iQ Power startet durch: Jetzt!! - 500 Beiträge pro Seite (Seite 11)
eröffnet am 16.09.08 08:47:13 von
neuester Beitrag 29.05.09 21:45:10 von
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Z.B. Infos zum Stand mit GSB !!!
Cu
Roecki
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Antwort auf Beitrag Nr.: 36.404.766 von Roecki am 19.01.09 17:16:07Ich könnte mir vorstellen, daß IQP uns nicht mitteilen muß wann die Ladung ankommen wird. Aber wenn die Batterien dann im Internet angeboten werden, dann wissen wir es. Es dürfte nicht mehr lange dauern. Vielleicht kommt ja doch noch ein Aktionärsbrief in den nächsten Wochen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.403.743 von Dorsten279 am 19.01.09 15:39:43Kundenrezensionen!
... die sind nämlich wesentlich wichtiger
... die sind nämlich wesentlich wichtiger
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.406.227 von Sieben** am 19.01.09 20:08:21Braucht IQ Kundenmeinungen? Die haben doch ihren Batterietest zigmal gemacht und es hat sich gezeigt das IQ eindeutig die besten Batterien hat. Außerdem wurde das von einem unabhängigen Testlabor bestätigt.
Jeder Autoexperte den ich gefragt habe hat das ebenfalls bestätigt.
Wäre das nicht so, hätte man seitens der Konkurrenz schon ganz anders aufgetrumpft.
Nur manche Leute können halt die einfachsten Graphiken nicht lesen.
Jeder Autoexperte den ich gefragt habe hat das ebenfalls bestätigt.
Wäre das nicht so, hätte man seitens der Konkurrenz schon ganz anders aufgetrumpft.
Nur manche Leute können halt die einfachsten Graphiken nicht lesen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.406.322 von main-maus am 19.01.09 20:19:07"Braucht iQ Kundenmeinungen?"
iQ kann momentan jede Form von Publicity gut brauchen
Und jede subjektive Meinung ist gefühlt überzeugender als ein Test
Ich geh davon aus, dass die Mund-zu-Mund Propaganda und Plattformen wie bei Amazon hier die Welle ins Rollen bringen werden
iQ kann momentan jede Form von Publicity gut brauchen
Und jede subjektive Meinung ist gefühlt überzeugender als ein Test
Ich geh davon aus, dass die Mund-zu-Mund Propaganda und Plattformen wie bei Amazon hier die Welle ins Rollen bringen werden
na ja, wenn ich mir die Vertriebskanäle bis jetzt anschau, dann kommt da so viel noch nicht ins Rollen,vor allem die Qualität der Vertriebskanäle...Runge wußte schpon, warum er ging...
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.406.921 von micjagger am 19.01.09 21:54:31na ja, wenn ich mir die Vertriebskanäle bis jetzt anschau, dann kommt da so viel noch nicht ins Rollen,vor allem die Qualität der Vertriebskanäle...Runge wußte schpon, warum er ging...
Das sehe ich etwas anders!
Ich wundere mich das es Vertriebskanäle gibt die gar nicht public gemacht worden sind.
Ich habe viele Firmen angeschrieben und nach der IQ Batterie angefragt.
Darunter waren Firmen mit mehreren hundert Fillialen und Werkstätten. Einige davon verkaufen die IQ Batterie.
Diese Firmennamen wurden hier noch gar nicht genannt.
Ich möchte keine Namen nennen, denn ich denke das die Firma IQ Power ihre Gründe hat die Firmen nicht zu nennen.
Welche Gründe das genau sind vermag ich nicht zu sagen aber ich könnte mir vorstellen das die Penetranz einiger Aktionäre eine große Rolle spielt.Es macht eben kein gutes Bild wenn ein Vertriebspartner die Batterie ins Angebot mit aufnimmt und anschließend hunderte Anrufe von Aktionären kommen die wissen wollen ob und wieviel man schon verkauft hat.
Das sehe ich etwas anders!
Ich wundere mich das es Vertriebskanäle gibt die gar nicht public gemacht worden sind.
Ich habe viele Firmen angeschrieben und nach der IQ Batterie angefragt.
Darunter waren Firmen mit mehreren hundert Fillialen und Werkstätten. Einige davon verkaufen die IQ Batterie.
Diese Firmennamen wurden hier noch gar nicht genannt.
Ich möchte keine Namen nennen, denn ich denke das die Firma IQ Power ihre Gründe hat die Firmen nicht zu nennen.
Welche Gründe das genau sind vermag ich nicht zu sagen aber ich könnte mir vorstellen das die Penetranz einiger Aktionäre eine große Rolle spielt.Es macht eben kein gutes Bild wenn ein Vertriebspartner die Batterie ins Angebot mit aufnimmt und anschließend hunderte Anrufe von Aktionären kommen die wissen wollen ob und wieviel man schon verkauft hat.
Dorsten bitte, vermassel es nicht, spürst du es nicht?
Sie sind da, jeder will sie haben, sie sind so sexy,
genauso wie die W.O.community.
Man reibt sich daran, aber kann einfach nicht davon lassen.
So ist es auch mit IQ.
Gib deinem Auto einmal Viagra und es wie wenn du mit COLD unter Strom stehst.
Diese Weisheiten können sie nur erleben, wenn sie sie haben
und es ist gar nicht so schwer sie zu bekommen.
Gruss vom ViagraIQHeiland
Sie sind da, jeder will sie haben, sie sind so sexy,
genauso wie die W.O.community.
Man reibt sich daran, aber kann einfach nicht davon lassen.
So ist es auch mit IQ.
Gib deinem Auto einmal Viagra und es wie wenn du mit COLD unter Strom stehst.
Diese Weisheiten können sie nur erleben, wenn sie sie haben
und es ist gar nicht so schwer sie zu bekommen.
Gruss vom ViagraIQHeiland
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.407.398 von IQHeiland am 19.01.09 23:39:31Was immer du auch nimmst. Nehme weniger davon, es bekommt die ganz offensichtlich nicht gut.
Wenn ich meinem Auto etwas gutes tun möchte, dann bau ich lieber mal keine Batterie ein die innerhalb kürzester Zeit, 2mal den Geist aufgibt.
Daher sorry, mich wird diese Klitsche nicht als Kunden gewinnen.
Aber da IQ Power ja demnächst Weltmarktführer sein wird, werden sie das bestimmt verschmerzen können.
Wenn ich meinem Auto etwas gutes tun möchte, dann bau ich lieber mal keine Batterie ein die innerhalb kürzester Zeit, 2mal den Geist aufgibt.
Daher sorry, mich wird diese Klitsche nicht als Kunden gewinnen.
Aber da IQ Power ja demnächst Weltmarktführer sein wird, werden sie das bestimmt verschmerzen können.
soistes
Ich hoffe ja auch, dass es noch was wird mit iq, schließlich habe ich noch 12k im Depot, wenn auch den größten Teil vor 3 Wochen verkauft. Aber ich muss sagen, dass mich die Zahlen und der Vertrieb bis jetzt nicht überzeugt haben. Dieser IQ Shop ist echt sowas von billig aufgemacht, schlechter geht es kaum noch. Wenn ich bei IQ was zu sagen hätte, würde ich da sofort einschreiten, mit einen guten Webdesigner suchen diese Peinlichkeit sofort beheben. Wenn das Produkt auch gut ist, bei IQ werde wichtige Sachen falsch gemacht, leider. Hoffentlich ändert sich das bald.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.408.047 von hirnwurst am 20.01.09 09:05:32nochmal ganz langsam für Dich...bist ja auch investiert...
...der iqp-shop hat mit IQPower nix zu tun...der shop ist ein Händler, Eigentümer die Brüder Frick...über deren Qualifikation kann man ja streiten aber IQP kann nichts für den Auftritt.
...der iqp-shop hat mit IQPower nix zu tun...der shop ist ein Händler, Eigentümer die Brüder Frick...über deren Qualifikation kann man ja streiten aber IQP kann nichts für den Auftritt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.408.103 von malenkov58 am 20.01.09 09:12:38Lieber malenkov, das wurde hier schon oft geschrieben, dass der Shop mit iq nichts zu tun hat und ich habe das auch zur Kenntnis genommen. Das ändert aber nichts daran, dass IQ jemanden zu Vertrieb der Batterien berechtigt hat, die äußerst schlampig arbeiten. Ich würde als IQ Verantwortlicher sofort dort anrufen und denen einen Webdesigner zur Seite stellen, wenn die das selber nicht hinbekommen. Das fällt ja alles auf IQ zurück. Also erzähle mir nicht, das hätte nicht mit IQ zu tun.
Keine grosse Neuigkeit, aber bestimmt hilfreich.... Sowohl das Produkt wie auch der aktuell auf der iQ Power Homepage unter "Batterien" gegebene Hinweis auf einen bequemen Vertriebsweg....
http://www.amazon.de/s/ref=nb_ss_auto?__mk_de_DE=%C5M%C5Z%D5…
http://www.amazon.de/s/ref=nb_ss_auto?__mk_de_DE=%C5M%C5Z%D5…
auf xetra stehen knappe 52 k zu 0,49 zum verkauf.
crbn
crbn
Es ist eine neue Corporate News der iQ Power AG auf der DGAP-Seite verfügbar.
iQ Power AG / Sonstiges
Veröffentlichung einer Corporate News, übermittelt durch die DGAP - ein
Unternehmen der EquityStory AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.
---------------------------------------------------------------------------
Zug, 20. Januar 2009. - Der Fahrzeugteile-Großhändler FAMO zählt seit
Dezember vergangenen Jahres zu den Partnern von iQ Power für den Vertrieb
der innovativen Starterbatterien des Unternehmens. FAMO mit Hauptsitz in
Dresden gehört zu den regional größten Distributoren von
Fahrzeugersatzteilen in Deutschland und ist in verschiedensten
Einkaufsorganisationen wie beispielsweise CARAT, CAR, Coparts, Temot oder
dergleichen gelistet. Das Handelshaus führt über 50.000 aktive
Artikelnummern. Von seinem Auslieferungslager versorgt FAMO rund
zweihundert Händler mit Ersatzteilen für PKW und Nutzfahrzeuge, an die
kooperativ wiederum einige Tausend Werkstätten angeschlossen sind,
überwiegend in den Neuen Bundesländern.
Ebenfalls seit Dezember 2008 vertreibt auch das Berliner Handelshaus
Raasch-Fahrzeugteile die Batterieprodukte von iQ Power. Das Unternehmen,
das auch an Endverbraucher direkt verkauft, versorgt im Großraum Berlin
über zweihundert angeschlossene Werkstätten mit Ersatzteilen und Batterien.
Peter Krumhoff. +41 41 76 66 926 oder investor-relations@iqpower.com
20.01.2009 Finanznachrichten übermittelt durch die DGAP
---------------------------------------------------------------------------
Sprache: Deutsch
Emittent: iQ Power AG
Baarer Strasse 137
6300 Zug
Schweiz
Telefon: +41 41 7666 926
Fax: +41 41 7666 940
E-Mail: investor-relations@iqpower.com
Internet: www.iqpower.com
ISIN: CH0020609688
WKN: A0DQVL
Börsen: Regulierter Markt in Frankfurt; Freiverkehr in Berlin,
Stuttgart, München, Düsseldorf
Ende der Mitteilung DGAP News-Service
iQ Power AG / Sonstiges
Veröffentlichung einer Corporate News, übermittelt durch die DGAP - ein
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Dezember vergangenen Jahres zu den Partnern von iQ Power für den Vertrieb
der innovativen Starterbatterien des Unternehmens. FAMO mit Hauptsitz in
Dresden gehört zu den regional größten Distributoren von
Fahrzeugersatzteilen in Deutschland und ist in verschiedensten
Einkaufsorganisationen wie beispielsweise CARAT, CAR, Coparts, Temot oder
dergleichen gelistet. Das Handelshaus führt über 50.000 aktive
Artikelnummern. Von seinem Auslieferungslager versorgt FAMO rund
zweihundert Händler mit Ersatzteilen für PKW und Nutzfahrzeuge, an die
kooperativ wiederum einige Tausend Werkstätten angeschlossen sind,
überwiegend in den Neuen Bundesländern.
Ebenfalls seit Dezember 2008 vertreibt auch das Berliner Handelshaus
Raasch-Fahrzeugteile die Batterieprodukte von iQ Power. Das Unternehmen,
das auch an Endverbraucher direkt verkauft, versorgt im Großraum Berlin
über zweihundert angeschlossene Werkstätten mit Ersatzteilen und Batterien.
Peter Krumhoff. +41 41 76 66 926 oder investor-relations@iqpower.com
20.01.2009 Finanznachrichten übermittelt durch die DGAP
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Emittent: iQ Power AG
Baarer Strasse 137
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Schweiz
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Antwort auf Beitrag Nr.: 36.409.065 von Frank2000 am 20.01.09 11:06:47OH Schade, jetzt braucht remaerk nicht mehr zu suchen...schon wieder 2 ...
Vertriebspartner und deren Websites hier:
http://www.iqpower.com/index.php?pid=8&ID=37020315ce0f1f1dd1…
strato.
http://www.iqpower.com/index.php?pid=8&ID=37020315ce0f1f1dd1…
strato.
Ui, wie seit Dezember???
Haben da welche etwa schon früher Bescheid gewusst?
Haben da welche etwa schon früher Bescheid gewusst?
Wieder so ne Kackmeldung ohne Inhalt. Das es jetzt 2 Vertiebe mehr gibt, die diese überteuerte Akku Krücke verkloppen, macht se auch nicht kaufenswerter. Zu Glück sind die Leute nicht so dämlich wie die Aktionäre und kaufen so einen Schund. Für 200€ bekommt man fast 3 Akkus mit zusammen einer Laufzeit von 15-20 Jahren. Na ADAC wird ja bald mal testen. Dann ist der Spuk aus.
na prima - 12 uhr - die studenten werden wach -
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.409.506 von -Salem- am 20.01.09 11:58:21Auf was für Quellen beziehst Du Dich bez. Deiner Aussage zum ADAC-Test ?
Jetzt bin ich aber wirklich sehr auf eine Antwort von Dir gespannt !
Urmeli
Jetzt bin ich aber wirklich sehr auf eine Antwort von Dir gespannt !
Urmeli
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.409.624 von Herr_Urmeli am 20.01.09 12:09:39Ich vermute als Quelle die Wasserpfeife.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.409.611 von Frank2000 am 20.01.09 12:07:40Ich glaube, Student, das ist zuviel der Ehre.
Die heutigen Studenten sind umweltbewusst.
Bei dem ist es nur eine rotzige Reaktion.
Die heutigen Studenten sind umweltbewusst.
Bei dem ist es nur eine rotzige Reaktion.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.409.654 von lisaduck am 20.01.09 12:13:53Wenn diese "Pfeife" richtig pfeift, warum nicht !
Urmeli
Urmeli
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.409.353 von Arbor am 20.01.09 11:40:39Deine Frage ist nicht ganz unberechtigt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.409.686 von Herr_Urmeli am 20.01.09 12:17:47Es ist schön, so eine Bestätigung seitens IQ Power zu erhalten.
Monate lang haben die "Kritiker" rumgeheult, dass doch NIRGENTSWO die Batterien vertrieben werden...
Deren Gesabbel stellt sich für mich einmal mehr als reinster Unfug heraus.
Ich freue mich auf die nächsten Monate!
Die Basher sind schon so in Panik, dass man es als Kaufempfehlung werten sollte, treu nach dem Motto:
"Kaufen, wenn die Panik am größten ist."
Monate lang haben die "Kritiker" rumgeheult, dass doch NIRGENTSWO die Batterien vertrieben werden...
Deren Gesabbel stellt sich für mich einmal mehr als reinster Unfug heraus.
Ich freue mich auf die nächsten Monate!
Die Basher sind schon so in Panik, dass man es als Kaufempfehlung werten sollte, treu nach dem Motto:
"Kaufen, wenn die Panik am größten ist."
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.411.024 von WAlexandro am 20.01.09 14:55:38Das war ne rhetorische Frage. Ich weiß, dass einige schon vorher Bescheid wussten.
Es gibt Leute, die informieren sich und sind nen Schritt voraus
Es gibt Leute, die informieren sich und sind nen Schritt voraus
Na prima, endlich hört die Blöde Fragerei nach "Wo kann ich sie kaufen?" auf.
Bye Hansi
Bye Hansi
Und täglich werden es mehr Vertriebspartner.
http://www.iqpower.com/index.php?pid=8&ID=b5ecfdf7d3debd08f6…
http://www.iqpower.com/index.php?pid=8&ID=b5ecfdf7d3debd08f6…
Und übrigends:
Yes, we can
Yes, we can
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.411.724 von Zugspitze_ am 20.01.09 16:05:40Das schaut ja schon ganz gut aus.
Sehe ich das richtig das es im Optimalfall IQ Power Batterien bei 200 Händlern von Famo + einige 1000 Werkstätten + 200 Werkstätten im Raum Berlin + BayWa + TBH + Amazon gibt?
Summasumarum 1500 Absatzstätten, wobei ich einige 1000 nur 1000 angesetzt habe.
Wie schön das es im weiter vorwärts geht, weiter so.
Sehe ich das richtig das es im Optimalfall IQ Power Batterien bei 200 Händlern von Famo + einige 1000 Werkstätten + 200 Werkstätten im Raum Berlin + BayWa + TBH + Amazon gibt?
Summasumarum 1500 Absatzstätten, wobei ich einige 1000 nur 1000 angesetzt habe.
Wie schön das es im weiter vorwärts geht, weiter so.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.413.056 von caipirina1 am 20.01.09 18:20:58ohne Marketing wird das nicht das, was Ihr erwartet!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.413.056 von caipirina1 am 20.01.09 18:20:58Du kannst ruhig noch ne Null hintendran setzen!
Caipinia,
vergiß die Baywa nicht mit ihren Niederlassungen und Autohäusern!
und die T.B.H., die ja die ganzen Stadtverwaltungen beliefert und auch einige im Ausland.
Jede Stadtverwaltung hat neben PKWs auch einen Bauhof mit LKWs.
Man müsste auch mal recherchieren, woher die Polizei ihre Batterien bezieht. Ich habe da so eine Ahnung aber keine Gewissheit.
vergiß die Baywa nicht mit ihren Niederlassungen und Autohäusern!
und die T.B.H., die ja die ganzen Stadtverwaltungen beliefert und auch einige im Ausland.
Jede Stadtverwaltung hat neben PKWs auch einen Bauhof mit LKWs.
Man müsste auch mal recherchieren, woher die Polizei ihre Batterien bezieht. Ich habe da so eine Ahnung aber keine Gewissheit.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.413.481 von Sechs_Helden am 20.01.09 19:08:57Für das Marketing könnte demnächst ein OEM sorgen Ripley
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.414.087 von micjagger am 20.01.09 20:20:45Drum die Batterien mit dem Deckel.
Ich glaube aber, das mit dem Marketing dauert noch ein wenig, oder weist du, wann die obigen Batterien, die ich da zuordne, geliefert werden?
Jedenfalls gehts auch da los!
Ich glaube aber, das mit dem Marketing dauert noch ein wenig, oder weist du, wann die obigen Batterien, die ich da zuordne, geliefert werden?
Jedenfalls gehts auch da los!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.414.087 von micjagger am 20.01.09 20:20:45 Ripley??
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.414.226 von Sechs_Helden am 20.01.09 20:41:00Sechs Helden,
er hat nur aus versehen dich angedrückt, der Ripley hat sein poster als letztes auf der Vorderseite.
er hat nur aus versehen dich angedrückt, der Ripley hat sein poster als letztes auf der Vorderseite.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.413.069 von MrRipley am 20.01.09 18:22:38Warts nur ab Bürschli,
des wäret schon noch sehr, sehr gut bei IQ.
fldckuglbjdwilsijdknsijdkrgsi
Dies ist die Abkürzung in Zukunft für:
flächendeckend und global - jeder will sie haben - jeder kann sie haben - jeder kriegt sie
Schönen Abend, die Amis crashen, Obama solls richten
und IQ wirds machen in den nächsten Jahren.
IQHeiland
des wäret schon noch sehr, sehr gut bei IQ.
fldckuglbjdwilsijdknsijdkrgsi
Dies ist die Abkürzung in Zukunft für:
flächendeckend und global - jeder will sie haben - jeder kann sie haben - jeder kriegt sie
Schönen Abend, die Amis crashen, Obama solls richten
und IQ wirds machen in den nächsten Jahren.
IQHeiland
heut ist D-Day,)
wenn der erste OEM gemeldet wird, verstummen hier die letzten Basher!
Janik05, nenn den OEM. Ich möchte das Verstummen heute noch erleben! Danke für Deine Hilfe.
Cu
Roecki
Cu
Roecki
Ist hier nochmal was verändert worden auf der HP?
Vertriebspartner
Bezugsquellen für unsere Produkte
Hier einige unserer Partner, die unsere innovativen Starterbatterien im deutschen Markt vertreiben. Die Partner sind Handelsorganisationen wie auch Direktverkäufer, die mehrere Hundert angeschlossene Werkstätten im gesamten Bundesgebiet beliefern.
Vertriebspartner
Bezugsquellen für unsere Produkte
Hier einige unserer Partner, die unsere innovativen Starterbatterien im deutschen Markt vertreiben. Die Partner sind Handelsorganisationen wie auch Direktverkäufer, die mehrere Hundert angeschlossene Werkstätten im gesamten Bundesgebiet beliefern.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.416.411 von caipirina1 am 21.01.09 09:15:56Man beachte "einige" unserer Partner.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.416.559 von malenkov58 am 21.01.09 09:41:32Richtig, die anderen werden noch bewußt zurückgehalten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.416.559 von malenkov58 am 21.01.09 09:41:32"einige" ist das richtige wort............
denke das wir bis ende 2009 einige oems haben die in 2010/2011 unsere batterie nutzen müssen da es nichts besseres gibt......... um die elektronik in einer symbiose zu befriedigen
die frage ist nur ob iq diese vor der fertigstellung ihrer pkw und lkw in 2009 melden darf.....
die anderen batteriehersteller sind ja bisher nicht mal annähernd in der lage den anspruch der autoindustrie zufrieden zu stellen !!
wie gesagt nicht mal annähernd !!!!
denke das wir bis ende 2009 einige oems haben die in 2010/2011 unsere batterie nutzen müssen da es nichts besseres gibt......... um die elektronik in einer symbiose zu befriedigen
die frage ist nur ob iq diese vor der fertigstellung ihrer pkw und lkw in 2009 melden darf.....
die anderen batteriehersteller sind ja bisher nicht mal annähernd in der lage den anspruch der autoindustrie zufrieden zu stellen !!
wie gesagt nicht mal annähernd !!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.416.652 von bruder1001 am 21.01.09 09:52:37morgen günni...
iq macht es schon.....
was machen die läuse ??? alles im griff ?
kommst du nun am sonntag ???
iq macht es schon.....
was machen die läuse ??? alles im griff ?
kommst du nun am sonntag ???
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.416.652 von bruder1001 am 21.01.09 09:52:37Langsam, langsam...das "einige" bezieht sich hier auf Vertriebspartner, wo die IQP-Batterie bezogen werden kann.
OEM´s fallen nicht in diese "Rubrik"...das ist ne andere "Baustelle", die dann eine eigene Rubrik bekommen könnte.
OEM´s fallen nicht in diese "Rubrik"...das ist ne andere "Baustelle", die dann eine eigene Rubrik bekommen könnte.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.416.684 von malenkov58 am 21.01.09 09:57:13ich rede ja davon das dies noch dazu kommen wird......... die oems.... und habe nichts von einem topf geschrieben oder ?
die oems müssen für ihre hochtechnischen fahrzeuge iq nutzen, es gibt nichts besseres........... außerdem testen sie ja schon einige jahre diese batterie.............. das heißt auch, sie planen und entwickeln bereits neue möglichkeiten mit der iq batterie.........
bis die anderen hersteller so weit sind vergehen auch jahre.......... den vorsprung den iq bisher teuer bezahlt hat, werden die anderen hersteller nicht mehr aufholen..........
die oems müssen für ihre hochtechnischen fahrzeuge iq nutzen, es gibt nichts besseres........... außerdem testen sie ja schon einige jahre diese batterie.............. das heißt auch, sie planen und entwickeln bereits neue möglichkeiten mit der iq batterie.........
bis die anderen hersteller so weit sind vergehen auch jahre.......... den vorsprung den iq bisher teuer bezahlt hat, werden die anderen hersteller nicht mehr aufholen..........
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.417.018 von bruder1001 am 21.01.09 10:40:07den vorsprung den iq bisher teuer bezahlt hat, werden die anderen hersteller nicht mehr aufholen..........
Und dabei das wichtige nicht vergessen: IQ Power hat dies alles ohne einen Cent Schulden bewältigt!
Es müssen keine Kredite bei irgendwelchen Banken abbezahlt werden.
Da kann ich nur sagen: RESPEKT!
Tschokki
Und dabei das wichtige nicht vergessen: IQ Power hat dies alles ohne einen Cent Schulden bewältigt!
Es müssen keine Kredite bei irgendwelchen Banken abbezahlt werden.
Da kann ich nur sagen: RESPEKT!
Tschokki
Und wenn dann mal alles so richtig läuft, dann kann IQP immer noch ein Aktien-Rückkaufprogramm starten. Wenn sie wollen, aber ich glaube, daß Dr. Bauer vollgefüllt mit Ideen ist, die umgesetzt werden können.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.417.323 von lisaduck am 21.01.09 11:20:51Aktienrückkaufprogramm - das ist wohl "wishful thinking".
Um operativ - mit Produktion und Vertrieb - so richtig ans Laufen zu kommen, wird erst noch einmal Cash rangeschafft werden müssen, um die Finanzierung der zu beschaffenden Rohstoffe ( Bleipreis derzeit immerhin sehr günstig ) und die Vorfinanzierung der Fertigwarenbestände wie auch Aussenstände für die Vertriebspartner sicherzustellen ( Working Capital ).
Ausserdem werden / wurden Vorfinanzierungen nötig, um in das neue Geschäftsfeld "Industriebatterien" einzusteigen. Ob und wann hier nennenswerte Umsätze Cash generieren werden, bleibt noch abzuwarten.
Dafür gibt es zwar die eingeräumten Befugnisse für die weitere Plazierung von Wandelanleihen, aber das sind erst einmal potentiell weiter auszugebende Aktien, beim derzeitigen Börsenkurs kein leichtes Unterfangen. Wie ich Krumhoff und seine Connexions kenne, wird ihm das zwar Gelingen, aber bis Cash für evtl. Aktienrückkäufe reinkommen, müssen erst einmal nennenswerte Umsätze generiert werden. Das wird zwar nach meiner Einschätzung letztlich gelingen, aber an Aktienrückkäufe seitens der Gesellschaft z.Zt. zu denken, verkennt die derzeitig knappe Cash-Ausstattung und ist sehr ferne Zukunftsmusik, vielleicht sogar Science Fiktion...
Es wird schwer genug, bei den stark verfestigten Marktstrukturen gegen die Steinzeitbatterien-Produzenten durchzusetzen und sich seinen vielleicht 3 bis 5 % Anteil am Bleisäure-Batteriemarkt der nächsten Jahre zu sichern. Die grösste Hoffnung hier ( China-Markt ) hat das Management selbst gerade deutlich abgeschwächt.
Wenn all diese Finanzierungsaktionen gelungen sind und hoffentlich auch noch die Hoffnungen auf den Zukunftsmarkt China wiederbelebt werden, reden wir über ganz andere Aktienkurse und brauchen kein Aktien-Rückkaufprogramm durch die Gesellschaft mehr...
http://www.istockanalyst.com/article/viewiStockNews+articlei…
World Batteries
http://www.reportlinker.com/p096691/World-Batteries.html
Global demand to exceed $84 billion in 2012
Worldwide demand for primary and secondary batteries is forecast to grow 3.7 percent annually to $84.3 billion in 2012. Increases will be supported by solid growth in the world economy and industrial production - davon sind wir heute noch ein ziemliches Stück entfernt - . In addition, rising consumer incomes ( hoffentlich !! ) will support demand for both better performing batteries and battery-using consumer devices. Preventing even faster growth will be declining prices for many types of batteries as raw material prices fall from their high levels in 2007.
China will record the largest gains of any national market, stimulated by healthy economic growth, ongoing industrialization efforts and rising per capita income. Annual demand in the country will climb by more than $6 billion from 2007 to 2012, and China will surpass the US to become the largest battery market in the world. Sales increases are also expected to be strong in Argentina, Indonesia, Iran, India, Poland and South Korea for similar reasons.
The more mature battery markets in the US, Western Europe and Japan will all exhibit modest increases, but these markets will continue to remain critical to battery producers, accounting for more than 40 percent of total demand through 2012. Market gains in these areas will be fueled by largely favorable economic conditions and higher income levels. Renewed growth in motor vehicle production following a period of decline will also contribute to battery sales growth in the US and Western Europe.
Um operativ - mit Produktion und Vertrieb - so richtig ans Laufen zu kommen, wird erst noch einmal Cash rangeschafft werden müssen, um die Finanzierung der zu beschaffenden Rohstoffe ( Bleipreis derzeit immerhin sehr günstig ) und die Vorfinanzierung der Fertigwarenbestände wie auch Aussenstände für die Vertriebspartner sicherzustellen ( Working Capital ).
Ausserdem werden / wurden Vorfinanzierungen nötig, um in das neue Geschäftsfeld "Industriebatterien" einzusteigen. Ob und wann hier nennenswerte Umsätze Cash generieren werden, bleibt noch abzuwarten.
Dafür gibt es zwar die eingeräumten Befugnisse für die weitere Plazierung von Wandelanleihen, aber das sind erst einmal potentiell weiter auszugebende Aktien, beim derzeitigen Börsenkurs kein leichtes Unterfangen. Wie ich Krumhoff und seine Connexions kenne, wird ihm das zwar Gelingen, aber bis Cash für evtl. Aktienrückkäufe reinkommen, müssen erst einmal nennenswerte Umsätze generiert werden. Das wird zwar nach meiner Einschätzung letztlich gelingen, aber an Aktienrückkäufe seitens der Gesellschaft z.Zt. zu denken, verkennt die derzeitig knappe Cash-Ausstattung und ist sehr ferne Zukunftsmusik, vielleicht sogar Science Fiktion...
Es wird schwer genug, bei den stark verfestigten Marktstrukturen gegen die Steinzeitbatterien-Produzenten durchzusetzen und sich seinen vielleicht 3 bis 5 % Anteil am Bleisäure-Batteriemarkt der nächsten Jahre zu sichern. Die grösste Hoffnung hier ( China-Markt ) hat das Management selbst gerade deutlich abgeschwächt.
Wenn all diese Finanzierungsaktionen gelungen sind und hoffentlich auch noch die Hoffnungen auf den Zukunftsmarkt China wiederbelebt werden, reden wir über ganz andere Aktienkurse und brauchen kein Aktien-Rückkaufprogramm durch die Gesellschaft mehr...
http://www.istockanalyst.com/article/viewiStockNews+articlei…
World Batteries
http://www.reportlinker.com/p096691/World-Batteries.html
Global demand to exceed $84 billion in 2012
Worldwide demand for primary and secondary batteries is forecast to grow 3.7 percent annually to $84.3 billion in 2012. Increases will be supported by solid growth in the world economy and industrial production - davon sind wir heute noch ein ziemliches Stück entfernt - . In addition, rising consumer incomes ( hoffentlich !! ) will support demand for both better performing batteries and battery-using consumer devices. Preventing even faster growth will be declining prices for many types of batteries as raw material prices fall from their high levels in 2007.
China will record the largest gains of any national market, stimulated by healthy economic growth, ongoing industrialization efforts and rising per capita income. Annual demand in the country will climb by more than $6 billion from 2007 to 2012, and China will surpass the US to become the largest battery market in the world. Sales increases are also expected to be strong in Argentina, Indonesia, Iran, India, Poland and South Korea for similar reasons.
The more mature battery markets in the US, Western Europe and Japan will all exhibit modest increases, but these markets will continue to remain critical to battery producers, accounting for more than 40 percent of total demand through 2012. Market gains in these areas will be fueled by largely favorable economic conditions and higher income levels. Renewed growth in motor vehicle production following a period of decline will also contribute to battery sales growth in the US and Western Europe.
Euer Optimismus ist wirklich umbremsbar, während der Kurs wieder in den Keller rauscht! Von einem signifikanten Handelsvolumen mal ganz abgesehen!
iQ Power tut sich nachwievor schwer mit News neue Aktionäre gewinnen zu können! iQ ist selber unzufrieden mit dem Kurs, auf der anderen Seite wird aber auch gar nix dafür getan, daß potentiell neue Anleger Vertrauen schöpfen können!
Was wirklich in dem Laden läuft, ist der Öffentlichkeit nicht bekannt, sondern weiter ein Mysterium und ein Gerücht jagt das Andere!
Wann hat das endlich ein Ende?
Cu
Roecki
iQ Power tut sich nachwievor schwer mit News neue Aktionäre gewinnen zu können! iQ ist selber unzufrieden mit dem Kurs, auf der anderen Seite wird aber auch gar nix dafür getan, daß potentiell neue Anleger Vertrauen schöpfen können!
Was wirklich in dem Laden läuft, ist der Öffentlichkeit nicht bekannt, sondern weiter ein Mysterium und ein Gerücht jagt das Andere!
Wann hat das endlich ein Ende?
Cu
Roecki
http://www.rohstoffe-go.de/no_cache/rohstoff/erweiterte-such…
Derzeit günstiger Beschaffungspreis für Blei, das untergräbt aber ein wenig den potentiellen Einsparungseffekt aus dem ca. 20% geringeren Bleianteil in den iQ Power Batterien....
Eigentlich müsste iQ Power solch eine Einsparung teilweise in den Endproduktpreisen weitergeben. Wenn man sich die Preise bei Amazon anschaut, ist hiervon aber nicht viel zu spüren - Preissenkungen werden wohl für die Etablierung einer Premium-Batterie als eher hinderlich angesehen..... Möge diese Preisstrategie aufgehen...
Derzeit günstiger Beschaffungspreis für Blei, das untergräbt aber ein wenig den potentiellen Einsparungseffekt aus dem ca. 20% geringeren Bleianteil in den iQ Power Batterien....
Eigentlich müsste iQ Power solch eine Einsparung teilweise in den Endproduktpreisen weitergeben. Wenn man sich die Preise bei Amazon anschaut, ist hiervon aber nicht viel zu spüren - Preissenkungen werden wohl für die Etablierung einer Premium-Batterie als eher hinderlich angesehen..... Möge diese Preisstrategie aufgehen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.417.968 von Dauerfrusty am 21.01.09 12:26:54Ach ja, der Vollständigkeit halber hier noch ein ergänzender Hinweis zum Stichwort "Hoffnungsträger Industriebatterien"
http://www.istockanalyst.com/article/viewiStockNews/articlei…
"Lead-acid battery sales will expand as well, but at a much slower pace, primarily due to expected declines in lead prices from extremely high 2007 levels. In addition, moderating global motor vehicle production and motor vehicle use will limit opportunities in the important automotive market.
Industrial applications to see strongest growth
Sales of batteries used in industrial and other applications will outperform other market segments, stimulated by increases in fixed investment spending and total manufacturing output -- particularly in developing regions. In addition, the rising use of better performing batteries, including nickel metal hydride and lithium ion in a number of industrial applications will support increases. Consumer battery demand will also be solid, supported by growing consumer incomes and heightened use of battery-using consumer devices.
http://www.istockanalyst.com/article/viewiStockNews/articlei…
"Lead-acid battery sales will expand as well, but at a much slower pace, primarily due to expected declines in lead prices from extremely high 2007 levels. In addition, moderating global motor vehicle production and motor vehicle use will limit opportunities in the important automotive market.
Industrial applications to see strongest growth
Sales of batteries used in industrial and other applications will outperform other market segments, stimulated by increases in fixed investment spending and total manufacturing output -- particularly in developing regions. In addition, the rising use of better performing batteries, including nickel metal hydride and lithium ion in a number of industrial applications will support increases. Consumer battery demand will also be solid, supported by growing consumer incomes and heightened use of battery-using consumer devices.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.418.004 von Dauerfrusty am 21.01.09 12:33:30Es wird ein starkes Wachstum im Batteriesegment prophezeit - Meiner Meinung nach wird auch IQP seinen angemessenen Platz finden und dadurch die Möglichkeit erhalten, zu wachen und sich zu etablieren.
Geduld ist eine Stärke, die an der Börse überlebenswichtig ist, jedoch viele nicht besitzen (schaut man mal auf die Panik, die unsere kritischen Freunde verbreiten)...
Liebe Grüße
Geduld ist eine Stärke, die an der Börse überlebenswichtig ist, jedoch viele nicht besitzen (schaut man mal auf die Panik, die unsere kritischen Freunde verbreiten)...
Liebe Grüße
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.418.067 von TinoG am 21.01.09 12:41:36...Meiner Meinung nach wird auch IQP seinen angemessenen Platz finden und dadurch die Möglichkeit erhalten, zu wachsen und sich zu etablieren. (...)
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.417.323 von lisaduck am 21.01.09 11:20:51ich habe das nur gescchrieben, weil einige immer wieder schreiben, daß zuviel Aktien in Umlauf sind.
Obwohl ich jede Menge junger AGs nennen könnte, die eine wesentlich höhere Marktkapitalisierung haben.
Es wird da immer an der Aktienanzahl rumgehackt, ausschlaggebend ist die Marktkapitalisierung und da kenn ich auch AGs, die wesentlich höher sind.
z.B. ein Pharmaforscher, deren Impfstoff jetzt vertrieben wird und die Krankheit dazu ist in Europa nicht vorhanden. Marktkapital über 1 Milliarde Euro, KGV über 200
Obwohl ich jede Menge junger AGs nennen könnte, die eine wesentlich höhere Marktkapitalisierung haben.
Es wird da immer an der Aktienanzahl rumgehackt, ausschlaggebend ist die Marktkapitalisierung und da kenn ich auch AGs, die wesentlich höher sind.
z.B. ein Pharmaforscher, deren Impfstoff jetzt vertrieben wird und die Krankheit dazu ist in Europa nicht vorhanden. Marktkapital über 1 Milliarde Euro, KGV über 200
Fuindstück !!! Daran glaube ich auch
Durchbruch und Rally 2009 für iQ Power? 120 Postings, 21 Tage Roecki 31.12.08 19:03 zum nächsten Beitrag springenzum vorherigen Beitrag springen
Ja, definitiv! Die Umsätze mit Starterbatterien für PKW werden steigen. Die LKW-Varianten werden auf den Markt kommen und auch das Joint-Venture mit SK wird einen Abschluss finden und durch Millionenstückzahlen werden endlich die entsprechenden Lizenzeinnahmen für iQ zustande kommen und das wird der Durchbruch, auch für die weiteren überlegenen Produkte von iQ !!!
Nach dem Abschluß der kommenden KE ist der Grundstein für den Durchbruch gelegt und wer jetzt günstig eingekauft hat, wird sich über stetig steigende Kurse, nach einem erneuten Tief im ersten Quartal 2009 sehr freuen können!
Innerhalb der nächsten Jahre wird sich iQ immer mehr mausern und Aspirant für SDAX oder TecDAX werden! Das ist meine Überzeugung, da Starterbatterien ein Revival dringend benötigen und Elektrofahrzeuge auf unbestimmte Zeit lediglich in ganz ganz kleinen Stückzahlen verfügbar sein werden.
In diesem Sinne! Es lebe die Starterbatterie, allen voran die von iQ Power!
Cu
Roecki
#10427 von IQHeiland 21.01.09 17:16:38 Beitrag Nr.: 36.420.601
Dieses Posting: versenden | melden
Folgende Antwort bezieht sich auf Beitrag Nr.: 36.420.514 von Stormwind am 21.01.09 17:07:37
--------------------------------------------------------------------------------
Mit deinem Posting bin ich sehr konform Stormwind.
IQ wird stetig wachsen in den nächsten Jahren.
Das mit dem erneuten Tief im 1.Quartal kann ich nicht so ganz deuten, denn da ist das Unternehmen aktuell schon zu weit.
Wenn doch im schlimmsten Fall legt IQHeiland doch noch ein letztes Mal nach.
Gruss IQHeiland
(PS: was man auf keinen Fall unterschätzen darf, sind die Industriebatterien, LKW kommt auch noch)
Durchbruch und Rally 2009 für iQ Power? 120 Postings, 21 Tage Roecki 31.12.08 19:03 zum nächsten Beitrag springenzum vorherigen Beitrag springen
Ja, definitiv! Die Umsätze mit Starterbatterien für PKW werden steigen. Die LKW-Varianten werden auf den Markt kommen und auch das Joint-Venture mit SK wird einen Abschluss finden und durch Millionenstückzahlen werden endlich die entsprechenden Lizenzeinnahmen für iQ zustande kommen und das wird der Durchbruch, auch für die weiteren überlegenen Produkte von iQ !!!
Nach dem Abschluß der kommenden KE ist der Grundstein für den Durchbruch gelegt und wer jetzt günstig eingekauft hat, wird sich über stetig steigende Kurse, nach einem erneuten Tief im ersten Quartal 2009 sehr freuen können!
Innerhalb der nächsten Jahre wird sich iQ immer mehr mausern und Aspirant für SDAX oder TecDAX werden! Das ist meine Überzeugung, da Starterbatterien ein Revival dringend benötigen und Elektrofahrzeuge auf unbestimmte Zeit lediglich in ganz ganz kleinen Stückzahlen verfügbar sein werden.
In diesem Sinne! Es lebe die Starterbatterie, allen voran die von iQ Power!
Cu
Roecki
#10427 von IQHeiland 21.01.09 17:16:38 Beitrag Nr.: 36.420.601
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Folgende Antwort bezieht sich auf Beitrag Nr.: 36.420.514 von Stormwind am 21.01.09 17:07:37
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Mit deinem Posting bin ich sehr konform Stormwind.
IQ wird stetig wachsen in den nächsten Jahren.
Das mit dem erneuten Tief im 1.Quartal kann ich nicht so ganz deuten, denn da ist das Unternehmen aktuell schon zu weit.
Wenn doch im schlimmsten Fall legt IQHeiland doch noch ein letztes Mal nach.
Gruss IQHeiland
(PS: was man auf keinen Fall unterschätzen darf, sind die Industriebatterien, LKW kommt auch noch)
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.420.698 von IQHeiland am 21.01.09 17:26:24IQ benötigt eine weitere Finanzierung. ( Durchfinanzierung / wie im Jahresbericht geschrieben )
Ich gehe mal davon aus, daß diese auf einem niedrigen Kursniveau stattfinden wird.
Danach geht alles seinen Weg. Rocki hat es ja selbst am 31.12. geschrieben.
Stormy
Ich gehe mal davon aus, daß diese auf einem niedrigen Kursniveau stattfinden wird.
Danach geht alles seinen Weg. Rocki hat es ja selbst am 31.12. geschrieben.
Stormy
tut mir Leid für die "Basher" ich konnte nicht wiederstehen........
hab noch mal 10 k nachgelegt.....
SL
hab noch mal 10 k nachgelegt.....
SL
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.421.216 von Stopp--Loss am 21.01.09 18:26:42Brauchst Dich nicht dafür entschuldigen!
Ist ja Dein Geld.
Und ein anderer Investor hast Du vermutlich eine Freude damit gemacht, dass er zu diesem Kurs verkaufen konnte.
Ist ja Dein Geld.
Und ein anderer Investor hast Du vermutlich eine Freude damit gemacht, dass er zu diesem Kurs verkaufen konnte.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.422.522 von Stilles_Wasser am 21.01.09 21:18:11Und einem anderen Investor...
Abwrackprämie:
Bis zu 1,2 Millionen deutsche Autobesitzer wollen einer repräsentativen Umfrage zufolge die Prämie in Anspruch nehmen.
http://www.welt.de/welt_print/article3063485/Verbraucher-hab…
Mit der sinkenden Zahl von Altfahrzeugen wird auch die Nachfrage nach Austauschbatterien abnehmen.
Bis zu 1,2 Millionen deutsche Autobesitzer wollen einer repräsentativen Umfrage zufolge die Prämie in Anspruch nehmen.
http://www.welt.de/welt_print/article3063485/Verbraucher-hab…
Mit der sinkenden Zahl von Altfahrzeugen wird auch die Nachfrage nach Austauschbatterien abnehmen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.423.277 von Stilles_Wasser am 21.01.09 23:05:46Ball flach halten,bald rattern Neuwagen mit unseren Batterien vom Band.
Yo, schön wär's!
Cu
Roecki
Cu
Roecki
Rund 16 Millionen Fahrzeuge auf deutschen Straßen sind nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes in die Jahre gekommen und reif für die Abwrackprämie.
Denn nach maximal 600 000 Fahrzeugen ist Schluss mit dem Verschrottungsbonus. Die Politiker stellen nämlich „nur“ 1,5 Milliarden Euro bereit.
http://www.focus.de/auto/news/duesseldorf-bei-abwrackpraemie…
Denn nach maximal 600 000 Fahrzeugen ist Schluss mit dem Verschrottungsbonus. Die Politiker stellen nämlich „nur“ 1,5 Milliarden Euro bereit.
http://www.focus.de/auto/news/duesseldorf-bei-abwrackpraemie…
Die Batterie leistet im Winter Schwerstarbeit
http://motorzeitung.de/6591/news/service-die-batterie-leiste…
Ältere Batterien sind den Anforderungen über den Winter meist nicht mehr gewachsen und geben bei großer Kälte schnell ihren Dienst auf. Ein Austausch ist dann unumgänglich. Zudem rät die GTÜ ohnehin dazu, die Batterie alle vier bis fünf Jahre zu erneuern
Da helfen doch nur Batterien von iQ Power.
http://www.amazon.de/s/ref=nb_ss_auto?__mk_de_DE=%C5M%C5Z%D5…
http://motorzeitung.de/6591/news/service-die-batterie-leiste…
Ältere Batterien sind den Anforderungen über den Winter meist nicht mehr gewachsen und geben bei großer Kälte schnell ihren Dienst auf. Ein Austausch ist dann unumgänglich. Zudem rät die GTÜ ohnehin dazu, die Batterie alle vier bis fünf Jahre zu erneuern
Da helfen doch nur Batterien von iQ Power.
http://www.amazon.de/s/ref=nb_ss_auto?__mk_de_DE=%C5M%C5Z%D5…
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.423.755 von Zugspitze_ am 22.01.09 07:08:48Ob 1,2 Millionen oder 600.000 abgewrackte Altfahrzeuge - der von Überkapazitäten geprägte Ersatz-Batteriemarkt wird nochmals enger.
Stilles Wasser,
was für Theorien willst Du Dir denn noch aus den Fingern saugen, jedes neue Fahrzeug hat deutlich mehr elektronische Verbraucher, als ein 15 Jahre altes Auto, d.h. durch die größere/stärkere Elektrifizierung gibt die Batterie schneller den Geist auf als in einem Altfahrzeug wo es keine elektrischen Fensterheber oder Klimaanlage etc. gibt, das müsste selbst Dir klar sein.
was für Theorien willst Du Dir denn noch aus den Fingern saugen, jedes neue Fahrzeug hat deutlich mehr elektronische Verbraucher, als ein 15 Jahre altes Auto, d.h. durch die größere/stärkere Elektrifizierung gibt die Batterie schneller den Geist auf als in einem Altfahrzeug wo es keine elektrischen Fensterheber oder Klimaanlage etc. gibt, das müsste selbst Dir klar sein.
Der Ersatzteilmarkt wird nicht enger,
weil diejenigen, die die Verschrottungsprämie in Anspruch nehmen
ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor kaufen.
weil diejenigen, die die Verschrottungsprämie in Anspruch nehmen
ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor kaufen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.422.522 von Stilles_Wasser am 21.01.09 21:18:11Wer zu aktuellen Kursen verkauft, verkaufen muss, hatte wohl keine andere Wahl, konnte nicht länger stillhalten in diesem Beamten-Mikado. Langsam wird das hier wohl ein Wettbewerb ähnlich dem "Guiness-Weltrekord im Pfahlsitzen"....
Nun, ein Kandidat für den Titel des "Säulenheiligen" in einem iQ-Power-Forum ist bestimmt remaerk in seiner selbst gewählten Einsiedelei am Abgrund, der nächste Aspirant ist vielleicht jemand, den allem Anschein nach grosses Interesse mit einem "Saft-Laden" und seinen Produkten verbindet....
http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1140714-1-10/nich…
Nun, ein Kandidat für den Titel des "Säulenheiligen" in einem iQ-Power-Forum ist bestimmt remaerk in seiner selbst gewählten Einsiedelei am Abgrund, der nächste Aspirant ist vielleicht jemand, den allem Anschein nach grosses Interesse mit einem "Saft-Laden" und seinen Produkten verbindet....
http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1140714-1-10/nich…
http://www.bio.de/kanal.php?aid=130002867
Gut zu wissen.
Mittwoch, 28.01.2009 - 22:15 Uhr, ( ZDF )
Abenteuer Wissen - Die Wahrheit über Elektroautos
mit Karsten Schwanke
Glaubt man der wachsenden Zahl von Medienberichten, dann sind Elektroautos nicht mehr aufzuhalten. In Zeiten von Klimawandel und knappen Ressourcen scherinen die abgaslosen Flüsterflützer die grüne Alternative zum PKW mit Verbrennungsmotor. Nachdem slebst namhafte Autohersteller Elektromodelle auf den Markt bringen wollen, ist das unsexy Öko-Image abgelegt und der Wettbewerb um Otto-Normalverbraucher eröffnet. Doch wie weit sind die Entwickler wirklich?
Bei weitem noch nicht so weit, wie uns die Werbevideos versprechen. "Abenteuer Wissen" fragt nach, welche Probleme noch gelöst werden müssen, woran die Tüftler gerade arbeiten und wie eine elektrisierte Verkehrszukunft aussehen, bzw. sich anhören könnte......
Gut zu wissen.
Mittwoch, 28.01.2009 - 22:15 Uhr, ( ZDF )
Abenteuer Wissen - Die Wahrheit über Elektroautos
mit Karsten Schwanke
Glaubt man der wachsenden Zahl von Medienberichten, dann sind Elektroautos nicht mehr aufzuhalten. In Zeiten von Klimawandel und knappen Ressourcen scherinen die abgaslosen Flüsterflützer die grüne Alternative zum PKW mit Verbrennungsmotor. Nachdem slebst namhafte Autohersteller Elektromodelle auf den Markt bringen wollen, ist das unsexy Öko-Image abgelegt und der Wettbewerb um Otto-Normalverbraucher eröffnet. Doch wie weit sind die Entwickler wirklich?
Bei weitem noch nicht so weit, wie uns die Werbevideos versprechen. "Abenteuer Wissen" fragt nach, welche Probleme noch gelöst werden müssen, woran die Tüftler gerade arbeiten und wie eine elektrisierte Verkehrszukunft aussehen, bzw. sich anhören könnte......
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.424.872 von Dauerfrusty am 22.01.09 10:30:48
elektroautos werde nie mehr als 10% der gesamten Fahrzeuge ausmachen........... schon 10% benötigen Heute ungefähr 50% mehr Strom was bisher produziert wird......
Bleibt mal auf dem Teppich........... Elektoautos sind quatsch mit soße............. und umweltfreundlich sind Sie auch nicht....... der Strom kommt ja nicht aus der Steckdose wie viele hier denken........ Braunkohle oder Kernkraft..... Kernkraft ist unser aller Tod wenn dies um 50% ausgebaut werden muß.......... und Braunkohle naja da sag ich nix zu.............
Bei 100% Elektroautos bräuchten wir kein Ahnung wieviel Kraftwerke mehr............
Das einzigste was evtl. funktioniert sind Brennstoffzellen, Wasserstoff oder ähnliche neue Erfindungen......... aber Akkus für Autos......... das wird nix........ nur für Dumme die daran glauben...... unbezahlbar.........
Für die ganze Elektronik benötigt die Autoindustrie IQ Power...... ein anderer Bateriehersteller hat im moment nicht die Möglichkeit mit dem Motormanagement zu komunizieren........... bis die so weit sind für Serienreife vergehen noch Jahre.......... IQ hat die Jahr im Vorsprung und die nimmt uns niemand mehr..........
So ist das halt wenn man Jahre lang rumlooooooose mit 50 jahre alter Technik........ Varta, Bosch und wie sie alle heißen.........
IQ hat die Nase vorn........ und ist bereits bei den OEMS drin und hat die Test fast abgeschlossen........ die anderen haben noch nichtmal mit Tests angefangen............
Wir haben ja gesehen wie lange Tests dauern bei OEMS 5-6 Jahre acht IQ bereits rum..... da haben die anderen dann noch vor sich.......
Ich sage nur viel Spass......... das wird nix mehr mit den anderen ..............
elektroautos werde nie mehr als 10% der gesamten Fahrzeuge ausmachen........... schon 10% benötigen Heute ungefähr 50% mehr Strom was bisher produziert wird......
Bleibt mal auf dem Teppich........... Elektoautos sind quatsch mit soße............. und umweltfreundlich sind Sie auch nicht....... der Strom kommt ja nicht aus der Steckdose wie viele hier denken........ Braunkohle oder Kernkraft..... Kernkraft ist unser aller Tod wenn dies um 50% ausgebaut werden muß.......... und Braunkohle naja da sag ich nix zu.............
Bei 100% Elektroautos bräuchten wir kein Ahnung wieviel Kraftwerke mehr............
Das einzigste was evtl. funktioniert sind Brennstoffzellen, Wasserstoff oder ähnliche neue Erfindungen......... aber Akkus für Autos......... das wird nix........ nur für Dumme die daran glauben...... unbezahlbar.........
Für die ganze Elektronik benötigt die Autoindustrie IQ Power...... ein anderer Bateriehersteller hat im moment nicht die Möglichkeit mit dem Motormanagement zu komunizieren........... bis die so weit sind für Serienreife vergehen noch Jahre.......... IQ hat die Jahr im Vorsprung und die nimmt uns niemand mehr..........
So ist das halt wenn man Jahre lang rumlooooooose mit 50 jahre alter Technik........ Varta, Bosch und wie sie alle heißen.........
IQ hat die Nase vorn........ und ist bereits bei den OEMS drin und hat die Test fast abgeschlossen........ die anderen haben noch nichtmal mit Tests angefangen............
Wir haben ja gesehen wie lange Tests dauern bei OEMS 5-6 Jahre acht IQ bereits rum..... da haben die anderen dann noch vor sich.......
Ich sage nur viel Spass......... das wird nix mehr mit den anderen ..............
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.425.425 von bruder1001 am 22.01.09 11:35:19iQ ist bereits bei den OEMs drin und hat die Test fast abgeschlossen?
Aha, da weiß wieder Jemand mehr! Typisch iQ Power!
Cu
Roecki
Aha, da weiß wieder Jemand mehr! Typisch iQ Power!
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.425.425 von bruder1001 am 22.01.09 11:35:19na wenigstens wissen wir nun, was für die nächste anstehende kapitalrunde durch das dorf getrieben wird.
diesmal ist es, dass die oems batterien kaufen
mal sehen, was sich davon bewarheiten wird
diesmal ist es, dass die oems batterien kaufen
mal sehen, was sich davon bewarheiten wird
Mit knapp über 11000 Stücken Kurs um 13% runtergeprügelt!
Total Banane!
Cu
Roecki
Total Banane!
Cu
Roecki
Sodele, ich habe mich mal strategisch positioniert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.426.289 von Pressekodex am 22.01.09 13:16:28Na, wenn das mal kein gutes Zeichen ist.
Tschokki
Tschokki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.425.425 von bruder1001 am 22.01.09 11:35:19 Die Ironie meiner letzten beiden Postings hat Dich offensichtlich nicht erreicht. Man kann sich seine angeblich Mitinvestierten eben nicht aussuchen. Aber einen hartgesottenen Longinvestierten, der sich hin und wieder auch mit Konkurrenztechnologien kritisch auseinandersetzt, noch von iQ Power überzeugen zu wollen, ist schon ein Zeichen für relative Ignoranz gegenüber den Postings gegenüber anderen Usern in diesem Forum, oder entspricht Deiner Grundeinstellung - hoppla, jetzt komm ich....
Dennoch - Greenhorn, es sei Dir verziehen, denn Du rennst bei mir offene Türen ein. ...
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Dennoch - Greenhorn, es sei Dir verziehen, denn Du rennst bei mir offene Türen ein. ...
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Jemand an Fakten interessiert?
Auch wenn es einzelnen nicht passt.....
Vertriebspartner
Bezugsquellen für unsere Produkte
Hier einige unserer Partner, die unsere innovativen Starterbatterien im deutschen Markt vertreiben. Die Partner sind Handelsorganisationen wie auch Direktverkäufer, die mehrere Hundert angeschlossene Werkstätten im gesamten Bundesgebiet beliefern.
Die nächst gelegene Bezugsquelle erfahren Sie über die Website der einzelnen Partner:
» BayWa (Verkauf über die BayWa-Technik-Standorte sowie die
BayWa Autohandelsgesellschaften und Autohäuser)
» FaMo
» T.B.H. Batterietechnik
» Raasch
Auch wenn es einzelnen nicht passt.....
Vertriebspartner
Bezugsquellen für unsere Produkte
Hier einige unserer Partner, die unsere innovativen Starterbatterien im deutschen Markt vertreiben. Die Partner sind Handelsorganisationen wie auch Direktverkäufer, die mehrere Hundert angeschlossene Werkstätten im gesamten Bundesgebiet beliefern.
Die nächst gelegene Bezugsquelle erfahren Sie über die Website der einzelnen Partner:
» BayWa (Verkauf über die BayWa-Technik-Standorte sowie die
BayWa Autohandelsgesellschaften und Autohäuser)
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» T.B.H. Batterietechnik
» Raasch
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Roecki
Heute mal wieder lecker Nachkaufkurse
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Antwort auf Beitrag Nr.: 36.426.645 von Dauerfrusty am 22.01.09 14:05:31JAJAJAJA FRUSTY............
Deine Postings kennen wir ja alle.............
Das bei IQ nicht alles rund läuft wissen wir ja alle.......... aber wo ist das schon der Fall, evtl. bei Deiner Hausbank die dich Jahre verarscht hat...........
