ElringKlingerAG - eine gute Anlage? (Seite 280)

[fallencommunist]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.330.183 von Einstein-10 am 15.07.17 11:01:57

dann treibst du also etwa 1.5mio€ um. respekt
EK ist halt nicht ohne risiko. ich bin vom case auch recht überzeugt, aber es gibt eben auch starke abhängigkeiten von kunden aber auch rein technisch von der kursentwicklung der indizes. die optionsscheine können dir wertlos verfallen obwohl der case stimmt. ich bin für meinen teil bei aktien geblieben und bin buy&hold mit sicht auf 3 jahre oder länger. mein kursziel liegt aktuell bei 55€.

[Einstein-10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.327.996 von fallencommunist am 14.07.17 20:45:09

Zitat von fallencommunist: eine Menge Holz. Ich würde EK nicht höher gewichten als 20%. In dem Fall musst du eine Menge Geld umtreiben, oder du bist zu schlecht diversifiziert.

war nicht geplant so weit aufzustocken..aber dass der kurs sich nicht so entwickelt hat, wie ich dachte..hat mich veranlasst immer wieder nachzukaufen...denn ich bin sehr positiv gestimmt....ek hat den absturz von 17,40 auf 17,04 wieder aufgeholt gehabt...also wird der kurs bis zu den zahlen wohl weiter steigen..so meine these.

depotanteil ca 12%.....habe neben ek auch leoni, coba, deutsche bank, dialog seminconductor, salzgitter und einge tankerwerte sowie rwe und eon...denke eine gute mischung..

[fallencommunist]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.324.483 von Einstein-10 am 14.07.17 11:25:44

eine Menge Holz. Ich würde EK nicht höher gewichten als 20%. In dem Fall musst du eine Menge Geld umtreiben, oder du bist zu schlecht diversifiziert.

[Einstein-10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.319.437 von hungbo am 13.07.17 17:02:49

"leider wieder negativ"......ja, das trifft es genau...denkt man es könnte langsam aufwärts gehen.. ein hf hat seine shortposition mehr als halbiert..dennoch geht es nicht wirklich gen norden....

aber solche meldungen und die neuen negativen schlagzeilen bezüglich dieselmotoren.. nun auch noch daimler.... und schon werden die zulieferer wieder verkauft....

habe meine os posi weiter ausgebaut..nun schon umgerechnet 10.500 ek aktien... os ek nur noch bei 0,1037 €...os-kurs 0,08 zu 0,09 €...wenn ek anspringen sollte..geht die post ab...

wehe wenn nicht.. dann wird daraus ein riesiger verlust....

[hungbo]

leider wieder negativ

BONN (dpa-AFX) - Das Bundeskartellamt hat 9,6 Millionen Euro Bußgeld gegen drei Auto-Zulieferer verhängt, die zu Lasten des Großkunden VW Informationen über ihre Materialpreise ausgetauscht haben sollen. Betroffen seien ElringKlinger Abschirmtechnik in der Schweiz, die spanische Firma Estamp und Lydall Gerhardi in Meinerzhagen im Sauerland, teilte die Behörde am Donnerstag mit. Die Unternehmen produzieren Aluminium-Abschirmbleche etwa für den Motorraum. Sie hätten untereinander sehr sensible Informationen zu den jeweiligen Verhandlungen mit VW ausgetauscht, erklärte Kartellamtschef Andreas Mundt. Alle drei seien sich einig gewesen, erhöhte Aluminium-Nebenkosten an VW weiterzugeben. Die Bußgelder sind noch nicht rechtskräftig./rs/DP/stw

Kartellamt verhängt 9,6-Millionen-Bußgeld gegen VW-Zulieferer | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9740536-kartellam…

[Einstein-10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.306.321 von Beobachter99 am 12.07.17 08:54:35

so wirklich hat dieser beitrag keinen angespornt hier zu investieren....aber es ist ja nicht mehr ganz bis die q2 zahlen kommen....entweder geht der kurs so langsam gen norden oder erst, wenn die zahlen da sind.. und die anleger merken, dass es in 2017 sehr gut läuft....

[Beobachter99]

Elringklinger – auf starke Semesterzahlen setzen

[Einstein-10]

ob es was hilft....bezweifle ich

ElringKlinger: Erholung nicht eingepreist

Veröffentlicht am 03.07.2017

In Zeiten heiß gelaufener Börsen rücken insbesondere die zurückgebliebenen Werte wieder mehr in den Blickpunkt. So auch die Aktie von ElringKlinger, die sich seit dem Höchststand im Oktober 2013 per Saldo halbiert hat. Nachdem das Papier für den Anlegerbrief bereits ein alter Bekannter ist, den wir von 2002 bis 2005 mit 310 % Gewinn im Musterdepot und 2015 bis 2016 mit weniger rühmlichen 33 % Verlust in der Empfehlungsliste hatten, ist es an der Zeit, eine erneute Positionierung zu prüfen.

