GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 1689)

[Fire72]

Wenn die in der SUC-Manufaktur CHENGDU täglich 250 Fahrzeuge bauen, zur Erinnerung: Geely baut nach eigener Aussage nur Autos, die geordert werden, also nicht auf Halde, dann wären das im Monat ca. 7.500 Fahrzeuge. Im Schnitt vertickt Geely aber nach eigenen Angaben pro Monat "nur" um die 5.000-5.500 GX7/SX7....passt irgendwie nicht ...und dann soll noch eine Verdopplung der Kapazitäten erfolgen....wer verarscht denn hier wen??


"Geely Group eyes further expansion in Saudi market

Leading Chinese auto manufacturer Geely Group recently hosted a group of media personnel from Saudi Arabia to visit some of its automotive plants in China, as part of the company's keenness in expanding its market in the Kingdom.

The company plans further expansion over the coming years, in cooperation with its Saudi agent - Haji Hussain Alireza & Co. Ltd.
The Saudi media delegation, together with some 300 Chinese media representatives, were present at the launching ceremony of Geely's new KC concept cars. The KC concept is a fastback-based sedan that showcases Geely's advanced research and design capabilities. The delegation had also a special meeting with Dr. Zhang Lin, Vice President of Geely Holding Group and Director General for International Markets.

Speaking on the occasion, Lin said his group attaches great significance to the Saudi market in its future expansion plans. "We will continue giving a five-year guarantee and may extend it beyond that period. It took nine months for us to develop the new KC model car, and it is a record time considering the fact that normally it takes between three and four years.

The exterior design of KC borrows heavily from classical Chinese history points with new model updates. Geely continued to push its range of market leading technologies and internationally applauded car models with new model updates and the launch of a new concept car that showcases Geely's advanced research and design capabilities.

The KC makes use of daylight running lights to further enhance the strong lines, the headlights and grill combine to form a unified graphic which gives the impression of distinctive stone bridges which feature heavily in classical Chinese art. The fog lamps also take design cues from classical Chinese art, with them being similar in style to Chinese ornamentation to give a functional and aesthetic appeal.

Husam Hanbali, general manager Sales and Marketing of Haji Hussain Alireza & Co., said that they will launch Geely's first SUV Emgrand X7 model in the Kingdom in the near future after the successful launch of Emgrand X7 last year. "We launched Geely's cars in the local market when prices of other Japanese cars were very high. Our start was with four models - LC Panda, GX2, EC7 and EC8, and we presented good products with Japanese technologies at reasonable rates, and the sales were satisfactory in the first year after the launch."

According to Hanbali, more than 13,000 Geely cars were sold in the Saudi market in 2011 and this makes up 1.7 percent of the volume of auto sales.
"We have sales target of 18,000 this year, after the launch of SUV Emgrand X7 this month, and this represents more than two percent of the volume of sales. Last year, our rank was 8th in the auto sales and this year our target is the seventh position," he said.

Hanbali said that his company has an excellent distribution network with 20 branches across the Kingdom, and there is a plan to open branches in Taif, Hofuf and Jubail.

Haijing Hou, Vice President Geely Group and General Manager of Geely's Chengdu SUV assembly plant, said that the plant's annual capacity is 80,000 units and the capacity will be doubled to 160,000 units in the near future.
"At present, the plant manufactures 250 cars daily and this will be increased to 500. We sell nearly 85 percent of our cars in the local market and only 15 percent is for exports. Our target is to increase the ratio of local sale and export to 50:50 in future," he said.

Haji Hussain Alireza & Co. Ltd was named as Geely's best distributor and the best auto agent for after sale services during the year 2012. The prizes were distributed at a function held at the headquarters of the group in Hangzhou, China. Li Shufu, Chairman of Geely Group, and An Conghui, President of Geely Group, handed the prizes to Sheikh Khalid Alireza, Director and Financial Planning Manager of Haji Hussain Alireza & Co. and the company's After Sales Services Manager Mazen Ashari.

© The Saudi Gazette 2013"

http://www.zawya.com/story/Geely_Group_eyes_further_expansio…

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.771.709 von Fire72 am 03.06.13 10:02:33

Hängt vielleicht auch mit dem Blickwinkel des Betrachters und der Fahrzeugfarbe zusammen ...unter dem folgenden Link kann man den EX8 in Silber aus einem Bericht von 2012 sehen....sieht einigermaßen annehmbar auf den Bildern aus...allerdings ist auch dort schon vom "angestaubten" Design geschrieben worden...kein Wunder, wenn ein Fahrzeug seit 2009 "rumgezeigt" und am Design seit 4 Jahren so gut wie gar nichts verändert wird ...

http://www.carnewschina.com/2012/12/11/geely-emgrand-ex8-suv…

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.768.973 von spes_07 am 02.06.13 16:26:23

Hi spes ,

ich teile Deine Hoffnung, aber ich befürchte, dass der genauso kommen wird, da die Crashtests, Press-Formen etc. schon in dieser Form gemacht wurden bzw. existieren.

