SAF-HOLLAND S.A. (Seite 690)

[Brokker82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.497.585 von Aktienschmied am 11.05.10 10:13:20

ich glaube nach dem 17.05 kann man die saf aktie nicht mehr so günstig kaufen

[Aktienschmied]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.497.211 von hoppla20 am 11.05.10 09:22:21

du hast recht da hats einige geschmissen!!!
sind wohl doch noch zittrige dabei mit wenig vertrauen.
Für mich nicht nachvollziehbar wie mann zu solchen Kursen verkaufen kann aber ist ja jeden seine Sache.
Habe nochmal ein bischen Eingekauft in 14 Tagen wirds erheblich teurer
allen Investierten noch einen schönen Tag.

[hoppla20]

also raus mit der Sprache wer hat einen SL gesetzt?

[Aktienschmied]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.486.979 von Brokker82 am 09.05.10 11:59:53

Hallo Brokker82!!!
für SAF ist die Griechenlandkrise unerheblich die Firma hat die Auftragsbücher voll und verdient Geld und zwar genug um ihre Schulden weiter zu reduzieren nur das zählt.
Der Kurs ist eingebrochen weil 2 Jahre kaum LKW verkauft wurden und die Gefahr bestand das SAF in die Insolvens geht.
Das ist nun Schnee von gestern.
Alle LKW Hersteller verzeichnen nun wieder hohe Anstiege in den Orders und bestellen bei SAF.
Deshalb hat sich der Kurs auch wieder erholt er ist aber noch lange nicht da wo er hingehört,das wird aber noch kommen.
Der Nachholbedarf in der LKW Branche ist enorm und wenn die nächsten Quartalberichte von SAF kommen werden die Kurse dahin gehen wo sie hingehören.
Also keine Panik evtl.Schwächen nutzen um Nachzukaufen und abwarten.
SAF ist weltweit bestens positioniert,hat alle gr.Hersteller unter Vertrag plus das Ersatzteilgeschäft.
alles wird gut keine Angst.
an alle Grüsse

[Brokker82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.483.108 von Aktienschmied am 07.05.10 18:16:49

ich denke auch das es noch einmal eine richtige explosion geben könnte bzw. hoffe es!
was mir nur ein wenig sorgen bereitet, das der markt wegen der griechenland krise sehr schwach ist

[Aktienschmied]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.472.467 von Brokker82 am 06.05.10 19:36:27

Genau so isses
am 27.05. 3 Monatsabschluss mit Analystenkonferenz.
am 26.08. 6 Monatsabschluss mit Analystenkonferenz.
am 18.11. 9 Monatsabschluss mit Analystenkonferenz.
und was die Analysten schreiben ist klar es steht alles zum Besten.
und was das für den Kurs bedeudet - es wird noch einmal eine richtige Explosion geben
bis dahin allen noch eine schöne Zeit!!!

[Brokker82]

hallo,

am 27.05.10 wird doch das ergebnis vom 1. quartal bekannt gegeben, oder täusche ich mich da jetzt??

mfg

[now-or-never]

Angesichts der momentan etwas unrunden Börsensituation hält sich SAF wirklich hervorragend. Zusätzlich gefällt mir dass sich das Handelsvolumen ziemlich konstant anhält. Ich verkaufe auf jeden Fall kein Stück unter € 10,-- und die könnten wir unter Umständen noch heuer sehen.

[Aktienschmied]

SAF läuft jetzt schon auf Hochtouren,nachdem der LKW -Markt weltweit angezogen hat.
Die Firma ist bestens Positioniert und wird kurzfristig ihr angepeiltes Umsatzziel von 1Mrd Euro erreichen spätestens nächstes Jahr
Der Nachholbedarf ist enorm
Bei dieser Aktie kann man sich getrost zurücklehnen und abwarten.
Von Gewinnmitnahmen mal abgesehen kann es nur Bergauf gehen und bei den Umsätzen der letzten Wochen haben nun langsam alle die sich unsicher sind und schon einiges an Gewinn hatten diese realisiert und sich verabschiedet oder warten ab bis die nächsten guten Nachrichten kommen um erneut einzusteigen.
allen noch einen schönen Tag.

