LION E-Mobility AG - Zukunftsbranche (Seite 215)
eröffnet am 10.08.11 11:51:07 von
neuester Beitrag 05.05.24 20:38:16 von
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Die Kursentwicklung von Lion zeigt doch deutlich, dass die Kritik in Vergangenheit absolut gerechtfertigt war. Der Kurs ist von über 7 Euro im September 2018 (meine ersten kritischen Beiträge) auf jetzt 2,66 Euro eingestürzt. Die meisten Ankündigungen Lions konnten nicht umgesetzt werden. Light Battery und BMS haben auch heute keine Serienkunden.
Aber wagen wir doch den Blick in die Zukunft. Anders als noch Anfang Jahr angekündigt, wird das 2. Quartal wieder defizitär. Zu dem restlichen Jahr kann oder will man keine Aussagen machen.
Man wird ja sehen ob und wenn ja wer zu welchen Konditionen bereit ist die Verluste und die weiteren angekündigte Investitionen bei unbekannten Returns zu finanzieren.
Denn eines ist klar, wenn sich niemand findet, dann muss Lion Insolvenz anmelden. Man beachte einfach die geringen Liquiditätsreserven. Und Hetmann hat klar bestätigt, dass man an einer Kapitalerhöhung arbeitet.
Aber wagen wir doch den Blick in die Zukunft. Anders als noch Anfang Jahr angekündigt, wird das 2. Quartal wieder defizitär. Zu dem restlichen Jahr kann oder will man keine Aussagen machen.
Man wird ja sehen ob und wenn ja wer zu welchen Konditionen bereit ist die Verluste und die weiteren angekündigte Investitionen bei unbekannten Returns zu finanzieren.
Denn eines ist klar, wenn sich niemand findet, dann muss Lion Insolvenz anmelden. Man beachte einfach die geringen Liquiditätsreserven. Und Hetmann hat klar bestätigt, dass man an einer Kapitalerhöhung arbeitet.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.247.218 von 00KXK00 am 01.07.20 09:00:29
… wozu also mazaltov´s Analysen und Prognosen ? -> die haben für die Aktionäre in dem Forum nur einen Wert! wenn „mensch“ (= Frauen inklusive) sie befolgt ... 🤠
Zitat von 00KXK00: mazaltov´s Beiträge sind sehr gut, alle Anderen braucht man nicht!JA! … die braucht mensch deshalb nicht: weil mazaltov (der alte Schwede) klar analysiert hat: lass bloß die Finger weg von der LION-Aktie !!
… wozu also mazaltov´s Analysen und Prognosen ? -> die haben für die Aktionäre in dem Forum nur einen Wert! wenn „mensch“ (= Frauen inklusive) sie befolgt ... 🤠
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.247.218 von 00KXK00 am 01.07.20 09:00:29@00,
na da hat sich der 00 als Fan geoutet.
Sehr schön!
Auf´s Kopferl aufpassen, gell!
Und den Hals waschen bei Gelegenheit...
Grüße
na da hat sich der 00 als Fan geoutet.
Sehr schön!
Auf´s Kopferl aufpassen, gell!
Und den Hals waschen bei Gelegenheit...
Grüße
!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 64.232.962 von mazaltov am 30.06.20 11:07:16
hauptsache er fährt immer die strecken mehrfach ab.
frag mich nur wann er verkauft, wenn doch immer alles so toll ist.
Zitat von mazaltov: Ungefragt schreibst Du hier immer zu welchen Kursen Du gekauft hast oder kaufen willst. Informiere doch auch über die Kurse zu denen Du gedenkst wieder zu verkaufen. Denn die Informationen lässt Du immer aus.
hauptsache er fährt immer die strecken mehrfach ab.
frag mich nur wann er verkauft, wenn doch immer alles so toll ist.
Trading Spotlight
Lieber Halbgott,
Du wiederholst immer wieder die Bedeutung des Auftrags von Lion Electric und dass durch diesen sich der Umsatz dieses Jahr fast verzehnfachen soll. Nur die Börse bewertet nicht aktuelle Umsätze, sondern zukünftige Gewinne.
Der Auftrag von Lion Electric ist wirtschaftlich und technologisch eine Nullnummer. Wirtschaftlich weil im zweiten Quartal entgegen der Ankündigungen voraussichtlich laut CFO Hetmann schon wieder ein Verlust anfallen wird. Technologisch, da nicht eigene sondern, BMW-i3-Batterien verkauft werden und ausschliesslich die Anschlüsse an den Bauraum angepasst werden.
Lion hatte alleine auf Ebene der Holding im Jahr 2019 Kosten in Höhe von knapp CHF 900.000 für die Honorare der Verwaltungsräte. Dazu kommen Kosten für CH-Holdingstruktur, die Börsennotierung, externe Berater etc. Da kommen jedes Jahr schnell 1.5 Mio. bis 2 Mio. zusammen. Die müssen neben den anderen Fixkosten erst mal verdient werden.
