoForecasts projected total North American automotive output will decline 1.1% in 2007 at 15.65 million units.
The Ward's Automotive Group forecast put 2006 North American automotive output at 15.83 million units.
For the first quarter, Ward's sees North American output down 6.2%. Second-quarter output is expected to fall 4%, followed by gains in the third and fourth quarters.
Ward's said slow demand in the first half of 2007 because of expectations of slow economic growth will be the main reason for the production drop. Also contributing to the decline, Ward's said, will be the cutting of the inventory of slow sellers heading into 2007.
Production for 2008 is expected to be 16.23 million units.
ach komm du bär, du weisst doch dass aktien nur steigen können und Piech und Wiedeking nichts besseres zu tun haben, als irgendwann mit dem geld der porsche-aktionäre VW-aktien für 120 euros zu kaufen
mal ein gedanke zum VW-gesetz, das ja aller wahrscheinlichkeit nach fallen wird - was macht niedersachsen dann mit seinem anteil? momentan bekommen sie ja noch ganz gutes geld dafür - warum sollten sie ihren anteil dann noch behalten?
zwar von gestern, aber nicht uninteressant, die prognose von Ward für die USA für 2007 - wie gesagt, für VW eigentlich nicht weiter interessant, da der marktanteil dort eh von monat zu monat schrumpft. nichtsdestotrotz wird ein prognostizierter rückgang von 6% im 1. quartal und minus 4 % im 2. quartal wird auch an VW nicht vorbeigehen.
DJ Ward's: N Amer Automotive Output To Decline 1.1% In 2007
DOW JONES NEWSWIRES
Ward's AutoForecasts projected total North American automotive output will decline 1.1% in 2007 at 15.65 million units.
The Ward's Automotive Group forecast put 2006 North American automotive output at 15.83 million units.
For the first quarter, Ward's sees North American output down 6.2%. Second-quarter output is expected to fall 4%, followed by gains in the third and fourth quarters.
Ward's said slow demand in the first half of 2007 because of expectations of slow economic growth will be the main reason for the production drop. Also contributing to the decline, Ward's said, will be the cutting of the inventory of slow sellers heading into 2007.
Production for 2008 is expected to be 16.23 million units.
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.211.304 von bear2aid am 15.12.06 18:52:52Nein nein Du mogelst wieder beim wiedergeben ...nochmal .....
VW-Markenchef Wolfgang Bernhard sieht den Wolfsburger Autobauer (//vor einem weiteren schwierigen Jahr.//)
Also genauso schwieriges wie der jetztiges...ok?
Du schummler
cheers
VW-Markenchef Wolfgang Bernhard sieht den Wolfsburger Autobauer (//vor einem weiteren schwierigen Jahr.//)
Also genauso schwieriges wie der jetztiges...ok?
Du schummler
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.207.027 von Barral am 15.12.06 16:08:56Barral ich stimme dir zu der Sinnabunny ist wirklich nervig...der nervt gewaltig....er ist nix anderes als ein MARKTSCHREIER !
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.212.284 von serafino am 15.12.06 19:38:53Mein lieber Serafino,
ich habe aus Deinem eigenen posting zitiert (siehe unten). Wo bitteschön ist da jetzt von wem gemogelt worden? Und warum eigentlich "wieder gemogelt"? Fällt Dir nichts besseres mehr ein, als die Skeptiker hier zu "Moglern" zu stempeln?
Übrigens, selbst wenn es "wieder ein schweres jahr" statt "ein schweres Jahr" geheißen hätte, würde Dich das wirklich für die Aktie positiv stimmen? Wenn das die Argumente sind, die Dich überzeugen: Viel Glück bei Deinen Investments.
Hier das Zitat von Dir selbst:
"Das Ergebnis dieses Jahres wird zeigen, dass wir erheblich wettbewerbsfähiger geworden sind. Auf dem Weg zu unseren Zielen 2008 haben wir gemeinsam den Meilenstein 2006 nicht nur erreicht, sondern übertroffen", wird Bernhard zitiert. Bis 2008 soll der Konzern einen Vorsteuergewinn von 5,1 Mrd EUR erreichen. Das nächste Jahr werde allerdings "für die Marke Volkswagen kein leichtes".
ich habe aus Deinem eigenen posting zitiert (siehe unten). Wo bitteschön ist da jetzt von wem gemogelt worden? Und warum eigentlich "wieder gemogelt"? Fällt Dir nichts besseres mehr ein, als die Skeptiker hier zu "Moglern" zu stempeln?
