CropEnergies AG ++ Börsengang der Südzucker Ethanolsparte + Aussichten + Mitbewerber ++ (Seite 291)

[Aktienfreak1984]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.164.067 von schart23 am 08.03.11 12:54:31

Noch nicht das ich wüsste,
aber ich denke die die Anwesend sing kaufen vom Smart Phone ein,
da diese schon mehr wissen als wir

[schart23]

Aktie schon von 5,55 EUR auf 5,80 EUR. Ist da schon etwas vom "Gipfel" durchgesickert?

[stefan8205]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.163.659 von telmex am 08.03.11 11:59:44

Der Sprit, der nicht bio ist

Allein die Antwort darauf, was denn die bessere Alternative ist, bleiben sie uns schuldig die Herren Redakteure. E-Autos mit Batterien, die es nicht gibt, mit Strom betrieben aus AKWs weil der Bürger das EEG und somit Solaranlagen nicht will (im Übrigen wird er dort genauso von ihm unbemerkt von den Energiemonopolisten verarscht wie beim Sprit). Ach, da bleiben wir lieber beim Erdöl und negieren den Peak Oil von 2006!

Die Wahrheit ist, dem Durchschnittsbürger sind Um- und Nachwelt so was von schnurzegal, und das spiegelt sich auch in den dahindümpelnden Kursen der Öko-Aktien wider. Volkswagen z.B. hat sich in den letzten 2 jahren fast vervierfacht, wohingegen die (ja vergleichsweise noch erfolgreiche!) Cropernergies nur eine Verdopplung zuwegegebracht hat. Das ist eine eindeutige Sprache des Systems im Hinblick auf die Wertigkeit von Ökologie & Nachhaltigkeit.

[Aktienfreak1984]

Und ich bin zuversichtlich das E 85 auch mal kommen wird

E85 ist ein Kraftstoff, der zu 85 % aus Ethanol und 15 % aus Benzin besteht. Er ist für spezielle Ethanolfahrzeuge vorgesehen, so genannte FlexiFuel Fahrzeuge, welche sowohl mit E85 als auch mit Benzin oder einem Gemisch aus beidem fahren können. Die Beimischung von 15 % Benzin ergibt sich aus dem geringeren Heizwert des Ethanols und wird zur Behebung von Kaltstartschwierigkeiten in den Wintermonaten beigemischt.

Ein FlexiFuel Vehicle (FFV) stößt im E85-Betrieb im Vergleich zu Benzin nur halb so viel Stickstoff aus. Die Kohlenwasserstoff-Emissionen sind ungefähr gleich, abgesehen vom beigemischten Benzin. Der große Unterschied ist, dass im E85-Betrieb der Kohlenstoffdioxid-Ausstoß um bis zu 80 % reduziert wird.

E85 ist bereits an mehr als 330 Tankstellen in Deutschland erhältlich

[Aktienfreak1984]

E10 Wieso es so Umweltfreundlich ist

Der geschlossene Kreislauf:

Aus Biomasse hergestelltes Ethanol ist Teil des natürlichen Kreislaufs. Wenn Biomasse veredelt und verbrannt wird, wird Sauerstoff verbraucht und Kohlenstoffdioxid freigesetzt. Dies geschieht ebenfalls, wenn ethanolhaltige Produkte getrennt werden. Das Kohlenstoffdioxid wird wieder aufgesaugt, sobald die Anbaupflanzen die Sonnenenergie in chemische Energie in Form von Zucker umwandeln, wobei Sauerstoff freigesetzt wird. Dieser Sauerstoff wird wiederum aufgebraucht, wenn Ethanol verbrannt wird usw. Somit haben wir einen geschlossenen natürlichen Kreislauf.

Im Gegensatz zum Ethanol gibt es beim Erdöl keinen natürlichen Kreislauf. Bei der Verbrennung in Heizungen oder Fahrzeugen vermehrt sich der Anteil von Kohlenstoffdioxid in der Atmosphäre, was den Treibhauseffekt beschleunigt.

[telmex]

08.04.11
Umstrittener Treibstoff E10
Der Sprit, der nicht bio ist

Quelle:

http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/umstrittener-biotreibs…

[dives]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.162.300 von aygun am 08.03.11 08:58:33

Der Mehrverbrauch bewegt sich tatsächlich im Bereich von 1,5 bis 2 Prozent (gemessen), je nach Motor. Bei Optimierung der Motorsteuerung auf die exakte E10-Zusammensetzung läge der Mehrverbrauch bei knapp über 1 Prozent. Das läßt sich auch direkt aus den Brennwerten von Benzin und Ethanol errechnen. Die in den Medien verbreiteten Angaben von 10 Prozent Mehrverbrauch sind nur Zeugnis ausgewiesener Dummheit.

Gestern wurde übrigens ein Podcast mit einer interessanten Stellungnahme von Cropenergies veröffentlicht. Ab etwa Minute 51 gibt der Finanzvorstand des Unternehmens ein Interview:
http://files.comdirect.de/audio/stream.mp3?id=2bfa8d5882828f…

[aygun]

Das neu an deutschen Tankstellen eingeführte Super E10 ist ein nach DIN 51626-1 normierter Ottokraftstoff. In den USA ist E10 seit Jahren der an allen Tankstellen verfügbare Standardkraftstoff. Auch über den theoretischen Mehrverbrauch durch E10 kursieren viele falsche Informationen. Dieser ist jedoch kaum messbar. Laut Prof. Dr. Bernhard Geringer von der TU Wien kann es mit E10 zu einem Mehrverbrauch von maximal 1,9 Prozent gegenüber herkömmlichem Super kommen.

[dives]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.158.590 von Rehrl am 07.03.11 15:20:30

Die Tagesschau ist ja auch schon nicht mehr besser als die vielbescholtene Bild-Zeitung. Die ganze Berichterstattung ist nur noch auf Vordergründiges und Oberflächliches beschränkt. Am schlimmsten ist aber, daß die Darstellungen einer vollkommen unkritischen und vor allem "politisch korrekten" Leitlinie folgen. Wer sich hier unabhängig informieren möchte und sich ein eigenes Bild von allen wichtigen Vorgängen machen möchte, kann sich eigentlich nur noch über unabhängige Nachrichtenquellen aus dem Internet versorgen.

[Rehrl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.157.235 von dives am 07.03.11 11:46:49

Gutes Statement! Stimmt, die Menschheit verdummt. Den Medien kann es nur recht sein, wie sonst könnte man eine "Bild" verkaufen. Ist doch der Inbegriff geistig, moralischen Tiefgangs.