Der Investoren-Call hat deutliche Differenzen mit dem TÜV Süd bzgl. der Finanzierungsstrategie aufgezeigt. Ich habe schon lange vor dem Call darauf hingewiesen, dass der TÜV Süd ein spezieller Investor. Der TÜV Süd gehört einem Verein und einer Stiftung. Die Gewinnmaximierung gehört nicht zu den Zielen. Solche Gesellschaften legen oft kein Wert auf hohe Gewinnausschüttungen oder einen Veräusserungserlös. Beim Battery Testing deutet sich das schon länger an. Und als Minderheitsgesellschafter sind Lion die Hände gebunden. Ein Konstruktionsfehler von Beginn an.
Und das Lion-Management hat ja schon wieder die Erwartung geschürt, dass einer grosser Deal in den nächsten 1-2 Wochen verkündet werden soll. Die Zeit gebe ich Lion gerne uns alle eines besseren zu belehren. Aber wenn wieder nichts kommt und das bestehende Geschäft nicht im Ansatz in der Lage ist, die Kosten zu decken sehe ich schwarz.
Und lieber Halbgott, Du stellst Dich ja immer so da, dass Du mit Lion viel Geld verdient hast. Bei einer Aktie, welche nahe am Tiefststand und weit vom Alltime-High entfernt ist, ein wahnsinnige Leistung, welche nur erzielbar war, wenn man regelmässig seine Position wieder verkauft oder deutlich reduziert.
Ungefragt schreibst Du hier immer zu welchen Kursen Du gekauft hast oder kaufen willst. Informiere doch auch über die Kurse zu denen Du gedenkst wieder zu verkaufen. Denn die Informationen lässt Du immer aus.
Du wiederholst immer wieder die Bedeutung des Auftrags von Lion Electric und dass durch diesen sich der Umsatz dieses Jahr fast verzehnfachen soll. Nur die Börse bewertet nicht aktuelle Umsätze, sondern zukünftige Gewinne.
Der Auftrag von Lion Electric ist wirtschaftlich und technologisch eine Nullnummer. Wirtschaftlich weil im zweiten Quartal entgegen der Ankündigungen voraussichtlich laut CFO Hetmann schon wieder ein Verlust anfallen wird. Technologisch, da nicht eigene sondern, BMW-i3-Batterien verkauft werden und ausschliesslich die Anschlüsse an den Bauraum angepasst werden.
Lion hatte alleine auf Ebene der Holding im Jahr 2019 Kosten in Höhe von knapp CHF 900.000 für die Honorare der Verwaltungsräte. Dazu kommen Kosten für CH-Holdingstruktur, die Börsennotierung, externe Berater etc. Da kommen jedes Jahr schnell 1.5 Mio. bis 2 Mio. zusammen. Die müssen neben den anderen Fixkosten erst mal verdient werden.
Der Investoren-Call hat deutliche Differenzen mit dem TÜV Süd bzgl. der Finanzierungsstrategie aufgezeigt. Ich habe schon lange vor dem Call darauf hingewiesen, dass der TÜV Süd ein spezieller Investor. Der TÜV Süd gehört einem Verein und einer Stiftung. Die Gewinnmaximierung gehört nicht zu den Zielen. Solche Gesellschaften legen oft kein Wert auf hohe Gewinnausschüttungen oder einen Veräusserungserlös. Beim Battery Testing deutet sich das schon länger an. Und als Minderheitsgesellschafter sind Lion die Hände gebunden. Ein Konstruktionsfehler von Beginn an.
Und das Lion-Management hat ja schon wieder die Erwartung geschürt, dass einer grosser Deal in den nächsten 1-2 Wochen verkündet werden soll. Die Zeit gebe ich Lion gerne uns alle eines besseren zu belehren. Aber wenn wieder nichts kommt und das bestehende Geschäft nicht im Ansatz in der Lage ist, die Kosten zu decken sehe ich schwarz.
Und lieber Halbgott, Du stellst Dich ja immer so da, dass Du mit Lion viel Geld verdient hast. Bei einer Aktie, welche nahe am Tiefststand und weit vom Alltime-High entfernt ist, ein wahnsinnige Leistung, welche nur erzielbar war, wenn man regelmässig seine Position wieder verkauft oder deutlich reduziert.
Ungefragt schreibst Du hier immer zu welchen Kursen Du gekauft hast oder kaufen willst. Informiere doch auch über die Kurse zu denen Du gedenkst wieder zu verkaufen. Denn die Informationen lässt Du immer aus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.193.716 von mazaltov am 26.06.20 14:14:09
Also, wie Du selber denkst: wissen wir ja hier vorhersehbar genau, nämlich: nach rückwärts gewandt: gewissermaßen in die Vergangenheit vorhersehend … 😇
Du meinst: Würde ein wirklicher Stratege aus der Branche einsteigen, dann wäre das eine ganz andere Geschichte.
Was ist für Dich mazaltov ein „wirklicher Stratege“: was denkst Du da selber darüber !?
