Porsche - jetzt kaufen bei 608 € - Älteste Beiträge zuerst (Seite 6183)

[baerlaus]

und da sind SIE wieder, die von mir schon mehrmals geschriebenne 72€
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/6881066-trading-id…

also Jogibaer und ANDERE, haltet EUER Geld und die Nerven trocken

[Jogibaer1964]

Zitat von baerlaus: und da sind SIE wieder, die von mir schon mehrmals geschriebenne 72€
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/6881066-trading-id…

also Jogibaer und ANDERE, haltet EUER Geld und die Nerven trocken

Klar doch!

Schade wäre nur, wenn Porsche diese Marke nun doch nicht erreicht.
Sitze aktuell auf >50% Cash

[Jogibaer1964]

Kleines Update, ist doch wirklich KRASS!

BMW knackt heute fast sein ATH und Daimler rückt wieder näher an die 70€
Und Porsche baut seinen Rückstand schön weiter aus

Einfaches Einfügen von wallstreetONLINE Charts: So funktionierts.

[baerlaus]

http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.uebernahmeschlacht-…

nur lesen und dann .........

[Jogibaer1964]

Hi,

BMW nun nur noch 4,50€ bis zur magischen 100!

VW und Porsche bekommen dabei den A***** nicht hoch.

Jede andere Aktie würde nach Ankündigung eines Sparprogramms in der Größenordnung wie es VW verkündet hat, durch die Decke gehen.

Und wer sich von MM-Mediengimmiks a lá "Fluch der Grösse" aufgeschrecken lässt, sollte vielleicht besser in Fiat sein Geld stecken oder besser gleich der Börse fern bleiben.

Seit Jahren wird bei VW genau davor gewarnt. Tolle Taktik, nicht wahr!?
Nur durch die aktuellen Gerüchte, mutmaßlich versteckten Gewinnwarnungen und der achso bösen Abhängigkeit von China wird der Kurs so tief gehalten.
VW verdient richtig gut Geld, investiert zum richtigen Zeitpunkt am rechten Ort und startet nun ein Sparprogramm. Warum also diese ständige Schwarzmalerei bei den Fakten und Perspektiven?

Daimler hat den Zug über ein Jahrzehnt komplett verpennt! Und das war klug? lol

[zivielkubaner]

Zitat von Jogibaer1964: Jede andere Aktie würde nach Ankündigung eines Sparprogramms in der Größenordnung wie es VW verkündet hat, durch die Decke gehen.

Und wer sich von MM-Mediengimmiks a lá "Fluch der Grösse" aufgeschrecken lässt, sollte vielleicht besser in Fiat sein Geld stecken oder besser gleich der Börse fern bleiben.

Seit Jahren wird bei VW genau davor gewarnt. Tolle Taktik, nicht wahr!?
Nur durch die aktuellen Gerüchte, mutmaßlich versteckten Gewinnwarnungen und der achso bösen Abhängigkeit von China wird der Kurs so tief gehalten.
VW verdient richtig gut Geld, investiert zum richtigen Zeitpunkt am rechten Ort und startet nun ein Sparprogramm. Warum also diese ständige Schwarzmalerei bei den Fakten und Perspektiven?

Nun VW hat leider tatsächlich einige beachtliche Baustellen, die wohl auch einige zum Verkauf veranlassen:

Südamerika läuft nicht gut, Russland läuft nicht gut, Nordamerika ist alles andere als toll, die Einbrüche seit über einem Jahr sind fast durchgehend im zweistelligen Prozentbereich und ja die Bedeutung von China steigt bei VW.

Dass sowohl Porsche, als auch Audi extrem erfolgreich sind wird da gerne übersehen, stattdessen gibt es immer wieder den Hinweis, dass die Modellpalette von Audi nicht mehr die Jüngste ist. Stimmt, aber trotzdem verkauft Audi extrem erfolgreich zudem denke ich, dass da in den nächsten paar Jahren einiges erneuert wird und neue Modelle auf den Markt kommen. Von Q1 bis Q9 könnte in fünf, sechs Jahren so ziemlich alles besetzt werden.

Skoda läuft extrem gut, aber wird wohl nicht besonders stark wahrgenommen.

