Metro Mining MMI.AX - ehem. Metrocoal u. Cape Alumina - 500 Beiträge pro Seite (Seite 3)

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Malay Mail Online
Malaysia

As rain falls, Kuantan MP urges Pahang for stop work order on bauxite mining

BY JOSEPH SIPALAN
November 30, 2015

(From left ) PKR MP Fuziah Salleh, Australian anti-Lynas activists Natalie Lowrey and Tully McIntyre, Himpunan Hijau's Wong Tack (in green shirt), PAS's Zulkefly Mohd Omar and PSM's S. Arulchelvan. ― Picture by Ida LimKUALA LUMPUR, Nov 30 — PKR's Kuantan MP Fuziah Salleh today urged the Pahang state government to immediately issue a stop work order on all bauxite mining activities before the rainy season goes into full swing, to avoid heavy metals from contaminating the environment further.

The opposition lawmaker said there has already been one case of alleged contamination at a legal bauxite mine in Bukit Goh, where she claimed the retaining wall of an oxide washing pond collapsed and leaked its contents into the surrounding environment.

Fuziah claimed that the leakage has led to a steady stream of “toxic mud” to flow towards at least one nearby house.

“It has contaminated the house with toxic mud, as it contains heavy metallic compounds,” she claimed at a news conference at the Parliament lobby here.

Fuziah said the monsoon season presents a genuine problem as it is not uncommon for rain to last for several days at a time and could cause an even more catastrophic situation compared to the alleged leakage at Bukit Goh.

She stressed that both the state and federal governments must have the political will to regulate the bauxite mining industry to protect the health and interests of the people of Kuantan.

“A flood is bad enough, but a bauxite flood is very toxic,” she claimed.

On November 16, Natural Resources and Environment Minister Datuk Wan Junaidi Tuanku Jaafar said Putrajaya agreed to a suggestion to temporarily suspend the export of bauxite from Pahang until proper regulations are in place to keep the industry in check.

He, however, stressed that this would require the buy in from the Pahang state government.

Bauxite is an aluminium ore and considered the world’s main source of the metal.

Earlier this month when raising a petition seeking Parliament’s intervention on the issue, Fuziah said an estimated 44 companies are exporting some 15 million tonnes of bauxite out of Pahang to China each month.

She claimed then that there are numerous loopholes that companies can exploit to cash in on the growing industry at the expense of Kuantan’s air and water quality and its surrounding environment.

[Reiners]

RM500-1K Compensation To Be Paid To Pahang Residents Affected By Bauxite Mining

Published on Monday, 30 November 2015 13:14


Chairman of the Bukit Goh Bauxite Coordination Committee, Datuk Abd Wahid Abd Manap had announced yesterday that the compensation will be paid out to individuals identified by the committee to have suffered losses and property damage due to the effects of bauxite mining from funds provided by mining contractors.

"For now, we can offer RM1,000 compensation to each business operator and RM500 to each resident whose livelihood have been badly affected by the bauxite mining scourge.

"That is all we can afford to offer given the contributions provided by the bauxite contractors currently operating in the vicinity of Bukit Goh," he said, Sinar Harian reports.

According the Abd Wahid who is a member of the Kuantan City Council, only seven of the 21 contractors have readily offered to cooperate with the committee and offer monthly compensation.

"At present, we have only collected RM70,000 from seven contractors and this contribution is based on an agreement brokered by the committee.

"Accordingly, each contractor has paid up RM10,000 in initial contribution to be followed by RM5,000 monthly for the duration of their mining activities," Abd Wahid explained, pointing out that the amount is clearly insufficient.

Plans are also underway to build six fences encircling the entire Bukit Goh site to better monitor the lorries ferrying bauxite.

"When the fences are built, lorries will only be allowed to operate during the allocated hours from 8am in the morning while during raining seasons, the fences will be sealed completely.

"This is to ensure that the lorry drivers abide by the rules set down by the Pahang state government and to avoid over-congestion during peak hours," he said.

Abd Wahid also stated that the contractors have agreed to carry out road washing daily between 2 to 4 am in the morning using two lorries.Pic: ReutersPic: Reuters

Earlier this month, a petition had been started among affected residents in a bid to seek Parliament’s intervention and pressure the Pahang state government to suspend all export licenses to make way for a review of the relevant laws and procedures and to rehabilitate the environment, a local news daily reports.

According to media reports, bauxite mining activities have released heavy metal particles into Kuantan’s air and water supply, leading to an outbreak of respiratory problems and skin disease with the heavy particles even contaminating water treatment plants.

- mD

[Reiners]

Auf jeden Fall kann man festhalten, dass es eine "verdammte Schweinerei" ist, wie das da mit dem Bauxite in Malaysia abläuft.

[Reiners]

Gulf verdichtet sich

Bin auf die Terms gespannt

[Reiners]

Bei HC ist sich jemand 150% sicher das es um Gulf geht.

Wie könnte der Anteil am neuen Unternehmen aussehen, bzw. wieviele Shares bekommen die Gulf Inhaber ?

Das Projekt mit der gleichen Größe und Qualität ist 50 zu 50 zu rechnen. Die 78.8 mt with an average 48.8% alumina content (assuming a 30% silica cut-off grade) gelten nicht da Metro nur mit 15% silica cut-off grade rechnet. Setzt man das gleich sprechen wir von ca 50 Mio bei beiden.

Metro's Coal Resourcen sind schwer zu bewerten. Denke zur Zeit sind 8-10 Mio anzusetzen. Das gleiche würde ich für die Intrastrktur die Gulf schon besitzt auch ansetzen. Neben den Strassen vor allem die Verladestelle die man teilweise nutzen kann. (muss aber auch noch umgebaut werden)

Gulf Alumina is the holder of approximately 2,000 square kilometres of partly drilled bauxite mining tenements and rights, comprising just over 1,660 square kilometres in Cape York Peninsula region of Queensland, and a further 320 square kilometres on Marchinbar Island, Northern Territory.

Also Metro hat "nur" 1,300 square kilometres of partly drilled bauxite mining tenements and rights. Würde ich jetzt nicht zu hoch bewerten, denke das Metro das locker mit dem eigenen Börsenlisting kompensiert.

Also auf den ersten Blick geht das Richtung 50:50

Würde 358 Mio neue Shares bedeuten.

Ich traue dem Metro Management aber zu, das sie gut verhandeln. Ein Traum wäre 60:40 aber auch 55:45 wäre gut.

Wichtig wäre nur das das Kern Management von Metro in führender Position an Board bleibt.

[Reiners]

Cash hatte ich vergessen. Metro knapp 6 Mio Gulf keine Ahnung. Denke weniger.

[Reiners]

Der entscheidene Punkte warum ich für diesen Merger bin sind nicht die zu erwartenen Synergien auch nicht die neue Größenordung mit der man dann am Börsenmarkt und bei den Kunden wahrgenommen werden würde.

Es ist die EIS.

Denke im Hintergrund haben beide sich ein kleines Wettrennen in den letzten 12 Monaten geliefert.

Gulf war schon länger dabei und hatte einen Zeitvorsprung. Das kam die Übernahme von Metro Coal an Cape Alumina. Metro hat schnell gearbeitet und wollte Gulf mit den Finte 2 Mio Operation wo erst keine full EIS nötig ist überholen.

Wäre fast geglückt, jetzt doch die full EIS bei Metro analog Gulf und nun ist Metro wieder 6 Monate hinter Gulf, statt 6 Monate vor Gulf.

Ich weiss nicht wie die Behörde entscheidend wenn einer die Genehmigung bekommen hat und ein anderen genau im gleichen Gebiet das selbe machen will. Mit zweimal 5 Mio. Operationen und sich teilweise addierenden Umwelteffekten hätte es für einen von beiden oder für beide Konsequenzen geben können. Zu Beispiel Mengenbescheidungen oder schlimmer noch Ablehung für den langsameren ?

Was mir so wichtig ist, durch einen Merger würde die Realisierung des Projektes deutlich realistischer.

[Reiners]

Der einzige der schon länger über eine Sinnhaftigkeit einer Partnerschaft mit Gulf geschrieben hat war Argonaut

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While this clearly sets back first production, Argonaut believes MMI now has the opportunity to right-scale the project and explore partnership options with neighbour Gulf Alumina to maximise project value

Time to right-size the project: MMI originally planned to fast track Bauxite Hills under the less onerous EA permitting process generally applied to bulk mining projects <2Mtpa in QLD. The impediment of a full EIS has set the project back 10 months, but this affords the Company time to evaluation higher production options (4-5Mtpa) and time to negotiate a potential partnership with neighbour Gulf Alumina. Gulf’s Mining Lease (ML) bisects MMI’s project area and has comparable bauxite Resources. Importantly, the ML contains key infrastructure including a wharf on the Skardon River, an established haul road to the wharf, a camp and airstrip. A partnership could significantly reduce capex under a joint development scenario.

The project is bisected by a wedge containing Gulf Alumina’s land holding. Gulf’s mining leases contain 78.8Mt bauxite (applying a higher silica cut-off) with existing infrastructure including a camp, airstrip and haul road to an established barge docking facility. Infrastructure was established for a historic Kaolin mining operation.

Benefits of partnering with Gulf Alumina

Gulf Alumina holds a wedge shaped Mining Lease between MMI’s three Mining Lease Applications (MLs 20676, 20688 and 20689 in Figure 1). Argonaut believes with a longer lead time to development, the Company now has time to thoroughly explore and negotiate a partnership with Gulf Alumina. Under a partnership scenario, MMI could utilise existing infrastructure (barge loadout, camp, airstrip and haul roads) to reduce development capital. The combined Resource would significantly increase mine life and support higher annual production. Argonaut believes there is potential for a combined operation producing up to 10Mtpa.

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10Mtpa halte ich für übertrieben. Würde eine neue / veränderte EIS bedeuten, Höhere Capex und 10 Mio muss man erstmal loswerden mit off takes.

10 Mio. wären 44% von dem aktuellen Rio Tinto Output Richtung China (22,8 Mio).

[Reiners]

Anscheinend steckt bei Gulf auch ein dicker Chinese dahinter, und auch schon was mit Off Take

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Plans are also afoot to expand in the region. Gulf Alumina will continue to explore and develop its other tenements through new drilling programs, with an objective to secure in total over 200 million tonnes of JORC compliant bauxite resources.

With the objective of principally targeting the emerging demand of the Chinese market, the Company secured an investment from a Chinese aluminium company early 2008, Shandong Nanshan Aluminium Co. Ltd, located in the Shandong Province. With a current market capitalisation of more than US$2 Billion, Nanhsan has integrated aluminium assets with fabricated product, smelter for aluminium ingot and alumina refining powered by its own coal based power stations. Under a Heads of Agreement signed with Nanshan, they acquired a 20% shareholding in the company at the time and committed to an off-take of the bauxite produced at Skardon River and provision of some project funding.

[Reiners]

Jo metro will Gulf übernehmen

56% metro 44% Gulf

Hatte ich so auch ca. erwartet und scheint gut und fair

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.210.327 von Reiners am 01.12.15 09:20:55

Zitat von Reiners: Ich weiss nicht wie die Behörde entscheidend wenn einer die Genehmigung bekommen hat und ein anderen genau im gleichen Gebiet das selbe machen will. Mit zweimal 5 Mio. Operationen und sich teilweise addierenden Umwelteffekten hätte es für einen von beiden oder für beide Konsequenzen geben können. Zu Beispiel Mengenbescheidungen oder schlimmer noch Ablehung für den langsameren ?

ich denke die überlegung ist eine sackgasse("wenn Einer sie hat haben sie Beide, automatisch", jedenfalls)

mmn muss die für jeden Fleck des beanspruchten Gebietes vorbereitet, und bewilligt, werden


daher sind andere Aspekte so eines potenziellen mergers denke ich wahrscheinlich weit bedeutender

[Reiners]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: ohne nachvollziehbare Quellenangabe, bitte geben Sie die korrekte URL an

[Reiners]

ABX kann einem schon fast Leid tun. Das passiert, wenn man das ganze Projekt nicht richtig vorbereitet.

Stichwort: Rechtzeitig off takes direkt mit dem chinesischen Kunden.

Jetzt zur falschen Zeit gestartet und dann noch so einen windigen indischen Partner der ABX jetzt im Regen stehen lässt.

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http://www.abc.net.au/news/2015-12-02/bauxite-mine-blames-ch…

Tasmanian bauxite miner blames cheap Malaysian ore for rail contract breaches

By Rosemary Bolger


The company behind a new bauxite mine in Campbell Town has blamed Malaysian competition for its TasRail contract breaches.

It was revealed in government business scrutiny hearings on Tuesday that Australian Bauxite has failed to meet its minimum contracted rail transport volumes, leaving a hole in the state-owned rail business's revenue.

Australian Bauxite chief executive Ian Levy said 35,000 tonnes had been delivered to Bell Bay, but a date for its shipment was yet to be set.

Under its contract with TasRail, it should have shipped about 100,000 tonnes by rail.

"TasRail are being very commercially realistic and are cutting us some slack right now," Mr Levy said.

Mr Levy said Malaysia had flooded the Chinese market with cheaper bauxite, but he was hopeful demand for the higher quality Tasmanian product would increase over the next six months as rain reduced Malaysia's production levels.

"We still have been unable to comply with our minimum tonnage rates and we hope to make that up over the next 18 months, two years with TasRail," he said.

Last month, Australian Bauxite announced a deal with Mumbai-based company Rawmin Alliance to purchase 4.7 million tonnes over the next five years, but it is unclear when the first shipment will be locked in.

The hearings examining the performance of the state's government business enterprises resume today, with electricity retailer Aurora Energy, TasRacing and TasIrrigation to face questions.

[Reiners]

Nachdem mein Posting von WO gelöscht wurde, hier noch mal der Link

http://www.proactiveinvestors.com.au/companies/news/65953/me…

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Metro Mining takeover plan to double Queensland bauxite potential
Wednesday, December 02, 2015 by Proactive Investors

Metro Mining (ASX:MMI) has moved to streamline economies, improve operational metrics and enhance investment appeal by doubling in size with the takeover of another Queensland bauxite operator.

Just over a year after its takeover of Queensland bauxite play Cape Alumina, Metro has proposed to further expand its exposure to the sector by acquiring all the issued shares in unlisted Cape York developer Gulf Alumna.

The enlarged company is expected to benefit significantly from operational and developmental synergies through economies of scale, improved efficiencies and the removal of duplicated costs.

A combined development scenario would encompass a reserve base of 96.6 million tonnes at 39.4% trihydrate bauxite (THA) and 6.3% reactive silica (RxSi).

This inventory will be supported largely by Gulf’s probable reserves of 31.8 million tonnes at 39.8% THA and 6.4% RxSi.

Increased production from this reserve is projected to benefit from a simplified permitting process and a stronger position for securing better sales deals thanks to a consolidated ownership model.

These operational advantages will in turn enable optimisation of development funding in order to minimise shareholder dilution and maximise shareholder value.

The result should be a company with a pro-forma market capitalisation of about A$42 million (prior to any re-rate), or more than double Metro’s current market cap of about $20 million.

This outcome will allow for increased relevance for the combined group in the ASX resources sector with improved liquidity.


Offer details

Under the off-market takeover offer Gulf shareholders will receive 3.3 new Metro shares for every 1 Gulf share held and will own approximately 44% of the combined group.

A bidder’s statement will be dispatched later this month and will remain open for at least one month.

Importantly, support from Gulf’s largest and key founding shareholder has already been confirmed, with Metro having secured 20% interest in Gulf.

Metro has entered into pre-bid acceptance agreements with Joyday Pty Limited and Equity & Permanent Investment Capital Limited in relation to a 17.1% stake in Gulf.

Metro has also entered into acquisition agreement with Equity & Permanent Investment Capital Limited in relation to 2.5 million shares in Gulf (representing 2.9% of Gulf’s shares on issue) on the same terms as the offer.


About Gulf Alumina

Gulf Alumina is the holder of approximately 2,000 square kilometres of partly drilled bauxite mining tenements and rights, comprising just over 1,660 square kilometres in the Cape York region and a further 320 square kilometres on Marchinbar Island, Northern Territory.

The company’s initial focus is to develop a 3 million tonnes ramping up to 5 million tonnes per annum direct shipping ore bauxite operation on its Skardon River tenements.

Located 80 kilometres north of Weipa and covering an area of about 70 square kilometres of the Cape York Peninsula, Gulf Alumina is the sole holder of various mining leases and a 95% interest in a mineral development licence application on the Skardon River exploration permit.

Strategically, Gulf’s plan is to design and construct a mining infrastructure, loading and transport facility at Skardon River that will cater for output volumes in excess of the initial bauxite tonnages anticipated from the current JORC resources.


Metro progress

Metro has recently enhanced its current portfolio with feasibility work at the Bauxite hills project in Queensland establishing a A$235 million net present value and a mine life of more than 25 years with modest costs and a tight payback period.

Definitive Feasibility Study figures for the project have contemplated a simplified operation producing 2 million tonnes per annum of direct shipping ore (DSO) bauxite earning annual EBITDA of $A54.4 million at a low operating cost of $22.5 per tonne before royalties.

Capital expenses came in at only $33.9 million, allowing for a payback period of 1.1 years and an internal rate of return at 148%.

Assuming all regulatory approvals are granted by late 2016 and project funding is obtained prior to the start of project development, mining could begin as early as September 2017.


Analysis

The proposed takeover of Gulf represents another game-changing evolution for Metro, which only last year branched out from a coal-focused operator into the bluer skies of the bauxite sector.

The deal is expected to generate major economies of scale for the company, doubling market valuation, doubling reserves and offering a simpler development scenario for a significantly stronger portfolio.

Skardon River is naturally complementary to Metro’s current assets given its similar scale, proximity and comparable mining and export methods.

Price catalysts for the company in the near term include advancements in the formalisation of the takeover process as well as the possible detailing of improved economies thanks to the establishment of an enlarged group.

The fact that Metro has already secured a 20% interest in Gulf via the company’s major stakeholders bodes well for the full realisation of the takeover plan and the prospects for an efficiently run merger of company assets.

Metro is already in contact with several groups which are interested in long-term offtake agreements for Bauxite Hills product.

Along with developments related to these possible offtake deals, investors can look forward to milestones in obtaining all relevant regulatory approvals in order to move to a final investment decision for the project’s development.

[Reiners]

Quelle: HP Gulf Alumina

www.gulfalumina.com.au




Schau euch mal die Karte genau an.

Lila oben. Aktuell Rio Tinto
Lila unten: Rio Tinto neu ab 2019
Rosa: Glencore
Grün: Cape Alumina (jetzt Metro)
Blau: Gulf Alumina (hoffentlich bald Metro)
Rot: Aktuelles Projekt (Metro / Gulf)

Natürlich haben sich Rio Tinto und Glencore die Sahnestücke gesichert, aber Metro solle man nicht unterschätzen. 3300 quardartkilimeter, nicht weniger als die anderen beiden big player.

Vielen scheint die Größeneinschätzung von Metro/ Gulf schwer zu fallen

[IllePille]

strategisch kann die Übernahme sinnvoll sein, aber

56% metro 44% Gulf

Hatte ich so auch ca. erwartet und scheint gut und fair

das lässt sich momentan überhaupt nicht beurteilen. Wie sieht denn beispielsweise die finanzielle Lage von Gulf aus? Der Übernahmepreis von rund A$16,3 Mio (bzw etwa 285 Mio Aktien) erscheint aber zunächst sehr (zu?) günstig.

[Reiners]

Analog Xinfa bei Metro steckt dieser Chinese hinter Gulf.

Über 13000 Mitarbeiter, auch nicht klein. Das konnte dann das 2 Off Take werden. Es scheint ja so eine Art MOU zwischen Gulf und Nanshan zu geben.

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Shandong Nanshan Aluminum Co., Ltd. Company Snapshot

Shandong Nanshan Aluminum Co., Ltd. operates within the Primary aluminum sector. In addition to historical fundamental analyses, the complete report available to purchase compares Shandong Nanshan Aluminum Co., Ltd. with three other companies in this sector in China: Jiaozuo Wanfangluminum (2014 sales of 5.25 billion Chinese Renmimbi [US$820.30 million] of which 97% was Aluminum products), Yunnan Aluminium Co., Ltd. (19.09 billion Chinese Renmimbi [US$2.99 billion] of which 38% was Alumina Refining), and Henan Zhongfu Industry Co., Ltd. (9.67 billion Chinese Renmimbi [US$1.51 billion] of which 80% was Nonferrous Metals).

Sales Analysis. During the year ended December of 2014, sales at Shandong Nanshan Aluminum Co., Ltd. were 14.05 billion Chinese Renmimbi (US$2.20 billion). This is a decrease of 3.2% versus 2013, when the company's sales were 14.52 billion Chinese Renmimbi. Contributing to the drop in overall sales was the 3.6% decline in Aluminum Material, from 14.37 billion Chinese Renmimbi to 13.86 billion Chinese Renmimbi. . However, these declines were partially offset by the increase in sales of Other Operations (up 30.1% to 199.41 million Chinese Renmimbi) .

[Reiners]

"Der Übernahmepreis von rund A$16,3 Mio (bzw etwa 285 Mio Aktien) erscheint aber zunächst sehr (zu?) günstig."

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So kann man das nicht rechnen.

Der Merger wird nicht über den zur Zeit lächerlichen Börsenwert von Metro gerechnet.

Sinnvoll und so wurde es hier gemacht, die einzelnen Assets der beiden wurden fair bewertet.

Und wenn man z.B. Metro's Assets zur Zeit 56 Mio AUD wert sind und die von Gulf 44 Mio dann kommt man zu der Quote 56:44.

Egal ob man nun die Bewertung für beide wegen der Rohstoffkrise runternehmen würde z.B. 28 Mio Metro und 22 Mio Gulf, die Quote 56:44 bleibt gleich.

Wie gesagt, der aktuelle Börsenwert von Metro ist egal, es geht nur um das Verhältnis der Bewertung der Assets (abzüglich Verbindlichkeiten wenn vorhanden) der beiden.

Damit die alten Gulf Owner einen fairen Anteil am neuen Unternehmen bekommen und auf der anderen Seite die Alt Metro Owner in der neuen Company nicht zufair verwässern.

[IllePille]

So kann man das nicht rechnen.

aber selbstverständlich kann man das. Basierend auf dem aktuellen Kurs wird Gulf in etwa mit dem genannten Betrag bewertet. Was Metro alles dafür bekommt, ist noch nicht bekannt.

[Reiners]

Ich hoffe der Merger geht durch.

Metro hat Erfahrung darin. Die Cape Alumina Übernahme hat vor einem Jahr „generalstabsmäßig“ geklappt.

Auch das man sich mit 20% dem Gründer von Gulf schon einig ist, ein gutes Zeichen.

50,1% ist Mindestquote für den Deal. Wenn Metro 90 % hat werden die letzten 10% wohl wieder zwangsübernommen. Erste Hürde ist 50,1% und damit die Kontrollmehrheit.

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Ich wiederhole mich gerne.

Das Management sucht permanent nach sinnvollen Möglichkeiten die Basis des noch jungen Unternehmens zu verbessern. Sie sind für die paar People (15?) sehr aktiv und arbeiten strategisch. Dabei geht es nicht um blinden Aktionismus, sondern immer schön zielgerichtet bald in Produktion zu gehen.

Wir brauchen ja nur auf die Mitbewerber schauen. Ein Grauen.

MLM – alle 6 Monate wird der Fokus geändert. Nix geht wirklich voran

QBL – wollten diesen Jahr bereits versenden, haben noch nicht mal eine Resource definiert. Völlig unseriös

ABX – haben sich 2 Jahre nicht um off takes gekümmert, wählen den faschen Partner. Die ganze Zeit wird aus einer schwachen Position verhandelt / gearbeitet

BAU – dödeln 8 Jahre rum um dann quasi alles „verschenken“

Gut man kann sagen, sind alles kleine Firmen und da kann man nur ein semi-professionelles Management erwarten und Fehler passieren. Mag sein. Dann muss Metro’s Leistung aber noch umso höher bewertet werden.

Gut es gab einen Rückschlag mit der 2 Mio. Operationen und der jetzt nötigen EIS. Behörde hatte ihre Meinung kurzfristig geändert. Das ist das einzig, wenn man unbedingt will, das man dem Management ankreiden kann. Da war man zu frech oder zu naiv.

Bei meiner Analyse kamen unter den Bauxite Explorern nur Metro und Gulf in Frage. Gulf dann praktisch doch nicht, da nicht an der Börse. Der Witz jetzt ist ja, dass man demnächst wohl doch die Gulf über Umwegen bekommt.

Der „Markt“ hat noch überhaupt nicht erkannt, was hier in den nächsten 1,5-2 Jahren entstehen kann.

[Reiners]

Schon etwas älter, trotzdem interessant




Queensland

Weipa: Weipa, on the western side of the Cape York Peninsula, is run by Rio Tinto Alcan Inc and is the only operating bauxite mine in Qld. As at December 2012, the deposit has Proven and Probable Reserves totalling 1534 Mt bauxite, a Measured Resource of 116 Mt, an Indicated Resource of 1351 Mt and an Inferred Resource of 455 Mt. Average aluminium grade is typically around 50-53% Al2O3. Currently, operations take in the East Weipa, Ely and Andoom bauxite deposits. About one third of production is shipped directly to China with the remainder sent to the Yarwun and Queensland Alumina Limited refineries at Gladstone. Weipa produced 23.257 Mt in 2012.

Approximately 45 kilometres southwest of Weipa, Rio Tinto continues with the development of the South of Embley project. In May 2012, the Queensland Coordinator General approved the project and in May 2013, the Australian Government gave environmental approval. In addition to a bauxite mine, the South of Embley project will comprise processing facilities and a port with barge and ferry terminals. Production will be up to 50 Mtpa of dry product, although initially it will be much less and ramp up in stages. The project is expected to extend operations at Weipa for another 40 years and underpin the continued operation of the Gladstone refineries.

Aurukun: In November 2012, the Queensland Government announced that it was seeking expressions of interest for the development of the Aurukun bauxite deposit, about 70 kilometres south of Weipa on the western side of the Cape York Peninsula. Aurukun is the largest undeveloped bauxite deposit in Queensland with a historical (i.e., not compliant with the JORC Code) resource estimated to be 614.8 Mt. Another three deposits just north of the Aurukun area were estimated in 1973 to contain an additional 73.2 Mt of bauxite.

Potential developers needed to be able to demonstrate experience in developing and managing mines and associated infrastructure, as well as experience in working with indigenous communities and traditional owners. Five companies were initially shortlisted for consideration: Aluminium Corporation of China Limited, Australian Indigenous Resources Pty Ltd, Cape Alumina Consortium, Glencore International AG and Rio Tinto Aluminium Limited. By September 2013, only Glencore and Australian Indigenous Resources remained in contention.

Pisolite Hills: In October 2012, the newly elected Queensland Government declared the Pisolite Hills project on the western side of Cape York to be a 'significant project for which an Environmental Impact Statement is required'. As a result, Cape Alumina Limited restarted the technical and environmental studies that were suspended in 2010 when the area was affected by the previous government's Wild Rivers Legislation.

In July 2013, the company released the results of a prefeasibility study for the Pisolite Hills project that confirmed the technical and economic feasibility of the project based on a potential yield of 7.5 Mtpa dry product over a mine life of 14 years. The Pisolite Hills resource is estimated at 134.6 Mt of bauxite.

In September 2013, Cape Alumina Limited agreed to merge with MetroCoal Limited to establish a multi bulk-commodity company with an initial focus on progressing the Pisolite Hills operation, including the establishment of a port at Mapoon. However, in November 2013, the Queensland Government announced that it would ban mining over the Steve Irwin Wildlife Reserve, which overlies a significant part of the Pisolite Hills deposit. As a result, the planned merger between MetroCoal and Cape Alumina was shelved and Cape Alumina announced that it had suspended work on the Pisolite Hills mine and port project. Pisolite Hills was to have been Cape Alumina Limited's flagship project enabling the company to establish an independent bauxite supply business to feed the growing alumina and aluminium market in China.

Bauxite Hills: The Bauxite Hills deposit is located approximately 50 kilometres north of Pisolite Hills and 95 kilometres north of Weipa. In December 2012, Cape Alumina released a prefeasibility study that confirmed the technical and economic feasibility of a mine producing 5 Mtpa of bauxite over 10 years. Bauxite Hills has an Inferred Resource of 64 Mt and is planned to be a mine and port project.

The company had planned to develop Bauxite Hills in conjunction with Pisolite Hills but following the suspension of activities at Pisolite Hills, the company has redirected its efforts to Bauxite Hills. Cape Alumina is also in discussions with the Queensland Government regarding the draft Cape York Regional Plan, which will have an impact on some of the company's tenements.

Hey Point: Hey Point is adjacent to Rio Tinto Alcan's South of Embley project and is unaffected by the draft Cape York Regional Plan. Hey Point has an Inferred Resource of 3.8 Mt of bauxite and potential as a small-scale direct-shipping operation. In November 2012, Cape Alumina announced that it was in the process of selling its Hey Point tenements to Racle Resources PL.

Skardon River: In March 2013, Gulf Alumina Limited announced a resource update for its bauxite deposit at Skardon River 80 kilometres north of Weipa. Skardon River now has a total resource of 71 Mt bauxite comprising a 29.9 Mt Measured Resource, a 32.1 Mt Indicated Resource and an 8.1 Mt Inferred Resource using a 17% SiO2 cut-off. The bauxite grade is around 50.3% Al2O3 with a 61.7% recovery rate.

In May 2013, the company announced that is had reached in-principle agreement with the traditional owners regarding proposed bauxite activity on the site.

[Reiners]

Noch viel zu tun.

So könnte grob der neue Zeitplan aussehen:


1) Native Title Agreements: Dez 2015
2) Take Over Gulf (min. 50,1%) : Feb 2016
3) Pre Feasibility Study 5 Mio: Mar 2016
4) Definitive Feasibility Study 5 Mio: Aug 2016
5) Off Take Agreements: Sep 2016
6) Environmental Approval: Dec 2016
7) Financing fully funded: Mar 2017
8) ML Grant: Mar 2017
9) Construction & Pre-Strip: Apr -Sep 2017
10) Production Start: Sep 2017
11) First Shipping: Oct 2017

[Reiners]

Vielleicht bin ich auch nur zu ungeduldig.

Das der Kurs immer noch so niedrig steht, könnte natürlich auch daran liegen, dass Metro noch einen großen Haufen Arbeit vor sich hat (Siehe Zeitplan oben).

[Ulfred]

Bei dem Zeitplan ist mit größeren Kursgewinnen auch erst auf lange Sicht zu rechnen. Lohnt sich kaum, dass du hier gefühlt alle 10 Minuten was postest.

[Reiners]

Ich will es jetzt mal ganz deutlich sagen

Ob hier jemand genervt ist das ich soviel poste ist mir sch..egal

Braucht ja nicht reinschauen

Wie ich schon sagte, da sich im Prinzip keine Sau an der Diskussion beteiligt, was Schade genug ist, sehe ich es als mein Privatarchiv

Wenn die nächsten Monate / Quartale doch noch mal jemand mit etwas Sinnhaften beteiligen will gerne.

[Ulfred]

Kein Grund, so beleidigt zu reagieren. Von "genervt sein" hat niemand geschrieben. Der Punkt war lediglich, dass du angesichts des Zeitplanes vermutlich niemanden überzeugen wirst, jetzt schon einzusteigen. Da gibt es spannendere Penny Stocks und auch Minenwerte, in denen kurzfristig was gehen kann. Ich nenn aber keine, das würdest du vermutlich nicht wollen.

[Lenardo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.234.981 von Ulfred am 03.12.15 17:48:17

Zitat von Ulfred: Bei dem Zeitplan ist mit größeren Kursgewinnen auch erst auf lange Sicht zu rechnen. Lohnt sich kaum, dass du hier gefühlt alle 10 Minuten was postest.

es zwingt dich ja niemand das zu lesen,- mich interessiert das schon was Reiners hier alles zusammenträgt und allen zur Verfügung stellt,

du kannst dich ja wieder melden wenn du auch etwas sinnvolles hier dazu beitragen kannst.

[Reiners]

nenn aber keine, das würdest du vermutlich nicht wollen.


Da hast du mich falsch eingeschätzt

Schaue mir interessante Sachen immer gerne an

Also her damit

Wenn nicht hier dann auch diskret über BM

[Reiners]

Ich warte noch.

Was ist denn kurzfristig lukrativer als Metro ?

Gerne auch aus dem Rohstoffbereich.

[Ghoultown]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.235.287 von Ulfred am 03.12.15 18:13:50

Zitat von Ulfred: Kein Grund, so beleidigt zu reagieren. Von "genervt sein" hat niemand geschrieben. Der Punkt war lediglich, dass du angesichts des Zeitplanes vermutlich niemanden überzeugen wirst, jetzt schon einzusteigen. Da gibt es spannendere Penny Stocks und auch Minenwerte, in denen kurzfristig was gehen kann. Ich nenn aber keine, das würdest du vermutlich nicht wollen.

Also ich bin hier eingestiegen. Bevor ich in einem Jahr 10 oder 12 cent zahl, bin ich lieber mir 3,5 oder 4cent dabei. Das liegt mir doch gut und tut net weh. Bei ABX bin ich ja auch, dort habe ich mir ein schnelleren Cashflow versprochen..... war wohl nix

[Pennystockchampion]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.239.427 von Ghoultown am 04.12.15 09:42:33

Zitat von Ghoultown:

Zitat von Ulfred: Kein Grund, so beleidigt zu reagieren. Von "genervt sein" hat niemand geschrieben. Der Punkt war lediglich, dass du angesichts des Zeitplanes vermutlich niemanden überzeugen wirst, jetzt schon einzusteigen. Da gibt es spannendere Penny Stocks und auch Minenwerte, in denen kurzfristig was gehen kann. Ich nenn aber keine, das würdest du vermutlich nicht wollen.

Also ich bin hier eingestiegen. Bevor ich in einem Jahr 10 oder 12 cent zahl, bin ich lieber mir 3,5 oder 4cent dabei. Das liegt mir doch gut und tut net weh. Bei ABX bin ich ja auch, dort habe ich mir ein schnelleren Cashflow versprochen..... war wohl nix

Vollkommen richtig! Die großen Gewinne gibt es nur wenn man entsprechend früh dabei ist.
Ich bin auch mit einer schönen Pos. dabei. Sobald die EIS gelaufen ist lege ich nochmal nach!
Viel verkehrt machen kann man dann nicht mehr.....

[Reiners]

http://stocknessmonster.com/news-item?S=MMI&E=ASX&N=896073


So die ersten 2,9% an Gulf besitzt Metro jetzt (2,5 Mio Shares von insgesamt ca. 85 Mio Gulf Shares)

Sind 1 zu 3,3 in Metro Shares gewandelt worden.

Die nächsten 17,1% sollten bald folgen (Ist angekündigt)

[Reiners]

@Ulfred

"Wer A sagt muss auch B sagen"


Ich wartet immer noch auf deinen Tipp / Tipps der / die kurzfristig besser laufen soll als Metro.


Ups, Metro heute +13,3% in Australien (ganz kurzfristig)


---------------------

Ich würde auch eine paar Stunden investieren um das Haar in der Suppe bei Deinem Investment zu suchen. Was besseres kann Dir doch nicht passieren. Wen ich nichts finde, würde ich sogar selber kaufen.

[Reiners]

Sehr interessant, wenn auch schon über 1 Jahr alt.

Die wahren Profis (Alberto Calderon und Anthony Kjar) haben die Chance erkannt
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Sep 9 2014

Ex-BHP executive Alberto Calderon invests in Gulf Alumina



Alberto Calderon has made a ‘‘medium’’ sized investment in Gulf Alumina. Photo: Bloomberg
by Peter Ker

What does a high-powered executive do when he retires from the top tier of BHP Billiton ?

In Alberto Calderon ’s case, he teams up with some of Rio Tinto ’s most ­experienced alumni and starts working on a bauxite export project on the Cape York Peninsula.

Bauxite is one of the hottest commodities in the mining sector at the moment, with prices trading near all-time highs and big miners, such as Glencore and Rio, running the ruler over new Australian bauxite projects.

Mr Calderon, one of BHP’s top five executives during the Marius Kloppers era, has moved early to join that race by going into business with Gulf Alumina, a private company developing bauxite tenements north of Weipa.

Mr Calderon said he had made a medium- sized investment in Gulf Alumina, under a royalty deal that would see him take a percentage of revenues from the company’s exports.

He is also helping the company by advising it on other off-take deals.

The investment is the first step in Mr Calderon’s plans to set up a private equity group, based on royalty streaming deals.
‘‘Bauxite is an interesting commodity. I think it has a very good future, and in this private equity space and I’m looking for similar deals in copper,’’ he said.

Gulf Alumina plans to export about 3 million tonnes of bauxite a year from its Cape York tenements, which are less than 200 kilometres from where Rio is expected to launch a major bauxite expansion later this year.

The Gulf Alumina team also includes Anthony Kjar, who has extensive knowledge of Rio’s bauxite business at Weipa, the Chinese aluminium company Shandong Nanshan and London investment bank Liberium Capital.

Mr Calderon said bauxite’s appeal stemmed from China’s growing dependence on imported bauxite.

China’s supply of bauxite is deteriorating in quality, pushing it to import increasing amounts of the aluminium ingredient from other nations.

‘‘Somebody said years ago when China gets in, you get out. When China gets out, you get in,’’ Mr Calderon said.

Alan Clark, who runs one of the world’s few bauxite price indexes, said China’s conundrum became more serious when its biggest supplier of bauxite, Indonesia, banned exports of raw materials in January.

‘‘Bauxite is now coming from countries that are geographically quite some distance from China,’’ he said.

‘‘Places like Ghana, Guinea and Brazil have been supplying more bauxite to the Chinese and as a result those cargoes with the extra transport costs have effectively pushed the index price to a record high.’’

Mr Clark, whose index is simply called ‘‘The Bauxite Index’’, said ­Australian producers such as Gulf Alumina and Rio were well placed to benefit from China’s growing need to import bauxite.

‘‘The Chinese are looking further and further afield and so from here in Australia, we are well positioned to supply China both geographically and in terms of the types of bauxite the Chinese are looking for,’’ he said.

Dabbling in bauxite and copper is a different game to Mr Calderon’s most recent role at BHP, where he was in charge of corporate development and specifically, the nickel and aluminium assets.

But he said despite the peak of the mining boom being past, there were still many opportunities to make money in the sector.

‘‘There are some commodities that do have a future still, and so the trick is finding the right type of projects with the right kind of risk and identifying them,’’ Mr Calderon said.

The Australian Financial Review

Read more: http://www.afr.com/markets/commodities/metals/exbhpexecutive…

[Reiners]

Anthony R Kjar, BE (hon)s, PhD, PTSE, FIE AustIMM - Chief Technical Consultant

Anthony Kjar is an internationally renowned and highly regarded aluminium expert with experience in providing high level advice to Rio Tinto, Rusal, Worsley Alumina, Queensland Alumina (QAL), Chalco, Sohar Aluminium, CVRD, Vedanta, Minmetals, etc is all aspects of the aluminium industry including project conception, project development, feasibility study, strategy, technology and project managment. In particular, Anthony has in depth knowledge and experience with bauxite mining and alumina refining in Queensland through his years Weipa and QAL while working for Comalco (now part of the Rio Tinto Group).

[Reiners]

Former senior BHP Billiton executive Alberto Calderon has dabbled in the private equity space since leaving the world’s largest miner in 2013, in addition to picking up non-executive board positions at Orica and US-based Newmont.

His first private equity dabble involved a $6 million investment in the currently privately-held Gulf Alumina, which is looking to become a bauxite producer to fill the void created in the seaborne market following Indonesia’s export ban last year.

[Ulfred]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.239.916 von Reiners am 04.12.15 10:40:06

Zitat von Reiners: @Ulfred

"Wer A sagt muss auch B sagen"


Ich wartet immer noch auf deinen Tipp / Tipps der / die kurzfristig besser laufen soll als Metro.


Ups, Metro heute +13,3% in Australien (ganz kurzfristig)


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Ich würde auch eine paar Stunden investieren um das Haar in der Suppe bei Deinem Investment zu suchen. Was besseres kann Dir doch nicht passieren. Wen ich nichts finde, würde ich sogar selber kaufen.

Du tust gerade so, als würde ich Metro Mining irgendwie schlechtreden. Was ist dein Problem? Ich weise lediglich darauf hin, dass es angesichts des Zeitplanes wohl in absehbarer Zeit nicht signifikant nach oben gehen wird. Und das ist auch schon alles. Ansonsten verfolge ich den Thread, weil mich die Aktie prinzipiell interessiert.

Minenaktien, in kurz- bis mittelfristig was gehen kann (ohne Garantie natürlich):
Equitas Resources
Commerce Resources
Gold Standard Ventures
Niocorp Developments

Nun brauchst du keine Zeit zu verschwenden bei denen ein Haar in der Suppe zu finden (wird man sowieso immerhin finden), weil ich bei MM ja auch kein Haar in der Suppe gesucht habe. Wie gesagt, hast du mich offensichtlich völlig falsch verstanden.

[Reiners]

" weil ich bei MM ja auch kein Haar in der Suppe gesucht habe. "

Aber genau das will ich ja. Bitte suche. Das ist der Hauptgrund warum ich manchmal etwas provozierend schreibe. Ich will mein Investment von verschiedenen Sichten/Leuten "abgeklappert" haben.

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"dass es angesichts des Zeitplanes wohl in absehbarer Zeit nicht signifikant nach oben gehen wird."

Kein Mensch weiss wann sie signifikant anfangen wird zu steigen. Vielleicht demnächst vielleicht in einem Jahr, vielleicht erst in 2 Jahren. Mich interessiert sowieso am meisten der Kurs in 2018. Das Jahr wo aus meiner Sicht der früheste Zeitpunkt ist, an einen Verkauf zu denken. Nämlich dann, wann die Mine Cash-Flow generiert und voll hochgefahren ist.

Da man wie gesagt nicht genau weiss, was der Katalysator für eine signifikante Kurssteigerung ist (vielleicht ist es ja schon die Gulf Übernahme und das damit entstehende Medieninteresse) sollte man sich jetzt schon positionieren. Um nicht eventuell den steigenden Kursen nachzulaufen.

------------

Mit
Equitas Resources
Gold Standard Ventures
Niocorp Developments
habe nich mich noch nie beschäftigt

Mit Commerce Resources aber früher schon. Ist im selben Bereich wie meine alte Globe Metals & Mining tätig. Ich weiss mit dem besten Willen nicht, wie Du sowas empfehlen kannst. Da geht es nicht mehr um das Haar in der Suppe, sondern da liegt eine ganze Perücke im Suppenteller.

[WaldenEremit]

Lust bei Kibaran Res. das Haar zu suchen, Reiners? :-)
Dauert zwar auch noch was bis es da womöglich signifikant steigt, aber ist derzeit mein größtes Invest mit ebenso den größten Hoffnungen, noch vor Metro. Hoffe dort mögliche Gewinne 2017 zu realisieren um sie, wenn meiner Meinung nach noch lohnend, in Metro zu stecken.

[Reiners]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.246.090 von WaldenEremit am 04.12.15 21:48:12

Ich habe mir jetzt man 20 Min deinen Wert angeschaut. Kannte die Unternehmung vorher nicht.

"Das Haar" hab ich in dieser kurzen Zeit nicht gefunden.

Möchte trotzdem ein paar Punkte grob ansprechen.

Also beim Zahlenwerk kann es gehen Metro nicht "anstinken", aber wer kann das schon?

Ich nehmen zum Vergleich auch nur das 2 Mio. Metro-Szenario, da hier Zahlen vorliegen.

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Bewertung Börsenwert ist leicht höher als Metro (28 zu 24 Mio. AUD bei Metro)

Capex deutlich höher als Metro: Faktor 3

IRR deutlich niedriger, IRR fast 5 mal höher bei Metro (wenn man beides auf Nachsteuer rechnet)

NPV deutlich niedriger (Auch wenn man die 197 Mio USD erst in AUD umrechnet, kommen die 3 % Royalities und die 30% Tax runter. Und dann die Anpassung des Abzinsungsfaktors von 10 auf 15% um die beiden vergleichbar zu machen. So liegt der NPV fast doppelt so hoch bei Metro. Und wir reden hier nur von der 2 Mio. Operation.

------------

Im Prozess scheinen Sie weiter zu sein (off takes, Finanzierung), jedoch Start der Produktion nicht viel früher als Metro. Juli 2017 vs. Sep 2017 bei Metro. Das wird Ihr beim Umschichten vielleicht Schwierigkeiten bereiten.

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3 wichtige Sachen sollte man auch noch bedenken, die ich aktuell bei deinem Wert nicht beurteilen kann:

Einmal das Länderrisiko: Afrika zu Australien. Mit allen diesen potentiellen Gefahren, Genehmigungen, Steueränderungen usw. usw.

Der Herstellungsprozess ist deutlich schwieriger / aufwendiger als bei Metro. Sind die Kostenschätzungen in der Praxis auch realistisch ? Hat man den Prozess im Griff?

Dann ein fähiges Personal für den Herstellungsprozess zu bekommen

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Naja zumindest hast Du hier keinen totalen Mist vorgestellt.

[Boersiback]

Kibaran und Graphit

also bei Graphit gibt´s im wesentlichen nur 2 Top-Länder:

Tanazania und Sri Lanka.

ich hab Magnis weil die noch mehr im jumbo-bereich haben als Kibaran
und halt auch 2 fixe verträge mit chinesen ("binding not mou")

Mozambique stinkt dagegen etwas ab mittlerweile.
es kommt offenbar mehr und mehr drauf an graphit in den oberen kategorien zu haben.

Kibaran und Magnis sind da recht ähnlich und vermutlich die tops im sektor.
(wobei ich auch denke dass einige andere aus anderen ländern interessant sind, aber der markt ist nicht so extrem aufnahmefähig... da interessiert halt noch graphen u.a. bzw. sowas wie Talga wo ich auch noch ne kleine rest-posi hab)

[Boersiback]

was mich an Kibaran stört ist eigentlich dass bislang ein npv von 213 auf 27 jahre laufzeit verteilt wenig profit pro jahr bringt... also wenn man dann mal das künftige kgv errechnen will...
Magnis geht dagegen in die vollen... aber gut deswegen ist magnis auch 5 mal höher bewertet.
von daher schenkt es sich zu den kursen auch nicht viel momentan

[Reiners]

Gibt es eine aktuelle Präsi oder eine BFS von Magnis ?

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.247.980 von Reiners am 05.12.15 13:40:32

vom 6.11.2015


ne neuere gibt´s glaub nicht

http://www.asx.com.au/asxpdf/20151106/pdf/432sbp82d86ts8.pdf

[Boersiback]

PFS
seite 11

[Reiners]

Hast du einen link zur PFS ?

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.249.192 von Reiners am 05.12.15 20:59:53

nur das hier (announcement damals ende '14)
http://magnis.com.au/article.php?id=35

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.047.499 von Popeye82 am 10.11.15 02:38:40

Zitat von Popeye82:

Zitat von likeshares: Und das Strip Ratio liegt nicht bei 1:0,29!
Bei diesem geschätzten Strip Ratio sind in der Brechnung - also der Division - , die Schnitte der Überdeckung und der Mineralisierung vertauscht, außerdem wurde die Überdeckung mit 0,5m zu dick vermutet!

das hast du wie gesagt schopn richtig erkannt,
aber was ich da(/ran)nn nicht verstehe

in der -5.11.-meldung steht doch gaaanz klar
"The average overburden thickness across the BH1 and BH6 deposits is only 0.5 metres, resulting in a very low strip ratio of 1:9."


sind die 0,3-abgehenden- meter dann das pre stripping oder wie??

Zitat von likeshares: In der DFS gilt nur die Resource die zur Wandlung in eine Reserve behandelt werden soll.
MMI gibt unterschiedlich Daten an, was sicher nicht dienlich ist um die Resource zu versthen. Ich gehe davon aus, das die gesamte Resource, also Measured+Indicated+Inferred gemeint ist, dann stimmen die 0,5m aber nach den veröffentlichten Resourcen Beschreibungen aber auch nicht. ...

ich denke deine erklärung ist müll("unzutreffend", schöner formuliert)

ich hab grad noch bei einer anderen firma gelesen
die haben für den stripratio prestripping abgezogen

ich gehe, daher, davon aus dass das der grundsein KANN

[Reiners]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.249.276 von Boersiback am 05.12.15 21:31:07

@Magnis


200,236,956 Options 31-May-17 zu 0,10 AUD

Ärgerlich oder ?

Wo kommen die denn her ?

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.250.353 von Reiners am 06.12.15 11:56:49

ich weiss... von daher auch immer im geiste marktkap verdoppeln.

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.250.521 von Boersiback am 06.12.15 12:41:01

voll verwässert ist die marktkap bei 200 mios.
magnis hat halt viele vorteile:
1. fast nur jumbo/flake
2. erreichen sie weit über 99% reinheit ohne laborbehandlung... auch das ist einzigartig.
3. gibts eigentlich noch sehr viel explorationspotenzial
4. halt die 2 binding agreements mit den chinesen

vor 3 jahren kannte die noch kein schwein. die sind praktisch im eiltempo unterwegs und von daher kommen auch die optionen zu 0,10.
andere bekannte graphitwerte sind abgeschmiert und magnis lief nach oben.
hat dann auch alles seine gründe.

wenn die so weitermachen dürfte trotzdem noch einiges drin sein... auch wenn von hier an natürlich auch kein faktor 20 mehr geht auch klar.

das einzig negative ist das die grades bei etwas über 5% vergleichsweise eher lasch sind.
aber wie heisst es bei graphitwerten "grade is NOT king"

[Reiners]

Wann soll die Finanzierung durch sein.

Gibt ja ein MOU, wie sicher ist die Finanzierung ?

----------

Wann ist realistischer erster Termin, wann Verkäufe starten ?

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.250.926 von Reiners am 06.12.15 15:11:15

kein MOU, binding...

Sinoma und Sinosteel
Binding offtake
80,000 tpa bzw 100,000 tpa
10 bzw 5 jahre fix erstmal

BFS 2016
dann richtung finanzierung

produktionstartziel 2017

[Reiners]

Die Finanzierung ist MOU meine ich.

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.251.010 von Reiners am 06.12.15 15:45:58

achso die meinst du mit Posco... stimmt die ist im MOU-Status
nur die abnahme mit den "Sinos" ist binding

[Reiners]

Mir geht es nicht um die beiden off takes, sondern wie die Finanzierung der capex der ca. 175 Mio sicher gestellt wird. Da gibt es anscheinend ein MOU.

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.251.274 von Reiners am 06.12.15 17:22:44

http://investingnews.com/daily/resource-investing/critical-m…

das war die meldung ende oktober...

[Pennystockchampion]

Könnt ihr bitte die anderen Aktien hier nur kurz besprechen. Für neue Interessenten wird es sonst etwas unübersichtlich. Danke, bitte nicht böse sein, ist nur gut gemeint!

[Reiners]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.251.478 von Pennystockchampion am 06.12.15 18:25:50

 Welche neue Interessenten?

Habe ich schon seit Monaten hier keine neuen gesehen.

Wird maßlos überschätzt.

Bin ja froh wenn hier mal etwas Leben reinkommt

Auch wenn mir Diskussionen zu Metro natürlich lieber wären

Aber da kann ich noch lange warten

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.251.919 von Reiners am 06.12.15 20:21:38

jo, eben... geht aber bei den meisten rohstoffwerten ähnlich zu.
die threads sind leer. nur wenig allgemeine rohstoffthreads leben noch.
ist ja ein sehr gutes zeichen
so war´s anno 2000 auch. da ging´s nur um techwerte

(natürlich liegt im sektor diesmal keine megahausse in der luft aber evtl. sehr anständige bewegungen bei ausgewählten sachen).

dachte aber auch schon geht grad zu viel um magnis vielleicht... stille leser gibt´s ja dann doch hin- und wieder.
was metro angeht ist das auch ein sehr gutes faktenarchiv.

(PS: Reiners wenn du zu magnis irgendwie ne meinung hast gerne auch per bm.)

[Reiners]

Im Prinzip die gleiche Meinung wie zu Kibaran

BFS sollte PFS bestätigen

Entscheidend wird ob die Finanzierung der Capex sichergestellt wird

[Reiners]

Sunday, 6 December 2015 | MYT 8:28 PM


Himpunan Hijau to protest if bauxite mining in Pahang not stopped by January

by qishin tariq


KUANTAN: A coalition opposed to the rampant bauxite mining here has given the Mentri Besar a deadline to stop mining works by next year, or else they would launch a protest.

Himpunan Hijau leader Wong Tack said it was "late, but not too late" to stop bauxite activities from permanently impacting Kuantan's ecosystem.

He claimed to have relayed the public's worries about continued mining to Datuk Seri Adnan Yaakob, during a dialog with Mentri Besar on Saturday.

"We asked him as leader, would he want to leave behind a toxic legacy," said Wong, alluding to allegations that bauxite mining had caused pollutants to leech into the state's rivers.


"By next year, if things continue how they are, we will take serious action and launch a mass campaign," he said.

Asked what he meant by a "mass campaign", Wong said it would include protests and picketing.

He added that the coalition wanted to solve the matter in a peaceful matter, and disagreed with the any use of violence to force the mines to close.

The Coalition for Action Against Bauxite Pollution consisted of some 20 civil and environmental groups such as the Pahang Bar Committee, Malaysian Nature Society, and Pertubuhan Pelindung Khazanah Alam.

Several groups like Sahabat Alam Malaysia and Himpunan Hijau, which had been active in protesting against other mining issues in the state, had also joined the coalition.

Kuantan MP Fuziah Salleh who leads the initiative confirmed that the coalition would support Wong's mass campaign, as long as it was in line with the group's overall strategy.

When contacted, the Mentri Besar's office could not confirm that a meeting with Himpunan Hijau took place.

[Reiners]

ABx delays Tasmania shipment as market is flooded with ‘cheap Malaysia bauxite

– First bauxite shipments from the Bald Hill mine, in Tasmania, have been delayed owing to the decline of bauxite prices, owner Australian Bauxite (ABx) said on Monday. The first shipment had been scheduled to leave the Bell Bay port in November this year.

The company said that low cost and opportunistic bauxite exports from Malaysia had flooded the Chinese and other markets “ABx holds the same view as its Australian peers, that the current irregular exports of bauxite and predatory pricing is not sustainable,” ABx CEO Ian Levy said. More Insight Roy Hill ore shipment delayed to next week Rinehart's Roy Hill readies for first iron-ore shipment ABx signs Tassie offtake agreement “We have accumulated stockpiles of our first two shipments and production is continuing, but we cannot sell into this depressed market while our customers’ stockpiles are full of cheap Malaysian bauxite.” Levy noted that despite reports to the contrary, ABx had all the necessary export licenses in hand, and that the first shipment of Bald Hill bauxite was already at the port in Bell Bay. The Bald Hill mine entered production in December 2014. ABx was targeting production of 440 000 t in 2016, which would rise to two-million tonnes a year by 2017/18. In November this year, the company signed an offtake agreement with India’s Rawmin Mining and Industries, which would cover all bauxite produced by ABx in Tasmania for a five-year period and provided for Rawmin to buy some 4.7-million tonnes of bauxite, starting with 200 000 t in March 2016 and ramping up to 1.5-million tonnes a year from April 2018

It is our preference that if you wish to share this article with others you should please use the following link:

http://www.engineeringnews.co.za/article/abx-delays-tasmania…

[Reiners]

CBIX Index Wrap_07 December 2015

07 December 2015


Bauxite prices feeling the heat - Free-falling Chinese domestic alumina prices are now exerting downward pressure on the traded bauxite market, with CBIX down US$2.6/dmt for the week, finishing at US$57.8/dmt.

More significant, we believe, is this week's data revealed price declines for bauxite originating from countries including Australia and Brazil (typically higher ViU prices), such that the weekly average fell to US$54.3/dmt. This came despite lesser tonnages of Malaysian bauxite reaching China. In the absence of a turnaround in prices for higher ViU-priced cargos over the next two weeks, CBIX is likely to fall further. Given the current state of the Chinese domestic alumina market, most producers, especially those treating imported bauxite, are already cash negative.

Malaysian FOB prices were steady over the week, at US$27.5/dmt FOB for unwashed bauxite, with the calculated CFR prices slightly higher at US$38.0/dmt ViU adjusted.

Panamax freight rates were flat over the week, while capesize freight rates edged upwards on higher vessel charter rates.

Chinese domestic alumina prices continued their steep decline and, for the eighth consecutive week, the North China domestic alumina price fell, this week by RMB34/t, to close at RMB1,731/t (US$271/t including VAT). Prices in the south also fell, this week by RMB100/t, to finish at RMB1,675/t (US$262/t including VAT).

[IllePille]

Bauxite prices feeling the heat - Free-falling Chinese domestic alumina prices are now exerting downward pressure on the traded bauxite market, with CBIX down US$2.6/dmt for the week, finishing at US$57.8/dmt.


eine interessante Frage stellt sich mir: wer bekommt denn diesen Preis? Oder anders herum: wird tatsächlich, abseits von festen Abnahmeverträgen, überhaupt zu diesem Preis gekauft? Sprich: welche Aussagekraft hat dieser? Hintergrund ist die Aussage von ABX (http://www.asx.com.au/asxpdf/20151207/pdf/433m3ydn6gymp2.pdf, letzter Absatz)

[Reiners]

Metro Mining takeover plan to double Queensland bauxite potential

Metro Mining (ASX:MMI) has moved to streamline economies, improve operational metrics and enhance investment appeal by doubling in size with the takeover of another Queensland bauxite operator.Just over a year after its takeover of Queensland bauxite play Cape Alumina,

Metro has proposed to further expand its exposure to the sector by acquiring all the issued shares in unlisted Cape York developer Gulf Alumna.The enlarged company is expected to benefit significantly from operational and developmental synergies through economies of scale, improved efficiencies and the removal of duplicated costs.

A combined development scenario would encompass a reserve base of 96.6 million tonnes at 39.4% trihydrate bauxite (THA) and 6.3% reactive silica (RxSi).This inventory will be supported largely by Gulf’s probable reserves of 31.8 million tonnes at 39.8% THA and 6.4% RxSi.Increased production from this reserve is projected to benefit from a simplified permitting process and a stronger position for securing better sales deals thanks to a consolidated ownership model.

These operational advantages will in turn enable optimisation of development funding in order to minimise shareholder dilution and maximise shareholder value.The result should be a company with a pro-forma market capitalisation of about A$42 million (prior to any re-rate), or more than double Metro’s current market cap of about $20 million.

This outcome will allow for increased relevance for the combined group in the ASX resources sector with improved liquidity.Offer detailsUnder the off-market takeover offer Gulf shareholders will receive 3.3 new Metro shares for every 1 Gulf share held and will own approximately 44% of the combined group.

A bidder’s statement will be dispatched later this month and will remain open for at least one month.Importantly, support from Gulf’s largest and key founding shareholder has already been confirmed, with Metro having secured 20% interest in Gulf.Metro has entered into pre-bid acceptance agreements with Joyday Pty Limited and Equity & Permanent Investment Capital Limited in relation to a 17.1% stake in Gulf.Metro has also entered into acquisition agreement with Equity & Permanent Investment Capital Limited in relation to 2.5 million shares in Gulf (representing 2.9% of Gulf’s shares on issue) on the same terms as the offer.

About Gulf AluminaGulf Alumina is the holder of approximately 2,000 square kilometres of partly drilled bauxite mining tenements and rights, comprising just over 1,660 square kilometres in the Cape York region and a further 320 square kilometres on Marchinbar Island, Northern Territory. The company’s initial focus is to develop a 3 million tonnes ramping up to 5 million tonnes per annum direct shipping ore bauxite operation on its Skardon River tenements. Located 80 kilometres north of Weipa and covering an area of about 70 square kilometres of the Cape York Peninsula, Gulf Alumina is the sole holder of various mining leases and a 95% interest in a mineral development licence application on the Skardon River exploration permit.