Das IQ von OEMS getestet wird wurde ja bereits mehr als einmal vermeldet..... ansonsten ruft doch einfach wieder mal bei IQ an ????
Leider gab IQ nie an welche OEMS testen........... schade..... aber das ist ja auch klar ich würde es als Fahrzeughersteller auch nicht wollen das man das an die große Glocke hängt.........
Und als wir auf der GV waren wurde es ja gesagt, bis bei OEMS alles klar ist dauert halt seine Zeit, ich glaube es wurden noch 2-3 Jahre genannt... also frühestens Anfang 2010..... evtl. in Asien gehts schneller...... aber die Europäer sind ja zu unflexibel da muß alles nach Schema F gehen........... und das dauert halt....einige Jahre......
übrigends, lass Dich nicht täuschen von meiner Anmeldung bei WO, ich bin auf jeden Fall länger als Du in IQ Power.......... aber das spielt eigentlich keine Rolle.... aber du hattest meine Anmeldedaten so groß hier reingestellt....
Bei den MODS hier muß man öftermals gehen wenn man so agressiv ist wie ich..........
Es sind hier ja auch fast nur noch pfeifen die hier wirklichen Schrott schreiben, "stilles wasser" (der ja bald ein AKKU-AUTO fährt weil er ja so überzeugt davon ist) und was weiß ich wie die looooser hier alle heißen........ sind alle nicht investiert und verbringen ihr ganzes leben hier um irgend eine mißt gegen die kleine AG zu schreiben, wie blöd muß man denn da sein ????????? Ich glaube dafür gibts gar keine Beschreibung !!!!????
Warum stehen wir bei 50 Cent, einmal weil die so seriösen super Banken die ganze Wirtschaftskraft auf unserem Planeten zerstört haben mit Ihrem super Greditsystemen..... ud wer zahlt nun die Zeche.........? der kleine dumme Mann der zahlt die Millarden....... der der sowiso bei der Bank sein Geld verloren hat..... da bin ich doch lieber bei IQ..... da weiß ich was auf mich zukommen kann...... Bei den Banken sehe ich schwarz......... da kommt nicht nur 50 Mio ins Minus, nein da gehts um 100erte von Millarden..... ich glaube den meisten Deutschen ist das gar nicht bewußt was hier abgeht......!!??
Wir sind mal wieder mit IQ am Tiefpunkt, das Aktiengetöse insgesamt leider auch........ mieße Stimmung und es wird noch weiter nach unten gehen, bis Ende 2009 werden wir noch ein Paar ganz Große AGs in der Pleite sehen. Auch wir der Dax 30-50% nach meiner Meinung einbüsen...... nur wenige AKtien werden sich gegen den Strom entwickeln.....
IQ wird evtl. gegen den Strom schwimmen können, wenn der Teilemarkt die Batterien rictig aufnimmt und zwar Europaweit..... sobald Asien in sauberen Bahne läuft und wirklich 1-2 Millionen Batterien in den Markt pressen.........und SK mit einer positiven Meldung kommt das jetzt produziert wird........
Dann gehts steil nach oben..... denn jeder will auf den Zug aufspringen.....
Und ich denke auch bis Jahresende werden wir den einen oder anderen EM haben aus dem PKW und LKW Sektor..... so das Ende 2009 bis Ende 2010 der Kurs ein Traum sein kann...............
Aber es kann auch wirklich nach hinten los gehen, wenn all das nicht eintrifft, OEMs sagen scheiß Batterie bringts nicht zu teuer....die Teilehändler bringen nicht den Absatz den man sich wünscht....... und Asien klappt auch nicht...........
Also alle 3 Bereiche gehen in die Hose....
Naja wars wohl echt Pech....... Aber immer noch besser wie die Banken das sind die absoluten Loooooser.....
So nun zu viel gesabbelt...... zerfleischt mich ............
Deine Postings kennen wir ja alle.............
Das bei IQ nicht alles rund läuft wissen wir ja alle.......... aber wo ist das schon der Fall, evtl. bei Deiner Hausbank die dich Jahre verarscht hat...........
Das IQ von OEMS getestet wird wurde ja bereits mehr als einmal vermeldet..... ansonsten ruft doch einfach wieder mal bei IQ an ????
Leider gab IQ nie an welche OEMS testen........... schade..... aber das ist ja auch klar ich würde es als Fahrzeughersteller auch nicht wollen das man das an die große Glocke hängt.........
Und als wir auf der GV waren wurde es ja gesagt, bis bei OEMS alles klar ist dauert halt seine Zeit, ich glaube es wurden noch 2-3 Jahre genannt... also frühestens Anfang 2010..... evtl. in Asien gehts schneller...... aber die Europäer sind ja zu unflexibel da muß alles nach Schema F gehen........... und das dauert halt....einige Jahre......
übrigends, lass Dich nicht täuschen von meiner Anmeldung bei WO, ich bin auf jeden Fall länger als Du in IQ Power.......... aber das spielt eigentlich keine Rolle.... aber du hattest meine Anmeldedaten so groß hier reingestellt....
Bei den MODS hier muß man öftermals gehen wenn man so agressiv ist wie ich..........
Es sind hier ja auch fast nur noch pfeifen die hier wirklichen Schrott schreiben, "stilles wasser" (der ja bald ein AKKU-AUTO fährt weil er ja so überzeugt davon ist) und was weiß ich wie die looooser hier alle heißen........ sind alle nicht investiert und verbringen ihr ganzes leben hier um irgend eine mißt gegen die kleine AG zu schreiben, wie blöd muß man denn da sein ????????? Ich glaube dafür gibts gar keine Beschreibung !!!!????
Warum stehen wir bei 50 Cent, einmal weil die so seriösen super Banken die ganze Wirtschaftskraft auf unserem Planeten zerstört haben mit Ihrem super Greditsystemen..... ud wer zahlt nun die Zeche.........? der kleine dumme Mann der zahlt die Millarden....... der der sowiso bei der Bank sein Geld verloren hat..... da bin ich doch lieber bei IQ..... da weiß ich was auf mich zukommen kann...... Bei den Banken sehe ich schwarz......... da kommt nicht nur 50 Mio ins Minus, nein da gehts um 100erte von Millarden..... ich glaube den meisten Deutschen ist das gar nicht bewußt was hier abgeht......!!??
Wir sind mal wieder mit IQ am Tiefpunkt, das Aktiengetöse insgesamt leider auch........ mieße Stimmung und es wird noch weiter nach unten gehen, bis Ende 2009 werden wir noch ein Paar ganz Große AGs in der Pleite sehen. Auch wir der Dax 30-50% nach meiner Meinung einbüsen...... nur wenige AKtien werden sich gegen den Strom entwickeln.....
IQ wird evtl. gegen den Strom schwimmen können, wenn der Teilemarkt die Batterien rictig aufnimmt und zwar Europaweit..... sobald Asien in sauberen Bahne läuft und wirklich 1-2 Millionen Batterien in den Markt pressen.........und SK mit einer positiven Meldung kommt das jetzt produziert wird........
Dann gehts steil nach oben..... denn jeder will auf den Zug aufspringen.....
Und ich denke auch bis Jahresende werden wir den einen oder anderen EM haben aus dem PKW und LKW Sektor..... so das Ende 2009 bis Ende 2010 der Kurs ein Traum sein kann...............
Aber es kann auch wirklich nach hinten los gehen, wenn all das nicht eintrifft, OEMs sagen scheiß Batterie bringts nicht zu teuer....die Teilehändler bringen nicht den Absatz den man sich wünscht....... und Asien klappt auch nicht...........
Also alle 3 Bereiche gehen in die Hose....
Naja wars wohl echt Pech....... Aber immer noch besser wie die Banken das sind die absoluten Loooooser.....
So nun zu viel gesabbelt...... zerfleischt mich ............
Die Batterien bei Amazon sind heute billiger geworden. Was ist der Grund? Skaleneffekte? Schlechter Verkauf bisher?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.428.564 von ombrage am 22.01.09 17:07:43auch der versand von m.m nach 10 euro auf 3 euro runter
Ein Weltunternehmen(Nr. 3), welches nur noch 40 Mio wert ist, jedoch 30.000 Mitarbeiter beschäftigt, 2,4 Mrd Cash hat, aber mehr Schulden als Cash.
Die Kunden halten dem Unternehmen weiterhin die Treue, ein neuer Auftrag aus Österreich, der zehnmal so hoch wie die aktuelle Marktkap. ist.
Es handelt sich nicht um iQ Power, jedoch um Higtech. Preisfrage!
Um welches Unternehmen handelt es sich?
Die Kunden halten dem Unternehmen weiterhin die Treue, ein neuer Auftrag aus Österreich, der zehnmal so hoch wie die aktuelle Marktkap. ist.
Es handelt sich nicht um iQ Power, jedoch um Higtech. Preisfrage!
Um welches Unternehmen handelt es sich?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.428.859 von MrRipley am 22.01.09 17:36:10Bertelsmann AG?
Kommt das Unternehmen aus Deutschland?
Kommt das Unternehmen aus Deutschland?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.428.935 von Pressekodex am 22.01.09 17:42:27Das U. steht unter Gläubigerschutz
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.428.951 von MrRipley am 22.01.09 17:43:44Ist das gesuchte U. dabei?
Bertelsmann AG T 101,347.00 12.56 BTGGg.F
Circuit City Stores, Inc. T 42,974.00 1.51 CCTYQ.PK
Delphi Corporation T 169,500.00 37.26 DPHIQ.PK
Garda World Security Corporation T 50,000.00 38.09 GW.TO
Integrated Health Service T 73,200.00 0.02 IHSVQ.PK
Lehman Brothers Holdings Inc. T 25,935.00 34.45 LEHMQ.PK
Nortel Networks Corporation (USA) T 32,550.00 41.54 NRTLQ.PK
Pilgrim's Pride Corporation T 44,750.00 45.54 PGPDQ.PK
Quebecor World Inc. T 27,000.00 8.03 IQW.TO
Quebecor World Inc. (USA) T 27,600.00 7.03 QBRWF.PK
The Bon-Ton Stores, Inc. T 32,700.00 22.12 BONT.OQ
Visteon Corporation T 41,500.00 26.11 VC.N
Woolworths Group plc
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.428.995 von Pressekodex am 22.01.09 17:47:14ja
Antwort: Nortel Networks
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.427.431 von bruder1001 am 22.01.09 15:26:56moin
Bei den Banken sehe ich schwarz......... da kommt nicht nur 50 Mio ins Minus, nein da gehts um 100erte von Millarden.....
damit kommst du nicht aus, es geht um 1000de von MRD :
US-Wirtschaftsprofessor Nouriel Roubini, der die Wirtschaftskrise im vergangenen Jahr korrekt vorausgesagt hat erklärt das Bankensystem für „praktisch insolvent“. Er schätzt die Verluste auf 3.600 Mrd $ bei einem Kapital von 1.400 Mrd $.
ich finde diese Dimensionen stellen das Gezeter der Meute, die alles was von iQ kommt zerreisst und schlechtredet, in ein Licht der Bedeutungslosigkeit.
hohles Gelaber wegen drei Euro fuffzich.
man kann froh sein, wenn der Laden die Krise übersteht.
wobei iQ schon immer für nen Überraschungseffekt gut war.
Bei den Banken sehe ich schwarz......... da kommt nicht nur 50 Mio ins Minus, nein da gehts um 100erte von Millarden.....
damit kommst du nicht aus, es geht um 1000de von MRD :
US-Wirtschaftsprofessor Nouriel Roubini, der die Wirtschaftskrise im vergangenen Jahr korrekt vorausgesagt hat erklärt das Bankensystem für „praktisch insolvent“. Er schätzt die Verluste auf 3.600 Mrd $ bei einem Kapital von 1.400 Mrd $.
ich finde diese Dimensionen stellen das Gezeter der Meute, die alles was von iQ kommt zerreisst und schlechtredet, in ein Licht der Bedeutungslosigkeit.
hohles Gelaber wegen drei Euro fuffzich.
man kann froh sein, wenn der Laden die Krise übersteht.
wobei iQ schon immer für nen Überraschungseffekt gut war.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.430.616 von JohannesBrahms am 22.01.09 20:36:13morgen brahms.....
so grass wollte ich es nicht darstellen, aber so grass ist es tatsächlich...............
lassen wir ns übberraschen von iq..... so oder so..... gute anbahnungen haben sie, nun muß es nur noch klick machen........ wenns nicht klick macht dann ist das halt soooo.............
so grass wollte ich es nicht darstellen, aber so grass ist es tatsächlich...............
lassen wir ns übberraschen von iq..... so oder so..... gute anbahnungen haben sie, nun muß es nur noch klick machen........ wenns nicht klick macht dann ist das halt soooo.............
Na ja, vielleicht macht's auch diesmal "Klick", oder doch nur "Klack"...
http://www.bmu.de/pressemitteilungen/aktuelle_pressemitteilu…
Nr. 018/09
Berlin, 21.01.2009
Künftig bessere Verwertung von Altbatterien
Kabinett beschließt Umsetzung der EU-Batterierichtlinie
Durch den heutigen Beschluss des Bundeskabinetts für ein neues Batteriegesetz können schadstoffhaltige Batterien künftig in größerem Umfang vom Markt verschwinden als bisher. Auf Vorschlag von Bundesumweltminister Sigmar Gabriel werden erstmals verbindliche Sammelziele für Altbatterien festgelegt – 35 Prozent bis 2012 sowie 45 Prozent bis 2016. Zudem sieht der Gesetzentwurf zukünftig Beschränkungen für die Verwendung von Cadmium vor. Ein Melderegister für die Hersteller von Batterien und Akkus soll dafür sorgen, dass diese ihre Verantwortung bei der Rücknahme und Entsorgung ihrer Produkte wahrnehmen. Die bewährten Sammelsysteme bleiben bestehen.
Mit dem Batteriegesetz (BattG) setzt die Bundesregierung die EU-Batterierichtlinie in nationales Recht um. Nach den Vorgaben der EU wird dabei ein Melderegister für Batterie- und Akkuhersteller eingeführt, das vom Umweltbundesamt (UBA) geführt und diesem einen Überblick über am Markt vertretene Unternehmen verschaffen soll. Das Melderegister soll es der Behörde künftig ermöglichen, Unternehmen zu verfolgen, die sich der Pflicht zur Entsorgung ihrer Produkte zu Lasten von Wettbewerbern entziehen. Dabei kann das UBA künftig Bußgelder gegen „Trittbrettfahrer“ verhängen.
Darüber hinaus legt der Gesetzesentwurf fest, dass 35 Prozent der jährlich in Verkehr gebrachten Gerätebatterien spätestens ab September 2012 zurückgenommen und verwertet werden müssen. Ab September 2016 müssen es 45 Prozent sein. Die bisherigen Regelungen zur Rücknahme und Entsorgung von Geräte-, Fahrzeug- und Industriebatterien bleiben dabei weitgehend unverändert.
Das neue Batteriegesetz (BattG) soll die seit 1998 geltende Batterieverordnung (BattV) ablösen.
http://www.bmu.de/pressemitteilungen/aktuelle_pressemitteilu…
Nr. 018/09
Berlin, 21.01.2009
Künftig bessere Verwertung von Altbatterien
Kabinett beschließt Umsetzung der EU-Batterierichtlinie
Durch den heutigen Beschluss des Bundeskabinetts für ein neues Batteriegesetz können schadstoffhaltige Batterien künftig in größerem Umfang vom Markt verschwinden als bisher. Auf Vorschlag von Bundesumweltminister Sigmar Gabriel werden erstmals verbindliche Sammelziele für Altbatterien festgelegt – 35 Prozent bis 2012 sowie 45 Prozent bis 2016. Zudem sieht der Gesetzentwurf zukünftig Beschränkungen für die Verwendung von Cadmium vor. Ein Melderegister für die Hersteller von Batterien und Akkus soll dafür sorgen, dass diese ihre Verantwortung bei der Rücknahme und Entsorgung ihrer Produkte wahrnehmen. Die bewährten Sammelsysteme bleiben bestehen.
Mit dem Batteriegesetz (BattG) setzt die Bundesregierung die EU-Batterierichtlinie in nationales Recht um. Nach den Vorgaben der EU wird dabei ein Melderegister für Batterie- und Akkuhersteller eingeführt, das vom Umweltbundesamt (UBA) geführt und diesem einen Überblick über am Markt vertretene Unternehmen verschaffen soll. Das Melderegister soll es der Behörde künftig ermöglichen, Unternehmen zu verfolgen, die sich der Pflicht zur Entsorgung ihrer Produkte zu Lasten von Wettbewerbern entziehen. Dabei kann das UBA künftig Bußgelder gegen „Trittbrettfahrer“ verhängen.
Darüber hinaus legt der Gesetzesentwurf fest, dass 35 Prozent der jährlich in Verkehr gebrachten Gerätebatterien spätestens ab September 2012 zurückgenommen und verwertet werden müssen. Ab September 2016 müssen es 45 Prozent sein. Die bisherigen Regelungen zur Rücknahme und Entsorgung von Geräte-, Fahrzeug- und Industriebatterien bleiben dabei weitgehend unverändert.
Das neue Batteriegesetz (BattG) soll die seit 1998 geltende Batterieverordnung (BattV) ablösen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.432.402 von Dauerfrusty am 23.01.09 08:55:57Das hat aber mit unseren IQ Batterien wenig zu tun, wie der letzte Satz des Artikels aussagt:
Die bisherigen Regelungen zur Rücknahme und Entsorgung von Geräte-, Fahrzeug- und Industriebatterien bleiben dabei weitgehend unverändert.
Ich denke es geht hier um normale Kleinbatterien und Knopfzellen, also Mono, Mignon, Micro etc
Die bisherigen Regelungen zur Rücknahme und Entsorgung von Geräte-, Fahrzeug- und Industriebatterien bleiben dabei weitgehend unverändert.
Ich denke es geht hier um normale Kleinbatterien und Knopfzellen, also Mono, Mignon, Micro etc
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.432.402 von Dauerfrusty am 23.01.09 08:55:57und frusty
was hat das mit IQ zu tun..............?
wohl bischen verfehlt vom thema.... auf der suche von negativem bzgl. iq....
was hat das mit IQ zu tun..............?
wohl bischen verfehlt vom thema.... auf der suche von negativem bzgl. iq....
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.432.935 von bruder1001 am 23.01.09 09:51:07War zu befürchten - es hat wohl wieder einmal nur "klack" gemacht... Weitere Diskussionen zwecklos.
Hopfen und Malz verloren. Ab auf Ignore.....
#4975 von bruder1001 23.01.09 09:51:07 Beitrag Nr.: 36.432.935
Sie haben die Beiträge dieses Benutzers ausgeblendet
Hopfen und Malz verloren. Ab auf Ignore.....
#4975 von bruder1001 23.01.09 09:51:07 Beitrag Nr.: 36.432.935
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VDI NR. 04 VOM 23.01.2009 - SEITE 13
23.01.2009
Dauermischen stärkt die Pkw-Batterie
VDI nachrichten, Essen, 23. 1. 09, kip
Automobilbau: Verbesserte, hoch belastbare und trotzdem langlebige Blei/Säure-Batterien waren ein Kernthema auf dem Symposium "Kraftwerk Batterie" am 20. und 21. Januar im Essener Haus der Technik. Denn die Menge an elektrischen Verbrauchern im Automobil setzt dem Stromspeicher zu. Gleichzeitig versuchen immer mehr Automobilhersteller durch zusätzliche Start-Stopp-Automatiken den Kraftstoffverbrauch bzw. CO2-Ausstoß ihrer Fahrzeuge zu verringern, was die Pkw-Batterie noch mehr belastet.
"Für die Batterie werden die Betriebsbedingungen durch die vielen starken Lade- und Entladezyklen seit Jahren immer härter", betonte Eckhard Karden vom Forschungszentrum des Automobilherstellers Ford. Auch der ADAC sieht Handlungsbedarf: "Die hohen Belastungen sind für heutige Blei-/Säurebatterien ein wachsendes Problem", ergänzte Hans Schmaler, Batterieexperte im Bereich Fahrzeugtechnik des ADAC in Landsberg. Der Grund: Durch die starken Lade- und Entladeströme entmischen sich in der Batterie Wasser und Schwefelsäure des Elektrolyten.
Eine in Essen vorgestellte Methode, um die Folgen dieser "Säureschichtung" zu vermeiden, ist das Umwälzen des Elektrolyten in der Batterie. Dazu werden Beschleunigungskräfte aus der Fahrdynamik des Pkw genutzt. Über hydrostatische Druckdifferenzen in der Batteriekammer entsteht ein Flüssigkeitsstrom, sobald senkrechte Stege zwischen Gehäusewandung und Bleipaket einen schmalen Strömungskanal bilden.
Ein Brückenteil über beide Stege sorgt bei Beschleunigungskräften für den nötigen Druckaufbau in der Batterieflüssigkeit, während eine mittige Ablauföffnung in der Brücke den vom Boden aufgestiegenen Elektrolyten wieder in die Kammer entlässt. Diese Technologie kann jetzt unter der Motorhaube aktiv werden: "Seit Ende vergangenen Jahres sind solche Batterien auf dem Markt", so Bob Sullivan, Chef der Entwicklerfirma IQ-Power, auf dem Symposium.
strato.
23.01.2009
Dauermischen stärkt die Pkw-Batterie
VDI nachrichten, Essen, 23. 1. 09, kip
Automobilbau: Verbesserte, hoch belastbare und trotzdem langlebige Blei/Säure-Batterien waren ein Kernthema auf dem Symposium "Kraftwerk Batterie" am 20. und 21. Januar im Essener Haus der Technik. Denn die Menge an elektrischen Verbrauchern im Automobil setzt dem Stromspeicher zu. Gleichzeitig versuchen immer mehr Automobilhersteller durch zusätzliche Start-Stopp-Automatiken den Kraftstoffverbrauch bzw. CO2-Ausstoß ihrer Fahrzeuge zu verringern, was die Pkw-Batterie noch mehr belastet.
"Für die Batterie werden die Betriebsbedingungen durch die vielen starken Lade- und Entladezyklen seit Jahren immer härter", betonte Eckhard Karden vom Forschungszentrum des Automobilherstellers Ford. Auch der ADAC sieht Handlungsbedarf: "Die hohen Belastungen sind für heutige Blei-/Säurebatterien ein wachsendes Problem", ergänzte Hans Schmaler, Batterieexperte im Bereich Fahrzeugtechnik des ADAC in Landsberg. Der Grund: Durch die starken Lade- und Entladeströme entmischen sich in der Batterie Wasser und Schwefelsäure des Elektrolyten.
Eine in Essen vorgestellte Methode, um die Folgen dieser "Säureschichtung" zu vermeiden, ist das Umwälzen des Elektrolyten in der Batterie. Dazu werden Beschleunigungskräfte aus der Fahrdynamik des Pkw genutzt. Über hydrostatische Druckdifferenzen in der Batteriekammer entsteht ein Flüssigkeitsstrom, sobald senkrechte Stege zwischen Gehäusewandung und Bleipaket einen schmalen Strömungskanal bilden.
Ein Brückenteil über beide Stege sorgt bei Beschleunigungskräften für den nötigen Druckaufbau in der Batterieflüssigkeit, während eine mittige Ablauföffnung in der Brücke den vom Boden aufgestiegenen Elektrolyten wieder in die Kammer entlässt. Diese Technologie kann jetzt unter der Motorhaube aktiv werden: "Seit Ende vergangenen Jahres sind solche Batterien auf dem Markt", so Bob Sullivan, Chef der Entwicklerfirma IQ-Power, auf dem Symposium.
strato.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.433.391 von stratobomber am 23.01.09 10:32:04Danke für die Info!
Endlich einmal jemand, der hier zwischen all dem inhaltslosen Gelaber von IQ-Power-Fans und -hassern Sachinformationen einstellt.
Noch besser hätte mir gefallen, wenn im Artikel Herr Sullivan als Chef des Produktionsunternehmens IQ Power zitiert worden wäre
MfG
IQ-Quest
Endlich einmal jemand, der hier zwischen all dem inhaltslosen Gelaber von IQ-Power-Fans und -hassern Sachinformationen einstellt.
Noch besser hätte mir gefallen, wenn im Artikel Herr Sullivan als Chef des Produktionsunternehmens IQ Power zitiert worden wäre
MfG
IQ-Quest
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.433.391 von stratobomber am 23.01.09 10:32:04
thx.
damit waere dann ein weiteres Totschlagargument der iQ Gegner entkraeftet, naemlich dass es keine Berichte in FACHZEITSCHRIFTEN gaebe.
thx.
damit waere dann ein weiteres Totschlagargument der iQ Gegner entkraeftet, naemlich dass es keine Berichte in FACHZEITSCHRIFTEN gaebe.
Richtig JohannesBrahms. Und der Kurs wird heute Abend wieder auf 0,50€ schließen, wie die vergangenen Tage auch.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.434.295 von JohannesBrahms am 23.01.09 11:51:42Und worin besteht nun die Neuigkeit in dieser Meldung?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.434.802 von Stilles_Wasser am 23.01.09 12:34:28Worin besteht die Neuigkeit in Ihren Postings? Ihre gequirlte Schreib-Kacke wiederholt sich zum x-ten Male...
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.434.839 von Arbor am 23.01.09 12:39:11Typisches Frust-Posting.
Naja, selber schuld.
Naja, selber schuld.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.434.897 von Stilles_Wasser am 23.01.09 12:44:29
Du hast doch keinen Plan, wann und ob ich überhaupt eingestiegen bin. Du weißt nichts über mich, meine Aufgabe, meine Funktion.
Frust -sollte ich denn welchen haben- lässt sich übrigens nicht in irgendwelchen Hot-Stocks-Foren abbauen. Dazu noch ein Forum, das seit Anfang diesen Jahres so gut wie tot ist.
Du hast doch keinen Plan, wann und ob ich überhaupt eingestiegen bin. Du weißt nichts über mich, meine Aufgabe, meine Funktion.
Frust -sollte ich denn welchen haben- lässt sich übrigens nicht in irgendwelchen Hot-Stocks-Foren abbauen. Dazu noch ein Forum, das seit Anfang diesen Jahres so gut wie tot ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.434.945 von Arbor am 23.01.09 12:48:44So gut wie tot - ist etwas übertrieben.
Aber ich meine schon, dass nach der Weihnachtbotschaft von IQ ein Teil der Fans resigniert hat.
Aber ich meine schon, dass nach der Weihnachtbotschaft von IQ ein Teil der Fans resigniert hat.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.434.945 von Arbor am 23.01.09 12:48:44Müsst Ihr denn immer weiter mit diesen Jungs dsikutieren?
habe dann immer soviele ausgeblendete Beiträge...
habe dann immer soviele ausgeblendete Beiträge...
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.434.519 von Arbor am 23.01.09 12:07:40genau! wenn wieder so eine flachschippe wie gestern einhundert (100) shares zu überhöhten preisen kauft
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.435.052 von malenkov58 am 23.01.09 12:58:31Ja,ja,
die rühren wieder so eine stinkige Braune Brühe an, die keinen Inhalte hat und nur fade ist.
Hier nochmal, besser als eine adhoc finde ich:
VDI NR. 04 VOM 23.01.2009 - SEITE 13
23.01.2009
Dauermischen stärkt die Pkw-Batterie
VDI nachrichten, Essen, 23. 1. 09, kip
Automobilbau: Verbesserte, hoch belastbare und trotzdem langlebige Blei/Säure-Batterien waren ein Kernthema auf dem Symposium "Kraftwerk Batterie" am 20. und 21. Januar im Essener Haus der Technik. Denn die Menge an elektrischen Verbrauchern im Automobil setzt dem Stromspeicher zu. Gleichzeitig versuchen immer mehr Automobilhersteller durch zusätzliche Start-Stopp-Automatiken den Kraftstoffverbrauch bzw. CO2-Ausstoß ihrer Fahrzeuge zu verringern, was die Pkw-Batterie noch mehr belastet.
"Für die Batterie werden die Betriebsbedingungen durch die vielen starken Lade- und Entladezyklen seit Jahren immer härter", betonte Eckhard Karden vom Forschungszentrum des Automobilherstellers Ford. Auch der ADAC sieht Handlungsbedarf: "Die hohen Belastungen sind für heutige Blei-/Säurebatterien ein wachsendes Problem", ergänzte Hans Schmaler, Batterieexperte im Bereich Fahrzeugtechnik des ADAC in Landsberg. Der Grund: Durch die starken Lade- und Entladeströme entmischen sich in der Batterie Wasser und Schwefelsäure des Elektrolyten.
Eine in Essen vorgestellte Methode, um die Folgen dieser "Säureschichtung" zu vermeiden, ist das Umwälzen des Elektrolyten in der Batterie. Dazu werden Beschleunigungskräfte aus der Fahrdynamik des Pkw genutzt. Über hydrostatische Druckdifferenzen in der Batteriekammer entsteht ein Flüssigkeitsstrom, sobald senkrechte Stege zwischen Gehäusewandung und Bleipaket einen schmalen Strömungskanal bilden.
Ein Brückenteil über beide Stege sorgt bei Beschleunigungskräften für den nötigen Druckaufbau in der Batterieflüssigkeit, während eine mittige Ablauföffnung in der Brücke den vom Boden aufgestiegenen Elektrolyten wieder in die Kammer entlässt. Diese Technologie kann jetzt unter der Motorhaube aktiv werden: "Seit Ende vergangenen Jahres sind solche Batterien auf dem Markt", so Bob Sullivan, Chef der Entwicklerfirma IQ-Power, auf dem Symposium.
Ja, ja, es wird.
und bald auch mit dem Kurs
Gruss zum Wochenend vom IQHeiland
-Flächendeckend und global - jeder will sie haben - jeder kann sie haben- weil sie so geil sind
die rühren wieder so eine stinkige Braune Brühe an, die keinen Inhalte hat und nur fade ist.
Hier nochmal, besser als eine adhoc finde ich:
VDI NR. 04 VOM 23.01.2009 - SEITE 13
23.01.2009
Dauermischen stärkt die Pkw-Batterie
VDI nachrichten, Essen, 23. 1. 09, kip
Automobilbau: Verbesserte, hoch belastbare und trotzdem langlebige Blei/Säure-Batterien waren ein Kernthema auf dem Symposium "Kraftwerk Batterie" am 20. und 21. Januar im Essener Haus der Technik. Denn die Menge an elektrischen Verbrauchern im Automobil setzt dem Stromspeicher zu. Gleichzeitig versuchen immer mehr Automobilhersteller durch zusätzliche Start-Stopp-Automatiken den Kraftstoffverbrauch bzw. CO2-Ausstoß ihrer Fahrzeuge zu verringern, was die Pkw-Batterie noch mehr belastet.
"Für die Batterie werden die Betriebsbedingungen durch die vielen starken Lade- und Entladezyklen seit Jahren immer härter", betonte Eckhard Karden vom Forschungszentrum des Automobilherstellers Ford. Auch der ADAC sieht Handlungsbedarf: "Die hohen Belastungen sind für heutige Blei-/Säurebatterien ein wachsendes Problem", ergänzte Hans Schmaler, Batterieexperte im Bereich Fahrzeugtechnik des ADAC in Landsberg. Der Grund: Durch die starken Lade- und Entladeströme entmischen sich in der Batterie Wasser und Schwefelsäure des Elektrolyten.
Eine in Essen vorgestellte Methode, um die Folgen dieser "Säureschichtung" zu vermeiden, ist das Umwälzen des Elektrolyten in der Batterie. Dazu werden Beschleunigungskräfte aus der Fahrdynamik des Pkw genutzt. Über hydrostatische Druckdifferenzen in der Batteriekammer entsteht ein Flüssigkeitsstrom, sobald senkrechte Stege zwischen Gehäusewandung und Bleipaket einen schmalen Strömungskanal bilden.
Ein Brückenteil über beide Stege sorgt bei Beschleunigungskräften für den nötigen Druckaufbau in der Batterieflüssigkeit, während eine mittige Ablauföffnung in der Brücke den vom Boden aufgestiegenen Elektrolyten wieder in die Kammer entlässt. Diese Technologie kann jetzt unter der Motorhaube aktiv werden: "Seit Ende vergangenen Jahres sind solche Batterien auf dem Markt", so Bob Sullivan, Chef der Entwicklerfirma IQ-Power, auf dem Symposium.
Ja, ja, es wird.
und bald auch mit dem Kurs
Gruss zum Wochenend vom IQHeiland
-Flächendeckend und global - jeder will sie haben - jeder kann sie haben- weil sie so geil sind
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.435.052 von malenkov58 am 23.01.09 12:58:31weiter mit diesen Jungs dsikutieren
bei Blubberwasser handelt es sich nicht um ein maennliches Exemplar, dafuer sind die Texte zu weich.
es kann ja noch nicht einmal unterscheiden zwischen einer "Meldung" und einem Bericht in einer Fachzeitschrift.
es geilt sich auf an dem Gedanken, dass einige iQ Aktionaere frustriert sein koennten.
das ist hoechtens spaetpubertaer, hat keine Bedeutung und ist eigentlich zu ignorieren. Absolut richtig.
bei Blubberwasser handelt es sich nicht um ein maennliches Exemplar, dafuer sind die Texte zu weich.
es kann ja noch nicht einmal unterscheiden zwischen einer "Meldung" und einem Bericht in einer Fachzeitschrift.
es geilt sich auf an dem Gedanken, dass einige iQ Aktionaere frustriert sein koennten.
das ist hoechtens spaetpubertaer, hat keine Bedeutung und ist eigentlich zu ignorieren. Absolut richtig.
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Die Batterien bei Amazon sind heute billiger geworden. Was ist der Grund? Skaleneffekte? Schlechter Verkauf bisher?
aus dem Thread: iQ Power startet durch: Jetzt!!
Autor (Datum des Eintrages): ombrage (22.01.09 17:07:43)
Beitrag: 4.963 von 4.989 (ID:36428564)
Alle Angaben ohne Gewähr © wallstreet:online
Die COLD L3 bis L5 kosten jetzt ca. 120 bis 160 EUR incl. Versand bei amzon.de
Wie hoch waren die Preise vorher?
Was bedeutet eine Preissenkung für die geplanten Umsätze und Gewinnmargen?
Prima Stiller, du redest schon von Gewinnen, phantastisch.
Vor ein paar Wochen habt ihr das Produkt noch geleugnet.
Und Rabatte bewirken in der Regel Umsatzsteigerungen. Merke schon du blickst voll durch. klasse.
Vor ein paar Wochen habt ihr das Produkt noch geleugnet.
Und Rabatte bewirken in der Regel Umsatzsteigerungen. Merke schon du blickst voll durch. klasse.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.435.280 von main-maus am 23.01.09 13:26:39Umsatzsteigerungen - schön.
Nur auf welcher Basis?
Im Verkäuferprofil für IQ finde ich bei amazon.de immer noch kein einziges feed-back.
Und gestern hat ein user gepostet, dass bei ebay kein einziges Gebot abgegeben wurde.
Und wenn die Batterien billiger verkauft werden (ich weiss nicht, wie hoch die Preissenkung war), müssten doch noch mehr verkauft werden, um aufs gleiche Ergebnis zu kommen - wenn man die Planungen einhalten will.
Nur auf welcher Basis?
Im Verkäuferprofil für IQ finde ich bei amazon.de immer noch kein einziges feed-back.
Und gestern hat ein user gepostet, dass bei ebay kein einziges Gebot abgegeben wurde.
Und wenn die Batterien billiger verkauft werden (ich weiss nicht, wie hoch die Preissenkung war), müssten doch noch mehr verkauft werden, um aufs gleiche Ergebnis zu kommen - wenn man die Planungen einhalten will.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.433.391 von stratobomber am 23.01.09 10:32:04Topposting dieses Monats!
Hoffentlich ist es der breiten Masse auf dem Symposium auch ins Blut übergegangen, daß jetzt
iQ Power
an der Reihe ist den Markt aufzurollen!
Cu
Roecki
Hoffentlich ist es der breiten Masse auf dem Symposium auch ins Blut übergegangen, daß jetzt
iQ Power
an der Reihe ist den Markt aufzurollen!
Cu
Roecki
Richtig.
So langsam werden diese markanten Vorteile immer bekannter.
Und im Moment spricht keiner so recht mehr von den teuren, schweren und schwer entsorgbaren Lion´s.
Der Trend geht eindeutig zuerst einmal zu extrem sparsamen und sauberen Verbrennungsmotoren. Hier ist noch sehr viel möglich.
In der Verbindung mit dem SEM und den intelligenten Produkten von IQ kann man dies noch mehr optimieren.
Die nächsten 15-20 Jahre gehören auf jedenfall noch der Blei-Säure-Technik und da hat IQ die besten weltweit.
Dann sind da noch die Supercaps. Hier ist noch viel in der Pipeline.
Und der Kurs wird auch bald Spaß machen.
Weil so schön und solide:
VDI NR. 04 VOM 23.01.2009 - SEITE 13
23.01.2009
Dauermischen stärkt die Pkw-Batterie
VDI nachrichten, Essen, 23. 1. 09, kip
Automobilbau: Verbesserte, hoch belastbare und trotzdem langlebige Blei/Säure-Batterien waren ein Kernthema auf dem Symposium "Kraftwerk Batterie" am 20. und 21. Januar im Essener Haus der Technik. Denn die Menge an elektrischen Verbrauchern im Automobil setzt dem Stromspeicher zu. Gleichzeitig versuchen immer mehr Automobilhersteller durch zusätzliche Start-Stopp-Automatiken den Kraftstoffverbrauch bzw. CO2-Ausstoß ihrer Fahrzeuge zu verringern, was die Pkw-Batterie noch mehr belastet.
"Für die Batterie werden die Betriebsbedingungen durch die vielen starken Lade- und Entladezyklen seit Jahren immer härter", betonte Eckhard Karden vom Forschungszentrum des Automobilherstellers Ford. Auch der ADAC sieht Handlungsbedarf: "Die hohen Belastungen sind für heutige Blei-/Säurebatterien ein wachsendes Problem", ergänzte Hans Schmaler, Batterieexperte im Bereich Fahrzeugtechnik des ADAC in Landsberg. Der Grund: Durch die starken Lade- und Entladeströme entmischen sich in der Batterie Wasser und Schwefelsäure des Elektrolyten.
Eine in Essen vorgestellte Methode, um die Folgen dieser "Säureschichtung" zu vermeiden, ist das Umwälzen des Elektrolyten in der Batterie. Dazu werden Beschleunigungskräfte aus der Fahrdynamik des Pkw genutzt. Über hydrostatische Druckdifferenzen in der Batteriekammer entsteht ein Flüssigkeitsstrom, sobald senkrechte Stege zwischen Gehäusewandung und Bleipaket einen schmalen Strömungskanal bilden.
Ein Brückenteil über beide Stege sorgt bei Beschleunigungskräften für den nötigen Druckaufbau in der Batterieflüssigkeit, während eine mittige Ablauföffnung in der Brücke den vom Boden aufgestiegenen Elektrolyten wieder in die Kammer entlässt. Diese Technologie kann jetzt unter der Motorhaube aktiv werden: "Seit Ende vergangenen Jahres sind solche Batterien auf dem Markt", so Bob Sullivan, Chef der Entwicklerfirma IQ-Power, auf dem Symposium.
So langsam werden diese markanten Vorteile immer bekannter.
Und im Moment spricht keiner so recht mehr von den teuren, schweren und schwer entsorgbaren Lion´s.
Der Trend geht eindeutig zuerst einmal zu extrem sparsamen und sauberen Verbrennungsmotoren. Hier ist noch sehr viel möglich.
In der Verbindung mit dem SEM und den intelligenten Produkten von IQ kann man dies noch mehr optimieren.
Die nächsten 15-20 Jahre gehören auf jedenfall noch der Blei-Säure-Technik und da hat IQ die besten weltweit.
Dann sind da noch die Supercaps. Hier ist noch viel in der Pipeline.
Und der Kurs wird auch bald Spaß machen.
Weil so schön und solide:
VDI NR. 04 VOM 23.01.2009 - SEITE 13
23.01.2009
Dauermischen stärkt die Pkw-Batterie
VDI nachrichten, Essen, 23. 1. 09, kip
Automobilbau: Verbesserte, hoch belastbare und trotzdem langlebige Blei/Säure-Batterien waren ein Kernthema auf dem Symposium "Kraftwerk Batterie" am 20. und 21. Januar im Essener Haus der Technik. Denn die Menge an elektrischen Verbrauchern im Automobil setzt dem Stromspeicher zu. Gleichzeitig versuchen immer mehr Automobilhersteller durch zusätzliche Start-Stopp-Automatiken den Kraftstoffverbrauch bzw. CO2-Ausstoß ihrer Fahrzeuge zu verringern, was die Pkw-Batterie noch mehr belastet.
"Für die Batterie werden die Betriebsbedingungen durch die vielen starken Lade- und Entladezyklen seit Jahren immer härter", betonte Eckhard Karden vom Forschungszentrum des Automobilherstellers Ford. Auch der ADAC sieht Handlungsbedarf: "Die hohen Belastungen sind für heutige Blei-/Säurebatterien ein wachsendes Problem", ergänzte Hans Schmaler, Batterieexperte im Bereich Fahrzeugtechnik des ADAC in Landsberg. Der Grund: Durch die starken Lade- und Entladeströme entmischen sich in der Batterie Wasser und Schwefelsäure des Elektrolyten.
Eine in Essen vorgestellte Methode, um die Folgen dieser "Säureschichtung" zu vermeiden, ist das Umwälzen des Elektrolyten in der Batterie. Dazu werden Beschleunigungskräfte aus der Fahrdynamik des Pkw genutzt. Über hydrostatische Druckdifferenzen in der Batteriekammer entsteht ein Flüssigkeitsstrom, sobald senkrechte Stege zwischen Gehäusewandung und Bleipaket einen schmalen Strömungskanal bilden.
Ein Brückenteil über beide Stege sorgt bei Beschleunigungskräften für den nötigen Druckaufbau in der Batterieflüssigkeit, während eine mittige Ablauföffnung in der Brücke den vom Boden aufgestiegenen Elektrolyten wieder in die Kammer entlässt. Diese Technologie kann jetzt unter der Motorhaube aktiv werden: "Seit Ende vergangenen Jahres sind solche Batterien auf dem Markt", so Bob Sullivan, Chef der Entwicklerfirma IQ-Power, auf dem Symposium.
Ziemlich übel wenn man sich bei der Aktie total übernommen hat und jetzt bald jeden Tag seitenweise Müll produzieren muß um vielleicht ein paar Lemminge in die Aktie zu kriegen
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Antwort auf Beitrag Nr.: 36.434.802 von Stilles_Wasser am 23.01.09 12:34:28Darin:
Eckhard Karden vom Forschungszentrum des Automobilherstellers Ford. Auch der ADAC sieht Handlungsbedarf: "Die hohen Belastungen sind für heutige Blei-/Säurebatterien ein wachsendes Problem", ergänzte Hans Schmaler, Batterieexperte im Bereich Fahrzeugtechnik des ADAC in Landsberg.
Und dies alles in Verbindung mit IQ Power.
Mensch "Stilles Wasser", da sollte es auch bei Dir Klick machen.
Tschokki
Eckhard Karden vom Forschungszentrum des Automobilherstellers Ford. Auch der ADAC sieht Handlungsbedarf: "Die hohen Belastungen sind für heutige Blei-/Säurebatterien ein wachsendes Problem", ergänzte Hans Schmaler, Batterieexperte im Bereich Fahrzeugtechnik des ADAC in Landsberg.
Und dies alles in Verbindung mit IQ Power.
Mensch "Stilles Wasser", da sollte es auch bei Dir Klick machen.
Tschokki
iQ power
startet
durch
Jetzt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bingo!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.435.762 von checker37 am 23.01.09 14:27:33ach weisste...wer täglich seine Lachsmileys hier reinstellen muss hat auch was dafür verdient...
Ignore...
Ach ja, ignoriere nur, weil ich völlig kritiklos bin, keine Ahnung habe und an sachlichen Diskussionen nicht interessiert bin...
Ignore...
Ach ja, ignoriere nur, weil ich völlig kritiklos bin, keine Ahnung habe und an sachlichen Diskussionen nicht interessiert bin...
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.435.920 von malenkov58 am 23.01.09 14:44:35Du hast aber lange Geduld gehabt
Respekt
Respekt
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.437.376 von Hoffenheim am 23.01.09 16:50:12Die wird bald belohnt
BALD BEDEUTET BEI IQ NORMALERWEISE VIELLEICHT NÄCHSTES JAHR
SO ÄHNLICH WIE ZEITNAH
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.443.166 von micjagger am 24.01.09 20:56:50Mic,,
was ist evtl. ein kleiner Unterschied zw. Dir und malenkov oder auch mamueba
was ist evtl. ein kleiner Unterschied zw. Dir und malenkov oder auch mamueba
ich glaub ich bin besser im Be... als die Beiden
also ich meinte im Besenbinden
also ich meinte im Besenbinden
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.443.163 von micjagger am 24.01.09 20:55:57Nicht mehr. Es wird produziert und da können ganz schnell ein Großauftrag, ein OEM oder ein Geldgeber dazwischen kommen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.443.194 von Diva am 24.01.09 21:06:43
Ich bin zuversichtlicher als je zuvor.
WARUM??
Da gibt es Namen und Dinge, die mich aufhorchen lassen.
SÜDKOREA! http://www.iqpower.com/download.php?id_download=594&table=ne… SEITE 12
FORD!
ADAC!
SLOWENIEN-12.000 BATTERIEN! ODER AUCH MEHR?
CHINA-GSB!-1.LIEFERUNG DEMNÄCHST!
DIE VIELEN VERTRIEBSHÄNDLER!
ECO!
BISHER VERKAUF NUR IN DEUTSCHLAND! WANN IN EUROPA? IN DER GANZEN WELT?
RUßLAND!?!
TRUST RESEARCH-STUDIE!
REMAERK SCHREIBT NICHT MEHR SO VIEL!
Liebe IQ-Express-Reisende, ich glaube, wir sollten schön langsam in die Abteile zurückkehren und uns anschnallen.
Tschokki
WARUM??
Da gibt es Namen und Dinge, die mich aufhorchen lassen.
SÜDKOREA! http://www.iqpower.com/download.php?id_download=594&table=ne… SEITE 12
FORD!
ADAC!
SLOWENIEN-12.000 BATTERIEN! ODER AUCH MEHR?
CHINA-GSB!-1.LIEFERUNG DEMNÄCHST!
DIE VIELEN VERTRIEBSHÄNDLER!
ECO!
BISHER VERKAUF NUR IN DEUTSCHLAND! WANN IN EUROPA? IN DER GANZEN WELT?
RUßLAND!?!
TRUST RESEARCH-STUDIE!
REMAERK SCHREIBT NICHT MEHR SO VIEL!
Liebe IQ-Express-Reisende, ich glaube, wir sollten schön langsam in die Abteile zurückkehren und uns anschnallen.
Tschokki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.444.676 von Tschokki am 25.01.09 14:16:40Ich bin auch sehr zuversichtlich, denn einer der Obergegner hat Angst vor der Auswirkung der Rabattaktion auf die Gewinne.
Vor ein paar Monaten hat derselbe noch behauptet es gebe keine Produkte,
die Batterieb sind gefaked,
dann hat er behauptet man könne sie nicht in Serie produzieren, dann hat er behauptet es gebe keine Händler, keine Kunden.
Zwischendurch hat er bei einer Inso-Wette total danebengelegen.
Genau dieser sorgt sich jetzt um Gewinne, das macht mich zuversichtlich.
Mich beunruhigt nur die Sorge um die Echtheit des Geldes mit dem die Kunden ihre Batterien bezahlen. Hoffentlich ist das nicht das nächste Problem.
Hallo Massel, was ist denn aus deinem Problem geworden? Vor einer Woche hast du mächtig rumgeheult. Oder hast du jetzt womöglich viel grössere Probleme?
Bist du schon verhaftet worden?
Vor ein paar Monaten hat derselbe noch behauptet es gebe keine Produkte,
die Batterieb sind gefaked,
dann hat er behauptet man könne sie nicht in Serie produzieren, dann hat er behauptet es gebe keine Händler, keine Kunden.
Zwischendurch hat er bei einer Inso-Wette total danebengelegen.
Genau dieser sorgt sich jetzt um Gewinne, das macht mich zuversichtlich.
Mich beunruhigt nur die Sorge um die Echtheit des Geldes mit dem die Kunden ihre Batterien bezahlen. Hoffentlich ist das nicht das nächste Problem.
Hallo Massel, was ist denn aus deinem Problem geworden? Vor einer Woche hast du mächtig rumgeheult. Oder hast du jetzt womöglich viel grössere Probleme?
Bist du schon verhaftet worden?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.444.879 von main-maus am 25.01.09 15:25:13Top-Beitrag main-maus!
Bild Dir eine eigene Meinung, ob im gegenwärtigen Umfeld die Bleisäure-Batterie noch eine lange Zukunft vor sich hat und ob es wirklich wirtschaftlich erschwingliche Alternativ-Technologien bei den Kfz-Antrieben gibt und ob die hierzu notwendigen logistischen, technologischen und ökonomischen Voraussetzungen bereits vorhanden sind - denn es gibt mehr Prognosen als Experten, manchmal sind diese Experten auch Auftraggebern verpflichtet und Experten produzieren auch 'ne Menge heisse Luft. Heisse Luft in Stillem Wasser ergibt dann ja wohl Blubberwasser, das muss dann aber nicht immer wie eine Heilquelle wirken......
http://www.welt.de/motor/article2148742/Elektroautos_werden_…
http://www.wattgehtab.com/index.php/content/view/2222/25/
http://www.tagesschau.de/wirtschaft/bmw124.html
http://www.stuttgarter-zeitung.de/stz/page/detail.php/170435…
Aktuelles Zur Zukunft des Elektroautos........
ZDF Doku 26.1.09, 19.30 Uhr : hitec - Die neuen Elektroautos
ZDF Abenteuer Wissen 28.01.09, 22.15 Uhr : Die Wahrheit über Elektroautos
http://www.3sat.de/hitec/129946/index.html
http://www.bio.de/kanal.php?aid=130002867
http://www.welt.de/motor/article2148742/Elektroautos_werden_…
http://www.wattgehtab.com/index.php/content/view/2222/25/
http://www.tagesschau.de/wirtschaft/bmw124.html
http://www.stuttgarter-zeitung.de/stz/page/detail.php/170435…
Aktuelles Zur Zukunft des Elektroautos........
ZDF Doku 26.1.09, 19.30 Uhr : hitec - Die neuen Elektroautos
ZDF Abenteuer Wissen 28.01.09, 22.15 Uhr : Die Wahrheit über Elektroautos
http://www.3sat.de/hitec/129946/index.html
http://www.bio.de/kanal.php?aid=130002867
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.448.175 von Dauerfrusty am 26.01.09 11:42:00http://www.3sat.de/3sat.php?http://www.3sat.de/hitec/129946/…
Henrik Hahn, Evonik Litarion GmbH:
"Das ist die Schlüsseltechnologie um Elektromobilität in die Realität zu überführen. Die bekannten Speichersysteme sind da ganz klar limitiert hinsichtlich der Energiedichte aber auch hinsichtlich der Zyklenfestigkeit ohne Lithiumionentechnologie wird es keine Elektromobilität geben.“
Batterien - eine der teuersten Komponenten
Lithium ist weitaus schneller dazu bereit seine Elektronen abzugeben wie Blei oder Nickel - Elemente, die sonst in Akkus verwendet werden. Keine anderen Stoffe sind daher so perfekt für den Einsatz in Batterien geeignet wie das leichte Metall Lithium. Die Wissenschaftler beschichten die Folien daher mit Materialien, von denen sie annehmen, dass sie Lithiumionen besonders gut aufnehmen und so zu einer hohen Energiedichte in der Batterie führen. Die Folien dienen als Elektroden.
Trotz Kostenreduktion bleiben die Batterien eine der teuersten Komponenten im E-Fahrzeug. Die Automobilhersteller werden die Zellen daher nur in begrenzter Stückzahl einbauen. Experten gehen davon aus, dass in den nächsten Jahren durchaus leistungsfähige und PS-starke Elektro-Fahrzeuge auf den Markt kommen. Allerdings ist auch dann nach zwei bis maximal dreihundert Kilometern der Akku alle.
Und wenn sie nicht resigniert haben, dann forschen sie auch heute noch, staatlich gefördert, über das "Nutzungspotential" - mit ungewissem Ausgang....
http://www.erneuerbare-energien.de/files/pdfs/allgemein/appl…
Vgl. Seite 18 ( von 24 )
Zuwendungsempfänger / Beginn / Ende / Gesamtförderbetrag
Thema
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt
e.V. (DLR) 01.07.2008 30.06.2012 577.446,00 Verbundprojekt: Flottenversuch Elektromobilität, Teilprojekt: Nutzungspotenzial
E.ON Energie AG 01.07.2008 30.06.2012 1.191.420,00 Verbundprojekt: Flottenversuch Elektromobilität
Westfälische Wilhelms-Universität Münster 01.07.2008 30.06.2012 3.287.280,00 Verbundprojekt: Flottenversuch Elektromobilität
Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der
angewandten Forschung e.V. (FhG) 01.07.2008 30.06.2012 1.016.890,00 Verbundprojekt: Flottenversuch Elektromobilität
Evonik Litarion GmbH 01.08.2008 30.06.2012 582.875,00 Verbundprojekt: Flottenversuch Elektromobilität
Zumindest einer bei EVONIK hat es erkannt:
Hürden für Innovationen ( Gleicht dem beim Aktien-Investment... )
- Man kann die Zukunft nicht voraussagen
- Auf welche Felder soll man sich konzentrieren ?
- Wie lange wird es dauern, wieviel wird es kosten ?
- Das Risiko zu scheitern, bleibt bis zuletzt....
Beispiel Creavis - Lithiumionenbatterie ( S. 24 von 54 )
http://alp.dillingen.de/chemiekongress/doc/Workshopergebniss…
Währenddessen erschliessen sich andere Innovationen - endlich - ihr Marktsegment....
VDI NR. 04 VOM 23.01.2009 - SEITE 13
23.01.2009
Dauermischen stärkt die Pkw-Batterie
VDI nachrichten, Essen, 23. 1. 09, kip Automobilbau: Verbesserte, hoch belastbare und trotzdem langlebige Blei/Säure-Batterien waren ein Kernthema auf dem Symposium "Kraftwerk Batterie" am 20. und 21. Januar im Essener Haus der Technik. Denn die Menge an elektrischen Verbrauchern im Automobil setzt dem Stromspeicher zu. Gleichzeitig versuchen immer mehr Automobilhersteller durch zusätzliche Start-Stopp-Automatiken den Kraftstoffverbrauch bzw. CO2-Ausstoß ihrer Fahrzeuge zu verringern, was die Pkw-Batterie noch mehr belastet.
"Für die Batterie werden die Betriebsbedingungen durch die vielen starken Lade- und Entladezyklen seit Jahren immer härter", betonte Eckhard Karden vom Forschungszentrum des Automobilherstellers Ford. Auch der ADAC sieht Handlungsbedarf: "Die hohen Belastungen sind für heutige Blei-/Säurebatterien ein wachsendes Problem", ergänzte Hans Schmaler, Batterieexperte im Bereich Fahrzeugtechnik des ADAC in Landsberg. Der Grund: Durch die starken Lade- und Entladeströme entmischen sich in der Batterie Wasser und Schwefelsäure des Elektrolyten.
Eine in Essen vorgestellte Methode, um die Folgen dieser "Säureschichtung" zu vermeiden, ist das Umwälzen des Elektrolyten in der Batterie. Dazu werden Beschleunigungskräfte aus der Fahrdynamik des Pkw genutzt. Über hydrostatische Druckdifferenzen in der Batteriekammer entsteht ein Flüssigkeitsstrom, sobald senkrechte Stege zwischen Gehäusewandung und Bleipaket einen schmalen Strömungskanal bilden.
Ein Brückenteil über beide Stege sorgt bei Beschleunigungskräften für den nötigen Druckaufbau in der Batterieflüssigkeit, während eine mittige Ablauföffnung in der Brücke den vom Boden aufgestiegenen Elektrolyten wieder in die Kammer entlässt. Diese Technologie kann jetzt unter der Motorhaube aktiv werden: "Seit Ende vergangenen Jahres sind solche Batterien auf dem Markt", so Bob Sullivan, Chef der Entwicklerfirma IQ-Power, auf dem Symposium.
Henrik Hahn, Evonik Litarion GmbH:
"Das ist die Schlüsseltechnologie um Elektromobilität in die Realität zu überführen. Die bekannten Speichersysteme sind da ganz klar limitiert hinsichtlich der Energiedichte aber auch hinsichtlich der Zyklenfestigkeit ohne Lithiumionentechnologie wird es keine Elektromobilität geben.“
Batterien - eine der teuersten Komponenten
Lithium ist weitaus schneller dazu bereit seine Elektronen abzugeben wie Blei oder Nickel - Elemente, die sonst in Akkus verwendet werden. Keine anderen Stoffe sind daher so perfekt für den Einsatz in Batterien geeignet wie das leichte Metall Lithium. Die Wissenschaftler beschichten die Folien daher mit Materialien, von denen sie annehmen, dass sie Lithiumionen besonders gut aufnehmen und so zu einer hohen Energiedichte in der Batterie führen. Die Folien dienen als Elektroden.
Trotz Kostenreduktion bleiben die Batterien eine der teuersten Komponenten im E-Fahrzeug. Die Automobilhersteller werden die Zellen daher nur in begrenzter Stückzahl einbauen. Experten gehen davon aus, dass in den nächsten Jahren durchaus leistungsfähige und PS-starke Elektro-Fahrzeuge auf den Markt kommen. Allerdings ist auch dann nach zwei bis maximal dreihundert Kilometern der Akku alle.
