Diskussionen zu iQPower durch Fusion die iQPower Licensing und nun die iQ International - Älteste Beiträge zuerst (Seite 7212)
eröffnet am 14.05.07 12:29:33 von
neuester Beitrag 07.02.24 11:59:06 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 49.840.210 von Eintagsfliege1 am 24.05.15 17:10:37Daewoo prepares manpower for establishing Saudi auto industry
17 May 2015
Daewoo International held a job fair solely to recruit personnel for the establishment of a domestic auto industry in Saudi Arabia, the company said on Thursday.
Saudi Arabian sovereign fund PIF (Public Investment Fund) has launched a project in an attempt to establish a domestic automobile manufacturer, and launched a sovereign automobile company known as SNAM.
On May 9, 150 Saudi Arabian university students currently studying in Korea participated in the job fair, which was jointly held by SNAM.
It was the first job fair in Korea held to recruit workers that would be sent to Saudi Arabia. It was reported that Daewoo International would be one of the three major shareholders in the project, through the purchase of a 15 percent stake in SNAM for 60 billion won ($55 million).
SNAM will have the 50 percent stake and PIF takes 35 percent stake. Under the deal, SNAM, PIF and Daewoo International will collectively invest approximately $1 billion to build the plant.
Daewoo International is planning to participate in all phases of the production of Saudi Arabian cars. The company said that it is in the process of finalizing terms with its Saudi Arabian counterpart.
Daewoo International is a trading subsidiary of POSCO, a multinational steel-making company headquartered in Pohang, South Korea.
“If Daewoo International oversees the project, both POSCO’s auto sector and its construction arm will be able to contribute to Saudi, creating synergy for the group,” a POSCO official was quoted as saying earlier.
The auto market in Saudi Arabia currently sells about 700,000 cars per year ? roughly half of that in Korea.
The project, which is expected to start in 2017, will have a capacity of 150,000 Saudi-brand cars a year, and it will also lead to domestication of parts manufacture and export to other GCC countries from Saudi Arabia can be anticipated.
Daewoo International plans to oversee the entire process of assembly production beginning with the planning stage, while POSCO Engineering & Construction, the group’s construction arm, may participate in the actual building of the auto plant.
For the trading company, it may also mean the potential distribution of Korean auto industry technology and parts.
Daewoo International has previous experience with operating auto plants abroad and currently collects over 1.2 trillion won ($1.13 billion) in overseas sales
http://www.marocgazette.com/story-z1913955
17 May 2015
Daewoo International held a job fair solely to recruit personnel for the establishment of a domestic auto industry in Saudi Arabia, the company said on Thursday.
Saudi Arabian sovereign fund PIF (Public Investment Fund) has launched a project in an attempt to establish a domestic automobile manufacturer, and launched a sovereign automobile company known as SNAM.
On May 9, 150 Saudi Arabian university students currently studying in Korea participated in the job fair, which was jointly held by SNAM.
It was the first job fair in Korea held to recruit workers that would be sent to Saudi Arabia. It was reported that Daewoo International would be one of the three major shareholders in the project, through the purchase of a 15 percent stake in SNAM for 60 billion won ($55 million).
SNAM will have the 50 percent stake and PIF takes 35 percent stake. Under the deal, SNAM, PIF and Daewoo International will collectively invest approximately $1 billion to build the plant.
Daewoo International is planning to participate in all phases of the production of Saudi Arabian cars. The company said that it is in the process of finalizing terms with its Saudi Arabian counterpart.
Daewoo International is a trading subsidiary of POSCO, a multinational steel-making company headquartered in Pohang, South Korea.
“If Daewoo International oversees the project, both POSCO’s auto sector and its construction arm will be able to contribute to Saudi, creating synergy for the group,” a POSCO official was quoted as saying earlier.
The auto market in Saudi Arabia currently sells about 700,000 cars per year ? roughly half of that in Korea.
The project, which is expected to start in 2017, will have a capacity of 150,000 Saudi-brand cars a year, and it will also lead to domestication of parts manufacture and export to other GCC countries from Saudi Arabia can be anticipated.
Daewoo International plans to oversee the entire process of assembly production beginning with the planning stage, while POSCO Engineering & Construction, the group’s construction arm, may participate in the actual building of the auto plant.
