NEL ASA - Elektrolyse-Spezialist aus Norwegen (Seite 2031)
eröffnet am 26.11.15 15:17:58 von
neuester Beitrag 09.05.24 18:07:59 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 54.978.074 von hauswand am 19.05.17 11:30:08Vielen Dank.
Ja, diese Artikel kannte ich. Wie gesagt, ich bin mit sehr langem Horizont dabei und deshalb auch entspannt. Schaunmer mal, wie irgendjemand vor mir schon sagte ....
Schönes WE. T.
Ja, diese Artikel kannte ich. Wie gesagt, ich bin mit sehr langem Horizont dabei und deshalb auch entspannt. Schaunmer mal, wie irgendjemand vor mir schon sagte ....
Schönes WE. T.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.977.114 von tschoki am 19.05.17 09:48:52Hallo tschoki,
hier auch nochmal den Tipp wehalb, viele hier eingestiegen sind, auch meine Wenigkeit:
//www.wallstreet-online.de/nachricht/9351181-3-pennystocks-anschauen:
Microcap Nr. 2: NEL asa Mit NEL (WKN:A0B733), einem Spin-off von Norsk Hydro, kommen wir zu einem meiner Lieblingsthemen, der Wasserstoffwirtschaft. Die Norweger sind eigentlich gar keine Pennystock, denn an der Heimatbörse ist sie derzeit etwa 2Nnorwegische Kronen wert. An der Börse Stuttgart pendelt die Aktie aber entsprechend um den Wert von 20 Eurocent. Das sah früher mal ganz anders aus, aber zwischenzeitlich haben eine Reihe von Kapitalerhöhungen den treuen Anteilseignern mächtig zugesetzt. Aber was früher war, muss alle anderen nicht kümmern. Schließlich wurde das eingesammelte Geld eingesetzt, um sich bestmöglich im Markt zu positionieren. Von der Erzeugung von Wasserstoff bis zur Tankstelle hat das Unternehmen heutzutage ein umfassendes Technologie- und Lösungsportfolio. Dass man insgesamt auf gutem Weg ist, zeigen die jüngsten Aufträge. Im Februar wurde gemeldet, dass Island NEL ausgewählt hat, um das Inselreich schrittweise mit entsprechender Infrastruktur auszustatten. Die Tankstellenfertigung soll bald in Serie übergehen. Außerdem wird aktuell mit dem Partner SunPower ausgelotet, ob aus einer integrierten Kombination von Photovoltaik und Wasserstoff ein Geschäftsmodell werden kann. Im Projektgeschäft beabsichtigt NEL eine Allianz mit dem Spezialisten für leichte Hochdruck-Gasbehälter Hexagon Composites und dem Brennstoffzellen-Hersteller PowerCell Sweden. Das Orderbuch ist nun prall gefüllt und lässt gemeinsam mit dem insgesamt reif werdenden Marktumfeld auf gutes Umsatzwachstum für die kommenden Jahre hoffen. Noch reicht es allerdings nicht aus, um auch profitabel zu sein. Eine operative Marge von minus 48 % im vergangenen Jahr ist Grund zur Sorge, auch wenn der Wert im 4. Quartal auf minus 11 % reduziert werden konnte. Andererseits konnten die flüssigen Mittel der nur gering verschuldeten Skandinavier auf einem Niveau des zweifachen Umsatzes stabilisiert werden, sodass eine weitere Kapitalerhöhung vorerst wohl nicht notwendig sein wird.
In dem Tipp stand schon drin das eine Reihe von Kapitalerhöhungen den Anteilseignern mächtig zugesetzt haben und unten stand drin das weitere Kapitalerhöhungen vorerst wohl nicht nötig sind. Die Kapitalerhöhung kam doch und die war nicht von Pappe, aber wie cash_is_king mir schon geschrieben hat:Die Verwässerung ist in der Tat heavy - aber das Geld ist denke ich gut angelegt. und der Meinung bin ich auch!
Ausserdem ist der Kauf von Proton erst zum Ende des zweiten Quartals komplett abgeschlossen und das hier http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9171473-nel-asa-aw… und das hier http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9165332-nel-asa-aw… fängt alles erst nach dem zweiten Quartal an, deshalb hatte ich auch geschrieben der Kurs wird wohl erst im dritten und vierten Quartal anziehen.
Der Handel ist bei dieser Aktienzahl ein Witz und wir können nur hoffen, wenn wieder Nachrichten kommen, natürlich positive, dass dann auch der Handel besser wird!
