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    Logwin - zukünftig mit logarithmischen Kursgewinnen... (Seite 384)

    eröffnet am 25.07.05 18:56:52 von
    neuester Beitrag 19.04.24 12:40:18 von
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      schrieb am 03.07.08 16:05:57
      Beitrag Nr. 548 ()
      die taktik der "interessierten seite" an fallenden logwin-kursen ist interessant:

      bei fallendem gesamtmarkt lässt man die aktie quasi im windschatten abstürzen; bei -unerwartet- steigendem gesamtmarkt wird auf basis des vortags-schlusskurs (1,61 eur) gleich ein pfund von 10K auf die briefseite gelegt, sodass der kurs sich auf keinen fall über den schlusskurs vom vortag erholen kann.

      ich bleibe bei meiner aussage, dass das unternehmen logwin viel, viel, viel... mehr wert ist als der aktuelle kurs.

      vor kurzem ist ein vergleichbares logistik-unternehmen (umsatz / ebit / mitarbeiter) dass wesentlich schlechter aufgestellt ist als logwin zum preis von 750 meur verkauft worden!!
      Avatar
      schrieb am 03.07.08 11:57:44
      Beitrag Nr. 547 ()
      man der laden ist ja auch nicht pleite....man muss ihn einfach nur wieder interressant machen.....

      deutschland sucht den super spediteur :D:D
      Avatar
      schrieb am 03.07.08 11:27:36
      Beitrag Nr. 546 ()
      Equinet bestätigt Logwin mit 'Buy' - Ziel 3 Euro
      :laugh:
      von Jochen Rothenbacher (Equinet), Profianalyst am 02. Juli 2008
      • Analysiertes Wertpapier: LOGWIN AG WKN 931705
      • Rating: buy
      • Prognose Kursentwicklung: +91% über 6 Monate ab 02. Juli 2008
      • Prognose Kursziel: 3.00 EUR bis zum 02. Januar 2009
      Equinet hat Logwin nach der Umbenennung verschiedener Tochterunternehmen mit "Buy" und einem Kursziel von 3 Euro bestätigt. Der Name "Logwin" sei geeignet, weil er an Logistikdienstleistungen erinnere und gut zu merken sei, schrieb Analyst Jochen Rothenbacher in einer Studie
      Avatar
      schrieb am 02.07.08 12:52:12
      Beitrag Nr. 545 ()
      Ich finde es erstaunlich wo hier leute aus dem thread noch den optimismus her nehmen, dass sich der kurs der logwin bzw. thiel logistik positiv bewegt.

      Mit dem heutigen Vorstand hat sich noch rein gar nichts getan. Der prognostizierte gewinn wird seit jahren von einem quartal zum anderen geschoben. sonderbelastung hier, sonderbelastung dort und dann wieder restrukturierungsmaßnahmen. Trotz aller angekündigten und wohl auch umgesetzten umstrukturierungsmaßnahmen hat es das unternehmen nicht geschafft auf einen grünen zweig zu kommen und einen branchenüblichen ertrag zu erwirtschaften. Die steigenden kosten und die mangelnde konsequenz fressen jegliche gewinne im ansatz wieder auf. auch die umbenennung von (günter)thiel logistik auf logwin(ter) wird es nicht bringen. die strukturen bleiben grundsätzlich die selben.

      hinsichtlich der steigenden kosten (aus denen die gesteigerten umsätze der letzen Quartale bestehen) wird die situation tendenziel kaum besser werden. aus meiner sicht sind die umsätze, bereinigt um die gestiegenen Energiekosten, faktisch bei dem Unternehmen gesunken. D.h. kundenverluste!!

      im fussball hätte man den (die) trainer schon rausgeschmissen...:D, aber hier gehört dem trainer der verein :laugh:
      Avatar
      schrieb am 01.07.08 12:25:08
      Beitrag Nr. 544 ()
      bringt ja richtig was ....wie man am kurs erkennen kann :cry::cry:

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      schrieb am 01.07.08 12:12:26
      Beitrag Nr. 543 ()
      :eek::eek::eek:

      Aktuelle Nachrichten

      Logwin am Standort Aschaffenburg.
      Wirtschaft & Logistik
      Logwin vereinheitlicht Markenauftritt

      Grevenmacher. Der luxemburgische Logistiker Logwin vereinheitlicht seinen Konzernauftritt: Alle Unternehmen der Gruppe führen seit Juli den einheitlichen Namen Logwin, wie der Konzern am Dienstag an seinem Sitz im luxemburgischen Grevenmacher mitteilte.

      In Deutschland sind von der Umbenennung unter anderem Birkart Globistics Air + Ocean, BTS Delhey, Danner, GAT, Locton, Microlog, Südkraft, Thiel Fashion Lifestyle, Thiel Media und etwa 15 weiteren Unternehmen betroffen. In Österreich und in der Schweiz firmieren Birkart Austria, Delacher, Nunner, Quehenberger und Welz neben anderen Gesellschaften in Logwin um.

