Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 1813)

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.104.939 von Synercon am 17.01.23 11:19:49

Wer kauft den jetzt am Anfang eines Preiskampfes ein E-Mobil?
Jene die in den letzten Jahren und vor allem Ende letzten Jahres ein Tesla gekauft haben, müssen sich doch reihenweise in den A.... beißen.

Wie schon bei den Aktien, ... "greife nie in fallende Messer", so auch bei Beginn eines Preiskampfes ....!
Nun wird sich wirklich zeigen, wer wirklich jene Situation "aussitzen" kann! Ob da "geschönte" Bilanzen hilfreich sind, werden wir bei der nächsten Kapitalmassnahme von Tesla sehen! Die wird kommen und zeigt wie schon in der Vergangenheit, die Bilanzen von Tesla sind "Schrott"!

Zitat von Synercon: Natürlich wird die Marge massiv senken. Musk hat sich zwischen den beiden Optionen Wachstum oder Marge naturgemäß für Wachstum entschieden. Wachstum ist im Zweifel bei Wachstumswerten an der Börse für den Kurs auch wesentlich wichtiger. Die Preissenkungen werden natürlich wieder einen massiven Boost auf die Verkäufe geben. Kann man jetzt schon am Abbau des Bestandes sehen. Hier in Österreich boomen aktuell Modell M und Y wieder nach den massiven Preissenkungen. Klar belastet ein geringerer Gewinn den Kurs, aber weniger als ein nachlassendes Wachstum. Daher hat Musk das kleinere Übel gewählt. Das war sicher richtig.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.105.290 von Magictrader am 17.01.23 12:03:25

Zitat von Magictrader: Lange herrschte hier übertriebener Optimismus, jetzt unterbieten sich die Leute gegenseitig immer weiter mit negativen Kurszielen. Vielleicht haben wir daher bei 96 Euro schon den Boden gesehen, die Stimmung ist im Keller? Schwierig zu sagen. Würde Tesla nicht völlig abschreiben an eurer Stelle, selbst bei den reduzierten Kampfpreisen verdient Elon noch etwas Geld. Die Konkurrenz liegt aber gerade stöhnend am Boden. Wo bekomme ich denn in Deutschland ein 300 PS Auto mit ca. 400 km elektrischer Reichweite für effektiv 40.000 Euro? Bei sonst niemandem. Wenn die Verarbeitung etwas besser wäre, käme man an Tesla kaum vorbei.

Ja. Es bleibt auch abzuwarten ob die Preise (überall) auf dem Level bleiben. Wenn die Nachfrage wieder anzieht und ggf. einzelne Länder sogar überrannt werden ist auch nicht undenkbar, dass die Preise wieder anziehen. Macht jeder Autohersteller bzw. Händler ja auch, ist nur nicht gleich in den Nachrichten

[Magictrader]

Lange herrschte hier übertriebener Optimismus, jetzt unterbieten sich die Leute gegenseitig immer weiter mit negativen Kurszielen. Vielleicht haben wir daher bei 96 Euro schon den Boden gesehen, die Stimmung ist im Keller? Schwierig zu sagen. Würde Tesla nicht völlig abschreiben an eurer Stelle, selbst bei den reduzierten Kampfpreisen verdient Elon noch etwas Geld. Die Konkurrenz liegt aber gerade stöhnend am Boden. Wo bekomme ich denn in Deutschland ein 300 PS Auto mit ca. 400 km elektrischer Reichweite für effektiv 40.000 Euro? Bei sonst niemandem. Wenn die Verarbeitung etwas besser wäre, käme man an Tesla kaum vorbei.

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.104.978 von xwin am 17.01.23 11:23:53

Ja, Tesla bleibt unter Druck und wird m-M. noch tiefere Kurse sehen. Aber bei weitem nicht so tief, wie hier einige meinen.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.104.939 von Synercon am 17.01.23 11:19:49

Zitat von Synercon: Natürlich wird die Marge massiv senken. Musk hat sich zwischen den beiden Optionen Wachstum oder Marge naturgemäß für Wachstum entschieden. Wachstum ist im Zweifel bei Wachstumswerten an der Börse für den Kurs auch wesentlich wichtiger. Die Preissenkungen werden natürlich wieder einen massiven Boost auf die Verkäufe geben. Kann man jetzt schon am Abbau des Bestandes sehen. Hier in Österreich boomen aktuell Modell M und Y wieder nach den massiven Preissenkungen. Klar belastet ein geringerer Gewinn den Kurs, aber weniger als ein nachlassendes Wachstum. Daher hat Musk das kleinere Übel gewählt. Das war sicher richtig.

Ich denke auch, dass das richtig war. Nur muss man es eben an der Börse immer im Verhältnis zur Unternehmensbewertung sehen. Die Fallhöhe ist trotz Kursrückgang in 2022 immer noch enorm hoch.

[Synercon]

Natürlich wird die Marge massiv senken. Musk hat sich zwischen den beiden Optionen Wachstum oder Marge naturgemäß für Wachstum entschieden. Wachstum ist im Zweifel bei Wachstumswerten an der Börse für den Kurs auch wesentlich wichtiger. Die Preissenkungen werden natürlich wieder einen massiven Boost auf die Verkäufe geben. Kann man jetzt schon am Abbau des Bestandes sehen. Hier in Österreich boomen aktuell Modell M und Y wieder nach den massiven Preissenkungen. Klar belastet ein geringerer Gewinn den Kurs, aber weniger als ein nachlassendes Wachstum. Daher hat Musk das kleinere Übel gewählt. Das war sicher richtig.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.104.879 von Wegecke am 17.01.23 11:08:52

Zitat von Wegecke: Und ja von mir aus, haben die Bären jetzt ein wenig Recht (die Autos werden ihnen nicht mehr zu jedem Preis aus den Händen gerissen), dafür lagen sie halt jahrelang am Stück falsch ...

Aber Wegecke ... die Bären haben schneller geliefert als Elon Musk FSD geliefert hat. Das willst du docch anerkennen ?

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.104.879 von Wegecke am 17.01.23 11:08:52

Zitat von Wegecke: Dass EM die Aktien auch aus anderen Gründen verkauft, kommt dir (absichtlich) nicht in den Sinn?

Mir kommt vor allem in den Sinn, dass er seine Aktien nachdem er nicht auf Probleme bei Tesla hingewiesen hat an gutgläubige Dauerbullen verkauft hat.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.104.879 von Wegecke am 17.01.23 11:08:52

Zitat von Wegecke: Man kann ja auch jedes Auto verkaufen. Die Frage ist zu welchem Preis.

Als Grenzwertbetractung ist das ein zulässiges Modell. Ökonomisch betrachtet ist es natürlich Unsinn, wenn man gleichzeitig Gewinne machen sollte.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.104.828 von SunStealer am 17.01.23 11:00:00

Zitat von SunStealer:

Zitat von xwin: Nun, wie es scheint, hatten die Bären auch hier wieder einmal Recht.

Auch ?
Wo denn noch ?

FSD, Robo-Taxis, Phantombremsungen, Marge, Reichweite, DNA-Drucker, Beatmungsgeräte, ...

Frei nach Synercon mit seiner Sicht auf Elon Musk:

Die Bären haben eigentlich immer Recht bei Tesla, sie liefern manchmal nur später.

Wollen wir doch mal gespannt sein, ob Tesla nach den Preissenkungen noch eine Marge > als die der anderen Autohersteller erwirtschaftet und ob nach Wegfall des Zertifikatehandels überhaupt noch Gewinn über bleibt.