Mein Bauchgefühl ist gut und ob das etwas taugt werden wir sehen!
Gruß
hauswand
hier auch nochmal den Tipp wehalb, viele hier eingestiegen sind, auch meine Wenigkeit:
//www.wallstreet-online.de/nachricht/9351181-3-pennystocks-anschauen:
Microcap Nr. 2: NEL asa Mit NEL (WKN:A0B733), einem Spin-off von Norsk Hydro, kommen wir zu einem meiner Lieblingsthemen, der Wasserstoffwirtschaft. Die Norweger sind eigentlich gar keine Pennystock, denn an der Heimatbörse ist sie derzeit etwa 2Nnorwegische Kronen wert. An der Börse Stuttgart pendelt die Aktie aber entsprechend um den Wert von 20 Eurocent. Das sah früher mal ganz anders aus, aber zwischenzeitlich haben eine Reihe von Kapitalerhöhungen den treuen Anteilseignern mächtig zugesetzt. Aber was früher war, muss alle anderen nicht kümmern. Schließlich wurde das eingesammelte Geld eingesetzt, um sich bestmöglich im Markt zu positionieren. Von der Erzeugung von Wasserstoff bis zur Tankstelle hat das Unternehmen heutzutage ein umfassendes Technologie- und Lösungsportfolio. Dass man insgesamt auf gutem Weg ist, zeigen die jüngsten Aufträge. Im Februar wurde gemeldet, dass Island NEL ausgewählt hat, um das Inselreich schrittweise mit entsprechender Infrastruktur auszustatten. Die Tankstellenfertigung soll bald in Serie übergehen. Außerdem wird aktuell mit dem Partner SunPower ausgelotet, ob aus einer integrierten Kombination von Photovoltaik und Wasserstoff ein Geschäftsmodell werden kann. Im Projektgeschäft beabsichtigt NEL eine Allianz mit dem Spezialisten für leichte Hochdruck-Gasbehälter Hexagon Composites und dem Brennstoffzellen-Hersteller PowerCell Sweden. Das Orderbuch ist nun prall gefüllt und lässt gemeinsam mit dem insgesamt reif werdenden Marktumfeld auf gutes Umsatzwachstum für die kommenden Jahre hoffen. Noch reicht es allerdings nicht aus, um auch profitabel zu sein. Eine operative Marge von minus 48 % im vergangenen Jahr ist Grund zur Sorge, auch wenn der Wert im 4. Quartal auf minus 11 % reduziert werden konnte. Andererseits konnten die flüssigen Mittel der nur gering verschuldeten Skandinavier auf einem Niveau des zweifachen Umsatzes stabilisiert werden, sodass eine weitere Kapitalerhöhung vorerst wohl nicht notwendig sein wird.
In dem Tipp stand schon drin das eine Reihe von Kapitalerhöhungen den Anteilseignern mächtig zugesetzt haben und unten stand drin das weitere Kapitalerhöhungen vorerst wohl nicht nötig sind. Die Kapitalerhöhung kam doch und die war nicht von Pappe, aber wie cash_is_king mir schon geschrieben hat:Die Verwässerung ist in der Tat heavy - aber das Geld ist denke ich gut angelegt. und der Meinung bin ich auch!
Ausserdem ist der Kauf von Proton erst zum Ende des zweiten Quartals komplett abgeschlossen und das hier http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9171473-nel-asa-aw… und das hier http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9165332-nel-asa-aw… fängt alles erst nach dem zweiten Quartal an, deshalb hatte ich auch geschrieben der Kurs wird wohl erst im dritten und vierten Quartal anziehen.
Der Handel ist bei dieser Aktienzahl ein Witz und wir können nur hoffen, wenn wieder Nachrichten kommen, natürlich positive, dass dann auch der Handel besser wird!
Mein Bauchgefühl ist gut und ob das etwas taugt werden wir sehen!
Gruß
hauswand
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.973.964 von cash_is_king am 18.05.17 19:40:25Vielen Dank für den Link. Hatte ich in der Tat nicht gefunden.
Umso kurioser finde ich allerdings, dass meine Interpretation der Nachricht nicht ganz konform mit der Kursentwicklung ist. Anyway. Ich für meinen Teil habe mich ultralong positioniert, mal schauen was draus wird !
Gruss. T.
Umso kurioser finde ich allerdings, dass meine Interpretation der Nachricht nicht ganz konform mit der Kursentwicklung ist. Anyway. Ich für meinen Teil habe mich ultralong positioniert, mal schauen was draus wird !