Übrigens, selbst wenn es "wieder ein schweres jahr" statt "ein schweres Jahr" geheißen hätte, würde Dich das wirklich für die Aktie positiv stimmen? Wenn das die Argumente sind, die Dich überzeugen: Viel Glück bei Deinen Investments.
Hier das Zitat von Dir selbst:
"Das Ergebnis dieses Jahres wird zeigen, dass wir erheblich wettbewerbsfähiger geworden sind. Auf dem Weg zu unseren Zielen 2008 haben wir gemeinsam den Meilenstein 2006 nicht nur erreicht, sondern übertroffen", wird Bernhard zitiert. Bis 2008 soll der Konzern einen Vorsteuergewinn von 5,1 Mrd EUR erreichen. Das nächste Jahr werde allerdings "für die Marke Volkswagen kein leichtes".
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.233.916 von bear2aid am 16.12.06 16:33:40Hey ...Hummmm
Du weist ganz genau ,dass zwischen ..wieder ein schweres jahr...
und....ein schweres Jahr ... eine sehr große feine Unterschied bestäht ...natürlich wohl wissend wie DAS 2006 SCHWERES JAHRS UNS BEGLÜCKT HAT nicht wahr?
Aber COOL bleiben
Natürlich an der Börse Skeptiker sein ist nicht schädlich
cheers
Du weist ganz genau ,dass zwischen ..wieder ein schweres jahr...
und....ein schweres Jahr ... eine sehr große feine Unterschied bestäht ...natürlich wohl wissend wie DAS 2006 SCHWERES JAHRS UNS BEGLÜCKT HAT nicht wahr?
Aber COOL bleiben
Natürlich an der Börse Skeptiker sein ist nicht schädlich
cheers
Wulff prüft Pakt gegen Porsche bei Volkswagen
von Richard Milne (Berlin)
Niedersachsens Ministerpräsident Christian Wulff (CDU) lotet ein Bündnis mit anderen Volkswagen-Eignern gegen Großaktionär Porsche aus. Nach Informationen der Financial Times von mehreren Investoren hat Wulff Gesprächstermine für die Zeit kurz nach dem Jahreswechsel anberaumt.
Niedersachsens Ministerpräsident, Christian Wulff, wirbt um mehrere Mitaktionäre bei VWEin offen ausgetragener Konflikt wäre beispiellos für Deutschland, sagte ein Großaktionär, den Wulff im Januar treffen will. "Es würde Krieg bedeuten." Die Treffen mit deutschen und internationalen Investoren sollen noch vor der Aufsichtsratssitzung des Konzerns im Februar abgeschlossen sein.
Termine vor Hauptversammlung
Der Vorstoß ist der bislang deutlichste Beleg für den Machtkampf unter den beiden Hauptaktionären von Europas größtem Automobilhersteller. Porsche hat in den vergangenen Monaten 27,4 Prozent an dem Wolfsburger Konzern zusammengekauft und damit Niedersachsen als größten Anteilseigner mit 20,8 Prozent abgelöst. VW ist Niedersachsens größter privater Arbeitgeber, das Land hat vor dem Einstieg Porsches jahrzehntelang bestimmenden Einfluss ausgeübt. Anfang des Monats hatte Porsche-Vorstandschef Wendelin Wiedeking angekündigt, für sein Unternehmen drei, wenn nicht sogar vier statt der bisher zwei Sitze im Aufsichtsrat zu fordern.
Zudem gilt als sicher, dass die Stuttgarter den Aufsichtsratschef stellen wollen. Der ehemalige VW-Vorstandschef und Amtsinhaber Ferdinand Piëch ist zugleich Miteigner von Porsche und wird von den Arbeitnehmervertretern in dem Gremium unterstützt. Zusammen hatten sie jüngst den bei Wulff wohlgelittenen Vorstandschef Bernd Pischetsrieder zum Rücktritt gezwungen. Gefragt, ob die Absprache mit Niedersachsen noch gelte, dass keiner der beiden Hauptaktionäre den Aufsichtsrat führen solle, sagte Wiedeking der Financial Times: "Die Regeln des Spiels haben sich geändert."
Die Wahlen zum Aufsichtsrat stehen auf der Hauptversammlung im April an. Es ist voraussichtlich das letzte Aktionärstreffen, auf dem das VW-Gesetz noch gilt. Es begrenzt die Stimmrechte jedes Eigentümers auf 20 Prozent und soll so den Einfluss Niedersachsens sichern. Der Europäische Gerichtshof wird das Gesetz voraussichtlich Mitte 2007 kippen.