Strategically, Gulf’s plan is to design and construct a mining infrastructure, loading and transport facility at Skardon River that will cater for output volumes in excess of the initial bauxite tonnages anticipated from the current JORC resources.Metro progressMetro has recently enhanced its current portfolio with feasibility work at the Bauxite hills project in Queensland establishing a A$235 million net present value and a mine life of more than 25 years with modest costs and a tight payback period.

Definitive Feasibility Study figures for the project have contemplated a simplified operation producing 2 million tonnes per annum of direct shipping ore (DSO) bauxite earning annual EBITDA of $A54.4 million at a low operating cost of $22.5 per tonne before royalties. Capital expenses came in at only $33.9 million, allowing for a payback period of 1.1 years and an internal rate of return at 148%. Assuming all regulatory approvals are granted by late 2016 and project funding is obtained prior to the start of project development, mining could begin as early as September 2017.

AnalysisThe proposed takeover of Gulf represents another game-changing evolution for Metro, which only last year branched out from a coal-focused operator into the bluer skies of the bauxite sector. The deal is expected to generate major economies of scale for the company, doubling market valuation, doubling reserves and offering a simpler development scenario for a significantly stronger portfolio. Skardon River is naturally complementary to Metro’s current assets given its similar scale, proximity and comparable mining and export methods.

Price catalysts for the company in the near term include advancements in the formalisation of the takeover process as well as the possible detailing of improved economies thanks to the establishment of an enlarged group. The fact that Metro has already secured a 20% interest in Gulf via the company’s major stakeholders bodes well for the full realisation of the takeover plan and the prospects for an efficiently run merger of company assets.

Metro is already in contact with several groups which are interested in long-term offtake agreements for Bauxite Hills product. Along with developments related to these possible offtake deals, investors can look forward to milestones in obtaining all relevant regulatory approvals in order to move to a final investment decision for the project’s development.Proactive Investors Australia is the market leader in producing news, articles and research reports on ASX emerging companies with distribution in Australia, UK, North America and Hong Kong / China.

[Reiners]

Es tut sich was.

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Pahang, Putrajaya to decide on bauxite mining by end of the month

BY MUZLIZA MUSTAFA Published: 7 December 2015 5:18 PM

Putrajaya and the Pahang government will announce a plan for dealing with bauxite mining activities in the state by the end of this month, Menteri Besar Datuk Seri Adnan Yaakob said today.

"The state government and the Ministry of the Natural Resources and Environment will make an announcement soon. Do not worry, it will be for the good of the people," he said after attending a function at Indera Mahkota in Kuantan today.

Adnan's administration has been criticised for its slowness in dealing with rampant bauxite mining and the resulting pollution.

He told The Star in August that Pahang could not immediately put a stop to the mining out of consideration for those who earned a living from it. He said bauxite mining generated economic activities that had spin-off effects for the state.

PKR's Kuantan MP Fuziah Salleh however has been urging Putrajaya to expedite the suspension of bauxite export licences to resolve pollution arising from the mining and transportation of the substance in the port city of Kuantan and surrounding areas.

She said the government had agreed with her suggestion as the best way to deal with pollution.
Fuziah in early November said water supply from Bukit Saga and Bukit Goh in Kuantan, Pahang, might already be contaminated with heavy metals as a result of bauxite mining in the area.

The PKR lawmaker raised this possibility after seeing evidence of miners washing bauxite upstream.
Widespread mining of bauxite, using to make aluminium, began last year, with most of it being supplied to China. Indiscriminate mining and transportation of the ore from the mines to the port at Kuantan has caused air pollution.

National news agency Bernama recently reported that after a crackdown by Pahang authorities, only 11 mining operators were granted permission to extract bauxite as well as transport and export the mineral in the state. – December 7, 2015.

See more at: http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/pahang-p…

[Reiners]

"eine interessante Frage stellt sich mir: wer bekommt denn diesen Preis? Oder anders herum: wird tatsächlich, abseits von festen Abnahmeverträgen, überhaupt zu diesem Preis gekauft? Sprich: welche Aussagekraft hat dieser? Hintergrund ist die Aussage von ABX (http://www.asx.com.au/asxpdf/20151207/pdf/433m3ydn6gymp2.pdf… letzter Absatz)"


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So wie ich das verstehe ist das halt der sogenannte Spot Markt für Bauxite den es neben den off take agreements auch noch gibt.

Während die meisten Länder (Brasilien, Afrika aber vor allem Australien und Indien) wohl das groh über off takes machen, ist wohl Malaysia fast nur spot. Daher auch die aktuellen Unterschiede im CIF price zwischen Malaysia und den anderen.

Der CBIX price wird halt wöchendlich neu kalkuliert indem man alle Schifflandungen die effektiv in der Woche in China ankommen (fix und spot) zusammenzählt und mengen/preis gewichtet.

Kommt die Woche viel aus Malaysia, geht der CBIX price halt schnell auch mal ein paar USD runter.

[Reiners]

Hier die Entwicklung der letzten 3 Wochen:

[Reiners]

Hier mal die Übereitung 4.12.2015 Malaysia Price

FOB unadjusted zu FOB adjusted (also 5/10/ 50 Qualität) zu CIF adjusted



Klar das die Chinesen versuchen in Malaysia zu kaufen, solange es noch so günstigt ist und Malaysia noch liefern kann.

ABX hat aktuell das nachsehen, deshalb bin ich ja so froh das Metro erst 2 Halbjahr 2017 starten wird.

Von mir aus kann Malaysia die nächsten 18-24 Monate noch raushauen was geht, dann haben Sie nix mehr und Metro kommt auf den Markt. Aber ich denke, lange macht das Volk das nicht mehr mit in Malaysia. 30 Mio / Tonnen im Jahr sind einfach zu viel und nicht nachhaltig.

[Ghoultown]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.256.506 von Reiners am 07.12.15 15:24:48

"Von mir aus kann Malaysia die nächsten 18-24 Monate noch raushauen was geht,"

Wat?.... Auf gar keinen Fall! Sofortiger Stop ist für mich.... ehm ABX sehr wichtig Ich sollte mal Greenpeace und die UN anschreiben

[Reiners]

Wieso wichtig als ehemaliger ABX'ler ?

Wenn ABX jetzt nicht aufpasst, können Sie das ganze Unternehmen gefährden.

[Reiners]

ach "ehm" steht gar nicht für ehemaliger

Bist du etwa investiert ?

Wäre mir zu heiss.

Wenn hier die nächsten 3 Monate keine Lösung kommt, kann es auch ganz schnell heissen:

"Aus die Maus bei ABX"

[IllePille]

Klar das die Chinesen versuchen in Malaysia zu kaufen, solange es noch so günstigt ist und Malaysia noch liefern kann.

ABX hat aktuell das nachsehen, deshalb bin ich ja so froh das Metro erst 2 Halbjahr 2017 starten wird.


das ist doch nicht der Punkt. Nochmal: Die Frage lautet, was ist dieser Bauxitespotpreis in der Realität wert? Das ist ja letztlich, neben den op. Kosten, der zentrale Aspekt (auch) für die Bewertung von MMI. Du ziehst ihn ja für deine Gewinnberechnungen heran. Auf dem "Papier" stehen US$57.8/dmt, aber wie zu sehen ist, kann ein Neuproduzent wie ABX diesen Preis nicht einmal annähernd erzielen! D.h. es handelt sich mehr um einen fiktiven oder (wie auch immer) errechneten als einen realen Preis. Jetzt die Problematik erkannt?

[Reiners]

Die Chinesen zahlen effektiv auch mehr für Bauxite das aus Brasilien, Indien oder Australien kommt und das nicht nur wegen der besseren Qualität. Liegt wahrscheinlich teilweise, weil es off Takes sind.

Aber Du hast auch recht, eine MMI würde heute bei derzeitigen Billigzeug aus Malaysia auch nicht Ihren in der Study angenommenen FOB Price erzielen.

Hatte ich aber auch nie anderes geschrieben.

[Reiners]

Die 57.8 Usd sind nicht der Bauxitespotpreis sondern der BauxiteReferenzKurs

Abx bekäme aktuell 57.8 Minus 7 usd wegen der Qualität und minus ca. 14 shipping costs also ca 37 usd for price

Das Problem ist ihr mieser off take Vertrag der die Lieferung 200000 Tonnen bis ende März 2016 vorsieht
Der Kunde / Partner kann es aktuell nicht gebrauchen

[Reiners]

Ich habe das durch Querlesen in den letzten 15 Monaten wie folgt verstanden.

Der Explorer mach ein Off Take Agreement mit Kunden.

Basis des Off takes ist der Marktpreis.

Der Marktpreis ist definiert als Bauxite Referenzkurs. Also heute 57,8 USD CIF.

Die gilt für die Qualität 50/5/10

Weicht man davon ab, gibt es Zu- oder Abschläge. Dann hat man seinen persönlichen CIF Preis

Um seinen FOB Price auszurechen zieht man seine Shipping cost noch ab.

So das ist was man bekommt, wenn man über off take verkauft. Deshalb ist der Bauxitereferenzkurs so wichtig.


Wie kommt es zu dem Bauxitereferenzkurs ?

Hier wird geschaut was effektiv nach China kommt, egal aus welchem Land, egal ob spot oder off take, Qualität wird adjustiert. Und das alles wird dann mengen/preis gewichtet.

Also das ganze aktuell billige Zeug aus Malaysia hat auch einen Einfluss auf den Bauxitereferenzkurs.

Er ist die letzten 12 Monate dadurch auch von 74 USd auf jetzt ca. 58 USD gesunken.

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Zu MMI.

MMI geht bei seinem Langfrsit Bauxitereferenzkurs von 68 USD aus (In der PFS noch von 72 USD).

Aktuell sind wir 10 USD tiefer, ich denke aber persölnich das wir in 2 Jahren wieder bei um 68 USD stehen werden.

Malaysia Mengen gehen runter, Wirtschaft China Alu sollte wieder anspringen und Läger müssen wieder gefüllt werden. Und dann passt die Studie wieder.

[IllePille]

Abx bekäme aktuell 57.8 Minus 7 usd wegen der Qualität und minus ca. 14 shipping costs also ca 37 usd for price


wenn sie´s bekämen, würden sie zu diesem Preis sicherlich verkaufen. Ergo?

Aus diesem und deinem nachfolgenden Beitrag 1.077 schliesse ich, dass du noch nicht verstanden hast, worauf ich hinaus will, was natürlich auch an meiner Unfähigkeit liegen kann, dies zu erklären. Sei´s drum, zwei Anläufe sind genug.

[Reiners]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.258.705 von IllePille am 07.12.15 19:55:58

Nochmal:



Das Problem ist ihr mieser off take Vertrag der die Lieferung 200.000 Tonnen bis ende März 2016 vorsieht

Der Kunde / Partner kann es aktuell nicht gebrauchen und nimmt wohl erst zum spätesten Zeitpunkt Februar / März.

[Ghoultown]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.256.734 von Reiners am 07.12.15 16:01:11

Zitat von Reiners: ach "ehm" steht gar nicht für ehemaliger

Bist du etwa investiert ?

Wäre mir zu heiss.

Wenn hier die nächsten 3 Monate keine Lösung kommt, kann es auch ganz schnell heissen:

"Aus die Maus bei ABX"

Ja, ich bin investiert. Im September schien das noch eine tolle Sache zu sein. Handelsvertrag, High Grade Bauxite und der Cashflow nicht in weiter Ferne. Ich hab im anderen Forum dazu einen "allein Unterhalter Thread" laufen und hab mich dort auch schon ausgekotzt. Will ich jetzt nicht verlinken, ist wahrscheinlich von WO nicht erwünscht - sollte aber leicht zu finden sein.

Ich hab jetzt die wahl: a) ich werfe und mach 4stelligen Verlust oder b) ich hoffe auf eine baldige und andauernte Regenzeit in Malaysia. Oder die Regierung dort schreitet endlich ein, oder die Bevölkerung geht auf die Straße..... wie auch immer. Dann muss ABX schnell handeln und ihre 2 Lieferungen, die schon in BellBay liegen, ganz, ganz flott losschicken.

Tja, ist eine schwere Entscheidung. Ich glaube aber, ich halte noch und hoffe auf das beste.

[Reiners]

Gib doch mal den Link bitte

[Ghoultown]

Hab ihn dir geschickt.

[IllePille]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.258.738 von Reiners am 07.12.15 20:01:51

Das Problem ist der Preis

http://www.stocknessmonster.com/news-item?S=ABX&E=ASX&N=896228

[IllePille]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.259.401 von IllePille am 07.12.15 21:55:34

Zitat von IllePille: Das Problem ist der Preis

http://www.stocknessmonster.com/news-item?S=ABX&E=ASX&N=896228

http://www.stocknessmonster.com/news-item?S=ABX&E=ASX&N=8962…

[Reiners]

Auch noch Problem Lagerkapazität ?


whilst our customers’ stockpiles are full of cheap Malaysian bauxite

[Reiners]

Ich verstehe auch nicht wie ABX ein off take mit einem indischen trader der auch noch was verdienen will abschliessen kann.

off trades schließt man mit chinesischen Endkunden direkt ab

[Reiners]

Von Roskill und aktuell, was will man mehr

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https://roskill.com/news/alternative-bauxite-sources-highlig…

Alternative bauxite sources highlighted to takeover “short-term” Malaysian output
Posted by Richard on October 29, 2015

Bauxite projects in Vietnam and Guinea are coming under the spotlight as alternative sources to Malaysia, as concerns heighten over the country’s long-term supply security, delegates heard at Metal Bulletin’s 5th Asian Bauxite & Alumina conference in Singapore, which was held on 22-23 October.

Malaysia has become an important short-term replacement to Indonesian bauxite supply, following Indonesia’s decision in January 2014 to implement a ban on exports of unprocessed ores. As such, several speakers suggested that alternative sources of bauxite will need to be considered to meet Chinese alumina refinery demands.

China – the world’s largest alumina producer – lost a significant supplier of bauxite to feed its alumina refineries as a result of the Indonesian ban. As such, the industry has turned to Malaysia in an attempt to fill the void. Malaysia’s ability to rapidly increase its output was demonstrated by production soaring from 3.5Mt in the whole of 2014 to 10Mt in the first half of 2015 alone.

However; the viability of Malaysian bauxite as a long-term replacement for Indonesian material remains in question. Issues with Malaysian supply include unregulated mining activities with miners operating without the required licences; environmental concerns; and doubts over the scale of Malaysia’s bauxite reserves, and hence mine life. During the Q&A round, the general consensus from delegates was that although additional projects are planned, if Malaysian output continues at the current level, its bauxite reserves will be exhausted in the near future

Henry Lumbantoruan, vice chairman of Indonesia Asahan Aluminium, commented that although the Indonesian economy has been struggling in recent months, the export ban will remain in place to promote construction of refineries and smelters in coming years. Lumbantoruan suggested that the first Indonesian alumina could be exported by 2018.

Vietnam has been touted as a potential regional supplier of bauxite and alumina. The country is home to the world’s third-largest bauxite reserves (3.65Bnt), only ranked behind Guinea and Australia, and its geographic proximity to China lies in its favour. However, environmental issues, local objections, and corruption, all represent potential hindrances to development according to Murray Lines of Stratum Resources. He also noted that the government may favour ‘adding-value’ to its bauxite production – developing alumina refineries and, in the long-term, aluminium smelters.

Guinea is already an important bauxite producer, and has long been considered as a future even larger producer. Although possessing the world’s largest bauxite reserves, upwards of 7Bnt, its projects remain shackled by a lack of rail infrastructure and port facilities. Karim Karjian of Karalco Resources noted that construction of infrastructure could see the country’s potential unlocked. He also suggested that when Malaysian bauxite is exhausted, Guinea is also well-placed to take its spot.

Australia still remains the world’s largest producer of bauxite and the main exporter of bauxite ore to China, with just over 16Mt shipped in 2014. Rio Tinto Alcan is planning its staggered 50Mtpy South of Embley bauxite project, intended to replace the declining reserves at its Weipa operation. A number of projects in Australia involve joint ventures and direct offtake agreements with Chinese refiners, which will help to fill some of the Chinese shortfall.

Despite China’s heavy reliance on bauxite imports, Alan Clark of CM Group reminded the audience that the country’s domestic supply should not be written off. Although its diasporic composition has associated increased processing and energy costs, the bauxite does however offer high alumina contents. China may further develop some of these higher cost resources as a short-term solution to any supply deficits.

Demand for bauxite is forecast to increase significantly over the next decade, with Roskill projecting a 5.2%py demand growth to 2026, and supply security of feedstocks is likely to become an increasingly important issue for the aluminium industry. It remains to be seen whether Malaysia can continue to meet China’s bauxite appetite or if countries such as Vietnam and Guinea will step up to take its place.

Roskill is releasing its new Metallurgical Bauxite & Alumina report with forecasts to 2026 at the end of 2015 and is essential reading for anyone looking for a comprehensive overview of the metallurgical side of the market. For further details please contact Richard Pell at [e-mail]

[Reiners]

Metro Mining adds direct shipping bauxite to Cape York portfolio
Wednesday, December 09, 2015 by Proactive Investors

Metro Mining has increased its bauxite resource base on Cape York

Metro Mining (ASX:MMI) has enhanced bulk export prospects for its bauxite holdings on Queensland’s Cape York Peninsula with the definition of expanded direct shipping ore (DSO) resources.

This follows immediately on Metro’s proposed takeover of Gulf Alumina, a potentially game-changing acquisition which could result in a substantially larger company benefiting from a number of operational synergies and economics of scale.

The company’s Cape York DSO bauxite resource has increased to 65.3 million tonnes with the delineation of 11.7 million tonnes in the indicated resource category at the broader Bauxite Hills project’s BH2 deposit.

This material has been confirmed as suitable to produce a beneficiated product with grades of 49.1% total aluminium oxide, 37.4% available alumina and 6.7% reactive silica.

The average thickness of the bauxite mineralisation is 1.6 metres and the average overburden thickness is 0.5 metres

Information from other deposits in the Weipa area, such as Bauxite Hills and Metro’s Pisolite Hills project – where resource estimates have been previously established –, provides additional confidence in the geological model at BH2.

BH2 is located in Western Cape York on the north bank of Port Musgrave estuary, near Mapoon and 10 kilometres south of Bauxite Hills, where resources were estimated earlier this year at 53.6 million tonnes of DSO bauxite and 48.2 million tonnes of marketable DSO bauxite reserves.

As part of its Environmental Impact Study submissions, Metro will submit terms of reference for a 5 million tonnes per annum mining operation at Bauxite Hills.


Wider momentum

New traction in adding Metro resources on Cape York bodes well for expansion ambitions at Bauxite Hills and supports the developer’s longer-term strategy of establishing a substantially enlarged company via a takeover of regional neighbour Gulf.

Earlier this month, Metro flagged plans to streamline economies, improve operational metrics and enhance investment appeal by doubling in size trough the integration of Gulf properties under one business model.

The enlarged company is expected to benefit significantly from operational and developmental synergies through economies of scale, improved efficiencies and the removal of duplicated costs.

Increased production from a larger reserve base is projected to benefit from a simplified permitting process and a stronger position for securing better sales deals thanks to a consolidated ownership model.

These operational advantages will in turn enable optimisation of development funding in order to minimise shareholder dilution and maximise shareholder value.

The result should be a company with a pro-forma market capitalisation of about A$42 million (prior to any re-rate), or more than double Metro’s current market cap of about $20 million.


Analysis

The expansion of Metro’s bauxite resources on Cape York represents a positive step forward in its plans to expand the potential of Bauxite Hills, which remains the company’s immediate operational focus.

Potential benefits of expanding Bauxite Hills beyond the initial scope of the Definitive Feasibility Study include a greater use of deployed capital, realisation of economies of scale and a stronger presence in the bauxite market.

The move would also better position Metro to attract offtake partners.

The fact that BH2 has been confirmed as hosting DSO material suitable for export is an important factor in realising plans to expand company output from the area.

With a growing DSO resource for export, it provides for potentially larger profit margins for Metro without the costs of large beneficiation.

This development as coincided with a potentially game-changing evolution for Metro in the form of its planned takeover of Gulf.

The Gulf deal is expected to generate major economies of scale for the company, doubling reserves and offering a simpler development scenario for a significantly stronger portfolio.

Metro is already in contact with several groups which are interested in long-term offtake agreements for Bauxite Hills product.

Along with developments related to these possible offtake deals, investors can look forward to milestones in obtaining all relevant regulatory approvals in order to move to a final investment decision for the project’s development.

[Reiners]

Warum die Erhöhung der Basis gerade jetzt?

BH2 war ja die ganze Zeit noch ein kleines Ass im Ärmel, das Metro immer zurückgehalten hatte.

Ich denke mal, das man den Gulf Aktionären nochmal ein weiteres Argument liefern will, das die Aufteilung 56% Metro und 44% Gulf doch faier ist und Sie leichter dem Deal zustimmen.

Schließlich erfolgt das Groh der Bewertung der beiden Gesellschaften über Ihre beiden Hauptprojekte.

[Reiners]

Ich habe mich die ganze Zeit gefragt warum ABX es nicht geschafft hat die letzten 12-18 Monate Off Takes direkt mit den Chinesischen Kunden zu machen.

Zum einen ist der Output relativ klein (Start 0,5 Mio. t) /Y. Könnte ein Grund sein.

Aber der Hauptgrund kann die Basis sein. Es gibt nix in der besten Kathegorie Reserves sondern nur Resources. Und selbst hier nur in Stufe 3 und 4.

Schauen wir uns TASMANIA an um das es ja bei ABX geht:

proven = 0
probable = 0
indicated = 1,8 mt
inferred = 1,7+5,7 = 7,4 mt

Also das meinst (auch wenn insgesamt wenig) in der schlechtesten Kathegorie. Kann Wunder das die Chinesen sich auf sowas nicht eingelassen haben.

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FG = Fehlergrenze

AS = Aussagesicherheit


Die übliche Einteilung bezeichnet die Vorräte als:

• Sicher (proven): (FG: etwa 10 %; AS: > 80 %) Ausdehnung und Form der Ressource (zum Beispiel ein Erzgang oder ein Ölfeld) sind bekannt.

• Wahrscheinlich (probable): (FG: etwa 20 %; AS: 60 bis 80 %) Der Umfang der Ressource ist nur lückenhaft bekannt, aber es besteht eine Verbindung zu einer sicheren Ressource.

• Möglich, angedeutet (possible, indicated): (FG: etwa 40 %; AS: 40 bis 60 %) Die Ressource ist durch Aufschlüsse in weitem Abstand bekannt, durch verlässliche geophysikalische Messungen oder durch Probebohrungen erkundet.

• Vermutet (inferred): (FG: etwa 60 %; AS: 20 bis 40 %) Die Ressource ist nur durch wenige Aufschlüsse erkundet, oder ihr Vorhandensein wird auf Grund von Messdaten der Geophysik oder Geochemie vermutet.

[IllePille]

Es gibt nix in der besten Kathegorie Reserves sondern nur Resources

für den (potentiellen) Kunden ist die Qualität des Erzes massgeblich. Das hat mit Reserven/Ressourcen nichts zu tun. Reserven sind u.a. relevant für Machbarkeitsstudien und Finanzierungen und liefern Anhaltspunkte für die mögliche Dauer des Minenlebens. Im Übrigen wird auch immer wieder vergessen, dass selbst Reserven natürlich nur Schätzungen/Hochrechnungen sind.

[Reiners]

Hast Recht, Resources werden zu Reserves, wenn wirtschaftlich abbaubar.

Aber die Resources base bei ABX ist schon mehr als dürftig.

Wenn ein Chinese ein off take mit ABX über z.B. 5 Jahre macht, will er auch sicher sein, dass das Naterial auch im Boden ist und nicht nur "vermutet"

[likeshares]

Al Überapazitäten

Zitat*****
Für Aluminium gilt hingegen weiterhin, dass der Markt stark überversorgt bleibt. Die chinesischen Produzenten retten sich, in dem verstärkt auf dem Weltmarkt verkauft wird, wo der Wettbewerb die Kapazitätsauslastung bereits reduziert hat. Damit bleiben die Preise unter Druck. Im vergangenen Monat exportierte China Aluminium im Umfang von 450.000 Tonnen. Es sei möglich, dass die Regierung die Zölle auf den Aluminiumexport anpasst, um den Überschuss im Land zu reduzieren, wie Vivienne Lloyd von Macquarie mitteilte.
Zitat*****end

http://www.shareribs.com/rohstoffe/metalle-und-minen/news/ar…

Chinas Aluminum Industrie wurde zu schnell zu stark ausgebaut. Darunter leiden die Aluminium Preise weltweit. So dürfte es nur noch eine <Frage der Zeit sein bis sich die Agebots- Preise für die Endprodukte auf die Bauxite Preise auswirken?
Was für den gesamten Rohstoffmarkt gilt, wird auch den Bauxite Markt erreichen. Dann sind nur noch die günstigsten Erz- Anbieter gut genug! Es wird genau zu prüfen sein wer zu dieser Gruppe gehören wird. Die Kleinen dürften dabei am schlechtesten weg kommen!

[Reiners]

TOR eingereicht

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1 Project Proponent

Metro Mining is the ultimate holding company of 100% of the Project. The Bauxite Hills Mining Lease Applications (MLAs) are held by Metro Mining subsidiaries, (which are owned 100% by Metro Mining), with 99% of the tenements held by Aldoga Minerals Pty Ltd (Aldoga), and 1% of the tenements held by Cape Alumina Pty Ltd. The applicant‘s for the Environmental Authority application under the Environmental Protection Act 1994, appointed Aldoga Minerals Pty Ltd as the principal applicant and is therefore the proponent for the project.

2 Proposed Bauxite Hills Project Description

Aldoga Minerals Pty Ltd’s (Aldoga) proposes to develop the Bauxite Hills Project (the Project) located on the western coastline of Cape York, Queensland, approximately 35 kilometres (km) northeast of Mapoon. The Project, on mining leases (ML) ML20676, ML20689, ML20688, and MLA100051, would include an open cut operation, haul roads, barge loading facility, shipping and would produce and transport up to 5 million tonnes per annum of ore over approximately 12 years. The bauxite from the Project is suitable as a Direct Shipping Ore (DSO) product (i.e. ore is extracted and loaded directly to ships with no washing or tailings dams required). Bauxite would be transported by barge via the Skardon River to the transhipment site, approximately 12 km offshore, and loaded into ocean going vessels (OGVs) and shipped to customers.

The Project is characterised by several shallow open cut pits that will be connected via internal haul roads, which in turn, would be connected to a main north-south haul road that will link with the Mine infrastructure Area (MIA) and barge loading facility located to the north of the pits on the Skardon River. Bauxite would be hauled to the run-of-mine (ROM) stockpile using road train trucks.

The mine will not be operational during the wet season. Vessels of between 60,000 to 80,000 t each will be loaded at the transhipment anchorage site. Vessels will be loaded in approximately four to six days with barges having a capacity of between 3500 - 6500t.

The construction of the mine is due to commence in 2016 and is expected to take seven months to complete. The first shipment of bauxite is planned for Q4 2017. The Project workforce is currently estimated to be 75 employees during construction and approximately 160 employees at the peak of operations. In addition to the permanent workforce, it is expected the Project would result in the employment of additional workers through local and regional businesses servicing the workers camps and the construction and operation of the mine.

Key components of the Project include:

• shallow open cut pits
• internal haul roads and access roads
• barge loading facility on the Skardon River
• MIA including the ROM stockpile, bauxite stockpiles, barge loading conveyor load point,
earthmoving equipment hard park, administration offices, workshops and fuelling facilities
• accommodation camp/village

[Reiners]

Hier das volle Werk was Metro gerade zum ToR eingereicht hat:


https://www.ehp.qld.gov.au/management/impact-assessment/eis-…


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Fortschritt Metro im EIS Prozess:



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Fortschritt Gulf im EIS Prozess:

[Reiners]

http://hotcopper.com.au/documentdownload?id=uOMxKKzFkiWRTLKh…

Hier das Angebot An die Gulf Aktionäre.

Mit neuen sehr interessanten News zu Gulf

[Reiners]

Hier die Shareholder von Gulf


1 RSI (Qld Equity Investments) Pty Ltd 15,239,014 17.88%
2 Joyday Pty Ltd 12,748,800 14.96%
3 Shandong Nanshan Aluminium Co., Ltd 10,316,146 12.10%
4 Amanda (Jitong) Li 6,771,240 7.94%
5 Wenzhen Zhang 6,714,760 7.88%
6 Quiyun Shen 6,060,372 7.11%
7 Equity & Permanent Investment Capital Limited 6,000,000 7.04%
8 Weidong Zhang 5,000,000 5.87%
9 Yanhua Liu 4,140,460 4.86%
10 Hong Jiang 3,654,920 4.29%
11 Cheng Wang 3,500,000 4.11%
12 Mathew (Jun Jie) Gu 1,000,000 1.17%
13 George Birch 600,000 0.70%
14 John Wardman & Associates Pty Ltd 500,000 0.59%
15 ACT 2 Pty Limited 500,000 0.59%
16 Clive Thomas 322,522 0.38%
17 Jason Powell 317,568 0.37%
18 IRM Super Pty Ltd 200,000 0.23%
19 M5 Holdings Australia Pty Ltd 200,000 0.23%
20 Raewyn Mannix and Dean Mannix 166,666 0.20%

Top 20_________________________________ 98.5 %

[Reiners]

Metro is pleased that the compelling rationale underpinning its Offer has been endorsed and supported
by Gulf’s largest and key founding shareholder, who holds approximately 22% of Gulf and who has
agreed to accept Metro’s Offer.


2 Joyday Pty Ltd 12,748,800 14.96%
7 Equity & Permanent Investment Capital Limited 6,000,000 7.04%

14,96+7,04=22%

Also die Nummer 2 und 7 hat man im Sack.

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Diese 9 gilt es zu überzeugen, dann hätte man 94,04% und könnte den Rest zwangsweise übernehmen.

RSI (Qld Equity Investments) Pty Ltd 17.88%
Shandong Nanshan Aluminium Co., Ltd 12.10%
Amanda (Jitong) Li 7.94%
Wenzhen Zhang 7.88%
Quiyun Shen 7.11%
Weidong Zhang 5.87%
Yanhua Liu 4.86%
Hong Jiang 4.29%
Cheng Wang 4.11%

[IllePille]

Diese 9 gilt es zu überzeugen, dann hätte man 94,04% und könnte den Rest zwangsweise übernehmen.


sollte nicht allzu großer Überredungskunst bedürfen, wenn man sich die im Dokument beschriebene Situation von Gulf vor Augen hält.

[Reiners]

Aber Du kennst ja die Gier der Leute.


Gibt immer welche, die wollen immer noch mehr als fair währe.

Habe die gleiche Meinung. Gulf Aktionäre fahren nicht schlecht mit dem Angebot.

Denke Metro ist besonders an 2 Sachen interessiert.

A) Die vorhandene Infrastrukur
B) Das eine eventuell durchgewunkene EIS bei Gulf, die EIS bei Metro negative beeinflussen würde. Sie haben halt ca. 6 Monate Zeitvorsprung.

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.277.836 von likeshares am 10.12.15 09:30:08

im largo-thread hast du neulich von trendwende geschrieben

ich würde auch bauxit nicht mit alu gleichsetzen... sollte weiterhin so viel produziert werden... gut für bauxit.
china hat viel vor infrastrukturprogramm bis 2020. später mal die neue seidenstraße. indien kommt evtl. auch noch auf in bezug auf nachfrage.

klar, die gefahr besteht dass bauxit den crash nachholgen könnte, aber so klar ist das nicht.
Metro dürfte robust genug sein. größe ist nicht alles. das sehen wir bei goldproducern. viele kleine zeigen den bigs wie man kosten spart. topdeposits sind immer gefragt.

Rio hat den braten auch gerochen

http://www.metalbulletin.com/Article/3512637/Chinese-demand-…

Rio Tinto hat entgegen des allgemeinen Branchentrends ein 1,9 Milliarden US-Dollar schweres Bauxitprojekt im Nordosten Australiens genehmigt.

http://www.produktion.de/nachrichten/unternehmen-maerkte/rio…

...aber genau das kann natürlich zum problem werden

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.279.420 von Reiners am 10.12.15 13:41:09

Zitat von Reiners: Hier das volle Werk was Metro gerade zum ToR eingereicht hat:


https://www.ehp.qld.gov.au/management/impact-assessment/eis-…

das dokument ist interessant,
hab grad mal bis gut S.20 gelesen
hilft auf jeden fall der imagination


reiners,

weisst du ein bisschen wie die bevölkerung zu Bauxite hills steht?

ich hab das damals bei Cape Alumina ein bisschen mitbekommen,
und da gab es teilweise massive proteste dagegen
soweit ich mich erinnere gehörte da auch Russel Crowe dazu, der dagegen front/mobilisiert gemacht hat


was ich auf jeden fallnahelege:
die umweltgenehmigung-abbaugenehmigung ja nochmal dahintergelagert- sollte man mmn auf keinenfall auf die leichte schulter´nehmen
ist nach meinersicht ein riesen, riiesen, riiiesen thema
(was nicht schwer ist vooollkommen zu unterschätzen)

[Reiners]

http://www.pressreader.com/australia/the-cairns-post/2015121…

Das hat die Zeitung wo was durcheinander gebracht und RIo Tinto und Metro vermischt.

[Reiners]

@ Popeye82

Erstmal Du das Du hier jetzt tiefer einsteigst, eine weitere kritische Stimme ist hier sehr willkommen.


Nachdem Du bei dem Metro Dokument durch bist, macht es Sinn was Gulf zur EIS (ist detaillierter) eingereicht hat.

Dokumente findest Du hier:

http://www.gulfalumina.com.au/irm/content/projects_eis.html


Einen ersten guten Überblick gibt das Summary

http://www.gulfalumina.com.au/IRM/PDF/972/00ExecutiveSummary

[Reiners]

reiners,

weisst du ein bisschen wie die bevölkerung zu Bauxite hills steht?

ich hab das damals bei Cape Alumina ein bisschen mitbekommen,
und da gab es teilweise massive proteste dagegen
soweit ich mich erinnere gehörte da auch Russel Crowe dazu, der dagegen front/mobilisiert gemacht hat

---------------------------------------------------------

Habe in den letzten 12 Monaten nie was von Problemen mit der Bevölkerung gehört bzw. gelesen. im Gegenteil soll sehr gut laufen. Diesen Monat soll sich ja mit den Langbesitzern geeinigt werden.

Bei BAU gab es Probleme, aber wie gesagt bei MMI nix. Dort leben auch kaum / keine Menschen. Nächste Stadt weiter entfernt. Auch RIO ist in der Gegend seit jahrzehnten aktiv ist hat und Arbeitsplätze geschaffen. Weipa ist halt Bauxite Gegend.

Auch Gulf hat sich ja schon 2014 mit den Landbesitzern geeinigt.

Native Title Agreement Signed

http://www.gulfalumina.com.au/IRM/PDF/946/NativeTitleAgreeme…


Spricht vieles dafür das es hier keine Probleme geben sollte.

Ich sehe hier also kein issue.

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Ging es damals vielleicht um das Pisolite Hills project ? Das war ja auch im Naturschutzgebiet und wurde auch später von der Behörde abgelehnt.

[Reiners]

was ich auf jeden fallnahelege:
die umweltgenehmigung-abbaugenehmigung ja nochmal dahintergelagert- sollte man mmn auf keinenfall auf die leichte schulter´nehmen
ist nach meinersicht ein riesen, riiesen, riiiesen thema
(was nicht schwer ist vooollkommen zu unterschätzen)

-----------------------

Eine full EIS ist immer ein riesen Thema. Bei jedem Explorer.

Bei Metro und auch Gulf waren es aber meisten geringe Umwelteinflüsse auf die einzelnen zu prüfenden Teilbereiche. In wenigen Fällen" medium impact". Nirgends starke oder extrme Umwelteinflüsse.

Hat halt den Vorteil das da keine / kaum Menschen leben und das es sich um eine sehr simple Operation handelt.

-----------

Wo ich eine gewisse Gefahr gesehen habe ist, das die Behörde in einigen Bereichen sieht, dass die Umweltbelastungen von Gulf und Metro sich addieren könnten, wenn bei 5 Mio t/y machen wollen.


Ich denke, dass ist die Haupttriebfeder für das Übernahmeangebot von Metro an Gulf Aktionäre.


Vielleicht steckt auch die Behörde dahinter und hat Metro durchblicken lassen, das eine gemeinsame Operation mit insgesamt 5 Mio t/y leichter durchgewunken wird als zweimal 5 Mio.

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.285.138 von Reiners am 11.12.15 10:44:14

jo,
ging um Pisolite Hills.

das es imm umweltschtuzgebiet lag war mir klar,
aber es braucht ja nicht immer speziell so eine konstellation,
das es ärger auf sich ziehen kann,
deswegen die nachfrage

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.284.991 von Reiners am 11.12.15 10:29:45

Zitat von Reiners: Nachdem Du bei dem Metro Dokument durch bist, macht es Sinn was Gulf zur EIS (ist detaillierter) eingereicht hat.

Dokumente findest Du hier:

http://www.gulfalumina.com.au/irm/content/projects_eis.html

...


Notice of EIS

00 - Executive Summary

0 - Table of Contents

Chapter 1 - Introduction

Chapter 2 - Project Approvals

Chapter 3 - Public Consultation

Chapter 4 - Project Location

Chapter 5 - Project Description

Chapter 6 - Water Management

Chapter 7 - Rehabilitation and Decommissioning

Chapter 8 - Non Mining Waste

Chapter 9 - Climate

Chapter 10 - Geology, Topography and Soils

Chapter 11 - Land Use and Land Contamination

Chapter 12 - Water Values and Quality

Chapter 13 - Hydrology and Hydrogeology

Chapter 14 - Flooding

Chapter 15 - Terrestrial Ecology

Chapter 16 - Aquatic Ecology

Chapter 17 - Coastal Processes

Chapter 18 - Marine Ecology

Chapter 19 - Air Quality and Greenhouse Gases

Chapter 20 - Noise and Vibration

Chapter 21 - Landscape and Visual

Chapter 22 - Transport and Maritime Operations

Chapter 23 - Hazards and Safety

Chapter 24 - Cultural Heritage and Native Title

Chapter 25 - Social and Economic Assessment

Chapter 26 - Matters of National Environmental Significance

Chapter 27 - References

Appendix 1 - Commitments Register

Appendix 2 - Acronyms and Abbreviations

Appendix 3 - Terms of Reference Cross Reference Table

Appendix 4 - Water Management

Appendix 5 - Terrestrial Ecology

Appendix 6 - Aquatic Ecology

Appendix 7 - Stygofauna

Appendix 8 - Marine Ecology and Coastal Processes

Appendix 9 - Air Quality

Appendix 10 - Noise and Vibration

Appendix 11 - Gulf Environmental Policy

Appendix 12 - EPBC Act Search

Appendix 13 - Environmental Management Plan

Appendix 14 - Draft EA Conditions

nur um das vielleicht einmal klar zu sagen
ich habe nicht mehr zeit als das jahr stunden hat
im jahr, jedenfalls

[Reiners]

00 - Executive Summary

Reicht erstmal, mehr habe ich auch nicht gelesen.

[Reiners]

Intentions upon acquisition of 90 percent or more of Gulf Shares
----------------------------------------------------------------------------------

This section sets out Metro’s current intentions should it acquire 90 percent or more of Gulf Shares and become entitled to proceed to compulsory acquisition in respect of the outstanding Gulf Shares it does not own.

Compulsory acquisition

Metro intends to compulsorily acquire any outstanding Gulf Shares under section 661B of the Corporations Act if it becomes entitled to do so.

In those circumstances, Metro is also entitled to acquire Gulf Shares issued after the Offer closes but before the compulsory acquisition notice is given (under section 661A(4)(b) of the Corporations Act) and on exercise of the Gulf Options, up to six weeks after the notices are given (under section 661A(4)(c) of the Corporations Act).

Metro also has the right, under part 6A.2 of the Corporations Act, to seek to compulsorily acquire any of the Gulf Options that it has not acquired or have not been exercised if Metro:

(a) achieves 90% voting power in Gulf; and

(b) holds full beneficial interests in at least 90% by value of all securities of Gulf that are either Gulf Shares or convertible into Gulf Shares.

If there are any Gulf Options outstanding, Metro intends to acquire them by private treaty or, in the absence of such agreement, compulsorily acquire those Gulf Options.
Amend Gulf constitution

Metro intends to amend the constitution of Gulf to reflect its status as a wholly-owned subsidiary of Metro and will seek to convert Gulf from a public company to a proprietary company.
Directors

If Gulf becomes wholly owned by Metro, its directors will be nominated by the Metro Board. The composition of the Gulf Board during the transition period between Metro becoming entitled to compulsorily acquire Gulf Shares and that compulsory acquisition right being exercised will depend on the willingness of the Gulf Board at that time to appoint Metro nominees. Metro intends to replace all members of the Gulf Board with Metro nominee directors.

Those nominees have not yet been identified by Metro. Profiles for each of the directors of Metro are set out in section 3.2.

Given that Gulf Shareholders will own approximately 44% of the Merged Group, Metro will consider the appointment of independent director(s) on the Metro Board, to represent the interests of Gulf Shareholders in relation to the Merged Group. Metro will make that decision following consultation with some of the larger Gulf Shareholders.

Operations

Metro will continue the approval processes for both Gulf’s Skardon River bauxite project and Metro’s Bauxite Hills project. When granted, this will provide approval for an aggregate production up to 10 million tonnes per annum loaded through a single barge loading facility and off shore transhipment arrangement. The final mine plan and production schedule will be decided following further consideration of the practical aspects of the combined project and general market conditions.

Metro will also commence the detailed design work necessary to optimise the mine plan and fast track development of the mining infrastructure, in particular the barge loading facility. It is Metro’s intention to start production as soon as possible, consistent with the grant of the necessary government approvals, and at minimum capital cost.

Metro has already completed a comprehensive tender process and selected the preferred mining, barging and transhipping contractors for the Bauxite Hills project. The nature of Metro’s Bauxite Hills project and Gulf’s Skardon River bauxite project is sufficiently similar to extend Metro’s contractual arrangements to cover Gulf’s Skardon River bauxite project, delivering economies of scale and an improved investment case. The contractors are able to mobilise as soon as required and will play an important role in ensuring the project is delivered as quickly as possible and at the lowest possible operating cost.

Metro is in advanced discussions with potential bauxite customers and will move to secure offtake agreements for the planned production build up.

Metro has also reached agreement in principle with the Traditional Owners and is now in the process of arranging for the authorisation for and execution of the relevant agreements. These agreements will cover all aspects of compensation and cultural heritage management. Metro is in a position to build on its sound relationship with all stakeholders to the benefit of both projects.

Employees

With the benefit of its detailed review, Metro will consider the best allocation of Gulf employees to continuing and new roles. The review of Gulf operations may result in redundancies or additional staff recruitment. It is Metro’s intention to relocate the Gulf office to Brisbane, integrating it with Metro’s existing Brisbane office, to better reflect the Queensland focus of the Skardon River Bauxite project and reinforce relationships with the Queensland State Government.

At present, Metro is unsure of the extent to which it will continue the employment of Gulf’s employees. While Metro will make every effort to continue the employment of Gulf’s employees in accordance with their current terms, Metro anticipates that some degree of duplication exists within the executive teams and other employee groups and, in the interests of reducing costs, Metro may take steps to terminate employees in those duplicate roles.

However, if any employees are made redundant in an effort by Metro to reduce costs, those employees will receive their full entitlements at law.

Financing

As a wholly-owned subsidiary of Metro, Gulf can be funded by debt or equity without regard to other shareholders.

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.290.778 von Reiners am 11.12.15 21:31:08

ungute Entwicklung

http://www.infomine.com/investment/warehouse-levels/aluminum…

Der übersättigte Al Markt lässt die LME Warehouselevel wieder steigen!

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.291.348 von likeshares am 12.12.15 00:17:13

um sehr wenig
und bauxit ist nicht gleich alu
ansonsten noch ->

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.290.094 von Reiners am 11.12.15 19:25:36

eine weitere frage die mir einfällt
angenommen der merger geht durch
dann reden wir hier ja voraussichtlich über potenzielle 5 -10Mt

transport hattet Ihr hier ja schonmal
könnte dasda(nn)vielleicht -mit den "river boats"-knapp werden?

[Reiners]

Auf dEM River ist doch nix los

Ob da 3 oder 5 barges rumschippern ist doch egal

Sehe da kein Problem

10 Mio halte ich aber trotzdem für unrealistisch

Das wird man nicht los über off takes

10 Mio ist fast 50% von Rio bzw. ganz Malaysia

Es sieht nach 5 Mio aus

Approval versucht man natürlich trotzdem für 10 Mio

Man weiß ja nie

[Reiners]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.291.348 von likeshares am 12.12.15 00:17:13

@Likeshares


Eines liegt mir schon seit Monaten auf der Zunge bzw. in den Fingern.

Ich schätze deine Beiträge, vor allem weil oft ein anderer Ansatz und oft auch in die Tiefe.

Aber eines ist mir auch aufgefallen.

Hast Du vielleicht ein Problem mit den Zeiträumen ?

Bei BAU war ja immer alles Long time. 5 Jahressicht war kein Problem und der Firma zugebilligt. Was jetzt bei BAU passiert ist wissen wir, was noch kommt alles unklar.

Und dein neuer Kommentar:

"Der übersättigte Al Markt lässt die LME Warehouselevel wieder steigen! "

Eine aktuelle kurzfrist Situationsbeschreibung. Alles nicht falsch, aber hat nix mit Metro's hoffentlichen Start in knapp 2 Jahren zu tun.


Gibt es bei Dir denn nie mittelfristiges Denken und Handeln ?

Mittelfristig 1-3 Jahre ist genau mein Fokus und ein Zeitraum den Du vielleicht auch mal etwas mehr Bedeutung schenken solltest.

Nur ein wirklich gut gemeinter Tipp.

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.292.353 von Reiners am 12.12.15 11:22:56

mittelfrisitig - unsinn

Der Zeitraum von 1 - 3 Jahren ist von vielen Prognosen abgedeckt. Von PwC, Commerzbank, Deutsche Bank, IWF, usw.! Es gibt nur noch auf Deutschen Rohstoffplattformen so etwas wie Zweckoptimismus. Was jetzt noch ansteht ist die US- Zinswende. Nach diesem Event könnte es einen Einbruch in den Aktienmärkten geben, vielleicht einen Anstieg für Gold, später ab ca 2018 eine Konsolidierung der Emerging Markets, wobei China nach den Prognosen mit immer geringerem Wachstum trotzdem im Vordergrund stehen wird. Woher sollte ich nach all dieser Lektüre von verschiedensten Seiten, auch nur ein Fünkchen Rohstoffmarkt- Optimismus hernehmen. Die Großen am Markt konsolidieren zur Zeit ihre Bilanzen durch Verkäufe und Dividenden Streichungen.

Ganz ehrlich, es gab immer ein paar Pessimisten denen ich auf Grund meiner Recherchen nur wenig Aufmerksamkeit geschenkt habe, weil ich aus deren historischen Posts wusste, dass sie ihre Meinung nie angepasst haben. Aber dieses mal muss ich zugeben, dass ich über den vergangenen Zeitraum von ca 3 Jahren die Marktentwicklung trotz meiner Recherchen falsch eingeschätzt habe. Das betrifft nicht nur BAU, sondern den gesamten Rohstoffmarkt. Aus dieser Erkenntnis heraus gilt es nun für mich darauf zu achten, meine späte Einsicht nicht wieder von fehlinterpretierten Markteinschätzungen dritter grundlos zu revidieren. Es wird noch mindestens weitere 2 - 3 Jahre so beschissen weiterlaufen.

Ich erinnere nur an die "Super DFS von MMI", die hat niemanden wirklich interessiert! Trotzdem finde ich dein Engagement für den Al Markt und MMI sehr respektabel...!

PS.: wegen Pisolite Hill hat es schweren Beschuss von Indigenen Gruppen aus den Naturschutzgebieten gegeben, alles sehr ähnlich wie bei BAU. Nachzulesen in den News zu Pisolite Hill von damals. Ob da einige Abbaugebiete in der Nähe in Produktion sind oder nicht, di8e Behörden prüfen jedes Projekt neu!

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.293.106 von likeshares am 12.12.15 14:33:27

ich glaube man sollte seine einschätzung nie auf jahre projezieren, da man nirgends vor ort ist und das ganze datenmaterial keine 100% sache ist.
das meiste wird in den köpfen der finanzspekulanten entschieden.
angebot/nachfrage basismetalle.. es gibt eigentlich keinen großen unterschied zu den boomjahren.
ausser dass aus linearem hochrechnen lineares runterrechnen wurde.

peak oil gabs auch nie. genauso wenig wie jetzt unendliche reserven die billig förderbar wären. ich glaube man sollte sich hauptsächlich auf charts verlassen.
der rohstoffsektor hat einen großen vorteile gegenüber allen andren sektoren. die dinge haben sich bereits halbiert, geviertelt und gezehntelt.
als 2000 der große aktiencrash kam hatte die rohstoffe schon fertigkonsolidiert (von nem halben jahr abgesehen).
also was jetzt noch lebt mitten in dieser schlacht, kann schonmal kein schwächling sein.

die studie hat sehr wohl interessiert (die dfs kam ja nur obendrau dann mit wenig änderungen)
kurs damals 0,04, heute 0,07 -> der ASX Metals dagegen ist von 3.000 auf 1.800 gefallen.
also 70% anstieg vs 35-40% verfall... na du bist gut

[IllePille]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.293.106 von likeshares am 12.12.15 14:33:27

Zitat von likeshares: Der Zeitraum von 1 - 3 Jahren ist von vielen Prognosen abgedeckt. Von PwC, Commerzbank, Deutsche Bank, IWF, usw.! Es gibt nur noch auf Deutschen Rohstoffplattformen so etwas wie Zweckoptimismus. Was jetzt noch ansteht ist die US- Zinswende. Nach diesem Event könnte es einen Einbruch in den Aktienmärkten geben, vielleicht einen Anstieg für Gold, später ab ca 2018 eine Konsolidierung der Emerging Markets, wobei China nach den Prognosen mit immer geringerem Wachstum trotzdem im Vordergrund stehen wird. Woher sollte ich nach all dieser Lektüre von verschiedensten Seiten, auch nur ein Fünkchen Rohstoffmarkt- Optimismus hernehmen. Die Großen am Markt konsolidieren zur Zeit ihre Bilanzen durch Verkäufe und Dividenden Streichungen.

Ganz ehrlich, es gab immer ein paar Pessimisten denen ich auf Grund meiner Recherchen nur wenig Aufmerksamkeit geschenkt habe, weil ich aus deren historischen Posts wusste, dass sie ihre Meinung nie angepasst haben. Aber dieses mal muss ich zugeben, dass ich über den vergangenen Zeitraum von ca 3 Jahren die Marktentwicklung trotz meiner Recherchen falsch eingeschätzt habe. Das betrifft nicht nur BAU, sondern den gesamten Rohstoffmarkt. Aus dieser Erkenntnis heraus gilt es nun für mich darauf zu achten, meine späte Einsicht nicht wieder von fehlinterpretierten Markteinschätzungen dritter grundlos zu revidieren. Es wird noch mindestens weitere 2 - 3 Jahre so beschissen weiterlaufen.

Ich erinnere nur an die "Super DFS von MMI", die hat niemanden wirklich interessiert! Trotzdem finde ich dein Engagement für den Al Markt und MMI sehr respektabel...!

PS.: wegen Pisolite Hill hat es schweren Beschuss von Indigenen Gruppen aus den Naturschutzgebieten gegeben, alles sehr ähnlich wie bei BAU. Nachzulesen in den News zu Pisolite Hill von damals. Ob da einige Abbaugebiete in der Nähe in Produktion sind oder nicht, di8e Behörden prüfen jedes Projekt neu!

bitte diesen Beitrag unbedingt dem User likeshares im Largo-Thread bekannt machen

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.293.310 von IllePille am 12.12.15 15:32:11

das dachte ich auch

[Reiners]

@likeshares


Ich lag oft auch falsch mit Gedanken zu langfristen Marktentwicklungen. Das war aber eher vor 15 - 10 Jahren. Sowas wie Neuer Markt war für mich früher nicht nachvollziehbar.

Die letzten Jahre und damit meinen ich mindestens die letzten 5-7 Jahre mache ich mir kaum noch Gedanken zu Gesamtmärkten, vor allem keine Einschätzungen die über 1-2 Jahren hinausgehen.

Zu viele Einflussfaktoren, die sich gegenseitig auch noch beeinflussen. Kein Schwein, weiß was in 2 Jahren mit den Rohstoffwerten ist.

1 Jahr ok, wenn da jemand sagt, Rohstoffwerte werden nicht boomen, das kann ich noch nachvollziehen, aber nicht solche Aussagen bei 2 Jahren. Es geht uns ja auch nicht um totale Boomen, es geht darum wann ist die Trendumkehr zu besseren Zeiten.

Gerade in diesen Zeiten steigen die Fat Boys ein und in dieser Zeit wird das meiste mit noch günstigen Einstiegskursen verdient. Und das kann sehr wohl in 2 Jahren sein, sogar früher.

Ist ähnlich wie mit dem Wetter. 5 bis max. 7 Tage ist Vorhersage noch ganz ok, 16 Tage Tipps totaler Unsinn.

Mich interessiert in erster Linie, analog wie Popeye es auch immer schreibt, das Projekt und der unmittelbare Markt. In diesem Fall der Bauxite Markt (Nur abgeleitet der Alu-Markt)

Und da denke ich bis jetzt, das ich ein mehr oder weniger gutes Projekt mit einem sehr guten Management mit Metro gefunden haben.

Und das wird von Anfang bis Ende "durchgezogen", solange die Milestones zeitig mit guten Ergebnissen erreicht werden und der Bauxite Markt es hergibt.

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.293.106 von likeshares am 12.12.15 14:33:27

also mmn gewichtest du sachen falsch,
in ihrer bedeutung/gewichtung/priorität

manche viel zu hoch, manche vielzu niedrig

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.294.249 von Popeye82 am 12.12.15 22:10:08

wobei das mit dem gewichten manchmal nicht so einfach ist.

ich hab nur beim likeshares hier irgendwie das gefühl, dass er einfach mehr nach negativen aspekten sucht hier, als nach positiven.
dass es derzeit extrem hot ist auch nur irgendeinen explorer zu haben ist ja schon klar und dass rohstoffpreise unter druck sind nunmal auch.

[Reiners]

Ein absolutes Must Read.

Nach 50 Jahren Weipa kann Rio Tinto wohl am besten den Bauxite Markt in den nächsten Jahren einschätzen.

http://www.riotinto.com/documents/151208_Aluminium_seminar_-…

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Slide 14: China’s bauxite reserve is deteriorating

The information on this slide is based on an assessment of nearly 800 deposits.

The availability of China’s reserves in the northern provinces has declined from over 50 years of supply in 2009 to less than 20 years today.

A range of issues impact the availability of domestic bauxite.

For example, in Henan, many bauxite deposits are covered by coal, 200 to 300 metres deep, creating land access issues.

Other deposits have high sulphur content which affects alumina refinery productivity.
As quality declines, refining costs will increase and eventually refineries may require significant capital expenditures to upgrade throughput capacity and remain economic.


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Slide 15: Majority of China’s aluminium industry is far from its bauxite reserves

This next slide shows a locational mismatch that makes it difficult for the Chinese aluminium industry to utilise its best bauxite resources.

The bulk of Chinese refining capacity remains in the north, drawing from the bauxite resources in Henan and Shanxi, which I have just described.

The location of these refineries has been determined predominantly by their proximity to the bulk of China’s smelting capacity and stranded coal supplies.

Most of China’s refineries are therefore separated from China’s best and largest bauxite reserves in the south.

The distance between the resources in the south and China’s refineries in the north is around 2200 kilometres and the transport cost per tonne from south to north is estimated at US$55 by train – a level that makes domestic transfer less competitive than seaborne trade.

Given this increasingly difficult outlook for domestic bauxite – and a substantial expected growth in Chinese demand for bauxite or alumina – we see scope for significant growth in bauxite exports to China.

In particular, we expect bauxite demand from coastal refineries to continue to grow substantially.

There are new projects at a very advanced stage of development and therefore very likely to be built such as the new refinery for Weiqiao in Shandong, or Chalco’s planned 4 million tonne per annum greenfield refinery to be built in Hebei, a first in that province.
The incremental demand from projects at an advanced stage of development is expected to result in growth of 4 per cent per annum in China’s import demand.

In addition we could see increasing import demand from existing inland refineries as known economic reserves deplete, which could increase the growth rate of China’s bauxite imports up to 8 per cent per year.

Longer term, supply of bauxite or alumina into China will likely come from Atlantic producers in Guinea or Brazil, from Australian miners or Indonesia.

The cost of freight is a key impediment to Atlantic producers.

Freight costs to China from the Atlantic are more than twice Australian levels.


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Slide 50: Steady pricing despite bauxite supply growth

China imported 44 million tonnes of bauxite to the end of October; 16 million tonnes of this came from Australia – all of which was supplied by Weipa and Gove. Our Chinese customers value the large-scale, high-quality and reliable supply we offer.

In fact, China is on track to exceed 50 million tonnes of bauxite imports this year. This rise has occurred despite the Indonesian export ban, demonstrating China’s strong need for imported bauxite and reinforcing why we are growing supply into this market. As a result of the growing demand, bauxite prices have remained relatively steady this year.
New bauxite supply has come from Malaysia to fill the gap left by the Indonesian ore ban. However, we do not believe that Malaysia will play a long-term role in the industry, given their limited reserves.

We believe that Indonesian exports will resume at some point in the future, either as bauxite or alumina, or a combination of both, but as Vivek outlined, in China there is more than enough demand from growth and domestic depletion to absorb it.

[Reiners]

However, we do not believe that Malaysia will play a long-term role in the industry, given their limited reserves.

[Reiners]

Ein weiterer Grund warum ich denke das das Metro Management sauberer arbeitet als das von Gulf

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Traditional owners locked in bitter stoush over Cape York mining royalty deal


AM
By Annie Guest
Posted yesterday at 11:19pm


Road sign pointing to Coen or Bamaga on tip of Cape York Peninsula Photo: A native title claim over north-western Cape York Peninsula is at the heart of the dispute. (ABC: Richard Dinnen)


Aboriginal traditional owners on Cape York Peninsula are locked in a bitter stoush over a multi-million-dollar deal for mining royalties.

Ankamuthi man Larry Woosup struck a deal with bauxite mining company Gulf Alumina in the name of his people in 2013.

However, a group of 75 Ankamuthi people said they were not aware of the deal, nor did they benefit from it.

Mr Woosup denies any wrongdoing.

At the heart of this dispute sits the first Ankamuthi native title claim lodged over north-western Cape York Peninsula.

Mr Woosup and four family members lodged the claim in 1998.


There's a great sense of mistrust, people are angry.

Mark Gebadi, traditional owner


He went on to reach an agreement with Gulf Alumina, which made an advance payment of $350,000 into a trust and promised up to $20 million in yet to be paid royalties.

"That trust was set up under the Ankamuthi Western Cape Community Trust," Mr Woosup said.

"It was a trust set up to benefit everybody, so if you're part of that trust and part of that associate member, well you're in it."

Mr Woosup said 20 people were part of the trust but other Ankamuthi people said Mr Woosup was the sole trustee.

'We'll do this the right way'

Mark Gebadi is part of a group of 75 traditional owners wanting answers from Mr Woosup.