Und wenn sie nicht resigniert haben, dann forschen sie auch heute noch, staatlich gefördert, über das "Nutzungspotential" - mit ungewissem Ausgang....
http://www.erneuerbare-energien.de/files/pdfs/allgemein/appl…
Vgl. Seite 18 ( von 24 )
Zuwendungsempfänger / Beginn / Ende / Gesamtförderbetrag
Thema
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt
e.V. (DLR) 01.07.2008 30.06.2012 577.446,00 Verbundprojekt: Flottenversuch Elektromobilität, Teilprojekt: Nutzungspotenzial
E.ON Energie AG 01.07.2008 30.06.2012 1.191.420,00 Verbundprojekt: Flottenversuch Elektromobilität
Westfälische Wilhelms-Universität Münster 01.07.2008 30.06.2012 3.287.280,00 Verbundprojekt: Flottenversuch Elektromobilität
Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der
angewandten Forschung e.V. (FhG) 01.07.2008 30.06.2012 1.016.890,00 Verbundprojekt: Flottenversuch Elektromobilität
Evonik Litarion GmbH 01.08.2008 30.06.2012 582.875,00 Verbundprojekt: Flottenversuch Elektromobilität
Zumindest einer bei EVONIK hat es erkannt:
Hürden für Innovationen ( Gleicht dem beim Aktien-Investment... )
- Man kann die Zukunft nicht voraussagen
- Auf welche Felder soll man sich konzentrieren ?
- Wie lange wird es dauern, wieviel wird es kosten ?
- Das Risiko zu scheitern, bleibt bis zuletzt....
Beispiel Creavis - Lithiumionenbatterie ( S. 24 von 54 )
http://alp.dillingen.de/chemiekongress/doc/Workshopergebniss…
Währenddessen erschliessen sich andere Innovationen - endlich - ihr Marktsegment....
VDI NR. 04 VOM 23.01.2009 - SEITE 13
23.01.2009
Dauermischen stärkt die Pkw-Batterie
VDI nachrichten, Essen, 23. 1. 09, kip Automobilbau: Verbesserte, hoch belastbare und trotzdem langlebige Blei/Säure-Batterien waren ein Kernthema auf dem Symposium "Kraftwerk Batterie" am 20. und 21. Januar im Essener Haus der Technik. Denn die Menge an elektrischen Verbrauchern im Automobil setzt dem Stromspeicher zu. Gleichzeitig versuchen immer mehr Automobilhersteller durch zusätzliche Start-Stopp-Automatiken den Kraftstoffverbrauch bzw. CO2-Ausstoß ihrer Fahrzeuge zu verringern, was die Pkw-Batterie noch mehr belastet.
"Für die Batterie werden die Betriebsbedingungen durch die vielen starken Lade- und Entladezyklen seit Jahren immer härter", betonte Eckhard Karden vom Forschungszentrum des Automobilherstellers Ford. Auch der ADAC sieht Handlungsbedarf: "Die hohen Belastungen sind für heutige Blei-/Säurebatterien ein wachsendes Problem", ergänzte Hans Schmaler, Batterieexperte im Bereich Fahrzeugtechnik des ADAC in Landsberg. Der Grund: Durch die starken Lade- und Entladeströme entmischen sich in der Batterie Wasser und Schwefelsäure des Elektrolyten.
Eine in Essen vorgestellte Methode, um die Folgen dieser "Säureschichtung" zu vermeiden, ist das Umwälzen des Elektrolyten in der Batterie. Dazu werden Beschleunigungskräfte aus der Fahrdynamik des Pkw genutzt. Über hydrostatische Druckdifferenzen in der Batteriekammer entsteht ein Flüssigkeitsstrom, sobald senkrechte Stege zwischen Gehäusewandung und Bleipaket einen schmalen Strömungskanal bilden.
Ein Brückenteil über beide Stege sorgt bei Beschleunigungskräften für den nötigen Druckaufbau in der Batterieflüssigkeit, während eine mittige Ablauföffnung in der Brücke den vom Boden aufgestiegenen Elektrolyten wieder in die Kammer entlässt. Diese Technologie kann jetzt unter der Motorhaube aktiv werden: "Seit Ende vergangenen Jahres sind solche Batterien auf dem Markt", so Bob Sullivan, Chef der Entwicklerfirma IQ-Power, auf dem Symposium.
Also ich denke, alle Beschwichtigungen oder Durchhalteparolen helfen hier nicht mehr weiter. Der Kurs kackt nachhaltig ab. Da gibts wohl Gründe, die nur Insider kennen. Schade, ich muss mein Investment wohl abschreiben. Aber es hilft ja alles nix!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.450.059 von ombrage am 26.01.09 15:43:46Wieso abschreiben? Du bekommst doch noch 0,40. Das ist besser wie nix. Also noch heute verkaufen, falls du wirklich welche hast, was ich ehrlich gesagt nicht glaube.
Hallo Massel, hast du noch Probleme mit deiner Batterie und dem Staatsanwalt?
Hallo Massel, hast du noch Probleme mit deiner Batterie und dem Staatsanwalt?
Also, wenn ich einer AG nicht mehr traue, dann verkaufe ich den ganzen Krempel. Ohne daß ich da noch im Thread rumtöne. Das ist für mich total unglaubwürdig. Solche Leute sind für mich nur Wichtigtuer.
Auch des größte Hascherl, das sich bei WO tummelt kann zumindest lesen und weis, daß wir mitten in einer Wirtschaftskrise stecken. Soll da eine noch kleine AG die gerade anfängt den Markt zu erobern besser dastehen, als die vielgelobten DAX-Werte? Dann kauf dir Infineon!
Auch des größte Hascherl, das sich bei WO tummelt kann zumindest lesen und weis, daß wir mitten in einer Wirtschaftskrise stecken. Soll da eine noch kleine AG die gerade anfängt den Markt zu erobern besser dastehen, als die vielgelobten DAX-Werte? Dann kauf dir Infineon!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.450.403 von main-maus am 26.01.09 16:19:37warum sollte er ein problem mit dem staatsanwalt haben?
ist wohl wieder der wunsch vater des gedankens...
ist wohl wieder der wunsch vater des gedankens...
Das einzige was hier neben dem Kurs noch kacke ist, ist das Volumen!
Die Firme ist einen Riesenschritt vorangekommen, aber die bisherigen Meldungen seit dem Markteintritt bringen potentielle Neueinsteiger eher zum Gähnen! Ich befürchte ohne grundlegende Neuigkeiten aus SK mit entsprechend genannten Stückzahlen wird das Kursniveau beigehalten
2006 war's die Phantasie, die den Kurs beflügelt haben, weil große Institutionelle eingestiegen waren. Mit den bisherigen Meldungen lockt man allerhöchstens noch den einen oder anderen Basher oder Pusher hinter dem Kamin hervor, das war's!
Also, warten auf bessere Zeiten! 2009 schreibe ich iQ Power so langsam ab! Wenn ich den Kurs und das Volumen sehe, könnt ich kotzen!
iQ Power kann momentan wohl auch nix dran ändern. Also heißt es weiter abwarten bis die wirklich einschlägigen News kommen.
Wenn sich an der beschissenen Situation demnächst etwas grundlegend ändern würde, dann würden wir das im Kurs und am Volumen feststellen, aber ein Handelsvolumen im maximal 6-stelligen Bereich ist NICHTS für einen marktengen Wert wie iQ und deshalb auch kein Wunder, wenn der Kurs so absackt mit dem Pissvolumen!
Cu
Roecki
Die Firme ist einen Riesenschritt vorangekommen, aber die bisherigen Meldungen seit dem Markteintritt bringen potentielle Neueinsteiger eher zum Gähnen! Ich befürchte ohne grundlegende Neuigkeiten aus SK mit entsprechend genannten Stückzahlen wird das Kursniveau beigehalten
2006 war's die Phantasie, die den Kurs beflügelt haben, weil große Institutionelle eingestiegen waren. Mit den bisherigen Meldungen lockt man allerhöchstens noch den einen oder anderen Basher oder Pusher hinter dem Kamin hervor, das war's!
Also, warten auf bessere Zeiten! 2009 schreibe ich iQ Power so langsam ab! Wenn ich den Kurs und das Volumen sehe, könnt ich kotzen!
iQ Power kann momentan wohl auch nix dran ändern. Also heißt es weiter abwarten bis die wirklich einschlägigen News kommen.
Wenn sich an der beschissenen Situation demnächst etwas grundlegend ändern würde, dann würden wir das im Kurs und am Volumen feststellen, aber ein Handelsvolumen im maximal 6-stelligen Bereich ist NICHTS für einen marktengen Wert wie iQ und deshalb auch kein Wunder, wenn der Kurs so absackt mit dem Pissvolumen!
Cu
Roecki
Wenn ich mir den Kurs so angucke, dann habe ich wohl die teuerste Autobatterie der Welt im Wagen oder anders ausgedrückt, die Batterie hat mich mehr gekostet als das ganze Auto
Bye Hansi
Bye Hansi
Mach Dir nix drauß Crazy! Wenn iQ Power pleite geht, dann hast Du wenigstens ein Exemplar der bester Bleisäurebatterie in Deinem Auto!
Und dann wirst Du beneidet, weil Du was hast, was kaum ein Anderer hat
Cu
Roecki
P.S.: Und schwupps sind wir arm!
Und dann wirst Du beneidet, weil Du was hast, was kaum ein Anderer hat
Cu
Roecki
P.S.: Und schwupps sind wir arm!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.450.516 von Roecki am 26.01.09 16:30:14Auch du wärst bei Infineon besser aufgehoben, da gibts Millionenumsätze.
Sag Du mir nicht, wo ich besser investiert sein würde! Kümmer Dich um Dein Depot und ich um meins, ok?
Cu
Roecki
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.450.403 von main-maus am 26.01.09 16:19:37Liebe Main-Maus,
der Kurs steht zwar bei ca. 0,40ct. Jedoch würde ich die mit meinem Volumen nicht erhalten. Und bevor ich sie für 20 Cent rausschmeisse, gehe ich lieber mit dem ganzen Kahn unter. Das ist auch der Grund, warum ich hier noch so regelmäßig reinschaue. Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt.
Was mich hier an Gestalten, wie dir und z.B. auch Frau Duck richtig nervt, sind diese Unterstellungen (von dir z.B. "falls du wirklich welche hast"), die überhaupt nichts mit dem Diskussionsgegenstand zu tun haben. Also Mädels....Thema verfehlt, ungenügend, hinsetzen!
der Kurs steht zwar bei ca. 0,40ct. Jedoch würde ich die mit meinem Volumen nicht erhalten. Und bevor ich sie für 20 Cent rausschmeisse, gehe ich lieber mit dem ganzen Kahn unter. Das ist auch der Grund, warum ich hier noch so regelmäßig reinschaue. Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt.
Was mich hier an Gestalten, wie dir und z.B. auch Frau Duck richtig nervt, sind diese Unterstellungen (von dir z.B. "falls du wirklich welche hast"), die überhaupt nichts mit dem Diskussionsgegenstand zu tun haben. Also Mädels....Thema verfehlt, ungenügend, hinsetzen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.451.117 von Roecki am 26.01.09 17:32:56Dann schreib Du lieber auch nur zu Werten in Deinem Depot!
Nervensäge !
Nervensäge !
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.451.356 von ombrage am 26.01.09 17:59:18....bloß reinschauen wäre ja in Ordnung !!!
Extrainfo für frankwizo! Weil ich heute meinen guten Tag habe! Ich bin seit 2004 investiert und werde es auch bleiben! Ob es Dich nervt, interessiert mich nicht die Bohne!
Tschö frankwizo!
Tschö frankwizo!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.451.356 von ombrage am 26.01.09 17:59:18Du gehst genauso wenig gern unter wie alle anderen hier.
Du hast nur Schiss was zu verpassen, wenn du heute verkaufst.
Vielleicht ist ja doch was dran am Fake....und dann würdste dich in deinen Hintern beißen, falls du rankommst.
Du hast nur Schiss was zu verpassen, wenn du heute verkaufst.
Vielleicht ist ja doch was dran am Fake....und dann würdste dich in deinen Hintern beißen, falls du rankommst.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.451.520 von Roecki am 26.01.09 18:18:26Wenn Du seit 2004 investiert bist hast Du aber schon viele bessere Tage als heute gehabt. So weit her kann es dann mit Deinen vielen Lachsmilies dann eigentlich nicht sein.
Na dann guten Appetit mit Deinem Bohnensalat.
Na dann guten Appetit mit Deinem Bohnensalat.
Hi roecki,
im ariba-Forum plärrt ein Gaspadin nach dir.
In der gleichen kindlichen Form, wie seinerzeit ein pliscon.
Oder nannte der sich pisscon?
im ariba-Forum plärrt ein Gaspadin nach dir.
In der gleichen kindlichen Form, wie seinerzeit ein pliscon.
Oder nannte der sich pisscon?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.451.881 von lisaduck am 26.01.09 19:02:31Oehm Gaspadin müßte der Dorsten hier sein
Ich hab ihn von meinen Threads gesperrt und er geht mir auch in anderen Threads auf die Eier, so daß ich die Kontakte nutze, um ihn auch dort zu sperren!
Bin halt ein alter Arivaner, bevor ich ein W:Oler wurde
Cu
Roecki
Ich hab ihn von meinen Threads gesperrt und er geht mir auch in anderen Threads auf die Eier, so daß ich die Kontakte nutze, um ihn auch dort zu sperren!
Bin halt ein alter Arivaner, bevor ich ein W:Oler wurde
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.452.513 von Roecki am 26.01.09 20:12:43Roecki,
das habe ich mir auch schon gedacht.
Bei uns wollte er in der Vergangenheit über die AG herziehen, damit wir immer fest widersprechen. Das hatte er einigen Usern per e-mail mitgeteilt, aber die spielten nicht mit und hatten ihn auffliegen lassen.
Er wurde gesperrt.
Er weis also, wie das ist.
das habe ich mir auch schon gedacht.
Bei uns wollte er in der Vergangenheit über die AG herziehen, damit wir immer fest widersprechen. Das hatte er einigen Usern per e-mail mitgeteilt, aber die spielten nicht mit und hatten ihn auffliegen lassen.
Er wurde gesperrt.
Er weis also, wie das ist.
Den Pliscon kenne ich noch! Mich würde eher interessieren, was aus unserem Fähnchen Warren geworden ist?
Cu
Roecki
Cu
Roecki
Das Thema dieses Threads "IQ startet durch" wird nicht im geringsten respektiert. Richtig Infos zu IQ Power sind hier schon gar nicht mehr an der Tagesordnung, wer würde das in diesem Forum auch tun?
Das finde ich eigentlich sehr schade.
Gruss vom IQHeiland
(Denn der ist so überzeugt. Es wird.)
flächendeckend und global - jeder ist geil danach - jeder kann sie haben.
Die Produkte.
Das finde ich eigentlich sehr schade.
Gruss vom IQHeiland
(Denn der ist so überzeugt. Es wird.)
flächendeckend und global - jeder ist geil danach - jeder kann sie haben.
Die Produkte.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.452.513 von Roecki am 26.01.09 20:12:43Jetzt wurde ich enttarnt.Verdammt.
27.01.2009
Säuremixer stärkt die Autobatterie
http://www.iqpower.com/index.php?pid=1,1&id_news=612&ID=47f7…
Die Schwächen heutiger Autobatterien sind hinreichend bekannt: Schlechtes Ladeverhalten bei Kälte sowie Säureschichtung. Regelmäßiges Mischen des Elektrolyten in einer Autobatterie verbessert jedoch die Startsicherheit erheblich.
Theoretisch würde es reichen, die Autobatterie von Zeit zu Zeit auszubauen und mehrmals kopfüber zu schwenken, um eine gute Durchmischung der Batteriesäure zu erzielen. Wegen der Verletzungsgefahr durch austretende Säure ist dies jedoch nicht ratsam.
Wesentlich sicherer und komfortabler erledigt dies eine in die Batterie eingebaute Durchmischungseinheit, wie sie erstmalig die neuartigen Batterien HEAT, COLD und STATUS von iQ Power aufweisen. Das patentierte Prinzip nutzt dazu die Beschleunigungskräfte aus der Fahrdynamik des Autos. Auftretende hydrostatische Druckdifferenzen in den Batteriekammern erzeugen hierbei einen Flüssigkeitsstrom. Der sorgt für die nötige Durchmischung. Das Ergebnis ist ein optimaler Elektrolyt und folglich eine dauerhaft hohe Batteriekapazität.
Speziell für Kurzstreckenfahrer und Fahrzeuge mit vielen elektrischen Verbrauchern besonders zu empfehlen sind die Typenreihen COLD und STATUS. Beide Batterie-Typen sind für ein rasches Wiederaufladen bei Kälte zudem mit einem speziellen Thermomanagement versehen. Unter einer schützenden Außenisolation sorgt eine elektronisch gesteuerte Folienheizung nach dem Starten des Motors für eine steigende Temperatur des Elektrolyten und bewirkt so ein mehrfach schnelleres Rückladen der entnommenen Energie auch bei nur kurzen Fahrzeiten. Eine kraftvolle Batterie mit einem stets hohen Ladezustand und eine hohe Startsicherheit sind die Vorteile.
Die neuartigen Produkte von iQ Power mit den Typenreihen HEAT, COLD und STATUS sind seit Ende 2008 auf dem Markt und im Handel.
» Presseinformation
Bild:
Mit Hilfe aufwendiger Computersimulationen der Flüssigkeitsströmung wurde die Wirkung der patentierten Durchmischung in den Batteriekammern optimiert.
Säuremixer stärkt die Autobatterie
http://www.iqpower.com/index.php?pid=1,1&id_news=612&ID=47f7…
Die Schwächen heutiger Autobatterien sind hinreichend bekannt: Schlechtes Ladeverhalten bei Kälte sowie Säureschichtung. Regelmäßiges Mischen des Elektrolyten in einer Autobatterie verbessert jedoch die Startsicherheit erheblich.
Theoretisch würde es reichen, die Autobatterie von Zeit zu Zeit auszubauen und mehrmals kopfüber zu schwenken, um eine gute Durchmischung der Batteriesäure zu erzielen. Wegen der Verletzungsgefahr durch austretende Säure ist dies jedoch nicht ratsam.
Wesentlich sicherer und komfortabler erledigt dies eine in die Batterie eingebaute Durchmischungseinheit, wie sie erstmalig die neuartigen Batterien HEAT, COLD und STATUS von iQ Power aufweisen. Das patentierte Prinzip nutzt dazu die Beschleunigungskräfte aus der Fahrdynamik des Autos. Auftretende hydrostatische Druckdifferenzen in den Batteriekammern erzeugen hierbei einen Flüssigkeitsstrom. Der sorgt für die nötige Durchmischung. Das Ergebnis ist ein optimaler Elektrolyt und folglich eine dauerhaft hohe Batteriekapazität.
Speziell für Kurzstreckenfahrer und Fahrzeuge mit vielen elektrischen Verbrauchern besonders zu empfehlen sind die Typenreihen COLD und STATUS. Beide Batterie-Typen sind für ein rasches Wiederaufladen bei Kälte zudem mit einem speziellen Thermomanagement versehen. Unter einer schützenden Außenisolation sorgt eine elektronisch gesteuerte Folienheizung nach dem Starten des Motors für eine steigende Temperatur des Elektrolyten und bewirkt so ein mehrfach schnelleres Rückladen der entnommenen Energie auch bei nur kurzen Fahrzeiten. Eine kraftvolle Batterie mit einem stets hohen Ladezustand und eine hohe Startsicherheit sind die Vorteile.
Die neuartigen Produkte von iQ Power mit den Typenreihen HEAT, COLD und STATUS sind seit Ende 2008 auf dem Markt und im Handel.
» Presseinformation
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Mit Hilfe aufwendiger Computersimulationen der Flüssigkeitsströmung wurde die Wirkung der patentierten Durchmischung in den Batteriekammern optimiert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.454.362 von Zugspitze_ am 27.01.09 08:27:50Google-Treffer: 1 - 5 von 7 für Säuremixer
Kursziel: Dausend
Kursziel: Dausend
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.454.430 von Pressekodex am 27.01.09 08:47:02Schwachsinn
Der Laden ist fertig
Der Laden ist fertig
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.453.857 von Roecki am 26.01.09 23:37:13warren ist mit vivacom unter gegangen..............nun hat er kein geld mehr um seine internetkosten zu bezahlen und kann nicht mehr hier sein
Säuremixer stärkt die Autobatterie
Neuartige PKW-Batterien beenden lästige Pannenprobleme
http://www.pressetext.de/pte.mc?id=117607
http://www.die-batterie.com
Die Pinkel-Brüder sind auch schon wieder da
Neuartige PKW-Batterien beenden lästige Pannenprobleme
http://www.pressetext.de/pte.mc?id=117607
http://www.die-batterie.com
Die Pinkel-Brüder sind auch schon wieder da
0,439 -8,54 %
-0,041
Der Kurs lügt nicht.....
-0,041
Der Kurs lügt nicht.....
was ist hier los???
ich fall vom glauben ab...
ich fall vom glauben ab...
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.455.110 von Wulkje am 27.01.09 10:23:32danke dem Verkäufer.1000 st.sient meine.
danke dem Verkäufer.1000 st.sient meine.danke dem Verkäufer.1000 st.sient meine.
danke dem Verkäufer.1000 st.sient meine.danke dem Verkäufer.1000 st.sient meine.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.455.110 von Wulkje am 27.01.09 10:23:32
riecht irgendwie so insolvenzig hier.........
bin mal gespannt was iq power dem potentiellen finzanzierer für zahlen vorlegen will
ja leute, nicht heulen, hättet ihr mal auf die etwas kritischen stimmen hier gehört - anstatt diese immer nur zu beleidigen...
jetzt muss die kapitalisierung erst mal auf 8-10 mio. euro runter, dann sehen wir weiter...
wie immer, nur meine meinung
riecht irgendwie so insolvenzig hier.........
bin mal gespannt was iq power dem potentiellen finzanzierer für zahlen vorlegen will
ja leute, nicht heulen, hättet ihr mal auf die etwas kritischen stimmen hier gehört - anstatt diese immer nur zu beleidigen...
jetzt muss die kapitalisierung erst mal auf 8-10 mio. euro runter, dann sehen wir weiter...
wie immer, nur meine meinung
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.455.322 von hansaplast am 27.01.09 10:48:26Das richt ja hier so nach Scheiße!!!!!!
Ah.ha....Hansaplast ist !!!!!!
Wie immer nur meine Meinung !!!!!!!
Ah.ha....Hansaplast ist !!!!!!
Wie immer nur meine Meinung !!!!!!!
die marketingmassnahmen greifen. möchte meinem persönlichen "freund" hr. krumhoff gratulieren.
wir sollten eine neue wette abschliessen - wer verlässt zuerst das sinkende schiff ?
crbn
wir sollten eine neue wette abschliessen - wer verlässt zuerst das sinkende schiff ?
crbn
-20% heute wieder Mal mit Pfurzvolumen!
Erstaunlich, wie markteng die Aktie ist, trotz Millionen von Aktien!
Es wird von Tag zu Tag besser!
Cu
Roecki
Erstaunlich, wie markteng die Aktie ist, trotz Millionen von Aktien!
Es wird von Tag zu Tag besser!
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.455.364 von Kallenfels am 27.01.09 10:53:00
ja schau mal in deiner hose nach, da dürfte der grund für den gestank liegen.........haben einige die hosen voll hier....
aber warum eigentlich so feindselig?? ist doch ein schöner tag zum nachkaufen, oder habt ihr eure strategie geändert???
sehen wir die 0,2x heute noch, oder doch erst morgen....
wie immer, nur meine meinung
ja schau mal in deiner hose nach, da dürfte der grund für den gestank liegen.........haben einige die hosen voll hier....
aber warum eigentlich so feindselig?? ist doch ein schöner tag zum nachkaufen, oder habt ihr eure strategie geändert???
sehen wir die 0,2x heute noch, oder doch erst morgen....
wie immer, nur meine meinung
ich kann mir so langsam vorstellen, dass jetzt auch der treueste aktionär ins grübeln kommt.
oder etwa doch nicht - ach ja man wartet wieder mal - auf was denn ?
leute lasst euch bitte nicht weiter vera......
crbn
oder etwa doch nicht - ach ja man wartet wieder mal - auf was denn ?
leute lasst euch bitte nicht weiter vera......
crbn
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.455.264 von kostassofiko am 27.01.09 10:42:22glückwunsch
-30% bald! Ich sach ja, ein phantastischer Tag und das Volumen ist immerhin schon 6-stellig!
Es wird noch was mit iQ Power, nicht wahr Gullyverkuli?
Ganz ehrlich! So habe ich mir den ME nicht vorgestellt. Was meinte Sullivan eigentlich 2007, als er sagte, daß iQ Power Aktionäre noch viel Freude haben werden? Schadenfreude?
Cu
Roecki
Es wird noch was mit iQ Power, nicht wahr Gullyverkuli?
Ganz ehrlich! So habe ich mir den ME nicht vorgestellt. Was meinte Sullivan eigentlich 2007, als er sagte, daß iQ Power Aktionäre noch viel Freude haben werden? Schadenfreude?
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.456.252 von Roecki am 27.01.09 12:33:48so wie es im moment gerade aussieht war wohl schadenfreude gemeint.......... oder er hat sich einfach nur übernommen und der sog des marktes reißt nun alles mt...........
mal sehen was passiert.......wos hin geht..........
mal sehen was passiert.......wos hin geht..........
Wenn wirklich was Positives zu berichten wäre, dann hätte iQ Power schon lange gegensteuern können! Was hier mit dem Kurs passiert, ist unter aller Kanone und schafft quasi lebenslanges Mißtrauen, vor allem bei Leuten, die potentiell doch mal überlegt hatten, einzusteigen!
Und was mich jetzt am Meisten nervt, ist diese Kackdiskussion über die aufgestellen Eimerchen! So viele Eimer können in China gar nicht produziert werden, wie hier aufgestellt werden!
Ich bleibe zwar bis zum bitteren Ende drin, aber dieses Kurstrauerspiel ist wirklich zum Kotzen!
iQ Power schafft es einfach nicht Vertrauen aufzubauen, nein im Gegenteil die auch unter Sullivan und Krummhoff stattfindenden Verzögerungen schaffen immer mehr Mißtrauen, da muß ich den Bashern leider mal zusprechen! Das ist ganz ganz schlechte PR!
Cu
Roecki
Und was mich jetzt am Meisten nervt, ist diese Kackdiskussion über die aufgestellen Eimerchen! So viele Eimer können in China gar nicht produziert werden, wie hier aufgestellt werden!
Ich bleibe zwar bis zum bitteren Ende drin, aber dieses Kurstrauerspiel ist wirklich zum Kotzen!
iQ Power schafft es einfach nicht Vertrauen aufzubauen, nein im Gegenteil die auch unter Sullivan und Krummhoff stattfindenden Verzögerungen schaffen immer mehr Mißtrauen, da muß ich den Bashern leider mal zusprechen! Das ist ganz ganz schlechte PR!
Cu
Roecki
Verzweifelte News auf der Homepage von iQ Power!
http://www.iqpower.com/index.php?pid=1,1&id_news=612
Cu
Roecki
http://www.iqpower.com/index.php?pid=1,1&id_news=612
Cu
Roecki
http://www.iqpower.com/index.php?pid=1,1&id_news=612
auweia, wenn die so nen stuss nur haben, um den abverkauf gegenzusteuern...
meine meinung
Tja, das Problem ist, es ist zwar eine interessante News, aber Sie steht an der falschen Stelle.
Die Aktionäre profitieren davon gar nicht, das ist reine Information. Diese Info muß an die Verbraucher!
Stattdessen wäre interessant zu wissen, was mit GSB und DAEWOO jetzt ist! Darüber kein Wort und das ist der Grund für den Untergang des Kurses!
Cu
Roecki
Die Aktionäre profitieren davon gar nicht, das ist reine Information. Diese Info muß an die Verbraucher!
Stattdessen wäre interessant zu wissen, was mit GSB und DAEWOO jetzt ist! Darüber kein Wort und das ist der Grund für den Untergang des Kurses!
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.456.350 von Forsyth am 27.01.09 12:43:51schade das keine news zu melden sind, mit anbahnungen kann man heute nichts mehr reißen.....
es ist aber verwunderlich das keine panik ausbricht und die aktionäre nicht alle verkaufen............???
bei ca 55 mio aktien werden 1000 stück gehandelt und der kurs fällt um 5-10 % entspricht doch keiner realität..... oder-----?
aber wenn der kurs weiter so nach unten drückt, kann iq auch kein geld realisieren mit neuen aktien.......... da wären 10 mio aktien gerade mal 3-4 mio euro wo soll das hin reichen.........
wenn iq nicht bald was macht kann sich sullivan und seine kompanen einen neuen job suchen.............. dann hat er leere versprechungen gemacht........ mehr als das, er hat alle auf der GV angelogen.............!!!!!!!!!!!
es ist aber verwunderlich das keine panik ausbricht und die aktionäre nicht alle verkaufen............???
bei ca 55 mio aktien werden 1000 stück gehandelt und der kurs fällt um 5-10 % entspricht doch keiner realität..... oder-----?
aber wenn der kurs weiter so nach unten drückt, kann iq auch kein geld realisieren mit neuen aktien.......... da wären 10 mio aktien gerade mal 3-4 mio euro wo soll das hin reichen.........
wenn iq nicht bald was macht kann sich sullivan und seine kompanen einen neuen job suchen.............. dann hat er leere versprechungen gemacht........ mehr als das, er hat alle auf der GV angelogen.............!!!!!!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.456.311 von Roecki am 27.01.09 12:39:16Meister Roecki,
wenn Du mit Deinen Mitmenschen Probleme hast,
schreibst Du dann auch immer in dieser Fäkaliensprache ????
SL
wenn Du mit Deinen Mitmenschen Probleme hast,
schreibst Du dann auch immer in dieser Fäkaliensprache ????
SL
Wie heißt es so schön: Sell on good news.
Demnach war das heute wirklich eine gute Nachricht.
Säuremixer stärkt die Autobatterie
Neuartige PKW-Batterien beenden lästige Pannenprobleme
http://www.pressetext.de/pte.mc?id=117607
Demnach war das heute wirklich eine gute Nachricht.
Säuremixer stärkt die Autobatterie
Neuartige PKW-Batterien beenden lästige Pannenprobleme
http://www.pressetext.de/pte.mc?id=117607
Tja, was soll man noch schreiben.
Der Kurs erreicht trotz ME neue Tiefstkurse, Braun hat seine Abfindung und kann gut lachen.
Das Topmanagment und seine ach so guten Beziehungen haben das Ruder auch nicht mehr rumgerissen und wenn man ehrlich ist, das keiner der Herren eine nennenswerte Aktienanzahl auf eigene Kosten kauft sagt eigendlich alles.
Meine shares bleiben zwar im Depot, aber im Gedanken schreibe ich sie jetzt als Totalverlust ab.
Bye Hansi
Der Kurs erreicht trotz ME neue Tiefstkurse, Braun hat seine Abfindung und kann gut lachen.
Das Topmanagment und seine ach so guten Beziehungen haben das Ruder auch nicht mehr rumgerissen und wenn man ehrlich ist, das keiner der Herren eine nennenswerte Aktienanzahl auf eigene Kosten kauft sagt eigendlich alles.
Meine shares bleiben zwar im Depot, aber im Gedanken schreibe ich sie jetzt als Totalverlust ab.
Bye Hansi
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.456.563 von Stopp--Loss am 27.01.09 13:14:55Zitat Stopp-Loss:
Meister Roecki,
wenn Du mit Deinen Mitmenschen Probleme hast,
schreibst Du dann auch immer in dieser Fäkaliensprache?
Ja, ausschließlich! Nee, Spaß beiseite. Ich wollte nur darauf hinweisen, daß es mich schon jetzt anödet hier wieder aufgestellte Eimerchen zu hören!
Cu
Roecki
Meister Roecki,
wenn Du mit Deinen Mitmenschen Probleme hast,
schreibst Du dann auch immer in dieser Fäkaliensprache?
Ja, ausschließlich! Nee, Spaß beiseite. Ich wollte nur darauf hinweisen, daß es mich schon jetzt anödet hier wieder aufgestellte Eimerchen zu hören!
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.456.799 von Zugspitze_ am 27.01.09 13:43:20Zitat Zugspitze_:
Wie heißt es so schön: Sell on good news.
Demnach war das heute wirklich eine gute Nachricht.
Unbestritten, aber Sie ist trotzdem quasi wertlos, weil nicht neu!
Wir wissen doch alle, daß iQ Power die besten Bleisäure-Batterien herstellt!
Cu
Roecki
Wie heißt es so schön: Sell on good news.
Demnach war das heute wirklich eine gute Nachricht.
Unbestritten, aber Sie ist trotzdem quasi wertlos, weil nicht neu!
Wir wissen doch alle, daß iQ Power die besten Bleisäure-Batterien herstellt!
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.456.845 von CrazyBroker am 27.01.09 13:48:58
Das siehst du alles viel zu pessimistisch. Bei IQP läuft´s rund.
Es gibt doch objektive gesehen gar keinen Grund, um an IQP zu zweifeln.
Allen Zweiflern empfehle ich folgenden Artikel http://www.focus.de/wissen/wissenschaft/mensch/tid-13176/dan…
Das siehst du alles viel zu pessimistisch. Bei IQP läuft´s rund.
Es gibt doch objektive gesehen gar keinen Grund, um an IQP zu zweifeln.
Allen Zweiflern empfehle ich folgenden Artikel http://www.focus.de/wissen/wissenschaft/mensch/tid-13176/dan…
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.456.845 von CrazyBroker am 27.01.09 13:48:58komm stell doch noch einmal das bild deiner batterie ein.
hoffentlich ist wenigstens dieses teil im grünen bereich.
was ist los mit dir - nicht den kopf hängen lassen - es gibt schlimmeres als geld zu verlieren.
crbn
hoffentlich ist wenigstens dieses teil im grünen bereich.
was ist los mit dir - nicht den kopf hängen lassen - es gibt schlimmeres als geld zu verlieren.
crbn
!
Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: Beleidigung
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.456.902 von Roecki am 27.01.09 13:56:41
Unbestritten, aber Sie ist trotzdem quasi wertlos, weil nicht neu!
Wir wissen doch alle, daß iQ Power die besten Bleisäure-Batterien herstellt!
Du musst dir mal klar machen, dass die heutige Info nicht für die Altaktionäre war. Die kennen die story.
Die Info richtet sich primär an Interessierte, die jetzt auf iQ Power aufmerksam werden, und die wollen keine jahrelange Historie durchblättern,, um an die wesentlichen Informationen zu kommen.
http://img.pte.at/photo_db/thumbnails/thumb37988.gif
Unbestritten, aber Sie ist trotzdem quasi wertlos, weil nicht neu!
Wir wissen doch alle, daß iQ Power die besten Bleisäure-Batterien herstellt!
Du musst dir mal klar machen, dass die heutige Info nicht für die Altaktionäre war. Die kennen die story.
Die Info richtet sich primär an Interessierte, die jetzt auf iQ Power aufmerksam werden, und die wollen keine jahrelange Historie durchblättern,, um an die wesentlichen Informationen zu kommen.
http://img.pte.at/photo_db/thumbnails/thumb37988.gif
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.456.902 von Roecki am 27.01.09 13:56:41"
Unbestritten, aber Sie ist trotzdem quasi wertlos, weil nicht neu!
Wir wissen doch alle, daß iQ Power die besten Bleisäure-Batterien herstellt!
Cu
Roecki
"
Das beste Produkt zu haben bedarf gute Techniker, aber verkaufen können .........
Der Umsatz im letzen Quartal war wohl sicher nicht der Brüller, also eine Meldung wie "Umsatz des letzten Quartals schon erreicht" o.ä. wäre Balsam auf den geschundenen Seelen der Aktionäre, aber da kommt nichts.
Bye Hansi
Unbestritten, aber Sie ist trotzdem quasi wertlos, weil nicht neu!
Wir wissen doch alle, daß iQ Power die besten Bleisäure-Batterien herstellt!
Cu
Roecki
"
Das beste Produkt zu haben bedarf gute Techniker, aber verkaufen können .........
Der Umsatz im letzen Quartal war wohl sicher nicht der Brüller, also eine Meldung wie "Umsatz des letzten Quartals schon erreicht" o.ä. wäre Balsam auf den geschundenen Seelen der Aktionäre, aber da kommt nichts.
Bye Hansi
!
Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: Fäkalsprache
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.456.964 von CrazyBroker am 27.01.09 14:03:58
Soll IQP heute schon den Umsatz für Q1-2009 melden?
Erst denken, dann schreiben.
Soll IQP heute schon den Umsatz für Q1-2009 melden?
Erst denken, dann schreiben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.456.799 von Zugspitze_ am 27.01.09 13:43:20Zitat Zugspitze_:
Auf www.pressetexte.de ??? Interessant! Habe ich gerade gesehen in Deinem Posting!
Wie stark wird denn diese frequentiert?
Cu
Roecki
Auf www.pressetexte.de ??? Interessant! Habe ich gerade gesehen in Deinem Posting!
Wie stark wird denn diese frequentiert?
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.456.995 von Zugspitze_ am 27.01.09 14:07:59IQ-Power soll nicht den Umsatz von Q1 melden. Es geht hier um die steigende Tendenz, also ob überhaupt noch eine Nachfrage da ist.
Wir haben jetzt Ende Januar, also ist ein Vergleich anhand des Bestelleingangs mit dem Vorquartal doch möglich.
Wenn also in der Richtung nichts gemeldet wird, was heist das?
IQ-Power braucht frisches Geld, die Konditionen sind wohl direkt vom Kurs abhängig oder nicht?
Bye Hansi
Wir haben jetzt Ende Januar, also ist ein Vergleich anhand des Bestelleingangs mit dem Vorquartal doch möglich.
Wenn also in der Richtung nichts gemeldet wird, was heist das?
IQ-Power braucht frisches Geld, die Konditionen sind wohl direkt vom Kurs abhängig oder nicht?
Bye Hansi
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.457.012 von Roecki am 27.01.09 14:10:04
Entscheidend ist nicht wieviele Kleinaktionäre diese Meldung lesen, sondern wieviele Entscheider diese Nachricht lesen. Und da macht iQ Power genau das Richtige.
Was es letztendlich bringt muss sich zeigen.
Entscheidend ist nicht wieviele Kleinaktionäre diese Meldung lesen, sondern wieviele Entscheider diese Nachricht lesen. Und da macht iQ Power genau das Richtige.
Was es letztendlich bringt muss sich zeigen.
Ok, gehen wir mal davon aus, daß das Tal der Tränen erreicht ist und es von nun an bergauf geht, quasi kurstechnisch so hoch, wie vom Westerland bis auf die Zugspitze!
Oh Mann, ob ich das noch erlebe! Wäre ja nicht das erste Produkt, was technisch überlegen ist, aber vom Markt nicht akzeptiert!
Cu
Roecki
Oh Mann, ob ich das noch erlebe! Wäre ja nicht das erste Produkt, was technisch überlegen ist, aber vom Markt nicht akzeptiert!
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.457.029 von CrazyBroker am 27.01.09 14:13:04
Wie berichtet soll in Q1-2009 die letzte Kapitalmaßnahme durchgeführt werden. Daran wird u.a. gearbeitet.
Die Kapitalmaßnahme ist m.E. nicht essentiell vom Kurs abhängig.
Wie berichtet soll in Q1-2009 die letzte Kapitalmaßnahme durchgeführt werden. Daran wird u.a. gearbeitet.
Die Kapitalmaßnahme ist m.E. nicht essentiell vom Kurs abhängig.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.457.054 von Roecki am 27.01.09 14:15:58
Ob die iQ Power-Produkte vom Markt akzeptiert werden oder nicht kann heute keiner von uns sagen.
Nach dem erfolgreichen Markteintritt sehe ich keinen Grund mehr für ein Scheitern von IQP. Aber Andere haben da wohl eine andere gefühlte Meinung.
Ob die iQ Power-Produkte vom Markt akzeptiert werden oder nicht kann heute keiner von uns sagen.
Nach dem erfolgreichen Markteintritt sehe ich keinen Grund mehr für ein Scheitern von IQP. Aber Andere haben da wohl eine andere gefühlte Meinung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.457.054 von Roecki am 27.01.09 14:15:58
iQ Power hat nun schon einige große Vertriebspartner präsentiert. Die sind wohl alle der Meinung, dass man mit iQ Power Geld verdienen kann. Und ich seh´s genauso.
iQ Power hat nun schon einige große Vertriebspartner präsentiert. Die sind wohl alle der Meinung, dass man mit iQ Power Geld verdienen kann. Und ich seh´s genauso.
Na, Ihr Freunde des schnell verdienten Euro - und nun?
Ich sitze hier auf meinem Sofa und freue mich dass ich vor der Abgeltungssteuer konservative Aktien wie GESCO, BayWa, OMV, Bijou Brigitte etc. gekauft habe. Solche Anteilsscheine kann man langfristig halten. Die werden die Börsenstürme überstehen.
Ich sitze hier auf meinem Sofa und freue mich dass ich vor der Abgeltungssteuer konservative Aktien wie GESCO, BayWa, OMV, Bijou Brigitte etc. gekauft habe. Solche Anteilsscheine kann man langfristig halten. Die werden die Börsenstürme überstehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.457.029 von CrazyBroker am 27.01.09 14:13:04Das hat IQ wohl nicht nötig. Derzeit laufen wohl die Gespräche für die "letzte" Finanzierungsrunde. So stehts im Jahresbrief von Hern Sullivan vom 23.12.08.
Die letzten Platzierungen von IQ Power liefen alle unter Ausschluss des Bezugsrechtes für Altaktionäre. Das wird wohl auch diesmal so sein. Also wird ein Ausgabepreis individuell verhandelt. Bei dem geringen Handelsvolumen können potentielle Investoren kaum über die Börse kaufen und die Herren haben es wohl nicht nötig, Kurspflege zu betreiben.
Was den schlecht informierten Kleinaktionär (also mich) nervt, ist nach wie vor die Informationspolitik des Unternehmens. Eine Vetriebsstrategie ist - zumindest aus den veröffentlichten Meldungen - nicht erkennbar. Ich kann schlicht nicht glauben, dass die Mitglieder des Verwaltungsrates so dilettanitisch vorgehen.
Denen sind anscheinend die Altaktionäre mittlerweise egal, weil
a.) andere, bessere Investoren schon auf der Matte stehen oder
b.) sie selbst den Laden schon abgeschrieben haben oder
c.) bis zur Generalversammlung Good News geliefert werden, so dass die Aktionäre die derzeitigen Kurse wieder vergessen haben.
So lustlose, hingerotzte Presseveröffentlichungen habe ich jedenfalls selten gesehen.
MfG
IQ-Quest
MfG
IQ-Quest
Die letzten Platzierungen von IQ Power liefen alle unter Ausschluss des Bezugsrechtes für Altaktionäre. Das wird wohl auch diesmal so sein. Also wird ein Ausgabepreis individuell verhandelt. Bei dem geringen Handelsvolumen können potentielle Investoren kaum über die Börse kaufen und die Herren haben es wohl nicht nötig, Kurspflege zu betreiben.
Was den schlecht informierten Kleinaktionär (also mich) nervt, ist nach wie vor die Informationspolitik des Unternehmens. Eine Vetriebsstrategie ist - zumindest aus den veröffentlichten Meldungen - nicht erkennbar. Ich kann schlicht nicht glauben, dass die Mitglieder des Verwaltungsrates so dilettanitisch vorgehen.
Denen sind anscheinend die Altaktionäre mittlerweise egal, weil
a.) andere, bessere Investoren schon auf der Matte stehen oder
b.) sie selbst den Laden schon abgeschrieben haben oder
c.) bis zur Generalversammlung Good News geliefert werden, so dass die Aktionäre die derzeitigen Kurse wieder vergessen haben.
So lustlose, hingerotzte Presseveröffentlichungen habe ich jedenfalls selten gesehen.
MfG
IQ-Quest
MfG
IQ-Quest
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.457.054 von Roecki am 27.01.09 14:15:58Roecki, um hier einen Vergleich anzubringen IQP hat nicht das Rad neu erfunden sondern die machen Räder aus Titan und Aluminium wofür früher Stahl verwandt wurde.
Ob nun ein verrostetes Fahrrad oder eine schlappe Batterie, beides ist ärgerlich. Zur Frustbewältigung bei einer schlappen Batterie kann man heute das know how aus der IQP Batterie verwenden.
Übrigens heißt das Sprichwort : kaufen wenn die Kanonen donern und nicht wenn die Kirchturm Glocken leuten.
Das macht den Unterschied.
Ob nun ein verrostetes Fahrrad oder eine schlappe Batterie, beides ist ärgerlich. Zur Frustbewältigung bei einer schlappen Batterie kann man heute das know how aus der IQP Batterie verwenden.
Übrigens heißt das Sprichwort : kaufen wenn die Kanonen donern und nicht wenn die Kirchturm Glocken leuten.
Das macht den Unterschied.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.457.213 von IQ-Quest am 27.01.09 14:35:30
In der Unternehmensstudie von Trust Research ist alles gesagt was der Aktionär wissen muss.
http://www.iqpower.com/index.php?pid=1,1&id_news=605
Hinrerotzt sind lediglich deine peinlichen, unqualifizierten Postings.
In der Unternehmensstudie von Trust Research ist alles gesagt was der Aktionär wissen muss.
http://www.iqpower.com/index.php?pid=1,1&id_news=605
Hinrerotzt sind lediglich deine peinlichen, unqualifizierten Postings.
leider gibt es hier keinen edit daher können die Rechtschreibfehler behalten werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.457.256 von Zugspitze_ am 27.01.09 14:39:27..die sind jedenfalls zielführender als Deine flachköpfigen Durchhalteparolen. Hier zählen Fakten und kein Geschwätz. Welche Fakten hat IQ der Öffentlichkeit denn seit dem Markteintritt geliefert?
Eine verdeckte Gewinnwarnung im Dezember und
hochpotenten Vetriebspartner, die vorher bis auf die BayWa keiner kannte. Die wesentlichen Player im Autoteilehandel in Deutschland heissen anders
Du bist sein 200 Tagen hier angemeldet. Was weißt Du schon von dieser Aktie?
MFG
IQ-Quest
Eine verdeckte Gewinnwarnung im Dezember und
hochpotenten Vetriebspartner, die vorher bis auf die BayWa keiner kannte. Die wesentlichen Player im Autoteilehandel in Deutschland heissen anders
Du bist sein 200 Tagen hier angemeldet. Was weißt Du schon von dieser Aktie?
MFG
IQ-Quest
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.457.396 von IQ-Quest am 27.01.09 14:53:45...na dann bring Du mal Fakten -
wie heissen die wesentlichen Player im Autoteilehandel für Deutschland denn Deiner Meinung nach ?
wie heissen die wesentlichen Player im Autoteilehandel für Deutschland denn Deiner Meinung nach ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.457.396 von IQ-Quest am 27.01.09 14:53:45
Eine verdeckte Gewinnwarnung im Dezember und
hochpotenten Vetriebspartner, die vorher bis auf die BayWa keiner kannte.
Erstaunlich, dass du Amazon nicht kennst.
In Berlin kennt man die Firma Raasch. Wo lebst du eigentlich?
Die Fakten habe ich dir genannt: Der Unternehmensbericht von Trust Research. Das solltest du endlich mal realisieren ! Dort steht alles drin was iQ Power momentan den Aktionären sagen kann. Wenn´s dir nicht reicht ist das dein Problem.
Gewinnwarnungen hat letztes Jahr fast jede Firma gegeben - und iQ Power eben auch.
Eine verdeckte Gewinnwarnung im Dezember und
hochpotenten Vetriebspartner, die vorher bis auf die BayWa keiner kannte.
Erstaunlich, dass du Amazon nicht kennst.
In Berlin kennt man die Firma Raasch. Wo lebst du eigentlich?
Die Fakten habe ich dir genannt: Der Unternehmensbericht von Trust Research. Das solltest du endlich mal realisieren ! Dort steht alles drin was iQ Power momentan den Aktionären sagen kann. Wenn´s dir nicht reicht ist das dein Problem.
Gewinnwarnungen hat letztes Jahr fast jede Firma gegeben - und iQ Power eben auch.
FAMO mit Hauptsitz in
Dresden gehört zu den regional größten Distributoren von
Fahrzeugersatzteilen in Deutschland und ist in verschiedensten
Einkaufsorganisationen wie beispielsweise CARAT, CAR, Coparts, Temot oder
dergleichen gelistet.
CARAT 700 x in BRD / insges. 3000 x in EU
COPARTS 900 x in BRD
CAR (FK AUTOMOTIVE) vertreibt in 90 Länder !!!
TEMOT 120 Verkaufshäuser in BRD
Dresden gehört zu den regional größten Distributoren von
Fahrzeugersatzteilen in Deutschland und ist in verschiedensten
Einkaufsorganisationen wie beispielsweise CARAT, CAR, Coparts, Temot oder
dergleichen gelistet.
CARAT 700 x in BRD / insges. 3000 x in EU
COPARTS 900 x in BRD
CAR (FK AUTOMOTIVE) vertreibt in 90 Länder !!!
TEMOT 120 Verkaufshäuser in BRD
Ein paar praktische Dinge aber hat VW vergessen. In Sachen Spritspartechnik nämlich ist keine einzige Besonderheit an Bord – weder ist eine Start-Stopp-Automatik verfügbar, noch gibt es rudimentäre Sparansätze wie Leichtlaufreifen oder Aerodynamik-Optimierungen. Und dann hat uns böse überrascht, als eines Mittags das Auto praktisch tot war. Die Batterie hatte sich vollkommen entleert – weil aus Versehen der Blinkerhebel eingeschaltet geblieben war.
Sicher, das ist eine Schusseligkeit des Fahrers und ein Bedienfehler. Aber Autos, die beim Spurhalten helfen können, in Sekundenbruchteilen das Fahrwerk abstimmen oder die Distanz zum Vorausfahrenden automatisch einhalten, sollten eigentlich auch einen kleinen Schalter haben, der das komplette Entleeren der Batterie wegen eines Lapsus verhindert. Das wäre wirklich mal Technik, die mitdenkt.
http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,603691,00.htm…
Sicher, das ist eine Schusseligkeit des Fahrers und ein Bedienfehler. Aber Autos, die beim Spurhalten helfen können, in Sekundenbruchteilen das Fahrwerk abstimmen oder die Distanz zum Vorausfahrenden automatisch einhalten, sollten eigentlich auch einen kleinen Schalter haben, der das komplette Entleeren der Batterie wegen eines Lapsus verhindert. Das wäre wirklich mal Technik, die mitdenkt.
http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,603691,00.htm…
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.457.792 von Zugspitze_ am 27.01.09 15:38:31Wenn ich eine Autobatterie bräuchte, wäre mir jeder Baumarkt näher als Amazon.
Raasch ist OK als Händler, Famo auch und BayWa sowieso.
In der Warnung hieß es zwar, das sie die angepeilten Umsätze 2008 nicht erreichen werden, aber das heißt noch lange nicht das es nur 135T, wie in der Studie beschrieben sind.
Und das in der Kältperiode Batterien teilweise ausverkauft waren und dadurch auch IQ einen Mehrabsatz im Vergleich zu milden Temperaturen erzielte, sollte man auch berücksichtigen.
Diese Pressemitteilung wird wohl, wie der Name schon sagt für die Presse verfasst worden sein. Dann wird sie wohl auch in grösseren Zeitungen und Fachzeitschriften stehen werden. Wartet`s nur ab.
Raasch ist OK als Händler, Famo auch und BayWa sowieso.
In der Warnung hieß es zwar, das sie die angepeilten Umsätze 2008 nicht erreichen werden, aber das heißt noch lange nicht das es nur 135T, wie in der Studie beschrieben sind.
Und das in der Kältperiode Batterien teilweise ausverkauft waren und dadurch auch IQ einen Mehrabsatz im Vergleich zu milden Temperaturen erzielte, sollte man auch berücksichtigen.
Diese Pressemitteilung wird wohl, wie der Name schon sagt für die Presse verfasst worden sein. Dann wird sie wohl auch in grösseren Zeitungen und Fachzeitschriften stehen werden. Wartet`s nur ab.
Kommt mir so vor, als würde IQ Power eine Hinhaltetaktik betreiben.Möchte man bestimmte Vorfälle verjähren lassen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.457.491 von Frank2000 am 27.01.09 15:05:17@Frank2000
im Großhandel:
z.B. Wessels & Müller, Osnabrück, Stahlgruber, München, Eugen Trost, Stuttgart. Umsätze jeweils mehr als 1 Mrd. Euro.
im Einzelhandel:
z.B. ATU, 800 Standorte, diverse Fachmarktbetriebstypen der Kooperationen z.B. AD autodienst (CARAT).
Eine Vetriebsvereinbarung mit nur einem einzigen Mitglied einer Kooperation ist keine Rahmenvereinbarung mit der Kooperation. Da nützt es wenig, die Anzahl der Mitglieder der Kooperation aufzuzählen.
@Zugspitze
Welchen Wert hat eine Auftragsstudie einer unbekannten Research-Truppe namens Trust Research. Einige der von Trust positiv mit Kaufempfehlungen bewerteten Unternehmen sind schon pleite. Geh mal auf die Links.
im Großhandel:
z.B. Wessels & Müller, Osnabrück, Stahlgruber, München, Eugen Trost, Stuttgart. Umsätze jeweils mehr als 1 Mrd. Euro.
im Einzelhandel:
z.B. ATU, 800 Standorte, diverse Fachmarktbetriebstypen der Kooperationen z.B. AD autodienst (CARAT).
Eine Vetriebsvereinbarung mit nur einem einzigen Mitglied einer Kooperation ist keine Rahmenvereinbarung mit der Kooperation. Da nützt es wenig, die Anzahl der Mitglieder der Kooperation aufzuzählen.
@Zugspitze
Welchen Wert hat eine Auftragsstudie einer unbekannten Research-Truppe namens Trust Research. Einige der von Trust positiv mit Kaufempfehlungen bewerteten Unternehmen sind schon pleite. Geh mal auf die Links.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.457.039 von Zugspitze_ am 27.01.09 14:14:41Zitat Zugspitze_:
Entscheidend ist nicht wieviele Kleinaktionäre diese Meldung lesen, sondern wieviele Entscheider diese Nachricht lesen. Und da macht iQ Power genau das Richtige.
Völlig richtig! Die Meldung auf pressetexte.de ist bald aus dem Fokus
Cu
Roecki
Entscheidend ist nicht wieviele Kleinaktionäre diese Meldung lesen, sondern wieviele Entscheider diese Nachricht lesen. Und da macht iQ Power genau das Richtige.
Völlig richtig! Die Meldung auf pressetexte.de ist bald aus dem Fokus
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.457.165 von Zugspitze_ am 27.01.09 14:30:35Zitat Zugspitze_:
iQ Power hat nun schon einige große Vertriebspartner präsentiert. Die sind wohl alle der Meinung, dass man mit iQ Power Geld verdienen kann. Und ich seh´s genauso.
Groß ist relativ! Findest Du die Vertriebspartner wirklich groß?
Cu
Roecki
iQ Power hat nun schon einige große Vertriebspartner präsentiert. Die sind wohl alle der Meinung, dass man mit iQ Power Geld verdienen kann. Und ich seh´s genauso.
Groß ist relativ! Findest Du die Vertriebspartner wirklich groß?
Cu
Roecki
Ups... was mit dem Kurs Los
Meiner Meinung nach hat wieder mal die übliche IQ Power Stop Lost
Falle zugeschlagen.
Und wer Kauft so einen Billigen Schrott ???
Die die Mehr Wissen
Alle Jahre wieder
Manche Lernen es einfach nie !!!!
Tschööö Fr@@nco....
Meiner Meinung nach hat wieder mal die übliche IQ Power Stop Lost
Falle zugeschlagen.
Und wer Kauft so einen Billigen Schrott ???
Die die Mehr Wissen
Alle Jahre wieder
Manche Lernen es einfach nie !!!!
Tschööö Fr@@nco....
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.058 von main-maus am 27.01.09 16:08:05
Ich würde Amazon als Vertriebspartner nicht unterschätzen, denn Amazon liefert garantiert deutschlandweit.
Die weiteren Umsätze sollten wir in Ruhe abwarten. Der Stein ist ins Rollen gebracht. Im Laufe des Jahres werden wir sehen welche Multiplikatoreneffekte es gibt.
Ich würde Amazon als Vertriebspartner nicht unterschätzen, denn Amazon liefert garantiert deutschlandweit.
Die weiteren Umsätze sollten wir in Ruhe abwarten. Der Stein ist ins Rollen gebracht. Im Laufe des Jahres werden wir sehen welche Multiplikatoreneffekte es gibt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.457.243 von Kallenfels am 27.01.09 14:37:53Zitat Kallenfels:
kaufen wenn die Kanonen donern und nicht wenn die Kirchturm Glocken leuten.
Ja, ja, den Spruch kenne ich nur zu gut! Aber hast Du auch schon mal was vom Kaufen ins fallende Messer gehört, bestimmt
Der Optimismus ist noch nicht ganz gewichen, wie ich feststelle, obwohl der Kurs sich seit 2006 gezehntelt hat
Cu
Roecki
kaufen wenn die Kanonen donern und nicht wenn die Kirchturm Glocken leuten.
Ja, ja, den Spruch kenne ich nur zu gut! Aber hast Du auch schon mal was vom Kaufen ins fallende Messer gehört, bestimmt
Der Optimismus ist noch nicht ganz gewichen, wie ich feststelle, obwohl der Kurs sich seit 2006 gezehntelt hat
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.457.792 von Zugspitze_ am 27.01.09 15:38:31Zitat Zugspitze_:
Erstaunlich, dass du Amazon nicht kennst
Vertriebspartner? Das ist jetzt nicht Dein Ernst? Das ist allerhöchstens eine Vertriebsplattform, aber kein Partner!
Und ja, die Trust Research Studie habe ich gelesen. Vom prognostizierten Kursziel haben wir uns meilenweit entfernt!
Cu
Roecki
Erstaunlich, dass du Amazon nicht kennst
Vertriebspartner? Das ist jetzt nicht Dein Ernst? Das ist allerhöchstens eine Vertriebsplattform, aber kein Partner!
Und ja, die Trust Research Studie habe ich gelesen. Vom prognostizierten Kursziel haben wir uns meilenweit entfernt!