Man wird sehen...erfahrungsgemäß ist Geely und speziell die Marke EMGRAND mittlerweile sehr gut in der Sicherheitstechnik...wenn das Fahrzeug einen sehr überzeugenden C-NCAP/E-NCAP hinlegt, könnte das ja vielleicht einige Käufer animieren...oder aber der schlägt designtechnisch voll ein....glaube ich persönlich aber gar nicht ...unser beider Geschmack ist ja Gott sei Dank nicht ausschlaggebend, aber man wird sehen ....

[Fire72]

Servus Geelianer ,

najo, kleine Schritte bringen hoffentlich auch irgendwann den Erfolg, dass man Volvo in China anders wahrnimmt ...

"PKKCV Vorsitzender Yu besucht Volvo
2013-06-03总点击： 2013-06-03 Gesamt-Hits: 126 次 Sekundäre

Göteborg, Schweden • Lokale 2. Juni morgens, ist zu einem offiziellen Besuch Goodwill nach Schweden besuchte der Ständigen Ausschuss des Politbüros der PKKCV National Committee Chairman Yu die Zhejiang Geely Holding Group Volvo Group, Geely Holding Group Chairman Li Shufu und Volvo Vorstandsmitglied , Senior Management und Gewerkschaftsführer Tour geführt.

Mr. Li Yu und seine Partei zunächst auf die Volvo-Gruppe berichteten über eine Governance-Struktur, Volvo CEO Hanken • Samuelson führte das Unternehmen den Betrieb und die Verwaltung.

Nach dem Hören der wissenschaftlichen und technologischen Innovationen, bei der Berichterstattung Yu Vorsitzender Volvo reinen Elektro-, Hybrid-und Plug-in Hybrid-und anderen neuen Energie-Felder lobte die Leistungen bis hin zur heute der weltweit sichersten Volvo V40 die erste Fußgängerzone Sicherheitsschutz Airbag-Technologie sehr positiv geäußert, er auch Volvo Air Quality Management im Auto, auf dem Auto Sicherheitsgurte, Kindersitze, Katalysatoren und andere Sicherheits-und Umweltschutz Bereichen der großen Erfindungen meine aufrichtige Anerkennung.

Volvo Crashsicherheit im Labor beobachtete Yu und seine Partei die beiden ersten S60 Limousine kleine Kontaktfläche 12 Grad-Winkel-Crashtest.
Da die Kontaktfläche klein ist, starken Einfluss, diese Form der Crashsicherheit von Fahrzeugen anspruchsvoll.
Collision Ergebnisse so mit der ganzen Szene beeindruckt, zwei Autos, obwohl das Auftreten ernster, aber all die Sicherheitsmerkmale erfüllen vorgegebene Anforderungen, Dummy-Auto im normalen Zustand, vor allem sitzen in den Rücken des Kindes Dummy intakt.
Yu Vorsitzender Lobes: "Die Sicherheit der Kinder ist wichtig, diese Dummy-Kinder und meine Enkel ist in der Größe ähnlich zu sehen, ihn unversehrt, bin ich sehr zufrieden."

In dieser Kollision Sicherheit im Labor, auch zwei neu vom Unfallort Volvo Autos, zwei Autos auf der Autobahn Kollisionen, wie die Hochgeschwindigkeits-Kollision abgerufen platziert wurde der Körper schwer fast bis zur Unkenntlichkeit beschädigt, aber der Fahrer blieb unverletzt.

” Yu Chairman, sagte: "Volvo Sicherheitstechnik Ich bin überrascht, dass diese Website weniger als mit dem Gefühl beeindruckt ist, schlage ich vor, Sie setzen diese Show in der chinesischen 4S-Shop, so dass Chinas Automobil-Kunden wirklich zu verstehen, Volvo Sicherheitstechnik ist anders. "

Volvo im Zusammenhang mit Yu und seine Partei Führer auch auf die Entwicklung von Volvo in China berichtet, insbesondere in Chengdu und Daqing Einrichtung Volvo Fahrzeug-Anlage, Motorenwerk in Zhangjiakou Vorkehrungen.
Volvo ist auch die kommenden Fortune Global Forum in Chengdu, der Hauptsponsor gehalten, investiert hat 200 Volvo S80L Limousine als der Fortune Global Forum VIP Empfang Auto.
Yu Präsident Volvo China wurde mit dem Fortschritt zufrieden und hoffe, Volvo in der Welt, vor allem in China, um schnellere und bessere Entwicklung zu erhalten."

http://www.geely.com/news/news/info/7064.html

[spes_07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.765.779 von Fire72 am 01.06.13 18:02:25

@spes: Jupp, die Radkästen hinten, sehen beim EX8 für meinen Geschmack zum Davonlaufen aus. Auch der Motorraum/Frontpartie ist für meinen Geschmack zu lang...der Kühlergrill sieht wie gewollt aber nicht gekonnt aus. Der GX7 sieht in meinen Augen viel gefälliger aus.

