BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 502)

[Sal-Paradise]

@Tyme

E-Autos werden auch über den Preis "gedeckelt", so dass dann ab einem bestimmten Preis die Förderung völlig wegfällt, auch wenn das Fahrzeug in den USA gefertigt wurde.

Bei den Limousinen sind das ca. 55.000$, bei SUV`s = 80.000$ als Obergrenze. Mit US-Protektionismus müssen wir uns hier schon länger beschäftigen und wir hatten hier ja schon weit im letzten Jahr angemahnt, dass dieser unter Biden nicht beseitigt würde, da die USA tatsächlich davon überzeugt sind durch diesen absurden Protektionismus ihre Industrie schützen zu können, was ich für einen Irrglauben halte.

Sind sie überzeugt ihn Zuhause ausleben zu können und alle anderen lassen sich dies gefallen ohne dann selbst tätig zu werden? Aber damals wie heute sage ich, dass ein Unternehmen wie BYD auch gut ohne die USA leben können, weil der Rest der Autowelt völlig ausreicht, um dorthin zu kommen wo man sich in 10 Jahren sieht. China alleine bietet schon reichlich Möglichkeiten und wenn wir dann noch den RCIP-Handelsraum hinzunehmen, haben wir schon einen leidlich guten&großen Absatzmarkt, welcher ein hohes Wachstum zulassen wird.

[Tyme]

Ein Grund mit für die allgemeinen Kursrückgänge der chinesischen E-Automobil-Hersteller könnte in der folgenden Meldung aus den USA liegen,

New electric vehicle tax credits raise talk of trade war
https://abcnews.go.com/Politics/wireStory/electric-vehicle-t…

Übersetzung:"Eine neue Steuergutschrift für US-Käufer von qualifizierten Elektrofahrzeugen, die in Nordamerika hergestellt wurden, hat das Gespenst eines Handelskriegs entzündet, da ein innerstaatliches Gebot der Biden-Regierung und der Demokraten mit den komplexen Realitäten der Globalisierung kollidiert." . . .

Meiner Auffassung nach verstößt die einseitige Bevorzugung amerikanischer E-Autohersteller gegen die internationalen 'WTO Agreements'.

[Sal-Paradise]

Pardon, dieses kleine aber wichtige Zeichen, sollte ich schnell verändern:

"Ich bin nicht der liebe Gott und täusche mich immer wieder, aber mein Bauch sagt mir, dass ich mir keine überhöhten Hoffnungen auf Kurse < 30€ machen sollte".....

PS: Mit dem anderen (>) Zeichen könnte hier ja faktisch niemand die Jahreswette gewinnen! Oder gab es hier tatsächlich Anleger die BYD am Jahresende unter der 30€-Marke sahen?

[Sal-Paradise]

Hier noch als kleiner Service für unsere deutschen Anleger die ausschließlich auf €-Basis kaufen.

BYD / FWB / DAY / 24-08-22



BYD / FWB / DAY-1 / 24-08-22



BYD / FWB / DAY-2 / 24-08-22



Ich bin nicht der liebe Gott und täusche mich immer wieder, aber mein Bauch sagt mir, dass ich mir keine überhöhten Hoffnungen auf Kurse >30€ machen sollte, was jetzt aber nicht nur mit Linien zusammenhängt. Ihr erinnert euch, dass wir bei der letzten massiven Korrektur extrem abgesoffen sind und was war, kann natürlich nochmals geschehen. Und dennoch neige ich dazu ähnliche Verläufe nicht wie Schablonen übereinanderzulegen, weil sich zwischen damals und heute einiges nachhaltig geändert hat.

Heute ist BYD klarer Marktführer im größten Automarkt der Welt und wird diesen Podiumsplatz wohl eher ausbauen als abgeben, weil sie sowohl von der Produktbreite, als auch von den Produktionszahlen her dazu in der Lage sind. Wer in so kurzer Zeit so klar Marktführer wird, kann dies nur, wenn er die breite Käufermasse von Produkten & Preis überzeugt hat. Heute wissen wir nachweislich, zu welchen Absatzsteigerungen BYD in der Lage ist und selbst in eher schwachen Monaten diese Steigerungen trotzdem beibehält.

Heute hat BYD in TSLA einen weiteren Großkunden als Abnehmer für seine Blade-Batterie und vermeldet permanent News bez. weiteren Produktionsstätten, was deren Produktion & Absatz weiterhin steigern wird. Heute wissen wir, dass die Expansion in andere Kontinente und Länder begonnen hat und das sehr viel früher, als dies von vielen (auch von uns hier) avisiert wurde. Heute wissen wir, dass BYD in der Lage ist Lieferkettenprobleme und Rohstoffmangel zu kompensieren und trotzdem einen Rekord am anderen generiert.