For the trading company, it may also mean the potential distribution of Korean auto industry technology and parts.
Daewoo International has previous experience with operating auto plants abroad and currently collects over 1.2 trillion won ($1.13 billion) in overseas sales
http://www.marocgazette.com/story-z1913955
Antwort auf Beitrag Nr.: 49.839.325 von Stilles_Wasser am 24.05.15 11:23:03
schaut man sich die heißen Zonen in USA an, kommen die Verladungen von DEI "Zeitgerecht und Handelsgerecht".
Getestet in VAE durch Peugot, GM und künftig Toyota in Kuwait. In der Wüsten-Praxis real bestehen ist besser als jeder ADAC TEST oder?
KG Powers Antwort auf Dein Posting
http://www.cerebro.co.kr/bbs/view_image.php?bo_table=table40…schaut man sich die heißen Zonen in USA an, kommen die Verladungen von DEI "Zeitgerecht und Handelsgerecht".
Getestet in VAE durch Peugot, GM und künftig Toyota in Kuwait. In der Wüsten-Praxis real bestehen ist besser als jeder ADAC TEST oder?
während die fangemeinde den erfolg mit aller gewalt herbeiredet gibt der markt die antwort auf die fragen im zusammenhang mit der undurchsichtigen und unsicheren lage in südkorea.
jetzt hat man dort einen echten macher, bob s. dieser hat in europa schon deutlich gezeigt was er drauf hat.
dort bekommt er aus dem erwirtschafteten umsatz sein leiharbeitergehalt, in europa wäre das nicht mehr möglich.
unter anderem sind daraus auch die vorrangigen ansprüche der sanierungsgläubiger zu bedienen. bleibt da noch geld für lizenzzahlungen nach europa?? fragen, die die fans sicher beantworten können. oder kann man das irgendwo in büchern nachlesen????
jetzt hat man dort einen echten macher, bob s. dieser hat in europa schon deutlich gezeigt was er drauf hat.
dort bekommt er aus dem erwirtschafteten umsatz sein leiharbeitergehalt, in europa wäre das nicht mehr möglich.
unter anderem sind daraus auch die vorrangigen ansprüche der sanierungsgläubiger zu bedienen. bleibt da noch geld für lizenzzahlungen nach europa?? fragen, die die fans sicher beantworten können. oder kann man das irgendwo in büchern nachlesen????
Antwort auf Beitrag Nr.: 49.842.385 von eineAhnung am 25.05.15 11:25:28
Naja, du sicherlich nicht. Du schaffst es ja nicht mal, eine Nachricht zusammenhängend zu verstehen - du schaltest ja schon ab, bevor du überhaupt die Überschrift richtig gelesen hast (ganz zu schweigen von "verstehen").
Zitat von eineAhnung: oder kann man das irgendwo in büchern nachlesen????
Naja, du sicherlich nicht. Du schaffst es ja nicht mal, eine Nachricht zusammenhängend zu verstehen - du schaltest ja schon ab, bevor du überhaupt die Überschrift richtig gelesen hast (ganz zu schweigen von "verstehen").
Der Kurs lügt nicht und die Meldung aus Südkorea ist kurstechnisch verpufft bzw. wird von den Marktteilnehmern dementsprechend skeptisch aufgenommen.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 49.842.622 von DerNasenbaer am 25.05.15 12:15:42"Auf dem Markt" wurden mal gerade 70.000 Stück gehandelt. Du hast wohl den Durchblick... 
(Erinnere nochmal an deinen Schnellschuss vor ein paar Tagen:laugh
Wer hier jetzt glaubt, in den nächsten Wochen/Monaten unglaublich reich zu werden, ist hier falsch. Ich weiss Nasenbaer, du stellst es hier aus reiner Polemik manchmal so hin, bist aber in Wirklichkeit selber nicht so naiv.
Ich sehe hier jedoch auch keinen Aktionär mehr (seit Jahren...), der das erwartet.
Es zeigt sich jedoch immer mehr, dass IQPL alleine durch Discover Energy in schwarze Zahlen geführt werden kann. Letztes Jahr haben 200.000€ gefehlt - auch durch die Inso in Korea. Ich glaube nicht, dass sie dieses Jahr auch wieder fehlen werden.
