MTU (Triebwerke), ab Juni an der Börse! - 500 Beiträge pro Seite (Seite 2)
eröffnet am 30.04.05 17:05:45 von
neuester Beitrag 16.03.24 21:55:10 von
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03.05.24 · dpa-AFX Analysen |
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bin seit dem ersten tag investiert.
überlege aber die aktie in einen anderen wert zu tauschen.
erhoffe mir nicht den großen kursgewinn in den nächsten tagen, bzw wochen.
überlege aber die aktie in einen anderen wert zu tauschen.
erhoffe mir nicht den großen kursgewinn in den nächsten tagen, bzw wochen.
25 € bis Jahresende (bei konservativer Schätzung), wegen der fast sicheren Aufnahme in den MDax wenig Rückschlagspotential;
ansonsten bin ich natürlich an einer steuerfreien Anlage interessiert , so dass ein Verkauf nicht vor Juni 2006 im Raum steht
ansonsten bin ich natürlich an einer steuerfreien Anlage interessiert , so dass ein Verkauf nicht vor Juni 2006 im Raum steht
2. Anlauf über ATH anscheinend geglückt. 22,59€ mit gutem Umsatz.
MaSche
MaSche
@ IPC....was hast du denn erwartet, 10% in 2 Tagen??
Wir werden immerhin Triebwerke hergestellt und gewartet und nicht das angebliche Ei des Columbus gefunden....
Wir werden immerhin Triebwerke hergestellt und gewartet und nicht das angebliche Ei des Columbus gefunden....
10 % hätte ich mir als erlös nach der erstnotierung erwartet.
langfristig bestimmt ein solider guter wert.
für kurz- bzw. mittelfristige anlege jedoch nur bedingt geeignet.
werde auch bei knapp 23 raus gehen. habe da einen wert im auge, der solaranlagen produziert und noch als etwas unterbewertet gilt.
mals schauen
langfristig bestimmt ein solider guter wert.
für kurz- bzw. mittelfristige anlege jedoch nur bedingt geeignet.
werde auch bei knapp 23 raus gehen. habe da einen wert im auge, der solaranlagen produziert und noch als etwas unterbewertet gilt.
mals schauen
Phönix SonnenStrom ?
Und da haben wir auch schon die 23 Euro
denke da eher an
Reinecke+Pohl Sun Energy AG
sind mir allerdings die letzten beiden tage etwas davongelaufen. abwarten auf einen evtl. rücksetzer.
daher werde ich meine mtu auch noch behalten.
vielleicht geht ja doch was in richtung 24€.
Reinecke+Pohl Sun Energy AG
sind mir allerdings die letzten beiden tage etwas davongelaufen. abwarten auf einen evtl. rücksetzer.
daher werde ich meine mtu auch noch behalten.
vielleicht geht ja doch was in richtung 24€.
24 und mehr, vor Mitte Juli, bestimmt . . !
"lang"-fristig, bis Mitte September, sehen wir bestimmt noch die 26 und zu Weihnachten denn 28.
Das soll na klar keine Kaufaufforderung sein
"lang"-fristig, bis Mitte September, sehen wir bestimmt noch die 26 und zu Weihnachten denn 28.
Das soll na klar keine Kaufaufforderung sein
@ipc100euro:
schau dir mal solarparc (hießen früher "windwelt") an.
da ist mindestens genausoviel potential vorhanden wie bei reinecke und pohl.
WKN: 635253
Symbol: SLX
solarworld hat sich heute auch wieder schön erholt. und solarparc ist ganz nah bei solarworld zu sehen (imho).
schau dir mal solarparc (hießen früher "windwelt") an.
da ist mindestens genausoviel potential vorhanden wie bei reinecke und pohl.
WKN: 635253
Symbol: SLX
solarworld hat sich heute auch wieder schön erholt. und solarparc ist ganz nah bei solarworld zu sehen (imho).
Ihr wisst schon, dass dies hier ein MTU-Thread ist und nicht das Solaraktienboard?
Nichts für ungut
Nichts für ungut
24.06.2005 - 12:28 Uhr
MTU bis 22,50 EUR kaufen
Die Experten von "Fuchsbriefe" empfehlen die Aktie von MTU Aero Engines (ISIN DE000A0D9PT0/ WKN A0D9PT) bis 22,50 EUR zu kaufen.
Wer bei der erfolgreichen Emission am Anfang dieses Monats nicht zum Zuge gekommen sei, könne nun nachfassen. Der Triebwerke-Hersteller aus München sei in einem langfristigen Wachstumsmarkt tätig und mit seinem Know-how dort gut positioniert.
Im ersten Quartal des Jahres seien Umsatz und Gewinn kräftig vorwärts gekommen. Allerdings sei das Geschäft relativ zyklisch. Der Gesellschaft komme dabei zugute, dass man eine besonders starke Position bei der Instandhaltung von Triebwerken einnehme. Dies sei ein weniger schwankungsanfälliges Geschäft. Der Umsatzanteil dieses Bereichs solle in den kommenden Jahren von knapp 30 auf etwa 40 Prozent ausgeweitet werden. Unsicherheitsfaktoren seien die Abhängigkeit von der Dollarkursentwicklung und vom Kooperationspartner Pratt & Whitney.
Die Chancen im Wachstumsmarkt Luftfahrt und die angesichts der Gewinnaussichten moderate Bewertung des Titels würden die Risiken überwiegen. Zudem gebe es gute Chancen für eine MDAX-Aufnahme im September.
Die Experten von "Fuchsbriefe" empfehlen den Kauf der MTU-Aktie bis 22,50 EUR, wobei ein Stoppkurs bei 21 EUR gesetzt werden sollte. Das Kursziel sehe man bei 26 EUR. Analyse-Datum: 24.06.2005
Quelle: Finanzen.net
gruß fasel
MTU bis 22,50 EUR kaufen
Die Experten von "Fuchsbriefe" empfehlen die Aktie von MTU Aero Engines (ISIN DE000A0D9PT0/ WKN A0D9PT) bis 22,50 EUR zu kaufen.
Wer bei der erfolgreichen Emission am Anfang dieses Monats nicht zum Zuge gekommen sei, könne nun nachfassen. Der Triebwerke-Hersteller aus München sei in einem langfristigen Wachstumsmarkt tätig und mit seinem Know-how dort gut positioniert.
Im ersten Quartal des Jahres seien Umsatz und Gewinn kräftig vorwärts gekommen. Allerdings sei das Geschäft relativ zyklisch. Der Gesellschaft komme dabei zugute, dass man eine besonders starke Position bei der Instandhaltung von Triebwerken einnehme. Dies sei ein weniger schwankungsanfälliges Geschäft. Der Umsatzanteil dieses Bereichs solle in den kommenden Jahren von knapp 30 auf etwa 40 Prozent ausgeweitet werden. Unsicherheitsfaktoren seien die Abhängigkeit von der Dollarkursentwicklung und vom Kooperationspartner Pratt & Whitney.
Die Chancen im Wachstumsmarkt Luftfahrt und die angesichts der Gewinnaussichten moderate Bewertung des Titels würden die Risiken überwiegen. Zudem gebe es gute Chancen für eine MDAX-Aufnahme im September.
Die Experten von "Fuchsbriefe" empfehlen den Kauf der MTU-Aktie bis 22,50 EUR, wobei ein Stoppkurs bei 21 EUR gesetzt werden sollte. Das Kursziel sehe man bei 26 EUR. Analyse-Datum: 24.06.2005
Quelle: Finanzen.net
gruß fasel
@ mistral
tschuldigung, ist einfach so passiert.
kommt nicht wieder vor.
tschuldigung, ist einfach so passiert.
kommt nicht wieder vor.
[posting]16.987.689 von ipc100euro am 24.06.05 13:57:21[/posting]Kein Problem, kann schon mal passieren.
Die Namensgleichheit mit der MTU Friedrichshafen kann manchmal ziemlich verwirren. Hatte grad überrascht die Headline gelesen "MTU streicht 500 Stellen", um dann festzustellen, dass der Großdieselmotorenhersteller gemeint war.
Die Namensgleichheit mit der MTU Friedrichshafen kann manchmal ziemlich verwirren. Hatte grad überrascht die Headline gelesen "MTU streicht 500 Stellen", um dann festzustellen, dass der Großdieselmotorenhersteller gemeint war.
Hallo,
in Euro am Sonntag gibt es einen Artikel: "Flugzeug-Zulieferer starten durch" Aufragsboom bei Airbus und Boeing beflügelt die Ausrüster. Als profiteur wird an erster Stelle MTU genant.
MFG,
Matrix.
in Euro am Sonntag gibt es einen Artikel: "Flugzeug-Zulieferer starten durch" Aufragsboom bei Airbus und Boeing beflügelt die Ausrüster. Als profiteur wird an erster Stelle MTU genant.
MFG,
Matrix.
[posting]17.005.003 von Matrix. am 27.06.05 00:00:50[/posting]Hi Matrix,
stand in der EuramS auch was zu möglichen Kurszielen?
Bei der Sendung "Der Aktionär TV" auf N-24 am vergangenen Freitag war MTU das "Unternehmen der Woche". Hab sie aber nicht gesehen. Auf deren HP steht nur folgender Text dazu:
Unternehmen der Woche - MTU. Der Münchner Triebwerkshersteller hat Anfang Juni einen soliden Einstand an der Börse gegeben, konnte aber nicht die Euphorie der Börsengänge von Conergy und Premiere entfachen. Wo steht das Papier nach knapp 20 Handelstagen? DER AKTIONÄR TV sagt, ob sich ein Einstieg jetzt noch lohnt.
stand in der EuramS auch was zu möglichen Kurszielen?
Bei der Sendung "Der Aktionär TV" auf N-24 am vergangenen Freitag war MTU das "Unternehmen der Woche". Hab sie aber nicht gesehen. Auf deren HP steht nur folgender Text dazu:
Unternehmen der Woche - MTU. Der Münchner Triebwerkshersteller hat Anfang Juni einen soliden Einstand an der Börse gegeben, konnte aber nicht die Euphorie der Börsengänge von Conergy und Premiere entfachen. Wo steht das Papier nach knapp 20 Handelstagen? DER AKTIONÄR TV sagt, ob sich ein Einstieg jetzt noch lohnt.
der wachstumsmarkt luftfahrt könnte bei weiter steigenden öl und damit auch kerosinpreisen ins stottern kommen.
ob das nicht auch auf mtu abfärbt ?
ob das nicht auch auf mtu abfärbt ?
[posting]17.006.097 von Mistral1978 am 27.06.05 08:01:00[/posting]Leider keine Kursziele
Der TV-Beitrag von "DerAktionär TV" zu MTU ist mittlerweile in deren Archiv abrufbar (über Realplayer oder MediaPlayer)
http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/DER-AKTIONAeR-TV---Sen…
http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/DER-AKTIONAeR-TV---Sen…
Bet Shemesh Engines signs $22m agreement with MTU
The company will supply engine blades to MTU between 2006 and 2011.
Roee Bergman 27 Jun 05 13:05
Bet Shemesh Engines (TASE: BSEN) announced this morning that it had signed a $22 million long-term framework agreement with German aerospace manufacturer MTU to supply blades in 2006-2011.
The agreement is in addition to a $50 million contract signed in December 2004 for the supply of spare parts for jet engines to MTU over seven years.
MTU is the leading jet engine manufacturer in Germany, with annual turnover of €1.8 billion. The company supplies engine parts to jet engine manufacturers and military and civilian aircraft fleet operators.
In addition, Bet Shemesh Engines and MTU are partners in a project to produce a jet engine for the Dassault Falcon 7x executive jet. Bet Shemesh Engines is expected to receive $100 million in revenue from the project over the next 35 years. The agreement between Bet Shemesh Engines and MTU stipulates that $8 million worth of products for the project will be made by Livnica Preciznih Odlivaka (LPO), a Serbian subsidiary of Bet Shemesh Engines acquired in early 2003.
Bet Shemesh Engines’ sales to MTU in 2004 totaled $3 million. The latest agreement will make MTU one of Bet Shemesh Engines’ main customers, together with the Israel Ministry of Defense, General Electric (NYSE: GE), and Pratt and Whitney.
Beit Shemesh Engines CEO Avner Shaham noted that the agreement constitutes a further step in the company’s strategy of obtaining work under long-term framework agreements. As well as making MTU a strategic customer of Bet Shemesh Engines, the latter will become one of MTU’s main suppliers of rotating parts, especially blades. Shaham added that channeling part of production to his company’s Serbian subsidiary would guarantee LPO work in the coming years, following LPO’s recovery plan since it was acquired.
Published by Globes [online] - www.globes.co.il - on June 27, 2005
gruß: fasel
The company will supply engine blades to MTU between 2006 and 2011.
Roee Bergman 27 Jun 05 13:05
Bet Shemesh Engines (TASE: BSEN) announced this morning that it had signed a $22 million long-term framework agreement with German aerospace manufacturer MTU to supply blades in 2006-2011.
The agreement is in addition to a $50 million contract signed in December 2004 for the supply of spare parts for jet engines to MTU over seven years.
MTU is the leading jet engine manufacturer in Germany, with annual turnover of €1.8 billion. The company supplies engine parts to jet engine manufacturers and military and civilian aircraft fleet operators.
In addition, Bet Shemesh Engines and MTU are partners in a project to produce a jet engine for the Dassault Falcon 7x executive jet. Bet Shemesh Engines is expected to receive $100 million in revenue from the project over the next 35 years. The agreement between Bet Shemesh Engines and MTU stipulates that $8 million worth of products for the project will be made by Livnica Preciznih Odlivaka (LPO), a Serbian subsidiary of Bet Shemesh Engines acquired in early 2003.
Bet Shemesh Engines’ sales to MTU in 2004 totaled $3 million. The latest agreement will make MTU one of Bet Shemesh Engines’ main customers, together with the Israel Ministry of Defense, General Electric (NYSE: GE), and Pratt and Whitney.
Beit Shemesh Engines CEO Avner Shaham noted that the agreement constitutes a further step in the company’s strategy of obtaining work under long-term framework agreements. As well as making MTU a strategic customer of Bet Shemesh Engines, the latter will become one of MTU’s main suppliers of rotating parts, especially blades. Shaham added that channeling part of production to his company’s Serbian subsidiary would guarantee LPO work in the coming years, following LPO’s recovery plan since it was acquired.
Published by Globes [online] - www.globes.co.il - on June 27, 2005
gruß: fasel
Es ist schon bemerkenswert, wie gut sich MTU bei diesem Ölpreisumfeld hält! Hut ab, ich bleibe dabei und hoffe auf Kurse um die 25€ bis Ende des Jahres.
24.06.2005 11:17:36 (FUCHSBRIEFE)
MTU bis 22,50 EUR kaufen
Die Experten von "Fuchsbriefe" empfehlen die Aktie von MTU Aero Engines (ISIN DE000A0D9PT0/ WKN A0D9PT) bis 22,50 EUR zu kaufen. Wer bei der erfolgreichen Emission am Anfang dieses Monats nicht zum Zuge gekommen sei, könne nun nachfassen. Der Triebwerke-Hersteller aus München sei in einem langfristigen Wachstumsmarkt tätig und mit seinem Know-how dort gut positioniert. Im ersten Quartal des Jahres seien Umsatz und Gewinn kräftig vorwärts gekommen. Allerdings sei das Geschäft relativ zyklisch. Der Gesellschaft komme dabei zugute, dass man eine besonders starke Position bei der Instandhaltung von Triebwerken einnehme. Dies sei ein weniger schwankungsanfälliges Geschäft. Der Umsatzanteil dieses Bereichs solle in den kommenden Jahren von knapp 30 auf etwa 40 Prozent ausgeweitet werden. Unsicherheitsfaktoren seien die Abhängigkeit von der Dollarkursentwicklung und vom Kooperationspartner Pratt & Whitney. Die Chancen im Wachstumsmarkt Luftfahrt und die angesichts der Gewinnaussichten moderate Bewertung des Titels würden die Risiken überwiegen. Zudem gebe es gute Chancen für eine MDAX-Aufnahme im September. Die Experten von "Fuchsbriefe" empfehlen den Kauf der MTU-Aktie bis 22,50 EUR, wobei ein Stoppkurs bei 21 EUR gesetzt werden sollte. Das Kursziel sehe man bei 26 EUR.
Quelle: AKTIENCHECK.DE
Zu 22,50 bekommt man sie derzeit nicht mehr - neues ATH im Xetra bei 23,23 und das bei schlechtem Marktumfeld.
MTU bis 22,50 EUR kaufen
Die Experten von "Fuchsbriefe" empfehlen die Aktie von MTU Aero Engines (ISIN DE000A0D9PT0/ WKN A0D9PT) bis 22,50 EUR zu kaufen. Wer bei der erfolgreichen Emission am Anfang dieses Monats nicht zum Zuge gekommen sei, könne nun nachfassen. Der Triebwerke-Hersteller aus München sei in einem langfristigen Wachstumsmarkt tätig und mit seinem Know-how dort gut positioniert. Im ersten Quartal des Jahres seien Umsatz und Gewinn kräftig vorwärts gekommen. Allerdings sei das Geschäft relativ zyklisch. Der Gesellschaft komme dabei zugute, dass man eine besonders starke Position bei der Instandhaltung von Triebwerken einnehme. Dies sei ein weniger schwankungsanfälliges Geschäft. Der Umsatzanteil dieses Bereichs solle in den kommenden Jahren von knapp 30 auf etwa 40 Prozent ausgeweitet werden. Unsicherheitsfaktoren seien die Abhängigkeit von der Dollarkursentwicklung und vom Kooperationspartner Pratt & Whitney. Die Chancen im Wachstumsmarkt Luftfahrt und die angesichts der Gewinnaussichten moderate Bewertung des Titels würden die Risiken überwiegen. Zudem gebe es gute Chancen für eine MDAX-Aufnahme im September. Die Experten von "Fuchsbriefe" empfehlen den Kauf der MTU-Aktie bis 22,50 EUR, wobei ein Stoppkurs bei 21 EUR gesetzt werden sollte. Das Kursziel sehe man bei 26 EUR.
Quelle: AKTIENCHECK.DE
Zu 22,50 bekommt man sie derzeit nicht mehr - neues ATH im Xetra bei 23,23 und das bei schlechtem Marktumfeld.
die gerade von mir gepostete meldung dürfte wohl helfen, + 20 mio. umsatz.
denke das ist der grund, warum wir uns so gut halten bei dem umfeld.
denke das ist der grund, warum wir uns so gut halten bei dem umfeld.
[posting]17.012.159 von fasel am 27.06.05 18:06:57[/posting]So wie ich die Meldung verstanden habe, ist Bet Shemesh Engines ein Zulieferer von MTU (Triebwerksschaufeln). Die 22 Mio. USD sind also deren Umsatz und fallen bei MTU lediglich unter Materialaufwand.
mistral hat natürlich recht. etwas überstürzt von mir gepostet.
sorry
sorry
Nun zeigt sich entgültig das daß halten, auch wenn die erhofften Zeichnungsgewinne ausgeblieben sind, die richtige Entscheidung war .
Predo
Predo
[posting]17.032.843 von Predo am 28.06.05 09:45:51[/posting]Seh ich genauso. Was nützen einem z.b. die 30 % Zeichnungsgewinne bei Conergy, wenn man nur 10-20 Stück zugeteilt bekam. Ein Nachkauf hätte sich dort bei der bisherigen Kursentwicklung auch nicht gelohnt. Bei MTU hingegen hatte man die Möglichkeit, seine Positionen fast zum Emissionspreis auszubauen - was sich dann auch ausgezahlt hat
Heute gehts ja mal wieder ordentlich nach oben. Im Xetra wurde die 24er Marke angekratzt
SL immer schön nachziehen und Gewinne laufen lassen... das ist meine Devise!
28.06.2005 - 10:43 Uhr
Kepler startet MTU mit "Buy" - Ziel 30 EUR
Einstufung: "Buy" (neu)
Kursziel: 30 EUR (neu)
Kepler Equities empfiehlt MTU Aero Engines in einer Ersteinschätzung mit
einem Kursziel von 30 EUR zum Kauf. MTU dürfte bis 2007 einen Free-Cash-Flow
von mehr als 100 Mio EUR generieren, heißt es. Dies entspreche einer
jährlichen Cash-Flow-Rendite von durchschnittlich 9%. Der Grund für diese
Annahme sei ein Aufschwung im renditeträchtigen Wartungsgeschäft.
(ENDE) Dow Jones Newswires/28.6.2005/kth/bek/mla
also mit 30 Euronen wär ich mehr als zufrieden.
gruß: fasel
Kepler startet MTU mit "Buy" - Ziel 30 EUR
Einstufung: "Buy" (neu)
Kursziel: 30 EUR (neu)
Kepler Equities empfiehlt MTU Aero Engines in einer Ersteinschätzung mit
einem Kursziel von 30 EUR zum Kauf. MTU dürfte bis 2007 einen Free-Cash-Flow
von mehr als 100 Mio EUR generieren, heißt es. Dies entspreche einer
jährlichen Cash-Flow-Rendite von durchschnittlich 9%. Der Grund für diese
Annahme sei ein Aufschwung im renditeträchtigen Wartungsgeschäft.
(ENDE) Dow Jones Newswires/28.6.2005/kth/bek/mla
also mit 30 Euronen wär ich mehr als zufrieden.
gruß: fasel
ups
Ad-hoc-Meldung nach §15 WpHG
Sonstiges
MTU Aero Engines Holding AG: Großauftrag für die MTU Maintenance Hannover
Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
------------------------------------------------------------------------------
München, 28. Juni 2005. Die MTU Maintenance Hannover, eine Tochtergesellschaft
der MTU Aero Engines Holding AG, hat von JetBlue Airways einen Auftrag zur
Instandsetzung von bis zu 360 Triebwerken des Typs V2500 der Fluglinie
erhalten. Der über zehn Jahre abgeschlossene Vertrag hat einen Wert von rund
750 Mio. Euro.
Ansprechpartner für Investoren und Analysten:
Inka Koljonen
Leiterin Investor Relations
Tel +49 (0)89 14 89-8313
Fax +49 (0)89 14 89-95 062
mailto:inka.koljonen@muc.mtu.de
Ansprechpartner für die Medien:
Michael Hauger
Leiter Unternehmenskommunikation
Tel. +49 (0)89 14 89-91 13
Fax + 49 (0)89 14 89-9 60 66
mailto:michael.hauger@muc.mtu.de
MTU Aero Engines Holding AG
Dachauer Straße 665
80995 München
Deutschland
ISIN: DE000A0D9PT0
WKN: A0D9PT
Notiert: Amtlicher Markt Frankfurter Wertpapierbörse (Prime Standard)
Ende der Ad-hoc-Mitteilung (c)DGAP 28.06.2005
Informationen und Erläuterungen des Emittenten zu dieser Ad-Hoc-Mitteilung:
Diese Information stellt weder ein Angebot zum Verkauf noch eine Aufforderung
zum Kauf von Wertpapieren der MTU Aero Engines Holding AG dar. Ein Angebot von
Aktien erfolgt ausschließlich durch und auf der Basis des veröffentlichten
unvollständigen Verkaufsprospektes vom 23. Mai 2005 (der "Prospekt"). Eine
Anlageentscheidung hinsichtlich der öffentlich angebotenen Aktien der MTU Aero
Engines Holding AG sollte nur auf der Grundlage des Prospekts erfolgen, der
als Download über die Internet-Seite der Gesellschaft http://www.mtu.de/aktie
, bei den Konsortialbanken (UBS Limited, c/o UBS Investment Bank AG,
Stephanstr. 14-16, 60313 Frankfurt am Main, Fax-Nr. (069) 1369-8631; Deutsche
Bank Aktiengesellschaft, Taunusanlage 12, 60325 Frankfurt am Main, Fax-Nr.
(069) 910-38587 und Goldman, Sachs & Co. OHG, MesseTurm, Friedrich-Ebert-
Anlage 49, 60308 Frankfurt am Main, Fax-Nr. (069) 7532-2800 sowie bei der
Zulassungsstelle der Frankfurter Wertpapierbörse (Deutsche Börse AG, Abteilung
Listing, Neue Börsenstr. 1, 60487 Frankfurt am Main, Fax-Nr. (069) 211-13991)
kostenlos erhältlich ist.
Diese Information bzw. die in ihr enthaltenen Angaben sind nicht zur
Weitergabe in die Vereinigten Staaten von Amerika (die "USA") bzw. innerhalb
der USA bestimmt.
Diese Information ist kein Angebot zum Kauf von Wertpapieren in den USA.
Wertpapiere dürfen in den USA nur mit vorheriger Registrierung unter den
Vorschriften des U.S. Securities Act von 1933 in derzeit gültiger Fassung oder
ohne vorherige Registrierung nur aufgrund einer Ausnahmeregelung verkauft
oder zum Kauf angeboten werden. Ein öffentliches Angebot von Wertpapieren in
den USA würde mittels eines Prospektes durchgeführt, der bei der MTU Aero
Engines Holding AG erhältlich wäre und der detaillierte Informationen über das
Unternehmen und das Management sowie Jahresabschlüsse enthalten würde.
Diese Information ist nur an Personen gerichtet, (I) die außerhalb des
Vereinigten Königreichs sind oder (II) die Branchenerfahrung mit Investitionen
im Sinne von Artikel 19 (5) der U.K. Financial Services and Markets Act 2000
(Financial Promotion) Order 2001 (in ihrer jetzigen Fassung)(die "Order")
haben oder (III) die von Artikel 49 (2) (a) bis (d) der Order ("high net worth
companies, unincorporated associations etc.") erfasst sind (alle solche
Personen im folgenden "Relevante Personen" genannt). Jede Person, die keine
Relevante Person ist, darf nicht aufgrund dieser Pressemitteilung oder ihres
Inhaltes tätig werden oder auf diese vertrauen. Jede Investition oder
Investitionstätigkeit, auf die sich diese Pressemitteilung bezieht, steht nur
Relevanten Personen zur Verfügung und wird nur mit Relevanten Personen
unternommen.
Ende der Meldung (c)DGAP
Autor: import DGAP.DE (© DGAP),14:12 28.06.2005
Ad-hoc-Meldung nach §15 WpHG
Sonstiges
MTU Aero Engines Holding AG: Großauftrag für die MTU Maintenance Hannover
Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
------------------------------------------------------------------------------
München, 28. Juni 2005. Die MTU Maintenance Hannover, eine Tochtergesellschaft
der MTU Aero Engines Holding AG, hat von JetBlue Airways einen Auftrag zur
Instandsetzung von bis zu 360 Triebwerken des Typs V2500 der Fluglinie
erhalten. Der über zehn Jahre abgeschlossene Vertrag hat einen Wert von rund
750 Mio. Euro.
Ansprechpartner für Investoren und Analysten:
Inka Koljonen
Leiterin Investor Relations
Tel +49 (0)89 14 89-8313
Fax +49 (0)89 14 89-95 062
mailto:inka.koljonen@muc.mtu.de
Ansprechpartner für die Medien:
Michael Hauger
Leiter Unternehmenskommunikation
Tel. +49 (0)89 14 89-91 13
Fax + 49 (0)89 14 89-9 60 66
mailto:michael.hauger@muc.mtu.de
MTU Aero Engines Holding AG
Dachauer Straße 665
80995 München
Deutschland
ISIN: DE000A0D9PT0
WKN: A0D9PT
Notiert: Amtlicher Markt Frankfurter Wertpapierbörse (Prime Standard)
Ende der Ad-hoc-Mitteilung (c)DGAP 28.06.2005
Informationen und Erläuterungen des Emittenten zu dieser Ad-Hoc-Mitteilung:
Diese Information stellt weder ein Angebot zum Verkauf noch eine Aufforderung
zum Kauf von Wertpapieren der MTU Aero Engines Holding AG dar. Ein Angebot von
Aktien erfolgt ausschließlich durch und auf der Basis des veröffentlichten
unvollständigen Verkaufsprospektes vom 23. Mai 2005 (der "Prospekt"). Eine
Anlageentscheidung hinsichtlich der öffentlich angebotenen Aktien der MTU Aero
Engines Holding AG sollte nur auf der Grundlage des Prospekts erfolgen, der
als Download über die Internet-Seite der Gesellschaft http://www.mtu.de/aktie
, bei den Konsortialbanken (UBS Limited, c/o UBS Investment Bank AG,
Stephanstr. 14-16, 60313 Frankfurt am Main, Fax-Nr. (069) 1369-8631; Deutsche
Bank Aktiengesellschaft, Taunusanlage 12, 60325 Frankfurt am Main, Fax-Nr.
(069) 910-38587 und Goldman, Sachs & Co. OHG, MesseTurm, Friedrich-Ebert-
Anlage 49, 60308 Frankfurt am Main, Fax-Nr. (069) 7532-2800 sowie bei der
Zulassungsstelle der Frankfurter Wertpapierbörse (Deutsche Börse AG, Abteilung
Listing, Neue Börsenstr. 1, 60487 Frankfurt am Main, Fax-Nr. (069) 211-13991)
kostenlos erhältlich ist.
Diese Information bzw. die in ihr enthaltenen Angaben sind nicht zur
Weitergabe in die Vereinigten Staaten von Amerika (die "USA") bzw. innerhalb
der USA bestimmt.
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Wertpapiere dürfen in den USA nur mit vorheriger Registrierung unter den
Vorschriften des U.S. Securities Act von 1933 in derzeit gültiger Fassung oder
ohne vorherige Registrierung nur aufgrund einer Ausnahmeregelung verkauft
oder zum Kauf angeboten werden. Ein öffentliches Angebot von Wertpapieren in
den USA würde mittels eines Prospektes durchgeführt, der bei der MTU Aero
Engines Holding AG erhältlich wäre und der detaillierte Informationen über das
Unternehmen und das Management sowie Jahresabschlüsse enthalten würde.
Diese Information ist nur an Personen gerichtet, (I) die außerhalb des
Vereinigten Königreichs sind oder (II) die Branchenerfahrung mit Investitionen
im Sinne von Artikel 19 (5) der U.K. Financial Services and Markets Act 2000
(Financial Promotion) Order 2001 (in ihrer jetzigen Fassung)(die "Order")
haben oder (III) die von Artikel 49 (2) (a) bis (d) der Order ("high net worth
companies, unincorporated associations etc.") erfasst sind (alle solche
Personen im folgenden "Relevante Personen" genannt). Jede Person, die keine
Relevante Person ist, darf nicht aufgrund dieser Pressemitteilung oder ihres
Inhaltes tätig werden oder auf diese vertrauen. Jede Investition oder
Investitionstätigkeit, auf die sich diese Pressemitteilung bezieht, steht nur
Relevanten Personen zur Verfügung und wird nur mit Relevanten Personen
unternommen.
Ende der Meldung (c)DGAP
Autor: import DGAP.DE (© DGAP),14:12 28.06.2005
MTU Aero: Auftrag von JetBlue hat zwei Verlängerungsoptionen
MÜNCHEN (Dow Jones-VWD)--Der Wartungs-Auftrag, den die MTU Aero Engines Holding AG, München, von JetBlue Airways erhalten hat, beinhaltet eine Erweiterungsoption. Der Vertrag mit einer Laufzeit von zunächst 10 Jahren könne zweimal um jeweils fünf weitere Jahre verlängert werden,teilte das Unternehmen am Dienstag mit. Der Wartungsauftrag mit einem Volumen von 750 Mio EUR für die ersten zehn Jahre trage maßgeblich zum Wachstum des zivilen Instandhaltungsgeschäftes bei, sagte MTU-Aero- Vorstandsvorsitzender Udo Stark laut Mitteilung. Mit dem Auftrag festigt das Unternehmen eigenen Angaben zufolge seine Position als gemessen am Umsatz weltweit größter unabhängiger Dienstleister in diesem Bereich.
-Von Archibald Preuschat, Dow Jones Newswires; +49 (0) 89 55 21 40 32,
MÜNCHEN (Dow Jones-VWD)--Der Wartungs-Auftrag, den die MTU Aero Engines Holding AG, München, von JetBlue Airways erhalten hat, beinhaltet eine Erweiterungsoption. Der Vertrag mit einer Laufzeit von zunächst 10 Jahren könne zweimal um jeweils fünf weitere Jahre verlängert werden,teilte das Unternehmen am Dienstag mit. Der Wartungsauftrag mit einem Volumen von 750 Mio EUR für die ersten zehn Jahre trage maßgeblich zum Wachstum des zivilen Instandhaltungsgeschäftes bei, sagte MTU-Aero- Vorstandsvorsitzender Udo Stark laut Mitteilung. Mit dem Auftrag festigt das Unternehmen eigenen Angaben zufolge seine Position als gemessen am Umsatz weltweit größter unabhängiger Dienstleister in diesem Bereich.
-Von Archibald Preuschat, Dow Jones Newswires; +49 (0) 89 55 21 40 32,
@predo
ob diese meldung den kursanstieg von aktuell über 5 % rechtfertigt???
bin kurz vorm ausstieg.
vielleicht sehen wir ja heute noch 24,50
ob diese meldung den kursanstieg von aktuell über 5 % rechtfertigt???
bin kurz vorm ausstieg.
vielleicht sehen wir ja heute noch 24,50
@ipc100euro
Im Ernst, du willst raus? Glaubst du die Kursziele von 25 - 30 nicht oder hast du ganz einfach was besseres mit deinem Geld vor?
(verrätst du uns was?)
Im Ernst, du willst raus? Glaubst du die Kursziele von 25 - 30 nicht oder hast du ganz einfach was besseres mit deinem Geld vor?
(verrätst du uns was?)
meine gründe zum ausstieg sind verschiedener art.
1. fast 20 % sind mir vorerst genug
2. ich habe mit geld spekuliert, das nicht für aktienanlage vorgesehen war. (in hinblick auf zeichnungsgewinn)
3. gewinnmitnahme hat noch niemals geschadet.
langfristig bin ich weiterhin optimistisch.
1. fast 20 % sind mir vorerst genug
2. ich habe mit geld spekuliert, das nicht für aktienanlage vorgesehen war. (in hinblick auf zeichnungsgewinn)
3. gewinnmitnahme hat noch niemals geschadet.
langfristig bin ich weiterhin optimistisch.
[posting]17.037.743 von ipc100euro am 28.06.05 15:59:10[/posting]Wenn man die 750 Mio gleichmäßig auf 10 Jahre verteilt, kommt man auf einen Mehrumsatz von 75 Mio p.a., was einem Umsatzwachstum von ca. 3 % entspricht. Dieses dürfte in den bisherigen Bewertungen noch nicht berücksichtigt sein. Natürlich ist bei dem heutigen Kursanstieg auch etwas Fantasie für weitere solche Abschlüsse mit eingepreist.
wie jetzt, fast 20%? wir sind doch erst bei knapp über 10%!
(Quelle: http://ipo.onvista.de/snapshot.html?ID_IPO=13166 )
(Quelle: http://ipo.onvista.de/snapshot.html?ID_IPO=13166 )
@lanzalover
stimmt, 20 % hatten wir noch nicht.
heute höschststand bei 24,60, entspricht ca. 17 %
aktuell immer noch ca. 15 %
wie immer habe ich den absprung verpasst.
werde auf alle Fälle noch morgen abwarten.
bei der heutigen kursentwicklung kann´s morgen schell über 25 gehen.
stimmt, 20 % hatten wir noch nicht.
heute höschststand bei 24,60, entspricht ca. 17 %
aktuell immer noch ca. 15 %
wie immer habe ich den absprung verpasst.
werde auf alle Fälle noch morgen abwarten.
bei der heutigen kursentwicklung kann´s morgen schell über 25 gehen.
@ipc100euro
richtig, und Mitte Juli die 26 . . .
bleib doch noch ein Weilchen
richtig, und Mitte Juli die 26 . . .
bleib doch noch ein Weilchen
Ich hätte nicht gedacht, dass die 24er-Marke heut so gut hält. Wohin soll ich nun mein SL nachziehen? Aktuell hab ich`s noch bei 22,96 €.
Börse Datum / Zeit Kurs Bid Ask Währ. Volumen Diff. abs. Diff. rel. Perf. 1M Perf. 6M
Stuttgart 29.06.05 10:16 24,350 24,32 24,40 EUR 1.123 0,150 0,62%
XETRA 29.06.05 10:25 24,270 24,27 24,31 EUR 73.239 0,120 0,50%
Börse Datum / Zeit Kurs Bid Ask Währ. Volumen Diff. abs. Diff. rel. Perf. 1M Perf. 6M
Stuttgart 29.06.05 10:16 24,350 24,32 24,40 EUR 1.123 0,150 0,62%
XETRA 29.06.05 10:25 24,270 24,27 24,31 EUR 73.239 0,120 0,50%
nicht zu vergessen die hohen umsätze von gestern.
umsätze in dieser größenordnung werden nicht von kleinanlegern getätigt.
glaube auch an kurse über 25 (evtl. noch heute)
umsätze in dieser größenordnung werden nicht von kleinanlegern getätigt.
glaube auch an kurse über 25 (evtl. noch heute)
Wir fahren zügig weiter... nächster Halt: 25,00 €!
Börse Datum / Zeit Kurs Bid Ask Währ. Volumen Diff. abs. Diff. rel. Perf. 1M Perf. 6M
Stuttgart 29.06.05 14:50 24,700 24,75 24,77 EUR 5.874 0,500 2,07%
XETRA 29.06.05 14:39 24,550 24,55 24,65 EUR 427.369 0,400 1,66%
Börse Datum / Zeit Kurs Bid Ask Währ. Volumen Diff. abs. Diff. rel. Perf. 1M Perf. 6M
Stuttgart 29.06.05 14:50 24,700 24,75 24,77 EUR 5.874 0,500 2,07%
XETRA 29.06.05 14:39 24,550 24,55 24,65 EUR 427.369 0,400 1,66%
meine Prognose könnte in Kürze eintreten.
aktuell: 24,75 €
evtl. wird der kurs knapp unter 25 wieder drehen.
aktuell: 24,75 €
evtl. wird der kurs knapp unter 25 wieder drehen.
sag ich doch . . .
(über 27 stabil bis Ende Juli sehe ich als gegeben an)
(über 27 stabil bis Ende Juli sehe ich als gegeben an)
25 erreicht
1A
Ganz mein Typ das Ding!
Weiter so und ich würd sagen jetzt ist der letze Zeitpunk um aufzuspringen wenn man noch was davon haben will!
In nächster Zeit!
Auf lange Frist geht sie sowieso steil!
BUY
Ganz mein Typ das Ding!
Weiter so und ich würd sagen jetzt ist der letze Zeitpunk um aufzuspringen wenn man noch was davon haben will!
In nächster Zeit!
Auf lange Frist geht sie sowieso steil!
BUY
gewagte prognose
mtu ist ein relativ schwerer wert, der sehr vom dollar abhängt. da kann es genau so schnell wieder in richtung ausgabekurs gehen.
bin gerade drauf und drann meine anteile abzustossen
25,++ sind mir vorerst genug
mtu ist ein relativ schwerer wert, der sehr vom dollar abhängt. da kann es genau so schnell wieder in richtung ausgabekurs gehen.
bin gerade drauf und drann meine anteile abzustossen
25,++ sind mir vorerst genug
sagt mal, wie fuegt mal hier eigentlich hier die Tabellen etc. ein? Dumme Frage?
@ipc100euros
"...da kann es genau so schnell wieder in richtung ausgabekurs gehen."
Das glaubst du doch wohl selber nicht!?
(Ewiges Hoch und Runter ist ja klar, schon weil viele die 25 sicherlich als "magische Zahl" genommen hatten und nun aussteigen, aber das ist doch wohl normal und der Dollar, ich weiss ja nicht...)
"...da kann es genau so schnell wieder in richtung ausgabekurs gehen."
Das glaubst du doch wohl selber nicht!?
(Ewiges Hoch und Runter ist ja klar, schon weil viele die 25 sicherlich als "magische Zahl" genommen hatten und nun aussteigen, aber das ist doch wohl normal und der Dollar, ich weiss ja nicht...)
25,14 EUR
... und bei 25,28 habe ich vergessen zu drücken
wahrscheinlich verpasse ich den absprung erneut.
wahrscheinlich verpasse ich den absprung erneut.
[posting]17.063.888 von ipc100euro am 29.06.05 17:31:13[/posting]Wenn du so weiter machst, hast du MTU bei 30 noch
oder bei 21
Wir feiern hier im Moment ne gute Party and da wollt ihr vorzeitig gehen ?
Wo gibts denn sowas ?
Es ist wie die Reise nach Jerusalem, bald sind alle Stühle vergeben......
Wo gibts denn sowas ?
Es ist wie die Reise nach Jerusalem, bald sind alle Stühle vergeben......
Tolles Teil hier, da ist Musik drin.
Für den weiteren Verlauf tippe ich auf Fibonacci, d.h. erst mal bis 29, dann Rücksetzer bis 26, dann auf 34.
Mal sehn.
Für den weiteren Verlauf tippe ich auf Fibonacci, d.h. erst mal bis 29, dann Rücksetzer bis 26, dann auf 34.
Mal sehn.