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.131 von IQ-Quest am 27.01.09 16:14:07W&M ist doch eine AG - dann versteh ich nicht warum Du hier bist ?!
Ich würde nur aufpassen dass die Umsatzzahlen auch stimmen - 2007 zB 512 Mio (also ne kl. Ecke von Deiner Angabe entfernt)
Ich würde nur aufpassen dass die Umsatzzahlen auch stimmen - 2007 zB 512 Mio (also ne kl. Ecke von Deiner Angabe entfernt)
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.172 von Fr@@nco am 27.01.09 16:18:28Zitat Fr@@nco:
Und wer Kauft so einen Billigen Schrott ???
Die die Mehr Wissen
Wußtest Du mehr?
Cu
Roecki
Und wer Kauft so einen Billigen Schrott ???
Die die Mehr Wissen
Wußtest Du mehr?
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.131 von IQ-Quest am 27.01.09 16:14:07
Welchen Wert hat eine Auftragsstudie einer unbekannten Research-Truppe namens Trust Research. Einige der von Trust positiv mit Kaufempfehlungen bewerteten Unternehmen sind schon pleite. Geh mal auf die Links.
Im letzen Jahr sind auch einige Banken (de facto) pleite gegangen. Welcher Analyst hat das vorhergesehen?
Mal wieder nichts als Geschäfel von dir. Ist leider so.
Und wenn dir nichts mehr einfällt, dann muß halt die "unbekannte Research-Truppe namens Trust Research" herhalten. Schäbig.
Welchen Wert hat eine Auftragsstudie einer unbekannten Research-Truppe namens Trust Research. Einige der von Trust positiv mit Kaufempfehlungen bewerteten Unternehmen sind schon pleite. Geh mal auf die Links.
Im letzen Jahr sind auch einige Banken (de facto) pleite gegangen. Welcher Analyst hat das vorhergesehen?
Mal wieder nichts als Geschäfel von dir. Ist leider so.
Und wenn dir nichts mehr einfällt, dann muß halt die "unbekannte Research-Truppe namens Trust Research" herhalten. Schäbig.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.209 von Roecki am 27.01.09 16:22:38
Amazon ist ein sogenannter Distributionspartner. Ich erlaube die altehrwürdige Bezeichnung "Vertriebspartner" - übrigends genauso wie iQ Power.
Amazon ist ein sogenannter Distributionspartner. Ich erlaube die altehrwürdige Bezeichnung "Vertriebspartner" - übrigends genauso wie iQ Power.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.172 von Fr@@nco am 27.01.09 16:18:28hallo Franco......ich war es nicht
SL
SL
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.226 von Frank2000 am 27.01.09 16:24:47@Frank2000
- das letzte Geschäftsjahr war 2008, nicht 2007. Es gibt so etwas wie Zukäufe.
- Schön, WM firmiert in der Rechtsform einer AG. An welcher Börse werden sie denn gehandelt?
Zahlen hin oder her: Die von mir genannten Unternehmen haben in der Branche Gewicht. Solche Partner bräuchte IQ.
@Zugspitze
nochwas zu amazon: Nur weil IQ einen Shop aufgemacht hat sind sie noch lange nicht Vertriebspartner von amazon. Das ist schlichtweg Etikettenschwindel. Abgesehen davon: Das Firmenprofil auf amazon hat 0 Bewertungen. Ja, wie dumm ist das denn. Da hätte ich wenigstens mal zwei oder drei Artikel von Bekannten kaufen lassen, um ein paar positive Startbewertungen zu bekommen.
Mir reicht es langsam, mich als Aktionär von IQ für blöd verkaufen zu lassen. Und diejenigen, die hier das Unternehmen so vehement verteidigen, sollten sich auch einmal überlegen, was sie eigentlich an Greifbarem präsentiert bekommen haben.
MfG
IQ-Quest
- das letzte Geschäftsjahr war 2008, nicht 2007. Es gibt so etwas wie Zukäufe.
- Schön, WM firmiert in der Rechtsform einer AG. An welcher Börse werden sie denn gehandelt?
Zahlen hin oder her: Die von mir genannten Unternehmen haben in der Branche Gewicht. Solche Partner bräuchte IQ.
@Zugspitze
nochwas zu amazon: Nur weil IQ einen Shop aufgemacht hat sind sie noch lange nicht Vertriebspartner von amazon. Das ist schlichtweg Etikettenschwindel. Abgesehen davon: Das Firmenprofil auf amazon hat 0 Bewertungen. Ja, wie dumm ist das denn. Da hätte ich wenigstens mal zwei oder drei Artikel von Bekannten kaufen lassen, um ein paar positive Startbewertungen zu bekommen.
Mir reicht es langsam, mich als Aktionär von IQ für blöd verkaufen zu lassen. Und diejenigen, die hier das Unternehmen so vehement verteidigen, sollten sich auch einmal überlegen, was sie eigentlich an Greifbarem präsentiert bekommen haben.
MfG
IQ-Quest
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.381 von IQ-Quest am 27.01.09 16:40:41Eine Erkenntnis.Zwar eine späte, aber immerhin.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.253 von Zugspitze_ am 27.01.09 16:26:49
Bleib bei den Fakten.
Trust Research hast Du angeführt, nicht ich. Ich habe nur kommentiert, was ich von den Verfassern der Studie halte. Das war meines Erachtens Geldverschwendung. Natürlich können Analysten daneben liegen, aber was tut das hier zur Sache? Ich habe nicht das Kursziel von Trust Research bemängelt.
Zurück zu den Fakten: Herr Meccanico hat bis Jahresende ein bundesweites Vertriebsentz angekündigt. Mit Raasch in Berlin , Fama in Dresden und TBH in Hilden ist es da nicht getan. Die BayWa ist nur in Süddeutschland präsent. Die von mir genannten Händler sind überregional tätig und andere Kaliber. Geh nur einmal auf die Homepages.
Der Punkt ist ein anderer: Du willst keine Kritik am Unternehmen hören und akzeptierst keine anderen Meinungen.
MfG
IQ-Quest
Bleib bei den Fakten.
Trust Research hast Du angeführt, nicht ich. Ich habe nur kommentiert, was ich von den Verfassern der Studie halte. Das war meines Erachtens Geldverschwendung. Natürlich können Analysten daneben liegen, aber was tut das hier zur Sache? Ich habe nicht das Kursziel von Trust Research bemängelt.
Zurück zu den Fakten: Herr Meccanico hat bis Jahresende ein bundesweites Vertriebsentz angekündigt. Mit Raasch in Berlin , Fama in Dresden und TBH in Hilden ist es da nicht getan. Die BayWa ist nur in Süddeutschland präsent. Die von mir genannten Händler sind überregional tätig und andere Kaliber. Geh nur einmal auf die Homepages.
Der Punkt ist ein anderer: Du willst keine Kritik am Unternehmen hören und akzeptierst keine anderen Meinungen.
MfG
IQ-Quest
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.520 von IQ-Quest am 27.01.09 16:54:58...Dir ist doch scheissegal was für eine Meldung kommt - das einzige, was Du sehen willst, ist ein Kurs von 3 € - überdenk einfach Deine Erwartungshaltung (zum jetzigen Zeitpunkt) und hör auf einen solchen Mist zu verbreiten....
0,370 -22,92 %
-0,110
Frankfurt (EUR), 27.01.09 | 16:3
Das sind Fakten und sonst nichts
37
-0,110
Frankfurt (EUR), 27.01.09 | 16:3
Das sind Fakten und sonst nichts
37
Wieso habt ihr Angst das Kind beim Namen zu nennen.
BETRUG
Bitte verklagt mich, damit die Wahrheit endlich ans Licht kommt.
BETRUG
Bitte verklagt mich, damit die Wahrheit endlich ans Licht kommt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.577 von Frank2000 am 27.01.09 17:00:05Dein Posting verstehe ich nicht
Was ist gegen einen Kurs von 3 Euro einzuwenden?
Welche Erwartungshaltung hast Du denn?
Konkretisier doch mal, welchen "Mist" ich angeblich verbreite?
Immer schön sachlich bleiben
Was ist gegen einen Kurs von 3 Euro einzuwenden?
Welche Erwartungshaltung hast Du denn?
Konkretisier doch mal, welchen "Mist" ich angeblich verbreite?
Immer schön sachlich bleiben
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.673 von IQ-Quest am 27.01.09 17:09:54gegen 3 €ist nichts einzuwenden - nur wär das wohl nicht gerechtfertigt im Moment - oder schon alles vergessen von 2007 ?
Egal was iQ meldet oder herausgibt wird hier bemängelt. Jeder hätte die Meldung anders geschrieben, warum nimmt man nicht XY als Kunden etc. Hast Du mal die Pressemeldung genau gelesen was die Zahlen der Pannenstatistik angeht (der ersten Wochen im Jahr) ?
Egal was iQ meldet oder herausgibt wird hier bemängelt. Jeder hätte die Meldung anders geschrieben, warum nimmt man nicht XY als Kunden etc. Hast Du mal die Pressemeldung genau gelesen was die Zahlen der Pannenstatistik angeht (der ersten Wochen im Jahr) ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.175 von Zugspitze_ am 27.01.09 16:18:50
ein wenig frech amazon als einen vertriebspartner von iq power aufzuführen...
ein wenig frech amazon als einen vertriebspartner von iq power aufzuführen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.779 von Frank2000 am 27.01.09 17:20:17Hast Du mal die Pressemeldung genau gelesen was die Zahlen der Pannenstatistik angeht (der ersten Wochen im Jahr) ?
bist du zufällig lisaduck?
bist du zufällig lisaduck?
hier werden ja schon wieder Haare gespalten...
also, iQ Power nennt amazon nicht als Vertriebspartner, sondern unter neuer Überschrift : ONLINESHOP.
zitat:
ONLINE - SHOP
Unsere Produkte können bequem auch über Online-Shop direkt bei AMAZON bezogen werden.
wer es genau wissen will braucht auf der HP nur die Seite :
Vertriebspartner aufrufen.
also, iQ Power nennt amazon nicht als Vertriebspartner, sondern unter neuer Überschrift : ONLINESHOP.
zitat:
ONLINE - SHOP
Unsere Produkte können bequem auch über Online-Shop direkt bei AMAZON bezogen werden.
wer es genau wissen will braucht auf der HP nur die Seite :
Vertriebspartner aufrufen.
So, wie versprochen war ich heute in Brühl(bei Köln) und habe die Display Service GmbH besucht. Besser gesagt, ich habe die Firma gesucht aber nicht gefunden.
Die Bremer Straße ist im Bau. Die Nr 17 existiert (noch?) nicht. Rechtsseitig alles geraden Nummern. Links: Autohaus AGB Rheinland.
Daneben eine weisse Halle mit roten Toren im Bau, der Vorarbeiter der vierköpfigen Truppe für Ausschachtungs/Kanalarbeitenvor der Halle sagte mir, die Halle wäre für einen Installationsbetrieb, den Namen des Auftraggebers und die Hausnummer wusste er nicht.
Nach meinem Dafürhalten würde die Nummer 17 auch nicht an dieser Stelle entstehen, da gegenüber nur einstellige Zahlen vertreten waren.
Wenn die Display einen Sitz hat, dann nur auf dem Papier oder woanders, einen Firmensitz oder ein Büro an besagter Stelle gibt es derzeit nicht.
Soweit die Fakten!
Was dort geplant ist oder ob diese GmbH einen Firmensitz oder Briefkasten woanders hat, entzieht sich bis jetzt meiner Kenntnis. An dieser Bremer Str. jedenfalls nicht. Die Telefonnummer ist jedoch eine Brühler Nummer.
MfG MrR
Die Bremer Straße ist im Bau. Die Nr 17 existiert (noch?) nicht. Rechtsseitig alles geraden Nummern. Links: Autohaus AGB Rheinland.
Daneben eine weisse Halle mit roten Toren im Bau, der Vorarbeiter der vierköpfigen Truppe für Ausschachtungs/Kanalarbeitenvor der Halle sagte mir, die Halle wäre für einen Installationsbetrieb, den Namen des Auftraggebers und die Hausnummer wusste er nicht.
Nach meinem Dafürhalten würde die Nummer 17 auch nicht an dieser Stelle entstehen, da gegenüber nur einstellige Zahlen vertreten waren.
Wenn die Display einen Sitz hat, dann nur auf dem Papier oder woanders, einen Firmensitz oder ein Büro an besagter Stelle gibt es derzeit nicht.
Soweit die Fakten!
Was dort geplant ist oder ob diese GmbH einen Firmensitz oder Briefkasten woanders hat, entzieht sich bis jetzt meiner Kenntnis. An dieser Bremer Str. jedenfalls nicht. Die Telefonnummer ist jedoch eine Brühler Nummer.
MfG MrR
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.577 von Frank2000 am 27.01.09 17:00:05bleibt cool, der IQ-Quest freut sich das er nun doch recht gehabt hat und ausgestiegen ist, erst hat er sich geärgert als nach seinem ausstieg der kurs nach oben ging und nun freut er sich das der kurs ganz nten ist und er doch vorher ausgestiegen ist obwohl er auch verlust gemacht hat.....
also IQ-Quest lass gut sein..... keiner weiß was........... iq sagt nichts die börsen AGS stecken alle tief im minus und es ist kein ende abzusehen und deshalb ist der kurs ganz ganz unten...
wenn nun iq noch ne meldung bringt das was schief gelaufen ist dann gehts nochmals abwärts.....
aber bisher ist nichts bekannt.....
mehr wie aussteigen oder warten kann man da nicht...........
es bringt auch nichts negativ über iq her zu ziehen, entweder glaubt man dran das es gut geht oder verkauft........... die looser die hier negativ schreiben obwohl sie nicht inbvestiert sind....... sind einfach idioten und haben von börse keine ahnung.........
also lasst euch nicht verrückt machen..... antwortet einfach auf sachliche dinge und nicht auf idiotenmißt
lasst leere negativvermutungen einfach unbeantwortet........
jeder der negative fakten hat kann doch gerne schreiben..... das hilft wirklich allen hier.............
aber dumme sprüche wie der kurs lügt nie usw..... ist doofes gelabere...... ihr habt das ja bei den banken gesehen der kurs hat jahre gelogen........
also IQ-Quest lass gut sein..... keiner weiß was........... iq sagt nichts die börsen AGS stecken alle tief im minus und es ist kein ende abzusehen und deshalb ist der kurs ganz ganz unten...
wenn nun iq noch ne meldung bringt das was schief gelaufen ist dann gehts nochmals abwärts.....
aber bisher ist nichts bekannt.....
mehr wie aussteigen oder warten kann man da nicht...........
es bringt auch nichts negativ über iq her zu ziehen, entweder glaubt man dran das es gut geht oder verkauft........... die looser die hier negativ schreiben obwohl sie nicht inbvestiert sind....... sind einfach idioten und haben von börse keine ahnung.........
also lasst euch nicht verrückt machen..... antwortet einfach auf sachliche dinge und nicht auf idiotenmißt
lasst leere negativvermutungen einfach unbeantwortet........
jeder der negative fakten hat kann doch gerne schreiben..... das hilft wirklich allen hier.............
aber dumme sprüche wie der kurs lügt nie usw..... ist doofes gelabere...... ihr habt das ja bei den banken gesehen der kurs hat jahre gelogen........
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.979 von MrRipley am 27.01.09 17:42:58Vielen Dank!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.779 von Frank2000 am 27.01.09 17:20:17Mir würden die 3 Euro auch besser gefallen als die 0,37 derzeit.
Es mag erstaulich klingen, aber ich halte die 3 Euro selbst bei dem Börsenumfeld für möglich, wenn das Management es schaffen würde, in den Wert wieder Phantasie zu bringen. Mit der Ankündigung einer eigenen Fabrik in Südkorea, für die eine KE durchgeführt wurde, hat die Aktie Spitzenwerte von 4 Euro erreicht. Da gab es nicht einmal ein Produkt.
Seit September sind die Produkte am Markt. Kurs seinerzeit 1,0-1,20 Euro. Seitdem werden zwar bodenständige Großhändler präsentiert, aber eben keine marktstarken Partner, von Südkorea und China hört man nichts mehr. Da fehlen einfach die Kaufimpulse und den Kleinaktionären schwinden die Hoffnungen.
Die Produktidee finde ich nach wie vor gut; die Blei-SÄure Batterie hat noch viele Jahre vor sich.
Was ich bemängele ist die miese Managementleistung in Marketing und Vetrieb: Der strenge Winter ist eigentlich eine Steilvorlage für IQ. 37.000 wegen Batteriefehler liegengebliebene Kfz. Aber wenn man bei Google IQ Power sucht: Außer der Unternehmenshomepage Fehlanzeige. Wie wollen die Batterien verkaufen, wenn keiner sie kennt?
Vielleicht sind die Herren auch ganz cool und präsentieren mit dem Geschäftsbericht gewichtige Neuverträge und Absätze im Flottengeschäft. Endkunden stehen ja angeblich nicht im Fokus. Das wäre eine positive Überraschung. Der Kurs deutet allerdings darauf wirklich nicht hin.
MfG
IQ-Quest
Es mag erstaulich klingen, aber ich halte die 3 Euro selbst bei dem Börsenumfeld für möglich, wenn das Management es schaffen würde, in den Wert wieder Phantasie zu bringen. Mit der Ankündigung einer eigenen Fabrik in Südkorea, für die eine KE durchgeführt wurde, hat die Aktie Spitzenwerte von 4 Euro erreicht. Da gab es nicht einmal ein Produkt.
Seit September sind die Produkte am Markt. Kurs seinerzeit 1,0-1,20 Euro. Seitdem werden zwar bodenständige Großhändler präsentiert, aber eben keine marktstarken Partner, von Südkorea und China hört man nichts mehr. Da fehlen einfach die Kaufimpulse und den Kleinaktionären schwinden die Hoffnungen.
Die Produktidee finde ich nach wie vor gut; die Blei-SÄure Batterie hat noch viele Jahre vor sich.
Was ich bemängele ist die miese Managementleistung in Marketing und Vetrieb: Der strenge Winter ist eigentlich eine Steilvorlage für IQ. 37.000 wegen Batteriefehler liegengebliebene Kfz. Aber wenn man bei Google IQ Power sucht: Außer der Unternehmenshomepage Fehlanzeige. Wie wollen die Batterien verkaufen, wenn keiner sie kennt?
Vielleicht sind die Herren auch ganz cool und präsentieren mit dem Geschäftsbericht gewichtige Neuverträge und Absätze im Flottengeschäft. Endkunden stehen ja angeblich nicht im Fokus. Das wäre eine positive Überraschung. Der Kurs deutet allerdings darauf wirklich nicht hin.
MfG
IQ-Quest
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.986 von bruder1001 am 27.01.09 17:44:14die looser die hier negativ schreiben obwohl sie nicht inbvestiert sind....... sind einfach idioten und haben von börse keine ahnung.........
die qualität der iq power investierten ist schon klasse
lisaduck
bruder1001
frank2000
ff.
die qualität der iq power investierten ist schon klasse
lisaduck
bruder1001
frank2000
ff.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.861 von Forsyth am 27.01.09 17:29:12pressetext: 103.000 Abonnenten, die meisten wohl 'Meinungsbildner'. Sehr erfreulich.
Heute letzter Aufstand der Bashertruppe: Erfolgreich SL abgefischt, Gratulation. Na, wer's zulässt, muss bestraft werden. Da kennt der Markt keine Gnade.
Richtig, dass das Management im Stillen arbeitet und sich nicht durch das Gewinsel beeindrucken lässt.
Die KE kommt genau zu den Konditionen, die für den weiteren Fortschritt des Unternehmens nötig sind. Mit Sicherheit werden keine Aktien zu 40 ct verschenkt. Schätze, es werden 60 - 90 ct in Anlehnung an die letzte KE genommen.
Die entscheidende, positive und kursrelevante Nachricht kommt ohne Ankündigung. Verrückt ist, wer jetzt noch auf Kurse unter 30 ct wartet, ohne jetzt bereits IQP-Aktien zu besitzen. Aber jedem seinen Nervenkitzel...
Heute letzter Aufstand der Bashertruppe: Erfolgreich SL abgefischt, Gratulation. Na, wer's zulässt, muss bestraft werden. Da kennt der Markt keine Gnade.
Richtig, dass das Management im Stillen arbeitet und sich nicht durch das Gewinsel beeindrucken lässt.
Die KE kommt genau zu den Konditionen, die für den weiteren Fortschritt des Unternehmens nötig sind. Mit Sicherheit werden keine Aktien zu 40 ct verschenkt. Schätze, es werden 60 - 90 ct in Anlehnung an die letzte KE genommen.
Die entscheidende, positive und kursrelevante Nachricht kommt ohne Ankündigung. Verrückt ist, wer jetzt noch auf Kurse unter 30 ct wartet, ohne jetzt bereits IQP-Aktien zu besitzen. Aber jedem seinen Nervenkitzel...
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.979 von MrRipley am 27.01.09 17:42:58soso - wenn Du Dir doch extra den weiten Weg machst, und die Tel nr. hast, dann rufst Du nicht an um zu fragen wie Du hinkommst ? Herr Frick hätte Dir weiterhelfen können...
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.459.215 von Frank2000 am 27.01.09 18:15:461. war ich zufällig vor Ort und hatte die Adresse zur Hand.
2. wollte ich niemanden vorwarnen etc. Ich betreibe meine Recherchen lieber neutral/unerkannt, damit kommt man erheblich weiter.
3. Der Anruf kommt noch, aber ich bin ja nicht der Einzige hier, den das interessiert.
4. Bin ich nachwievor nicht investiert aus Gründen, die ich schon öfters erläutert habe.
5. Wäre da jemand oder etwas gewesen, so hätte ich mich in der mir zur Verfügung stehenden Zeit informiert und mir Details und Einzelheiten zeigen oder erklären lassen.
6. Keine Halle, dafür ein Büro oder dergleichen hätte ja nicht bedeuten müssen, dass dort auch etwas gelagert werden müsste - das geht heute über Partner oder Outsourcing.
Dass dort garnichts war, hat mich gewundert.
Auch habe ich keine Display System GmbH an der anderen recht überschaubaren Straßenseite gefunden. Kann ja sein, dass man sich in der Bekanntgabe der Hausnummer geirrt hätte.
Ich übernehme keine Gewähr für die Aussagen in Nr 6!
Hier kann einem ja schnell ein Strick aus allem Möglichen gedreht werden...
MfG
MrR
2. wollte ich niemanden vorwarnen etc. Ich betreibe meine Recherchen lieber neutral/unerkannt, damit kommt man erheblich weiter.
3. Der Anruf kommt noch, aber ich bin ja nicht der Einzige hier, den das interessiert.
4. Bin ich nachwievor nicht investiert aus Gründen, die ich schon öfters erläutert habe.
5. Wäre da jemand oder etwas gewesen, so hätte ich mich in der mir zur Verfügung stehenden Zeit informiert und mir Details und Einzelheiten zeigen oder erklären lassen.
6. Keine Halle, dafür ein Büro oder dergleichen hätte ja nicht bedeuten müssen, dass dort auch etwas gelagert werden müsste - das geht heute über Partner oder Outsourcing.
Dass dort garnichts war, hat mich gewundert.
Auch habe ich keine Display System GmbH an der anderen recht überschaubaren Straßenseite gefunden. Kann ja sein, dass man sich in der Bekanntgabe der Hausnummer geirrt hätte.
Ich übernehme keine Gewähr für die Aussagen in Nr 6!
Hier kann einem ja schnell ein Strick aus allem Möglichen gedreht werden...
MfG
MrR
Wenn Herr Frick das liest, lacht er sich krumm! Er möchte nur nicht mit dem Bäckermeister verwechselt werden. Das Geschäft mit den Batterien läuft.
an IQ:
Südkorea ist nicht gestorben. Die suchen für April einen Dolmetsch für Malaysia, für Singapur zum Juni und eine Kraft fürs Rechnungswesen ich glaube, ab sofort für SK. Bewerbungen an IQP Asia. Die schlafen also nicht.
Wie IQP bereits berichtet, haben sie 7 Distributoren, mit denen sie Rahmenverträge abgeschlossen haben. Die wurden noch nicht alle genannt, vielleicht wollen sie das nicht. Oder noch nicht. Ich könnte diese Liste schon ergänzen, ist aber nicht meine Sache.
Natürlich hat IQP eine schwierige Zeit, es muß eine enorme Leistung gebracht werden, aber die Hasenjagd sind sie ja gewöhnt.
an IQ:
Südkorea ist nicht gestorben. Die suchen für April einen Dolmetsch für Malaysia, für Singapur zum Juni und eine Kraft fürs Rechnungswesen ich glaube, ab sofort für SK. Bewerbungen an IQP Asia. Die schlafen also nicht.
Wie IQP bereits berichtet, haben sie 7 Distributoren, mit denen sie Rahmenverträge abgeschlossen haben. Die wurden noch nicht alle genannt, vielleicht wollen sie das nicht. Oder noch nicht. Ich könnte diese Liste schon ergänzen, ist aber nicht meine Sache.
Natürlich hat IQP eine schwierige Zeit, es muß eine enorme Leistung gebracht werden, aber die Hasenjagd sind sie ja gewöhnt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.459.347 von lisaduck am 27.01.09 18:34:17ja klar, die wollen nicht ihre Distributionspartner nennen. Aus welchem Grund? Wenn ich eine Firma hätte, die was zu verkaufen hat, dann würd ich sämtliche Vertriebspartner sofort veröffentlichen.
Ich war mal vor einiger Zeit hier investiert, und viele Schwachsinnsbeiträge wie man sie heute hier liest, wurden damals schon so oder so ähnlich gepostet.
Mich wundert da echt die Ausdauer von manchen hier.
Naja, ich hab damals die Reißleine gezogen, weil ich einfach nicht glaube, dass die irgendwann mal vernünftig irgendwas verkaufen.
Sollte es anders kommen, dann Respekt an diejenigen, die das durchgezogen haben. Aber das ganze, was die Firma bis jetzt abgeliefert hat, kommt mir wie ne Luftnummer vor.
Alles nur meine eigene Meinung
Ich war mal vor einiger Zeit hier investiert, und viele Schwachsinnsbeiträge wie man sie heute hier liest, wurden damals schon so oder so ähnlich gepostet.
Mich wundert da echt die Ausdauer von manchen hier.
Naja, ich hab damals die Reißleine gezogen, weil ich einfach nicht glaube, dass die irgendwann mal vernünftig irgendwas verkaufen.
Sollte es anders kommen, dann Respekt an diejenigen, die das durchgezogen haben. Aber das ganze, was die Firma bis jetzt abgeliefert hat, kommt mir wie ne Luftnummer vor.
Alles nur meine eigene Meinung
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.459.347 von lisaduck am 27.01.09 18:34:17soso lisabärchen.
http://www.iqpower-shop.com/
wo ist denn nun dieser shop hin?
http://www.iqpower-shop.com/
wo ist denn nun dieser shop hin?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.459.528 von Forsyth am 27.01.09 19:01:19umgezogen man, jetzt unter
www.batterie-station.com
zu finden
www.batterie-station.com
zu finden
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.459.750 von BubeBube am 27.01.09 19:40:44brüll
ja, umgezogen von der bremerstr. 17 in die bremer str. 13...in brühl.
aber das widerrufsrecht ist noch in der bremer str. 17
aber die qualitätsbatterie wird man ja nicht widerrufen und die batterie hält ja mind. doppelt so lange. udn wenn doch was widerrufen werden soll, dann findet man die firma dann doch nicht.
geil...gut durchdacht...
aber warum behält man bei eines umzug nicht die alte homepage?
meine meinung
ja, umgezogen von der bremerstr. 17 in die bremer str. 13...in brühl.
aber das widerrufsrecht ist noch in der bremer str. 17
aber die qualitätsbatterie wird man ja nicht widerrufen und die batterie hält ja mind. doppelt so lange. udn wenn doch was widerrufen werden soll, dann findet man die firma dann doch nicht.
geil...gut durchdacht...
aber warum behält man bei eines umzug nicht die alte homepage?
meine meinung
Presseinfo....
27.01.2009
Säuremixer stärkt die Autobatterie
München – Die anhaltende Kältewelle in diesem Winter hält auch in Deutschland die Pannenhelfer in Atem. In den ersten beiden Wochen dieses Jahres wurde allein der ADAC über 80.000 Mal zu Hilfe gerufen. Bei rund der Hälfte der Noteinsätze war mit über 37.000 Fällen eine zu schwache Starterbatterie die Ursache.
Die Schwächen heutiger Autobatterien sind hinreichend bekannt: Schlechtes Ladeverhalten bei Kälte sowie Säureschichtung. „Die mangelhafte Ladungsaufnahme bei Kälte ist mit eine der Hauptursachen für das Versagen von Starterbatterien“, beobachten Verbraucherorganisationen wie der ADAC in München oder der Automobilclub von Deutschland AvD in Frankfurt. Weil bei lang anhaltender Kälte der Batterie mehr Energie entzogen wird als in sie zurückfließt, sinkt ihr Energieniveau immer weiter. Die Batterie „verhungert“.
Hinzu kommen die hohen Verluste durch Säureschichtung. Das Phänomen tritt bei modernen Fahrzeugen durch den vermehrten Gebrauch von elektrischen Komfortverbrauchern auf, wie Sitz- und Scheibenheizung, Gebläse, Navigationssysteme und dergleichen. Durch die starken Lade- und Entladezyklen entmischen sich im Elektrolyten der Batterie zunehmend das Wasser und die Schwefelsäure. Folge: Die sinkende Effizienz der Elektrochemie schwächt die Batterie dauerhaft. Bis zu 40 Prozent und mehr können die Verluste ausmachen. Beispiel: Statt einer Nennkapazität von 74 Amperestunden (Ah), wie auf dem Etikett der Batterie angegeben, hat die Batterie dann nur noch rund 44 Ah an verfügbarer Kapazität. Zusammen mit einem schlechten Ladezustand ist das im Winter oft zu wenig.
„Regelmäßiges Mischen des Elektrolyten vermeidet die hohen Verluste und verbessert zugleich die Startsicherheit erheblich“, betont Dr. Günther Bauer, Entwicklungschef des Batterieherstellers iQ Power in München. Theoretisch würde es reichen, die Autobatterie von Zeit zu Zeit auszubauen und mehrmals kopfüber zu schwenken, um eine gute Durchmischung der Batteriesäure zu erzielen. Wegen der Verletzungsgefahr durch austretende Säure ist dies jedoch nicht ratsam.
Wesentlich sicherer und komfortabler erledigt dies eine in die Batterie eingebaute Durchmischungseinheit, wie sie erstmalig die neuartigen Batterien von iQ Power aufweisen. Das patentierte Prinzip nutzt dazu die Beschleunigungskräfte aus der Fahrdynamik des Autos. Auftretende hydrostatische Druckdifferenzen in den Batteriekammern erzeugen hierbei einen Flüssigkeitsstrom. Der sorgt für die nötige Durchmischung. Das Ergebnis ist ein optimaler Elektrolyt und folglich eine dauerhaft hohe Batteriekapazität. Sonst übliche Verluste durch Säureschichtung treten bei diesen Batterien nicht auf. Die neuartigen Produkte von iQ Power mit den Typenreihen HEAT, COLD und STATUS sind seit Ende 2008 auf dem Markt und im Handel.
Speziell für Kurzstreckenfahrer und Fahrzeuge mit vielen elektrischen Verbrauchern besonders zu empfehlen sind die Typenreihen COLD und STATUS. Beide Batterie-Typen sind für ein rasches Wiederaufladen bei Kälte zudem mit einem speziellen Thermomanagement versehen. Unter einer schützenden Außenisolation sorgt eine elektronisch gesteuerte Folienheizung nach dem Starten des Motors für eine steigende Temperatur des Elektrolyten und bewirkt so ein mehrfach schnelleres Rückladen der entnommenen Energie auch bei nur kurzen Fahrzeiten. Eine kraftvolle Batterie mit einem stets hohen Ladezustand und eine hohe Startsicherheit sind die Vorteile.
27.01.2009
Säuremixer stärkt die Autobatterie
München – Die anhaltende Kältewelle in diesem Winter hält auch in Deutschland die Pannenhelfer in Atem. In den ersten beiden Wochen dieses Jahres wurde allein der ADAC über 80.000 Mal zu Hilfe gerufen. Bei rund der Hälfte der Noteinsätze war mit über 37.000 Fällen eine zu schwache Starterbatterie die Ursache.
Die Schwächen heutiger Autobatterien sind hinreichend bekannt: Schlechtes Ladeverhalten bei Kälte sowie Säureschichtung. „Die mangelhafte Ladungsaufnahme bei Kälte ist mit eine der Hauptursachen für das Versagen von Starterbatterien“, beobachten Verbraucherorganisationen wie der ADAC in München oder der Automobilclub von Deutschland AvD in Frankfurt. Weil bei lang anhaltender Kälte der Batterie mehr Energie entzogen wird als in sie zurückfließt, sinkt ihr Energieniveau immer weiter. Die Batterie „verhungert“.
Hinzu kommen die hohen Verluste durch Säureschichtung. Das Phänomen tritt bei modernen Fahrzeugen durch den vermehrten Gebrauch von elektrischen Komfortverbrauchern auf, wie Sitz- und Scheibenheizung, Gebläse, Navigationssysteme und dergleichen. Durch die starken Lade- und Entladezyklen entmischen sich im Elektrolyten der Batterie zunehmend das Wasser und die Schwefelsäure. Folge: Die sinkende Effizienz der Elektrochemie schwächt die Batterie dauerhaft. Bis zu 40 Prozent und mehr können die Verluste ausmachen. Beispiel: Statt einer Nennkapazität von 74 Amperestunden (Ah), wie auf dem Etikett der Batterie angegeben, hat die Batterie dann nur noch rund 44 Ah an verfügbarer Kapazität. Zusammen mit einem schlechten Ladezustand ist das im Winter oft zu wenig.
„Regelmäßiges Mischen des Elektrolyten vermeidet die hohen Verluste und verbessert zugleich die Startsicherheit erheblich“, betont Dr. Günther Bauer, Entwicklungschef des Batterieherstellers iQ Power in München. Theoretisch würde es reichen, die Autobatterie von Zeit zu Zeit auszubauen und mehrmals kopfüber zu schwenken, um eine gute Durchmischung der Batteriesäure zu erzielen. Wegen der Verletzungsgefahr durch austretende Säure ist dies jedoch nicht ratsam.
Wesentlich sicherer und komfortabler erledigt dies eine in die Batterie eingebaute Durchmischungseinheit, wie sie erstmalig die neuartigen Batterien von iQ Power aufweisen. Das patentierte Prinzip nutzt dazu die Beschleunigungskräfte aus der Fahrdynamik des Autos. Auftretende hydrostatische Druckdifferenzen in den Batteriekammern erzeugen hierbei einen Flüssigkeitsstrom. Der sorgt für die nötige Durchmischung. Das Ergebnis ist ein optimaler Elektrolyt und folglich eine dauerhaft hohe Batteriekapazität. Sonst übliche Verluste durch Säureschichtung treten bei diesen Batterien nicht auf. Die neuartigen Produkte von iQ Power mit den Typenreihen HEAT, COLD und STATUS sind seit Ende 2008 auf dem Markt und im Handel.
Speziell für Kurzstreckenfahrer und Fahrzeuge mit vielen elektrischen Verbrauchern besonders zu empfehlen sind die Typenreihen COLD und STATUS. Beide Batterie-Typen sind für ein rasches Wiederaufladen bei Kälte zudem mit einem speziellen Thermomanagement versehen. Unter einer schützenden Außenisolation sorgt eine elektronisch gesteuerte Folienheizung nach dem Starten des Motors für eine steigende Temperatur des Elektrolyten und bewirkt so ein mehrfach schnelleres Rückladen der entnommenen Energie auch bei nur kurzen Fahrzeiten. Eine kraftvolle Batterie mit einem stets hohen Ladezustand und eine hohe Startsicherheit sind die Vorteile.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.458.979 von MrRipley am 27.01.09 17:42:58Ripley,
die Display baut dort gerade, wo du warst ihr neues Vertriebsgebäude. Bis es fertig ist werden die Batterien aus dem Zentrallager verschickt.
Das steht übrigens auch auf der Startseite der Batterie-Station-Seite.
Fahr` am Besten in einem halben Jahr nochmal hin, dann ist das Gebäude sicherlich fertig.
die Display baut dort gerade, wo du warst ihr neues Vertriebsgebäude. Bis es fertig ist werden die Batterien aus dem Zentrallager verschickt.
Das steht übrigens auch auf der Startseite der Batterie-Station-Seite.
Fahr` am Besten in einem halben Jahr nochmal hin, dann ist das Gebäude sicherlich fertig.
mrRipley,
da hast du heute richtig gesehen. Es war das richtige Grundstück, es ist gerade eine Baustelle. Es wird gebaut.
Die Batterien werden vom Zentrallager aus verschickt.
Für die Post ist ein Briefkasten da.
a den User....
deine agressive Art kannst dir sparen, ob du Aktien hast oder nicht, interessiert uns doch nicht.
da hast du heute richtig gesehen. Es war das richtige Grundstück, es ist gerade eine Baustelle. Es wird gebaut.
Die Batterien werden vom Zentrallager aus verschickt.
Für die Post ist ein Briefkasten da.
a den User....
deine agressive Art kannst dir sparen, ob du Aktien hast oder nicht, interessiert uns doch nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.459.079 von W.S. am 27.01.09 17:55:38...60 -90 cent
bei 38 Cent direkt über die Börse
...die hatten es mal in der Hand aber es ist verzockt
...haltet eure Kohle ganz fest und denkt nach wie Investoren
lasst euch nicht bequatschen...nur meine Meinung
bei 38 Cent direkt über die Börse
...die hatten es mal in der Hand aber es ist verzockt
...haltet eure Kohle ganz fest und denkt nach wie Investoren
lasst euch nicht bequatschen...nur meine Meinung
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.460.513 von lisaduck am 27.01.09 21:28:37weiß jetzt nicht, was an meiner Aussage agressiv sein soll
aber gut, wenn du meinst.
Das du gleich von "uns" sprichst? Hast dich mit allen anderen threaduser abgesprochen, um das zu wissen?
Und ob dich das interessiert oder nicht, ist mir, ehrlich gesagt, auch so ziemlich egal.
Aber was mich wirklich interessieren würde. Bist du wirklich in dieser Aktie investiert?
aber gut, wenn du meinst.
Das du gleich von "uns" sprichst? Hast dich mit allen anderen threaduser abgesprochen, um das zu wissen?
Und ob dich das interessiert oder nicht, ist mir, ehrlich gesagt, auch so ziemlich egal.
Aber was mich wirklich interessieren würde. Bist du wirklich in dieser Aktie investiert?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.460.511 von main-maus am 27.01.09 21:28:18Mein Bruder wohnt, wie es der Zufall so will, in Brühl.
Phantasialand-Bonus inklusive
Wenn ich den demnächst mal besuche, werde ich mir das Schauspiel dort ansehen.Er Persönlich kennt dort keine Display-GMBH.
Was immer auch Displays mit Batterien zu tun haben sollen
Das stinkt alles gewaltig.Meine Meinung.
Phantasialand-Bonus inklusive
Wenn ich den demnächst mal besuche, werde ich mir das Schauspiel dort ansehen.Er Persönlich kennt dort keine Display-GMBH.
Was immer auch Displays mit Batterien zu tun haben sollen
Das stinkt alles gewaltig.Meine Meinung.
Na jetzt hab ich ne Ahnung wo diese Bremer Strasse ist.
Da ist das Studio53, in dem mein Bruder Mitgleid ist.Ausser dem ein McDonalds und ein Subways und paar andere kleine Firmen.Jetzt weis ich wo ich suchen muss.
Da ist das Studio53, in dem mein Bruder Mitgleid ist.Ausser dem ein McDonalds und ein Subways und paar andere kleine Firmen.Jetzt weis ich wo ich suchen muss.
ONLINE - SHOP
Unsere Produkte können bequem auch über Online-Shop direkt bei AMAZON bezogen werden.
Was für ein Deutsch.Deutsches Sprache, schweres Sprache.
Kannst du kaufen Batterie auch in Geschäft.
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Was für ein Deutsch.Deutsches Sprache, schweres Sprache.
Kannst du kaufen Batterie auch in Geschäft.
Morgen verkauft der IQHeiland alles.
passt mal auf!
Das Forum hier und die aktiven Poster haben mich soweit getrieben.
Kann diesem Druck mit dem Verfall der Aktie nicht mehr standhalten.
Weiß nicht mehr, was ich glauben soll. Die Verluste treiben mich in den Ruin.
Soweit ist es gekommen, morgen fliegt der Rest raus.
Gruss vom W.O.Heiland
passt mal auf!
Das Forum hier und die aktiven Poster haben mich soweit getrieben.
Kann diesem Druck mit dem Verfall der Aktie nicht mehr standhalten.
Weiß nicht mehr, was ich glauben soll. Die Verluste treiben mich in den Ruin.
Soweit ist es gekommen, morgen fliegt der Rest raus.
Gruss vom W.O.Heiland
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.461.304 von IQHeiland am 27.01.09 23:23:59Ich glaube eher, der Kursverlauf hat Dich dazu getrieben.
Nimm Dir mal ein Beispiel an Roecki:
Die hält ihre Aktien tapfer (auch wenn der Kurs bei folgendem Posting 3-4 mal so hoch stand, wie heute:
------------------------------------------------------------------
Zitat swoasik:
Du bist hier an der Börse ....und nicht in der Kirche. breites Grinsen
IQ hat es geschafft....aber die großen Nachrichten werden erst noch kommen.
Swoasik
Noch Größere? Hab nix dagegen! Aber auf die von heute, haben wir ewig gewartet und deshalb konnten sich die Basher auch so lange auf den Gleisen tummeln, bevor heute dem Treiben ein Ende gesetzt wurde!
Morgen kommt bestimmt die Nachricht, daß auch ein Basherherde das Entgleisen des ICE-iQ-Power-Express nicht verhindern konnte und sämtliche Basher weggesemmelt wurden!
Übrigens, konnte mich gerade noch mit einem Finger am Klippenende festhalten und habe natürlich noch alle Stücke! Die Hoffnung stirbt zuletzt!
Jetzt zählen nur noch Fakten!
Cu
Röckefäller
aus dem Thread: iQ Power AG - Endspurt zum erfolgreichen Markteintritt
Autor (Datum des Eintrages): Roeckefaeller (29.04.08 14:38:04)
Beitrag: 46.003 von 50.930 (ID:33993344)
Alle Angaben ohne Gewähr © wallstreet:online
-----------------------------------------------------------------
obwohl,
wenn ich nochmal drüber nachdenke:
Nim Dir doch kein Beispiel an Roecki!
Nimm Dir mal ein Beispiel an Roecki:
Die hält ihre Aktien tapfer (auch wenn der Kurs bei folgendem Posting 3-4 mal so hoch stand, wie heute:
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Zitat swoasik:
Du bist hier an der Börse ....und nicht in der Kirche. breites Grinsen
IQ hat es geschafft....aber die großen Nachrichten werden erst noch kommen.
Swoasik
Noch Größere? Hab nix dagegen! Aber auf die von heute, haben wir ewig gewartet und deshalb konnten sich die Basher auch so lange auf den Gleisen tummeln, bevor heute dem Treiben ein Ende gesetzt wurde!
Morgen kommt bestimmt die Nachricht, daß auch ein Basherherde das Entgleisen des ICE-iQ-Power-Express nicht verhindern konnte und sämtliche Basher weggesemmelt wurden!
Übrigens, konnte mich gerade noch mit einem Finger am Klippenende festhalten und habe natürlich noch alle Stücke! Die Hoffnung stirbt zuletzt!
Jetzt zählen nur noch Fakten!
Cu
Röckefäller
aus dem Thread: iQ Power AG - Endspurt zum erfolgreichen Markteintritt
Autor (Datum des Eintrages): Roeckefaeller (29.04.08 14:38:04)
Beitrag: 46.003 von 50.930 (ID:33993344)
Alle Angaben ohne Gewähr © wallstreet:online
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obwohl,
wenn ich nochmal drüber nachdenke:
Nim Dir doch kein Beispiel an Roecki!
Tschokki hat auch so manchen Klassiker geschrieben:
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Fenster schließen | Fenster drucken
Folgende Antwort bezieht sich auf Beitrag Nr.: 33.993.237 von {user,362460} am 29.04.08 14:25:35
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Stilles Wasser,
noch nie, seit ich in IQ Power investiert bin, hat es mir so viel Vergnügen und Freude bereitet, deine Verzweiflung, Zorn und Dummheit in deinen Postings zu lesen.
Tschokki...die geilste, aufregenste und irrste Zugfahrt aller Zeiten hat begonnen.
aus dem Thread: iQ Power AG - Endspurt zum erfolgreichen Markteintritt
Autor (Datum des Eintrages): Tschokki (29.04.08 14:40:30)
Beitrag: 46.006 von 50.930 (ID:33993364)
Alle Angaben ohne Gewähr © wallstreet:online
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Fenster schließen | Fenster drucken
Folgende Antwort bezieht sich auf Beitrag Nr.: 33.993.237 von {user,362460} am 29.04.08 14:25:35
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Stilles Wasser,
noch nie, seit ich in IQ Power investiert bin, hat es mir so viel Vergnügen und Freude bereitet, deine Verzweiflung, Zorn und Dummheit in deinen Postings zu lesen.
Tschokki...die geilste, aufregenste und irrste Zugfahrt aller Zeiten hat begonnen.
aus dem Thread: iQ Power AG - Endspurt zum erfolgreichen Markteintritt
Autor (Datum des Eintrages): Tschokki (29.04.08 14:40:30)
Beitrag: 46.006 von 50.930 (ID:33993364)
Alle Angaben ohne Gewähr © wallstreet:online
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Gute Nacht!
Habe Sie leider ausgeblendet und das ist gut so.
Morgen gibt es beim IQHeiland einen leckeren Feldsalat mit krossem Speckstreifchen und knusprigen Croutons, danach feinste Pasta mit Filetspitzen a la Stroganoff
und zum Dessert gibt es basher-maden-abfall-soufflet, das aber wahrscheinlich nicht mehr konsumiert wird, da Wein und Käse so forzüglich ist, wie die Zukunft von IQ Power.
IQ Heiland
Sie schaffen es und ein paar bezahlte Affen werden das nicht ändern können, da die Produkte und das know-how viel zu gut ist.
Bis morgen und legt Euch auf die Lauer.
wie gesagt:
flächendeckend und global - jeder will sie haben - jeder kann sie haben
Morgen gibt es beim IQHeiland einen leckeren Feldsalat mit krossem Speckstreifchen und knusprigen Croutons, danach feinste Pasta mit Filetspitzen a la Stroganoff
und zum Dessert gibt es basher-maden-abfall-soufflet, das aber wahrscheinlich nicht mehr konsumiert wird, da Wein und Käse so forzüglich ist, wie die Zukunft von IQ Power.
IQ Heiland
Sie schaffen es und ein paar bezahlte Affen werden das nicht ändern können, da die Produkte und das know-how viel zu gut ist.
Bis morgen und legt Euch auf die Lauer.
wie gesagt:
flächendeckend und global - jeder will sie haben - jeder kann sie haben
Jetzt muss ich aber doch noch zitieren, worüber sich Tschokki so fürchterlich aufgeregt hatte:
Momentan ist Gier im Kurs.
aus dem Thread: iQ Power AG - Endspurt zum erfolgreichen Markteintritt
Autor (Datum des Eintrages): Stilles_Wasser (29.04.08 14:25:35)
Beitrag: 45.994 von 50.930 (ID:33993237)
Alle Angaben ohne Gewähr © wallstreet:online
Momentan ist Gier im Kurs.
aus dem Thread: iQ Power AG - Endspurt zum erfolgreichen Markteintritt
Autor (Datum des Eintrages): Stilles_Wasser (29.04.08 14:25:35)
Beitrag: 45.994 von 50.930 (ID:33993237)
Alle Angaben ohne Gewähr © wallstreet:online
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.461.246 von Dorsten279 am 27.01.09 23:11:58Ganz genau, dort wirst Du fündig oder eben nicht
Da Display jedoch mit iQ nichts am Hut hat, ist das ein alter Hut.
Da Display jedoch mit iQ nichts am Hut hat, ist das ein alter Hut.
Jetzt zählt es, insolvent oder player?
Hier nochmal die Speisenkarte für morgen:
Morgen gibt es beim IQHeiland einen leckeren Feldsalat mit krossem Speckstreifchen und knusprigen Croutons, danach feinste Pasta mit Filetspitzen a la Stroganoff
und zum Dessert gibt es basher-maden-abfall-soufflet, das aber wahrscheinlich nicht mehr konsumiert wird, da Wein und Käse so vorzüglich sind, wie die Zukunft von IQ Power.
Der IQ Heiland
Sie schaffen es und ein paar bezahlte Affen werden das nicht ändern können, da die Produkte und das know-how viel zu gut ist.
Bis morgen und legt Euch auf die Lauer.
wie gesagt:
flächendeckend und global - jeder will sie haben - jeder kann sie haben
Hier nochmal die Speisenkarte für morgen:
Morgen gibt es beim IQHeiland einen leckeren Feldsalat mit krossem Speckstreifchen und knusprigen Croutons, danach feinste Pasta mit Filetspitzen a la Stroganoff
und zum Dessert gibt es basher-maden-abfall-soufflet, das aber wahrscheinlich nicht mehr konsumiert wird, da Wein und Käse so vorzüglich sind, wie die Zukunft von IQ Power.
Der IQ Heiland
Sie schaffen es und ein paar bezahlte Affen werden das nicht ändern können, da die Produkte und das know-how viel zu gut ist.
Bis morgen und legt Euch auf die Lauer.
wie gesagt:
flächendeckend und global - jeder will sie haben - jeder kann sie haben
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.461.469 von IQHeiland am 28.01.09 00:23:10bin ich auch ein Affe?
ja, absolut oberaffe
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.460.983 von Dorsten279 am 27.01.09 22:28:12wenn euch das alles so komisch vorkommt, warum geht ihr nicht über die kontaktdaten und srecht die firma direkt an?? es wird euch bestimmt geholfen werden.
manchmal hilft es, aus der w.o-welt auszubrechen und die dinge selber in die hand zu nehmen.
manchmal hilft es, aus der w.o-welt auszubrechen und die dinge selber in die hand zu nehmen.
Nur für jene, die noch zuversichtlich sind, dass hier im Forum doch bald wieder der aufrechte Gang eingeführt werden wird...
http://www.planet-wissen.de/pw/Artikel,,,,,,,60D256995BA1428…
PLANET WISSEN
Schwachpunkt Batterie
Die Idee, Autos mit Strom anzutreiben, ist nicht neu. Ende des 19. Jahrhunderts waren Elektroautos sogar häufiger verbreitet als solche mit Verbrennungsmotor und sorgten für Aufsehen erregende Geschwindigkeitsrekorde. 1899 fuhr der Belgier Camille Jenatzy in seinem torpedoförmigen Elektrorennwagen "La Jamais Contente" als erster Mensch schneller als 100 Kilometer pro Stunde. Erst nach der Jahrhundertwende wurde der Elektro- durch den Verbrennungsmotor verdrängt. Damals wie heute haben elektrisch betriebene Fahrzeuge nämlich einen großen Nachteil: die begrenzte Kapazität der Batterie. Selbst die Energiedichte moderner Batterien ist immer noch fünfzigmal kleiner als die von konventionellen Flüssigkraftstoffen. Eine 200 Kilogramm schwere Batterie speichert daher gerade mal so viel Energie wie vier Liter Benzin. Der Elektro-Smart und der Think City sind schon mit Hochleistungsakkus unterwegs. Sie verwenden Natrium-Nickelchlorid-Batterien, auch Zebra-Batterien genannt, die auch militärisch eingesetzt werden. Obwohl die Energiedichte dieses Batterietyps viermal höher ist als die von herkömmlichen Autobatterien, kommt der Think City damit höchstens 200 Kilometer weit und muss danach für mehrere Stunden an die Steckdose.
Mit Lithium-Akkus ließe sich die Energiedichte und damit auch die Reichweite noch etwa um die Hälfte steigern. In Handys und Notebooks ist dieser Batterietyp heute auch schon Standard. Die Verwendung in Fahrzeugen ist wegen der notwendigen Größe der Batterien aber noch problematisch. Außerdem können Lithium-Ionen-Batterien explodieren, wenn es aufgrund zu hoher Hitzeentwicklung im Inneren zu einem Kurzschluss kommt. Die Reichweite der Batterien ist außerdem nicht nur eine Gewichts-, sondern auch eine Preisfrage. 5000 bis 10.000 Euro kann der Batteriespeicher für etwa 100 Kilometer Reichweite kosten. Damit erreicht die Kapazität schnell eine natürliche Grenze. Der extravagante Elektrosportwagen "Tesla" kommt mit speziell ummantelten Lithium-Akkus heute schon auf eine Reichweite von 365 Kilometern. Mit einem Preis von über 100.000 Euro ist so ein Auto für die Mehrheit aber kaum bezahlbar.
(Tobias Schlößer)
(Stand vom 27.01.2009)
http://www.planet-wissen.de/pw/Artikel,,,,,,,60D256995BA1428…
PLANET WISSEN
Schwachpunkt Batterie
Die Idee, Autos mit Strom anzutreiben, ist nicht neu. Ende des 19. Jahrhunderts waren Elektroautos sogar häufiger verbreitet als solche mit Verbrennungsmotor und sorgten für Aufsehen erregende Geschwindigkeitsrekorde. 1899 fuhr der Belgier Camille Jenatzy in seinem torpedoförmigen Elektrorennwagen "La Jamais Contente" als erster Mensch schneller als 100 Kilometer pro Stunde. Erst nach der Jahrhundertwende wurde der Elektro- durch den Verbrennungsmotor verdrängt. Damals wie heute haben elektrisch betriebene Fahrzeuge nämlich einen großen Nachteil: die begrenzte Kapazität der Batterie. Selbst die Energiedichte moderner Batterien ist immer noch fünfzigmal kleiner als die von konventionellen Flüssigkraftstoffen. Eine 200 Kilogramm schwere Batterie speichert daher gerade mal so viel Energie wie vier Liter Benzin. Der Elektro-Smart und der Think City sind schon mit Hochleistungsakkus unterwegs. Sie verwenden Natrium-Nickelchlorid-Batterien, auch Zebra-Batterien genannt, die auch militärisch eingesetzt werden. Obwohl die Energiedichte dieses Batterietyps viermal höher ist als die von herkömmlichen Autobatterien, kommt der Think City damit höchstens 200 Kilometer weit und muss danach für mehrere Stunden an die Steckdose.
Mit Lithium-Akkus ließe sich die Energiedichte und damit auch die Reichweite noch etwa um die Hälfte steigern. In Handys und Notebooks ist dieser Batterietyp heute auch schon Standard. Die Verwendung in Fahrzeugen ist wegen der notwendigen Größe der Batterien aber noch problematisch. Außerdem können Lithium-Ionen-Batterien explodieren, wenn es aufgrund zu hoher Hitzeentwicklung im Inneren zu einem Kurzschluss kommt. Die Reichweite der Batterien ist außerdem nicht nur eine Gewichts-, sondern auch eine Preisfrage. 5000 bis 10.000 Euro kann der Batteriespeicher für etwa 100 Kilometer Reichweite kosten. Damit erreicht die Kapazität schnell eine natürliche Grenze. Der extravagante Elektrosportwagen "Tesla" kommt mit speziell ummantelten Lithium-Akkus heute schon auf eine Reichweite von 365 Kilometern. Mit einem Preis von über 100.000 Euro ist so ein Auto für die Mehrheit aber kaum bezahlbar.
(Tobias Schlößer)
(Stand vom 27.01.2009)
Zitat BubeBube:
manchmal hilft es, aus der w.o-welt auszubrechen und die dinge selber in die hand zu nehmen.
Geh ich recht in der Annahme, daß Du gestern die 250000 Stücke in Frankfurt gekauft hast?
Und, ist das nicht Insiderhandel?
Cu
Roecki
manchmal hilft es, aus der w.o-welt auszubrechen und die dinge selber in die hand zu nehmen.
Geh ich recht in der Annahme, daß Du gestern die 250000 Stücke in Frankfurt gekauft hast?
Und, ist das nicht Insiderhandel?
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.462.105 von Roecki am 28.01.09 09:15:44häää? habe lange keine aktien von iqp mehr gekauft.
mein bestand reicht mir ;-))
mein bestand reicht mir ;-))
Was haben Interseroh, Douglas Holding, BB Medtech, Lanxess, CDV Software, Envitec Biogas, EM Sport Media und Douglas Holding gemeinsam?
Da haben Insider in den letzten 10 Tagen mindestens 100.000 EUR, zum Teil sogar mehrere Millionen EUR für Iniderkäufe ausgegeben.
http://www.insiderdaten.de/
Da haben Insider in den letzten 10 Tagen mindestens 100.000 EUR, zum Teil sogar mehrere Millionen EUR für Iniderkäufe ausgegeben.
http://www.insiderdaten.de/
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.462.788 von Stilles_Wasser am 28.01.09 10:35:49Die scheinen "ihre" Unternehmen für unterbewertet zu halten.
Als müßiger Beobchter des Geschehens rund um KIQP muß ich sagen,. IQP hat sich die aktuelle Kurseinbuße selbst eingehandelt. Kein Fortschritt in einer jahrelangen Phase der Verkaufsvorbereitung. Keine neue Meldung in einer Phase angeblicher Marktanbahnung. Uff..
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.462.788 von Stilles_Wasser am 28.01.09 10:35:49Also was Douglas Holding mit Douglas Holding gemeinsam hat kann ich dir sagen!
HB STUTTGART. Wegen der weltweit eingebrochenen Automärkte sank der Konzernumsatz im abgelaufenen Jahr um 2,8 Prozent auf rund 45 Mrd. Euro, wie Bosch am Dienstagabend in Stuttgart mitteilte. Der Gewinn brach um zwei Drittel auf rund 1,13 Mrd. Euro ein, unter anderem weil wegen der Finanzkrise im Anlagegeschäft Verluste anfielen. Das Vorsteuerergebnis liege mit einem Anteil von rund 2,5 Prozent vom Umsatz „deutlich unter der Ziellinie“, gestand Fehrenbach ein. Die größte Sparte Kfz-Technik, die knapp zwei Drittel der Erlöse liefert, musste einen Umsatzrückgang um sieben Prozent verkraften.