Gesprächsergebnis offen
Durch ein Bündnis mit anderen Aktionären könnte Wulff Porsches Ansprüche noch einmal parieren. "Ich weiß nicht, was genau seine Agenda ist, aber er hat mich nicht eingeladen, um mit mir über das Wetter zu reden", sagte ein Aktionär, der Wulff im Februar trifft.
Mehrere Aktionäre wiesen darauf hin, dass Wulff trotz der Treffen von einem offenen Konflikt absehen könnte. Ein Ex-Berater Wulffs sagte, der Ministerpräsident solle seine Niederlage eingestehen: "Seine Macht rutscht ihm aus den Händen, Porsche wird bald die Kontrolle haben." Ein Sprecher Niedersachsens sagte, ihm seien keine Gesprächstermine bekannt.
siehe FTD
von Richard Milne (Berlin)
Niedersachsens Ministerpräsident Christian Wulff (CDU) lotet ein Bündnis mit anderen Volkswagen-Eignern gegen Großaktionär Porsche aus. Nach Informationen der Financial Times von mehreren Investoren hat Wulff Gesprächstermine für die Zeit kurz nach dem Jahreswechsel anberaumt.
Niedersachsens Ministerpräsident, Christian Wulff, wirbt um mehrere Mitaktionäre bei VWEin offen ausgetragener Konflikt wäre beispiellos für Deutschland, sagte ein Großaktionär, den Wulff im Januar treffen will. "Es würde Krieg bedeuten." Die Treffen mit deutschen und internationalen Investoren sollen noch vor der Aufsichtsratssitzung des Konzerns im Februar abgeschlossen sein.
Termine vor Hauptversammlung
Der Vorstoß ist der bislang deutlichste Beleg für den Machtkampf unter den beiden Hauptaktionären von Europas größtem Automobilhersteller. Porsche hat in den vergangenen Monaten 27,4 Prozent an dem Wolfsburger Konzern zusammengekauft und damit Niedersachsen als größten Anteilseigner mit 20,8 Prozent abgelöst. VW ist Niedersachsens größter privater Arbeitgeber, das Land hat vor dem Einstieg Porsches jahrzehntelang bestimmenden Einfluss ausgeübt. Anfang des Monats hatte Porsche-Vorstandschef Wendelin Wiedeking angekündigt, für sein Unternehmen drei, wenn nicht sogar vier statt der bisher zwei Sitze im Aufsichtsrat zu fordern.
Zudem gilt als sicher, dass die Stuttgarter den Aufsichtsratschef stellen wollen. Der ehemalige VW-Vorstandschef und Amtsinhaber Ferdinand Piëch ist zugleich Miteigner von Porsche und wird von den Arbeitnehmervertretern in dem Gremium unterstützt. Zusammen hatten sie jüngst den bei Wulff wohlgelittenen Vorstandschef Bernd Pischetsrieder zum Rücktritt gezwungen. Gefragt, ob die Absprache mit Niedersachsen noch gelte, dass keiner der beiden Hauptaktionäre den Aufsichtsrat führen solle, sagte Wiedeking der Financial Times: "Die Regeln des Spiels haben sich geändert."
Die Wahlen zum Aufsichtsrat stehen auf der Hauptversammlung im April an. Es ist voraussichtlich das letzte Aktionärstreffen, auf dem das VW-Gesetz noch gilt. Es begrenzt die Stimmrechte jedes Eigentümers auf 20 Prozent und soll so den Einfluss Niedersachsens sichern. Der Europäische Gerichtshof wird das Gesetz voraussichtlich Mitte 2007 kippen.
Gesprächsergebnis offen
Durch ein Bündnis mit anderen Aktionären könnte Wulff Porsches Ansprüche noch einmal parieren. "Ich weiß nicht, was genau seine Agenda ist, aber er hat mich nicht eingeladen, um mit mir über das Wetter zu reden", sagte ein Aktionär, der Wulff im Februar trifft.
Mehrere Aktionäre wiesen darauf hin, dass Wulff trotz der Treffen von einem offenen Konflikt absehen könnte. Ein Ex-Berater Wulffs sagte, der Ministerpräsident solle seine Niederlage eingestehen: "Seine Macht rutscht ihm aus den Händen, Porsche wird bald die Kontrolle haben." Ein Sprecher Niedersachsens sagte, ihm seien keine Gesprächstermine bekannt.
siehe FTD
Was heißt das jetzt für die Aktie??