Nochmal zur Erinnerung:
Eine von den Emissionsbanken in Auftrag gegebene Analyse sah einen Fair Value zwischen 25,5 und 38 Euro je Aktie. Den unteren Bereich dieser Spanne haben wir ja fast erreicht. Wenn sich das Geschäft von MTU weiter so entwickelt wie bisher, sollten wir auf Sicht die 30 Euro locker überspringen.
Eine von den Emissionsbanken in Auftrag gegebene Analyse sah einen Fair Value zwischen 25,5 und 38 Euro je Aktie. Den unteren Bereich dieser Spanne haben wir ja fast erreicht. Wenn sich das Geschäft von MTU weiter so entwickelt wie bisher, sollten wir auf Sicht die 30 Euro locker überspringen.
25 €... das war ja eigentlich mein Kursziel bis Jahresende .
Inzwischen gehe ich auch von ca. 30 € auf Sicht von 6 MOnaten aus....
Inzwischen gehe ich auch von ca. 30 € auf Sicht von 6 MOnaten aus....
Bid bereits bei 25,40!!!
Börse Datum / Zeit Kurs Bid Ask Währ. Volumen Diff. abs. Diff. rel. Perf. 1M Perf. 6M
Stuttgart 30.06.05 09:09 25,000 25,40 25,43 EUR 350 -0,050 -0,20%
XETRA 30.06.05 09:13 25,100 25,05 25,10 EUR 25.362 -0,050 -0,20%
Börse Datum / Zeit Kurs Bid Ask Währ. Volumen Diff. abs. Diff. rel. Perf. 1M Perf. 6M
Stuttgart 30.06.05 09:09 25,000 25,40 25,43 EUR 350 -0,050 -0,20%
XETRA 30.06.05 09:13 25,100 25,05 25,10 EUR 25.362 -0,050 -0,20%
so bin raus jetzt werden sie wohl erst einmal Konsolidieren
#559,
klar, deine dicke Order wird den Kurs massiv unter Druck bringen
klar, deine dicke Order wird den Kurs massiv unter Druck bringen
Na, auf einmal mögt ihr MTU alle wieder . . ?
stagge du machst was falsch. Wenn ich aussteige, steigen die Aktien anschließend.
Die MTU "düsen" jetzt ab ... letzte Einstiegsmöglichkeit!
Nächste Raumstation 30.00€++
Und ab gehts!!!!!!!!!!
Nächste Raumstation 30.00€++
Und ab gehts!!!!!!!!!!
Hallo!
Auf so einen Kursverlauf habe ich gehofft! Jedoch dachte ich, dass der Anstieg etwas langsamer kommt.
So lange der positive Trend noch anhält werde ich die Aktien auch noch halten.
Ich habe bestenfalls mit 30€ bis Jahresende gerechnet, wenn es jedoch so weitergeht können wir die schon in 2 Monaten knacken.
Gruß Eugen
Auf so einen Kursverlauf habe ich gehofft! Jedoch dachte ich, dass der Anstieg etwas langsamer kommt.
So lange der positive Trend noch anhält werde ich die Aktien auch noch halten.
Ich habe bestenfalls mit 30€ bis Jahresende gerechnet, wenn es jedoch so weitergeht können wir die schon in 2 Monaten knacken.
Gruß Eugen
bin auch wie bereits mehrfach geschieben etwas überrascht vom aktuellen kursverlauf.
entgegen meiner absicht werde ich die aktie noch einige tage halten.
die letzten beiden tage ist mir bei der kursentwicklung aufgefallen, dass vor allem ab 15.00 uhr die kurse kräftig angezogen haben.
hat das etwa mit dem beginn des handels in usa zu tun?
entgegen meiner absicht werde ich die aktie noch einige tage halten.
die letzten beiden tage ist mir bei der kursentwicklung aufgefallen, dass vor allem ab 15.00 uhr die kurse kräftig angezogen haben.
hat das etwa mit dem beginn des handels in usa zu tun?
...das ist gut möglich. Mal guggen was heut so ab 15.00 Uhr passiert!
Aktuell halten wir uns sehr solide bei 25,20 - 25,35, allerdings bei etwas schwächeren Umsätzem.
Aktuell halten wir uns sehr solide bei 25,20 - 25,35, allerdings bei etwas schwächeren Umsätzem.
sieht echt alles recht gut aus nicht wahr?
und, ich bin ja blutiger anfaenger, aber mir scheint, dass sich auch charttechnisch ein sehr schoenes bild ergibt. nicht wahr?
und, ich bin ja blutiger anfaenger, aber mir scheint, dass sich auch charttechnisch ein sehr schoenes bild ergibt. nicht wahr?
Charttechnik spielt bei einer Aktie, die gerade mal 2 Wochen an der Börse gehandelt wird, noch keine Rolle
....solange der Emissionspreis nicht unterschritten wird, ist nach oben alles frei.......
....solange der Emissionspreis nicht unterschritten wird, ist nach oben alles frei.......
@realjoker
solange der Emissionspreis nicht unterschritten wird, ist nach oben alles frei.......
aber auch nach unter bis zum emissionspreis, vor allem aktuell bei sinkenden umsätzen.
die börse ist keine einbahnstraße ! ! !
... vielleicht gehe ich heute doch noch raus
solange der Emissionspreis nicht unterschritten wird, ist nach oben alles frei.......
aber auch nach unter bis zum emissionspreis, vor allem aktuell bei sinkenden umsätzen.
die börse ist keine einbahnstraße ! ! !
... vielleicht gehe ich heute doch noch raus
@ipc100euro
Quatsch (mit Verlaub), du bist doch nur nervös . . .
und bei 30+ bestimmt noch mehr!
(immer diese Angst, den rechten Ausstieg zu verpassen..!)
Quatsch (mit Verlaub), du bist doch nur nervös . . .
und bei 30+ bestimmt noch mehr!
(immer diese Angst, den rechten Ausstieg zu verpassen..!)
nervös???
nach 20 jahren handel an der börse ! ! !
die gier ist eben der größte feind des anlegers.
bin oft genug meinem gewissen nicht gefolgt und habe gehalten bis zum geht nicht mehr.
daher mein entschluss noch heute zu verkaufen.
vielleicht sehen wir ja noch die 26, wobei 25,5 auch genug wären.
nach 20 jahren handel an der börse ! ! !
die gier ist eben der größte feind des anlegers.
bin oft genug meinem gewissen nicht gefolgt und habe gehalten bis zum geht nicht mehr.
daher mein entschluss noch heute zu verkaufen.
vielleicht sehen wir ja noch die 26, wobei 25,5 auch genug wären.
Schon mal was von "Stop Loss setzen" und "Gewinne laufen lassen" gehört?
jetzt gibts wohl gleich wieder eine ad-hoc?
das ding gehört den instis bald ganz allein.
das ding gehört den instis bald ganz allein.
Ich find das mit dem Sopp Loss auch sehr sinnig,
da brauch man dann auch nicht mehr nervös werden . . .
und schützt vor Gier!
(nix für ungut ipc100euros)
16:50 = 25,55
Na also!
da brauch man dann auch nicht mehr nervös werden . . .
und schützt vor Gier!
(nix für ungut ipc100euros)
16:50 = 25,55
Na also!
mein finger kommt dem drücker immer näher
stopp loss ist nur sinnvoll, wenn man die börse nicht regelmäßig verfolgt.
zu welchem kurs möchtest du stopp setzten.
bei 25 ?
... kann sehr schnell gehen
da verkaufe ich lieber aktuell zu 25,5
stopp loss ist nur sinnvoll, wenn man die börse nicht regelmäßig verfolgt.
zu welchem kurs möchtest du stopp setzten.
bei 25 ?
... kann sehr schnell gehen
da verkaufe ich lieber aktuell zu 25,5
... oder auch nicht (zum wiederholten mal)
vielleicht treffen wir uns doch noch bei 30 €
ein bisschen zock mus schon sein.
vielleicht treffen wir uns doch noch bei 30 €
ein bisschen zock mus schon sein.
... wer will das alles wirklich wissen ?
...mir aus der Seele gesprochen-Kinderkram-
-soll ich oder soll ich doch nicht???
Oder hab ich gar keine Aktien???
Egal, es schreibt sich hier aber so schön.
nichts für ungut yheinzy/otili
MTU ist eben ein träger, langweiliger wert.
nicht geeignet für zocker, oder sonstige profitgeier bzw. NEUEMARKTGESCHÄDIGTE.
lasst uns doch in ruhe diskutieren und schreibt über werte, die viel spannender sind, geeignet zur programierten kapitalvernichtung
VIEL SPASS DABEI
MTU ist eben ein träger, langweiliger wert.
nicht geeignet für zocker, oder sonstige profitgeier bzw. NEUEMARKTGESCHÄDIGTE.
lasst uns doch in ruhe diskutieren und schreibt über werte, die viel spannender sind, geeignet zur programierten kapitalvernichtung
VIEL SPASS DABEI
wer fast 20% in wenigen Tagen ernsthaft als träge bezeichnet, sollte sich besser am Brötchenbäcker oirentieren.
Bezüglich MTU muss man sich doch jetzt nur noch entscheiden, ob man eine reelle Chance auf weiter 20% nutzen möchte (natürlich kann auch jederzeit eine Konsolidierung dazwischen kommen),
oder lieber Pennyzocken gehen.
Ob ich aber jetzt zu 25,36 oder 25,18 verkaufe, macht den berühmten Kohl ja nu wirklich nicht fett.
Bezüglich MTU muss man sich doch jetzt nur noch entscheiden, ob man eine reelle Chance auf weiter 20% nutzen möchte (natürlich kann auch jederzeit eine Konsolidierung dazwischen kommen),
oder lieber Pennyzocken gehen.
Ob ich aber jetzt zu 25,36 oder 25,18 verkaufe, macht den berühmten Kohl ja nu wirklich nicht fett.
oirentieren ! deutsches Sprache, schweres Spraceh ! oi, oi !
Wisst schon, was gemeint ist ?
Wisst schon, was gemeint ist ?
langfristig ist mtu ein schwerer wert.
nur kurzfristig hat mtu eben eine neubewertung der investoren erfahren.
fragt sich nur wie weit diese gehen kann.
nachdem sich bereits gestern der kurs über 25 stabilisiert hat, glaube ich nicht mehr so recht an weitere steigerungen.
nur kurzfristig hat mtu eben eine neubewertung der investoren erfahren.
fragt sich nur wie weit diese gehen kann.
nachdem sich bereits gestern der kurs über 25 stabilisiert hat, glaube ich nicht mehr so recht an weitere steigerungen.
Denke die Aufnahme in den MDax wird sicher noch ein bisschen Aufmerksamkeit erzeugen - wobei dies zT schon vorweggenommen ist. Aber dann kann es wohl noch ein paar Pünktchen nach oben gehen...meine Meinung.
Boing will nun doch im Segment der Großflugzeuge nachsetzen und bringt den Strech-Jumbo gegen den A380.
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,363101,00.html
Wenn MTU auch dafür die Triebwerke liefert, kann es uns nur recht sein
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,363101,00.html
Wenn MTU auch dafür die Triebwerke liefert, kann es uns nur recht sein
Oh, gesunken auf 25, hat ipc100euro etwa verkauft?????
Was los hier?
Meine Herrn wer wird denn da nervös... soll sie eben wieder etwas runter ist doch klar! Jetzt springen die
SCHNELLEN wieder ab!
Aber ich bleib eh länger drin und kommt es mir nicht drauf an das sie so rassant steigt wie in den letzten Tagen!
Steter Tropfen hölt den Stein und so ist die Investition auf jeden Fall die richtige Entscheidung gewesen!
Also... dann
Gruß
Meine Herrn wer wird denn da nervös... soll sie eben wieder etwas runter ist doch klar! Jetzt springen die
SCHNELLEN wieder ab!
Aber ich bleib eh länger drin und kommt es mir nicht drauf an das sie so rassant steigt wie in den letzten Tagen!
Steter Tropfen hölt den Stein und so ist die Investition auf jeden Fall die richtige Entscheidung gewesen!
Also... dann
Gruß
eine kleine Konsolidierung ist doch nur gesund, denn die letzten beiden Tage ging´s sehr rasant nacvh oben ... bis Jahresende rechne ich mit 30 €
... wie ipcirgendwas schon schrieb: Börse ist keine Einbahnstraße.
keine Panik.
keine Panik.
kurs wieder über 25
konsi (wenn man diese kursbewegung so nennen kann) schon wieder zu ende.
konsi (wenn man diese kursbewegung so nennen kann) schon wieder zu ende.
Es läuft wie im Bilderbuch.
... naja ein bilderbuch schaut etwas anders aus
konsi sollte doch etwas deutlicher (mind. 10 %) ausfallen.
konsi sollte doch etwas deutlicher (mind. 10 %) ausfallen.
Der ipc100EUR hat doch verkauft ! Der schreibt hier nur noch, damit es jeder nicht so merkt.
nein
ich habe definitiv noch nicht verkauft
(entgegen meiner strategie)
mtu ist aktuell einfach zu stark.
der kurzfristige kursrückgang wurde umgehend wieder revidiert.
bin mir wirklich unsicher wie die entwicklung weitergeht.
ich habe definitiv noch nicht verkauft
(entgegen meiner strategie)
mtu ist aktuell einfach zu stark.
der kurzfristige kursrückgang wurde umgehend wieder revidiert.
bin mir wirklich unsicher wie die entwicklung weitergeht.
noch was
sollten die käufe am spätnachmittag, wie in den letzten tagen gesehen, erneut einsetzten, kann es sehr schnell richtung 26 gehen.
allerdings ist mir ein halten übers WE (neue studien, berichte, einschätzungen usw.) doch etwas riskant, vor allem bei den kursgewinnen der vergangenheit.
sollten die käufe am spätnachmittag, wie in den letzten tagen gesehen, erneut einsetzten, kann es sehr schnell richtung 26 gehen.
allerdings ist mir ein halten übers WE (neue studien, berichte, einschätzungen usw.) doch etwas riskant, vor allem bei den kursgewinnen der vergangenheit.
hier die kurs- und umsatzentwicklung der letzten tage auf xetra.
demanch sind die umsätze gegenüber dienstag (1,8 M)
wieder deutlich zurückgegangen.
heute sind wir jedoch schon wieder bei über 300 000 St.
Kurshistorie XETRA
Datum Erster Hoch Tief Letzter Umsatz
30.06.2005 25,10 25,55 24,94 25,23 529.6k
29.06.2005 24,24 25,30 23,69 25,15 1.0M
28.06.2005 23,15 24,64 23,10 24,15 1.8M
27.06.2005 22,80 23,23 22,77 23,23 319.2k
demanch sind die umsätze gegenüber dienstag (1,8 M)
wieder deutlich zurückgegangen.
heute sind wir jedoch schon wieder bei über 300 000 St.
Kurshistorie XETRA
Datum Erster Hoch Tief Letzter Umsatz
30.06.2005 25,10 25,55 24,94 25,23 529.6k
29.06.2005 24,24 25,30 23,69 25,15 1.0M
28.06.2005 23,15 24,64 23,10 24,15 1.8M
27.06.2005 22,80 23,23 22,77 23,23 319.2k
#ipc,
Halten über´s Wochenende zu riskant...?!?
Wir reden doch hier nicht von Optionen oder Futures, sondern von einer eher konservativen Aktie ! Um wie viel Gewinn geht´s denn bei dir, wenn die Aktie um 1 € steigt oder fällt ? So bedeutend kann das doch nicht sein, oder....
Halten über´s Wochenende zu riskant...?!?
Wir reden doch hier nicht von Optionen oder Futures, sondern von einer eher konservativen Aktie ! Um wie viel Gewinn geht´s denn bei dir, wenn die Aktie um 1 € steigt oder fällt ? So bedeutend kann das doch nicht sein, oder....
@ipc100euro
Genau Mr. Hundert Euro, wieviele MTU-Aktien hast du eigentlich?
(und, bleib doch noch ein wenig . . . )
@all
Nächste Woche nehmen wir die 27 in Angriff, was meint ihr?
Genau Mr. Hundert Euro, wieviele MTU-Aktien hast du eigentlich?
(und, bleib doch noch ein wenig . . . )
@all
Nächste Woche nehmen wir die 27 in Angriff, was meint ihr?
mit halten übers WE hast du schon recht.
1 euro hin oder her macht das kraut wirklich nicht fett.
es könnte ja auch sein, das mtu ins musterdepot (z.B. 3sat oder euro am sonntag) aufgenommen wird.
1 euro hin oder her macht das kraut wirklich nicht fett.
es könnte ja auch sein, das mtu ins musterdepot (z.B. 3sat oder euro am sonntag) aufgenommen wird.
@lanzalover
nicht mehr wie jeder andere kleinanleger.
möchte den thread auch nicht überstapazieren mit meinen teils überflüssigen kommentaren.
vielleicht liegts einfach am schlechten wetter, oder am eher langweiligen aktienmarkt.
nur mtu läuft bei meinen werten etwas aus der reihe (im positiven sinne)
nicht mehr wie jeder andere kleinanleger.
möchte den thread auch nicht überstapazieren mit meinen teils überflüssigen kommentaren.
vielleicht liegts einfach am schlechten wetter, oder am eher langweiligen aktienmarkt.
nur mtu läuft bei meinen werten etwas aus der reihe (im positiven sinne)
Sag ich doch; bleib doch noch ein wenig Mr. Hundert Euro!
Hab uebrigens irgendwo gelesen, auf englisch, das die Jet-Piloten verschiedener Luftstreitkraefte die neuen Duesen von (u.a. von?) MTU sehr beeindruckend finden und recht begeistert sind. Im Ernst, wen ihr wollt, suche ich den Artikel spaeter mal raus...
Bis denne
Hab uebrigens irgendwo gelesen, auf englisch, das die Jet-Piloten verschiedener Luftstreitkraefte die neuen Duesen von (u.a. von?) MTU sehr beeindruckend finden und recht begeistert sind. Im Ernst, wen ihr wollt, suche ich den Artikel spaeter mal raus...
Bis denne
Beeindruckend finde ich auch die Stärke der Aktie. Jeder Rücksetzer wird sofort zum Einstieg verwendet. Die Konsolidierung dürfte nicht weit nach unten gehen. Ich würd das Teil halten. Und ich halte auch!
MaSche
MaSche
Und mit ATH ins WE: 25,79€
MaSche
MaSche
Hui ist das ne Achterbahnfahrt hier wieder... ober gefällt es mir am besten
Aber ohne die AUF und ABs würds auch kein Spaß machen
Was meint ihr sollten wir die nächste Talfahrt zum Nachkauf nutzen?
Gruß Peak66
Aber ohne die AUF und ABs würds auch kein Spaß machen
Was meint ihr sollten wir die nächste Talfahrt zum Nachkauf nutzen?
Gruß Peak66
Ich habe auch schon mit dem Gedanken gespielt! Schließlich hat zB Wincor Nixdorf AG innerhalb eines Jahres fast 60% gebracht. Ist zwar eine ganz andere Branche aber dem Grunde nach ebenfalls ein grundsolider (langweiliger) Langfrist-Titel, der aber dennoch ordentlich was gebracht hat. Mal sehen, ob ich was für ein paar zusätzliche MTU-Aktien freischaufeln kann
@peak66
....welche nächste Talfahrt
hatten wir denn eine???
....welche Achterbahn
kann keine sehn
oder meinst du die geringen, kurzfristigen kursrückgänge von heute vormittag.
....welche nächste Talfahrt
hatten wir denn eine???
....welche Achterbahn
kann keine sehn
oder meinst du die geringen, kurzfristigen kursrückgänge von heute vormittag.
Der ipc100euro hat jetzt verkauft.
Ein ganzes Wochenende liegt vor uns, was da so alles passieren kann, am Montag könnte MTU glatt bei EUR 21,-- eröffnen.
Ich sage Euch, der ipc100euro hat jetzt verkauft.
Ein ganzes Wochenende liegt vor uns, was da so alles passieren kann, am Montag könnte MTU glatt bei EUR 21,-- eröffnen.
Ich sage Euch, der ipc100euro hat jetzt verkauft.
wie schon geschrieben:
KEIN VERKAUF
bei dieser Stärke ! ! !
wiederum schlusskurs auf tageshoch.
irgendwas ist da im busch
entweder aufnahme in musterdepot,
oder die amis sind am werk
KEIN VERKAUF
bei dieser Stärke ! ! !
wiederum schlusskurs auf tageshoch.
irgendwas ist da im busch
entweder aufnahme in musterdepot,
oder die amis sind am werk
Was soll da im Busch sein?
Die Hausse nährt die Hausse.
Die Hausse nährt die Hausse.
Ich wünsche allen ein schönes WE und keine Bange ... die werden bestimmt nicht am Mo bei 21€ starten!! HEHE
Bis dann ...
Bis dann ...
Hallo zusammen,
DC hat damals beim Verkauf von MTU an KKR 1,45 mrd. Euro erhalten. Unter Berücksichtigung der Unternehmensgröße, Umsätzte, Erträge, etc. war das ein überaus günstiger Kaufpreis. (Damals schon war von einem fairen Wert von ca. 1,8 mrd. Euro die Rede). Nun ja, DC brauchte wohl damals das Geld, um seine Aktionäre zu befriedigen.
Beim jetzigen Aktienkurs ist MTU lediglich mit 1,4 mrd. Euro an der Börse bewertet. Und MTU hat unter KKR sicherlich nicht an Wert verloren, im Gegenteil. Wenn wir von einem fairen Wert von 1,8 mrd. Euro ausgehen, sollte der Kurs bei 32 Euro stehen.
Schönes WE,
rbkio
DC hat damals beim Verkauf von MTU an KKR 1,45 mrd. Euro erhalten. Unter Berücksichtigung der Unternehmensgröße, Umsätzte, Erträge, etc. war das ein überaus günstiger Kaufpreis. (Damals schon war von einem fairen Wert von ca. 1,8 mrd. Euro die Rede). Nun ja, DC brauchte wohl damals das Geld, um seine Aktionäre zu befriedigen.
Beim jetzigen Aktienkurs ist MTU lediglich mit 1,4 mrd. Euro an der Börse bewertet. Und MTU hat unter KKR sicherlich nicht an Wert verloren, im Gegenteil. Wenn wir von einem fairen Wert von 1,8 mrd. Euro ausgehen, sollte der Kurs bei 32 Euro stehen.
Schönes WE,
rbkio
auch von mir ein schönes WE.
verbunden mit der hoffnung, dass MTU am Montag nicht unter 21 fällt.
verbunden mit der hoffnung, dass MTU am Montag nicht unter 21 fällt.
http://www.moz.de/showArticle.php?OPENNAV=aktuelles&SUBNAV=w…
http://de.today.reuters.com/news/newsArticle.aspx?type=compa…
Frankfurt (Reuters) - Der Triebwerkshersteller Rolls-Royce verlagert eines seiner großen zivilen Triebwerksprogramme vom britischen Derby an den brandenburgischen Standort Dahlewitz.
"Über die kommenden zwölf Monate werden so bis zu 200 neue Arbeitsplätze bei Rolls-Royce Deutschland entstehen", teilte das Unternehmen am Freitag mit. In Dahlewitz baut Rolls-Royce künftig ein Zweistellen-Triebwerk für Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge, das im Airbus A319, A320 und A321 sowie im A319 Corporate Jet eingesetzt wird. Grund für die Verlagerung sei unter anderem, dass in Derby Montage- und Test-Kapazitäten für die künftige Produktion des Trent 100 Triebwerks für den Boeing 787 Dreamliner geschaffen werden müssten.
Mit dieser Entscheidung sorgt das Unternehmen erneut für die Schaffung neuer Arbeitsplätze in Ostdeutschland. Gemeinsam mit seinem Partner Deutsche Lufthansa baut Rolls-Royce in Erfurt ein Wartungswerk für Flugzeugmotoren, in dem bis 2010 bis zu 500 neue Arbeitsplätze entstehen sollen.
Der Typ V2500 wird zukünftig also auch in Dtl gebaut. Ich frage mich, ob das Wartungszerntrum in Erfurt wohl auch die V2500er betreuen wird? Dazu konnte ich nichts finden, aber ich denk mal schon.
Das wird ein Spass. Dann haben wir die Konkurrenz im eigenen Lande. Man stelle sich vor, da werden die Triebwerke in Dahlewitz gebaut, in Hamburg eingebaut und in Erfurt gewartet. Alles in Dtl und MTU sieht trotzdem nich viel von dem fetten Kuchen. Sie sind eben nur der nach Umsatz größte unabhängige Triebwerksinstandhalter.
Mal sehen wieviel Kapital sich aus der Formulierung "größter unabhängiger" schlagen lässt. Wenn sie langfristig stärker Wachsen als Rolls-Royce wäre das ein kleines Wunder.
Ich bleib natürlich trotzdem investiert.
http://de.today.reuters.com/news/newsArticle.aspx?type=compa…
Frankfurt (Reuters) - Der Triebwerkshersteller Rolls-Royce verlagert eines seiner großen zivilen Triebwerksprogramme vom britischen Derby an den brandenburgischen Standort Dahlewitz.
"Über die kommenden zwölf Monate werden so bis zu 200 neue Arbeitsplätze bei Rolls-Royce Deutschland entstehen", teilte das Unternehmen am Freitag mit. In Dahlewitz baut Rolls-Royce künftig ein Zweistellen-Triebwerk für Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge, das im Airbus A319, A320 und A321 sowie im A319 Corporate Jet eingesetzt wird. Grund für die Verlagerung sei unter anderem, dass in Derby Montage- und Test-Kapazitäten für die künftige Produktion des Trent 100 Triebwerks für den Boeing 787 Dreamliner geschaffen werden müssten.
Mit dieser Entscheidung sorgt das Unternehmen erneut für die Schaffung neuer Arbeitsplätze in Ostdeutschland. Gemeinsam mit seinem Partner Deutsche Lufthansa baut Rolls-Royce in Erfurt ein Wartungswerk für Flugzeugmotoren, in dem bis 2010 bis zu 500 neue Arbeitsplätze entstehen sollen.
Der Typ V2500 wird zukünftig also auch in Dtl gebaut. Ich frage mich, ob das Wartungszerntrum in Erfurt wohl auch die V2500er betreuen wird? Dazu konnte ich nichts finden, aber ich denk mal schon.
Das wird ein Spass. Dann haben wir die Konkurrenz im eigenen Lande. Man stelle sich vor, da werden die Triebwerke in Dahlewitz gebaut, in Hamburg eingebaut und in Erfurt gewartet. Alles in Dtl und MTU sieht trotzdem nich viel von dem fetten Kuchen. Sie sind eben nur der nach Umsatz größte unabhängige Triebwerksinstandhalter.
Mal sehen wieviel Kapital sich aus der Formulierung "größter unabhängiger" schlagen lässt. Wenn sie langfristig stärker Wachsen als Rolls-Royce wäre das ein kleines Wunder.
Ich bleib natürlich trotzdem investiert.
Jan6,
Am Bauanteil wird sich für MTU dadurch nichts ändern. Das V2500 wird von IAE entwickelt und gebaut. IAE ist ein Konsortium aus P&W, RR und MTU. MTU ist dabei RSP mit einem Bauanteil von ca. 12% (Niederdruckturbine).
Wer die MRO letztendlich ausführt bestimmt der Endkunde, d.h. die jeweilige Airline und nicht der Lfz-Hersteller.
MTU ist im MRO-Geschäft bei V2500 außerordentlich gut positioniert und wird diese Marktstellung noch weiter ausbauen (siehe Vertrag mit BlueJet).
Gruß,
rbkio
Am Bauanteil wird sich für MTU dadurch nichts ändern. Das V2500 wird von IAE entwickelt und gebaut. IAE ist ein Konsortium aus P&W, RR und MTU. MTU ist dabei RSP mit einem Bauanteil von ca. 12% (Niederdruckturbine).
Wer die MRO letztendlich ausführt bestimmt der Endkunde, d.h. die jeweilige Airline und nicht der Lfz-Hersteller.
MTU ist im MRO-Geschäft bei V2500 außerordentlich gut positioniert und wird diese Marktstellung noch weiter ausbauen (siehe Vertrag mit BlueJet).
Gruß,
rbkio
es wird heute morgen wieder
günstiger eingesammelt
man leute
m-dax
dividende
nächstes kursziel 30 euro
wer gibt die papiere bloss
immer so günstig her
günstiger eingesammelt
man leute
m-dax
dividende
nächstes kursziel 30 euro
wer gibt die papiere bloss
immer so günstig her
@monte...
es gibt eben noch anleger, die gewinne mitnehmen.
nur positiv ist auch nicht immer gut.
mal schauen ob die entwicklung der letzten tage anhält.
bis mittag/früher nachmittag gewinnmitnahme
ab 15.30 Uhr wieder anstieg auf neue höchststände.
es gibt eben noch anleger, die gewinne mitnehmen.
nur positiv ist auch nicht immer gut.
mal schauen ob die entwicklung der letzten tage anhält.
bis mittag/früher nachmittag gewinnmitnahme
ab 15.30 Uhr wieder anstieg auf neue höchststände.
seh ich genau so
die ängstlichen
morgens abschütteln
billiger einkaufen
und nachmittag`s
ins plus drehen
monte
die ängstlichen
morgens abschütteln
billiger einkaufen
und nachmittag`s
ins plus drehen
monte
Die Amis werden heute ab 15:30 sicherlich nicht unterstützend eingreifen, denn sie feiern ihren Independence Day
Ne Verschnaufpause würde MTU ganz gut tun nach dem steilen Anstieg der letzten Woche. Solche Rücksetzer eigenen sich gut, um weitere/neue Positionen aufzubauen. Die langfristige Marschrichtung dürfte klar sein.
Ne Verschnaufpause würde MTU ganz gut tun nach dem steilen Anstieg der letzten Woche. Solche Rücksetzer eigenen sich gut, um weitere/neue Positionen aufzubauen. Die langfristige Marschrichtung dürfte klar sein.
usa hat feiertag - wie konnte ich das vergessen.
mtu läuft aber auch ohne hilfe ganz gut.
erholung nach tagestief bei 25,30 auf knapp 25,60
... liegt der täglich kursanstieg am nachmittag doch nicht an USA ?
mtu läuft aber auch ohne hilfe ganz gut.
erholung nach tagestief bei 25,30 auf knapp 25,60
... liegt der täglich kursanstieg am nachmittag doch nicht an USA ?
indedence? na ja, lasst sie in ihrem glauben...
aber im ernst, scheint als gings auch ohne sie, 26 bis heute abend, mein tipp, 27 bis ende juli!
viel spass allen die noch dabei sind...
aber im ernst, scheint als gings auch ohne sie, 26 bis heute abend, mein tipp, 27 bis ende juli!
viel spass allen die noch dabei sind...
umsatz ist heute jedoch deutlich schwächer.
haben doch die amis die hände im spiel ? ? ?
bei 26 bin ich raus
haben doch die amis die hände im spiel ? ? ?
bei 26 bin ich raus
Na dann viel Spaß mit deinem Gewinn...
ich bleib drin weil ........ naja ich seh kein Grund zu verkaufen!
Ich brauch das Geld nicht gleich wieder, da hab ich andere miese Werte im Depot die ich kicken kann!
Den anderen wünsche ich noch nen angenehmen Flug mit MTU ... stellen sie die Sitze aufrecht es geht weiter!!
CIAO !!
ich bleib drin weil ........ naja ich seh kein Grund zu verkaufen!
Ich brauch das Geld nicht gleich wieder, da hab ich andere miese Werte im Depot die ich kicken kann!
Den anderen wünsche ich noch nen angenehmen Flug mit MTU ... stellen sie die Sitze aufrecht es geht weiter!!
CIAO !!
Also Leute, ich sage Euch, der ipc100euro hat jetzt verkauft.
den verkauf hat er doch schon seit 21,10€ angedroht.
@donmatteo
hatten wir schon 26 €???
meines wissens nicht
@sparda
mein erster kurs zum ausstieg lag bei 23, dann bei 24 und dann bei 25. seit dem überschreiten dieser marke bin ich mir absolut unschlüssig.
mal schauen, was die näcshten tage so bringen.
hatten wir schon 26 €???
meines wissens nicht
@sparda
mein erster kurs zum ausstieg lag bei 23, dann bei 24 und dann bei 25. seit dem überschreiten dieser marke bin ich mir absolut unschlüssig.
mal schauen, was die näcshten tage so bringen.
Ich hatte eigentlich zum Quartalsbeginn eine kleine Delle befürchtet - aber davon ist nichts zu sehen.
Jetzt Gewinne mitnehmen? Soll machen wer Lust hat - ich kann warten. Diese Story hier ist zu gut.
Jetzt Gewinne mitnehmen? Soll machen wer Lust hat - ich kann warten. Diese Story hier ist zu gut.
@factsonly
...denk ich auch!!!
Wieso sprechen denn alle vom Gewinne mitnehmen? Hab ich was verpasst?
Lasst uns doch mal richtig Gwinne einfahren!!!
Kann mir nicht vorstellen das ihr mit 20000€ investiert seid!
...denk ich auch!!!
Wieso sprechen denn alle vom Gewinne mitnehmen? Hab ich was verpasst?
Lasst uns doch mal richtig Gwinne einfahren!!!
Kann mir nicht vorstellen das ihr mit 20000€ investiert seid!
alle sprechen von gewinne mitnehmen ......
ich glaube ich bin der einzige der von gewinnmitnahme spricht.
bin eben zu oft meiner gier nach mehr und noch mehr erlegen.
ich glaube ich bin der einzige der von gewinnmitnahme spricht.
bin eben zu oft meiner gier nach mehr und noch mehr erlegen.
bei börsenschluss wieder mal im historischen maximun, was will man mehr..?
(mein tipp steht; 26 noch diese woche, 27 vor monatsende)
(mein tipp steht; 26 noch diese woche, 27 vor monatsende)
mein tipp
27 diese woche
25 bis monatsende
27 diese woche
25 bis monatsende
Flugzeugbau
Rolls-Royce liefert Hochdruckverdichter für A400-M-Triebwerk
Der Triebwerkshersteller Rolls-Royce hat einen Hochdruckverdichter für den Antrieb des künftigen europäischen Militärtransportes A400M fertiggestellt. Die Auslieferung dieses Herzstücks für das Triebwerk TP400-D6 erfolgte am Montag, teilte Rolls-Royce Deutschland in Dahlewitz (Teltow-Fläming) mit.
Der Verdichter sei von Ingenieuren in Großbritannien und Deutschland entwickelt worden und werde in Dahlewitz endmontiert. Die Auslieferung an den Partner MTU Aero Engines wird als wichtiger Schritt zur Fertigstellung des TP400-D6 gewertet.
Der Antrieb gilt als das leistungsstärkste Turboprop-Triebwerk der westlichen Welt. Der Triebwerkshersteller MTU Aero Engines GmbH (München) hält ebenso wie Rolls-Royce und die französische Snecma ein Anteil von 28 Prozent am Entwicklungskonsortium. Der Rest entfällt auf die spanische ITP. Das Konsortium hatte vom Flugzeugbauer Airbus den Zuschlag erhalten. Die Endmontage findet im MTU-Werk in Ludwigsfelde (Teltow-Fläming) statt.
Rolls-Royce liefert Hochdruckverdichter für A400-M-Triebwerk
Der Triebwerkshersteller Rolls-Royce hat einen Hochdruckverdichter für den Antrieb des künftigen europäischen Militärtransportes A400M fertiggestellt. Die Auslieferung dieses Herzstücks für das Triebwerk TP400-D6 erfolgte am Montag, teilte Rolls-Royce Deutschland in Dahlewitz (Teltow-Fläming) mit.
Der Verdichter sei von Ingenieuren in Großbritannien und Deutschland entwickelt worden und werde in Dahlewitz endmontiert. Die Auslieferung an den Partner MTU Aero Engines wird als wichtiger Schritt zur Fertigstellung des TP400-D6 gewertet.
Der Antrieb gilt als das leistungsstärkste Turboprop-Triebwerk der westlichen Welt. Der Triebwerkshersteller MTU Aero Engines GmbH (München) hält ebenso wie Rolls-Royce und die französische Snecma ein Anteil von 28 Prozent am Entwicklungskonsortium. Der Rest entfällt auf die spanische ITP. Das Konsortium hatte vom Flugzeugbauer Airbus den Zuschlag erhalten. Die Endmontage findet im MTU-Werk in Ludwigsfelde (Teltow-Fläming) statt.
@ipc100euro
hast du wirklich schon verkauft? glaub ich eigentlich nicht, denn wenn du wirkl. denkst es geht bis 27, warum nicht SL setzen und abwarten?
also ich will meine 512 Euronen verdienen!
übrigens, ich hab gehört, man muss nur die hälfte des gewinns versteuern, das hiesse, bis 1024 wär alles steuerfrei!?
Ist das wahr? Und zählt dieser freibetrag für´s jahr oder pro aktie, pro aktie nicht wahr?
ach wie viel muss ich noch lernen, mittlerweile freu ich mich über MTU und TeleCinco
hast du wirklich schon verkauft? glaub ich eigentlich nicht, denn wenn du wirkl. denkst es geht bis 27, warum nicht SL setzen und abwarten?
also ich will meine 512 Euronen verdienen!
übrigens, ich hab gehört, man muss nur die hälfte des gewinns versteuern, das hiesse, bis 1024 wär alles steuerfrei!?
Ist das wahr? Und zählt dieser freibetrag für´s jahr oder pro aktie, pro aktie nicht wahr?
ach wie viel muss ich noch lernen, mittlerweile freu ich mich über MTU und TeleCinco
zu # 627... warum nicht.......
betr. letzter satz....
mfg
skat
betr. letzter satz....
mfg
skat
Das Halbeinkünfteverfahren gilt m.E. nur für Dividenden: d.h., steuerpflichtig ist die Hälfte der gezahlten Dividende.
Spekulationsgewinne sind dagegen bis 512 € im JAHR steuerfrei. Ab 513 € unterliegen sie insgesamt der Steuer.
Ich lasse die Aktien von MTU voraussichtlich ein Jahr im Depot; bei anderen Werten würde ich aber auch in der Spekulationsfrist verkaufen .
Spekulationsgewinne sind dagegen bis 512 € im JAHR steuerfrei. Ab 513 € unterliegen sie insgesamt der Steuer.
Ich lasse die Aktien von MTU voraussichtlich ein Jahr im Depot; bei anderen Werten würde ich aber auch in der Spekulationsfrist verkaufen .
Es ist ruhig um den ipc100euro geworden, dafür gibt es nur einen Grund !
Er hat verkauft !
Er hat verkauft !
ist es denn soooo wichtig, ob ich verkauft habe oder nicht. bei meiner bescheidenen menge
außerdem gibt es noch andere sachen bzw. aktien wie mtu
ich bin immer noch investiert, solange der weg weiter nach oben führt - mein wochenziel lautet doch 27 €
außerdem gibt es noch andere sachen bzw. aktien wie mtu
ich bin immer noch investiert, solange der weg weiter nach oben führt - mein wochenziel lautet doch 27 €
[posting]17.132.539 von Lanzalover am 04.07.05 23:03:51[/posting]Der beste Tipp, den ich überhaupt geben kann, hier kostenlos:
Richte NIE eine Entscheidung zum Kauf oder Verkauf einer Aktie nach steuerlichen Kriterien.
Richte NIE eine Entscheidung zum Kauf oder Verkauf einer Aktie nach steuerlichen Kriterien.
Die Stärke von MTU ist schon beeindruckend. Jeder kleinere Rücksetzer wird sofort wieder für Käufe genutzt.
@mistral
sehe ich genau so
in gewisser weisse kann ich mir die stärke nicht erklären.
wenn große anleger am werk sind, lassen sie den kurs immer wieder stärker zurückkommen. bei mtu jedoch wird nach kurzrückgang von max 0,5 € sofort wieder gekauft.
zur zeit beunruhigen mich nur die stark fallenden umsätze.
sind es wirklich nur kleinanleger, die den kurs nach oben treiben?
sehe ich genau so
in gewisser weisse kann ich mir die stärke nicht erklären.
wenn große anleger am werk sind, lassen sie den kurs immer wieder stärker zurückkommen. bei mtu jedoch wird nach kurzrückgang von max 0,5 € sofort wieder gekauft.
zur zeit beunruhigen mich nur die stark fallenden umsätze.
sind es wirklich nur kleinanleger, die den kurs nach oben treiben?
[posting]17.135.128 von FactsOlny am 05.07.05 10:04:04[/posting]stimmt: steuerliche Aspekte sollten nie im Vordergrund der Anlageentscheidung stehen; aber ganz vernachlässigen darf man sie auch nicht, um eine respektable Rendite zu erzielen
@ipc100euros: wußt ich´s doch!
@all: Danke für die Steuer-Tipps.
(Gebühren und Steuern, was ein Greuel, egal ob Gewinn oder Verlust, die Banken verdienen halt immer und der Staat, na ja, der erhebt ja sogar Steuern auf Arbeitnehmer-Einkünfte!!!! - like a pimp ...)
Von wegen Kleinanleger treiben Kurs nach oben;
hoffen wir mal, daß Don Matteo und Skat nicht verkaufen, der Kurs würde dann ja wohl abstürzen...