(Erinnere nochmal an deinen Schnellschuss vor ein paar Tagen
:laugh
Wer hier jetzt glaubt, in den nächsten Wochen/Monaten unglaublich reich zu werden, ist hier falsch. Ich weiss Nasenbaer, du stellst es hier aus reiner Polemik manchmal so hin, bist aber in Wirklichkeit selber nicht so naiv.
Ich sehe hier jedoch auch keinen Aktionär mehr (seit Jahren...), der das erwartet.
Es zeigt sich jedoch immer mehr, dass IQPL alleine durch Discover Energy in schwarze Zahlen geführt werden kann. Letztes Jahr haben 200.000€ gefehlt - auch durch die Inso in Korea. Ich glaube nicht, dass sie dieses Jahr auch wieder fehlen werden.
Naja, ich habe gesagt das der Zug in die falsche Richtung fährt und diesen Rückwärtsgang erwarte ich auch beim Kurs in den nächsten Wochen.
Wenn es stramm vorwärts gehen sollte freut es mich für die Aktionäre. Aber ich bin da eher skeptisch.
Mit dem Volumen hast Du natürlich Recht. Offensichtlich hat niemand an dem Wert grösseres Interesse.
Ich bin auch gespannt, wie sich die finanzielle Situation in SK auf die Lizenzzahlungen auswirken wird.
Gibt es für SK eigentlich Sonderkonditionen?
Wenn es stramm vorwärts gehen sollte freut es mich für die Aktionäre. Aber ich bin da eher skeptisch.
Mit dem Volumen hast Du natürlich Recht. Offensichtlich hat niemand an dem Wert grösseres Interesse.
Ich bin auch gespannt, wie sich die finanzielle Situation in SK auf die Lizenzzahlungen auswirken wird.
Gibt es für SK eigentlich Sonderkonditionen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 49.842.871 von TinoGG am 25.05.15 13:11:24Mit Accumalux und Moura liegen noch weitere Eisen im Feuer.
Antwort auf Beitrag Nr.: 49.842.940 von DerNasenbaer am 25.05.15 13:31:34Sonderkonditionen gibt es für Korea meines Wissens nach nicht. Bisher hat man es immer so gehalten und kommuniziert (auch, wenn Stillschweigen vereinbart wurde), dass alle Lizenznehmer die gleichen Konditionen haben.
@herthamaier:
Jaa richtig, es gibt noch weitere Eisen im Feuer. Und es könnte auch sein, dass der ein oder andere noch Ergebniswirksam in 2015 wird.
Erstrecht, wenn zukünftige Lizenznehmer ähnlich wie Moura eine Upfront-Royalty zu zahlen haben, könnte es weitere "Zuckerl" geben. Das müssen wir aber einfach abwarten...
Für 2015 erwarte ich in Europa/Brasilien nur Peanuts. Und mit weiteren Verzögerungen muss man immer rechnen, wie wir mittlerweile alle wissen. Deshalb erwarte ich 2015 den Break-Even alleine durch Discover Energy + IQP Asia. Aber es gibt die Chance, dass es doch schneller geht als gedacht (bei Moura und in Europa)...
@herthamaier:
Jaa richtig, es gibt noch weitere Eisen im Feuer. Und es könnte auch sein, dass der ein oder andere noch Ergebniswirksam in 2015 wird.
Erstrecht, wenn zukünftige Lizenznehmer ähnlich wie Moura eine Upfront-Royalty zu zahlen haben, könnte es weitere "Zuckerl" geben. Das müssen wir aber einfach abwarten...
Für 2015 erwarte ich in Europa/Brasilien nur Peanuts. Und mit weiteren Verzögerungen muss man immer rechnen, wie wir mittlerweile alle wissen. Deshalb erwarte ich 2015 den Break-Even alleine durch Discover Energy + IQP Asia. Aber es gibt die Chance, dass es doch schneller geht als gedacht (bei Moura und in Europa)...
Antwort auf Beitrag Nr.: 49.843.003 von TinoGG am 25.05.15 13:49:25@TinoGG
es ist zu hoffen, dass der user tino, der von Gerau nach Gross-Gerau umgezogen ist, recht hat mit seinen wünschen und prognosen!
es ist zu hoffen, dass der user tino, der von Gerau nach Gross-Gerau umgezogen ist, recht hat mit seinen wünschen und prognosen!
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