Ich hoffe noch, dass der EX8 nicht so kommen wird. Wir werden sehen...

[nanomarc]

Zitat von BriBumer: sry aber bei den vielen und gleichgravierenden fehlern währe es wie ein entscheidung zwischen Krebs und AIDS...


Ausserdem sind deine Fehler nicht das thema hier. Nicht mal deine Postings sind das Thema. Du führst hier uninteressante monologe. Lass uns lieber zum Thema Geely zurück kehren und zu den wichtigen bereichen. Wie z.B. dem Export welcher eine sehr große rolle im geely plan spielt, oder der Qualitätssicherung der fahrzeuge, oder doch lieber das vorgehen in der vermarktung der fahrzeuge.

Elektro ist einfach noch sehr uninteressant

Lieber BriBumer, deine Worte gegen meine Beiträge konntest du dir doch schenken, weil du keine Gegenargumente hast und auch keinen Fehler benennen kannst. Damit kann doch niemand etwas anfangen.

Elektro-Mobilität ist für Geely hochinteressant, denn es ist abzusehen, dass Geely bald nur noch mit E-Autos punkten kann. Fire72 hat selbst hier einige Kopien über die Elektro-Mobilität reingestellt. Aber solche wichtige Informationen gehen hier in der Flut von Informationen unter. Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass die Schönheit von Radkästen eines Geely-Modells wichtiger sind, als die Frage über Absatzchancen für die Geely-Modelle.

Wir leben in einer schnelllebigen Zeit, in der neue technische Errungenschaften, veraltete Vorstellungen (die gerade noch vor kurzem wichtig und neu waren!) überholt sind.

Die Elektro-Mobilität ist in China noch genauso schlecht entwickelt wie in Deutschland. Aber der chinesische Staat will mit aller Macht, die Elektro-Mobilität durchsetzen. Dass kannst du etwa an der 20% Luxussteuer für Benziner sehen, die ab diesem Monat in Kraft getreten ist.

Geely sieht selbst, dass die Fa. mit ihren Benziner auf Nischen im Ausland angewiesen ist, weil sie in China mit ihnen keine Chance hat. Ein nicht so leichtes unterfangen, denn was "schön" zu nennen ist, hängst sehr von den einzelnen Ländern ab und der Geschmack ist in der Ukraine sicherlich ein anderer als in z. B. Australien.

Aber jetzt wird man in Deutschland aufgeschreckt und die E-Mobilität wird ein dringendes Problem auch hier:

Michael Bauchmüller und Thomas Fromm schrieben am 28.05.2013 in der Süddeutschen Zeitung unter dem Titel:
"Auf der Kriechspur"
im letzten Absatz:
Das eindringlichste Plädoyer für das E-Auto kam bezeichnenderweise von Wan Gang, Chinas Forschungsminister. Ein Mann, der weiß, wie es ist, wenn man wochenlang unter einer Pekinger Smog-Decke lebt. „Das Elektroauto“, sagte Wan, „ist ein Muss. Es gibt keinen anderen Weg.“

Nun bekommen die Untersuchungen für die deutschen Autohersteller von Wirtschafsberater Berger ein ganz anderes Gewicht als vorgesehen. VW macht nun auch in Deutschland das schon lange in Kalifornien praktizierte Modell "Vehicle-to-grid" bekannt. Damit kann die Elektro-Mobilität wesentlich preiswerter werden und hilft so nebenbei sogar der Stromwirtschaft. - Die deutschen Autohersteller wissen genau, dass es in China Akkus gibt, die - gemessen an der Langlebigkeit - geradezu billig geworden sind. Daher erleichtert der chinesische Staat ihren Autoherstellern der E-Mobilität - auch Geely!!, ein Leasing-Angebot machen zu können. Damit wird sofort einsichtig, wie gering die Betriebskosten pro km für E-Fahrzeuge inzwischen geworden sind. Auch das Wiederaufladen ist an Schnellladestationen wirklich schnell: z. B. 10 Min reichen, um 150 km weiter zufahren, 20 Min für 300 km.

Daher hat BYD jetzt verstärkt Aufträge für seine E-Taxis in Hong-Kong und China. Auch seine E-Busse finden eine immer weitere Verbreitung, weil es sich herum spricht: Reichweite sind der gewünschten Fahrleistung eines Busses angepasst und die Betriebskosten sind günstiger als die eines Benziners. So etwas spricht sich in China rum und in EU und in der ganzen Welt.