Ich erinner mich übrigens, im Vorfeld verneommen zu haben, daß es seitens der Bundes-Regierung starke Widerstände gegen den Börsengang MTU´s gab. Nationale Interesse etc. - also ich denke, nun da MTU an der Börse ist, wird es wohl so etwas wie "nationales Interesse" am Kurs und am Aktienbesitz geben. Ihr versteht was ich meine?
Wie auch immer, ich glaube kaum, daß der Kurs von MTU maßgeblich von Kleinanlegern bestimmt wird.
@all: Danke für die Steuer-Tipps.
(Gebühren und Steuern, was ein Greuel, egal ob Gewinn oder Verlust, die Banken verdienen halt immer und der Staat, na ja, der erhebt ja sogar Steuern auf Arbeitnehmer-Einkünfte!!!! - like a pimp ...)
Von wegen Kleinanleger treiben Kurs nach oben;
hoffen wir mal, daß Don Matteo und Skat nicht verkaufen, der Kurs würde dann ja wohl abstürzen...
Ich erinner mich übrigens, im Vorfeld verneommen zu haben, daß es seitens der Bundes-Regierung starke Widerstände gegen den Börsengang MTU´s gab. Nationale Interesse etc. - also ich denke, nun da MTU an der Börse ist, wird es wohl so etwas wie "nationales Interesse" am Kurs und am Aktienbesitz geben. Ihr versteht was ich meine?
Wie auch immer, ich glaube kaum, daß der Kurs von MTU maßgeblich von Kleinanlegern bestimmt wird.
DonMatteo verkauft nicht unter € 30,--.
Es sei denn, USA bricht total ein. Dann kann man auch mit den besten Papieren nix mehr reissen.
DonMatteo hat doch gerade erst nachgekauft......
Es sei denn, USA bricht total ein. Dann kann man auch mit den besten Papieren nix mehr reissen.
DonMatteo hat doch gerade erst nachgekauft......
Die nachgekauften riechen aber so komisch, es werden doch wohl nicht die ehemaligen von ipc100euro sein ????
@Don Matteo; wenn du nicht verkauft hast, dann war`s Skat; wir stürzen ab - 25,35 !!!!!!!!!!
ist aber auch nicht schlecht, so können die berühmten Amis ja gleich fett einsteigen . . .
15:40 es geht wieder hoch! Go Ami Go!!!
ist wohl doch der AMI... 25,70 auf Xetra
Go Ami Go!!!
@ lanz...
war der meinung du bist langfristig in mtu investiert.
da kann es doch egal sein, ob heute, oder nächste woche die 27 erreicht werden.
die stärke ist wirklich beeindruckend.
wie´s momentan ausschaut, schließen wir heute zum wiederholten (5 - 6 mal) mit kursplus.
war der meinung du bist langfristig in mtu investiert.
da kann es doch egal sein, ob heute, oder nächste woche die 27 erreicht werden.
die stärke ist wirklich beeindruckend.
wie´s momentan ausschaut, schließen wir heute zum wiederholten (5 - 6 mal) mit kursplus.
sag ich doch
monte
monte
TATAAAAAAAAAAA.....
und wieder oben!!
und wieder oben!!
@ipc100euros
ich wollt doch nur mal ein bisschen pushen...
(langfristig oder nicht, ich spekulier bei MTU auf 35%, dann werd ich wohl raus, was anderes suchen)
ich wollt doch nur mal ein bisschen pushen...
(langfristig oder nicht, ich spekulier bei MTU auf 35%, dann werd ich wohl raus, was anderes suchen)
... und was hat dein pushen gebracht?
zum ersten mal seit einer woche hat mtu unter dem kurs vom vortag geschlossen.
frage an lanz....
was ist wenn mtu nur 34 % macht ? ? ?
meine prognose für diese woche mit 27 steht.
wenn nicht, dann verkaufe ich definitiv.
bei richtiger gewinnmitnahme kann der kurs bis mindestens 24 runtergehen
hätte aktuell einige wert, die ich mir zulegen möchte
überlege nur, was ich hierfür verkaufen soll
außerdem sind die "ausgewählten werte" die letzten tage zu stark gestiegen.
zum ersten mal seit einer woche hat mtu unter dem kurs vom vortag geschlossen.
frage an lanz....
was ist wenn mtu nur 34 % macht ? ? ?
meine prognose für diese woche mit 27 steht.
wenn nicht, dann verkaufe ich definitiv.
bei richtiger gewinnmitnahme kann der kurs bis mindestens 24 runtergehen
hätte aktuell einige wert, die ich mir zulegen möchte
überlege nur, was ich hierfür verkaufen soll
außerdem sind die "ausgewählten werte" die letzten tage zu stark gestiegen.
@ipc100euro
in spanien nennt man uns deutsche quadratköpfe weil wir immer so quadratisch denken, es immer so genau nehmen...
...pushen bringt´s meiner meinung nach nie, war ein scherz
...wenn mtu keine 35% macht, dann eben nicht, ist halt nur meine hoffnung, erwartung.
Von wegen anderer werte, es kann sein, das ich mtu vor erreichen der 35% marke verkaufe um hier in spanien beim börsengang von bme (bolsas y mecados de españa - die börse in madrid) dabei zu sein...
... da geh ich auch wieder von 30-35% innerhalb weniger monate aus.
in spanien nennt man uns deutsche quadratköpfe weil wir immer so quadratisch denken, es immer so genau nehmen...
...pushen bringt´s meiner meinung nach nie, war ein scherz
...wenn mtu keine 35% macht, dann eben nicht, ist halt nur meine hoffnung, erwartung.
Von wegen anderer werte, es kann sein, das ich mtu vor erreichen der 35% marke verkaufe um hier in spanien beim börsengang von bme (bolsas y mecados de españa - die börse in madrid) dabei zu sein...
... da geh ich auch wieder von 30-35% innerhalb weniger monate aus.
hi lanz..
hast du mein posting etwa ernst genommen ? ? ?
hast du die smilies nicht gesehen.
ein bisschen spass muss sein, auch an der börse.
wo sitzt du denn in spanien?
habe erst heute direkt aus spanien (über e-bay) oliven bekommen.
sind einfach die besten.
viele grüße aus dem kalten bayern (12 Grad - brrrrrr...)
ipc100euro
hast du mein posting etwa ernst genommen ? ? ?
hast du die smilies nicht gesehen.
ein bisschen spass muss sein, auch an der börse.
wo sitzt du denn in spanien?
habe erst heute direkt aus spanien (über e-bay) oliven bekommen.
sind einfach die besten.
viele grüße aus dem kalten bayern (12 Grad - brrrrrr...)
ipc100euro
zu # 656....die besten oliven kommen aus italien...
kannste spanien vergessen....
kannste spanien vergessen....
es handelte sich hierbei um gefüllte oliven (mit sardellenpaste) die gib´s nur in spanien in dieser qualität
bei normalen oliven (mit kern) kannst du recht haben.
sollen wir etwas einen "oliventhread aufmachen"
mtu muss heute wieder zurück in die pluszone, sonst wird´s eng mit den 27 diese woche.
wie schon geschrieben, kann es sehr schnell richtung 24 und darunter gehen.
(wenn auch nur kurzfristig als gewinnmitnahme)
bei normalen oliven (mit kern) kannst du recht haben.
sollen wir etwas einen "oliventhread aufmachen"
mtu muss heute wieder zurück in die pluszone, sonst wird´s eng mit den 27 diese woche.
wie schon geschrieben, kann es sehr schnell richtung 24 und darunter gehen.
(wenn auch nur kurzfristig als gewinnmitnahme)
@ipc100euro
nein, ich habe dein posting nicht wirklich ernst genommen.
klar soll`s spass machen an der börse (außer geld einbringen)
ich sitze hier auf lanzarote, kanarische inseln, bei 27°.
eure 12° verstehen sich nachts nicht wahr, tagsüber ist es bei euch doch sicherlich auch ganz gut? oder sitzt du irgendwo extra weit oben?
welche werte hast den du so auf der "watchlist"? virtuell hatte ich dieser tage mit medec und ernegulf recht viel erfolg, altana und tournigan gingen auch ganz gut...
ach übrigens; GO MTU GO !!!!!!!!!!!!!! (push...)
nein, ich habe dein posting nicht wirklich ernst genommen.
klar soll`s spass machen an der börse (außer geld einbringen)
ich sitze hier auf lanzarote, kanarische inseln, bei 27°.
eure 12° verstehen sich nachts nicht wahr, tagsüber ist es bei euch doch sicherlich auch ganz gut? oder sitzt du irgendwo extra weit oben?
welche werte hast den du so auf der "watchlist"? virtuell hatte ich dieser tage mit medec und ernegulf recht viel erfolg, altana und tournigan gingen auch ganz gut...
ach übrigens; GO MTU GO !!!!!!!!!!!!!! (push...)
zu # 658... dann ist die SARDELLENPASTE gut
aber sicher nicht die OLIVEN....
MTU ist so gut, wie eben halt, ital. OLIVEN......
mfg
skat
aber sicher nicht die OLIVEN....
MTU ist so gut, wie eben halt, ital. OLIVEN......
mfg
skat
06.07.2005
MTU Kursziel 36 Euro
Prior Börse
Die Experten der "Prior Börse" sehen für die Aktie von MTU Aero Engines (ISIN DE000A0D9PT0/ WKN A0D9PT) ein Kursziel in Höhe von 36 Euro.
Für 21 Euro sei der fünftgrößte Triebwerkhersteller der Welt vor einem Monat an die Börse gegangen. Seither habe der Kurs um 20 Prozent auf aktuell 25,44 Euro zulegen können - Tendenz weiter steigend. Die Münchener hätten vor wenigen Tagen einen Großauftrag über 750 Mio. Euro an Land gezogen. MTU solle sich um die Instandsetzung von bis zu 360 Triebwerken der Billigfluglinie Jet-Blue kümmern.
Vor weniger als zwei Jahren habe der amerikanische Finanzinvestor Kohlberg Kraus Roberts (KKR) von DaimlerChrysler das zu dieser Zeit renditeschwache Unternehmen gekauft und mit Udo Stark einen knallharten Sanierer an die Führungsspitze gesetzt. Die gefräßigen Heuschrecken hätten im Zuge des Börsengangs bereits ihren Anteil auf 29 Prozent reduziert. Durch weitere Kurssteigerungen würden sie nun jedoch richtig Geld verdienen wollen.
Anzeige
Wie das funktioniere, habe KKR mit Wincor Nixdorf vorgemacht. Die hätten den Kassenhersteller vor einem Jahr auf das Parkett geführt. Der Kurs steige kontinuierlich an und liege momentan mit 67,74 Euro um 65 Prozent über dem Emissionspreis von 41 Euro.
Ähnliches würden die Experten auch bei MTU erwarten. Stark wolle bei leicht steigenden Umsätzen den Profit in den kommenden beiden Geschäftsjahren um etwa 40 Prozent erhöhen. Hinzu komme dann noch eine attraktive Dividendenrendite von rund drei Prozent. An der Börse werde die MTU-Aktie mit 1,4 Mrd. Euro kapitalisiert. Dies entspreche lediglich etwa zwei Drittel des laufenden Jahresumsatzes. Demzufolge sei MTU günstig bewertet. Zudem sei MTU ein aussichtsreicher Anwärter auf einen Platz im MDAX.
Vor diesen Hintergründen sehen die Experten der "Prior Börse" für die MTU-Aktie das Kursziel bei 36 Euro.
MTU Kursziel 36 Euro
Prior Börse
Die Experten der "Prior Börse" sehen für die Aktie von MTU Aero Engines (ISIN DE000A0D9PT0/ WKN A0D9PT) ein Kursziel in Höhe von 36 Euro.
Für 21 Euro sei der fünftgrößte Triebwerkhersteller der Welt vor einem Monat an die Börse gegangen. Seither habe der Kurs um 20 Prozent auf aktuell 25,44 Euro zulegen können - Tendenz weiter steigend. Die Münchener hätten vor wenigen Tagen einen Großauftrag über 750 Mio. Euro an Land gezogen. MTU solle sich um die Instandsetzung von bis zu 360 Triebwerken der Billigfluglinie Jet-Blue kümmern.
Vor weniger als zwei Jahren habe der amerikanische Finanzinvestor Kohlberg Kraus Roberts (KKR) von DaimlerChrysler das zu dieser Zeit renditeschwache Unternehmen gekauft und mit Udo Stark einen knallharten Sanierer an die Führungsspitze gesetzt. Die gefräßigen Heuschrecken hätten im Zuge des Börsengangs bereits ihren Anteil auf 29 Prozent reduziert. Durch weitere Kurssteigerungen würden sie nun jedoch richtig Geld verdienen wollen.
Anzeige
Wie das funktioniere, habe KKR mit Wincor Nixdorf vorgemacht. Die hätten den Kassenhersteller vor einem Jahr auf das Parkett geführt. Der Kurs steige kontinuierlich an und liege momentan mit 67,74 Euro um 65 Prozent über dem Emissionspreis von 41 Euro.
Ähnliches würden die Experten auch bei MTU erwarten. Stark wolle bei leicht steigenden Umsätzen den Profit in den kommenden beiden Geschäftsjahren um etwa 40 Prozent erhöhen. Hinzu komme dann noch eine attraktive Dividendenrendite von rund drei Prozent. An der Börse werde die MTU-Aktie mit 1,4 Mrd. Euro kapitalisiert. Dies entspreche lediglich etwa zwei Drittel des laufenden Jahresumsatzes. Demzufolge sei MTU günstig bewertet. Zudem sei MTU ein aussichtsreicher Anwärter auf einen Platz im MDAX.
Vor diesen Hintergründen sehen die Experten der "Prior Börse" für die MTU-Aktie das Kursziel bei 36 Euro.
BLICKPUNKT/MTU könnten im September Beru im MDAX ersetzen
MTU könnten im September Beru im MDAX ersetzen. Das erschließt sich aus der neuen Rangliste der Deutsche Börse AG für den MDAX per Ende Juni. Zwar sind MTU in der Rangliste noch nicht auf einem Kandiatenplatz, da sie Ende Juni noch keine 20 Tage gelistet waren. Mit einer Marktkapitalisierung von knapp 900 Mio EUR dürften sie in der Rangliste aber in etwa die Plätze von AWD oder Karstadt erreichen und damit knapp hinter Platz 30 stehen. Noch keine Angaben gibt es allerdings zur Liquidität. Einziger formaler Entnahmekandidat sind Beru, die mit Platz 63 in der Marktkapitalisierung das Kriterium eines Platzes unter den ersten 60 MDAX-Titel klar verfehlen.
Überraschend weit nach vorne gekommen sind in der Liste EM.TV, die in der Marktkapitalisierung nun auf Platz 54 nach 59 liegen und in der Liquidität auf Platz 33 nach 36. Damit verdrängen sie nicht nur den, so eine Marktteilnehmerin, "ewigen Aufstiegskandidaten Jungheinrich", sondern greifen auch die weiterhin formalen Aufstiegskandidaten Fuchs Petrolub und Indus an.
Von Herbert Rude, Dow Jones Newswires; +49(0)69 29725217, herbert. rude@dowjones.com
DJG/hru/gos
MTU könnten im September Beru im MDAX ersetzen. Das erschließt sich aus der neuen Rangliste der Deutsche Börse AG für den MDAX per Ende Juni. Zwar sind MTU in der Rangliste noch nicht auf einem Kandiatenplatz, da sie Ende Juni noch keine 20 Tage gelistet waren. Mit einer Marktkapitalisierung von knapp 900 Mio EUR dürften sie in der Rangliste aber in etwa die Plätze von AWD oder Karstadt erreichen und damit knapp hinter Platz 30 stehen. Noch keine Angaben gibt es allerdings zur Liquidität. Einziger formaler Entnahmekandidat sind Beru, die mit Platz 63 in der Marktkapitalisierung das Kriterium eines Platzes unter den ersten 60 MDAX-Titel klar verfehlen.
Überraschend weit nach vorne gekommen sind in der Liste EM.TV, die in der Marktkapitalisierung nun auf Platz 54 nach 59 liegen und in der Liquidität auf Platz 33 nach 36. Damit verdrängen sie nicht nur den, so eine Marktteilnehmerin, "ewigen Aufstiegskandidaten Jungheinrich", sondern greifen auch die weiterhin formalen Aufstiegskandidaten Fuchs Petrolub und Indus an.
Von Herbert Rude, Dow Jones Newswires; +49(0)69 29725217, herbert. rude@dowjones.com
DJG/hru/gos
@ipc100euro
36 Euronen? Da wird einem ja schwindlig nicht wahr?
aussteigen bei 26/27 noch eine option? lediglich um dann bei "consi" wieder zurück zu kaufen! (meine meinung...)
36 Euronen? Da wird einem ja schwindlig nicht wahr?
aussteigen bei 26/27 noch eine option? lediglich um dann bei "consi" wieder zurück zu kaufen! (meine meinung...)
eigentlich macht ein ausstieg in der hoffnung auf eine gewinnmitnahme nicht mehr viel sinn.
wobei die priorbörse nicht unbedingt zu den seriösen medien zählt.
verfahren wir einfach nach der altbewährten methode
ABWARTEN
wobei die priorbörse nicht unbedingt zu den seriösen medien zählt.
verfahren wir einfach nach der altbewährten methode
ABWARTEN
handelt es sich dabei nicht um egbert prior, der in der vergangenheit kurz vor inhaftierung war wegen insidergeschäfte?
mtu ist trotzdem wert mit viel potenzial
mtu ist trotzdem wert mit viel potenzial
Prior bewegt mit seinen Empfehlungen ganz sicher keinen Wert vom Schlage einer MTU. Das schafft er nur bei SmallCaps (siehe Varetis oder Init)
@mistral
@spider
man sieht es auch an der aktuellen kursbewegung.
die argumentation ist für mich nicht ganz nachvollziehbar.
lass mich aber gern eines besseren belehren.
@spider
man sieht es auch an der aktuellen kursbewegung.
die argumentation ist für mich nicht ganz nachvollziehbar.
lass mich aber gern eines besseren belehren.
[posting]17.151.629 von ipc100euro am 06.07.05 13:59:49[/posting]Welche Argumentation meinst du?
die argumentation ist für mich nicht ganz nachvollziehbar
welche argumentation . . ?
welche argumentation . . ?
ups....
kommando zurück
hab mich im artikel verlesen.
übrigens hab ich meine strategie gewechselt.
mitte august geht´s in urlaub (bella italia)
spätestens bis zu diesem zeitpunkt werde ich verkaufen.
sollte soch mtu wirklich so entwickeln, wie wir es erwarten, wird jeder gewinn über 26 euro in wein konsumiert. stellt sich nur die frage ob es sich dann um billigen tafelwein, oder um hochwertigen stoff (chianti, barolo usw) handelt.
kommando zurück
hab mich im artikel verlesen.
übrigens hab ich meine strategie gewechselt.
mitte august geht´s in urlaub (bella italia)
spätestens bis zu diesem zeitpunkt werde ich verkaufen.
sollte soch mtu wirklich so entwickeln, wie wir es erwarten, wird jeder gewinn über 26 euro in wein konsumiert. stellt sich nur die frage ob es sich dann um billigen tafelwein, oder um hochwertigen stoff (chianti, barolo usw) handelt.
chianti, barolo usw gibt`s auch billig, oder schlimmer; schlecht und teuer. vorsicht also, wie bei aktien,
resp. mitte august, 28,75 ?
(z.B.: 79 * 2,75 = 217,25 - das gibt viel wein, egal ob billg oder teuer, schlecht oder gut . . . )
(z.B.: 79 * 2,75 = 217,25 - das gibt viel wein, egal ob billg oder teuer, schlecht oder gut . . . )
so ähnlich habe ich auch gerechnet.
wobei die auswahl eines guten weins um einiges einfacher ist, als die einer guten aktie bzw. aktienempfehlung
beim wein gilt gottseidank noch der ausdruck "einen händler ihres vertrauens"
wobei die auswahl eines guten weins um einiges einfacher ist, als die einer guten aktie bzw. aktienempfehlung
beim wein gilt gottseidank noch der ausdruck "einen händler ihres vertrauens"
stimmt wohl...
MTU = TOP TEAM
MTU = TOP TEAM
heute keine amis ?
keine amis, "absturz" dort, 25,45 tagesschluss und prompt schreibt keiner mehr? nicht mal schlechte nachrichten oder "ich hab`s doch gesagt/gewusst"?
seid wohl alle irgendwo anders beschaeftigt...
(Medec und Energulf, meine beiden shooting-stars der woche)
seid wohl alle irgendwo anders beschaeftigt...
(Medec und Energulf, meine beiden shooting-stars der woche)
hi lanz
immer eine sache der witterung
nachdem wetter noch schön,
war eben grillen wichtiger als mtu
die laufen auch ohne mich
immer eine sache der witterung
nachdem wetter noch schön,
war eben grillen wichtiger als mtu
die laufen auch ohne mich
Es wäre vielleicht besser, den Namen MTU Aero Engines zu ändern. In einer Zeit der Suchmaschinen etc. käme es dadurch zu klaren Zuordnungen; wie wäre es z.B. mit "Aero MTU".
dann werde ich mal das obligatorische posting übernehmen.
"die ängstlichen werden gerade rausgeschüttelt"
auf steigende kurse
gruß
"die ängstlichen werden gerade rausgeschüttelt"
auf steigende kurse
gruß
hui.... was denn bei MTU los??
Ich würd sagen schnell kaufen!!
Jetzt lässt sich der Euro schnell mitnehmen!!
Ich würd sagen schnell kaufen!!
Jetzt lässt sich der Euro schnell mitnehmen!!
Der aktuelle Entwicklung in London macht den Märkten schwer zu schaffen. Davon ist auch MTU nicht ausgenommen
@ipc100euro
du hast leider recht gehabt mit den 24, werden wohl evt. sogar noch 23..!
ich nehme allerdings an, daß du dich ob des grundes kaum freust, recht behalten zu haben.
@all
wir werden doch wohl cool bleiben und halten?
kaufen bei schlechten nachrichten, verkaufen bei guten...
(sorry)
(hat einer von euch familie in london?)
du hast leider recht gehabt mit den 24, werden wohl evt. sogar noch 23..!
ich nehme allerdings an, daß du dich ob des grundes kaum freust, recht behalten zu haben.
@all
wir werden doch wohl cool bleiben und halten?
kaufen bei schlechten nachrichten, verkaufen bei guten...
(sorry)
(hat einer von euch familie in london?)
werde halten.
nach den terroranschlägen ist der kursrückgang nicht verwunderlich.
geld ist nicht alles!!!!
mein mitgefühl gilt allen londonern
nach den terroranschlägen ist der kursrückgang nicht verwunderlich.
geld ist nicht alles!!!!
mein mitgefühl gilt allen londonern
eigentlich hätte ich lieber unrecht mit meiner theorie 24 gehabt.
die wären nämlich ohne den ereignissen nicht mehr gekommen.
im prinzip ändert sich nichts an der einschätzung zur aktie.
wer jetzt verkauft ist selbst schuld.
... und die vergangenheit lehrt uns, dass solche kursauschläge nur sehr kurzfristig sind.
(wenn nicht noch mehr passiert)
die wären nämlich ohne den ereignissen nicht mehr gekommen.
im prinzip ändert sich nichts an der einschätzung zur aktie.
wer jetzt verkauft ist selbst schuld.
... und die vergangenheit lehrt uns, dass solche kursauschläge nur sehr kurzfristig sind.
(wenn nicht noch mehr passiert)
@ipc100euro
Nach der Schockwelle setzt nun wieder eine Erholung ein. Die 25 Euro-Marke wurde wieder erreicht.
allerdings fürchte ich bei eröffnung usa auf einen weiteren kräftigen rücksetzer.
zumindest was die allgemeinen börsen betrifft.
zumindest was die allgemeinen börsen betrifft.
[posting]17.166.195 von ipc100euro am 07.07.05 14:36:11[/posting]Die US-Future haben aber zumindest schon einiges vorweggenommen. Ob es nach Börsenbeginn tatsächlich zu einer weiteren Verkaufswelle kommen wird, muss man abwarten.
usa ist in diesen bereichen sehr unberechenbar.
kann sein, dass sie den vorfall bewust ignorieren
und die kursabschläge kurzfristig wett machen
oder die kurse werden nach unten geprügelt.
kann sein, dass sie den vorfall bewust ignorieren
und die kursabschläge kurzfristig wett machen
oder die kurse werden nach unten geprügelt.
[posting]17.166.471 von ipc100euro am 07.07.05 14:51:41[/posting]Hoffen wir auf das Ignoranz-Szenario.
Damit würde man dem internationalen Terrorismus auch den Triumph nehmen, den Westen wieder einmal in Angst und Schrecken versetzt und gelähmt zu haben.
Damit würde man dem internationalen Terrorismus auch den Triumph nehmen, den Westen wieder einmal in Angst und Schrecken versetzt und gelähmt zu haben.
ich nehme an (hoffe?), die amis werden die chance zum zukauf nutzen...
el kaida hat sich bestimmt zuerst mit puts und heute vormittag mit calls reichlich eingedeckt um ihre weiteren aktionen zu finanzieren.
Ich halte auch!!
Will sowieso länger am start bleiben!!
Will sowieso länger am start bleiben!!
könnte mir schon noch einen kurzfristigen, kräftigen rücksetzter in usa vorstellen.
bis die drüben kapieren was passiert ist, dauert es oft etwas länger.
manchmal kapieren sie es nie (siehe kyoto)
... und dazu muss man bestimmt kein "umweltapostel" sein.
bis die drüben kapieren was passiert ist, dauert es oft etwas länger.
manchmal kapieren sie es nie (siehe kyoto)
... und dazu muss man bestimmt kein "umweltapostel" sein.
seh ich auch so . . .
bezogen auf; beitrag nr.692 von ipc100euro
MTU Perspektiven stimmen (Focus Money)
Aktien & Co
Die Experten vom Anlegermagazin "FOCUS-MONEY" sind bei der Aktie von MTU Aero Engines (ISIN DE000A0D9PT0/ WKN A0D9PT) der Ansicht, dass die längerfristigen Perspektiven stimmen.
Der Triebwerkhersteller sei Anfang Juni zu 21 EUR an die Börse gegangen. Auf Grund eines Großauftrages mit einem Volumen von 750 Mio. EUR habe der Titel rasant zugelegt. In den kommenden Tagen könnte es bei der Aktie zu Kurskorrekturen kommen.
Nach Ansicht der Experten von "FOCUS-MONEY" stimmen aber die längerfristigen Perspektiven bei MTU.
Analyse-Datum: 07.07.2005
Analyst: Focus Money
Rating des Analysten:
Quelle: Aktien & Co 07.07.2005 16:33:00
Aktien & Co
Die Experten vom Anlegermagazin "FOCUS-MONEY" sind bei der Aktie von MTU Aero Engines (ISIN DE000A0D9PT0/ WKN A0D9PT) der Ansicht, dass die längerfristigen Perspektiven stimmen.
Der Triebwerkhersteller sei Anfang Juni zu 21 EUR an die Börse gegangen. Auf Grund eines Großauftrages mit einem Volumen von 750 Mio. EUR habe der Titel rasant zugelegt. In den kommenden Tagen könnte es bei der Aktie zu Kurskorrekturen kommen.
Nach Ansicht der Experten von "FOCUS-MONEY" stimmen aber die längerfristigen Perspektiven bei MTU.
Analyse-Datum: 07.07.2005
Analyst: Focus Money
Rating des Analysten:
Quelle: Aktien & Co 07.07.2005 16:33:00
[posting]17.166.987 von ipc100euro am 07.07.05 15:20:44[/posting]seit wann interessieren sich denn die Amis für den Rest der Welt...
Öl gibt´s in London auch nicht
Öl gibt´s in London auch nicht
Schlusskurs FRA: 25,20
Wohl dem, der die Schnäppchenkurse unter 24 heute zum Kaufen genutzt hat
Wohl dem, der die Schnäppchenkurse unter 24 heute zum Kaufen genutzt hat
...einige Kleininvestoren haben unsinniger Weise stoplosses gesetzt. Das ist saudumm, dennn dan folgen unlimitierte Verkäufe zu Gunsten der Fischer. Habe heute auch nochnmal 300 Teile abgesahnt. Mehr waren leider zu 24 nicht drin. Egal. Ich sammele seit Tagen. Sobald MTU im MDAX notiert, sind die 36 Euronen Vergangenheit. Die Friedrichshafener werden ein Börsenliebling, wetten?
p.s. kaufen -schlafen - schauen. (Kosto)
br
Azi
p.s. kaufen -schlafen - schauen. (Kosto)
br
Azi
genau deshalb bin ich kein freund von stopploss.
so schnell kann man in der regel gar nicht reagieren.
meistens sind dann auch noch die server der entsprechenden banken überlastet.
so schnell kann man in der regel gar nicht reagieren.
meistens sind dann auch noch die server der entsprechenden banken überlastet.
[posting]17.172.495 von azimut45 am 07.07.05 21:02:18[/posting]zu #700:
Wir sind nicht MTU-Friedrichshafen, sondern MTU-München...
Wir sind nicht MTU-Friedrichshafen, sondern MTU-München...
Haargenau!
Das temporäre Kursdesaster wurde durch Computerprogramme versursacht.Weil ebend MTU nicht indices-notiert ist versagen die Begrenzugssysteme an der Börse. Erst nach der Aufnahme in einem Index wird automatisch ein Zeitverzögerungssystem generiert. MDAX-Titel unterliegen einem Schutzsystem. Ich bin mir sicher, dass MTU einmaschiert, Frage aber, wer muss gehen und ist zum Abschuss frei...
Meine Strategie: MTU geht mittelfristig in den DAX30....
azi
Das temporäre Kursdesaster wurde durch Computerprogramme versursacht.Weil ebend MTU nicht indices-notiert ist versagen die Begrenzugssysteme an der Börse. Erst nach der Aufnahme in einem Index wird automatisch ein Zeitverzögerungssystem generiert. MDAX-Titel unterliegen einem Schutzsystem. Ich bin mir sicher, dass MTU einmaschiert, Frage aber, wer muss gehen und ist zum Abschuss frei...
Meine Strategie: MTU geht mittelfristig in den DAX30....
azi
P.s.
Nach den heutigen Anschlägen ist wieder Sicherheit gefragt, auch insbesondere im Hinblich auf Kommunikation:
Tipp: Utimaco - 757240
... da sind locker 50% drin - auf Jahressicht.
Gruß
azi
Nach den heutigen Anschlägen ist wieder Sicherheit gefragt, auch insbesondere im Hinblich auf Kommunikation:
Tipp: Utimaco - 757240
... da sind locker 50% drin - auf Jahressicht.
Gruß
azi
Ist mir klar, dass, die Zentrale in M sitzt, in FN ist das Stammwerk. Die Jungs wissen, wie man Motoren baut, das können die Inder nicht nachmachen. Gut so.
Azi
Azi
[posting]17.173.763 von azimut45 am 07.07.05 22:35:13[/posting]Meine Strategie: MTU geht mittelfristig in den DAX30....
Immer langsam mit den jungen Pferden. An eine DAX-Aufnahme ist noch lange nicht zu denken. MTU hat derzeit eine freefloatgewichtete Marktkapitalisierung von ca. 900 Mio Euro. Der nach Börsenwert kleinste DAX-Wert FMC hat eine MK von 2.340 Mio Euro. MTU müsste also mindestens bis 65 Euro (bei aktuellem Freefloat von 65%) bzw. auf 42 Euro (bei Freefloat von 100 %), um in die Region der Dax-Anwärter zu kommen. Das Kriterium der Orderbuchumsätze hab ich hier mal nicht berücksichtigt.
Fazit: Lasst uns erstmal auf die MDAX-Aufnahme warten
Immer langsam mit den jungen Pferden. An eine DAX-Aufnahme ist noch lange nicht zu denken. MTU hat derzeit eine freefloatgewichtete Marktkapitalisierung von ca. 900 Mio Euro. Der nach Börsenwert kleinste DAX-Wert FMC hat eine MK von 2.340 Mio Euro. MTU müsste also mindestens bis 65 Euro (bei aktuellem Freefloat von 65%) bzw. auf 42 Euro (bei Freefloat von 100 %), um in die Region der Dax-Anwärter zu kommen. Das Kriterium der Orderbuchumsätze hab ich hier mal nicht berücksichtigt.
Fazit: Lasst uns erstmal auf die MDAX-Aufnahme warten
keine kursbewegungen = keine meinungen
gottseidank hat mtu zum wochenschluss wieder etwas zugelegt.
dann packen wir halt nächste woche die 27 €.
schönes WE an alle
ipc... der immer noch investiert ist.
gottseidank hat mtu zum wochenschluss wieder etwas zugelegt.
dann packen wir halt nächste woche die 27 €.
schönes WE an alle
ipc... der immer noch investiert ist.
[posting]17.173.924 von azimut45 am 07.07.05 22:50:23[/posting]Moooment !
MTU-Friedrichshafen hat nichts mit MTU Aero Engines Holdings (München) zu tun. "Unsere" MTU baut und wartet Triebwerke für Flugzeuge. Die Friedrichshafener bauen dagegen Motoren.
MTU Friedrichshafen war mal eine Tochter von der MTU in München, das ist allerdings schon einige Zeit her.
Heute haben die beiden nichts mehr miteinander zu tun.
MTU-Friedrichshafen hat nichts mit MTU Aero Engines Holdings (München) zu tun. "Unsere" MTU baut und wartet Triebwerke für Flugzeuge. Die Friedrichshafener bauen dagegen Motoren.
MTU Friedrichshafen war mal eine Tochter von der MTU in München, das ist allerdings schon einige Zeit her.
Heute haben die beiden nichts mehr miteinander zu tun.
Namen sind Schall und Rauch sag ich immer. Das wird noch oft passieren dass jmd die zwei MTUs durcheinander schmeisst.
Just relax.
@ipc100euro: Was macht dich glauben dass wir die 27€ sehen?
Die letzte woche hat jedenfalls gezeigt dass die 26€ eine obere schranke sind, ohne neue nachrichten (vertragsabschlüsse, mdax-aufnahme) ist da auf kurze sicht nix zu machen. Ausserdem muss erstmal die 25€ halten. Wenn wir nicht bald über 25,50€ steigen gehts wieder runter bis 24,50€. Dort ist dann aber wieder fester boden. (Ist jedenfalls meine unwissenschaftliche Meinung. )
Jeder euro sind hier 4% da klettert man nicht ebenmal ohne grund 2€ in der woche. Wenn wir ende nächster woche die 26€ von oben sehen bin ich mehr als froh.
Just relax.
@ipc100euro: Was macht dich glauben dass wir die 27€ sehen?
Die letzte woche hat jedenfalls gezeigt dass die 26€ eine obere schranke sind, ohne neue nachrichten (vertragsabschlüsse, mdax-aufnahme) ist da auf kurze sicht nix zu machen. Ausserdem muss erstmal die 25€ halten. Wenn wir nicht bald über 25,50€ steigen gehts wieder runter bis 24,50€. Dort ist dann aber wieder fester boden. (Ist jedenfalls meine unwissenschaftliche Meinung. )
Jeder euro sind hier 4% da klettert man nicht ebenmal ohne grund 2€ in der woche. Wenn wir ende nächster woche die 26€ von oben sehen bin ich mehr als froh.
freut sich denn hier niemand, daß die 26 immer näher rückt? wo seid ihr denn alle?
melde mich erst wieder ab 26 €
na dann bis morgen . . .
@ Lanzalover
Gibt ja momentan keine Neuigkeiten von Unternehmensseite oder Analystenkommentare. Auch der Kurs bewegt sich eher in gemächlichen Bahnen. Somit bietet sich wenig Gesprächsstoff, wenn man sich nicht grad übers Wetter unterhält.
@ipc
Bist ja jetzt auf einmal auch "dick" geworden
Gibt ja momentan keine Neuigkeiten von Unternehmensseite oder Analystenkommentare. Auch der Kurs bewegt sich eher in gemächlichen Bahnen. Somit bietet sich wenig Gesprächsstoff, wenn man sich nicht grad übers Wetter unterhält.
@ipc
Bist ja jetzt auf einmal auch "dick" geworden
@ lanz
oder heute abend
@mistral
das musst du mir genau erklären
oder heute abend
@mistral
das musst du mir genau erklären
[posting]17.204.628 von ipc100euro am 11.07.05 14:47:46[/posting]Bis letzte Woche war dein Nickname dünngeschrieben. Jetzt hast du dich wohl voll registriert und erscheinst daher in Fettschrift
was euch alles auffällt
darauf wäre ich nicht gekommen
eigentlich wollte ich mich gar nicht mehr melden
darauf wäre ich nicht gekommen
eigentlich wollte ich mich gar nicht mehr melden
das wär aber schade
@lanz
bis 26 € natürlich
bis 26 € natürlich
Appropos übers wetter unterhalten. Soweit ich weiss war der Mistral ein warmer Wind , aber was war nochmal 1978 los?
geburt des boersen-mistrals???
@ Lanzalover
korrekt
@ Jan
Da hab ich ja wieder was angestoßen. Um den Mistral ganz exakt zu definieren:
Ablandiger Wind an der französischen Mittelmeerküste. Tritt nach Abzug eines Tiefs auf. Stets antizyklonal. Ganzjährig auftretend, meist sehr plötzlich und ohne Vorwarnung. Kann mehrere Tage andauern und Orkanstärke erreichen. Sehr unangenehmer und böiger Wind, der eine steile Welle aufbaut, in der sich Segelyachten feststampfen. Der Mistral erfährt eine zusätzliche Beschleunigungskomponenten durch katabatische Effekte. Er schießt das Rhonetal hinunter und setzt sich bis weit ins freie Meer fort. Kann bis nach Korsika vordringen, wo er oft zyklonalen Charakter annimmt.
www.caesborn.de/segelwetter/glossar.html
Bei MTU ist wohl erstmal weiterhin Seitwärtsbewegung angesagt. Die 26 sind daher vorerst kein Thema. Mal schauen, wann der nächste große Wartungsauftrag vermeldet wird.
korrekt
@ Jan
Da hab ich ja wieder was angestoßen. Um den Mistral ganz exakt zu definieren:
Ablandiger Wind an der französischen Mittelmeerküste. Tritt nach Abzug eines Tiefs auf. Stets antizyklonal. Ganzjährig auftretend, meist sehr plötzlich und ohne Vorwarnung. Kann mehrere Tage andauern und Orkanstärke erreichen. Sehr unangenehmer und böiger Wind, der eine steile Welle aufbaut, in der sich Segelyachten feststampfen. Der Mistral erfährt eine zusätzliche Beschleunigungskomponenten durch katabatische Effekte. Er schießt das Rhonetal hinunter und setzt sich bis weit ins freie Meer fort. Kann bis nach Korsika vordringen, wo er oft zyklonalen Charakter annimmt.
www.caesborn.de/segelwetter/glossar.html
Bei MTU ist wohl erstmal weiterhin Seitwärtsbewegung angesagt. Die 26 sind daher vorerst kein Thema. Mal schauen, wann der nächste große Wartungsauftrag vermeldet wird.
seitwärts nach oben, 26 noch diese woche, auch ohne news . . . - meine meinung
mehr tipps?
mehr tipps?
mein portofolio virtuall ist übrigens bös im minus
[posting]17.213.635 von Lanzalover am 12.07.05 12:45:46[/posting]Sei doch froh, dass es nur virtuelle Verluste sind. Wichtig ist doch dabei sowieso der Lern- und Erfahrungseffekt
klar, ich hab nun die chance, meine regel zu befolgen; verluste begrenzen - gewinne ausbauen. werde den dicksten looser verkaufen, verkust verbuchen und einen der gewinner meines portofolios aufstocken.
ich habe wochen-depots, kaufe sonntags/montags und verkaufe im verlauf woche, bisher sehr erfolgreiches system..!
ich habe wochen-depots, kaufe sonntags/montags und verkaufe im verlauf woche, bisher sehr erfolgreiches system..!
@ lanz
bist du im bösenspiel bei WO aktiv.
ich bin bisher auf rang ca. 120
hatte viel glück mit meinem namensgeber IPC Archtech.
lieber wäre mir der gewinn im richtigen depot.
wobei ich auch da mit salzgitter bereits über 100 % im plus liege. über der großen rest reden wir lieber nicht
seitwärts nach oben - das musst du mir genau erklären
entweder seitwärts, nach oben oder nach unten. mehr richtungen kenn icht nicht
bist du im bösenspiel bei WO aktiv.
ich bin bisher auf rang ca. 120
hatte viel glück mit meinem namensgeber IPC Archtech.
lieber wäre mir der gewinn im richtigen depot.
wobei ich auch da mit salzgitter bereits über 100 % im plus liege. über der großen rest reden wir lieber nicht
seitwärts nach oben - das musst du mir genau erklären
entweder seitwärts, nach oben oder nach unten. mehr richtungen kenn icht nicht
verkust verbuchen - im verlauf woche
die eile, perdon
die eile, perdon
so, ausgeführt, 7300 anfangsbestand, looser verkauft, 300 miese, gewinner aufgestockt, depotwert nun auf 7200
plus 300 verlust = 7500 einsatz.
bleiben 3 tage, schaun wir mal...
plus 300 verlust = 7500 einsatz.
bleiben 3 tage, schaun wir mal...
