MTU (Triebwerke), ab Juni an der Börse! (Seite 67)

[rots2006]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.543.441 von Scatlover am 19.07.08 12:52:59

alles verbrecher sage ich. ich bleibe hier eh investiert, beim einstandskurs um 21 kann man hier nichts falsch machen. halten und dann bei 40-45 wieder verkaufen, dazu eine gute dividende kassieren, was will man mehr. bei einem kgv um 6-7 ist es einfach lächerlich, dass diese aktie so dermaßen abverkauft wurde, waren alles shorties. sollte man verbieten, nicht nur bei finanzwerten!

[Scatlover]

Und plötzlich rechnen acht von zehn Analysten bei MTU mit einem gesteigerten Gewinn im 2. Quartal 2008.
Ist wohl über Nacht ein Wunder geschehen...

[ohp_plus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.537.806 von rots2006 am 18.07.08 14:39:41

is scho a Wahnsinn!
zack, zack...

[rots2006]

so schnell geht es, die 23 sind geknackt... juhuuuuu

[Scatlover]

Mal sehen was Farnborough bringt. Der Schwerpunkt liegt dieses Jahr ganz im Zeichen der Treibstoffeinsparung.
Auch die Stimmen aus den Chefetagen von Boeing, EADS, Bombardier, etc. werden "MTU freundlicher".

"Airbus will Produktion um 45 Prozent steigern

13.7.2008, Angesichts praller Auftragsbücher will Airbus die Produktion in den kommenden Jahren um 40 bis 45 Prozent steigern. Bei 3600 bestellten Flugzeugen sei die Fertigung für mehr als sieben Jahre ausgebucht, sagte Airbus-Geschäftsführer Fabrice Brégier dem «Figaro» (Samstag). Es kämen aber weiterhin mehr Bestellungen herein als Flugzeuge ausgeliefert würden. «Deshalb fahren wir die Produktion 2009 und 2010 weiter hoch.»...«Wir werden in den nächsten Jahren keinen Einbruch beim Auftragsbestand haben», prognostizierte Airbus-Chef Thomas Enders im Vorfeld der Luftfahrtmesse in Farnborough bei London...Das Sanierungsprogramm «Power8» läuft Brégier zufolge wie geplant...Für den Militärtransporter A400M, der «im September oder Oktober» erstmals abheben soll, erhofft sich Airbus einen Nachschlag der Kundenstaaten...Darüberhinaus plant Airbus bereits den Nachfolger seines Varkaufsschlagers, der A320-Familie. Die ersten Maschinen sollen 2018 an die Kunden ausgeliefert werden."

"Boeing plant 737-Nachfolger bis 2020

11.7.2008, Boeing sieht trotz der derzeitigen Kerosinkrise positiv in die Zukunft. Im aktuellen „Current Market Outlook“ prognostiziert der US-Flugzeughersteller einen enormen Bedarf an neuen Flugzeugen, vor allem im Single Aisle-Segment. Bis zum Ende des nächsten Jahrzehnts will Boeing daher einen Nachfolger für die 737-Familie entwickeln...In den nächsten Jahren erwartet Boeing weiterhin hohe Kosten für Kerosin. Dennoch sind es vor allem die hohen Treibstoffpreise, die Boeing zu einer durchaus positiven Marktprognose beflügeln: Der Austausch älterer Maschinen beschert den großen Flugzeugherstellern volle Auftragsbücher für neue und effizientere Flugzeuge...kurzfristig wirke sich der Ölpreis daher sogar positiv auf die Verkaufszahlen aus. Aufgrund der drängenden Kosten-Situation rechne man auch nicht mit Stornierungen sondern anhaltend großer Nachfrage."

"Bombardier gibt Startschuss für «CSeries»

14.7.2008, Bombardier hat den Launch der neuen "CSeries" beschlossen. Die Deutsche Lufthansa soll Erstkunde der geplanten Mittelstrecken-Familie sein. Man habe einen "letter of interest" mit Lufthansa unterzeichnet, gab Bombardier am Sonntag im Vorfeld der heute beginnenden Luftfahrtmesse in Farnborough bei London bekannt...Die Maschinen werden angetrieben von Pratt & Whitney Geared Turbofan Triebwerken."

[hanoi]

HAMBURG (dpa-AFX) - Der Triebwerkshersteller MTU sieht trotz der
Krisenszenarien in der Luftfahrtbranche keinen Grund für eine Senkung des
eigenen Ausblicks. Die Tatsache, dass einige US-Fluggesellschaften Teile ihrer
Flotten mit älteren Maschinen stilllegen, werde für MTU zu keiner
Beeinträchtigung führen, sagte Vorstandschef Egon Behle der 'Financial Times
Deutschland' (FTD/Donnerstagausagbe). 'Aus den bisher vorliegenden Zahlen sehen
wir keine Beeinträchtigung.' Grund sei die relativ geringe Abhängigkeit des
Unternehmens vom US-Markt.