Gruss. T.
Guckst Du hier:
http://nelhydrogen.com/investor-relations/#reports-calendars…
(Oslo, 11 May 2017) Nel ASA (Nel) reported revenues in the first quarter of 2017 of NOK 35.7 million, compared to NOK 26.0 million in the first quarter of 2016, representing a growth of 37.3 per cent. The acquisition of Proton OnSite will create the world's largest hydrogen electrolyser company with a global footprint and a combined backlog of close to NOK 400 million. (...) During the first quarter, Nel entered into a framework contract for the supply, construction and maintenance of H2Station® hydrogen fueling stations in California for Royal Dutch Shell Plc. in a partnership with Toyota Motor Corp. The total value depends on the number of H2Stations ordered and the scope of equipment and services. The first purchase orders were received after the closing of the quarter, with a value in excess of NOK 140 million.
=> läuft
http://nelhydrogen.com/investor-relations/#reports-calendars…
(Oslo, 11 May 2017) Nel ASA (Nel) reported revenues in the first quarter of 2017 of NOK 35.7 million, compared to NOK 26.0 million in the first quarter of 2016, representing a growth of 37.3 per cent. The acquisition of Proton OnSite will create the world's largest hydrogen electrolyser company with a global footprint and a combined backlog of close to NOK 400 million. (...) During the first quarter, Nel entered into a framework contract for the supply, construction and maintenance of H2Station® hydrogen fueling stations in California for Royal Dutch Shell Plc. in a partnership with Toyota Motor Corp. The total value depends on the number of H2Stations ordered and the scope of equipment and services. The first purchase orders were received after the closing of the quarter, with a value in excess of NOK 140 million.
=> läuft
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.778.210 von cash_is_king am 21.04.17 20:55:49Guten Abend.
Tendenziell derzeit bei mäßigen bis niedrigen Umsätzen eher abwärts als seitlich. Irgendeiner mit Meinungen ? Ich habe auch länger jetzt keine News mehr gelesen. Hat jemand eine Quelle ?
Danke. T.
Tendenziell derzeit bei mäßigen bis niedrigen Umsätzen eher abwärts als seitlich. Irgendeiner mit Meinungen ? Ich habe auch länger jetzt keine News mehr gelesen. Hat jemand eine Quelle ?
Danke. T.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.727.335 von hauswand am 12.04.17 18:02:57Die Verwässerung ist in der Tat heavy - aber das Geld ist denke ich gut angelegt. Im Gegenzug hat man ja einen Anteil an einem weiteren Unternehmen.
Ich kann mir gut vorstellen, dass es noch weitere Fusionen geben wird. Im H2-Magazin wird schon seit längerem darüber spekuliert, dass Ballard Hydrogenics kaufen könnte.
Ich kann mir gut vorstellen, dass es noch weitere Fusionen geben wird. Im H2-Magazin wird schon seit längerem darüber spekuliert, dass Ballard Hydrogenics kaufen könnte.
Nel ASA finalizes joint venture agreement with Hexagon Composites and PowerCell
...https://fuelcellsworks.com/news/nel-asa-signes-final-joint-v…
Hier kann jeder der möchte sich auch noch etwas über Proton OnSite informieren!
twitter.com/protononsite?lang=de
Also wenn diese Übernahme nichts bringt, verstehe ich nichts mehr?
Auch wenn die Verwässerung schon grass ist:
Stammdaten
Wertpapiertyp Aktie
Marktsegment Freiverkehr
Branche --
Marktkapital. 190,16 Mio. EUR
Streubesitz --
Nennwert -- --
Stücke 748,66 Mio.
Symbol D7G
ISIN NO0010081235 WKN A0B733
Diese Daten sind aus comdirect.
Im 3. und 4. Quartal in 2017 sollte auch der Kurs sich etwas nach norden bewegen!
Gruß
hauswand
twitter.com/protononsite?lang=de
Also wenn diese Übernahme nichts bringt, verstehe ich nichts mehr?
Auch wenn die Verwässerung schon grass ist:
Stammdaten
Wertpapiertyp Aktie
Marktsegment Freiverkehr
Branche --
Marktkapital. 190,16 Mio. EUR
Streubesitz --
Nennwert -- --
Stücke 748,66 Mio.
Symbol D7G
ISIN NO0010081235 WKN A0B733
Diese Daten sind aus comdirect.