@ipc100euro
seitwärts nach oben meint seitwärts mit tendenz nach oben, ist doch klar..!
börsenspiel nein, bisher nicht, ich vermisse das wochen-depot, meine strategie, ein monat ist mir zu lang, ein tag zu kurz . . .
denke aber, demnächst mal mit zu machen, beim monats-depot, ist halt nur extra aufwand, kanidaten für eine woche suchen und für einen monat, nicht zu vergessen die nicht virtuellen aktivitäten...
seitwärts nach oben meint seitwärts mit tendenz nach oben, ist doch klar..!
börsenspiel nein, bisher nicht, ich vermisse das wochen-depot, meine strategie, ein monat ist mir zu lang, ein tag zu kurz . . .
denke aber, demnächst mal mit zu machen, beim monats-depot, ist halt nur extra aufwand, kanidaten für eine woche suchen und für einen monat, nicht zu vergessen die nicht virtuellen aktivitäten...
25,74 € am 12.07.05, 16.45 MEZ war auch nicht vorherzusehen. Wie kann es sein?
Der Kurzfristchart riecht nach Doppeltop.
Nicht besonders schön.
Aber das kann schnell wieder vorbei sein.
Nicht besonders schön.
Aber das kann schnell wieder vorbei sein.
Jetzt um 17.10 MEZ sind wir wieder bei 25,08 €. Na wenn`s Spaß macht, ist es ja ok; vielleicht bin ich aber auch nur zu dumm.
hm, ja, heute ging`s wohl eher seitwaerts nach unten...
zum glueck ist die woche noch lang.
zum glueck ist die woche noch lang.
Richtig Schwung dürfte wohl spätestens am 25. Juli wieder in die Aktie kommen: Dann gibts die Halbjahresergebnisse. Am 26. Juli steht die Telefonkonferenz zur Sechsmonats-Bilanz an.
Wenn die Zahlen stimmen, womit ich rechne, dürften dann auch 27 Euro drin sein.
Ich befürchte aber, dass wir jetzt erstmal 10 Tage das Spiel rauf bis 25,90 und runter bis 24,50 erleben. Aber so lange ist`s bis zum 25.07. ja nun nicht hin.
Nächste Aufmerksamkeit dürfte MTU dann Anfang September bekommen, wenn über die Neuzusammenstellung der Indizes beraten wird...
EIn dauerhafter, positiver News-Flows scheint für die kommenden Wochen gewährleistet.
Wenn die Zahlen stimmen, womit ich rechne, dürften dann auch 27 Euro drin sein.
Ich befürchte aber, dass wir jetzt erstmal 10 Tage das Spiel rauf bis 25,90 und runter bis 24,50 erleben. Aber so lange ist`s bis zum 25.07. ja nun nicht hin.
Nächste Aufmerksamkeit dürfte MTU dann Anfang September bekommen, wenn über die Neuzusammenstellung der Indizes beraten wird...
EIn dauerhafter, positiver News-Flows scheint für die kommenden Wochen gewährleistet.
Neuzusammenstellung der Indizes hat einem kurs bisher selten zu weiteren kurssprüngen verholfen.
meist haben sich die fonds schon vorher eingedeckt.
entwicklung sehe ich aber ähnlich
stabilisierung auf hohem niveau.
es sei denn die allgemeine börsenstimmung erhält einen dämpfer, was bei dem aktuellen daxstand kurzfristig möglich sein kann.
ups... vor 26 € wollte ich eigentlich nicht mehr schreiben
meist haben sich die fonds schon vorher eingedeckt.
entwicklung sehe ich aber ähnlich
stabilisierung auf hohem niveau.
es sei denn die allgemeine börsenstimmung erhält einen dämpfer, was bei dem aktuellen daxstand kurzfristig möglich sein kann.
ups... vor 26 € wollte ich eigentlich nicht mehr schreiben
Es gilt die 26€ zu kitzlen!
Wenn wir drüber sind dann denk ich werden neue Ziele gesteckt!
Seht ihr das ähnlich?
Gruß Peak66
Wenn wir drüber sind dann denk ich werden neue Ziele gesteckt!
Seht ihr das ähnlich?
Gruß Peak66
Sehr ich genauso. Offenbar ist ein sehr starker Widerstand bei 26. Wodurch der bedingt ist, lässt sich nicht sagen. Ist dieser Wiederstand geknackt, geht es rauf bis 29.
und wenn wo eine weitere Bombe hochgeht sind wir bei 21 €
@bullitteam
das glaube ich kaum, london hatte m.E. nur sehr kurz einfluss auf den kurs von MTU.
die 26 knacken wir diesen monat nocht, keine Sorge.
mehr unsicherheit, weniger zock, mehr invest; z.B.: MTU
das glaube ich kaum, london hatte m.E. nur sehr kurz einfluss auf den kurs von MTU.
die 26 knacken wir diesen monat nocht, keine Sorge.
mehr unsicherheit, weniger zock, mehr invest; z.B.: MTU
erst mal muss die 25 gehalten werden...
Hallo lb. MTU "Gemeinde"
....an die Spaceshuttle crew..... hätten sie doch nur Triebwerke Made in Germany
würde ich gerne mitfliegen!
Trend Strong;Ende der Woche 25,50 (glaube ich)
....an die Spaceshuttle crew..... hätten sie doch nur Triebwerke Made in Germany
würde ich gerne mitfliegen!
Trend Strong;Ende der Woche 25,50 (glaube ich)
[posting]17.223.878 von tradeMahal am 13.07.05 11:25:22[/posting]Hier der Shuttle-Beitrag von MTU:
"I think we’ve got the most expertise in Connecticut," said Lester Nadolski, project engineer for the space shuttle’s main engine at MTU Aero Engines in Newington. "All these big companies have a good skill force to do manufacturing."
MTU, which is a subcontractor to Pratt & Whitney, is the major supplier of rotating parts for the shuttle’s main engine and also manufactures liquid oxygen pump housings, Nadolski said.
Auszug aus: ©The Register Citizen 2005 vom 13.07.2005
"I think we’ve got the most expertise in Connecticut," said Lester Nadolski, project engineer for the space shuttle’s main engine at MTU Aero Engines in Newington. "All these big companies have a good skill force to do manufacturing."
MTU, which is a subcontractor to Pratt & Whitney, is the major supplier of rotating parts for the shuttle’s main engine and also manufactures liquid oxygen pump housings, Nadolski said.
Auszug aus: ©The Register Citizen 2005 vom 13.07.2005
realy, that will be a goodbizz.. coz make the job at night more save and care,
we are ready for take off, "fasten seat belt"
we are ready for take off, "fasten seat belt"
Naja, das Shuttle-Programm hat auch seine besten Tage hinter sich. Nur eine Frage der Zeit, bis es ganz eingestellt wird. Die Kosten sind dort ja regelrecht explodiert. Mal schauen, welches Transportmittel die Nachfolge antreten wird (vielleicht ja dann mit MTU-Triebwerken )
( hätten die Amis damals nicht Werner von Braun geholt, würden sie mit dem Rad zum Mond reisen müssen... )
Nein nur zum Spass, lese schon sehr lange mit, und werde meine Aktien von MTU sehr sehr lange halten....
MFG an alle Christian
Nein nur zum Spass, lese schon sehr lange mit, und werde meine Aktien von MTU sehr sehr lange halten....
MFG an alle Christian
[posting]17.225.800 von tradeMahal am 13.07.05 14:19:38[/posting]Wernher von Braun ! Mach dich erst mal schlau
Ohne Nachrichten? Nein.
Wizz Air To Order 24 Airbus A320s
July 13, 2005
Central European low cost airline Wizz Air has signed a letter of intent to buy 24 new Airbus A320 planes worth USD$1.4 billion at list price, the airline said on Wednesday.
Wizz Air said the jets will be leased, not bought.
The new aircraft will be powered by V2500 type engines made by International Aero Engines, a joint venture of Pratt & Whitney, Rolls-Royce, Japanese Aero Engines and Germany`s MTU Aero Engines.
Wizz, established in May 2004, currently operates six Airbus A320 jets and connects its four Central European hubs with over a dozen, primarily west European destinations.
Chief Executive Jozsef Varadi said Wizz Air would double capacity in Warsaw to 63 flights per week by December.
The airline said it now has 40 percent of Poland`s low-cost carrier market.
(Reuters)
Wizz Air To Order 24 Airbus A320s
July 13, 2005
Central European low cost airline Wizz Air has signed a letter of intent to buy 24 new Airbus A320 planes worth USD$1.4 billion at list price, the airline said on Wednesday.
Wizz Air said the jets will be leased, not bought.
The new aircraft will be powered by V2500 type engines made by International Aero Engines, a joint venture of Pratt & Whitney, Rolls-Royce, Japanese Aero Engines and Germany`s MTU Aero Engines.
Wizz, established in May 2004, currently operates six Airbus A320 jets and connects its four Central European hubs with over a dozen, primarily west European destinations.
Chief Executive Jozsef Varadi said Wizz Air would double capacity in Warsaw to 63 flights per week by December.
The airline said it now has 40 percent of Poland`s low-cost carrier market.
(Reuters)
das triebwerk hat heute aber ernste probleme.....schubumkehr oder was
Zur Zeit schwächelt MTU etwas bei einem insgesamt guten Gesamtmarkt. Die 26 sind wohl erstmal kurzfristig vom Tisch
zu # 747... gibt es die nachricht in deutsch?
mfg
skat
mfg
skat
[posting]17.228.462 von skat am 13.07.05 18:18:45[/posting]Nein, allerdings kann man einen Teil im Handelsblatt lesen:
http://www.handelsblatt.com/hbiwwwangebot/fn/relhbi/sfn/buil…
Der für MTU wichtige Teil ist nicht vorhanden; er lautet:
The new aircraft will be powered by V2500 type engines made by International Aero Engines, a joint venture of Pratt & Whitney, Rolls-Royce, Japanese Aero Engines and Germany`s MTU Aero Engines.
In deutsch:
Das neue Flugzeug wird von V2500 Triebwerken angetrieben, die von International Aero Engines gemacht werden. International Aero Engines ist ein joint venture von Pratt & Whitney, Rolls-Royce, Japanese Aero Engines und Deutschland`s MTO Aero Engines.
In den Suchmaschinen erfährt man mehr über MTU, wenn man V2500 eingibt. Einen sehr guten Artikel über International Aero Engines gibt es auch in der FAZ.
http://www.handelsblatt.com/hbiwwwangebot/fn/relhbi/sfn/buil…
Der für MTU wichtige Teil ist nicht vorhanden; er lautet:
The new aircraft will be powered by V2500 type engines made by International Aero Engines, a joint venture of Pratt & Whitney, Rolls-Royce, Japanese Aero Engines and Germany`s MTU Aero Engines.
In deutsch:
Das neue Flugzeug wird von V2500 Triebwerken angetrieben, die von International Aero Engines gemacht werden. International Aero Engines ist ein joint venture von Pratt & Whitney, Rolls-Royce, Japanese Aero Engines und Deutschland`s MTO Aero Engines.
In den Suchmaschinen erfährt man mehr über MTU, wenn man V2500 eingibt. Einen sehr guten Artikel über International Aero Engines gibt es auch in der FAZ.
na gut, bisher seitwaerts nach unten, ich geb`s zu . . .
dann eben naechste woche, die 26 meine ich, bis denn (gruss an ipc100euro )
dann eben naechste woche, die 26 meine ich, bis denn (gruss an ipc100euro )
@lanz....
ohje ohje
seitwärts nach oben, dann seitwärts nach unten ......
einigen wir uns ganz einfach "NACH OBEN"
gruß aus bayern.
(auch bei uns scheint wieder die sonne)
ohje ohje
seitwärts nach oben, dann seitwärts nach unten ......
einigen wir uns ganz einfach "NACH OBEN"
gruß aus bayern.
(auch bei uns scheint wieder die sonne)
also Leute....gerade bei ner "Triebwerksaktie" ist es doch logisch, dass die zuerst in die Luft geht, in der Höhe wird die Luft dünner und irgendwann geht zwangsläufig der Sprit aus, und spätenstens dann kommt die Bruchlandung.......oder Betankung in der Luft derzeit ist wohl Trudeln angesagt
@ipc100euro
ok; nach oben! - optimisten unter sich
@MJ990
sehr lustig
ok; nach oben! - optimisten unter sich
@MJ990
sehr lustig
[posting]17.229.846 von MJ990 am 13.07.05 21:01:58[/posting]Das würde nicht passieren, wenn MTU auch SCRAM-Triebwerke bauen würde. Dann wäre man auch in ner halben Stunde in New York (von Frankfurt aus).
@mj990
meiner ansicht nach handelt es sich nur um ein "LUFTLOCH"
kurzes absacken ohne dabei vom kurs abzukommen.
@lanz..
meiner ansicht nach handelt es sich nur um ein "LUFTLOCH"
kurzes absacken ohne dabei vom kurs abzukommen.
@lanz..
Unter:
http://biz.yahoo.com/prnews/050713/new021.html?.v=13
findet man u.a.,
-----------------------------------------------------------
The 22,000-33,000-pound-thrust V2500-A5 is available in seven different thrust settings to power the Airbus A319, A320 and A321 family of aircraft as well as the A319 Corporate Jet.
IAE is a multinational aero engine consortium whose shareholders comprise Pratt & Whitney (NYSE: UTX - News), Rolls-Royce (RR.L.), the Japanese Aero Engines Corporation and MTU Aero Engines. More than 1,000 V2500-powered aircraft have been delivered and the worldwide fleet has accumulated over 30 million flying hours.
------------------------------------------------------------
dass mehr als 1000 mit V2500-Triebwerken getriebene Flugzeuge über 30 000 000 Flugstunden geflogen haben.
http://biz.yahoo.com/prnews/050713/new021.html?.v=13
findet man u.a.,
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The 22,000-33,000-pound-thrust V2500-A5 is available in seven different thrust settings to power the Airbus A319, A320 and A321 family of aircraft as well as the A319 Corporate Jet.
IAE is a multinational aero engine consortium whose shareholders comprise Pratt & Whitney (NYSE: UTX - News), Rolls-Royce (RR.L.), the Japanese Aero Engines Corporation and MTU Aero Engines. More than 1,000 V2500-powered aircraft have been delivered and the worldwide fleet has accumulated over 30 million flying hours.
------------------------------------------------------------
dass mehr als 1000 mit V2500-Triebwerken getriebene Flugzeuge über 30 000 000 Flugstunden geflogen haben.
zu # 751 und 758 u. a.,
vielen dank...
mfg
skat
vielen dank...
mfg
skat
14.07.2005 - 10:40 Uhr
Goldman startet MTU mit "In-Line"
Einstufung: "In-Line"
Fairer Wert: 27 EUR
Die Analysten von Goldman Sachs sehen in allen drei Geschäftsfeldern von MTU
die Möglichkeit für ein starkes Umsatzwachstum bis 2008 mit einer Erholung der
Gewinnmarge im Bereich MRO und einem verbesserten Mix bei den renditeträchtigen
Ersatzteilen für zivil genutze Antriebsaggregate. Kurzfristig werde sich das
V2500-Aggregat für den Airbus 320 als Umsatztreiber erweisen. Durch die extreme
Fokussierung der Fabriken könne das Unternehmen überproportional von einem
ansteigenden Volumen durch neue Aggregate und Ersatzteile im zivilen und
militärischen Bereich profitieren.
DJG/thh/thl/pes
gruß
Goldman startet MTU mit "In-Line"
Einstufung: "In-Line"
Fairer Wert: 27 EUR
Die Analysten von Goldman Sachs sehen in allen drei Geschäftsfeldern von MTU
die Möglichkeit für ein starkes Umsatzwachstum bis 2008 mit einer Erholung der
Gewinnmarge im Bereich MRO und einem verbesserten Mix bei den renditeträchtigen
Ersatzteilen für zivil genutze Antriebsaggregate. Kurzfristig werde sich das
V2500-Aggregat für den Airbus 320 als Umsatztreiber erweisen. Durch die extreme
Fokussierung der Fabriken könne das Unternehmen überproportional von einem
ansteigenden Volumen durch neue Aggregate und Ersatzteile im zivilen und
militärischen Bereich profitieren.
DJG/thh/thl/pes
gruß
[posting]17.234.105 von fasel am 14.07.05 11:17:37[/posting]Der Kurs scheint auf diese Einschätzung allerdings nicht zu reagieren. Wir bewegen uns von Tagestief zu Tagestief.
ein konsi kann nur gesund sein.
runter bis 24 oder 23,5 und dann wieder richtung 27
runter bis 24 oder 23,5 und dann wieder richtung 27
seh ich ähnlich.
Eventuell haben wir heute schon das Tief gesehen.
Kurs wurde heute morgen durch eine große Verkaufsorder auf 24,3€ "gedeckelt".
Wurde soeben aus dem Weg geräumt und sollte jetzt eigentlich weitere Käufe nach sich ziehen.
Wir werden sehen...
grüße
surfing
Eventuell haben wir heute schon das Tief gesehen.
Kurs wurde heute morgen durch eine große Verkaufsorder auf 24,3€ "gedeckelt".
Wurde soeben aus dem Weg geräumt und sollte jetzt eigentlich weitere Käufe nach sich ziehen.
Wir werden sehen...
grüße
surfing
Nach dem Doppeltopp war eine Korrektur zu erwarten. MTU ist nichts für kurzfristig orientierte Anleger. Auf sicht von 12 Monaten dürfte der Kurs über 30 Euro liegen.
Hat jemand Kenntnis über die zu erwartende Dividende?
azi
Hat jemand Kenntnis über die zu erwartende Dividende?
azi
wär aber jetzt trotzdem schön, wenns mal wieder ein bißchen richtung norden geht. einen tragfähigen boden, sehe ich leider noch nicht.
aber muss man wohl entspannt sehen. aussichten für mtu sind weiter hervorragend.
#ipc100euro,
bist du bei arques noch rein?
gruß
aber muss man wohl entspannt sehen. aussichten für mtu sind weiter hervorragend.
#ipc100euro,
bist du bei arques noch rein?
gruß
Boeing erhält 500 Mio. Dollar-Auftrag von der U.S. Navy
Leser des Artikels: 5
Der Luft- und Raumfahrtkonzern Boeing Co. (ISIN US0970231058/ WKN 850471) hat über seine Tochter McDonnell Douglas Corp. von der U.S. Navy und dem U.S. Marine Corps einen Auftrag im Wert von
bis zu 500 Mio. Dollar erhalten. Dies gab das Pentagon am Mittwoch bekannt.
Im Rahmen des Auftrags soll der US-Konzern Kampfflugzeuge vom Typ F/A-18 E/F Super Hornet sowie EA-18G Trainingssysteme liefern. Zudem werden entsprechende Service-Dienstleistungen erbracht. Die Arbeiten für diesen Auftrag sind voraussichtlich im Juli 2010 abgeschlossen.
Die Aktie von Boeing schloss gestern an der NYSE bei 64,58 Dollar.
vermute mal, dass die F 18 keine triebwerke von mtu hat. leider
Leser des Artikels: 5
Der Luft- und Raumfahrtkonzern Boeing Co. (ISIN US0970231058/ WKN 850471) hat über seine Tochter McDonnell Douglas Corp. von der U.S. Navy und dem U.S. Marine Corps einen Auftrag im Wert von
bis zu 500 Mio. Dollar erhalten. Dies gab das Pentagon am Mittwoch bekannt.
Im Rahmen des Auftrags soll der US-Konzern Kampfflugzeuge vom Typ F/A-18 E/F Super Hornet sowie EA-18G Trainingssysteme liefern. Zudem werden entsprechende Service-Dienstleistungen erbracht. Die Arbeiten für diesen Auftrag sind voraussichtlich im Juli 2010 abgeschlossen.
Die Aktie von Boeing schloss gestern an der NYSE bei 64,58 Dollar.
vermute mal, dass die F 18 keine triebwerke von mtu hat. leider
@fasel
seit 10.00 uhr greift mein limit von 105,5 nicht.
werde evtl. auf 106,5 - 107 erhöhen.
meine strategie sagt allerdings, dass ich kursen nicht nachlaufe. wobei sie die aktuelle erhöhung noch in grenzen hält.
seit 10.00 uhr greift mein limit von 105,5 nicht.
werde evtl. auf 106,5 - 107 erhöhen.
meine strategie sagt allerdings, dass ich kursen nicht nachlaufe. wobei sie die aktuelle erhöhung noch in grenzen hält.
ja, weiß das passt nicht hierher. kommt auch nicht mehr vor
# ipc,
wundert mich bei arques sowieso, super meldung und gerade 33 trades in frankfurt und xetra zusammen.
denke aber wenns dann losgeht, gehts sehr schnell nach oben. ich denke auch, dass sehr bald eine größere übernahme ansteht.
siehe versteckte andeutungen über den umsatz, sowie die äußerst schnell durchgezogene kapitalerhöhung.
achja, zu mtu, der verkäufer scheint fertig zu haben. geht wieder leicht nach oben.
gruß
# ipc,
wundert mich bei arques sowieso, super meldung und gerade 33 trades in frankfurt und xetra zusammen.
denke aber wenns dann losgeht, gehts sehr schnell nach oben. ich denke auch, dass sehr bald eine größere übernahme ansteht.
siehe versteckte andeutungen über den umsatz, sowie die äußerst schnell durchgezogene kapitalerhöhung.
achja, zu mtu, der verkäufer scheint fertig zu haben. geht wieder leicht nach oben.
gruß
@ fasel
auftrag wurde ausgeführt zu 105
muss dafür allerdings einen anderen wert verkaufen.
zur auswahl stehn
AMD- weit im verlust heute alledings kräftig gestiegen
oder salzgitter über 100 % im Plus
auch von mir der letzte beitrag über diese thema.
auftrag wurde ausgeführt zu 105
muss dafür allerdings einen anderen wert verkaufen.
zur auswahl stehn
AMD- weit im verlust heute alledings kräftig gestiegen
oder salzgitter über 100 % im Plus
auch von mir der letzte beitrag über diese thema.
erholt sich ja wieder, und wann habt ihr jemanden soviel MTU kaufen sehen?
13:18:44, 24.629 stck. á 24,50
http://aktien.onvista.de/times_sales.html?ID_NOTATION=120857…
13:18:44, 24.629 stck. á 24,50
http://aktien.onvista.de/times_sales.html?ID_NOTATION=120857…
Völlig korrekte Entwicklung. Doppeltopp - Rücksetzer - zweiter Ansturm auf die 26 nach erneutem Test der Basis. Gelingt der nicht geht es auf 23,.. runter. Dann setzt der kontinuierliche rebound ein. Strategisch gesehen ist das das Prizip des "Rausschüttelns der Angsthasen".
Wunderbar. Habe nachgekauft und werde das weiter tun. In einem Jahr rechnen wir ab: Mir genügen schon 30%.
Finde es gut, dass die Zocker draußen sind.
Gruß
azi
Wunderbar. Habe nachgekauft und werde das weiter tun. In einem Jahr rechnen wir ab: Mir genügen schon 30%.
Finde es gut, dass die Zocker draußen sind.
Gruß
azi
15.07.2005 - 11:59 Uhr
UBS startet MTU Aero Engines mit "Buy"
Einstufung: "Buy"
Kursziel: 29 EUR
wieder mal eine positive meldung
UBS startet MTU Aero Engines mit "Buy"
Einstufung: "Buy"
Kursziel: 29 EUR
wieder mal eine positive meldung
Hier die ganze Meldung:
MTU buy (UBS)
Die Analysten der UBS stufen die Aktie von MTU (ISIN DE000A0D9PT0/ WKN A0D9PT) in einer Ersteinschätzung mit "buy" ein und setzen ein Kursziel von 29 EUR.
Die Analysten würden für die kommenden Jahre ein starkes Wachstum beim Gewinn rechnen, der von einem guten Wartungsgeschäft, Kosteneinsparungen und abnehmenden Forschungs- und Entwicklungskosten getrieben werden dürfte. MTU verfüge über eine starke Marktposition und eine führende Technologie und werde in den kommenden drei Jahren einen starken Cash Flow generieren.
Darüber hinaus dürfte die Erholung der zivilen Luftfahrt weltweit die Nachfrage nach den profitablen Ersatzteilen erhöhen und dem Wartungsgeschäft von MTU zu Wachstum verhelfen.
Vor diesem Hintergrund nehmen die Analysten der UBS die Bewertung der MTU-Aktie mit einer Kaufempfehlung auf. Analyse-Datum: 15.07.2005
Analyst: UBS
Rating des Analysten: buy
Quelle:Aktien & Co 15/07/2005 11:59
MTU buy (UBS)
Die Analysten der UBS stufen die Aktie von MTU (ISIN DE000A0D9PT0/ WKN A0D9PT) in einer Ersteinschätzung mit "buy" ein und setzen ein Kursziel von 29 EUR.
Die Analysten würden für die kommenden Jahre ein starkes Wachstum beim Gewinn rechnen, der von einem guten Wartungsgeschäft, Kosteneinsparungen und abnehmenden Forschungs- und Entwicklungskosten getrieben werden dürfte. MTU verfüge über eine starke Marktposition und eine führende Technologie und werde in den kommenden drei Jahren einen starken Cash Flow generieren.
Darüber hinaus dürfte die Erholung der zivilen Luftfahrt weltweit die Nachfrage nach den profitablen Ersatzteilen erhöhen und dem Wartungsgeschäft von MTU zu Wachstum verhelfen.
Vor diesem Hintergrund nehmen die Analysten der UBS die Bewertung der MTU-Aktie mit einer Kaufempfehlung auf. Analyse-Datum: 15.07.2005
Analyst: UBS
Rating des Analysten: buy
Quelle:Aktien & Co 15/07/2005 11:59
Diese Meldung über Airbus ist sicher nicht die schlechteste für MTU. Und die positiven Analystenstimmen sollten eigentlich auch dafür sorgen, dass es in dieser Woche wieder etwas aufwärts geht. Zudem sind die Zahlen in Sichtweite. Montag in acht Tagen ist es soweit...
Airbus schafft bundesweit 1.000 Stellen
Airbus A 380
Der Flugzeugbauer Airbus will wegen der steigenden Produktion in diesem Jahr mehr als 1.000 neue Stellen in Deutschland schaffen. Das berichtet die "Financial Times Deutschland" in ihrer aktuellen Montagsausgabe. Auch im kommenden Jahr werde sich der Stellenaufbau fortsetzen, sagte Airbus-Deutschland-Betriebsratschef Horst Niehus.
Der Airbus-Konzern beschäftigt rund 20.000 Mitarbeiter in den insgesamt sieben deutschen Werken, davon allein 10.000 in Hamburg. Europaweit sind derzeit 53.000 Mitarbeiter beschäftigt. Nach Angaben eines Sprechers am Konzernsitz in Toulouse ist auch in Europa die Tendenz weiter steigend.
Größter Produktionsschub der Firmengeschichte
Airbus A350 (Illustration: EADS)
Nach Konzernangaben sind die zusätzlichen Stellen vor allem für die steigende Produktion bei der A320-Modellfamilie und des Riesenairbus A380 notwendig, wie es in dem Zeitungsbericht heißt. Zudem läuft der Bau des Militärairbus A400M an. Airbus steht nach Unternehmensangaben vor dem größten Produktionsschub der Firmengeschichte. In diesem Jahr sollen 360 Maschinen gebaut und ausgeliefert werden, bis 2007 450 Flugzeuge aller Modelle.
A320-Fertigung steigt deutlich
Nach Angaben des Betriebsrats soll allein die Produktion der in Toulouse und Hamburg gefertigten kleinen A320-Familie von 271 Flugzeugen in diesem Jahr auf 345 Maschinen in 2007 steigen. Optimistischere Szenarien gingen sogar von 375 Maschinen aus. Seit Beginn des Jahres seien in Hamburg bereits rund 350 neue Stellen geschaffen worden.
Airbus schafft bundesweit 1.000 Stellen
Airbus A 380
Der Flugzeugbauer Airbus will wegen der steigenden Produktion in diesem Jahr mehr als 1.000 neue Stellen in Deutschland schaffen. Das berichtet die "Financial Times Deutschland" in ihrer aktuellen Montagsausgabe. Auch im kommenden Jahr werde sich der Stellenaufbau fortsetzen, sagte Airbus-Deutschland-Betriebsratschef Horst Niehus.
Der Airbus-Konzern beschäftigt rund 20.000 Mitarbeiter in den insgesamt sieben deutschen Werken, davon allein 10.000 in Hamburg. Europaweit sind derzeit 53.000 Mitarbeiter beschäftigt. Nach Angaben eines Sprechers am Konzernsitz in Toulouse ist auch in Europa die Tendenz weiter steigend.
Größter Produktionsschub der Firmengeschichte
Airbus A350 (Illustration: EADS)
Nach Konzernangaben sind die zusätzlichen Stellen vor allem für die steigende Produktion bei der A320-Modellfamilie und des Riesenairbus A380 notwendig, wie es in dem Zeitungsbericht heißt. Zudem läuft der Bau des Militärairbus A400M an. Airbus steht nach Unternehmensangaben vor dem größten Produktionsschub der Firmengeschichte. In diesem Jahr sollen 360 Maschinen gebaut und ausgeliefert werden, bis 2007 450 Flugzeuge aller Modelle.
A320-Fertigung steigt deutlich
Nach Angaben des Betriebsrats soll allein die Produktion der in Toulouse und Hamburg gefertigten kleinen A320-Familie von 271 Flugzeugen in diesem Jahr auf 345 Maschinen in 2007 steigen. Optimistischere Szenarien gingen sogar von 375 Maschinen aus. Seit Beginn des Jahres seien in Hamburg bereits rund 350 neue Stellen geschaffen worden.
mit dem glück, daß ich die letzten tage habe, würde es mich nicht wundern, wenn´s noch weiter runtergeht,
hoffen tu ich natürlich auch das beste aber an die 27 diesen monat kann ich kaum noch glauben...
hoffen tu ich natürlich auch das beste aber an die 27 diesen monat kann ich kaum noch glauben...
was positives wenn auch mehr allgemein? (mtu wird auch erwähnt)
Agenda: Schwarz-Rot-Geld Agenda: Schwarz-Rot-Geld
[Von ftd.de, 21:22, 17.07.05]
Nie ließ es sich in der Bundesrepublik lohnender investieren: Ausländische Investoren reißen sich um deutsche Aktien und kaufen hiesige Firmen. Die Einzigen, die nicht an Deutschland glauben, sind die Deutschen.
weiter...
http://www.capital.de/ftd/artikel.html?artikel_id=758024
Agenda: Schwarz-Rot-Geld Agenda: Schwarz-Rot-Geld
[Von ftd.de, 21:22, 17.07.05]
Nie ließ es sich in der Bundesrepublik lohnender investieren: Ausländische Investoren reißen sich um deutsche Aktien und kaufen hiesige Firmen. Die Einzigen, die nicht an Deutschland glauben, sind die Deutschen.
weiter...
http://www.capital.de/ftd/artikel.html?artikel_id=758024
18.07.2005 - 12:23 Uhr
Deutsche Bank nimmt MTU-Abdeckung neu auf mit "Buy"
Einstufung: "Buy"
Kursziel: 28 EUR
Die Deutsche Bank nimmt die Abdeckung von MTU Aero Engines neu auf. Das
Papier sollte sich im Einklang mit den Kursen der Aktien der wichtigsten
Mitbewerber im Bereich zivile Luftfahrt, Rolls-Royce und Safran, bewegen. Für
MTU, dem drittgrößten europäischen Flugzeugtriebwerkhersteller, sehen die
Analysten starke Perspektiven und steigende Triebwerkauslieferungen. Das
Unternehmen habe eine geringere Wechselkursabsicherung als die Mitbewerber. Das
größte Risiko für MTU bilde der Dollar, der ein Aufwärts- als auch
Abwärtspotenzial schaffe.
DJG/jel/alfap/eki/ake/pes
Deutsche Bank nimmt MTU-Abdeckung neu auf mit "Buy"
Einstufung: "Buy"
Kursziel: 28 EUR
Die Deutsche Bank nimmt die Abdeckung von MTU Aero Engines neu auf. Das
Papier sollte sich im Einklang mit den Kursen der Aktien der wichtigsten
Mitbewerber im Bereich zivile Luftfahrt, Rolls-Royce und Safran, bewegen. Für
MTU, dem drittgrößten europäischen Flugzeugtriebwerkhersteller, sehen die
Analysten starke Perspektiven und steigende Triebwerkauslieferungen. Das
Unternehmen habe eine geringere Wechselkursabsicherung als die Mitbewerber. Das
größte Risiko für MTU bilde der Dollar, der ein Aufwärts- als auch
Abwärtspotenzial schaffe.
DJG/jel/alfap/eki/ake/pes
@ Azimut
Beim Börsengang wurde eine Dividendenrendite von 3 - 3,5% angekündigt; bezogen allerdings auf den Ausgabekurs von 21€.
Beim Börsengang wurde eine Dividendenrendite von 3 - 3,5% angekündigt; bezogen allerdings auf den Ausgabekurs von 21€.
@ipc100euro
na, dann sind die ja mit uns einer meinung.
wann meinst du, sehen wir die 26 wieder?
die nachrichten und das umfeld incl. dollar sind ja günstig . . .
na, dann sind die ja mit uns einer meinung.
wann meinst du, sehen wir die 26 wieder?
die nachrichten und das umfeld incl. dollar sind ja günstig . . .
@lanz...
na, dann sind die ja mit uns einer meinung
incl. der meinung der deutschen bank
mit 26 kann es durchaus etwas dauern.
hängt evtl. auch vom gesamten umfeld ab.
bei den steigerungen der letzten wochen dax über 4700 kann es schnell zur einer korrektur in richtung 4500 - 4600 kommen.
selbst mtu könnte sich dem allgemeine trend nicht entziehen.
momentan spekuliere ich auf einen wert, der durch erwartet gute zahlen mit ziemlicher sicherheit 15 - 20 % steigen wird. die aktie heisst inticom (wkn 587 484).
gruß (sende dir diesbezüglich eine prsönliche nachricht)
na, dann sind die ja mit uns einer meinung
incl. der meinung der deutschen bank
mit 26 kann es durchaus etwas dauern.
hängt evtl. auch vom gesamten umfeld ab.
bei den steigerungen der letzten wochen dax über 4700 kann es schnell zur einer korrektur in richtung 4500 - 4600 kommen.
selbst mtu könnte sich dem allgemeine trend nicht entziehen.
momentan spekuliere ich auf einen wert, der durch erwartet gute zahlen mit ziemlicher sicherheit 15 - 20 % steigen wird. die aktie heisst inticom (wkn 587 484).
gruß (sende dir diesbezüglich eine prsönliche nachricht)
[posting]17.262.381 von ipc100euro am 18.07.05 14:59:25[/posting]Hey,
interessante Aktie, erzähl mir mehr darüber
Die Empfehlungen der Institute konnten MTU auf jeden Fall erstmal stabilisieren. Jetzt ist Geduld gefragt, dann werden wir die fette Ernte bald einfahren
interessante Aktie, erzähl mir mehr darüber
Die Empfehlungen der Institute konnten MTU auf jeden Fall erstmal stabilisieren. Jetzt ist Geduld gefragt, dann werden wir die fette Ernte bald einfahren
@mistral
high, aber wie nun? du bist doch bei IntiCom von anfang an dabei..!?!
hast nicht du ipc100euro im pommesbuden-thread willkommen geheissen?
high, aber wie nun? du bist doch bei IntiCom von anfang an dabei..!?!
hast nicht du ipc100euro im pommesbuden-thread willkommen geheissen?
@ lanz..
daher auch von mistral ein
daher auch von mistral ein
[posting]17.262.850 von Lanzalover am 18.07.05 15:46:03[/posting]Ganz genau, Lanza
Deshalb ja auch der ""-Smiley
Deshalb ja auch der ""-Smiley
ist ja ne nette erfolgstory bisher . . .
wie weit das wohl noch geht, welches ist nach 50 das folgende KZ?
wie weit das wohl noch geht, welches ist nach 50 das folgende KZ?
Hallo Investierte
habe heute begonnen erste Positionen aufzubauen und hoffe wie ihr auch auf steigende Kurse
immagutdrauf v.d.
cashcompany
habe heute begonnen erste Positionen aufzubauen und hoffe wie ihr auch auf steigende Kurse
immagutdrauf v.d.
cashcompany
@immagutdrauf
du sprichst von MTU nehme ich an?
du sprichst von MTU nehme ich an?
sicher ....meinte ich MTU
inticom ist in meinem Depot bereits ein "Verdoppler"
und hat noch Potenzial
und hat noch Potenzial
wieviel potential gibt`s du denen noch? weitere 50% noch in diesem Jahr? Nochmals 100% doch wohl nicht oder?
@ lanz...
mtu und inticom haben nur gemeinsam, dass beide firmen in bayern ansässig sind.
bitte in dem sehr guten und informativen Thread-Nr.: 922149
weiterdiskutieren.
mtu und inticom haben nur gemeinsam, dass beide firmen in bayern ansässig sind.
bitte in dem sehr guten und informativen Thread-Nr.: 922149
weiterdiskutieren.
Na wer sagts denn - die 25 sind wieder erreicht
die q2 zahlen nächste woche sollten vor dem hintergrund des etwas stärkeren dollar der aktie weiteren auftrieb verleihen.
in der regel melden sich dann auch die analystenexperten wieder mit ihren empfehlungen - nichts spricht meines erachtens gegen höhere kurse sofern das übergeordnete weltbild stimmt.
in der regel melden sich dann auch die analystenexperten wieder mit ihren empfehlungen - nichts spricht meines erachtens gegen höhere kurse sofern das übergeordnete weltbild stimmt.
Gemäß diesem Artikel gehen Airlines immer stärker dazu über, sich Ersatzteile woanders zu beschaffen oder selbst herzustellen. Und wer jetzt glaubt, dass sich diese Beschaffung nur auf solch unwichtige Teile wie Aschenbecher, Teppiche und Sitze beschränkt und nicht auch auf so wichtige und sicherheitssensible Bereiche wie Turbinen, der irrt. Ersatzteile für Turbinen sind bei der Beschaffung explizit mit eingeschlossen und sogar durch zwei Beispiele in dem Artikel untermauert.
MfG JE
Nuts-and-Bolts Savings - To Cut Costs, Airlines Make More of Their Own Parts; Jettisoning a $719 Toilet Seat
http://online.wsj.com/article/0,,SB111507641662222686,00-sea…
03.05.2005 THE WALL STREET JOURNAL By MELANIE TROTTMAN FORT WORTH, Texas -- When ordering a replacement for a small engine part during routine maintenance on a Boeing 767 airplane last year, American Airlines mechanic Fred Amato was shocked to see a $146 price tag on the tiny piece of metal sold by Boeing Co. He figured there was only about 50 cents of material in the quarter-size piece of aluminum. "I thought, `This is outrageous!` " he says. Now, AMR Corp.`s American makes the frequently replaced part in its own machine shop for just $5.24 each, saving the airline $170,000 a year.
There isn`t much cash-strapped airlines can do about the skyrocketing cost of fuel, but they are gaining more control over the rising cost of plane parts -- another huge expense as carriers rejuvenate their aging planes piece by piece to keep them flying. From engine to lavatory, typically more than half the parts on a plane will be replaced or repaired over its 30-year average life span, industry experts say. Many parts are replaced repeatedly.
An oversupply of passenger seats and low fares are eroding profit in the industry, forcing airlines to find new ways to lower expenses. One big target is maintenance, which accounts for as much as 20% of the cost of operating an airplane, estimates aircraft maker Boeing Co. About half of that is paying for materials, which include replacement parts that can cost from less than $10 for nuts and washers to tens of thousands of dollars for an engine part.
With parts prices rising 5% a year on average, airlines are seeking inexpensive suppliers and, increasingly, figuring out how to make the parts themselves at significantly reduced cost. In-house manufacturing is one of the things that has helped American slash 32% off the average materials cost of a Boeing 777`s visit to the maintenance hangar, to $67,659 from $100,000 in 2003.
Continental Airlines says it saves nearly $2 million a year by making some airplane parts itself. The carrier focuses on making interior parts, such as tray tables and window shades, in its 15-person Thermoform Shop in Houston. After discovering it could mold its own plastic toilet seats for its Boeing 757 aircraft, the airline now spends $88 a seat instead of paying the $719 original manufacturer`s price. Likewise, Continental makes first-class bathroom mirrors for $460 instead of paying nearly $3,000.
The savings underscore how bloated airlines` costs have become over time, and how reining them in doesn`t happen overnight. Just the engine on an MD80 plane has more than 20,000 parts. Safety considerations come before cost savings in the government-monitored industry, and every part must meet Federal Aviation Administration guidelines. Getting approval to make a part in-house can require months of government scrutiny. Even switching to a less expensive carpet requires meeting strict flammability standards.
