MTU (Triebwerke), ab Juni an der Börse! (Seite 80)

[Marciavelli]

Und schon im Minus.... aber mich reizt es langsam auch.

[Frischling1977]

Da isser, der Hanging Man im Candlestick Chartbild, Kaufsignal! Das warten hat ein Ende und ich bin Teil der Flugzeugfamilie.....

[Frischling1977]

Soviel zum Thema Widerstand muss halten.... Also weiter warten.....

[Frischling1977]

Und die 35 muss halten! Die war auch letztes Jahr schon Widerstand bzw. Unterstützung

[Frischling1977]

Nach dem Tom DeMark Indicator wäre MTU ein perfektes Beispiel für die Ausprägung eines Kaufsignals, da 9 oder mehr aufeinanderfolgende DayLow's tiefer sind als das DayLow 4 Tage zuvor und sogar die 8 und 9 Kerze tiefer sind als 6 und 7.
Gilt als "Perfection-Buy". Naja mal schauen ob bei so einer Volatilität die Charttechnik überhaupt ein brauchbares Signal liefert.

Wie gesagt, ich glaube so langsam kann man, fundamental sowieso, auch charttechnisch in die Aktie gehen.

[rots2006]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.462.816 von Don-R am 17.11.07 12:39:11

noch ein tipp: goXXXX einfach auf ignore setzen, ich lese seinen schXXX schon lange nicht mehr.
rots

[Don-R]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.462.112 von Frischling1977 am 17.11.07 08:12:46

@ Frischling 1977 ...ja im Prinzip hast du recht, das ist mir etwas entglitten das ich ich auf die persönlichen Beleidigungen von gongolo reagiert habe. Das Problem ist leider seit geraumer Zeit das jeder Ansatz von Beträgen zu MTU von ihn zerstört wird. Ich habe mich entschieden nicht mehr seine Beiträge zu lesen dafür gibt es ja die ignore Funktion, somit hoffe ich das andere auch wieder hier teilnehmen und es wieder um MTU geht. Sorry nochmals es gehörte hier nicht her.

MTU ....ich denke es handelt sich um eine Entwicklung zur Zeit wie bei allen Aktien die gut gelaufen sind. Die Kurse werden von den Bankinvestoren brutal in den Keller getrieben um günstigere Einstiegskurse zu erreichen. Wie lange und wieweit es noch runter geht weiss keiner wohl genau im Schnitt habe viele Werte 20 - 30% einbüssen müssen, das ist vor der Jahresendrally wohl fast normal.
Allerdings haben die Banken rote Zahlen und müssen gut abschliessen und da geht wohl noch einiges auf den Rücken der Kleinanleger.

Ich bin wieder investiert obwohl ich nicht sicher bin das es noch weiter runter geht, aber der grösste Teil sollte wohl hinter uns liegen. Und so verpasse ich jedenfals nicht wenn die Kurse wieder nach nach oben schnellen.

Ich glaube nicht das der Hauptgrund für die Abschläge MTU betreffende Gründe sind, wie bei vielen Werten ist das wohl eher nur der kleinere Teil.

[Frischling1977]

Könntet Ihr beide bitte eure Privatfehde woanders austragen? Das ist eine Frechheit den anderen Boardteilnehmern gegenüber, die ernsthaft an dem Papier interessiert sind und keine Lust auf eure Privatamositäten haben!

Sorry und danke für euer Verständnis!

[Don-R]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.450.485 von gongolo am 16.11.07 12:42:45

Tja ich wusste das Du ein kulturloser armer Wicht bist, von Wein auch keine Ahnung und in London will ich nicht tot übern Zaun hängen.
Australien kann Dir nichts anhaben, will die Sonne nicht vorhandenes Gehirn nicht verbrennen kann.
Vielleicht hat die Welt Glück und Dich erwischt beim Baden eine Würfelqualle.....dann kaufst Du nichts mehr.... Im übrigen wie vermutlich viele habe ich Dich auch seit heute ausgeblendet....

[Frischling1977]

Ich habe mit der Aktie nun gar nichts zu tun, aber ich sage mal als Kenner der Szene, dass MTU nicht allein vom OEM Business aller EADS/Boeing abhängig ist, sondern ihre Serviceeinheit der Treiber sein wird.

Des weiteren ist die Aktie auch abgestraft worden weil das A400M Projekt lahmt. EADS Chef Gallois schiebts auf die Zuliefer wie z.B. Motorenhersteller, aber mal ganz banal, wo kein Flugzeug ist, kannst du auch keinen Motor testen. Klingt plakativ, ist aber so.

Außerdem muss man eins sehen, a la Fidelity, wenn ihr mal die Listen durchgeht wer als Anteilseigner im Boot ist, seht ihr viele Amis die auch schon beim IPO dabei waren.
MTU hat YTD 1.30% verloren, der Dollar im gleichen Zeitraum 10.81%, d.h. da buchst du immer noch 9.5% ein bzw. vom IPO Gewinn kaum zu sprechen.

Alles in allem hat die Aktie ein Risiko, dass das A400M Projekt hops geht, aber wir wissen ja glaub ich alle, dass es bei dem A400M um ein Militärprojekt geht und sowas nicht rational ist, sondern es um Eitelheiten geht, was dazu führt, dass das Projekt aufjedenfall durchgezogen wird.

Wachstum plus Dividende, ich schaus mir noch ein wenig an, aber dann ist das für mich eigentlich ein Toppick.

Was denkt ihr?