"There's a great sense of mistrust, people are angry," he said.


Media player: "Space" to play, "M" to mute, "left" and "right" to seek.


"We've got a lot of family members that want to take matters into their own hands, and I say, no we'll do this the right way, we'll do it with the law."

The disgruntled group has sent a legal letter to Mr Woosup requesting information including the trust deed, and warning further legal action is pending.

"These people are johnny-come-lately," Mr Woosup said.

"We've done this on our own bat, our own expenses. They got no ties and no connection to country."

He said he disputed their legitimacy as Ankamuthi people.

"We haven't seen any documentation whatsoever that's been put on the table," he said.

"Nobody has seen nothing."

However, just last year, Mr Woosup agreed to amend his native title claim to include Mr Gebadi and several others whose heritage he is now disputing.

"He is the one that also agreed with us coming in to the amended claim so how can he change his mind, you know what I mean? It's so ridiculous," Mr Gebadi said.

Land Council accused of interfering

The Federal Court acknowledged the Ankamuthi ancestry of Mr Gebadi and Mr Woosup's other critics in its 2014 consent determination of an area surrounding the claim.

But Mr Woosup alleges a wider conspiracy is at play, claiming groups connected to Noel Pearson's Cape York Partnerships are trying to control the Cape's resources.

"Cape York Land Council bring every man and his dog onto this claim because it's about controlling," Mr Woosup said.

"They want to control our natural resources."

That is an allegation also made by the local member Warren Entsch.

The Council and Cape York Partnerships have rejected the allegations.

The Land Council said under law, only traditional owners can control the claim area.

Meanwhile, Mr Woosup is refusing to sign documents to progress the Ankamuthi native title claim, and fellow claimants are now considering removing him as an applicant.

They also want to halt any future payments into the trust.

Gulf Alumina said it entered an agreement with the registered native title claimant and the agreement was ratified by the Queensland Government.

[IllePille]

Nach 50 Jahren Weipa kann Rio Tinto wohl am besten den Bauxite Markt in den nächsten Jahren einschätzen.


Bzgl der Prognosefähigkeit auch großer Produzenten sollte man sich stets eine gesunde Portion Skepsis bewahren. Ich erinnere nur an die Prognosen von Rio & Co zum Eisenerzmarkt vor 2-3 Jahren.

[Reiners]

Wobei es bei den Iron Exporten nach China mehrere auch größere Player gibt und bei Bauxite im Prinzip nur RIO TINTO.

[Reiners]

http://cleanmalaysia.com/2015/12/11/bauxite-mining-in-malays…

Bauxite Mining in Malaysia Fills Fish with 100 Times the Acceptable Level of Arsenic

Commodities Environment

Bauxite Mining in Malaysia Fills Fish with 100 Times the Acceptable Level of Arsenic
The waters near Kuantan and other bauxite mining hotspots often run red with massive amounts of toxic runoff from open-pit mines. Photo Credit: GERAM


Bauxite mining in Malaysia has been causing quite a stir of late. Irresponsible mining practices have unleashed dust clouds and muddy flows laden with arsenic, mercury and heavy metals upon nearby rivers, roads and cities. The pollution has already caused terrible environmental trouble, and is now creating serious short- and long-term concerns for public health. Among the latest is a shocking level of arsenic in fish near Kuantan, a fishing and port town that depends on seafood for both economy and food security.

Three fish samples taken near Kuantan in August revealed a level of arsenic over 101.5mg/kg. That’s more than 100 times the permissible level designated in 1985 – a time when environmental standards were more lax than they are now.

“The level of arsenic is way above the permissible limits and this poses a danger to those who consume them or are exposed to the contaminated water,” said environmental health expert Professor Dr Jamal Hisham Hashim of this finding.

Long-term exposure to arsenic in drinking water can cause cancer in the skin, lungs, bladder and kidneys. It can also cause skin rashes and changes such as thickening and pigmentation. Exposure to arsenic by inhalation can cause lung cancer. Test results also showed traces of lead, nickel and other heavy metals that can cause lung, nose, larynx and prostate cancers. Other health risks include lung embolism, respiratory failure, birth defects, asthma and chronic bronchitis, and heart disorders.

That Malaysian governments haven’t already stopped mining is becoming an insult to populations like the almost 400,000 suffering in Kuantan. Kemamam (over 150,000) and other bauxite hotspots abound, and all of them are being constantly exposed to carcinogenic and otherwise dangerous substances – all because mining hasn’t slowed down enough to simply regulate the process (responsible bauxite mining is one of the more sustainable mineral extraction processes in the world).

Aside from creating a health hazard, bauxite pollution – waterborne and otherwise – is having disastrous effects on the environment. Malaysia’s forests and seas harbor so much life they make the country one of only 17 in the world to be considered mega-diverse. Its trees are being leveled and its waters and soil being contaminated with too much toxic bauxite residue.

So far, state and federal governments in Malaysia have deferred regulating the industry itself, making only tentative laws against the large trucks carrying material from mines to shipping ports. The reason for the delay is likely Bauxite’s contribution to the Malaysian economy and government coffers, but the public health and environmental costs of this irresponsible mining will far outstrip any short-term gain. It’s time the government stopped dragging its feet and regulated bauxite mining in Malaysia.

[Reiners]

http://cleanmalaysia.com/2015/12/14/bauxite-in-malaysia-regu…

December 14, 2015
Bauxite in Malaysia | “Regulating” Transport won’t Stop the Pollution

In a battle against bauxite mining pollution, Malaysian governments have targeted mineral transport rather than addressing the root problem of the open-pit mines themselves.

For almost an entire year now, the Malaysian public has been asking its government for help with a frightening pollution problem: irresponsible bauxite mining. A tide of toxic dust and mud is issuing from open bauxite mining pits and scarcely-covered trucks, spreading a layer of carcinogenic material over towns, countries and waterways. Concerned citizens and ministers have repeatedly called for better mining regulation, but state and federal governments have so far reacted only with unfulfilled promises and tactics aimed at ticketing bauxite truck drivers.

Malaysia’s Land Public Transport Commission reported 223 offences relating to lorries carrying bauxite between January to November of this year in Kemamam, a port town in Eastern mainland Malaysia. This statistic characterizes the focus on bauxite transport regulation. Exactly what has come of those 223 offences characterizes the ineffectiveness of transport regulation on deterring bauxite pollution.



Overturned lorries are not an uncommon sight along bauxite transportation routes.
Photo Credit: GERAM

To this date, 111 offences are still being reviewed and only one has resulted in the suspension or revoking of a lorry operator’s license. The 67 tickets that actually have been issued are a mere slap on the wrist for bauxite mining companies who can continue business as usual. Ticketing drivers may deter some lorries from using main roads – washing towns and roadways in heavy metal-laden dust in the process – but it does nothing to control the mining process itself.

The open pit bauxite mining process requires significant deforestation. Many hectares of forest cover have been torn up to expose bauxite, destroying CO2-reducing vegetation, eliminating natural habitat and creating large areas of unprotected earth that wash into nearby rivers when it rains. Water samples taken near Kuantan (another bauxite shipping hotspot) returned levels of mercury, arsenic and lead that were unacceptable even for irrigation use.

These waters provide the public with seafood and support delicate ecosystems on which Malaysia’s wildlife, ecosystems and even weather patterns depend. Now that the monsoon season has set in, only more contamination can be expected.

Already the Malaysian Health Ministry has reported that increased bauxite mining activity has caused ailments like respiratory and allergy problems, and admitted that a long-term concern is cancer. Exposure to even small amounts of mercury (found in high levels in water) can have toxic effects on the nervous, digestive and immune systems, as well as on the eyes, kidneys and lungs. A 2009 Human Rights Watch report on bauxite pollution in Vietnam revealed that bauxite dust covering the leaves of cash crops like tea, rubber and black pepper (all of which are grown in Malaysia) became very harmful to their growth and reduced plant productivity. Drinking water of nearby communities was also contaminated (it is suspected that this may already be happening in Malaysia). River and ocean contamination was also considered a serious threat to the Vietnamese fishing industry, and according to research by American and Italian scientists, bauxite pollution can also cause genetic mutations that render aquatic species unable to reproduce. All this was observed in Vietnam when the country was exporting an average of 30,000 tons of bauxite per year. Malaysia’s 2015 exports could total over 20 million tons.



Dangerous bauxite dust blown about during mining and transportation covers local cars, towns and countrysides.Photo Credit: GERAM


If Malaysia hopes to avoid real damage to public health and environment, regulation is needed for the bauxite mining operations themselves, not just the lorries taking material from point A to point B.
To this effect, the Malaysian Anti-Corruption Commission (MACC) is preparing two recommendations for the state government to help improve its existing system and regulations on bauxite mining activities. One of the recommendations provides a bit of a shock – to have bauxite legally classified as a mineral. In Malaysian law, bauxite is not currently included in any Acts related to land, mineral, mining and earth resources.

“Currently, there is no specific law for bauxite minerals as it is only referred as laterite soil.” Said MACC director Datuk Zainul Darus. “Drafting it (bauxite mineral) into a certain Act will make it easier for the authorities to take action against offenders.”

The hope is that these recommendations, unlike some made in the past, will be taken seriously. The need for bauxite mining regulation in Malaysia is clear. Public desire for it is even clearer (over 2,400 residents of Kuantan recently signed a petition imploring the government for regulation). It time for Malaysia’s state and federal governments to take decisive action to regulate bauxite mining – the future of its people, its beautiful environments and even its economy depend upon it.

[Reiners]

Ich weiss nicht, wie lange das in Malaysia mit dem Bauxite-Abbau noch auf diesem Level weiter gehen kann.

[Reiners]

Experts want halt to bauxite mining during monsoon

FMT Reporters
| December 16, 2015


Monsoon rains could result in landslides, mudslides and flooding at mining areas.


KUANTAN: Experts have voiced concern that Bauxite mining in Pahang could have adverse affects on the environment if monsoon rains hit the state, The Star reported today.

Mining activities could cause mudslides, landslides and worsen floods, warned Universiti Malaysia Pahang Geotechnical and Infrastructure Engineering Department head Dr Muzamir Hasan.

According to Muzamir, Bukit Goh faced a higher risk of land movement as it was a hilly area and laterite soil was less compact.

He said Bukit Goh, one of the most active bauxite mining areas was also close to residential areas and a river.

Prof Dr Maketab Mohamed from Universiti Teknologi Malaysia’s Chemical Engineering Department meanwhile said the heavy rainfall could see more sediment from cleared areas washed into streams and rivers, making these shallow and more prone to flooding and pollution.

The Star had previously reported that the Meteorological Department was expecting heavy monsoon rains and thunderstorms to hit Terengganu, Pahang, Johor and west Sarawak.

Meanwhile, Sungai Lembing assemblyman Md Sohaimi Mohamed Shah, who supports bauxite mining for economic reasons, also opined that mining should be halted during the monsoon as the impact on the landscape would be worsened by heavy rains.

This he said, posed a danger to workers at the Bauxite mining areas.

The Pahang state government has stated in the past that mining was permitted as it was a source of income for many people in the state.

[Reiners]

(The Star) Decision on bauxite mining expected soon


KUALA LUMPUR: A decision on bauxite mining in Kuantan which is expected to benefit all parties will be announced soon.

Pahang Mentri Besar Datuk Seri Adnan Yaakob said he would meet with Natural Resources and Environment Minister Datuk Seri Dr Wan Junaidi Tuanku Jaafar and come up with a formal statement on the matter in a week or two.

“The decision will benefit all, especially ordinary people.

“The minister is now travelling, so let us wait for him to return and make an announcement,” Adnan said after witnessing the share subscription agreement signing ceremony between Pasdec Holdings Bhd with the Botswana Development Corporation here.

Adnan had met with Dr Wan Junaidi and stakeholders in Kuantan recently to discuss several issues arising from the bauxite mining industry.

Currently, none of the bauxite mining operations in the Felda Bukit Goh area are sanctioned.

Adnan had terminated 34 mining ore licences in the state effective July 31.

Commenting on PKR’s statements on the impact of bauxite mining, Adnan said it was not only the party making such allegations.

“The allegations come from NGOs, the village safety and development committees and the opposition.

PKR’s Kuantan MP Fuziah Salleh had called on the public to stop fishing in the rivers of Kuantan due to heavy metal contamination.

Fuziah added there was a risk of drinking water contamination too.

[Reiners]

Übernahmekampf ?

Gulf will sich nicht übernehmen lassen.

Ich weiss nicht was dahinter steckt. Wollen die "nur" ein besseren Prozentsatz am neuen Unternehmen raushandeln oder bangt das aktuelle Gulf Management um Ihre Jobs.

Auch unfair im Schreiben unten Ihr 5 mio Projekt mit dem Metro Vorszenario 1,95 Mio/T zu vergleichen


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3 December 2015

Dear Shareholder,

I refer to yesterday’s announcement by Metro Mining Limited (ASX: MMI) (“Metro”) foreshadowing a takeover bid to acquire all shares in Gulf Alumina Ltd (“Gulf”) having entered a pre-bid acceptance arrangement with a major shareholder.

As you are aware, Gulf’s Skardon River Bauxite Project is at an advanced stage of development that, subject to approval of the recently lodged EIS, will secure the last remaining permitting necessary to commence mine construction in 2016 ahead of production and first export planned for April 2017.
Your Directors, in consultation with major shareholders of Gulf, believe the Offer proposed by Metro materially undervalues our project as well as the prospective value of Gulf’s other bauxite rich tenements expected to be developed and funded by the robust cash flows from our maiden Skardon River Bauxite Project.

Although there is merit in combining the mining and production operations of Metro and Gulf in the Skardon River region, the share script offer does not consider the following merits we expect to exploit as a stand-alone project and the key advantages over Metro’s project proposal:

 Gulf’s project is of significantly larger scale at 5mtpa than Metro’s 1.95mtpa production plan;

 Gulf’s project is well advanced with substantial existing infrastructure already in place (airstrip, haul roads, camp, various buildings and port) while Metro is a greenfield operation with no equivalent infrastructure;

 Gulf’s tenements are strategically linked together with good port access while the Metro tenements are dispersed in the region, land locked with no common road access unless Gulf grants such access over its mining leases;

 Gulf has existing haul roads adequately serving its project needs over the life of the mine while Metro propose new haul roads to be built in an environmental sensitive zone in close proximity to Skardon River with significant presence of mangroves. The approval prospect of this plan by the environmental authority is extremely limited in our view;

 Gulf has an established and declared port at Skardon River while Metro is seeking to gain river access via a new port to be established in an environmentally sensitive zone and disadvantageously, further upstream;

 Gulf’s project is expected to commence construction and production well in advance of the Metro project that has

o yet to complete traditional owner negotiations,

o yet to have a mining lease,

o yet to produce a definitive feasibility study (DFS) on a revised project plan,

o still to secure an off-take agreement and

o still to commence the lengthy EIS process recently requested by the
regulators to gain approval to conduct its planned activities.

Gulf has completed all these. We have a traditional owner’s agreement and granted
mining leases, we have a near final DFS with substantially larger NPV (c.$500m)
than Metro’s, and we have an EIS that is in the last week of public notification before
regulators’ final assessment and approval is due in March/April2016;

 Gulf has the backing of a first tier offtake investor committed to a majority of our
bauxite exports and project funding which mitigates the development risk;

 Gulf has completed tendering processes and is in advanced discussions with a
number of parties in respect of the mine construction and operation contract, one of
them also offers funding solution. This packaged approach, once adopted, will
significantly minimise the execution and funding risks in bringing the project into
production.

I am confident that Gulf’s Board and management team can deliver this project that it has
carefully nurtured over the years to finally realise the superior returns the shareholders
deserve for their investment.

To bring the project to fruition, Gulf has been focused on a number of funding strategies
which, amongst others, includes a public listing of Gulf on a suitable Stock Exchange.
Your Directors believe the Skardon River Bauxite Project is already a significant project on
its own and its advanced status places the project well ahead of the Metro Bauxite Hills
Project. Metro’s unsolicited approach fails to recognise the key value differentials between
the two projects and should be rejected.

We recommend that shareholders do nothing until the Board provides a detailed response to
the Metro proposal in due course.

Should you wish to discuss the issue in the interim, please don’t hesitate to contact me.
Yours

[Reiners]

Toxins in Kuantan's treated water
By ALIZA SHAH - 18 December 2015 @ 10:47 AM



KUALA LUMPUR: The presence of heavy metals in treated water in Kuantan may have confirmed the worst-case scenario of bauxite contamination raised by experts in August.

Analyses on Dec 3 by a team of experts show traces of aluminium in the treated water supply in Felda Bukit Goh and Felda Bukit Sagu, and lead, in Semambu.




(File pix) Photo shows a bauxite mining area near Felda Bukit Sagu Satu. Experts believe runoff from the area is seeping into the water supply in its surrounding area.

Experts believe these traces could have come from the bauxite sediments in runoff water from the heavy rains that have lashed the state in recent weeks. Scientists believe that the runoff, with the contaminants, have seeped into the water supply.

Universiti Teknologi Malaysia Chemical Engineering Department’s Professor Dr Maketab Mohamed, who was part of the team, said the one-off sampling, which was commissioned and funded by concerned residents in Kuantan, had unearthed non-compliance in the treated water in three areas.

“The lead content at the consumers’ end, which was taken from the Semambu area, was at 0.022 mg/L, which exceeded the limit set by the Health Ministry, which is at 0.01 mg/L.

“There is also ‘non-compliance’ for aluminum (Al) at Station 9 (0.29 mg/L) and Station 10 (0.25 mg/L). The limit set by the mHealth Ministry is 0.20 mg/L. Both sampling sites were in residential areas at Felda Bukit Goh, Kuantan. There was also a near non-compliance at Station 7 (0.19 mg/L), taken at a residence in Felda Bukit Sagu.”

He said even though aluminium was used as a coagulant in the treatment of water, it was unusual to have such high levels of it in drinking or potable water.

“Without bauxite or other surface mining near water catchment areas, heavy metal levels in water do not exceed that set by the ministry.

“The non-compliance indicates that the main problem is the storm runoff that contains bauxite, especially near water catchment areas, which is polluting the raw water.

Maketab urged the ministry also called on the Health Ministry to come up out with parameters for aluminium concentration in raw water.

“The concentration of aluminium at the three raw water intakes (Sg Kuantan Barrage at Kg Kobat; Sg Batu/Sg Rong confluence for Felda Bukit Sagu intake; and Sg Riau for Felda Bukit Goh intake) are at 0.74 mg/L, 0.78 mg/L and 0.81 mg/L respectively.

“Although the ministry does not have parameters for aluminium concentration in raw water, something must be done to control the aluminium pollution as a result of bauxite mining, which is contaminating the drinking water supply.”

It is believed that aluminium is linked to degenerative brain diseases, such as Alzheimer’s and Parkinson’s.

Water quality specialist Dr Zaki Zainudin said water sources near the bauxite mining areas were expected to be contaminated further during rainy season as more discharge from the mining would flow into the water sources.

“The impact of bauxite mining in Kuantan is visible and widespread. The streams, rivers and even coastal areas have all turned red as a result of anthropogenic activities, either directly or indirectly.

“It will become worse in the rainy season as more runoff is generated and sediment is channelled into nearby water sources.”

He said the blanket of choking red dust from the mining of bauxite mining in Kuantan should have been enough to set off alarm bells to galvanise the relevant authorities into action.

“Something is wrong here and it doesn’t take a genius to figure this out. The issue is staring at us right in the face. The fact that nothing has been done, is a travesty.”

Zaki also challenged those claiming that the experts were exaggerating the claims of a health risk.

“Would you eat fish that has been swimming in that pool of red filth? And if the water is so safe, why not have a drink straight from the source, like how our ancestors used to, without any physico-chemical treatment, except boiling it?”

Environmental health expert Professor Dr Jamal Hisham Hashim, in an online discussion on Facebook, said the poorly-regulated bauxite mining in Kuantan made a mockery of the legal system and environmental governance.

“We, as environmental professionals, cannot just sit back and watch this continue unabated. We cannot to allow the plundering of the environment. It goes against our conscience and professional responsibility. We have to intervene and make it right.”

[Reiners]

December 18, 2015

Five Bauxite Lorries Burned by an Angry Malaysian Public




Extreme pollution, health problems and unsafe roads resulting from the Malaysian bauxite industry have caused a suffering public to hit the breaking point. Photo Credit: GERAM


It appears that Malaysian communities suffering under waves of pollution, industrial takeover and governmental inaction thanks to a surge of irresponsible bauxite mining have finally hit the breaking point. Five lorries (trucks that blow through towns leaving large clouds of bauxite dust in their wake) have been set afire by members of the public in the last month.

Malaysian assemblyman Andansura Rabu brought this information to light in a recent government meeting. The situation is dire and the violence terrible, but the citizens of Pahang, the Malaysian state producing by far the most bauxite in the nation, have not acted without reason.

Cancer risks, drinking water contamination, dangerous roads, a haze of heavy-metal laden dust and severe environmental destruction have been plaguing cities near bauxite mining operations for about a year now. Over 2,400 residents of bauxite hotspot and port town Kuantan recently signed a petition demanding better industry regulation, but because of how lucrative the industry is, governments have been unresponsive to this and other public outcries.

Members of the public are trying to get the government’s attention, and they have done so most recently by burning five of the trucks running bauxite through their homes. In just the last nine months, 24 accidents involving bauxite lorries were recorded in Pahang, two of them being fatal. The trucks also spread a film of toxic dust over streets and cities and clog up highways with traffic, but the big picture consequences are far more frightening.

Malaysia could be looking at die-offs of aquatic species, generations of cancer-ridden communities, a tremendous loss of topsoil and, even as immediately as in the next few months, mudslides caused by monsoon rains on open-pit mining in hilly areas. If bauxite mining in Malaysia isn’t regulated now, it could be too late to avoid these consequences.

The rationale behind the government’s inaction has remained the same since February 2015 – essentially, that bauxite mining is too lucrative to shut down. Government officials argue that too many Malaysian workers are relying on income from bauxite to stop the mining, but the price Malaysia will pay through public health and environmental reparations will almost undoubtedly be higher than whatever short-term revenue bauxite mining brings. Malaysian governments should take the burning of five bauxite lorries for what it is – a loud and clear message that the social and environmental fabric of their country can no longer stand the bauxite mining currently in progress.

[Reiners]

Kurzfristig pfui, Langfrsitig hui.
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CBIX Index Wrap_21 December 2015

21 December 2015


Alumina rout flows through to bauxite prices - CBIX fell sharply over the week, down US$4.5/dmt, finishing at US$51.2/dmt. With the monsoon season now significantly limiting Malaysian exports, tonnages reaching China have swung toward typically higher ViU supply countries such as Australia and India. This brings the recent fall in prices into a different light, given the higher proportion of more valuable bauxite feeding into the index calculation. The weekly average remained more or less stable, at US$47.4/dmt, reflecting the long position of China’s bauxite market.

Malaysian FOB bauxite prices also edged lower (on thin trade), with unwashed bauxite down US$0.5/dmt to US$27.0/dmt FOB. The corresponding CFR calculated price was also down, to US$36.8/dmt CFR and ViU adjusted.

Panamax and capesize freight rates fell again, on the back of lower oil prices and lower charter rates, placing them both at record lows since CBIX inception in 2011.

Chinese domestic alumina prices continue to plumb new depths, falling again over the week. The North China domestic alumina price CMAAX (NAX) dropped RMB38/t to finish the week at RMB1,605/t (US$248/t including VAT), while the south fell RMB35/t to finish at RMB1,590/t (US$246/t including VAT). China’s domestic alumina market remains over-supplied, with domestic producers reportedly liquidating significant inventories running into year’s end.



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Aluminium Consumption to Peak By 2020
21 December 2015

Cnal News

December 20th, 2015: “China’s aluminium consumption will reach a peak of 44 mln t/yr at the end of the 13th Five-year plan period (2016-2020), which will last for a long period”, said Wen Xianjun, Deputy Director of China Nonferrous Metals Industry Association speaking at a bulk commodity market summit forum and annual conference of www.mysteel.com. He forecast that primary aluminium consumption would rise by 7.2% to 32.8 mln t in 2016 and that consumption would hit a plateau around 2020.

Domestic aluminium supply maintained double-digit growth this year and the aluminium inventory increased rapidly in the first half. During the first ten months, primary aluminium output rose by 11.3% year on year to 26.46 mln t and fabrication output expanded 10.6% year on year to 47.35 mln t. Total industry profits rose by nearly 30% year on year to RMB 42.5 billion although decreased investment in real estate dampened aluminium consumption. Bauxite mining and processing and aluminium processing continued to be profitable while aluminium smelting suffered losses. Profits from bauxite mining and processing, smelting and aluminium processing were RMB 2.6 billion, RMB 2.2 billion and RMB 42.1 billion respectively.

Wen Xianjun went on to say that applications of aluminium products in lightweight commercial vehicles, building templates, aluminium alloy overpasses, aircraft manufacturing and new energy-efficient buses and will become new points of consumption growth in future, despite the obvious slowdown in traditional aluminium consumption sectors. Primary aluminium consumption rose by 8.8% in the first ten months of 2015.

[Reiners]

Group: Check if bauxite polluting water supply


KUANTAN: The authorities have to take immediate action and check if the bauxite mining had affected the water quality in the rivers that supply drinking water to the state.

“Should it be found that it was true that our drinking water has been polluted, then the state government has to put a stop to bauxite mining.

“We cannot compromise on such a serious matter,” said Stop Bauxite Mining Movement (Geram) chairman Ali Akbar Othman.

The Star reported recently that experts had raised the red flag that bauxite mining areas in Pahang could cause dangerous mudslides and worsen floods during the monsoon.


It was also reported that the quality sampling of water sources near the mining area of Bukit Goh showed levels of aluminium higher than acceptable standards set by the Health Ministry.

Hundreds of Muslims staying near the bauxite mines in Bukit Goh, about 15 minutes’ drive from Kuantan, had on Saturday night held a solat hajat (special prayers) in Taman Impianku here.

They were praying their cries about bauxite pollution, which they claimed had fallen on deaf ears, would be heard.

Ali Akbar said the group would organise a demonstration or take legal action if there was no response from the authorities.

[Reiners]

http://whatshappeningmalaysia.blogspot.de/2015/12/the-bauxit…

Interessant.

[Reiners]

Bauxite in Malaysia | Monsoons could mean Mayhem



Monsoon rains could multiply new troubles from bauxite pollution and old troubles from flood danger in parts of Malaysia. Photo Credit: GERAM


As the monsoon season approaches in Malaysia, a wave of anxiety larger than normal is washing over areas of Pahang used for bauxite mining. Flooding is normally a big problem for the port city of Kuantan, but the many open-pit bauxite mines dug this year threaten to unleash torrents of drain-clogging and toxic sediment during heavy rain, making the danger greater than ever.

Bauxite mining in Pahang has exploded in the last few years. According to the Minerals and Geoscience Department, production in Malaysia increased more than four-fold to 962,799 tons in 2014 from the year before. Expansion hasn’t slowed – on the contrary, Malaysia’s bauxite exports for 2015 could top 20 million tons. The bauxite rush has caused intensive environmental pollution and public health problems that could last for generations, but for the moment, flood danger is front-and-center in the minds of those at risk.

For some residents near bauxite mining hotspots, flooding fears have already come true.

“It was 3am and my family members were sleeping,” Kampung Padang resident Amir Izham Amit recalled in a recent interview. “I suddenly heard the sound of rushing water and woke up to find my whole house flooded.”

The flood that caused RM3,000 (US $700) in damages to Amir’s family home was composed of reddish mud washed down from bauxite mines nearby. The sediment-heavy flow, combined with bauxite residue built up along roadsides during the past year, clogged the drainage pipes that have saved Amir and his neighbours from ever having to worry about floods in the past. Flooding has never been an issue for Amir or anyone in his area, but it could prove this year to be a disaster.

“It only rained heavily for a couple of hours and the effect was already that severe. I shudder to think what would happen if a full-blown monsoon hits,” Amir worried.

The same instance has been recently recorded in other areas as well, but flooding isn’t the only threat to communities near bauxite mining operations – experts are now warning of mudslides as well. Vast stretches of exposed soil created by bauxite mining on hilly areas across Pahang could turn into mudslides or even landslides during a heavy rain. To top it off, the bauxite runoff could pour sediment into rivers, making them shallower and again multiplying the risk of flooding.

Heavy monsoon rains are expected to hit the state of Pahang, including Kuantan, Kampung Padang and other communities near mines in the coming weeks. They can only hope the predictions of trouble will not come true.

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https://uk.news.yahoo.com/malaysian-bauxite-rush-brings-weal…

[Reiners]

http://www.dailykos.com/story/2015/12/22/1462716/-Health-and…

Health and environmental concerns overshadow financial gains made by bauxite mining in Malaysia

By Hariette Darling

Tuesday Dec 22, 2015  1:58 PM


The mining and exporting of bauxite has increased rapidly in Malaysia over the past two years. While this has brought a welcome financial boost to the economy, a growing number Malaysian’s and international observers have long begun to question why financial gain is being put before the population’s health and the country’s beautiful and biodiverse environment.

Bauxite is the raw material in aluminium, an increasingly popular and sustainable metal used in a huge number of industrial and manufacturing processes. China, for its part, continues to partake in the oversupply of aluminium, with recent news emerging that China’s State Reserves Bureau (SRB) will be bailing out the industry in the form of a stockpiling programme, a move which is unlikely to address an industry plagued by “supply overcapacity”.

While Malaysia has been mining and exporting bauxite for a number of years, demand for their exports surged in 2014 when the Indonesian government placed a broad-based ban on the export of raw materials, including bauxite. The ban was intended to encourage Indonesian mining companies to invest in localised smelters rather than simply export the raw material to be refined overseas.

As a direct result, Malaysia’s bauxite mining and export activity have increased sharply with a more than four-fold rise in exports in 2014 compared with 2013. The year 2015 is set to see Malaysia export a record 20 million tons of bauxite to China, in a clear indication that Malaysia’s somewhat opportunistic and unsustainable industry continues to grow at a breakneck pace to feed Beijing’s hunger for the raw material.

During the past two-years, the number of bauxite mines and mining companies have also risen, while government regulations have failed to keep up with the surge in demand for Malaysian bauxite, resulting in poorly operated and illegal mining activities. While this hasn’t dented the income stream derived from the exporting process, the lack of regulations on the industry have become detrimental to the populations’ health and have poisoned Malaysia’s waters.

For larger bauxite mining and export firms whose holdings are in excess of 250 acres, there is some regulation in place that is followed and abided by. For smaller firms that have emerged looking for quick financial gains that stem from bauxite mining, there is little control or oversight of their activities.

For starters, smaller bauxite mining and export firms in Malaysia have spawned some lax practices when getting rid of the waste materials from the bauxite mining process. The result has been an increase in incidents of water contamination with radioactive materials such as mercury, leading to dangerous consequences both for marine life and those who rely on the rivers for food and water. Similarly, truck drivers transporting the bauxite from mine to port, have failed to abide by health and safety regulations aimed at reducing the spread of pollution, instead leaving a cloud of red dust from their uncovered bauxite trucks to settle in villages, schools and markets. The number of people with respiratory and skin conditions is rising as is concern over cancer and heart disease, illnesses which typically take longer to be clearly present and diagnosed.

There have already been peaceful protests by some inhabitants of villages and towns that are suffering, but as the money continues to roll in, the Malaysian government has, so far, been slow to respond. Despite the temporary ban on bauxite exports from Pahang, concerns over whether any permanent changes will be undertaken and how significant they might be, remain. More recently, the People’s Movement to Stop Bauxite Pollution (Geram) has demanded that the Ministry of Natural Resources and state governments reveal the findings on the current levels of pollution and contamination caused by bauxite mining. Despite pressure from activists and concerned locals, Malaysia’s government has kept the results of the tests under wraps, instead making empty statements that the situation is “getting better.” Meanwhile, independently conducted tests of Malaysia’s water sources in Pahang province showed that heavy metals levels were present, as was the beginning of radioactive contamination.

Malaysians have become increasingly fearful of enjoying their outside environment and many walk around with heavy-duty face-masks to help protect them from the dust and pollution caused by the increased bauxite export-led traffic. And it’s not just the people of Malaysia that are suffering. The beautiful scenery, which makes Malaysia a popular ecotourism destination, is being ripped apart by aggressive bauxite mining. Deforestation is occurring at break-neck speed with no sign of rehabilitation programmes once bauxite deposits have been depleted.

The desperately sad part of this story is that all these issues only represent the tip of the iceberg with regards to bauxite mining. Without suitable and strong regulation on how miners deposit the waste materials and transport bauxite across the country, much of the wealth derived from bauxite - both locally and by the Government – may soon be spent on medical treatments and environmental rehabilitation, costs that will far exceed the current lucrative benefits of the trade.

The outcome of the recent COP21 is sure to be welcomed by those campaigning and working for tighter bauxite regulations. The hard won agreement means Malaysia’s government is likely to see pressure grow further, both at home and abroad, for the nation to make some serious changes to halt the toxic pollution and environmental degradation stemming from an unregulated bauxite mining industry.

[Reiners]

http://www.freemalaysiatoday.com/category/highlight/2015/12/…


Bauxite mining is slowly poisoning innocent people


December 22, 2015



The Pahang government should heed the example of the wide scale poisoning of the people of Flint, Michigan from lead in their drinking water.



By Nah Kok Wai

When we turn on our taps, we would expect clean water, or at the very least water safe enough to drink after we boil it. Well, this may no longer be the case for residents of Pahang after recent reports by the Department of Environment revealed high levels of mercury in her rivers.

Mercury acts as a neurotoxin which poisons brain cells. Its effects are more dangerous for pregnant women and young children. The main reason this dangerous substance even exists is because of bauxite mining.

Is that just a problem confined to the state’s rivers? Unfortunately, no! Water samples taken from consumers’ homes have revealed high levels of aluminium and lead. This is water that consumers drink, mind you! You can kill bacteria by boiling water, but aluminium and lead stay put no matter how long water is boiled for.

This case is similar to that in Flint, Michigan in the US. In its attempt to cut costs, the government opted for a cheaper supply of water i.e. direct from the Flint River instead of buying it from elsewhere. The move although vehemently opposed by environmental groups and experts, went ahead. The water however was too corrosive for the city’s old lead pipes, resulting in the people of Flint drinking water contaminated with lead. Needless to say, they are now suffering from the effects of full blown lead poisoning.

Compare the story above to our case. The authorities want to generate jobs and create income from bauxite mining. This was opposed to by environmental groups and experts but their advice has been ignored.

As a result, the water that has reached the state’s old pipes is now contaminated with lead and aluminium. We can see that the development of the issue is identical up to this point, and it is only a matter of time before serious problems begin to manifest.

The children in Flint will now have to carry the effects of lead exposure forever. There is a high chance that they will suffer from lower IQ development, aggressive behaviour, high blood pressure and various other physical and mental problems. On the economic side, Flint will have to fork out millions to reconnect to a clean water supply, fix corroded pipes and prepare for lawsuits. The amount is virtually unaffordable, but the county will have to pay for it somehow.

Please note how serious the bauxite issue is in Pahang. Lead pollution alone has caused many problems in Flint. Over here we have lead, aluminium and mercury poisoning to contend with. Not to mention that we endure a monsoon season where polluted water can be carried directly to the people.

This has already happened in Kampung Padang, Kuantan and there is no guarantee that it won’t happen again. We do not have time to wait for complicated procedures and the slow turning wheels of bureaucracy.

Immediate action must be taken to stop heavy metal pollution right now!

[Reiners]

Die Leute werden immer aggressiver - gut so
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http://www.therakyatpost.com/news/2015/12/23/another-bauxite…

Another bauxite lorry burnt in Kuantan by furious people

KUALA LUMPUR, Dec 23, 2015:

Another lorry carrying bauxite has been burnt by people in Kuantan, Pahang, when frustration over the inaction of the state government to address the problem got the better of them.

According to Sinar Harian, Beserah assemblyman Andansura Rabu said, going by the rage vented by the people, the state government should immediately solve the issue before it got out of hand.

“The government cannot delay this matter any longer and I fear that this will be repeated as this is the sixth incident of this nature.

“On this matter, the government or parties involved must do something so that the people do not have to take matters into their own hands as this can lead to something worse in the future,” he was quoted as saying.

Andansura said the people’s anger was evident after a teacher was killed by the tyre of a bauxite lorry recently.


He said after the incident, people viewed the issue as the state government’s fault for failing to resolve the problem.

He added that he had highlighted the issue many times in the state assembly but nothing was done.

[Lenardo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.358.704 von Reiners am 23.12.15 10:36:12

Hallo Reiners,

was ist deiner Einschätzung nach der Stand bei der geplanten Gulf Übernahme da regt sich Widerstand auf der Seite von Gulfs Management.

Steht der größte Gulf Investor weiter zu einer Übernahme und welche internen Diskrepanzen gibt es da intern bei Gulf.

Ich denke du bist da besser informiert, kannst du bitte mal ein paar Worte dazu schreiben, danke

[Reiners]

Eine Klarstellung, Metro hat den größten Gründungsaktionär überzeugt, der aktuell der zweitgrößte Aktionär ist

--------------------------------------------------
Das Management von Gulf ist natürlich dagegen, da Metro durch die Blume ja schon angekündigt hat, dass der größte Teil rausgemissen wird, plus Headquarterverlegung

Hier nochmal die Aktionäre:
---------------------------------------------------------------
1 RSI (Qld Equity Investments) Pty Ltd 15,239,014 17.88%
2 Joyday Pty Ltd 12,748,800 14.96%
3 Shandong Nanshan Aluminium Co., Ltd 10,316,146 12.10%
4 Amanda (Jitong) Li 6,771,240 7.94%
5 Wenzhen Zhang 6,714,760 7.88%
6 Quiyun Shen 6,060,372 7.11%
7 Equity & Permanent Investment Capital Limited 6,000,000 7.04%
8 Weidong Zhang 5,000,000 5.87%
9 Yanhua Liu 4,140,460 4.86%
10 Hong Jiang 3,654,920 4.29%
11 Cheng Wang 3,500,000 4.11%
12 Mathew (Jun Jie) Gu 1,000,000 1.17%
13 George Birch 600,000 0.70%
14 John Wardman & Associates Pty Ltd 500,000 0.59%
15 ACT 2 Pty Limited 500,000 0.59%
16 Clive Thomas 322,522 0.38%
17 Jason Powell 317,568 0.37%
18 IRM Super Pty Ltd 200,000 0.23%
19 M5 Holdings Australia Pty Ltd 200,000 0.23%
20 Raewyn Mannix and Dean Mannix 166,666 0.20%

Top 20_________________________________ 98.5 %


Metro hat die Nummer 2 und 7 "im Sack" also 22%

Die Nummer 1 (RSI) mit knapp 18% unterstützt aktuell (noch) das Gulf Management.

RSI sind richtige "Geldgeier" und haben sich gut an Gulf bereichert.

Hier die beiden Bereicherungen von RSI:

These high cost and dilutive funding options were:

(a) the sale of a 2.5% royalty over all bauxite and mineral production from its Skardon River
project in May 2014 for only $5 million (with $1 million still subject to successful
permitting), even though the royalty is expected to generate income in excess of $87
million and

(b) entering into a convertible loan note in March 2013 for only $1.8 million, under which
Gulf paid a high cost interest rate of 12% for 27 months, resulting in approximately $0.5
million of interest being paid. The convertible loan note then converted into 15,239,014
Gulf Shares in July 2015 at a conversion price of $0.15 per Gulf Share.


Durch Punkt B sind sie (RSI) zu Ihren 17,88 % gekommen und Punkt A der einen rechnerischen Wert in der Zukunft von ca. 87 Mio. hat, hat sich RSI ein zweites Mal fett an Gulf bereichert.

Wenn Du so willst, ist RSI der „Hauptfeind“ von Metro bei der Übernahme. Aber ich denke, dass die in irgendeiner Weise auch käuflich sind. Die Frage ist bis zu welchem Preis das dann noch sinnvoll ist für Metro.
-------------------

Wichtiger ist, dass Metro einen großen Teil der Aktionäre 3,4,5,6,8,9,10 und 11 überzeugt


Könnte sich zu einer richtigen „Übernahmeschlacht“ entwicken.

[Reiners]

Sorry eine Ungenauigkeit.

Gulf schreibt:

Your Directors, in consultation with major shareholders of Gulf, believe the Offer proposed by Metro materially undervalues our project as well as the prospective value of Gulf’s other bauxite rich tenements expected to be developed and funded by the robust cash flows from our maiden Skardon River Bauxite Project.


Die Frage ist jetzt wer von den Top 11 (außer 2 und 7) unterstützt das Gulf Management ?

RSI habe ich nur vermutet. Gibt keine Quelle dafür.

[Reiners]

http://www.royaltystreaminvestments.com/wp-content/uploads/2…

Hier eine Präsi von RSI bzgl. Gulf aus 9/2014

[Reiners]

Soweit alles klar ?

Denke mal wir bekommen Mitte / Ende Januar die erste Wasserstandsmeldung bzgl. Übernahmefortschritt und Prozentsatz an Zustimmung.

Auch denke ich es wird wohl min. 2 Verlängerungen der Angebotsfrist geben (bis ca. Ende Februar), analog wie es auch bei der Übernahme von Cape Alumina gelaufen ist.

Februar wird ein spannender Monat.

[Lenardo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.361.032 von Reiners am 23.12.15 16:27:25

Danke nochmal für deine Zusammenfassung, immer sehr informativ

[Reiners]

Angebot von Metro hat heute begonnen und läuft erstmal bis einschließlich 15. Februar 2016

Sollte es Verlängerung geben sprechen wir von März 2016.

Euch Schöne Weihnachten und guten Rutsch sollten wir uns nicht mehr hören, es sei den es gibt noch was interessantes zu berichten zwischen den Tagen

[Reiners]

http://cleanmalaysia.com/2015/12/24/bauxite-in-malaysia-its-…

Mit Ansage, da haben Sie den Salat

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December 24, 2015

Bauxite in Malaysia | It’s in the Water




Irresponsible bauxite mining in Malaysia has inundated locals with red dust and sludge. It's already in the water, and monsoon rains will likely worsen the situation. Photo Credit: GERAM


It appears that some of Malaysian resident’s worst fears concerning the irresponsible bauxite mining sweeping parts of their country may have come true – traces of known bauxite contaminants have been discovered in treated water.

A December analysis of treated water in and around bauxite mining hotspot Kuantan revealed the presence of aluminum and lead. Experts suspect that the contamination has come from bauxite sediment, washed into water supplies by heavy rains pouring down upon open-pit mines.

The sampling – which was, thanks to government inaction on the matter, funded by concerned citizens – discovered levels of lead and aluminum that violate health code violations in two residential areas, and a near-unacceptable level of aluminum in water taken from one residence itself in Felda Bukit Sagu. The health ministry does not currently have guidelines for aluminum levels in water, but exposure to aluminum is believed to cause degenerative brain diseases like Alzheimers and Parkinson’s.

“Something must be done to control the aluminium pollution as a result of bauxite mining, which is contaminating the drinking water supply,” said Universiti Teknologi Malaysia Chemical Engineering Department’s Professor Dr Maketab Mohamed. Maketab has since urged the health ministry to develop standards for aluminum levels.

To residents and researchers alike, the test results make clear something that people living in communities affected by bauxite mining have felt strongly for some time: that the industry is degrading their surroundings and endangering their lives.

“The impact of bauxite mining in Kuantan is visible and widespread,” said water quality specialist Dr Zaki Zainudin. “The streams, rivers and even coastal areas have all turned red as a result of anthropogenic activities, either directly or indirectly.”

All this is the result of an industry that has exploded quickly and without much attention to proper regulation. When conducted responsibly, bauxite mining can be a relatively sustainable enterprise, but Malaysian contractors have not been required to preserve surrounding environments, rehabilitate mined areas or operate with regard to public health. Considering that Malaysia’s bauxite production quadrupled between 2013 and 2014 to 962,799 tons and could top 20 million tons this year, it’s no surprise communities and ecosystems are feeling the hurt.

“Something is wrong here and it doesn’t take a genius to figure this out,” Zaki said. “The issue is staring at us right in the face. The fact that nothing has been done, is a travesty.”

Looming large now in the minds of those living with this problem is the onset of the monsoon season. Zaki and other experts have warned that further contamination, flooding and even mudslides could result from more rain washing through toxic and unstable bauxite soil. Governments maintain that the industry is essentially too lucrative to stop, but they may soon have to change their tune.

[Reiners]

https://www.malaysiakini.com/news/324677

Greed, gangs and violence in Kuantan's bauxite rush

[Reiners]

http://anilnetto.com/environmentclimate-change/bauxite-minin…

Residents see red over bauxite mining near Kuantan

[Reiners]

http://www.malaysiakini.com/news/324788

How the bauxite rush is taking a toll on Kuantan's future

[Reiners]

http://www.bfm.my/current-affairs-bauxite-mining-boom-red-fa…

Bauxite : Mining Boom, Red Faces

[gradow]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.658.466 von Reiners am 29.12.14 10:46:20

Zitat von Reiners: Sehr interessanter Wert, von dem ich noch viel in den nächsten 2 Jahren erwarte.

Das Management macht einen (sehr) guten Eindruck auf mich.

Ansage und dann wird auch zeitig das angesagte Ergebnis geliefert. (Wie z.B. die Übernahme von Cape Alumina)

guten morgen
das war ein beitrag von dir ca. 1 jahr alt
was ist inzwischen passiert ?
das so etwas passieren kann muss doch jedem klar sein
gruß

[Reiners]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.379.338 von gradow am 29.12.15 11:57:45

"was ist inzwischen passiert ? "

Einfach mal meine letzten 1000 Beiträge hier im Thread durchlesen, dann weiss Du sehr detailliert was hier passiert ist.


"das so etwas passieren kann muss doch jedem klar sein "


Was will der Autor mir damit sagen ?


Die Aussage:

"Sehr interessanter Wert, von dem ich noch viel in den nächsten 2 Jahren erwarte."

Die Aussage stimmte vor einem Jahr. (Management hat die lezten 12 Monate einen guten bzw. sehr guten Job gemacht) wie auch aktuell.

Durch die 1 Jahr Zeitverzögung wegen der jetzt benötigten Full EIS, kann ich heute wieder sagen:

"Sehr interessanter Wert, von dem ich noch viel in den nächsten 2 Jahren erwarte."

[Reiners]

Green Business | Wed Dec 30, 2015 4:20am EST
Related: Environment

Rivers, sea run red in Malaysia as bauxite exports boom

http://www.reuters.com/article/us-malaysia-environment-bauxi…

[Reiners]

Bauxite likely cause for river turning red after rain


December 29, 2015

http://www.freemalaysiatoday.com/category/nation/2015/12/29/…

[Reiners]

'RED SEA' APPEARS IN MALAYSIA: Bauxite poisoning takes a toll on sea across Kuantan

http://www.malaysia-chronicle.com/index.php?option=com_k2&vi…

[Reiners]

http://www.asianmetal.com/news/data/1272660/Malaysian%20baux…

Interessant

Tut sich endlich was ?

[Reiners]

So guten Rutsch allen und auf ein erfolgreiches Jahr 2016

[Boersiback]

Danke Dir, wünsche ich Dir auch... und mach weiter so

[Reiners]

Malaysia Bauxite BAN kommt wohl in den nächsten Tagen. Erstmal wohl 3 Monate - Wenn doch länger als 6 Monate würde es die Chinesen treffen.

Interessant ist, was dann später in 3 oder 6 Monaten als "geregeltes Mining" an Mengen aus Malysia kommt. Illegales Mining wird auf jeden Fall deutlich schwerer, wenn nicht unmöglich. Also tendenzill werden die Mengen 2016 aus Malaysia wohl weniger werden. Chinesen müssen sich langfristig anderweitig umschauen.

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Update: I have now been informed that the ban is likely to be for 3 months, and will be announced in the next couple of days. Assuming an average export volume of 2 million tonnes per month (and remembering that January exports will be lower because of the monsoons), that’s an impact of maybe 6 million tonnes. Considering the stockpiles of bauxite in China are much higher than this, any impact on metal production is likely to be tiny, unless the ban is extended beyond 6 months.



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Malaysia does an Indonesia

http://az-china.com/black-china-blog/aluminium/malaysia-does…

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Pahang coast contaminated by bauxite 'doomed for three years', says scientist

http://www.straitstimes.com/asia/se-asia/pahang-coast-contam…


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Is Malaysia’s Bauxite Suspension Really about the Environment?

http://cleanmalaysia.com/2016/01/03/is-malaysias-bauxite-sus…

[Reiners]

Bischen Extra Einnahmen für Metro

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http://hotcopper.com.au/documentdownload?id=uOMxKKzFkiWRTLKh…

Metro Mining receives final payment for Hey Point sale


Metro Mining Limited (ASX: MMI) (Metro) has received the final cash instalment of A$550,000 for the sale of
its Hey Point tenements to Green Coast Resources Pty Limited (GCR). Total consideration for the sale was
A$1,075,000 and the right to receive royalties of 3 – 4% of gross proceeds from all bauxite sold from the
tenements.

The original agreement for the sale of the Hey Point tenements was settled by Cape Alumina Limited
(a wholly owned subsidiary of Metro) in June 2013 and the terms were subsequently modified in June 2015.

GCR has obtained all necessary permits and licences and has commenced mining bauxite from the
Hey Point tenements.

To give some idea of the quantum of royalties that could be paid, Metro could receive a total royalty of up
to A$5.8 million over the life of the mine. This is calculated based on an assumed sale price of A$55/t (refer
to ASX announcement on 22 October 2015) and also assuming 3.5 million tonnes in total is sold by GCR.

[Reiners]

Malaysia to Suspend Bauxite Export to China

04 January 2016


Cnal News

January 2nd: The Malaysian government is set to introduce new rules to regulate bauxite which will see it suspend mining. Furthermore, according to a government spokesman, bauxite exports to China will be halted prior to the cessation of mining. Over the past two years, the amount of bauxite mined in Malaysia has increased dramatically to meet demand in China.

[Reiners]

Potential Malaysia bauxite ban to chip away at China stockpiles


By Joseph Sipalan and Melanie Burton

KUALA LUMPUR/MELBOURNE, Jan 4 A potential suspension on bauxite mining in Malaysia, the world's top exporter of the aluminium-making ingredient, could dent stockpiles in China but is unlikely to curb breakneck output in the aluminium sector there, industry and analysts said on Monday.

The Southeast Asian nation is pushing to suspend bauxite output due to concerns over its impact on the environment, threatening to interrupt supply to No.1 aluminium producer China, a cabinet source said at the weekend.

The councillor in charge of the environment for Malaysia's main producing state of Pahang, Mohd Soffi Abd Razak, told Reuters on Monday that Pahang's chief minister and the national resources minister would make a joint statement on the issue "very soon".

World prices for aluminium, used in everything from planes and trains to packaging, sank to their lowest in more than six years last November as China grapples with oversupply fuelled by its slowing economy.

That forced China's loss-making industry to band together to pledge production cuts, with markets looking out for any other signs output could ease.

"(A suspension in Malaysian bauxite mining) will impact stockpiles, but it won't impact China's metal production," said Paul Adkins, managing director of consultancy AZ China. He added that a three-month ban could shave about 6 million tonnes off China's current bauxite stockpiles of around 25-30 million tonnes.

Malaysia accounted for over 40 percent of China's 49 million tonnes of bauxite imports across January to November last year.

The country's largely unregulated bauxite mining industry has grown rapidly since Indonesia banned exports of the material in early 2014, forcing China to seek supplies elsewhere.

But that frenetic growth has sparked uproar over its environmental impact, with bauxite mining blamed for turning the waters red on a stretch of coast and surrounding rivers in eastern peninsula Malaysia last week.

The cabinet wants to temporarily halt bauxite mining until regulations, licensing and environmental protection can be put in place, the source told Reuters on Saturday.

Meanwhile, any suspension in mining could see more demand for material from rivals suppliers such as Australia or India. Australia's Rio Tinto announced a $1.9 billion mine expansion in northern Australia late last year.

[Popeye82]

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[Popeye82]

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[Reiners]

????

Wolltest Du was sagen ?

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.406.221 von Reiners am 04.01.16 14:30:55

ich wollte nur "beipflichtend" diesen artikel einstellen:
www.bangkokpost.com/business/news/813956/bauxite-mining-worr…


es steht aber eben auch drin dass es um einen bann geht der gehen würde bis entsprechende regulatorien verabschiedet wären

[Reiners]

Wie ich schon sagte, entscheidend ist nicht so sehr ob der BAN 3 oder 6 Monate geht, sondern was dann an regulierten Mengen danach aus Malaysia kommt.

[Popeye82]

www.asx.com.au/asxpdf/20160105/pdf/4346rh63gf78gt.pdf

[Reiners]

Jo die angekündigten 22.1%

[Reiners]

Wenn man sich die Aktionärsstruktur von Gulf nochmal genau anschaut und bedenkt das das Gulf Management selber nicht unerhebliche Shareanteile hat, kann es noch zu einer "Übernahmeschlacht" mit ungewissen Ausgang kommen.


1 RSI (Qld Equity Investments) Pty Ltd 17.88
2 Joyday Pty Ltd 14.96
3 Shandong Nanshan Aluminium Co., Ltd 12.1
4 Amanda (Jitong) Li 7.94
5 Wenzhen Zhang 7.88 (Wohl Verwandter von 8)
6 Quiyun Shen 7.11
7 Equity & Permanent Investment Capital Limited 7.04
8 Weidong Zhang 5.87 (Gulf Management)
9 Yanhua Liu 4.86
10 Hong Jiang 4.29
11 Cheng Wang 4.11 (Gulf Management)
12 Mathew (Jun Jie) Gu 1.17
13 George Birch 0.7
14 John Wardman & Associates Pty Ltd 0.59
15 ACT 2 Pty Limited 0.59


Also 5,8 und 11 werden wohl dagegenstimmen also 17,9%

Also aktuell 22,1% vs. 17,9%

-----------------------------------------------

Entscheidend sind diese 6 Aktionäre

1 RSI (Qld Equity Investments) Pty Ltd 17.88
3 Shandong Nanshan Aluminium Co., Ltd 12.10
4 Amanda (Jitong) Li 7.94
6 Quiyun Shen 7.11
9 Yanhua Liu 4.86
10 Hong Jiang 4.29

[Reiners]

http://www.gulfalumina.com.au/IRM/PDF/1019/TargetsStatement

Zur Zeit, es sei denn Sie ändern Ihre Meinung noch bis 15.2.2015, wovon man nicht ausgehen sollte,
70,6% gegen das Angebot von Metro.

70,6%+22,1%=92,7%

Rest 7,3%


Wenn davon ca. 50% einwilligen kommt Metro am Ende auf ca. 25% an Gulf.

Damit wäre man zwar größter Aktionär aber man hätte sein Ziel deutlich verfehlt.

[Reiners]

Wir haben 5 Gruppen

---------------------------------------------------------------------

Dafür

2 Joyday Pty Ltd 14.96
7 Equity & Permanent Investment Capital Limited 7.04
22.00%

----------------------------------------------------------------------

Dagegen (Management direkt/ indiekt)

3 Shandong Nanshan Aluminium Co., Ltd 12.10
4 Amanda (Jitong) Li 7.94
5 Wenzhen Zhang 7.88
8 Weidong Zhang 5.87
11 Cheng Wang 4.11
37.90%
-------------------------------------------------------------------------

Aktuell Tendenz dagegen

1 RSI (Qld Equity Investments) Pty Ltd 17.88
6 Quiyun Shen 7.11
10 Hong Jiang 4.29
12 Mathew (Jun Jie) Gu 1.17
13 George Birch 0.70
14 John Wardman & Associates Pty Ltd 0.59
15 ACT 2 Pty Limited 0.59
32.33%

---------------------------------------------------------------

Unentschlossen (Keine der drei Gruppen)

9 Yanhua Liu 4.86
4.86%


------------------------------------------------------------------

Rest 2.91%

[Reiners]

Wednesday, 6 January 2016 | MYT 6:45 PM


Three-month suspension on bauxite mining in Pahang imposed


KUALA LUMPUR: A moratorium on bauxite mining in Pahang has been imposed and will start from Jan 15 for three months.

Natural Resources and Environment Minister Datuk Seri Dr Wan Junaidi Tuanku Jaafar said during this period bauxite stockpiles at the Kuantan port and 11 other areas would be cleared.

Wan Junaidi said the stockpiles would be allowed to be exported during this time.

To counter the problem of pollution and illegal mining the Government has made the decision to restrict the number of Approve Permits (AP).


Wan Junaidi said APs will only be issued to companies and not individuals.

[Reiners]

KUALA LUMPUR: Malaysia is a small player in the global bauxite industry but strong demand from China has fuelled a red boom in the country.

Bauxite is processed into aluminium oxide or alumina before being smelted to extract aluminium, which is used in all kinds of products ranging from packaging to aeroplanes.

In 2013, Malaysia reportedly produced 208,770 tonnes of bauxite, a tiny figure compared to world leader Australia which produced 81 million tonnes.

The following year saw a three-fold jump in Malaysia’s production to 962,799 tonnes, according to figures from the Minerals and Geoscience Department.

Last year, Malaysia produced an estimated 20 million tonnes to overtake Australia as the biggest bauxite exporter to China.

The staggering jump in production is partly to fill a void left by Indonesia which restricted exports in 2014 to compel local companies to develop smelters, add value and create more jobs.

Strong demand from China over the past few years has made bauxite mining a lucrative business in Malaysia.

Mining operations have, however, left many areas covered in red dust and created worries about river and sea water contamination.

Despite the big profits, questions have been raised on how long the current bauxite boom can last.

Reuters reported that the price of aluminium fell last November to its lowest in six years as China’s economic growth slowed, creating an oversupply.

It has also been noted that Malaysia has a relatively small reserve of bauxite.

Bloomberg quoted mining company Rio Tinto Group’s chief executive officer for aluminium Alf Barrios as saying that “Malaysia can only maintain its current level of production for another three or four years before its reserves run out”.

The Minerals and Geoscience Department in its 2014 Compendium states that Malaysia’s aluminium/bauxite reserves currently stand at 18 million metric tonnes valued at RM1bil.

[Reiners]

http://az-china.com/black-china-blog/aluminium/malaysia-impo…

Malaysia imposes 3 month ban on bauxite mining

The Malaysia government has announced a 3-month moratorium on the mining of bauxite, effective January 15.

The moratorium, which we first alerted readers to on the weekend, will not affect existing export permit holders, who can continue exporting from the stockpiles that have built up around the port. But perhaps the potentially most important part of the announcement is that there will be a ban on new export permits.

One aspect that has not come out in the major news streams is that local legal miners are due to present proposals to the Pahang State Government tomorrow. The proposals centre on new Standard Operating Procedures for mining. The fact that the local government is already seeking buy-in and ideas from the operators shows that there is some commitment to fixing the problems caused by the whole operation. As we have reported here before, the locals have complained about excessive noise and traffic from the big trucks, as well as the red dirt that pervades the township. Things came to a head last month when a pile of bauxite collapsed in heavy rain, turning the local waterways red.

In 3 months, the stockpile at port should be drastically reduced. Reliable figures are not available as to how much is in stock, but 3 months is worth about 6 million tonnes based on typical 2015 export data. The announcement says that the moratorium gives time for installation of new cleaning facilities, which will be a big help. The present-day truck cleaning process at the port was a joke, especially in the monsoons. At the mine I visited a couple of months ago, management was quite diligent about all vehicles being cleaned, but that doesn’t mean everyone else had the same controls.

The real question now is, what next? The moratorium effectively gives the Pahang government 3 months to figure out how to control mining, and how to have the ore moved to port in a way that satisfies miners, exporters and local residents. But the Pahang government has had these problems in its face for at least 12 months already, the problem being that policing has been woeful. One miner told me that of the 11 miners he knew of, only two had the necessary mining and export permits.

