Ballard, Sofa (Seite 1273)

[zimbo347]

Die 10,20-10,40 sollten mal nachhaltig überwunden werden, dann ist m.E. wieder Luft nach oben.
Scheint wie eine Mauer zu sein.
Aber wir können ja froh sein, das unsere Perle sich in diesen Zeiten so gut hält.
Beeindruckend finde ich die vergleichenden Fotos aus China/Indien aus der "vor Corona Zeit" gegenüber jetzt wo der Smog weitestgehend weg ist.
Sollte jedem zu denken geben.
Z.

[H2Future]

Ballard Power: Mit Ansage!
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/ballard-power-mit…

[demcopack]

http://www.finanztreff.de/news/wasserstoffstrategie-erneut-v…


Typisch Deutschland...es lebe die Bürokratie

[raphel]

https://wallstreet-online.ratgeber-aktien.de/ballard-power-a…

[H2Future]

Ballard läuft im WIKIFOLIO PERFEKT!

BALLARD ANNOUNCES FOLLOW-ON ORDER FROM SOLARIS FOR 20 FUEL CELL MODULES TO POWER BUSES IN THE NETHERLANDS
https://www.stockwatch.com/News/Item/?bid=Z-C%3aBLDP-2896043

[thoraab]

Hallo Alle,

Wenn man sich das 1 Monats chart ansieht kann man schoen sehen das die 9,50 Eur Marke einen ziemlichen Widerstand bildet, sind nun bereits 5 mal abgeprallt..hoffe das dieser nun endgueltig mit all den immer noch positiven Wasserstoff Meldungen und Aussichten durchbroocehn wird und es endlich weiter gen Norden gehen wird.
Ich sehe in fast Allen medien positvie Bericht ueber H2 . Die Leute wacehn langsam auf , wir hatten nun auch ein wundervolle Zeit die letzten 6 wochen ueber so einige nachzudenken. ich sehe auch das sich langsam eine H2 Lobby formiert und hoffentlich auch die politiker inspiriert. Die H2 story ist immer noch erst am Anfang .

[H2Future]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.463.577 von demcopack am 27.04.20 12:09:59

Zitat von demcopack: Wenn ich richtig informiert bin, fahren die ersten Hyundai-FCell-LKW‘s in der Schweiz bereits für den Großhändler COOP...und die Expansion ist für die nächsten Jahre bereits konkret festgezogen

Daimler wird im Nutzfahrzeugbereich den Start genauso um Jahre verpennen, wie seinerzeit das reine E-Auto

Hyundai ist Daimler voraus. Daimlers Kooperation mit VOLVO ist sicher aus der Not geboren.
BTW: Wer auf Hyundai setzt, der setzt gleich mit auf IMPACT COATINGS

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.470.648 von Cemby am 27.04.20 20:24:12

Verteiler Verkehr versteht sich bei Lkw als die Belieferung von Supermärkten usw. Das ist durchaus ein Anwendungsgebiet für fcell.

Nokia erwähnte ich weil es auch im vorigen Beitrag genannt wurde. Wollte damit nicht dich explizit ansprechen.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.469.337 von markleb79 am 27.04.20 18:42:41

>> Bei Nutzfahrzeugen ist eine Umstellung innerhalb der nächsten 20 Jahre zu erwarten. Und beginnen werden eben nicht die heavy User sondern eher Nischen Anwendungen im Verteiler Verkehr. <<

Die Umstellung beim Verteiler-Verkehr (last Mile) hat bereits begonnen. Aber auf Batterieantrieb. Siehe E-Sprinter von Mercedes; Siehe Streetscooter der Deutschen Post. In diesem Sektor wird die Fcell kaum einen Stich machen. Vielleicht erst später? Wenn die H2Infrastruktur steht?
Bei schweren NFZ für die Langstrecke hat die Batterie keine Chance, sondern nur die Fcell. Das wird auch Tesla merken.

Wie Du auf einen Vergleich mit Nokia kommst erschließt sich mir nicht.

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.464.144 von Cemby am 27.04.20 12:50:16

Abschreiben würde ich Daimler noch nicht. Vergleiche mit Nokia und anderen Tech Unternehmen halte ich für nicht zulässig da dort ganz andere Mechanismen zum Tragen kommen.
Bei Mobiltelefonen war die Umstellung auf Smartphones innerhalb weniger Jahre erledigt, beginnend mit den heavy Usern.
Bei Nutzfahrzeugen ist eine Umstellung innerhalb der nächsten 20 Jahre zu erwarten. Und beginnen werden eben nicht die heavy User sondern eher Nischen Anwendungen im Verteiler Verkehr.