While airlines have been making some of their own aircraft parts for decades, there is a growing emphasis on the practice as carriers encourage employees to scour budgets for overpriced items. Since 2000, the volume of parts made in American`s fabrication shop has risen 17%. "There`s not a day that goes by that a mechanic doesn`t come up and say, `Can you believe we`re paying this much for this part?` " says Charles Lee, a production supervisor at American`s Alliance maintenance base in Fort Worth.
Original manufacturers like Boeing and Airbus justify high prices by the amount of time and money they invest to develop and test new parts. The cost of materials, too, has risen. But as prices go up and American`s fleet grows older -- the average age of their planes was 12.2 years at the start of this year, compared with 10.7 years in 2000 -- American sees a growing opportunity for cost savings.
American`s chief executive, Gerard Arpey, keeps a box of spare airplane parts in his office closet to show how much can be saved by finding less expensive suppliers or by simply making parts in-house. For example, he says, plucking an air filter out of the box, the company has shaved $157,000 off its annual maintenance costs by finding a less expensive source for these frequently replaced filters. It is saving an additional $640,000 a year after deciding to make its own replacement part for hydraulic pumps.
Mr. Amato, the American airplane mechanic, felt sure American could save money by making the bushings that help reverse the thrust of the engine so the plane slows down when landing. He confirmed his hunch by checking prices at a nearby aerospace machine shop, which makes similar parts for about $5 apiece.
Mr. Amato`s idea was evaluated by a team of engineers and supervisors, and price estimates were collected from American`s own parts shop and outside suppliers to ensure the airline got the best price. Production of the bushings started about eight months later. Since then Mr. Amato, who has been with American 13 years, has fired off numerous other ideas for saving money. Now he is eyeing a plane that is coming off warranty soon and sees a $300 bushing he knows can be made less expensively in-house.
His strategy for success: "If it looks like it`s too much, it really is, especially if you`re looking at something simple," he says.
Making parts in-house not only cuts costs, it can save time. Instead of waiting what can be days or weeks to get an ordered part, airlines can usually make them within days internally. Airlines also sometimes borrow parts from other carriers to save time or money.
Not all airlines have the resources to get into parts manufacturing in a big way. American does most of its own maintenance, instead of subcontracting the work, so it already has the skilled labor and equipment necessary for manufacturing. But even smaller airlines are looking for do-it-yourself cost savers. A mechanic at America West Holdings Corp., parent of America West Airlines, suggested the airline could cut 80% off the $100-plus price of some information signs inside its planes by making them itself, says George Clidienst, technical purchasing director for America West, who is considering the idea.
Of course, airlines don`t have to make their own parts to save money. Carriers are more aggressively price-shopping alternative manufacturers that are certified by the FAA to make airplane parts. Like generic-drug makers in the pharmaceutical industry, these suppliers make and sell parts at a fraction of the cost charged by the original manufacturers.
Including itself, American Airlines found alternate sources for parts about 1,800 times last year. Sometimes, just the threat of using an alternate supplier can save money. When American protested it could find an $1,800 oven door cheaper somewhere else, the original manufacturer cut the price to $785. In the end, though, American decided to make the door itself for $683.
Airlines also are working harder to repair broken parts they once just tossed in the trash bin. Low-cost king Southwest Airlines was paying $650 to replace a bathroom service-door latch that often broke. Then a mechanic discovered the latch could be fixed by replacing a $25 spring. More recently, Southwest found an alternate supplier that would replace the whole latch for $6, slashing the annual fleetwide costs for this part to $2,000 from $300,000, says Jim Sokol, Southwest`s vice president of maintenance and engineering. --- Write to Melanie Trottman at melanie.trottman@wsj.com
...........................................Original Retail......In-House or other
...........................................cost......................vendor cost
1. Flight-Deck Door (Boeing 767) - Door to cockpit is locked during flight to protect the captain
..................................................$960...........................$150
2. Jump-seat cover (Boeing 737) - Next generation covers for flight attendant’s seat
..................................................$254.............................$18
3. Toilet seat (Boeing 757) - now airline makes its own plastic toilet seat
..................................................$254.............................$88
4. Spacer (Boeing 767) – Creates a space between two parts in the front of the turbine case, reducing wear
...................................................$41.............................$8,46
5. Bushing (Boeing 767) – Helps reverse the thrust of the engine so the plane slows down when landing
..................................................$146.............................$5,24
6. Oven door – Used in cabin and galleys, for those airlines that still heat up meals
................................................$1.800.............................$683
7. Air Filter (Boeing 777) – Paper filters purify air circulating throughout the cabin
................................................$132.............................$33
Source: American Airlines, WSJ research
MfG JE
Nuts-and-Bolts Savings - To Cut Costs, Airlines Make More of Their Own Parts; Jettisoning a $719 Toilet Seat
http://online.wsj.com/article/0,,SB111507641662222686,00-sea…
03.05.2005 THE WALL STREET JOURNAL By MELANIE TROTTMAN FORT WORTH, Texas -- When ordering a replacement for a small engine part during routine maintenance on a Boeing 767 airplane last year, American Airlines mechanic Fred Amato was shocked to see a $146 price tag on the tiny piece of metal sold by Boeing Co. He figured there was only about 50 cents of material in the quarter-size piece of aluminum. "I thought, `This is outrageous!` " he says. Now, AMR Corp.`s American makes the frequently replaced part in its own machine shop for just $5.24 each, saving the airline $170,000 a year.
There isn`t much cash-strapped airlines can do about the skyrocketing cost of fuel, but they are gaining more control over the rising cost of plane parts -- another huge expense as carriers rejuvenate their aging planes piece by piece to keep them flying. From engine to lavatory, typically more than half the parts on a plane will be replaced or repaired over its 30-year average life span, industry experts say. Many parts are replaced repeatedly.
An oversupply of passenger seats and low fares are eroding profit in the industry, forcing airlines to find new ways to lower expenses. One big target is maintenance, which accounts for as much as 20% of the cost of operating an airplane, estimates aircraft maker Boeing Co. About half of that is paying for materials, which include replacement parts that can cost from less than $10 for nuts and washers to tens of thousands of dollars for an engine part.
With parts prices rising 5% a year on average, airlines are seeking inexpensive suppliers and, increasingly, figuring out how to make the parts themselves at significantly reduced cost. In-house manufacturing is one of the things that has helped American slash 32% off the average materials cost of a Boeing 777`s visit to the maintenance hangar, to $67,659 from $100,000 in 2003.
Continental Airlines says it saves nearly $2 million a year by making some airplane parts itself. The carrier focuses on making interior parts, such as tray tables and window shades, in its 15-person Thermoform Shop in Houston. After discovering it could mold its own plastic toilet seats for its Boeing 757 aircraft, the airline now spends $88 a seat instead of paying the $719 original manufacturer`s price. Likewise, Continental makes first-class bathroom mirrors for $460 instead of paying nearly $3,000.
The savings underscore how bloated airlines` costs have become over time, and how reining them in doesn`t happen overnight. Just the engine on an MD80 plane has more than 20,000 parts. Safety considerations come before cost savings in the government-monitored industry, and every part must meet Federal Aviation Administration guidelines. Getting approval to make a part in-house can require months of government scrutiny. Even switching to a less expensive carpet requires meeting strict flammability standards.
While airlines have been making some of their own aircraft parts for decades, there is a growing emphasis on the practice as carriers encourage employees to scour budgets for overpriced items. Since 2000, the volume of parts made in American`s fabrication shop has risen 17%. "There`s not a day that goes by that a mechanic doesn`t come up and say, `Can you believe we`re paying this much for this part?` " says Charles Lee, a production supervisor at American`s Alliance maintenance base in Fort Worth.
Original manufacturers like Boeing and Airbus justify high prices by the amount of time and money they invest to develop and test new parts. The cost of materials, too, has risen. But as prices go up and American`s fleet grows older -- the average age of their planes was 12.2 years at the start of this year, compared with 10.7 years in 2000 -- American sees a growing opportunity for cost savings.
American`s chief executive, Gerard Arpey, keeps a box of spare airplane parts in his office closet to show how much can be saved by finding less expensive suppliers or by simply making parts in-house. For example, he says, plucking an air filter out of the box, the company has shaved $157,000 off its annual maintenance costs by finding a less expensive source for these frequently replaced filters. It is saving an additional $640,000 a year after deciding to make its own replacement part for hydraulic pumps.
Mr. Amato, the American airplane mechanic, felt sure American could save money by making the bushings that help reverse the thrust of the engine so the plane slows down when landing. He confirmed his hunch by checking prices at a nearby aerospace machine shop, which makes similar parts for about $5 apiece.
Mr. Amato`s idea was evaluated by a team of engineers and supervisors, and price estimates were collected from American`s own parts shop and outside suppliers to ensure the airline got the best price. Production of the bushings started about eight months later. Since then Mr. Amato, who has been with American 13 years, has fired off numerous other ideas for saving money. Now he is eyeing a plane that is coming off warranty soon and sees a $300 bushing he knows can be made less expensively in-house.
His strategy for success: "If it looks like it`s too much, it really is, especially if you`re looking at something simple," he says.
Making parts in-house not only cuts costs, it can save time. Instead of waiting what can be days or weeks to get an ordered part, airlines can usually make them within days internally. Airlines also sometimes borrow parts from other carriers to save time or money.
Not all airlines have the resources to get into parts manufacturing in a big way. American does most of its own maintenance, instead of subcontracting the work, so it already has the skilled labor and equipment necessary for manufacturing. But even smaller airlines are looking for do-it-yourself cost savers. A mechanic at America West Holdings Corp., parent of America West Airlines, suggested the airline could cut 80% off the $100-plus price of some information signs inside its planes by making them itself, says George Clidienst, technical purchasing director for America West, who is considering the idea.
Of course, airlines don`t have to make their own parts to save money. Carriers are more aggressively price-shopping alternative manufacturers that are certified by the FAA to make airplane parts. Like generic-drug makers in the pharmaceutical industry, these suppliers make and sell parts at a fraction of the cost charged by the original manufacturers.
Including itself, American Airlines found alternate sources for parts about 1,800 times last year. Sometimes, just the threat of using an alternate supplier can save money. When American protested it could find an $1,800 oven door cheaper somewhere else, the original manufacturer cut the price to $785. In the end, though, American decided to make the door itself for $683.
Airlines also are working harder to repair broken parts they once just tossed in the trash bin. Low-cost king Southwest Airlines was paying $650 to replace a bathroom service-door latch that often broke. Then a mechanic discovered the latch could be fixed by replacing a $25 spring. More recently, Southwest found an alternate supplier that would replace the whole latch for $6, slashing the annual fleetwide costs for this part to $2,000 from $300,000, says Jim Sokol, Southwest`s vice president of maintenance and engineering. --- Write to Melanie Trottman at melanie.trottman@wsj.com
...........................................Original Retail......In-House or other
...........................................cost......................vendor cost
1. Flight-Deck Door (Boeing 767) - Door to cockpit is locked during flight to protect the captain
..................................................$960...........................$150
2. Jump-seat cover (Boeing 737) - Next generation covers for flight attendant’s seat
..................................................$254.............................$18
3. Toilet seat (Boeing 757) - now airline makes its own plastic toilet seat
..................................................$254.............................$88
4. Spacer (Boeing 767) – Creates a space between two parts in the front of the turbine case, reducing wear
...................................................$41.............................$8,46
5. Bushing (Boeing 767) – Helps reverse the thrust of the engine so the plane slows down when landing
..................................................$146.............................$5,24
6. Oven door – Used in cabin and galleys, for those airlines that still heat up meals
................................................$1.800.............................$683
7. Air Filter (Boeing 777) – Paper filters purify air circulating throughout the cabin
................................................$132.............................$33
Source: American Airlines, WSJ research
was war gerade bei mtu los
kursrutsch auf ca 24,25,
sofort wieder rauf auf 24,80
kursrutsch auf ca 24,25,
sofort wieder rauf auf 24,80
[posting]17.275.606 von ipc100euro am 19.07.05 17:50:53[/posting]hier die Erklärung:
Ermittlungen gegen MTU-Chef Stark
19. Jul 17:26
Der Chef von MTU, Udo Stark, ist ins Visier der Staatsanwaltschaft geraten. Dabei geht es aber nicht um seine Tätigkeit beim Triebwerkhersteller.
Die Staatsanwaltschaft Frankfurt am Main ermittelt gegen Udo Stark, den Vorstandschef des Münchener Triebwerksherstellers MTU |MTX 24,30 -1,22%| . Das sagte eine Behördensprecherin dem «Handelsblatt» vom Mittwoch. Es bestehe der Verdacht der Untreue.
Die Ermittlungen betreffen ausschließlich Starks Vergangenheit als Vorstandsvorsitzender des Frankfurter Maschinenbaukonzerns Agiv, wie es weiter hieß. «Es besteht der Verdacht, dass Stark eine zu hohe Abfindung ohne rechtlichen Grund erhalten hat», wurde die Sprecherin zitiert. Nähere Angaben machte sie nicht. MTU lehnte einen Kommentar gegenüber der Zeitung ab.
Stark war 1991 zum Vorstandschef der Agiv AG ernannt worden und hatte sein Amt Ende März 2000 niedergelegt. Nach seinem Ausscheiden erhielt er den Angaben zufolge eine Abfindung von brutto 12,865 Millionen Mark (rund 6,4 Millionen Euro). (nz)
http://www.netzeitung.de/wirtschaft/unternehmen/349173.html
Ermittlungen gegen MTU-Chef Stark
19. Jul 17:26
Der Chef von MTU, Udo Stark, ist ins Visier der Staatsanwaltschaft geraten. Dabei geht es aber nicht um seine Tätigkeit beim Triebwerkhersteller.
Die Staatsanwaltschaft Frankfurt am Main ermittelt gegen Udo Stark, den Vorstandschef des Münchener Triebwerksherstellers MTU |MTX 24,30 -1,22%| . Das sagte eine Behördensprecherin dem «Handelsblatt» vom Mittwoch. Es bestehe der Verdacht der Untreue.
Die Ermittlungen betreffen ausschließlich Starks Vergangenheit als Vorstandsvorsitzender des Frankfurter Maschinenbaukonzerns Agiv, wie es weiter hieß. «Es besteht der Verdacht, dass Stark eine zu hohe Abfindung ohne rechtlichen Grund erhalten hat», wurde die Sprecherin zitiert. Nähere Angaben machte sie nicht. MTU lehnte einen Kommentar gegenüber der Zeitung ab.
Stark war 1991 zum Vorstandschef der Agiv AG ernannt worden und hatte sein Amt Ende März 2000 niedergelegt. Nach seinem Ausscheiden erhielt er den Angaben zufolge eine Abfindung von brutto 12,865 Millionen Mark (rund 6,4 Millionen Euro). (nz)
http://www.netzeitung.de/wirtschaft/unternehmen/349173.html
Das brachte kurzfristig ziemlichen Druck auf den Wert, quasi ne Schrecksekunde. Ich hoffe, es hat niemanden von euch rausgeschüttelt.
nö...
Also zumindest ich bin immer noch dabei. SL ist mir bei MTX eh zu gefährlich, die rasieren die ganz gerne mal ab, wenn nicht allzu viel im BID liegt. Außerdem will ich die Dinger mindestens 1 Jahr liegen lassen.
Schon witzig, was das jetzt für ne kurzfristige Überreaktion ausgelöst hat. Einen Zusammenhang zwischen MTU heute und ner evtl. zu hohen Abfindung herzustellen ist aus meiner Sicht völlig bescheuert. Immerhin hat der Markt das dann auch innerhalb von 5min geschnallt.
Vielleicht sind dadurch paar Zittrige mehr raus - würde dem Kurs langfristig nur gut tun.
grüße
surfing
Also zumindest ich bin immer noch dabei. SL ist mir bei MTX eh zu gefährlich, die rasieren die ganz gerne mal ab, wenn nicht allzu viel im BID liegt. Außerdem will ich die Dinger mindestens 1 Jahr liegen lassen.
Schon witzig, was das jetzt für ne kurzfristige Überreaktion ausgelöst hat. Einen Zusammenhang zwischen MTU heute und ner evtl. zu hohen Abfindung herzustellen ist aus meiner Sicht völlig bescheuert. Immerhin hat der Markt das dann auch innerhalb von 5min geschnallt.
Vielleicht sind dadurch paar Zittrige mehr raus - würde dem Kurs langfristig nur gut tun.
grüße
surfing
noch drin, habe lediglich mentalen stop loss gestetzt, und den auf 23, also alles im gruenen bereich
find die reaktion auch uebertrieben
mal den wochen ausgang abwarten, 26 diese woche halte ich noch fuer moeglich, auf die 27 muessen wir wohl bis august warten
bin gerade eh mit einem spanischen wert beschaeftigt, Natraceutical, die liefern u.a. Cola-Extract an Coca-Cola und sind kraeftig am expandieren, aber egal in d-land werden die noch kaum beachtet und scheinbar auch noch nicht gehandelt
find die reaktion auch uebertrieben
mal den wochen ausgang abwarten, 26 diese woche halte ich noch fuer moeglich, auf die 27 muessen wir wohl bis august warten
bin gerade eh mit einem spanischen wert beschaeftigt, Natraceutical, die liefern u.a. Cola-Extract an Coca-Cola und sind kraeftig am expandieren, aber egal in d-land werden die noch kaum beachtet und scheinbar auch noch nicht gehandelt
den wert habe ich nur bedingt gefunden.
gehandelt wird er unter wkn 662726.
so gut wie kein umsatz in D.
müsste man wahrscheinlich direkt in madrid kaufen.
mtu ist in letzter zeit so gut wie ohne bewegung.
26 für diese woche kann ich mir kaum vorstellen.
nur möglich mit neuen (positiven) nachrichten
gehandelt wird er unter wkn 662726.
so gut wie kein umsatz in D.
müsste man wahrscheinlich direkt in madrid kaufen.
mtu ist in letzter zeit so gut wie ohne bewegung.
26 für diese woche kann ich mir kaum vorstellen.
nur möglich mit neuen (positiven) nachrichten
hier mal noch ein Spiegel-Online-Artikel zum Thema:
19. Juli 2005
UNTREUE-VERDACHT
Staatsanwälte ermitteln gegen MTU-Chef
Die Kette der Affären um Korruption, Untreue und Selbstbedienung deutscher Manager reißt nicht ab. Jetzt gerät Udo Stark, Chef des Münchener Triebwerksherstellers MTU, in die Schlagzeilen. Die Frankfurter Staatsanwaltschaft sieht Anhaltspunkte für Untreue.
Düsseldorf - Eine Sprecherin der Frankfurter Staatsanwaltschaft habe die Einleitung eines Ermittlungsverfahrens bestätigt, berichtet das "Handelsblatt". Die Ermittlungen betreffen allerdings ausschließlich Starks Vergangenheit als Vorstandsvorsitzender des Frankfurter Maschinenbaukonzerns Agiv. "Es besteht der Verdacht, dass Stark eine zu hohe Abfindung ohne rechtlichen Grund erhalten hat", sagte die Sprecherin der Staatsanwaltschaft. Nähere Angaben wollte sie nicht machen. MTU lehnte auf Nachfrage der Zeitung einen Kommentar ab.
Stark war 1991 zum Vorstandschef des Agiv ernannt worden und hatte sein Amt Ende März 2000 niedergelegt. Dem Bericht zufolge hat er nach seinem Ausscheiden eine Abfindung von brutto 12,865 Millionen Mark (rund 6,4 Millionen Euro) erhalten. Stark hatte den Agiv-Konzern - mit Rückendeckung des früheren Großaktionärs BHF-Bank in Frankfurt - zerschlagen, weil das Firmenkonglomerat als Ganzes nicht zu verkaufen war.
Stark bestätigte am Abend die Ermittlungen und wies sie zugleich als haltlos und abwegig zurück. In einer persönlichen Erklärung sagte er der Staatsanwaltschaft seine Zusammenarbeit zu, um den "unbegründeten und haltlosen Vorwurf" zu beseitigen. Die Anzeige gegen ihn sei anonym erhoben worden. Bei der bereits vor etlichen Wochen von zwei Medien erwähnten Strafanzeige handele es sich einzig um die "Fortsetzung einer öffentlichen Diskreditierungs-Kampagne", die gegen ihn initiiert worden sei.
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0%2C1518%2C365879%2C00.html
19. Juli 2005
UNTREUE-VERDACHT
Staatsanwälte ermitteln gegen MTU-Chef
Die Kette der Affären um Korruption, Untreue und Selbstbedienung deutscher Manager reißt nicht ab. Jetzt gerät Udo Stark, Chef des Münchener Triebwerksherstellers MTU, in die Schlagzeilen. Die Frankfurter Staatsanwaltschaft sieht Anhaltspunkte für Untreue.
Düsseldorf - Eine Sprecherin der Frankfurter Staatsanwaltschaft habe die Einleitung eines Ermittlungsverfahrens bestätigt, berichtet das "Handelsblatt". Die Ermittlungen betreffen allerdings ausschließlich Starks Vergangenheit als Vorstandsvorsitzender des Frankfurter Maschinenbaukonzerns Agiv. "Es besteht der Verdacht, dass Stark eine zu hohe Abfindung ohne rechtlichen Grund erhalten hat", sagte die Sprecherin der Staatsanwaltschaft. Nähere Angaben wollte sie nicht machen. MTU lehnte auf Nachfrage der Zeitung einen Kommentar ab.
Stark war 1991 zum Vorstandschef des Agiv ernannt worden und hatte sein Amt Ende März 2000 niedergelegt. Dem Bericht zufolge hat er nach seinem Ausscheiden eine Abfindung von brutto 12,865 Millionen Mark (rund 6,4 Millionen Euro) erhalten. Stark hatte den Agiv-Konzern - mit Rückendeckung des früheren Großaktionärs BHF-Bank in Frankfurt - zerschlagen, weil das Firmenkonglomerat als Ganzes nicht zu verkaufen war.
Stark bestätigte am Abend die Ermittlungen und wies sie zugleich als haltlos und abwegig zurück. In einer persönlichen Erklärung sagte er der Staatsanwaltschaft seine Zusammenarbeit zu, um den "unbegründeten und haltlosen Vorwurf" zu beseitigen. Die Anzeige gegen ihn sei anonym erhoben worden. Bei der bereits vor etlichen Wochen von zwei Medien erwähnten Strafanzeige handele es sich einzig um die "Fortsetzung einer öffentlichen Diskreditierungs-Kampagne", die gegen ihn initiiert worden sei.
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0%2C1518%2C365879%2C00.html
weder vw noch infinion, die in korruptionsaffairen verwickelt sind, haben ernsthaft unter diesen meldungen gelitten.....
warum sollte es ausgerechnet bei mtu mit so einer uralt story anders sein
warum sollte es ausgerechnet bei mtu mit so einer uralt story anders sein
kann ich meinem Vorredner zu zustimmen.
Vor allem weil es ja wirklich gar nichts mit seiner Tätigkeit bei MTU zu tun hat.
Wie schon erwähnt, der Kurs hat auch nur 5 min gebraucht, um das zu verstehen.
Montag gibts dann endlich mal fundierte Daten mit (hoffentlich positiven) Auswirkungen auf den Kurs
Vor allem weil es ja wirklich gar nichts mit seiner Tätigkeit bei MTU zu tun hat.
Wie schon erwähnt, der Kurs hat auch nur 5 min gebraucht, um das zu verstehen.
Montag gibts dann endlich mal fundierte Daten mit (hoffentlich positiven) Auswirkungen auf den Kurs
[posting]17.282.069 von surfing141 am 20.07.05 10:30:57[/posting]montag - laut homepage telefonkonferenz zu q2 erst am dienstag
es passt zwar nicht hier in diesen thread, aber ich würde trotzdem mal gerne wissen, ob es schon neues gibt,in sachen verkauf von mtu? welche firma ist noch im rennen?
ich würde mich über antwort freuen!
mfg kathy
ich würde mich über antwort freuen!
mfg kathy
verkauf von MTU? Friedrichshafen? Versteh ich was nicht oder . . .
Bzgl. Zahlen:
Die Konferenz ist (komischerweise) einen Tag später.
Zahlen aber definitiv am Montag. Habe mir das auch soeben nochmal kurz telefonisch von der IR Abteilung bestätigen lassen.
Das ist von der Homepage:
"Der Bericht für die Ergebnisse aus dem 1. Halbjahr 2005 der MTU Aero Engines Holding AG wird am 25. Juli 2005 veröffentlicht. Sie finden ihn ab dem 25. Juli 2005 auf diesen Seiten zum Download."
Bzgl. Verkauf gehts sicher um die MTU Friedrichshafen.
Hat auch schon jemand im Ariva Board durcheinander gebracht
Schöne Grüße
surfing
Die Konferenz ist (komischerweise) einen Tag später.
Zahlen aber definitiv am Montag. Habe mir das auch soeben nochmal kurz telefonisch von der IR Abteilung bestätigen lassen.
Das ist von der Homepage:
"Der Bericht für die Ergebnisse aus dem 1. Halbjahr 2005 der MTU Aero Engines Holding AG wird am 25. Juli 2005 veröffentlicht. Sie finden ihn ab dem 25. Juli 2005 auf diesen Seiten zum Download."
Bzgl. Verkauf gehts sicher um die MTU Friedrichshafen.
Hat auch schon jemand im Ariva Board durcheinander gebracht
Schöne Grüße
surfing
[posting]17.282.937 von KathyStgt am 20.07.05 11:38:32[/posting]Alle Pressemeldungen zu MTU Friedrichshafen findest du unter:
http://www.finanznachrichten.de/suche/suchergebnis.asp?words…
http://www.finanznachrichten.de/suche/suchergebnis.asp?words…
[posting]17.283.201 von surfing141 am 20.07.05 11:58:16[/posting]dann werden montag und dienstag wohl ganz spannend
ob es so spannend wird.
eigentlich erwarte ich keine negative überraschung.
normalerweise müsste der kurs bereits im vorfeld (DO/FR)
anziehen um dann bei guten zahlen mit gewinnmitnahme wieder zurückzukommen.
mal schauen
eigentlich erwarte ich keine negative überraschung.
normalerweise müsste der kurs bereits im vorfeld (DO/FR)
anziehen um dann bei guten zahlen mit gewinnmitnahme wieder zurückzukommen.
mal schauen
soeben nächste Kaufempfehlung.
Dieses Mal die Commerzbank.
KZ 28€
Scheinen sich ja alle recht einig zu sein
cheers
surfing
Dieses Mal die Commerzbank.
KZ 28€
Scheinen sich ja alle recht einig zu sein
cheers
surfing
Kursziel 28€, einhellige Meinung, fragt sich nur, in welchem Zeitraum gerechnet wird.
De Umsätze sind deutlich zurückgegangen. Der Kurs stabilisiert sich knapp unter 25. Finde ich gut, wenn keine größeren Verkäufe mehr anstehen. Das spricht dafür, das ie Schene jetzt in festen Händen sind. MTU isz sicher kein Highflyer, aber eine soldide Anlage mit Aussicht, den Dax zu überperformen. Sobald die Aufnahme in den MDAX ansteht, kommt Bewegung in die Umsätze.
Wer fliegt nach euerer Meinung statt dessen raus?
Gruß
azi
De Umsätze sind deutlich zurückgegangen. Der Kurs stabilisiert sich knapp unter 25. Finde ich gut, wenn keine größeren Verkäufe mehr anstehen. Das spricht dafür, das ie Schene jetzt in festen Händen sind. MTU isz sicher kein Highflyer, aber eine soldide Anlage mit Aussicht, den Dax zu überperformen. Sobald die Aufnahme in den MDAX ansteht, kommt Bewegung in die Umsätze.
Wer fliegt nach euerer Meinung statt dessen raus?
Gruß
azi
[posting]17.287.161 von azimut45 am 20.07.05 17:15:05[/posting]Da im Dax ein Platz frei wird (HVB), rückt ein Wert aus dem MDAX nach. Die Kanditaten sind Puma, Merck, Hypo Real Estate und Deutsche Postbank. Damit wäre die Aufnahme von MTU in den MDAX sicher - vielleicht schon im September
Der Kurs läuft allmählich an die 25€ ran und wird m.E. schon morgen diese Hürde überspringen. Man sieht das eindeutig im 5-Tages-Chart:
Der Hacker nach unten war sowohl charttechnisch als auch nachrichtentechnisch ein Fehlsignal.
MaSche
Der Hacker nach unten war sowohl charttechnisch als auch nachrichtentechnisch ein Fehlsignal.
MaSche
Eigentlich spricht doch rein garnichts dagegen, dass MTU schon im September nachrückt, oder?
nachbörslich bei L&S schon 25,15 - jetzt rollen wir langsam wieder auf die 26er Marke zu. Ich denke, in Anbetracht der Tatsache, dass es Montag (gute) Zahlen gibt, sollte diese Marke jetzt fallen. Die Nachrücker-Chance gibt weiteren Schub...
so, die 25 € leuchten wieder auf dem schirm und die zahlen nächste woche sollten aufgrund der dollarstärke im letzten quartal dem kurs weiteren schub geben...
der erneute anschlag in london, ist vermutlich der grund, des kursrückganges
noch zur info...
Ermittlungen der Frankfurter Staatsanwaltschaft
MTU-Chef Udo Stark kämpft um seinen Ruf
Der Manager bestätigt Zahlung von 6,4 Millionen Euro beim Abschied von Agiv, bestreitet aber den Vorwurf der Untreue.
Von Cornelia Knust
MTU-Chef Udo Stark
Foto: ddp
Erneut ist ein deutscher Topmanager ins Visier der Justiz geraten. Die Staatsanwaltschaft Frankfurt ermittelt gegen den MTU-Vorstandschef Udo Stark. Dieser bestritt im Gespräch mit der Süddeutschen Zeitung den gegen ihn erhobenen Vorwurf der Untreue. Er rechne mit einer raschen Einstellung des Verfahrens.
In einer anonym bei der Staatsanwaltschaft Frankfurt am Main eingegangenen Anzeige wird der Untreuevorwurf im Zusammenhang mit Starks Tätigkeit als Vorstandsvorsitzender der Agiv AG zwischen 1991 und 2000 erhoben. Die Anzeige beziehe sich auf Regelungen im Aufhebungsvertrag, den Stark mit der Agiv vereinbart hatte, so eine Sprecherin der Behörde.
Danach soll Stark eine überhöhte Abfindung ohne rechtlichen Grund erhalten haben. Ermittelt werde auch gegen fünf weitere Mitarbeiter der im Insolvenzverfahren befindlichen Agiv Real Estate AG, Hamburg, der Rechtsnachfolgerin, in der die übrig gebliebenen Immobilien der Agiv zusammengefasst sind.
Der 58 Jahre alte Manager, der beim Agiv-Insolvenzverwalter Pensionsforderungen von 120 Millionen Euro geltend gemacht hat, sieht sich als Opfer einer Kampagne. Der Chef des börsennotierten Triebwerksherstellers MTU Aero Engines Holding AG bezeichnet die Vorwürfe, die zu dem Frankfurter Ermittlungsverfahren führen, als haltlos und abwegig. Ein Anonymus nutze die öffentliche Debatte über das Verhalten von Managern, um ihm zu schaden, sagte Stark der SZ: "Das ist für mich ein großes Ärgernis, vor allem da nun auch die MTU durch namentliche Nennung in der Berichterstattung hineingezogen wird."
120-Millionen-Forderung
Die Sprecherin der Staatsanwaltschaft riet zu einer vorsichtigen Bewertung des Verfahrens, nicht nur, weil die Anzeige anonym und möglicherweise interessengeleitet sei, sondern auch weil die rechtliche Bewertung von Abfindungen schwierig sei.
Stark, der derzeit im Urlaub ist, bestätigte gegenüber der SZ eine Zahlung von umgerechnet 6,4 Millionen Euro zum Zeitpunkt seines Ausscheidens bei der Agiv 2001. Es handele sich nicht um eine nachträglich ausgehandelte Abfindung, sondern um eine Vertragserfüllung, sagte Stark hörbar erregt. Schon 1998 sei diese Regelung vom Aufsichtsrat der Agiv unterschrieben worden. Nach anderen Informationen sollen sich die Abschlusszahlungen insgesamt sogar auf 10,4 Millionen Euro summiert haben.
Der Staatsanwaltschaft hat Stark über seine Anwälte ausrichten lassen, dass er an der Beseitigung des Vorwurfs mitwirken werde. Nach seiner Darstellung liegen der Staatsanwaltschaft bisher nur zwei Papiere vor, die er im April 2005 dem Insolvenzverwalter der Agiv Real Estate übergeben hatte, um seine Pensionsansprüche durchzusetzen. "Kennzeichnend ist freilich, dass der Anonymus nichts Eiligeres zu tun hatte, als zeitgleich ihm nahe stehende Medien zu informieren", schreibt Stark in einer persönlichen Erklärung, die er auch ins MTU-Intranet stellen ließ.
Stark hatte die Agiv von 1991 bis 2000 geleitet und zum Schluss im Auftrag des Großaktionärs BHF-Bank in Einzelteile zerlegt und verkauft. Nach einem Intermezzo bei MG Technologies, wo er im Streit mit Großaktionär Otto Happel ausgeschieden war, hatte er Anfang 2005 die Leitung von MTU übernommen.
Das Manager Magazin hatte in den vergangenen Monaten wiederholt über angeblich überhöhte Zahlungen im Laufe von Starks Managerkarriere berichtet, woraufhin Stark einstweilige Verfügungen gegen das Magazin erwirkt hatte. Unwidersprochen blieben dagegen Berichte über gewaltige Pensionsforderungen an die Agiv Real Estate; laut Gläubigerverzeichnis, das der SZ vorliegt, handelt es sich um 120 Millionen Euro. Diese Forderung auf dem Papier war von Starks Anwälten deshalb angemeldet worden, um bei einer üblichen Insolvenzquote von wenigen Prozent dennoch eine Zahlung zu erreichen. Stark selbst beziffert seine Ansprüche auf 237 000 Euro im Jahr und findet dies in Ordnung.
Die Nachricht über Ermittlungen gegen den Chef trifft MTU in einer Zeit, da gerade Ruhe in das Unternehmen einkehren wollte, das vor zwei Jahren noch zu DaimlerChrysler gehörte. Der neue Großaktionär KKR -- er hat das Unternehmen umstrukturiert und Anfang Juni an die Börse gebracht -- war zu keiner Stellungnahme bereit. Eine Ehrenerklärung des MTU-Aufsichtsratsvorsitzenden Johannes Huth (KKR) ist derzeit offenbar nicht geplant. Der Kurs der Aktie zeigte keine nennenswerte Reaktion.
(SZ vom 21.7.2005
gruß
noch zur info...
Ermittlungen der Frankfurter Staatsanwaltschaft
MTU-Chef Udo Stark kämpft um seinen Ruf
Der Manager bestätigt Zahlung von 6,4 Millionen Euro beim Abschied von Agiv, bestreitet aber den Vorwurf der Untreue.
Von Cornelia Knust
MTU-Chef Udo Stark
Foto: ddp
Erneut ist ein deutscher Topmanager ins Visier der Justiz geraten. Die Staatsanwaltschaft Frankfurt ermittelt gegen den MTU-Vorstandschef Udo Stark. Dieser bestritt im Gespräch mit der Süddeutschen Zeitung den gegen ihn erhobenen Vorwurf der Untreue. Er rechne mit einer raschen Einstellung des Verfahrens.
In einer anonym bei der Staatsanwaltschaft Frankfurt am Main eingegangenen Anzeige wird der Untreuevorwurf im Zusammenhang mit Starks Tätigkeit als Vorstandsvorsitzender der Agiv AG zwischen 1991 und 2000 erhoben. Die Anzeige beziehe sich auf Regelungen im Aufhebungsvertrag, den Stark mit der Agiv vereinbart hatte, so eine Sprecherin der Behörde.
Danach soll Stark eine überhöhte Abfindung ohne rechtlichen Grund erhalten haben. Ermittelt werde auch gegen fünf weitere Mitarbeiter der im Insolvenzverfahren befindlichen Agiv Real Estate AG, Hamburg, der Rechtsnachfolgerin, in der die übrig gebliebenen Immobilien der Agiv zusammengefasst sind.
Der 58 Jahre alte Manager, der beim Agiv-Insolvenzverwalter Pensionsforderungen von 120 Millionen Euro geltend gemacht hat, sieht sich als Opfer einer Kampagne. Der Chef des börsennotierten Triebwerksherstellers MTU Aero Engines Holding AG bezeichnet die Vorwürfe, die zu dem Frankfurter Ermittlungsverfahren führen, als haltlos und abwegig. Ein Anonymus nutze die öffentliche Debatte über das Verhalten von Managern, um ihm zu schaden, sagte Stark der SZ: "Das ist für mich ein großes Ärgernis, vor allem da nun auch die MTU durch namentliche Nennung in der Berichterstattung hineingezogen wird."
120-Millionen-Forderung
Die Sprecherin der Staatsanwaltschaft riet zu einer vorsichtigen Bewertung des Verfahrens, nicht nur, weil die Anzeige anonym und möglicherweise interessengeleitet sei, sondern auch weil die rechtliche Bewertung von Abfindungen schwierig sei.
Stark, der derzeit im Urlaub ist, bestätigte gegenüber der SZ eine Zahlung von umgerechnet 6,4 Millionen Euro zum Zeitpunkt seines Ausscheidens bei der Agiv 2001. Es handele sich nicht um eine nachträglich ausgehandelte Abfindung, sondern um eine Vertragserfüllung, sagte Stark hörbar erregt. Schon 1998 sei diese Regelung vom Aufsichtsrat der Agiv unterschrieben worden. Nach anderen Informationen sollen sich die Abschlusszahlungen insgesamt sogar auf 10,4 Millionen Euro summiert haben.
Der Staatsanwaltschaft hat Stark über seine Anwälte ausrichten lassen, dass er an der Beseitigung des Vorwurfs mitwirken werde. Nach seiner Darstellung liegen der Staatsanwaltschaft bisher nur zwei Papiere vor, die er im April 2005 dem Insolvenzverwalter der Agiv Real Estate übergeben hatte, um seine Pensionsansprüche durchzusetzen. "Kennzeichnend ist freilich, dass der Anonymus nichts Eiligeres zu tun hatte, als zeitgleich ihm nahe stehende Medien zu informieren", schreibt Stark in einer persönlichen Erklärung, die er auch ins MTU-Intranet stellen ließ.
Stark hatte die Agiv von 1991 bis 2000 geleitet und zum Schluss im Auftrag des Großaktionärs BHF-Bank in Einzelteile zerlegt und verkauft. Nach einem Intermezzo bei MG Technologies, wo er im Streit mit Großaktionär Otto Happel ausgeschieden war, hatte er Anfang 2005 die Leitung von MTU übernommen.
Das Manager Magazin hatte in den vergangenen Monaten wiederholt über angeblich überhöhte Zahlungen im Laufe von Starks Managerkarriere berichtet, woraufhin Stark einstweilige Verfügungen gegen das Magazin erwirkt hatte. Unwidersprochen blieben dagegen Berichte über gewaltige Pensionsforderungen an die Agiv Real Estate; laut Gläubigerverzeichnis, das der SZ vorliegt, handelt es sich um 120 Millionen Euro. Diese Forderung auf dem Papier war von Starks Anwälten deshalb angemeldet worden, um bei einer üblichen Insolvenzquote von wenigen Prozent dennoch eine Zahlung zu erreichen. Stark selbst beziffert seine Ansprüche auf 237 000 Euro im Jahr und findet dies in Ordnung.
Die Nachricht über Ermittlungen gegen den Chef trifft MTU in einer Zeit, da gerade Ruhe in das Unternehmen einkehren wollte, das vor zwei Jahren noch zu DaimlerChrysler gehörte. Der neue Großaktionär KKR -- er hat das Unternehmen umstrukturiert und Anfang Juni an die Börse gebracht -- war zu keiner Stellungnahme bereit. Eine Ehrenerklärung des MTU-Aufsichtsratsvorsitzenden Johannes Huth (KKR) ist derzeit offenbar nicht geplant. Der Kurs der Aktie zeigte keine nennenswerte Reaktion.
(SZ vom 21.7.2005
gruß
Die Anschläge haben heute meine UTIMACOS nach oben getrieben WKN 757240. Sehr zu empfehlen das Teil.
Gruß
Azi
Gruß
Azi
@ azimut
kannst du vielleicht noch die verbindung dieser aktie zu mtu erklären ? ? ?
kannst du vielleicht noch die verbindung dieser aktie zu mtu erklären ? ? ?
[posting]17.295.293 von Salazie am 21.07.05 09:45:40[/posting]sollte man nicht doch besser heute noch verkaufen. Premiere ist nach gutem Börsenstart nach Bekanntgabe der ersten Zahlen unter den Emissionskurs gefallen. Intel hat beim Gewinn/Aktie die Analystenerwartungen übertroffen und ist dramatisch eingebrochen. Bei haussierendem Dax hat SAP als einer der wenigen Werte deutlich nachgegeben. Momentan wird in jedem Geschäftsbericht ein Haar gefunden.