Fallend oder Steigend???
Fallend oder Steigend???
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.262.492 von mr11x am 17.12.06 23:41:16 Laut "FTD" will der niedersächsische Ministerpräsident Christian Wulff (CDU)
VW-Aktionäre gegen Porsche in Stellung bringen. Ein Händler meint, dies sei das
"letzte Aufbäumen" des Landes Niedersachsen, das seinen politischen Einfluss auf
VW schwinden sehe. Mit dem absehbaren Ende der "Lex VW" im Laufe des kommenden
Jahres dürften sich die laut "FTD" von Wulff angesprochenen VW-Aktionäre jedoch
mit Opposition gegen Porsche zurückhalten, heißt es aus dem Handel. Außerdem
habe Wulff schon einmal angedeutet, andere Großaktionäre ins Boot holen zu
wollen.
Es sei unterdessen abzusehen, dass die Friktionen zwischen dem Land und
Porsche sowie anderen Aktionären zunehmen, sollten künftige Umbaumaßnahmen immer
mehr zu Lasten der Beschäftigten in Niedersachsen gehen. Unmittelbare
Kursrelevanz habe die Nachricht wohl nicht.
DJG/bek/gos
VW-Aktionäre gegen Porsche in Stellung bringen. Ein Händler meint, dies sei das
"letzte Aufbäumen" des Landes Niedersachsen, das seinen politischen Einfluss auf
VW schwinden sehe. Mit dem absehbaren Ende der "Lex VW" im Laufe des kommenden
Jahres dürften sich die laut "FTD" von Wulff angesprochenen VW-Aktionäre jedoch
mit Opposition gegen Porsche zurückhalten, heißt es aus dem Handel. Außerdem
habe Wulff schon einmal angedeutet, andere Großaktionäre ins Boot holen zu
wollen.
Es sei unterdessen abzusehen, dass die Friktionen zwischen dem Land und
Porsche sowie anderen Aktionären zunehmen, sollten künftige Umbaumaßnahmen immer
mehr zu Lasten der Beschäftigten in Niedersachsen gehen. Unmittelbare
Kursrelevanz habe die Nachricht wohl nicht.
DJG/bek/gos
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.268.160 von sinabunnys am 18.12.06 08:43:55Laut "FTD" will der niedersächsische Ministerpräsident Christian Wulff (CDU)
VW-Aktionäre gegen Porsche in Stellung bringen. Ein Händler meint, dies sei das
"letzte Aufbäumen" des Landes Niedersachsen, das seinen politischen Einfluss auf
VW schwinden sehe. Bedeutung für den Kurs wird der Nachricht nicht beigemessen.
Die Aktie notiert nahezu unverändert mit 83,40 EUR, während Porsche um 0,7%
zulegen auf 967,95 EUR.
VW-Aktionäre gegen Porsche in Stellung bringen. Ein Händler meint, dies sei das
"letzte Aufbäumen" des Landes Niedersachsen, das seinen politischen Einfluss auf
VW schwinden sehe. Bedeutung für den Kurs wird der Nachricht nicht beigemessen.
Die Aktie notiert nahezu unverändert mit 83,40 EUR, während Porsche um 0,7%
zulegen auf 967,95 EUR.
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.268.160 von sinabunnys am 18.12.06 08:43:55Christian Wuff sagte die FTD Nachricht sei frei erfunden....VW Aktie zieht wieder an...
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.270.956 von Boersenzyklen am 18.12.06 10:47:00
Aktien von VW setzten sich an die Dax-Spitze. Das Land Niedersachsen wies einen Medienbericht über einen von Regierungschef Christian Wulff (CDU) erwogenen Pakt gegen Großaktionär Porsche zurück. Papiere des Automobilherstellers stiegen um 1,3 Prozent.
cheers
Aktien von VW setzten sich an die Dax-Spitze. Das Land Niedersachsen wies einen Medienbericht über einen von Regierungschef Christian Wulff (CDU) erwogenen Pakt gegen Großaktionär Porsche zurück. Papiere des Automobilherstellers stiegen um 1,3 Prozent.
cheers
Weiter aufwärts...