Warum gerade in einer Zeit voller positiver Meldungen der Kurs nach Süden läuft, ist nichts neues im Hause BYD, aber heute wissen wir, dass BYD jedes je erreichte Tief wieder in Rekordzeit egalisiert, was genau so nur Topunternehmen hinbekommen, während andere überhypte + überteuerte Buden unten im Bodensatz steckenbleiben. Einige Dinge sind optisch ähnlich, aber im Kern haben sich sehr viele wichtige Dinge so nachhaltig verändert, dass wir heute einen gänzlich anderen Bewertungsmaßstab anlegen sollten, ja müssen.

All das bedeutet natürlich nicht, dass BYD nicht noch weiter nach unten durchgereicht werden könnte, aber wir können sicher sein, dass dann in absehbarer Zeit immer mehr Anleger, und vor allem Institutionelle, kräftig zulangen und wir dann eine Art Deja Vu zum letzten formidablen Anstieg erleben könnten. Ich kann mich an der Stelle nur wiederholen niemals alle BYD-Aktien glattzustellen, ganz davon abgesehen, dass es keinen vernünftigen wirtschaftlichen Grund dafür gäbe. Und ein permanentes Zuwarten, ohne eine einzige Aktie zu besitzen, ist in meinen Augen kein wirklich sinnvolles Unterfangen, was aber jeder für sich entscheiden muss. Aber immerhin sollten sich hier einige daran erinnern, als bei der letzten Korrektur sich viele mit Tiefs überboten, um dann gemeinsam blöd der Rakete hinterherzuschauen und sich danach fragen mussten, ob Geiz wirklich immer so geil ist.

Das Motto ist also weiterhin cool bleiben und peu a peu Schwäche für Zukäufe zu nutzen, auch wenn dann der eine oder andere temporär in den Buchverlusten stehen wird, was aber langfristig völlig irrelevant sein wird.

[Sal-Paradise]

Du warst nicht angesprochen, kannst also (eigentlich) ganz locker bleiben. Und warum gerade du dich meldest, kann nach all deinen vorherigen Postings hier kaum überraschen. Ich meinte tatsächlich "Postings", denn Beiträge kann man das, was aus deiner Feder stammt, wohl kaum nennen.

Wenn du damit dein heutiges Workout erledigt hast, können wir uns dann ja wieder mit dem Unternehmen befassen, worüber gerade du dankbar sein solltest, da deine Kenntnisse hier wohl eher überschaubar sind.

[Optissimum]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.260.829 von Sal-Paradise am 24.08.22 09:54:28

Was soll eigentlich immer dieser überhebliche Spruch? Bist du stockschwul, was ja gar nicht schlimm wäre, oder eine Frau? In so einer Arroganz redet man nicht mit Menschen! Das hier ist einer Plattform wo man auf Augenhöhe miteinander redet, da ist sowas unangebracht.

Zitat von Sal-Paradise: @TobyGroby

Musst dich nicht künstlich aufregen, Süßer....

[Sal-Paradise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.260.832 von wolferl3 am 24.08.22 09:54:29

Zitat von wolferl3: Also nach dem heutigen Tag und dem ausgelösten Stopp Verkauf warte ich mit den Nachkauf!! Denke wir werden da noch Kurse unter 30 sehen leider!! China hat Probleme mit Wasser und Strom in der Industrie!! Und befindet sich im Wirtschaftskrieg mit Amerika! Schwierig alles im Moment!!

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Probleme sind immer vorhanden und ein Wort wie "Wirtschaftskrieg" ist nicht wirklich treffend, weil wir diese Dinge seit vielen Jahren erleben, wobei sich dann Themen&Orte eher flexibel verhalten. Übrigens hatten wir auch das letzte Jahre viele Probleme, vor allem was den Sektor E-Mobilität angeht, also Lieferprobleme, fehlende Komponenten, etc..pp, was eher den Mitbewerbern, aber weniger BYD schadete. Die Frage wäre also, warum gerade jetzt, wo z.B. die Lieferkettenproblematik sich peu a peu auflöst, Produktion&Absatz bei BYD einbrechen sollten? Diese Dinge sollte man nie ausschließen, aber eben auch nicht als sicher einstufen, gerade dann, wenn BYD all die letzten Monate einen Rekordabsatz am anderen vermeldet, während faktisch alle anderen bluten mussten.

