Qualität im Kleinwagenbereich - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 02.03.04 12:02:32 von
neuester Beitrag 02.03.04 22:51:42 von
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ID: 828.852
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- Bitte nicht nach Sport und Motor verschieben -
Meine Freundin möchte sich einen Kleinwagen zulegen (1-2 Jahre alt).
Hat jemand Empfehlungen oder Marken/Modelle von denen abzuraten wäre?
Ihr gefällt zum Beispiel Peugeot 206.
Vielen Dank im Voraus!
Meine Freundin möchte sich einen Kleinwagen zulegen (1-2 Jahre alt).
Hat jemand Empfehlungen oder Marken/Modelle von denen abzuraten wäre?
Ihr gefällt zum Beispiel Peugeot 206.
Vielen Dank im Voraus!
#1 von PapillosisGlandis
Mahlzeit Papi.
Sag mal, bist Du krank ??
Du machst nen Thread auf ohne eindeutigen sexuellen Bezug ?
Kommt sicher noch
Zur Frage:
Einfach mal die ADAC Pannenstatistik durchlesen.
Meist sind Japaner die besten Kleinwagen.
Mahlzeit Papi.
Sag mal, bist Du krank ??
Du machst nen Thread auf ohne eindeutigen sexuellen Bezug ?
Kommt sicher noch
Zur Frage:
Einfach mal die ADAC Pannenstatistik durchlesen.
Meist sind Japaner die besten Kleinwagen.
Ein Kumpel hatte mal nen Twingo, er meinte , da kann man die Sitze vollstädig umlegen, zum Schlafen und ähhh.....(sexueller Bezug)
Kann den Seat Arosa 46kW empfehlen. Sagenhaft! Habe mir jetzt dafür ein paar Chips zugelegt mit denen sich der Motor dann auch mit Diesel fahren lässt. Soll dann so 4l brauchen und einen ganz satten Leerlauf haben.
catchup
catchup
wie? kaufste ein paar Chips und schon wird aus nem Benziner ein Diesel?
Bei der Bundeswehr bin ich mal mit soner alten MAN-Kiste gefahren, da war im Fahrerhaus ne große Kurbel, mit der man die Ventileinstellungen verändern konnte. Dann konnte man bei dieser Kiste auch andere Treibstoffe verwenden.
Hast du auch so ein Kurbel im Auto
Bei der Bundeswehr bin ich mal mit soner alten MAN-Kiste gefahren, da war im Fahrerhaus ne große Kurbel, mit der man die Ventileinstellungen verändern konnte. Dann konnte man bei dieser Kiste auch andere Treibstoffe verwenden.
Hast du auch so ein Kurbel im Auto
#5
Ja klar. Die von Motorola können das. Man kann auch dann den Motor anders takten. Auf Sechstakt glaube ich.
catchup
Ja klar. Die von Motorola können das. Man kann auch dann den Motor anders takten. Auf Sechstakt glaube ich.
catchup
Ham die dir erzählt oder was?
Wie soll das denn aussehen
Herkömmlich: 4 Takte
1. Takt (Ansaugen): Der Kolben saugt das Benzin-Luft-Gemisch vom Vergaser in den Zylinder.
2. Takt (Verdichten): Der Kolben preßt das Gasgemisch zusammen.
3. Takt (Arbeiten): Der Funke einer Zündkerze entzündet das Gasgemisch. Es verbrennt explosionsartig, der Kolben wird nach unten gedrückt, das Gas verrichtet am Kolben Arbeit.
4. Takt (Ausstoßen): Der Kolben drückt die Verbrennungsgase aus dem Zylinder.
Und nun: 6 Takte
1. Takt (Ansaugen): Der Kolben saugt das Benzin-Luft-Gemisch vom Vergaser in den Zylinder.
2. Takt (Verdichten): Der Kolben preßt das Gasgemisch zusammen.
3. Takt (Entspannen): Das Gasgemisch wird wieder entspannt.
4. Takt (Verdichten): Der Kolben preßt das Gasgemisch zusammen.
5. Takt (Arbeiten): Der Funke einer Zündkerze entzündet das Gasgemisch. Es verbrennt explosionsartig, der Kolben wird nach unten gedrückt, das Gas verrichtet am Kolben Arbeit.