In den zurückliegenden zehn Handelstagen verteuerte sich die Aktie im Verhältnis zum Markt zwar nur unterdurchschnittlich -
auf Sicht der letzten sieben Wochen ist der Kurstrend jedoch weiter überdurchschnittlich:
das 35-Tage-Trendmomentum beträgt 6 Prozent, beim DAX liegt dieser Wert nur bei rund 3 Prozent,
s.a. http://www.traducer.de/star/include/acyk_c.htm
Gruß tf
In den zurückliegenden zehn Handelstagen verteuerte sich die Aktie im Verhältnis zum Markt zwar nur unterdurchschnittlich -
auf Sicht der letzten sieben Wochen ist der Kurstrend jedoch weiter überdurchschnittlich:
das 35-Tage-Trendmomentum beträgt 6 Prozent, beim DAX liegt dieser Wert nur bei rund 3 Prozent,
s.a. http://www.traducer.de/star/include/acyk_c.htm
Gruß tf
Hey ...somit sind alle Puts verbrannt worden und die DAXTITEL steigen weiter
Tia aber nicht traurig sein gelle?
cheers
Tia aber nicht traurig sein gelle?
cheers
Tia Rally!! und das ohne News
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.279.082 von serafino am 18.12.06 16:20:25Möchte mal nicht wissen wieviele Eurönchen VW wegen SHORT SQUEZZES zugelegt hat..ein paar werde es wohl gewesen sein....rausbekommen tut man das eh nicht genau....
Abwarten serafino!!
Wenn der Markt einbricht wird VW die sein, die am meisten verlieren.
Wir sprechen uns wieder.
Übrigens meine Puts sind immer noch über 10% im Plus.
Wenn der Markt einbricht wird VW die sein, die am meisten verlieren.
Wir sprechen uns wieder.
Übrigens meine Puts sind immer noch über 10% im Plus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.280.991 von sinabunnys am 18.12.06 17:36:14Sinnabunnys,
ich sehe keinen Grund für einen starken Markteinbruch erstmal...
Gut es kann immer mal was passieren was keiner erwartet..das ist eben Börse....im Januar könnten hier und da mal ein paar Gewinnmitnahmen folgen....das haben wir auch schon in anderen Jahren gehabt.......das bedeutet aber noch nicht unbedingt, dass der Börsenmonat Januar schlecht ausfällt am Ende des Monats..muss man gucken....in der Regel ist Januar ein guter Börsenmonat..aber mit Gewinnmitnahmen im Januar sollte man an manchen Tagen rechnen...die auch vielleicht mal kräftiger ausfallen könnten...aber vielleicht wird der Monat am Ende doch noch positiv für DAX.
Noch besteht die Möglichkeit auf 105 euro pro Aktie wenn Porsche mit Private Equity Firmen so ein Angebot abgeben sollte..gut es bleibt erst mal nur Spekulation auch wenn es logisch erscheint...Die Frage ist nur wann das nun über die Bühne geht.....wenn die Aktie eh an den 100 Euro dran ist oder weit über 90 könnte man eh verkaufen und in DCX umschichten oder in anderen Aktien....weil mehr als 105 Euro pro Aktie wird wohl sicher nicht gezahlt..nicht so wahrscheinlich...und wenn die Spekulation nur Spekulation bleiben sollte..dann wird die Luft bei VW schon etwas dünner bei 100 Euro rum oder knapp drunter....natürlich könnte VW im Extremfall noch viel mehr steigen...aber dann wohl eher nur dann wenn der DAX auf 8000 geht oder auf 10000...irgendwann wird er das wohl machen..aber wohl nicht gleich so schnell von heute auf morgen...hängt viel von USA ab in 2007 ob hard oder soft landing....
Fakt ist wenn die VW nun so bei einiges über 90 wäre würde ich verkaufen und auf die paar Euros verzichten...ich verzichte auf ein paar Euro...und verkleinere mein Risiko deutlich...damit habe ich das Risiko auch runtergefahren wenn ich dann Cash halte und Tagesgeldzinsen bekomme oder in preiswertere Aktien umschichte wie ALV , Siemens oder was auch immer für preiswerte Aktien....sind jetzt nur Beispiele...
Mehr als 105 Euro wird sicher nicht gezahlt bei einer Übernahme..glaube ich nicht...und dass VW Aktie ohne Übernahme so hoch steigt und höher glaube ich nicht so leicht...das schwer...in VW ist doch schon fast jeder wohl investiert...wer soll da noch gross kaufen an der Börse ? Nur die die angeblich VW übernehmen wollen müssen Überahmeangebot abgeben wenn es wirklich so sein sollte...