The locals tell me there is no question but that the ban will be enforced during the 3 months.

At the end of the 3 months, the locals will be on the lookout for some sort of improvement. They have scored a win with this moratorium, so will be keen to keep the upper hand. Miners with permits will be keen to resume. But what about the illegal mining and trucking? Will the local government be able to bring in more effective policing in 3 months? Or will they hope that the issue will die down, so that everyone can pick up where they left off?

Another complicating factor in all this is that the Royal Family of Pahang have some involvement. I understand there are royalties which now will stop. I am guessing local politicians will not want to get on the wrong side of the royal family.

From the China perspective, at a macro level a 3-month ban should have limited impact. There is something around 30 million tonnes in stockpile in China, and Malaysia will allow exports to continue. At a micro level, some Chinese players may not be so relaxed. Some companies have invested a lot of time and effort to set up supply chains from Malaysia, and no doubt will now be nervous about what happens to that investment.

[Reiners]

7 January

Pipeline Report and 2016 new capacity


AZ China’s latest Pipeline Report has now been released. The data reveals that 2016 is not likely to be as heady as previous years.

The Pipeline Report shows that in 2016 there will be 8 projects completing construction. That will mean something over 2 million tonnes of new capacity (Subscribers to the Pipeline Report have the precise details).

The question remains, will these projects turn on the electricity and start producing metal? The CNIA says that there will be no new capacity additions in 2016, but there are lot of reasons why that promise will be sorely tested. The CNIA promise carried no regulatory or legislative underpinnings, and was drafted at a meeting of only 14 smelters out of the nearly 100 in China. As well, those building new capacity will have bankers looking to see some return on the investment. Given that these new smelters will sit in the 1st quartile on the cash cost curve, a low metal price will be no barrier.

Platts recently quoted a Broker named Galaxy Futures as saying that China would have 7 million tonnes of new capacity available in 2016. We find this extremely hard to believe. As our latest Pipeline Report shows, even if you add all the capacity that will be ready in future years, it is hard to get to this number.

[Reiners]

Metro Antwort auf das Statement vom Gulf Management (siehe unten)

Interessant ist auch, das das Gulf Management in Ihrem Statement im Prinzip die Logik des Zusammenschluss nicht in Frage stellt. Es wurde ja mehr darauf hingewiesen, dass Gulf ja schon viel weiter ist und das Metro ja zu wenig bietet bei der geplanten Übernahme.

Scheint auch eine Frage des Preises zu sein.

Vielleicht legt Metro ja noch nach (auf 50:50 - Ca 4 Metro Shares für einen Gulf Share) und dieses gierige "Chinesenbande" ist doch noch zufrieden.

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Gulf’s Target’s Statement

Metro Mining Limited (ACN 117 763 443) (ASX:MMI) (Metro) wishes to advise that Gulf Alumina Limited
(ACN 108 086 371) (Gulf) yesterday lodged with ASIC its Target's Statement in relation to Metro's off-market takeover offer to acquire all Gulf shares on issue (the Offer).

In the Target’s Statement the Gulf directors recommend that Gulf shareholders do not accept the Offer.

Metro notes that while the Gulf directors recommend this course of action they do not disagree with the clearand compelling logic of combining Metro's and Gulf's adjacent projects at Skardon River, nor the merits of Gulf achieving a listing on a recognised stock exchange. The combination of Gulf and Metro would provideboth of these benefits, and potentially also provide funding and shareholder liquidity benefits.

Metro is currently reviewing the Target’s Statement and considering a number of claims Gulf has made within the Target’s Statement, as well as claims Gulf made in a letter sent by Gulf’s Managing Director, Mr Weidong Zhang, to Gulf Shareholders on 3 December 2015. Metro is concerned that a number of these claims may be unsubstantiated, incorrect or potentially misleading.

Metro intends to identify these concerns with Gulf directly and request that these statements be corrected where appropriate.

Metro is pleased to confirm its Offer opened on 24 December 2015 and that Metro now has a relevant
interest in 22.1% of Gulf’s shares on issue. The Offer is open for acceptance by Gulf shareholders until 15 February 2015 (ist wohl 2016 gemeint), unless extended.

Lastly, Metro continues to focus on rapidly and efficiently advancing its Bauxite Hills Project, and expects to be in a position to announce the achievement of further key project milestones in the near future.


For further information please contact the Chief Executive Officer of Metro, Mr Simon Finnis, on [phone].

Yours faithfully,
Stephen Everett
Chairman
Metro Mining Limited

[Reiners]

Malaysian anti-graft agency finds corruption in bauxite mining

http://www.businesstimes.com.sg/energy-commodities/malaysian…

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.431.454 von Reiners am 07.01.16 10:19:54

Zitat von Reiners: Metro intends to identify these concerns with Gulf directly and request that these statements be corrected where appropriate.

ist ja nicht gerade "gängig"?
ich muss mal suchen was diese -aussagen-überhaupt beinhalten

[Reiners]

"a number of these claims may be unsubstantiated, incorrect or potentially misleading."


Naja, natürlich kann man Gulf bitten einige Sachverhalte nochmal klarer bzw. richtig darzustellen.

Ob das Gulf Management das macht? Keine Ahnung, kann ich mir auch nicht so richtig vorstellen.

Was bleibt ?

Metro kann wieder einen Gegendarstellung veröffentlich und die Punkte klarstellen.

Oder bei nachweislichen Falschaussagen, Gulf verklagen. Da würde viel Zeit ins Land gehen mit ungewissen Ausgang. Würde für den Übernahmeprozess auf jeden Fall zu spät kommen.

[Reiners]

Und Popeye, schlauer geworden ?

[Lenardo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.436.404 von Reiners am 07.01.16 17:15:40

rein vom logischen Standpunkt her, darf Metro von Gulf erwarten das diese nur öffentliche Aussagen tätigen die auch belegbar sind bzw. der wahrheit entsprechen, hier gehts ja schliesslich um was.

Andernfalls wäre es auch normal das Metro nochmal klarstellt und zusätzlich informiert. Finde ich ganz normal, auch wenn ich mit diesen börsen usancen nicht wirklich vertraut bin.

[Reiners]

Für mich ist das alles Kuhhandel.

Gulf Management will halt mehr als 44% vom neuen dann gemergerten Gesamtunternehmen.

[Reiners]

Gute zusammenfassung der aktuellen Situation



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Malaysian’s Bx Export Suspension: Limited Short-term Impact on China

08 January 2016

Aladdiny News



Malaysia’s bauxite exports to China have risen rapidly since Indonesia banned exports of unprocessed minerals on January 12, 2014, with Malaysia looking to take over Indonesia’s market share. During the first 11 months of 2015, Malaysia’s bauxite exports to China exceeded 20.5 mln t, a surge of 693% on year, representing 42% of China’s total bauxite imports in 2015.

Chinese alumina refiners using Malaysian bauxite (for the low temperature Bayer Process) include Shandong Weiqiao Pioneering Group, Xinfa Group, Chalco, Shandong Lubei Group and Qixing Group, and have a combined annual alumina refining capacity in excess of 20mtpy. The actual operational capacity of these refiners is approximately 16mtpy, and 10mtpy is reliant on imported bauxite.

Demand for imported bauxite over the next three months can be expected to be approximately 6 mln t (for the low temperature Bayer Process).At present, there is 24.5 mln t of imported bauxite inventories in China; Shandong Weiqiao Pioneering Group alone has over 10 mln t of bauxite inventory, which can sustain refining for at least 6 months. Most other refiners have bauxite inventories capable of sustaining operation for approximately 3 months. On January 1, 2016 Xinfa Group idled all low-temperature alumina-refining production lines at its eastern workshop and will resume operation when the market recovers.

Heavy rainfall in Malaysia has partially restricted mining and transportation of bauxite, and the Government has decided to suspend bauxite mining for three months with effect from January 15,2016 on environmental concerns. China’s imports of Malaysian bauxite are expected to decrease in January and total bauxite imports during Q1 2016 are expected to plunge accordingly. The shortfall is likely to be made up by increasing volumes of bauxite from India, Guinea and Australia, hence the Malaysian situation will have little impact on domestic supply in the short term.

[Reiners]

Frankfurt

Ask 11:20:15

0,035 €

292.225 Stücke

Wenn einer von euch jetzt größer und auch meiner Ansicht nach günstig einsteigen will, ist jetzt die Chance

[IllePille]

Wenn einer von euch jetzt größer und auch meiner Ansicht nach günstig einsteigen will, ist jetzt die Chance

schon wieder? Hab´mich schon gewundert, dass so lange kein Aufruf mehr kam. Nebenbei:



-50% in 6 Monaten

Dieser vermeintliche oder tatsächliche Schnäppchenpreis bedeutet außerdem einen Aufschlag zum letzten Börsenkurs von rund 9%. Ein Schelm, wer Böses dabei denkt?

[Reiners]

"Ein Schelm, wer Böses dabei denkt?"

Was soll dieses Aussage ? Übrigens nicht zum ersten Mal.

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Ein Schelm, wer Böses dabei denkt, kann man sagen wenn man wie Du den Ask Price Deutschand mit dem Bid price Australien vergleicht.

Bei einem fairen Vergleich Ask zu Ask ist Deutschland sogar einen hauch günstiger

Ask 5,5 Audcent : 1,55 = 3,55 eurocent.

Auch ist das angebotene Volumen nicht vergleichbar.

Deutschand ca. 290.000 Australien 50.000 Stücke.

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Zudem sind in Australien die letzten Tage auch nur 20000 Stück zu 5,0 Audcent gehandelt worden. Wie aussagefähig sind die 5,0 cent dann ?

[Reiners]

Popeye

290.000 Stücke für 10.000 Euro

Daß ist doch genau das richtige Häppchen für Dich.

[Lenardo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.445.965 von Reiners am 08.01.16 15:28:52

das Angebot sieht tatsächlich verlockend aus, allerdings ist der vorteil hier beim kauf zugleich auch der Nachteil beim verkauf du bekommst in DE immer weniger als den offiziellen Kurs in AUD das liegt auch im geringeren Volumen in DE (bis gar keins)

[Reiners]

Manche Leute können in Australien ja nicht ordern

Für die wäre es was

Zudem werden aktuell auch 250k in Australien nicht angeboten

[IllePille]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.444.585 von Reiners am 08.01.16 13:07:25

Ein Schelm, wer Böses dabei denkt, kann man sagen wenn man wie Du den Ask Price Deutschand mit dem Bid price Australien vergleicht

das habe ich nicht getan. Vielleicht liest du mal etwas aufmerksamer, das ist gut für´s Verständnis:
...bedeutet außerdem einen Aufschlag zum letzten Börsenkurs... Letzter Börsenkurs war A$0,05


Auch ist das angebotene Volumen nicht vergleichbar

was hat das damit zu tun?

Zudem sind in Australien die letzten Tage auch nur 20000 Stück zu 5,0 Audcent gehandelt worden. Wie aussagefähig sind die 5,0 cent dann


am 06.01. wurden insgesamt 82.820 Aktien in Australien gehandelt, davon 56.000 zu A$0,055 und (zuletzt) 26.820 zu A$0,05. Das heißt, ein knappes Drittel wurde zu A$0,05. Das ist doch eine relevante Größenordung. Absolut gesehen handelt es sich beide Male um Peanuts, also wenn 26.820 Aktien nicht aussagefähig sind, sind es 56.000 bzw A$3.080 wohl auch nicht.

Im Übrigen haben nachbörsliche Orderbücher überhaupt keine Aussagekraft. Jeder, der sich so etwas öfter angeschaut hat, weiß das auch. Und keiner von uns weiß, wie es am Montag down under weitergehen wird. Fakt ist: Schlusskurs waren besagte A$0,05. Wer die von dir beworbenen 292.225 Stücke erworben hätte, hätte somit einen Aufschlag von rund 9% bezahlt. Oder anders herum: in Australien müsste die Aktie wieder um 9% zulegen, damit der hiesige Käufer +/- Null wäre

"Ein Schelm, wer Böses dabei denkt?"

Was soll dieses Aussage ? Übrigens nicht zum ersten Mal.


gut möglich, wobei deine Reaktion mich eher bestätigt

P.S. letzter ASK lag in Frankfurt bei € 0,03 (100.000 Aktien)

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.445.965 von Reiners am 08.01.16 15:28:52

in Deutschland kaufen mache ich nicht
da stückel ich lieber in Australien

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.453.687 von Popeye82 am 09.01.16 18:27:37

würde ich auch nie...

die Frage ist derzeit nur, ob man hier kaufen sollte... ich hab nach wie vor meine "altposi"

im moment muss man vermutlich mehr gesamtmarktrisiko eindenken, als nur auf den einzelwert zu schauen.

[Reiners]

11. Januar 2016


Malaysia stoppt nach Umweltskandal Bauxit-Förderung - news.ORF.at


Nach Protesten wegen Umweltverschmutzung hat die Regierung in Malaysia
den Abbau des Rohstoffs Bauxit vorerst verboten. Die Industrie habe drei
Monate Zeit, Flüsse und Küstengewässer nahe den Bergwerken zu reinigen
und Vorkehrungen gegen weitere Verschmutzung zu treffen, sagte heute
Umweltminister Wan Junaidi Wan Jaafar. Andernfalls werde das Moratorium
verlängert.

[Reiners]

RM180 million loss after Putrajaya failed to tax bauxite miners, says Rafizi

BY ANISAH SHUKRY

Published: 12 January 2016 12:24 PM | Updated: 12 January 2016 2:27 PM

Putrajaya decided to forego taxing bauxite miners in Kuantan despite firms enjoying a profit of 40% for every tonne of mineral, says an opposition lawmaker. – The Malaysian Insider pic by Afif Abd Halim, January 12, 2016.Putrajaya failed‎ to impose any export duties on bauxite mined in Kuantan, losing at least RM180 million in 2015 that could have been channelled back to the people to address pollution concerns caused by the industry, PKR’s Rafizi Ramli said today.

The PKR secretary-general said the Assignment of Export Duty (Mineral Ores) Act 1964‎ stated that the federal government must impose export duty on mineral ores (other than iron and tin), and that the state government could not impose royalty or similar charges.

But the Royal Customs Department’s website showed that no export duty was imposed on bauxite by the government, said Rafizi.

“Putrajaya decided to forego taxing such a lucrative industry‎, even though the bauxite companies reportedly earned a profit of 40% for every tonne of bauxite,” said Rafizi in a press conference in Petaling Jaya.

PKR secretary-general Rafizi Ramli says today the Royal Customs Department did not impose export duties on bauxite mined in Kuantan. – The Malaysian Insider pic by Seth Akmal, January 12, 2016.“Our position has always been to stop the bauxite mining. But with all the misery inflicted on the people in the vicinity, the government should at the very least collect the right amount of export duty to put back into community‎.

“That money is needed very much for Kuantan, Indera Mahkota and Paya Besar’s rehabilitation.”
He said Putrajaya should have collected 10% export duty, or RM360 million, from the RM3.6 billion bauxite exported in 2015.

He said 50% of the tax should have been channelled to the Pahang government, while the federal government should have pocketed the remainder, in accordance with the sct.

The act also stated that the Pahang government cannot collect royalty from bauxite mining, said Rafizi.
But, according to news reports, the state government earned RM47 million in royalty last year.
“I urge the Finance Ministry to look into these two matters. The first being that the federal government failed to impose export duty on bauxite, such as stated on the official website of the Royal Malaysian Customs.

“The second is because of the negligence, this has lead the federal government to lose RM180 million from bauxite export duties in 2015,” he said.

Last week, Natural Resources and Environment Minister Datuk Wan Junaidi Tuanku Jaafar said a three-month moratorium would be imposed on bauxite mining activities starting Friday, to deal with the pollution.

He said the freeze would be extended indefinitely if the industry failed to contain the problem within three months.

Wan Junaidi said he expected all bauxite stockpiles to be cleared and moved to an integrated stockpile centre within the three months, while new terms and conditions would be imposed for approved permits (APs).

The government would not be issuing new APs within the moratorium period unless the companies had existing contracts in the industry, he added.

He said companies that refused to clear their stockpiles within the moratorium period would have their APs withdrawn.

Since Kuantan ramped up its mining of bauxite for export to China last year, residents in the area have complained about pollution, caused by red dust from the mining activities and leakage from lorries transporting bauxite to Kuantan port.

It was reported that in the first 11 months of 2015, Malaysia exported more than 20 million tonnes of bauxite to China, up nearly 700% from the previous year. In 2013, it only shipped around 162,000 tonnes. – January 12, 2016.

- See more at: http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/rm180-mi…

[Reiners]

Malaysia bauxite scandal getting worse.

It has emerged that only 36 of the 236 sites mined for bauxite were legal. This means that for every one legal mining site being excavated for the mineral, there are at least six illegal ones being dug up. A source within the state, privy to ongoing checks to the systems, in revealing this, also confirmed that there had been suggestions of the presence of certain individuals who would buy the illicit stocks from these illegal miners and facilitate their export to China. They said these illegal miners had no problems tearing up bauxite-rich land in Kuantan, which they secured from landowners, hoping to make millions by leasing out their parcels for the precious content to be extracted.

[Reiners]

Wie es aktuell aussieht wird Metro sein Minimalziel 50,1% nicht erreichen.

Aktuell 22%, rauslaufen wohl auf 23-28%

Ich denke, Metro wird später sein Angebot nochmal erhöhen. Könnte von 44/56 auf 50/50 für Gulf Aktionäre steigen.

Warten wir erst mal ab bis Mitte Februar.

[Reiners]

AUD sehr schwach zur Zeit 0,70 ggü. USD.

Metro hatte in der PFS mit 0,75 AUD/USD gerechnet.

Ist also etwas Puffer gelegt.

[Reiners]

Kein Kaufinteresse an Metro zur Zeit. Fazit der Kurs brökert immer weiter ab.

Aktuell 4,5 audcent. 3 audcent sind nicht mehr weit, Orderbuch sehr dünn in beide Richtungen.

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Auch wenn damals (ca. 6 Monate her) sich der ein oder andere mit der Kapitalerhöhung zu 8 cent bei einem Kurs von damals 10 cent etwas geärgert hatte, kann man jetzt schon froh sein das zu 8 cent erhöht wurde.

[Reiners]

Malaysia bauxite mining and export ban to have limited impact on China aluminium

Ever since a Malaysian government official reportedly said in an interview on January 2 that the country will likely suspend bauxite mining and exports at certain mining sites out of growing environmental concerns, tension has been brewing over how the decision would impact China aluminium market.

China, a country that has relied heavily on bauxite from Malaysia since export ban by Indonesia – China’s once top supplier of the aluminium smelting raw material – in January 2014, is belived to be, however, coping with the scenraio comfortably, at least in the near term.

SMM understands, the stance shown by the Malaysian government does not mean the country will impose an outright ban on bauxite exports as Indonesia did. Malaysia is expected to resume bauxite mining and exports once local mining activity becomes regulated and after reclamation. The Malaysian government did not send signals of encouraging overseas companies to build alumina refineries in its country.

In the short term, it will have limited impact on Chinese alumina producers and unlikely to lift aluminum prices, SMM believes. Most Chinese alumina producers have bauxite stocks. Moreover, the supply gap can be filled with bauxite elsewhere, like Australia, India and Guinea, etc.

In the medium-to-long term, though, Chinese alumina producers will face growing production costs if Malaysia bans bauxite exports. This is because they will have to source more expensive bauxite from other countries after depleting stocks on hand.

[IllePille]

Wer die von dir beworbenen 292.225 Stücke erworben hätte, hätte somit einen Aufschlag von rund 9% bezahlt.

beim heutigen Schlusskurs von 4,5 A-Cent bzw 2,92 €-Cent säße der vermeintliche Schnäppchenkäufer schon auf einem Verlust von knapp 17%, d.h die AKtie müsste rund 20% zulegen, um bei +/- Null zu liegen

[Reiners]

http://www.4-traders.com/METRO-MINING-LTD-19156793/charts-ne…

Auf 1y gehen.

News vs. Chart - passt nicht ganz zusammen

[Reiners]

Was für ein Desaster bei ABX

Morgen Kurs wohl runter.

Keine Verkäufe

Offtake agreement mit dem Inder ist wohl nicht viel wert. (die 200.000 t bis März sehe ich aktuell nicht, scheint alles nicht binding zu sein oder ?)

Produktion steht still um Geldabfluss zu verringern.

Kapitalerhöhung droht.

Auch die Qualität der 40.000 t die im Hafen liegen erschreckt mich etwas.

Reactive SIO2 5,1% vs. 3,1% in Ihren Präsis

Al2O3 42% vs. 43,5% in Ihren Präsis

Damit bekommt man zumindest für das Anfangsmaterial statt 7 USD mehr wohl sogar weniger als Metro.

http://hotcopper.com.au/documentdownload?id=uOMxKKzFkiWRTLKh…


Timing als eines der Hauptprobleme

[Reiners]

Nix binding - und das ist jetzt das Problem für ABX


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Bauxite Offtake Agreement Signed

10.11.2015

Australian Bauxite Limited (ABx) advises that it has finalised and executed an offtake agreement with Rawmin
Mining and Industries Pvt Ltd of Mumbai, India (Rawmin) (Offtake Agreement).

The comprehensive Offtake Agreement covers all bauxite produced by ABx out of Tasmania and runs five years.
The Offtake Agreement provides for Rawmin
to purchase 4.7 million wet metric tonnes
(WMT) of Bauxite commencing with 200,000
WMT to 31 March 2016 and ramping up to
1.5 million WMT per annum from 1 April
2018.

Sale is on a Free on Board Stowed and
Trimmed (FOBST) basis, with Rawmin
responsible for shipping, based on best-price
tenders secured by either party.

The Offtake Agreement provides for
payments linked to the CBIX Price, which is
an index of the market price prevailing at the
time of sale.

Bauxite in excess of the contracted quantities
must be first offered to Rawmin.
The Offtake Agreement further provides for
blended shipments of ABx and Rawmin bauxites on a profit share basis for any blending profits achieved.

The Offtake Agreement includes terms and conditions and mutual warranties and indemnities customary to this
type of agreement.

Rawmin’s associate companies own bauxite mines located in Jamnagar and Porbandar Districts of Gujarat
State in India. In addition, a greenfield bauxite mining project is being set up in the Maharashtra state.
Rawmin will provide assistance with sufficient working capital finance, production and best practice quality
control. Bauxite will be sold at market prices into China, India, the Middle East and Australia.
Mahesh Thanki, Managing Director of Rawmin said, “Rawmin is pleased to have concluded this offtake
agreement with Australian Bauxite and we are sure that the years ahead will be productive and profitable to all
concerned.”

ABx CEO, Ian Levy said, “The synergies between Australian Bauxite and Rawmin arise from the compatibility of
our type of bauxite and will be of considerable benefit to our shareholders. The Offtake Agreement provides us
with certainty and enables us to confidently expand our operations.
“Our first shipment is now at port side and ready for loading.”

[Reiners]

Metro Mining's Simon Finnis talks bauxite at
Proactive's Spotlight CEO Sessions

Metro Mining (ASX:MMI) increased its Cape York Direct Shipping Ore (DSO)
bauxite resource base to 65.3 million tonnes.

An 11.7 million tonne (DSO) Indicated resource has been estimated.
Metro has made a takeover offer for fellow Sunshine State bauxite developer
Gulf Alumina which has seen acceptances to date of 19.1% of Gulf's shares on
issue. Metro is in the process of transferring an additional 2.5 million Gulf
shares to MMI.

A resulting combined company would boast a pro-forma market capitalisation
of about A$42 million (prior to any re-rate), or more than double Metro's current
market cap of about $19 million.

MEET MD Simon Finnis at Proactive's Spotlight CEO Sessions in Sydney and
Melbourne in February 2016

Sydney Investor Luncheon, Tuesday, 2nd February.

Melbourne Investor Luncheon, Wednesday, 3rd February.

Proactive Investors is a global leader reporting financial news, media, research and hosts events for listed emerging
growth companies and investors across four continents.

[Reiners]

Chinese bauxite importers unfazed by Malaysian mining ban

Singapore (Platts)--14 Jan 2016 531 am EST/1031 GMT


Chinese alumina refiners, the main importers of bauxite ore, are unfazed by Malaysia's three-month ban on bauxite mining in the state of Pahang, effective January 15, multiple market participants said Thursday.

The Southeast Asian country announced the temporary ban earlier this month in a bid to control the problem of pollution and illegal mining.

"Only mining and delivery has been banned, but stocks at the ports can still be exported, so there's no issue," a Shandong-based importing refiner said. "Chinese refiners also have a lot of stockpiles at Chinese domestic ports, enough to last quite a while."

A Henan refiner said China has also entered a slow period as the Lunar New Year holidays approach, with Malaysia certain to resume normal production and exports again for economic reasons. "It's a lot of money for them, so there are no worries," the refiner said.

A Malaysian industry source agreed, describing the issue as temporary. "There's a lot of money to be made, so they will definitely ramp up again after the Lunar New Year holidays," the source said.

A Western trader said the effect on the China market after the ban would depend on "what new policies, new investments and new controlling measures for mining operations are imposed."

Around 2 million mt of bauxite ore is said to be available for export at Malaysia's Kuantan port currently, with an estimated 20 million mt of imported stockpiles sitting at Chinese ports, sources said.

"There's more than enough to last till after the Chinese holidays and when Malaysia starts producing again," another Shandong refiner said.

Chinese importers said there were also marginal concerns over a Malaysian local press report this week that said the country's bauxite boom in Pahang might go bust in the next few years.

According to the latest figures from the Minerals and Geoscience Department, Pahang has the country's biggest estimated reserves of bauxite totalling 80.2 million mt.

There are reported estimates that up to 20 million mt may have been mined in 2015, meaning Pahang could exhaust its reserves within the next four to five years, Malaysian news agency The Star said Wednesday.

"Their estimated resource level may not be accurate and new resources can always be discovered, which is often the case in China," the Henan refiner said. "Besides, Malaysia is not the only supplier of bauxite."

The first Shandong refiner said Malaysia was only a consideration after Indonesia's ban on exports. "It's also closer to China and they were encouraging bauxite exports. But there are a lot of other countries with bauxite resources in the world," the refiner said.

Chinese importers have turned to various exporting countries in recent years following the Indonesian ban, including Guinea, Ghana, Guiyana, the Dominican Republic and Brazil.

"We survived the Indonesian ban, we'll be alright with this too," the second Shandong refiner said.

Malaysian bauxite exports have soared in the past year after Indonesian exports, which previously made up 70-80% of total bauxite imported into China, were banned in January 2014. Malaysia has been the leading bauxite exporter to China since mid-2015.

In January-November, Malaysia exported 20.7 million mt of bauxite to China, compared with just 2.6 million in the same period of 2014, China Customs figures showed.

China's total bauxite imports for the 11-month period stood at 49 million mt.

[WaldenEremit]

Sag mal Reiner`s, ich kenn mich im Bauxitmarkt zu wenig aus um mir diesbezüglich irgendeine Wahrscheinlichkeit auszudenken, aber für wie realistisch hältst du es denn, dass Metro seine geplanten 5 Mio. Tonnen auch verkaufen wird?

[Reiners]

Heute wäre das nicht möglich, in 2 Jahren kann die Welt schon ganz anderes aussehen.

Außerdem muss es ja nicht mit 5 im ersten Jahr losgehen.

Gulf plant auch Start mit 3 und dann Steigerung auf 5.

Läuft sowieso alles über Off take agreements.

Ich würde mich da an der Aussage von RIO orientieren.

Sehr großer Bedarfssprung ab 2018/2019.

Sollten die Reserven von Malaysia dann größtenteils aufgebaucht sein und der allgemeine Bedarf anspringen könnten 5 schon realistisch werden.

[Reiners]

Hier die aktuelle Einschätzung der Profis Roskill


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Doubts Persist Over Malaysia's Viability as Long-Term Bauxite Supplier
January 18, 2016 3:00 AM EST


LONDON, January 18, 2016 /PRNewswire/ --

Roskill is releasing its new Metallurgical Bauxite & Alumina report with forecasts to 2026. It is essential reading for anyone after a comprehensive overview of the industry.

Metallurgical Bauxite & Alumina: Global Industry, Markets & Outlook, 9th Edition, 2016 is now available from Roskill Information Services Ltd, 54 Russell Road, London SW19 1QL UK. Click here to download the brochure.

In 2014, China, the world's largest alumina and aluminium producer, lost a significant supplier of bauxite to feed its alumina refineries following Indonesia's decision to implement a ban on the export of unprocessed ores. As such, the industry turned to Malaysia in an attempt to fill the void. Malaysia's ability to rapidly increase its output was demonstrated by its production soaring almost 600% from 2014 to 2015. Malaysia represented China's largest trading partner accounting for 45% of all bauxite delivered in 2015. In the same year, China produced just over half of the world's aluminium and its demand for bauxite has been increasing year-on-year. In 2015, the top five metallurgical bauxite producers were Australia, China, Brazil, Malaysia and India.

However, the viability of Malaysian bauxite as a long-term replacement for Indonesian material remains in question. Issues surrounding Malaysian supply include unregulated mining activities with miners operating without the required licence; environmental concerns; and doubts over the scale of Malaysia's bauxite reserves, and hence mine life.

In January 2016, Malaysian officials announced that a three-month moratorium on bauxite mining in the country would be implemented with effect from 15 January 2016. The ban follows increasing environmental fears surrounding pollution of rivers and the sea in the country's leading bauxite-producing state of Pahang. As part of the ban, the government will certify that mining companies are complying with new operational measures. Those mines that are not operating according to the new guidelines risk not having their Approved Permits (AP) for mining renewed. Exports were granted during the moratorium period to clear stocks and relieve ports of material. A minister suggested that the government would consider extending the ban should mining companies fail to alter their polluting practices.

With concerns surrounding long-term Malaysian bauxite supply and no immediate signals that Indonesia will reverse its export ban, bauxite projects in Vietnam and Guinea are increasingly coming under the spotlight as solutions to this issue.

Vietnam has long been touted as a potential regional supplier of bauxite and alumina. The country is home to the world's third-largest bauxite reserves, ranked only behind Guinea and Australia, and its geographic proximity to China lies in its favour. However, environmental issues, local objections, and corruption, all represent potential barriers to development. The Vietnamese government may also favour 'adding-value' to its bauxite production - developing further alumina refineries and, in the long-term, aluminium smelters.

Guinea is already an important bauxite producer, exporting 18.9Mt of the ore in 2015. However, the country has long been considered as a future even larger producer of bauxite. Although possessing the world's largest bauxite reserves, upwards of 7Bnt, its projects remain shackled by a lack of rail infrastructure and port facilities. In July 2015, a 170kt load of bauxite was shipped from the newly-constructed Boke port, jointly funded by Winning International Group, Shandong Weiqiao Pioneering Group, Yantai Port Group and Guinea UMS. Having completed Bankable Feasibility Studies, Alliance Mining Commodities (AMC) is continuing to develop its Koumbia Bauxite Project, which its hopes, through staged development, could ultimately produce up to 10Mtpy of ore.

Australia still remains the world's largest producer of bauxite and in 2015, was the second largest exporter of bauxite ore to China, with 20Mt delivered. Rio Tinto Alcan is planning its staggered 50Mtpy Amrun (formerly South of Embley) bauxite project, intended to replace the declining reserves at its Weipa operation. Metro Mining's Bauxite Hills Project has the potential to produce 1.95Mtpy of ore, which is expected to begin production in Q4 2017. There are a number of other Australian projects, which also involve joint ventures and direct offtake agreements with Chinese refiners, which will help to fill some of the Chinese shortfall.

Despite China's heavy reliance on bauxite imports, the country's domestic supply should not be discounted. Although its diasporic composition has associated increased processing and energy costs, the bauxite does, however, offer high alumina contents. China may further develop some of these higher-cost resources as a short-term solution to any supply deficits.

With aluminium production forecast by Roskill to increase at over 5% to 2026, demand for alumina is set to increase at the same rate to satisfy this. In 2015, the most significant smelter alumina-producing countries were China, Australia, Brazil, India and the USA according to Roskill analysis. Global production of alumina stood at 113Mt in 2015, which represented an increase of over 8% on the previous year. China imported 4.5Mt of alumina for the year, of which 60% originated from Australia. Lesser quantities were also imported from India, Vietnam and Jamaica.

The alumina and aluminium industries have been in a state of oversupply for the past few years, with prices reaching record lows towards the end of 2015. Overcapacity within both markets and low prices are likely to persist in the coming years unless China curtails capacity and cuts back production.

For further information, contact us on:
[phone], Fax [phone], Email: [e-mail], Web: http://www.roskill.com
Richard Pell, [e-mail]
Dimpal Hirani, [e-mail]
SOURCE Roskill Information Services

[Popeye82]

www.asx.com.au/asxpdf/20160121/pdf/434hnwqjvhwbh4.pdf

[Reiners]

Gut so.

Nächster Milestone erreicht.

Hatte Gulf ja auch bemängelt, dass noch nicht erreicht

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.544.425 von Reiners am 21.01.16 03:41:47

die meldung war erstmal gut

was mich ein bisschen stört:
meine MINIMUMbedingung für Metro kauf war eigentlich dass der merger vollzogen wird(würde den sehr gern sehen, und nachdem was ich bis jetzt gesehen habe, denke ich, auch, dass das "rationale" stark ist/sinn macht),
das dürfte vermutl. ein bisschen schwierig werden

mal sehen,
evt. nochmal die überlegungen umschubsen


OT
bist du noch an weiteren resourenAGs interessiert?
evt. hab ich noch was, interessant zum mal ansehen

Gruss

[Lenardo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.544.434 von Popeye82 am 21.01.16 04:38:11

Bauxit vs.

Aus dem commerce forum kopiert:


Zum Vergleich die Performances (Ausgedrückt als "Änderung 1/2015 - 12/2015 gegenüber 2010 - 2014") einiger anderer schwer gebeutelter Rohstoffe:

Gold: -18,7%
Silber: -39,3%
Eisenerz: -56,5%
Bauxit: +0,1% (!!!!)
Erdöl (OPEC): -50,3%
Kupfer: -28,5%

[Reiners]

Brutal hohes Handelsvolumen heute an ASX nach der guten Meldung

3000 Euro

Lol

[Reiners]

January 20, 2016

‘It Wasn’t Me’: Pahang MB Rejects Responsibility for Bauxite Fiasco


Environment Politics


Mentri Besar Datuk Seri Adnan Yaakob admits Pahang officials have failed to tackle widespread illegal bauxite mining. Photo Credit: Bernama via Malay Mail Online


Whoever may be responsible, it isn’t me. That seems to have been the attitude of officials in the Malaysian state of Pahang, where hazardous chemicals from bauxite mines have inflicted untold damage on local ecosystems through the unscrupulous actions of local operators. The latest official to reject responsibility for the massive environmental crisis in the state is Menteri Besar Datuk Seri Adnan Yaakob. In an extensive interview with The New Straits Times, Adnan defended his administration’s actions, which have been widely decried as halfhearted and ineffectual.

The MB insisted the state lacked manpower to clamp down on widespread illegal bauxite mining as a mere 18 enforcement officers work for the local Land and Mines Office (PTG). “It is not that we procrastinated or delayed (enforcement), but it was just beyond our capacity,” Adnan told the newspaper. “We even lost one of our PTG officers, who died in an accident after his shift ended at 2am.” Adnan also stressed that he did not want to “play the blame game” by identifying those responsible, and that he has “acted proactively by calling the stakeholders, including the contractors, to address all the issues.” He added an example of what he presumably assumed demonstrated a sign of forceful intercession on his part: “I even shouted at the transporters during one of the meetings.”

As for why the state’s officials have yet to arrest a single illegal miner in the wake of the calamity, PTG director Datuk Nazri Abu Bakar said that was because they kept running away and conducting their operations at night under cover of darkness. “[They] moved faster than we could. By the time we reached (illegal mines), there was nobody there.” Such excuses are hardly likely to sound reassuring to concerned Malaysians, especially since there are easy solutions to such conundrums: for instance, running after culprits and conducting raids on fly-by-night operators at night.

Local officials have made some progress in rolling back illegal bauxite mining by seizing 51 lorries, 30 excavators and a giant tipper dumper. They have also imposed a three-month moratorium on bauxite mining from January 15. Less commendably, state officials reportedly failed to discover that more than 200 illegal bauxite mines had been operating in Pahang alongside the 36 legal ones. Adnan owned up to some of his administration’s failures in the interview in what is hopefully a welcome change of direction in the state’s approach to illegal mining, on which Pahang must move towards enforcing a zero-tolerance policy. “When we look back and dig up all the records, we find so many loopholes and weaknesses that we need to address,” Adnan said. “At the end of the day effective enforcement is paramount.” Yes, it is.

http://cleanmalaysia.com/2016/01/20/it-wasnt-me-pahang-mb-re…

[Reiners]

http://www.cairnspost.com.au/business/2bn-weipa-bauxite-mine…

$2bn Weipa bauxite mine reaches native title agreement

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.545.154 von Reiners am 21.01.16 08:42:22

Zitat von Reiners: “By the time we reached (illegal mines), there was nobody there”

(wir "wollten die IS hochburg(oder kriminellenring) hochnehmen, aber es war keiner da" )


keine ahnung wer da(für) verantwortlichist, aber ‘It Wasn’t Me’ ist glaube ich einzige Bedingung für einen regierungseintritt

[Reiners]

die meldung war erstmal gut

was mich ein bisschen stört:
meine MINIMUMbedingung für Metro kauf war eigentlich dass der merger vollzogen wird(würde den sehr gern sehen, und nachdem was ich bis jetzt gesehen habe, denke ich, auch, dass das "rationale" stark ist/sinn macht),
das dürfte vermutl. ein bisschen schwierig werden

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Wieviel Metro von Gulf Mitte Februar besitzen wird ist vöilig offen. Hängt an der Überzeugungskraft von Metro (die ich als hoch einschätze) aber auch an der Gier der Gulf Shareholder (die noch höher sein könnte)

Aber 25%+ scheint min. sicher. Damit hätte Metro ein Vetrorecht bei einigen Entscheidungen.

Metro wird auch danach versuchen (mit Fristverlängerung und / oder einem 2. Anlauf) seinen Anteil zu erhöhen.

Auch eventuelle spätere Einzelvereinbarungen zur Shareübernahme sind angekündigt. Metro will auf jeden Fall 100%, min. jedoch 50,1%.

Scheint aber im Prinzip alles eine Frage des Preises zu sein.

Warten wir erstmal bis 15.2.

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Schaue Dir mal das Orderbuch an

Extrem dünn nach oben. Keine Käufer (Gesamtmarkt ??) aber auch keine Verkäufer.

Könnte echt schwer sein, mit etwas größeren Mengen zu einem guten Preis später für Dich reinzukommen.

Mein Tipp daher, fange langsam an einzusammeln. Zur Zeit Franktfurt mit 3,2 eurocent günstiger als Australien mit 5,6 audcent

[Reiners]

Schauen wir uns noch mal den Zeitplan an.

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1) Native Title Agreements: Dez 2015 - erledigt Jan 2016
2) Take Over Gulf (min. 50,1%) : Feb 2016 - wird sich wohl verzögern bzw. Ziel wird event. nur teilweise erreicht
3) Pre Feasibility Study 5 Mio: Mar 2016
4) Definitive Feasibility Study 5 Mio: Aug 2016
5) Off Take Agreements: Sep 2016 (grobe Schätzung)
6) Environmental Approval: Dec 2016
7) Financing fully funded: Mar 2017
8) ML Grant: Mar 2017
9) Construction & Pre-Strip: Apr -Sep 2017
10) Production Start: Sep 2017
11) First Shipping: Oct 2017

[Reiners]

Die nächste "big News" bei der der Markt mal aufwachen könnte ist die Pre Feasibility Study 5 Mio: Mar 2016

Denke nicht das der Simon Sie schon Anfang Februar präsentieren kann. Dann hätten Sie wirklich super schnell gearbeitet. Denke eher März.

MEET MD Simon Finnis at Proactive's Spotlight CEO Sessions in Sydney and
Melbourne in February 2016

Sydney Investor Luncheon, Tuesday, 2nd February.
Melbourne Investor Luncheon, Wednesday, 3rd February.

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Gulf has completed all these. We have a traditional owner’s agreement and granted
mining leases, we have a near final DFS with substantially larger NPV (c.$500m)
than Metro’s,


Meine internen Berechnungen für Metro kommen je nach Abzinfingsfaktor auch auf ca. 500 Mio. NPV bei einer 5 Mio. Operation, analog was auch Gulf intern berechnet. Guter Quercheck.

500 Mio. AUD NPV vs. 16,5 Mio AUD Börsenwert ist schon fast unverschämt günstig. Aber so sind die Börsenzeiten zur Zeit.

Aber das könnte mal zumindest zu einem gewissen Kursanstieg führen.

[Reiners]

It also sets up Metro for a number of price catalysts this year as it continues to ready the project for production and export operations.

These potential catalysts include talks with several groups interested in long-term offtake agreements for Bauxite Hills products.


Ganz unten:

http://www.proactiveinvestors.com.au/companies/news/66667/me…

[Reiners]

Asian Metal Interview 31.12.2015


China’s demand for imported bauxite will continue to increase and Australian bauxite has its own merits


----Interview with Mr. Simon Finnis, CEO of Metro Mining Limited

lesenswert

http://www.asianmetal.com/metal_cron/2015/index_lunshi_simon…


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Asian Metal: What are most challenging issues in your experience?

Simon: In Australia some of the most challenging aspects are managing the Governmental requirements with regards to environmental approvals, and with managing all the stakeholders, including Government, Native Title parties and customers. We are lucky in that we have a team that is very experienced in all these aspects, so we anticipate being able to deliver a successful project more quickly and easily than others who have less experience under Australian conditions.

Asian Metal: It is reported that Metro Mining Limited announced a takeover bid to acquire all of the shares in Gulf Alumina in early December. Is that true? What was the reason for it? And what are your thoughts on its feasibility? What will be the major benefits for both Metro and Gulf Alumina shareholders after a successful merger?

Simon: On 2 December Metro Mining Limited signaled its intention to launch a full takeover bid for Gulf Alumina Limited (Gulf). On 10 December Metro lodged its Bidders Statement, which explains in detail the rationale for the takeover. We have offered to buy all of the outstanding Gulf shares by way of issuing 3.3 Metro shares for each Gulf share.

We have managed to secure a 20% stake in Gulf from a founding shareholder. Under Corporations Law in Australia, this is the maximum we can acquire before launching a takeover.
As we have described in our Bidders Statement, combining the two operations has compelling benefits for Metro and Gulf shareholders, such as:

Doubling the Mining Reserve to 96Mt of available bauxite;
Creating economies of scale to reduce capital intensity and operating costs;
Creating a larger scale project that will have relevance in the bauxite market;
Creating liquidity for Gulf Shareholders who will finally be able to trade their investment if desired;
Enhanced financing capability which will reduce dilution of shareholders, and;
Minimising duplication of infrastructure in the area and therefore minimising the impact on the environment.

Asian Metal: What will be the targeted tonnage of bauxite in stage 1 and 2?

Simon: Our plan is to bring our low cost solution to the project which will ramp-up over time. Between now and production commencing we will carry out detailed feasibility studies on what may be the optimal tonnage, and will also work with our customers regarding their requirements, to determine the most appropriate extraction rate.

Asian Metal: Any plans for expansion? What will be the production costs for bauxite after the merger? What are the benefits to bauxite customers in China?

Simon: Given the reserve base of just under 100 million tonnes, a resource base in excess of that and a large tenement holding which has the potential for further bauxite resources, we would certainly have the base to consider expansions. Bauxite customers will benefit from a larger reserve base, managed by a very experienced team of people. This will mean that they will receive a consistent supply of high quality bauxite in the long term.

[Reiners]

Hier mal ganz grob Kurspotentiale bei einer 5 Mio. Operation, 60 Mio. Capex, 8 cend Ausgabepreis neue Aktien und einem AUD/USD von 0,75 (aktuell 0,70) je nach angesetzen Bauxite Referenzpreis (Von 66 USD in der DFS Metro bis absteigend 50 USD aktuell)

Alles jetzt mal ohne Gulf Beteiigung.

[Reiners]

Bauxite bonanza turns ugly


Published: 26 January 2016 7:00 AM



Pahang earned close to RM1 billion in the 11 months of 2015 from bauxite exports. A three-month moratorium on mining is hurting some Felda settlers who leased their oil palm plantations to miners. – The Malaysian Insider file pic, January 26, 2016.

Bauxite mining in Malaysia went on a tear after neighbouring Indonesia banned exports, transforming an industry that hardly existed until 2013 into China’s biggest supplier.

In September alone, China bought a record 3.7 million tonnes of Malaysian aluminium-rich bauxite. It was a US$170.8 million (RM732 million) windfall for the oil-palm covered hills in eastern Pahang state, where dozens of companies have rushed in, paying Felda settlers for their land to be dug up.

Now, chunks of farmland resemble moonscapes of bauxite quarries and dusty rock piles, which some residents, including Pahang royalty, say have polluted the environment.




In response, the government halted mining on January 15, starting a three-month moratorium to gain control over an industry that has exposed gaps in Malaysia’s mining laws.

“If everything followed standard procedure, this would not be happening,” said Teh Teck Tee, managing director of Aras Kuasa Sdn, who began mining bauxite near the city of Kuantan in mid-2014 and exports solely to China.

He is hoping the moratorium will enable authorities to root out operators without proper permits and allow exports to resume with better control and compliance. “This will wipe out the illegal. It’s good.”

Export bonanza

Pahang, the largest state in the peninsula, accounts for more than 70% of the country’s estimated 109.1 million tonnes of bauxite reserves.

Mining of the ore, used to make aluminium, surged last year after Indonesia prohibited the raw material from being sold overseas. China, instead, bought almost 21 million tonnes from Malaysia, valued at US$955.3 million, in the first 11 months of last year.

Within months, quiet roads winding through the hills behind Kuantan, about 250km from Kuala Lumpur, became congested with lorries.

When red ore dust seeped into rivers and the sea, and dead fish washed up on nearby banks, residents reacted to the pollution, torching transport vehicles, according to Andansura Rabu, who represents the seat of Beserah in the state assembly.

‘Fight, people’

After contamination was reported in the waters around Pantai Balok, where the Pahang royal family have a home, Tengku Puan of Pahang, Tunku Azizah Maimunah Iskandariah posted on her Instagram account earlier this month that she could no longer gather kerang (cockles). “Fight people, fight,” she said.

The Department of Environment has conducted “several tests” on water samples from rivers said to have been affected by bauxite to determine their safety, Minister of Natural Resources and Environment Datuk Wan Junaidi Wan Jaafar said on Friday in an emailed statement. He did not elaborate on any findings or say when the results would be ready.

Bauxite mining, meantime, has ground to a halt in Prime Minister Datuk Seri Najib Razak’s home state of Pahang. About 400 police and other government agency officials have been deployed to enforce the temporary ban and eight checkpoints have been established to check for any illegal operations, Wan Junaidi said.

Disappointed voters

Complications over bauxite are adding to the prime minister’s problems, which include a slowing economy and a political-funding scandal.

Najib spent the latter half of 2015 fending off calls to step down over revelations that RM2.6 billion appeared in his private accounts before the 2013 general election.

Even though Najib has denied wrongdoing and retains widespread support within his party, some voters in Pahang said they were disappointed at the way bauxite mining has been handled.

While some residents have welcomed a break from the steady stream of ore-hauling lorries, those reliant on the industry, including about 250 settlers in the Felda Bukit Goh area whose land was mined on, are frustrated by the loss of income.

“I want to beg the government, don’t let this drag on,” said Nik Abdul Majid Nik Sin, a 72-year-old settler, who set aside half of his 4ha oil-palm grove for mining after bauxite was discovered there around 2013.

“What can I eat? My trees have been chopped, I have to wait for bauxite.”

It was activities on such small plots that led to out-of- control mining, said Fuziah Salleh, the PKR parliamentarian for Kuantan.

Because much of the bauxite-rich ground is owned by smallholder palm oil producers, orchardists and vegetable-growers, companies could pay the farmers to mine their land without having to undertake an environmental impact assessment – a requirement when the land area exceeds 250ha, she said.

‘Lost control’

“Greed and corruption, coupled with poor regulations and enforcement, have led to an environmental disaster,” Fuziah said in a January 20 interview.

“Our local economies, such as the fishing and tourism industry, which we have been dependent on for generations are destroyed. This environmental catastrophe will take years to rehabilitate.”

Wan Junaidi’s ministry will hold a three-day workshop starting tomorrow “to review all the rules, procedures, guidelines related to the mining and export of bauxite, and propose improvements”.

The review will cover mine management, transport, stockpiling ore and the procedure for applying for export permits. Proposed improvements would be presented to the federal government for approval and implemented after the moratorium expires, Wan Junaidi said.

“All allegations alleging that the ministry has ignored the bauxite problem and hadn’t done enough to solve the issue is obviously not accurate,” he said.

Barricades erected

Government action is coming too late for some. Residents erected barricades to stop lorries entering housing areas and spilling their contents, said kindergarten proprietor Mardhiyah Mat Hussin.

Some lorries even overturned negotiating sharp corners, she said, adding that outdoor play at her nursery had to be curtailed because of air pollution caused by bauxite dust.

“We kept thinking this bauxite thing will all stop soon, but it didn’t,” Mardhiyah said. “We collected signatures at the local mosque, but nothing seemed to work.”

After investigating allegations of malfeasance, Malaysia’s anti-graft agency concluded on January 6 that there were “elements of corruption” involved in the extraction of bauxite.

The next day, it said, it detained state-government officials in Pahang suspected of taking bribes from unlicensed miners to protect them from enforcement action.

Under current arrangements, the state receives royalty payments from bauxite only after the ore is shipped, Pahang Menteri Besar Datuk Seri Adnan Yaakob told the New Straits Times this month. He wants the system changed as part of the government review.

Australia, Guinea

They’ll need to move quickly. Malaysia’s bauxite reserves may be depleted in less than five years, based on last year’s extraction rate.

Chinese alumina refineries may instead seek bauxite from suppliers in Australia and Guinea, according to Jackie Wang, a Beijing-based consultant at researcher CRU Group.

Malaysia’s bauxite prospects depend on cost, said David Wilson, a metals analyst with Citigroup Inc. in London.

“If the mining is low cost and it’s easy to ship and the miners can improve their environmental management, then it could come back for a while,” he said.

The mining hiatus may be good for prices, said Adnan. “When the supply is low, what will happen? Price will go up,” he said.

“This is a blessing in disguise for the players. If I were them, I would enjoy this moratorium period.” – Bloomberg, January 26, 2016.

- See more at: http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/bauxite-…

[Reiners]

Malaysian ban on bauxite mining may be extended. CBIX was down 1.1% (US$0.5) over the week, finishing at US$47.1/dmt, as lower prices from non-Malaysian suppliers continued their trend lower.

Sentiment from Malaysia suggests authorities are likely to take a hard line approach to ensuring bauxite miners meet environmental standards. Given the improvements necessary to meet the standards by most of the miners (lead times on equipment purchase, installation etc), it may take longer to achieve than the three-month duration of the current ban. Some industry insiders are now suggesting the ban may be extended to five months (from three). Miners and exporters are currently clearing stockpiles and planning for the necessary process upgrades.

Despite the turmoil, Malaysian bauxite prices were unchanged over the week, with unwashed bauxite at US$26.0/dmt FOB. The calculated CFR price (ViU adjusted) fell marginally, by 0.8% (US$0.3/dmt), to US$35.1/dmt, due to changes in freight rates.

Chinese domestic alumina prices continued to firm ahead of the Chinese New Year, with the North China domestic alumina price up 1.2% (RMB19/t) to RMB1,637/t (US$249/t including VAT), with the south unchanged on RMB1,535/t (US$233/t including VAT).

[Reiners]

Pahang, the largest state in the peninsula, accounts for more than 70% of the country’s estimated 109.1 million tonnes of bauxite reserves.

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Metro Reserve 48.2
Gulf Reserve 48.3
TOTAL 96.5

Plus Metros BH2 11,7 Resource, was wohl ungefähr 10,0 Mio Reserve werden

96,5+10=106,5 Mio. Reserve (Metro und Gulf)


Das heißt, Metro und Gulf haben nur mit ihren aktuellem Projekt ca. soviel, wie ganz Malaysia an Bauxite Reserves.

Ich glaube das ist dem einen oder anderen noch nicht ganz bewusst.

[Reiners]

Handels-Volumen ist schon erschreckend niedrig bei Metro

Avg Vol (3m): 67,178 - Also durchschnittlich für 3000 AUD bzw. 1950 Euro täglich in den letzten 90 Tagen


Date Volume
Jan 26, 2016 0
Jan 25, 2016 10,9
Jan 22, 2016 0
Jan 21, 2016 101,6
Jan 20, 2016 0
Jan 19, 2016 0
Jan 18, 2016 0
Jan 15, 2016 49,9
Jan 14, 2016 0
Jan 13, 2016 223,8
Jan 12, 2016 0
Jan 11, 2016 25
Jan 8, 2016 0
Jan 7, 2016 0
Jan 6, 2016 82,8
Jan 5, 2016 20
Jan 4, 2016 50
Jan 1, 2016 0
Dec 31, 2015 0
Dec 30, 2015 300,9
Dec 29, 2015 0
Dec 28, 2015 0
Dec 25, 2015 0
Dec 24, 2015 100
Dec 23, 2015 138,4
Dec 22, 2015 258,7
Dec 21, 2015 150,2
Dec 18, 2015 0
Dec 17, 2015 0
Dec 16, 2015 125
Dec 15, 2015 45,5
Dec 14, 2015 0
Dec 11, 2015 183,3
Dec 10, 2015 132,5
Dec 9, 2015 3,7
Dec 8, 2015 0
Dec 7, 2015 178,8
Dec 4, 2015 291,5
Dec 3, 2015 432,3
Dec 2, 2015 228,6
Dec 1, 2015 0
Nov 30, 2015 37,5
Nov 27, 2015 25
Nov 26, 2015 150
Nov 25, 2015 0
Nov 24, 2015 89,7
Nov 23, 2015 70
Nov 20, 2015 0
Nov 19, 2015 100,2
Nov 18, 2015 0
Nov 17, 2015 44,4
Nov 16, 2015 5
Nov 13, 2015 60
Nov 12, 2015 0
Nov 11, 2015 30
Nov 10, 2015 0
Nov 9, 2015 20
Nov 6, 2015 0
Nov 5, 2015 533
Nov 4, 2015 0
Nov 3, 2015 0
Nov 2, 2015 100
Oct 30, 2015 28,5
Oct 29, 2015 0
Oct 28, 2015 0
Oct 27, 2015 0

[Reiners]

Im Prinzip gibt es einen "Käuferstreik" ab Sep. 2015


Date Avg Vol months

Jan 1, 2016 31,3
Dec 1, 2015 111,7
Nov 2, 2015 62,0
Oct 1, 2015 101,3
Sep 1, 2015 84,9
Aug 3, 2015 471,1
Jul 1, 2015 209,0
Jun 1, 2015 107,8
May 1, 2015 160,0
Apr 1, 2015 320,0
Mar 2, 2015 507,6
Feb 2, 2015 378,6
Jan 1, 2015 134,3
Dec 1, 2014 40,0
Nov 3, 2014 133,3
Oct 1, 2014 270,7
Sep 1, 2014 105,9
Aug 1, 2014 100,2
Jul 1, 2014 123,7
Jun 2, 2014 283,0
May 1, 2014 81,2
Apr 1, 2014 81,8
Mar 3, 2014 106,0
Feb 3, 2014 60,8
Jan 1, 2014 132,1
Dec 2, 2013 68,4
Nov 1, 2013 207,5
Oct 1, 2013 240,3
Sep 2, 2013 534,7
Aug 1, 2013 414,2
Jul 1, 2013 113,8
Jun 3, 2013 82,7
May 1, 2013 173,8
Apr 1, 2013 428,1
Mar 1, 2013 210,9
Feb 1, 2013 142,2
Jan 1, 2013 399,2
Dec 3, 2012 610,4
Nov 1, 2012 115,3
Oct 1, 2012 183,0
Sep 3, 2012 91,9
Aug 1, 2012 119,7
Jul 2, 2012 28,3
Jun 1, 2012 232,1
May 1, 2012 593,5
Apr 2, 2012 577,8
Mar 1, 2012 258,3
Feb 1, 2012 373,9
Jan 2, 2012 130,3
Dec 1, 2011 934,7
Nov 1, 2011 183,4
Oct 3, 2011 281,7
Sep 1, 2011 389,8
Aug 1, 2011 910,3
Jul 1, 2011 578,5
Jun 1, 2011 586,9
May 2, 2011 760,7
Apr 1, 2011 1146,6
Mar 1, 2011 264,6
Feb 1, 2011 660,7
Jan 4, 2011 359,7
Dec 1, 2010 618,4
Nov 1, 2010 624,3
Oct 1, 2010 668,0
Sep 1, 2010 355,7
Aug 2, 2010 311,5
Jul 30, 2010 636,0

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.582.300 von Reiners am 26.01.16 15:43:27

Jetzt bin ich auf Deine Einschätzung gespannt

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.586.866 von Popeye82 am 27.01.16 01:03:17

Zitat von Popeye82: Jetzt bin ich auf Deine Einschätzung gespannt

ich auch

http://www.asx.com.au/asxpdf/20160127/pdf/434ldljj9vk25g.pdf

[Reiners]

Oh heute nach dieser Meldung ist für 9500 AUD sprich 6000 Euro am ganzen Börsentag in Australien gehandelt worden. Das ist da doppelt so viel wie sonst. lol

Es gab auch 1 Posting bei Hotcopper. lol

Man ist der Markt kaputt.

---

Was ich zu den Zahlen sage, nix weil ich sie auch schon so erwartet hatte. Hört sich arrogant an, ist es aber nicht. Ich hatte oft genug meine Kalkulationen hier eingestellt.

Die Zahlen bewegen sich auf meinen vorherigen Einschätzungen, bzw. sind sogar teilweise noch etwas besser. Nachsteuer Jahresergebis 92 Mio pro Jahr, statt 80.

Capex nur 40 Mio statt 50 Mio bei 4 Mio.

[Reiners]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.012.780 von Reiners am 05.11.15 12:00:22

Zitat von Reiners: Fehlen ja noch einiges Angaben zu einer 4 bzw. 5 Mio Operation


Grobrechnung, mit 2 AUD/t Skaleneffekt gerechnet


4 Mio. Operation

15% Abzinsung NPV 436 Mio. AUD
8% Abzinsung NPV 603 Mio. AUD

------------

5 Mio. Operation

15% Abzinsung NPV 507 Mio. AUD
8% Abzinsung NPV 676 Mio. AUD


600 Mio NPV bei 8% Abzinsung und 4 Mio Operation hätte schon was.

Generell kann man sehen, dass der Abzinungsfaktor mehr bringt als 4 oder 5 Mio. Operation.

-----------------------------------------------

Mein Posting von Anfang November 2015


4 Mio. Operation

15% Abzinsung NPV 436 Mio. AUD


Metro heute

NPV (
15% DR,
Real, after tax)
A$440
M


Sorry habe mich um 4 Mio verrechnet. LOL

---------------

[Reiners]

NPV (10% DR, Real, after tax) A$582M


Börsenwert zur Zeit 20 Mio AUD

Zeigt mir nur einen Wert weltweit, dessen Nachsteuer NPV knapp 30 mal
höher liegt, als der Börsenwert bei einem Abzinszungsfaktor von 10%

[Reiners]

Ihr solltet euch eine ganz andere Frage stellen.

Warum jetzt die ganzen Mitteilungen von Metro gerade jetzt ?