Im 3. und 4. Quartal in 2017 sollte auch der Kurs sich etwas nach norden bewegen!
Gruß
hauswand
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.670.790 von hauswand am 04.04.17 09:57:15Norwegen setzt grundsätzlich auf E-Mobilität, egal ob mit Brennstoffzelle oder Akku. E-Autos sind ja letztlich beide Varianten. Prinzipiell auch sinnvoll: verbannt werden die Verbrenner, welche Alternative sicht durchsetzt lässt man zunächst offen. Die Vorteile von Wasserstoff sind aber offensichtlich: Tank- bzw. Ladezeit und Reichweite. In Oslo mag ein Batteriefahrzeug OK sein, auf dem Land sieht das schon ganz anders aus.
Zu E-Autos in Norwegen allgemein:
www.sueddeutsche.de/auto/staatliche-foerderung-der-elektromo…
Zum Aufbau der Wasserstoff-Wirtschaft:
www.focus.de/auto/neuheiten/tid-15553/mercedes-und-mazda-ers…
http://www.handelsblatt.com/politik/international/klimawande…
Zitat: >>„Ich glaube nicht, dass Elektroautos die Zukunft sind“, sagt der Autoverkäufer Hans-Petter Kleven. Der Volvo-Fachmann schätzt eher, dass Hybridautos und Wasserstoff-Fahrzeuge sich auf Dauer durchsetzen werden. „Man muss einfach zu viel planen mit einem Elektroauto. Das ist einfach nicht praktisch.“ Auch Nils Sødal vom Automobilclub NAF meint, bevor Norwegen die Autos mit Verbrennungsmotor verbannt, müsse noch einiges geschehen. „Es müssen noch mehr Ladestationen gebaut werden, vor allem für Wasserstofffahrzeuge.“<<
Interessant in diesem Zusammenhang ist auch das Unternehmen PowerCell Sweden, eine Ausgründung von Volvo. Das Unternehmen hat gerade einen Auftrag aus China bekommen, der Kurs geht durch die Decke.
Zu E-Autos in Norwegen allgemein:
www.sueddeutsche.de/auto/staatliche-foerderung-der-elektromo…
Zum Aufbau der Wasserstoff-Wirtschaft:
www.focus.de/auto/neuheiten/tid-15553/mercedes-und-mazda-ers…
http://www.handelsblatt.com/politik/international/klimawande…
Zitat: >>„Ich glaube nicht, dass Elektroautos die Zukunft sind“, sagt der Autoverkäufer Hans-Petter Kleven. Der Volvo-Fachmann schätzt eher, dass Hybridautos und Wasserstoff-Fahrzeuge sich auf Dauer durchsetzen werden. „Man muss einfach zu viel planen mit einem Elektroauto. Das ist einfach nicht praktisch.“ Auch Nils Sødal vom Automobilclub NAF meint, bevor Norwegen die Autos mit Verbrennungsmotor verbannt, müsse noch einiges geschehen. „Es müssen noch mehr Ladestationen gebaut werden, vor allem für Wasserstofffahrzeuge.“<<
Interessant in diesem Zusammenhang ist auch das Unternehmen PowerCell Sweden, eine Ausgründung von Volvo. Das Unternehmen hat gerade einen Auftrag aus China bekommen, der Kurs geht durch die Decke.
Das hier kam gestern in den Nachrichten:
https://www.tag24.de/nachrichten/dresden-vw-volkswagen-glaes…
Hier ein Absatz aus dem ganzen Beitrag:
Der erste E-Golf aus der Dresdner Serienfertigung geht nach Norwegen. Das Land ist zur Zeit größter Abnehmer, gefolgt von Deutschland sowie Frankreich und Österreich.
Das irritiert mich doch etwas? Norwegen zahlt den höchsten Bonus, wenn jemand ein Auto mit Elektro-Antrieb kauft!
Was ist mit Nel Asa???
Gruß
hauswand
https://www.tag24.de/nachrichten/dresden-vw-volkswagen-glaes…
Hier ein Absatz aus dem ganzen Beitrag:
Der erste E-Golf aus der Dresdner Serienfertigung geht nach Norwegen. Das Land ist zur Zeit größter Abnehmer, gefolgt von Deutschland sowie Frankreich und Österreich.
Das irritiert mich doch etwas? Norwegen zahlt den höchsten Bonus, wenn jemand ein Auto mit Elektro-Antrieb kauft!
Was ist mit Nel Asa???
Gruß
hauswand
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