Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 816)

[Cemby]

Post und Ford stellen StreetScooter Work XL vor

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https://www.electrive.net/2017/08/16/post-und-ford-stellen-e…

[Cemby]

Auch das ist Innovation

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Cargo Delivery Trucks

The U.S. Department of Energy (DOE) is working with the United Parcel Service and FedEx’s vehicle manufacturers to demonstrate the benefits of fuel cell-battery electric cargo delivery trucks. By combining battery electric vehicles with a fuel cell, medium-duty trucks can effectively double the number of miles it can cover. With a hybrid fuel cell battery system, the trucks are powered primarily by the fuel cell, but during peak load operations have added battery power. Data and feedback from the project will be collected and analyzed by Argonne National Laboratory. This data will be used to direct additional early stage research and development. The first trucks are expected to be delivered this summer in New York.
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https://fuelcellsworks.com/news/3-emerging-fuel-cell-technol…

Neue Konkurrenten für künftige E-Sprinter (Wann kommen die endlich? Mit Batterie? Mit Fuelcell? mit beidem als Plug-In?
Vermutlich nicht vor 2020.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.550.976 von Songbird am 18.08.17 11:20:01

Zitat von Songbird: Hallo Cemby ich sehe mich nicht als Basher, aber ich kann dir sagen was ich " noch " will.

Es kot** mich an, dass der größte Bushersteller keine Antwort auf die E-Busse von BYD hat.
Es kann nicht sein, dass einer der größten LKW Hersteller keine Antwort auf die E-Trucks von BYD hat.
Es kann ebenfalls nicht sein, dass tausende Handwerker die ein neuen Lieferwagen brauchen ( ggf. wegen dem Dieselmist ) ihren Daimler Sprinter gegen ein Auto der Post !!!! ( und FORD ) eintauschen müssen, weil man in Stuttgart den Schuss nicht gehört hat.

Schönes Wochenende SB

Alles richtig.
Genau das sehe ich auch momentan als den Schwachpunkt deutscher Automobilhersteller an. Das habe ich hier auch schon zur Genüge gepostet. Das wird sich aber bald wieder ändern.
Da ist BMW fein raus. Die bauen nur PKW. Und trotzdem liegen sie im Ranking noch hinter VW und Daimler.

Aber das ist nicht das Entscheidende für die Beurteilung der Innovationskraft eines Unternehmens. Entscheidend sind ins Produkt Auto umgesetzte Innos.

In diesem Punkt liegst Du mit Deiner Meinung eindeutig daneben.

Hier ein weiterer Link zum Thema Innovationsranking:

http://www.manager-magazin.de/fotostrecke/ranking-die-besten…

[Songbird]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.550.907 von Cemby am 18.08.17 11:14:39

Analysen seit wann wissen die denn wie sich eine Aktie entwickeln wird.

Wenn Analysen wirklich wüssten wie sich ein Aktienkurs entwickelt, würden sie die Papiere selbst kaufen und in der Karibik leben.

Ich wusste gar nicht, dass sich das Image von Analysten schon wieder soweit verbessert hat.

[Songbird]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.548.120 von Cemby am 17.08.17 23:02:44

Hallo Cemby ich sehe mich nicht als Basher, aber ich kann dir sagen was ich " noch " will.

Es kot** mich an, dass der größte Bushersteller keine Antwort auf die E-Busse von BYD hat.
Es kann nicht sein, dass einer der größten LKW Hersteller keine Antwort auf die E-Trucks von BYD hat.
Es kann ebenfalls nicht sein, dass tausende Handwerker die ein neuen Lieferwagen brauchen ( ggf. wegen dem Dieselmist ) ihren Daimler Sprinter gegen ein Auto der Post !!!! ( und FORD ) eintauschen müssen, weil man in Stuttgart den Schuss nicht gehört hat.

Schönes Wochenende SB

[Cemby]

Diese Autohersteller sind besonders erfinderisch

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http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/innovation…

Audi auf Platz 1?
Na ja, vielleicht in betrügerischer Abgasmanipulation.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.550.823 von Songbird am 18.08.17 11:04:44

Zitat von Songbird: Ich denke bei Daimler muss sich etwas grundlegend ändern. Ich sehe mit dem derzeitigen Vorstand die Innovationsfähigkeit des Konzerns als schwer gefährdet an. Man hängt hier an alten Zöpfen und merkt nicht das der Fortschritt und die gesellschaftlichen Veränderungen an Daimler vorbei gehen. Das gefährdet nicht nur die Knete der Investoren sondern tausende von Arbeitsplätzen. Dass die Kunden ( DHL ) ihre Autos jetzt schon selber bauen müssen, weil Mercedes diese nicht liefern kann, haut dem Fass letztendlich den Boden raus. Obendrauf kommt noch der Dieselbeschiss. Dieser ignorante Schlafmützenvorstand ist sein Geld nicht wert und sollte gefeuert werden.

Das alte Lied von der angeblich fehlenden Innovationsfähigkeit - wie das nervt!
Denn es ist falsch!