„Wir müssen uns 2009 auf weitere negative Entwicklungen einstellen“, warnte Fehrenbach. Die weltweite Fahrzeugproduktion könne 2009 um zehn Prozent sinken. Es bestehe die Gefahr, dass das laufende Geschäftsjahr noch schlechter ausfalle als 2008, es werde eines der schwierigsten Jahre seit langem. Ob 2010 besser werde, sei offen. Der Bosch-Chef setzt nun „alle Hoffungen“ auf die staatlichen Konjunkturpakete, die rund um den Globus zur Ankurbelung der Konjunktur aufgelegt werden. Zur Überwindung der Kreditklemme müssten die Banken Risiken in eine sogenannte „Bad Bank“ auslagern, betonte er.
Bosch sei finanziell stabil, unabhängig vom Kapitalmarkt und könne mehrere Jahre ohne Wachstum durchstehen, unterstrich Fehrenbach. Dennoch sei Bosch zum Handeln gezwungen. Die Kosten würden in diesem Jahr auf das absolut Notwendige gesenkt, der Mitteleinsatz für Investitionen und Zukäufe werde reduziert. „Wir werden den hohen Beschäftigungsstand 2009 nicht halten können“, sagte Fehrenbach. In Deutschland werde die Kurzarbeit voraussichtlich ausgeweitet.
Front machte der Bosch-Chef gegen staatliche Hilfen für einzelne Auto-Zulieferer wie Continental beziehungsweise Schaeffler oder Fahrzeug-Hersteller wie Opel. „Der Staat kann und darf nicht zum Reparaturbetrieb werden, allenfalls um einen Dominoeffekt in der ganzen Branche zu vermeiden“, sagte Fehrenbach. Andernfalls werde der Wettbewerb verzerrt. Bosch werde eigenen Zulieferer, die angeschlagen seien, unter die Arme greifen.
Die Autoindustrie insgesamt sollte nach Fehrenbachs Worten nach Verabschiedung der Abwrackprämie und der Neuregelung der Kfz-Steuer nicht nach weiteren Hilfen rufen. „Die Branche kann sich nicht beklagen“, sagte der Bosch-Chef. Der Stuttgarter Autozulieferer geht davon aus, dass der Autoabsatz in Deutschland durch die Verschrottungsprämie um 300 000 auf bis zu 1,2 Mio. Fahrzeuge steigen könnte.
Fehrenbach äußerte zudem Skepsis über die schnelle und breite Markteinführung von Elektrofahrzeugen. Elektroautos spielten frühestens 2020 eine substanzielle Rolle. Bis dahin gehe es vorrangig um die Reduzierung des Treibstoffverbrauchs der Benzin- und Dieselmotoren.
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/bosch-will…
„Wir müssen uns 2009 auf weitere negative Entwicklungen einstellen“, warnte Fehrenbach. Die weltweite Fahrzeugproduktion könne 2009 um zehn Prozent sinken. Es bestehe die Gefahr, dass das laufende Geschäftsjahr noch schlechter ausfalle als 2008, es werde eines der schwierigsten Jahre seit langem. Ob 2010 besser werde, sei offen. Der Bosch-Chef setzt nun „alle Hoffungen“ auf die staatlichen Konjunkturpakete, die rund um den Globus zur Ankurbelung der Konjunktur aufgelegt werden. Zur Überwindung der Kreditklemme müssten die Banken Risiken in eine sogenannte „Bad Bank“ auslagern, betonte er.
Bosch sei finanziell stabil, unabhängig vom Kapitalmarkt und könne mehrere Jahre ohne Wachstum durchstehen, unterstrich Fehrenbach. Dennoch sei Bosch zum Handeln gezwungen. Die Kosten würden in diesem Jahr auf das absolut Notwendige gesenkt, der Mitteleinsatz für Investitionen und Zukäufe werde reduziert. „Wir werden den hohen Beschäftigungsstand 2009 nicht halten können“, sagte Fehrenbach. In Deutschland werde die Kurzarbeit voraussichtlich ausgeweitet.
Front machte der Bosch-Chef gegen staatliche Hilfen für einzelne Auto-Zulieferer wie Continental beziehungsweise Schaeffler oder Fahrzeug-Hersteller wie Opel. „Der Staat kann und darf nicht zum Reparaturbetrieb werden, allenfalls um einen Dominoeffekt in der ganzen Branche zu vermeiden“, sagte Fehrenbach. Andernfalls werde der Wettbewerb verzerrt. Bosch werde eigenen Zulieferer, die angeschlagen seien, unter die Arme greifen.
Die Autoindustrie insgesamt sollte nach Fehrenbachs Worten nach Verabschiedung der Abwrackprämie und der Neuregelung der Kfz-Steuer nicht nach weiteren Hilfen rufen. „Die Branche kann sich nicht beklagen“, sagte der Bosch-Chef. Der Stuttgarter Autozulieferer geht davon aus, dass der Autoabsatz in Deutschland durch die Verschrottungsprämie um 300 000 auf bis zu 1,2 Mio. Fahrzeuge steigen könnte.
Fehrenbach äußerte zudem Skepsis über die schnelle und breite Markteinführung von Elektrofahrzeugen. Elektroautos spielten frühestens 2020 eine substanzielle Rolle. Bis dahin gehe es vorrangig um die Reduzierung des Treibstoffverbrauchs der Benzin- und Dieselmotoren.
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/bosch-will…
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.463.349 von Diva am 28.01.09 11:43:58Interessant ist für mich vor allem der letzte Abschnitt in diesem Interview mit dem BOSCH-Chef. Klingt schon recht anders als das, was man so vom DAIMLER-Chefstrategen Zetsche oder gar erst recht vom "Experten" Dudenhöffer zum Thema "Elektroautos" lesen kann....
Fehrenbach äußerte zudem Skepsis über die schnelle und breite Markteinführung von Elektrofahrzeugen. Elektroautos spielten frühestens 2020 eine substanzielle Rolle. Bis dahin gehe es vorrangig um die Reduzierung des Treibstoffverbrauchs der Benzin- und Dieselmotoren.
Fehrenbach äußerte zudem Skepsis über die schnelle und breite Markteinführung von Elektrofahrzeugen. Elektroautos spielten frühestens 2020 eine substanzielle Rolle. Bis dahin gehe es vorrangig um die Reduzierung des Treibstoffverbrauchs der Benzin- und Dieselmotoren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.463.927 von Dauerfrusty am 28.01.09 12:42:04Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.463.927 von Dauerfrusty am 28.01.09 12:42:04Das muss er ja sagen, weil Bosch die Felle davonschwimmen.
Weltweit haben sich schon Kooperationen zum Bau von Lithiumionen-Batterie gebildet.
Die Autohersteller wollen die Kernkompetenz Antrieb selbst behalten.
Was will Bosch mit seinen Zündkerzen bei Elektroautos?
Weltweit haben sich schon Kooperationen zum Bau von Lithiumionen-Batterie gebildet.
Die Autohersteller wollen die Kernkompetenz Antrieb selbst behalten.
Was will Bosch mit seinen Zündkerzen bei Elektroautos?
Aber nicht vom Thema IQ Power ablenken!
Autobranche: Alarmstufe Rot für die Zulieferer
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobranch…
Was ist IQ Power eigentlich?
Ein Zulieferer?
Oder will IQ ein Zulieferer werden?
Oder ein Batteriehändler?
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobranch…
Was ist IQ Power eigentlich?
Ein Zulieferer?
Oder will IQ ein Zulieferer werden?
Oder ein Batteriehändler?
Hallo Leute, ich will auch wieder mal meinen Senf dazugeben
Mir kommt es langsam so vor als hätte die Führungsriege oder ein Teil davon kein ernsthaftes Interesse das der Aktienkurs überhaupt steigt.
Sind wir ehrlich. Es wäre ein einfaches für Krumhoff, Sullivan und Co den Kurs steigen zu lassen. Wie das geht hat man ja im letzten Jahr gesehen. Siehe Meldungen über Daewoo, China ect.
Überhaupt;warum wird der fallende Aktienkurs nicht gestützt?
Ich frage mich ob in der Firma überhaupt noch an einem Strang gezogen wird?
Die erste Skepsis kam mir schon im Dezember.Dieser ominöse Weihnachtsbrief seitens der Firma, voller Rechtschreibfehler in dem ja überhaupt nichts gutes drinstand. Jeder normal Aktionär mit einem MindestIQ von 65 hatte sich doch da gefragt: mußte dieser Brief am Weihnachtstag sein? Was sollte das?
Sehr seltsam fand ich auch das man die IQ Batterien schon seit Dezember bei FAMO und RAASCH erwerben kann aber die Firma nichts davon an die Öffentlichkeit bringt.
Wie soll der potentielle Käufer denn wissen das Famo und RAASCH die Batterien vertreiben.
IQ Power hat noch mehr Vertriebspartner die noch gar nicht genannt wurden.
Warum nicht?
Wenn man die IR Abteilung anschreibt wird man völlig ignoriert.Früher hat man noch eine Absage bekommen, heute bekommt man nicht mal mehr eine Rückmail.
Absicht?
Wenn ja was könnte das für Gründe haben?
Soll sich jeder mal selbst darüber Gedanken machen.
Das der Kurs mit relativ kleinen Stücken so in die Knie gedrückt wird ist auch nicht normal.
Ist da ein System dahinter?
Stehen wir vor einer Übernahme?
Haben die IQ Funktionäre noch die gleichen Interessen?
Ist der VR zu hochkarätig?
Mir kommt es langsam so vor als hätte die Führungsriege oder ein Teil davon kein ernsthaftes Interesse das der Aktienkurs überhaupt steigt.
Sind wir ehrlich. Es wäre ein einfaches für Krumhoff, Sullivan und Co den Kurs steigen zu lassen. Wie das geht hat man ja im letzten Jahr gesehen. Siehe Meldungen über Daewoo, China ect.
Überhaupt;warum wird der fallende Aktienkurs nicht gestützt?
Ich frage mich ob in der Firma überhaupt noch an einem Strang gezogen wird?
Die erste Skepsis kam mir schon im Dezember.Dieser ominöse Weihnachtsbrief seitens der Firma, voller Rechtschreibfehler in dem ja überhaupt nichts gutes drinstand. Jeder normal Aktionär mit einem MindestIQ von 65 hatte sich doch da gefragt: mußte dieser Brief am Weihnachtstag sein? Was sollte das?
Sehr seltsam fand ich auch das man die IQ Batterien schon seit Dezember bei FAMO und RAASCH erwerben kann aber die Firma nichts davon an die Öffentlichkeit bringt.
Wie soll der potentielle Käufer denn wissen das Famo und RAASCH die Batterien vertreiben.
IQ Power hat noch mehr Vertriebspartner die noch gar nicht genannt wurden.
Warum nicht?
Wenn man die IR Abteilung anschreibt wird man völlig ignoriert.Früher hat man noch eine Absage bekommen, heute bekommt man nicht mal mehr eine Rückmail.
Absicht?
Wenn ja was könnte das für Gründe haben?
Soll sich jeder mal selbst darüber Gedanken machen.
Das der Kurs mit relativ kleinen Stücken so in die Knie gedrückt wird ist auch nicht normal.
Ist da ein System dahinter?
Stehen wir vor einer Übernahme?
Haben die IQ Funktionäre noch die gleichen Interessen?
Ist der VR zu hochkarätig?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.464.495 von Hoffenheim am 28.01.09 13:39:04mein respekt gilt diesem beitrag
remaerk
remaerk
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.464.495 von Hoffenheim am 28.01.09 13:39:04das ist exakt der Grund weshalb ich diesen Monat alle meine Stücke
verkauft habe!
Habe jetzt fertig
verkauft habe!
Habe jetzt fertig
Für die Statistik. Nach 28 Tagen wurde die erste Bewertung auf Amazon abgegeben.
Feedback 30 Tage 90 Tage 365 Tage Gesamt
Positiv: 100% 100% 100% 100%
Neutral: 0% 0% 0% 0%
Negativ: 0% 0% 0% 0%
Anzahl: 1 1 1 1
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.464.604 von remaerk am 28.01.09 13:49:50Danke, trotzdem wäre es mir lieber gewesen wenn wir zwei verschiedene Meinungen hätten aber....
man darf doch nicht verschweigen das IQ Power seit ihrem Markteintritt noch keine richtige Werbestrategie durchgezogen hat. Im Gegenteil sie verschweigen der Konsumgesellschaft fast 6 Wochen lang wo man ihre Batterien erwerben kann.
desweiteren ist der Designated Sponsor nicht fähig einen Aktienkurs zu stützen. Ich erinnere gerne an das SK Desaster als alles verloren schien. Selbst da ging es nicht mal unter die 50 cent marke. In diesem Jahr soll in die ganze Welt geliefert werden(wenn wir auch nicht wissen wo in die Welt) und der Kurs ist auf einem 3 Jahrestief.
Nicht falsch verstehen. Ich halte viel von den Produkten der IQ Firma aber irgenetwas ist hier im Busch.
Wahrscheinlich sind hier auch zuviel Kleinanleger im Wert.
Ich gebe mal eine Prognose ab. So wie es aussieht sind wir am Jahresende bei 0 cent oder 3 Euro. Sollte das zweitere eintreffen werden die meisten Kleinanleger aber schon draussen sein.
man darf doch nicht verschweigen das IQ Power seit ihrem Markteintritt noch keine richtige Werbestrategie durchgezogen hat. Im Gegenteil sie verschweigen der Konsumgesellschaft fast 6 Wochen lang wo man ihre Batterien erwerben kann.
desweiteren ist der Designated Sponsor nicht fähig einen Aktienkurs zu stützen. Ich erinnere gerne an das SK Desaster als alles verloren schien. Selbst da ging es nicht mal unter die 50 cent marke. In diesem Jahr soll in die ganze Welt geliefert werden(wenn wir auch nicht wissen wo in die Welt) und der Kurs ist auf einem 3 Jahrestief.
Nicht falsch verstehen. Ich halte viel von den Produkten der IQ Firma aber irgenetwas ist hier im Busch.
Wahrscheinlich sind hier auch zuviel Kleinanleger im Wert.
Ich gebe mal eine Prognose ab. So wie es aussieht sind wir am Jahresende bei 0 cent oder 3 Euro. Sollte das zweitere eintreffen werden die meisten Kleinanleger aber schon draussen sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.465.101 von Hoffenheim am 28.01.09 14:39:27Das sagte ich doch von beginn an.Fehlendes Marketing.Dafür wurde ich ja hier angegangen.Gut das es jetzt ein "Fan" auch so sieht.
Völlige Konzeptlosigkeit da in der Klitsche.
Völlige Konzeptlosigkeit da in der Klitsche.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.465.101 von Hoffenheim am 28.01.09 14:39:27Ach........auch endlich mal auf den Trichter gekommen ?
Scheiß Aktie
37
Scheiß Aktie
37
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.464.094 von Stilles_Wasser am 28.01.09 12:59:46Und warum heisst die am 6.11.2007 mit unseren Steuergeldern geförderte Initiative des BMBF dann
"Innovationsallianz "Lithium Ionen Batterie LIB 2015" - vielleicht, um die verschlafenen Innovatoren endlich wachzurütteln, und in 2015 dann einmal nachzuschauen, was das Forschen für Ergebnisse gebracht hat.... Da ist wohl noch viel zu tun, bis uns diese Innovationen das Leben erleichtern werden.......
http://www.bmbf.de/de/11828.php
( Auszug )
Für Hybrid- und Elektrofahrzeuge und deren serienmäßige und kostengünstige Herstellung müssen möglichst bald Energiespeichermedien entwickelt werden, die effizient, leicht, sicher und preiswert sind, und die dem PKW-Besitzer eine akzeptable Reichweite (200 - 300 km) für sein Fahrzeug ohne "Auftanken" garantieren.
Erforderlich ist eine Steigerung der Energie- und Leistungsdichte der Energiespeicher um den Faktor 5 - 10. Als Technologie steht dafür heute die Lithium-Ionen-Technologie zur Verfügung. Damit sind effiziente Energiespeicher möglich, die aber derzeit nur in kleinen Dimensionen realisierbar sind. Mit den heute genutzten Materialien können große Batterien durch Überladen bzw. durch einen Unfall zur Explosion kommen. Notwendig ist daher die Erforschung und Entwicklung neuer Technologien auf der Basis neuer Material-, Fertigungs- und Systemintegrationskonzepte, um den höheren Anforderungen hinsichtlich Energie- und Leistungsdichte, Lebensdauer, Sicherheit und Optimierung der Kosten gerecht werden zu können.
LIB 2015
In der am 5. November 2007 geschlossenen Innovationsallianz "Lithium Ionen Batterie LIB 2015" hat sich ein Industriekonsortium von BASF, BOSCH, EVONIK, LiTec, und VW verpflichtet, in den nächsten Jahren 360 Millionen Euro für Forschung und Entwicklung an der Lithium Ionen Batterie zu investieren. Dies wird ergänzt und komplementiert durch die Fördermittel des BMBF in Höhe von 60 Millionen Euro in den nächsten vier Jahren für diesen Bereich. Der Start der Innovationsallianz LIB 2015 ist eine offene Bekanntmachung des BMBF am 6. November 2007. Dabei können sich auch andere Konsortien bilden und um Fördermittel bewerben.
Na, dann forscht mal schön..........
"Innovationsallianz "Lithium Ionen Batterie LIB 2015" - vielleicht, um die verschlafenen Innovatoren endlich wachzurütteln, und in 2015 dann einmal nachzuschauen, was das Forschen für Ergebnisse gebracht hat.... Da ist wohl noch viel zu tun, bis uns diese Innovationen das Leben erleichtern werden.......
http://www.bmbf.de/de/11828.php
( Auszug )
Für Hybrid- und Elektrofahrzeuge und deren serienmäßige und kostengünstige Herstellung müssen möglichst bald Energiespeichermedien entwickelt werden, die effizient, leicht, sicher und preiswert sind, und die dem PKW-Besitzer eine akzeptable Reichweite (200 - 300 km) für sein Fahrzeug ohne "Auftanken" garantieren.
Erforderlich ist eine Steigerung der Energie- und Leistungsdichte der Energiespeicher um den Faktor 5 - 10. Als Technologie steht dafür heute die Lithium-Ionen-Technologie zur Verfügung. Damit sind effiziente Energiespeicher möglich, die aber derzeit nur in kleinen Dimensionen realisierbar sind. Mit den heute genutzten Materialien können große Batterien durch Überladen bzw. durch einen Unfall zur Explosion kommen. Notwendig ist daher die Erforschung und Entwicklung neuer Technologien auf der Basis neuer Material-, Fertigungs- und Systemintegrationskonzepte, um den höheren Anforderungen hinsichtlich Energie- und Leistungsdichte, Lebensdauer, Sicherheit und Optimierung der Kosten gerecht werden zu können.
LIB 2015
In der am 5. November 2007 geschlossenen Innovationsallianz "Lithium Ionen Batterie LIB 2015" hat sich ein Industriekonsortium von BASF, BOSCH, EVONIK, LiTec, und VW verpflichtet, in den nächsten Jahren 360 Millionen Euro für Forschung und Entwicklung an der Lithium Ionen Batterie zu investieren. Dies wird ergänzt und komplementiert durch die Fördermittel des BMBF in Höhe von 60 Millionen Euro in den nächsten vier Jahren für diesen Bereich. Der Start der Innovationsallianz LIB 2015 ist eine offene Bekanntmachung des BMBF am 6. November 2007. Dabei können sich auch andere Konsortien bilden und um Fördermittel bewerben.
Na, dann forscht mal schön..........
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.464.094 von Stilles_Wasser am 28.01.09 12:59:46Tja, was soll man jetzt davon halten, was der Sprecher der "Kernkompetenten" zum Thema "Lithium-Ionen"-Batterien da von sich gibt.......
http://www.vda.de/de/meldungen/news/20081125.html
( Zitate, auszugsweise )
In der Öffentlichkeit werde die Vision des emissionsfreien Verkehrs rund um das Elektrofahrzeug breit diskutiert. Dabei würden zum Teil überzogene Erwartungen geweckt, betonte Wissmann: "So rasch, wie manche meinen, wird dieser alternative Antrieb nicht in der Großserie verfügbar sein. Allerdings wird intensiv daran gearbeitet. Unter Fachleuten ist jedoch klar, dass mindestens in den nächsten zehn Jahren der optimierte Verbrennungsmotor - Benziner ebenso wie Clean Diesel - noch das Rückgrat der individuellen Mobilität bleiben wird. Das sollte deutlich gesagt werden. Denn eines können wir uns in der jetzigen Situation nicht leisten: Die Kunden zusätzlich zu verunsichern."
Der VDA-Präsident betonte: "Die Batterie ist der entscheidende Schlüssel zur Elektromobilität." Die bisherigen Speicher waren zu schwer, zu schwach und zu teuer. Jetzt sei, so Wissmann, mit der Lithium-Ionen-Batterie die Lösung in Sicht: "Diese Speichertechnik bedeutet einen Quantensprung, der bei Energie- und Leistungsdichte sowie Langlebigkeit allen bisher verwendeten Technologien weit überlegen ist. Wer hier die Nase vorn hat, sichert die Märkte der Zukunft." Deshalb sei es so wichtig, dass die Politik die Grundlagenforschung auf diesem Feld finanziell unterstütze.
Die deutsche Automobilindustrie treibt zusammen mit der Batterieindustrie die Entwicklung von immer kleineren, leichteren und preiswerteren Lithium-Ionen-Batterien voran. Wissmann betonte: "Wir stehen aber noch am Anfang dieser Technologie." Jetzt müssten in Deutschland die technologische Basis und entsprechende Produktionsstätten geschaffen werden. Es werde daher ein Aktionsplan benötigt, der die Forschungsaktivitäten in Deutschland im Bereich der Batteriezellen und zur Lithium-Ionen-Batterie erheblich verstärkt, den Aufbau von Prüfkapazitäten und Serienlieferanten am Standort Deutschland voran treibt und die technologische Entwicklung zur Erhöhung von Langlebigkeit, Kostenreduzierung, Standfestigkeit und Speicherdichte beschleunigt.
Die vom Forschungsministerium eingesetzte und auf einen Zeitraum von vier Jahren aufgeteilte Summe von 60 Mio. Euro im Projekt "Lithium-Ionen-Batterie-LIB 2015" sei sicherlich ein erster Schritt in die richtige Richtung. Dem müssten allerdings weitere folgen, wie z. B. die Einrichtung eines Innovationszentrums für Batterietechnologie, um eine Keimzelle der Batterietechnologie am Standort Deutschland zu schaffen. "Im weltweiten Wettlauf gilt es aufzuholen", betonte Wissmann und wies darauf hin, dass die FuE-Investitionen für Energiespeicher in Japan bei über 200 Mio. Dollar liegen.
Die Automobilindustrie habe auch unter dem Dach des VDA die Aktivitäten zur Entwicklung dieser Basistechnologie für das Elektrofahrzeug erheblich voran getrieben. Wissmann: "Es wird jedoch die Kraft aller benötigt, um diese Schlüsseltechnologie am Innovationsstandort Deutschland zu etablieren und zur Serienreife im Elektrofahrzeug zu entwickeln."
http://www.vda.de/de/meldungen/news/20081125.html
( Zitate, auszugsweise )
In der Öffentlichkeit werde die Vision des emissionsfreien Verkehrs rund um das Elektrofahrzeug breit diskutiert. Dabei würden zum Teil überzogene Erwartungen geweckt, betonte Wissmann: "So rasch, wie manche meinen, wird dieser alternative Antrieb nicht in der Großserie verfügbar sein. Allerdings wird intensiv daran gearbeitet. Unter Fachleuten ist jedoch klar, dass mindestens in den nächsten zehn Jahren der optimierte Verbrennungsmotor - Benziner ebenso wie Clean Diesel - noch das Rückgrat der individuellen Mobilität bleiben wird. Das sollte deutlich gesagt werden. Denn eines können wir uns in der jetzigen Situation nicht leisten: Die Kunden zusätzlich zu verunsichern."
Der VDA-Präsident betonte: "Die Batterie ist der entscheidende Schlüssel zur Elektromobilität." Die bisherigen Speicher waren zu schwer, zu schwach und zu teuer. Jetzt sei, so Wissmann, mit der Lithium-Ionen-Batterie die Lösung in Sicht: "Diese Speichertechnik bedeutet einen Quantensprung, der bei Energie- und Leistungsdichte sowie Langlebigkeit allen bisher verwendeten Technologien weit überlegen ist. Wer hier die Nase vorn hat, sichert die Märkte der Zukunft." Deshalb sei es so wichtig, dass die Politik die Grundlagenforschung auf diesem Feld finanziell unterstütze.
Die deutsche Automobilindustrie treibt zusammen mit der Batterieindustrie die Entwicklung von immer kleineren, leichteren und preiswerteren Lithium-Ionen-Batterien voran. Wissmann betonte: "Wir stehen aber noch am Anfang dieser Technologie." Jetzt müssten in Deutschland die technologische Basis und entsprechende Produktionsstätten geschaffen werden. Es werde daher ein Aktionsplan benötigt, der die Forschungsaktivitäten in Deutschland im Bereich der Batteriezellen und zur Lithium-Ionen-Batterie erheblich verstärkt, den Aufbau von Prüfkapazitäten und Serienlieferanten am Standort Deutschland voran treibt und die technologische Entwicklung zur Erhöhung von Langlebigkeit, Kostenreduzierung, Standfestigkeit und Speicherdichte beschleunigt.
Die vom Forschungsministerium eingesetzte und auf einen Zeitraum von vier Jahren aufgeteilte Summe von 60 Mio. Euro im Projekt "Lithium-Ionen-Batterie-LIB 2015" sei sicherlich ein erster Schritt in die richtige Richtung. Dem müssten allerdings weitere folgen, wie z. B. die Einrichtung eines Innovationszentrums für Batterietechnologie, um eine Keimzelle der Batterietechnologie am Standort Deutschland zu schaffen. "Im weltweiten Wettlauf gilt es aufzuholen", betonte Wissmann und wies darauf hin, dass die FuE-Investitionen für Energiespeicher in Japan bei über 200 Mio. Dollar liegen.
Die Automobilindustrie habe auch unter dem Dach des VDA die Aktivitäten zur Entwicklung dieser Basistechnologie für das Elektrofahrzeug erheblich voran getrieben. Wissmann: "Es wird jedoch die Kraft aller benötigt, um diese Schlüsseltechnologie am Innovationsstandort Deutschland zu etablieren und zur Serienreife im Elektrofahrzeug zu entwickeln."
na hauptsache unser dauerfrusty hat spaß am spamen und kopieren
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.465.854 von Dauerfrusty am 28.01.09 15:46:29Sie haben die Beiträge dieses Benutzers ausgeblendet
(bearbeiten | Posting für diese Sitzung anzeigen)
und tschüss....
37
(bearbeiten | Posting für diese Sitzung anzeigen)
und tschüss....
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Antwort auf Beitrag Nr.: 36.465.615 von checker37 am 28.01.09 15:24:08Ach........auch endlich mal auf den Trichter gekommen ?
Nein ich bin noch nicht auf den Trichter gekommen. Ich bin weiterhin investiert. Ob es richtig ist wird sich zeigen!
Ich bin aber einfach nur entäuscht wie mit den Kleinaktionären umgegangen wird.
Meiner Meinung nach werden die Kleinen anscheinend nicht mehr gebraucht.Sie haben über Jahre die Firma am Leben erhalten indem sie Stützkäufe tätigten und die Firma mit neuen Aktionären werben am Leben hielten und jetzt wird ihnen in den A.... getreten.
Die kleinen werden jetzt ausgeblutet.
Mit einem primitiven Verfahren von Kursdrückerei(bei dem gar nicht viele Aktien nötig waren) wird dem kleinen Mann jetzt schon seit Wochen Angst und bange gemacht so das er sich aus der Aktie verabschiedet mit dem Gedanken sein restliches Geld noch zu retten.
Von IQ Power kein Wort zu hören und vom Designated Sponsor Close Brothers Seydler AG kein Handlungsbedarf was Stützkäufe betrifft.
Da mache ich mir als Aktionär schon Gedanken wie es weitergeht.
Geht das alles den Bach runter oder zieht man das jetzt durch und wird reich.
Wars das oder werden gerade die Positionen eingenommen und die Nachrichten rattern dann nur so raus?
Der Freefloat ist jetzt bei 90%. Wir haben 2-3 "Große an Bord.
Denn Freefloat sollte man auf jeden Fall im Auge behalten.
Die Aktionärsstruktur wird jetzt mit 5% angegeben und nicht mit 3%. Das macht die Sache auch etwas schwieriger um zu sehen wieviel Big Player an Bord sind.
Nein ich bin noch nicht auf den Trichter gekommen. Ich bin weiterhin investiert. Ob es richtig ist wird sich zeigen!
Ich bin aber einfach nur entäuscht wie mit den Kleinaktionären umgegangen wird.
Meiner Meinung nach werden die Kleinen anscheinend nicht mehr gebraucht.Sie haben über Jahre die Firma am Leben erhalten indem sie Stützkäufe tätigten und die Firma mit neuen Aktionären werben am Leben hielten und jetzt wird ihnen in den A.... getreten.
Die kleinen werden jetzt ausgeblutet.
Mit einem primitiven Verfahren von Kursdrückerei(bei dem gar nicht viele Aktien nötig waren) wird dem kleinen Mann jetzt schon seit Wochen Angst und bange gemacht so das er sich aus der Aktie verabschiedet mit dem Gedanken sein restliches Geld noch zu retten.
Von IQ Power kein Wort zu hören und vom Designated Sponsor Close Brothers Seydler AG kein Handlungsbedarf was Stützkäufe betrifft.
Da mache ich mir als Aktionär schon Gedanken wie es weitergeht.
Geht das alles den Bach runter oder zieht man das jetzt durch und wird reich.
Wars das oder werden gerade die Positionen eingenommen und die Nachrichten rattern dann nur so raus?
Der Freefloat ist jetzt bei 90%. Wir haben 2-3 "Große an Bord.
Denn Freefloat sollte man auf jeden Fall im Auge behalten.
Die Aktionärsstruktur wird jetzt mit 5% angegeben und nicht mit 3%. Das macht die Sache auch etwas schwieriger um zu sehen wieviel Big Player an Bord sind.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.466.401 von Hoffenheim am 28.01.09 16:28:03Meine letzten 3K lass ich als Mahnmal im Depo
Die Dinger fass ich nimmer an
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Die Dinger fass ich nimmer an
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Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: Fäkalsprache
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.466.401 von Hoffenheim am 28.01.09 16:28:03Nein ich bin noch nicht auf den Trichter gekommen. Ich bin weiterhin investiert. Ob es richtig ist wird sich zeigen!
Es ist richtig, da kannst du ganz beruhigt sein.
Ich bin aber einfach nur entäuscht wie mit den Kleinaktionären umgegangen wird.
Wie hättest du's denn gern ? Jeden Tag einen Situationsbericht ? Damit die Konkurrenz präzise weiß, was läuft ? Damit die Jammerer und Nörgler alles zerreden, bis aus Positivem Negatives wird (s.'T.B.H' oder 'Display Service GmbH') ?
Meiner Meinung nach werden die Kleinen anscheinend nicht mehr gebraucht.Sie haben über Jahre die Firma am Leben erhalten indem sie Stützkäufe tätigten und die Firma mit neuen Aktionären werben am Leben hielten und jetzt wird ihnen in den A.... getreten.
Die kleinen werden jetzt ausgeblutet.
Natürlich werden die 'Kleinen' gebraucht. Aber nicht deren Unsicherheit. Ich kenne Kleinanleger, die derzeit einen Aufstand machen, als ob demnächst die Welt unterginge, sollten sie mit IQP 'alles' verlieren. Mit 'allem' sind vielleicht 2000 € gemeint. Gleichzeitig gibt es andere , die das 25- bis 100-fache investiert haben. Von denen ist kein Wort zu hören, da sie aus guten Gründen an die Geschäftsidee glauben.
Mit einem primitiven Verfahren von Kursdrückerei(bei dem gar nicht viele Aktien nötig waren) wird dem kleinen Mann jetzt schon seit Wochen Angst und bange gemacht so das er sich aus der Aktie verabschiedet mit dem Gedanken sein restliches Geld noch zu retten.
Von IQ Power kein Wort zu hören und vom Designated Sponsor Close Brothers Seydler AG kein Handlungsbedarf was Stützkäufe betrifft.
Mehr als der Weihnachtsbrief (...unbefriedigender Kursverlauf...) und diverse Verlautbarungen danach kann vom Management nicht erwartet werden. Aus der Sicht des Managements ist jeder Tag harte Arbeit, die Zeit vergeht im Fluge. Aus der Sicht mancher Kleinanleger sind die Tage mit niedrigen Kursen vermutlich kaum auszuhalten, wenn sie sich die Kursveränderungen stündlich antun, ohne einen Fortschritt zu sehen: Die Zeit bleibt für sie förmlich stehen. Und das müssen sie in Gottes Namen aushalten.
Da mache ich mir als Aktionär schon Gedanken wie es weitergeht.
Stattdessen hilft nur eines: Den Kurs die nächsten drei bis vier Monate nicht mehr abrufen, an die Firma glauben und sich danach positiv überraschen lassen.
Geht das alles den Bach runter oder zieht man das jetzt durch und wird reich.
In der Tat: sets se questschen. Wobei die positive Antwort auf der Hand liegt.
Wars das oder werden gerade die Positionen eingenommen und die Nachrichten rattern dann nur so raus?
Letzteres dürfen wir spätestens bei der GV erwarten.
Es ist richtig, da kannst du ganz beruhigt sein.
Ich bin aber einfach nur entäuscht wie mit den Kleinaktionären umgegangen wird.
Wie hättest du's denn gern ? Jeden Tag einen Situationsbericht ? Damit die Konkurrenz präzise weiß, was läuft ? Damit die Jammerer und Nörgler alles zerreden, bis aus Positivem Negatives wird (s.'T.B.H' oder 'Display Service GmbH') ?
Meiner Meinung nach werden die Kleinen anscheinend nicht mehr gebraucht.Sie haben über Jahre die Firma am Leben erhalten indem sie Stützkäufe tätigten und die Firma mit neuen Aktionären werben am Leben hielten und jetzt wird ihnen in den A.... getreten.
Die kleinen werden jetzt ausgeblutet.
Natürlich werden die 'Kleinen' gebraucht. Aber nicht deren Unsicherheit. Ich kenne Kleinanleger, die derzeit einen Aufstand machen, als ob demnächst die Welt unterginge, sollten sie mit IQP 'alles' verlieren. Mit 'allem' sind vielleicht 2000 € gemeint. Gleichzeitig gibt es andere , die das 25- bis 100-fache investiert haben. Von denen ist kein Wort zu hören, da sie aus guten Gründen an die Geschäftsidee glauben.
Mit einem primitiven Verfahren von Kursdrückerei(bei dem gar nicht viele Aktien nötig waren) wird dem kleinen Mann jetzt schon seit Wochen Angst und bange gemacht so das er sich aus der Aktie verabschiedet mit dem Gedanken sein restliches Geld noch zu retten.
Von IQ Power kein Wort zu hören und vom Designated Sponsor Close Brothers Seydler AG kein Handlungsbedarf was Stützkäufe betrifft.
Mehr als der Weihnachtsbrief (...unbefriedigender Kursverlauf...) und diverse Verlautbarungen danach kann vom Management nicht erwartet werden. Aus der Sicht des Managements ist jeder Tag harte Arbeit, die Zeit vergeht im Fluge. Aus der Sicht mancher Kleinanleger sind die Tage mit niedrigen Kursen vermutlich kaum auszuhalten, wenn sie sich die Kursveränderungen stündlich antun, ohne einen Fortschritt zu sehen: Die Zeit bleibt für sie förmlich stehen. Und das müssen sie in Gottes Namen aushalten.
Da mache ich mir als Aktionär schon Gedanken wie es weitergeht.
Stattdessen hilft nur eines: Den Kurs die nächsten drei bis vier Monate nicht mehr abrufen, an die Firma glauben und sich danach positiv überraschen lassen.
Geht das alles den Bach runter oder zieht man das jetzt durch und wird reich.
In der Tat: sets se questschen. Wobei die positive Antwort auf der Hand liegt.
Wars das oder werden gerade die Positionen eingenommen und die Nachrichten rattern dann nur so raus?
Letzteres dürfen wir spätestens bei der GV erwarten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.467.363 von SEE_GENEZARETH am 28.01.09 17:44:48Andere wie crazy oder der heiland haben viel höher angesiedelte Ideale. Bei denen rollt der Rubel eines Tages von alleine...
Ja nee is klar......
37
Ja nee is klar......
37
Warum wird hier eigentlich so wenig von den hergestellten Batterien aus Slovenien diskutiert?
Wurden die 12.000 Batterien von der eigenen Säure zerfressen?
Tschokki
Wurden die 12.000 Batterien von der eigenen Säure zerfressen?
Tschokki
Heiland sei dank muß man nicht unbedingt sein Geld an der Börse verdienen.
Es wird was mit IQ
Verkauft ruhig, lasst euch aus, wie es jedem gefällt.
Schönen Abend vom IQHeiland
(der vielleicht doch noch ein paar k zu sich nimmt)
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.467.363 von SEE_GENEZARETH am 28.01.09 17:44:48...gehts noch ??????
!
Dieser Beitrag wurde moderiert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.467.638 von IQHeiland am 28.01.09 18:05:07Ja, Heiland !!
Nimm sie nur alle auf.
Irgend wohin muss die Sch..... fliessen.
Nimm sie nur alle auf.
Irgend wohin muss die Sch..... fliessen.
Fernseh-Tipp vom "Spammer" für die ach so ausgeschlafenen Gestalten hier im Forum, wenn sie dann noch nicht bereits eingeschlafen sein sollten....
http://www.bio.de/kanal.php?aid=130002867
ZDF, heute, Mittwoch, 28.1.2009, 22.15 Uhr
Abenteuer Wissen
Die Wahrheit über Elektroautos
http://www.bio.de/kanal.php?aid=130002867
ZDF, heute, Mittwoch, 28.1.2009, 22.15 Uhr
Abenteuer Wissen
Die Wahrheit über Elektroautos
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.467.363 von SEE_GENEZARETH am 28.01.09 17:44:48oje, was bist du für eine Gestalt...denk mal an dein Geschwätz vor ein paar Monaten...und jetzt fliesst die Pisse am Bein runter.
Typen wie du sind nur hier um Kohle abzuzocken und werden dafür bestraft !
Andere wie crazy oder der heiland haben viel höher angesiedelte Ideale. Bei denen rollt der Rubel eines Tages von alleine... Cool
So jetzt kannst du deine Pisse aufwischen und gehen.Andere machen das auch aber ohne dein Gesülze.
auf die Freiheit und Gerechtigkeit
Gute Manieren bestehen aus lauter kleinen Opfern.
Wow. Das ist natürlich schon hart wenn man hier im Board die Firma etwas kritisch ansieht und ein paar kritische Hintergrundfragen ins Bord stellt die keiner beantworten kann..
Ich gehe aber mal davon aus das es sich bei diesem Individuum um ein Einzelfall handelt.
Es sei Dir verziehen da ich merke das Du etwas nervös in der jetzigen Situation bist und Du mit Deinem Posting wohl eher von Dir auf meine wenigkeit bezogen hast.
Bedenke: Höflichkeit ist die Blüte der Menschlichkeit. Wer nicht höflich genug, ist auch nicht menschlich genug.
Ich hoffe Du kannst mir etwas folgen.
Typen wie du sind nur hier um Kohle abzuzocken und werden dafür bestraft !
Andere wie crazy oder der heiland haben viel höher angesiedelte Ideale. Bei denen rollt der Rubel eines Tages von alleine... Cool
So jetzt kannst du deine Pisse aufwischen und gehen.Andere machen das auch aber ohne dein Gesülze.
auf die Freiheit und Gerechtigkeit
Gute Manieren bestehen aus lauter kleinen Opfern.
Wow. Das ist natürlich schon hart wenn man hier im Board die Firma etwas kritisch ansieht und ein paar kritische Hintergrundfragen ins Bord stellt die keiner beantworten kann..
Ich gehe aber mal davon aus das es sich bei diesem Individuum um ein Einzelfall handelt.
Es sei Dir verziehen da ich merke das Du etwas nervös in der jetzigen Situation bist und Du mit Deinem Posting wohl eher von Dir auf meine wenigkeit bezogen hast.
Bedenke: Höflichkeit ist die Blüte der Menschlichkeit. Wer nicht höflich genug, ist auch nicht menschlich genug.
Ich hoffe Du kannst mir etwas folgen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.467.587 von Tschokki am 28.01.09 18:01:465172 von Tschokki 28.01.09 18:01:46 Beitrag Nr.: 36.467.587
Dieses Posting: versenden | melden
Warum wird hier eigentlich so wenig von den hergestellten Batterien aus Slovenien diskutiert?
Wurden die 12.000 Batterien von der eigenen Säure zerfressen?
Tschokki
erbitte quellenangabe und aufklärung
danke remaerk
Dieses Posting: versenden | melden
Warum wird hier eigentlich so wenig von den hergestellten Batterien aus Slovenien diskutiert?
Wurden die 12.000 Batterien von der eigenen Säure zerfressen?
Tschokki
erbitte quellenangabe und aufklärung
danke remaerk
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.468.329 von remaerk am 28.01.09 19:19:45
@ Tschokki
es wäre doch auch mal für die user, die nicht so oft hier lesen, interessant, eine information zu erhalten, was du mit den batterien aus slowenien gemeint hast.
danke remaerk
@ Tschokki
es wäre doch auch mal für die user, die nicht so oft hier lesen, interessant, eine information zu erhalten, was du mit den batterien aus slowenien gemeint hast.
danke remaerk
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.468.496 von remaerk am 28.01.09 19:38:48remaerk,
was soll der Quatsch. Hast Du das Posting von Massel schon vergessen?
Es wurde leiderweise schon gelöscht. Du archivierst doch sonst auch alles. Dieses Posting nicht?
Sagt Dir AKUBAT was?
Mich würde es auch interessieren, was da zwischen IQ Power und AKUBAT alles abläuft. Leider ist durch das gelöschte Posting von Massel uns die Grundlage entzogen worden, hier weiter zu diskutieren. Kann Dir also auch nicht weiterhelfen. Habe gedacht, andere wüßten darüber was und bringen es hier ein.
Wie es aussieht, aber leider Nein.
Tschokki
was soll der Quatsch. Hast Du das Posting von Massel schon vergessen?
Es wurde leiderweise schon gelöscht. Du archivierst doch sonst auch alles. Dieses Posting nicht?
Sagt Dir AKUBAT was?
Mich würde es auch interessieren, was da zwischen IQ Power und AKUBAT alles abläuft. Leider ist durch das gelöschte Posting von Massel uns die Grundlage entzogen worden, hier weiter zu diskutieren. Kann Dir also auch nicht weiterhelfen. Habe gedacht, andere wüßten darüber was und bringen es hier ein.
Wie es aussieht, aber leider Nein.
Tschokki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.468.927 von Tschokki am 28.01.09 20:21:52frag doch mal bei iqpower nach
du glaubst doch massel andere geschichte nicht. man nimmt sich das was einem gefällt oder?
akubat ist keine firma, die batterien herstellt. vielleicht ein transport von italien über slowenien nach deutschland?
du glaubst doch massel andere geschichte nicht. man nimmt sich das was einem gefällt oder?
akubat ist keine firma, die batterien herstellt. vielleicht ein transport von italien über slowenien nach deutschland?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.469.001 von remaerk am 28.01.09 20:28:49Wie kommen Sie denn auf das dünne Brett: akubat ist keine firma, die batterien herstellt.
Bitte um Quellenangabe!
Bitte um Quellenangabe!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.469.001 von remaerk am 28.01.09 20:28:49remaerk,
was ich glaube und nicht ist hier unwichtig.
Und noch was: Man sollte andere Leute nicht für dumm verkaufen.
Tschokki
was ich glaube und nicht ist hier unwichtig.
Und noch was: Man sollte andere Leute nicht für dumm verkaufen.
Tschokki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.469.117 von frankwizo am 28.01.09 20:39:56erbitte quellenangabe, dass akubat ein batterienherstelller ist
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.469.374 von remaerk am 28.01.09 21:09:10Sie haben doch behauptet das akubat keine Batterien herstellt. Nicht ich.
Wieso soll ich Ihnen also jetzt das Gegenteil beweisen wennn Sie diese Behauptung hier einfach ins Board stellen.
Ich finde diese Art etwas zu behaupten und dann andere aufzufordern das Gegenteil zu beweisen widerlich! Schämen Sie sich.
Ich erwarte noch immer Ihre Antwort oder ziehen Sie Ihre Behauptung zurück.
Wieso soll ich Ihnen also jetzt das Gegenteil beweisen wennn Sie diese Behauptung hier einfach ins Board stellen.
Ich finde diese Art etwas zu behaupten und dann andere aufzufordern das Gegenteil zu beweisen widerlich! Schämen Sie sich.
Ich erwarte noch immer Ihre Antwort oder ziehen Sie Ihre Behauptung zurück.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.469.374 von remaerk am 28.01.09 21:09:10hmmm...
bist schon ein toller analyst...
oder anders ausgedrückt, alles in frage zu stellen ist ein leichtes
http://www.akubat.si/history.html
bist schon ein toller analyst...
oder anders ausgedrückt, alles in frage zu stellen ist ein leichtes
http://www.akubat.si/history.html
Und warum wird hier eigentlich so wenig von den hergestellten Batterien aus dem Kosovo diskutiert?
Wurden die 12 Batterien von der eigenen Säure zerfressen?
Cu
Roecki
Wurden die 12 Batterien von der eigenen Säure zerfressen?
Cu
Roecki
!
Dieser Beitrag wurde moderiert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.469.481 von frankwizo am 28.01.09 21:19:38Hi,...warst Du nicht damals acuh bei Primacom dabei?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.469.925 von vegla am 28.01.09 22:18:28Schade...
Das sollte er eigentlich mal alleine rausbekommen unser Superanalyst und Aufklärer.
Aber dumm rummlabern und blöde Fragen wieder besseren Wissens immer wieder zu stellen ist halt einfacher als sich zu informieren. Und das wird dann auch noch "diskutieren" über eine Aktie genannt.
Manchmal ist das ganz lustig aber auch oft zum kostzen wenn man auf soviel Ignoranz stößt.
Das sollte er eigentlich mal alleine rausbekommen unser Superanalyst und Aufklärer.
Aber dumm rummlabern und blöde Fragen wieder besseren Wissens immer wieder zu stellen ist halt einfacher als sich zu informieren. Und das wird dann auch noch "diskutieren" über eine Aktie genannt.
Manchmal ist das ganz lustig aber auch oft zum kostzen wenn man auf soviel Ignoranz stößt.
Abenteuer Wissen am 28.01.09 http://www.zdf.de
Alltagsauto 1 für den Massenmarkt (Ca. 100.000 USD) Tesla Roadster:
"7000 Laptop Akkus werden im Betrieb ganz schön heiß - trotz aufwändiger Kühlung!"
"Von den Anwesenden ahnt keiner, dass TESLA wegen des Hitzeproblems
vielleicht eine Rückrufaktion starten muss."
"Schon 1200 Autos sind verkauft, die technischen Hürden aber noch nicht alle genommen"
--> BASTELBUDE!
"Riesengroße Batterie mit wenig Auto drumrum."
Alltagsauto 2 für den Massenmarkt (???): Ruf-Porsche:
"Eine halbe Tonne Akku-Zellen."
Zum Vgl.: Im Schnitt halbvoller Tank: Ca. 40 kg!
"Das Cockpit sieht eher nach Physikbaukasten aus" --> BASTELBUDE!
Evonik und der Keramikseparator:
"Bevor Autos allerdings mit den neuen Akkus fahren werden, müssen die Wissenschaftler
die Probleme der Großserienfertigung in den Griff bekommen. -- >(NOCH) BASTELBUDE!
BetterPlace: Akkulade- und Tauschstationen
Wer soll das bezahlen??
Moderator:
"Rückblickend ... sehen wir nicht nur Licht - sondern auch Schatten."
Der beste Satz des ganzen Beitrags:
"Wegen der aktuellen CO2-Diskussion wird heftigst darum geworben, dass wir alle möglichst schnell
auf Neuwagen umsteigen, die weniger verbrauchen und weniger CO2 ausstoßen.
Aber betrachtet man einmal den Prozess in der Gesamtheit von den ersten Herstellungsschritten
bis hin zur Verschrottung, dann wäre es wesentlich umweltfreundlicher,
wenn wir unsere alten Kisten solange fahren, bis sie auseinanderfallen
- auch wenn sie mehr verbrauchen!!!!"
Batterien im Massenmarkt:
"Eine Abhängigkeit könnte gegen ein andere eingetauscht werden:
Die vom Erdöl gegen die von seltenen Metallen."
Z.B. Kobalt: Aus riesigen Abbauflächen werden mit aufwändigen Verfahren geringe Mengen erzeugt.
"Die Produzenten arbeiten jetzt schon an den Kapazitätsgrenzen - Umweltschäden inbegriffen."
..."Auch Lithium könnte bald knapp werden."
Damit vielleicht alle 500 Millionen mit Öko-Strom fahren könnten, braucht es NEUE Akkus.
Alltagsauto 1 für den Massenmarkt (Ca. 100.000 USD) Tesla Roadster:
"7000 Laptop Akkus werden im Betrieb ganz schön heiß - trotz aufwändiger Kühlung!"
"Von den Anwesenden ahnt keiner, dass TESLA wegen des Hitzeproblems
vielleicht eine Rückrufaktion starten muss."
"Schon 1200 Autos sind verkauft, die technischen Hürden aber noch nicht alle genommen"
--> BASTELBUDE!
"Riesengroße Batterie mit wenig Auto drumrum."
Alltagsauto 2 für den Massenmarkt (???): Ruf-Porsche:
"Eine halbe Tonne Akku-Zellen."
Zum Vgl.: Im Schnitt halbvoller Tank: Ca. 40 kg!
"Das Cockpit sieht eher nach Physikbaukasten aus" --> BASTELBUDE!
Evonik und der Keramikseparator:
"Bevor Autos allerdings mit den neuen Akkus fahren werden, müssen die Wissenschaftler
die Probleme der Großserienfertigung in den Griff bekommen. -- >(NOCH) BASTELBUDE!
BetterPlace: Akkulade- und Tauschstationen
Wer soll das bezahlen??
Moderator:
"Rückblickend ... sehen wir nicht nur Licht - sondern auch Schatten."
Der beste Satz des ganzen Beitrags:
"Wegen der aktuellen CO2-Diskussion wird heftigst darum geworben, dass wir alle möglichst schnell
auf Neuwagen umsteigen, die weniger verbrauchen und weniger CO2 ausstoßen.
Aber betrachtet man einmal den Prozess in der Gesamtheit von den ersten Herstellungsschritten
bis hin zur Verschrottung, dann wäre es wesentlich umweltfreundlicher,
wenn wir unsere alten Kisten solange fahren, bis sie auseinanderfallen
- auch wenn sie mehr verbrauchen!!!!"
Batterien im Massenmarkt:
"Eine Abhängigkeit könnte gegen ein andere eingetauscht werden:
Die vom Erdöl gegen die von seltenen Metallen."
Z.B. Kobalt: Aus riesigen Abbauflächen werden mit aufwändigen Verfahren geringe Mengen erzeugt.
"Die Produzenten arbeiten jetzt schon an den Kapazitätsgrenzen - Umweltschäden inbegriffen."
..."Auch Lithium könnte bald knapp werden."
Damit vielleicht alle 500 Millionen mit Öko-Strom fahren könnten, braucht es NEUE Akkus.
Oh Man, könnten uns sowohl die Wohlgesonnenen (gg. iQ) als auch die remaerks mal mit dem Lithium-Ionen-Käse verschonen?
Langsam wissen doch alle Beteiligten, dass diese Technologie die Blei-Säure-Batterie in den nächsten 7-10 Jahren nicht nur annähernd ersetzen kann.
Geht euch doch damit gegenseitig im Abgrund-Thread auf die Nerven...
Langsam wissen doch alle Beteiligten, dass diese Technologie die Blei-Säure-Batterie in den nächsten 7-10 Jahren nicht nur annähernd ersetzen kann.
Geht euch doch damit gegenseitig im Abgrund-Thread auf die Nerven...
...und der eine stellt infrage, dass Akubat ein Batteriehersteller ist. Ey, ich packs hier langsam echt nimmer...
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.472.308 von Arbor am 29.01.09 11:15:38och...warum so gefrustet...?iq power ist doch dabei mit ihrer bastelbude die welt zu erobern.
36 cents
36 cents
0,360 -10,00 %
-0,040
Frankfurt (EUR), 29.01.09 | 11:27
sehen wir noch heute die 0,2x ??? oder doch erst morgen??
aber ist ja eigentlich auch egal, am ende steht die 0,00 da, so sehe ich das zumindest......
......die frage ist, wie geht es dann weiter, wer schnapptt sich die patente???? werden die kleinaktionäre wie immer die dummen sein??
begründungen weshalb es jetzt doch nicht geklappt hat, gibt es derzeit genug.............die konjunkturkrise........die finanzkrise..............
eigentlich erschreckend, wie exakt die kritiker hier recht behalten haben......
wie immer,nur meine meinung
-0,040
Frankfurt (EUR), 29.01.09 | 11:27
sehen wir noch heute die 0,2x ??? oder doch erst morgen??
aber ist ja eigentlich auch egal, am ende steht die 0,00 da, so sehe ich das zumindest......
......die frage ist, wie geht es dann weiter, wer schnapptt sich die patente???? werden die kleinaktionäre wie immer die dummen sein??
begründungen weshalb es jetzt doch nicht geklappt hat, gibt es derzeit genug.............die konjunkturkrise........die finanzkrise..............
eigentlich erschreckend, wie exakt die kritiker hier recht behalten haben......
wie immer,nur meine meinung
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.472.560 von Forsyth am 29.01.09 11:43:25
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.472.629 von hansaplast am 29.01.09 11:52:52Wie jetzt? Wer sollte denn Patente wollen, die nix wert sind...
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.472.825 von Arbor am 29.01.09 12:14:40
Was jetzt?? wer hat denn behauptet, dass die patente nichts wert seien?? im augenblick werden sie an der börse immerhin noch mit ca. 25. mio. euro bewertet............o.k., das ist aus meiner sicht um etwa das vierfache zu hoch, aber wenn sich ein cleverle bei einer insolvenz von iq power die patente für ein paar euros sichert, dann kann da schon etwas dran verdient werden, müssen ja nicht immer gleich millionen sein...........
sollte auch nur ein gutgemeinter rat an die kleinaktionäre hier sein...... immer auf der hut sein.........die welt ist schlecht.....
wie immer, nur meine meinung
Was jetzt?? wer hat denn behauptet, dass die patente nichts wert seien?? im augenblick werden sie an der börse immerhin noch mit ca. 25. mio. euro bewertet............o.k., das ist aus meiner sicht um etwa das vierfache zu hoch, aber wenn sich ein cleverle bei einer insolvenz von iq power die patente für ein paar euros sichert, dann kann da schon etwas dran verdient werden, müssen ja nicht immer gleich millionen sein...........
sollte auch nur ein gutgemeinter rat an die kleinaktionäre hier sein...... immer auf der hut sein.........die welt ist schlecht.....
wie immer, nur meine meinung
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.473.052 von hansaplast am 29.01.09 12:44:51Spar Dir Deine ach so gutgemeinten Ratschläge - der einzige, dem solche Insolvenzgerüchte guttun, ist wohl der, von dem sie ständig verbreitet werden.....
Mach Dein Ding!, aber verkneif Dir bitte diese "Samariter-Tour" eines "Dunkel-Sehers". Sie ist nicht nur unglaubwürdig, sondern penetrant und perfide.
WIE IMMER, NUR .....
#1059 von hansaplast 07.10.08 10:09:24 Beitrag Nr.: 35.451.220
Folgende Antwort bezieht sich auf Beitrag Nr.: 35.450.636 von xxstockwarriorxx am 07.10.08 09:37:45
--------------------------------------------------------------------------------
ja und das abkacken kam ja mit ansage, nicht nur von den kritischen stimmen hier vorausgesagt............
was wir da derzeit an den märkten sehen ist noch lange nicht zu ende...........und firmen wie iq power wird es da ganz besonders böse erwischen, ihr wisst ja, ohne umsätze, ohne kunden ohne cash reserven sieht es ganz schlecht aus..............
ich seh den kurs bei 0,20 oder weniger, warten wir es ab.......
wie immer, nur meine meinung
#1062 von Dauerfrusty 07.10.08 10:56:02 Beitrag Nr.: 35.452.109
Dieses Posting: versenden | melden
Folgende Antwort bezieht sich auf Beitrag Nr.: 35.451.220 von hansaplast am 07.10.08 10:09:24
--------------------------------------------------------------------------------
Sind Eure Kursprognosen genauso präzise und verlässlich wie Eure Insolvenzprognosen.... oder doch nur - Geschwätz von gestern..
Aktueller Stand der Insolvenzwette:
Forsyth: 30.06.2008 ( VERFEHLT )
Pressekodex: 12.08.2008 ( VERFEHLT )
Hansaplast: 17.10.2008 ( WIRD WOHL NIX.. )
EcCo65HH: 10.11.2008
Mach Dein Ding!, aber verkneif Dir bitte diese "Samariter-Tour" eines "Dunkel-Sehers". Sie ist nicht nur unglaubwürdig, sondern penetrant und perfide.
WIE IMMER, NUR .....