Schöne Weihnachten und guten Rutsch !
ich sehe keinen Grund für einen starken Markteinbruch erstmal...
Gut es kann immer mal was passieren was keiner erwartet..das ist eben Börse....im Januar könnten hier und da mal ein paar Gewinnmitnahmen folgen....das haben wir auch schon in anderen Jahren gehabt.......das bedeutet aber noch nicht unbedingt, dass der Börsenmonat Januar schlecht ausfällt am Ende des Monats..muss man gucken....in der Regel ist Januar ein guter Börsenmonat..aber mit Gewinnmitnahmen im Januar sollte man an manchen Tagen rechnen...die auch vielleicht mal kräftiger ausfallen könnten...aber vielleicht wird der Monat am Ende doch noch positiv für DAX.
Noch besteht die Möglichkeit auf 105 euro pro Aktie wenn Porsche mit Private Equity Firmen so ein Angebot abgeben sollte..gut es bleibt erst mal nur Spekulation auch wenn es logisch erscheint...Die Frage ist nur wann das nun über die Bühne geht.....wenn die Aktie eh an den 100 Euro dran ist oder weit über 90 könnte man eh verkaufen und in DCX umschichten oder in anderen Aktien....weil mehr als 105 Euro pro Aktie wird wohl sicher nicht gezahlt..nicht so wahrscheinlich...und wenn die Spekulation nur Spekulation bleiben sollte..dann wird die Luft bei VW schon etwas dünner bei 100 Euro rum oder knapp drunter....natürlich könnte VW im Extremfall noch viel mehr steigen...aber dann wohl eher nur dann wenn der DAX auf 8000 geht oder auf 10000...irgendwann wird er das wohl machen..aber wohl nicht gleich so schnell von heute auf morgen...hängt viel von USA ab in 2007 ob hard oder soft landing....
Fakt ist wenn die VW nun so bei einiges über 90 wäre würde ich verkaufen und auf die paar Euros verzichten...ich verzichte auf ein paar Euro...und verkleinere mein Risiko deutlich...damit habe ich das Risiko auch runtergefahren wenn ich dann Cash halte und Tagesgeldzinsen bekomme oder in preiswertere Aktien umschichte wie ALV , Siemens oder was auch immer für preiswerte Aktien....sind jetzt nur Beispiele...
Mehr als 105 Euro wird sicher nicht gezahlt bei einer Übernahme..glaube ich nicht...und dass VW Aktie ohne Übernahme so hoch steigt und höher glaube ich nicht so leicht...das schwer...in VW ist doch schon fast jeder wohl investiert...wer soll da noch gross kaufen an der Börse ? Nur die die angeblich VW übernehmen wollen müssen Überahmeangebot abgeben wenn es wirklich so sein sollte...
Schöne Weihnachten und guten Rutsch !
Tja ... "Guten Rutsch" - das denkt sich wohl auch (weiterhin) Independent Research - Kursziel: 70 EUR.
Volkswagen verkaufen
18.12.2006
Independent Research
Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Der Analyst von Independent Research, Björn Rosentreter, stuft die Volkswagen-Aktie (ISIN DE0007664005 / WKN 766400) unverändert mit "verkaufen" ein.
Einem Bericht der "Financial Times" zufolge wolle der niedersächsische Ministerpräsident Wulff ein Bündnis mit anderen Volkswagen-Aktionären schließen, um so den Einfluss von Großaktionär Porsche zu beschränken. Der Einfluss Niedersachsens dürfte nach Einschätzung der Analysten mittelfristig durch einen erwarteten Wegfall des VW-Gesetzes abnehmen. Es dürfte ihrer Meinung nach wohl kaum zu operativen Belastungen aufgrund eines möglichen Konflikts zwischen Porsche und Niedersachsen kommen.
Die Analysten würden den Titel nach der jüngsten Kursrally für hoch bewertet halten. Da in 2007 keine wichtigen Modelleinführungen anstünden, würden von der Absatzseite die Impulse fehlen.
Die Analysten von Independent Research bekräftigen ihre Verkaufsempfehlung für die Volkswagen-Aktie. Das Kursziel sehe man bei 70 Euro. (18.12.2006/ac/a/d)
Volkswagen verkaufen
18.12.2006
Independent Research
Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Der Analyst von Independent Research, Björn Rosentreter, stuft die Volkswagen-Aktie (ISIN DE0007664005 / WKN 766400) unverändert mit "verkaufen" ein.