[Max03]

Schneller Kursanstieg hin oder her, ich denke die langfrisigen Aussichten für SAF Holland rechtfertigen noch ganz andere Kurse:

http://www.dvz.de/content/news/transport/einzelseite/datum/2…

Trotz Finanz- und Wirtschaftskrise wird der Straßengüterverkehr in Deutschland weiter zunehmen. Die Güterverkehrsleistung wird mittelfristig auf über 1 Billion Tonnenkilometer anwachsen; die Fahrleistung schwerer Lkw wird sich dabei verdoppeln.
-Anzeige-Steigende Fahrleistungen führen zu einem Anstieg der CO2-Emissionen in diesem Verkehrssektor. Der Güterkraftverkehr im Jahr 2030 fährt mit verbesserter Dieseltechnologie.

Das ist das Ergebnis der ersten Shell Lkw-Studie, die Shell in Zusammenarbeit mit dem Institut für Verkehrsforschung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) unter dem Titel "Fakten, Trends und Perspektiven im Straßengüterverkehr bis 2030" in Berlin vorgestellt hat.

"Pkw erbringen heute etwa 85 Prozent der Gesamtfahrleistungen auf der Straße, verbrauchen gut zwei Drittel der Kraftstoffe und emittieren ebenfalls etwa zwei Drittel der CO2-Emissionen des Straßenverkehrs. Die Bedeutung des Lkw wird jedoch in den kommenden Jahren zunehmen. Deshalb hat Shell jetzt erstmals eine Studie für den Güterkraftverkehr vorgelegt", sagte Szenario-Experte und Chefvolkswirt der Shell in Deutschland, Jörg Adolf. Im vergangenen Jahr hatte Shell die 25. Ausgabe der Shell Pkw-Szenarien zum Thema nachhaltige Auto-Mobilität vorgestellt.

Schwere Lkw werden sich verdoppeln

Das Güterverkehrsaufkommen in Deutschland liegt heute bei 4 Mrd. Tonnen, die Güterverkehrsleistung bei rund 670 Mrd. Tonnenkilometern. Der Lkw bestreitet hiervon 69,2 Prozent. Die Verkehrsleistung wird bis 2030 auf über 1.000 Mrd. Tonnenkilometer ansteigen. "Vor allem die Fahrleistungen von schweren Lkw steigen stark - sie werden sich bis 2030 nahezu verdoppeln", sagte der wissenschaftliche Projektleiter vom DLR, Dipl.-Ing. Andreas Lischke.

Mit einem Anteil von rund einem Viertel an den Neuzulassungen von Lkw und Sattelzugmaschinen über 3,5 Tonnen ist Deutschland der größte Fahrzeugmarkt in Europa. Der Gesamtbestand an Nutzfahrzeugen hat sich in Deutschland seit 1990 von etwa 1,5 auf gut 2,5 Mio. Einheiten um zwei Drittel erhöht. Die dynamischsten Fahrzeugklassen sind leichte Nutzfahrzeuge und Sattelzüge. Bis 2030 wird die Zahl auf bis zu 3 Mio. steigen.

Der Straßengüterverkehr, insbesondere der Fernverkehr, wird sauberer; die Flotte leichter Nutzfahrzeuge modernisiert sich jedoch nur langsam. Eine technisch aufwändigere Abgasreinigungstechnologie hat die Lkw aber teurer gemacht und ihren Energieverbrauch in den letzten Jahren erhöht. (pkl)

Ok also die Aktie nur 20 Jahre halten . Anderseits gut zu wissen, das die Geschäfte für SAF Holland nicht nur langfristig gesichert sind, sondern vielmehr extrem von dem prognostizierten Wachstum profitieren werden…