#1059 von hansaplast 07.10.08 10:09:24 Beitrag Nr.: 35.451.220
Folgende Antwort bezieht sich auf Beitrag Nr.: 35.450.636 von xxstockwarriorxx am 07.10.08 09:37:45
--------------------------------------------------------------------------------
ja und das abkacken kam ja mit ansage, nicht nur von den kritischen stimmen hier vorausgesagt............
was wir da derzeit an den märkten sehen ist noch lange nicht zu ende...........und firmen wie iq power wird es da ganz besonders böse erwischen, ihr wisst ja, ohne umsätze, ohne kunden ohne cash reserven sieht es ganz schlecht aus..............
ich seh den kurs bei 0,20 oder weniger, warten wir es ab.......
wie immer, nur meine meinung
#1062 von Dauerfrusty 07.10.08 10:56:02 Beitrag Nr.: 35.452.109
Dieses Posting: versenden | melden
Folgende Antwort bezieht sich auf Beitrag Nr.: 35.451.220 von hansaplast am 07.10.08 10:09:24
--------------------------------------------------------------------------------
Sind Eure Kursprognosen genauso präzise und verlässlich wie Eure Insolvenzprognosen.... oder doch nur - Geschwätz von gestern..
Aktueller Stand der Insolvenzwette:
Forsyth: 30.06.2008 ( VERFEHLT )
Pressekodex: 12.08.2008 ( VERFEHLT )
Hansaplast: 17.10.2008 ( WIRD WOHL NIX.. )
EcCo65HH: 10.11.2008
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.469.001 von remaerk am 28.01.09 20:28:49Zitat remaerk vom 28.01.09 20:28:49
akubat ist keine firma, die batterien herstellt.
Zitat frankwizo 28.01.09 20:39:56
Wie kommen Sie denn auf das dünne Brett: akubat ist keine firma, die batterien herstellt.
Bitte um Quellenangabe!
Zitat remaerk vom 28.01.09 21:09:10
erbitte quellenangabe, dass akubat ein batterienherstelller ist
Zitat vegela 28.01.09 22:18:28
hmmm...
bist schon ein toller analyst...
oder anders ausgedrückt, alles in frage zu stellen ist ein leichtes
http://www.akubat.si/history.html
Zitat frankwizo 28.01.09 23:07:10
Schade...
Das sollte er eigentlich mal alleine rausbekommen unser Superanalyst und Aufklärer.
Aber dumm rummlabern und blöde Fragen wieder besseren Wissens immer wieder zu stellen ist halt einfacher als sich zu informieren. Und das wird dann auch noch "diskutieren" über eine Aktie genannt.
Manchmal ist das ganz lustig aber auch oft zum kostzen wenn man auf soviel Ignoranz stößt.
Funkstille remaerk, keine Antwort, kein Rücknahme der Behauptung, nichts.
Stattdessen wird jetzt das Thema E-Auto aus der ZDF Sendung gestern belebt. Sicher eine ernstzunehmende Alternative für die Zukunft, aber hier und heute für den Massenmarkt uninterassant.
Hier zeigt sich der wahre Charakter remaerks der nicht auf, wie er es immer so schön sagt, "diskutieren über eine Aktie" aus ist, sondern nur das negative in IQ und das positive in anderen Werten sucht. Das zeigt auch seine Diskussion gestern über Opel und das E-Auto im Untergangsthread.
Und leider ist er nicht der einzige der mit solcher Totschlagsargumentation hier so arbeitet.
akubat ist keine firma, die batterien herstellt.
Zitat frankwizo 28.01.09 20:39:56
Wie kommen Sie denn auf das dünne Brett: akubat ist keine firma, die batterien herstellt.
Bitte um Quellenangabe!
Zitat remaerk vom 28.01.09 21:09:10
erbitte quellenangabe, dass akubat ein batterienherstelller ist
Zitat vegela 28.01.09 22:18:28
hmmm...
bist schon ein toller analyst...
oder anders ausgedrückt, alles in frage zu stellen ist ein leichtes
http://www.akubat.si/history.html
Zitat frankwizo 28.01.09 23:07:10
Schade...
Das sollte er eigentlich mal alleine rausbekommen unser Superanalyst und Aufklärer.
Aber dumm rummlabern und blöde Fragen wieder besseren Wissens immer wieder zu stellen ist halt einfacher als sich zu informieren. Und das wird dann auch noch "diskutieren" über eine Aktie genannt.
Manchmal ist das ganz lustig aber auch oft zum kostzen wenn man auf soviel Ignoranz stößt.
Funkstille remaerk, keine Antwort, kein Rücknahme der Behauptung, nichts.
Stattdessen wird jetzt das Thema E-Auto aus der ZDF Sendung gestern belebt. Sicher eine ernstzunehmende Alternative für die Zukunft, aber hier und heute für den Massenmarkt uninterassant.
Hier zeigt sich der wahre Charakter remaerks der nicht auf, wie er es immer so schön sagt, "diskutieren über eine Aktie" aus ist, sondern nur das negative in IQ und das positive in anderen Werten sucht. Das zeigt auch seine Diskussion gestern über Opel und das E-Auto im Untergangsthread.
Und leider ist er nicht der einzige der mit solcher Totschlagsargumentation hier so arbeitet.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.473.395 von frankwizo am 29.01.09 13:32:43Contact
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2000 Maribor
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VAT Nr.: SI84091789
Tel: +386 2 2345 430
Fax: +386 2 2345 435
info@akubat.si
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AKUBAT d.o.o.
Einspielerjeva 31
2000 Maribor
Slovenia
VAT Nr.: SI84091789
Tel: +386 2 2345 430
Fax: +386 2 2345 435
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An alle, die noch am zweifeln sind, ob das Produkt von IQ wirklich was taugt, hier mal ein interessanter link:
http://www.die-topnews.de/daimler-steigt-bei-litec-gmbh-ein-…
Für das, dass IQ Power in Sachen Sparc-Projekt schon mal Partner von Daimler war, tut sich hier sehr wenig. Ich deute das für mich mal so, dass Daimler nix hält von dieser Technologie.
Alles nur meine Meinung, aber jeder sollte vielleicht mal etwas drüber nachdenken.
So, war mein letzter Post hier
mfg
http://www.die-topnews.de/daimler-steigt-bei-litec-gmbh-ein-…
Für das, dass IQ Power in Sachen Sparc-Projekt schon mal Partner von Daimler war, tut sich hier sehr wenig. Ich deute das für mich mal so, dass Daimler nix hält von dieser Technologie.
Alles nur meine Meinung, aber jeder sollte vielleicht mal etwas drüber nachdenken.
So, war mein letzter Post hier
mfg
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.474.435 von user_unknown am 29.01.09 15:49:38du machst deinem nick aber auch alle ehre
wer ernsthaft interessiert ist, sollte allmählich einsteigen...
..auch nur meine meinung
...und nicht mein letztes post hier!
wer ernsthaft interessiert ist, sollte allmählich einsteigen...
..auch nur meine meinung
...und nicht mein letztes post hier!
nicht zu glauben:
jetzt sinkt paralel zum aktienkurs auch noch der vk-preis bei der status bei batterie-station.com..tstststs
jetzt sinkt paralel zum aktienkurs auch noch der vk-preis bei der status bei batterie-station.com..tstststs
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.474.766 von Schnellschuss am 29.01.09 16:18:28wer ernsthaft interessiert ist, sollte allmählich einsteigen...
Rollt der Zug mal wieder an
Rollt der Zug mal wieder an
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.474.435 von user_unknown am 29.01.09 15:49:38sag ich ja...EVONIK!!!
Mist, dass man die nicht kaufen kann...haben ihren Börsengang
erst einmal auf unbest. Zeit verschoben...da hätte ich gut meine Verluste mit IQ reinholen können....Mist
Habe übrigens schon seit einem Jahr keine aktien mehr...wer soll die Batterien jetzt noch kaufen???
Es gibt bessere Invests
schön, dass e sdie bat jetzt gibt
Mist, dass man die nicht kaufen kann...haben ihren Börsengang
erst einmal auf unbest. Zeit verschoben...da hätte ich gut meine Verluste mit IQ reinholen können....Mist
Habe übrigens schon seit einem Jahr keine aktien mehr...wer soll die Batterien jetzt noch kaufen???
Es gibt bessere Invests
schön, dass e sdie bat jetzt gibt
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.473.874 von bruder1001 am 29.01.09 14:36:52Zitat bruder1001:
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Und weiter? Ja, AKUBAT ist eine Batteriefirma und was die mit iQ zu schaffen?
Cu
Roecki
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Und weiter? Ja, AKUBAT ist eine Batteriefirma und was die mit iQ zu schaffen?
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Antwort auf Beitrag Nr.: 36.475.597 von paterbraun am 29.01.09 17:58:17Ach paterbraun !
Wenn irgendjemand auf unbestimmte Zeit irgendeinen Börsengang verschiebt, da kannste doch glücklich sein, nicht investiert zu haben.
Wenn irgendjemand auf unbestimmte Zeit irgendeinen Börsengang verschiebt, da kannste doch glücklich sein, nicht investiert zu haben.
langsam kommt wieder zug in den express:
11:00:26 bG 0,400 60000
10:40:55 -T 0,390 0
10:40:45 0,409 8000
10:30:54 -T 0,410 0
10:10:34 0,400 6230
09:49:16 0,395 500
09:05:38 bG 0,370 15897
11:00:26 bG 0,400 60000
10:40:55 -T 0,390 0
10:40:45 0,409 8000
10:30:54 -T 0,410 0
10:10:34 0,400 6230
09:49:16 0,395 500
09:05:38 bG 0,370 15897
Jetzt will schon wieder einer 25.000 Stk zu 0,40 in Fra. Irgendwas ist doch da im Busch
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.475.815 von sweethitchhiker am 29.01.09 18:22:32...nee, weil ich jetzt bei einem niedrigen Kurs schön billig hätt eeinkaufen können...wenn die Krise vorbei ist und die Evonikbatterien in Mercedesfahrzeuge eingebaut werden sind die Dinger sauteuer...Mist!
So ist das...
So ist das...
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.475.159 von checker37 am 29.01.09 17:04:43
Da hängt sich der user remeark im Nachbarthread wieder mal weit aus dem Fenster:
Zitat remaerk 29.01.09 13:58:17
jetzt werden spekulationen aufgetischt. diesmal von der üblen sorten. von iqpower haben wir nichts gehört, dass slowenien ein fertigungsbetrieb für die ag ist. da stand mal ein beitrag im thread, der aber wieder gelöscht wurde, über negative geschehnisse im zusammenhang mit einer angeblichen iqpower lieferung. dieser bericht wurde als gefälscht hingestellt. die angebliche lieferung von batterien aus slowenien, sollen jetzt wahr sein.
Es gab da tatsächlich mal ein Posting welches Verbindungen zwischen IQ Power und Akubat andeutete. Es war aber von keinem IQ Fan, sondern von einem Basherfreund massel. Diese Post wurde schnell gelöscht. Was blieb war ein Post von remaerk der sich auf die Suche nach akubat im Internet machte und folgendes fand:
Zitat remaerk 17.01.09 18:57:34
da musst du mal lisaduck fragen, die meint, dass es eine solide adresse in slowenien ist.
http://www.akubat.com.pl/start.html
Um es klar zu sagen, diese URL brachte der user remaerk ins Spiel um wieder mal zu zeigen das IQ Power keine Batterien dort produzieren lassen kann. Ddas dieses Unternehmen in Polen nichts, aber auch garnichts mit http://www.akubat.si/ in Slowenien zu tun hat will er nicht sehen. Aber das passte ja wieder mal in sein Konzept. Dabei wäre es so einfach über Google gewesen. Bereits das zweite Suchergebniss ist das richtige -->http://www.google.de/search?source=ig&hl=de&rlz=1G1GGLQ_DEDE…. Aber wenn man nicht sehen will sieht man auch nicht.
Und dann fängt er die Tage wieder mit der selben Leier an:
Zitat remaerk 28.01.09 20:28:49
akubat ist keine firma, die batterien herstellt. vielleicht ein transport von italien über slowenien nach deutschland?
Aber nicht genug damit, diese falschen Behauptung in den Raum zu stellen, nein, es wird von ihm verlangt, daß Boardmitgleidern das Gegenteil beweisen.
Es ist eine ganz wiederliche Art und Weise so Leute beinflussen zu wollen. Leider dulden das die MODS seit Monaten, es ist ja nur seine Meinung.
Eine Diskussion, wie er so schön meint, ist es alledings nicht. Wenn es das wäre, würde er seinen Fehler hier mal einräumen - das ist aber eine Fehlanzeige
Zitat remaerk 29.01.09 13:58:17
jetzt werden spekulationen aufgetischt. diesmal von der üblen sorten. von iqpower haben wir nichts gehört, dass slowenien ein fertigungsbetrieb für die ag ist. da stand mal ein beitrag im thread, der aber wieder gelöscht wurde, über negative geschehnisse im zusammenhang mit einer angeblichen iqpower lieferung. dieser bericht wurde als gefälscht hingestellt. die angebliche lieferung von batterien aus slowenien, sollen jetzt wahr sein.
Es gab da tatsächlich mal ein Posting welches Verbindungen zwischen IQ Power und Akubat andeutete. Es war aber von keinem IQ Fan, sondern von einem Basherfreund massel. Diese Post wurde schnell gelöscht. Was blieb war ein Post von remaerk der sich auf die Suche nach akubat im Internet machte und folgendes fand:
Zitat remaerk 17.01.09 18:57:34
da musst du mal lisaduck fragen, die meint, dass es eine solide adresse in slowenien ist.
http://www.akubat.com.pl/start.html
Um es klar zu sagen, diese URL brachte der user remaerk ins Spiel um wieder mal zu zeigen das IQ Power keine Batterien dort produzieren lassen kann. Ddas dieses Unternehmen in Polen nichts, aber auch garnichts mit http://www.akubat.si/ in Slowenien zu tun hat will er nicht sehen. Aber das passte ja wieder mal in sein Konzept. Dabei wäre es so einfach über Google gewesen. Bereits das zweite Suchergebniss ist das richtige -->http://www.google.de/search?source=ig&hl=de&rlz=1G1GGLQ_DEDE…. Aber wenn man nicht sehen will sieht man auch nicht.
Und dann fängt er die Tage wieder mit der selben Leier an:
Zitat remaerk 28.01.09 20:28:49
akubat ist keine firma, die batterien herstellt. vielleicht ein transport von italien über slowenien nach deutschland?
Aber nicht genug damit, diese falschen Behauptung in den Raum zu stellen, nein, es wird von ihm verlangt, daß Boardmitgleidern das Gegenteil beweisen.
Es ist eine ganz wiederliche Art und Weise so Leute beinflussen zu wollen. Leider dulden das die MODS seit Monaten, es ist ja nur seine Meinung.
Eine Diskussion, wie er so schön meint, ist es alledings nicht. Wenn es das wäre, würde er seinen Fehler hier mal einräumen - das ist aber eine Fehlanzeige
So, und währenddessen hat sich einer schön mit 110.000 Stk zu 0,40€ eingedekt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.481.261 von frankwizo am 30.01.09 13:05:19in einem hast du recht. ich habe einen falschen link im internet erwischt.
was die slowenischen batterien betrifft, so ist das wie so oft bei iqpower, eine frage der spekulation. wenn der gelöschte beitrag in der tat herangezogen wird, dann sollte man auch die reklamation der nicht intakten gelieferten batterie ernst nehmen.
imo
remaerk
was die slowenischen batterien betrifft, so ist das wie so oft bei iqpower, eine frage der spekulation. wenn der gelöschte beitrag in der tat herangezogen wird, dann sollte man auch die reklamation der nicht intakten gelieferten batterie ernst nehmen.
imo
remaerk
Kennt Jemand dieses Gebäude? Ist das das öffentlich Spassbad von Gwangju oder steht da jetzt ein Schriftzug von Daewoo drauf?
Cu
Roecki
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.483.277 von Roecki am 30.01.09 16:28:30Den Schuppen hab ich glaube ich schon mal gesehen
37
37
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.481.511 von Arbor am 30.01.09 13:32:12So, und währenddessen hat sich einer schön mit 110.000 Stk zu 0,40€ eingedekt
Irre....
Irre....
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.483.382 von checker37 am 30.01.09 16:39:22Da scheint einer ganz wild darauf zu sein, Anteile von dieser Bastelbude zu besitzen.
Warum denn nur?
Ich kann es mir schon denken. Die oder Der wollen auf keinen Fall die irrste, aufregenste und geilste Zugfahrt aller Zeiten verpassen.
Tschokki
Warum denn nur?
Ich kann es mir schon denken. Die oder Der wollen auf keinen Fall die irrste, aufregenste und geilste Zugfahrt aller Zeiten verpassen.
Tschokki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.483.650 von checker37 am 30.01.09 17:04:04Liegt am Schaffner. Er müßte halt mal in seine Pfeife blasen.
Tschokki
Tschokki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.483.659 von Tschokki am 30.01.09 17:06:03Das ist wie "Die Reise zum Mittelpunkt der Erde" frei nach Jules Verne
37
37
Der Kurs macht mich pessimistisch, desshalb stelle ich mir nicht
die Frage wer sich 110K zu 40 cent einverleibt hat sondern wer vom AR oder der GF hat sich von 110K Aktien getrennt?
Bye Hansi
die Frage wer sich 110K zu 40 cent einverleibt hat sondern wer vom AR oder der GF hat sich von 110K Aktien getrennt?
Bye Hansi
was ist bloß aus diesen threads geworden.....
tstststs.... mittlerweile wird hier alles nur noch behauptet, und noch schlimmer, alles geglaubt und noch etwas dazu erfunden.
wo sind heute 110.000 stücke auf einmal (in einer tranche oder in einem handel) zu 0,40 euro vor 13:38 uhr ver/gekauft worden ?
hier mal die times and sales von heute:
IQ POWER AG NAMENS-AKTIEN SF -,03 (A0DQVL) Kurs vom 30.01. | 18:35
Seite aktualisieren
Druckansicht
0,409 EUR
-0,00 | +0,00%
Bid 0,40
3.000
Ask 0,41
22.230
CH0020609688 | Aktie
Automobilzulieferer | Schweiz
Times&Sales
Zeit Kurs + Zusatz Umsatz Umsatz kumuliert
18:35:23 0,409 800 178.027
18:18:48 0,409 1.300 177.227
17:44:19 0,40 10.500 175.927
17:01:44 0,409 2.000 165.427
16:58:02 0,409 2.000 163.427
14:33:21 0,406 3.500 161.427
14:18:40 0,381 300 157.927
13:26:01 0,40 4.000 157.627
12:26:00 0,41 10.000 153.627
12:12:52 0,40 21.000 143.627
12:08:59 0,409 2.000 122.627
11:56:00 0,40 25.000 120.627
11:47:27 0,401 1.000 95.627
11:10:06 0,40 4.000 94.627
11:00:26 0,40 60.000 90.627
10:40:55 0,39 0 30.627
10:40:45 0,409 8.000 30.627
10:30:54 0,41 0 22.627
10:10:34 0,40 6.230 22.627
09:49:16 0,395 500 16.397
09:05:38 0,37 15.897 15.897
Quelle : Cortal Consors
tstststs.... mittlerweile wird hier alles nur noch behauptet, und noch schlimmer, alles geglaubt und noch etwas dazu erfunden.
wo sind heute 110.000 stücke auf einmal (in einer tranche oder in einem handel) zu 0,40 euro vor 13:38 uhr ver/gekauft worden ?
hier mal die times and sales von heute:
IQ POWER AG NAMENS-AKTIEN SF -,03 (A0DQVL) Kurs vom 30.01. | 18:35
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0,409 EUR
-0,00 | +0,00%
Bid 0,40
3.000
Ask 0,41
22.230
CH0020609688 | Aktie
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Times&Sales
Zeit Kurs + Zusatz Umsatz Umsatz kumuliert
18:35:23 0,409 800 178.027
18:18:48 0,409 1.300 177.227
17:44:19 0,40 10.500 175.927
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11:00:26 0,40 60.000 90.627
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10:40:45 0,409 8.000 30.627
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10:10:34 0,40 6.230 22.627
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09:05:38 0,37 15.897 15.897
Quelle : Cortal Consors
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.484.770 von jernsk! am 30.01.09 19:14:31Danke für deine Aufstellung
Lauter Schwätzer unterwegs....
37
Lauter Schwätzer unterwegs....
37
2 Expertenmeinungen zum Thema
Elektroauto - Klimaretter oder Feigenblatt ?
http://www.heise.de/autos/Elektroauto-Klimaretter-oder-Feige…
„Nachtspeicherofen des 21. Jahrhunderts?“
So pragmatisch und wirtschaftsfreundlich sich die grünen Spitzenpolitiker geben, so wenig rücken sie von ihren energiepolitischen Grundfesten, also dem gleichzeitigen Nein zu Atomkraftwerken und der Stromgewinnung aus Kohle, ab: „Die Grünen werden E-Fahrzeuge nur dann unterstützen, wenn die Kernfrage der Stromquelle beantwortet ist“, schrieb Kuhn den Anbietern von E-Mobilen ins Stammbuch. „Elektroautos dürfen nicht die Nachtspeicheröfen des 21. Jahrhunderts werden“, sekundierte Gerd Lottsiepen vom Verkehrsclub Deutschland (VCD), da auch die Atomindustrie die Akkus von E-Autos als willkommene Senke für ihre nachts „im Überfluss“ verfügbare Grundlast entdeckt habe.
Fahrstrecken und Strombedarf
Dabei erscheinen lange, bevorzugt nächtliche Aufladevorgänge an der heimischen Steckdose bis auf weiteres ohne Alternative, insbesondere solange Elektrotankstellen in Parkhäusern oder auf Firmenparkplätzen Exotenstatus besitzen: Im 230V-Hausstromnetz beträgt die maximal zulässige einphasige Anschlussleistung 5 kW, erläutert Professor Uwe Sauer von der RWTH Aachen. Dabei könne ein Elektro-Vehikel ohne zusätzliche Stromfresser wie einer Klimatisierung mit 15 kWh elektrischer Energie eine Fahrstrecke von 100 km zurücklegen. Die 46 Millionen Pkw in Deutschland bringen es Sauer zufolge auf eine durchschnittliche tägliche Fahrleistung von 37 km, 90 bis 95 Prozent der Pkw legten regelmäßig Strecken von unter 50 km zurück. In diesem Szenario drängt sich die Nutzung des Nachtstroms förmlich auf – zumal intelligente Stromzähler zusätzliche Möglichkeiten eröffnen, um an möglichst billigen Strom zu kommen.
Und die Kosten?
Für eine angenommene Massenfertigung von Elektroautos in „acht bis zehn Jahren“ rechnet Sauer mit Einkaufskosten für die Stromspeichersysteme von 3000 Euro für 70 km Fahrleistung und 100 kg Akkugewicht. Wer eine Reichweite von 300 km ohne Ladevorgang wolle, müsse hingegen 450 kg schwere Akkus in Kauf nehmen, deren Preis mit 13.500 Euro die „Produktionskosten eines Mittelklassewagens“ übersteigen würde.
Ähnlich lautet die Kostenprognose von Dr. Klaus Brandt, Geschäftsführer der GAIA Akkumulatorenwerke für die Großserienfertigung: Ein 10-kWh-Akku in Lithium-Ionen-Technik wäre in einem Plug-in-Hybrid-Fahrzeug für über 50 km Fahrstrecke gut und würde unter 4000 Euro kosten. Da zurzeit über die Hälfte der Kosten für die Batteriezellen auf Materialkosten entfielen, lohne sich ein Blick ins Periodensystem, um billigere Ausgangsprodukte zu finden.
Elektroauto - Klimaretter oder Feigenblatt ?
http://www.heise.de/autos/Elektroauto-Klimaretter-oder-Feige…
„Nachtspeicherofen des 21. Jahrhunderts?“
So pragmatisch und wirtschaftsfreundlich sich die grünen Spitzenpolitiker geben, so wenig rücken sie von ihren energiepolitischen Grundfesten, also dem gleichzeitigen Nein zu Atomkraftwerken und der Stromgewinnung aus Kohle, ab: „Die Grünen werden E-Fahrzeuge nur dann unterstützen, wenn die Kernfrage der Stromquelle beantwortet ist“, schrieb Kuhn den Anbietern von E-Mobilen ins Stammbuch. „Elektroautos dürfen nicht die Nachtspeicheröfen des 21. Jahrhunderts werden“, sekundierte Gerd Lottsiepen vom Verkehrsclub Deutschland (VCD), da auch die Atomindustrie die Akkus von E-Autos als willkommene Senke für ihre nachts „im Überfluss“ verfügbare Grundlast entdeckt habe.
Fahrstrecken und Strombedarf
Dabei erscheinen lange, bevorzugt nächtliche Aufladevorgänge an der heimischen Steckdose bis auf weiteres ohne Alternative, insbesondere solange Elektrotankstellen in Parkhäusern oder auf Firmenparkplätzen Exotenstatus besitzen: Im 230V-Hausstromnetz beträgt die maximal zulässige einphasige Anschlussleistung 5 kW, erläutert Professor Uwe Sauer von der RWTH Aachen. Dabei könne ein Elektro-Vehikel ohne zusätzliche Stromfresser wie einer Klimatisierung mit 15 kWh elektrischer Energie eine Fahrstrecke von 100 km zurücklegen. Die 46 Millionen Pkw in Deutschland bringen es Sauer zufolge auf eine durchschnittliche tägliche Fahrleistung von 37 km, 90 bis 95 Prozent der Pkw legten regelmäßig Strecken von unter 50 km zurück. In diesem Szenario drängt sich die Nutzung des Nachtstroms förmlich auf – zumal intelligente Stromzähler zusätzliche Möglichkeiten eröffnen, um an möglichst billigen Strom zu kommen.
Und die Kosten?
Für eine angenommene Massenfertigung von Elektroautos in „acht bis zehn Jahren“ rechnet Sauer mit Einkaufskosten für die Stromspeichersysteme von 3000 Euro für 70 km Fahrleistung und 100 kg Akkugewicht. Wer eine Reichweite von 300 km ohne Ladevorgang wolle, müsse hingegen 450 kg schwere Akkus in Kauf nehmen, deren Preis mit 13.500 Euro die „Produktionskosten eines Mittelklassewagens“ übersteigen würde.
Ähnlich lautet die Kostenprognose von Dr. Klaus Brandt, Geschäftsführer der GAIA Akkumulatorenwerke für die Großserienfertigung: Ein 10-kWh-Akku in Lithium-Ionen-Technik wäre in einem Plug-in-Hybrid-Fahrzeug für über 50 km Fahrstrecke gut und würde unter 4000 Euro kosten. Da zurzeit über die Hälfte der Kosten für die Batteriezellen auf Materialkosten entfielen, lohne sich ein Blick ins Periodensystem, um billigere Ausgangsprodukte zu finden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.486.887 von Dauerfrusty am 31.01.09 10:32:36"...3000 Euro für 70 km Fahrleistung und 100 kg Akkugewicht..."
Das wäre prima!
70 km Fahrleistung/Tag, wären über 25.000 km Jahresfahrleistung.
Da muss man schon Vertreter oder Fernpendler sein, um auf mehr zu kommen.
Die Masse fährt wenige Kilometer/Tag (zur Arbeit, zur Schule oder zum Einkaufen).
Mindestens für alle Zweitwagen wäre der Akku geeignet.
3000 EUR für den Akku? - kein Problem!
Heute kostet ein Diesel auch Aufpreis zum Benziner.
Dazu noch Steuererleichterungen, der Verzicht auf teure schwere Verbrennungsmotoren. (Später, beim reinen E-Auto überhaupt kein Verbrennungsmotor mehr, kein Getriebe, kein Abgasreinigungssystem etc.)
Die Zukunft fährt elektrisch.
Das haben alle Autohersteller erkannt.
Darum werden Milliarden weltweit in diese Technologie investiert.
Das wäre prima!
70 km Fahrleistung/Tag, wären über 25.000 km Jahresfahrleistung.
Da muss man schon Vertreter oder Fernpendler sein, um auf mehr zu kommen.
Die Masse fährt wenige Kilometer/Tag (zur Arbeit, zur Schule oder zum Einkaufen).
Mindestens für alle Zweitwagen wäre der Akku geeignet.
3000 EUR für den Akku? - kein Problem!
Heute kostet ein Diesel auch Aufpreis zum Benziner.
Dazu noch Steuererleichterungen, der Verzicht auf teure schwere Verbrennungsmotoren. (Später, beim reinen E-Auto überhaupt kein Verbrennungsmotor mehr, kein Getriebe, kein Abgasreinigungssystem etc.)
Die Zukunft fährt elektrisch.
Das haben alle Autohersteller erkannt.
Darum werden Milliarden weltweit in diese Technologie investiert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.486.762 von checker37 am 31.01.09 09:26:25
war so schwierig nicht: copy und paste......
war so schwierig nicht: copy und paste......
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.487.034 von Stilles_Wasser am 31.01.09 11:29:59Woher nimmst du den Strom?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.487.587 von Sechs_Helden am 31.01.09 14:40:09woher ?? natürlich aus der steckdose ..
wenn alles so einfach wäre ...
wenn alles so einfach wäre ...
So, der Januar ist gelaufen, man darf gespannt sein, ob wir diesen Monat wenigstens mal ein Kursverdopplung hin bekommen.
Wir lägen damit ja noch immer deutlich unter dem Kurs von vor der ME.
Bye Hansi
Wir lägen damit ja noch immer deutlich unter dem Kurs von vor der ME.
Bye Hansi
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.489.621 von CrazyBroker am 01.02.09 12:20:01Das liegt wohl ganz alleine an der Firma wieviel Infos sie rausrücken.
Eine Kurverdopplung dürfte kein Problem sein wenn sie den Kurs auch wirklich Richtung Norden haben wollen. Genauso ist auch eine Kurshalbierung drin.
Eine Kurverdopplung dürfte kein Problem sein wenn sie den Kurs auch wirklich Richtung Norden haben wollen. Genauso ist auch eine Kurshalbierung drin.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.490.857 von Hoffenheim am 01.02.09 19:23:18Bald geht's los!
Ab durch die Decke!
Ab durch die Decke!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.493.927 von Sechs_Helden am 02.02.09 12:30:08Ja, wird Zeit für ein wenig Jubelstimmung.
Bye Hansi
Bye Hansi
Unverbesserlicher Optimismus! Je höher der Optimimus, desto niedriger die Kurse
Cu
Roecki
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.494.464 von Roecki am 02.02.09 13:44:21hoffentlich sind wir bald auf 10 cent damit wir die deppen von negativlern weg haben und ich wieder neu zukaufen kann..........
No news = bad news! Insbesondere bei iQ Power, wo quasi jede 2-te News ne Luftnummer ist oder Jemandem wieder ins Gedächtnis ruft, wie toll iQ Power Batterien sind.
Ist ja auch Alles schön und gut, aber das interessiert die Börse einen Fliegenschiss!
Ohne SK und ohne hohe Stückzahlen bleibt der Kurs auf diesem Niveau! Basta! Der ME in Europa ist zwar erfolgt, aber Stückzahlentechnisch absoluter Peanuts und darum schweigt man auch bei iQ dazu! So einfach ist das!
Man will einfach verhindern, daß der Kurs noch weiter bröckelt. Dies hat man ja schon mit der Weihnachtsnews hingekriegt!
Es bleibt also weiterhin bei Verzögerungen über Verzögerungen!
Cu
Roecki
Ist ja auch Alles schön und gut, aber das interessiert die Börse einen Fliegenschiss!
Ohne SK und ohne hohe Stückzahlen bleibt der Kurs auf diesem Niveau! Basta! Der ME in Europa ist zwar erfolgt, aber Stückzahlentechnisch absoluter Peanuts und darum schweigt man auch bei iQ dazu! So einfach ist das!
Man will einfach verhindern, daß der Kurs noch weiter bröckelt. Dies hat man ja schon mit der Weihnachtsnews hingekriegt!
Es bleibt also weiterhin bei Verzögerungen über Verzögerungen!
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.496.465 von Roecki am 02.02.09 17:53:00Du hast ja recht:
- erst kein produkt
- dann kein hersteller
- dann kein großhändler
- dann kein laden wo man sie kaufen kann
- dann zu teuer
- und jetzt sind die Stückzahlen zu gering
Was kommt als nächtes? Da muß man langsam kreativ werden!
Überleg Dir schon mal was, wenn die Stückzahlen dann auch stimmen.
ciao du witzbold
- erst kein produkt
- dann kein hersteller
- dann kein großhändler
- dann kein laden wo man sie kaufen kann
- dann zu teuer
- und jetzt sind die Stückzahlen zu gering
Was kommt als nächtes? Da muß man langsam kreativ werden!
Überleg Dir schon mal was, wenn die Stückzahlen dann auch stimmen.
ciao du witzbold
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.496.465 von Roecki am 02.02.09 17:53:00News habe ich keine aber trotzdem etwas interessantes gefunden.
http://www.jobkorea.co.kr/List_GI/GIB_Read.asp?GI_No=5082093…
KG Power Inc.
Zusammenfassung:
Stellenausschreibung: Wirtschaftsprüfer(in) für Unternehmen, Hauptbuchhalter(in)
Art der Anstellung: feste Anstellung
Abteilung: [Verwaltungsabteilung]
Position: Angestellter (researcher)
Gehalt: gemäß Firmenverordnung, wird nach dem Bewerbungsgespräch entschieden
Voraussetzungen: mehr als 1 Jahr Berufserfahrung, Abitur, Geschlecht: männlich, Alter zwischen 26 (Jahrgang 1984) und 35 Jahren (Jahrgang 1975)
Bevorzugte Qualifikationen: Praktikumserfahrungen im Bereich Buchhaltung/Wirtschaftsprüfung, sicherer Umgang mit dem PC, ausgezeichnete Excel-Kenntnisse
iQ Power Safe Energy
KG Power Inc. ist die Muttergesellschaft von iQ Power Asia Inc., welche mit einer deutschen Firma als Joint-Venture-Unternehmen elektronische Fahrzeugbatterien und Energiemanagament-Systeme produziert und vertreibt. KG Power hat in Malaysien eine Produktionsstätte für Batterien und eine Vertriebsstätte in Singapur und nimmt im Juni 2009 in Korea und im April 2009 in Malaysien den regulären Betrieb der Produktionsstätten auf.
Jobangebot
Jobbezeichnung Wirtschaftsprüfer(in), Hauptbuchhalter(in)
Allgemeine Voraussetzungen - Geschlecht: männlich
- Mdst. 1 Jahr Berufserfahrung
- Mdst. Abitur
- Alter: 26-35 Jahre (Jahrgänge 1975-1984)
- abgeleisteter Militärdienst
- Position: im persönlichen Bewerbungsgespräch verhandelbar
Bevorzugte Qualifikationen - Erfahrungen im Bereich Buchhaltung und Wirtschaftsprüfung für Mittelstandsunternehmen
- Sichere Kenntnisse in Buchhaltungssoftware (speziell Duzon)
- Ausgezeichnete Excel-Kenntnisse
- Sicherer Umgang mit dem PC
- Sicherer Umgang mit Präsentationen
Einsatzort Seoul
1. Bewerbungszeit: ab 21.01.2009
2. Position und Gehalt: wird nach dem persönlichen Bewerbungsgespräch entschieden
3. Unterlagen: schriftliche Vorstellung der eigenen Person (mit Foto), Lebenslauf (hauptsächlich mit Berufserfahrung und Ausbildungsdaten), weitere Unterlagen, die mehr Auskunft über die eigene Person geben
*Die eingereichten Unterlagen können nicht zurückgesandt werden.
4. Einstellungsdatum: ab sofort
5. Anfragen bitte an:
Soo-Ok Kang (Leiter der Verwaltungsabteilung)
E-Mail: energy@iqpowerasia.co.kr
kso1756@iqpowerasia.co.kr
Arbeitsbedingungen
Soziale Absicherung: Rentenversicherung, Arbeitslosenversicherung, Unfallversicherung, Krankenversicherung sind enthalten
Arbeitszeit: 5 Arbeitstage die Woche
Zuwendungen: Mittagessen wird gestellt
Einsatzort: Seoul
Anfahrt: in Seoul mit U-Bahn-Linie 5, Haltestelle „Omok-kyo“, Ausgang Nr. 2, nach 500 m
Bewerbung
Bewerbungsfrist: bis 11.02.2009 (Mi)
Bewerbungsart: [Online] oder [per E-Mail]
Kontakt
Firma: KG Power Inc.
Ansprechpartner: Soo-Ok Kang (Verwaltungsabteilung)
Tel: 02-6678-4290
Fax: 02-6678-4295
E-Mail: kso1756@iqpowerasia.co.kr
Homepage: http://www.iqpowerasia.co.kr
Adresse: Seoul, Yangch’on-gu Mokdong-dongno 279, Chungso-kiob Songchang Kiwon Center No. 1203
http://www.jobkorea.co.kr/List_GI/GIB_Read.asp?GI_No=5082093…
KG Power Inc.
Zusammenfassung:
Stellenausschreibung: Wirtschaftsprüfer(in) für Unternehmen, Hauptbuchhalter(in)
Art der Anstellung: feste Anstellung
Abteilung: [Verwaltungsabteilung]
Position: Angestellter (researcher)
Gehalt: gemäß Firmenverordnung, wird nach dem Bewerbungsgespräch entschieden
Voraussetzungen: mehr als 1 Jahr Berufserfahrung, Abitur, Geschlecht: männlich, Alter zwischen 26 (Jahrgang 1984) und 35 Jahren (Jahrgang 1975)
Bevorzugte Qualifikationen: Praktikumserfahrungen im Bereich Buchhaltung/Wirtschaftsprüfung, sicherer Umgang mit dem PC, ausgezeichnete Excel-Kenntnisse
iQ Power Safe Energy
KG Power Inc. ist die Muttergesellschaft von iQ Power Asia Inc., welche mit einer deutschen Firma als Joint-Venture-Unternehmen elektronische Fahrzeugbatterien und Energiemanagament-Systeme produziert und vertreibt. KG Power hat in Malaysien eine Produktionsstätte für Batterien und eine Vertriebsstätte in Singapur und nimmt im Juni 2009 in Korea und im April 2009 in Malaysien den regulären Betrieb der Produktionsstätten auf.
Jobangebot
Jobbezeichnung Wirtschaftsprüfer(in), Hauptbuchhalter(in)
Allgemeine Voraussetzungen - Geschlecht: männlich
- Mdst. 1 Jahr Berufserfahrung
- Mdst. Abitur
- Alter: 26-35 Jahre (Jahrgänge 1975-1984)
- abgeleisteter Militärdienst
- Position: im persönlichen Bewerbungsgespräch verhandelbar
Bevorzugte Qualifikationen - Erfahrungen im Bereich Buchhaltung und Wirtschaftsprüfung für Mittelstandsunternehmen
- Sichere Kenntnisse in Buchhaltungssoftware (speziell Duzon)
- Ausgezeichnete Excel-Kenntnisse
- Sicherer Umgang mit dem PC
- Sicherer Umgang mit Präsentationen
Einsatzort Seoul
1. Bewerbungszeit: ab 21.01.2009
2. Position und Gehalt: wird nach dem persönlichen Bewerbungsgespräch entschieden
3. Unterlagen: schriftliche Vorstellung der eigenen Person (mit Foto), Lebenslauf (hauptsächlich mit Berufserfahrung und Ausbildungsdaten), weitere Unterlagen, die mehr Auskunft über die eigene Person geben
*Die eingereichten Unterlagen können nicht zurückgesandt werden.
4. Einstellungsdatum: ab sofort
5. Anfragen bitte an:
Soo-Ok Kang (Leiter der Verwaltungsabteilung)
E-Mail: energy@iqpowerasia.co.kr
kso1756@iqpowerasia.co.kr
Arbeitsbedingungen
Soziale Absicherung: Rentenversicherung, Arbeitslosenversicherung, Unfallversicherung, Krankenversicherung sind enthalten
Arbeitszeit: 5 Arbeitstage die Woche
Zuwendungen: Mittagessen wird gestellt
Einsatzort: Seoul
Anfahrt: in Seoul mit U-Bahn-Linie 5, Haltestelle „Omok-kyo“, Ausgang Nr. 2, nach 500 m
Bewerbung
Bewerbungsfrist: bis 11.02.2009 (Mi)
Bewerbungsart: [Online] oder [per E-Mail]
Kontakt
Firma: KG Power Inc.
Ansprechpartner: Soo-Ok Kang (Verwaltungsabteilung)
Tel: 02-6678-4290
Fax: 02-6678-4295
E-Mail: kso1756@iqpowerasia.co.kr
Homepage: http://www.iqpowerasia.co.kr
Adresse: Seoul, Yangch’on-gu Mokdong-dongno 279, Chungso-kiob Songchang Kiwon Center No. 1203
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.496.523 von frankwizo am 02.02.09 18:01:39Falls die Stückzahlen stimmen wurden sie mit Falschgeld bezahlt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.496.523 von frankwizo am 02.02.09 18:01:39Zitat frankwizo:
Du hast ja recht:
- erst kein produkt
- dann kein hersteller
- dann kein großhändler
- dann kein laden wo man sie kaufen kann
- dann zu teuer
Obiges habe ich nie in Frage gestellt! Ich stelle nur die bisherigen Stückzahlen des ME Europa in Frage und behaupte steif und fest, daß ohne SK kein Durchbruch an der Börse kommen wird!
Was auch immer Du denkst frankwizo ist mir eigentlich Latte. Ich bin seit über 4 Jahren investiert und werde notfalls mit den Aktien untergehen. Momentan ist weiterhin essig! Schon viele Unternehmen sind nach Eintritt in den Markt zur Nullnummer an der Börse mutiert, auch wenn das Produkt super ist. Das ist noch längst nicht Alles und iQ Power steht nun mal nicht für Batterien, die allseits bekannt sind. Kann sich ändern, muß es aber nicht!
Ciao Du frankwi(t)z(ibold)o
Cu
Roecki
Du hast ja recht:
- erst kein produkt
- dann kein hersteller
- dann kein großhändler
- dann kein laden wo man sie kaufen kann
- dann zu teuer
Obiges habe ich nie in Frage gestellt! Ich stelle nur die bisherigen Stückzahlen des ME Europa in Frage und behaupte steif und fest, daß ohne SK kein Durchbruch an der Börse kommen wird!
Was auch immer Du denkst frankwizo ist mir eigentlich Latte. Ich bin seit über 4 Jahren investiert und werde notfalls mit den Aktien untergehen. Momentan ist weiterhin essig! Schon viele Unternehmen sind nach Eintritt in den Markt zur Nullnummer an der Börse mutiert, auch wenn das Produkt super ist. Das ist noch längst nicht Alles und iQ Power steht nun mal nicht für Batterien, die allseits bekannt sind. Kann sich ändern, muß es aber nicht!
Ciao Du frankwi(t)z(ibold)o
Cu
Roecki
Immer mehr Automobil-Zulieferer werden laut Handelsblatt in die Pleite getrieben.
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/pleitewell…
"Als besonders prekär gilt die Lage bei Automobilzulieferern, die sich im Besitz von Finanzinvestoren befinden und hochverschuldet sind."
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/pleitewell…
"Als besonders prekär gilt die Lage bei Automobilzulieferern, die sich im Besitz von Finanzinvestoren befinden und hochverschuldet sind."
Zitat hoffenheim:
Zuwendungen: Mittagessen wird gestellt
Na immerhin gibt's noch was zu Futtern!
Solche Stellenanzeigen gab es schon öfter und trotzdem ist iQ Power Asia bisher ne Luftnummer! Bevor nicht produziert wird und klar ist welche Stückzahlen dabei herauskommen, wird der Erfolg an der Börse ausbleiben.
Nichts würde ich mir mehr wünschen nach so langer Haltezeit, aber die Erfahrung mit der Sprüchklopferei bei iQ Power hat mich eines Besseren belehrt und deshalb bleibe ich vorsichtig!
Klar, die Kurse sind klare Kaufkurse, aber in Zeiten wie Diesen muß man schon viel Mut haben hier noch mehr Geld reinzustecken in der Hoffnung, daß das nochmal ein Tenbagger wird, wie 2006 !!! Nur mit der SK-Phantasie war die Kurssteigerung zu rechtfertigen.
Nach über 2 Jahren bitteren Wartens und Verzweifelns ist der ME in Europa oder sagen wir besser in Deutschland geschafft, mehr aber auch nicht. Die finanzielle Lage iQ's ist nachwievor wackelig und ein Einstieg ist gleichzusetzen mit Roulette rot oder schwarz!
Meine Stückzahl bleibt und trockenes Pulver werde ich lieber in vermeintlich sicherere Aktien reinstecken, als in dieses Unternehmen. Das kann man immer noch machen, wenn die finanzielle Situation sich erheblich verbessert hat, das Unternehmen seinen BreakEven erreicht hat und auf eigenen Füssen steht und nicht über kurz oder lang von der Elektrofahrzeugindustrie überrollt wird.
Dann stehen wir kurstechnisch sicherlich woanders, aber noch mehr Risiko will ich z.Zt. einfach nicht eingehen. Der Laden steht am Abgrund und es kann ganz ganz schnell aus sein, vor allem in diesen Zeiten.
Ich hoffe, daß uns dies erspart bleibt und iQ Power erfolgreich sein wird. Bisher ist der ME nicht der Rede wert und nur ein Mosaikstein des Erfolges. Da muß noch viel mehr passieren, vor allem in Sachen PR, Marketing und Marktdurchdringung und jetzt braucht hier auch Niemand die ach so tollen Distributoren zu nennen, die sind mir hinreichend bekannt
Bis iQ also seinen Durchbruch hat (wenn er denn kommt) kann man sich getrost auf wichtigere Sachen konzentrieren, ohne iQ aus den Augen zu verlieren, denn das Potential zum Erfolg und zum Börsenstar ist da, aber es muß halt ausgeschöpft werden!
Cu
Roecki
Zuwendungen: Mittagessen wird gestellt
Na immerhin gibt's noch was zu Futtern!
Solche Stellenanzeigen gab es schon öfter und trotzdem ist iQ Power Asia bisher ne Luftnummer! Bevor nicht produziert wird und klar ist welche Stückzahlen dabei herauskommen, wird der Erfolg an der Börse ausbleiben.
Nichts würde ich mir mehr wünschen nach so langer Haltezeit, aber die Erfahrung mit der Sprüchklopferei bei iQ Power hat mich eines Besseren belehrt und deshalb bleibe ich vorsichtig!
Klar, die Kurse sind klare Kaufkurse, aber in Zeiten wie Diesen muß man schon viel Mut haben hier noch mehr Geld reinzustecken in der Hoffnung, daß das nochmal ein Tenbagger wird, wie 2006 !!! Nur mit der SK-Phantasie war die Kurssteigerung zu rechtfertigen.
Nach über 2 Jahren bitteren Wartens und Verzweifelns ist der ME in Europa oder sagen wir besser in Deutschland geschafft, mehr aber auch nicht. Die finanzielle Lage iQ's ist nachwievor wackelig und ein Einstieg ist gleichzusetzen mit Roulette rot oder schwarz!
Meine Stückzahl bleibt und trockenes Pulver werde ich lieber in vermeintlich sicherere Aktien reinstecken, als in dieses Unternehmen. Das kann man immer noch machen, wenn die finanzielle Situation sich erheblich verbessert hat, das Unternehmen seinen BreakEven erreicht hat und auf eigenen Füssen steht und nicht über kurz oder lang von der Elektrofahrzeugindustrie überrollt wird.
Dann stehen wir kurstechnisch sicherlich woanders, aber noch mehr Risiko will ich z.Zt. einfach nicht eingehen. Der Laden steht am Abgrund und es kann ganz ganz schnell aus sein, vor allem in diesen Zeiten.
Ich hoffe, daß uns dies erspart bleibt und iQ Power erfolgreich sein wird. Bisher ist der ME nicht der Rede wert und nur ein Mosaikstein des Erfolges. Da muß noch viel mehr passieren, vor allem in Sachen PR, Marketing und Marktdurchdringung und jetzt braucht hier auch Niemand die ach so tollen Distributoren zu nennen, die sind mir hinreichend bekannt
Bis iQ also seinen Durchbruch hat (wenn er denn kommt) kann man sich getrost auf wichtigere Sachen konzentrieren, ohne iQ aus den Augen zu verlieren, denn das Potential zum Erfolg und zum Börsenstar ist da, aber es muß halt ausgeschöpft werden!
Cu
Roecki
Zitat Stilles_Wasser:
Immer mehr Automobil-Zulieferer werden laut Handelsblatt in die Pleite getrieben.
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/pleitewell…
"Als besonders prekär gilt die Lage bei Automobilzulieferern, die sich im Besitz von Finanzinvestoren befinden und hochverschuldet sind."
Zugegebenermaßen ein leider gutes Posting zum Thema!
Cu
Roecki
Immer mehr Automobil-Zulieferer werden laut Handelsblatt in die Pleite getrieben.
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/pleitewell…
"Als besonders prekär gilt die Lage bei Automobilzulieferern, die sich im Besitz von Finanzinvestoren befinden und hochverschuldet sind."
Zugegebenermaßen ein leider gutes Posting zum Thema!
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.496.999 von Stilles_Wasser am 02.02.09 19:15:11Schaeffler, Conti um nur einige zu nennen.
Wie Du weißt hat IQ KEINE BANKSCHULDEN und auch KEINE FINANZINVESTOREN sehen wir mal von der kleinen WA ab, aber das ist ja Peanuts.
Vielen Dank das Du darauf hingewiesen hast.
Wie Du weißt hat IQ KEINE BANKSCHULDEN und auch KEINE FINANZINVESTOREN sehen wir mal von der kleinen WA ab, aber das ist ja Peanuts.
Vielen Dank das Du darauf hingewiesen hast.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.497.117 von caipirina1 am 02.02.09 19:27:20Aha, und was stand in der Weihnachtsbotschaft?
"Im kommenden ersten Quartal wollen wir mit spezialisierten Investoren die endgültige Finazierungsgrundlage..."
Die "Peanuts" betrugen übrigens auch schon 4 Mio EUR.
"Im kommenden ersten Quartal wollen wir mit spezialisierten Investoren die endgültige Finazierungsgrundlage..."
Die "Peanuts" betrugen übrigens auch schon 4 Mio EUR.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.497.117 von caipirina1 am 02.02.09 19:27:20Ja, die Schaeffler will 7 Milliarden vom Staat.
Und IQP kann jetzt endlich auf das 2. Standbein hoffen: SK, wo sie nichts mehr zuschießen müssen. Wo sie ihre Lizenzzahlungen bekommen werden. Ab April gehts los in Malaysia. Im Juni in Südkorea. In Malaysia mit Batterien und ich vermute, dann in SK mit Management-Systemen. Denn man hatte ja seinerzeit die Fabrik in Malaysia gekauft, weil die billiger zu haben war als die ganzen neuen Maschinen für SK.
Nur - die Zeit ist für uns, die ja schon eine Ewigkeit investiert sind, noch lang. Auch wenn die Vergangenheit schon sehr spannend war.
Und IQP kann jetzt endlich auf das 2. Standbein hoffen: SK, wo sie nichts mehr zuschießen müssen. Wo sie ihre Lizenzzahlungen bekommen werden. Ab April gehts los in Malaysia. Im Juni in Südkorea. In Malaysia mit Batterien und ich vermute, dann in SK mit Management-Systemen. Denn man hatte ja seinerzeit die Fabrik in Malaysia gekauft, weil die billiger zu haben war als die ganzen neuen Maschinen für SK.
Nur - die Zeit ist für uns, die ja schon eine Ewigkeit investiert sind, noch lang. Auch wenn die Vergangenheit schon sehr spannend war.
@lisaduck:
Woher willst Du wissen, ob durch KG Power in Malaysia wirklich Batterien mit iQ Technologie vom Band gehen? Weißt Du, ob KG Power ausschließlich an iQ Power Asia beteiligt ist und sonst keinem anderen Zweck dient?
Ich meine, schön wär's ja, aber ich kann mich nicht daran erinnern, daß iQ Power Asia wirklich in Malaysia zugeschlagen hat. Die Rede war mal davon in einem angestaubten iQ Newsletter noch zu Braun's Zeiten
Na ja, warten wir's ab! Sind wir ja gewohnt!
Cu
Roecki
Woher willst Du wissen, ob durch KG Power in Malaysia wirklich Batterien mit iQ Technologie vom Band gehen? Weißt Du, ob KG Power ausschließlich an iQ Power Asia beteiligt ist und sonst keinem anderen Zweck dient?
Ich meine, schön wär's ja, aber ich kann mich nicht daran erinnern, daß iQ Power Asia wirklich in Malaysia zugeschlagen hat. Die Rede war mal davon in einem angestaubten iQ Newsletter noch zu Braun's Zeiten
Na ja, warten wir's ab! Sind wir ja gewohnt!
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.497.319 von Roecki am 02.02.09 19:52:42Roecki,
schau mal nach, es wurde der Link schon mal hereingestellt von den Stellenangeboten.
Gut, es existieren sogar ein paar, deren Link ich nicht habe, aber ich habe sie gelesen.
Für Malaysia wird ein Dolmetsch gesucht, ab April wollen sie anfangen, Bewerbungen sind an IQP Asia zu richten. Und weiter unten war der Zusammenhang Malaysia und SK beschrieben. Ziel und Visionen von IQP ebenfalls.
Ich glaube nicht, daß die irgendwelche Steinzeit-Batterien herstellen wollen, wenn IQP mit 40 % dort Partner ist.
Also, warts ab und freu dich dann, wenn die Zeit kommt!
schau mal nach, es wurde der Link schon mal hereingestellt von den Stellenangeboten.
Gut, es existieren sogar ein paar, deren Link ich nicht habe, aber ich habe sie gelesen.
Für Malaysia wird ein Dolmetsch gesucht, ab April wollen sie anfangen, Bewerbungen sind an IQP Asia zu richten. Und weiter unten war der Zusammenhang Malaysia und SK beschrieben. Ziel und Visionen von IQP ebenfalls.
Ich glaube nicht, daß die irgendwelche Steinzeit-Batterien herstellen wollen, wenn IQP mit 40 % dort Partner ist.
Also, warts ab und freu dich dann, wenn die Zeit kommt!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.497.471 von lisaduck am 02.02.09 20:15:20jaja
malaysia, hattet ihr ja alle vergessen...... ich habe vor ca 1,5 jahren unter anderem nick geschrieben was die mit malaysia produzieren können und was da wohl noch kommen kann.......... leider niemand nahm das für voll...... und nun kommts wohl langsam ins rolen...........
1,5 bis 1,8 mio stück können die dort machen............ und in sk 2 mio bis 3 mio..... na dann warten wirs mal ab.....
schade dann sehe ich die 10 cent nicht mehr..... hätte da nochmals nachgekauft 30 k
aber ich hab ja genug von dem zeug...........
ihr solltet die näcshten wochen nachkaufen so lange der kurs so niedrig steht............
malaysia, hattet ihr ja alle vergessen...... ich habe vor ca 1,5 jahren unter anderem nick geschrieben was die mit malaysia produzieren können und was da wohl noch kommen kann.......... leider niemand nahm das für voll...... und nun kommts wohl langsam ins rolen...........
1,5 bis 1,8 mio stück können die dort machen............ und in sk 2 mio bis 3 mio..... na dann warten wirs mal ab.....
schade dann sehe ich die 10 cent nicht mehr..... hätte da nochmals nachgekauft 30 k
aber ich hab ja genug von dem zeug...........
ihr solltet die näcshten wochen nachkaufen so lange der kurs so niedrig steht............
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.497.785 von bruder1001 am 02.02.09 21:07:44Bei Malaysia hatten wir ja nie so richtig gewusst, ob sie wirklich gekauft haben. Der damalige Manager, der den Kauf eingefädelt hatte, ist ja damals wegen der Uneinigkeiten des Konsortiums zurückgetreten.
1,8 Mio. Stück, das langt fürs erste. Da kann man dann in Ruhe in SK weiter ausbauen.
Wenigstens rühr sich jetzt etwas und das riesige Fabriksgebäude, ich habe das Bild jeden Tag vorm Computer vor mir, erhält endlich Leben. Und neben der Anschrift der Fabrik haben sie auch noch immer die "Nobeladresse". Du erinnerst dich, der Bürogebäudekomplex, da wo nicht jeder reindarf.
Sei nicht traurig, daß du keine mehr zu 10 Cent bekommst. Das wäre doch schon sehr traurig, wenns so weit runter ginge.
Warten wir auf die Meldung der erfolgten Kapitalerhöhung und dann auf den Start in Asien.
1,8 Mio. Stück, das langt fürs erste. Da kann man dann in Ruhe in SK weiter ausbauen.
Wenigstens rühr sich jetzt etwas und das riesige Fabriksgebäude, ich habe das Bild jeden Tag vorm Computer vor mir, erhält endlich Leben. Und neben der Anschrift der Fabrik haben sie auch noch immer die "Nobeladresse". Du erinnerst dich, der Bürogebäudekomplex, da wo nicht jeder reindarf.
Sei nicht traurig, daß du keine mehr zu 10 Cent bekommst. Das wäre doch schon sehr traurig, wenns so weit runter ginge.
Warten wir auf die Meldung der erfolgten Kapitalerhöhung und dann auf den Start in Asien.
Dann mach ich echt 3 Kreuzzeichen, wenn's wirklich so kommen sollte und der Kurs anspringt.
Werd mich dann zwar ärgern, daß ich nicht nachgelegt habe, aber Hauptsache die Sache kommt überhaupt mal ins Rollen und der Kurs landet dort, wo wir Investierten ihn haben wollen
Noch sind das für mich ungelegte Eier. Auf die Krachernews warte ich erst mal noch ab!
Was in SK damals passierte, war einfach zu krass und zu schlecht abgelaufen. Kann sich noch Jemand an das südkoreanische Fernsehvideo erinnern, in dem die Eröffnung von iQ Power Asia gefeiert wurde?
Damals dachte doch Keiner mehr, daß der Laden an der Börse wieder so runterrasselt! So kann man sich täuschen!
Gekauft haben Viele auf niedrigem Nivea und wenn wirklich mal 10€ Realität werden und das könnte mit Malaysia und SK, wenn's denn kein erneuter Fake ist, tatsächlich wahr werden, dann wäre ich auch zufrieden und die Schmerzen der letzten Jahre wären vergessen und der Jubel um so größer!