Vielleicht sollte die Devise heißen: Heute verkaufen, am Dienstag wieder einsteigen (Steuerlage ausgeklammmert).
vulpecula2
Vielleicht sollte die Devise heißen: Heute verkaufen, am Dienstag wieder einsteigen (Steuerlage ausgeklammmert).
vulpecula2
@ipc
Utimaco ist führend auf dem Gebiet der Sicherheitssoftware, also konkret der Krytotechnik bei Informationen in der betriebsinternen und externen Kommunikation. Die Verschlüsselungen sind nicht zu knacken. Vielleicht gibt es bereits Geschäftsbeziehungen. Für mich ist Utimaco eine sehr gute Depotbemischung mit 100% Performance dieses Jahr.
Gruß
Azi
Utimaco ist führend auf dem Gebiet der Sicherheitssoftware, also konkret der Krytotechnik bei Informationen in der betriebsinternen und externen Kommunikation. Die Verschlüsselungen sind nicht zu knacken. Vielleicht gibt es bereits Geschäftsbeziehungen. Für mich ist Utimaco eine sehr gute Depotbemischung mit 100% Performance dieses Jahr.
Gruß
Azi
[posting]17.306.262 von vulpecula2 am 22.07.05 07:43:02[/posting]Die Reaktion des Marktes nach Bekanntgabe von Zahlen kann man nie ganz abschätzen (Stichwort: Buy on bad News; Sell on good News). Entscheidend sind aber zwei Aspekte -die Ergebnisse UND der Ausblick. SAP hatte beispielsweise die Wachstumsprognose nicht wie erwartet, erhöht. Bei Intel wurden vom Markt eben noch bessere Zahlen erwartet. Andere (z.B. IBM, Ebay) glänzten auf beiden Seiten, was der Markt auch entsprechend honorierte. Premiere war eh etwas überteuert an die Börse gebracht worden, dementsprechende Erwartungen wurden dann enttäuscht.
Bei MTU werden die Karten wieder neu gemischt, denke ich. Wenn du nicht genügend Vertrauen hast, solltest du aussteigen und abwarten was passiert. Ich bleibe jedenfalls erstmal investiert
Bei MTU werden die Karten wieder neu gemischt, denke ich. Wenn du nicht genügend Vertrauen hast, solltest du aussteigen und abwarten was passiert. Ich bleibe jedenfalls erstmal investiert
Bloß keine Bange!
Ohne die Trittbrett-Terroristen wären wir jetzt schon wieder bei mindestens 25,50 Euro. Das ist aber, wie schon bei den Anschlägen von vor zwei Wochen, jetzt nur ein auch schon deutlich abgeschwächter kurzfristiger Rückgang.
Die kleine Schlagzeile, weil sie einfach gut in die Zeit passte, um staatsanwaltschaftliche Ermittlungen gegen MTU-Chef Stark haben nur fünfminütigen Einfluss besessen.
Dass MTU grundsätzlich im Steilflug ist, kann man am Chart der vergangenen Tage ablesen.
Ohne die Trittbrett-Terroristen, da bin ich mir sicher, würden wir heute die 26er-Marke angreifen. So wird es jetzt vermutlich wieder die 25er Marke sein. Gute Zahlen, wovon ich ausgehe, und ein bestätigter Ausblick, der angesichts des etwas verstärkten Dollars und des gemeldeten Wartungsvertrages vielleicht auch etwas betonter ausfallen kann, wird von den Märkten positiv aufgenommen werden und uns wieder an die 26 führen - und hätte uns sonst sicher zum Sprung darüber verholfen.
An ein Sell on good news glaube ich nicht, denn viele Zittrige sind vor zwei Wochen und gestern raus. Die Kurssteigerung reicht da kaum, bei positiver Perspektive rauszugehen. Denn wer nicht von Anfang an dabei war, sondern etwa vor zwei Wochen eingestiegen ist, hat höchstens 5 Prozent zum aktuellen Stand gemacht.
Ohne die Trittbrett-Terroristen wären wir jetzt schon wieder bei mindestens 25,50 Euro. Das ist aber, wie schon bei den Anschlägen von vor zwei Wochen, jetzt nur ein auch schon deutlich abgeschwächter kurzfristiger Rückgang.
Die kleine Schlagzeile, weil sie einfach gut in die Zeit passte, um staatsanwaltschaftliche Ermittlungen gegen MTU-Chef Stark haben nur fünfminütigen Einfluss besessen.
Dass MTU grundsätzlich im Steilflug ist, kann man am Chart der vergangenen Tage ablesen.
Ohne die Trittbrett-Terroristen, da bin ich mir sicher, würden wir heute die 26er-Marke angreifen. So wird es jetzt vermutlich wieder die 25er Marke sein. Gute Zahlen, wovon ich ausgehe, und ein bestätigter Ausblick, der angesichts des etwas verstärkten Dollars und des gemeldeten Wartungsvertrages vielleicht auch etwas betonter ausfallen kann, wird von den Märkten positiv aufgenommen werden und uns wieder an die 26 führen - und hätte uns sonst sicher zum Sprung darüber verholfen.
An ein Sell on good news glaube ich nicht, denn viele Zittrige sind vor zwei Wochen und gestern raus. Die Kurssteigerung reicht da kaum, bei positiver Perspektive rauszugehen. Denn wer nicht von Anfang an dabei war, sondern etwa vor zwei Wochen eingestiegen ist, hat höchstens 5 Prozent zum aktuellen Stand gemacht.
Auch die Hypovereinsbank hat nun eine Ersteinschätzung zu MTU abgegeben. Damit wären wohl jetzt alle Großbanken mit ihren Analystenkommentaren vertreten
22.07.2005 - 10:11 Uhr
HVB startet MTU Aero Engines mit "Outperform"
Einstufung: "Outperform"
Kursziel: 27 EUR
Die HVB nimmt die Abdeckung von MTU Aero Engines auf und verweist auf den starken Auftragsbestand des Unternehmens. Die Bank erwartet bei MTU ein Umsatzwachstum über dem Marktdurchschnitt. Die Gewinnentwicklung sollte die des Umsatzes deutlich überflügeln und die Kosten gingen zurück. Die Zweitquartalszahlen am 26. Juli sollten saisonbedingt unter denen des ersten Quartals liegen.
DJG/jel/alfap/ake/pes/reh
http://www.finanztreff.de/ftreff/news.htm?id=23886093&sektio…
22.07.2005 - 10:11 Uhr
HVB startet MTU Aero Engines mit "Outperform"
Einstufung: "Outperform"
Kursziel: 27 EUR
Die HVB nimmt die Abdeckung von MTU Aero Engines auf und verweist auf den starken Auftragsbestand des Unternehmens. Die Bank erwartet bei MTU ein Umsatzwachstum über dem Marktdurchschnitt. Die Gewinnentwicklung sollte die des Umsatzes deutlich überflügeln und die Kosten gingen zurück. Die Zweitquartalszahlen am 26. Juli sollten saisonbedingt unter denen des ersten Quartals liegen.
DJG/jel/alfap/ake/pes/reh
http://www.finanztreff.de/ftreff/news.htm?id=23886093&sektio…
bzgl. Zahlen. Komisch, habe gerade nochmal geschaut und den Verweis auf die Zahlen doch nicht mehr gefunden. Vielleicht nun doch beides am Dienstag (Konferenz & Zahlen). Naja, ist ja nicht wirklich wichtig und spätestens morgen vormittag wissen wir es dann sicher.
Hier übrigens noch von der HP ne Stellungnahme zu dieser unsäglichen Abfindungsgeschichte:
MTU Aero Engines zur anonymen Anzeige gegen Udo Stark
MTU: „Volle Unterstützung für Udo Stark“
Stark: „Vorwurf der Untreue ist unbegründet und haltlos“
München - In den vergangenen Tagen wurde in den Medien über die anonyme Anzeige gegen Udo Stark berichtet, die bei der Staatsanwaltschaft in Frankfurt am Main eingegangen ist. Die anonyme Anzeige betrifft Udo Stark in seiner frühreren Funktion als Vorstandsvorsitzender der AGIV AG.
Udo Stark hat in seiner heutigen Funktion als Vorsitzender des Vorstandes der MTU Aero Engines Holding AG die volle Unterstützung von Aufsichtsrat, Vorstand und Mitarbeitern des Unternehmens.
Zum Sachverhalt nimmt Udo Stark persönlich wie folgt Stellung:
"Die anonyme Anzeige richtet sich gegen einen größeren Personenkreis. Die Staatsanwaltschaft wird aufgefordert, den im Februar 2000 vom Aufsichtsrat der AGIV und mir unterzeichneten Aufhebungsvertrag mit der AGIV AG zu prüfen. Der anonym erhobene Vorwurf, dieser Vertrag stelle Untreue dar, ist haltlos und abwegig. Kennzeichnend ist freilich, dass der Anonymus nichts Eiligeres zu tun hatte, als zeitgleich ihm nahe stehende Medien zu informieren. Ebenfalls kennzeichnend ist, dass er dabei das Manager-Magazin zitiert. Das belegt, dass es einzig um die Fortsetzung der öffentlichen Diskreditierungs-Kampagne geht, die gegen mich initiiert wurde. Die Staatsanwaltschaft wurde von meinen Anwälten bereits informiert, dass ich an der Beseitigung des unbegründeten und haltlosen Vorwurfs in jeder Weise mitwirken werde."
München, 21. Juli 2005
Ihr Ansprechpartner:
Michael Hauger
Tel.: +49 (0)89 14 89-91 13
Fax: +49 (0)89 14 89-9 60 66
Mobil: +49 (0)1 60 8 60 52 62
Hier übrigens noch von der HP ne Stellungnahme zu dieser unsäglichen Abfindungsgeschichte:
MTU Aero Engines zur anonymen Anzeige gegen Udo Stark
MTU: „Volle Unterstützung für Udo Stark“
Stark: „Vorwurf der Untreue ist unbegründet und haltlos“
München - In den vergangenen Tagen wurde in den Medien über die anonyme Anzeige gegen Udo Stark berichtet, die bei der Staatsanwaltschaft in Frankfurt am Main eingegangen ist. Die anonyme Anzeige betrifft Udo Stark in seiner frühreren Funktion als Vorstandsvorsitzender der AGIV AG.
Udo Stark hat in seiner heutigen Funktion als Vorsitzender des Vorstandes der MTU Aero Engines Holding AG die volle Unterstützung von Aufsichtsrat, Vorstand und Mitarbeitern des Unternehmens.
Zum Sachverhalt nimmt Udo Stark persönlich wie folgt Stellung:
"Die anonyme Anzeige richtet sich gegen einen größeren Personenkreis. Die Staatsanwaltschaft wird aufgefordert, den im Februar 2000 vom Aufsichtsrat der AGIV und mir unterzeichneten Aufhebungsvertrag mit der AGIV AG zu prüfen. Der anonym erhobene Vorwurf, dieser Vertrag stelle Untreue dar, ist haltlos und abwegig. Kennzeichnend ist freilich, dass der Anonymus nichts Eiligeres zu tun hatte, als zeitgleich ihm nahe stehende Medien zu informieren. Ebenfalls kennzeichnend ist, dass er dabei das Manager-Magazin zitiert. Das belegt, dass es einzig um die Fortsetzung der öffentlichen Diskreditierungs-Kampagne geht, die gegen mich initiiert wurde. Die Staatsanwaltschaft wurde von meinen Anwälten bereits informiert, dass ich an der Beseitigung des unbegründeten und haltlosen Vorwurfs in jeder Weise mitwirken werde."
München, 21. Juli 2005
Ihr Ansprechpartner:
Michael Hauger
Tel.: +49 (0)89 14 89-91 13
Fax: +49 (0)89 14 89-9 60 66
Mobil: +49 (0)1 60 8 60 52 62
...heute gibt es noch keine zahlen, habe das aus sicherer quelle...morgen vor handelsbeginn um 8 uhr morgens sollen diese rauskommen....schaun mer mal....
okay, warten wir mal die zahlen morgen ab und wie sie der markt aufnimmt.
ein dummes gefühl habe ich jedenfalls, wenn ich mir anschaue, dass die analystengang noch vor den zahlen sich mit kaufempfehlungen aus dem fenster hängt - häufig sind diese kompetenten und neutralen herren und damen als kontraindikatoren zu werten.....
ein dummes gefühl habe ich jedenfalls, wenn ich mir anschaue, dass die analystengang noch vor den zahlen sich mit kaufempfehlungen aus dem fenster hängt - häufig sind diese kompetenten und neutralen herren und damen als kontraindikatoren zu werten.....
die heute kursentwicklung in hinblick auf die morgigen zahlen gefällt mir absolut nicht. normalerweise wird bei hoffnug auf gute zahlen im vorfeld gekauft um dann am tag nach den zahlen gewinne mitzunehmen.
... und meist wissen banken und instis doch etwas mehr als wir kleinanleger.
hoffentlich gibt´s keine böse überraschung.
es reicht ja schon, wenn der ausblick nicht positiv ist.
... und meist wissen banken und instis doch etwas mehr als wir kleinanleger.
hoffentlich gibt´s keine böse überraschung.
es reicht ja schon, wenn der ausblick nicht positiv ist.
...jetzt mal ganz langsam....die kursentwicklung der letzten tage war sicher nicht der hit...aber bedenken muss man doch, dass mtu erst seit juni an der börse ist...beim börsengang wurden gute bis sehr gute perspektiven erörtert....wenn die jetzt, bei der ersten halbjahreszahlveröffentlichung etwas ganz anderes sagen, dann könne die sich die zukünftige positive kursentwicklung abschminken...das wäre ein tödliches signal nicht das einzuhalten was man vor wenigen wochen noch gepredigt hat....das vertrauen der anleger wäre futsch....nein, ich bin optimistisch, dass die gute zahlen vorlegen und einen positiven ausblick artikulieren werden...
macht Euch doch nicht so viele Gedanken...
Kursverlauf vor den Zahlen ist wirklich nicht so entscheidend und zudem kann man m.E. bei eine so großen Unternehmen nicht davon ausgehen, dass hier soviele Leute vorher schon Bescheid wissen.
Die Umsätze sind einfach die letzten Tage etwas dünner und wenn die vorsichtigeren Leute einfach in der Mehrzahl sind und warten, bis sie die Zahlen schwarz auf weiß vorliegen haben, dann gibt der Kurs halt einfach bisschen nach.
Ich persönlich sehe aber wirklich keinen Grund zu Bedenken irgendwelcher Art...
grüße
surfing
Kursverlauf vor den Zahlen ist wirklich nicht so entscheidend und zudem kann man m.E. bei eine so großen Unternehmen nicht davon ausgehen, dass hier soviele Leute vorher schon Bescheid wissen.
Die Umsätze sind einfach die letzten Tage etwas dünner und wenn die vorsichtigeren Leute einfach in der Mehrzahl sind und warten, bis sie die Zahlen schwarz auf weiß vorliegen haben, dann gibt der Kurs halt einfach bisschen nach.
Ich persönlich sehe aber wirklich keinen Grund zu Bedenken irgendwelcher Art...
grüße
surfing
Immer langsam: Dass es heute zurückgeht war doch zu erwarten:
1. Die Anschläge in Ägypten wirken sich auf alle Aktien aus, die was mit Fliegen zu tun haben - daher auch MTU
2. Die Ergebniszahlen liegen erst morgen vor.
3. Die Saxche wäre wirklich bedenklich, wenn heute große Pakete auf den Markt kämen, ist aber nicht der Fall.
Mit MTU muss man in Zeiträumen bis 24 Monaten planen.
1. Die Anschläge in Ägypten wirken sich auf alle Aktien aus, die was mit Fliegen zu tun haben - daher auch MTU
2. Die Ergebniszahlen liegen erst morgen vor.
3. Die Saxche wäre wirklich bedenklich, wenn heute große Pakete auf den Markt kämen, ist aber nicht der Fall.
Mit MTU muss man in Zeiträumen bis 24 Monaten planen.
da könnt ihr sagen was ihr wollt
die heutige kursentwicklung ist alles andere als beruhigend.
ich sage nur INSIDERWISSEN
die heutige kursentwicklung ist alles andere als beruhigend.
ich sage nur INSIDERWISSEN
@surfing140
Ganz Deiner Meinung!!! Hier wird viel zu viel heruminterpretiert und hineingeredet.
Typisch deutsches Schisser- und Verpissertum! Bloß nach 3 Ticks Kursanstieg schnell nen Flotten kriegen und verkaufen. Schaut Euch doch mal ebay an (OK, Techwert, nicht zu vergleichen). Gute Zahlen und intraday mal eben 20% letztens. Da wird dann auf breiter Basis eingekauft.
In D kennt man bei Bedarf nur 20% runter (Zockeraktien mal ausgenommen).
MaSche
P.S. Für mich ist das Ganze eine stinknormale Konsolidierung, die m.E. auch langsam zu Ende geht. Aber nein: Da sieht einer ein Doppeltop, wonach es nur noch runter gehen kann. Der andere sieht die MTU nochmal unter Ausgabekurs, weil war ja bei premiere auch so, und, und, und ...
Ganz Deiner Meinung!!! Hier wird viel zu viel heruminterpretiert und hineingeredet.
Typisch deutsches Schisser- und Verpissertum! Bloß nach 3 Ticks Kursanstieg schnell nen Flotten kriegen und verkaufen. Schaut Euch doch mal ebay an (OK, Techwert, nicht zu vergleichen). Gute Zahlen und intraday mal eben 20% letztens. Da wird dann auf breiter Basis eingekauft.
In D kennt man bei Bedarf nur 20% runter (Zockeraktien mal ausgenommen).
MaSche
P.S. Für mich ist das Ganze eine stinknormale Konsolidierung, die m.E. auch langsam zu Ende geht. Aber nein: Da sieht einer ein Doppeltop, wonach es nur noch runter gehen kann. Der andere sieht die MTU nochmal unter Ausgabekurs, weil war ja bei premiere auch so, und, und, und ...
Ich bleib auch drin...
bin auch bald wieder auf Null ... aber is mir egal...
die kommen wieder und die 24 ist dann icht mehr das Thema.. kann nur ne Weile dauern... ist mir aber WURSCHT
bis dann ... PEAK
bin auch bald wieder auf Null ... aber is mir egal...
die kommen wieder und die 24 ist dann icht mehr das Thema.. kann nur ne Weile dauern... ist mir aber WURSCHT
bis dann ... PEAK
es ist eben so, dass aktien, die zahlen melden, im vorfeld gekauft werden, wenn die zahlen gut sind. das ist nun mal fakt. wer sich die mühe macht andere werte in ähnlicher situation zu vergleichen wird mir recht geben. bin ja selber investiert und hoffe auch auf eine poitive überraschung. ganz glauben kann ich es nicht
... und einen wert wie mtu mit ebay zu vergleich, sagt eigentlich alles
... und einen wert wie mtu mit ebay zu vergleich, sagt eigentlich alles
[posting]17.338.916 von MaSche am 25.07.05 18:21:14[/posting]zitat: Hier wird viel zu viel heruminterpretiert und hineingeredet
soso...und wie nennst du das ? wiederum zitat MaSche:
Für mich ist das Ganze eine stinknormale Konsolidierung, die m.E. auch langsam zu Ende geht
mannomann ...
soso...und wie nennst du das ? wiederum zitat MaSche:
Für mich ist das Ganze eine stinknormale Konsolidierung, die m.E. auch langsam zu Ende geht
mannomann ...
Das Management von MTU konnte vom schlechten Beispiel Premiere lernen. Deswegen rechne ich mit einem positiven Ausblick.
Auch wenn der Verleich mit Intel zu Widerspruch reizt, möchte ich ihn dennoch bringen: Intel war vor den Zahlen sehr, sehr fest und fiel danach wie ein Stein.
IBM war vor den Zahlen fest und entwickelte sich danach sehr gut.
Warten wir es ab, zur Not eben ein paar Quartale und nicht nur bis morgen.
vulpecula2
Auch wenn der Verleich mit Intel zu Widerspruch reizt, möchte ich ihn dennoch bringen: Intel war vor den Zahlen sehr, sehr fest und fiel danach wie ein Stein.
IBM war vor den Zahlen fest und entwickelte sich danach sehr gut.
Warten wir es ab, zur Not eben ein paar Quartale und nicht nur bis morgen.
vulpecula2
MTU Aero Engines Holding AG: Erstes Halbjahr bestätigt den Wachstumstrend
Konzernumsatz steigt um 14 % auf 1.026 Mio. €
EBITDA verbessert sich um 59 % auf 102 Mio. €
Operativer Cash flow von 51 Mio. € auf 233 Mio. € gesteigert
Positiver Ausblick auf das Gesamtjahr 2005
München - Die MTU Aero Engines Holding AG hat das erste Halbjahr 2005 erfolgreich abgeschlossen. Der Umsatz wurde um rund 125 Mio. € (plus 14 %) auf 1.025,7 Mio. € gesteigert. Der vergleichbar gerechnete Gewinn vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und außerordentlichen Posten (EBITDA) 1 verbesserte sich um 59 % von 64,5 Mio. € auf 102,3 Mio. €. Besonders positiv ist die Entwicklung des Cash flow aus operativer Tätigkeit, der von 50,9 Mio € auf 232,8 Mio. € verbessert wurde. "Wir sind mit Geschäftsverlauf und Ergebnis der ersten Jahreshälfte 2005 zufrieden", kommentierte Udo Stark, Vorstandsvorsitzender der MTU Aero Engines Holding AG. "Die erreichten Resultate bestätigen unsere Wachstumsziele bei Umsatz und Ertrag für 2005, und die erfreuliche Liquiditätsentwicklung erlaubt eine weitere Verbesserung der Kapitalstruktur. Das kommt auch in der positiven Kursentwicklung unserer Aktie seit dem Börsengang zum Ausdruck."
Zur Umsatzsteigerung auf 1.025,7 Mio. € im ersten Halbjahr 2005: Die deutlichste Zunahme wurde im Bereich der zivilen Instandhaltung erreicht: Hier verbesserte sich der Umsatz im Vergleich zum ersten Halbjahr des Vorjahres (266 Mio. €) um 31 % auf 348 Mio. €. Um 13 % auf 475 Mio. € zugelegt hat der Umsatz im zivilen Triebwerksgeschäft (erstes Halbjahr 2004: 422 Mio. €), was vor allem auf die Programme V2500 und PW4000Growth zurückzuführen ist. Im militärischen Triebwerksgeschäft war der Umsatz mit 203 Mio. € (213 Mio. € im ersten Halbjahr 2004) um 5 % leicht rückläufig. Der Rückgang betrifft im Wesentlichen den Eurofighter-Antrieb EJ200. Grund hierfür ist eine auf Kundenwunsch erfolgte temporäre Streckung von Auslieferungen.
Der Auftragsbestand zum 30. Juni 2005 betrug mit 3.762,9 Mio. € (zum Jahresende 2004: 3.408,3 Mio. €) das 1,9-fache des Jahresumsatzes 2004. Die Steigerung um mehr als 10 % beruht vor allem auf dem zivilen Triebwerksgeschäft - hier schlugen Bestellungen für die Triebwerke GP7000 für den Airbus A380, V2500 für die Airbus A320-Familie und PW2000 für den C-17-Transporter zu Buche. Nicht enthalten im Auftragsbestand sind langlaufende Fly-by-hour-Verträge in der zivilen Instandhaltung, da hier ausschließlich konkrete Einzelaufträge in den Auftragsbestand aufgenommen werden. Einschließlich des Ende Juni unterschriebenen 10-Jahres-Vertrages mit JetBlue - Volumen: 750 Mio. € - wurden im ersten Halbjahr 2005 Fly-by-Hour-Verträge mit einem Gesamtumfang von rund 1,2 Mrd. € abgeschlossen. Dies unterstreicht das Wachstumspotenzial der MTU Maintenance, die bereits heute der weltweit führende unabhängige Anbieter ziviler Instandhaltungsdienstleistungen ist.
Weiter verbessert hat die MTU ihr Ergebnis: In der ersten Jahreshälfte 2005 wurde der vergleichbar gerechnete EBITDA um 59 % von 64,5 Mio. € auf 102,3 Mio. € gesteigert. Neben der stärkeren Nachfrage nach Ersatzteilen und Instandhaltungsdienstleistungen haben Effizienzverbesserungen zu diesem Anstieg beigetragen. "Unsere Bereiche zeigen insgesamt eine solide Entwicklung und weisen erwar-tungsgemäß gute Ergebnisse aus", erläuterte Finanzvorstand Reiner Winkler. "Positive Impulse kommen im andauernden Aufschwung aus der zivilen Instandhaltung und dem Triebwerksgeschäft mit dem Erfolgsprogramm V2500. Dieses Wachstum sollte sich im weiteren Verlauf des Geschäftsjahres fortsetzen."
Das Net Income (Gewinn nach Steuern) nach IFRS, das Dollarkurs-bedingte Umbewertungen von Finanzpositionen in Höhe von -7,2 Mio. € beinhaltet, beläuft sich in den ersten sechs Monaten des Geschäftsjahres 2005 auf 6,7 Mio. € (im Vorjahreszeitraum: -34,5 Mio. €). Ferner sind auch Zinszahlungen in Höhe von 19,9 Mio. € enthalten, die sich im zweiten Halbjahr aufgrund der erfolgten Tilgungen auf rund 11 Mio. € reduzieren werden.
Den Cash flow aus operativer Tätigkeit hat das Unternehmen erneut stark gesteigert. Er verbesserte sich von 50,9 Mio. € im ersten Halbjahr 2004 um 357 % auf 232,8 Mio. € im ersten Halbjahr 2005. "Die positive Cash flow-Entwicklung des ersten Quartals haben wir damit erfolgreich fortgesetzt. Insbesondere im Umlaufvermögen konnte die Mittelbindung nochmals verringert werden", so Winkler.
Die eigenfinanzierten Ausgaben für Forschung und Entwicklung (F&E) beliefen sich im ersten Halbjahr auf 31,0 Mio. €. Hier spiegelt sich insbesondere der verringerte Bedarf an Entwicklungsaufwendungen für die Triebwerke GP7000 (Airbus A380) und PW6000 (Airbus A318) wider. Programmbedingte Verschiebungen, die sich im ersten Halbjahr ergeben haben, werden in den kommenden Monaten einen zunehmenden Forschungs- und Entwicklungsaufwand zur Folge haben. Einschließlich kundenfinanzierter Aktivitäten beliefen sich die F&E-Ausgaben im ersten Halbjahr 2005 auf insgesamt 72,8 Mio. €. Die Investitionen stiegen von 20,7 Mio. € im ersten Halbjahr 2004 um 35,4 % auf 28,3 Mio. € im ersten Halbjahr 2005.
Die Bilanz der MTU zum 30. Juni 2005 enthält nach dem Börsengang Eigenkapital von 505,7 Mio. € bei einer Bilanzsumme von 2.650,6 Mio. €. Im Rahmen des Börsengangs hat die Kapitalerhöhung durch Ausgabe von 15 Mio. Stück neuer Aktien mit 296 Mio. € (nach Abzug sämtlicher Kosten) zur Aufstockung des Eigenkapitals beigetragen.
Bedingt durch die bereits im Mai 2005 mitgeteilte Veräußerung der Atena Engineering GmbH (451 Mitarbeiter) an die AssystemBrime, Paris, ist die Zahl der Beschäftigten bei der MTU Aero Engines bis Ende Juni auf 6.778 Mitarbeiter gesunken (zum Jahresende 2004: 7.417) Bereinigt um die Veräußerung der Atena ging die Belegschaft wie geplant um 2,7 % zurück.
Ausblick
Auch im weiteren Verlauf dieses Jahres will die MTU Aero Engines auf Erfolgskurs bleiben. Im zivilen Triebwerksgeschäft wird 2005 mit weiteren Umsatzsteigerungen gerechnet, die vor allem vom V2500 für die Airbus A320-Familie getragen werden sollen. Im militärischen Triebwerksgeschäft wird ein Umsatz in der Größenordnung des Vorjahres erwartet. Bemerkbar macht sich die Verzögerung des so genannten "Kooperativen Modells" mit der Luftwaffe zur gemeinsamen Instandhaltung militärischer Triebwerke am Standort Erding. Deutliche Umsatz- und Ertragssteigerungen strebt die MTU - bei anhaltend wachsendem Passagier- und Luftfrachtaufkommen - in der zivilen Instandhaltung an.
Für das Geschäftsjahr 2005 rechnet die MTU - bei Wechselkursen auf derzeitigem Niveau - mit einem Konzernumsatz in der Größenordnung von 2.050 Mio. €. Gegenüber dem Vorjahr (1.918 Mio. €) bedeutet das ein Plus von 7 %. Bereinigt um den Verkauf der Atena entspricht das einer Umsatzsteigerung um 8,4 %. Auf dieser Basis wird ein vergleichbar gerechneter EBITDA von ca. 215 Mio. € erwartet, wobei der Verkauf der Atena hier keine Auswirkungen zeigt. Das ergibt im Vergleich zum Vorjahr (172,3 Mio. €) eine Steigerung um knapp 25 %. Der Cash flow aus operativer Tätigkeit wird sich im gesamten Geschäftsjahr weiter verbessern, allerdings sind die Einmaleffekte des ersten Halbjahres zu berücksichtigen. Stark: "Auf der Basis dieser positiven Umsatz- und Ergebnisentwicklung dürfte für das Jahr 2005 eine Dividendenzahlung in Höhe von rund 40 Mio. € möglich sein."
MTU Aero Engines - Eckdaten für das erste Halbjahr 2005 (H1)
Konzernumsatz steigt um 14 % auf 1.026 Mio. €
EBITDA verbessert sich um 59 % auf 102 Mio. €
Operativer Cash flow von 51 Mio. € auf 233 Mio. € gesteigert
Positiver Ausblick auf das Gesamtjahr 2005
München - Die MTU Aero Engines Holding AG hat das erste Halbjahr 2005 erfolgreich abgeschlossen. Der Umsatz wurde um rund 125 Mio. € (plus 14 %) auf 1.025,7 Mio. € gesteigert. Der vergleichbar gerechnete Gewinn vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und außerordentlichen Posten (EBITDA) 1 verbesserte sich um 59 % von 64,5 Mio. € auf 102,3 Mio. €. Besonders positiv ist die Entwicklung des Cash flow aus operativer Tätigkeit, der von 50,9 Mio € auf 232,8 Mio. € verbessert wurde. "Wir sind mit Geschäftsverlauf und Ergebnis der ersten Jahreshälfte 2005 zufrieden", kommentierte Udo Stark, Vorstandsvorsitzender der MTU Aero Engines Holding AG. "Die erreichten Resultate bestätigen unsere Wachstumsziele bei Umsatz und Ertrag für 2005, und die erfreuliche Liquiditätsentwicklung erlaubt eine weitere Verbesserung der Kapitalstruktur. Das kommt auch in der positiven Kursentwicklung unserer Aktie seit dem Börsengang zum Ausdruck."
Zur Umsatzsteigerung auf 1.025,7 Mio. € im ersten Halbjahr 2005: Die deutlichste Zunahme wurde im Bereich der zivilen Instandhaltung erreicht: Hier verbesserte sich der Umsatz im Vergleich zum ersten Halbjahr des Vorjahres (266 Mio. €) um 31 % auf 348 Mio. €. Um 13 % auf 475 Mio. € zugelegt hat der Umsatz im zivilen Triebwerksgeschäft (erstes Halbjahr 2004: 422 Mio. €), was vor allem auf die Programme V2500 und PW4000Growth zurückzuführen ist. Im militärischen Triebwerksgeschäft war der Umsatz mit 203 Mio. € (213 Mio. € im ersten Halbjahr 2004) um 5 % leicht rückläufig. Der Rückgang betrifft im Wesentlichen den Eurofighter-Antrieb EJ200. Grund hierfür ist eine auf Kundenwunsch erfolgte temporäre Streckung von Auslieferungen.
Der Auftragsbestand zum 30. Juni 2005 betrug mit 3.762,9 Mio. € (zum Jahresende 2004: 3.408,3 Mio. €) das 1,9-fache des Jahresumsatzes 2004. Die Steigerung um mehr als 10 % beruht vor allem auf dem zivilen Triebwerksgeschäft - hier schlugen Bestellungen für die Triebwerke GP7000 für den Airbus A380, V2500 für die Airbus A320-Familie und PW2000 für den C-17-Transporter zu Buche. Nicht enthalten im Auftragsbestand sind langlaufende Fly-by-hour-Verträge in der zivilen Instandhaltung, da hier ausschließlich konkrete Einzelaufträge in den Auftragsbestand aufgenommen werden. Einschließlich des Ende Juni unterschriebenen 10-Jahres-Vertrages mit JetBlue - Volumen: 750 Mio. € - wurden im ersten Halbjahr 2005 Fly-by-Hour-Verträge mit einem Gesamtumfang von rund 1,2 Mrd. € abgeschlossen. Dies unterstreicht das Wachstumspotenzial der MTU Maintenance, die bereits heute der weltweit führende unabhängige Anbieter ziviler Instandhaltungsdienstleistungen ist.
Weiter verbessert hat die MTU ihr Ergebnis: In der ersten Jahreshälfte 2005 wurde der vergleichbar gerechnete EBITDA um 59 % von 64,5 Mio. € auf 102,3 Mio. € gesteigert. Neben der stärkeren Nachfrage nach Ersatzteilen und Instandhaltungsdienstleistungen haben Effizienzverbesserungen zu diesem Anstieg beigetragen. "Unsere Bereiche zeigen insgesamt eine solide Entwicklung und weisen erwar-tungsgemäß gute Ergebnisse aus", erläuterte Finanzvorstand Reiner Winkler. "Positive Impulse kommen im andauernden Aufschwung aus der zivilen Instandhaltung und dem Triebwerksgeschäft mit dem Erfolgsprogramm V2500. Dieses Wachstum sollte sich im weiteren Verlauf des Geschäftsjahres fortsetzen."
Das Net Income (Gewinn nach Steuern) nach IFRS, das Dollarkurs-bedingte Umbewertungen von Finanzpositionen in Höhe von -7,2 Mio. € beinhaltet, beläuft sich in den ersten sechs Monaten des Geschäftsjahres 2005 auf 6,7 Mio. € (im Vorjahreszeitraum: -34,5 Mio. €). Ferner sind auch Zinszahlungen in Höhe von 19,9 Mio. € enthalten, die sich im zweiten Halbjahr aufgrund der erfolgten Tilgungen auf rund 11 Mio. € reduzieren werden.
Den Cash flow aus operativer Tätigkeit hat das Unternehmen erneut stark gesteigert. Er verbesserte sich von 50,9 Mio. € im ersten Halbjahr 2004 um 357 % auf 232,8 Mio. € im ersten Halbjahr 2005. "Die positive Cash flow-Entwicklung des ersten Quartals haben wir damit erfolgreich fortgesetzt. Insbesondere im Umlaufvermögen konnte die Mittelbindung nochmals verringert werden", so Winkler.
Die eigenfinanzierten Ausgaben für Forschung und Entwicklung (F&E) beliefen sich im ersten Halbjahr auf 31,0 Mio. €. Hier spiegelt sich insbesondere der verringerte Bedarf an Entwicklungsaufwendungen für die Triebwerke GP7000 (Airbus A380) und PW6000 (Airbus A318) wider. Programmbedingte Verschiebungen, die sich im ersten Halbjahr ergeben haben, werden in den kommenden Monaten einen zunehmenden Forschungs- und Entwicklungsaufwand zur Folge haben. Einschließlich kundenfinanzierter Aktivitäten beliefen sich die F&E-Ausgaben im ersten Halbjahr 2005 auf insgesamt 72,8 Mio. €. Die Investitionen stiegen von 20,7 Mio. € im ersten Halbjahr 2004 um 35,4 % auf 28,3 Mio. € im ersten Halbjahr 2005.
Die Bilanz der MTU zum 30. Juni 2005 enthält nach dem Börsengang Eigenkapital von 505,7 Mio. € bei einer Bilanzsumme von 2.650,6 Mio. €. Im Rahmen des Börsengangs hat die Kapitalerhöhung durch Ausgabe von 15 Mio. Stück neuer Aktien mit 296 Mio. € (nach Abzug sämtlicher Kosten) zur Aufstockung des Eigenkapitals beigetragen.
Bedingt durch die bereits im Mai 2005 mitgeteilte Veräußerung der Atena Engineering GmbH (451 Mitarbeiter) an die AssystemBrime, Paris, ist die Zahl der Beschäftigten bei der MTU Aero Engines bis Ende Juni auf 6.778 Mitarbeiter gesunken (zum Jahresende 2004: 7.417) Bereinigt um die Veräußerung der Atena ging die Belegschaft wie geplant um 2,7 % zurück.
Ausblick
Auch im weiteren Verlauf dieses Jahres will die MTU Aero Engines auf Erfolgskurs bleiben. Im zivilen Triebwerksgeschäft wird 2005 mit weiteren Umsatzsteigerungen gerechnet, die vor allem vom V2500 für die Airbus A320-Familie getragen werden sollen. Im militärischen Triebwerksgeschäft wird ein Umsatz in der Größenordnung des Vorjahres erwartet. Bemerkbar macht sich die Verzögerung des so genannten "Kooperativen Modells" mit der Luftwaffe zur gemeinsamen Instandhaltung militärischer Triebwerke am Standort Erding. Deutliche Umsatz- und Ertragssteigerungen strebt die MTU - bei anhaltend wachsendem Passagier- und Luftfrachtaufkommen - in der zivilen Instandhaltung an.
Für das Geschäftsjahr 2005 rechnet die MTU - bei Wechselkursen auf derzeitigem Niveau - mit einem Konzernumsatz in der Größenordnung von 2.050 Mio. €. Gegenüber dem Vorjahr (1.918 Mio. €) bedeutet das ein Plus von 7 %. Bereinigt um den Verkauf der Atena entspricht das einer Umsatzsteigerung um 8,4 %. Auf dieser Basis wird ein vergleichbar gerechneter EBITDA von ca. 215 Mio. € erwartet, wobei der Verkauf der Atena hier keine Auswirkungen zeigt. Das ergibt im Vergleich zum Vorjahr (172,3 Mio. €) eine Steigerung um knapp 25 %. Der Cash flow aus operativer Tätigkeit wird sich im gesamten Geschäftsjahr weiter verbessern, allerdings sind die Einmaleffekte des ersten Halbjahres zu berücksichtigen. Stark: "Auf der Basis dieser positiven Umsatz- und Ergebnisentwicklung dürfte für das Jahr 2005 eine Dividendenzahlung in Höhe von rund 40 Mio. € möglich sein."
MTU Aero Engines - Eckdaten für das erste Halbjahr 2005 (H1)
Wo hoch ist das Grundkapital der MTU nach dem Börsengang?
Das Grundkapital der Gesellschaft beträgt nach der Kapitalerhöhung 55.000.000 €, eingeteilt in 55.000.000 Stückaktien.
Sind die im Rahmen der Emission platzierten Aktien dividendenberechtigt?
Alle im Rahmen der Emission platzierten Aktien sind bereits rückwirkend für das am 1. Januar 2005 begonnene Geschäftsjahr voll dividendenberechtigt.
---
Es würden also voraussichtlich 70 ct pro Aktie an Dividende zu erwarten sein.
Das Grundkapital der Gesellschaft beträgt nach der Kapitalerhöhung 55.000.000 €, eingeteilt in 55.000.000 Stückaktien.
Sind die im Rahmen der Emission platzierten Aktien dividendenberechtigt?
Alle im Rahmen der Emission platzierten Aktien sind bereits rückwirkend für das am 1. Januar 2005 begonnene Geschäftsjahr voll dividendenberechtigt.
---
Es würden also voraussichtlich 70 ct pro Aktie an Dividende zu erwarten sein.
stimmt genau.
Bin mit dem Zahlenwerk zufrieden...
Grüße
surfing
Bin mit dem Zahlenwerk zufrieden...
Grüße
surfing
negative überraschung gab es gottseidank keine
abwarten wie die märkte die zahlen aufnehmen.
vielleicht gibt die telefonkonferenz heute nachmittag mehr aufschluss.
abwarten wie die märkte die zahlen aufnehmen.
vielleicht gibt die telefonkonferenz heute nachmittag mehr aufschluss.
...der ganz grosse knaller sind die zahlen aber nicht und der kurs reagiert dementsprechend kaum....
Das Net Income (Gewinn nach Steuern) nach IFRS, das Dollarkurs-bedingte Umbewertungen von Finanzpositionen in Höhe von -7,2 Mio. € beinhaltet, beläuft sich in den ersten sechs Monaten des Geschäftsjahres 2005 auf 6,7 Mio. € (im Vorjahreszeitraum: -34,5 Mio. €).
naja, gewaltig ist das nicht...
wie hoch wohl die ipo kosten ausfielen, die ja mit sicherheit nicht gerade peanutniveau hatten und einmalig auf der bilanz lasten ?
naja, gewaltig ist das nicht...
wie hoch wohl die ipo kosten ausfielen, die ja mit sicherheit nicht gerade peanutniveau hatten und einmalig auf der bilanz lasten ?