.. ein: a) Absatzstratege, b) Aktienstratege, c) Globalstratege, d) Investmentstratege usw. …
… also ich denke selber über Dich: Du bist ein Mittelfeldstratege … das heißt aber nach meiner Denkart strategisch selber gedacht:
… in Gefahr und Not ...
bringt der Mittelweg den Tod …
Zitat von mazaltov: Selber denken, hat noch nie geschadet.Selber denken, hat noch nie geschadet: … meinst Du mazaltov das wirklich ?
Würde ein wirklicher Stratege aus der Branche einsteigen, dann wäre das eine ganz andere Geschichte.
Also, wie Du selber denkst: wissen wir ja hier vorhersehbar genau, nämlich: nach rückwärts gewandt: gewissermaßen in die Vergangenheit vorhersehend … 😇
Du meinst: Würde ein wirklicher Stratege aus der Branche einsteigen, dann wäre das eine ganz andere Geschichte.
Was ist für Dich mazaltov ein „wirklicher Stratege“: was denkst Du da selber darüber !?
.. ein: a) Absatzstratege, b) Aktienstratege, c) Globalstratege, d) Investmentstratege usw. …
… also ich denke selber über Dich: Du bist ein Mittelfeldstratege … das heißt aber nach meiner Denkart strategisch selber gedacht:
… in Gefahr und Not ...
bringt der Mittelweg den Tod …
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.194.781 von Alesto am 26.06.20 15:19:51
Du gibst hier den Maßstab, was Beleidigung ist und was nicht. Um nicht selber moderiert zu werden, schreibe ich jetzt einfach mal genauso nur so wie Du.
In Deinem ersten posting hier in diesem Thread meintest Du, ich würde blubbern. Wow, was für ein intellektueller Standard, den Du hier setzt. Ich gebe Dir das gerne zurück, ich bin der Meinung, daß Du hier der beinahe einzige bist, der hier blubbert. Denn Du hast Dich in keinem einzigen posting zu der Firma geäußert. Dann schreibst, Du ich würde Müll schreiben. Gebe ich Dir gerne zurück, ich denke mal Du bist derjenige der Müll schreibt.
Der Threadersteller Tschonko hatte Dir auf Dein erstes posting eine Antwort gegeben, seine Botschaft ist anscheinend nicht angekommen. Ich denke mal, daß es das auch nicht wirklich bringt. Wenn wallstreet.online findet, daß man in Deinem Stil schreiben darf, dann ist dieser Stil die einzig adäquate Antwort auf Deine völlig unsäglichen postings.
Zitat von Alesto: Und wiedermal greift der halbgott jemand persönlich an...
War krass schön als der keine Zeit hatte hier seinen müll zu posten.
Verstehe einfach nicht warum man nicht andere meinungen zulassen kann und immer wieder versucht jeden mundtot zu bekommen...
Du gibst hier den Maßstab, was Beleidigung ist und was nicht. Um nicht selber moderiert zu werden, schreibe ich jetzt einfach mal genauso nur so wie Du.
In Deinem ersten posting hier in diesem Thread meintest Du, ich würde blubbern. Wow, was für ein intellektueller Standard, den Du hier setzt. Ich gebe Dir das gerne zurück, ich bin der Meinung, daß Du hier der beinahe einzige bist, der hier blubbert. Denn Du hast Dich in keinem einzigen posting zu der Firma geäußert. Dann schreibst, Du ich würde Müll schreiben. Gebe ich Dir gerne zurück, ich denke mal Du bist derjenige der Müll schreibt.
Der Threadersteller Tschonko hatte Dir auf Dein erstes posting eine Antwort gegeben, seine Botschaft ist anscheinend nicht angekommen. Ich denke mal, daß es das auch nicht wirklich bringt. Wenn wallstreet.online findet, daß man in Deinem Stil schreiben darf, dann ist dieser Stil die einzig adäquate Antwort auf Deine völlig unsäglichen postings.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.172.236 von mazaltov am 25.06.20 10:14:38
Du hast sagenhafte dreimal wiederholt, daß Ian Mukharjee nicht anwesend gewesen wäre:
Folgendes schreibt Lion E-Mobility:
Ian Mukherjee is still major shareholder and sits on the board of LION E-Mobility AG as a director. He was on the call, but had no direct role or question addressed to him, so he remained silent. - Tobias Mayer is still CEO of the AG and sits on the board of LION E-Mobility AG. He also was on the call, but had no direct role or question addressed to him, so he remained silent.
Ian Mukharjee
Zitat von mazaltov: Der IR-Call war in der Tat sehr aufschlussreich
Interessant auch, dass erstmalig Ian Mukharjee und Tobias Mayer nicht anwesend waren.
Du hast sagenhafte dreimal wiederholt, daß Ian Mukharjee nicht anwesend gewesen wäre:
Folgendes schreibt Lion E-Mobility:
Ian Mukherjee is still major shareholder and sits on the board of LION E-Mobility AG as a director. He was on the call, but had no direct role or question addressed to him, so he remained silent. - Tobias Mayer is still CEO of the AG and sits on the board of LION E-Mobility AG. He also was on the call, but had no direct role or question addressed to him, so he remained silent.
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