Wer weiß, vielleicht heißt's Ende des Jahres ->
iQ Power, der Aktienhighflyer des Jahres 2009, Kursanstieg von 0,40€ auf 12€ und Analysten jubeln das Ding auf 15€ hoch in ersten Prognosen und dann SDAX- oder TecDAX-Aufstieg!
Nichts ist unmöglich, auch nicht, daß Malaysia und SK ein Fake bleiben und iQ Power in finanzielle Schwierigkeiten kommt und die Patente verkauft werden müssen und iQ goes the Bach runter, wie Warren immer so schön sagte
Cu
Roecki
Werd mich dann zwar ärgern, daß ich nicht nachgelegt habe, aber Hauptsache die Sache kommt überhaupt mal ins Rollen und der Kurs landet dort, wo wir Investierten ihn haben wollen
Noch sind das für mich ungelegte Eier. Auf die Krachernews warte ich erst mal noch ab!
Was in SK damals passierte, war einfach zu krass und zu schlecht abgelaufen. Kann sich noch Jemand an das südkoreanische Fernsehvideo erinnern, in dem die Eröffnung von iQ Power Asia gefeiert wurde?
Damals dachte doch Keiner mehr, daß der Laden an der Börse wieder so runterrasselt! So kann man sich täuschen!
Gekauft haben Viele auf niedrigem Nivea und wenn wirklich mal 10€ Realität werden und das könnte mit Malaysia und SK, wenn's denn kein erneuter Fake ist, tatsächlich wahr werden, dann wäre ich auch zufrieden und die Schmerzen der letzten Jahre wären vergessen und der Jubel um so größer!
Wer weiß, vielleicht heißt's Ende des Jahres ->
iQ Power, der Aktienhighflyer des Jahres 2009, Kursanstieg von 0,40€ auf 12€ und Analysten jubeln das Ding auf 15€ hoch in ersten Prognosen und dann SDAX- oder TecDAX-Aufstieg!
Nichts ist unmöglich, auch nicht, daß Malaysia und SK ein Fake bleiben und iQ Power in finanzielle Schwierigkeiten kommt und die Patente verkauft werden müssen und iQ goes the Bach runter, wie Warren immer so schön sagte
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.497.043 von Roecki am 02.02.09 19:19:23Die finanzielle Lage iQ's ist nachwievor wackelig und ein Einstieg ist gleichzusetzen mit Roulette rot oder schwarz!
Da muß ich Dir Recht geben und auch wieder nicht.
Während Du bei rot oder schwarz Deinen Einsatz entweder verlieren oder verdoppeln kannst, kannst Du bei IQ Deinen Einsatz verlieren oder auch verzehn,zwanzig oder verxfachen.
Da muß ich Dir Recht geben und auch wieder nicht.
Während Du bei rot oder schwarz Deinen Einsatz entweder verlieren oder verdoppeln kannst, kannst Du bei IQ Deinen Einsatz verlieren oder auch verzehn,zwanzig oder verxfachen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.498.753 von Roecki am 02.02.09 23:25:09weißt du röcki......
der laden macht das jetzt schon bald über 8 jahre an der börse so........ an einen untergang glaub ich da nicht mehr......... es sind zu viele abhängig durch tests und die fahrzeuge benötigen diese batterie für ihre scheiß elektronik und ein akku wie es dein handy hat in dieser dimension ist die nächsten jahre unbezahlbar und wird als starterbatterie nicht kommen.
bevor also der laden den bach runter geht werden die investoren noch ein paar milliönchen reinbuttern bis in 1-2 jahren die oems die batterie nutzen werden, nein müssen........
oder hat euch jemand gesagt wer die investoren waren........ darüber würde ich mir mal gedanken machen.......... oder glaubt ihr wirklich jemand investiert millionen in ein marodes unternehmen, bevor jemand so viel geld aus gibt wird dies genau geprüft..... vor allem bei solch einem unternehmen.
so wie es aussieht läuft da hinter den fassaden mehr als wir hier sehen können, da werden einige augen machen bis ende des jahres.......
die paar idioten hier die immer nur negativ hier schreiben schon über jahre sind einfach nur krank, da kann auch kein arzt mehr helfen.....
und wenn ich mich getäuscht habe, na dann gehts halt unter 10 cent, aber dann kauft niemand mehr nach........... dann ists aus.......aber das kann ich mir im moment noch nicht vorstellen........den iq hat keine schulden und benötigt nicht so viel geld das man hier von geld sprechen könnte, das treibt man immer auf..... wenns bei iq so laufen würde wie bei unseren tollen banken na dann würde ich mir gedanken machen, aber da kräht von unseren idioten hier kein hahn danach...... oder seht ihr stilles wasser beim thread der duestchen bank wo millarden den bach runter gehen oder im thread von den anderen pleiten banken die millarden verschlucken.........
wie blöd sind die deutschen denn ? erst lassen sie sich abzocken von den banken, dann bezahlen sie auch noch die eigenen schulden nochmals den banken über ihre steuern und sehen von ihrem verlorenen geld nichts mehr.......... die merkel und co gehört sofort weg..... wie blöd muß man da sein 100erte von millarden in tote banken zu stecken............ wie blöd ist man da........ und schulbildung unserer kinder usw. bleiben auf der strecke.......
weil dann kein geld mehr da ist, es müssen millarden neue schulden gemacht werden um überhaupt dies zu bezahlen..........
der staat hätte mal lieber die banken den bach ruter gehen lassen und hätte das geld für sinnvolle dinge genutzt.... aber dazu sind die politiker einfach zu blöd..... deshalb wirds auch nicht besser werden sondern eher noch schlechter.........
also ihr sogenannten smariter wie wasser und co kümmert euch dochmals darum..... und verplempert doch die zeit nicht mit peanuts wie iq power....... diese kleine perle kann schnell verloren gehen..... oder es ensteht die schönste kette draus und dann seid ihr doch nur looser gewesen so wie ihr das schon das ganze leben seid.....
der laden macht das jetzt schon bald über 8 jahre an der börse so........ an einen untergang glaub ich da nicht mehr......... es sind zu viele abhängig durch tests und die fahrzeuge benötigen diese batterie für ihre scheiß elektronik und ein akku wie es dein handy hat in dieser dimension ist die nächsten jahre unbezahlbar und wird als starterbatterie nicht kommen.
bevor also der laden den bach runter geht werden die investoren noch ein paar milliönchen reinbuttern bis in 1-2 jahren die oems die batterie nutzen werden, nein müssen........
oder hat euch jemand gesagt wer die investoren waren........ darüber würde ich mir mal gedanken machen.......... oder glaubt ihr wirklich jemand investiert millionen in ein marodes unternehmen, bevor jemand so viel geld aus gibt wird dies genau geprüft..... vor allem bei solch einem unternehmen.
so wie es aussieht läuft da hinter den fassaden mehr als wir hier sehen können, da werden einige augen machen bis ende des jahres.......
die paar idioten hier die immer nur negativ hier schreiben schon über jahre sind einfach nur krank, da kann auch kein arzt mehr helfen.....
und wenn ich mich getäuscht habe, na dann gehts halt unter 10 cent, aber dann kauft niemand mehr nach........... dann ists aus.......aber das kann ich mir im moment noch nicht vorstellen........den iq hat keine schulden und benötigt nicht so viel geld das man hier von geld sprechen könnte, das treibt man immer auf..... wenns bei iq so laufen würde wie bei unseren tollen banken na dann würde ich mir gedanken machen, aber da kräht von unseren idioten hier kein hahn danach...... oder seht ihr stilles wasser beim thread der duestchen bank wo millarden den bach runter gehen oder im thread von den anderen pleiten banken die millarden verschlucken.........
wie blöd sind die deutschen denn ? erst lassen sie sich abzocken von den banken, dann bezahlen sie auch noch die eigenen schulden nochmals den banken über ihre steuern und sehen von ihrem verlorenen geld nichts mehr.......... die merkel und co gehört sofort weg..... wie blöd muß man da sein 100erte von millarden in tote banken zu stecken............ wie blöd ist man da........ und schulbildung unserer kinder usw. bleiben auf der strecke.......
weil dann kein geld mehr da ist, es müssen millarden neue schulden gemacht werden um überhaupt dies zu bezahlen..........
der staat hätte mal lieber die banken den bach ruter gehen lassen und hätte das geld für sinnvolle dinge genutzt.... aber dazu sind die politiker einfach zu blöd..... deshalb wirds auch nicht besser werden sondern eher noch schlechter.........
also ihr sogenannten smariter wie wasser und co kümmert euch dochmals darum..... und verplempert doch die zeit nicht mit peanuts wie iq power....... diese kleine perle kann schnell verloren gehen..... oder es ensteht die schönste kette draus und dann seid ihr doch nur looser gewesen so wie ihr das schon das ganze leben seid.....
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.499.781 von bruder1001 am 03.02.09 09:47:41Du kannst ja auf die Banken und Merkel schimmpfen wie Du willst,
aber was wäre, wenn Dein Geld bei einer dieser Pleitebanken liegen würde und es wäre plötzlich weg?
Nein, also ehrlich, es ist doch schön zu wissen, das mein Geld auf dem "Sparbuch" dort auch noch in ein paar Jahren ist und nicht nur noch ein Stück Wertloses Papier.
Für das Risiko habe ich Aktien.
Bye Hansi
aber was wäre, wenn Dein Geld bei einer dieser Pleitebanken liegen würde und es wäre plötzlich weg?
Nein, also ehrlich, es ist doch schön zu wissen, das mein Geld auf dem "Sparbuch" dort auch noch in ein paar Jahren ist und nicht nur noch ein Stück Wertloses Papier.
Für das Risiko habe ich Aktien.
Bye Hansi
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.500.123 von CrazyBroker am 03.02.09 10:31:21
hansi.... der fehler liegt wohl an der regierung, wurde natürlich auch schon vor jahren gemacht, aber wer wählt diese ?
naja alle wollen im absicherung und merken garnicht das sie bereits von der eigenen regierung endmündigt worden sind, habt ihr das immer noch nicht begriffen.........?? ich bin längst nicht mehr in germany...genau aus diesen gründen..........
die regierung und der staat ist unfähig..... aber die bürger wollen es ja so... mit ihrer sicherheit......... da habt ihrs mit eurer bankensicherheit, das ist der größte skandal aller zeiten......... aber keiner regt sich groß auf und warum ???? genau deshalb passiert so etwas weil alle sich in germany sich verarschen lassen weil sie ja abgesichert sind, fast wie in der alten ddr viel fehlt nicht mehr....
werdet glücklich mit euren abgesicherten sparbuch....... ihr seht nur nicht das ihr durch die neuen millarden an schulden die ihr damit macht eine noch größere inflation herbei ruft wie bereits schon da ist........ das ist doch nur ein trugschluß das euer geld nun sicher ist bei der bank......... klar wenn alle dafür gerade stehen bis der staat so überschuldet ist das niemand mehr für solche dinge gerade stehen kann weil das geld nix mehr wert ist......
ihr zahlt ja jetzt schon das doppelte an miete wie in DM zeiten...... früher 1000 Dm heute 1000 euro und mehr.... aber euer gehalt blieb fast gleich....... oder habt ihr da auch früer 5000 DM gehabt und heute sind es 5000 euro.... nein heute sind es 3000 euro wenn überhaupt.......... einfach lächerlich die aussage die sarbücher seien sicher..... die inflation frist euch auf......... weil die regierung das geld verpulvert ohn welches zu haben.........da liegt das problem..... so lange die poitiker das geld der steuerzahler verpulvert wirds nicht besser werden.......
aber wir sind hier ja bei iq power deshalb heißt es warten was passiert.......... aber lieber hier investieren als in den maroden staat germany........... und es könnte alles so schön sein in germany...... wenn die looser von merkel und co nicht so verlogen wären..... falsches folk jeder denkt nur noch an sich...deshalb wert sich niemand..... aber alle verhungen an der langen leine.....
hansi.... der fehler liegt wohl an der regierung, wurde natürlich auch schon vor jahren gemacht, aber wer wählt diese ?
naja alle wollen im absicherung und merken garnicht das sie bereits von der eigenen regierung endmündigt worden sind, habt ihr das immer noch nicht begriffen.........?? ich bin längst nicht mehr in germany...genau aus diesen gründen..........
die regierung und der staat ist unfähig..... aber die bürger wollen es ja so... mit ihrer sicherheit......... da habt ihrs mit eurer bankensicherheit, das ist der größte skandal aller zeiten......... aber keiner regt sich groß auf und warum ???? genau deshalb passiert so etwas weil alle sich in germany sich verarschen lassen weil sie ja abgesichert sind, fast wie in der alten ddr viel fehlt nicht mehr....
werdet glücklich mit euren abgesicherten sparbuch....... ihr seht nur nicht das ihr durch die neuen millarden an schulden die ihr damit macht eine noch größere inflation herbei ruft wie bereits schon da ist........ das ist doch nur ein trugschluß das euer geld nun sicher ist bei der bank......... klar wenn alle dafür gerade stehen bis der staat so überschuldet ist das niemand mehr für solche dinge gerade stehen kann weil das geld nix mehr wert ist......
ihr zahlt ja jetzt schon das doppelte an miete wie in DM zeiten...... früher 1000 Dm heute 1000 euro und mehr.... aber euer gehalt blieb fast gleich....... oder habt ihr da auch früer 5000 DM gehabt und heute sind es 5000 euro.... nein heute sind es 3000 euro wenn überhaupt.......... einfach lächerlich die aussage die sarbücher seien sicher..... die inflation frist euch auf......... weil die regierung das geld verpulvert ohn welches zu haben.........da liegt das problem..... so lange die poitiker das geld der steuerzahler verpulvert wirds nicht besser werden.......
aber wir sind hier ja bei iq power deshalb heißt es warten was passiert.......... aber lieber hier investieren als in den maroden staat germany........... und es könnte alles so schön sein in germany...... wenn die looser von merkel und co nicht so verlogen wären..... falsches folk jeder denkt nur noch an sich...deshalb wert sich niemand..... aber alle verhungen an der langen leine.....
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.498.753 von Roecki am 02.02.09 23:25:09Deinem Posting gibt es nicht hinzuzufügen.
Alles kann passieren.
Auch wenn wir mit Infos sehr kurz gehalten werden sehe ich in den nächsten Wochen großes Potential in dieser Aktie.
Momentan halte ich einen Einstieg für sinnvoll da .....wenn Nachrichten kommen es nur gute sein können.
Sollte es schlechte Nachrichten geben, würden die erst in ein paar Monaten über den Ticker laufen da man ja im moment noch Geld hat.
Viel falsch machen kann man in dieser Situation nicht.
Auch die Situation mit den Medien halte ich für pro IQ Power.
Die ARD Börse wird mit ihrem Bericht warten bis die Zahlen rauskommen, da haben wir auch noch Zeit.
Vielleicht meldet sich in der zwischenzeit ein Fachblatt und schreibt was erfreuliches.
Alles kann passieren.
Auch wenn wir mit Infos sehr kurz gehalten werden sehe ich in den nächsten Wochen großes Potential in dieser Aktie.
Momentan halte ich einen Einstieg für sinnvoll da .....wenn Nachrichten kommen es nur gute sein können.
Sollte es schlechte Nachrichten geben, würden die erst in ein paar Monaten über den Ticker laufen da man ja im moment noch Geld hat.
Viel falsch machen kann man in dieser Situation nicht.
Auch die Situation mit den Medien halte ich für pro IQ Power.
Die ARD Börse wird mit ihrem Bericht warten bis die Zahlen rauskommen, da haben wir auch noch Zeit.
Vielleicht meldet sich in der zwischenzeit ein Fachblatt und schreibt was erfreuliches.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.500.798 von Hoffenheim am 03.02.09 11:51:03Du meinst aber sicher die Zahlen vom 1. Quartal 09?
Weil die vom 4. Quartal 08 sind ja noch gering.
Weil die vom 4. Quartal 08 sind ja noch gering.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.500.914 von lisaduck am 03.02.09 12:05:03Das wird die ARD Börse wahrscheinlich nicht interessieren.
Die werden draufhauen weil ihnen der Weitblick fehlt.
Wenn das eintrifft: .......Q Power Safe Energy
KG Power Inc. ist die Muttergesellschaft von iQ Power Asia Inc., welche mit einer deutschen Firma als Joint-Venture-Unternehmen elektronische Fahrzeugbatterien und Energiemanagament-Systeme produziert und vertreibt. KG Power hat in Malaysien eine Produktionsstätte für Batterien und eine Vertriebsstätte in Singapur und nimmt im Juni 2009 in Korea und im April 2009 in Malaysien den regulären Betrieb der Produktionsstätten auf.........
......oder IQ Power ihren ersten OEM veröffentlichen......
......oder die kapitalerhöhung erfolgreich abgeschlossen ist......
dann werden sich viele die zu lange abgewartet haben sich noch richtig ärgern.
So genug Werbung gemacht.
Bis bald
Die werden draufhauen weil ihnen der Weitblick fehlt.
Wenn das eintrifft: .......Q Power Safe Energy
KG Power Inc. ist die Muttergesellschaft von iQ Power Asia Inc., welche mit einer deutschen Firma als Joint-Venture-Unternehmen elektronische Fahrzeugbatterien und Energiemanagament-Systeme produziert und vertreibt. KG Power hat in Malaysien eine Produktionsstätte für Batterien und eine Vertriebsstätte in Singapur und nimmt im Juni 2009 in Korea und im April 2009 in Malaysien den regulären Betrieb der Produktionsstätten auf.........
......oder IQ Power ihren ersten OEM veröffentlichen......
......oder die kapitalerhöhung erfolgreich abgeschlossen ist......
dann werden sich viele die zu lange abgewartet haben sich noch richtig ärgern.
So genug Werbung gemacht.
Bis bald
Dienstag, 3. Februar 2009
"Nichts tut sich mehr"Batterie Pannenursache Nr. 1
Wenn Autos in Deutschland liegen bleiben, liegt das meistens immer noch an der Batterie. In der aktuellen Statistik der ADAC-Straßenwacht nehmen entladene oder defekte Batterien den ersten Platz ein, wenn es um Pannenursachen geht.
Sie sind der Grund für gut jeden dritten (35,3 Prozent) Einsatz der ADAC-Helfer. 869.222 Mal wurden die Helfer im Jahr 2008 aus diesem Grund gerufen, wie der Automobilclub in München mitteilt. Auf Platz zwei der Pannenstatistik liegen Reifenschäden (125.529 Fälle). An dritter Stelle folgen defekte Generatoren (89.049 Fälle).
Die Straßendienstpartner des ADAC eingeschlossen, mussten die "Gelben Engel" im vergangenen Jahr 3.717.492 Mal zur Pannenhilfe ausrücken. Für die Statistik wurden jedoch nur die 2.464.492 Einsätze der clubeigenen Pannenhelfer ausgewertet.
"Nichts tut sich mehr"Batterie Pannenursache Nr. 1
Wenn Autos in Deutschland liegen bleiben, liegt das meistens immer noch an der Batterie. In der aktuellen Statistik der ADAC-Straßenwacht nehmen entladene oder defekte Batterien den ersten Platz ein, wenn es um Pannenursachen geht.
Sie sind der Grund für gut jeden dritten (35,3 Prozent) Einsatz der ADAC-Helfer. 869.222 Mal wurden die Helfer im Jahr 2008 aus diesem Grund gerufen, wie der Automobilclub in München mitteilt. Auf Platz zwei der Pannenstatistik liegen Reifenschäden (125.529 Fälle). An dritter Stelle folgen defekte Generatoren (89.049 Fälle).
Die Straßendienstpartner des ADAC eingeschlossen, mussten die "Gelben Engel" im vergangenen Jahr 3.717.492 Mal zur Pannenhilfe ausrücken. Für die Statistik wurden jedoch nur die 2.464.492 Einsätze der clubeigenen Pannenhelfer ausgewertet.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.501.299 von Schnellschuss am 03.02.09 12:59:32ach ja!
quelle:
http://www.n-tv.de/
quelle:
http://www.n-tv.de/
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.501.351 von Schnellschuss am 03.02.09 13:05:58so ist noch besser:
http://www.n-tv.de/1096643.html
http://www.n-tv.de/1096643.html
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.496.548 von Hoffenheim am 02.02.09 18:06:19super recherche!
das wird doch noch was mit iQ!
das wird doch noch was mit iQ!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.501.408 von Schnellschuss am 03.02.09 13:14:00Mein Gott wenn ich einmal stehenbleibe kaufe ich mir doch wegen dem keine neue Batterie. Ich kaufe mir auch keinen Möbelwagen weil ich mal umziehe.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.501.448 von 1erhart am 03.02.09 13:20:41wenn man von der thematik keine ahnung hat, sollte man sich nach nuhr richten!
schon mal was von safe energy und drive by wire, oder
voraussetzung hierfür sind funktionierende batterien!
schon mal was von safe energy und drive by wire, oder
voraussetzung hierfür sind funktionierende batterien!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.501.416 von Schnellschuss am 03.02.09 13:15:47Danke, bin bei meinen Recherchen noch auf einen neuen Vertriebspartner gestoßen der weit über 100 Verkaufsfillialen hat.
Warum der noch nicht veröffentlicht wurde ist mir ein Rätsel
Wer soll denn dort Batterien kaufen wenn der Kunde nicht weiß das sie dort angeboten werden.
Ich will nicht vorweggreifen und hoffe das die Firma weiß was sie tut.
Warum der noch nicht veröffentlicht wurde ist mir ein Rätsel
Wer soll denn dort Batterien kaufen wenn der Kunde nicht weiß das sie dort angeboten werden.
Ich will nicht vorweggreifen und hoffe das die Firma weiß was sie tut.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.501.723 von Hoffenheim am 03.02.09 14:00:21moin männer,
also Werbung für Produkte ist immer mit immensen Kosten verbunden.
Hier wird von iQ zur Zeit kein Geld verbrannt, was m.E. richtig ist, da die bundesweite Verfügbarkeit zuerst sichergestellt sein muss.
Wenn dies dann der Fall ist, kann der Hersteller sicher den Absatz mit spezieller ( bundesweiter ) Werbung unterstützen. Aber in erster Linie sollte die Werbung von den Distributoren platziert werden, jeweils lokal oder regional.
also Werbung für Produkte ist immer mit immensen Kosten verbunden.
Hier wird von iQ zur Zeit kein Geld verbrannt, was m.E. richtig ist, da die bundesweite Verfügbarkeit zuerst sichergestellt sein muss.
Wenn dies dann der Fall ist, kann der Hersteller sicher den Absatz mit spezieller ( bundesweiter ) Werbung unterstützen. Aber in erster Linie sollte die Werbung von den Distributoren platziert werden, jeweils lokal oder regional.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.501.723 von Hoffenheim am 03.02.09 14:00:21Hoffenheim,
beliefert der nur Deutschland?
Ich suche den, der auch ins benachbarte Ausland liefert.
beliefert der nur Deutschland?
Ich suche den, der auch ins benachbarte Ausland liefert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.501.902 von JohannesBrahms am 03.02.09 14:30:09
und moin mädels, natürlich !
und moin mädels, natürlich !
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.501.950 von lisaduck am 03.02.09 14:37:06Nein nur Deutschland. Die Standorte sind aber in ganz deutschland gleichmäßig verteilt.Auch konnte ich noch nicht herausfinden ob alle Standorte schon mit der Batterie bestückt sind.Wahrscheinlich wird aus diesem Grunde noch nicht darüber berichtet.Wir werden sehen.
Hoffenheim: Du hast PN!
moin Johannes!
servus lisa
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.502.545 von Schnellschuss am 03.02.09 15:48:57Servus Schnellschuß, du bist aber schon früher aufgestanden als der Johannes!
Gute Nacht John Boy.............
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.502.606 von lisaduck am 03.02.09 15:56:27
"moin" sagt man hier im Norden für "Hallo", es bedeutet nicht zwingend "guten Morgen"....
"moin" sagt man hier im Norden für "Hallo", es bedeutet nicht zwingend "guten Morgen"....
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.502.745 von JohannesBrahms am 03.02.09 16:08:51dann würde man ja eher moin,moin sagen, glaube ich jedenfalls
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.502.768 von Schnellschuss am 03.02.09 16:10:59jo
moinmoin oder auch gerne moggähhhn.
moinmoin oder auch gerne moggähhhn.
Will keiner der Fans das Winterschlussverkauf-Schnäppchen von 40.000 Stck bei 40 Ct. ins sein Depot holen?
Hattet Ihr nicht gepredigt, man solle den Löffel hinhalten, wenn es Brei regnet - oder waren es Eimerchen?
Hattet Ihr nicht gepredigt, man solle den Löffel hinhalten, wenn es Brei regnet - oder waren es Eimerchen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.503.213 von Stilles_Wasser am 03.02.09 17:00:36Hatte ich gar nicht gesehen. Danke für die Info
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.503.505 von Hoffenheim am 03.02.09 17:34:58Bitte sehr!
Wenn Aktien zu 30 Ct. angeboten werden, weise ich Dich auch gern wieder darauf hin.
Wenn Aktien zu 30 Ct. angeboten werden, weise ich Dich auch gern wieder darauf hin.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.503.533 von Stilles_Wasser am 03.02.09 17:37:47Ein feiner Zug von Dir
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.503.533 von Stilles_Wasser am 03.02.09 17:37:47
Träum weiter und nimm hier den
Träum weiter und nimm hier den
Damals war es Hoffnung! Ist es heute Gewißheit mit Malaysia und Korea 2009?
11.08.2005 | 10:06 Uhr
Die Stadt Gwangju übergibt der iQ Power Asia Inc. ein Industriegelände zum Bau eines eigenen Fertigungswerks
Seoul/Südkorea, Zug/Schweiz (ots) - Der koreanischen iQ POWER Asia Inc., an dem die Schweizer iQ POWER AG (ISIN: CH0020609688, WKN: A0DQVL) mit 40 Prozent beteiligt ist, wurde dieser Tage im Auftrag der koreanischen Stadt Gwangju von der Korea Industrial Complex Corporation ein Industriegelände zum Bau eines eigenen Fertigungswerks übergeben. Das zur Verfügung gestellte und komplett erschlossene Grundstück hat eine Fläche von über 36.300 Quadratmeter und liegt in der "Foreign Investment Zone" des Industrieparks Pyeongdong der südkoreanischen Hightech-Metropole Gwangju. Ein entsprechendes Memorandum of Understanding (MOU) hatten die Stadt Gwangju und die Unternehmen iQ POWER Asia Inc. sowie die iQ POWER AG bereits am 9. Mai in München unterzeichnet.
In dem zu errichtenden Werk beabsichtigt die iQ POWER Asia Inc. innovative elektrische Energiespeichersysteme für die koreanische Automobilindustrie herstellen. Grundlage hierfür ist die von iQ POWER entwickelte Technologie. Baubeginn für das Werk wird noch im Herbst 2005 sein mit einer geplanten Fertigstellung Ende 2006. Insgesamt wird die iQ POWER Asia Inc. auf dem Grundstück in den kommenden drei Jahren rund US$ 12 Millionen investieren.
Die Konditionen für das überlassene Industrieareal sind großzügig und belaufen sich auf umgerechnet rund US$ 1.800 monatliche Pacht. Die Laufzeit des Vertrages beträgt 50 Jahre und endet im August 2055, kann jedoch um weitere 10 Jahre verlängert werden.
Voraussetzung für die großzügige Übereignung des Areals ist der jüngst zuerkannte Status eines "Foreign Invested Enterprise" (FIE), den die iQ POWER Asia Inc. durch die Foreign Exchange Bank im Auftrag des Koreanischen Ministerium für Wirtschaft, Industrie und Energie erhielt. Wie vor einer Woche gemeldet, hatte die iQ POWER AG zuvor ihre Beteiligungsnahme an der neu gegründeten iQ POWER Asia Inc. in Höhe von 40% erfolgreich abgeschlossen.
Unterdessen sind die Planungsprozesse für den Bau der künftigen Fabrikation angelaufen. "Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren", betont Tae Soo Lee, Geschäftsführer der iQ POWER Asia Inc. in Seoul. Die Stadt Gwangju fördert das Vorhaben zugleich mit einer progressiven Industrieansiedlungspolitik sowie einer attraktiven Unterstützung bei Infrastruktur und Administration.
Cu
Roecki
11.08.2005 | 10:06 Uhr
Die Stadt Gwangju übergibt der iQ Power Asia Inc. ein Industriegelände zum Bau eines eigenen Fertigungswerks
Seoul/Südkorea, Zug/Schweiz (ots) - Der koreanischen iQ POWER Asia Inc., an dem die Schweizer iQ POWER AG (ISIN: CH0020609688, WKN: A0DQVL) mit 40 Prozent beteiligt ist, wurde dieser Tage im Auftrag der koreanischen Stadt Gwangju von der Korea Industrial Complex Corporation ein Industriegelände zum Bau eines eigenen Fertigungswerks übergeben. Das zur Verfügung gestellte und komplett erschlossene Grundstück hat eine Fläche von über 36.300 Quadratmeter und liegt in der "Foreign Investment Zone" des Industrieparks Pyeongdong der südkoreanischen Hightech-Metropole Gwangju. Ein entsprechendes Memorandum of Understanding (MOU) hatten die Stadt Gwangju und die Unternehmen iQ POWER Asia Inc. sowie die iQ POWER AG bereits am 9. Mai in München unterzeichnet.
In dem zu errichtenden Werk beabsichtigt die iQ POWER Asia Inc. innovative elektrische Energiespeichersysteme für die koreanische Automobilindustrie herstellen. Grundlage hierfür ist die von iQ POWER entwickelte Technologie. Baubeginn für das Werk wird noch im Herbst 2005 sein mit einer geplanten Fertigstellung Ende 2006. Insgesamt wird die iQ POWER Asia Inc. auf dem Grundstück in den kommenden drei Jahren rund US$ 12 Millionen investieren.
Die Konditionen für das überlassene Industrieareal sind großzügig und belaufen sich auf umgerechnet rund US$ 1.800 monatliche Pacht. Die Laufzeit des Vertrages beträgt 50 Jahre und endet im August 2055, kann jedoch um weitere 10 Jahre verlängert werden.
Voraussetzung für die großzügige Übereignung des Areals ist der jüngst zuerkannte Status eines "Foreign Invested Enterprise" (FIE), den die iQ POWER Asia Inc. durch die Foreign Exchange Bank im Auftrag des Koreanischen Ministerium für Wirtschaft, Industrie und Energie erhielt. Wie vor einer Woche gemeldet, hatte die iQ POWER AG zuvor ihre Beteiligungsnahme an der neu gegründeten iQ POWER Asia Inc. in Höhe von 40% erfolgreich abgeschlossen.
Unterdessen sind die Planungsprozesse für den Bau der künftigen Fabrikation angelaufen. "Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren", betont Tae Soo Lee, Geschäftsführer der iQ POWER Asia Inc. in Seoul. Die Stadt Gwangju fördert das Vorhaben zugleich mit einer progressiven Industrieansiedlungspolitik sowie einer attraktiven Unterstützung bei Infrastruktur und Administration.
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.509.877 von Roecki am 04.02.09 14:06:05
was ist schon gewiss oder sicher.......... nichts ist sicher......... je unsicherer je mehr gewinn ist oft möglich.......... also risiko abwägen und zuschlagen.......... bei solchen aktien wie IQ oder ähnlichen muß man sich immer im klaren sein das ein totalverlust sein kann..........
wenn man das mal akzeptiert hat, dann fällt es einem leicht und kann die idioten wasser und co mit einem lächeln betrachten........wie armseelig diese menschen doch sind.....
es schaut aber gut aus bei iq..... da ein pleite wie wasser und co immer erzählen wohl kaum sein kann die nächsten 12 monate....
aber egal reden lassen die können nicht mehr geheilt werden.....
was ist schon gewiss oder sicher.......... nichts ist sicher......... je unsicherer je mehr gewinn ist oft möglich.......... also risiko abwägen und zuschlagen.......... bei solchen aktien wie IQ oder ähnlichen muß man sich immer im klaren sein das ein totalverlust sein kann..........
wenn man das mal akzeptiert hat, dann fällt es einem leicht und kann die idioten wasser und co mit einem lächeln betrachten........wie armseelig diese menschen doch sind.....
es schaut aber gut aus bei iq..... da ein pleite wie wasser und co immer erzählen wohl kaum sein kann die nächsten 12 monate....
aber egal reden lassen die können nicht mehr geheilt werden.....
die nachbarn sprechen auch über uns...
http://www.autowoche.ch/2009/02/03/sauremixer-starkt-die-aut…
http://www.autowoche.ch/2009/02/03/sauremixer-starkt-die-aut…
Sogar auf der Hauptseite
http://www.autowoche.ch/
Die Mund-zu-Mund-Propaganda war gestern, jetzt sind die Medien dran!
Cu
Roecki
http://www.autowoche.ch/
Die Mund-zu-Mund-Propaganda war gestern, jetzt sind die Medien dran!
Cu
Roecki
hmmmm....
einen "nachbarn" der über iq schreibt hab ich noch
==>> sehr interessanter artikel, man beachte den letzten absatz
http://www.perrymarshall.com/articles/industrial/brains/
einen "nachbarn" der über iq schreibt hab ich noch
==>> sehr interessanter artikel, man beachte den letzten absatz
http://www.perrymarshall.com/articles/industrial/brains/
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.512.018 von vegla am 04.02.09 17:05:25
iq ist weiter als hier alle denken.........
iq ist weiter als hier alle denken.........
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.512.607 von bruder1001 am 04.02.09 17:59:13Weißt du wieweit?
Ich nehme an soooooooooooooooooooo weit
Cu
Roecki
Cu
Roecki
in Südkorea hat eine Frau die schriftl. Führerschein-Prüfung 2005 nicht bestanden
seither versucht sie es fast täglich
inzwischen über 700 Mal vergeblich
bald sind es 800 Mal, dass sie die Prüfung nicht geschafft hat
________________________________________________________________
da ist unser mandeläugiges Dornröschen ja direkt eine flotte Braut
sie hat nur 2 Jahre gebraucht
um aufzuwachen
und endlich den Produktionsbeginn zu nennen
04/2009 für Malaysia
06/2009 für Kwangju
seither versucht sie es fast täglich
inzwischen über 700 Mal vergeblich
bald sind es 800 Mal, dass sie die Prüfung nicht geschafft hat
________________________________________________________________
da ist unser mandeläugiges Dornröschen ja direkt eine flotte Braut
sie hat nur 2 Jahre gebraucht
um aufzuwachen
und endlich den Produktionsbeginn zu nennen
04/2009 für Malaysia
06/2009 für Kwangju
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.516.249 von everl am 05.02.09 09:13:51Moin everl,
das wäre zu schön um wahr zu sein.
Welche Rolle spielt Deiner Meinung nach Malaysia? Diese Firma wurde vom koreanischen Konsortium gekauft.
Siehst Du da möglicherweise eine erste Produktion in Lizenz?
Sollte im Juni die Produktion in Gwangju starten, so müssen wir zunächst mal mit weiteren Kosten rechnen. So lange Daewoo nicht beigetreten ist, entfallen 40% der Kosten auf uns. Dem gegenüber stehen Lizenzeinnahmen und hoffentlich dann bald auch anteilige Gewinne.
Ich gehe davon aus, dass die Lizenzeinnahmen mit den anfallenden Kosten verrechnet werden.
Sollte die Lizenz-Produktion dort drüben tatsächlich starten, so werden die Europäer in Zugzwang geraten.
das wäre zu schön um wahr zu sein.
Welche Rolle spielt Deiner Meinung nach Malaysia? Diese Firma wurde vom koreanischen Konsortium gekauft.
Siehst Du da möglicherweise eine erste Produktion in Lizenz?
Sollte im Juni die Produktion in Gwangju starten, so müssen wir zunächst mal mit weiteren Kosten rechnen. So lange Daewoo nicht beigetreten ist, entfallen 40% der Kosten auf uns. Dem gegenüber stehen Lizenzeinnahmen und hoffentlich dann bald auch anteilige Gewinne.
Ich gehe davon aus, dass die Lizenzeinnahmen mit den anfallenden Kosten verrechnet werden.
Sollte die Lizenz-Produktion dort drüben tatsächlich starten, so werden die Europäer in Zugzwang geraten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.516.884 von mamueba am 05.02.09 10:25:26Wenn die Partner der iq power asia die noch ausstehenden Mittel bereitstellen, ist der Knoten erstmal gelöst - auch ohne Daewoo.
Also ohne die ausstehende Einlage der alten Partner oder die neue Einlage von Daewoo wird die Produktion nicht starten.
Anschließend werden anfallende Produktionskosten aus den liquiden Mitteln bestritten. Lizenzeinnahmen werden bei der Mutter in Europa anfallen, nicht in Asien.
Also ohne die ausstehende Einlage der alten Partner oder die neue Einlage von Daewoo wird die Produktion nicht starten.
Anschließend werden anfallende Produktionskosten aus den liquiden Mitteln bestritten. Lizenzeinnahmen werden bei der Mutter in Europa anfallen, nicht in Asien.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.518.353 von magiq220 am 05.02.09 13:09:12Wieso keine Lizenzeinnahmen aus SK, magiq?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.518.676 von mamueba am 05.02.09 13:44:41Wo Kosten und Erlöse anfallen hängt mit der Unternehmensstruktur zusammen:
Iq power asia hat Lizenzaufwendungen, wenn sie in SK produziert. Hier entstehen also die Produktionskosten (einschl. Lizenzaufwendungen).
Die IQ power licensing AG in Zug vergibt die Lizenzen und erzielt die Erlöse. Die Lizenzgewinne fallen also in der Schweiz an.
Deswegen kann man die Produktionskosten in SK nicht einfach mit den Lizenzeinnahmen in der Schweiz verrechnen.
Iq power asia hat Lizenzaufwendungen, wenn sie in SK produziert. Hier entstehen also die Produktionskosten (einschl. Lizenzaufwendungen).
Die IQ power licensing AG in Zug vergibt die Lizenzen und erzielt die Erlöse. Die Lizenzgewinne fallen also in der Schweiz an.
Deswegen kann man die Produktionskosten in SK nicht einfach mit den Lizenzeinnahmen in der Schweiz verrechnen.
Von der bilanziellen Behandlung einer Minderbeteiligung habt Ihr aber nicht wirklich was gehört - oder ?
Die bekommen genau Ihren Anteil am Verlust oder Gewinn zugewiesen und können aufgrund mangelnden Stimmrechts noch nicht mal bestimmen, ob Rückstellungen gebildet werden oder ausgeschüttet wird.
Irgendwann ham wir dioe Schlagzeile in der BILD
Überschrift: Alles geht den bach runter, IQ-Power macht Striom draus!"
Untertitel: C. R. Sullivan fordert, das Gefälle des Abschwungs zu erhöhen, um die Energieausbeute zu steigern.
>Ironiemodus aus<
Die bekommen genau Ihren Anteil am Verlust oder Gewinn zugewiesen und können aufgrund mangelnden Stimmrechts noch nicht mal bestimmen, ob Rückstellungen gebildet werden oder ausgeschüttet wird.
Irgendwann ham wir dioe Schlagzeile in der BILD
Überschrift: Alles geht den bach runter, IQ-Power macht Striom draus!"
Untertitel: C. R. Sullivan fordert, das Gefälle des Abschwungs zu erhöhen, um die Energieausbeute zu steigern.
>Ironiemodus aus<
!
Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: Beleidigung
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.519.548 von magiq220 am 05.02.09 15:19:48Hi magiq,
da habe ich etwas missverstanden, was allein meine Schuld war.
Du hast natürlich recht, die Lizenzgebühren werden von der Licensing AG erhoben und an diese abgeführt. Das hatte ich auch nicht in Frage stellen wollen.
Ob allerdings tatsächlich Finanzmittel zur Kostendeckung nach SK fließen (müssen), was die Liquidität der IQ Power AG z.Zt. negativ beeinflußen könnte, halte ich für fraglich.
Innerhalb einer Firmengruppe bzw. Holding gibt es (bewusst) genug Spielraum für solche Geschichten.
da habe ich etwas missverstanden, was allein meine Schuld war.
Du hast natürlich recht, die Lizenzgebühren werden von der Licensing AG erhoben und an diese abgeführt. Das hatte ich auch nicht in Frage stellen wollen.
Ob allerdings tatsächlich Finanzmittel zur Kostendeckung nach SK fließen (müssen), was die Liquidität der IQ Power AG z.Zt. negativ beeinflußen könnte, halte ich für fraglich.
Innerhalb einer Firmengruppe bzw. Holding gibt es (bewusst) genug Spielraum für solche Geschichten.
EcCo hat schon redcht
in guten Zeiten argumentieren die OEMs:
was brauchen wir eure Technologie -
mehr als drei Schichten können wir doch nicht fahren
in schlechten Zeiten
müssen sich die OEMs was einfallen lassen, wenn sie überleben wollen
die bisherige Technik war ja in letzter Zeit nicht der große Renner...
*****************************************************************
natürlich gehört Kapital dazu,
um die Produktion in Kwangju in Angriff zu mehmen
da wird der korean. Partner schon Geld in die Hand nehmen müssen
dass von uns da nix kommt, dürfte auch dem Partner klar sein
und in meinem Posting meinte ich natürlich
"Betriebsaufnahme" .... bis die Produktion,
insbesondere die Serienfertigung, startet,
dauert es natürlich etliche Wochen länger
da keiner protestiert hat, wurde es offensichtlich so verstanden,
wie es gemeint war
everl
schlec
in guten Zeiten argumentieren die OEMs:
was brauchen wir eure Technologie -
mehr als drei Schichten können wir doch nicht fahren
in schlechten Zeiten
müssen sich die OEMs was einfallen lassen, wenn sie überleben wollen
die bisherige Technik war ja in letzter Zeit nicht der große Renner...
*****************************************************************
natürlich gehört Kapital dazu,
um die Produktion in Kwangju in Angriff zu mehmen
da wird der korean. Partner schon Geld in die Hand nehmen müssen
dass von uns da nix kommt, dürfte auch dem Partner klar sein
und in meinem Posting meinte ich natürlich
"Betriebsaufnahme" .... bis die Produktion,
insbesondere die Serienfertigung, startet,
dauert es natürlich etliche Wochen länger
da keiner protestiert hat, wurde es offensichtlich so verstanden,
wie es gemeint war
everl
schlec
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.520.661 von EcCo65HH am 05.02.09 17:03:01falsch mein Freund ........
der Vertrag zwischen IQ Power Asia und IQ Power licensing entscheidet was anfällt oder nicht.
der Vertrag zwischen IQ Power Asia und IQ Power licensing entscheidet was anfällt oder nicht.
Mittlerweile bin ich wieder richtig froh, in iQ investiert zu sein. Das war im Januar an einigen Tagen nicht der Fall
Ich freu mich auf die Zukunft dieser Firma.
Ich freu mich auf die Zukunft dieser Firma.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.522.327 von mamueba am 05.02.09 20:04:04Hallo mamueba,
weitere Finanzmittel von iq power für iq power asia sind ausgeschlossen. Hier wird es zu keinen weiteren finanziellen Belastungen kommen. Das Geld müssen die Partner vor Ort bringen.
Mit SK und Malayisa können wir nur noch gewinnen. Das bisherige finanzielle Engagement der iq power ag in Asien ist bereits abgeschrieben.
Über den Zeitpunkt der Betriebsaufnahme oder des Produktionsbeginns muss man zu diesem Zeitpunkt nicht spekulieren. Dafür ist in der Vergangenheit schon zu viel schief gegangen. Der Kurs reagiert auf diese Spekulationen auch nicht wirklich.
Also weiter abwarten.
weitere Finanzmittel von iq power für iq power asia sind ausgeschlossen. Hier wird es zu keinen weiteren finanziellen Belastungen kommen. Das Geld müssen die Partner vor Ort bringen.
Mit SK und Malayisa können wir nur noch gewinnen. Das bisherige finanzielle Engagement der iq power ag in Asien ist bereits abgeschrieben.
Über den Zeitpunkt der Betriebsaufnahme oder des Produktionsbeginns muss man zu diesem Zeitpunkt nicht spekulieren. Dafür ist in der Vergangenheit schon zu viel schief gegangen. Der Kurs reagiert auf diese Spekulationen auch nicht wirklich.
Also weiter abwarten.
hallo mamueba
ob und wieweit zunächst nur oder vorrangig in Malaysia produziert wird
darüber können wir nur haltlose Vermutungen anstellen
everl
ob und wieweit zunächst nur oder vorrangig in Malaysia produziert wird
darüber können wir nur haltlose Vermutungen anstellen
everl
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.524.513 von swoasik am 06.02.09 08:24:06 Ach Swoasik. Nun tu doch nicht so, als ob Du Dich nicht daran erinnern könntest, wie das damals mit den Lizenzen gelaufen ist.
Die Vertragsbedingungen wurden damals doch noch bei der SEC veröffentlicht. Da kommt irgendwann eine Gewinnbeteiligung, wenn es denn Gewinne gibt.
@ #5298 von bruder1001 05.02.09 18:07:21 Beitrag Nr.: 36.521.311
Wenn Du meine Andeutungen zur bilanziellen Behandlung von Minderheitsbeteiligungen als "Dreck" betrachtest, dann frag ich mich, wes Geistes Kind Du bist ? Erklär mir doch einfach mal, was Du darüber weißt. Falls da noch mehr als diese unqualifizierte Lautäußerung käme, würde es mich allerdingas wundern.
Die Vertragsbedingungen wurden damals doch noch bei der SEC veröffentlicht. Da kommt irgendwann eine Gewinnbeteiligung, wenn es denn Gewinne gibt.
@ #5298 von bruder1001 05.02.09 18:07:21 Beitrag Nr.: 36.521.311
Wenn Du meine Andeutungen zur bilanziellen Behandlung von Minderheitsbeteiligungen als "Dreck" betrachtest, dann frag ich mich, wes Geistes Kind Du bist ? Erklär mir doch einfach mal, was Du darüber weißt. Falls da noch mehr als diese unqualifizierte Lautäußerung käme, würde es mich allerdingas wundern.
Wie klingt das?
iQ Power Deutschland
iQ Power Schweiz
iQ Power Malaysia
iQ Power Singapur
iQ Power Südkorea
iQ Power Russland
iQ Power Schweden
iQ Power Brasilien
Cu
Roecki
iQ Power Deutschland
iQ Power Schweiz
iQ Power Malaysia
iQ Power Singapur
iQ Power Südkorea
iQ Power Russland
iQ Power Schweden
iQ Power Brasilien
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.525.169 von EcCo65HH am 06.02.09 09:48:48Ach EcCo65HH
wenn Korea fortgeführt wird , was wir hier doch alle gar nicht wissen....reinste Spekulation!
Aber sollte es weiter gehen ...und das Geschäft erfolgreich laufen ,dann gibt es auch Gewinne bei 3,5 Mill. Batterien
( schon was vom Mannsteinreport gelesen????
wenn Korea fortgeführt wird , was wir hier doch alle gar nicht wissen....reinste Spekulation!
Aber sollte es weiter gehen ...und das Geschäft erfolgreich laufen ,dann gibt es auch Gewinne bei 3,5 Mill. Batterien
( schon was vom Mannsteinreport gelesen????
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.525.169 von EcCo65HH am 06.02.09 09:48:48mensch EcCo
ich habe gedacht Dein Urlaub hat dir mal gut getan.....jetzt fängst du mit dem gleichen Mist wieder an
ich habe gedacht Dein Urlaub hat dir mal gut getan.....jetzt fängst du mit dem gleichen Mist wieder an
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.524.862 von everl am 06.02.09 09:14:00Moin everl,
nach Deiner gestrigen Ankündigung soll die Produktion in Malaysia im April und zwei Monate später in SK starten.
D.h., dass Malaysia zunächst zwei Monate alleine und somit auch vorrangig produziert, bis dann die Produktion in SK anrollt.
Interessant wäre, ob Malaysia in Lizenz produzieren wird. Warten wir's ab.
nach Deiner gestrigen Ankündigung soll die Produktion in Malaysia im April und zwei Monate später in SK starten.
D.h., dass Malaysia zunächst zwei Monate alleine und somit auch vorrangig produziert, bis dann die Produktion in SK anrollt.
Interessant wäre, ob Malaysia in Lizenz produzieren wird. Warten wir's ab.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.525.169 von EcCo65HH am 06.02.09 09:48:48Moin EcCo,
wie Magiq schon schrieb, werden die Lizenzgebühren von der Licensing AG erhoben, wenn eine Lizenz erteilt wird.
Die Zeiten haben sich somit wohl etwas geändert.
wie Magiq schon schrieb, werden die Lizenzgebühren von der Licensing AG erhoben, wenn eine Lizenz erteilt wird.
Die Zeiten haben sich somit wohl etwas geändert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.525.363 von Roecki am 06.02.09 10:11:41Und wie klingt das?
Amazon, Rubrik Autobatterien:
Topseller:
Platz 1: IQ Power cold L3
Platz 3: IQ Power cold L4
Platz 4: IQ Power cold L5
Platz 8: IQ Power heat L3
Amazon, Rubrik Autobatterien:
Topseller:
Platz 1: IQ Power cold L3
Platz 3: IQ Power cold L4
Platz 4: IQ Power cold L5
Platz 8: IQ Power heat L3
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.525.492 von mamueba am 06.02.09 10:25:08Manfred,
wenn ich mich richtig erinnere, gehört die Fabrik in Malaysia iq power asia. Dann zahlen die natürlich Lizenzgebühren an die IQ power licensing, genauso wie in SK.
wenn ich mich richtig erinnere, gehört die Fabrik in Malaysia iq power asia. Dann zahlen die natürlich Lizenzgebühren an die IQ power licensing, genauso wie in SK.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.525.610 von magiq220 am 06.02.09 10:39:02so manchen hier wird schlecht wenn er es lesen muss
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.525.610 von magiq220 am 06.02.09 10:39:02@ magiiq220: Sind das die momentanen Platzierungen?
Komme gerade nicht in Amazon rein... Danke für die Info.
Komme gerade nicht in Amazon rein... Danke für die Info.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.526.154 von Arbor am 06.02.09 11:41:52Weiterhin 3 Händlerfeedbacks für IQ Power.
Also wurden mindestens 3 Batterien verkauft.
Also wurden mindestens 3 Batterien verkauft.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.526.555 von Stilles_Wasser am 06.02.09 12:25:57
Gibt es schon eine Stellungnahme seitens der Firma, warum die preisgünstigen schwarzen Batterien nicht mehr bei Amazon angeboten werden?
Oder wird der Aktionär mal wieder im Unklaren gelassen?
Oder wird der Aktionär mal wieder im Unklaren gelassen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.526.154 von Arbor am 06.02.09 11:41:52Ja, das ist von heute.
In der Rubrik Autobatterien sind 47 Produkte gelistet, darunter auch Zubehörteile.
In der übergeordneten Rubrik Batterien und Zubehör sind 153 Artikel gelistet.
Hier liegt die cold L3 auf Platz 18,
die L4 auf 29 und
die L5 auf 35.
In der Rubrik Autobatterien sind 47 Produkte gelistet, darunter auch Zubehörteile.
In der übergeordneten Rubrik Batterien und Zubehör sind 153 Artikel gelistet.
Hier liegt die cold L3 auf Platz 18,
die L4 auf 29 und
die L5 auf 35.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.526.154 von Arbor am 06.02.09 11:41:52Und noch eine Platzierung:
Beim Autozubehör sind 2.723 Artikel gelistet.
Verkaufsschlager sind in erster Linie Kindersitze.
Auf Platz 162 kommt die cold L3.
Danach folgen 2.561 andere Artikel.
Beim Autozubehör sind 2.723 Artikel gelistet.
Verkaufsschlager sind in erster Linie Kindersitze.
Auf Platz 162 kommt die cold L3.
Danach folgen 2.561 andere Artikel.
!
Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: Spammposting
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.526.816 von caipirina1 am 06.02.09 12:55:15Wenn ich mich richtig erinnere, gab es die schwarzen Batterien in 5 Grössen, jeweils "1 Angebote".
Soll das heissen, dass alle 5 verkauft wurden?
Soll das heissen, dass alle 5 verkauft wurden?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.526.926 von Stilles_Wasser am 06.02.09 13:07:51Schlechtes Gedächtnis?
Die Black Label gab es nur in 4 Größen nicht in 5!!!
Die Black Label ist in weitaus größeren Stückzahlen geliefert worden, nur sind diese leider schon alle verkauft.
Nur mal so, verkauft Banner nur 6 Batterien --> http://www.amazon.de/s/ref=nb_ss_auto?__mk_de_DE=%C5M%C5Z%D…
Die Black Label gab es nur in 4 Größen nicht in 5!!!
Die Black Label ist in weitaus größeren Stückzahlen geliefert worden, nur sind diese leider schon alle verkauft.
Nur mal so, verkauft Banner nur 6 Batterien --> http://www.amazon.de/s/ref=nb_ss_auto?__mk_de_DE=%C5M%C5Z%D…
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.526.926 von Stilles_Wasser am 06.02.09 13:07:51Dein Erinnerungsvermögen hat irgendwo gelitten.
Du wirfst das missglückte Angebot bei ebay (das definiitiv nicht von der iq Power AG war) und den Verkauf der iQ Power AG bei Amazon in einen Topf.
Und das soll nicht böswillig sein was du hier machst?
Du bist ein Lachnummer und Luftpumpe.
Küsschen für dich!
Du wirfst das missglückte Angebot bei ebay (das definiitiv nicht von der iq Power AG war) und den Verkauf der iQ Power AG bei Amazon in einen Topf.
Und das soll nicht böswillig sein was du hier machst?
Du bist ein Lachnummer und Luftpumpe.
Küsschen für dich!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.527.166 von caipirina1 am 06.02.09 13:36:43Vielen Dank für die Korrektur/Information.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.527.292 von Stilles_Wasser am 06.02.09 13:50:15...und scheinheilig dazu
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.527.406 von Arbor am 06.02.09 14:01:47Ich verfüge über keine Insider-Informationen zu IQ Power.
Deshalb finde ich es interssant, wenn z.B. caipirinia1 hier im Forum mitteilt, dass die Black Label in grösseren Stückzahlen geliefert wurden und ausverkauft sind. (Ich gehe mal davon aus, dass caipi die Wahrheit schreibt.)
Das ist doch eine Anssage.
Warum kommt sowas nicht direkt von IQ Power?
Andererseits möchte ich nicht Aktionär einer AG sein, bei der andere Aktionäre scheinbar einen Wissensvorsprung haben.
Wenn kursrelevante News kämen - sei es gute oder schlechte - hätten Andere möglicherweise auch wieder einen Wissensvorsprung, und ich das Nachsehen.
Besonders bei Pennystocks mit heftigen Kursausschlägen und relativ kleinen Tagesumsätzen ist das schon relevant.
Deshalb finde ich es interssant, wenn z.B. caipirinia1 hier im Forum mitteilt, dass die Black Label in grösseren Stückzahlen geliefert wurden und ausverkauft sind. (Ich gehe mal davon aus, dass caipi die Wahrheit schreibt.)
Das ist doch eine Anssage.
Warum kommt sowas nicht direkt von IQ Power?
Andererseits möchte ich nicht Aktionär einer AG sein, bei der andere Aktionäre scheinbar einen Wissensvorsprung haben.
Wenn kursrelevante News kämen - sei es gute oder schlechte - hätten Andere möglicherweise auch wieder einen Wissensvorsprung, und ich das Nachsehen.
Besonders bei Pennystocks mit heftigen Kursausschlägen und relativ kleinen Tagesumsätzen ist das schon relevant.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.529.490 von Stilles_Wasser am 06.02.09 17:11:59Ich gehe mal davon aus, dass wasser die Wahrheit schreibt.
Und er nicht Aktionär einer AG ist, bei der andere Aktionäre scheinbar einen Wissensvorsprung haben.
Wer möchte das schon, wahrscheinlich hat er alle gekauft und so erfahren, dass es eine hohe Stückzahl ist und dass sie nun ausverkauft sind.
Also das interessiert mich jetzt auch:
Die Black Label ist in weitaus größeren Stückzahlen geliefert worden, nur sind diese leider schon alle verkauft.
Sag doch mal eine Hausnummer!
danny
Und er nicht Aktionär einer AG ist, bei der andere Aktionäre scheinbar einen Wissensvorsprung haben.
Wer möchte das schon, wahrscheinlich hat er alle gekauft und so erfahren, dass es eine hohe Stückzahl ist und dass sie nun ausverkauft sind.
Also das interessiert mich jetzt auch:
Die Black Label ist in weitaus größeren Stückzahlen geliefert worden, nur sind diese leider schon alle verkauft.
Sag doch mal eine Hausnummer!
danny
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.529.669 von dannyrose am 06.02.09 17:27:44'Alles schon verkauft'. Das hört sich für ein Produkt, das sich gerade ein paar Wochen auf dem Markt befinden dürfte, schon sehr seltsam an. Muss der geneigte Konsument jetzt erst wieder warten, bis gnadenhalber ein Schiff aus China (ein Flugzeug wird es ja wohl kaum sein) wieder einen Schwung Günstigbatterien auf den europäischen Markt wirft?
Das mit dem 'günstigen' Preis ist auch so eine Sache. Als Fahrer eines Golf 3 (Bj.93) mit ca. 20.000 km Fahrkilometer p.a. fragte ich bei einem VW-Betrieb wegen einer neuen Batterie nach (die alte von VW funktioniert zwar noch einwandfrei, ist aber bereits 6,5 Jahre alt). Erste Frage (logisch!): Kann ich bei VW eine COLD kaufen? Antwort: Leider nicht, da Produkt unbekannt. Zweite Frage: Was kostet eine passende VW-Batterie inkl. Mwst.? Antwort: Knapp 70 €. Mir fiel die Kinnlade runter. Ich dachte natürlich an die Billig-Batterie von IQP: Sollte die POWER CHARGED keine Mischwinkel aufweisen, gäbe es für mich nur noch zwei Gründe, eine zu kaufen. Qualität und Preis.
Die Qualität aber kann ich nicht einschätzen ohne jede Information und bei einem Preis unter 70 € wäre bei guter Qualität wohl auch nicht allzuviel für IQP zu verdienen.
Es wird mithin Zeit, dass IQP diesbezüglich die Karten auf den Tisch legt.