Etwa 70 Cent Dividende je Aktie; macht für die Erstzeichner immerhin eine gute Verzinsung von 3,3 Prozent. Fairer Wert nach diesen Zahlen sollte für MTX aktuell bei etwa 27 Euro liegen. Das kommt auch den Analystenstimmen sehr nahe.
Abwarten, im Moment leidet MTX ein wenig unter der Terrorangst...
Abwarten, im Moment leidet MTX ein wenig unter der Terrorangst...
das stimmt natürlich.
Dennoch sehen die anderen Kennzahlen (EBITDA, CF, Auftragsbestand) soweit ziemlich ordentlich aus.
Bin jetzt aber erstmal auf den ausführlichen Halbjahresbericht sowie die PK gespannt.
Denach sind wir alle noch etwas schlauer
grüße
surfing
Dennoch sehen die anderen Kennzahlen (EBITDA, CF, Auftragsbestand) soweit ziemlich ordentlich aus.
Bin jetzt aber erstmal auf den ausführlichen Halbjahresbericht sowie die PK gespannt.
Denach sind wir alle noch etwas schlauer
grüße
surfing
scheinbar ist die telefonkonferenz schon jetzt gewesen und nicht erst heute nachmittag.
siehe hierzu...........
MÜNCHEN (Dow Jones)--Die MTU Aero Engines Holding AG, München, hat neue Aufträge auf der Flugschau in Paris erhalten und zeigt sich optimistisch für die weitere Entwicklung im zivilen Triebwerkgeschäft. "Unser Marktanteil bei den Triebwerken für den Airbus A380 hat sich auf 58%" erhöht", sagte Vorstandsvorsitzender Udo Stark am Dienstag in einer Telefonkonferenz. Zuvor habe der Marktanteil bei 54% gelegen. Auf der Flugschau in Paris habe Korean Airlines 23 Triebwerksätze fest bestellt und die Option auf 13 weitere abgegeben, sagte Stark in der Telefonkonferenz weiterhin.
Das Unternehmen verzeichne auch eine wachsende Nachfrage nach Triebwerken für die Airbus-Reihen A320 und A330. Im militärischen Triebwerkgeschäft erwartet MTU Aero Engines einen Umsatz auf Vorjahresniveau, sagte Stark weiterhin.
-Von Archibald Preuschat, Dow Jones Newswires; +49 (0) 89 55 21 40 32,
archibald.preuschat@dowjones.com
DJG/apr/jhe
siehe hierzu...........
MÜNCHEN (Dow Jones)--Die MTU Aero Engines Holding AG, München, hat neue Aufträge auf der Flugschau in Paris erhalten und zeigt sich optimistisch für die weitere Entwicklung im zivilen Triebwerkgeschäft. "Unser Marktanteil bei den Triebwerken für den Airbus A380 hat sich auf 58%" erhöht", sagte Vorstandsvorsitzender Udo Stark am Dienstag in einer Telefonkonferenz. Zuvor habe der Marktanteil bei 54% gelegen. Auf der Flugschau in Paris habe Korean Airlines 23 Triebwerksätze fest bestellt und die Option auf 13 weitere abgegeben, sagte Stark in der Telefonkonferenz weiterhin.
Das Unternehmen verzeichne auch eine wachsende Nachfrage nach Triebwerken für die Airbus-Reihen A320 und A330. Im militärischen Triebwerkgeschäft erwartet MTU Aero Engines einen Umsatz auf Vorjahresniveau, sagte Stark weiterhin.
-Von Archibald Preuschat, Dow Jones Newswires; +49 (0) 89 55 21 40 32,
archibald.preuschat@dowjones.com
DJG/apr/jhe
termin steht auf webseite von mtu
Datum Uhrzeit
26. Juli 2005 15.00 - 16.00 h Telefonkonferenz zum 1.Halbjahresbericht 2005 für die MTU Aero Engines Holding AG
Datum Uhrzeit
26. Juli 2005 15.00 - 16.00 h Telefonkonferenz zum 1.Halbjahresbericht 2005 für die MTU Aero Engines Holding AG
da mus sich mtu aber ganz schön anstrengen, das bedeutet im zweiten halbjahr eine verdreifachung des nettoergebnisses:
>MTU Aero Engines erwartet 2005 Nettoergebnis von 30 Mio EUR<
mehr hier:
http://www.vwd.de/vwd/news.htm?id=23892961&navi=home&sektion…
>MTU Aero Engines erwartet 2005 Nettoergebnis von 30 Mio EUR<
mehr hier:
http://www.vwd.de/vwd/news.htm?id=23892961&navi=home&sektion…
Für die Prognosen hat der Börsen-Neuling einen Euro-Kurs von 1,30 Dollar zu Grunde gelegt. Derzeit notiert der Euro allerdings nur bei rund 1,20 US-Dollar. "Da liegt eine kleine Reserve", sagte Vorstandschef Udo Stark während einer Telefonkonferenz.
http://boerse.ard.de/content.jsp?go=meldung&key=dokument_114…
http://boerse.ard.de/content.jsp?go=meldung&key=dokument_114…
Die Börse ist und bleibt unberechenbar. Infineon tendiert nach grottigen Quartalsergebnissen und miserablem Ausblick im Plus (Vorbörslich heute morgen immerhin schon -3,5 %), während MTU mit guten Zahlen und Ausblick unter 24 rutscht.
also die 30 Mio Nettogewinn sind meines Erachtens äußerst konservativ geplant.
- ich denke, dass die Dollarkurs bedingten Umbewertungen in diesem Halbjahr in Höhe von -7,2 Mio tendenziell wegfallen, oder sich dieses Mal evtl. sogar gegenläufig und damit positiv aufs Ergebnis auswirken sollten. (Der aktuelle Dollarkus um die 1,2€/$ ist meiner Einschätzung nach deutlich wahrscheinlicher für die nächsten Monate als eine Größenordnung um die 1,3€)
- Es ist explizit erwähnt, dass sich die Zinszahlungen aufgrund von Tilgungen von 19,9Mio auf 11 Mio reduzieren werden.
- Q2 ist generell eher den schwächeren Quartalen zuzuordnen. D.h. Q3 und Q4 sollten rein saisonal gesehen positiver zu Buche schlagen.
Gehe also eher von einer positiven Überraschung aus, wenn MTU wirklich bei dieser konservativen Prognose bleibt.
grüße
surfing
P.s. Halbjahresbericht ist übrigens auf der HP zu finden. Man muß nur etwas rumsuchen
- ich denke, dass die Dollarkurs bedingten Umbewertungen in diesem Halbjahr in Höhe von -7,2 Mio tendenziell wegfallen, oder sich dieses Mal evtl. sogar gegenläufig und damit positiv aufs Ergebnis auswirken sollten. (Der aktuelle Dollarkus um die 1,2€/$ ist meiner Einschätzung nach deutlich wahrscheinlicher für die nächsten Monate als eine Größenordnung um die 1,3€)
- Es ist explizit erwähnt, dass sich die Zinszahlungen aufgrund von Tilgungen von 19,9Mio auf 11 Mio reduzieren werden.
- Q2 ist generell eher den schwächeren Quartalen zuzuordnen. D.h. Q3 und Q4 sollten rein saisonal gesehen positiver zu Buche schlagen.
Gehe also eher von einer positiven Überraschung aus, wenn MTU wirklich bei dieser konservativen Prognose bleibt.
grüße
surfing
P.s. Halbjahresbericht ist übrigens auf der HP zu finden. Man muß nur etwas rumsuchen
Tag allerseits,
kann mir Laien mal jemand erklären, wie man 30 Mio Jahreüberschuss verdienen will und man gleichzeitig 40 Mio Dividende ausschütten will, wie zu lesen ist. Kann mir das nur durch Rücklagen erklären, weil bestimmt ja auch mind. die Hälfte thesauriert wird. Danke schonmal für Eure sachkundigen Erkärungen.
kann mir Laien mal jemand erklären, wie man 30 Mio Jahreüberschuss verdienen will und man gleichzeitig 40 Mio Dividende ausschütten will, wie zu lesen ist. Kann mir das nur durch Rücklagen erklären, weil bestimmt ja auch mind. die Hälfte thesauriert wird. Danke schonmal für Eure sachkundigen Erkärungen.
Vielleicht machen ja die Amis heute nachmittag mehr aus den Zahlen....
MaSche
MaSche
@ masche
oder weniger
oder weniger
[posting]17.347.192 von megaclown am 26.07.05 12:58:47[/posting]das habe ich mich auch schon gefragt...ich denke, die aussage zur dividende in so einem frühen stadium ist ein verbales giveaway zur stimmungsaufbesserung und mehr nicht
soooo ein kurs...:mad
das versteht wer will....
das versteht wer will....
Ich hasse so eine Dividenden Politik....zahlen aus der Substanz, sorry aber dann lieber nur 2 ordentliche Prozent Rendite !!!
Aber wer diese Hohe Ausschüttung möchte ist ja auch klar, Müntes Heuschrecken
Aber wer diese Hohe Ausschüttung möchte ist ja auch klar, Müntes Heuschrecken
Blendend sind die Zahlen in Q2 nicht. Wichtig aber ist, das zeigt der Blick ins Zahlenwerk, vor allem das Wachstum im Instandhaltungsgeschäft. Hier wurde in Q2 eine Umsatzrendite von knapp 5 Prozent erzielt (vorjahr: 0,7%); Im Triebwerksgeschäft ist wie zu erwarten war vergleichsweise kein Geld zu verdienen: In diesem Halbjahr immerhin noch eine Umsatzrendite von 0,7%...
Bei der Dividendenzahlung dürfte neben steuerlichen Gesichtspunkten wohl ein Teil des Emissionserlöses wieder ausgeschüttet werden; Die Eigenkapitalbasis hat sich deutlich verbessert im 1. Halbjahr - von 217 TEUR auf 507 TEUR!!!
Grundsätzlich ist MTU meines Erachtens ein solides Investment mit aktuell 15 Prozent Kurspotential und einer Dividenrendite von etwa 3%. Klar ist aber auch, dass sich der Kurs jetzt langsam fangen sollte...
Bei der Dividendenzahlung dürfte neben steuerlichen Gesichtspunkten wohl ein Teil des Emissionserlöses wieder ausgeschüttet werden; Die Eigenkapitalbasis hat sich deutlich verbessert im 1. Halbjahr - von 217 TEUR auf 507 TEUR!!!
Grundsätzlich ist MTU meines Erachtens ein solides Investment mit aktuell 15 Prozent Kurspotential und einer Dividenrendite von etwa 3%. Klar ist aber auch, dass sich der Kurs jetzt langsam fangen sollte...
[posting]17.354.537 von Studti am 26.07.05 22:15:48[/posting]Bei der Dividendenzahlung dürfte neben steuerlichen Gesichtspunkten wohl ein Teil des Emissionserlöses wieder ausgeschüttet werden
der emissionserlös ging doch an KKR bzw. in den abbau der schulden, die laut mtu ad hoc noch gewaltig auf der bilanz lasten:
Ferner sind auch Zinszahlungen in Höhe von 19,9 Mio. € enthalten, die sich im zweiten Halbjahr aufgrund der erfolgten Tilgungen auf rund 11 Mio. € reduzieren werden.
mein fazit: die zahlen für das 1. halbjahr waren enttäuschend und das ziel für das gesamtjahr ist wirklich ambitioniert, allerdings nicht illusorisch.
mtu hat potential und sollte zudem auch von einer neuen bundesregierung profitieren, denn die militärsparte wartet auf die euro-fighter aufträge....
good trades
der emissionserlös ging doch an KKR bzw. in den abbau der schulden, die laut mtu ad hoc noch gewaltig auf der bilanz lasten:
Ferner sind auch Zinszahlungen in Höhe von 19,9 Mio. € enthalten, die sich im zweiten Halbjahr aufgrund der erfolgten Tilgungen auf rund 11 Mio. € reduzieren werden.
mein fazit: die zahlen für das 1. halbjahr waren enttäuschend und das ziel für das gesamtjahr ist wirklich ambitioniert, allerdings nicht illusorisch.
mtu hat potential und sollte zudem auch von einer neuen bundesregierung profitieren, denn die militärsparte wartet auf die euro-fighter aufträge....
good trades
steigende Kurse bei steigendem Umsatz...
Heut siehts doch mal wieder sehr freundlich aus!
Jetzt sollte der Boden bei 24,3 aber halten.
Sonnig heiße Grüße (29° im Büro)
ticopies
Heut siehts doch mal wieder sehr freundlich aus!
Jetzt sollte der Boden bei 24,3 aber halten.
Sonnig heiße Grüße (29° im Büro)
ticopies
endlich geht´s wieder in die richtige richtung.
aktuell fast 1 € plus in kurzer zeit.
bei l+s bereits bei 25 €
hab ich da was verpasst - news, adhoc usw. ???
aktuell fast 1 € plus in kurzer zeit.
bei l+s bereits bei 25 €
hab ich da was verpasst - news, adhoc usw. ???
Vielleicht liegts an den guten Nachrichten Boeing?
[posting]17.364.631 von ipc100euro am 27.07.05 16:53:07[/posting]Freud und Leid liegen eben nah beieinander.
Neue Adhocs gabs nicht, soweit ich weiß. Aber die Medien und Analysten haben die Ergebnisse unisono positiv beurteilt. Das scheint langsam Wirkung zu zeigen.
siehe dazu:
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-aktien/mtu-aero-…
Neue Adhocs gabs nicht, soweit ich weiß. Aber die Medien und Analysten haben die Ergebnisse unisono positiv beurteilt. Das scheint langsam Wirkung zu zeigen.
siehe dazu:
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-aktien/mtu-aero-…
... und gestern habe ich mich noch über meine dummheit, nicht bei 26 auszusteigen, geärgert.
über 26 und ich bin weg; endgültig.
die zahlen waren zwar nicht schlecht, allerdings gibt es einige punkte, die mich etwas vorsichtiger werden lassen.
außerdem gibt es einige ander werte zum einsteigen.
über 26 und ich bin weg; endgültig.
die zahlen waren zwar nicht schlecht, allerdings gibt es einige punkte, die mich etwas vorsichtiger werden lassen.
außerdem gibt es einige ander werte zum einsteigen.
Schöner Swing im Tagesverlauf. Der Boden hat bei 24 Euro gehalten, jetzt sollte es wieder in die richtige Richtung gehen. Der heutige Anstieg dürfte wohl auch auf eine offensichtlich gute Telefonkonferenz und die dabei gewonnenen Erkenntnisse größerer Adressen zurückzuführen sein.
bin bei 25 raus.
wünsche euch trotzdem weiter steigende kurse.
gruß
wünsche euch trotzdem weiter steigende kurse.
gruß
rolls royce hat super zahlen gemeldet, das dürfte auch mtu weiteren rückenwind verleihen
Kann mir mal jmd erklären wie das mit der Dividende funktioniert.
Wann wird sie ausgeschüttet? Reicht es wenn man an dem einen Tag investiert ist, oder muss man die Aktie schon länger haben? Geht der Kurs dann zwangsläufig um den Dividendenbetrag runter?
Wann wird sie ausgeschüttet? Reicht es wenn man an dem einen Tag investiert ist, oder muss man die Aktie schon länger haben? Geht der Kurs dann zwangsläufig um den Dividendenbetrag runter?
@ jan6
in der regel wird die dividende immer am tag der hauptversammlung (HV) ausgeschüttet bzw überwiesen.
sowie mir bekannt sollte man mindestens am tag der HV diese aktien im depot haben.
vor kurzem habe ich aktien von arques ohne mein wissen am tag der hv gekauft. betreits am nächsten tag wurde mir die dividende gutgeschrieben.
normalerweise gibt es am tag, bzw. 1 tag später einen sogenannten dividendabschlag, der sich genau um den auszahlbetrag handelt. immer den aktuellen kursverlust bzw gewinn eingerechnet.
in usa wird meines wissen die dividende jeweils fürs quartal, also 4 mal im jahr bezahlt.
in der regel wird die dividende immer am tag der hauptversammlung (HV) ausgeschüttet bzw überwiesen.
sowie mir bekannt sollte man mindestens am tag der HV diese aktien im depot haben.
vor kurzem habe ich aktien von arques ohne mein wissen am tag der hv gekauft. betreits am nächsten tag wurde mir die dividende gutgeschrieben.
normalerweise gibt es am tag, bzw. 1 tag später einen sogenannten dividendabschlag, der sich genau um den auszahlbetrag handelt. immer den aktuellen kursverlust bzw gewinn eingerechnet.
in usa wird meines wissen die dividende jeweils fürs quartal, also 4 mal im jahr bezahlt.
Na dann ist ja noch Zeit bis zur ersten HV im Frühjahr 2006. Irgendwie mach ich das immer falsch, wenn ich nachkaufe fällt die Aktie um 50ct und wenn ich aussteige steigt sie eine std später um 50 ct. Das ist mir nicht geheuer.
@ Jan6
Das ist Börsianer Schicksal...nur wenn du IMMER pech hast würde ich Tagesgeld empfehlen
Das ist Börsianer Schicksal...nur wenn du IMMER pech hast würde ich Tagesgeld empfehlen
Der Kurs dieses Papiers wird von den Instis gemacht.
Und die wollen am Jahresende einen schönen Gewinner in ihrem Depot haben. Also wird es (unter erratischen Schwankungen) weiter aufwärts gehen.
Und die wollen am Jahresende einen schönen Gewinner in ihrem Depot haben. Also wird es (unter erratischen Schwankungen) weiter aufwärts gehen.
der kursauschlag ist schon enorm.
fast 2 € in 1 1/2 tagen.
auch nicht normal - kursgewinn mit 2 tage verzögerung
fast 2 € in 1 1/2 tagen.
auch nicht normal - kursgewinn mit 2 tage verzögerung
Please fasten your seatbelts
... es geht wieder runter
Und bitte vergessen Sie nicht, Ihren Sitz in eine aufrechte Stellung zu bringen
Hey ipc, warum freust du dich über den (nicht vorhandenen) Rebound nach unten?
Kannst dich wohl nicht von der MTU trennen, hm? Bei 26 wärst du ja raus. Und die 26 kommt bedrohlich nahe.
Sehen wir dich dann bald nicht mehr hier?
Mir geht der Aufschwung auch etwas zu schnell. Aber was solls. Bei MTU bin ich nicht auf kurzfristige Gewinne aus. Hier möcht ich mal etwas länger investiert bleiben.
Gruß | ticoplies
Kannst dich wohl nicht von der MTU trennen, hm? Bei 26 wärst du ja raus. Und die 26 kommt bedrohlich nahe.
Sehen wir dich dann bald nicht mehr hier?
Mir geht der Aufschwung auch etwas zu schnell. Aber was solls. Bei MTU bin ich nicht auf kurzfristige Gewinne aus. Hier möcht ich mal etwas länger investiert bleiben.
Gruß | ticoplies
MTU in-line
Quelle: Goldman Sachs
Datum: 28.07.05
Die Analysten von Goldman Sachs stufen die Aktie von MTU (ISIN DE000A0D9PT0/ WKN A0D9PT) unverändert mit "in-line" ein und bestätigen den Fair Value von 27 EUR.
Die Quartalszahlen hätten die positive Attribute von MTU im Hinblick auf Cash-Flow und Dividendenpläne unterstrichen. Auf Grund der Guidance habe man jedoch die EPS-Schätzungen für 2005 von 1,15 auf 0,95 EUR und für 2006 von 1,88 auf 1,82 EUR gesenkt.
Die Annahmen für das EBITDA seien zwar erhöht worden, doch die Steuerquote und Finanzverpflichtungen würden eine Belastung darstellen, weshalb es unter dem Strich zu Revisionen gekommen sei.
In der zivilen Luftfahrt würden die Geschäfte gut laufen. Die Stärke des Marktes dürfte in 2006 offensichtlicher werden.
Vor diesem Hintergrund bewerten die Analysten von Goldman Sachs die Aktie von MTU weiterhin mit dem Votum "in-line".
Analyse-Datum: 28.07.2005
Quelle: Goldman Sachs
Datum: 28.07.05
Die Analysten von Goldman Sachs stufen die Aktie von MTU (ISIN DE000A0D9PT0/ WKN A0D9PT) unverändert mit "in-line" ein und bestätigen den Fair Value von 27 EUR.
Die Quartalszahlen hätten die positive Attribute von MTU im Hinblick auf Cash-Flow und Dividendenpläne unterstrichen. Auf Grund der Guidance habe man jedoch die EPS-Schätzungen für 2005 von 1,15 auf 0,95 EUR und für 2006 von 1,88 auf 1,82 EUR gesenkt.
Die Annahmen für das EBITDA seien zwar erhöht worden, doch die Steuerquote und Finanzverpflichtungen würden eine Belastung darstellen, weshalb es unter dem Strich zu Revisionen gekommen sei.
In der zivilen Luftfahrt würden die Geschäfte gut laufen. Die Stärke des Marktes dürfte in 2006 offensichtlicher werden.
Vor diesem Hintergrund bewerten die Analysten von Goldman Sachs die Aktie von MTU weiterhin mit dem Votum "in-line".
Analyse-Datum: 28.07.2005
@ticoplies
ich freu mich ja
bin nur der meinung, dass bei 26 schlusss ist - zumindest kursfristig
vielleicht werd ich heute oder morgen verkaufen.
die zahlen waren auch nicht so überragend.
dem thread bleibe ich natürlich erhalten.
sind einfach zu viele nette leute an bord.
ich freu mich ja
bin nur der meinung, dass bei 26 schlusss ist - zumindest kursfristig
vielleicht werd ich heute oder morgen verkaufen.
die zahlen waren auch nicht so überragend.
dem thread bleibe ich natürlich erhalten.
sind einfach zu viele nette leute an bord.
Ich bin auch schon etwas länger drin und war schon bei den 26 danach wieder bei 23,9x und soweiter...
ist schon krass zu sehn wie das Depot drunter leidet aber ich bin mir schon sicher dass MTU ein sicheres Pferd im Stall ist und deshalb bleich ich auch noch loooonger drin!
Werde eh nicht vor nächtem Jahr verkaufen!
Aber unter 24€ solls bitte nimmer gehn ... sieht ja auch echt scheiße aus!
Bis dann schönen Abend noch!
ist schon krass zu sehn wie das Depot drunter leidet aber ich bin mir schon sicher dass MTU ein sicheres Pferd im Stall ist und deshalb bleich ich auch noch loooonger drin!
Werde eh nicht vor nächtem Jahr verkaufen!
Aber unter 24€ solls bitte nimmer gehn ... sieht ja auch echt scheiße aus!
Bis dann schönen Abend noch!
Bei € 26,-- ist eine gute Nachkauf-Gelegenheit.
Vermutlich riechen die dann wieder nach ipc100......
bis € 29,-- sollten die diesmal aber schon rennen.....
Vermutlich riechen die dann wieder nach ipc100......
bis € 29,-- sollten die diesmal aber schon rennen.....
[posting]17.378.189 von ipc100euro am 28.07.05 16:25:25[/posting]Könntest Du bitte hier reinschreiben daß Du erst bei 28 verkaufst?
Irgendwie scheint der Kurs Dich behalten zu wollen und weigert sich über die 26 zu klettern. Also schreib bitte daß Du bis 28 drinbleibst - vielleicht sehen wir dann in diesem Leben noch Kurse über 26
Irgendwie scheint der Kurs Dich behalten zu wollen und weigert sich über die 26 zu klettern. Also schreib bitte daß Du bis 28 drinbleibst - vielleicht sehen wir dann in diesem Leben noch Kurse über 26
28 hätte ich ja bereits anfang-mitte juli vorgegeben.
hat leider nichts genützt.
andererseits, wenn ich heute unter 26 € verkaufe, kann der kurs dann endlich ohne rücksichtnahme auch mich über 26 gehen.
hat leider nichts genützt.
andererseits, wenn ich heute unter 26 € verkaufe, kann der kurs dann endlich ohne rücksichtnahme auch mich über 26 gehen.
bin vorerst mal raus und warte evtl. auf rücksetzter.
als langfristanleger würde ich auf alle fälle investiert bleiben. für mich war das investment immer kurzfristig ausgelegt.
viel glück allen anderen die noch bei mtu halten.
zum beweis:
Verkauf MTU AERO ENGINES NA O.N. A0D9PT
Aktie
EUR 17:26:49
29.07.05
Frankfurt 25,89
ultimo Aug.
25,92 ausgeführt
als langfristanleger würde ich auf alle fälle investiert bleiben. für mich war das investment immer kurzfristig ausgelegt.
viel glück allen anderen die noch bei mtu halten.
zum beweis:
Verkauf MTU AERO ENGINES NA O.N. A0D9PT
Aktie
EUR 17:26:49
29.07.05
Frankfurt 25,89
ultimo Aug.
25,92 ausgeführt
Schlappschwanz ipc
Will sich der Schuhputzer vom Gewinn neue Schnürsenkel kaufen ??
Will sich der Schuhputzer vom Gewinn neue Schnürsenkel kaufen ??
wie mehrfach geschieben, bin ich nachwievor von mtu als langfristinvest überzeugt.
ich wollte einfach nur kapital freimachen für eine andere aktie bzw OS (Call auf Salzgitter).
beim durchforsten meiner depotwerte ist nun mal mtu der wert mit der geringsten aussicht.
liest man sich die analystenmeinungen durch, bewegen sich die kursaussichten zwischen 27 - 29 €. von 26 € aus gerechnet gerade mal 10 %. mit dem risiko, dass das überwinden der 26 € marke erneut scheitern wird. dann wieder rücksetzer auf 24 und evtl. daruter.
außerdem glaube ich fest an eine konsi in den nächsten tagen.
@mj990
wenn man gewinmitnahme bzw. umschichten als "schlappschwanzverhalten" definiert bin ich fehl am platz.
immerhin spekuliere ich seit über 20 jahren an der börse.
oft genug hatte ich es versäumt, gewinne mit zu nehmen. was hilft mit ein portfolio mit tollen kurssteigerungen, wenn ich sie nicht realisieren kann.
ich wollte einfach nur kapital freimachen für eine andere aktie bzw OS (Call auf Salzgitter).
beim durchforsten meiner depotwerte ist nun mal mtu der wert mit der geringsten aussicht.
liest man sich die analystenmeinungen durch, bewegen sich die kursaussichten zwischen 27 - 29 €. von 26 € aus gerechnet gerade mal 10 %. mit dem risiko, dass das überwinden der 26 € marke erneut scheitern wird. dann wieder rücksetzer auf 24 und evtl. daruter.
außerdem glaube ich fest an eine konsi in den nächsten tagen.
@mj990
wenn man gewinmitnahme bzw. umschichten als "schlappschwanzverhalten" definiert bin ich fehl am platz.
immerhin spekuliere ich seit über 20 jahren an der börse.
oft genug hatte ich es versäumt, gewinne mit zu nehmen. was hilft mit ein portfolio mit tollen kurssteigerungen, wenn ich sie nicht realisieren kann.
@ipc
guck Dir doch mal die anfänglichen Analystenmeinungen zu Lanxess an.......alles sell, underperformer oder max. neutrale Wertungen.
Für einen angeblich chronischen Sanierungsfall entwickelt sich der Kurs allerdings untypisch.
Wenn sich alle Analysten einig sind, dann bedeutet das meistens, dass der Kurs gerade nicht die Zielmarke von 27-28 erreicht, sondern entweder unten bleibt oder wie zB bei Nixdorf stetig ansteigt.
Du hast zwar Recht, dass an Gewinnmitnahmen noch keiner gestorben ist, aber wenn Du den kleinen Gewinn nun realisiert hast, ihn dann aber in OS investieren willst, dann ist das unter Risikogesichtspunkten doch eher kritisch zu sehen.
Bei Roulette ist es auch unerheblich, ob man im 1. Spiel 500 Euro auf die falsche Farbe setzt oder ob man 4 Mal in Folge gewinnt und dann im 5. Spiel die geamten 8000 Euro verliert.
guck Dir doch mal die anfänglichen Analystenmeinungen zu Lanxess an.......alles sell, underperformer oder max. neutrale Wertungen.
Für einen angeblich chronischen Sanierungsfall entwickelt sich der Kurs allerdings untypisch.
Wenn sich alle Analysten einig sind, dann bedeutet das meistens, dass der Kurs gerade nicht die Zielmarke von 27-28 erreicht, sondern entweder unten bleibt oder wie zB bei Nixdorf stetig ansteigt.
Du hast zwar Recht, dass an Gewinnmitnahmen noch keiner gestorben ist, aber wenn Du den kleinen Gewinn nun realisiert hast, ihn dann aber in OS investieren willst, dann ist das unter Risikogesichtspunkten doch eher kritisch zu sehen.
Bei Roulette ist es auch unerheblich, ob man im 1. Spiel 500 Euro auf die falsche Farbe setzt oder ob man 4 Mal in Folge gewinnt und dann im 5. Spiel die geamten 8000 Euro verliert.
wie mehrfach geschrieben war mein investment kurzfristig angelegt.
war eigentlich viel länger investiert als angenommen.
das ein os wesenlich riskanter ist als eine normale aktie ist mir auch klar.
allerdings werde ich bei slz nur nach einer evtl. korrektur einsteigen.
der ausgewählte os ist auch etwas längerfristig ausgewählt.
ich erwarte mir einfach mehr von diesem wert.
wobei ich auch hier nur sehr kurzfristig investieren werde. vielleicht so 1 - 2 wochen.
nur als beispiel.
bei einer kursveränderung bei salzgitter von ca. 1 € ergibt sich beim schein ein gewinn von ca. 20 %.
spekulieren würde ich auf einen gewinn von 2 - 3 euro in der aktie, was einen gewinn von ca. 40 - 50 % ausmachen würde.
gruß und schönens WE
war eigentlich viel länger investiert als angenommen.
das ein os wesenlich riskanter ist als eine normale aktie ist mir auch klar.
allerdings werde ich bei slz nur nach einer evtl. korrektur einsteigen.
der ausgewählte os ist auch etwas längerfristig ausgewählt.
ich erwarte mir einfach mehr von diesem wert.
wobei ich auch hier nur sehr kurzfristig investieren werde. vielleicht so 1 - 2 wochen.
nur als beispiel.
bei einer kursveränderung bei salzgitter von ca. 1 € ergibt sich beim schein ein gewinn von ca. 20 %.
spekulieren würde ich auf einen gewinn von 2 - 3 euro in der aktie, was einen gewinn von ca. 40 - 50 % ausmachen würde.
gruß und schönens WE
[posting]17.400.121 von ipc100euro am 30.07.05 14:08:24[/posting]du hast offensichtlich zumindest vorerst den weg frei gemacht, die 26€ sind wieder da
sind auch gestern von der euro am sonntag zum kauf empfohlen worden. kursziel 28 €.
wünsche euch weiterhin viel glück mit kursen über 26 €.
wünsche euch weiterhin viel glück mit kursen über 26 €.
Hallo, da bin ich wieder . . .
und muss sagen, die letzte woche war ja für mtu ziemlich aufregend; in den charts gibt es "einige runter und wieder raufs" . . .
ich hab ja nicht viel erfahrung aber mir scheinen die für einen wert wie mtu reichlich untypisch, was meint ihr?
hat jemand interesse an einem niedrigen kurs?
oder sind die meldungen um starck und london verantwortlich?
es erstaunt mich immer wieder, wie sensibel der aktienmarkt (über-)reagiert, wie sehr nicht kühles überlegen sondern viel mehr überhitztes reagieren zu teilweise, im bezug zum ereignis meistens zu völligem ungerechtfertigten, heftigen kursschwankungen führt.
nun ja, ich bleib dabei, vor verkauf will ich die 28 sehen!
auch wenn Goldman Sachs als fairen wert lediglich 27 ansetzen;
Goldman Sachs Lowers MTU Aero Estimates
Thursday, July 28, 2005 7:38:33 AM ET
Dow Jones Newswires
1124 GMT [Dow Jones] Goldman Sachs cuts MTU Aero Engines (MTX.XE) 05 EPS estimate to EUR0.95 from EUR1.15, 06 to EUR1.82 from EUR1.88. Cuts follow 2Q results and are driven by company`s significantly higher guidance for both tax and financial charges for 2H. However, sees 05 dividend per share at EUR0.73 versus EUR0.46 previously. Keeps in-line rating, EUR27 fair value. Trades +2% at EUR25.50. (JEL)
http://www.newratings.com/analyst_news/article_941596.html
@ipc100euros
schön, dass du so lange dabei bliebst, ich wünsche dir, daß dein kapital und der realisierter gewinn anderswo mehr rendite ergeben!
du hast übrigens ein board-mail . . .
und muss sagen, die letzte woche war ja für mtu ziemlich aufregend; in den charts gibt es "einige runter und wieder raufs" . . .
ich hab ja nicht viel erfahrung aber mir scheinen die für einen wert wie mtu reichlich untypisch, was meint ihr?
hat jemand interesse an einem niedrigen kurs?
oder sind die meldungen um starck und london verantwortlich?
es erstaunt mich immer wieder, wie sensibel der aktienmarkt (über-)reagiert, wie sehr nicht kühles überlegen sondern viel mehr überhitztes reagieren zu teilweise, im bezug zum ereignis meistens zu völligem ungerechtfertigten, heftigen kursschwankungen führt.
nun ja, ich bleib dabei, vor verkauf will ich die 28 sehen!
auch wenn Goldman Sachs als fairen wert lediglich 27 ansetzen;
Goldman Sachs Lowers MTU Aero Estimates
Thursday, July 28, 2005 7:38:33 AM ET
Dow Jones Newswires
1124 GMT [Dow Jones] Goldman Sachs cuts MTU Aero Engines (MTX.XE) 05 EPS estimate to EUR0.95 from EUR1.15, 06 to EUR1.82 from EUR1.88. Cuts follow 2Q results and are driven by company`s significantly higher guidance for both tax and financial charges for 2H. However, sees 05 dividend per share at EUR0.73 versus EUR0.46 previously. Keeps in-line rating, EUR27 fair value. Trades +2% at EUR25.50. (JEL)
http://www.newratings.com/analyst_news/article_941596.html
@ipc100euros
schön, dass du so lange dabei bliebst, ich wünsche dir, daß dein kapital und der realisierter gewinn anderswo mehr rendite ergeben!
du hast übrigens ein board-mail . . .
mmhhh..bei vielen scheint die mentale schwelle, um auf den exit knopf zu drücken, bei 26€ zu liegen.
zum wiederholten male sind wir dort abgeprallt
zum wiederholten male sind wir dort abgeprallt
die 26 sind wirklich ein problem.
gestern, als ich die empfehlung bei eams gelesen hatte, war ich der meinung "wiede mal zu früh raus"
nach der heutigen kursentwicklung war meine entscheidung doch nicht so falsch.
mein fehler war, dass ich nicht sofort am freitag bei salzgitter in den OS gegangen bin. bis heute hätte er ca. 25 % Gewinn gebracht. jetzt heisst es wieder abwarten auf eine neue gelegenheit.
@lanz..
willkommen wieder zurück an board. werde natürlich weiterhin die kursentwicklung bei mtu verfolgen und entsprechend "meinen senf" dazu geben.
gestern, als ich die empfehlung bei eams gelesen hatte, war ich der meinung "wiede mal zu früh raus"
nach der heutigen kursentwicklung war meine entscheidung doch nicht so falsch.
mein fehler war, dass ich nicht sofort am freitag bei salzgitter in den OS gegangen bin. bis heute hätte er ca. 25 % Gewinn gebracht. jetzt heisst es wieder abwarten auf eine neue gelegenheit.
@lanz..
willkommen wieder zurück an board. werde natürlich weiterhin die kursentwicklung bei mtu verfolgen und entsprechend "meinen senf" dazu geben.
ich würd sagen ja die Luft ist wieder raus damit ist der weg zu 24 E wider frei geht raus- go Energulf
so richtig runter will`s aber nicht- bei 24€ würde ich spätestens an nachkauf denken
die erst vor kurzem erschienenen zahlen geben keinen, bzw wenig grund, weitere kurssteigerungen zu erwarten. daher wird sich in absehbarer zeit nicht all zu viel tun.
MTU wird seinen Weg gehen, die Auftragsbücher sind voll die Zukunft sieht also recht rosig aus. Ich denke mal der Chart wird sich ähnlich dem von Wincor Nixdorf entwickeln. Ich verstehe gar nicht warum hier einige so aufgeregt sind nur weil der Kurs mal konsolidiert. MTU kann man nicht mit solchen Klitschen wie Energulf vergleichen, bei MTU ist Substanz dahinter und genau deswegen wird die Aktie ihren Weg gehen.
Also Ruhe bewaren, drinbleiben und abwarten!
Predo
Also Ruhe bewaren, drinbleiben und abwarten!
Predo
voll korrekt, predo
Der nächste Schub kommt wenn die M-Daxaufnahme ansteht!
[posting]17.422.148 von ipc100euro am 02.08.05 13:05:14[/posting]Hallo ipc100euro,
MTU scheint dich ja mächtig zu bewegen. Wenn EAMS MTU empfiehlt, hast du das Gefühl, zu früh ausgestiegen zu sein. Fällt MTU um 0,50 € gibt es keinen Grund mehr, daß sie steigen sollten. Dazwischen liegen 2 Tage, ohne daß es vom Unternehmen neue Nachrichten gibt.
Jeder hat das Rechte ein- und auszusteigen, wann es ihm beliebt und egal welche Gründe er hat. Gönne aber doch auch bitte denen, die sich im Moment für MTU entschieden haben, ihren Freiraum.
Ich selber besitze momentan keine Aktien der Deutschen Lufthansa. Trotzdem versuche ich nicht, den Lufthansa Besitzern nachzuweisen, welchen Schrott sie sich da angeeignet haben.
vulpecula2
MTU scheint dich ja mächtig zu bewegen. Wenn EAMS MTU empfiehlt, hast du das Gefühl, zu früh ausgestiegen zu sein. Fällt MTU um 0,50 € gibt es keinen Grund mehr, daß sie steigen sollten. Dazwischen liegen 2 Tage, ohne daß es vom Unternehmen neue Nachrichten gibt.
Jeder hat das Rechte ein- und auszusteigen, wann es ihm beliebt und egal welche Gründe er hat. Gönne aber doch auch bitte denen, die sich im Moment für MTU entschieden haben, ihren Freiraum.
Ich selber besitze momentan keine Aktien der Deutschen Lufthansa. Trotzdem versuche ich nicht, den Lufthansa Besitzern nachzuweisen, welchen Schrott sie sich da angeeignet haben.
vulpecula2
@vulpecula2
wenn du dir die zeit genommen hättest, den thread zurchzulesen müsstest du wissen, dass ich niemals jemandem zum ein- bzw. ausstieg geraten habe.
außerdem war der thread bisher auf gutem, unterhaltsamen niveau.
im prinzip interessiert mich mtu nicht mehr. ich verfolge eben die entwicklung auch nach meinem kauf noch etwas um evtl. rückschlüsse für entscheidungen in zukunft zu gewinnen.
kannst du eine textstelle finden, in der ich mtu als "SCHROTT" bezeichnet habe. ich bin nur der meinung dass bei mtu die möglichkeit weiterer kurssteigerungen gering ist. (nur meine meinung)
kann aber meine beiträge auch lassen und mich anderen werten zuwenden.
wenn du dir die zeit genommen hättest, den thread zurchzulesen müsstest du wissen, dass ich niemals jemandem zum ein- bzw. ausstieg geraten habe.
außerdem war der thread bisher auf gutem, unterhaltsamen niveau.
im prinzip interessiert mich mtu nicht mehr. ich verfolge eben die entwicklung auch nach meinem kauf noch etwas um evtl. rückschlüsse für entscheidungen in zukunft zu gewinnen.
kannst du eine textstelle finden, in der ich mtu als "SCHROTT" bezeichnet habe. ich bin nur der meinung dass bei mtu die möglichkeit weiterer kurssteigerungen gering ist. (nur meine meinung)
kann aber meine beiträge auch lassen und mich anderen werten zuwenden.
"Der nächste Schub kommt wenn die M-Daxaufnahme ansteht!"
Wann steht denn die Entscheidung darüber an? Ehrlich gesagt denke ich nämlich auch darüber nach kurzfristig auszusteigen. Irgendwie bin ich auch der Ansicht, dass vorläufig nicht mehr so viel zu holen ist. ABer mal schaun.
Wann steht denn die Entscheidung darüber an? Ehrlich gesagt denke ich nämlich auch darüber nach kurzfristig auszusteigen. Irgendwie bin ich auch der Ansicht, dass vorläufig nicht mehr so viel zu holen ist. ABer mal schaun.
[posting]17.426.969 von AgentLie am 02.08.05 18:52:23[/posting]die nächste änderung der indexzusammensetzung erfolgt im september...bis dahin gilt es mit den entwickelten nehmerqualitäten ruhig blut zu bewahren
"kann aber meine beiträge auch lassen und mich anderen werten zuwenden" ... würde ich schade finden!
ich fand die Beiträge bisher immer recht unterhaltsam
Grüße aus dem verregneten München
streger
ich fand die Beiträge bisher immer recht unterhaltsam
Grüße aus dem verregneten München
streger
[posting]17.427.231 von Salazie am 02.08.05 19:18:56[/posting]Die aktuelle Index-Ranking-Liste der Deutschen Börse auf Basis des 29.Juli 2005 führt MTU im MDAX bei der freefloatgewichteten Marktkapitalisierung auf Rang 32 und beim Orderbuchumsatz auf Rang 12.