Was dein "abwarten" angeht, ist das völlig ok, wenn du dir hier eine temporäre Zurückhaltung auferlegst, vor allem wenn du ja schon investiert bist. Was BYD+E-Mobilität angeht, stehen wir erst am Anfang einer langen Reise und besteht überhaupt keinen Grund jetzt in hektische Hamsterkäufe auszubrechen, wobei ich selbst es nach wie vor so halte, dass ich (vor allem für meine Tochter) peu a peu kleine Mengen zukaufe, gerade weil wir uns niemals auf Linien verlassen und zudem einfach nie wissen wo das Tief denn nun wirklich ist?!

Übrigens habe ich heute bei 33,00€ eine erfolgreiche Kauforder platziert, einfach weil mir diese Zahl so sympatisch ist.

BYD / TG / 15Min / 22-08-22



Vielleicht werde ich mich in 5 Jahren daran erinnern "wo" genau mein letzter tiefster Zukauf stattgefunden hat? Vorausgesetzt die Bullen beenden jetzt zeitnah diese Korrektur. Aber ich gehe davon aus, dass ich dann eine meiner zahlreichen Excel-Tabellen befragen muss und was mich angeht, habe ich kein Problem auch bei 30€ nochmals eine Order einzustellen, aber damit befasse ich mich, wenn es relevant werden könnte.

[wolferl3]

Also nach dem heutigen Tag und dem ausgelösten Stopp Verkauf warte ich mit den Nachkauf!! Denke wir werden da noch Kurse unter 30 sehen leider!! China hat Probleme mit Wasser und Strom in der Industrie!! Und befindet sich im Wirtschaftskrieg mit Amerika! Schwierig alles im Moment!!

[Sal-Paradise]

@TobyGroby

Musst dich nicht künstlich aufregen, Süßer. Unterstützungen&Widerstände sind per se vorhanden, damit sie gebrochen&überwunden werden und wenn man vorab keine von ihnen definiert, wäre das ja nicht möglich. Nimmst du bei einem 1500m-Hürdenlauf auch alle Hürden vorab weg, weil die meisten Läufer diese auch permanent überwinden? Vielleicht wäre es gut du möbelst deine Skills bez. Charttechnik auf, bevor du dich darüber äusserst. Und vor allem auch alle Erwarungen, weil wir immer von Möglichkeiten&Szenarien sprechen, die allzu oft unerfüllt bleiben.

Übrigens wissen wir genau jetzt, dass die Bullen genau heute abschenken mussten, was ja auch eine News ist, oder? Zusätzlich zeige ich dir jetzt die "wirklich relevanten" Dinge, denn was die letzten Handelstage/Wochen vor sich ging, war eine Art Vorgeplänkel auf das, was jetzt vermutlich auf uns zuwartet.

BYD / HKEX / WEEK / 22-08-22



Auf dem oberen Chart siehst du relevanten Hochs&Tiefs die weit mehr aussagen, als diverse Unterstützungen und gut zu sehen ist, dass wir zum letzten Tief auf der linken Seite noch ein wenig Luft haben, denn wirklich kritisch würde es nur werden, sollten wir dieses Tief tatsächlich unterschreiten. Bitte beachte, dass die rechte mit "Nächstes höheres Hoch" bezeichnete Box eigentlich "Nächstes höheres Tief" als Bezeichnung haben sollte, weshalb ich es jetzt unten bei der Detailansicht nochmals explizit so bezeichnet habe, damit die Dinge ihre Ordnung haben.

BYD / HKEX / WEEK-DETAIL / 22-08-22



Hier siehst du die wirklich relevanten Preismarken für die nächsten Handelstag/Wochen und genau hier würde ich meinen Fokus ausrichten und eventuell mein Körbchen aufstellen, sollte BYD, wovon ich ausgehe, diese Unterstützungszone erfolgreich nutzen können. Wobei es zu all dem nicht kommen muss, wenn sich die Bullen beschließen schon das Retracement als Bollwerk auszubauen, weil sie der Meinung sind die Korrektur sollte genau jetzt ihr Ende finden.

Wie es kommt, werden wir sehen. Wenn du dich jetzt fragst, warum zum Teufel ich all das nicht schon letzte Woche erzählte, werde ich antworten, weil es zu diesem Zeitpunkt nicht relevant gewesen ist und man die Dinge nicht unnötig verkomplizieren sollte. Und natürlich befasse ich mich erst jetzt damit, weil sie jetzt relevant geworden sind.

Gute Zeit & gute Kurse

[Pennystockchampion]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.260.040 von thoraab am 24.08.22 08:44:31

Bei jedem Euro, den BYD derzeit fällt, kauf ich jeweils 100 Stück. Kommen in mein Langzeitdepot.
BYD ist mittel- bzw. langfristig nicht aufzuhalten. Gute Nachkaufgelegenheit!
Muss allerdings jeder selbst für sich entscheiden ob er lieber noch abwartet.......