Einem Bericht der "Financial Times" zufolge wolle der niedersächsische Ministerpräsident Wulff ein Bündnis mit anderen Volkswagen-Aktionären schließen, um so den Einfluss von Großaktionär Porsche zu beschränken. Der Einfluss Niedersachsens dürfte nach Einschätzung der Analysten mittelfristig durch einen erwarteten Wegfall des VW-Gesetzes abnehmen. Es dürfte ihrer Meinung nach wohl kaum zu operativen Belastungen aufgrund eines möglichen Konflikts zwischen Porsche und Niedersachsen kommen.
Die Analysten würden den Titel nach der jüngsten Kursrally für hoch bewertet halten. Da in 2007 keine wichtigen Modelleinführungen anstünden, würden von der Absatzseite die Impulse fehlen.
Die Analysten von Independent Research bekräftigen ihre Verkaufsempfehlung für die Volkswagen-Aktie. Das Kursziel sehe man bei 70 Euro. (18.12.2006/ac/a/d)
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.282.678 von manhattangirl am 18.12.06 18:51:45Na ja die Jungs nom Indipendent Research haben wohl seit der 70EMarke ein Par Schubkarre voller Puts gekauft die propagandieren schon seit einiger Zeit so was na ja ist immer desselbe Musik ...ANAL-LYSTEN
cheers
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.283.019 von serafino am 18.12.06 19:05:55
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.283.019 von serafino am 18.12.06 19:05:55....Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Der Analyst von Independent Research, Björn Rosentreter, stuft die Volkswagen-Aktie (ISIN DE0007664005 / WKN 766400) unverändert mit "verkaufen" ein.....
Analstinker sind das im schlimmsten 2000/2001er Originalzustand. Denen kannste bedenkenlos alles Glauben was die an Ausflüssen so produziern. Sehr independent das Alles von diesem Herrn Leisetreter oder so. Lasst sie an Ihren Puts ersticken.
Analstinker sind das im schlimmsten 2000/2001er Originalzustand. Denen kannste bedenkenlos alles Glauben was die an Ausflüssen so produziern. Sehr independent das Alles von diesem Herrn Leisetreter oder so. Lasst sie an Ihren Puts ersticken.
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.284.722 von allespaletti am 18.12.06 20:23:20weiterhin denke ich:
es gibt zuviele, die der Meinung sind das VW fallen wird ... daher wird VW vermutlich steigen
es gibt zuviele, die der Meinung sind das VW fallen wird ... daher wird VW vermutlich steigen
prust, kursziel 29 - na ich denke mal, die jungs sind ins glühweinfass gefallen. oder nicht?
Volkswagen "hold"
Monday, December 18, 2006 7:49:48 AM ET
Dresdner Kleinwort Wasser.
LONDON, December 18 (newratings.com) - Analysts at Dresdner Kleinwort maintain their "hold" rating on Volkswagen (VOW.ETR). The target price is set to €29.
In a research note published this morning, the analysts mention that according to press reports, there is the possibility of a power struggle on the company's supervisory board. Porsche could hold more than a 30% stake in Volkswagen, the analysts say. A regulatory change in January next year would require companies to report all options, forcing Porsche to make a statement. Dresdner Kleinwort expects Volkswagen’s share price to respond favourably in the near term to the potential power struggle.
http://www.newratings.com/analyst_news/article_1444767.html
Volkswagen "hold"
Monday, December 18, 2006 7:49:48 AM ET
Dresdner Kleinwort Wasser.
LONDON, December 18 (newratings.com) - Analysts at Dresdner Kleinwort maintain their "hold" rating on Volkswagen (VOW.ETR). The target price is set to €29.
In a research note published this morning, the analysts mention that according to press reports, there is the possibility of a power struggle on the company's supervisory board. Porsche could hold more than a 30% stake in Volkswagen, the analysts say. A regulatory change in January next year would require companies to report all options, forcing Porsche to make a statement. Dresdner Kleinwort expects Volkswagen’s share price to respond favourably in the near term to the potential power struggle.
http://www.newratings.com/analyst_news/article_1444767.html
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.290.567 von donaldzocker am 19.12.06 00:30:32donaldzocker,
ach was so viele gibts wohl doch nicht die denken dass VW fällt..wie kommst du drauf dass es so viele gibt ? PUT CALL RATIO ?
