Lufthansa AG: Wie geht`s weiter? - Älteste Beiträge zuerst (Seite 686)

[cure]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.687.103 von Ines43 am 24.06.16 09:47:55

Zitat von Ines43: Lufthansa leidet schwer. Nach dem Breit will niemand mehr mit der LH fliegen. Schwere Zeiten.
Schätze maĺ, die Leerverkäufer haben sich wieder gründlich entleert.

das musst du jetzt aber mal erklären ....und komm mir nicht , dass das KGV jetzt noch weiter sinkt (Öl down )und das schlecht für die LH ist ...

Ich hab gerade gekauft ...ob"s richtig ist wird man sehen ....

Cure

[coinvestor2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.688.459 von cure am 24.06.16 11:18:53

Was für ein herrlicher Tag,

bei 10,99 wurden die Calls durch das enge time buffering nicht eingelöst. Aber heute bei 10,59.

Meinen Glückwunsch an alle Pensionäre und Staatsdiener, die bei Staatskonzernen Aktien halten.

Welcher Profession geht das Ines nach?

Das Ines, unsere Lebensrente!!!!Wir sollten überlegen, ob wir es nicht aus dem Staatsdienst befreien und bei uns anstellen, welch Ertragsbombe. Vielleicht gibt es bald ein Zerti mit Calls auf ihre Puts.

aber die LH Dividende hat es sicher und die Verlustvorträge.

[Ines43]

Cure,

der erste Teil meines Beitrages war pure Ironie,
die muss man eigentlich nicht erklären.
Ich bin im Frühjahr 2015 auch mit Emirates nach Neuseeland geflogen und Dubay ist auch
nicht in der EU.

Wenn ich nicht schon so viele LH Aktien hätte, dann würde ich mir jetzt noch welche dazu kaufen.

Der Brexit ist ein Beipiel dafür, dass die Börse genau so blöd ist wie die Masse der Börsianer.
Die Börse weiß nichts und die Börsianer wissen auch nichts über die Zukunft.

Vor Tagen gab es Meldungen, dass mit einem Brexit kaum mehr gerechnet werden müsse.

Unverhofft kommt oft. Wollte mir schon BMW-Aktien dazu kaufen.
habe es dann aber wegen eine Restrisikos für den Brexit aber doch gelassen angesichts der BMW-Werke (z.B. Mini-cooper) in GB.

Übrigens, Deutschland hat einen Exportüberschuss gegenüber GB von rd 50 Milliarden Euro.
Deutschland sollte alles dafür tun, dass GB nicht zu hart angefasst wird.

Die Deutschen Exporteure hätten dann den Schaden, wenn GB im Gegenzug Zölle einführt, wenn die EU dies gegenüber GB tut.
Den Franzmännern wäre dies wohl relativ egal.

[Ines43]

Totale netto shortpositie op 24 juni 2016: 11,80%
(shortsell.nl)

Die Leerverkaufsquote steigt weiter,

die Quoten über 0,5 % ergeben addiert 7,93 %
zählt man die Quoten unter 0,5 % dazu kommt man auf

11,80 % entspricht knapp 55 Millionen
leerverkaufter Aktien.

Bis die Leerverkaufsquote auf über 20 % wie bei K+S gestiegen ist,
wird es wohl noch eine Weile dauern.
Noch besser wären 90 % (?) wie damals bei VW,
jedenfalls als es darauf ankam, konnten die Leerverkäufer kaum eine
Aktie auftreiben.
Der Effekt hat dann die Zahl der Leerverkäufer um einen reduziert.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.689.175 von Ines43 am 24.06.16 12:33:53

Zitat von Ines43: Übrigens, Deutschland hat einen Exportüberschuss gegenüber GB von rd 50 Milliarden Euro.
Deutschland sollte alles dafür tun, dass GB nicht zu hart angefasst wird.

Du sagst es. Und das wird auch so sein.

Insgesamt für Aktieninvestments aber kein berauschendes Ergebnis in GB, wenngleich man den rein politischen Aspekt mit etwas Schadenfreude in Richtung EU sehen kann.
Insgesamt hätte ich Bremain sowieso besser gefunden. Und eine ansonsten möglicherweise aufkommende Haussestimmung könnte mit dem Brexit auf längere Zeit verschoben sein.

[Ines43]

5 Gründe, die für die Lufthansa-Aktie sprechen
Photo: InSapphoWeTrust @ flickr
von Dennis Zeipert, Motley Fool beitragender Investmentanalyst - 24. Juni 2016 | More on: LHA LHA

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Was ist bloß mit der Lufthansa (WKN: 823212) los? Trotz des in den letzten Jahren stetig verbesserten, um Sondereffekte wie Restrukturierungskosten angepassten Ergebnisses hat sich die Aktie über die letzten fünf Jahre nicht bewegt. Hier sind fünf Gründe, warum ich glaube, dass die Aktie einen höheren Kurs verdient hat:

https://www.fool.de/2016/06/24/5-gruende-die-fuer-die-luftha…

Aus dem Internet

Ich persönlich kann dem dort Gesagten nicht widersprechen.
Wenn der Kurs nicht steigt, muss ich mich im nächsten Frühjahr mit der hohen Dividendenrendite
zufrieden geben, an die ich immer noch glaube oder schon wieder glaube,
da die befürchtete Gewinnwarnung noch nicht gekommen ist.

[websin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.670.693 von websin am 22.06.16 14:29:24

Zitat von websin:

Zitat von websin: Aktuell ein kleiner Rausschüttelversuch bei LH, mal sehen ob ich meinen Trade heute beende.
In diesen Zeiten... Lieber den Spatz in der Hand als die fliegende Ratte auf dem Dach.

So, bin mal wieder raus bei 11,71€. Wait and See.

Nun mal abwarten wo die Brexit-Bodenbildung kommt.
Alles ein Spielball der Finanzindustrie, zudem muss man mal sehen dass wir auch im Sommerloch sind bzw. gerade rein rutschen.

[cure]

Also wenn ich engl. Fluglinie wäre .....mir würde so die Düse gehen ....die dürfen demnächst mit jedem EU Land einzeln die Flugrechte neu verhandeln ...

Ob das nun gut oder schlecht für die LH ist muss jeder selber nach Depotstand bewerten ..

[coinvestor2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.701.391 von cure am 27.06.16 08:09:02

LH heute relativ stark in Anbetracht der Makro- und Mikroökonomischen Rahmenbedingung. Irgendwo muss die Gesellschaft innere Werte besitzen, ansonsten wären diese hohe Kurse nicht nachvollziehbar. Ist eine hohe Bilanzsumme auch ein verwertbarer Vermögenswert?

[cure]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.702.078 von coinvestor2 am 27.06.16 09:29:30

Stark !?

Denke die 10er KO"s sollen platt gemacht werden ....