      Auch in anderen europäischen Ländern legen die Gesellschaften von Logwin ihren bisherigen Namen ab. "Die gemeinsame Marke zeigt, dass wir uns von einem eher losen Unternehmensverbund zu einer integrierten Logistikgruppe entwickelt haben", sagte Konzernchef Berndt-Michael Winter laut Mitteilung. Bereits im April war die Thiel Logistik AG in Logwin AG umbenannt worden. (dpa/stb)
      Avatar
      schrieb am 19.06.08 18:10:51
      Beitrag Nr. 542 ()
      gratuliere, der unheimliche kursbremser hat wieder zugeschlagen !!!

      obwohl heute im xetra-orderbuch zeitweise weit über 80.000 stück aktien auf der geldseite registriert waren und die briefseite zeitweise weniger als 30.000 aktien auswies ist der xetra-schlusskurs mal wieder der tages-tiefskurs mit 1,62 eur.
      auch wurden umsätze größtenteils wieder auf der geldseite abgefrühstückt; von der briefseite wurde kaum was weggenommen.
      es muss doch irgendwann auch mal einen tag geben, an dem jemand dagegen hält?

      es gab heute weder einen crash an wallstreet noch irgendwelche unternehmensrelevanten nachrichten; aber der schlusskurs ist mal wieder fast ein all-time-low!

      wenn das so weitergeht -per saldo jeden tag einen bis zwei cent weniger- sind wir schon vor weihnachten bei null!!!
      Avatar
      schrieb am 18.06.08 14:47:21
      Beitrag Nr. 541 ()
      Klimapaket II beschlossen

      Das Geschäftsfeld Road & Rail (ca. 40% des Gesamtumsatzes von Thiel-Logistik) hat den Umsatz 2007 um ca. 10% gesteigert und kein Ergebnis erwirtschaftet.

      Transportunternehmen unzufrieden
      Der Bundesverband Güterverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL) kritisierte die Pläne zur Lkw-Maut. "Wir befürchten eine Insolvenzwelle", sagte Hauptgeschäftsführer Karlheinz Schmidt der "Neuen Osnabrücker Zeitung". Schon jetzt stünden die Unternehmen wegen des gestiegenen Dieselpreises "mit dem Rücken an der Wand". "Wird jetzt noch die Mauterhöhung draufgepackt, müssen fünf bis sieben Prozent der Unternehmen Insolvenz anmelden", warnte Schmidt. Dies wären schätzungsweise 3000 Betriebe. "Die Kanzlerin trägt die volle Verantwortung für dieses Existenzvernichtungsprogramm im deutschen Verkehrsgewerbe. Es ist beschämend, dass dies unter einer CDU-geführten Regierung geschieht", sagte Schmidt. "Die verunsicherten Unternehmer und Arbeitnehmer werden sich sicherlich im Wahlkampf bemerkbar machen."

      http://www.n-tv.de/Klimapaket_II_beschlossen_Spediteure_saue…
      Avatar
      schrieb am 13.06.08 16:38:27
      Beitrag Nr. 540 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.298.271 von tcfighter am 13.06.08 15:55:33xetra-orderbuch gut beobachtet!
      es ist tatsächlich so, dass es wahrscheinlich eine "interessierte seite" gibt, die kurserholungen nicht zulassen will. es werden permanent die geldkurse abgearbeitet während selbst minimale briefkurse selten zur ausführung kommen.
      auch werden des öfteren zu unzeiten (17.15 uhr) oder in der mittagspause unlimitierte verkaufsaufträge im volumen von 20-30K ausgeführt, die zu einem kursrutsch führen, von dem sich der wert im laufe des tages nicht mehr erholt.

      ich teile ihre meinung, dass es wohl interesse an einem niedrigen ausgangskurs für ein eventuelles übernahmeangebot gibt; ich bin aber davon überzeugt,dass der aktuelle börsenkurs bei weitem nicht das potential von logwin widerspiegelt.

      aus diesem grund ist es wichtig, dass sich die kleinanleger nicht abspeisen lassen und ein dumpingkurs als mögliche ausgangsbasis für ein abfindungsangebot in jedem fall verhindert werden muss !!!
      Avatar
      schrieb am 13.06.08 15:55:33
      Beitrag Nr. 539 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.296.624 von DELTONuebernimmtLOGWIN am 13.06.08 12:45:34Ich glaube nicht, daß jetzt große Stückzahlen aufgekauft werden, man sammelt vielleicht aus dem Bid ein wenig ein, vor allem wird das Ask immer richtig vollgestellt, daß Kurssteigerungen immer gedeckelt werden. Aufgesammelt wird bestimmt, wie schon gesagt, aber Ziel ist ein niedriger Durchschnittskurs, um ein Übernahmeangebot kosmetisch gut ausehen zu lassen. Über 2,00€ würden viele verkaufen, über 2,50€ die Mehrheit und bei 3€ wäre auch der Macrocosmonaut weichgekocht.:laugh::laugh::laugh:
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