Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 18484)

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.046.116 von Tom987 am 31.05.17 00:02:06

Zitat von Tom987: Hatte nur von Amazon geschrieben von jahrelangen Verlusten, obwohl bei den anderen auch lange Zeit in Verlustzonen waren. (Bitte, wenn schon genau geht, richtig lesen). Da du viel Wert auf Kennzahlen legst, hier die letzten 5 Jahre von Amazon.
Jahr Umsatz Mrd Gewinn nach Steuern USD KGV
2012 61 -0,09 -
2013 74 0,60 67,5
2014 89 -0,52 -
2015 107 1,28 540
2016 153 5,- 153
Hat erst kürzlich 1000 Dollarmarke gerissen.
An deinem Schreiben erkenne ich auch, das du das Potenzial von Tesla überhaupt nicht einschätzen kannst. Teslas Autos sind technisch weit voraus. Könnten alle bei Freischaltung schon selbstständig Fahren. Welches Deutsche Auto kann das schon. Sie sind auch in der Batterieforschung weit hinter Tesla. Umsonst beteiligt sich Panasonic nicht an Teslas Batteriefabrik.Panasonic beteiligt sich derzeit mit ca. 2,7 MRD an dieser und würde bei Cashengpass ihre Beteiligung sogar vergrößern.

Das ist nun das Niveau der Tesla-Bullen. Beruhigend.

Die "anderen", FB und Google, haben seit Börsengang jedes Jahr Gewinn gemacht, kräftigwachsende Gewinne.
Amazon-Umsätze sind nicht korrekt.
Der beste Satz ist der mit der "Freischaltung".

Panasonic, die ihren angedachten "Investitions"rahmen (1,6 Mrd $) noch immer nicht umgesetzt haben dürften, investiert und riskiert damit in Wirklichkeit keinen eigenen $. Sie streckt das Geld nur Tesla vor. Die Investitionen gehen als Kapitalleasing in Teslas Eigentum über und Tesla muß das natürlich zurückzahlen.
Das alles ist für Panasonic noch garniert mit preislich und volumenmäßig fixierten Abnahmeverpflichtungen durch Tesla.

[erwin-kostedde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.046.116 von Tom987 am 31.05.17 00:02:06

es traut sich halt sonst niemand solch einen Schrott zu verkaufen. GM hat den Ampera gleich zurück gezogen, als die Karre brannte. Tesla verkauft weiterhin solch eine unausgereifte Technik.
Achso und wen du wissen möchtest wie gut der AP von Tesla ist, google doch mal.
BTW: Wie viele Kapitalerhöhungen hat Amazon seit 2000 gemacht?
Und Tesla?

[Tom987]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.045.375 von erwinsklein am 30.05.17 21:47:58

Hatte bei Amazon auch nicht geschrieben, das jedes Jahr Verluste gestiegen sind, sondern nur das Amazon bis vor wenigen Jahren Verluste gemacht hat.

[Tom987]

Hoffe, ihr könnt es lesen. Einfach der Reihe nach. Während -Verlust bedeuted bei Gewinn und KGV

[Tom987]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.045.375 von erwinsklein am 30.05.17 21:47:58