Die Vereinbarungen mit den Landbesitzer vor ein paar Tagen (ich denke die war auch schon Ende Dez. 2015 fertig)

Heute das Update der Zahlen auf 4 Mio Szenario ( Quasi eine kleine PFS) Eine volle haben Sie zeitlich nicht geschafft. Hatte ich schon vermutet / angekündigt.

Jetzt diese kleine Roadshow vom Chef am kommenden Montag und Dienstag.

Warum das alles jetzt?

Man will den Share price steigern und sich für die Braut (Gulf) schön machen. Und den einen oder anderen gierigen chinesichen Gulf Shareholder doch noch überzeugen das Angebot anzunehmen.

Ob das klapp weiss ich nicht. Der Markt ist so kaputt das der Markt selbst bei den beiden letzten Spitzenmeldungen kaum reagiert. Siehe auch das mini Handelsvolumen bei den beiden Meldungen.

Zwar will jetzt jemand mit 500k zu 6,0 aud rein, aber der Wert ist extrem eng und es gibt keine Verkäufer. Er wird nicht bedient.

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Metro wäre auch ohne Gulf eine totte Operation. Warum will Metro Gulf unbedingt?

Was nützen die schönsten Zahlen, wenn später eventuell es ein Problem mit der Genehmigung gibt. Mit einer Gulf Übernahme würde es nochmal deutlich realistischer, das es eine Gesamtgenehmigung geben würde. Das scheint mir der ware Grund. Diese ganzen angekündigten Synagien und die vorhandene Infrastrukur ist nur nettes "Beiwerk".

[Reiners]

Wer von euch hat sich den jetzt mal endlich die 225k in Frankfurt geschnappt ?

[Reiners]

Metro Mining sees major profit hike in doubling bauxite plans
Wednesday, January 27, 2016 by Proactive Investors

Metro Mining is planning to double its bauxite production capacity


Metro Mining (ASX:MMI) has outlined a significantly stronger operating scenario for its Bauxite Hills project in Queensland with double the production output and a 148% increase in net present value (NPV).

The project is now being contemplated as producing 4 million tonnes per annum of bauxite by employing a 24-hour operational regime.

This is expected to deliver substantial economies of scale and underpins an increase in NPV from A$235 million in a previous Definitive Feasibility Study (DFS) to A$582 million

IRR improved about 5% to 156%, with average annual EBITDA estimated at A$134 million and profit after tax coming in at $92 million.

By comparison, after-tax net profit under the 2 million tonnes per annum scenario contemplated after-tax net profit at $37.3 million a year.

These improved metrics are expected to be realised for only a modest increase in capital costs, with initial capex now tipped at $40.1 million versus a prior estimate of $33.9 million.

This is because increasing bauxite production to 4 million tonnes per annum will only require minor changes to the operational and equipment requirements from the smaller DFS scenario.

Expanded production also delivers lower unit operating costs.

Significant reductions in barging, transhipping and freight costs will be achieved through the increased scale of operations and introduction of an offshore platform for loading Panamax class vessels when production is increased.

The expansion scenario was based on a Pre-Feasibility Study (PFS) which confirmed a 13-year mine life based on Metro’s existing direct shipping ore (DSO) resources of 53.6 million tonnes at Bauxite Hills.


Recent progress

In the build-up to the latest operational and costing improvements at Bauxite Hills, Metro has achieved a major milestone at the project with a native title and land access agreement demonstrating strong community support.

The agreement earlier this month with the Ankamuthi People and the Old Mapoon Aboriginal Corporation (OMAC) is interpreted as setting a sound foundation for long-term relationships with these key stakeholders.

Mining benefits are based on a percentage of the Free on Board price received per tonne of bauxite and will be used to fund long term programs and benefits to a broad cross section of the Ankamuthi People and their organisations.

Land rehabilitation is included as an integral part of the Agreement with progress being continually reviewed by the Liaison Committee.

The agreement also includes a Cultural Heritage Management Plan for the Project area, the provision of employment and training opportunities for traditional owners, business development and contracting opportunities for Ankamuthi businesses and payment of mining benefits to both the Ankamuthi People and the OMAC for the life of the project.

Bauxite Hills is envisioned as having a 25+ year mine life, with first production targeted for Q4 2017.


Analysis

The former coal-focused company has leveraged its bulk commodities experience in the Queensland bauxite space by drawing up a plan to benefit from economies of scale while increasing profits.

Further demonstrating Metro’s aggressive approach to this strategy, the company has taken the opportunity to seek approval for production at a rate of up to 5 million tonnes per annum in its environmental permitting application process.

Importantly, the development puts Metro in a better position to attract offtake partners.

Potential for further increasing the life of the project exists in the nearby BH2 deposit, which boasts a 11.7 million tone Indicated DSO bauxite resource.

Metro will continue to evaluate the benefits of increasing production further as it moves through the pre-development phase, offering potential price catalysts through continued optimisations as other development milestones are reached.

Given the extensive work Metro has already completed as part of its previous environmental approval submission, the Environmental Impact Statement for Bauxite Hills is expected to be completed in Q4 2016.

Shares in Metro were last trading 24.4% higher at A$0.056.

[Reiners]

Trotz des schwierigen Marktumfeldes, ist es für mich nicht nachvollziehbar, das ein Unternehmen mit diesem aussergewöhnlichen Potential, so extrem verkannt wird.

[Reiners]

http://www.asianmetal.com/news/viewNews.am?newsId=1277282

The above graph shows that China’s bauxite import in Q4, 2015 kept climbing up. For fear of heavy rain in rainy season of Malaysia, Chinese importers replenished plenty of stocks before January 2016.

In December of 2015, China imported around 3.5 million tonnes of bauxite from Malaysia, up by 37.5% MOM. The total volumes from Malaysia in 2015 reached around 24 million tonnes, up by 637.5% YOY, accounting for 43% of Chinese total imports over the past year.

[Reiners]

Übrigens so wie ich die Infos und das Vorgehen des Management von Metro deute, wird der Übernahmeversuch an Gulf nicht Mitte Februar beendet sein.

Es wird wenn nötig auch die nächste Quartale immer wieder der Ansatz gefahren, den Anteil an Gulf zu erhöhen. Das kann im max. Fall auch über die nächsten 2 Jahre gehen.

[Reiners]

Leute aufwachen.

Bin ich wieder mal der Alleinunterhalter ?

Hat nicht mal irgendjemand eine Meinung zu Metro und der aktuellen Entwicklung bzw. den neunen Zahlen ?

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.588.213 von Reiners am 27.01.16 09:23:03

Zitat von Reiners: Trotz des schwierigen Marktumfeldes, ist es für mich nicht nachvollziehbar, das ein Unternehmen mit diesem aussergewöhnlichen Potential, so extrem verkannt wird.

ist aber kein einzelfall. explorer werden reihenweise verkannt.
fairerweise muss man sagen dass produzenten weitgehend fair gehandelt werden. wer da gewinne macht fällt auch nicht ernsthaft.
aber explorer gibts schon reihenweise zu 20 mios marktkap.
von daher seh ich da eigentlich auch die größeren chancen bzw teils extremchancen.
passt halt nicht ins marktumfeld derzeit... es gibt nichts ekligeres als explorer die man nie mehr brauchen wird da china nicht mehr so stark wächst. das ist so die logik derzeit

[Pennystockchampion]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.594.837 von Boersiback am 27.01.16 19:22:42

Zitat von Boersiback:

Zitat von Reiners: Trotz des schwierigen Marktumfeldes, ist es für mich nicht nachvollziehbar, das ein Unternehmen mit diesem aussergewöhnlichen Potential, so extrem verkannt wird.

ist aber kein einzelfall. explorer werden reihenweise verkannt.
fairerweise muss man sagen dass produzenten weitgehend fair gehandelt werden. wer da gewinne macht fällt auch nicht ernsthaft.
aber explorer gibts schon reihenweise zu 20 mios marktkap.
von daher seh ich da eigentlich auch die größeren chancen bzw teils extremchancen.
passt halt nicht ins marktumfeld derzeit... es gibt nichts ekligeres als explorer die man nie mehr brauchen wird da china nicht mehr so stark wächst. das ist so die logik derzeit

na ja ist aber doch sehr übertrieben oder? Auch wenn China nicht so stark wächst wird in 2 Jahren noch genügend Bedarf für unser Bauxit sein. Außerdem kann man gar nicht so weit in die Zukunft sehen.
Bis zur Förderung kann es wieder ganz anders aussehen.

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.594.933 von Pennystockchampion am 27.01.16 19:38:45

auch in deflationären zeiten gibt es einen rohstoffbedarf. ist die gleiche übertreibung wie 2007 bei den explorern. braucht china 10% mehr wird 1000% mehr finanziert. braucht china mal nicht mehr wird nix mehr finanziert...
von daher seh ich das weniger auf china bezogen sondern als reinen bewertungszyklus am markt.
wenn die kurse wieder oben sind gibts genug herbeigeführte gründe (seidenstraße, indien etc) warum es wieder hoch ging... im nachhinein.

[Reiners]

Der Bauxite Referenz Preis hat sich die letzten 3 Jahre zwischen 48 und 72 USD bewegt.

72 USD war nach dem Indonesien sein Ban ausgesprochen hatte, 48 USD aktuell als Malaysia Mitte Januar 2016 unbedingt ihre Stockpiles vor dem 3 Monats Ban verschleudern müsste.

Es geht um den Ansatz des Langfrist Bauxite Referenz Preis von 2018 (Start MMI) bis 2031.

Es geht nicht um 2016 oder 2017

(72+48)/2 = 60 USD Mittelwert

MMI setzt in seinem Modell (PFS) 6 USD mehr an, also 66 USD.

Der eine oder andere könnte sagen, leicht zu optimistischer Ansatz. Auf der anderen Seite könnte man das auch nachvollziehen, da das billige Malaysiazeug ab 2018 vom Markt verschwinden sollte.

Nicht wegen der Schutz der Umwelt, sondern schlicht, weil nix mehr da ist. 75 Mio. Reserve (Gebiet Kuandan) durch 30 Mio. im Jahr Förderung reicht nur für 2,5 Jahre. Also bis Mitte 2018.

Aber seht euch mein abgedatetes Modell an.

Egal ob man die 66 USD (erste Spalte) von MMI ansetzt, 60 USD (wäre mein Ansatz), 55 USD, 50 USD oder die aktuellen 48 USD (letzte Spalte), MMI würde immer ausreichend positiv operieren können.

Übrigens die 48 USD sollten der Vergangenheit angehören. Die nächsten Wochen sollte der Referenzpreis wieder Richtung 55 USD gehen ( Grund: der 3 monatige Malaysia BAN)

[Reiners]

Aktuelle Situation:

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Bauxite

Chinese bauxite imports at 84Mtpa rate in December

Private Client Research

Company Review

28 January 2016

China has released monthly bauxite import data and Ord Minnett makes the
following key observations:

1) December imports surged to 7.1 million tonnes (Mt) or a 84Mt per annum
(Mtpa) rate, up 27% month-on-month (MoM), near the all-time record high
of 8.0Mt;

2) Imports from Malaysia were 3.5Mt at ~41Mtpa (up 33% MoM), with CY15
imports of 24.2Mt (vs 3.3Mt in CY14);

3) Landed costs fell 5% MoM to average US$50/t, down ~16% in CY15.
The Chinese import rate continues to exceed our estimated requirement for the
country of 45–50Mtpa, implying significant inventory build through the month.
Strong import numbers have likely been influenced by bauxite price weakness. The
bauxite market continues to appear saturated at the moment, and has likely
contributed to alumina price weakness, with the spot price remaining just under
US$200 a tonne, down from US$217 a tonne at the start of December.

 Chinese December bauxite imports – Chinese imports of 7.1Mt (84Mtpa rate)
in December was the highest monthly volume in 2015, and is close to the record
8.0Mt in Jan 2014 ahead of the Indonesia export ban. This represents a 27% gain
MoM and up slightly from 6.8Mt in September, highlighting another period of
inventory build. Landed costs fell materially to average ~US$50/t (down ~5%
MoM and ~16% YTD) on the back of weak shipping markets and ample supply.

 Malaysian bauxite supply – At a 41Mtpa rate, this was the second-highest on
record. China imported 3.5Mt of Malaysian bauxite in December (up 37% MoM),
ending CY15 at 24.2Mt (vs 3.3Mt in CY14) relative to Australia at 19.6Mt (vs
15.7Mt in CY14). This equates to a Malaysian run rate of ~41Mtpa, far exceeding
Australia’s ~24Mtpa, and highlights the rapid Malaysian supply response in CY15
to the Indonesian export ban.

 Malaysian mining moratorium – A three-month temporary ban on all bauxite
mining activity in the Malaysian state of Pahang has been effective since
15 January, following environmental concerns. While the proportion of total
bauxite exports impacted is unknown, the state accounts for around 70% of
reserves. At this stage, we regard any interruption to seaborne trade as
temporary, with Chinese stockpiles large enough now to ride through a period of
low import levels.

 Chinese alumina imports – Interestingly Chinese net alumina imports rose to
6.3Mt in Dec (Nov 3.8Mt), with 2015 net imports 4.4Mt (2014 5.2Mt). Some
market observers have forecast the alumina market to enter into deficit in 2016 as
Western producers curtail capacity. However, Chinese output seemingly
continues to grow (Dec data not out yet) despite Alcoa noting around ~70% of
Chinese refiners are underwater at current prices. In our view, a sustained period
of prices at current levels will result in eventual curtailments, with alumina
markets likely to show signs of tightening as we progress through 2016.

[Reiners]

Bauxite reference price 50/5/10

Jan 13 54,0
Feb 13 50,9
Mrz 13 55,4
Apr 13 55,7
Mai 13 57,2
Jun 13 53,5
Jul 13 56,8
Aug 13 57,5
Sep 13 57,4
Okt 13 59,2
Nov 13 54,5
Dez 13 56,0
Jan 14 59,5
Feb 14 68,5
Mrz 14 61,9
Apr 14 65,5
Mai 14 70,8
Jun 14 74,1
Jul 14 73,5
Aug 14 74,9
Sep 14 73,6
Okt 14 68,2
Nov 14 66,9
Dez 14 65,7
Jan 15 65,0
Feb 15 65,5
Mrz 15 63,1
Apr 15 63,0
Mai 15 58,2
Jun 15 52,1
Jul 15 52,6
Aug 15 56,6
Sep 15 58,2
Okt 15 58,5
Nov 15 59,5
Dez 15 48,4


Average 2013-2015 = 60,9 USD/T CIF China

[Reiners]

Scenarios with Break even (yellow column) and current situation (price, exchange rate and freight rate - green column)

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.598.480 von Reiners am 28.01.16 10:34:37

Dem könnte man sich jetzt vlt. leicht anschliessen, ganz tue ich es aber nicht.

Im Grundsatz geht es denke ich vor allem darum ob sich eher ein Nachfrage- oder Angebotsüberhang einstellen wird.
(Erstmal) egal ob stärker, oder leichter.

Weil diese "paar Miniprozente" -um die -Angebot/Nachfrage-"balance" herum-die haben mAn oft die allerallermassivsten Auswirkungen, auf den Preis.

Und das finde ich-in unserer "butterfly welt"(oder war es IoT, 4.0?)- immer, immer schwieriger einzuschätzen.
In weiteren Teilen sogar nahezu unmöglich.

Gruss

[Reiners]

Naja, selbst bei dem aktuell historisch gesehen niedrigen Bauxite Referenzpreis von 47,1 USD würde Metro (theoretisch) mit aktuellen Parametern sehr gutes Geld verdienen. (Grüne Spalte)

Das ist schon mal was.

Erst bei unter 40 USD/T wird es kritisch. Aber dann auch nicht nur für Metro.

Wir reden hier ja von einem Langfrist Referenz Bauxite Preis für die Jahre 2018-2031.

Und diesen kann ich mir nicht im Bereich 40 USD vorstellen.

Metro bzw. die Profis CMP gehen von 66 USD aus.

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Demand and Supply: Metro Mining engaged the CM Group (CM), an industry research boutique specialising in the global bauxite and alumina markets.

The report includes the following key points:

 The past decade has seen a transformation in the global third party traded bauxite market, brought about by the emergence of Chinese merchant alumina refining capacity treating imported bauxite. With Indonesia’s mineral export ban now in effect Chinese merchant refiners have been forced to look further afield.

 China’s economy continues to grow and aluminium demand is forecast to remain strong, with much of the industry forecasting about 8% growth over the next decade. A combination of strong growth (primary aluminium, alumina and bauxite), existing demand from merchant refiners, and depleting reserves and grades for domestic refiners forcing them to seek alternative supplies, is likely to result in growing demand for imported bauxite over the next decade and beyond.
 CM Group estimates China’s bauxite import requirements to rise to 65-75 MTPY (dry) by 2020, up from 40 MTPY (dry) in 2014.

 The CM report includes analysis of the market impact of potential new suppliers from Malaysia and Australia, including the South of Embley and Aurukun projects, as well as other, smaller Australian suppliers.

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.609.991 von Reiners am 29.01.16 11:58:45

Zitat von Reiners: The CM report includes analysis of the market impact of potential new suppliers from Malaysia and Australia, including the South of Embley and Aurukun projects, as well as other, smaller Australian suppliers.

kann man den irgendwo ansehen?


Bei American Manganese gab es damals, gleiche Truppe, -zu "EMM"- die Kurzversion, zur Verfügung aller.

[Reiners]

"Kann man den irgendwo ansehen?"

Nee kommt man nicht so einfach ran.

Wohl nur gegen Zahlung.

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.293.106 von likeshares am 12.12.15 14:33:27

Zitat von likeshares: Der Zeitraum von 1 - 3 Jahren ist von vielen Prognosen abgedeckt. Von PwC, Commerzbank, Deutsche Bank, IWF, usw.! Es gibt nur noch auf Deutschen Rohstoffplattformen so etwas wie Zweckoptimismus. Was jetzt noch ansteht ist die US- Zinswende. Nach diesem Event könnte es einen Einbruch in den Aktienmärkten geben, vielleicht einen Anstieg für Gold, später ab ca 2018 eine Konsolidierung der Emerging Markets, wobei China nach den Prognosen mit immer geringerem Wachstum trotzdem im Vordergrund stehen wird. Woher sollte ich nach all dieser Lektüre von verschiedensten Seiten, auch nur ein Fünkchen Rohstoffmarkt- Optimismus hernehmen. Die Großen am Markt konsolidieren zur Zeit ihre Bilanzen durch Verkäufe und Dividenden Streichungen.

Ganz ehrlich, es gab immer ein paar Pessimisten denen ich auf Grund meiner Recherchen nur wenig Aufmerksamkeit geschenkt habe, weil ich aus deren historischen Posts wusste, dass sie ihre Meinung nie angepasst haben. Aber dieses mal muss ich zugeben, dass ich über den vergangenen Zeitraum von ca 3 Jahren die Marktentwicklung trotz meiner Recherchen falsch eingeschätzt habe. Das betrifft nicht nur BAU, sondern den gesamten Rohstoffmarkt. Aus dieser Erkenntnis heraus gilt es nun für mich darauf zu achten, meine späte Einsicht nicht wieder von fehlinterpretierten Markteinschätzungen dritter grundlos zu revidieren. Es wird noch mindestens weitere 2 - 3 Jahre so beschissen weiterlaufen. ...

zu dem Schreiben möchte ich Dir gern nochmal verbal eine “reinwürgen”


kurze preview:
ist nicht trotz,
sondern

WEGEN

[Reiners]

In großen Zeitraumen betrachtet ein Großteil der Investoren Ihre Investments zu positiv / unkritisch

Was nicht gut ist.
---

In meinen Augen beurteils Du Popeye und der Großteil der anderen Investoren Metro aktuell zu kritisch.

Ich habe auch was gegen Leute, die nur immer überall Chancen sehen und vom Prinzip Hoffnung getrieben werden. Dieses Daueroptimisten haben am Rohstoffmarkt die letzten Jahre auf die Nase bekommen und zwar ordentlich.

Was jetzt aber auch nicht passieren sollte ist, dass man die wenigen Highlights der Branche, mit einem sehr wirtschaftlichen Projekt (NPV 582 bei MK 20), einen Management das ansagt und entsprechend abliefert und zeitnah ist (Shipping Q4 nächstes Jahr) jetzt verkennt und mit der Zange nicht anfasst.

Meiner Ansicht nach bringt man sich so um eine Riesenchance.

Natürlich kann man warten, bis die dunklen Wolken vom Gesamtmarkt Rohstoffe sich etwas verzogen haben und / oder Metro weitere Milestones abgearbeitet hat, aber diese Sicherheit wird dann, großer Wahrscheinlichkeit nach, mit einem höheren Einstandskurs erkauft werden.

Muss schlussendlich jetzt selber wissen, aber zumindest gegen eine erste kleine Startposition spricht meiner Ansicht nach nix.

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.617.200 von Reiners am 30.01.16 12:37:40

Zitat von Reiners: In großen Zeitraumen betrachtet ein Großteil der Investoren Ihre Investments zu positiv / unkritisch

Was nicht gut ist.
---

In meinen Augen beurteils Du Popeye und der Großteil der anderen Investoren Metro aktuell zu kritisch

Hi Reiners

Ich hatte schon länger den Eindruck, dass Du diesen Eindruck hast.
Dazu wollte ich eigentlich schon länger mal was sagen, dann jetzt:

Für mich ist aaabsolut fraglos das Metro Mining wenn einige Dinge gut aufgehen Potenzial haben kann, sehr viel.
5bagger aufwärts, höchstwahrscheinlich.
Und selbst 2stellig, in diesem Term, muss nicht asgeschlossen sein.

Denke auf der Chancenseite nehmen wir uns von der Meinung fast nichts, das stelle ich absolut gar nicht in Frage.

Ist auch gar nicht mein Ziel Sie irgenwie "schlecht" zu reden.
Ich denke -aber-dass die "Spanne der Möglichkeiten(ohne eine Wertung der Wahrscheinlichkeit Dieser, jetzt)" -noch-extreeem groß ist.

Ich bin mir über die Andere Seite aber noch nicht so richtig im Klaren, da muss einfach jeder seinen Standpunkt entwickeln.

[Reiners]

"da muss einfach jeder seinen Standpunkt entwickeln. "

Jo genau.

Der Großteil hier bei WO und auch bei HC ist nicht investiert in Metro.

So wie ich Dich kennengelernt haben, verfolgst Du ja den Ansatz genau anders du denken und zu handeln als die anderen.

Demnach müsstest Du von der Logik ja eigentlich investiert sein.

[Reiners]

"Ich denke -aber-dass die "Spanne der Möglichkeiten(ohne eine Wertung der Wahrscheinlichkeit Dieser, jetzt)" -noch-extreeem groß ist."

Genau das ist ja der Grund.

Weil die Spanne noch so groß ist, ist der Kurs noch so niedrig.

Die Spanne sollte Ende 2016 / Anfang 2017 deutlich kleiner werden.

[Reiners]

Richtig spannend wird der Zeitraum Dez 2016 bis März 2017 - Da entscheiden sich die Kernpunkte.

Bis dahin kann man sich die Zeit mit der DFS (auf 4 Mio.) oder vielleicht ein paar "non binding off take MOA" vertreiben.

Nicht zu vergessen die Gulf Übernahme. Der Fortschnitt der Übernahme (oder eben nicht) ist wohl das interessanteste in den nächsten Monaten.

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1) Native Title Agreements: Dez 2015 - erledigt Jan 2016
2) Pre Feasibility Study 4 Mio: Mar 2016 - erledigt Jan 2016

3) Take Over Gulf (min. 50,1%) : Feb 2016 - wird sich wohl verzögern bzw. Ziel wird event. nur teilweise erreicht
4) Definitive Feasibility Study 4 Mio: Aug 2016
5) Off Take Agreements MOA: Sep 2016

6) Environmental Approval: Dec 2016
7) Off Take Agreements binding: Feb 2017
8) Financing fully funded: Mar 2017
9) ML Grant: Mar 2017

10) Construction & Pre-Strip: Apr -Sep 2017
11) Production Start: Sep 2017
12) First Shipping: Oct 2017

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.617.434 von Reiners am 30.01.16 13:44:51

Zitat von Reiners: Der Großteil hier bei WO und auch bei HC ist nicht investiert in Metro.

So wie ich Dich kennengelernt haben, verfolgst Du ja den Ansatz genau anders du denken und zu handeln als die anderen.

Demnach müsstest Du von der Logik ja eigentlich investiert sein.

Der war gut!!

[Reiners]

Keine Angst, ich habe Zeit.

Irgendwann wirst Du noch in Metro einsteigen.

Und wenn es erst Anfang 2017 ist.

[Reiners]

http://www.mineweb.com/news/base-metals-and-minerals/commodi…

Commodities expected to outperform in 2016


Lara Smith (Core Consultants) | 1 February 2016 00:08

Bauxite

Bauxite prices seem to be holding up at around $55/tonne (CIF, China). As ever, the issue seems to be Chinese demand which has created a spot market for bauxite. Given the capital costs associated with smelters and refineries, the aluminium industry in the West has largely been vertically integrated right back to the bauxite mines themselves. The upshot is that there are not many independent bauxite miners supplying significant volumes of raw material to the market.

The Chinese have long relied on a mixture of large scale mines and artisanal operators to feed into the alumina industry. Chinese bauxite is pretty low grade, but since they do not have to transport it long distances, they have been able to mine it economically. However, demand for aluminium has put pressure on supplies of bauxite, which is further exacerbated by the fact that the Chinese deposits are becoming depleted. The Australian bauxite sector has tried to fill the gap and there are a few independent bauxite mining companies (listed and private) signing off-take agreements with various Chinese entities. Since many of these companies face long delays in getting environmental approvals for their proposed mines, the short-fall remains.

The other major supply to China was from Indonesia, though there is an export tax (currently under review). This virtually killed off the supply, leaving Malaysia to try and fill the gap. Unfortunately, their bauxite is not particularly good quality and tends to have high moisture content making it potentially dangerous to ship (liquefaction of the ore). Given the time it would take to bring a new mine into production – particularly if railways and ports need to be built or refurbished – there is speculation that in a couple of years’ time the refineries could potentially run out of ore, hence the current demand.

[Reiners]

Ich denke mal morgen oder übermorgen gibt es eine neue Präsi.

[Reiners]

Es geht weiter voran.

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Transhipment Agreement Signed

http://stocknessmonster.com/news-item?S=MMI&E=ASX&N=904259

Although details of the contract are commercial in confidence the rates are extremely competitive.


Metro CEO Simon Finnis said: “The selection of experienced operators BTS will ensure the transhipment of bauxite to key export markets will be undertaken in a safe and efficient manner. Having this important contract in place brings BTS’ extensive marine experience to assist in the planning and implementation of the marine element of the operation and allows the Company to concentrate on the other aspects of mine development.”

BTS Director Ian Junk said: “We are excited at the prospect of working with Metro Mining on the Bauxite Hills Project which we believe is highly prospective. It is an attractive proposition for BTS and we look forward to building a strong relationship with people from the local communities.”

[Reiners]

CEO Presents at Proactive Investor Series

http://stocknessmonster.com/news-item?S=MMI&E=ASX&N=904263

Pärsi is einem etwas neuen Gewand, gefällt mir gut. Einige neue News


Ein paar bemerkeswerte Aussagen:

- producer Malaysia (<2yrs reserves)

- china reserves (<10yrs)

- DFS to consider benefit of 5Mtpa production scenario

[Reiners]

China's appetite for imported bauxite to grow bigger in 2016


China’s demand for imported bauxite will remain high in 2016 after a 53.86 per cent increase in 2015, SMM predicts. SMM expects output of alumina in China that relies heavily on imported bauxite to grow to 20.4 million tonnes (mt) in 2016, and this will boost demand for imported bauxite to 55 mt.

China’s customs data showed that the country imported 7.11 mt of bauxite in December 2015, up 118.82 per cent from corresponding period last year, and imported 55.82 mt in 2015. Alumina capacity at Shandong Weiqiao Pioneering Group expanded to 11 million-tpy, the main driver of China’s bauxite import growth.

In an earlier report, SMM had predicted, China’s appetite for imported bauxite would decline in the short term. The forecast came after Shandong Weiqiao Pioneering Group and Shandong Xinfa Group announced in December to slash their alumina production capacities by 3 mt.

Prior to that, China imported 5.42 mt of bauxite in November, up from 4.48 mt in October and up 110.84 per cent from a year ago, customs data showed. The month-on-month increase was mainly contributed by imports from Malaysia, India, Brazil and Guinea

[Reiners]

Port wird geleert. Also immer noch Lieferungen

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Malaysian bauxite suppliers to clear out stocks


2016-02-03 08:43:29


BEIJING Asian Metal 3 Feb 16 - On January 22, 2016, many bauxite mining companies in Malaysia got export licenses to sold out stocks in Kuantan port. Until early this week, stocks in the port had declined significantly, and some suppliers held no stock yet. Prices for bauxite Al 40% Si 5% stay at low levels of USD25.5-26.5t FOB Malaysia. A bauxite owner in Malaysia reported that they concluded around 50,00...

[Reiners]

Nachdem der Hafen vollständig geleert ist und das chinesiche Neujahrsfest dann irgendwann zuende ist, sollte der Bauxite price wieder anziehen.

Ich denke Ende Febraur, spätentes im März.

[Reiners]

Expert Urges Government To Review 3-Month Ban On Bauxite Mining

KUALA LUMPUR: The long term damage caused by unregulated bauxite mining activities can negatively impact Malaysia's tourism sector.

"Bauxite mining has caused damages to the environment and locals especially to restaurant operators and fishermen that have affected their income and economy and has created a negative perception among tourists about Malaysia," Prof Dr Ahmad Puad Mat Som dean of Faculty of Applied Social Sciences, Universiti Sultan Zainal Abidin (UNISZA) told Malaysian Digest.

He asserts that the 3 months suspension is not enough because of the severity of the damage caused and the government should take more proactive measures in order to bring the affected areas back to life.

On 15 January the government had issued an order to stop all mining activities for 3 months to enable the cleaning up process to begin.

However, Ahmad Puad urged the government to seriously consider the long term damage of the polluting industry on the tourism sector.

"Due to this, our tourism industry have a hard time to get repeat tourists if the issue is not solved. Based on research, there are tourists who have said they will not return to Malaysia especially to the polluted tourist sites.

"Tourism is very reliant on the environment. We have a symbiotic relationship with the environment. We must take care of the environment to promote tourism," he asserted.

"Because of bauxite, the Pantai Batu Hitam became Pantai Batu Merah. For me, it is really saddening," he lamented.

Ahmad Puad told Malaysian Digest that if Malaysians were more passionate about preserving the environment, he thinks that the bauxite mining disaster would not have happened and that the operators only think about the profit over consequences.

"I think in general most Malaysians are thinking about profit. If they could gain profit out of it, they don't care about the consequences.

"For example in Cameron Highlands, there a lot of logging activities which cause tourists to lose interest, same with the areas that are affected with bauxite mining activities.

"We have to enhance awareness about preserving the environment at all stages, schools, youth and the public.

"They have to be more aware [about preserving environment] because what is happening now would not happen [if we care about the environment]," he said.


--Malaysian Digest

[Reiners]

https://www.caesarsreport.com/blog/metro-minings-feasibility…


Metro Mining’s updated pre-feasibility study at Bauxite Hills is interesting – and the Malaysian situation will help

.........................

Metro Mining could play an important role in what could be a Perfect Storm as Malaysia, which exports 22 million tonnes of bauxite per year to China, has announced it might suspend the bauxite exports until there’s a better legal and environmental framework in place.

[Reiners]

Wie ich mir schon dachte.

Angebotsfrist für Gulf Aktionäre um einen Monate verlängert.

Jetzt 15.3.2016

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.655.333 von Reiners am 04.02.16 10:27:38

Al Markt

http://www.prnewswire.com/news-releases/doubts-persist-over-…

Metro spielt auf Zeit, warum auch nicht?

[Reiners]

Auch wenn die meisten hier es sich zur Zeit noch nicht vorstellen können.

Bei Metro passt vieles und könnte sich zum Highflyer entwickeln.

Projekt passt
Management passt
Rohstoff Bauxite passt

Und jetzt noch perfektes Timing mit Ende 2017 ?

Konnte so kommen.

[Reiners]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.656.659 von likeshares am 04.02.16 12:29:55

by the way

Du hast Dich doch auch mit dem Bauxite Markt intensiver beschäftigt.

Wäre eine Metro ( andere sinnvolle Bauxite Plays sehe ich zur Zeit nicht), auf diesem Niveau, nach den letzten News, mit einem Start in knapp 2 Jahren, nicht auch für Dich eine Überlegung wert ?

[Reiners]

Könnte mir gut vorstellen, dass es demnächst von GMP und oder Argonaut mal wieder eine Analyse / Research gibt mit dann wohl höheren Kurszielen.

In der Vergangenheit hat das den Kurs zwar auch nicht unbedingt nach vorne gebracht, aber ab und an kann man eine neue Info rausziehen oder es gibt eine neue Kalkulation, die ich mal wieder querchecken kann mit meinem Zahlenwerk.

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Antwort auf Beitrag Nr.: 51.657.256 von Reiners am 04.02.16 13:24:12

Metro?

Metro kann erst Punkten, wenn sie eine DFS bringen die eine positive EIA nach sich zieht. Alles andere wäre ein Vabanque Spiel!
Soll das Management mal zeigen was sie außer Verwässern und Projekt Akquisition noch können. Operativ halten sie sich sehr bescheiden. Nach 2016 nun 2017, wie geht es weiter, später vielleicht 2020 und dann ein Projektverkauf oder die Übernahme ihres Bauxite Unternehmens von einem Mitbewerber am Markt, damit sie ihre Kohle weiter finanzieren können? Da sitzen lauter Kohlemanager auf einer Bauxiteresource mit der sie eigentlich nichts anfangen können.

Irgendwo im Thread habe ich geschrieben die DFS sei zu klein für eine EIA auf indigenem Gebiet, nahe einem Naturschutzreservat. Schon wenige Wochen später hat das auch das Management eingesehen. Jetzt muss erst einmal die Übernahme laufen und dann die Einkonsolidierung. Das wird einige News generieren von denen Metro Aktionäre die nächsten Monate vielleicht sogar Jahre leben müssen. Und bis dahin wird Vietnam so weit sein bedeutende Mengen Bauxite nach China zu liefern. Ich sehe kein Licht am Ende des Tunnels, besonders wegen diesem "guten" Management. Der Anspruch den Metro hier erweckte (Kurs sinkt) ist vollkommen verpufft, weil sie nicht geliefert haben, so sieht es aus... leider!

Übrigens BAU geht mit AUD22M cash (+AUD6,5M von Yankuang), sowie 8,5% weniger OS Aktien die von Yankuang zurück gegeben wurden und Bauxite- Royalities, auf care and maintinance bis sich der Markt belebt! Da geht den Aktionären außer Zeit wenigstens nichts verloren? (Kurs steigt)

[Reiners]

Es bleibt dabei

Wir bewerten News und Märkte, Chancen und Risiken doch recht unterschiedlich

Time will tell

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Antwort auf Beitrag Nr.: 51.663.166 von Reiners am 04.02.16 21:58:38

--> Metro glaubwürdig?

Zitat von Reiners: Es bleibt dabei

Wir bewerten News und Märkte, Chancen und Risiken doch recht unterschiedlich

Time will tell

Grundsätzlich haben wir die gleichen Daten vorliegen, da sollte die Bewertung eigentlich ähnlich aussehen. Nach meiner Meinung liegt der Unterschied in der Hauptsache in den Ansichten über das Metro- Management. Die Vorgaben und Ziele hin zur Produktion waren nicht realistisch. Eine Mini DFS mit dem Ziel von 6 Monaten bis zur Genehmigung konnte doch nicht wirklich ernst gemeint sein. Es wurde den Anlegern so verkauft. Obwohl nach den australischen Regeln die EIA nahe der 2Mt Grenze mit einiger Sicherheit zu mindestens 2 Jahren Genehmigungsfrist führen musste. Es gab weitere Ungereimtheiten in der DFS bezüglich der Infrastruktur bzw. der Redundanz der Fördersysteme besonders des Convoyers der eine der wichtigsten Aufgaben hatte, das beladen der Barkes. Gedanken zur Uferbefestigung und der dadurch limitierten Geschwindigkeit der Barken fehlten ganz. Auch eine mögliche Ausweitung der Produktion auf bis zu 5Mt konnten nicht annähernd glaubwürdig dargestellt werden. Es waren immer nur leere Statements die kamen. Die Übernahme lässt zumindest die Aussichten hinsichtlich der EIA etwas positiver erscheinen. Dazu müssen dann aber erst schlüssige Konzepte veröffentlicht werden wie man die zum Teil weit auseinander liegenden Resourcen optimal abarbeiten will und welche Kosten dabei entstehen. Die Zeitschiene ist jetzt schon stark erweitert. Um die Eingliederung der neuen Resourcen sinnvoll zu gestalten wird mit einiger Sicherheit eine neue DFS fällig. Die erste kann nur die Basis für die neue sein. Auf jeden Fall sehe ich für den Schedul einige zusätzliche Sorgen auf Metro zukommen. Vorteilhaft dürften die neuen Manager auswirken die Bauxitelastig sind und besser wissen was zu tun ist. Insgesamt hat Metro die richtigen Schritte eingeleitet. Nun kommt es darauf an, über die due dilligence den Preis vertretbar zu halten und die Synergien der Übernahme effizient zu nutzen, ohne überzogene Zeitplanungen aufzustellen. Dann kann Metro in 2 - 3 Jahren eine Überlegung wert werden!

[Reiners]

Eine Mini DFS mit dem Ziel von 6 Monaten bis zur Genehmigung konnte doch nicht wirklich ernst gemeint sein. Es wurde den Anlegern so verkauft. Obwohl nach den australischen Regeln die EIA nahe der 2Mt Grenze mit einiger Sicherheit zu mindestens 2 Jahren Genehmigungsfrist führen musste.


Wir hatten die Diskussion schon mal. Die "kleine" EIS hat doch gerade das Ziel schnell und kostengünstig zu sein (wie kommst du auf 2 Jahre - Praxis ist unter einem Jahr) mit dem Nachteil Volumen auf 2 mio. / year begrenzt.

Metro hatte das angestrebt und es wurde kurz vor Ende der EIS doch noch abgelehnt. Der Grund ist wohl Gulf gewesen. Metro mit seinen 2 Mio und Gulf mit seinen 5 Mio, Antrag. Das im selben Gebiet mit sich eventuell addierenden Umwelteffekten. Das wurde der Behörde zu undurchsichtig / kristsch.

Metro wurde deshalb dann auch zur full EIS verdonnert. Erst danach ist Metro auf 4 bis 5 Mio umgeschwenkt, da man jetzt der 2 mio Limit nicht mehr hat. Macht ja auch Sinn.

die zum Teil weit auseinander liegenden Resourcen optimal abarbeiten will und welche Kosten dabei entstehen. Die Zeitschiene ist jetzt schon stark erweitert.

Die Resourcen liegen nicht weit auseinander. Nur ein paar Kilometer (unter 5).

Zeitschiene hat sich im Prinzip größtenteils nur dadurch verlängert, dass die Full EIS jetzt notwendig ist.

Da braucht man auch nicht immer auf dem Metro Management "rumkacken", in den anderen Punkten arbeiten die nämlich sehr schnell.


Um die Eingliederung der neuen Resourcen sinnvoll zu gestalten wird mit einiger Sicherheit eine neue DFS fällig. Die erste kann nur die Basis für die neue sein. Auf jeden Fall sehe ich für den Schedul einige zusätzliche Sorgen auf Metro zukommen.

Welche neuen Sorgen ?

Vorteilhaft dürften die neuen Manager auswirken die Bauxitelastig sind und besser wissen was zu tun ist. Insgesamt hat Metro die richtigen Schritte eingeleitet. Nun kommt es darauf an, über die due dilligence den Preis vertretbar zu halten und die Synergien der Übernahme effizient zu nutzen, ohne überzogene Zeitplanungen aufzustellen.

Sehe jetzt nicht so den Unterschied zwischen Bauxite und Kohle, beides Massengüter.

Und das Gulf Management dödelt auch schon seit 2009 mit dem Projekt rum. Bei denen solltest Du mal lieber das Zeitmanagement ankreiden, statt des Metro Managements, die erst seit Ende 2014 dabei sind.


Dann kann Metro in 2 - 3 Jahren eine Überlegung wert werden!

Ich denke damit wartest Du zu lange. Bis damit könnten wir uns schon in ganz anderen Kursdimensionen bewegen.


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Ich habe noch leichte Bedenken, ob die Gulf Übernahme klappt und die Auswirkung wenn es nicht klapp auf die Genehmigung. Aber diesen Punkt siehst Du anscheinend nicht so kritisch.

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.666.709 von Reiners am 05.02.16 11:55:44

Gulf ist für Metro alternativlos, aber kurzfristige keine Lösung! Die liegt im Bauxite- Markt

Was in den Märkten wirklich passiert sollte man an der Stelle recherchieren die dafür die aktuellsten Marktnahen Daten aus der Region liefert!

http://www.industry.gov.au/Office-of-the-Chief-Economist/Pub…

Auf Seite 48 sagt der Bericht das Office des Chief-Economist Australien erst einmal rückläufige Bauxite Produktion für Australien in 2016. Rio Tinto hat seine Kapazitäten stark ausgeweitet. Ab Ende 2015will China erstes raffiniertes Aluminium in Indonesien und Guinea produzieren. Es beginnt schon 2 Jahre nach dem indonesischen export ban die Jagd der Chinesen auf ausländische Kapazitäten an den Quellen der großen Bauxitevorkommen. Australiens Aluminium Industrie wurde wegen der Überkapazitäten zurück gefahren. Trotzdem steigen die Gewinne durch die Währungsparität zum US Dollar.

Der Hauptgrund warum ich für Metro eigentlich in den nächsten Jahren keine Chance sehe sind die Ausweitung der Produktion auf Weipa und das neue Rio Tinto Projekt Amrun, das für einen Ausstoß von 22,8Mt/a geplant ist.
http://www.riotinto.com/media/media-releases-237_16182.aspx
Das heißt, mit den Veränderungen durch chinesische Initiativen im Ausland der schwächelnden Wirtschaft in China, sowie den riesigen neuen Kapazitäten bekannter Bauxite Qualitäten aus York, ist der Markt von Australien nach China über Jahre mehr als gesättigt. Vietnam ist dabei noch gar nicht berücksichtigt, kommt aber mit großen Schritten ebenfalls auf den Bauxite Markt für China zu.

Wie die Grafiken und Beschreibungen aussagen, spielt RoW für Bauxite kaum eine Rolle. Bauxite ist ein Massenrohstoff wie Eisenerz oder wie Kupfer nur weniger selten. Die Bilanz von Alcoa hat tiefrote Zahlen offenbart.
http://www.n-tv.de/wirtschaft/Preisverfall-macht-Alcoa-zu-sc…
Das rückwirkende Potential auf Bauxite kann man nicht übersehen. Die weltwirtschaftlichen Daten sind bescheiden. Metro wird sich in den nächsten Jahren über die Zeit bringen müssen, damit haben sie dann genug zu tun!

Aber ganz ehrlich gesagt, hatte ich für BAU ähnliche Hoffnungen wie sie hier für MMI immer noch aktuell sind. BAU hat mich dann eines besseren belehrt. Der Ausstieg von BAU aus Bauxite ist ein weiteres Zeichen für Metro wie schwierig der Bauxite Markt sich entwickelt. Einige Börsenbriefe werden ihre Schäfchen im trockenen haben oder was noch schlimmer wäre, sie haben sich von ihrer eigenen Einschätzung blenden lassen?
In diesem Umfeld besteht sicher kein Grund zu Optimismus für Bauxite!

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.680.188 von likeshares am 07.02.16 20:31:37

Ich finde es schon gut dass Du hier eine kritische haltung einnimmst.
Und in Deinen letzten 3Schreiben ist auf jeden Fall einiges -aber nicht Alles- dabei wo ich als potenzielle Probleme mitgehe, die eigenen Überlegungen teilw. auch schon in diese Richtung gingen.
Ein Teil davon wird sich im Vorraus einfach nicht klären lassen.


Aaaber wenn Du schreibst "In diesem Umfeld besteht sicher kein Grund zu Optimismus für Bauxite!"
dann sieht es für die meisten anderen Rohstoffe noch viel, viel dunkler aus.

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.680.242 von Popeye82 am 07.02.16 20:42:34

Zitat von likeshares: Gulf ist für Metro alternativlos

Alternativlos z.B. halte ich für Bullshit(Warum?).
Und Vietnam -in dem Zusammenhang-für nicht annähernd so problematisch wie Du.

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.680.242 von Popeye82 am 07.02.16 20:42:34

Rohstoffe

Es ist doch für die Region maßgeblich was an den Märkten passiert. Für die Massenrohstoffe dürfte das Umfeld sich weniger schnell aufhellen, wie für Minors, Rears oder Edelmetalle. Die einzelnen Rohstoffe unterliegen völlig unterschiedlichen Marktbedingungen. Alles was nicht von Vale, Rio Tinto, BHP oder Freeport oder wie hier Alcoa oder COSCO dominiert wird hat einen anderen Status.

Zink, Chrom, Vanadium wird in geringen Mengen produziert, die von den Großen nicht oligopolisiert sind. Da können sich bei weiterem Anstieg der St5ahlproduktion schnell neue Bedingungen ergeben. Besonders in Hinsicht auf den Rückgang der Explorationsausgaben. Die "Resources and Energy Major Projects" sind in drei Projektgruppen eingeteilt "current stock end of year Projects", "likely projects"
"possible projects". Die current stocks waren in AU mit über AUD200B vertreten, ab 2018 ist dafür kein einziger Dollar mehr vorgesehen. So geht es in der gesamten Branche zu. Exploriert wird nach 2012 nur noch wenig, Australia’s exploration expenditure for Minerals gingen auf den Stand von 2007 zurück. Und dabei wurde für laufende große Projekte weit mehr ausgegeben als für neue kleine Projekte. Solche Daten sind nicht nur in Australien zu erfahren, das gilt für die gesamte Branche weltweit.

Ich kann nicht feststellen, das die Prognose einer lang anhaltenden Rohstoffbaisse von den Nachfrage Daten gestützt wird. Die Stahlproduktion steigt weiter, nur das Eisenerz dazu liefern die Monopolisten zu Dumpingpreisen um Marktanteile zu bekommen. Man muss im Hinterkopf den Grund für den jetzigen Zustand haben: den 10 jährigen Boom wegen China, das erklärt vieles aber nicht alles.
http://www.mining.com/market-data/
Einige Rohstoffe scheinen die Bodenbildung nun beenden abschließen zu wollen. Was Ende 2014 schon einmal so aussah beginnt dieses Jahr zum Jahresanfang neu. Da der Verbrauch nicht gesunken ist und die Überkapazitäten nun wegen der ausgesetzten Exploration zur Neige geht, wird es für einige Rohstoffe in absehbarer Zeit zu Engpässen kommen. Dazu gehören Stahlzuschläge und einige Minerale für die Chemie, wie z.B. Arsen. Ein Beispiel von der DERA für Platin oder Flurspat
http://www.deutsche-rohstoffagentur.de/DERA/DE/Downloads/Inv…
Was den Preis von Platin und Palladium betrifft, sehe ich einiges Aufwärtspotential, wenn die Elektrofahrzeuge nicht besser angenommen werden. Letztes Jahr wurden allein in den USA 17M KFZ verkauft. Die brauchen alle KATs.
Die selben Mengen brauchen zur Erfüllung neuer Abgasnormen neue Leichtbauteile aus Aluminium. Das wird den Bedarf an Bauxite auch weiter mit hohen CAGR erhöhen. Nur kann das allein AlCOA, COSCO, Rio Tinto Aluminium Australien, Vale und BHP abdecken. Für den Rest bleiben erst in einigen Jahren Marktanteile, wenn die guten Qualitäten verbraucht sind. Was auch zu beachten ist, das sind die Schrottmärkte für Aluminium, das zu beinahe 100% recyclebar ist, genauso wie Stahl. Mit steigendem Verbrauch fällt automatisch immer mehr Schrott an, so daß die langfristigen Aussichten für Bauxite von selbst gedämpft werden.

Ich bin gespannt wann welcher Rohstoff den ersten Aufschrei am Markt verursacht. Exoten wie Scandium oder Flurspat stehen weniger im Fokus. Bauxite wird es ganz sicher nicht sein. Ich Tippe eher auf Platin, Palladium oder Chrom und Zink?

Man lernt eben nie aus!

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.680.497 von Popeye82 am 07.02.16 21:53:01

alternativlos

Ganz einfach wegen der Größe des gesamten Projekts!
Ihre DFS war für 40Mt geschrieben, mit der angekündigten Option 5Mt/a abzubauen. Da brauch man nur nachrechnen um zu wissen das es für 8 Jahre keine EIS vom Gov gibt? Wirklich Bullshit?

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.680.503 von likeshares am 07.02.16 21:54:24

diesen Beitrag fand ich jetzt insgesamt richtig SUPER von dir.

was Bauxite und MMI angeht macht mir von deinen ausgeführten sachen nur eines sorgen:
Rio Tinto... ich gehe da vollkommen konform mit dir, VOR ALLEM DAMIT:
Alles was nicht von Vale, Rio Tinto, BHP oder Freeport oder wie hier Alcoa oder COSCO dominiert wird hat einen anderen Status.

und eben auch dass man die chancen woanders suchen muss... wie du & ich z.B. bei scandium derzeit was eigentlich niemand auf dem fokus hat.

TROTZDEM bzgl MMI:
die kosten dürften so ziemlich am niedrigen ende sein... da kannst du Vietnam im grunde komplett ausklammern als "gefahr".

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.680.503 von likeshares am 07.02.16 21:54:24

Zitat von likeshares: Ich kann nicht feststellen, das die Prognose einer lang anhaltenden Rohstoffbaisse von den Nachfrage Daten gestützt wird

Das halte ich zu einem großen Teil genau für Dein Problem.
Komme noch darauf zurück.

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.681.040 von Popeye82 am 08.02.16 00:07:27

wobei ich glaube, dass man die nachfrage gar nicht einschätzen kann...
in die vergangenheit geschaut konnte man das im grunde nie.
genauso wenig wie man sagen kann ob kupfer z.b. derzeit zu hoch oder zu neidrig bewertet wird.
verliert es weitere 30-50% es sich gibts pleiten bei freeport und geloncore sowviel ist klar.
das stemmen die nicht mehr bei den gigantischen schuldenbergen.

aber man muss halt jeden rohstoff für sich bewerten:
potasch glaube ich die nachfrage wird stabil bleiben, problem hier eher das angebot
gold, öl, uran sind dann wieder ganz anders.
scandium oder zink wiederum auch.

aber eines haben die rohstoffpreise wenigstens allem anderen voraus:
sie haben deutlich verloren.

problematisch bleibt eher der aktienmarkt. drum schau ich mir mittlerweile doch keine normalen aktien mehr an. da muss erstmal viel viel blut fließen.
obwohl ne daimler oder sowas niedrig bewertet ist. was bringts wenn die nöchsten jahre umsatz und gewinne wegbrechen werden wie bei so vielen untenehmen.

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.681.109 von Boersiback am 08.02.16 00:25:07

die Antwort des Marktes =

Schweinezyklus

Für Bauxite nicht zu erkennen, kontinuierliche steigende Nachfrage bei kontinuierlich steigender Produktion!

[Reiners]

@likeshares

Gulf ist für Metro alternativlos

Also mit Gulf wäre das Genehmigungsverfahren wahrscheinlich einfacher. Aber ich würde jetzt nicht sagen, das Metro stand alone keine Chance hätte. Alternativlos ist m. A. n. das falsche Wort und unpassend


Der Hauptgrund warum ich für Metro eigentlich in den nächsten Jahren keine Chance sehe sind die Ausweitung der Produktion auf Weipa und das neue Rio Tinto Projekt Amrun, das für einen Ausstoß von 22,8Mt/a geplant ist.

10 von den 22,8 sind Ersatz für die aktuelle Weipa Mine. Die zusätzlichen 12,8 sind auch dringend nötig, wenn Malaysia wegfällt. Wir reden hier auch von 2019, wann Rio starten will.

Übergeordnet sollte man im Hinterkopf behalten, dass auch die chinesischen Ressourcen schrumpfen bzw. die Qualität abnimmt. Vorallem bei den Minen die Nahe der Verarbeitungsanlagen liegen. Laut Rio Quartalsbereicht liegen im Süden noch gute Resourcen, es würde aber 40 USD/T kosten, sie die 2000 kilometer per Bahn zu transportieren.

Das heißt, mit den Veränderungen durch chinesische Initiativen im Ausland der schwächelnden Wirtschaft in China, sowie den riesigen neuen Kapazitäten bekannter Bauxite Qualitäten aus York, ist der Markt von Australien nach China über Jahre mehr als gesättigt. Vietnam ist dabei noch gar nicht berücksichtigt, kommt aber mit großen Schritten ebenfalls auf den Bauxite Markt für China zu.

Ja chinesische Initiativen im Ausland gibt es, jedoch wollen die inländischen Werke auch gefüttert werden, oder meinst Du die werden abgerissen. China schwächelt aktuell ja, aber wie kommst Du darauf das China auch in 2 Jahren schwächelt ?
Über Rio hatte ich oben schon gesprochen. Vietnam ist noch nicht greifbar. Hier muss man sich erstmal die Qualität anschauen und vor allem wo die Ressourcen liegen. Wenn da zu viel Entfernung und keine Infrastruktur (Bahnschienen) liegen wird es dauern bzw. unrentabel

Das rückwirkende Potential auf Bauxite kann man nicht übersehen. Die weltwirtschaftlichen Daten sind bescheiden. Metro wird sich in den nächsten Jahren über die Zeit bringen müssen, damit haben sie dann genug zu tun!

Aktuelle Weltlage sollte man nicht 1 zu 1 für die nächsten Jahre annehmen.

Aber ganz ehrlich gesagt, hatte ich für BAU ähnliche Hoffnungen wie sie hier für MMI immer noch aktuell sind. BAU hat mich dann eines besseren belehrt. Der Ausstieg von BAU aus Bauxite ist ein weiteres Zeichen für Metro wie schwierig der Bauxite Markt sich entwickelt.
Das Managementversagen von BAU kann jetzt ja wohl nicht als Begründung für ein zukünftiges Versagen des Metro Management dienen.

Einige Börsenbriefe werden ihre Schäfchen im trockenen haben oder was noch schlimmer wäre, sie haben sich von ihrer eigenen Einschätzung blenden lassen?

Welche Börsenbriefen, oder meinst Du GMP und Argonaut ?

[Reiners]

@likeshares

alternativlos
Ganz einfach wegen der Größe des gesamten Projekts!
Ihre DFS war für 40Mt geschrieben, mit der angekündigten Option 5Mt/a abzubauen. Da brauch man nur nachrechnen um zu wissen das es für 8 Jahre keine EIS vom Gov gibt?


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Wir sprechen aktuell von 13 Jahre beim 4 Mio, nimmt man das neue BH im Süden dazu sind wir bei 15,5 Jahre.

Geht man auf 5 Mio./ Year wäre es mit der neuen Ressource ca. 12,5 Jahre.


Aber jetzt mal weg von den Jahren.

------------------

Was meinst Du genau mit der Aussage.

"es für 8 Jahre keine EIS vom Gov gibt"

Das Du diese Aussage mal etwas weiter umschreiben, das ich/wir nachvollziehen kann was du sagen willst ?

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.683.833 von Reiners am 08.02.16 12:15:10

Wegen der "ökonomischen Relevanz".
8 Jahre wären zu kurz.

[Reiners]

Was würde dann die Konsequenz aus "8 Jahre wären zu kurz."

A) EIS nicht nötig und Projekt kann ohne EIS starten (was ja noch einfacher wäre)

B) Projekte unter 10 ? Jahren sind nicht erlaubt. ( Aber komisch, gibt doch aktuell auch Projekte die laufen mit einer bzw. 5 Jahres Minendauer)

Irgendwie verstehe ich die Aussage immer noch nicht.

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.685.066 von Reiners am 08.02.16 13:45:17

So wie ich es verstehe geht die Behauptung am eeehesten in Richtung B), ist aber nicht ganz die Aussage.
Wo diese Erkenntnis herkommt ist mir schleierhaft.
M. Wissen nach gibt es keine derartige Regelung.

Mit Untermauerung lass ich mich gern eines Besseren belehren,
gehe nur nicht davon aus dass Er die liefern kann.

M. Eindruck nach hat er da zu hoch gepokert.
Und sich verzockt,

[Reiners]

"M. Eindruck nach hat er da zu hoch gepokert.
Und sich verzockt, "

Was jetzt wird nicht nur mit Aktien gezockt, sondern auch mit Behauptungen ?

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.686.677 von Reiners am 08.02.16 16:06:30

(Weit)Aus dem Fenster lehnen läuft glaube ich ungefähr aufs Gleiche raus.





Ohooohooooo, das ist ja gar kein Balkon

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[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.681.109 von Boersiback am 08.02.16 00:25:07

aber eines haben die rohstoffpreise wenigstens allem anderen voraus:
sie haben deutlich verloren.

...und deswegen sind so tage wie heute eigentlich normal im moment
Dr. Copper ist und bleibt Dr. Copper und da gibt´s immer nur das eine: Vorläufer....

krawumm die blasen platzen.... eine aktienhausse passt auch nicht in die landschaft.
sehr angespannt alles... keine gemütliche börsenzeit, auch wenn die tage mir natürlich überaus gut gefallen derzeit

Bauxite:
hat likeshares leider recht... problem halt dass rio aufrüstet weil Bauxite noch nicht ganz so schlimm ist wie eisenerz z.b. ...aber mit mehrproduktion der bigs wirds unangehemer.

von daher bleibt metro in dem umfeld schon recht heikel leider.

[Reiners]

"Bauxite:
hat likeshares leider recht... problem halt dass rio aufrüstet weil Bauxite noch nicht ganz so schlimm ist wie eisenerz z.b. ...aber mit mehrproduktion der bigs wirds unangehemer.

von daher bleibt metro in dem umfeld schon recht heikel leider. "

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Rio hat die letzten 10 Jahre bewiesen das sie mehr Menge bringen, wenn diese auch gebraucht wird, ohne die Marge zu sehr zu belasten. Marge scheint Ihnen wichtiger zu sein als Volumen.

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.690.217 von Reiners am 08.02.16 20:28:24

ja, mag sein... aber ein rohstoff wo eben diese bigs mitspielen ist immer recht schwierig.
bei gold machen andere bessere gewinne, nicht die bigs.
(bzw teils wills nicht pauschalisieren)

das problem ist halt rio kann die welt bedienen... was zeichnet metro aus ?
das projekt an sich natürlich schon.
aber ein schwieriger markt...

[Reiners]

"wo eben diese bigs mitspielen ist"

Sind ja die "die bigs", sondern nur ein big. Nämlich Rio.

Und der spielt sehr bewusst seine Mengen in den Markt.

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.690.841 von Reiners am 08.02.16 21:16:41

Weisst Du ob/was über die nächsten Jahre noch an -größerem-Angebot/Projekten -neben Rio T.-an den Markt kommen kann?

[Reiners]

Wahrscheinlich Glencore 2020/21.

Wenn es die dann noch gibt.

Metro Jahr und damit das besondere Timing ist ja das Jahr 2018.

Rio noch nicht da und Malaysia versiegt langsam.

[IllePille]

Rio: Marge scheint Ihnen wichtiger zu sein als Volumen.

zumindest für Eisenerz galt und gilt dies nicht; das Gegenteil trifft zu

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.690.841 von Reiners am 08.02.16 21:16:41

du hast natürlich recht... nur weil rio mitspielt muss das nicht heissen "hilfe die überschwemmen den markt". für ein sehr gutes projekt sollte immer platz sein. letztlich entscheiden ja die margen und die sollte nbei metro sehr gut sein.
könnte halt nur etwas dauern und wie das dann so ist mit dem spielball explorerkurs.