6. Takt (Ausstoßen): Der Kolben drückt die Verbrennungsgase aus dem Zylinder.
Wie soll das denn aussehen
Herkömmlich: 4 Takte
1. Takt (Ansaugen): Der Kolben saugt das Benzin-Luft-Gemisch vom Vergaser in den Zylinder.
2. Takt (Verdichten): Der Kolben preßt das Gasgemisch zusammen.
3. Takt (Arbeiten): Der Funke einer Zündkerze entzündet das Gasgemisch. Es verbrennt explosionsartig, der Kolben wird nach unten gedrückt, das Gas verrichtet am Kolben Arbeit.
4. Takt (Ausstoßen): Der Kolben drückt die Verbrennungsgase aus dem Zylinder.
Und nun: 6 Takte
1. Takt (Ansaugen): Der Kolben saugt das Benzin-Luft-Gemisch vom Vergaser in den Zylinder.
2. Takt (Verdichten): Der Kolben preßt das Gasgemisch zusammen.
3. Takt (Entspannen): Das Gasgemisch wird wieder entspannt.
4. Takt (Verdichten): Der Kolben preßt das Gasgemisch zusammen.
5. Takt (Arbeiten): Der Funke einer Zündkerze entzündet das Gasgemisch. Es verbrennt explosionsartig, der Kolben wird nach unten gedrückt, das Gas verrichtet am Kolben Arbeit.
6. Takt (Ausstoßen): Der Kolben drückt die Verbrennungsgase aus dem Zylinder.
Viel Spaß bei der Suche nach einem 206er ...
Wir habens 2 Monate versucht, sind aber dann - auch wegen der mangelnden Auswahl - bei einem Polo gelandet ...
Flottes, nettes Auto
Wir habens 2 Monate versucht, sind aber dann - auch wegen der mangelnden Auswahl - bei einem Polo gelandet ...
Flottes, nettes Auto
hab ich auch, hab ich auch
VW Lupo, den finde ich soooo niedlich!
#2 Mahlzeit, Tribun!
Der Bezug kommt noch!
#3
Der Bezug kommt noch!
#3
Hatte bis vor einem Jahr einen 206 mit 75 PS. Habe ihn neu gekauft und bin ihn 3,5 Jahre gefahren. 35.000 Km insgesamt. Und hatte nur ein kleines Problem: eine defekte Zündspule. Wurde aber auf Kulanz getauscht. Ansonsten war er perfekt. Wenn ich da an meinen jetzigen Audi denk, Da war der Peugeot besser. Kann den 206 also nur empfehlen.
Toyota Yaris; auch als EU-Fahrzeug erhältlich. Ist whrscheinlich nicht/kaum teuerer als nen 1-Jahres 206, aber auf jeden Fall zuverlässiger und langlebiger.
Toyota Yaris fahre ich seit über 3 Jahren.
Zuverlässig, praktisch, billig im Unterhalt. Würd ich jederzeit wieder kaufen.
mfg Paulsche
Zuverlässig, praktisch, billig im Unterhalt. Würd ich jederzeit wieder kaufen.
mfg Paulsche
#13/#14 Habe ich mir mal bei mobile.de angeschaut.
3 Jahre alt liegt bei 8500 Euro.
Ist das normal? Was kostet der denn neu?
3 Jahre alt liegt bei 8500 Euro.
Ist das normal? Was kostet der denn neu?
Mahlzeit Papi,
Thread: Mein Kollege meint,
Thread: Mein Kollege meint,
@#15,
www.toyota.de oder www.euro-car-market.de
www.toyota.de oder www.euro-car-market.de
#16 Mahlzeit Irrer!
Interessante Theorie!
Werde ich bei der Wahl berücksichtigen!
Interessante Theorie!
Werde ich bei der Wahl berücksichtigen!
Typisch Mann: immer drumrumreden und überhaupt nicht zur Sache kommen!
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