'Im schlimmsten Fall ist aus heutiger Sicht ein Auftrags- und Umsatzanteil von
zwei bis drei Prozent betroffen', sagte Behle. 'Dies stammt aus dem Geschäft mit
sehr alten Triebwerken. Das können wir aber durch andere Themen sicher
ausgleichen.' Er sehe daher durchaus eine Chance, dass 'selbst beim derzeitigen
Branchenszenario MTU in 2009 beim Umsatz auf Euro-Basis ein leichtes
Umsatzwachstum vorweisen kann'./fj

[kennedyy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.402.145 von gongolo am 30.06.08 10:39:15

Barclays Plc, London, England, exceeded the 5% threshold of § 21 para. 1 WpHG on 22 April 2008 and at that date held 6.26% of the voting rights (i.e. 3,257,284 shares with voting rights) in MTU Aero Engines .

[gongolo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.379.422 von DUKEBOY am 26.06.08 12:35:28

Mehr muss man nicht beachten!!!





Wall Street to begin July on shaky ground
Sunday June 29, 2:51 pm ET
By Madlen Read, AP Business Writer
Investors enter the second half of 2008 still worried about oil, banks and housing


NEW YORK (AP) -- The year is nearly halfway over, and Wall Street appears to be on even shakier ground than when it began 2008. And this shortened week ahead of the Fourth of July holiday is unlikely to bring the market enough proof that the economic climate is improving.
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The Dow Jones industrial average is down more than 14 percent for the year and has given up all the gains it made since September 2006.

Back in January, investors knew there was potential for the price of oil, which was on the verge of $100 a barrel, to keep rising, but most didn't predict crude would surpass $140 a barrel. Economists figured that home prices had further to fall, but no one was sure how much. And when banks said the worst of the credit crunch was behind them in January, and then again in April, traders believed them.

Now, all the angst that has upended the stock market over the past year is back and more intense than ever. The main reason is that there is no historical precedent for what's happening in either the energy or credit markets.

"Take the models, throw them in the trash," said David Kotok, chief investment officer of Cumberland Advisors. "Stocks do not like uncertainty, and they've got plenty of it."

It's possible that Wall Street is reaching its bottom, but investors -- who have been burned several times already -- do not want to make that bet until they see clear, positive signs that both inflation and economic growth are under control.

Wall Street this week is going to be watching the price of oil, as well as economic data. The most notable economic reading will likely be Thursday's June employment report from the Labor Department, which is expected to show the sixth month of jobs losses and only a slight improvement in the unemployment rate.

Many market watchers believe the energy market is a bubble that will eventually burst, but no one knows when; and even if there is a significant pullback this week, the relief might prove temporary.

"The oil prices rise has been surprising to nearly every forecaster," Kotok said, noting that at $140 a barrel, crude imports will cost the United States approximately $700 million per day.

Last week, the Dow Jones industrial average fell 4.19 percent, the Standard & Poor's 500 index ended down 3.00 percent, and the Nasdaq composite index closed 3.76 percent lower.

"I'm sort of in a state of shock watching the tape," said Wall Street veteran Muriel Siebert last Thursday, as the Dow plummeted back toward levels not seen in nearly two years. Siebert runs the discount brokerage Muriel Siebert & Co.

The optimists on Wall Street are hoping that last week's plunge marks the third low in what stock market technicians call a "triple bottom" -- a trading pattern of three lows, followed by a rally. The Standard & Poor's 500 index, one of the broadest measures of the stock market, briefly fell below the 1,280 mark this year in January, March, and now June.

The pessimists, however, are saying that the market's turmoil may be the start of a bear market, which is often calculated to be a drop of 20 percent from the last peak. All three indexes -- the Dow, the S&P, and the Nasdaq -- are nearly 20 percent below the high points they reached last fall.

In other economic data this week, the Institute for Supply Management will release its June indexes on the manufacturing and service sector, and the Commerce Department will report on construction spending in May.

The earnings calendar is light, with the markets closed Friday for the July Fourth holiday. But later in July, the nation's big commercial banks report their earnings -- and investors are girding for more massive write-downs on debt linked to risky mortgages.

"We don't have a stable financial situation right now," Siebert said. "The banks are in trouble -- I don't know how they bought all that garbage."

Meanwhile, with corn and other food at record highs, many emerging markets around the world are suffering even more than the United States, Siebert said. "The inflation problems could take two or three years to really solve."

[gongolo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.379.422 von DUKEBOY am 26.06.08 12:35:28

mtu weiter auf Südkurs!!!!!!!!!!!!!!!
Die Baisse hat gerade erst angefangen.....

[DUKEBOY]

DJ MTU Aero beteiligt sich an neuer GE-Industriegasturbine

26.06.2008 -


DJ MTU Aero beteiligt sich an neuer GE-Industriegasturbine





MÜNCHEN (Dow Jones)--Die MTU Aero Engines Holding AG, München, beteiligt sich an der neuen Industriegasturbine LM6000 von General Electric mit 13%. "Inklusive des Ersatzteilverkaufs bedeutet das für uns bis zum Ende der Laufzeit einen Umsatz in Höhe von 1,2 Mrd EUR", sagte Anton Binder, Leiter Zivile Programme bei MTU, am Donnerstag.





DJG/kib/bam








(MORE TO FOLLOW) Dow Jones Newswires





June 26, 2008 05:06 ET (09:06 GMT)





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