Nenn doch mal Automobilunternehmen, die innovativer sind und nenne Facts.
Und bitte nicht Tesla - die sind im Inno-Ranking gerade erst abgestuft wurden. Zu Recht!

Mit dieser Meinung stehst Du ziemlich alleine da.

Die Mehrzahl der Analysten sieht das gaanz anders als Du!
Klick mal den Link in meinem Post oben an und schau dir die Auflistung ganz genau an.

[Cemby]

DAX: Volkswagen und Daimler ein Schnapper, Finger weg von Commerzbank?

insbesondere die Aktien der Autoindustrie bieten nach Ansicht der Analysten derzeit exzellente Einstiegschancen. Ausschließlich die Commerzbank-Aktie wird als klares Risiko eingestuft. Wir haben für Sie alle aktuellen Analysten-Kursziele der DAX-Titel genauer unter die Lupe genommen und zu einer bequem zu lesenden Übersicht zusammengestellt.

Der DAX bewegt sich in diesem Jahr bekanntermaßen träge, insbesondere wenn man ihn mit seinem amerikanischen Pendant Dow Jones vergleicht. Aus Anlegersicht hat diese Entwicklung aber auch ihre positiven Seiten. Denn mehr als die Hälfte aller DAX-Aktien besitzt derzeit ein durchschnittliches Kursziel, das sich 10 % oder mehr über dem aktuellen Kurswert befindet. Zur Einordnung: Ab einem Kursabstand von 10 % oder mehr sprechen Analysten normalerweise eine Kaufempfehlung aus. Sie sehen, der DAX ist momentan aus Anlegersicht durchaus spannend.
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http://www.aktiencheck.de/news/Artikel-DAX_Volkswagen_und_Da…

[Songbird]

Ich denke bei Daimler muss sich etwas grundlegend ändern. Ich sehe mit dem derzeitigen Vorstand die Innovationsfähigkeit des Konzerns als schwer gefährdet an. Man hängt hier an alten Zöpfen und merkt nicht das der Fortschritt und die gesellschaftlichen Veränderungen an Daimler vorbei gehen. Das gefährdet nicht nur die Knete der Investoren sondern tausende von Arbeitsplätzen. Dass die Kunden ( DHL ) ihre Autos jetzt schon selber bauen müssen, weil Mercedes diese nicht liefern kann, haut dem Fass letztendlich den Boden raus. Obendrauf kommt noch der Dieselbeschiss. Dieser ignorante Schlafmützenvorstand ist sein Geld nicht wert und sollte gefeuert werden.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.545.864 von TomDividend am 17.08.17 18:10:41

Zitat von TomDividend:

Zitat von sonoriso: Da läuft gewaltig was schief bei Daimler, denn die Innovationen im Mobilitäts-Sektor kommen aktuell nicht mehr aus Stuttgart. Es geht nicht mehr um Autos, es geht um Mobilität von Morgen. Wir kaufen keine Autos mehr, sondern die Dienstleistung, uns von A nach B zu bringen.
Ich habe meine Aktien verkauft. Der Grund, sie zu behalten, war bisher die Innovationsschmiede "car2go". Das war und ist der einzige helle Stern zur künftigen Mobilität. Ich muss dringend mal Freunde in Stuttgart anrufen: wird car2go auch in der Konzernzentrale geschätzt? Oder muss die einzige Tochtergesellschaft mit Zukunftsambitionen um jeden Cent kämpfen?

Daimler ist schon lange nicht mehr innovativ oder zumindest qualitativ besser als die Marktbegleiter.
In den letzten zehn Jahren hat man sich darauf spezialisiert übermotorisierte Autos für Proleten anzubieten, heute gipfelnd in Klappenabgasanlagen, Innenraumparfümierung, beleuchteter Stern im Frontgrill, 20"-21" Breitbereifung und ein möglichst aggressiven Auftritt des Blechkleids.

Neulich in Zürich wurde die S-Klasse MOPF mit dem Reihensechszylinder vorgestellt, da waren die Herrschaften aber mächtig stolz, dass ihre Entwicklung heute mit 48V Bordnetz und ohne Riemen auskommt. Das letzte Aufbäumen der Verbrenner, denn entweder die nächste Generation der E-Klasse wird elektrisch oder gar nicht sein.

Daimler SELL Kursziel 40€.

Dreht Ihr jetzt völlig durch?

> Daimler stellte die erste selbstfahrende S-Klasse vor
> Die E-Klasse hat viele Features, die eingeschränktes Selbstfahren ermöglichen.
> Daimler bringt nächsten Monat das erste Fcell-Fahrzeug aus deutscher Produktion
> car2go ist meines Wissens Marktführer im Sharing

Was wollt Ihr denn noch, Ihr ewigen Basher?

Daimler ist technologisch Spitze!
Nur - E-Lieferfahrzeuge und E-Busse ham se noch nich.
Und das ist sehr schade.
Ham die anderen aber auch nich - außer der Post.