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.691.297 von Reiners am 08.02.16 21:59:38

Mit Malaysia wäre ich an Deiner Stelle -eher im Gegensatz zu Vietnam-vorsichtig.

Ich sage nicht dass es so kommen wird, denke aber dass man diese Situation sehr leicht -im Sinne von Angebotswegbruch- stark überschätzen kann.

[Reiners]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.691.390 von IllePille am 08.02.16 22:10:10

Rio: Marge scheint Ihnen wichtiger zu sein als Volumen.

zumindest für Eisenerz galt und gilt dies nicht; das Gegenteil trifft zu

---------------

Stimmt, aber bei Eisenerz gibt es einfach zu viele auch große bis ganz große Anbieter.

Bei Bauxite neben dem Inland China eigentlich nur Rio und Malaysia. Rest ist fast zu vernachlässigen.

[Reiners]

"Ich sage nicht dass es so kommen wird, denke aber dass man diese Situation sehr leicht -im Sinne von Angebotswegbruch- stark überschätzen kann. "

Denke auch das Malaysia auch schnell wieder kommt.

Hatte auch gelesen, das sie ein Großteil Ihrer Ressourcen damit versauen, das keinen exakten Minenabbauplan haben, sondern ohne großen Plan einfach mittendrin anfangen und dadurch später nicht alles nutzen können.

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.691.660 von Reiners am 08.02.16 22:39:29

Also rein von Reserven ist Guinea -m.W. abstandslos- die Nr.1.
Beim Förderanteil sieht es dann sicher ein bisschen anders aus.
www.kpmg.com/Global/en/IssuesAndInsights/ArticlesPublication…

Zitat von Reiners: Denke auch das Malaysia auch schnell wieder kommt.

Hatte auch gelesen, das sie ein Großteil Ihrer Ressourcen damit versauen, das keinen exakten Minenabbauplan haben, sondern ohne großen Plan einfach mittendrin anfangen und dadurch später nicht alles nutzen können.

Wie schnell sie wiederkommen weiss ich nicht, keine Ahnung.
Ab er ich bezweifele sehr, sehr stark die Version "noch 3Jahre abbauen, Zelte abbauen, und das war es dann".

[Reiners]

Some Villagers in Kuantan Lost More Than Just Incomes in Bauxite Fiasco

http://cleanmalaysia.com/2016/02/08/some-villagers-in-kuanta…

What to do about the Dangers from Bauxite? Enforce Laws and Stay Alert

http://cleanmalaysia.com/2016/02/05/what-to-do-about-the-dan…

[Reiners]

Also bei aktuellen Raten 2-3 Jahre - Durch die neuen Beschränkungen in der Menge sollen die Ressourcen Malaysias jetzt 4 Jahre halten. Zudem jetzt eine effektivere Besteuerung, wodurch der Preis des Bauxite steigen sollte

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'More protection with new scheme'

By ALIZA SHAH - 8 February 2016 @ 11:00 AM



KUALA LUMPUR: The new bauxite-mining scheme being finalised by the Natural Resources and Environment Ministry will provide better protection for the people and environment, as well as ensure sustainability of the industry.

Its minister, Datuk Seri Dr Wan Junaidi Tuanku Jaafar, told the New Straits Times that at least three areas of control would regulate the sector, which last year drew the wrath of Kuantan folk for the environmental pollution it caused, partly due to poor regulation of the industry.

Now, industry players will have to, among others, observe the port’s export capacity, the mining operators’ production abilities and the Federal Government’s issuance of Approval Permits (APs).

“It had been predicted that the bauxite-mining industry would last between two and three years,” Wan Junaidi said.

“However, with the implementation of the scheme, the industry could sustain itself for up to four years.

“The scheme will include strict control of bauxite extraction, which must be in accordance with the port’s capacity, which is about three million tonnes per month. The number of APs will also be based on mining operators’ production capabilities,” he said, adding that the Minerals and Geoscience Department will ascertain the production capabilities of each acreage.

Wan Junaidi said the public could expect to see less pollution and fewer lorries on the road carrying a reduced amount of bauxite.

As for the lorries transporting the red dirt from mining sites to the central stockpiling area in Kuantan, Wan Junaidi said the ministry had a specific look in mind for them.

“We have decided on the design. My secretary-general made the suggestion and we are waiting for feedback from the Transport Ministry.

“We want the lorries to be fully closed. It would be better if they had metal storage compartments.

“However, if they can prove that wooden storage compartments are just as able to secure dirt and prevent spills or windblown dust, then we will accommodate them.”

Enclosed lorries, he said, would also prevent drivers from overloading their vehicles.

“Previously, they used canvas to close their storage compartment, so they could carry more cargo.

“But with fully enclosed lorries, we don’t even need weighing machines and can estimate the volume of the minerals based on the size of the lorry,” he said, adding that the process would be more streamlined.

Wan Junaidi said his ministry also recommended to the transport ministry that it introduce heftier penalties against errant lorry drivers.

“The Road Transport Department has to relook the compound rate. These lorry drivers are willing to pay the fines because they earn more from the lucrative business.

“They don’t mind paying the compound now. But they will think twice about it after this if they don’t want to risk having their lorries confiscated.”

Wan Junaidi also instructed his ministry to review the Operating Mining Scheme to include a more comprehensive guideline.

“The guideline focuses on bauxite mining’s impact on the environment. It does not emphasise on cleaning bays and lorries.

“We have learnt from our experience, so we will review the regulations set by the Minerals and Geoscience Department.”

The ministry would also discuss a bauxite taxation system with the relevant agencies, he said.

“We will discuss the issue with the Economic Planning Unit, Finance Ministry and Customs Department.

“We need to make sure that every tonne that goes on the ships will be taxed.

“The state and federal governments must get something, because we are doing the cleaning and enforcement.”

For this reason as well, he said the government would look into increasing the selling price of the mineral.

“Our selling price is among the lowest of the 12 bauxite-producing countries. This is a concern as we (Federal Government) are not compensated for the enforcement efforts and cleaning-up,” he said.

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.683.833 von Reiners am 08.02.16 12:15:10

Die Metro Uhr tickt...

Zitat von Reiners:
*****
"es für 8 Jahre keine EIS vom Gov gibt"

Das Du diese Aussage mal etwas weiter umschreiben, das ich/wir nachvollziehen kann was du sagen willst ?

Wir beide haben weiter hintem im thread genau über die EIS Bedingungen schon einmal diskutiert, aussagekräftige Links wurden von mir gepostet. Also, einfach mal nachblättern!
Damals hatte ich schon auf die zu geringen Reserven in Bezug auf eine von Metro kolportierte Ausweitung der DFS hingewiesen. Die EIS richtet sich ausschließlich nach den Reserven nach JORC Standard und nach nichts anderem. Dies scheint das Metro Management nicht zu interessieren? Ich hatte weiters darauf hingewiesen, das die Zeitschiene für 2Mt/a nicht einzuhalten wäre. Nun sind beide Positionen zum Leidwesen der Aktionäre eingetroffen. Metro bemüht sich seine Resourcenbasis zu erhöhen und hat zugleich die Zeitplanung völlig über den haufen geworfen!

Warum das Metro Management zu diesen Aktivitäten veranlasste wäre einmal direkt dort nachzufragen. Für Metro Aktionäre die den Planungen geglaubt haben, ohne den Markt näher zu betrachten könnten nun lange Wartezeiten oder ein Ausstieg bevor stehen. Es dürfte dem Management kaum möglich sein die hohen Erwartungen auch nur annähernd zu erfüllen?

Mein Fazit aus meinen eigenen Erfahrungen mit z.B. Largo haben mich dazu bewogen zuerst die Marktseite möglichst genau zu beleuchten und dann erst das Unternehmen zu betrachten.

Noch ein Wort zu den allgemeinen Marktbedingungen. Aus dem Sentiment ganz allgemein lässt sich ablesen, dass die Marktteilnehmer noch immer nicht die negativen Einfüsse hinter sich haben, obwohl die Marktentwicklung inzwischen einen Schritt weiter ist! In den nächsten Monaten sollten sich die psychologischen Kurse an allen Stellen im Markt auflösen. Viele Rohstoffe haben dies schon gezeigt! Ein Szenario einer langsamen oder schnellen, aber volatil, moderaten Erholung an den Börsen steht in diesem Jahr bevor! Es gibt bekannte Risiken, die sind aber m.M.n alle eingepreist!

[Reiners]

"Damals hatte ich schon auf die zu geringen Reserven in Bezug auf eine von Metro kolportierte Ausweitung der DFS hingewiesen. Die EIS richtet sich ausschließlich nach den Reserven nach JORC Standard und nach nichts anderem."

Ich verstehe es einfach nicht.

Ich dachte bei der EIS geht es im Prinzip um das Projekt, das jährliche Produktionsvolumen und die aus dieser Produktion entstehenden Umweltbelastungen.

Reserven sind natürlich die Voraussetzung für eine Operation und geben die max. Minenlaufzeit vor, aber sind doch nicht die wesentliche / ausschließliche Basis der EIS.

Das sollten doch eher die voraussichtlichen Umweltbelastungen sein.

[IllePille]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.691.660 von Reiners am 08.02.16 22:39:29

im IO-Sektor gibt es 4 dominante Player

zu Bauxit: Indonesien sollte man bei der Betrachtung nicht außen vor lassen. Erstens kann der Exportbann jederzeit wieder einkassiert werden. Zweitens verfolgt das Land mit besagtem Bann ja ein bestimmtes Ziel. Inwieweit Unternehmen diesem Rechnung tragen, kann ich nicht beurteilen. Und auch Vietnam sollte man gerade bei einer Zukunftsbetrachtung ebenfalls nicht gänzlich abtun. Ein DSO-Produkt kann, politische und finanzielle Unterstützung vorausgesetzt, sehr schnell auf den Markt kommen.

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.696.757 von Reiners am 09.02.16 14:13:09

...fast getroffen...

...richtiger wäre es zu sagen, Abbau der Reserve im Verhältnis zu den dabei entstehenden Schäden.

Um die EIS zu erhalten muss das Unternehmen in Vorleistung gehen und von dritter Seite eine unabhängige "Bankfähige Machbarkeits Studie" mit der Wandlung der Ressourcen in Reserven (positiver cash flow --> DCF) und allen dazu nötigen Bedingungen bis ins Detail beschrieben, erstellen lassen. Der Grund für die BFS ist der Nachweis einer Reserve die groß genug ist um eine Mine finanziert zu bekommen. Warum das so wichtig ist, hat erst kürzlich der Fall Rubicon bewiesen!

Für den Staat entstehen erst einmal Infrastruktur- Kosten durch wirtschaftliche Tätigkeit eines Unternehmens. Dazu könnten weitere Kosten kommen z.B. durch Umweltschäden am Grundwasser, durch Staub, Bodensenkungen, Fauna- oder Flora- Schäden und natürlich durch soziale Beeinträchtigungen von Bewohnern in der Nähe bzw. indigenen Gruppen denen das Umland gehört oder deren Kulturstätten nahe der späteren Mine liegen. Beispiele für staatliche Restriktionen gibt es auf der ganzen Welt wie z.B. Gabriel Res., Astur Gold, Intex Res., Xstratas Tampakan, der Uranabbau in Thüringen. In Südamerika sind ganze Landstriche durch nicht genehmigten Goldabbau mit Quecksilber verseucht.

Inzwischen kennen die Staaten die Risiken von Minen Projekten sehr genau und versuchen durch aufwändige Genehmigungsverfahren die Kosten- und Umwelt- Risiken zu minimieren.
Auf der anderen Seite sind je nach politischer Coleur die australischen Regierungen unterschiedlicher Auffassung.

http://www.probonoaustralia.com.au/news/2015/08/feds-enviro-…

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.699.973 von likeshares am 09.02.16 17:58:31

Likeshares,

Das ist ja alles ganz süss,
und mir in den Grundzügen so auch bekannt.

Nur, Du kommst nicht auf den Punkt:
Wo GIBT ES ZU LESEN DASS DEINE BEHAUPTUNG RICHTIG IST DASS -in Australien-AB SPÄTESTENS 8JAHREN(abwärts) KEINE GENEHMIGUNGEN MEHR AUSGESTELLT WERDEN, können?


Kannst Du untermauern dass Du Dich hier nicht verritten hast?
Ich sage Nein.
Das war schlecht gepokert.

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.703.795 von Popeye82 am 10.02.16 00:50:42

das würde mich auch sehr sehr interessieren.
vielleicht wollen die aussies ja auf ihren wichtigsten wirtschaftszweig künftig verzichten.

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.703.795 von Popeye82 am 10.02.16 00:50:42

Zitat von Popeye82: Likeshares,

Das ist ja alles ganz süss,
und mir in den Grundzügen so auch bekannt.

Nur, Du kommst nicht auf den Punkt:
Wo GIBT ES ZU LESEN DASS DEINE BEHAUPTUNG RICHTIG IST DASS -in Australien-AB SPÄTESTENS 8JAHREN(abwärts) KEINE GENEHMIGUNGEN MEHR AUSGESTELLT WERDEN, können?


Kannst Du untermauern dass Du Dich hier nicht verritten hast?
Ich sage Nein.
Das war schlecht gepokert.

Seit mit den Konservativen und Abbot als Regierungschef wieder Bergbau freundlichere Politik gemacht wird, haben es die Unternehmen wieder leichter auch frahgwürdige Projekte durch die EIS zu bekommen. Es gibt aber auch die Seite der Aktivisten, die jedes Projekt durchleuchten und ganz gezielt an den sensiblen Stellen durch Gerichtsverfahren verzögern.

Das sind Tatsachen die jeder nachlesen sollte. Reiners hat sich darum gekümmert. Er weiß um die Schwierigkeiten in einer westlichen Rechtsstaat, in der alle Bedenken gewürdigt werden müssen!

Meine Argumente wurden durch Links belegt, von deiner Seite gibt es keine Gegenargumnetation, schon gar nicht Belege zu irgendeiner Gegenrede?
Ich denke du hast ganz bewusst die Thematik etwas populistisch interpretiert, weil es an entlastenden Argumenten zu meiner Darstellung fehlt!

Es tut mir leid wenn du mit Metro auf ein stark lahmendes Pferd gesetzt hast...

[Reiners]

"Es tut mir leid wenn du mit Metro auf ein stark lahmendes Pferd gesetzt hast... "


Popeye82 ist doch zur Zeit noch gar nicht investiert in Metro

[Reiners]

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DISj…

Video vom Interview mit MD Simon Finnis


Das mit der Übernahme sieht man (zur Zeit) noch relativ relaxed

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.705.391 von likeshares am 10.02.16 09:30:54

Zitat von likeshares: Seit mit den Konservativen und Abbot als Regierungschef wieder Bergbau freundlichere Politik gemacht wird, haben es die Unternehmen wieder leichter auch frahgwürdige Projekte durch die EIS zu bekommen. Es gibt aber auch die Seite der Aktivisten, die jedes Projekt durchleuchten und ganz gezielt an den sensiblen Stellen durch Gerichtsverfahren verzögern

OK.
Sag doch einfach dass Du was Falsches erzählt hast.

Zitat von likeshares: Meine Argumente wurden durch Links belegt, von deiner Seite gibt es keine Gegenargumnetation, schon gar nicht Belege zu irgendeiner Gegenrede?
Ich denke du hast ganz bewusst die Thematik etwas populistisch interpretiert, weil es an entlastenden Argumenten zu meiner Darstellung fehlt!

Entschuldigung,
aber da wird es ein "bisschen" lächerlich.
Ich habe eine Frage KONKRETISIERT, wo Du dann offensichtlich nicht zum richtigen Antworten in der Lage bist.

Zitat von likeshares: Es tut mir leid wenn du mit Metro auf ein stark lahmendes Pferd gesetzt hast...

Hier wird es dann leider ganz absurd lächerlich.
Ich habe nicht auf Metro gesetzt.
Kann noch passieren.

Aber wenn Du Dich über "aufs falsche Pferd setzen persönliche Bilanzen" unterhalten willst,
können wir liebend gern tun,
ich weiss für WEN es dann kompliziert wird.

Meine aktuelle Rohstoffbilanz ist OBEREGASPITZE.


Das Schreiben von Dir war leider zu >80% ein Totalfehlschlag.
Fast kein Fleisch dran.

LG

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.708.304 von Popeye82 am 10.02.16 13:28:52

Metro versus Bauxite Markt

An der von mir beschriebenen Lage für Metro - ändert sich nichts - durch dein post!

Gulf wartet schon etwas länger auf die EIS? Sie haben dafür immer wieder die wandelbaren JORC Ressourcen nachgebessert!
http://www.gulfalumina.com.au/irm/content/projects_eis.html


Du kannst dich sehr glücklich Schätzen nicht in Metro investiert zu sein!
...ich bin es auch nicht!

Kein Stress, in 2 - 3 Jahreszyklen watchen reicht hier völlig aus? Bis dann...

[Reiners]

Du kannst dich sehr glücklich Schätzen nicht in Metro investiert zu sein!

...ich bin es auch nicht!



Das werden wir noch sehen.

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.705.391 von likeshares am 10.02.16 09:30:54

Es tut mir leid wenn du mit Metro auf ein stark lahmendes Pferd gesetzt hast...:)

das sagt grad der richtige...
weisst du noch wo ich deine red mountain mining an die wand gestellt hatte als goldwert der nix hat ? und das war echt so ziemlich die schrottigste klitsche die du finden konntest.
dabei wars relativ leicht bei den kleinen was gutes zu nehmen. aber es muss halt auch ernsthaft was da sein (siehe blackham, doray und einige andere, viel hat´s nicht gebraucht, aber wenigstens ne anständige mio oz im boden für nix bewertet und nicht nix für nix)

kurs mittlerweile 0,001
largo das gleiche

metro läuft immerhin seitwärts

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.705.391 von likeshares am 10.02.16 09:30:54

sirry das war unpassend... aber dieser satz deiner überheblichkeit ist schon stark gewesen.
gerade bei deinen wirklich grusligen fehltritten denen man es sehr lange angesehen hatte, dass es nix werden kann.

[Reiners]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.712.531 von likeshares am 10.02.16 19:47:42

Kommt mir schon so vor als wenn Du einen persönlichen Frevel gegen Metro führst / hast.

Was haben die Dir denn getan ?


Oder sind es einfach nur meine dauernden Lobeshymnen auf Metro die Dir auf den Sack gehen ?


Das könnte ich dann noch nachvollziehen.


Man soll sich nicht in eine Aktie verlieben, aber das Gegenteil ist auch nicht erstrebenswert.

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.712.948 von Reiners am 10.02.16 20:25:43

also wenn er so richtig liegt wie bisher bei rohstoffaktien, dann geht´s bei metro steil nach oben

ich sag mal nur:
projekt sehr gut

marktumfeld schlecht, aber auch nicht-goldminen dürften nahe am boden sein.

es könnte ein zeitproblem werden...
die erfahrung zeigt: im grunde jeder nachrichtenarme explorer wird abverkauft.
die gefahr seh ich schon..

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.712.948 von Reiners am 10.02.16 20:25:43

die Leute... der Markt... das Sentiment...

An der von mir beschriebenen Lage für Metro - ändert sich nichts - durch eure posts!

Börsi hat mit Largo recht, da habe ich den gesamten Rohstoffmarkt mit Vanadium falsch eingeschätzt, übrigens viele andere auch! Und trotz allem bleibt Maracas Menchen das hochgradigste primäre Vanadium Projekt auf der Welt!. Das wird sich erst ändern wenn ein Projekt mit besseren Graden kommen sollte. Wenn ihr versteht was ich meine?

Für RMX.AX ist das etwas anderes, da habe ich inzwischen einiges aufgebaut und mache auch weiter. Die Begründung dafür steht auf den ersten Seiten des RMX threads. Sie liegt in der geologischen Formation von Archangel. Die dürfte noch für porphyrisches Staunen sorgen? Mein EK liegt aktuell bei 0,008, nahe dran an den volatilen Kurssprüngen bis 0,003.

Um es etwas salopp zu formulieren, ich traue dem Metro Management nicht, nach dem was sie bisher managten.
Die Resource von Metro ist soweit in Ordnung aber eben nichts besonderes und noch zu klein für weiterführende Überlegungen. Kommt Gulf dazu, ändert sich einiges, die haben schon eine DFS und stehen seit 2013 in der EIS, bis jetzt aber ohne Abschluss. Meine weitere Befürchtung ist die Nähe zu Amrun. Da könnte Rio Tinto auf dumme Gedanken kommen und möglicherweise einen Konkurrenten ausstechen wollen?

Aktuell sehe ich keine Chancen für Metro allein und für Metro/Gulf dürften die Chancen weiter in der Zukunft liegen. Außerdem kommt es darauf an wie die Finanzen und Anteile der Zusammenarbeit nach der due dilligence geregelt werden. Ein fairer Merger wäre sicher gut für beide, mit der Option in wenigen Jahren ein genügend großes, gut laufendes, Projekt auf die Beine zu stellen. Das Problem sehe ich dabei in der weiteren Finanzierung in diesem Umfeld über placements, bis es auf die genehmigte DSO zulaufen kann.

Ich hatte es schon einmal gesagt, ich habe großen Respekt vor Reiners Arbeit hier - leider zu oft alleine. Um mehr Leute für ein Projekt zu interessieren helfen am wenigsten Kurs- Prognosen. Besser wäre der offene Umgang mit Daten. Ich würde gern mal wieder ein post mit einer Grafik der DSO Preise sehen, auch wenn die wieder gesunken sind!

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.713.332 von likeshares am 10.02.16 21:13:11

PS: nur als "konter" zu verstehen... ...weil as mit dem loser so halt nicht stimmt bei metro. weder inhaltlich noch vom kurs her.
ich mag deine ansichten und manches kann man/ich auch von dir lernen.

echte niederlagen steckt jeder ein und bei RMX mag die messe auch noch lange nicht gelesen sein, auch klar.

grundsätzlich hast du teils recht in bezug auf metro..
aber nimm mal z.B mein dauerinvestment Excelsior. bin 50% hinten hatte mal ne chance genutzt die hälfte pari zu verkaufen. trotzdem, dümpelt das ding mit dem topprojekt seit 3,5 jahren immerhin seitwärts (von 2 ausschlägen nach unten un oben abgesehen).
also auch wartezeiten und langeweile müssen bei einem guten projekt nicht unwillkürlich DUMP heissen.
aber ich vermute auch eher bei metro dass sie z.B. auf 0,03 aud fallen als dass sie die 0,12 nochmals sehen werden auf sicht eines jahres.

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.713.404 von Boersiback am 10.02.16 21:22:51

kein Dump ist klar

Solche Kursverläufe gibt's zu hunderten, natürlich sind sie nicht alle Dump.
https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/chart.html?timeSp…

Der Jahreschart sieht nicht gerade gut aus.
https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/chart_big.html?ID…

Es hat sich nach dem Anstieg ab März15 mit dem Verlaufshoch im Jun/Jul 15 wieder ein Abwärtstrend gebildet. Das geschah noch während die DSO Preise stiegen und der Markt angeblich in der Nachfrage stand. Die Indikatoren zeigen über das gesamte Jahr nach März15 keine signifikanten Ausschläge. Um Metro gab es keinen Hype, eher ein dahin dümpeln wie bei vielen anderen und das an der IPO Börse. Ab Jul15 hielt sich der CCI länger im überverkauften als im mittleren oder überkauften Bereich auf. Beim RSI das gleiche. Die Aktie hat trotz der vielen "guten" news nie momentum entwickelt. Die durchschnittlichen Volumen gingen auf ein frühes Explorer Niveau zurück. Bei Metro sind kaum Abweichungen zu anderen Branchen UN zu sehen.
Wo seht ihr denn "das besondere" an Metro?

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.713.332 von likeshares am 10.02.16 21:13:11

Ich frage mich grade ob Du hier wirklich der Schlaue bist.
Das zählt für (mindestens)die Letzten 2 Deiner Schreiben.

Ansonsten schliesse ich mich Börsi, mit dem Respekt, vor Dir, vollkommen an.
Aber das bedeutet eben auch nicht im Staccato kriechend "Genau so ist es!!" dauerzuposten.

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.715.051 von Popeye82 am 11.02.16 04:02:54

Die Daten dominieren mich, nicht die Meinungen in posts

Zu deiner Einschätzung bleibt jedem nur voll Zustimmung!


Es passiert gerade etwas, das es schon seit 3,5 Jahren nicht mehr in dieser Stärke gab!
Gold erholt sich rasant!

https://www.comdirect.de/inf/indizes/detail/chart_big.html?I…

Es bleibt nun jedem selbst überlassen warum das so kam, und "hier" wie es mit Bauxite zusammenhängen könnte?

[Reiners]

RIO Jahresergebnis 2015.

Sehr stabil 2014 auf 2015 und Forecast 2016 im Bauxite Bereich.


---------------------------------------------
Aluminium


2015

2014

Change


Production (Rio Tinto share)


Bauxite (000 tonnes)

43,677

41,871

+4%


Alumina (000 tonnes)

7,788

7,458

+4%


Aluminium (000 tonnes)

3,322

3,279

+1%

Gross sales revenue (US$ millions)

10,117

12,123

-17%


Underlying EBITDA (US$ millions)

2,742

2,930

-6%


Underlying earnings (US$ millions)

1,118

1,248

-10%


Net cash generated from operating activities (US$ millions)

2,413

2,550

-5%


Capital expenditure - excluding EAUs (US$ millions)

1,601

1,940

-17%


The Gove alumina refinery is curtailed and reported separately from Aluminium within Other Operations.



Performance

The Aluminium group's underlying earnings of $1,118 million decreased ten per cent compared with 2014, primarily attributable to a decline in prices which lowered earnings by $958 million year-on-year and was also the main driver of the 17 per cent drop in revenues. The impact of lower prices was partly offset by portfolio optimisation, further cost reduction efforts and productivity improvement initiatives. These actions helped to limit the decline in underlying EBITDA to six per cent at $2,742 million and strengthened integrated operations EBITDA margins in 2015 to 31 per cent, compared with 29 per cent in 2014.

Pre-tax cash cost improvements in the Aluminium group were $326 million in 2015 and the group has now delivered $1,132 million of cumulative savings compared with the 2012 base. This strong performance, combined with reduced working capital levels, helped the group to deliver close to
$2,413 million of operating cash flow and more than $800 million of free cash flow in 2015. Capital expenditure decreased by 17 per cent following the completion of the Kitimat smelter expansion, with first production achieved in June 2015.



Markets

The 2015 cash LME aluminium price averaged $1,661 per tonne, a decrease of 11 per cent on 2014. Market premia in all regions fell rapidly from their record highs in early 2015. Specifically, in the US, the Mid-West market premium reached $535 per tonne in the first quarter of 2015, ahead of a dramatic move downward during the second quarter, to end the year at $184 per tonne.

Overall, the group achieved an average realised aluminium price of $2,058 per tonne in 2015 compared with $2,395 per tonne in 2014. This includes premia for value-added products (VAP), which represented 58 per cent of primary metal produced in 2015 and generated attractive product premia averaging
$251 per tonne of VAP sold in 2015 on top of physical market premia.

Bauxite prices were stable in 2015, underpinned by growing import demand in China. Rio Tinto's share of third party bauxite sales increased by 14 per cent in 2015 to 26.6 million tonnes (2014: 23.3 million tonnes).



Operations

Bauxite underlying earnings increased by 26 per cent to $542 million in 2015, with continued strong FOB EBITDA margins in excess of 50 per cent, driven by the increase in third party sales and sustained pricing. Bauxite production was four per cent higher than 2014 and set a new record, primarily driven by a strong performance at Weipa and steady ramp-up at Gove, which has now reached production and export capacity of 8 million tonnes per annum of dry bauxite.

Gross sales revenues for bauxite in 2015 increased five per cent to $2,057 million and included freight revenues of $205 million (2014: $256 million).

The alumina division recorded a loss of $187 million, compared with a loss of $209 million in 2014, with assistance from productivity gains and cost reduction initiatives. Alumina production for 2015 increased four per cent compared with 2014 (excluding production from the Gove refinery, which was curtailed in May 2014, and whose results are included within Other operations), reflecting continued consistent performance across Rio Tinto's refineries.

Primary Metal (Canada, Europe, Middle East) earnings declined by 29 per cent to $446 million, while earnings from the Pacific Aluminium (Australia, New Zealand) smelters decreased by 49 per cent to
$147 million, driven by the negative movements in prices. All operations continued to realise significant cost savings and benefited from favourable currency movements. Aluminium production was in line with 2014. Record annual production at nine smelters offset lower production from Kitimat as the modernised and expanded smelter was commissioned.



New projects and growth options

The expanded Kitimat smelter commenced production in June 2015. Its ramp-up towards nameplate capacity of 420 thousand tonnes, which represents a 48 per cent increase over previous nameplate capacity, is well underway and is expected to be achieved in early 2016. Once Kitimat is at full production, it will sit comfortably in the first decile of the industry cost curve.

On 27 November 2015, the Group approved the $1.9 billion Amrun (South of Embley) bauxite mine and associated processing and port facilities on the Cape York Peninsula in north Queensland. The planned initial annual output of 22.8 million tonnes a year1 is expected to replace production from the depleting East Weipa mine and increase annual bauxite exports from Cape York by around 10 million tonnes. Production and shipping are expected to commence in the first half of 2019.



2016 production guidance

Rio Tinto's expected share of production of bauxite, alumina and aluminium is 45 million tonnes,
7.8 million tonnes and 3.6 million tonnes, respectively.

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.716.620 von likeshares am 11.02.16 09:32:35

Zitat von likeshares: Die Daten dominieren mich, nicht die Meinungen in posts

War zu bemerken.
Ich denke aber Du schiesst GERADE deswegen manchmal ordentlich daneben.

[Reiners]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.713.332 von likeshares am 10.02.16 21:13:11

Um es etwas salopp zu formulieren, ich traue dem Metro Management nicht, nach dem was sie bisher managten.

Sehe ich immer noch völlig anderes. Für mich ein Top Management, es werden klare, sinnvolle und hohe Ziele gesetzt und die Milestones werden auch zeitnah erreicht.

Siehe auch Newsflow in den letzten 15 Monaten. Hier nur mal die wichtigsten

----------------------------------

Feb 16

2nd Transhipment Agreement Signed

Jan 16

27th Increased Production Scenario Delivers Significant Benefits
21st Native Title and Land Access Agreement Secured
5th Acceptance Forms received for 19.1% of Gulf Alulumina
4th Metro Mining receives final payment for Hey Point sale

Dez 15

24th Dispatched Bidder's Statement & Offer Open
10th Metro Mining releases Bidder's Statement
9th Increase in DSO Bauxite Resource on Cape York
2nd Metro to Make Takeover Offer to Gulf Alumina

Nov 15

5th Bauxite Hills Definitive Feasibility Study for 2Mtpa

Sep 15

14th Bauxite Hills Environmental Approval Process Update

Aug 15

10th Off-Take MoU Signed with Xinfa Group

Jul 15

16th Successful Placement and Entitlement Offer to raise $5.6m

Jun 15

2nd Revised Fourfold Increase in Bauxite Hills Ore Reserve
2nd Fourfold Increase in Bauxite Hills Ore Reserve
2nd Focus on Quality Produces Significant Measured Resource

Mai 15

13th Metro Mining Appoints China Marketing Expert
7th MMI CEO Presents to Mining & Energy Services Council

Feb 15

17th Bauxite Hills Pre-Feasibility Study - NPV of $197M
17th Bauxite Hills Project Maiden Ore Reserve
16th Bauxite Hills Resource Upgrade

Jan 15

13th DSO Inferred Resource More than Doubled to 47Mt

Dez 14

8th Metro Mining new ticker code MMI

Nov 14

28th Terms of Contract for new CEO
24th CBX: Metrocoal Announces Management Restructure
10th Metrocoal Offer for Cape Alumina Succeeds

[Reiners]

Schauen wir mal was deine BAU im gleichen Zeitraum Nov 2014 bis Feb. 2016 geschafft hat.

Wenig, und das wenige war auch noch größtenteils Mist.

Es wurde eine "positive" PFS erstellt, die bei genauer Betrachtung aber gar nicht so gut war und dann gab es Stress mit dem JV Partner und dann wurde das Projekt an den Partner billigst quasi verschenkt.

Keinen Deut mehr haben die in 15 Monaten gemacht. Und Du nimmst dieses schlechte Management immer noch in Schutz.

Aber auf das Metro Management , das wirklich abliefert, wird immer draufgehauen.


Du redest immer von an Fakten halten, dann solltest Du auch mal selber anfangen, die zu sehen und richtig zu bewerten.


-------------------------------------------------------------------------------


January 2016

21st Completion of Sale of Yankuang JV and buyback of shares

November 2015

30th Final Agreements signed with Yankuang

October 2015

22nd Board and Management Changes
22nd MOU with Yankuang

June 2015

19th Update on dispute with Yankuang Resources

May 2015

25th Community Advisory Group established for bauxite mining
19th Dispute notice issued to Yankuang Resources

February 2015

5th Clarification to Fortuna Scoping Study

January 2015

21st Positive Scoping Study Results for Fortuna Project

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.718.741 von Popeye82 am 11.02.16 12:06:13

Daten vs. Gefühle?

Zitat von Popeye82:

Zitat von likeshares: Die Daten dominieren mich, nicht die Meinungen in posts

War zu bemerken.
Ich denke aber Du schiesst GERADE deswegen manchmal ordentlich daneben.

Darüber denke ich anders --> ohne Daten keine Sicht!

...so viele blinde in den Foren?

Reiners: wir werden sehen, wie es für BAU und MMI weiter läuft, alles unklar und gerade habe ich leider keine zukunftsweisenden Daten für die beiden! Nur ein Gefühl. Das muss ich aber für mich behalten, Gefühle haben in Börsen- Foren nichts zu suchen?

[Reiners]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.724.249 von likeshares am 11.02.16 18:58:23

Zitat von likeshares:

Zitat von Popeye82: ...


War zu bemerken.
Ich denke aber Du schiesst GERADE deswegen manchmal ordentlich daneben.

Darüber denke ich anders --> ohne Daten keine Sicht!

...so viele blinde in den Foren?

Reiners: wir werden sehen, wie es für BAU und MMI weiter läuft, alles unklar und gerade habe ich leider keine zukunftsweisenden Daten für die beiden! Nur ein Gefühl. Das muss ich aber für mich behalten, Gefühle haben in Börsen- Foren nichts zu suchen?

[Reiners]

Ok lassen wir unsere Gefühle und schießen "Waffenstillstand"

Denke auch das hier erstmal eine newsarme Zeit ansteht.

Schauen wir mal wo Metro Ende 2016 steht.

Ein Bitte nur.

Versuche einfach in Zukunkt Metro unvorhereingenommen neutral bei den nächsten Ankündigungen wie Fortschritte zu beurteilen.

---------


Abschießend muss ich noch anfügen.

Ich sehe nicht so große Fragezeichen wie Du bei der DFS oder der Finanzierung des Projektes.

Denke, z.B. bin mir ziemlich sicher, wir sehen eine gute bzw. sehr gute DFS 4 / 5 Mio.

Auch die Finanzierung sehe ich bei diesen Kerndaten des Projektes nicht so schwierig.

Einzig die Genehmigung, wenn Gulf an gleicher Stelle auch eine 5 Mio Operation macht, könnte Auflagen/ Schwierigkeiten für Metro bedeuten.

Nur deshalb (nicht wegen Synergien oder einer dann fast doppelt so großen Ressource) würde ich den Merger begrüßen.

13 Jahre Minendauer stand alone ist für mich ok, es müssen nicht immer 30-40 Jahre sein.

[Reiners]

Ok lassen wir unsere Gefühle und schließen "Waffenstillstand"

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.724.939 von Reiners am 11.02.16 20:12:32

LOM ist schwierig zu vermitteln

Die Minenlaufzeit sollte nach den Thumb Rules 20 Jahre oder größer liegen. Das hat mit Nachhaltigkeit zu tun. Nicht nur für die Umwelt , sondern auch für die Wirtschaftlichkeit die meistens über DCF ermittelt wird. Für DCF sieht ein Projekt X mit der Laufzeit 10 Jahre wirtschaftlicher aus, als das selbe Projekt X mit einer Laufzeit von 15 Jahren. Mit einer einfachen DCF Tabelle in der die einzelenen Jahre zu sehen sind ist das leicht zu sehen.

Die DCF Formel beinhaltet wesentliche Größen, wie das Eigenkapital, Capex, Opex, Abzinsfaktor. Wenn man nun den cash flow über die LOM näher betrachtet sind schon allein dafür einige Schätzungen nötig. Zum Beispiel muss die Resource selbst sehr genau eingeschätzt werden, aber auch der Metallpreis zum Zeitpunkt des ramp up und später nach dem start up möglichst genau geschätzt werden. Über die LOM wird der Ausstoß festgelegt und damit ein Kerndatum der NPV und daraus der IRR. Ändert man die LOM ändert man automatisch die Daten wie den Minenplan oder den break even. Außerdem ändert man mit der LOM den optimalen Ausstoß nach Menge und Graden, was die Opex erhöht und bei signifikanten Fehlschätzungen bis zum negativen NPV führen kann. Es gibt nicht nur die Risiken die in der Resource liegen, es liegen weitere Risiken im Aufbau der Mine, wo man den optimalen Abbauplan sucht und dann bei veränderten Mengen neu anpassen müsste, was dann in den NPV ebenfalls über die geänderten Daten der Opex eingeht. Ein weiterer Punkt ist der Abzinsfaktor. Gibt man dem Projekt X 4% oder 8%? Der Abzinsfaktor wird von Heute aus für die Zeit der LOM geschätzt. Also von einer historischen Niedrigzinsphase in eine kommende Hochzinsphase. Als unbedarfter Kleinaktionär könnte Freude aufkommen wenn ein Projekt X mit 4% abgezinst würde. Bei 8% entsteht automatisch 4 % mehr Sicherheit für den Anleger, sieht aber nicht so attraktiv aus.

Nimmt man nun die Schätzung des Mineral- Preises zu hoch an, den Abzinsfaktor zu niedrig und setzt die LOM außerhalb der optimalen Tonnage - Grade Laufzeit für die Resource fest, kann ein Projekt schnell seine Wirtschaftlichkeit von break even + 10% bis 15% verlieren. Als Mindestanforderunge an eine BFS sollte die Kontingenz bei 10% und die Kerndaten nicht zu eng geschätzt sein. Wenn das alles gut aufgestellt wurde und man den NPV$ und den IRR% als plausibel ansieht bleiben einem dann noch die eigene Einschätzung der ASIC, die erfahrungsgemäß ca 30% über den cash cost liegen. Und man muss dem Management zutrauen den ehemaligen Explorer über die Konstruktion ins ramp up zu führen und das start up erfolgreich zu schaffen. Das alles auf der Grundlage der Schätzungen aus der BFS!
Einfach mal die DSO Tonnage mehr als verdoppeln, finde ich grundsätzlich keine gute Idee, denn dann war der erste Ansatz ja völlig daneben! Aber solange die Anleger daran glauben, warum nicht?

Übrigens: dafür ist Largo ein schlechtes Beispiel: von FeV auf V2O5 gewechselt und Tonnage verdoppelt. Aktuell kämpft Largo mit den Krediten für die größere Plant, die ohne positiven cash flow nicht bedient werden können, weil zugleich der Vanadium Preis den berechneten break even +10% unterschritten hat!

[Reiners]

Theoretisch ganz richtig was Du schreibst, aber wo hat Metro mit deinen Ausführungen ein Problem ?

Abzinsung 4% vs. 8% ????, Metro rechnet trotz Australien und einfacher Operation viel konservativer mit 10% bzw. 15%

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"Einfach mal die DSO Tonnage mehr als verdoppeln, finde ich grundsätzlich keine gute Idee, denn dann war der erste Ansatz ja völlig daneben! Aber solange die Anleger daran glauben, warum nicht?"

DFS 4 Mio/y wird PFS 4 Mio/y bestätigen, DU wirst sehen. Genau wie damals DFS 2 Mio/y die PFS 2 Mio/y bestätigt hatte. Mit quasi kaum Abweichungen.

Die machen sich schon wirklich Gedanken was sie in der PFS erzählen. Einfach mal ohne Basis ein paar Zahlen schießen ist nicht der Stil von Metro, das findest Du eher bei anderen Explorern (z.B. QBL).


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"Die Minenlaufzeit sollte nach den Thumb Rules 20 Jahre oder größer liegen."

Erzähl das mal den Malaysischen Bauxitebauern, die letztes Jahr gestartet sind und wo in 3 Jahren schon wieder Schluss ist.

[tgfn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.726.910 von likeshares am 12.02.16 00:46:57

mit Metro hab ich mich relativ wenig befasst, trotzdem ein paar Anmerkungen.
Grundsätzlich ist alles richtig, was du schreibst.Man könnte noch ergänzen, wann abgeschrieben wird (Maschinen etc), z.B. erhöht sich der NPV, wenn soviel wie möglich am Anfang des Projekts abgeschrieben wird (weniger Steuern), dafür bleibt dann später weniger übrig zum Abschreiben).
LOM find ich für Berechnungen 10 Jahre ok, weil durch die diskontierung späterer Cashflows eh relativ wenig für den NPV übrigbeliebt. Gibt ja eine ganze software Industrie, die LOM-NPV Miningplan Software verkauft.
LOM spielt natürlich bei komplexeren Ore-Bodies ne viel größere Rolle, wenn ich das richtig verstanden hab, ist aber der Abbau bei MMI und der Ore-Body relativ unkompliziert, von daher kann man die 2Mt Studie schon als groben Anhaltspunkt nehmen. Einfach alles verdoppeln darf man natürlich nicht.
Es wird zwar Skaleneffekte geben, die Capex wird aber auch steigen, bin mal gespannt, wie sich dies auf den NPV auswirkt.

Über die LOM wird der Ausstoß festgelegt und damit ein Kerndatum der NPV und daraus der IRR. Ändert man die LOM ändert man automatisch die Daten wie den Minenplan oder den break even

Normalerweise macht man das andersrum.
Man berechnet anhand aller Parameter den optimalen NPV für die Mine, und anhand der Berechnungen wird der Mineplan festgelegt, also grob: wo wird was wann abgebaut.
Die LOM ergibt sich daraus, man ändert also nicht zuerst die LOM und schaut, was dabei rauskommt.
So wie ich dich kenne weißt du das selbstverständlich, ist oben nur etwas mißverständlich ausgedrückt

[Reiners]

Es wird zwar Skaleneffekte geben, die Capex wird aber auch steigen, bin mal gespannt, wie sich dies auf den NPV auswirkt.

-------------

CAPEX DFS 2 Mio/y = 33,9 Mio. AUD

CAPEX PFS 4 Mio/y = 40,1 Mio. AUD


Steigerung CAPEX nur 6,2 Mio. AUD mehr.


Hier der Grund:

Increasing bauxite production to 4Mtpa will only require minor changes to the operational and equipment requirements from the 2Mtpa DFS scenario. This is attributable to the significant economies of scale which will be achieved by incorporating a night shift into the mining operations.

Increasing production from 2Mtpa to 4Mtpa also only requires a small increase in capital expenditure. The mining method and equipment fleet is of a similar size and the Barge Loading Facility (BLF), which was relatively under utilised at 2Mtpa, will only requires minor upgrades to conveyors to comfortably deliver over 4Mtpa.

[tgfn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.730.963 von Reiners am 12.02.16 13:30:11

danke, wie gesagt, hab mich mit MMI nicht so beschäftigt.
Nachtschicht also, irgendwie clever, vielleicht sollte ich mich doch mal damit beschäftigen.
Oder gibt`s da irgendwelche Nachteulen, Fledermäuse oder Traumpfade?

[Reiners]

Mir dem Wert sich näher beschäftigen sollte sich lohnen.

Ich mache es seit 15 Monaten sehr intensiv vorher aber auch schon.

Richtigen Haken konnte ich bis jetzt nicht finden

Am besten kommt am mit der letzten Präsentation rein vom letzten 1. Februar 2016

[Reiners]

Im übrigen sollte der Nachsteuer NPV von fast 600 Mio bei 10 Abzinsung und einem Börsenwert von 25 Mio. Grund genug sein sich mit dem Wert intensivst zu beschäftigen

[Reiners]

Diese autokorretur vom Handy

Schrecklich

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.730.249 von tgfn am 12.02.16 12:31:06

Daumenregeln bzw. Daten in der Kontingenz

Zitat von tgfn: mit Metro

Über die LOM wird der Ausstoß festgelegt und damit ein Kerndatum der NPV und daraus der IRR. Ändert man die LOM ändert man automatisch die Daten wie den Minenplan oder den break even

Normalerweise macht man das andersrum.
Man berechnet anhand aller Parameter den optimalen NPV für die Mine, und anhand der Berechnungen wird der Mineplan festgelegt, also grob: wo wird was wann abgebaut.
Die LOM ergibt sich daraus, man ändert also nicht zuerst die LOM und schaut, was dabei rauskommt.
So wie ich dich kenne weißt du das selbstverständlich, ist oben nur etwas mißverständlich ausgedrückt

Der NPV ergibt sich aus den Daten der Mine, zuerst der Minenplan, dann DCF. In einigen umfangreicheren BFS sind die Beschreibungen und Grafiken für das Fenster des optimalen Abbaues zu finden. Es bleibt nach dem Minenplan wenig Spielraum. Unternehmen die Massenrohstoffe produzieren wollen streben alle nach ca 20 Jahren LOM. Dort liegt der Punkt der von Heute aus noch diffus auszumachen ist und der auf der anderen Seite durch die lange LOM zu guten Werten der DCF führt. Die Grade des Ausstosses sind nicht kontinuierlich, deshalb versuchen die UN über angelegte Stockpiles zu verblenden. Es gibt aber auch Resourcen im op Bereich, die ihren Höhepunkt erst im zweiten Drittel ihrer Laufzeit haben, dann gehen die Daten auch über die Diskontierung wesentlich in den NPV ein. Eine allgemeine Aussage kann man dazu nicht machen. Die Rules of Thumb geben sehr grobe Anhaltspunkte, mehr nicht. Der Einzelfall ist genau zu prüfen, so weit das möglich ist!

Die Formeln nach Taylor’s Rules sollte jeder kennen:

http://qspace.library.queensu.ca/bitstream/1974/7577/3/Thorl…

Für Metro ist die aktuelle Reserve m.M.n ganz einfach zu klein. Mit Gulf zusammen erreichen sie Werte die wesentlich bessere Aussichten auf Genehmigung haben und an die optimale LOM von 20 Jahren locker heran reichen. Gulf wird das auch klar sein. Den Merger sehe ich deshalb als notwendiges Übel für beide UN. Nach der Konsolidierung in EIN UN wird der BFS Prozess weiter zu führen sein. Dann mit wesentlich besseren Aussichten. Vorher macht es wohl kaum sinn? Wenn alles so locker ginge, hätte Gulf die Genehmigung der EIS schon längst in der Tasche. Auch RIO hat relativ lange auf Amrun warten müssen...!


BAU hatte 2010 im ersten Anlauf den Genehmigungsprozess formal fehlerhaft begonnen, der wurde von Gov abgebrochen. Im zweiten Anlauf wurde dann die PER wegen unwirtschaftlicher DSO Preise ebenfalls abgebrochen. Da ein Großteil der Daten schon erhoben wurde, auch mit Befragung der Bevölkerung, könnte BAU bzw. jetzt Yankuang sehr schnell in Produktion gehen. Möglich auch, das zwischen West Australien und Queensland unterschiedliche Verfahren gelten?

[Reiners]

Es nicht ganz korrekt bzw. ein weiterer Hinweis.

Gulf hat im Prozess EIS ca. ein Jahr verloren, weil die die Lizenz von Kaolin auf Bauxite erstmal umschreiben mussten.

RIO's Grund der Verzögerung hatte Rio interene Gründe

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.732.193 von Reiners am 12.02.16 15:12:54

Finanzierung des Projektes @ Diskontierung

Zitat von Reiners: Im übrigen sollte der Nachsteuer NPV von fast 600 Mio bei 10 Abzinsung und einem Börsenwert von 25 Mio. Grund genug sein sich mit dem Wert intensivst zu beschäftigen

Zu diesem Punkt der "Diskontierung" gibt es Informationen zu den Australischen Wirtschaftsdaten, die ziemlich ernüchternd ausfallen! Man sollte sich wirklich "intensivst" damit beschäftigen!
Ich würde geradezu darauf drängen!

In den letzten 5 Jahren stieg der CPI um 10%:
http://www.tradingeconomics.com/australia/consumer-price-ind…

Ich hatte schon mehrmals darauf hingewiesen die Daten zu beachten. Für die Metro BFS liegt die Abzinsung für das "13 Jahre DSO Projekt" weder mit 10% noch mit 15% innerhalb der realen Range. Das Problem für dieses Phänomen ist der starke US- Dollar, da alles was auf Dollar Basis importiert werden muss die Handelsbilanz und die Preise belastet. Dazu kommt das stark Rohstoff lastige GDP Australiens, mit seichten Wachstumszahlen. Noch interessanter wird es die Gov Prognose zu sehen:
http://www.tradingeconomics.com/australia/forecast

Die Zinsen für 10 jährige bonds werden bis 2020 auf über 4% erwartet, was weitere erhebliche Inflationssteigerung in der Zukunft bedeutet.

Die auf den ersten Blick hohe Abzinsung mit 10% oder 15% verpufft völlig, angesichts der Markterwartungen. Es ist vielmehr so, dass sich die gewählte Diskontierung bei genauerer Betrachtung als Risiko heraus stellt!


Einzige Möglichkeit dem Binnen- Inflations- Risiko zu entgehen wäre es, die Capex zum Teil in Fremdwährungs- Krediten z.B. auf Dollarbasis oder Yuan zu finanzieren. Das würde zwar die Capex und pay back erhöhen, aber das Gesamt- Risiko der Finanzierung sollte dadurch sinken. Die Finanzen sollten natürlich ausschließlich australische Banken bereitstellen. Sonst könnte es zusätzlich zu rechtlichen Problemen kommen wenn es zu Streckung oder zum Aussetzen der Kredite, bei rückläufigen DSO Preisen kommen sollte?
In den nächsten Jahren dürften wahrscheinlich "alle" Projekte weltweit aus diesem Risiko- Blickwinkel heraus zu betrachten sein?

[Reiners]

Erstmal Danke, das Du dir soviel Arbeit machts, weiss ich zu schätzen.

Jedoch gerade deine letztes Postings ist bedenklich bzgl. des Outputs. Wo ist der unmittelbare Bezug zu Metro und dem Projekt ?


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In den letzten 5 Jahren stieg der CPI um 10%:

Die Zinsen für 10 jährige bonds werden bis 2020 auf über 4% erwartet


Beide Sätze irrelevant für das Projekt / Metro



Die auf den ersten Blick hohe Abzinsung mit 10% oder 15% verpufft völlig, angesichts der Markterwartungen. Es ist vielmehr so, dass sich die gewählte Diskontierung bei genauerer Betrachtung als Risiko heraus stellt.

Diesen Satz kann man so nicht stehenlassen. Für mich nicht nachzuvollziehen

---------

Einzige Möglichkeit dem Binnen- Inflations- Risiko zu entgehen wäre es, die Capex zum Teil in Fremdwährungs- Krediten z.B. auf Dollarbasis oder Yuan zu finanzieren. Das würde zwar die Capex und pay back erhöhen, aber das Gesamt- Risiko der Finanzierung sollte dadurch sinken. Die Finanzen sollten natürlich ausschließlich australische Banken bereitstellen. Sonst könnte es zusätzlich zu rechtlichen Problemen kommen wenn es zu Streckung oder zum Aussetzen der Kredite, bei rückläufigen DSO Preisen kommen sollte?

Gedanken in welcher Währung man Capex finanziert und zurückzahlt ?

Wenn das Projekt gestartet ist, wären die Loans für die Capex in 0,5 Jahren zurückgezahlt.

Du machst hier immer wieder neue Fässer auf, wo es gar keinen Sinn macht. Ich hatte es schon mal gesagt, der Einfluss der ganzen makroökonomischen Daten (Dollar stark, Dollar schwach, Wachstum Australien, usw. werden von Dir viel zu hoch in Bezug die Wirtschaftlichkeit des Projekts bewertet.

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.738.955 von likeshares am 13.02.16 16:13:20

Du vergisst aber dabei dass der Bauxit-Preis in AUD umso stärker ist...

oder warum verdienen sich z.B. die Aussie-Goldminer dumm und dämlich die Tage ?
Inflationsdruck bzgl Löhne und Verarbeitungsanlagen kommt keine auf, wegen der Rohstoffmisere.

Bohrungen halbierten sich im Preis, ganze Anlagen werden einem nachgeschmissen und für Omme verscherbelt.

du machst aus einem riesigen Vorteil einen Nachteil


Davon abgsehen hat der USD meiner Meinung nach endgültig getoppt.

[Reiners]

Ein paar News:


New permits to expedite release of bauxite stockpile at Kuantan port, says minister

http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/new-perm…

Anti-Graft Watchdog Seeks a Probe into Bauxite Fiasco

http://cleanmalaysia.com/2016/02/14/anti-graft-watchdog-seek…

Chinese may buy into $2.6b Amrun bauxite mine on Cape York

http://www.cairnspost.com.au/news/cairns/chinese-may-buy-int…

[Reiners]

Nachdem Metro Gulf gebeten hatte die misleading statements klarzustellen und Gulf innerhalb von Wochen nicht reagiert hat (was wir ja schon erwartet hatten), fährt Metro jetzt "stärkere Geschütze" auf.

Mir gefällt die Hartnäckigkeit und Professionalität von Metro, auch wenn Ausgang immer noch ungewiss und es wohl noch ein langer Weg ist. Allein der "independent expert's Report" wird dauern.

Ich bin jetzt eher bei Sommer 2016.


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http://hotcopper.com.au/documentdownload?id=uOMxKKzFkiWRTLKh…

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Tuesday, 16 February 2016

Gulf Alumina Limited – Panel Receives Application

The Panel has received an application from Metro Mining Limited in relation to the affairs of Gulf Alumina Limited. Gulf Alumina is an unlisted public company with more than 50 members and is currently subject to an off-market takeover offer from Metro Mining.

Details of the application, as submitted by the applicant, are below.

A sitting Panel has not been appointed at this stage and no decision has been made whether to conduct proceedings. The Panel makes no comment on the merits of the application.

Details

On 2 December 2015, Metro Mining announced an off-market scrip takeover offer for all the shares in Gulf Alumina at 3.3 Metro Mining shares for every 1 Gulf Alumina share. If 100% of Gulf Alumina shareholders accept the offer, they will own 44% of the combined group.

On 3 December 2015, Gulf Alumina sent a letter to its shareholders which stated, among other things, that the Metro Mining offer “materially undervalues [the Skardon River Bauxite Project] as well as the prospective value of [Gulf Alumina’s other tenements]” (undervalue statements).

On 10 December 2015, Metro Mining lodged its bidder’s statement. On 24 December 2015, Metro Mining announced the dispatch of its bidder’s statement to target shareholders.

On 6 January 2016, Gulf Alumina issued its target's statement, recommending that shareholders reject the Metro Mining bid.

Metro Mining submits that Gulf Alumina has not provided a reasonable basis for the undervalue statements and further that the target’s statement:

• does not provide an independent expert's report, despite relying on the undervalue statements in the letter sent to shareholders

• includes an unclear shareholder intention statement which states that the
“current intention” of Gulf Alumina’s shareholders holding 70.6% is not to
accept the bid

• does not provide adequate information regarding ongoing funding of Gulf
Alumina’s projects and

• contains deficient or misleading statements, including in relation to the value of
the bid, regulatory approvals, its infrastructure, renewal of mining leases, the
prospects of one of its tenements and the status of its definitive feasibility study
and an off-take agreement.

Metro Mining has not sought interim orders. Metro Mining seeks the following final
orders:

• Gulf Alumina prepare and lodge a supplementary target's statement correcting
the alleged disclosure deficiencies in a form approved by the Panel

• Gulf Alumina appoint an independent expert (to be determined by the Panel) to
prepare a report which provides an opinion on whether the offer is fair and
reasonable and

• Gulf Alumina prepare and lodge a supplementary target's statement annexing
the independent expert report and addressing the directors’ recommendations
disclosure in light of the findings in the expert’s report.

[tgfn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.755.032 von Reiners am 16.02.16 08:41:19

wo gibt`s eigentlich die komplette projizierte CashFlow Reihe der DSF (2Mt), oder ist die komplette DSF noch nicht veröffentlicht?.

[Reiners]

Zahlenreihe ist nicht veröffentlicht worden. Nur die Ergebnisse daraus (incl. Sensitivity Analysis)

[tgfn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.736.408 von likeshares am 13.02.16 01:24:17

"Der NPV ergibt sich aus den Daten der Mine, zuerst der Minenplan, dann DCF. In einigen umfangreicheren BFS sind die Beschreibungen und Grafiken für das Fenster des optimalen Abbaues zu finden. Es bleibt nach dem Minenplan wenig Spielraum. Unternehmen die Massenrohstoffe produzieren wollen streben alle nach ca 20 Jahren LOM. Dort liegt der Punkt der von Heute aus noch diffus auszumachen ist und der auf der anderen Seite durch die lange LOM zu guten Werten der DCF führt. Die Grade des Ausstosses sind nicht kontinuierlich, deshalb versuchen die UN über angelegte Stockpiles zu verblenden. Es gibt aber auch Resourcen im op Bereich, die ihren Höhepunkt erst im zweiten Drittel ihrer Laufzeit haben, dann gehen die Daten auch über die Diskontierung wesentlich in den NPV ein. Eine allgemeine Aussage kann man dazu nicht machen. Die Rules of Thumb geben sehr grobe Anhaltspunkte, mehr nicht. Der Einzelfall ist genau zu prüfen, so weit das möglich ist!


Das stimmt vermutlich für Großprojekte mit erheblich höherer Capex und Cashflow.
Für ein "simples" Projekt wie bei MMI mit payback von 1,1 Jahren und ca. 34M Capex (2Mt-DFS) spielt alles, was über 10 Jahre hinaus geht für die NPV-Wirtschaftlichkeitberechnung nur eine minimale Rolle.
Folgendes Gedanjkenexperiment:
MMI baut nur 3 Mt pro Jahr ab und käme dann grob auf die von dir geforderten 20 Jahre.
Wäre das dann plötzlich das Non-Plus-Ultra Projekt, nur weils jetzt ne LO von 20 Jahren hat?


Einzige Möglichkeit dem Binnen- Inflations- Risiko zu entgehen wäre es, die Capex zum Teil in Fremdwährungs- Krediten z.B. auf Dollarbasis oder Yuan zu finanzieren. Das würde zwar die Capex und pay back erhöhen, aber das Gesamt- Risiko der Finanzierung sollte dadurch sinken. Die Finanzen sollten natürlich ausschließlich australische Banken bereitstellen. Sonst könnte es zusätzlich zu rechtlichen Problemen kommen wenn es zu Streckung oder zum Aussetzen der Kredite, bei rückläufigen DSO Preisen kommen sollte?
In den nächsten Jahren dürften wahrscheinlich "alle" Projekte weltweit aus diesem Risiko- Blickwinkel heraus zu betrachten sein?

Versteh ich angesicht eines Paybacks von sagen wir mal maximal 2 Jahren nicht, da brauchts keine Absicherung auf 13 Jahre hin, wie Boersiback schon sagte, Bauxit ist US-Dollar.
Nach 2 Jahren Produktion ist die Kiste abbezahlt, da brauchst nix absichern.

so einige Projekte werden zur Zeit mit Libor + 5 % finanziert, da ist ein Disk Satz von 10 bzw. 15% schon relativ Zukunftssicher

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.759.238 von tgfn am 16.02.16 15:53:19

guter Beitrag... dem würde ich voll zustimmen.
Das Risiko wäre hier recht begrenzt, da muss nicht unbedingt der große bedarf da sein. was sich lohnt und robust ist, wird finanziert werden früher oder später... wie alles wo man was verdienen kann.