VW fällt gar nicht und fast jeder Aktie im DAX fällt..schon seltsam..ist da echt was im Busch ???
Den Asiaten und vor allem auch Thailand haben wir das fette Minus heute morgen zu verdanken ! ! !
Daaaaaaaaaaaaaaaaanke Asien ! ! ! Ihr wart mal wieder sooooo toll...
ach was so viele gibts wohl doch nicht die denken dass VW fällt..wie kommst du drauf dass es so viele gibt ? PUT CALL RATIO ?
VW fällt gar nicht und fast jeder Aktie im DAX fällt..schon seltsam..ist da echt was im Busch ???
Den Asiaten und vor allem auch Thailand haben wir das fette Minus heute morgen zu verdanken ! ! !
Daaaaaaaaaaaaaaaaanke Asien ! ! ! Ihr wart mal wieder sooooo toll...
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.290.694 von nachtschatten am 19.12.06 00:40:15da ist doch was im Busch...VW steigt sogar leicht..und alle anderen DAX Aktien im Minus..schon seltsam....ist da was im Busch ???
Du Nachtschatten das mit 29 Eur Kursziel glaube ich nicht..hast du das da reingeschrieben die 29 Euro Kursziel ? So ein niedriges Kursziel gibt doch keiner ab...
Du Nachtschatten das mit 29 Eur Kursziel glaube ich nicht..hast du das da reingeschrieben die 29 Euro Kursziel ? So ein niedriges Kursziel gibt doch keiner ab...
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.290.694 von nachtschatten am 19.12.06 00:40:15Das habe ich in den letzten Wochen und Monaten auch nicht nur ein mal beobachten dass VW sogar leicht steigt oder stärker steigt obwohl sonst alles teilweise auch kräftiger im Minus war....das ist doch nicht NORMAL ! ! !
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.299.393 von Boersenzyklen am 19.12.06 10:32:59Hi
In der Dresdner Kleinwort Pressemitteilung steht " the target price
is set to Euro 29 ", gleichzeitig steht da , dass die Aktie auf "hold" gehalten wird. Beides passt nicht zusammen. Möglicherweise ist die Zahl 29 ein Schreibfehler .
Cheers
In der Dresdner Kleinwort Pressemitteilung steht " the target price
is set to Euro 29 ", gleichzeitig steht da , dass die Aktie auf "hold" gehalten wird. Beides passt nicht zusammen. Möglicherweise ist die Zahl 29 ein Schreibfehler .
Cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.290.694 von nachtschatten am 19.12.06 00:40:15nachtschatten
Korrekt hättest Du 129E schreiben sollen und nicht 29E Du Bär
Wie kann man so was mit 29 schreiben ...Du bist etwa nicht ein Clown oder doch?
cheers
Korrekt hättest Du 129E schreiben sollen und nicht 29E Du Bär
Wie kann man so was mit 29 schreiben ...Du bist etwa nicht ein Clown oder doch?
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.299.606 von sholong am 19.12.06 10:41:28
klar ist das ein schreibfehler - das wird schon aus dem zusammenhang klar. übrigens ist das nichts anderes als die aufgewärmte studie von mitte november
klar ist das ein schreibfehler - das wird schon aus dem zusammenhang klar. übrigens ist das nichts anderes als die aufgewärmte studie von mitte november
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.299.735 von serafino am 19.12.06 10:47:06
klick einfach mal auf den link - dat steht da so auf der website. aber keine angst, die jungs haben sich da einfach vertan ... falls du den englischen text verstehst, ist das aber auch ziemlich offensichtlich.
klick einfach mal auf den link - dat steht da so auf der website. aber keine angst, die jungs haben sich da einfach vertan ... falls du den englischen text verstehst, ist das aber auch ziemlich offensichtlich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.299.821 von nachtschatten am 19.12.06 10:51:33is all ok
Aber so was druckt man nicht nach ,is lächerlich
cheers
Aber so was druckt man nicht nach ,is lächerlich
cheers
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.299.427 von Boersenzyklen am 19.12.06 10:34:23Hey boy
Natürlich ist was im Busch aber Du sagst es schon seit 3 Monaten
Yess VW ist die EINZIGETITEL ,dass momentan im PLUS notiert
cheers
Natürlich ist was im Busch aber Du sagst es schon seit 3 Monaten
Yess VW ist die EINZIGETITEL ,dass momentan im PLUS notiert
cheers
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