Seat ist noch mit zu geringer Bedeutung, aber: hohe Zuwächse in Deutschland und sie dürften davon profitieren, wenn die Südländer langsam wieder tritt fassen. Zumindest bessert sich dort die Nachrichtenlage. Ich meine gelesen zu haben, dass die Arbeitslosigkeit in Spanien nun zurückgegangen ist.


Zur Kernmarke: Das Problem USA wird angegangen. Der CrossBlue soll nun gebaut werden und zwar in den USA. Es soll vor Ort auch eine Entwicklungsabteilung aufgebaut werden. Und vielleicht bekommt das Management vor Ort mehr Befugnisse um auf die Marktanforderungen schnell reagieren zu können. Diesen Monat gibt es den neuen Golf zum kaufen...ich erwarte da keine Wunder, vermutlich hat die Kernmarke VW auch im Juli einen Rückgang, ich hoffe, dass dieser sich nun aber stark abschwächt und ab nächstem Jahr umkehrt.

Beim Markt Südamerika kenne ich mich zu wenig aus. Da muss VW die Modellpalette verstärkt erneuern. Ich denke, dass das kurzfristig gelingen kann und dass dann wieder Marktanteile dazugewonnen werden können.

Russland: da sollte man die Bedeutung des Marktes glaub ich nicht überbewerten. Politische und Wirtschaftliche Risiken sind wohl doch nicht unbeachtlich. Nun VW produziert vor Ort und will auch die Wertschöpfung vor Ort erhöhen, so dass sie weitgehend unabhängig von Importen produzieren können.

Nun es steht ja bald der neue Passat beim Händler. Vorab scheint der Nachfolger ein sehr gelungenes Auto und spielt anscheinend sogar im Premiumsegment mit obwohl der Einstiegspreis angeblich unverändert geblieben ist. Der Passat ist, wenn ich es richtig gelesen habe, VWs wichtigstes Modell. Noch vor dem Golf. Nun wird als damit auch BMW und Daimler angegriffen. Zudem baut der Passat auch auf dem Baukasten auf, was diesen hoffentlich nun die entsprechenden Stückzahlen bringt um damit einen positiven Gewinnbeitrag zu liefern.

nur meine Meinung
der zivielkubaner

[Jogibaer1964]

Zitat von baerlaus: und da sind SIE wieder, die von mir schon mehrmals geschriebenne 72€
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/6881066-trading-id…

also Jogibaer und ANDERE, haltet EUER Geld und die Nerven trocken

Das wird schon!

Notfalls setzt man, wie gerade wieder sehr schön zu sehen, schnell mal den gewohnten 2-3 fach Hebel an. Natürlich und vollautomatisch nur nach unten!

Sind jetzt schon satte >10% vom letzten Hoch

[Blondi69]

Zur Zeit scheint es bei VW intern zu kriseln. Reibereien zwischen Audi, Porsche und der VW Spitze.

Hier ein Beitrag im Spiegel.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/audi-und-porsch…

Es ist gut das vieles erkannt wurde. Hoffentlich lesen die Manager die Kommentare des Beitrages auch schön mit, denn so werden sie von außen gesehen. Wenn diese öffentliche Kritik nicht aufgenommen wird, wovon ich nicht ausgehe, geht es mit VW schon bald bergab.

Ich werde die aktuelle Schwäche von VW und Porsche nutzen, verteilt in die Unternehmen zu investieren.

Nachkauf Porsche bei 68,-- oder 78,--
Nachkauf VW St. bei 170,-- bzw. 190,--

Das KGV beider Unternehmen ist einfach genial, besonders der von Porsche...

[Freibauer]

VW würde ich nie kaufen - ich setzte nur auf das Ende der Prozessstreitigkeiten-und die (fast) vollständige Übernahme durch VOW..

[baerlaus]

Teil 1 ,,meiner,, Porschemission ist erfüllt, ( 72,00 werden wir nicht sehen, weil dort viele Zockerscheine verfallen )

Teil 2 wäre dann morgen oder übermorgen die 74€ und damit eine schöne ,,Flagge,,

Ich liebe meine CD für 20€

sollte es wirklich eintreffen so steige ICH diese Woche noch ein