SGL Carbon : Der" Die Zeichen erkennen....Thread" (Seite 553)

[Greekleon]

Glaube nicht das ich im vorstand bin
Nein leute.....aber die firma ist ziemlich stabil....und vorallem wird sehr viel investiert.Und das finde ich als sehr vertrauenswürdig.Den ein wachstumorintiertes unternehmen...investiert in zukunfsprojekte und das ist bei sgl vorhanden

[eschinger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.610.534 von chris_p am 19.02.09 12:56:08

solange er oder einer seiner "Freunde" nicht im oberen SGL Management sitzt und es ehr "Gerüchte" wie Fakten sind... Woher kommen den die Marktgerüchte ? Immer weil irgend einer vom anderen was gehört hat ob dann was dran ist oder nicht, ist natürlich ne andere Frage...

[chris_p]

jaja, der Greekleon. Meint ihr wirklich der macht sich frewillig strafbar, indem er hier Firmeninterna ausplaudert?

[eschinger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.577.405 von Greekleon am 13.02.09 20:48:33

Tag @all,

thanks @Greekleon für die Info's

solange keine Kurzarbeit angesagt ist, geht's ja noch, Aktie ist ja vom Hoch bereits ordentlich runter gekommen, die ein oder andere schlechte Nachricht ( sowiso aus dem Elektrodenbereich) dürfte somit bereits eingepreist sein ( zumindest bei Kursen um die 16 ) momentan halten wir uns gegenüber Gesamtmarkt ja noch ganz ordentlich über der 20 Euro Marke, allerdings geht das Volumen zurück, falls der Gesamtmarkt weiter ab gibt wird sich SGL wohl nicht entziehen können...

Ok, bin mal gespannt ob da wirklich was mit Brembo geht, hab mal die HP "überflogen", die liefern wohl überwiegend im Hochpreissegment ? u.a. Ferrari & Co ! von daher könnt's passen... Allerdings sieht deren Aktienkurs ja übel aus

[Greekleon]

Das weis ich leider nicht.Mal sehen was die tage bringen.

[chris_p]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.580.856 von Greekleon am 14.02.09 21:13:41

naja, ein jointventure mit brembo entspraeche ja keinem verkauf. versucht man sich somit die richtigen leute ins boot zu holen?

[Greekleon]

Zeitgemäß sind sie.Blos haben sie sich bei weitem nicht gedacht...das es so eine kostspielige angelengenheit ist.
Ich denke auch..das sie bei weiten nicht die passenden leute in ihren reihen haben.....um die rentabilität einer bremmscheibe zu fördern.Mal sehen was noch für news anstehen

[chris_p]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.577.405 von Greekleon am 13.02.09 20:48:33

da fragt man sich: warum ist das so?

Weil sie ihre Sachen verkaufen bevor sie zeitgemäß sind?

[Greekleon]

Hi.
Die bremmscheiben....waren immer mit verlusten verbunden.Freunden von mir arbeiten im diesen bereich.....und nach ihren angaben ist der ausschuß einfach zu hoch.
Das produkt keramikbremmscheibe ist an sich eine tolle sache,blos bin ich der meinung das sgl nicht die passenden leute dafür hat um alles ins positive zu wenden.
Nach heutigen gesprächen sagten sie mir...das ein joint vent mit brembo vereinbart ist.
Sgl hat es immer geschafft tolle produkte zu entwerfen....aber nie einen grossartigen profit zu erwirschaften.
Kurzarbeit ist nicht angesagt momentan....aber im elektroden bereich sieht es nicht gut aus.

[eschinger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.569.080 von Greekleon am 12.02.09 20:56:40

Servus Greekleon,

also den Verkauf der Bremsscheibensparte kann ich eigentlich auch nicht ganz nachvollziehen!? Gut, könnte sein, das der Wachstum den ursprünglichen Planzahlen hinterher hinkt, aber sonst fallen mir da nicht wirklich viele logische Gründe ein! Klar, die Carbon-Keramik Bremsscheibe ist halt bisher noch kein Massenprodukt, aber wenn SGL die Kosten in dem Bereich runter bekommt, dann könnte sich das doch eigentlich ganz schnell ändern!? Gibt es überhaupt irgendwelche Konkurrenz in diesem Bereich?

zu den "Ursprünglichen" Planungen, hier ein Auszug aus einem Artikel von focus-money aus dem Jahr 2005:

Bisher produzieren die Wiesbadener im Jahr 20000 Stück der Edel-Stopper. „Ohne große Investitionen können wir unsere Anlage auch auf eine Kapazität von 60000 Stück hochfahren“, sagt Koehler. Langfristig sieht er sogar ein Potenzial von bis zu 2,4 Millionen Bremsen – gut ein Prozent des Weltmarkts.

Quelle: http://www.focus.de/finanzen/boerse/sgl-carbon-bremse-geloes…

Laut HP lag die Jahresproduktion 2008 bei ca.40.000 Stücken,
und soll in den nächsten Jahren auf 80.000 erhöht werden!

Link: http://www.sglgroup.com/cms/international/company/corporate-…

und übrigens, oben heißt es doch, dass 2,4 Mio Bremsen gerade mal 1 Prozent des Weltmarktes seien, man überlege mal SGL kann auf 10% erhöhen Also bleibt die Frage, weshalb sollte man diese Sparte Verkaufen, wenn man doch erst vor ein paar Tagen die Autozuliefersparte mit der Fischer Übernahme gestärkt hat!

Übrigens, wenn Du die SGL jeden Tag siehst, was sieht man den oder hört man den sonst über das laufende Geschäft auch in den anderen Sparten!? Hoffe doch es gibt bei SGL keine Kurzarbeit ?