Das mit dem 'günstigen' Preis ist auch so eine Sache. Als Fahrer eines Golf 3 (Bj.93) mit ca. 20.000 km Fahrkilometer p.a. fragte ich bei einem VW-Betrieb wegen einer neuen Batterie nach (die alte von VW funktioniert zwar noch einwandfrei, ist aber bereits 6,5 Jahre alt). Erste Frage (logisch!): Kann ich bei VW eine COLD kaufen? Antwort: Leider nicht, da Produkt unbekannt. Zweite Frage: Was kostet eine passende VW-Batterie inkl. Mwst.? Antwort: Knapp 70 €. Mir fiel die Kinnlade runter. Ich dachte natürlich an die Billig-Batterie von IQP: Sollte die POWER CHARGED keine Mischwinkel aufweisen, gäbe es für mich nur noch zwei Gründe, eine zu kaufen. Qualität und Preis.
Die Qualität aber kann ich nicht einschätzen ohne jede Information und bei einem Preis unter 70 € wäre bei guter Qualität wohl auch nicht allzuviel für IQP zu verdienen.
Es wird mithin Zeit, dass IQP diesbezüglich die Karten auf den Tisch legt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.530.754 von sharegour am 06.02.09 19:13:11http://www.purkhold-design.de/
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.531.292 von W.S. am 06.02.09 20:11:19besser: http://www.purkhold-design.de/
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.525.610 von magiq220 am 06.02.09 10:39:02Zitat magiq220:
Und wie klingt das?
Amazon, Rubrik Autobatterien:
Topseller:
Platz 1: IQ Power cold L3
Platz 3: IQ Power cold L4
Platz 4: IQ Power cold L5
Platz 8: IQ Power heat L3
Kannste nochmal nen Link reinstellen?
Cu
Roecki
Und wie klingt das?
Amazon, Rubrik Autobatterien:
Topseller:
Platz 1: IQ Power cold L3
Platz 3: IQ Power cold L4
Platz 4: IQ Power cold L5
Platz 8: IQ Power heat L3
Kannste nochmal nen Link reinstellen?
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.525.708 von magiq220 am 06.02.09 10:50:23Zitat magiq220:
Manfred,
wenn ich mich richtig erinnere, gehört die Fabrik in Malaysia iq power asia. Dann zahlen die natürlich Lizenzgebühren an die IQ power licensing, genauso wie in SK
Wär es überhaupt zulässig irgendwo Batterien mit iQ Power Technik herzustellen, ohne Lizenzgebühren zu bezahlen? Ich glaube wohl kaum. Das wär ja die Höhe! Wofür gibt es sonst die zahlreichen Patente?
Cu
Roecki
Manfred,
wenn ich mich richtig erinnere, gehört die Fabrik in Malaysia iq power asia. Dann zahlen die natürlich Lizenzgebühren an die IQ power licensing, genauso wie in SK
Wär es überhaupt zulässig irgendwo Batterien mit iQ Power Technik herzustellen, ohne Lizenzgebühren zu bezahlen? Ich glaube wohl kaum. Das wär ja die Höhe! Wofür gibt es sonst die zahlreichen Patente?
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.530.754 von sharegour am 06.02.09 19:13:11Zitat sharegour:
Neues aus der Webdesign Schmiede!?
http://www.purkhold-design.de/index1.htm
Very interesting und auch für Laien verständlich
Cu
Roecki
Neues aus der Webdesign Schmiede!?
http://www.purkhold-design.de/index1.htm
Very interesting und auch für Laien verständlich
Cu
Roecki
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.531.528 von Roecki am 06.02.09 20:43:01http://www.uptotrade.de/talk/showpost.php?p=46696&postcount=…
Ist das eine neue Marketing strategie?Die Werbung kommt nicht zu den Menschen, sondern die Menschen gehen zu der Werbeung?
Welch gewagtes Experiment.99,999999% kennen keine IQ Power Batterie.Die verbleibenden 0,000001% sind IQ Power Aktionäre.
Welch gewagtes Experiment.99,999999% kennen keine IQ Power Batterie.Die verbleibenden 0,000001% sind IQ Power Aktionäre.
Na wo ist denn der führenste aller führenden Hersteller?
http://raaschgmbh.de/partner.php
Ohh, hab ihn gefunden.Bosch!
http://raaschgmbh.de/partner.php
Ohh, hab ihn gefunden.Bosch!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.532.394 von Dorsten279 am 06.02.09 22:53:10Unser Marketingstratege Pliscon meldet sich zu Wort..............
Die Unternehmen zahlen Geld damit Sie mit Logo auf der Homepage benannt werden, Geld was IQ im Moment sinnvoller einsetzen kann, als es für so'n Mumpitz auszugeben.
Die Unternehmen zahlen Geld damit Sie mit Logo auf der Homepage benannt werden, Geld was IQ im Moment sinnvoller einsetzen kann, als es für so'n Mumpitz auszugeben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.532.367 von Dorsten279 am 06.02.09 22:49:19Das ist für Werbespezialisten der Idealfall: Die Menschen gehen zur Werbung. Sie wollen sehen, was ihnen geboten wird. Nichts Neues, Dorsten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.532.826 von caipirina1 am 07.02.09 07:42:33Geld was IQ im Moment sinnvoller einsetzen kann
ja, so wie es iq power jahrelang eingesetzt hat. immer sinnvoll
ja, so wie es iq power jahrelang eingesetzt hat. immer sinnvoll
Tja, kann man draussen im wirklichen Leben jederzeit noch unterscheiden zwischen "Product Placement", kritischer Analyse und Rufmord der subtilen Art - und kann man es hier im Forum.....
THINK - GEIST IST GEIL....
Der ADAC hat die Lösung
neuartige, weltweit patentierte Technologie – die „Ermittlung der Entladekurve“ zur Anzeige des tatsächlichen Batteriezustands
http://www.2bfirst.com/index.php?option=com_content&task=vie…
http://www.adac-shop.de/wbc.php?sid=16612761e7f9&tpl=produkt…
neuartige, weltweit patentierte Technologie – die „Ermittlung der Entladekurve“ zur Anzeige des tatsächlichen Batteriezustands
http://www.2bfirst.com/index.php?option=com_content&task=vie…
http://www.adac-shop.de/wbc.php?sid=16612761e7f9&tpl=produkt…
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.533.824 von gunter13 am 07.02.09 14:12:26SORRY, ABER
Stunden später
für schlappe 39,95 .... da kannste Dir ja eigentlich ne neue Batterie für kaufen ... zwar keine Premium, aber .....
die muss es ja auch nicht immer sein ...
Stunden später
für schlappe 39,95 .... da kannste Dir ja eigentlich ne neue Batterie für kaufen ... zwar keine Premium, aber .....
die muss es ja auch nicht immer sein ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.533.977 von Diva am 07.02.09 15:14:10...und wieviel Aufpreis kostet eine STATUS im Vergleich zu einer COLD ?
Habe diesen Kommentar soeben gefunden, dem kann ich aus meiner persönlichen Erfahrung, auch rund um iQ Power, nur zustimmen,
Ich bin mal auf die nächsten Umsatzzahlen gespannt:
Bezahlte Pusher gibt es, vor allem bei Schwindelbuden im Freiverkehr treten sie auf. Bezahlte Basher gibt es nicht, das sind Märchen.
Ich bin mal auf die nächsten Umsatzzahlen gespannt:
Bezahlte Pusher gibt es, vor allem bei Schwindelbuden im Freiverkehr treten sie auf. Bezahlte Basher gibt es nicht, das sind Märchen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.534.089 von MrRipley am 07.02.09 15:52:4527.01.2009
Säuremixer stärkt die Autobatterie
Neuartige PKW-Batterien beenden lästige Pannenprobleme
Dauermischen der Batteriesäure erhöht die Batteriekapazität
Mangelhafte Ladungsaufnahme bei Kälte und Säureschichtung sind Hauptursachen für Fahrzeugpannen
München – Die anhaltende Kältewelle in diesem Winter hält auch in Deutschland die Pannenhelfer in Atem. In den ersten beiden Wochen dieses Jahres wurde allein der ADAC über 80.000 Mal zu Hilfe gerufen. Bei rund der Hälfte der Noteinsätze war mit über 37.000 Fällen eine zu schwache Starterbatterie die Ursache.
Die Schwächen heutiger Autobatterien sind hinreichend bekannt: Schlechtes Ladeverhalten bei Kälte sowie Säureschichtung. „Die mangelhafte Ladungsaufnahme bei Kälte ist mit eine der Hauptursachen für das Versagen von Starterbatterien“, beobachten Verbraucherorganisationen wie der ADAC in München oder der Automobilclub von Deutschland AvD in Frankfurt. Weil bei lang anhaltender Kälte der Batterie mehr Energie entzogen wird als in sie zurückfließt, sinkt ihr Energieniveau immer weiter. Die Batterie „verhungert“.
Hinzu kommen die hohen Verluste durch Säureschichtung. Das Phänomen tritt bei modernen Fahrzeugen durch den vermehrten Gebrauch von elektrischen Komfortverbrauchern auf, wie Sitz- und Scheibenheizung, Gebläse, Navigationssysteme und dergleichen. Durch die starken Lade- und Entladezyklen entmischen sich im Elektrolyten der Batterie zunehmend das Wasser und die Schwefelsäure. Folge: Die sinkende Effizienz der Elektrochemie schwächt die Batterie dauerhaft. Bis zu 40 Prozent und mehr können die Verluste ausmachen. Beispiel: Statt einer Nennkapazität von 74 Amperestunden (Ah), wie auf dem Etikett der Batterie angegeben, hat die Batterie dann nur noch rund 44 Ah an verfügbarer Kapazität. Zusammen mit einem schlechten Ladezustand ist das im Winter oft zu wenig.
„Regelmäßiges Mischen des Elektrolyten vermeidet die hohen Verluste und verbessert zugleich die Startsicherheit erheblich“, betont Dr. Günther Bauer, Entwicklungschef des Batterieherstellers iQ Power in München. Theoretisch würde es reichen, die Autobatterie von Zeit zu Zeit auszubauen und mehrmals kopfüber zu schwenken, um eine gute Durchmischung der Batteriesäure zu erzielen. Wegen der Verletzungsgefahr durch austretende Säure ist dies jedoch nicht ratsam.
Wesentlich sicherer und komfortabler erledigt dies eine in die Batterie eingebaute Durchmischungseinheit, wie sie erstmalig die neuartigen Batterien von iQ Power aufweisen. Das patentierte Prinzip nutzt dazu die Beschleunigungskräfte aus der Fahrdynamik des Autos. Auftretende hydrostatische Druckdifferenzen in den Batteriekammern erzeugen hierbei einen Flüssigkeitsstrom. Der sorgt für die nötige Durchmischung. Das Ergebnis ist ein optimaler Elektrolyt und folglich eine dauerhaft hohe Batteriekapazität. Sonst übliche Verluste durch Säureschichtung treten bei diesen Batterien nicht auf. Die neuartigen Produkte von iQ Power mit den Typenreihen HEAT, COLD und STATUS sind seit Ende 2008 auf dem Markt und im Handel.
Speziell für Kurzstreckenfahrer und Fahrzeuge mit vielen elektrischen Verbrauchern besonders zu empfehlen sind die Typenreihen COLD und STATUS. Beide Batterie-Typen sind für ein rasches Wiederaufladen bei Kälte zudem mit einem speziellen Thermomanagement versehen. Unter einer schützenden Außenisolation sorgt eine elektronisch gesteuerte Folienheizung nach dem Starten des Motors für eine steigende Temperatur des Elektrolyten und bewirkt so ein mehrfach schnelleres Rückladen der entnommenen Energie auch bei nur kurzen Fahrzeiten. Eine kraftvolle Batterie mit einem stets hohen Ladezustand und eine hohe Startsicherheit sind die Vorteile.
Bild:
Mit Hilfe aufwendiger Computerberechnungen und Simulation der Flüssigkeitsströmung wurde die Wirkung der patentierten Durchmischung in den Batteriekammern optimiert.
20.01.2009
Großhändler FaMo und RAASCH vertreiben die innovativen Starterbatterien von iQ Power
Der Fahrzeugteile-Großhändler FaMo zählt seit Dezember vergangenen Jahres zu den Partnern von iQ Power für den Vertrieb der innovativen Starterbatterien des Unternehmens. FaMo, mit Hauptsitz in Dresden, gehört zu den regional größten Distributoren von Fahrzeugersatzteilen in Deutschland und ist in verschiedensten Einkaufsorganisationen wie beispielsweise CARAT, CAR, Coparts, Temot oder dergleichen gelistet. Das Handelshaus führt über 50.000 aktive Artikelnummern. Von seinem Auslieferungslager versorgt FaMo rund zweihundert Händler mit Ersatzteilen für PKW und Nutzfahrzeuge, an die kooperativ wiederum einige tausend Werkstätten angeschlossen sind, überwiegend in den Neuen Bundesländern.
Ebenfalls seit Dezember 2008 vertreibt auch das Berliner Handelshaus Raasch-Fahrzeugteile die Batterieprodukte von iQ Power. Das Unternehmen, das auch an Endverbraucher direkt verkauft, versorgt im Großraum Berlin über zweihundert angeschlossene Werkstätten mit Ersatzteilen und Batterien.
23.12.2008
Jahresbrief 2008 der Geschäftsleitung der iQ Power AG
Liebe Geschäftspartner, liebe Aktionäre, liebe Mitarbeiter,
ein ereignisreiches und herausforderndes Jahr 2008 liegt hinter uns.
In den vergangenen 12 Monaten haben wir die entscheidenden Schritte zur Markteinführung unserer innovativen Batterie-Technologie geleistet. Die Rückmeldungen aus dem Markt sind überaus positiv und die Bereitschaft der Handelspartner, unsere Produkte in deren Sortiment aufzunehmen, ist sehr groß. Dies erfüllt uns mit Stolz und hoher Anerkennung für diejenigen, die daran mitgewirkt haben.
Sie alle haben im zurückliegenden Jahr wahrnehmen können, wie sich die Stimmung in den Märkten extrem verändert hat, insbesondere in den Finanzmärkten, doch auch in der Automobilindustrie. Während die globalen Finanzmärkte bereits im ersten Quartal dieses Jahres zu kippen begannen, erlebte die weitweite Automobilindustrie im dritten und vierten Quartal einen vehementen Absatzeinbruch.
Zwar hat die Absatzkrise der Automobilindustrie keinen direkten Einfluss auf den von uns adressierten Ersatzteilmarkt. Doch in Folge der Absatzschwäche im OEM-Geschäft drückten die großen Batteriehersteller kurzfristig diejenigen Produkte in den Markt, die im OEM-Geschäft nicht abgesetzt werden konnten. Das verstopfte auf Seiten unserer adressierten Handelspartner die Absatzkanäle durch übervolle Lager im vierten Quartal. Dies ist zwar nur ein kurzfristiger Effekt, doch werden wir unsere Absatzziele für das vierte Quartal deshalb nicht erreichen. Aufgrund der exzellenten Vorarbeit unseres Vertriebs können wir damit rechnen, bereits in ersten Quartal nennenswerte Umsätze zu erzielten, zumal weitere Vertriebs- und Distributionswege erschlossen und hinzukommen werden.
Auf internationaler Ebene besteht hohes Interesse an Kooperationen mit uns, was im Laufe des kommenden Jahres zu weiterem Umsatz führen kann.
Auf die Dauer erwarten wir, dass sich unsere Produktvorteile am Markt durchsetzen: Batterien von iQ Power sind zuverlässiger, haben eine erheblich längere Lebensdauer, sind deutlich leichter und sind im Preis zu herkömmliche Premiumprodukten wettbewerbsfähig! Darüber hinaus leistet jeder Käufer und Anwender unserer Produkte einen Beitrag zu einer besseren Umweltbilanz.
Im Herbst dieses Jahres stellten wir auf der Messe Automechanika erstmalig gleich drei verschiedene Batterie-Produkte in jeweils drei unterschiedlichen Größenklassen vor. In 2009 rechnen wir mit der Einführung weiterer Produkte für die Anwendung in den Bereichen PKW sowie Nutzfahrzeuge.
Auf Seiten der europäischen Pkw-Hersteller erleben wir neues Interesse. Die Entwicklung von Fahrzeugen mit CO2-sparender „Stop-Start“-Technik erhöht das Interesse der OEM an kostengünstigen, leistungsfähigen sowie zuverlässigen Starterbatterien mit geringerem Gewicht. Für derartige Fahrzeuge stellt die iQ-Technik eine attraktive Alternative zu bisherigen Lösungen dar. Und auch die in jüngster Zeit viel diskutierte Lithium-Ionen Technologie bedeuten aufgrund ihrer sehr hohen Kosten und ihrer schlechten Umweltbilanz auf mittlere bis lange Sicht kein Substitutionsrisiko.
Die Lage auf den Finanzmärkten ist angespannt und unser Kurs macht unseren Aktionären wie auch uns derzeit wenig Freude. Der Kurseinbruch von rund 35 Prozent fällt im Vergleich mit dem Minus von über 50 Prozent beispielsweise des TecDax zwar geringer aus, doch ist der Kurs insgesamt gesehen unbefriedigend.
Was viele Aktionären bewegt, möchten wir an dieser Stelle gerne nochmals deutlich beantworten: Das Joint-Venture in Südkorea spielt für den Erfolg des Unternehmens keine ausschlaggebende Rolle. Die iQ Power AG ist als Juniorpartner hat seinen Beitrag in den Jahren 2006 und 2007 geleistet. Wie Sie wissen, haben wir uns im Herbst 2007 dazu entschieden, nur noch so viel Aufwand in das Projekt zu stecken, um unsere Chancen dort zu wahren, jedoch dort nicht weiter zu investieren. Mit Daewoo haben wir einen neuen potenziellen Investor und Vertriebspartner gefunden. Dessen Investitionen sind angekündigt und genehmigt, jedoch nicht endgültig entschieden. Wesentlich für die Verzögerung ist zum einen ein Führungswechsel im Daewoo-Konzern, zum anderen die Unsicherheit aufgrund der gegenwärtigen Finanz- und Wirtschaftskrise. Seit Herbst 2007 haben wir in unsere Pläne keine Erträge aus Südkorea eingeschlossen und das Thema sollte deshalb auch keine Kursrelevanz mehr erzeugen.
Im kommenden ersten Quartal wollen wir mit spezialisierten Investoren die endgültige Finanzierungsgrundlage für das Wachstum des Unternehmens schaffen. Dies wird der Schlussstein sein für unsere Finanzierungsstrategie, die wir seit Anfang 2008 umgesetzt haben und die wir jetzt in einem sehr schwierigen Kapitalmarkt vollenden müssen.
Die Wirtschaftskrise und ihre Folgen haben die Umsatz- und Ertragsprognosen etablierter Unternehmen unsicher gemacht. Umso mehr erschwert das gegenwärtige schwierige Umfeld eine zuverlässige Prognose für eine junge Firma bei deren Markteintritt. Unser angepasster Erfolgsplan sieht für das Jahr 2009 über 30 Millionen Euro Umsatz vor. Das Ziel ist ehrgeizig, jedoch realistisch und deckt sich mit den Einschätzungen der Analysten von Trust Research.
An dieser Stelle möchten wir unseren Mitarbeitern sowie dem Verwaltungsrat ganz herzlich für ihre tatkräftige Mitgestaltung des Jahres 2008 danken. Unseren Geschäftspartnern danken wir für die positive, partnerschaftliche Zusammenarbeit und unseren Aktionären für ihre Treue zum Unternehmen!
Wir wünschen Ihnen und Ihren Familien ein frohes Weihnachtsfest und eine gesundes, glückliches und erfolgreiches Neues Jahr.
Mit freundlichen Grüßen,
Bob Sullivan Günther Bauer Peter Krumhoff
Zug, 23. Dezember 2008
16.12.2008
Trust Research veröffentlicht Studie über iQ Power
Die Analysten von Trust Research veröffentlichten heute eine Studie über iQ Power. Die Studie kann als PDF-Download heruntergeladen werden.
Kurz-Fazit von Trust Research:
Der Markt für Starter batterien ist durch eine oligopolistische Angebotsstruktur und starken Preisdruck, verbunden mit hohen Markteintrittsbarrieren geprägt. In diesem herausfordernden Umfeld bietet iQ Power nach eigener Einschätzung ein überlegenes Produkt mit einem geringeren Gewicht bei gleicher Leistung, einer erheblich verringerten Ausfallwahrscheinlichkeit sowie einer stark verlängerten Lebensdauer an.
Auf den ambitionierten Unternehmens-Base-Case haben wir in unseren Schätzungen einen Risikoabschlag bezüglich der geplanten Umsätze vorgenommen, so dass wir mit unseren Prognosen unterhalb der Unternehmensplanung liegen. Der Ersatzmarkt für Autobatterien, den iQ Power im ersten Schritt erschließen möchte, ist von der derzeitigen Automobilkrise wegen der Verknüpfung zum Fahrzeugbestand und der Notwendigkeit zum Austausch einer defekten Batterie kaum betroffen. Dem Unternehmen kommt gerade in dieser Situation zu Gute, dass es auch das untere Preissegment abdecken kann. Der Verkauf weiterer Starterbatterietypen, deren Markteinführung für das erste Halbjahr 2009 vorgesehen ist, und der Markteinstieg im Bereich Industriebatterien bietet weiteres Umsatzpotenzial und ist noch nicht in der Absatzplanung eingeschlossen.
Wir ermitteln einen Fair Value von 1,37 €. (DCF-Methode). Im Vergleich zum Börsenkurs bei Analysedatum (11.12.2008, XETRA) von 0,60 € resultiert daraus ein Kursentwicklungspotenzial von 128,3%. Wir sehen auf Sicht von 12 Monaten daher einen deutliches Kurspotenzial. Unser Anlageurteil lautet „KAUFEN“.
01.12.2008
Top-Ergebnis: Autobatterien von iQ Power erreichen mehr als doppelte Lebensdauer
Mit einem sensationellen Ergebnis haben die neuartigen Starterbatterien von iQ Power auch den Langzeit-Lebensdauertest für sich entschieden: Mit hervorragenden Werten zwischen 390 bis 440 Zyklen überrundeten die Batterien von iQ Power bei weitem die geforderten 180 Lade/Entlade-Zyklen, die laut EN-Norm für ein Bestehen des Tests für Starterbatterien gefordert werden. Laut Norm EN50342 entspricht dies einer bis zu rund zweieinhalbfachen Lebensdauer der iQ Power-Batterien im Vergleich zu heutigen Produkten. Heute übliche Starterbatterien bestehen den Lebensdauertest meist nur mit geringen Reserven oberhalb der Anforderung der Norm mit 180 Zyklen.
Die außerordentlich hohe Zyklenfestigkeit der iQ Power-Batterien ist das Ergebnis neuer Technik sowie hoher Qualität. Dem Unternehmen ist es gelungen, die in herkömmlichen Starterbatterien üblicherweise durch Säureschichtung auftretenden hohen Verluste an Batteriekapazität von vornherein zu vermeiden. Für die dafür nötige Durchmischung des Elektrolyten in der Batterie nutzt iQ Power die Beschleunigungskräfte aus der Fahrdynamik des Autos. Speziell geformte Teile aus Kunststoff in den iQ Power-Batterien ermöglichen diesen außerordentlich effizienten Vorgang. Das Ergebnis ist eine deutliche Erhöhung der Zyklenfestigkeit und Lebensdauer der Batterien. Auch wird die Startfähigkeit dauerhaft verbessert. Hinzu kommen ein ganzheitliches, überzeugendes Qualitätskonzept in Auslegung und Konstruktion der Produkte.
Längere Lebensdauer senkt Rohstoffverbrauch
„Die überragenden Werte zeigen, dass herkömmliche Blei/Säure-Batterien noch enorme Verbesserungspotenziale aufweisen, die sich mit Hilfe der von iQ Power entwickelten Technik realisieren lassen“, betont Dr. Günther Bauer, Entwicklungs-Chef der iQ Power AG. „Ein Ausschöpfen dieser Potenziale bedeutet allein auf Grund einer Verdoppelung der Batterielebensdauer eine erhebliche Senkung beim Verbrauch wertvoller Rohstoffe und Ressourcen“. Immerhin, über 70 Prozent der jährlich weltweit verarbeiteten Bleimenge von rund acht Millionen Tonnen wird laut Berliner Wirtschaftsvereinigung Metalle allein in Starterbatterien verwendet. Eine Verdoppelung der Lebensdauer würde diese Menge nahezu halbieren.
Die neuartigen Starterbatterien von iQ Power sind zunehmend im Fachhandel erhältlich, unter anderem der BayWa und deren zahlreiche Technik-Standorte sowie der BayWa-eigenen Autohäuser.
13.11.2008
iQ Power steigt in das Geschäftssegment Industriebatterien ein
Die iQ Power AG ergänzt ihr Produktportfolio mit sogenannten Industriebatterien und erweitert damit die Umsatz- und Ertragsbasis um ein weiteres Segment. Industriebatterien sind kundenspezifisch konfigurierte Energiespeicher, die ihren Einsatz vor allem als unterbrechungsfreie Stromversorgung haben. Diese werden beispielseise in Rechenzentren, Krankenhäusern, Einsatzzentralen und bei Energieerzeugern eingesetzt.
Neben der iQ Power Batterietechnologie wird hier auch das aufgebaute Know How des „Smart Energy Management“ und der „Super Capacitor Technologie“ künftig umgemünzt. Für die potentiellen Kunden entsteht damit ein einzigartiges Technologie-Angebot, welches auch schwierigste Problemstellungen im Bereich Back-Up-Energiespeicherung lösen kann. Verstärkt wird das Produktangebot noch durch das Fertigungs-Know-How unserer Partner, die in diesem Segment erfahren und anerkannt sind.
Den Vertrieb dieses hoch spezialisierten Bereiches firmiert iQ Power in einer neuen, noch zu gründenden GmbH mit einem Kernteam aus erfahrenen Branchenexperten. Im kommenden Jahr erfolgen die ersten umsatz- und ertragswirksame Abschlüsse, danach wird ein deutlicher zusätzlicher Ergebnisbeitrag zur bisherigen Planung erwartet.
Nicht falsch verstehen Ripley das ist eine Aufzählung von Fakten und kein gepushe, aber an Hand dieser Unternehmensnachrichten kann sich jeder mal ein eigenes Bild machen.
Säuremixer stärkt die Autobatterie
Neuartige PKW-Batterien beenden lästige Pannenprobleme
Dauermischen der Batteriesäure erhöht die Batteriekapazität
Mangelhafte Ladungsaufnahme bei Kälte und Säureschichtung sind Hauptursachen für Fahrzeugpannen
München – Die anhaltende Kältewelle in diesem Winter hält auch in Deutschland die Pannenhelfer in Atem. In den ersten beiden Wochen dieses Jahres wurde allein der ADAC über 80.000 Mal zu Hilfe gerufen. Bei rund der Hälfte der Noteinsätze war mit über 37.000 Fällen eine zu schwache Starterbatterie die Ursache.
Die Schwächen heutiger Autobatterien sind hinreichend bekannt: Schlechtes Ladeverhalten bei Kälte sowie Säureschichtung. „Die mangelhafte Ladungsaufnahme bei Kälte ist mit eine der Hauptursachen für das Versagen von Starterbatterien“, beobachten Verbraucherorganisationen wie der ADAC in München oder der Automobilclub von Deutschland AvD in Frankfurt. Weil bei lang anhaltender Kälte der Batterie mehr Energie entzogen wird als in sie zurückfließt, sinkt ihr Energieniveau immer weiter. Die Batterie „verhungert“.
Hinzu kommen die hohen Verluste durch Säureschichtung. Das Phänomen tritt bei modernen Fahrzeugen durch den vermehrten Gebrauch von elektrischen Komfortverbrauchern auf, wie Sitz- und Scheibenheizung, Gebläse, Navigationssysteme und dergleichen. Durch die starken Lade- und Entladezyklen entmischen sich im Elektrolyten der Batterie zunehmend das Wasser und die Schwefelsäure. Folge: Die sinkende Effizienz der Elektrochemie schwächt die Batterie dauerhaft. Bis zu 40 Prozent und mehr können die Verluste ausmachen. Beispiel: Statt einer Nennkapazität von 74 Amperestunden (Ah), wie auf dem Etikett der Batterie angegeben, hat die Batterie dann nur noch rund 44 Ah an verfügbarer Kapazität. Zusammen mit einem schlechten Ladezustand ist das im Winter oft zu wenig.
„Regelmäßiges Mischen des Elektrolyten vermeidet die hohen Verluste und verbessert zugleich die Startsicherheit erheblich“, betont Dr. Günther Bauer, Entwicklungschef des Batterieherstellers iQ Power in München. Theoretisch würde es reichen, die Autobatterie von Zeit zu Zeit auszubauen und mehrmals kopfüber zu schwenken, um eine gute Durchmischung der Batteriesäure zu erzielen. Wegen der Verletzungsgefahr durch austretende Säure ist dies jedoch nicht ratsam.
Wesentlich sicherer und komfortabler erledigt dies eine in die Batterie eingebaute Durchmischungseinheit, wie sie erstmalig die neuartigen Batterien von iQ Power aufweisen. Das patentierte Prinzip nutzt dazu die Beschleunigungskräfte aus der Fahrdynamik des Autos. Auftretende hydrostatische Druckdifferenzen in den Batteriekammern erzeugen hierbei einen Flüssigkeitsstrom. Der sorgt für die nötige Durchmischung. Das Ergebnis ist ein optimaler Elektrolyt und folglich eine dauerhaft hohe Batteriekapazität. Sonst übliche Verluste durch Säureschichtung treten bei diesen Batterien nicht auf. Die neuartigen Produkte von iQ Power mit den Typenreihen HEAT, COLD und STATUS sind seit Ende 2008 auf dem Markt und im Handel.
Speziell für Kurzstreckenfahrer und Fahrzeuge mit vielen elektrischen Verbrauchern besonders zu empfehlen sind die Typenreihen COLD und STATUS. Beide Batterie-Typen sind für ein rasches Wiederaufladen bei Kälte zudem mit einem speziellen Thermomanagement versehen. Unter einer schützenden Außenisolation sorgt eine elektronisch gesteuerte Folienheizung nach dem Starten des Motors für eine steigende Temperatur des Elektrolyten und bewirkt so ein mehrfach schnelleres Rückladen der entnommenen Energie auch bei nur kurzen Fahrzeiten. Eine kraftvolle Batterie mit einem stets hohen Ladezustand und eine hohe Startsicherheit sind die Vorteile.
Bild:
Mit Hilfe aufwendiger Computerberechnungen und Simulation der Flüssigkeitsströmung wurde die Wirkung der patentierten Durchmischung in den Batteriekammern optimiert.
20.01.2009
Großhändler FaMo und RAASCH vertreiben die innovativen Starterbatterien von iQ Power
Der Fahrzeugteile-Großhändler FaMo zählt seit Dezember vergangenen Jahres zu den Partnern von iQ Power für den Vertrieb der innovativen Starterbatterien des Unternehmens. FaMo, mit Hauptsitz in Dresden, gehört zu den regional größten Distributoren von Fahrzeugersatzteilen in Deutschland und ist in verschiedensten Einkaufsorganisationen wie beispielsweise CARAT, CAR, Coparts, Temot oder dergleichen gelistet. Das Handelshaus führt über 50.000 aktive Artikelnummern. Von seinem Auslieferungslager versorgt FaMo rund zweihundert Händler mit Ersatzteilen für PKW und Nutzfahrzeuge, an die kooperativ wiederum einige tausend Werkstätten angeschlossen sind, überwiegend in den Neuen Bundesländern.
Ebenfalls seit Dezember 2008 vertreibt auch das Berliner Handelshaus Raasch-Fahrzeugteile die Batterieprodukte von iQ Power. Das Unternehmen, das auch an Endverbraucher direkt verkauft, versorgt im Großraum Berlin über zweihundert angeschlossene Werkstätten mit Ersatzteilen und Batterien.
23.12.2008
Jahresbrief 2008 der Geschäftsleitung der iQ Power AG
Liebe Geschäftspartner, liebe Aktionäre, liebe Mitarbeiter,
ein ereignisreiches und herausforderndes Jahr 2008 liegt hinter uns.
In den vergangenen 12 Monaten haben wir die entscheidenden Schritte zur Markteinführung unserer innovativen Batterie-Technologie geleistet. Die Rückmeldungen aus dem Markt sind überaus positiv und die Bereitschaft der Handelspartner, unsere Produkte in deren Sortiment aufzunehmen, ist sehr groß. Dies erfüllt uns mit Stolz und hoher Anerkennung für diejenigen, die daran mitgewirkt haben.
Sie alle haben im zurückliegenden Jahr wahrnehmen können, wie sich die Stimmung in den Märkten extrem verändert hat, insbesondere in den Finanzmärkten, doch auch in der Automobilindustrie. Während die globalen Finanzmärkte bereits im ersten Quartal dieses Jahres zu kippen begannen, erlebte die weitweite Automobilindustrie im dritten und vierten Quartal einen vehementen Absatzeinbruch.
Zwar hat die Absatzkrise der Automobilindustrie keinen direkten Einfluss auf den von uns adressierten Ersatzteilmarkt. Doch in Folge der Absatzschwäche im OEM-Geschäft drückten die großen Batteriehersteller kurzfristig diejenigen Produkte in den Markt, die im OEM-Geschäft nicht abgesetzt werden konnten. Das verstopfte auf Seiten unserer adressierten Handelspartner die Absatzkanäle durch übervolle Lager im vierten Quartal. Dies ist zwar nur ein kurzfristiger Effekt, doch werden wir unsere Absatzziele für das vierte Quartal deshalb nicht erreichen. Aufgrund der exzellenten Vorarbeit unseres Vertriebs können wir damit rechnen, bereits in ersten Quartal nennenswerte Umsätze zu erzielten, zumal weitere Vertriebs- und Distributionswege erschlossen und hinzukommen werden.
Auf internationaler Ebene besteht hohes Interesse an Kooperationen mit uns, was im Laufe des kommenden Jahres zu weiterem Umsatz führen kann.
Auf die Dauer erwarten wir, dass sich unsere Produktvorteile am Markt durchsetzen: Batterien von iQ Power sind zuverlässiger, haben eine erheblich längere Lebensdauer, sind deutlich leichter und sind im Preis zu herkömmliche Premiumprodukten wettbewerbsfähig! Darüber hinaus leistet jeder Käufer und Anwender unserer Produkte einen Beitrag zu einer besseren Umweltbilanz.
Im Herbst dieses Jahres stellten wir auf der Messe Automechanika erstmalig gleich drei verschiedene Batterie-Produkte in jeweils drei unterschiedlichen Größenklassen vor. In 2009 rechnen wir mit der Einführung weiterer Produkte für die Anwendung in den Bereichen PKW sowie Nutzfahrzeuge.
Auf Seiten der europäischen Pkw-Hersteller erleben wir neues Interesse. Die Entwicklung von Fahrzeugen mit CO2-sparender „Stop-Start“-Technik erhöht das Interesse der OEM an kostengünstigen, leistungsfähigen sowie zuverlässigen Starterbatterien mit geringerem Gewicht. Für derartige Fahrzeuge stellt die iQ-Technik eine attraktive Alternative zu bisherigen Lösungen dar. Und auch die in jüngster Zeit viel diskutierte Lithium-Ionen Technologie bedeuten aufgrund ihrer sehr hohen Kosten und ihrer schlechten Umweltbilanz auf mittlere bis lange Sicht kein Substitutionsrisiko.
Die Lage auf den Finanzmärkten ist angespannt und unser Kurs macht unseren Aktionären wie auch uns derzeit wenig Freude. Der Kurseinbruch von rund 35 Prozent fällt im Vergleich mit dem Minus von über 50 Prozent beispielsweise des TecDax zwar geringer aus, doch ist der Kurs insgesamt gesehen unbefriedigend.
Was viele Aktionären bewegt, möchten wir an dieser Stelle gerne nochmals deutlich beantworten: Das Joint-Venture in Südkorea spielt für den Erfolg des Unternehmens keine ausschlaggebende Rolle. Die iQ Power AG ist als Juniorpartner hat seinen Beitrag in den Jahren 2006 und 2007 geleistet. Wie Sie wissen, haben wir uns im Herbst 2007 dazu entschieden, nur noch so viel Aufwand in das Projekt zu stecken, um unsere Chancen dort zu wahren, jedoch dort nicht weiter zu investieren. Mit Daewoo haben wir einen neuen potenziellen Investor und Vertriebspartner gefunden. Dessen Investitionen sind angekündigt und genehmigt, jedoch nicht endgültig entschieden. Wesentlich für die Verzögerung ist zum einen ein Führungswechsel im Daewoo-Konzern, zum anderen die Unsicherheit aufgrund der gegenwärtigen Finanz- und Wirtschaftskrise. Seit Herbst 2007 haben wir in unsere Pläne keine Erträge aus Südkorea eingeschlossen und das Thema sollte deshalb auch keine Kursrelevanz mehr erzeugen.
Im kommenden ersten Quartal wollen wir mit spezialisierten Investoren die endgültige Finanzierungsgrundlage für das Wachstum des Unternehmens schaffen. Dies wird der Schlussstein sein für unsere Finanzierungsstrategie, die wir seit Anfang 2008 umgesetzt haben und die wir jetzt in einem sehr schwierigen Kapitalmarkt vollenden müssen.
Die Wirtschaftskrise und ihre Folgen haben die Umsatz- und Ertragsprognosen etablierter Unternehmen unsicher gemacht. Umso mehr erschwert das gegenwärtige schwierige Umfeld eine zuverlässige Prognose für eine junge Firma bei deren Markteintritt. Unser angepasster Erfolgsplan sieht für das Jahr 2009 über 30 Millionen Euro Umsatz vor. Das Ziel ist ehrgeizig, jedoch realistisch und deckt sich mit den Einschätzungen der Analysten von Trust Research.
An dieser Stelle möchten wir unseren Mitarbeitern sowie dem Verwaltungsrat ganz herzlich für ihre tatkräftige Mitgestaltung des Jahres 2008 danken. Unseren Geschäftspartnern danken wir für die positive, partnerschaftliche Zusammenarbeit und unseren Aktionären für ihre Treue zum Unternehmen!
Wir wünschen Ihnen und Ihren Familien ein frohes Weihnachtsfest und eine gesundes, glückliches und erfolgreiches Neues Jahr.
Mit freundlichen Grüßen,
Bob Sullivan Günther Bauer Peter Krumhoff
Zug, 23. Dezember 2008
16.12.2008
Trust Research veröffentlicht Studie über iQ Power
Die Analysten von Trust Research veröffentlichten heute eine Studie über iQ Power. Die Studie kann als PDF-Download heruntergeladen werden.
Kurz-Fazit von Trust Research:
Der Markt für Starter batterien ist durch eine oligopolistische Angebotsstruktur und starken Preisdruck, verbunden mit hohen Markteintrittsbarrieren geprägt. In diesem herausfordernden Umfeld bietet iQ Power nach eigener Einschätzung ein überlegenes Produkt mit einem geringeren Gewicht bei gleicher Leistung, einer erheblich verringerten Ausfallwahrscheinlichkeit sowie einer stark verlängerten Lebensdauer an.
Auf den ambitionierten Unternehmens-Base-Case haben wir in unseren Schätzungen einen Risikoabschlag bezüglich der geplanten Umsätze vorgenommen, so dass wir mit unseren Prognosen unterhalb der Unternehmensplanung liegen. Der Ersatzmarkt für Autobatterien, den iQ Power im ersten Schritt erschließen möchte, ist von der derzeitigen Automobilkrise wegen der Verknüpfung zum Fahrzeugbestand und der Notwendigkeit zum Austausch einer defekten Batterie kaum betroffen. Dem Unternehmen kommt gerade in dieser Situation zu Gute, dass es auch das untere Preissegment abdecken kann. Der Verkauf weiterer Starterbatterietypen, deren Markteinführung für das erste Halbjahr 2009 vorgesehen ist, und der Markteinstieg im Bereich Industriebatterien bietet weiteres Umsatzpotenzial und ist noch nicht in der Absatzplanung eingeschlossen.
Wir ermitteln einen Fair Value von 1,37 €. (DCF-Methode). Im Vergleich zum Börsenkurs bei Analysedatum (11.12.2008, XETRA) von 0,60 € resultiert daraus ein Kursentwicklungspotenzial von 128,3%. Wir sehen auf Sicht von 12 Monaten daher einen deutliches Kurspotenzial. Unser Anlageurteil lautet „KAUFEN“.
01.12.2008
Top-Ergebnis: Autobatterien von iQ Power erreichen mehr als doppelte Lebensdauer
Mit einem sensationellen Ergebnis haben die neuartigen Starterbatterien von iQ Power auch den Langzeit-Lebensdauertest für sich entschieden: Mit hervorragenden Werten zwischen 390 bis 440 Zyklen überrundeten die Batterien von iQ Power bei weitem die geforderten 180 Lade/Entlade-Zyklen, die laut EN-Norm für ein Bestehen des Tests für Starterbatterien gefordert werden. Laut Norm EN50342 entspricht dies einer bis zu rund zweieinhalbfachen Lebensdauer der iQ Power-Batterien im Vergleich zu heutigen Produkten. Heute übliche Starterbatterien bestehen den Lebensdauertest meist nur mit geringen Reserven oberhalb der Anforderung der Norm mit 180 Zyklen.
Die außerordentlich hohe Zyklenfestigkeit der iQ Power-Batterien ist das Ergebnis neuer Technik sowie hoher Qualität. Dem Unternehmen ist es gelungen, die in herkömmlichen Starterbatterien üblicherweise durch Säureschichtung auftretenden hohen Verluste an Batteriekapazität von vornherein zu vermeiden. Für die dafür nötige Durchmischung des Elektrolyten in der Batterie nutzt iQ Power die Beschleunigungskräfte aus der Fahrdynamik des Autos. Speziell geformte Teile aus Kunststoff in den iQ Power-Batterien ermöglichen diesen außerordentlich effizienten Vorgang. Das Ergebnis ist eine deutliche Erhöhung der Zyklenfestigkeit und Lebensdauer der Batterien. Auch wird die Startfähigkeit dauerhaft verbessert. Hinzu kommen ein ganzheitliches, überzeugendes Qualitätskonzept in Auslegung und Konstruktion der Produkte.
Längere Lebensdauer senkt Rohstoffverbrauch
„Die überragenden Werte zeigen, dass herkömmliche Blei/Säure-Batterien noch enorme Verbesserungspotenziale aufweisen, die sich mit Hilfe der von iQ Power entwickelten Technik realisieren lassen“, betont Dr. Günther Bauer, Entwicklungs-Chef der iQ Power AG. „Ein Ausschöpfen dieser Potenziale bedeutet allein auf Grund einer Verdoppelung der Batterielebensdauer eine erhebliche Senkung beim Verbrauch wertvoller Rohstoffe und Ressourcen“. Immerhin, über 70 Prozent der jährlich weltweit verarbeiteten Bleimenge von rund acht Millionen Tonnen wird laut Berliner Wirtschaftsvereinigung Metalle allein in Starterbatterien verwendet. Eine Verdoppelung der Lebensdauer würde diese Menge nahezu halbieren.
Die neuartigen Starterbatterien von iQ Power sind zunehmend im Fachhandel erhältlich, unter anderem der BayWa und deren zahlreiche Technik-Standorte sowie der BayWa-eigenen Autohäuser.
13.11.2008
iQ Power steigt in das Geschäftssegment Industriebatterien ein
Die iQ Power AG ergänzt ihr Produktportfolio mit sogenannten Industriebatterien und erweitert damit die Umsatz- und Ertragsbasis um ein weiteres Segment. Industriebatterien sind kundenspezifisch konfigurierte Energiespeicher, die ihren Einsatz vor allem als unterbrechungsfreie Stromversorgung haben. Diese werden beispielseise in Rechenzentren, Krankenhäusern, Einsatzzentralen und bei Energieerzeugern eingesetzt.
Neben der iQ Power Batterietechnologie wird hier auch das aufgebaute Know How des „Smart Energy Management“ und der „Super Capacitor Technologie“ künftig umgemünzt. Für die potentiellen Kunden entsteht damit ein einzigartiges Technologie-Angebot, welches auch schwierigste Problemstellungen im Bereich Back-Up-Energiespeicherung lösen kann. Verstärkt wird das Produktangebot noch durch das Fertigungs-Know-How unserer Partner, die in diesem Segment erfahren und anerkannt sind.
Den Vertrieb dieses hoch spezialisierten Bereiches firmiert iQ Power in einer neuen, noch zu gründenden GmbH mit einem Kernteam aus erfahrenen Branchenexperten. Im kommenden Jahr erfolgen die ersten umsatz- und ertragswirksame Abschlüsse, danach wird ein deutlicher zusätzlicher Ergebnisbeitrag zur bisherigen Planung erwartet.
Nicht falsch verstehen Ripley das ist eine Aufzählung von Fakten und kein gepushe, aber an Hand dieser Unternehmensnachrichten kann sich jeder mal ein eigenes Bild machen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.534.269 von caipirina1 am 07.02.09 16:58:26...vor allem der Preis isz auch ein Fakt und dass Daimler mit Conti neue Lithiumbatterien baut und nicht mit IQ...so sieht es aus und nicht anders...ich habe mal 7 Jahre lang den Versprechungen und Fakten vertraut...ich Vollidiot...jetzt nuss ich nur noch meinen dofen usernamen ändern, der ist einfach nicht zeitgemäß-echt nicht
...warum bereichtet denn der ADAC nicht über die tolle IQBatterie sondern über den ehemaligen Partner Daimler und Conti...hm...warun denn???
...belehrt mich doch einfach eines Besseren...wo seht ihr Potential...ich sehe es nicht mehr
...warum bereichtet denn der ADAC nicht über die tolle IQBatterie sondern über den ehemaligen Partner Daimler und Conti...hm...warun denn???
...belehrt mich doch einfach eines Besseren...wo seht ihr Potential...ich sehe es nicht mehr
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.533.824 von gunter13 am 07.02.09 14:12:26
Hat nicht IQ Power solch ein Patent in der Schublade?
Die patentierte Mikroelektronik von IQ Power ermittelt den Ladezustand (State of Charge/SOC) und den Verschleißgrad (State of Health/SOH) der Batterie, konsolidiert und speichert Daten über die gesamte Produkt-Historie vom Zeitpunkt der Herstellung bis zur Ausmusterung.
Ist schon bekannt wer der Hersteller ist?
Hat nicht IQ Power solch ein Patent in der Schublade?
Die patentierte Mikroelektronik von IQ Power ermittelt den Ladezustand (State of Charge/SOC) und den Verschleißgrad (State of Health/SOH) der Batterie, konsolidiert und speichert Daten über die gesamte Produkt-Historie vom Zeitpunkt der Herstellung bis zur Ausmusterung.
Ist schon bekannt wer der Hersteller ist?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.534.269 von caipirina1 am 07.02.09 16:58:26Ich warte immer noch auf unabhänguge Berichte, die nicht bezahlt wurden!
Beipsiel ADAC? Pustekuchen
Beipsiel ADAC? Pustekuchen
Tja, was stimmt wohl am Battwatch 1000/2000 nicht???
Ach ja, im Gegensatz zur Status kann das Battwatch garnicht richtig funktionieren, es kennt ja weder Kapazität noch die aktuelle Elektolyt-Temperatur, auch der Kaltstartstrom ist nicht bekannt.
Irgendwie 3 Dinge die enorm wichtig bei der Auswertung der Lade-/Entladekurve wären.
Ne im Ernst, ich freue mich schon darauf, wenn IQ-Power auch so ein Gerät anbietet, allerdings würde das mit den echten Batteriedaten gefüttert auch vernünftige Werte anzeigen können.
Bye Hansi
Ach ja, im Gegensatz zur Status kann das Battwatch garnicht richtig funktionieren, es kennt ja weder Kapazität noch die aktuelle Elektolyt-Temperatur, auch der Kaltstartstrom ist nicht bekannt.
Irgendwie 3 Dinge die enorm wichtig bei der Auswertung der Lade-/Entladekurve wären.
Ne im Ernst, ich freue mich schon darauf, wenn IQ-Power auch so ein Gerät anbietet, allerdings würde das mit den echten Batteriedaten gefüttert auch vernünftige Werte anzeigen können.
Bye Hansi
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.534.400 von CrazyBroker am 07.02.09 17:44:47Wie ich gerade ergoogelt habe ist das teil schon länger auf dem Markt.
Keinen hat es interessiert jetzt berichtet der ADAC darüber.Das kann einen Verkaufsschub auslösen.
Ich hätte kein Interesse an dem Teil. Mein Zigarettenanzünder ist schon für mein Navi reserviert, da passt kein Battwatch mehr ins Cockpit!
Keinen hat es interessiert jetzt berichtet der ADAC darüber.Das kann einen Verkaufsschub auslösen.
Ich hätte kein Interesse an dem Teil. Mein Zigarettenanzünder ist schon für mein Navi reserviert, da passt kein Battwatch mehr ins Cockpit!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.534.400 von CrazyBroker am 07.02.09 17:44:47Für die perfekte Überwachung ist ein Batteriecontoller notwendig der den Strom erfasst.
Die Ergebnisse von diesem battwatch kann man ungefähr mit den Bordcomputerangaben vergleichen. Eine riesige Toleranz.
Nichts besonderes aber das erste Produkt auf dem Markt.
Das könnte IQ Power besser wenn sie mit ihren Batterienverkauf in die Pötte kommen.
Die Ergebnisse von diesem battwatch kann man ungefähr mit den Bordcomputerangaben vergleichen. Eine riesige Toleranz.
Nichts besonderes aber das erste Produkt auf dem Markt.
Das könnte IQ Power besser wenn sie mit ihren Batterienverkauf in die Pötte kommen.
Hallo,
ich habe heute Mittag im Deutschlandfunk gehört, dass sich VW vom Elektroauto vorerst verabschiedet hat.........sie wollen erst dann in die Entwicklung solcher Fahrzeuge wieder einsteigen, wenn die Technik weiter entwickelt ist......
nur zur Information
SL
ich habe heute Mittag im Deutschlandfunk gehört, dass sich VW vom Elektroauto vorerst verabschiedet hat.........sie wollen erst dann in die Entwicklung solcher Fahrzeuge wieder einsteigen, wenn die Technik weiter entwickelt ist......
nur zur Information
SL
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.534.523 von Stopp--Loss am 07.02.09 18:31:521. Oktober 2008
http://www.automobil-industrie.vogel.de/antrieb/articles/146…
VW
Absage ans reine E-Auto
VW hat dem reinen elektrischen Antrieb in Automobilen wegen mangelnder Batterieleistung eine Absage erteilt. „Uns ist klar geworden, dass die Batterie für Langstrecken mit dem Elektroauto nicht ausreicht“, sagte Volkswagen-Forscher Dr. Sven Schmitz
(...)
http://www.automobil-industrie.vogel.de/antrieb/articles/146…
VW
Absage ans reine E-Auto
VW hat dem reinen elektrischen Antrieb in Automobilen wegen mangelnder Batterieleistung eine Absage erteilt. „Uns ist klar geworden, dass die Batterie für Langstrecken mit dem Elektroauto nicht ausreicht“, sagte Volkswagen-Forscher Dr. Sven Schmitz
(...)
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.533.977 von Diva am 07.02.09 15:14:10Supi Reaktion, Diva!
Man muss irgendwie lachen...
Immerhin hat Gunter13 jetzt im fünften Jahr sein achtes Posting geschrieben. Glückwunsch zur Volljährigkeit, Gunter!
Und an Ellen Ripley Sohn: Bezahlte Basher gibt es dann, wenn das Wasser bis zum Halse steht und die Gehaltsfrage in den Vordergrund rückt. Da wird jeder E-Strohhalm benutzt!
Man muss irgendwie lachen...
Immerhin hat Gunter13 jetzt im fünften Jahr sein achtes Posting geschrieben. Glückwunsch zur Volljährigkeit, Gunter!
Und an Ellen Ripley Sohn: Bezahlte Basher gibt es dann, wenn das Wasser bis zum Halse steht und die Gehaltsfrage in den Vordergrund rückt. Da wird jeder E-Strohhalm benutzt!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.534.372 von MrRipley am 07.02.09 17:30:36Brauchst Du nicht, denn IQ hat kein Geld für die Tests und deren Ergebnisse bezahlt, das können die sich doch gar nicht leisten, aber das weißt Du auch selber.
Es gibt übrigens Unternehmen die testen schon seit Jahren im Praxistest.
Im übrigen ich teste immer selber, weil ich mich auf mich am besten verlassen kann!!!
Es gibt übrigens Unternehmen die testen schon seit Jahren im Praxistest.
Im übrigen ich teste immer selber, weil ich mich auf mich am besten verlassen kann!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.534.762 von Pasoumi am 07.02.09 19:51:22oha.......sorry, ich dachte diese Aussage wäre neu......
trotz allem,.......die Autobauer kommen über kurz oder lang an diesem Produkt nicht vorbei.....
SL
trotz allem,.......die Autobauer kommen über kurz oder lang an diesem Produkt nicht vorbei.....
SL
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.534.372 von MrRipley am 07.02.09 17:30:36Unabhängige Berichte...ja bitte aber nicht vom ADAC...das ist ein Widerspruch in sich...
Mamueba Du hast eine PN!
Was wird denn nun mit IQP ?
Dieses Jahr kommt noch die Insolvenz.Meine Meinung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.541.109 von gullyverkulli am 09.02.09 14:26:18Moin Gully,
ich dachte, Du wüsstest das.
ich dachte, Du wüsstest das.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.541.162 von Dorsten279 am 09.02.09 14:33:29...oder die Übernahme,
oder ein Wechsel in der GL,
oder doch noch der (er)zählbare Erfolg?
Wenn man's wüsste könnte man reich werden!
oder ein Wechsel in der GL,
oder doch noch der (er)zählbare Erfolg?
Wenn man's wüsste könnte man reich werden!
Bis zum ME habe ich lauthals rumgetönt, dass unsere Jungs schon wissen, was sie wann und warum machen.
Seit dem ME ist Erfolg messbar. Wenn's denn was zu messen gibt.
Der Kurs spricht eine deutliche Sprache was das Vertrauen der Anleger in IQ angeht.
Woher soll auch Vertrauen kommen?
Jahrelang wurden wir mit märchenhaften Ankündigungen hingehalten die dann allesamt nicht eingetroffen sind.
Mit dem Wechsel in GL und VR schien sich das Ganze zu bessern und wir hatten eine zeitlang das Gefühl auf dem richtigen Weg zu sein.
Leider ist ausser dem Gefühl nicht viel geblieben.
Aber dazu später gerne mehr.
Seit dem ME ist Erfolg messbar. Wenn's denn was zu messen gibt.
Der Kurs spricht eine deutliche Sprache was das Vertrauen der Anleger in IQ angeht.
Woher soll auch Vertrauen kommen?
Jahrelang wurden wir mit märchenhaften Ankündigungen hingehalten die dann allesamt nicht eingetroffen sind.
Mit dem Wechsel in GL und VR schien sich das Ganze zu bessern und wir hatten eine zeitlang das Gefühl auf dem richtigen Weg zu sein.
Leider ist ausser dem Gefühl nicht viel geblieben.
Aber dazu später gerne mehr.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.541.585 von mamueba am 09.02.09 15:18:35Was soll Dein rumgetöse hier auf W.O. ???????
Ist das Frustposten oder suchst Du Bestätigung für Deine Vermutungen was sonst willst Du bezwecken????????
Jeder entscheidet für sich selbst ob er Vertrauen in das Management hat oder nicht.
Du scheinst keines mehr zu haben also verkaufe Deine Aktien von IQP und suche ein anderes Invest. Mehr kann ich Dir nicht raten.
Ist das Frustposten oder suchst Du Bestätigung für Deine Vermutungen was sonst willst Du bezwecken????????
Jeder entscheidet für sich selbst ob er Vertrauen in das Management hat oder nicht.
Du scheinst keines mehr zu haben also verkaufe Deine Aktien von IQP und suche ein anderes Invest. Mehr kann ich Dir nicht raten.
Glaubt einer dass das aktuelle Quartal schlechter wird als das letzte Quartal?
Ich rechne jedenfalls bei jedem der kommenden Quartale mit einem signifikantem Umsatzanstieg.
Bye Hansi
Ich rechne jedenfalls bei jedem der kommenden Quartale mit einem signifikantem Umsatzanstieg.
Bye Hansi
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.542.134 von Kallenfels am 09.02.09 16:12:41Zuviel IQ im Depot
Zu spät verkauft
oder warum sind Sie immer so aggressiv ??
37
Zu spät verkauft
oder warum sind Sie immer so aggressiv ??
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Antwort auf Beitrag Nr.: 36.543.095 von checker37 am 09.02.09 17:46:13Du bist doch auch voll in den Miesen, so wie die Meisten.
Zu spät verkauft hast auch, also was soll`s.
Zu spät verkauft hast auch, also was soll`s.
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.543.155 von main-maus am 09.02.09 17:51:13So isses
Aber ich sehe es mittlerweile nimmer so ernst
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Aber ich sehe es mittlerweile nimmer so ernst
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Antwort auf Beitrag Nr.: 36.543.198 von checker37 am 09.02.09 17:55:56Es hilft ja auch nichts.
Für ein Start-Up wie IQ ist es halt am Anfang sehr schwer, aber die Batterien sind den Wettbewerbern eindeutig überlegen und werden sich durchsetzen.
Es dauert halt ein bisschen länger als geplant. Aber wenn man grosse AG`s ansieht, wie die taumeln und teilweise auch 90% verloren haben, ist man IQ doch nicht so schlecht dran.
Bald ist ja die GV und spätestens da wird es Nachrichten geben.
Für ein Start-Up wie IQ ist es halt am Anfang sehr schwer, aber die Batterien sind den Wettbewerbern eindeutig überlegen und werden sich durchsetzen.
Es dauert halt ein bisschen länger als geplant. Aber wenn man grosse AG`s ansieht, wie die taumeln und teilweise auch 90% verloren haben, ist man IQ doch nicht so schlecht dran.
Bald ist ja die GV und spätestens da wird es Nachrichten geben.
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