Denn so schlecht, wie es der Kursverlauf glauben machen will, geht es dem Autozulieferer keineswegs. Nüchtern betrachtet steht der besagten Halbierung des Börsenwertes lediglich ein EBIT-Rückgang von rd. 20 % zwischen 2014 und 2015 gegenüber. Und der resultierte ausweislich eines seinerzeitigen Umsatzzuwachses von über 25 % nicht einmal aus einer Nachfrageschwäche, sondern vielmehr aus dem „Luxusproblem“ eines überproportionalen Auftragseingangs. Diesen konnte ElringKlinger aufgrund von Kapazitätsengpässen nur unter hohen Extrakosten für Sonderschichten und -frachten abarbeiten, weil insbesondere eine Produktionsverlagerung von der Schweiz nach Ungarn schleppender als geplant verlief. Das Management trieb jedoch mit Hochdruck den Kapazitätsausbau voran und konnte schon Ende letzten Jahres die Trendwende einleiten, so dass 2016 bei einem weiteren Umsatzplus von knapp 5 % auf 1,56 Mrd. Euro das EBIT auf dem Vorjahresniveau von 135 Mio. Euro stabilisiert wurde.

Im laufenden Jahr deutet sich nun sogar der vollständige Turnaround an, nachdem der Umsatz im ersten Quartal um weitere 12,5 % und das operative Ergebnis fast doppelt so schnell um 23 % vorankam. Das ist auch deshalb bemerkenswert, weil ElringKlinger als Weltmarktführer für Zylinderkopfdichtungen von vielen Börsenauguren als potenziell Leidtragender des Dieselskandals wahrgenommen wird. Davon kann angesichts des stetigen und kräftigen Umsatzwachstums aber kaum die Rede sein, was nicht zuletzt daran liegt, dass derartige Dichtungen auch in Benzinmotoren eingesetzt werden. Vor allem aber ist ElringKlinger viel breiter aufgestellt und erwirtschaftet über 80 % seines Umsatzes in anderen Segmenten, etwa mit thermischer und akustischer Abschirmtechnik (26 %), Leichtbauelementen auf Kunststoffbasis (22 %) oder in kleinem Umfang auch schon mit Batterietechnologie für Elektro- und Hybridfahrzeuge.
Elringklinger Aktie
Elringklinger Aktie Chart
Kursanbieter: L&S RT

Letztere Bereiche Leichtbau und Batterietechnologie bilden auch den Schwerpunkt der F&E-Aktivitäten, die sich ElringKlinger jährlich immerhin 5 bis 6 % des Umsatzes kosten lässt. Den Strukturwandel hin zur Elektromobilität müssen die Schwaben somit nicht fürchten, zumal sich dieser weit weniger dramatisch vollziehen wird als die hohe Medienpräsenz des Themas vermuten lässt. Da der Fahrzeugmarkt auf absehbare Zeit weiter mit 1 bis 2 % pro Jahr wachsen wird und der weltweite Anteil neuzugelassener Elektroautos auch optimistischen Schätzungen zufolge in 2030 allenfalls 30 % erreicht, dürfte der Anteil der Neuzulassungen mit Verbrennungsmotor auch in 10 bis 15 Jahren nicht oder nur geringfügig unter dem heutigen Niveau liegen. Dabei winkt dem schwäbischen Technologieführer sogar eher noch weiteres Wachstum, wenn kleinere Anbieter infolge hoher Entwicklungskosten für immer schärfere Abgasnormen aus dem Markt gedrängt werden.

Der aktuelle Börsenwert von ElringKlinger unterstellt hingegen ein deutlich skeptischeres Szenario. Nimmt man für das laufende Jahr…

quelle: aktien-global.de

[joschi09]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.205.972 von hugohebel am 26.06.17 14:06:22

Das hat auch schon CEO Wolf in der HV so betont. Elring hat bez. E-Mobilität einiges zu bieten.
Ob das mit den Elektroautos so klappt, möchte ich schon bezweifeln. Mein nächstes Auto ist sicher wieder ein Verbrenner.

[hugohebel]

Hauck&Aufhäuser hat letzte Woche in der Studie geschrieben das ElringKlinger nur 11% des Umsatzes direkt mit Verbrennungsmotoren erwirtschaftet. Die restlichen 89% sind auch für Hybrid oder E-Autos als Komponenten geeignet. Fand die Info ganz interessant, steht heute auch in der Börsenzeitung.