[tgfn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.762.031 von Boersiback am 16.02.16 20:20:43

Risiko ist natürlich dieses Umweltdingens.
Da red ich doch normalerweise auf dem Golfplatz mal mit dem EIS Verkäufer, was denn so Sache ist, bevor ich der ganzen Welt verkünde, dass ich kein Umweltdingens brauch.
Hab irgendwo mal ne webcast mit dem MMI Chef gesehen, da war irgendwas mit Sportwagen, auf jeden Fall kommt der schon ziemlich überselbstbewußt rüber.
So ein kleiner Nasenstüber war vielleicht gar nicht schlecht

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.762.448 von tgfn am 16.02.16 21:17:47

naja ok da hatten sie sich etwas verkalkuliert....
hmmm explorer-CEO´s in sportwagen sehe ich nicht so gerne

[tgfn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.762.511 von Boersiback am 16.02.16 21:26:51

gefahren ist er nicht.
ging beim ersten run von MMI drum, dass man, wenn man investiert gewesen wäre, mit soundsoviel Einsatz sich jetzt nen Sportwagen kaufen hätte können.

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.763.192 von tgfn am 16.02.16 23:36:12

achso... ich dachte schon ein schnappschuss in seinem neuestes ferrari mit paar mädels oder so ...na dann... muss man sich keine sorgen machen

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.759.238 von tgfn am 16.02.16 15:53:19

Zitat von tgfn: "Der NPV ergibt sich aus den Daten der Mine, zuerst der Minenplan, dann DCF. In einigen umfangreicheren BFS sind die Beschreibungen und Grafiken für das Fenster des optimalen Abbaues zu finden. Es bleibt nach dem Minenplan wenig Spielraum. Unternehmen die Massenrohstoffe produzieren wollen streben alle nach ca 20 Jahren LOM. Dort liegt der Punkt der von Heute aus noch diffus auszumachen ist und der auf der anderen Seite durch die lange LOM zu guten Werten der DCF führt. Die Grade des Ausstosses sind nicht kontinuierlich, deshalb versuchen die UN über angelegte Stockpiles zu verblenden. Es gibt aber auch Resourcen im op Bereich, die ihren Höhepunkt erst im zweiten Drittel ihrer Laufzeit haben, dann gehen die Daten auch über die Diskontierung wesentlich in den NPV ein. Eine allgemeine Aussage kann man dazu nicht machen. Die Rules of Thumb geben sehr grobe Anhaltspunkte, mehr nicht. Der Einzelfall ist genau zu prüfen, so weit das möglich ist!


Das stimmt vermutlich für Großprojekte mit erheblich höherer Capex und Cashflow.
Für ein "simples" Projekt wie bei MMI mit payback von 1,1 Jahren und ca. 34M Capex (2Mt-DFS) spielt alles, was über 10 Jahre hinaus geht für die NPV-Wirtschaftlichkeitberechnung nur eine minimale Rolle.
Folgendes Gedanjkenexperiment:
MMI baut nur 3 Mt pro Jahr ab und käme dann grob auf die von dir geforderten 20 Jahre.
Wäre das dann plötzlich das Non-Plus-Ultra Projekt, nur weils jetzt ne LO von 20 Jahren hat?

So in die Richtung, noch etwas anders, geht auch mein Kritikpunkt an Likeshares "8jahre sind zu wenig, mindestens 20(selbst wenn es 10wären)sollte man haben"(oder so ähnlich?).
Ich halte die Beantwortung dieser Frage, rein an der Minenlebendauer festgemacht, für einen totalen Holzweg.
Und bei Metro Mining auch.

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.763.357 von Popeye82 am 17.02.16 00:32:32

ja, eben ich dachte auch erst wieso das denn...
geht doch eher um die payback-zeit auch unter anderem.
spätestens die 15% rechnung ist echt üppig.

oder likeshares hat irgendwie ne erklärung (was ich mir nicht vorstellen kann, zumindest keine plausible)

[Pennystockchampion]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.762.448 von tgfn am 16.02.16 21:17:47

Zitat von tgfn: Risiko ist natürlich dieses Umweltdingens.
Da red ich doch normalerweise auf dem Golfplatz mal mit dem EIS Verkäufer, was denn so Sache ist, bevor ich der ganzen Welt verkünde, dass ich kein Umweltdingens brauch.
Hab irgendwo mal ne webcast mit dem MMI Chef gesehen, da war irgendwas mit Sportwagen, auf jeden Fall kommt der schon ziemlich überselbstbewußt rüber.
So ein kleiner Nasenstüber war vielleicht gar nicht schlecht

Die EIS ist das wichtigste überhaupt! Reiners: Du wirst dich vielleicht noch erinnern ,dass dies meine
ersten und auch einzigen Bedenken zu Metro waren.
Alles andere, wie Bauxit-Preis, Laufzeit der Mine usw. tritt dagegen
in den Hintergrund. Metro hat ja auch noch andere "Fördermöglichkeit", die während der Abbauphase sicherlich noch genutzt warden.
Ich warte bis zur Genehmigung und steige dann mit einem größeren Betrag ein.

[Reiners]

Ehemaliger BHP Billiton Chef bzw.Vorstandmitglied Alberto Calderon ist über Royalty Stream Investments in Gulf investiert und damit größrer Shareholder. Hatte mich schon gewundert Ihn erst nicht in der Shareholderliste zu finden.


Former BHP Billiton executive Alberto Calderon, who left the mining giant earlier this year, sees good prospects in base metals. He recently invested with Royalty Stream Investments in a Northern Territory bauxite project run by privately owned Gulf Alumina and is also eyeing investments in mining Technology.

http://www.smh.com.au/business/form...k-export-bauxite-proje…

[Reiners]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.765.391 von Pennystockchampion am 17.02.16 10:41:00

Bin ganz Deiner Meinung.

Bei der DFS 4 oder 5 Mio/y sehe ich kein Problem.

Off Takes auch nicht.

Auch die Finanzierung sollte klappen (bei diesen Zahlen wohl nicht das riesen Problem)

Auch der Bau der Mine ist unproblematisch, wie auch das hochfahren

Ja die EIS ist es, die mich auch am meisten beschäftigt.

Ich wiederhole mich. Das ist für mich der Hauptgrund, warum Metro so hinter Gulf her ist.

Ein gemeinsames Projekt auf einer größtenteils schon vorhandenen Infrastruktur, der alten Kaolien Mine, da sehe ich die Genehmigung nicht mehr mit großen Sorgen.

Gulf hat ja im Prinzip kein Problem mit dem Merger und haben die Logik dahinter nie Infrage gestellt.


Sie wollen halt mehr als 44% am neuen Unternehmen.

Metro versucht bis dato noch zu überzeugen das aktuelle Angebot anzunehmen.

Sollte Metro zu der Ansicht kommen, dass Sie nur eine Genehmigung über den Merger mit Gulf kommen, dann werden Sie bevor das ganze Projekt an die Wand gefahren wird, Gulf halt mehr als 44% bieten (müssen), damit die gierigen Chinesen und Alberto endlich zufrieden sind.

Alles ein verdammter Kuhhandel hier

[Reiners]

BHP’s retired high rank executive Alberto Calderon invests in Gulf Alumina


10/Sep/2014


One of BHP Billiton’s high ranking executives, Alberto Calderon recently retired but instead of taking time off he is planning to team up with some experienced alumni from ex-rival firm Rio Tinto and begin working on a bauxite export project from the Cape York area.

With aluminium demand on a high, the bauxite mining industry is very lucrative at the moment and industry leaders like Glencore and Rio are now the prime players in the Australian bauxite projects.

Mr. Calderon, who was one of the top five executives, is going into business with Gulf Alumina, where he says he has made a ‘medium’ sized investment. The deal with this private company is based on royalty where Mr. Calderon will be entitled to a percentage of the revenues generated from exports. He will also be advising the company on other off take deals.

The investment marks the first step in Mr. Calderon’s of setting up a private equity group based on royalty streaming deals.

Gulf Alumina bauxite export plans from Cape York tenements are likely to be somewhere around 3 million tonnes and is just 200 km away from where Rio Tinto is supposed to set up shop later this year. With China’s growing import needs and Gulf Alumina’s strategic Cape York location, they would most likely have ample export opportunities in China, who are at present importing from geographically far off places like Ghana, Guinea and Brazil.

[Popeye82]

Reiners,
Müssen wir hier jetzt SOS durchgeben?
Indonesien teilrevidiert den Bann
www.mining.com/indonesia-to-ease-mineral-export-ban-from-201…
www.reuters.com/article/indonesia-mining-exports-idUSL3N15V2…



Meinungen?

[IllePille]

s. Beitrag 1.317, so schnell kann´s gehen

[Reiners]

„Müssen wir hier jetzt SOS durchgeben?“

Das könnte man im ersten Moment so denken. Die Sachlage ist jedoch etwas gesamtheitlicher zu betrachten.

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Erstmal zur Meldung:

While the 2014 ban has remained intact for nickel ore and bauxite exports, the government gave producers of partially processed metals known as concentrates until 2017 to continue exports if they paid an export tax and developed domestic processing facilities.

Indonesia will this year review the concentrates export ban as part of a revision of the 2009 mining law that led to the export edicts and other regulations, said Energy and Mineral Resources Minister Sudirman Said.

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Erstmal geht es um ein Review und noch keinen Beschluss.

Zweitens ist es unklar auf welches Produkt es sich bezieht. Auf bauxite oder doch eher auf Alumina „partially processed metals known as concentrates“ ???

Warten wir mal auf genauere Infos. Geht es hier um 10 Mio. pro Jahr oder um 40 Mio?

Sieht mir nicht wie eine Vollfreigabe aus. Die Regierung muss ein Mittelmaß finden um die gerade im Aufbau befindliche Alu-Industrie nicht zu zerstören.

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Ich war sowieso davon ausgegangen (hatte ich auch mehrmals geschrieben), dass Indonesien irgendwann mit „gewissen“ Mengen wieder auf dem Weltmarkt bzw. Richtung China erscheinen wird.

In meinen eigenen Überlegungen war es aber eher 2018/2019, genau zu dem Zeitpunkt wann Malaysia beginnt zu versiegen. Also jetzt dann doch eventuell schon 2017.

Die Unsicherheit bezgl. Indonesien könnte auch zu einem gewissen positiven Effekt führen.

Warum ? Grosse Investionen im Bauxitebereich können wieder überdacht werden bzw. zurückgestellt

Z.B. in Guinea, auch Gedanken in Vietnam tätig zu werden können wieder zurückgestellt werden.
Rio Tinto wird sich das 2017 auch erstmal anschauen was bzw. wieviel da genau aus Indonesien kommen und vielleicht doch noch bei der Capex von fast 2 Mrd. vielleicht eine kleinere Operationen vorziehen. Auch Gulf könnte ins grübeln kommen und vielleicht doch noch den Sinn des Mergers mit Metro bzg. einer dann noch besseren Kostenstruktur sehen.

Wenn die chinesische Bauxiteweiterverarbeitungsindustrie sich gedanklich wieder Richtung Indonesien orientiert und dann aber später doch nicht die erwarteten Mengen aus Indonesien kommen, könnten sie auf den falschen Fuss erwischt werden ?

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Man kann auch anderes an die Sache gedanklich rangehen. Was war 2013? Genau es gab Indonesien und Rio Tinto. Wenn man jetzt davon ausgehen sollte, das es 2018 wieder so sein sollte, dann kann mal sich ja mal den Preis 2013 anschauen. Der war so um die 50 USD/T bei der Referenzqualität.

Warum war er in 2013 gestiegen (von 45 USD in 2012), genau es gab 20% Extra Steuer auf Bauxiteexporte. Die Erhöhung der Exportsteuer von 20% auf 50% war erst Ende 2013 und kam nicht mehr richtig zum tragen, da es im Jan 2014 schon den BAN gab. Von daher wird Indonesien immer seinen Preis haben.

Aber selbst mit den 50 USD/T kann Metro noch gutes Geld verdienen. Siehe auch meine PDF – Zahlenreihe.



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Was bleibt:

- Growth in the demand for aluminium
- Depleting reserves and grades for domestic producers forcing domestic supply to be replaced by imported supply.

Gerade der Zusatzbedarf (Depleting reserves and grades for domestic producers) sollte zukünftig auch Platz für gewisse Mengen aus Indonesien bieten.

Schlussendlich muss man sagen, es wird langfristig immer eine Frage der Kostenstruktur des Bauxiteproduzenten sein. Und da kann Metro mithalten. Das ist das Entscheidende.

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.775.684 von Reiners am 18.02.16 11:11:42

Zitat von Reiners: Sachlage ist jedoch etwas gesamtheitlicher zu betrachten.

Möcht erstmal nur sagen dass ich mir doch auch schon 2,3Gedanken mehr gemacht habe.
Werde das dann mal versuchen zu Papier zu bringen.


Deine Zahlenreihe habe ich mir mal runtergeladen, Danke fürs erstellen.

Gruss

[Reiners]

"Werde das dann mal versuchen zu Papier zu bringen."

Mach das, interessiert mich auch

[IllePille]

Die Unsicherheit bezgl. Indonesien könnte auch zu einem gewissen positiven Effekt führen.

Warum ? Grosse Investionen im Bauxitebereich können wieder überdacht werden bzw. zurückgestellt

Z.B. in Guinea, auch Gedanken in Vietnam tätig zu werden können wieder zurückgestellt werden.
Rio Tinto wird sich das 2017 auch erstmal anschauen was bzw. wieviel da genau aus Indonesien kommen und vielleicht doch noch bei der Capex von fast 2 Mrd. vielleicht eine kleinere Operationen vorziehen. Auch Gulf könnte ins grübeln kommen und vielleicht doch noch den Sinn des Mergers mit Metro bzg. einer dann noch besseren Kostenstruktur sehen.

Wenn die chinesische Bauxiteweiterverarbeitungsindustrie sich gedanklich wieder Richtung Indonesien orientiert und dann aber später doch nicht die erwarteten Mengen aus Indonesien kommen, könnten sie auf den falschen Fuss erwischt werden ?


dieser Gedankengang ist sicher nicht verkehrt, unabhängig vom tatsächlichen Ausgang. Nur betrifft das natürlich alle potentiellen Investoren bzw Investitionen in diesem Bereich. Und wenn man sich anschaut, wie die Macher von Rio bei Eisenerz agiert haben - sehenden Auges in die massive Überkapazität - sind Zweifel angebracht, ob sie deinen Überlegungen folgen. Aber das ist alles Spekulation und kann nur abgewartet werden.

[Reiners]

Ich habe noch mal die Zahlenreihe aktualisiert.

Wichtig das Metro bei der aktuellen Situation (Spalte grün), wie auch auf Basis 2013 - 50USD/T, als Indonesien noch voll geliefert hat (45mt) (Spalte blau), noch ausreichend Kurspotential bietet.

Metro Langfristpreisannahme 66 USD/T die von CM Group kommt (orange Spalte) scheint aktuell etwas zu optimistisch, und ist wohl nur realistisch, wenn zukünftig aus Indonesien limitierte Mengen kommen und/oder die inländischen chinesischen Ressourcen wirklich in Quantität und Qualität langsam versiegen und ersetzt werden müssen durch importiertes Bauxite.

Ich persönlich gehe aktuell von einem Langfristbauxitepreis von 55 USD/T aus, was mir bzw. Metro reichen sollte.

Im übrigen ist die Zahlenreihe auf Basis 4 Mio stand alone, 5 Mio Operation oder gemeinsam mit Gulf wären die Zahlen noch einen Tick besser.

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.785.491 von Reiners am 19.02.16 11:36:40

bid geplatzt?

http://www.asx.com.au/asxpdf/20160216/pdf/4352kj3s5gpgrl.pdf

Warum stehen in dieser Liste oben 120M new Shares zu 0,10AUD, das wären gerade einmal AUD12M, was soll davon bezahlt werden, nur der cash burn? Den sollte man besser selbst überprüfen. Dazu kommt noch der aktuelle Kurs bei 0,045AUD, was bedeuten würde das die Rechnung schon deswegen nicht aufgeht, weil die Shares new um den Faktor 2,2 auf 264M steigen würde. Der Merger, falls der überhaupt zustande kommt, wird einiges kosten. Ich gehe von australischen Verhältnissen aus, das heißt bis zur DSO, OS Shares in der Größenordnung über 1,000,000,000. Metro ist auf gutem Weg dort hin, mit ihrem Kohle/Sand Management. Die haben sich nicht nur mit dem Merger verschätzt, was die obige Liste auch noch schwarz auf orange bestätigt! Wie soll es in dieser verfahrenen Lage überhaupt noch weiter gehen?

[Reiners]

Was die obige Liste auch noch schwarz auf orange bestätigt! 

Der war gut

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.791.518 von Reiners am 19.02.16 23:02:14

Aktien Merger,

haben eine ganz besondere Qualität. Warum glaubt Gulf viel mehr wert zu sein, ohne die DSO Genehmigung. Wenn Metro an die Gulf Aktionäre mehr als 50% der OS Aktien ausgibt, hat Gulf Metro übernommen! Aber Merger bleibt natürlich Merger?
Ach noch was, wie viele OS Shares wären es nach dem 44% Merger? Ich schätze mal so etwa 527M, wobei der Kurs bei einem fairen Merger gleich bleiben sollte! Was aber meistens nicht so ist, da Kosten entstehen und die Metro Altaktionäre sich übervorteilt fühlen. Da könnten einige aussteigen und dann dürfte es weiter abwärts gehen? Lieber auf dem Zettel eine wirtschaftliche Resource ohne Genehmigung, darüber lassen sich schönere Listen über fiktive Kursphantasien aufstellen!

Poste doch bitte mal den aktuellen Bauxite DSO Preis!

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.791.800 von likeshares am 20.02.16 00:11:41

Ohne 2,3,4sätze hätte ich Dir auf die Letzten 2 Schreiben je 1punkt gegeben.


Aber Du verwechselst("mixst")da ein bisschen was.
Wenn/Weil die O/S, dillution, eine schwierige Situation ist, heisst das noch, lange,,nicht dass das Projekt unwirtschaftlich wäre.

2 ganz verschiedene Stiefel.

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.791.827 von Popeye82 am 20.02.16 00:26:16

wirtschaftlich schon,

es kommt dann wie so oft auf die ungerechte Verteilung an...

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.791.860 von likeshares am 20.02.16 00:44:12

Da sind wir dann schon nah beieinander.

Aber wir sind doch heut schon in Zeiten angekommen wo Einem "Verteilungskonflikte" an jeder 2. Strassenecke ins Gesicht springen.
Da(nn) muss man das schon einbeziehen.

[Reiners]

CBIX lifts in the absence of Malaysia. CBIX was up 7.5% (US$3.4/dmt) over the week, finishing at US$48.4/dmt, reflecting the low volume of Malaysian sourced bauxite in the index calculation. Imports into China comprised mostly Australia with some other non-Malaysian sources, which typically have a higher VIU-adjusted price. Excluding the impact of Malaysia, prices remained flat over the week, with no real change in sentiment resulting from the ban. We expect exports from Malaysia to proceed only slowly over the coming weeks, as authorities move slowly to grant new export licences from the port of Kuantan.

[Reiners]

Also kamen noch 2,2 Mio Tonnen aus Malaysia im Januar, Zudem liegen aktuell noch 2,4 Mio. Tonnen im Port, die wohl auch noch erlaubt werden verkauft zu werden (Genehmigung ist beantragt und kommt wohl bald). Denke Verkauf der 2,4 Mio wird wohl im März geschehen. Aktuell soll der Ban Mitte April wieder aufgehoben werden. Also effektiv muss / müsste China ja gar nicht groß auf Malaysia Stoff verzichten.

Dezember und Januar wurden sich noch mal die Läger in China vollgehauen und dann muss natürlich der Hafen auch sauber gemacht werden und dazu wird für das Material das da noch liegt mal schnell noch eine Ausnahmegenehmigung erteilt.

Jetzt versteht man, warum die Chinesen das mit dem Malaysia Ban so entspannt gesehen haben, vor allen wo der Bedarf China aufgrund des Neujahresfest die letzten Wochen sowieso geringer war.


Spannend wird es erst, wenn der Ban verlängert werden sollte. Also länger als April.

Auffallend im Januar, relativ hohe Lieferungen aus Indien.


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China's bauxite imports surge 105% y-o-y in Jan 2016


DATE

23/Feb/2016


China's appetite for bauxite is growing bigger. According to the data released by the General Administration of Customs on February 22, China imported 5,302,809 mt of the aluminium ore in January, up 105 per cent from the corresponding period previous year.

Malaysia ranked first among the countries supplying bauxite to China. The shipments were cleared before the moratorium on bauxite mining started in Kuantan port area in Pahang on January 15. Malaysia shipped around 2,159,697 mt of bauxite to China, up 530 per cent year-on-year.

Bauxite imports from Australia dipped 20 per cent y-o-y and amounted to 1,198,537 mt, while supply from India grew 93% y-o-y during the period under review. China imported 1,118,188 mt of the aluminium ore from India in January 2016.

[Reiners]

Leichte Erhohungstendenzen beim Aluminium, die zu höheren Bedarf an Bauxite führen ?

[Reiners]

http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/environm…

Verlängerung des Malaysia BAN um 3 Monate ?

[Reiners]

Should Indonesia’s Export Ban be Relaxed, Alumina Cost Would be Cut



From: www.iabrasive.comDate: 2016-02-24 09:20:54Views: 9




Recently, Indonesia's energy minister has expressed that the Indonesian Mining Act will be revised this year. Once the law gets passed, the Indonesia may relax the rules on the export ban including nickel ore, bauxite ore and other raw ores.

Indonesia’s export ban about raw ore has carried out for two years, but the bauxite supply market has not been affected by the ban. Instead, Indonesia - China's first big bauxite imports country, has been replaced by Malaysia. And in 2015, Indonesia's exports also decrease with the decrease of mining export. In addition, facing the survival predicament brought by the falling ore prices, Indonesia starts to rethink whether the deadline that asks miners to make factories within three years is "desperate".

The Indonesian ban has caused the reflection of the Indonesian government under multiple resistance again. Indonesia's minister of energy and mineral resources, Sudirman said: " If the revision about Mining Act should be passed, the ore export ban would be relaxed. The review of Mining Law will need the government and parliament for approval."

According to data released by Customs, China’s bauxite imports are 55.82 million tons in 2015, with 53.86% growth than last year, including 23.99 million tons of imports from Malaysia. It is obvious that Chinese importers have turned to countries such as Malaysia, Philippines, Australia, India, etc. since Indonesia carried out the ore export ban. Indonesia ban does not cause the shortages of bauxite supply, and Malaysia becomes the biggest beneficiary.

If Indonesia’s export ban should be relaxed, domestic alumina costs would be cut. The alumina production in our country are most dependent on imports of bauxite, and at present, the bauxite imports account for about 40% in China. SMM thinks that if Indonesia’s export ban should be relaxed, it would reduce the production cost of alumina as Indonesia’s landed price for bauxite ore is lower than other countries. As a result, the alumina enterprises using imported ore may be eased, but it can't help it completely out of the woods. For now, it will not affect the electrolytic aluminum enterprises, so there is still a long period of time even the act is carried out.

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.804.718 von Reiners am 22.02.16 13:14:34

CIF Bauxite

Zitat von Reiners:

CBIX lifts in the absence of Malaysia. CBIX was up 7.5% (US$3.4/dmt) over the week, finishing at US$48.4/dmt, reflecting the low volume of Malaysian sourced bauxite in the index calculation. Imports into China comprised mostly Australia with some other non-Malaysian sources, which typically have a higher VIU-adjusted price. Excluding the impact of Malaysia, prices remained flat over the week, with no real change in sentiment resulting from the ban. We expect exports from Malaysia to proceed only slowly over the coming weeks, as authorities move slowly to grant new export licences from the port of Kuantan.

Danke!

[Reiners]

China Al Price Rallies
25 February 2016

The domestic primary aluminium price began to rebound after the Chinese New Year holiday, breaking through the RMB 11,000/t mark in major regions. The rally may be attributed to the massive exit of high-cost aluminium capacity last year. As of February 2016, more than 4.2mtpy of aluminium capacity has been idled while only 100ktpy has been resumed since the holiday. Meanwhile, major alumina refiners including Shandong Xinfa Group, Chalco Henan Aluminium Co. and Guizhou Galuminium Co. have idled over 7mtpy of capacity , improving supply and demand fundamentals of both primary aluminum and alumina significantly.

Production cuts have led to an obvious decrease in aluminium and alumina inventories. Data shows that there was over 1 mln t of aluminium ingot in stockpiles on the domestic market in November 2015 but that the amount dropped to around 600kt in the wake of production cuts. Meanwhile, a large amount of volume of alumina inventory has been consumed in recent months, easing the pressure on refiners.

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Malaysian Bx Exports Still at low Levels
25 February 2016

According to Aladdiny, there are 300kt ~ 400kt bauxite inventories at Kuantan Port, Malaysia, and some traders are proceeding with bauxite loading and shipments (albeit much decreased). The FOB prices for Malaysian bauxite (Al:40%, Si:5%) currently stand at USD25~USD26/t FOB and CIF China prices are USD35~USD36.5/t, and are expected to remain stable in the short term.

China imported 2.16mln t of Malaysian bauxite in January 2016, of which 1.63mln t or 75% was sold to Shandong Weiqiao Pioneering Group. China’s imports of Malaysian bauxite is expected to fall to 1mln t in February due to the combined impacts of the rainy season in Malaysia and the Chinese New Year holiday and imports in March are anticipated to hit the lowest level in months.

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China Bx Imports Fall
24 February 2016

According to China Customs, China’s bauxite imports reached 5.3mln t in January 2016, up 105.25% on year but down 25.38% on month. Bauxite from Australia and India maintained stable growth while that from Malaysia decreased 38.17% month on month to 2.16mln t, chiefly due to the onset of the rainy season and a ban on bauxite mining - which has resulted in a 10-day suspension of Malaysian bauxite exports.

In addition to bauxite imported from Malaysia, Australia and India, three shipments of Guinean bauxite, totaling 432kt, arrived at Chinese ports in January, giving Guinea fourth place in terms of China’s bauxite imports. The arrivals of Guinean bauxite in China are currently around 400kt ~ 500kt every month. It is anticipated that Guinea will be able to export 10mln t bauxite per year after local policy is further implemented and infrastructure at the local port is upgraded to improve capacity in May or June.

[Reiners]

Alles im Zeitrahmen bis jetzt (sogar 2 Wochen ahead), es geht voran.

Während Gulf vorgestern Stufe 5 erreicht hat, hat Metro heute Stufe 3 erreicht. Es bleibt bei dem ca. 6 Monate Vorsprung von Gulf



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Terms of Reference Agreed for Bauxite Hills Environmental Impact Statement
Under Section 708A

Metro Mining Ltd (Metro) is pleased to announce it has received the final Terms of Reference (ToR) for progressing the Bauxite Hills Project EIS. The ToR incorporated the relevant comments and concerns raised during the recent consultation period.

The ToR was delivered ahead of the mid-March 2016 timeframe that Metro had allowed to have the ToR completed.

Metro’s EIS is proceeding well with the EIS document currently being collated to address the ToR. Once accepted by the State, the EIS documents will then undergo a separate public consultation period.

Metro expects the EIS process to be completed by Q4 2016. This will enable Metro to finalise the Environmental Authority and obtain the Mining Lease by Q1 2017, with production planned to commence by Q3 2017.

[Reiners]

Indian aluminium industry seeks ban on bauxite exports


http://www.miningweekly.com/article/indian-aluminium-industr…

[Reiners]

http://www.aluminalimited.com/database-files/view-file/?id=8…

Sehr gute Präsi von einem der Marktführer Alumina Limited, mit teileweise interessanten Infos.

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.842.803 von Reiners am 26.02.16 10:27:08

Verstehe ich das richtig dass der Bann dauerhaft(zeitlich nicht begrenzt)wäre?
Wobei sich Tendenz ja Richtung "export duty" gehend hört.

[Reiners]

Ist ja noch nix beschlossen

Dahinter stehen wohl die chinesischen Alu Konzerne

Ich denke auch wenn dann wird eher die Steuer erhöht

[Reiners]

Ich meine natürlich die indischen Alu Konzerne

[Reiners]

Kapitalerhöhung bei Konkurrent (wenn man das überhaupt sagen kann) Metallica.

Fetter Abschlag mit 3 Cent. in dem Licht, sieht die Kapitalerhöhung bei Metro zu 8 cent gar nicht mehr so schlecht aus


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ENTITLEMENT OFFER TO SHAREHOLDERS


 Renounceable Rights Issue to raise up to $2 million (before costs)

 Shareholders offered 2 new shares for every 5 shares held at 3 cents per share

 The issue price is at a 42% discount to the last traded price and a 62% discount to
the three month VWAP

 For every two new shares issued, shareholders will receive one free attaching New
Option with an exercise price of 4.5 cents and exercisable on or before 30 June
2017

 Shareholders can apply for additional shares above their entitlement

 Funds will be primarily used to advance the Urquhart Bauxite Project

[Reiners]

https://www.ehp.qld.gov.au/management/impact-assessment/eis-…

The mine will not be operational during the wet season. Vessels of between 60,000 to 80,000 t each will be loaded
at the transhipment anchorage site. Vessels will be loaded in approximately four to six days with barges having a
capacity of between 3500 - 6500t.

The construction of the mine is due to commence in 2016 and is expected to take seven months to complete. The
first shipment of bauxite is planned for Q4 2017. The Project workforce is currently estimated to be 75 employees
during construction and approximately 160 employees at the peak of operations. In addition to the permanent
workforce, it is expected the Project would result in the employment of additional workers through local and
regional businesses servicing the workers camps and the construction and operation of the mine.

Key components of the Project include:

• shallow open cut pits
• internal haul roads and access roads
• barge loading facility on the Skardon River
• mine infrastructure area (MIA) including the run of mine (ROM) stockpile, bauxite stockpiles, barge loading
conveyor load point, earthmoving equipment hard park, administration offices, workshops and fuelling facilities
• accommodation camp/village
• raw and potable water supply from great artesian basin and shallow alluvial aquifers
• sewage treatment plant
• power requirements sourced from onsite generators located within the MIA and the accommodation camp.

[Reiners]

Bx Sea Freight Rates Fall

29 February 2016


Aladdiny News



Sea freight rates for bauxite from major source countries to China have hit record lows in the wake of falling international crude oil prices. The sea freight price from Kuantan Port, Malaysia to Yantai Port, China is USD4.5~5/t by 40~ 50kt Panamax (2,500 sea miles) and that from Weipa Port, Australia to Yantai Port and Qingdao Port, China is USD8~USD 9/t by 50~60kt Panamax (3,200 sea miles). The rate from Porbandar Port to Yantai Port and Qingdao Port is USD9~USD10/t by 50kt~60kt Panamax (5,150 sea miles).

It is anticipated that sea freight rates are likely to continue declining moderately due to slumping crude oil prices but it is anticipated that further falls will be limited. Nevertheless, sea freight rates are expected to move around low levels throughout 2016.

[Reiners]

Will Malaysia's Bauxite Freeze Turn China Away ?

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4xMS…

[Reiners]

http://blog.alcircle.com/2016/02/29/malaysian-bauxite-ban-bo…

February 29, 2016: Malaysian Bauxite Ban: the Boom and the Irony behind

[Reiners]

http://www.mining-technology.com/features/featurealumina-and…

Alumina and bauxite: a story of supply

[Reiners]

"Aluminium need curtailments, it's a wholly oversupplied market, whereas alumina is a bit tighter but still needs curtailments, particularly in China, for prices to come up again," Insulán says, adding that despite scaremongering about China being unable to source bauxite imports when Malaysian supplies fail, CRU does not believe there will be an absolute shortage of the material.

"There are multiple projects vying for Chinese business, although because these projects are a bit more costly than Malaysia, in terms of mining costs and logistics, bauxite will become more expensive to Chinese refineries as Malaysian bauxite exports drop off."

[Reiners]

http://www.eurasiareview.com/29022016-harvest-of-sorrow-the-…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.eurasiareview.com/29022016-harvest-of-sorrow-the-…

Harvest Of Sorrow: The Tragedy Of Bauxite Mining In Malaysia – OpEd

[Reiners]

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=…

China Bauxite

Lager relativ gut gefüllt mit 36 Mio Tonnen (Aufbau in Q4/2015 und Jan 2016). Aktuell geringer Verbrauch mit ca. 4 Mio pro Monat, was auch ungefähr aktuell importiert wird und sich damit aktuell die Waage hält.

[Reiners]

https://www.malaysiakini.com/news/332668

MP wants comprehensive DEIA on Kuantan's bauxite mining

[Reiners]

Es gab einen Newsletter im Januar 2016, der mir ganz entgangen war.

January 2016 - Bauxite Hills Project News

http://www.metromining.com.au/media/1296/20160120-mmi-bauxit…

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Eine wichtige Info daraus:

Metro Mining is expecting to have an EIS ready for submission to EHP in Q2 2016.

[Reiners]

http://hotcopper.com.au/threads/ann-gulf-takeover-offer-unco…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://hotcopper.com.au/threads/ann-gulf-takeover-offer-unco…


Angebot jetzt frei von Bedingungen (z.B. min 50,1% muss nicht mehr erreicht werden), Metro jetzt offiziell größter Aktionär von Gulf mit 22,1%, Metro würde Gulf in Finanzierungsfragen unterstützen, Angebot bis Mitte April verlängert.


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March 8 (Reuters) - Metro Mining Ltd (MMI) :


•Gulf takeover offer unconditional (MMI)

•Extended and declared its off-market takeover offer for all of shares in gulf
alumina limited unconditional, free from all defeating conditions

•Says metro will now become gulf's largest shareholder, with a relevant
interest of 22.1%

•Says metro expects that the gulf board will consult with metro in relation to
any future financing contemplated by gulf

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Metro advises that, given it is now the major shareholder of Gulf, Metro expects that the Gulf
Board will consult with Metro in relation to any future financing contemplated by Gulf and that
Gulf will avoid any finance proposals that dilute Gulf’s existing shareholders or further encumber
Gulf’s corporate entity or project. Metro also advises it would be prepared to provide Gulf with
an attractive, low cost, non-dilutive short term funding facility should Gulf require such funding,
subject to Gulf’s board supporting an offer by Metro and there being no material adverse
change in the circumstances or capital structure of Gulf.

[Reiners]

2,9% an Gulf hatte Metro schon jetzt kommen 19,2% dazu auf 22,1%

Für die 19,2% werden 54 Mio. neue Shares ausgegeben also neue Aktienzahl Metro 420 Mio.

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Leider sind wir bis jetzt nicht weitergekommen als die angekündigten / im Vorwege sicheren 22,1%

Mal sehen wie es weitergeht.

Metro versucht vieles, aber die Alt Gulf Aktionäre sind doch ziemlich "widerspenstig" bzw. gierig

[Reiners]

Malaysian bauxite mining ban may extend


http://www.asianmetal.com/news/data/1283041/Malaysian%20baux…

Also dann vielleicht doch bis Juni.

[Reiners]

http://hotcopper.com.au/documentdownload?id=uOMxKKzFkiWRTLKh…

Interessante neue Präsi von Metallica.

Man will den gleichen "Trick", mit dem Metro nicht durchgekommen ist, auch versuchen.

Also mit der kleinen EIS. First Shipping wäre dann Q2/2017.

Sehr optimistisch.

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Sehr interessant ist noch die angedachte Verladestation - Hey Point

An der Metro schön mitverdienen würde

Metro Mining receives final payment for Hey Point sale

Metro Mining Limited (ASX: MMI) (Metro) has received the final cash instalment of A$550,000 for the sale of
its Hey Point tenements to Green Coast Resources Pty Limited (GCR). Total consideration for the sale was
A$1,075,000 and the right to receive royalties of 3 – 4% of gross proceeds from all bauxite sold from the
tenements.

[Popeye82]

Reiners,

Kannst Du mal erklären was bei Metro mit dem Übernahmeversuch gerade vor sich geht?
Ich versteh dasnicht richtig.

[Reiners]

http://www.metromining.com.au/media/1320/160315-takeovers-pa…

http://www.metromining.com.au/media/1319/20160315-take-over-…


Steht doch ziemlich eindeutig in den Meldungen.

Fazit: Gulf- Managemnet kommt mit seiner Hinhalte- / Verweigerungstaktik jetzt nicht mehr weiter.

Metro fordert jetzt ( zu Recht) Klarstellungen und Detailinformationen. Metro hatte Gulf damals darum direkt gebeten und nix kam. Jetzt eben halt der harte Weg für Gulf per Anordnung von der Regierung.

Aber jetzt nicht zu früh freuen. Auch wenn der Expertenreport später mehr Richtung Metro's Argumente gehen wird (wovon ich ausgehe), heißt das noch lange nicht, dass die Aktionäre dann schlussendlich dann doch zustimmen. Sind ja nur ein paar Leute die 70% halten, und diese Bande könnte trotzdem zusammenhalten.

Aber zumindest haben wir dann später eine faire Bewertung, was Gulf wirklich bei jetzigem Stand wert ist.

[Reiners]

Hier die Hauptpunkte wo Gulf sehr ungenau war bzw. nix geliefert hatte:

The target’s statement contains insufficient or misleading information regarding:
(a) the comparative value of Gulf as a standalone entity and the Metro offer, and the bases on which the directors recommend that shareholders reject the Metro offer
(b) shareholder intentions not to accept the Metro offer
(c) Gulf’s definitive feasibility study
(d) whether convertible notes used to value Gulf’s ordinary shares were properly described as having been transferred on an ‘arm’s length’ basis
(e) the status and terms of a Heads of Agreement arrangement described as an offtake agreement and
(f) the value of Gulf’s Skardon River North tenement.

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Die nächsten Tage werden hier die Gründe für die Entscheidung der Regierung das Gulf jetzt mehr liefern muss gezeigt werden

http://www.takeovers.gov.au/content/ListDocuments.aspx?Docty…

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Hier was ein Expert Report enthalten muss:

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=…

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Und hier was Gulf jetzt machen muss, da Gulf sich entschieden hat nicht direkt zu antworten und sich bereits für den experts report entschieden hat.

2. If the directors opt for obtaining an independent expert’s report, Gulf must:
(a) instruct an independent expert within 5 business days of the date of this order and further instruct the expert to report within 4 weeks of the date it is given instructions
(b) promptly provide such information and assistance as is reasonably required by the expert
(c) in the supplementary target’s statement referred to in order 3 disclose the fact of engagement of an independent expert together with a statement 6/7
about when that report is expected to be received and a statement that it will be sent to each shareholder to whom offers have been made and
(d) as soon as practicable after receiving the report issue a supplementary target’s statement including the report and send a copy to each shareholder to whom offers have been made.

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Und hier was zusätzlich jetzt von Gulf erwartet wird.

Corrective disclosure

3. Gulf must within 6 business days of the date of this order issue, in a form approved by the Panel, a supplementary target’s statement that includes the information in the draft first supplementary target’s statement (as amended) provided in response to the Panel’s supplementary brief, subject to the following:
(a) shareholder intention statement disclosure
(i) disclosure of the statements provided by the non-participating Gulf shareholders between 17 February 2016 and 24 February 2016
(ii) disclosure of the relationship each non-participating Gulf shareholder has with Gulf, if any (e.g. director, associate of a director, related party) and
(iii) clear and prominent retraction of the statements provided by the non-participating Gulf Shareholders between 15 December 2015 and 3 January 2016
(b) retraction of previous statements
(i) clear and prominent retraction on page 1 of the supplementary target’s statement of the value statement made in the letter to shareholders dated 3 December 2015, and a statement that Gulf directors are not relying on such value statements and
(ii) where retracted information is discussed (e.g. sections 5, 7 and 8 of the draft supplementary target’s statement provided), adding “Retraction of…” in the section heading
(c) corrected statements
(i) in section 2, removal of the statement in paragraph 1 that the directors’ recommendation in the target’s statement was “based on the respective merits of Gulf’s Project and Metro’s Project as set out in the Target’s Statement”
(ii) in section 2, paragraph 3, removal of “For this reason also”
(iii) in section 4.5, omission of paragraph 1 and removal of “legally binding” from the second paragraph and
(iv) in section 5, state “…Target’s Statement and as corrected by this First Supplementary Target’s Statement along with any further Supplementary Bidder’s Statement or Supplementary Target’s Statement” and
(d) a general statement at the beginning of the supplementary target’s statement that the corrective disclosure was required by the Panel.

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Auf jeden Fall ein Punktsieg bei Metro gegen Gulf für Metro heute

[Reiners]

Takeovers Panel demands more info from Gulf

15th March 2016 By: Esmarie Swanepoel Creamer Media Senior Deputy



Bauxite developer Metro Mining has welcomed a declaration of unacceptable circumstances from the Takeovers Panel in relation to the affairs of takeover target Gulf Alumina.

Metro in December last year launched a takeover offer for Gulf Alumina, offering Gulf shareholders 3.3 new Metro shares for every one gulf share held. Metro in February this year submitted an application to the Takeovers Panel, claiming that Gulf was providing its shareholders with misleading information in its target statement.

The Takeovers Panel on Tuesday conceded that the target’s statement had contained insufficient or misleading information regarding the value of Gulf, and had now demanded further information from the takeover target in the form of an independent expert’s report to opine on whether the Metro offer was fair and reasonable.


The Takeovers Panel had demanded that Gulf issue a supplementary target statement which should include the disclosure of value, if provided, as well as other corrective disclosures. Metro had meanwhile reminded Gulf shareholders that its takeover offer was now unconditional, and it had urged shareholder to accept the offer.

Gulf held about 2 000 km2 of partially drilled bauxite mining tenements and rights in the Cape York peninsula, in northern Queensland, and a further 320 km in the Northern Territory. The takeover target was aiming to develop a three-million-tonne-a-year operation at its Skardon River tenements, ramping up to five-million tonnes a year of direct shipping ore.

It is our preference that if you wish to share this article with others you should please use the following link:

http://www.miningweekly.com/article/takeovers-panel-demands-…

[Reiners]

Metro Mining : Takeovers Panel Findings on Gulf Alumina

No: TP16/15 Tuesday, 15 March 2016 Gulf Alumina Limited - Declaration of Unacceptable Circumstances and Orders
The Panel has made a declaration of unacceptable circumstances (Annexure A) and

final orders (Annexure B) in relation to an application dated 15 February 2016 by Metro Mining Limited in relation to the affairs of Gulf Alumina Limited (see TP16/08).

Gulf Alumina Limited (Gulf) is an unlisted company with more than 50 members. Gulf is currently the subject of an off-market takeover bid from Metro Mining Limited (Metro, ASX code: MMI) for all the shares in Gulf at 3.3 Metro shares for every Gulf share.

The application concerned, among other things, value statements by Gulf in a letter to its shareholders and disclosure issues in the target's statement.

The Panel considered that the letter to shareholders and the target's statement contained insufficient or misleading information regarding the value of Gulf and, in respect of the target's statement, required:

• information about the comparative value of Gulf as a standalone entity and the Metro offer

• the bases on which the directors recommend that shareholders reject the Metro offer

• more information on the intention statements provided by the non- participating Gulf shareholders and

• other, more minor, additional disclosures.

The Panel has made orders that Gulf:

• provide additional disclosure on value or procure an independent expert's report to opine on whether the Metro takeover offer is fair and reasonable and

• issue a supplementary target's statement which includes the disclosure on value (if provided) as well as other corrective disclosure.


The Panel has been informed by Gulf that it intends to seek an independent expert's report.


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CORPORATIONS ACT SECTION 657A DECLARATION OF UNACCEPTABLE CIRCUMSTANCES GULF ALUMINA LIMITED CIRCUMSTANCES

1. Gulf Alumina Limited (Gulf) is an unlisted public company with more than 50 members.

2. On 2 December 2015, Metro Mining Limited, an ASX listed company (ASX code: MMI), announced an off-market scrip takeover offer for all the shares in Gulf at 3.3 Metro shares for every 1 Gulf share (Metro offer).

3. On 3 December 2015, Gulf sent a letter to its shareholders regarding the Metro offer that contained an unsubstantiated value statement.

4. On 6 January 2016, Gulf lodged its target's statement, recommending shareholders reject the Metro offer.

5. The target's statement contains insufficient or misleading information regarding:

6. the comparative value of Gulf as a standalone entity and the Metro offer, and the bases on which the directors recommend that shareholders reject the Metro offer

7. shareholder intentions not to accept the Metro offer

8. Gulf's definitive feasibility study

9. whether convertible notes used to value Gulf's ordinary shares were properly described as having been transferred on an 'arm's length' basis

10. the status and terms of a Heads of Agreement arrangement described as an offtake agreement and

11. the value of Gulf's Skardon River North tenement.

12. By reason of the information deficiencies identified in paragraph 5:

13. Gulf shareholders have not been given enough information to enable them to assess the merits of the Metro offer and

14. the acquisition of control over voting shares in Gulf is not taking place in an efficient, competitive and informed market.

15. It appears to the Panel that the circumstances are unacceptable:

16. having regard to the effect that the Panel is satisfied the circumstances have had, are having, will have or are likely to have on:

17. the control, or potential control, of Gulf or

18. the acquisition, or proposed acquisition, by a person of a substantial interest in Gulf and

19. having regard to the purposes of Chapter 6 set out in section 602 of the Corporations Act 2001 (Cth) (Act) and

20. because they constituted or constitute a contravention of a provision of Chapters 6 and 6B of the Act.

21. The Panel considers that it is not against the public interest to make a declaration of unacceptable circumstances. It has had regard to the matters in section 657A(3).

DECLARATION

The Panel declares that the circumstances constitute unacceptable circumstances in relation to the affairs of Gulf.

[Reiners]

Ich habe keine großen Angst das später der Expert Report nicht "Metro offer was fair and reasonable" sein wird.

Das Problem sind die verbleibenden 9 der 11 größten Shareholder in Gulf. Eben das die das Ergebnis des Expert Report gar nicht interessiert und Sie andere persönliche Beweggründe haben.

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Management - die ja dieses unseriöse Target Statement verfasst haben.

Amanda (Jitong) Li 7,94%
Wenzhen Zhang 7,88%
Weidong Zhang 5,87%
Cheng Wang 4,11%
Gesamt 25,8 %
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Der geplannter Off Take Partner ??

Shandong Nanshan Aluminium Co., Ltd 12,10%

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Alberto (ehemals BHP Billton) der noch schön seine Royalities verdienen will ?

RSI (Qld Equity Investments) Pty Ltd 17,88 %

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Bleiben nur noch folgende, die ich nicht einschätzen kann:

Quiyun Shen 7,11%
Yanhua Liu 4,86%
Hong Jiang 4,29%
Mathew (Jun Jie) Gu 1,17%
George Birch 0,70%
John Wardman & Associates Pty Ltd 0,59%
ACT 2 Pty Limited 0,59%
Rest 2,81%
Gesamt 22,12%

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Das wäre dann Metro moralischer Sieger im Expert Report, ohne das wahre Ziel jemals erreichen zu können ?

[Reiners]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.980.228 von Popeye82 am 15.03.16 05:18:09

So Popeye, alles verstanden ?

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.983.864 von Reiners am 15.03.16 14:28:51

Merger: erster Versuch ohne due diligence?

Wie das MMI Management den Merger mit Gulf einfädelte lässt einem die Haare zu Berge stehen. Eine Bestätigung für meine schon mehrmals geäusserte Kritik an MMI.
Grundlage für den Merger zweier Unternehmen ist eine unabhängige due dilligence für beide Unternehmen. Auf dieser Basis können Verhandlungen geführt werden, wenn man das will. Dafür gibt es am Markt einschlägige Dienstleister wie SGS, SRK, PwC und viele mehr...
Die jeweilige Bewertung wird intern Transparent kommuniziert und so zur Grundlage des Merger.
http://technology.infomine.com/reviews/DueDiligence/welcome.…

Das fatale an der Geschichte ist die Zeit die es für eine umfassende due diligence brauchen wird.
Ein älteres Beispiel dazu aus 2009
http://www.chalicegold.com/images/ASXAnnouncements/2009/2009…

MMI und Gulf haben weing Möglichkeiten ihren Aktionären zu erklären wieso man sich nicht einigen konnte. Ein Scheitern des Mergers können sich beide Explorer kaum leisten. Die MMI DFS wird wohl bis zu einem Abschluß des Mergers warten müssen. Damit rückt die DSO noch weiter in die Ferne. Das Management hat damit dem Projekt DSO bis hierher wieder einmal einen Bärendienst erwiesen.

In Australien hat das Interesse an MMI deutlich nachgelassen.
https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/chart_big.html?ID…

Dagegen flackert in Deutschland immer wieder Interesse auf.
https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/chart_big.html?ID…

Man könnte die Situation auch dahingehend interpretieren, dass die Deutschen Anleger den Kurs in Australien stützen, da der Spread zum Brief in Australien mit knapp +12%, für einen Explorer ohne Genehmigung, eher moderat liegt. In diesem Zusammenhang wäre es informativ zu wissen, wieviel MMI Aktien (IPO, ADR) prozentual in Deutschland platziert wurden?
Für alle Anleger ist zu hoffen, das sich MMI und Gulf schnell einigen oder endlich einen Schlußstrich unter diesen unbewerteten "Merger" ziehen!

[Reiners]

Du schon wieder mit deinen Ansätzen.

Ich versuche mal kurz drauf einzugehen
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Merger: erster Versuch ohne due diligence?

Wie das MMI Management den Merger mit Gulf einfädelte lässt einem die Haare zu Berge stehen. Eine Bestätigung für meine schon mehrmals geäusserte Kritik an MMI.
Grundlage für den Merger zweier Unternehmen ist eine unabhängige due dilligence für beide Unternehmen. Auf dieser Basis können Verhandlungen geführt werden, wenn man das will. Dafür gibt es am Markt einschlägige Dienstleister wie SGS, SRK, PwC und viele mehr...
Die jeweilige Bewertung wird intern Transparent kommuniziert und so zur Grundlage des Merger.
http://technology.infomine.com/reviews/DueDiligence/welcome.…

Ich denke mal Metro hat schon mal vor ca. 6-9 Monaten schon mal bei Gulf wegen einer Zusammenarbeit mal angefragt. Argonaut hatte es in ihrem MMI Research damals schon angedacht.

Man wurde wohl abgewiesen. Due dilligence macht doch nur Sinn, wenn beide mitarbeiten und Informationen rausrücken. Wenn sich einer komplett sperrt, wie Gulf jetzt, macht es doch überhaupt keinen Sinn.

Metro hatte keine andere Chance als eine feindliche Übernahme zu versuchen.

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MMI und Gulf haben weing Möglichkeiten ihren Aktionären zu erklären wieso man sich nicht einigen konnte. Ein Scheitern des Mergers können sich beide Explorer kaum leisten. Die MMI DFS wird wohl bis zu einem Abschluß des Mergers warten müssen. Damit rückt die DSO noch weiter in die Ferne. Das Management hat damit dem Projekt DSO bis hierher wieder einmal einen Bärendienst erwiesen.

Wieso, aktuelle wohlen große Aktionäre von Gulf doch das es scheitert. Die brauchen da auch nix zu verkaufen oder erklären.

Auch ein Scheitern können sich erstmal beide leisten. Beide sind stand alone schon gut genug.

Und die MMI DFS muss auch nicht zwangsweise warten.

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In diesem Zusammenhang wäre es informativ zu wissen, wieviel MMI Aktien (IPO, ADR) prozentual in Deutschland platziert wurden?

Es gib doch keine ADR, es ist nur die Möglichkeit geschaffen worden das man in Deutschland über einen Makler der Kurse stellen muss handeln zu können. Aktien liegen alle in Australien Lagerort.
Größenordnung maximal 2-3 Mio. der 366 Mio. Aktien die aktuell über Deutsche Börsen gekauft / gehalten werden. Kannst Du vernachlässigen.

[Reiners]

Heute seit langem mal wieder ein Hauch von Interesse an Metro in Australien.

Ca. 300.000 zu 6,0 audcent wurden gekauft.

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.986.609 von Reiners am 15.03.16 19:37:15

Gulf's freundliche Feinde?

Wenn das MMI Management auch nur rudimentär über eine "feindliche Übernahme nachgedacht hätte, dann würde ihnen aufgefallen sein, dass Gulf kaum Streubesitzer hat sondern von nur wenigen Großen Aktionären gehalten wird. Das Management hat sich nicht nur verkalkuliert, sondern die haben sich für ihre "feindliche Übrnahme" das völlig falsche Objekt ausgesucht. Jetzt fehlt noch die poison pill von Gulf, dann ist alles klar.

[Reiners]

Du hast es immer noch nicht verstanden.

Bei Gulf gab es zu keinem Zeitpunkt einen freundlichen Weg.

Auch der Einwand mit der due dilligence ist Blödsinn.

Wenn es einen Käufer und einen Verkäufer gibt, die ein Asset oder eine Gesellschaft kaufen bzw. verkaufen wollen, kannst Du eine due dilligence durchführen, also nur wenn beide mitmachen.

Metro hatte és wohl versucht und hat alle oder ein Teil der Großaktionäre direkt angesprochen.
2 sind im Vorwege eingegangen auf das Angebot von Metro, dann müsste Metro das Angebot öffentlich machen.

Wo hat das Metro Management jetzt einen Fehler gemacht ? Meiner Ansicht gab es keinen anderen Weg, wenn der andere sich komplett sperrt, wie es ein Großteil der Gulf Aktionäre macht.

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.996.179 von Reiners am 16.03.16 19:44:58

Wie feindliche Übernahme funktioniert!

Der Übernehmer kauft die Aktienmehrheit des Gegners. Da gibt es nichts zu verhandeln. Entweder schafft es der Übernehmer oder nicht. Jüngstes Beispiel in D war Potash gegen K+S, ist auch in die Hose gegangen. Genauso wie es hier in die Hose gehen wird. Wenn es um Daten geht, dann ist eher der Übernehmer in der Pflicht sein niedriges Angebot mit eigenen Projekten und Resourcen zu untermauern um den Feind doch für eine Zusammenarbeit zu gewinnen. Nun in gejammer auszubrechen, weil sich Gulf nicht zu Peanuts übernehmen lassen will, zeugt von dem abgehobenen Verständnis des MMI Managements zu ihrem eigenen Unvermögen. Verbranntes Geld und mäßiges Management lassen insgesamt die Chancen ungenutzt vergehen!

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.998.051 von likeshares am 16.03.16 23:56:36

Zitat von likeshares: Der Übernehmer kauft die Aktienmehrheit des Gegners. Da gibt es nichts zu verhandeln

Das ist mMn aber schon ein bisschen Blödsinn.

[Reiners]

Wie feindliche Übernahme funktioniert!
Der Übernehmer kauft die Aktienmehrheit des Gegners. Da gibt es nichts zu verhandeln. Entweder schafft es der Übernehmer oder nicht.

Du hast schon mitbekommen, das Gulf nicht an der Börse gehandelt wird oder ?


Nun in gejammer auszubrechen, weil sich Gulf nicht zu Peanuts übernehmen lassen will, zeugt von dem abgehobenen Verständnis des MMI Managements zu ihrem eigenen Unvermögen.!

Naja, ist erster Line ist das MMI Management den aktuellen Metro Aktionären verantwortlich. Natürlich könnte man den Gulf Aktionären auch 70 oder 80% an dem neuen gemergtem Unternehmen anbieten, was wahrscheinlich die Zustimmung der Gulf Aktionäre deutlich beschleunigen würde. Aber das kanns ja wohl nicht sein.

Man bietet einen fairen Preis, der die Metro Aktionäre nicht zu sehr benachteiligt / verwässert.

Übrigens wird der Expert Report später Dir ganz genau aufzeigen, das Metros Angebot fair ist.
Warum soll Metro extrem viel mehr bieten als was fair ist ?

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44% für Gulf halte ich für fair. Meine internen Berechnungen kommen so auf die Range 40-45% für Gulf an dem neunen gemeinsamen Unternehmen.

- Die Bauxite Ressoursen sind ungefähr gleich zu bewerten, jedoch hat Metro noch zusätzlich 4,5 Mrd. Tonnen Kohle
- Metro ist an der Börse notiert, Gulf kein Listing (was wieder Geld kosten würde)
- Metro hat bereits ein passendes professionelles Management, Gulf muss bei Start der Operation erst noch eine passendes aufbauen. (Übrigens das einzige was das Gulf Management als Vorteil Metro zugegeben hat)
- Metro hat fünfmal mehr Cash
- Metro hat keine dusseligen Royalities-Fees Agreement Vereinbarungen gemacht.
usw. usw.


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Verbranntes Geld und mäßiges Management lassen insgesamt die Chancen ungenutzt vergehen!

Irgendwie habe ich immer noch nicht verstanden, wo dein Problem mit dem Metro Management herkommt. Bei jeder Möglichkeit versuchst Du eine Unfähigkeit des MMI Management zu konstruieren.
Zum Glück bleiben es nur Versuche .

[Lenardo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.998.051 von likeshares am 16.03.16 23:56:36

Zitat von likeshares: Der Übernehmer kauft die Aktienmehrheit des Gegners. Da gibt es nichts zu verhandeln.

Du solltest schon ein wenig vorher nachdenken was du schreibst,- was allgemein gültig ist kann im Einzelfall u.U komplett falsch sein,

in dem konkreten Fall stehst du scheinbar komplett daneben mit deiner Meinung, sorry.

[Reiners]

Malaysia:


Works to clear up bauxite stockpiles gather speed

https://www.malaysiakini.com/news/334148

[Reiners]

Der größte chinesische Bauxite Importeur orientiert sich immer mehr Richtung Guinea.
Indien und Malaysia sind die Leittragenden.

Das mit Guinea rechnet sich zur Zeit für Shandong Weiqiao Pioneering Group, weil Sie zum einen mit diesen großen Bulk carrier 180.000t arbeiten und die allgemeinen Shipping costs sich an einem mehrjährigen Jahrestief bewegen.


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Shandong Weiqiao Pioneering Group has adjusted its bauxite procurement plans for 2016, reducing bauxite imports from Indonesia, Malaysia and India but increasing imports from Guinea. Weiqiao’s Guinean project will be able to supply 15 mln t of bauxite this year and 30 mln t in 2017. The company imported a total of 32.93 mln t bauxite in 2015, of which 47% originated from Malaysia, 23% from Australia, 24% from India, 1% from Guinea and 5% from other countries.

Weiqiao’s alumina refinery has 11.5mtpy capacity in total (with 10mtpy operational) which is capable of consuming approximately 30mtpy of bauxite every year. In addition to the fixed amount of Australian bauxite for high-temperature process, bauxite demand for the low-temperature process is expected to be 24mln t in 2016.

In addition to the supply of Guinean bauxite, Shandong Weiqiao Pioneering Group’s alumina refinery in Indonesia will export a small amount of bauxite to China. The company’s demand for the bauxite from India and Malaysia will plunge to no more than 10 mln t in 2016. Weiqiao has no intention of renewing its contract with its current Indian supplier due to relatively high costs. Despite a competitive price for Malaysian bauxite and the relatively short distance between Malaysia and China, Shandong Weiqiao will have to slash imports of Malaysian bauxite this year following the Malaysian government’s policy restrictions and weakened demand in China.

[Reiners]

Hier der Grund warum sich für Shandong Weiqiao Pioneering Group jetzt auch Bauxite aus Guinea rechnet.


Baltic Exchange Dry Index (BDI)

"Logarithmic Chart"

20 day exponential average in red.