Warum sollte man dann noch Benziner von Geely kaufen?

Geely sieht das doch selbst (deutlicher als hier die "Geelyaner") und gibt sich nicht mit dem erst kürzlich vorgestellten und noch nicht einmal zum Verkauf gebrachten E-Mobil EC7 zufrieden. Da es leider nur 2. Wahl mit seinen nur höchstens 250 km Reichweite ist, entwickelt es mit KANDI ein weiteres E-Auto, dass bestimmt leistungsfähiger ist als der EC7-EV.

Glaubt ihr wirklich, dass all diese Informationen der Welt unbekannt bleiben? - - Hey, aufwachen, es gibt wohl kaum noch einen Flecken Erde, wo es kein Internet gibt! Ihr könnt gerne von den hübschen Geely-Modelle träumen, aber wenn es um Geld geht - viel Geld geht, dann werden überall auf der Welt die Leute wach.

Sie wollen nicht nur hübsche Modelle von Geely kaufen, sie wollen auch mit der Zeit gehen, wollen zeitgemäße Technik und keine Modelle, die "morgen" schon Ladenhüter sind.

[BriBumer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.767.053 von Fire72 am 02.06.13 00:46:22

davon weiß ich leider nichts. bin schon seit 2 wochen im urlaub. nehme den resturlaub zur zeit habe vor einer woche auch telefonisch einen festvertrag abgelehnt und bilde mich ab august weiter zum techniker und dann noch zum technischen betriebswirt...

Bosch ist nicht die welt. und ich denke je mehr firmen man kennenlernt desto attraktiver wird man bei den nächsten bewerbungen

was ich hier schreiben kann ist das der hybridmotor der in co. arbeit mit daimler hergestellt wird wirklich sehr gut und effektiv ist. näheres kann und darf ich ja dazu nichts sagen.

was mich bei weißrussland ja etwas wundert ist das es ja diktatorisch regiert wird und ich mich bei geely wie jetzt auch bosch frage ob es alles ohne probleme ablaufen wird...

[Fire72]

Moin Geelianer ,

@Bri: Genausogut kannst Du mit einer Wand reden..ignore ist das probate Mittel ...

Deine Jungs von Bosch bauen in Weißrussland wohl die Fertigungsstrasse für den SC7...zumindest, wenn man dem Kaudawelsch-Text glauben darf ....

"Bosch wird Ihnen helfen, die belarussische Geely

Bosch hat das Interesse an der Organisation der Montage in Belarus Autos Geely ausgedrückt.

Das österreichische Unternehmen ist bereit, seine Dienste für die Lieferung und Inbetriebnahme der Anlagen für die komplette Fahrzeugmontage bieten. Laut dem Leiter der belarussischen Darstellung Bosch hielt die Gesellschaft eine Reihe von Gesprächen mit Vertretern des Ministeriums für Industrie und Borisov Pflanze des Traktor Elektrogeräte.

"Die Tatsache, dass die Pflanzen in der russischen Abteilung von Bosch Rexroth an der Schaffung des Fließbandes Maschinen KIA hat", - ". Diary" zitiert den Leiter des weißrussischen Vertreter Bosch Vladimir Rybolovlev Ausgabe des Rybolovlev sicher, dass die Erfahrung in der Konstruktion von Rexroth Werk Geely helfen.

Und BATE und Minprope mit Interesse den Vorschlag. Der nächste Schritt wird der Besuch der belarussischen Delegation bei Bosch Rexroth in Russland sein.

Daran erinnern, vor kurzem in Belarus wurde das erste belarussische-chinesischen Geely Auto SC7, bei BATE Borisov zusammengebaut vorgestellt. Bald beginnt der Nähe Borisov Bau des gemeinsamen weißrussisch-chinesischen Venture Fahrzeugmontage. Die ungefähren Kosten für das Projekt ist $ 250.000.000."

http://auto.mail.ru/article.html?id=41922

[BriBumer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.765.893 von nanomarc am 01.06.13 18:33:31

sry aber bei den vielen und gleichgravierenden fehlern währe es wie ein entscheidung zwischen Krebs und AIDS...


Ausserdem sind deine Fehler nicht das thema hier. Nicht mal deine Postings sind das Thema. Du führst hier uninteressante monologe. Lass uns lieber zum Thema Geely zurück kehren und zu den wichtigen bereichen. Wie z.B. dem Export welcher eine sehr große rolle im geely plan spielt, oder der Qualitätssicherung der fahrzeuge, oder doch lieber das vorgehen in der vermarktung der fahrzeuge.

Elektro ist einfach noch sehr uninteressant

[Sangonr1]

Zitat von det11: blablabla......