Hatte nur von Amazon geschrieben von jahrelangen Verlusten, obwohl bei den anderen auch lange Zeit in Verlustzonen waren. (Bitte, wenn schon genau geht, richtig lesen). Da du viel Wert auf Kennzahlen legst, hier die letzten 5 Jahre von Amazon.
Jahr Umsatz Mrd Gewinn nach Steuern USD KGV
2012 61 -0,09 -
2013 74 0,60 67,5
2014 89 -0,52 -
2015 107 1,28 540
2016 153 5,- 153
Hat erst kürzlich 1000 Dollarmarke gerissen.
An deinem Schreiben erkenne ich auch, das du das Potenzial von Tesla überhaupt nicht einschätzen kannst. Teslas Autos sind technisch weit voraus. Könnten alle bei Freischaltung schon selbstständig Fahren. Welches Deutsche Auto kann das schon. Sie sind auch in der Batterieforschung weit hinter Tesla. Umsonst beteiligt sich Panasonic nicht an Teslas Batteriefabrik.Panasonic beteiligt sich derzeit mit ca. 2,7 MRD Dollar an dieser und würde bei Cashengpass ihre Beteiligung sogar vergrößern. Deutsche Hersteller hängen zu sehr an ihre Verbrenner, sodass bei letzter Hauptversammlung von BMW diese von Aktionären beanstandet wurde. Ab 2020 kommen auch in Europa strengere Richtlinien für Abgase. Spätesten dann, wird auch in Europa das E-Auto vermehrt nachgefragt werden. Desweitern hat Tesla den Vorteil, das Google u. andere hinter ihm stehen und seine Autos technisch auf modernste ausrüsten. Natürlich nicht ganz uneigennützig. Desweiteren baut Tesla nicht nur Autos, sondern hat sich auch in Speicherbatterien engagiert. Das nächste große Zukunftsfeld usw. Könnte noch viel mehr schreiben, bin aber in der regel etwas schreibfaul, um mein Wissen hier alles aufzulisten.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.045.891 von EWEler am 30.05.17 23:10:51

Was für ein sinnloses Wahnsinnskursprophetenwunschkonzertdummgeschwurbel aber auch! ;-)

[EWEler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.045.573 von Elvis123 am 30.05.17 22:12:40

ja klar habe ich etwas auf der Hand. aber technik ist in diesem forum nicht gefragt. hier sind ja eher autoinnenraumexperten gefragt. $364 ist die nächste extensionsmarke im aktiven Impuls. darüber wäre Potential für eine nächste hauptantriebswelle, vermutlich dann als erster squeeze. volumen und vola unterstützen dort aktuell weitere extensionen.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.045.432 von Jogibaer1964 am 30.05.17 21:57:11

Zitat von Jogibaer1964: Beim Anblick des schrottigen Innenraumes vom Model 3 bekam ich sofort einen Lachkrampf - das ist doch ein glatter Witz!

Nein, dem Brandschutz geschuldet!

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.045.582 von dlrowralos am 30.05.17 22:14:27

Zitat von dlrowralos: WER hat diesen SCH....geschrieben?????
Natürlich DU, seit 4 Jahren "auf dem falschen Dampfer", aber ne große Klappe...

Was weist du denn, ob ich auf dem falschen Dampfer bin!
Du weist dich nicht einmal, das neben der LKW Spur noch andere Spuren zum Auto Fahren gibt.
Ebenso hast du keinen Schimmer was Technik und Bilanzen anbelangt. Von was hast du überhaupt eine Ahnung oder Wissen? ..... Dein allgemeines Blablabla hat doch kein Niveau.
Du lässt dich auch von Elon verarschen und jubelst noch.

Aber es müssen solche Leute geben. Der Guru braucht Jünger ohne Substanz, ansonsten könnte er seine Lügen Geschichten gar nicht los werden. Du bist der richtige für Elon! ..... Kannst doch mal bei Elon am Schlafsack schnüffeln, vielleicht hast du dann auch solche Erleuchtungen ..... und kommst auf noch bessere Taschenspielertricks! .... Frage doch einmal an.

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.045.417 von dlrowralos am 30.05.17 21:54:16

"Nur weil mein "Name" rückwärts geschrieben den EINSTIGEN HIGHFLYER ergibt, der ohne Verschulden der Anleger INSOLVENZ angemeldet hat...ziemlich weit hergeholt, meinst Du nicht auch?!?"

Ohne Verschulden der Anleger ?? Das müsstest Du erklären...
Ich habe mit dem Highflyer Solarworld seinerzeit mit Puts ganz nett verdient. Tesla ist allerdings ne härtere Nuss.

Ich habe die PV Blase in Deutschland sehr intensiv miterlebt (und mit Puts runtergeritten), die DotCom Blase als Beobachter...

Und ich bin nach alledem versucht zu sagen, dass Tesla viell. alles in den Schatten stellt, was die Renitenz des Marktes gegen die Evidenz angeht.