200 day exp. avr. Green

[Reiners]

Orderbuch sieht wieder besser aus, der "Eisberg" von 700k bei 6,0 audcent wurde die letzten beiden Tage weggekauft, nachdem wir die letzten Wochen im Prinzip kaum Handel hatten.

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Charttechnisch sieht es auch besser aus. Ein nehmen der 8 audcent wäre ein gutes Zeichen

[Reiners]

318.490 Stücke in Frankfurt.

Die meisten /(220.990) zu 6 Eurocent

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Ist doch immer wieder verwunderlich. Vor ein paar Tagen konnte man noch zu unter 4 EurCent einsteigen und keiner wollte sie.

[Reiners]

Übrigens war das einer von euch mit den 318.490 Stücke in Frankfurt ?

Raus mit der Sprache.

[Ulfred]

Schön, dass sich hier mal was bewegt. Auch wenn ich nicht weiß, warum.

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.998.156 von Popeye82 am 17.03.16 00:34:51

nochmal das ganze...

Zitat von Popeye82:

Zitat von likeshares: Der Übernehmer kauft die Aktienmehrheit des Gegners. Da gibt es nichts zu verhandeln

Das ist mMn aber schon ein bisschen Blödsinn.

Reiners hats erklärt. MMI kann für einen Aktien Merger nicht wesentlich mehr bieten, weil sonst Gulf MMi übernimmt. Dazu reichen 50%+ 1 Aktie. Gulf wird in MMI Aktien gemessen. Mit den 44% geht MMI an eine enge Grenze, die nur Subsatanz hat, wenn Gulf zu den bestehenden Konditionen zustimmt. Alles andere wäre mit direkten Kapitalzahlungen oder besonderen Royalities für spätere Gulf MMI Anteilseigner verbunden. Das kann sich MMi nicht leisten - eine besondere Dividende für ehemalige Gulf Anteile zu bezahlen. Mehrheit ist Mehrheit. MMI darf sie nicht verlieren. In dem Spielchen das sie mit Gulf angefangen haben, geht es nun um Mehrheiten, um nichts anderes.
Es kommt nur darauf an aus welchem Blickwinkel man die Sache Merger betrachtet. Das MMI Management spielt mit dem Feuer, wer weiß schon wer hinter Gulf stehen könnte - vielleicht ein Chinese?

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.005.629 von Reiners am 17.03.16 19:58:06

verwunderlich der bedenklich

Zitat von Reiners: 318.490 Stücke in Frankfurt.

Die meisten /(220.990) zu 6 Eurocent

-----------

Ist doch immer wieder verwunderlich. Vor ein paar Tagen konnte man noch zu unter 4 EurCent einsteigen und keiner wollte sie.

An der ASX bleibt MMI an den 0,6AUD kleben und in Deutschland werden 318,000 Stücke zu 0,6EUR gekauft?
https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/uebersicht.html?I…

Bisher hat sich aber nichts verändert
http://www.takeovers.gov.au/content/DisplayDoc.aspx?doc=medi…

Wissen die Deutschen Käufer mehr als die Australier selbst, das sie mit einem Aufschlag von knapp 50% gegenüber dem ASX Brief MMI Kaufen, das wäre sehr, sehr verwunderlich, wenn nicht sogar bedenklich?

[Reiners]

http://cleanmalaysia.com/2016/03/18/in-a-quest-for-profit-fr…

March 18, 2016

In a Quest for Profit from Bauxite, will Pahang’s Environment Lose Out?

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.006.328 von likeshares am 17.03.16 21:25:10

Ändert nur nichts an meinem Punkt((Nicht)"nichts zu verhandeln").

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.005.629 von Reiners am 17.03.16 19:58:06

Die 6cent waren wohl nicht so megaschlau(da schliesse ich mich mal Likeshares an)

[Reiners]

Metro ist ja eher ein unbekannter Wert, in dem nur ein paar spezielle Spezies in Deutschland investiert sind.

Ja irgendwie komisch, dass da einer auf einmal mit fast 20.000 Euro Hals über Kopf ca. 33% Aufschlag zahlt.

[Reiners]

Aktuell könnte er wieder für 4,5 Eurocent kaufen.

Einfach mal ein Tag warten.

[Reiners]

Shandong Weiqiao denkt und handelt langfristig / strategisch.

Lieferkette aus Guinea aufgebaut und jetzt die Partnerschaft mit RIO TINTO.

Malaysia verliert für Shandong Weiqiao (Der Nummer 1) immer mehr an Bedeutung.

Zugzwang für Xinfa ? Chance für noch Verstärkte Zusammenarbeit mit Metro ?

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Shandong Weiqiao and Rio Tinto Alcan Form Strategic Partnership

22 March 2016


Aladdiny News



Imports of bauxite to Binzhou City (home base of Weiqiao) increased significantly in the first two months of 2016. There is 6.36mtpy of primary aluminium capacity and 4.2mpty of aluminium processing capacity distributed amongst 34 aluminium-related producers in Binzhou. Binzhou’s primary aluminium capacity accounts for more than 17% of the national total and aluminium alloy capacity makes up 90% of the total across Shandong Province. A high-end aluminium industry cluster with RMB 500 billion in annual output value is progressing in Binzhou, relying on industry bellwethers such as the Shandong Weiqiao Pioneering Group.

Zhang Bo, Vice Chairman of Shandong Weiqiao Pioneering Group, and Gervais Jacques, Chief Commercial officer of Rio Tinto Alcan, recently entered into a strategic cooperative agreement with the goal of enhancing resource supply for Weiqiao. Both sides will seek to cooperate in a global aluminium industry chain based on good resource supply, strengthened communications, knowledge sharing in technological research and personnel training and will maintain a long-term and stable strategic partnership.

[Reiners]

Auffällig: Shipping costs aktuell extrem niedrig.

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CBIX Index Wrap_18 March 2016

21 March 2016

CBIX prices unchanged. The CBIX bauxite reference price remained largely unchanged over the week, edging higher by 0.2% (US$0.1/dmt) to finish at US$47.2/dmt (YTD average US$47.1/dmt). Malaysian bauxite prices were also unchanged at US$25.0/dmt (unwashed bauxite, non ViU-adjusted). Taking into consideration ViU, the spread between cargos from India and Malaysia over the week varied by around US$9/dmt, suggesting an ongoing price disparity between the two bauxites.

Chinese domestic alumina prices were unmoved during the week, with only low levels of activity in the industry. Most eyes were focused on the People’s Congress, which was attended by executives from the major Al producers. The North China domestic alumina price remained at RMB1,912/t (US$295/t including VAT), with the south at RMB1,835/t (US$283/t including VAT).

Bunker (ship fuel) prices rose again, as did Panamax charter rates, to lift overall Panamax freight rates over the week. Panamax rates from Australia to Shandong are currently estimated at US$4.1/wmt. Capesize charter rates remain at historic lows, with the India to China cape rate estimated at around US$3.6/wmt and Guinea to China estimated at around US$5.90/wmt.

[Reiners]

http://www.nst.com.my/news/2016/03/134448/three-month-morato…

Three-month moratorium on bauxite mining may be extended : Wan Junaidi

[Reiners]

Übrigens hat Gulf 2 Business-Tage mehr bekommen um auf Order 3 zu reagieren. Jetzt 29.3.2016, also Dienstag nach Ostern.

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http://stocknessmonster.com/news-item?S=TOV&E=ASX&N=913637

Gulf Alumina Limited – Variation of Orders

The Panel made a declaration of unacceptable circumstances and final orders on 11 March 2016 in relation to an application dated 15 February 2016 from Metro Mining Limited in relation to the affairs of Gulf Alumina Limited (see TP16/08 and TP16/15). Order 3 of the final orders required Gulf to provide corrective disclosure within 6 business days of the date of the final orders.

On 21 March 2016, Gulf applied to the Panel to vary order 3 of its orders by changing ‘6 business days’ to ‘8 business days’. Gulf required additional time for its directors to approve the final disclosure.

[Reiners]

Gulf Alumina's First Supplementary Target's Statement

http://hotcopper.com.au/documentdownload?id=uOMxKKzFkiWRTLK…

LESENSWERT

[Reiners]

http://www.stocknessmonster.com/news-item?S=MMI&E=ASX&N=9141…

[Reiners]

http://www.asx.com.au/asx/statistics/displayAnnouncement.do?…

[Reiners]

http://www.asx.com.au/asx/statistics/displayAnnouncement.do?…

Metro erhöht für die Gulf Anteilseigner von 3,3 auf 3,5 shares je Gulf share.

Ein Schelm wer Böses denkt.

[Reiners]

Damit würde der Anteil der Gulf Aktionäre von 44% auf 45,5% am Gesamtunternehmen steigen.

Vertretbar

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.040.027 von Reiners am 23.03.16 07:26:36

Dass die von Gulf wie es aussieht auf die Schnelle auf biegen und brechen Geld zusammenkratzen –kann man (schon)dahin deuten dass die das Angebot (weiterhin)nicht annehmen wollen?



zur Nachbesserung:
also mir fällt es schweeer vorzustellen dass eine erhöhung von 3,3 auf 3,5 sie "jetzt mit einem Mal ganz plötzlich" auf 50% +X bringt
(wird man vermute ich nicht drumrumkommen da " "core leute(/holder)" zu bearbeiten")

[Reiners]

Generell würde man zustimmen wenn das Angebot stimmt.

Metro scheint sich bereits leicht zu bewegen.

Der Expert Report soll ja schon am 15.4. kommen.

Vielleicht bringt der etwas Bewegung rein.

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Interessant auch die Zahlen der DFS im Vergleich zu Metro.

Gulf hat jetzt angepasst und mit einem gesenkten langfristen Bauxite Preis gerechnet, nämlich mit ca. 61,4 USD, während Metro noch mit 66,6 USD rechnet und das wohl im Sommer bei der DFS auch senken wird.

[Lenardo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.042.226 von Reiners am 23.03.16 11:04:07

Ich kann auch nicht glauben das dies schon das finale Angebot sein wird, aber man muss anerkennen das das MMI Management die richtigen Aktionen setzt, jetzt Gulf dazu gezwungen hat zu reagieren und klarzustellen.
MMI hat seine "Karten" weiter verbessert, ist liquide und kann aus dieser Position weiter agieren, wie sich Gulf weiter finanziert ist ja nicht klar, außerdem würde ein Merger sicher für beide Sinn machen, mit noch etwas mehr Zeit und vielleicht etwas mehr Kommunikation zwischen den beiden kann ich mir vorstellen das sich diese Erkenntnis am Ende durchsetzen kann.

[Reiners]

Royalty Stream Investments hat wohl Angst um seine Royalties. Deshalb vorsichtshalber ein Sicherungsvertrag vor dem eventuellen Merger ??

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5.3 Agreement to Grant Security As referred to in Section 7.4 of the Target's Statement, Gulf is contractually obliged to enter into a security agreement over all the assets comprising the Project pursuant to a Mineral Royalty Deed
between Gulf, RSI (LLD Bauxite) Pty Ltd and Royalty Stream Investments Pty Ltd dated 20 May 2014 as security for royalty payments, payable by Gulf after commencement of the export of bauxite. The terms of the security agreement have now been agreed by the parties and were executed and entered into on 9 February 2016.
It is a prescribed occurrence under the Offer if Gulf charges a substantial part of its business or properties. Accordingly the execution by Gulf of the security agreement may constitute a Target's prescribed occurrence under the Offer.

[Reiners]

Aktuell bei Umtausch 3,5:1

359__ 54,4% Metro
301__ 45,6% Gulf
660__ 100%

[Reiners]

Aktuell bei Umtausch = 3,5

359__ 54,4% Metro
301__ 45,6% Gulf
660__ 100%


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Max Umtauschverhältnis mit Metro Mehrheit = 4,1

359__ 50,4% Metro
353__ 49,6% Gulf
711__ 100%


Ab 4,2 liegt Metro unter 50%

[Reiners]

Könnte mit vorstellen, dass der Experten Bericht am 15.4 aussagt, dass das Angebot gerade so fair ist.

Metro dann nochmal auf 1:4 erhöht und dann schlussendlich die Mehrheit von Gulf zustimmt.

Gewisses Wunschdenken, aber nicht völlig unrealistisch.

[Reiners]

Australia outpasses Malaysia to become China's top bauxite supplier


28/Mar/2016


Bauxite shipments from Astralia to China have zoomed past Malaysia's bauxite shipments to China. According to the latest export-import data released by the General Customs Administration of China, Australia shipped 1,057,321 million tonnes (mt) of bauxite, the principal ore of aluminium, to China in February 2016, while Malaysia shipped 986,930 mt during the same period.

Malaysia’s three-month ban on bauxite mining, which started on January 15, sent China’s imports from the once top supplier down 54.3 per cent month-on-month in February. Such decline in bauxite shipments caused China’s total imports to tumble 39 per cent from January to 3.22 mt in February, customs data showed.

SMM attributes lower imports of bauxite partly to production cuts by major Chinese alumina refiners, especially in Shandong.

Average CIF price of bauxite imports in China was $49.92 per tonne in February, down 10.9 per cent from corresponding period previous year and down 2.4 per cent from a month ago.

[Reiners]

Australian bauxite in demand

ANZ Research analyst Daniel Hynes said China was particularly interested in quality Australian ore deposits.


"They've got a lot of spare capacity now," he said.

"So they want to utilise the spare capacity in alumina refining and aluminium smelters around China.

"Ultimately that will enable them to export value-added products globally, so there's no doubt there is a definite surge in demand for high quality bauxite ore."

Australia not only boasts some of the world's largest deposits, but a reputation for some of the best quality.

http://www.abc.net.au/news/2016-03-29/bauxite-in-demand-by-c…

[Reiners]

Foreign Trade Grows Fast in Binzhou, Shandong Province

28 March 2016


China Commodity Marketplace News

During the first two months of 2016, foreign trade in Binzhou City, Shandong Province grew steadily, driven by a surge in bauxite imports. Local enterprises rushed to import raw materials aiming to mitigate risk, with aluminium producers and power generation companies expressing strong demand for raw materials, and directly driving up imports.

A total of 6.36 mln t aluminium capacity and 4.2 mln t aluminium processing capacity has been developed in Binzhou City over the last ten years. There are 34 aluminium-related enterprises in Binzhou, with total aluminium capacity accounting for over one sixth of the total nationwide and aluminium alloy capacity representing 90% of the total in Shandong Province. The local government of Binzhou City is building an aluminium industry cluster with annual output value of RMB 500 billion and expects strong demand for bauxite.

[Reiners]

Weekly: Domestic Alumina Prices Remain on an Upward Trend

28 March 2016


CMAAX

This week (21st -25th March): The domestic alumina price remained strong. Looking forward, the pressure on the domestic alumina price is likely to come from rising supply as a result of increasing alumina capacity resumptions. CMAAX data shows that Ganaluminium, Yixiang Aluminium and Heungkong Wanji all have plans to resume previously idled capacities; in the meantime, with capacities on flexible production schedules returning to operation, the total capacity to be resumed can be expected at 1.5~2mtpy by mid-April. Subsequently the domestic alumina output will rise rapidly by the end of April.Aside from that, other alumina projects including Weiqiao’s Indonesian project, East Hope’s project in Jinzhong (Shanxi) and the Chalco project in Xing County are scheduled to come online soon, leading to an increase in alumina supply in mid-late May. The combination of alumina capacity resumptions and new commissions is likely to increase domestic alumina supply and change the current shortfall situation. A fundamental reverse in supply/demand can be expected between June ~August.


Alumina demand is expected to climb in the short-term. Thanks to recovering primary aluminium prices and the application of favorable electricity prices since Q4 2015, many primary aluminium smelters have seen better cash flow and positive profit margins. Against this background, an increasing number of smelters resumed capcity Q1 2016. According to CMAAX, in excess of 800ktpy of primary aluminium capacity has been resumed since January 2016, including Weiqiao, Xinfa, Baikuang Aluminium, and Xinjiang East Hope smelters. Backed by this optimistic sentiment, more new primary aluminium capacity from these smelters will come on line in Q2 2016; apart from that Xinjiang Jiarun will bring its 150ktpy primary aluminium capacity on line in Q2. Capacity resumption from other smelters can be expected to be approximately 200ktpy. During H1 2016, a total of 1.5mtpy new primary aluminium capacity is expected to come online, compared to a production cut of 300ktpy since Q4 2015 which is indicative of recovering demand for alumina.

Forecast

The domestic alumina price will remain on the upward trend - albeit with smaller growth. Next week, mainstream alumina transaction prices are expected to stand between RMB 1,930~1,980 in Henan, RMB1,920~1,950 in Shanxi, RMB1,820~1,850 in southwestern regions all with payment portions of acceptance bills to be negotiated.

[Reiners]

CBIX Index Wrap_25 March 2016

29 March 2016


CBIX down, Malaysian mining ban likely to be extended. CBIX fell 2.1% (US$1.0/dmt) finishing the week at US$46.2/dmt. The driver for the fall was the absence of cargos from higher ViU-priced countries such as India and Brazil. Malaysian bauxite prices remained unchanged at US$25/dmt for unwashed bauxite (non ViU-adjusted). Sources on the ground in Malaysia report around 1 million tonnes of stockpiled bauxite remaining at the port of Kuantan, with shipments proceeding only slowly on account of a more arduous documentation process.

Malaysia’s original mining ban was set to expire April 15th, however it now seems likely this will be delayed by at least three months, due to the slow progress of both stockpile-clearing and agreeing and implementing requirements for future bauxite mining and exporting. Once the ban is lifted, we expect Malaysian exports to resume quickly.

Chinese domestic alumina prices were down slightly on the week, with the North China domestic alumina price down 0.3% (RMB5/t) to RMB1,907/t (US$294/t including VAT), and the south down 0.8% (RMB15/t) to RMB1,820/t (US$280/t including VAT).

Bunker (ship fuel) prices edged higher during the week, however panamax charter rates fell slightly, resulting in an overall fall in panamax freight rate. Capesize charter rates were up slightly, leading to a small increase in the overall capesize freight rate.

[Reiners]

Hier wird es auch bald eine Entscheidung geben, ob der malayische ban nochmal um 3 Monate verlängert wird.


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Bauxite: Government to decide on moratorium by April 15

Oleh Kumara Sabapatty di Kuala Lumpur - 29 Mar 2016 (3 hours ago)


The government is concerned for the welfare of the local community in the issue of bauxite activities in Kuantan, Pahang which is now being monitored through a three month moratorium since January 15, which will be decided on whether or not it will be continued, or otherwise.

Minister of Natural Resources and Environment, Datuk Seri Wan Junaidi Tuanku Jaafar said, the decision on the issue will be announced by the government before the moratorium ends on April 15.

“The government is worried over the environment pollution as well as the welfare of the local people, particularly in Kuantan.

“Don’t worry, we will make a decision, because we have also imposed conditions to be complied with by the parties involved (in bauxite activities). This include putting in place a Standard Operating Procedure (SOP) in every location involved including at ports, transportation and mining sites.

“If they fail to comply with the SOP, then I will refer the matter for discussion and to be decided in the cabinet meeting. The decision will be made before the moratorium ends,” he told reporters here.

Wan Junaidi also confirmed that he has received memorandums from two parties, which are the pedestrians and Coalition for Action against Bauxite Pollution which call for the extension of the moratorium.

The memorandums were received by the Ministry of Natural Resources and Environment's senior officer at the Parliament.

On January 6, the Cabinet has decided to enforce the moratorium on bauxite mining activities in Kuantan, for three months starting January 15.

The decision was made to ensure that the bauxite industry clean up bauxite wastes to curb environmental pollution.

[Reiners]

Normal müsste man sich den ganz neuen Roskill Report bzgl. Bauxite kaufen. Wenn man nicht immer so geizig wäre

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https://roskill.com/product/metallurgical-bauxite/



Metallurgical Bauxite and Alumina: Global Industry, Markets & Outlook



In 2015, China produced just over half of the world’s primary aluminium and its demand for bauxite and alumina has been increasing year-on-year. Roskill’s new Metallurgical Bauxite & Alumina report forecasts aluminium demand in China to grow at over 7%py out to 2026 and answers the questions surrounding its future supply of raw materials.

The top five metallurgical bauxite producers in 2015 were Australia, China, Brazil, Malaysia and India. In January 2014, Indonesia imposed a ban on the export of unprocessed ores and with this, China lost its main supplier of bauxite for use in smelter-grade alumina production. With Australia, India, the Dominican Republic and China unable to meet requirements for smelter alumina feedstock volumes, China turned its attention to Malaysia as a potential stopgap for bauxite supply. The South East Asian country exported close to 25Mt of bauxite to China in 2015. However, questions remain about the viability of Malaysia as a long-term answer to China’s bauxite shortage, with issues surrounding environmental concerns, unregulated mining and quality of the ore produced.

Commencing on 15 January 2016, a three-month moratorium on the mining of bauxite was introduced by the Malaysian government in an attempt to regulate mining practices and tackle pollution of its rivers and coastline. Exports have been granted during this period to clear existing stocks and free-up ports. Malaysian officials have warned that the country may consider extending the ban should mining companies fail to comply with new regulations.

The most significant smelter alumina-producing countries in 2015 were China, Australia, Brazil, India and the USA. In 2015 global production of alumina stood at 113Mt, an increase of over 8% on the previous year. With the outlook for aluminium production forecast by Roskill to grow at over 5%py globally, Roskill expects demand for smelter alumina to rise in tandem; with China accounting for much of the additional output.

[Reiners]

Nachdem ich von einer „News ärmeren Zeit“ bei Metro gesprochen habe kommen jetzt ein paar interessante Entwicklungen bzw. Entscheidungen in den nächsten Wochen / Monate.

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Übergerordnet Bauxite-Markt:

Kurzfristig:

In zwei Wochen: Malaysia verlängert den BAN um weitere 3 Monate (oder eben nicht)

Mittelfristig:

Im Sommer 2016: ALU Kapazitäten werden in China wieder angeworfen /abgerufen, was zur Steigerung des Bauxite Badarfs führt.

Nochmal dazu: the total capacity to be resumed can be expected at 1.5~2mtpy by mid-April. Subsequently the domestic alumina output will rise rapidly by the end of April.Aside from that, other alumina projects including Weiqiao’s Indonesian project, East Hope’s project in Jinzhong (Shanxi) and the Chalco project in Xing County are scheduled to come online soon, leading to an increase in alumina supply in mid-late May. The combination of alumina capacity resumptions and new commissions is likely to increase domestic alumina supply and change the current shortfall situation. A fundamental reverse in supply/demand can be expected between June ~August.

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Metro/Gulf:

Kurzfristig:

Expert Report soll 15 April fertig sein. Gulf Aktionäre werden sich wohl in der zweiten April-Hälfte entscheiden, ob sie das Angebot annehmen.

Wie gesagt, ich persönlich kann mir vorstellen, dass Metro noch einmal auf 1:4 erhöht und ein Großteil von Gulf dann zustimmt, nachdem der Expert Report bei 1:3,5 bereits zu dem Ergebnis gekommen ist, dass das Angebot „fair and reasonable“ ist

Mittelfristig:

Metro: 4-5 Mio DFS Ende Juni 2016

Gulf : Finaler EIS Report Mai 2016, Projekt EA im Juni 2016, EA approval Juni – Oktober 2016

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Wir kommen jetzt die nächste Zeit, in eine sehr spannende Phase für Metro/Gulf

[Reiners]

BAUXITE

30.3.2016

Total imports of bauxite into China in 2015 was around 56 million tonnes. Malaysia became the biggest exporter of bauxite to China in 2015, shipping around 24 million tonnes. This bauxite was supplied at low cost, which impacted the pricing of other third party bauxite. Bauxite prices were around $52 per tonne at the end of 2015 (delivered to China, adjusted on a value-in-use basis) and have since dropped further to around $47 per tonne.

The Malaysian Government introduced a three month ban on bauxite mining from 15 January 2016 due to growing environmental concerns. The Government has also announced that no new bauxite export licences will be issued. Whether this is a temporary or a longer term supply disruption, it is not expected to cause alumina or aluminium production shortfalls, as there are significant bauxite stockpiles in China and bauxite imports into China could be increased from other sources but at a higher cost. Chinese bauxite customers have commenced importing more bauxite from Guinea – at a higher cost than Malaysia.

Indian and Australian exports of bauxite could increase but would also be at a higher cost than from Malaysia.

AWAC’s bauxite production costs are expected to remain relatively stable compared with the imported bauxite costs of Chinese merchant refiners. Whilst a devaluation of the yuan would reduce the Chinese denominated costs of production in US dollar terms, it would increase the cost of bauxite imports, which are priced in US dollars. Over the longer term, the share of Chinese alumina production based on imported bauxite is expected to increase from approximately one-third today to approximately 60% by 2030, due to the expected worsening quality and higher mining and processing costs of Chinese domestic bauxite. Whilst current large bauxite stocks provide a buffer for most Chinese bauxite-importing refineries in 2016, it is expected that by 2019, new and large greenfields mines outside China will be required to feed the Chinese needs.

[Reiners]

Bauxite price recovering slowly amid tight global supply and rising demand from China

29/Mar/2016


The tightening of global supply of bauxite and a rise in demand from Chinese alumina refineries are helping drive the price of bauxite back up.

In May 2014, it was at a high of $US78.30 ($104) per tonne before heading for a steady decline; and now direct-shipped, high quality baxuite is worth around $US50 a tonne in China. The Chinese alumina refineries are already starting to feel the effects of supply crunch, which started when Indonesia banned its bauxite exports in early 2014.

That ban was part of a push by the then-relatively new government to create more jobs by banning exports of raw metal commodities such as bauxite, while allowing highly-taxed exports of other metals like copper and zinc concentrates. It was hoped that would stimulate a much larger local refining sector, but the ban came in at a time of dropping commodity prices and the new smelters and jobs have, largely, failed to materialise.

Malaysia immediately took advantage of the situation, and began mining and exporting large amounts of bauxite to China to help fill the supply gap. However growing environmental concerns about unregulated bauxite mining in Malaysia have forced the government to put a moratorium on its own bauxite exports while it considers new regulations.

The demand for Australian bauxite has also grown over the last two years. Industry watchers are of the opinion that China was particularly interested in quality Australian ore deposits.

"They've got a lot of spare capacity now," noted an analyst.

"So they want to utilise the spare capacity in alumina refining and aluminium smelters around China. Ultimately that will enable them to export value-added products globally, so there's no doubt there is a definite surge in demand for high quality bauxite ore," he said.

Australia not only boasts some of the world's largest deposits, but a reputation for some of the best quality.

[Reiners]

Schöne Übersicht.

Menge / Preis / Land / im Zeitraum bis 2015 für Bauxite Importe nach China.

55 USD/T scheint ein realistischer Langfristpreis, wenn wie zu erwarten Malaysia Mengen zurückgehen.

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[Reiners]

Sehr lesenswert
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http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-03-30/-berserk-a…

Berserk' Aluminum Boom Signals Ore Bonanza for China's Quarry

David Stringer and Winnie Zhu

March 30, 2016 — 11:58 PM CEST

Key aluminum ingredient bauxite is shaping up as China’s newest obsession in its mission to secure raw materials and once again minerals-rich Australia is a major target.

China’s investment in Australia’s mining industry plunged along with the global commodities rout, dropping in 2015 to the lowest since 2008 as surging supplies created gluts of materials including oil and iron ore. It’s a different story unfolding for bauxite, with a potential step up in interest led by Aluminum Corp. of China, known as Chinalco, which confirmed it’s looking at investing in projects in Australia.

Demand in China for the aluminum needed in air conditioning units to airliners will rise by almost a third by 2020, according to Morgan Stanley, while the nation’s supplies of adequate raw materials to produce the metal are dwindling -- spurring imports and encouraging new investments overseas in countries including Australia and Guinea.

“In China, the smelting capacity has gone berserk over the last 10 years,” but the nation doesn’t have the economic, long-term supplies of bauxite it requires, said Darryl Pilgrim, Sydney-based industry director for aluminum and alumina at researcher AME Group. China has scope to raise bauxite imports further “and Australia is the logical choice,” he said.

Rio Tinto Group’s $1.9 billion Amrun development on Queensland’s remote Cape York peninsula may prove a key litmus test of interest. The world’s second-biggest miner gave building approval in December, confirming there was “great interest” in sales talks from potential Chinese customers. On an earnings call last month, Chief Financial Officer Chris Lynch said that the company was looking at alternative ways to finance key infrastructure components of the project.

China is likely to turn to Australia for new sources of supply, particularly as weak commodities prices cut the costs of overseas deals, according to Bloomberg Intelligence analyst Yi Zhu. China Hongqiao Group Ltd. and Chinalco may be interested in investing in Amrun, said Helen Lau, an analyst at Argonaut Securities (Asia) Ltd. in Hong Kong.

“It’s possible they may look to invest a little in the Rio project to get some long-term offtake agreements,” Lau said by phone. However, any investment wouldn’t be their major priority and they probably wouldn’t want a large stake, she said. Chinalco is the largest holder of Rio’s London-traded shares, according to data compiled by Bloomberg.

“Chinalco is looking for good investment opportunities globally, including bauxite projects in Australia,” the company said in an e-mailed response to questions. The company declined to comment on whether it’s had talks on taking a stake in Amrun, though said it has paid attention to the project’s development. A China Hongqiao official said it doesn’t need to invest in mines to secure supply. Rio declined to comment.

Australia, the world’s biggest producer of bauxite, lifted full-year exports to China by about a third in the 12 months to June 30, according to the Department of Industry, and a slate of projects are aimed at raising future output.

Bauxite is refined into alumina, an intermediate material that’s then run through a smelter to produce aluminum. China consumes about 54 percent of Australia’s resource exports, according to the industry department. Australia is the largest exporter of iron ore and coal to China.

China’s Xinfa Group Co. is backing a project near Rio’s Amrun, while Yankuang Group Co. has a potential development in Western Australia and Shandong Nanshan Aluminum Co. agreed in August to provide a project loan to finance construction of Gulf Alumina Ltd.’s Skardon River asset.

By the end of the decade, new and large greenfield mines outside China will be required to feed Chinese needs, Australia’s Alumina Ltd., partner in the world’s biggest bauxite mining venture with Alcoa Inc., said in a February filing. China will use bauxite imports for 60 percent of its alumina output by 2030, compared with about a third of output currently, the company said.

Malaysia, which became China’s top supplier following Indonesia’s 2014 ban on raw ore exports, this year imposed its own three-month moratorium on bauxite mining and may extend the halt, according to BMI Research.

In Australia, “you can dig the material, put it in a stockpile and put it on a vessel and it can be in China within 20 days of having been mined, so it’s extremely quick,” said Simon Finnis, chief executive officer of Metro Mining Ltd., which is developing the Bauxite Hills project in Queensland and last year signed a sales pact with Xinfa Group, its third-largest shareholder. Gulf Alumina this month advised holders to reject a merger approach from Metro Mining.

While China’s demand for aluminum is rising, it’s still producing more than it needs and selling the excess overseas, and there’s no guarantee output will continue at the same volume over the longer term to sustain rising bauxite imports, Australia & New Zealand Banking Group Ltd. said in December. Primary aluminum output in China fell in the first two months of 2016.

[Reiners]

[Reiners]

Rolling LME/SHFE price report 31/03: Strong Shanghai aluminium prices trigger capacity restart concerns


Welcome to the rolling base metals price report, tracking the Shanghai Futures Exchange and London Metal Exchange markets on Thursday March 31.


This article will be updated throughout the day with the latest on prices, comments, economic data and analysis. Update at 10:51 Shanghai time SHFE aluminium prices continue to trade higher than the LME prices, triggering concerns about the restart of capacity in the country. "The exports of semis...

[Reiners]

Schaut euch mal im Vergleich Pilabara Minerals (PLS.ASX) an

Pilgangoora Lithium-Tantalite Pre-Feasibilty Study

http://www.asx.com.au/asx/statistics/displayAnnouncement.do?…

Pilgangoora Roadshow Presentation

http://www.asx.com.au/asx/statistics/displayAnnouncement.do?…

Von 3 audcent auf aktuell 44 audcent in 11 Monaten

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Kurzer Vergleich mit Metro (ohne Gulf):

Location: beide Australien

Timeline: Metro ca. schon 3 Monate weiter (Start: PLS 2/2018 – MMI 10/2017)

Rohstoff: Lithium-Tantal (PLS) vs. Bauxite (MMI)

NPV 10% nach Steuern: 407 Mio AUD (PLS) und 582 Mio. (MMI)

IRR: 44% (PLS) vs. 156% (MMI)

CAPEX: 184 Mio (PLS) vs. 40 Mio (MMI)

Also Metro im Prinzip im Vorteil und jetzt haltet euch fest:

Börsenwert: 374 Mio bei aktuell 44c (PLS) vs. 22 Mio bei aktuell 6c (MMI)


Bauxite wohl aktuell nicht so „sexy“ wie Lithium-Tantal, aber das Zahlenwerk im Vergleich schon bemerkenswert.

Vor ca. 11 Monaten war PLS auch noch auf dem Niveau von MMI bewertet. Hoffen wir mal MMI geht kurstechnisch den Weg einer PLS. PLS ist aktuell voll im Fokus der Anleger, MMI noch überhaupt nicht.

Am Beispiel PLS kann man auch sehen wie schnell eine andere Börsenbewertung erreicht werden kann.

[Boersiback]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.091.291 von Reiners am 31.03.16 14:49:03

die hatte Popeye neulich wo reingestellt.... musste da auch an Metro denken
Bauxite ist mir persönlich lieber als rohstoff.

[Reiners]

http://www.takeovers.gov.au/content/DisplayDoc.aspx?doc=medi…

Metro hält sich eine gewisse Variabilität seines Angebots vor.

Ich sag ja, die erhöhen noch auf 4:1

[Reiners]

Aus den chinesischen mit Google translator übersetzt, daher etwas holbrig.

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Chinesischen Bauxit starke Nachfrage nach australischen Berg Exporte nach China zu intensivieren

2016.04.01 09.03.38 Quelle: "Macao CHICAGO Online" Edit: Alex Artikeltyp: Roundup

Enge globale Angebot, Nachfrage und ein starkes Wachstum auf dem chinesischen Markt, treibt Bauxitpreise. Mit einer begrenzten Indonesien und Malaysia, um chinesischen Hütten schauen mehr auf reiche und einzigartige Qualität Vorteil Bauxite ...


ACB News "Sino FINANCE Online" Bericht, China Aluminiumhütte Bauxit Nachfragewachstum, drängen nach und nach den Weltmarktpreis von Bauxit auf. Vor dem Mai 2014 erlitten Rückgang haben sich die globalen Bauxitpreise bei 78,3 $ (A $ 104) pro Tonne hohen Wert gehalten. Bauxite Preise sind derzeit nur langsame Erholung, chinesischen Markt von qualitativ hochwertigen Bauxitpreise der Nähe von $ 50 pro Tonne.

Malay oder Rückgang der Exportqualitätsvorteil Booster australische Export

Nach den 2014 Verbot Erz Exporte in Indonesien, Australien und Malaysia hat sich Chinas wichtigste Quelle für Importe zwei Bauxit werden. Laut Zolldaten im Jahr 2015 1--10 Monate importierte China insgesamt etwa 16,4 Millionen Tonnen Bauxit aus Australien, nur geringfügig niedriger als die Einfuhren aus Malaysia 18 Millionen Tonnen.

Indonesien, Malaysia ersetzt für den chinesischen Markt, Bauxit Bergbau und Verkehr eine große Anzahl von Produkten , die Lücke zu füllen, jedoch zu einer unkontrollierten Ausbeutung seiner Gesicht schweren Umweltproblemen führen. Es wird gesagt , dass die lokale Regierung die Umsetzung neuer regulatorischer erwägt, oder die Bauxitgewinnung und Exporte zu begrenzen, was bedeutet , dass die Zukunft wird China mehr Bauxit nach Australien geliefert importieren.

Mit Hauptsitz in Brisbane, Queensland, West Cape York Bauxit - Projekt operativen Minenexploration und Produktionsfirma Metro Mining (ASX: MMI) erzählt Interview Asian Metal, wies er darauf hin , dass Bauxit Quelle mit dem Produkt im Vergleich in Malaysia, Australien hohe Qualität, mit offensichtlichen Vorteilen in Bezug auf Qualität, die die Kunden in China "eine große, langfristige, stabile und qualitativ hochwertige Bauxit Nachfrage." gewährleisten können

ANZ: China sehr starke Nachfrage erwartet für australische Bauxit

China Industrial Information Network Daten zeigen , dass die globale Bauxitproduktion in größeren Ländern vor allem in Australien, China, Brasilien, Indonesien, Guinea und Indien. Australien ist der größte Produzent von Bauxit der Welt, 2014 die jährliche Produktion erreichte 81 Millionen Tonnen, bis 2014, begann Indonesien Politik Produktion stark im Jahr 2014 ab 2013 von 55,7 Mio. Tonnen bis 500.000 Tonnen fiel Minenverbot umzusetzen; China im Jahr 2014 wurde der zweitgrößte Produzent von Bauxit der Welt, die Produktion von etwa 47 Millionen Tonnen, aber die Qualität des Erzes Abweichung, Entwicklung, Schmelzen schwierig, ist auf die Herstellung von Aluminiumoxid nicht förderlich, damit langfristige Abhängigkeit von Importen.

ANZ - Bank - Analyst Daniel Hynes sagte , dass die aktuellen chinesischen Markt die Nachfrage nach Bauxit in Australien war besonders stark. Hilfe aus dem australischen Radio Network, stellte Hynes , dass die gegenwärtige chinesische Aluminiumindustrie Überkapazitäten, wollen die Hersteller den Beginn der Reservekapazität Verhüttung Bauxit und Aluminiumproduktion zu machen, und dann mit hoher Wertschöpfung Aluminium - Produkte in den überseeischen Märkten zu exportieren. Es besteht kein Zweifel , dass Chinas Nachfrage nach qualitativ hochwertigen Bauxit schnell steigt. Australien, wie Bauxit Ressourcen im Land, "nicht nur den größten Minen der Welt hat, ist Erz Qualität unübertroffen in der Welt", die die Aufmerksamkeit der chinesischen Hütten anziehen wird.

Bauxit Bergbau Exporte nach China konzentriert Geschäftsmöglichkeiten

Australien hat derzeit fünf bereits in Betrieb und sechs Bauxit Schmelzer, auch unter den drei führenden Anbietern von Eisenerz Riesen Rio Tinto (Rio Tinto) der Welt. Darüber hinaus Maitailike Mining (Metallica Minerals, ASX: MLM) und andere primäre Unternehmen beginnen auf Bauxit Exporte zu konzentrieren.

[Reiners]

Leute aufwachen.

Das ich hier seit Thread-Eröffnung den Alleinunterhalter spiele ist ja ok, aber wir kommen jetzt in eine entscheidende Phase bei Metro. Und da würde ich auch gerne mal eure Sichtweise hören.

Der Wind dreht sich gerade. Die dunklen Wolken am Bauxite Himmel scheinen sich zum Sommer 2016 immer mehr zu verziehen. Der Wandel vom Käufer- zum Verkäufermarkt sollte der Bauxite Branche/Explorer Rückenwind bringen.

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Bei Metro wird es jetzt kurzfristig interessant, wie es in der zweiten Monatshälfte mit der Übernahmen Gulf vorangeht.

Sollte es gelingen, rate ich dringendst sich zügig und ausreichend zu positionieren.

Grund: Deutliche Senkung des Risikoprofils im Bereich "Genehmigung", und das mit dem Hintergrund eines Anspringen des Bauxite Marktes im Sommer 2016.

Noch kann man fast von Anfang an, an dieser Story/Chance teilnehmen, bei Kursen um 6 audcent.

[Reiners]

http://cleanmalaysia.com/2016/04/04/pahang-mb-wants-new-rout…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://cleanmalaysia.com/2016/04/04/pahang-mb-wants-new-rout…


April 4, 2016

Pahang MB wants new Routes and Stockpile Sites for Bauxite

As the three-month moratorium on bauxite mining is nearing its end, Pahang’s government is scrambling to repair its image. When the extent of harm to Kuantan’s environment – water, soil, air – became widely known, the state’s Menteri Besar Adnan Yaakob ended up with plenty of egg on his face. He refused to take responsibility, but he is now clearly trying to position himself as a reliable custodian of the state’s environment.

Bauxite stockpiles at Kuantan Port are largely gone.

Adnan has just proposed new routes for transport trucks to Kuantan Port, in addition to a new location for stockpile centers. Both are meant to ensure that there will be no repeat of an environmental calamity in Pahang. Local environmentalists, however, aren’t convinced that without strict new regulations and rigorous enforcement of them the state’s authorities will be up to the task of preventing another environmental meltdown once mining resumes on schedule after the end of the temporary ban on April 15. They have called on Natural Resources and Environment Minister Dr Wan Junaidi Tuanku Jaafar to extend the mining ban.

Adnan says he would be fine with an extension. “We have submitted the new regulations and guidelines, and are prepared for any eventuality if the federal government plans to extend (the moratorium) we will accept the decision,” he said. “It is up to them to decide.”

Wan Junaidi has said his ministry is monitoring the progress of local miners in adhering to stricter regulations and will soon decide whether to extend the ban. “We have set several conditions for the industry players to comply with, including Standard Operating Procedures (SOP) at several places, including at port, for transportation and at the mining area,” he said.

Thirty members of the Pahang-based environmentalist group Green2Red recently completed their 350km protest walk from the state to Parliament, where they presented lawmakers with their memorandum. “We are not asking to stop the mining; we just want them to introduce better regulations for it. The most important thing is that it does not affect the public and we don’t want our children to face the pollution,” a representative of the group explained. “We want the government to realise how the locals in Kuantan have suffered due to the uncontrolled bauxite mining there.”

Bauxite mining is a major source of revenue for the state and many locals in Pahang. With exports from Malaysia down owing to the temporary mining ban, however, Australia has replaced the country as the leading exporter of the mineral to China. Malaysia became a major exporter of bauxite to China in 2014 by taking advantage of a gap in supply after Indonesia banned its own bauxite exports earlier that year.

[Reiners]

Bauxite Price noch nicht angesprungen. China kann sich noch locker 2 -3 Monate von ihren Ende 2015 aufgebauen stockpiles bedienen. Der Sommer sollte interessant werden, wenn wie es aussieht der Ban Malaysia um weitere ca. 3 Monate verlängert wird und der Bedarf an Bauxite zunimmt, weil Kapazitäten wieder angeworfen werden.

Vorallem weil in Q2 kaum von Stoff aus Malaysia kommen sollte, nicht so wie in Q1, wo es zwar einen BAN ab 15.1 gab, aber Malaysia trotzdem ca. 6 Mio Tonnen geliefert hatte, zur Säuberung des Hafens. Also bis jetzt hat China den Ban noch gar nicht zu sprüren zu bekommen. Das fängt erst jetzt an.

Persönlich gehe ich von einem steigenden Bauxite Price von ca. 55 USD im Juni / Juli aus.

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CBIX Index Wrap_01 April 2016

04 April 2016


CBIX up on light trade. CBIX rose 0.2% (US$0.1/dmt) to finish last Friday at US$46.3/dmt as cargos from Australia dominated trade. The absence of Malaysian bauxite trade (due to the ban) removed its influence from the CBIX calculation, and with Australian bauxite prices significantly lower than than they were during the pcp, CBIX remains at relatively low.

However, all eyes are firmly on Guinea, as Society Miniere de Boke (SMB), a JV between United Mining Supply (UMS) and China’s Winning International Group, continues to seek longer-term supply of bauxite to feed its requirements beyond 2018. Guinea is emerging as a key long-term supplier of bauxite to China and, as a result, a number of projects are positioning themselves to take advantage of the opportunity.

Malaysian bauxite prices remained unchanged, at US$25/dmt for unwashed bauxite, as exports continued to be mired in lengthy processing of export documentation. As reported last week, with the original ban due to expire on1 5th April, a lifting of the ban (and resumption of high-volume exports) seems unlikely this quarter.

Chinese domestic alumina prices tracked higher again, with the North China domestic alumina price up 1.4% (RMB26/t) to RMB1,933/t (US$298/t including VAT), and the south up 1.1% (RMB20/t) to RMB1,840/t (US$284/t including VAT).

Bunker (ship fuel) prices and vessel charter rates remained flat over the period leading to no significant change to freight rates.

[Reiners]

http://www.dw.com/en/malaysias-bauxite-boom/av-19161732

Interessantes Video (5 min)

[Reiners]

Nochmal zu PLS


NPV 10% nach Steuern: 407 Mio AUD


Börsenwert: 425 Mio bei aktuell 50c

Das heißt, es wird einem Explorer der wenn es gut geht, in ca. 2 Jahren in Produktion gehen will, jetzt schon ein Börsenwert zugebillig,t der höher ist als der NPV aus der eigenen PFS.

Wahnsinn.

Der zukünftige "Verdienst" wäre demnach nur noch die 10% jährlich der Abzinsung.

Oder die PFS ist extremst konservativ gerechnet.



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Wird Zeit, das der Markt auch mal den Rohstoff Bauxite entdeckt. Vielleicht ja schon im Sommer.

[Reiners]

Scheint nicht so einfach für die malayischen Bauxite Minen zu sein wieder zu starten mit dem Verkauf

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http://aluminiuminsider.com/pahang-miners-point-to-complianc…


Pahang Miners Point to Compliance and Seek Resumption of Bauxite Trade


04 April 2016 by Staff

The Pahang Mining Operators Association (PPMNP) said Tuesday that it has submitted standard operating procedure proposals on bauxite mining to Pahang’s Mentri Besar (chief executive) and Kuantan Port authorities, but they have yet to receive a response.

PPMNP’s vice president, Yap Soon Huat, explained further that association miners have also set up pollution-prevention equipment at the port of Kemaman and have sent proposals to the government to do the same at Kuantan’s port.

“We think the Kuantan Port should have such facilities too but we have not heard from them. We also wrote to the Mentri Besar to request a dialogue but have not received a reply from his office,” said Yap in a meeting with the Coalition for Action Against Bauxite Pollution.

Although the Coalition argued that the moratorium be extended, Yap explained that, as victims of the pollution themselves, those miners who have been and will be in compliance should be allowed to resume their trade.

“We only have one principle, which is to put the people first and in this context, our workers need their jobs. We already have our SOP in place and the Government should allow us to resume mining. The moratorium should not be all-encompassing even if it is extended,” he said.

Coalition leader and Pahang MP Hajjah Fuziah Salleh applauded the Association’s self-regulation, but still took the state government to task for being slow to address the continuing problems.

“All efforts seem to be stunted at the state level. For us, we want all licences to be revoked and for miners to make fresh applications. Approval can only be given once an environmental impact assessment is carried out at the mines.

“If this cannot be guaranteed, then we have no deal,” explained Fuziah.

Beserah assemblyman Andansura Rabu said there would be no all-encompassing solution without the state government cooperating with the relevant stakeholders.

[Reiners]

Sehr lesenswertes Dokument.

Hier werden schon die "Unsaubarkeiten" in der Gulf Argumentationskette von Metro aufgedeckt.

Metro's Second Supplementary Bidder's Statement

http://www.asx.com.au/asx/statistics/displayAnnouncement.do?…

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Aber es bleibt dabei, Metro kann die besten Argumente haben, wenn die "China-Bande" sich einig ist wird es schwer.

Hoffentlich lassen sie sich noch überzeugen mit dem Expert Report und einen vielleicht noch etwas besseren Angebot 4:1

[Reiners]

China Commodity Marketplace



In the first quarter of 2016, China’s primary aluminium output dropped 3% year on year to 7.45 mln t. Output in March was around 2.48 mln t, almost the same level as for February. Domestic aluminium smelters reduced their production by 3.97 mln t in 2015. Newly-built aluminium capacity is expected to debut output in the third quarter.

Shandong Province’s primary aluminium output gained 6% year on year to 1.77 mln t in the first quarter, driven by Shandong Weiqiao Aluminium and Power Co.’s aluminium business expansion.Aluminium smelters in Xinjiang had about 1.39 mln t of newly-built capacity come online in 2015 and local primary aluminium output climbed 12% year on year to around 1.61 mln t in the first quarter of 2016.

Despite domestic aluminium smelters having strong willingness to resume production, even those acting quickly will be able to achieve output in May – June at the earliest. So domestic primary aluminium output is expected to remain the same level in April as that in March.

[Reiners]

CEO Presentation at Asia Mines & Money April 2016


http://www.metromining.com.au/media/1331/20160405-09-mines-a…

Neue Präsi


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Neue Infos daraus:

DFS to consider benefit of 5Mtpa production Scenario (Vorher war ja Range 4-5)

(weitere) Off Takes will man jetzt bis Juli 2016 finalisieren

[Reiners]

Alcoa has kicked a first goal in its strategy to use its abundant bauxite resource to supply alumina refineries it does not own.


The US giant said this morning it had signed "multiple" bauxite supply contracts worth $US350 million over the next two years.


The bauxite will come from its operations in Brazil and Guinea, with most of the undisclosed volumes to be sent to customers in China.


Although this deal does not include supply from its Huntly and Willowdale mines south of Perth, which supply the Alcoa refineries at Pinjarra, Kwinana and Wagerup, it is expected subsequent third-party bauxite deals will.



Alcoa has spoken in the past about efforts to create a valuable third-party supply business to make better use of its massive long-life Huntly and Willowdale assets.



Alcoa's Australian boss Michael Parker told WestBusiness two months ago he was hopeful of waving off a maiden bauxite shipment from Kwinana this year, as part of efforts to build the new business and revenue stream.



Alcoa has traditionally supplied bauxite only to its refineries.



But its bauxite reserves far exceed the refineries' demand, and Alcoa has identified a significant global bauxite "free trade" market that is dominated by demand in China.


In a statement this morning, Alcoa Mining's Perth-based president Garret Dixon said the supply contracts were an important first step.



"With our quality resources and deep technical expertise, we are well positioned to deliver a stable supply of bauxite to customers across the global alumina industry,” Mr Dixon said.



"Our strategy is to profitably grow our third-party bauxite sales and these contracts demonstrate that we are well on track.”

[Reiners]

Cabinet to decide on bauxite moratorium extension next week, says Wan Junaidi

http://www.themalaymailonline.com/malaysia/article/cabinet-t…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.themalaymailonline.com/malaysia/article/cabinet-t…

[Popeye82]

www.mining-technology.com/news/newsalumina-signs-350m-contra…

[Reiners]

Die möglichen Synergien auf verschiedenen Bereichen sind schon beachtlich.


Opex

Metro considers that the Merged Group could achieve cost savings through both the removal of duplication and enhanced operational
efficiency in key areas including:
• mining;
• transhipment;
• plant and equipment;
• labour; and
• logistics.

Revenue

Metro believes the Merged Group will be able to increase the sale price per tonne achieved through:
• a single marketing structure;
• increased marketing relevance; and
• avoidance of Metro and Gulf, as standalone entities, having to compete with one another for product sales and therefore potentially
having to accept less favourable terms.

Metro also considers there to be opportunity to generate additional revenue by way of the removal of industry standard ‘buffer zones’
between respective standalone mining operations and tenement boundaries, which could enable increased ore reserves to be mined
and subsequently sold.

Capex

Metro considers that the Merged Group could achieve reduced capital expenditure based on the removal of duplication in key areas including:
• barge loading facility and infrastructure;
• camp infrastructure;
• roads;
• communications systems;
• navigational aids and moorings; and
• mobilisation and insurance.

Corporate

Metro believes that the Merged Group could benefit from reduced corporate expenses based on cost savings being achieved through
the removal of duplication, particularly as a result of:
• consolidated offices;
• a single board and management team; and
• the removal of duplicated administrative, taxation, legal and regulatory costs.

Pre-development

Metro believes that the Merged Group could benefit from reduced pre-development expenditure through the removal of duplicated costs
in key areas including:
• detailed engineering design work;
• establishment of internal systems and procedures;
• establishment of indigenous workforce participation and training; and
• environmental bonding due to a reduced operational footprint.

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Dem "Expert" hat Metro schon mal ein paar Infos zukommen lassen

Metro has provided the independent expert engaged by Gulf with the detailed analysis supporting its assessment of these merger synergies.

The independent expert will form its own view regarding the existence of these merger synergies in due course, which Gulf Shareholders
should consider carefully.

[Reiners]

Im übrigen scheint Metro "nur" 3 bis 4 Monate (und nicht 6) zeitlich unterherzuhinken.

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Gulf’s new development timetable

Gulf has stated in its Supplementary Target’s Statement that it expects ‘all regulatory approvals [will be] granted by June 2016’ and that construction (subject to obtaining finance) could commence in July 2016, but this appears unlikely.

This is because Gulf has failed to recognise that, even if it did have the basis for an EA in June 2016, which it admits in its
Supplementary Target’s Statement is uncertain, it will take several months to obtain an approved EA (and the resulting construction approval) given the statutory permitting processes and regulated timeframes, which includes both Federal and State minster sign-off.

As such, unless Gulf has received special government waivers, based on regulated timeframes, the earliest Gulf could expect to receive all regulatory approvals would be mid-September 2016, as shown in the table below.

Process Regulated timeframe
(business days) Regulated date

EIS stage

Supplementary EIS submission n/a 22 March 2016
DEHP adequacy assessment 20 22 April 2016
DEHP provide notice of decision 10 6 May 2016
DEHP prepare assessment report 30 17 June 2016
DOTE Minister sign-off 30 29 July 2016

Mining licence stage

DEHP provide notice of draft EA to relevant parties 5 5 August 2016
Relevant parties may object to the draft EA 20 2 September 2016
Land Court or final EA 10 16 September 2016

The timeline above assumes that Gulf can agree a land access agreement within the next 60 days and avoid the matter of land
compensation being referred to the Land Court, which would inevitably result in further delays.

Even if Gulf was to receive all necessary regulatory approvals by mid-September 2016, this would only be three to four months earlier than the date by which Metro expects to receive all of its necessary regulatory approvals.

Furthermore, given Metro’s construction plan is three months shorter than Gulf’s, Metro and Gulf will commence production at
approximately the same time, assuming both Metro and Gulf secure finance.

[Reiners]

Beziehungsweise gleichzeitig am Markt

Furthermore, given Metro’s construction plan is three months shorter than Gulf’s, Metro and Gulf will commence production at approximately the same time, assuming both Metro and Gulf secure finance.

[Reiners]

Was auch noch interessant ist: Metro will keine neue gemeinsame EIS, sondern will die beiden aktuellen fertigstellen.


A Metro / Gulf merger does not require a new EIS

• Gulf states in its Target’s Statement that a successful merger could result in “…a plan to amend or lodge
a joint EIS application [which would] delay commencement of Gulf’s project.”
• Based on expert advice, Metro believes there is no requirement to amend or lodge a new joint EIS
application, and that separate EIS approvals can be held by the Merged Group
• On that basis, should Metro gain control of Gulf, it intends to ensure the Gulf EIS process continues
as planned

[likeshares]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.140.384 von Reiners am 07.04.16 16:22:12

Zitat von Reiners: Sinnfreies Geldparken hier

Meine Meinung

Meine auch!

[Reiners]

PLS bei 60c und ca. 1,1 Mrd. Aktien (incl. der neuen Aktien) mit 660 Mio. AUD bewertet.

660 Mio. für einen Explorer der ein NPV von 407 Mio. in seiner PFS ausweist und in ca. knapp 2 Jahren in Produktion geht ?

Wahnsinn was schon wieder möglich ist am Explorer-Markt

[Reiners]

Trading halt bei ABX wegen signifikantem Sales of Bauxite.

Der Markt scheint wirklich zu drehen (Käufer / Verkäufermarkt). Bin mal auf Details zum Deal gespannt.

[Reiners]

Bauxite moratorium extended three months

http://www.freemalaysiatoday.com/category/nation/2016/04/08/…


Da liegen wohl noch insgesamt 4 Mio. Tonnen, die wohl erstmal weg sollen.

Wan Junaidi said there were about 28,905 tonnes of bauxite stockpiles in Kuantan Port, 1,318,463.43 tonnes outside the port area and also 2,309,270 tonnes stored in various mining areas.

[Reiners]

UPDATE 1-Malaysia extends bauxite mining ban by another three months

Fri Apr 8, 2016 6:40am GMT

* Will resume issuing bauxite export permits to clear stockpiles

* Impact of extended bauxite ban limited -trader (Adds quotes, details)

KUALA LUMPUR, April 8 (Reuters) - Malaysia will extend its ban on bauxite mining by another three months, effective April 15, in order to clear stockpiles and remove the risk of the aluminium-making ingredient contaminating the country's rivers, the environment minister said on Friday.

While lower output at the world's top exporter of bauxite threatens to interrupt supply to the world's biggest aluminium producer, China, traders expect the impact to be limited given China's ample stocks of the raw material.

Malaysia's largely unregulated bauxite mining industry has boomed in the past two years to meet demand from China, filling in a supply gap after Indonesia banned exports, but the frenetic pace of digging has led to a public outcry with many complaining of water contamination and destruction of the environment.

Late last year, bauxite mining was blamed for turning the waters and seas red near Kuantan, the capital of Malaysia's third-largest state and key bauxite producer Pahang, following which, in January, the government imposed its first three-month ban on mining the commodity.

"The cabinet today agreed to the ministry's suggestion that the bauxite moratorium in Kuantan be extended by three more months," said Wan Junaidi Tuanku Jaafar, Malaysia's natural resources and environment minister at a press conference.

"One reason for the moratorium extension is to clear the stockpile, only then can we clean the stockpile areas. This is so that we remove the possibility of remnants of the bauxite stockpile contaminating the river and sea in the event of rain."

Existing bauxite stockpiles in Kuantan must be exported before the moratorium can be lifted, Wan Junaidi said, adding that there were 3.6 million tonnes of stocks in Kuantan.

Malaysia had shipped out around 3.5 million tonnes of the commodity to China in December, but exports dwindled to slightly under 1 million tonnes in February.

Malaysia will resume issuing bauxite export permits to help miners clear existing stockpiles, Wan Junaidi said. It had frozen export permits during the first moratorium.

If producers are unable to clear up stockpiles within three months, it is up to them to apply for additional extension, the minister added.

A Singapore-based alumina trader said he expected the impact of the extended ban to be limited due to China's ample stocks as well as low metal prices on the London Metal Exchange (LME) that have curbed production.

Aluminium prices sank 18 percent last year on a China-driven supply overhang and have not made any gains so far in 2016.

China may hold more than 20 million tonnes of imported bauxite stocks, said Xu Hongping, an analyst at China Merchants Futures. "Their stocks could support five months of production."

"China has also started importing bauxite from Guinea, which should replace the bulk of demand from Malaysia," Xu said. (Additional reporting by Melanie Burton in Melbourne and Polly Yam in Hong Kong; Reporting by Joseph Sipalan, writing by Emily Chow; Editing by Himani Sarkar)

[Reiners]

CBIX Express Update


08 April 2016

Malaysia extends bauxite ban

As we foreshadowed in February, the Malaysian bauxite export ban has been extended by an additional three months to July 15, 2016.

The extension was announced today by Natural Resources and Environment Minister Datuk Seri Dr Wan Junaidi Tuanku Jaafar at a press conference. In announcing the ban, Dr Wan Junaidi made reference to an estimated 29kt of bauxite at the port, 1.3 million tonnes outside the port and 2.3 million tonnes “at the mining site”, totalling around 4 million tonnes yet to be exported.

The original bauxite export ban came into force on Jan 15 this year, the three-month moratorium called for a halt to bauxite mining activities to address industry concerns such as pollution, a lack of regulations as well as excessive extraction by operators.

In our view, the ban is unlikely to have any immediate impact on bauxite prices, given the significant stockpile of bauxite in China. However, should the ban be extended beyond July, supply may begin to be affected and Chinese refiners may become more active in sourcing alternative supply.

[Reiners]

http://m.asx.com.au/m/widget/company-info/;jsessionid=sCZItc…[/url]

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