Damit erfüllt MTU locker die 60/60-Regel, wonach ein Unternehmen nur dann in den MDAX aufgenommen werden kann, wenn es gemäß Börsenumsatz (Orderbuchumsatz) und Börsenkapitalisierung zu den 60 größten Unternehmen (im Anschluß an die DAX-Werte) in Deutschland gehört. MTU könnte darüber hinaus sogar von der "Fast-Entry-Regel" profitieren, bei der ein Aufnahmekandidat in beiden Aufnahmekriterien mindestens Rang 40 belegen muss und dann auch außerplanmäßig aufgenommen werden kann.
Sollte sich dieses Ranking von MTU also auch im August bestätigen, ist eine MDAX-Aufnahme sicher
Quelle: http://www3.deutsche-boerse.com/INTERNET/IP/ip_stats.nsf/(KI…
Damit erfüllt MTU locker die 60/60-Regel, wonach ein Unternehmen nur dann in den MDAX aufgenommen werden kann, wenn es gemäß Börsenumsatz (Orderbuchumsatz) und Börsenkapitalisierung zu den 60 größten Unternehmen (im Anschluß an die DAX-Werte) in Deutschland gehört. MTU könnte darüber hinaus sogar von der "Fast-Entry-Regel" profitieren, bei der ein Aufnahmekandidat in beiden Aufnahmekriterien mindestens Rang 40 belegen muss und dann auch außerplanmäßig aufgenommen werden kann.
Sollte sich dieses Ranking von MTU also auch im August bestätigen, ist eine MDAX-Aufnahme sicher
Quelle: http://www3.deutsche-boerse.com/INTERNET/IP/ip_stats.nsf/(KI…
Der Kurs heute ist nur die erwartbare (und eigentlich geradezu kindische) Reaktion der Börse auf den Vorfall in Toronto.
Daran hab ich garnicht gedacht. Dann bin ich mal wieder beruhigt und hoffe morgen auf die 26€.
mtu bietet aktuell für langfristanleger wieder einstiegeskurse. nicht vergessen sollte man jedoch eine überfällige konsi im dax. davon würden alle anderen segmente der börse betroffen. könnte durchaus sein, dass man in diesm falle bei 23 reinkommt.
wie immer nur meine meinung!!!
nur an vulpecula2 (andere bitte nicht lesen)
mit dem geld von mtu habe ich seit gestern 30 % in OS von Salzgitter gemacht
wie immer nur meine meinung!!!
nur an vulpecula2 (andere bitte nicht lesen)
mit dem geld von mtu habe ich seit gestern 30 % in OS von Salzgitter gemacht
Ist halt das Problem von Vielen hier bei W:O:
Ihre Barschaft reicht meist nur für sehr wenige Werte . Wenn ein neuer Wert (oder OS) gekauft werden soll, muss etwas Anderes weichen.
Die Wenigsten hier bekommen Kostolanys drei G zusammen:
Gedanken, Geld, Geduld
Irgendwas fehlt immer.
Ihre Barschaft reicht meist nur für sehr wenige Werte . Wenn ein neuer Wert (oder OS) gekauft werden soll, muss etwas Anderes weichen.
Die Wenigsten hier bekommen Kostolanys drei G zusammen:
Gedanken, Geld, Geduld
Irgendwas fehlt immer.
@otili
wenn du dir nur ein wenig die mühe gemacht hättest, den thread durchzulesen, müsstest du wissen, das mtu für mich von anfang an ein kurzinvest war. im prinzip wollte ich nur zeichnungsgewinne mitnehmen, die sich erst etwas später ergeben haben. das geld, das ich hierfür verwendet habe war nicht für die börse gedacht. deshalb auch mein sehr kurzer, aber sehr erfolgreicher zock in OS.
in einem muss ich dir jedoch recht geben. ich bin zur zeit voll investiert. ... und das ist gut so. siehe die aktuelle börsenentwicklung.
wenn du dir nur ein wenig die mühe gemacht hättest, den thread durchzulesen, müsstest du wissen, das mtu für mich von anfang an ein kurzinvest war. im prinzip wollte ich nur zeichnungsgewinne mitnehmen, die sich erst etwas später ergeben haben. das geld, das ich hierfür verwendet habe war nicht für die börse gedacht. deshalb auch mein sehr kurzer, aber sehr erfolgreicher zock in OS.
in einem muss ich dir jedoch recht geben. ich bin zur zeit voll investiert. ... und das ist gut so. siehe die aktuelle börsenentwicklung.
Ist schon o.k. ipc-oh, reimt sich sogar.
Jeder nach seiner Fasson.
Du warst doch der, welcher uns Alle an seiner schweren Entscheidungsfindung teilnehmen lies (verkauf ich jetzt, oder doch nicht, oder soll ich oder was auch immer:cool
(lese den Thread übrigens von Anfang an)
Jeder nach seiner Fasson.
Du warst doch der, welcher uns Alle an seiner schweren Entscheidungsfindung teilnehmen lies (verkauf ich jetzt, oder doch nicht, oder soll ich oder was auch immer:cool
(lese den Thread übrigens von Anfang an)
@ otili
@ all
erstens wollte ich einfach ein bisschen unterhalten
und zweitens war ich wirklich sehr unschlüssig.
dank dieses threads war ich länger im wert als geplant.
eigentlich wollte ich bei 23 - 24 raus. dadurch ergab sich nicht geplanter mehrgewinn von ca. 2 - 3 €/aktie.
nomals vielen dank an alle user die mich zum halten überredet hatten.
... und allen weiterhin viel glück und satte gewinne u.a. bei mtu
gruß ipc
bin momentan bei salzgitter voll in aktie und teilweise in OS.
@ all
erstens wollte ich einfach ein bisschen unterhalten
und zweitens war ich wirklich sehr unschlüssig.
dank dieses threads war ich länger im wert als geplant.
eigentlich wollte ich bei 23 - 24 raus. dadurch ergab sich nicht geplanter mehrgewinn von ca. 2 - 3 €/aktie.
nomals vielen dank an alle user die mich zum halten überredet hatten.
... und allen weiterhin viel glück und satte gewinne u.a. bei mtu
gruß ipc
bin momentan bei salzgitter voll in aktie und teilweise in OS.
7.8.2005 12:30
Wette auf Aufstieg (EurAmS)
Am 5. Septemberentscheidet die Deutsche Börse über Auf- und Absteiger in DAX, MDAX, TecDAX und SDAX.Welche Firmen sich Hoffnungen machen dürfen, welche gefährdet sind.
von Tobias Meister
...
Während Branchenbeobachter davon ausgehen, daß der Arbeitskreis am 5. September im DAX (noch) alles beim alten läßt, wird sich im MDAX einiges tun. Börsenneuling MTU erfüllt die Auflagen für einen Fast Entry. Auch Fuchs Petrolub, Indus und EM.TV könnten vom SDAX aufrücken. Zu den abstiegsgefährdeten Unternehmen zählen vor allem Beru und Fielmann.Fast interessanter für kurzfristige Indexspekulationen sind allerdings die Aufsteiger in TecDAX und SDAX. Hintergrund: Potentielle Aufsteiger in DAX und MDAX stehen bei den großen Investoren bereits unter Beobachtung, viele sind schon investiert. Anders ist das bei Firmen, die in der Öffentlichkeit bislang kaum eine Rolle spielen und plötzlich als Indexkandidaten gehandelt werden. Und: Viele Fonds dürfen nur in Werte investieren, die in einem Index vertreten sind.
...
Der kompletter Artikel ist unter Thread: Wette auf Aufstieg (EurAmS)zu lesen.
Wette auf Aufstieg (EurAmS)
Am 5. Septemberentscheidet die Deutsche Börse über Auf- und Absteiger in DAX, MDAX, TecDAX und SDAX.Welche Firmen sich Hoffnungen machen dürfen, welche gefährdet sind.
von Tobias Meister
...
Während Branchenbeobachter davon ausgehen, daß der Arbeitskreis am 5. September im DAX (noch) alles beim alten läßt, wird sich im MDAX einiges tun. Börsenneuling MTU erfüllt die Auflagen für einen Fast Entry. Auch Fuchs Petrolub, Indus und EM.TV könnten vom SDAX aufrücken. Zu den abstiegsgefährdeten Unternehmen zählen vor allem Beru und Fielmann.Fast interessanter für kurzfristige Indexspekulationen sind allerdings die Aufsteiger in TecDAX und SDAX. Hintergrund: Potentielle Aufsteiger in DAX und MDAX stehen bei den großen Investoren bereits unter Beobachtung, viele sind schon investiert. Anders ist das bei Firmen, die in der Öffentlichkeit bislang kaum eine Rolle spielen und plötzlich als Indexkandidaten gehandelt werden. Und: Viele Fonds dürfen nur in Werte investieren, die in einem Index vertreten sind.
...
Der kompletter Artikel ist unter Thread: Wette auf Aufstieg (EurAmS)zu lesen.
05.08.2005 10:24:44 (dpa-AFX)
Experte: MDAX-Besetzung hängt nach ProSiebenSat.1-Übernahme von Springer ab
FRANKFURT/MÜNCHEN (dpa-AFX) - Nach der angekündigten Übernahme von ProSiebenSat.1 durch die Axel Springer AG ist bei der künftigen Besetzung des MDAX nach Einschätzung eines Experten alles möglich. `Nach dem möglichen Verkauf der ProSieben-Vorzugsaktien durch freie Aktionäre an Springer oder einen Tausch der Papiere in Springer-Aktien hängt es vor allem von Springer ab, ob das neue Unternehmen im MDAX gelistet werden soll`, sagte HVB-Indexexperte Christian Stocker der Finanz-Nachrichtenagentur dpa-AFX. `Von der Größe her dürfte das kein Problem sein. Es hängt vor allem vom Streubesitz des fusionierten Unternehmens sowie dem Umsatz der Aktie ab`, sagte er. Falls Springer in den MDAX will, könne das Unternehmen auch die direkte Nachfolge von ProSieben antreten. `Darüber müsste Springer mit der Deutschen Börse verhandeln.` Derzeit befinden sich 75 Prozent der ProSiebenSat.1-Vorzugsaktien im Streubesitz. Mit einer Marktkapitalisierung der im Streubesitz befindlichen Aktien von etwas mehr als 1,22 Milliarden Euro Ende Juli lag ProSiebenSat.1 auf Rang 20 der MDAX-Unternehmen. Sollte Springer keine Notierung im MDAX anstreben oder der Streubesitz der neuen Gruppe zu gering sein, wäre auf Basis der aktuellen Rangliste MTU der Favorit auf die MDAX-Nachfolge. Als weitere Kandidaten würden Fuchs Petrolub Indus Holding und EM.TV derzeit die Aufnahmekriterien für eine MDAX-Notierung erfüllen. Axel Springer hatte am Freitagmorgen mitgeteilt, ihren Anteil an den Stammaktien von ProSiebenSat.1 von 12 Prozent auf 100 Prozent sowie an den Vorzugsaktien von 12 auf 25 Prozent erhöht zu haben. Springer hält damit 62,5 Prozent des ProSiebenSat.1-Grundkapitals und bietet für die restlichen 75 Prozent der Vorzugsaktien voraussichtlich 14,10 Euro je Papier. Sollten die freien Aktionäre das Barangebot nicht annehmen, sollen sie später Anteile am fusionierten Unternehmen erhalten. Der Streubesitz der Axel Springer AG liegt derzeit bei knapp zwölf Prozent./zb/mf/cs Quelle: dpa-AFX
http://aktien.onvista.de/news-filter.html?ID_OSI=12254991&HO…
Hm, da ich nicht glaube, daß axel springer auf eine MDAX-aufnahme verzichten will, hoffe ich das nicht nur ein platz frei wird . . .
. . . denn eine nicht aufnahme von mtu könnte wohl den 25-euro-boden (der sich m.E. gerade bildet) gefährden.
und am rande, glaubt auch ihr, daß die die shuttle-geschichte, so unsinnig oder zu mindest wenig sinnig es auch sein mag,
den kursverlauf von mtu in den letzten tagen beeinflusst?
heute landung erst verzögert dann verschoben und an der börse gab´s bei mtu ja recht viel rauf und runter aber am ende keine veränderung.
sehen wir morgen oder übermorgen nach der landung einen übertriebenen ruck nach oben? was meint ihr?
Experte: MDAX-Besetzung hängt nach ProSiebenSat.1-Übernahme von Springer ab
FRANKFURT/MÜNCHEN (dpa-AFX) - Nach der angekündigten Übernahme von ProSiebenSat.1 durch die Axel Springer AG ist bei der künftigen Besetzung des MDAX nach Einschätzung eines Experten alles möglich. `Nach dem möglichen Verkauf der ProSieben-Vorzugsaktien durch freie Aktionäre an Springer oder einen Tausch der Papiere in Springer-Aktien hängt es vor allem von Springer ab, ob das neue Unternehmen im MDAX gelistet werden soll`, sagte HVB-Indexexperte Christian Stocker der Finanz-Nachrichtenagentur dpa-AFX. `Von der Größe her dürfte das kein Problem sein. Es hängt vor allem vom Streubesitz des fusionierten Unternehmens sowie dem Umsatz der Aktie ab`, sagte er. Falls Springer in den MDAX will, könne das Unternehmen auch die direkte Nachfolge von ProSieben antreten. `Darüber müsste Springer mit der Deutschen Börse verhandeln.` Derzeit befinden sich 75 Prozent der ProSiebenSat.1-Vorzugsaktien im Streubesitz. Mit einer Marktkapitalisierung der im Streubesitz befindlichen Aktien von etwas mehr als 1,22 Milliarden Euro Ende Juli lag ProSiebenSat.1 auf Rang 20 der MDAX-Unternehmen. Sollte Springer keine Notierung im MDAX anstreben oder der Streubesitz der neuen Gruppe zu gering sein, wäre auf Basis der aktuellen Rangliste MTU der Favorit auf die MDAX-Nachfolge. Als weitere Kandidaten würden Fuchs Petrolub Indus Holding und EM.TV derzeit die Aufnahmekriterien für eine MDAX-Notierung erfüllen. Axel Springer hatte am Freitagmorgen mitgeteilt, ihren Anteil an den Stammaktien von ProSiebenSat.1 von 12 Prozent auf 100 Prozent sowie an den Vorzugsaktien von 12 auf 25 Prozent erhöht zu haben. Springer hält damit 62,5 Prozent des ProSiebenSat.1-Grundkapitals und bietet für die restlichen 75 Prozent der Vorzugsaktien voraussichtlich 14,10 Euro je Papier. Sollten die freien Aktionäre das Barangebot nicht annehmen, sollen sie später Anteile am fusionierten Unternehmen erhalten. Der Streubesitz der Axel Springer AG liegt derzeit bei knapp zwölf Prozent./zb/mf/cs Quelle: dpa-AFX
http://aktien.onvista.de/news-filter.html?ID_OSI=12254991&HO…
Hm, da ich nicht glaube, daß axel springer auf eine MDAX-aufnahme verzichten will, hoffe ich das nicht nur ein platz frei wird . . .
. . . denn eine nicht aufnahme von mtu könnte wohl den 25-euro-boden (der sich m.E. gerade bildet) gefährden.
und am rande, glaubt auch ihr, daß die die shuttle-geschichte, so unsinnig oder zu mindest wenig sinnig es auch sein mag,
den kursverlauf von mtu in den letzten tagen beeinflusst?
heute landung erst verzögert dann verschoben und an der börse gab´s bei mtu ja recht viel rauf und runter aber am ende keine veränderung.
sehen wir morgen oder übermorgen nach der landung einen übertriebenen ruck nach oben? was meint ihr?
[posting]17.484.975 von Lanzalover am 08.08.05 23:10:22[/posting]dass die discovery geschichte so kursbewegend ist, kann ich mir nicht vorstellen. in meinen augen entscheidender ist das gezerre um eine mögliche m-dax aufnahme
wobei ich die diskussion um eine mögliche m-dax aufnahme nicht zu sehr überwerwerten würde.
sicherlich würde der kurs mittelfristig stagnieren.
nachdem die meisten mtu als langfistinvest ist es doch egal, ob im september, oder erst nächstes jahr. bei einem möglichen rücksetzer auf 22 - 23 könnte man seinen bestand sogar weiter aufstocken.
sicherlich würde der kurs mittelfristig stagnieren.
nachdem die meisten mtu als langfistinvest ist es doch egal, ob im september, oder erst nächstes jahr. bei einem möglichen rücksetzer auf 22 - 23 könnte man seinen bestand sogar weiter aufstocken.
@ipc100euro
langfristig ist für mich alles ab 6 monaten, ich habe nicht so viel zeit. (zeit ist geld...)
die 22, 23 will ich mal überhört haben.
statt aufzustocken würde ich das in mtu festliegende geld lieber bald in einen etwas volatileren wert investieren.
@salazie
ich mag auch nicht so recht an einen zusammenhang glauben, ihn wahrhaben, mal sehen, was nach landung passiert, doch bisher stagniert der kurs (wie die landung) ja wieder mal.
und schon oft habe ich beobachtet, das nicht sonderlich relevante ereignise extreme auswirkungen auf aktienkurse haben...
nun denn, mal sehen ob die landung in californien klappt, wenn nicht mexico oder notlandung?
langfristig ist für mich alles ab 6 monaten, ich habe nicht so viel zeit. (zeit ist geld...)
die 22, 23 will ich mal überhört haben.
statt aufzustocken würde ich das in mtu festliegende geld lieber bald in einen etwas volatileren wert investieren.
@salazie
ich mag auch nicht so recht an einen zusammenhang glauben, ihn wahrhaben, mal sehen, was nach landung passiert, doch bisher stagniert der kurs (wie die landung) ja wieder mal.
und schon oft habe ich beobachtet, das nicht sonderlich relevante ereignise extreme auswirkungen auf aktienkurse haben...
nun denn, mal sehen ob die landung in californien klappt, wenn nicht mexico oder notlandung?
die landung ist eingeleitet
mal sehen ob es in 1 stunde mit mtu 50 bis 100 cents hoch oder runtergeht
ich bin gespannt
mal sehen ob es in 1 stunde mit mtu 50 bis 100 cents hoch oder runtergeht
ich bin gespannt
Vielleicht seh ich ja den Wald vor Bäumen nicht, aber kann mir mal jemand erklären, was die Landung der Discovery mit MTU am Hut hat. Das Ding hat ja noch nicht einmal Triebwerke. Und auch wenn MTU da irgendwie die Finger im Spiel, na wenn schon, das verursacht doch bloß Kosten, die in Jahrzehnten nicht wieder reinkommen.
MaSche
MaSche
wie erwartete hat der kurs nach erfolgreicher landung nicht reagiert.
mir ist der zusammenhang auch nicht klar
mir ist der zusammenhang auch nicht klar
Und auch wenn MTU da irgendwie die Finger im Spiel, na wenn schon, das verursacht doch bloß Kosten, die in Jahrzehnten nicht wieder reinkommen.
das meine ich doch mit:
das nicht sonderlich relevante ereignise oft extreme auswirkungen auf aktienkurse haben...
gelandet sind sie erfolgreich, der mtu-kurs ist allerdings bisher im intraday eher gesunken...
das meine ich doch mit:
das nicht sonderlich relevante ereignise oft extreme auswirkungen auf aktienkurse haben...
gelandet sind sie erfolgreich, der mtu-kurs ist allerdings bisher im intraday eher gesunken...
MTU Global
Mit vereinten Kräften
Die MTU Aero Engines hat ihre Aktivitäten gebündelt, um ihre Position in den USA weiter auszubauen: Unter dem Dach der MTU Aero Engines North America (AENA) wurden die beiden Töchter MTU Aero Engine Components (AEC) und MTU Aero Engine Design (AED) verschmolzen. Seit dem 1. Juli wird das Unternehmen mit seinen derzeit 245 Mitarbeitern zentral vom Standort Newington im US-Bundesstaat Connecticut gesteuert.
...
...So fertigt die MTU AENA Komponenten für das Space-Shuttle-Triebwerk. ...
mehr unter:
http://www.mtu.de/de/special/report/inhalt/mit_vereinten_kra…
Mit vereinten Kräften
Die MTU Aero Engines hat ihre Aktivitäten gebündelt, um ihre Position in den USA weiter auszubauen: Unter dem Dach der MTU Aero Engines North America (AENA) wurden die beiden Töchter MTU Aero Engine Components (AEC) und MTU Aero Engine Design (AED) verschmolzen. Seit dem 1. Juli wird das Unternehmen mit seinen derzeit 245 Mitarbeitern zentral vom Standort Newington im US-Bundesstaat Connecticut gesteuert.
...
...So fertigt die MTU AENA Komponenten für das Space-Shuttle-Triebwerk. ...
mehr unter:
http://www.mtu.de/de/special/report/inhalt/mit_vereinten_kra…
220 tausend aktien gehandelt und der kurs bewegt sich in einer range von 20 cents....wahnsinnig prickelnd
ne, eher überhaupt nicht prickelnd...
nun, wenn morgen denn nix passiert, müssen wir halt auf die mdax-aufnahme oder andere gute nachrichten warten um den aufstieg wieder in angriff zu nehmen.
ich hoffe bloß, der boden ist nun bald gefunden.
nun, wenn morgen denn nix passiert, müssen wir halt auf die mdax-aufnahme oder andere gute nachrichten warten um den aufstieg wieder in angriff zu nehmen.
ich hoffe bloß, der boden ist nun bald gefunden.
Vielleicht hilft heute das gute LH-Ergebnis etwas.
EADS steigt, LH steigt, Boeing steigt. MTU läuft gegen den Trend. Offensichtlich darf man nicht zu viel erwarten
Ich kann die ganze Skepsis hier nicht so ganz nachvollziehen. Die Konsolidierung ist im vollen Gange und neigt sich dem Ende zu. Der neuerliche Anlauf auf die 26€ war noch zu viel. Der Chart bildet ein schönes steigendes Dreieck und wir evtl. schon nächste Woche die 26€ knacken. Bleibt doch einfach mal locker!!
MaSche
MaSche
seh ich auch so, immer bleiben
wer keine zeit hat muss halt aussteigen . . .
wer keine zeit hat muss halt aussteigen . . .
die Zeit arbeitet für MTU. Die bestellten neuen Triebwerke müssen noch ausgeliefert werden. Danach werden die lukrativen Zahlungen für Service und Wartung an MTU fließen.
Nur ein paar Quartale muß man den Ingenieuren und übrigen Mitarbeitern von MTU schon Zeit geben, damit das zusätzliche Geschäft in den ohnehin schon guten Zahlen hervorstechen kann.
Solange aus dem operativen Geschäft keine negativen Nachrichten kommt, bekommt MTU von mir die Zeit.
vulpecula2
Nur ein paar Quartale muß man den Ingenieuren und übrigen Mitarbeitern von MTU schon Zeit geben, damit das zusätzliche Geschäft in den ohnehin schon guten Zahlen hervorstechen kann.
Solange aus dem operativen Geschäft keine negativen Nachrichten kommt, bekommt MTU von mir die Zeit.
vulpecula2
Wann entscheidet die Dt. Börse über die neue Indexzusammensetzung im MDax und wann ist der Aufnahmetermin?
Oder wird sich erst zum 1.1.2006 was ändern, wenn die HypoBank aus dem Dax rausfliegt?
Danke
Oder wird sich erst zum 1.1.2006 was ändern, wenn die HypoBank aus dem Dax rausfliegt?
Danke
[posting]17.556.744 von Winkelzocker am 15.08.05 14:24:30[/posting]Am 5. September gibt der Arbeitskreis die Entscheidung für die Indexzusammensetzungen bekannt. (siehe #914)
die 25 € sind leider wieder unterschritten...offensichtlich drücken die flugzeugabstürze in griechenland und venezuela auf den kurs
@salazie
sag ich doch; an der boerse werden aus muecken elefanten gemacht! (siehe auch die pennystocks . . .)
denoch, es sieht aus als waer rd. um und bei 25 so was wie ein boden vorhanden, ab 5.9. geht`s von dort hoch auf 26-27 . . .
am ende des jahres stehen wir bei 28-29 euro.
(prognose eines laien )
sag ich doch; an der boerse werden aus muecken elefanten gemacht! (siehe auch die pennystocks . . .)
denoch, es sieht aus als waer rd. um und bei 25 so was wie ein boden vorhanden, ab 5.9. geht`s von dort hoch auf 26-27 . . .
am ende des jahres stehen wir bei 28-29 euro.
(prognose eines laien )
[posting]17.582.359 von Lanzalover am 17.08.05 10:35:36[/posting]ich denke auch, dass mtu noch einiges an aufwärtspotential zu bieten hat.
ist eben ein bisschen volatil, gestern in der spitze immerhin über 25,70 - mit den meldungen zum flugzeugabsturz war leider auch der sinkflug bei mtu eingeleitet.
ist eben ein bisschen volatil, gestern in der spitze immerhin über 25,70 - mit den meldungen zum flugzeugabsturz war leider auch der sinkflug bei mtu eingeleitet.
was kaputt geht, muss doch wieder neu gekauft werden.....
Schön gesagt!!!
Mir gehts aber echt langsam auf den S... dieses AUF UND AB!!
Da wird mir übel .. wo liegen nochmal die Kotztüten
Naja... am besten man schaut gar nicht mehr hin und geniest den Flug... !!!!!
Ciao mit au
Mir gehts aber echt langsam auf den S... dieses AUF UND AB!!
Da wird mir übel .. wo liegen nochmal die Kotztüten
Naja... am besten man schaut gar nicht mehr hin und geniest den Flug... !!!!!
Ciao mit au
es gab nachrichten heute;
17.08.2005 14:55
MTU erhält Auftrag von LAN Airlines
Der Triebwerkshersteller MTU (Nachrichten) hat gemeinsam mit dem Partner Pratt&Whitney den ersten Auftrag für das neu entwickelte Triebwerk PW6000 erhalten. Wie das Unternehmen heute in München mitteilte, hat die chilenische Fluggesellschaft LAN Airlines 34 Triebwerke für den Airbus A318 bestellt. Zudem sei eine Option für weitere 56 Antriebe dieses Typs vereinbart worden.
Über den Auftragswert sei Stillschweigen vereinbart worden. Der Listenpreis für ein derartiges Triebwerk wird von Branchenkennern jedoch auf rund 2 Millionen Euro geschätzt.
quelle: BörseGo
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2005-08/artikel-…
und etwas vorher und ausführlicher bei dpa;
17.08.2005 13:14
Triebwerk-Auftrag für MTU und Pratt & Whitney von LAN Airlines
Deutschlands größter Triebwerkshersteller MTU (Nachrichten) <MTX.ETR> hat gemeinsam mit dem Partner Pratt & Whitney einen ersten Auftrag für das neu entwickelte Triebwerk PW6000 erhalten.
Die chilenische Fluggesellschaft LAN Airlines habe 34 Antriebe für den neu in ihre Flotte aufgenommenen Airbus A318 geordert, teilte MTU am Mittwoch in München mit. Die Endmontage sämtlicher PW6000-Triebwerke werde in Hannover vorgenommen. Von dort aus gehen die Antriebe zur Montagelinie für den Airbus A318 nach Hamburg.
Ferner seien Optionsvereinbarungen für weitere 56 Triebwerke dieses Typs geschlossen worden, teilte MTU weiter mit. Über den Auftragswert sei Stillschweigen vereinbart worden, sagte ein Unternehmenssprecher. In der Branche wird der Listenpreis für ein solches Triebwerk auf rund zwei Millionen Euro geschätzt./cs/DP/sbi
ISIN DE000A0D9PT0 NL0000235190
AXC0068 2005-08-17/13:08
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2005-08/artikel-…
17.08.2005 14:55
MTU erhält Auftrag von LAN Airlines
Der Triebwerkshersteller MTU (Nachrichten) hat gemeinsam mit dem Partner Pratt&Whitney den ersten Auftrag für das neu entwickelte Triebwerk PW6000 erhalten. Wie das Unternehmen heute in München mitteilte, hat die chilenische Fluggesellschaft LAN Airlines 34 Triebwerke für den Airbus A318 bestellt. Zudem sei eine Option für weitere 56 Antriebe dieses Typs vereinbart worden.
Über den Auftragswert sei Stillschweigen vereinbart worden. Der Listenpreis für ein derartiges Triebwerk wird von Branchenkennern jedoch auf rund 2 Millionen Euro geschätzt.
quelle: BörseGo
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2005-08/artikel-…
und etwas vorher und ausführlicher bei dpa;
17.08.2005 13:14
Triebwerk-Auftrag für MTU und Pratt & Whitney von LAN Airlines
Deutschlands größter Triebwerkshersteller MTU (Nachrichten) <MTX.ETR> hat gemeinsam mit dem Partner Pratt & Whitney einen ersten Auftrag für das neu entwickelte Triebwerk PW6000 erhalten.
Die chilenische Fluggesellschaft LAN Airlines habe 34 Antriebe für den neu in ihre Flotte aufgenommenen Airbus A318 geordert, teilte MTU am Mittwoch in München mit. Die Endmontage sämtlicher PW6000-Triebwerke werde in Hannover vorgenommen. Von dort aus gehen die Antriebe zur Montagelinie für den Airbus A318 nach Hamburg.
Ferner seien Optionsvereinbarungen für weitere 56 Triebwerke dieses Typs geschlossen worden, teilte MTU weiter mit. Über den Auftragswert sei Stillschweigen vereinbart worden, sagte ein Unternehmenssprecher. In der Branche wird der Listenpreis für ein solches Triebwerk auf rund zwei Millionen Euro geschätzt./cs/DP/sbi
ISIN DE000A0D9PT0 NL0000235190
AXC0068 2005-08-17/13:08
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2005-08/artikel-…
das sind SUPER nachrichten...und es werden nicht die
letzten sein..
rechne heute mit einem kursanstieg von € 25,99999...
mfg
skat
letzten sein..
rechne heute mit einem kursanstieg von € 25,99999...
mfg
skat
[posting]17.592.159 von Lanzalover am 17.08.05 21:31:33[/posting]und so liest es sich in der ftd:
MTU startet A318-Triebwerk
Nach mehrjähriger Verzögerung startet der deutsche Triebwerkhersteller MTU Aero Engines die Serienproduktion des Triebwerks PW6000 für das kleinste Airbus-Modell A318 in Hannover. Die chilenische Fluggesellschaft gibt einen Auftrag von 34 Triebwerken auf.
Ein MTU-Mitarbeiter verschraubt eine Turbine für ein TriebwerkWie der Münchner Konzern am Mittwoch mitteilte, erteilte die chilenische Fluggesellschaft LAN Airlines den Auftrag für 34 Triebwerke, mit der Option auf weitere 56 Antriebe. Über den Auftragswert werden keine Angaben gemacht. In der Branche ist es üblich, Neutriebwerke praktisch zu verschenken , um dann an Ersatzteilen und Wartung zu verdienen.
MTU ist an dem PW6000-Triebwerk des US-Konzerns Pratt & Whitney zu rund einem Drittel beteiligt. Nach technischen Problemen bei Pratt & Whitney bei der Entwicklung sprang MTU 2002 ein und rettete das Programm , dessen Markteinführung eigentlich Ende 2002 geplant war. Die Erstauslieferung wird im September 2006 erwartet.
http://www.ftd.de/ub/in/18738.html?nv=cd-rss
MTU startet A318-Triebwerk
Nach mehrjähriger Verzögerung startet der deutsche Triebwerkhersteller MTU Aero Engines die Serienproduktion des Triebwerks PW6000 für das kleinste Airbus-Modell A318 in Hannover. Die chilenische Fluggesellschaft gibt einen Auftrag von 34 Triebwerken auf.
Ein MTU-Mitarbeiter verschraubt eine Turbine für ein TriebwerkWie der Münchner Konzern am Mittwoch mitteilte, erteilte die chilenische Fluggesellschaft LAN Airlines den Auftrag für 34 Triebwerke, mit der Option auf weitere 56 Antriebe. Über den Auftragswert werden keine Angaben gemacht. In der Branche ist es üblich, Neutriebwerke praktisch zu verschenken , um dann an Ersatzteilen und Wartung zu verdienen.
MTU ist an dem PW6000-Triebwerk des US-Konzerns Pratt & Whitney zu rund einem Drittel beteiligt. Nach technischen Problemen bei Pratt & Whitney bei der Entwicklung sprang MTU 2002 ein und rettete das Programm , dessen Markteinführung eigentlich Ende 2002 geplant war. Die Erstauslieferung wird im September 2006 erwartet.
http://www.ftd.de/ub/in/18738.html?nv=cd-rss
Technische Analyse für:
MTU AERO ENGINES N (WKN A0D9PT) am 18.08.2005 um 19,42
Kurzfristiger Kommentar
Der Markt ist leicht überverkauft und hat keinen klar festgelegten kurzfristigen Trend. Eine Preiserholung bis zur 25 Ebene.
Mittelfristiger Kommentar
Diese Aktie schneidet überdurchschnittlich zum XETRA DAX mit 3.37 ab. Abnehmende Volatilität im letzten Monat. Seien Sie vorsichtig vor der Nähe einer Stützung 24.56 und einem möglichen Abprall von dieser Stufe.
Risiko Analyse
Alpha: 0,0159
Beta: 0,1124
R2: 0,0011
Relative Performance: 0.3361%
Relative Festigkeit: N/A
Rückgang vom Höchststand: -4.7985%
Vierteljährliche Volatilität: 26.3064%
Abstand zum beweglichen Durchschnitt 20: -0.8%
Abstand zum beweglichen Durchschnitt 200: N/A%
Performance-Übersicht (17/08/2005)
Letzter Kurs: 24,8
% Veränderung seit 31.12: 17.4799%
Vormonat: 1.5977%
Vorwoche: -0.2012%
Referenzindex: XETRA DAX
Korrelation: 0,0334
Support: 24.56
Widerstand: 25.4
http://de.finance.yahoo.com/q/tt?s=MTX.F
irgendein kommentar?
MTU AERO ENGINES N (WKN A0D9PT) am 18.08.2005 um 19,42
Kurzfristiger Kommentar
Der Markt ist leicht überverkauft und hat keinen klar festgelegten kurzfristigen Trend. Eine Preiserholung bis zur 25 Ebene.
Mittelfristiger Kommentar
Diese Aktie schneidet überdurchschnittlich zum XETRA DAX mit 3.37 ab. Abnehmende Volatilität im letzten Monat. Seien Sie vorsichtig vor der Nähe einer Stützung 24.56 und einem möglichen Abprall von dieser Stufe.
Risiko Analyse
Alpha: 0,0159
Beta: 0,1124
R2: 0,0011
Relative Performance: 0.3361%
Relative Festigkeit: N/A
Rückgang vom Höchststand: -4.7985%
Vierteljährliche Volatilität: 26.3064%
Abstand zum beweglichen Durchschnitt 20: -0.8%
Abstand zum beweglichen Durchschnitt 200: N/A%
Performance-Übersicht (17/08/2005)
Letzter Kurs: 24,8
% Veränderung seit 31.12: 17.4799%
Vormonat: 1.5977%
Vorwoche: -0.2012%
Referenzindex: XETRA DAX
Korrelation: 0,0334
Support: 24.56
Widerstand: 25.4
http://de.finance.yahoo.com/q/tt?s=MTX.F
irgendein kommentar?
Wie kann man bei den Kursen nur draußen bleiben???
Ist doch so gut wie sicher dass wie wieder an die 26€ ran kommen!
StrongBuy!
Ist doch so gut wie sicher dass wie wieder an die 26€ ran kommen!
StrongBuy!
wird wohl eher auf 21 zurückgehen - Schade eigentlich, aber
der Traum von der MDAX Aufnahme scheint vorerst ausgeträumt
der Traum von der MDAX Aufnahme scheint vorerst ausgeträumt
@ SatanischeFerse (wer bist`n du, lustig oder s????isch)
WARUM? hast du geheimtipps oder etwas in der art, ich konnte googlend nicht viel finden, aber folgendes gibt doch hoffnung? wenn du etwas aktuelleres hast, meld dich, mit link/quelle, o.k.?
19.08.2005
MDAX neue Zusammensetzung
DZ BANK
Am 5. September wird über die neue MDAX-Zusammensetzung entschieden, berichten die Analysten der DZ BANK.
Nach aktuellem Stand verfehle BERU das Marktkapitalisierungskriterium von kleiner gleich 60 und müsste den Index verlassen. Auch Merck KGaA könnte den MDAX verlassen und für die HypoVereinsbank in den DAX aufsteigen. Mit MTU, FUCHS PETROLUB, EM.TV und Indus würden sich vier SDAX-Unternehmen für eine Nachfolge qualifizieren, wobei MTU und FUCHS PETROLUB aufgrund der höheren Marktkapitalisierung momentan die besten Chancen auf eine Nachfolge haben dürften.
Alle betrachteten Bewertungsindikatoren mit Ausnahme des KCF würden im Vergleich zur historischen Bewertung absolut gesehen eine Unterbewertung des MDAX anzeigen. Da aber gleichzeitig alle Indikatoren im Vergleich zum DAX eine neutrale bis unattraktive Bewertung anzeigen würden, gehe man davon aus, dass der MDAX maximal einen der DAX-Prognose entsprechenden weiteren Anstieg erreichen könne.
http://www.fondscheck.de/Analysen/default_an.asp?sub=3&paget…
WARUM? hast du geheimtipps oder etwas in der art, ich konnte googlend nicht viel finden, aber folgendes gibt doch hoffnung? wenn du etwas aktuelleres hast, meld dich, mit link/quelle, o.k.?
19.08.2005
MDAX neue Zusammensetzung
DZ BANK
Am 5. September wird über die neue MDAX-Zusammensetzung entschieden, berichten die Analysten der DZ BANK.
Nach aktuellem Stand verfehle BERU das Marktkapitalisierungskriterium von kleiner gleich 60 und müsste den Index verlassen. Auch Merck KGaA könnte den MDAX verlassen und für die HypoVereinsbank in den DAX aufsteigen. Mit MTU, FUCHS PETROLUB, EM.TV und Indus würden sich vier SDAX-Unternehmen für eine Nachfolge qualifizieren, wobei MTU und FUCHS PETROLUB aufgrund der höheren Marktkapitalisierung momentan die besten Chancen auf eine Nachfolge haben dürften.
Alle betrachteten Bewertungsindikatoren mit Ausnahme des KCF würden im Vergleich zur historischen Bewertung absolut gesehen eine Unterbewertung des MDAX anzeigen. Da aber gleichzeitig alle Indikatoren im Vergleich zum DAX eine neutrale bis unattraktive Bewertung anzeigen würden, gehe man davon aus, dass der MDAX maximal einen der DAX-Prognose entsprechenden weiteren Anstieg erreichen könne.
http://www.fondscheck.de/Analysen/default_an.asp?sub=3&paget…
[posting]17.672.691 von Lanzalover am 24.08.05 17:57:37[/posting]mit der frage nach der quelle für seine behauptungen hast du wohl die achillesferse unseres satans erwischt , denn keine antwort ist auch ne antwort...
[posting]17.678.539 von Salazie am 25.08.05 09:19:42[/posting]@salazie
ja, nennen wir ihn in zukunft SarkatischeFerse . . .
wie bist du auf deinen nick gekommen? erinnert mich an Halai Salazie I (oder wie immer geschrieben)
@all
was meint ihr, wird mtu in den MDAX aufgenommen oder nicht?
ich bin eigentlich guter hoffnung desbetreffs.
ja, nennen wir ihn in zukunft SarkatischeFerse . . .
wie bist du auf deinen nick gekommen? erinnert mich an Halai Salazie I (oder wie immer geschrieben)
@all
was meint ihr, wird mtu in den MDAX aufgenommen oder nicht?
ich bin eigentlich guter hoffnung desbetreffs.
mtu in den m-dax ist mit sicherheit nicht das wichtigste.
die firma kann mit so guten ergebnissen aufwarten,dass der
m-dax ihnen am ARSCH runtergehen kann...
wenn nicht gerade eine weltwirtschaftskrise ausbricht,
kann man einen rückfall auf € 21.----
vergessen..
mfg
skat
die firma kann mit so guten ergebnissen aufwarten,dass der
m-dax ihnen am ARSCH runtergehen kann...
wenn nicht gerade eine weltwirtschaftskrise ausbricht,
kann man einen rückfall auf € 21.----
vergessen..
mfg
skat
[posting]17.679.279 von Lanzalover am 25.08.05 10:05:06[/posting]
die nummer 1........, und mtu spendiert die reisekosten oder
ich gehe auch von ner aufnahme in den m-dax aus, andernfalls wäre wohl mit einem rücksetzer zu rechnen. hat zwar nix mit den fundamentals zu tun, doch börse ist mindestens zu 50% psychologie..
die nummer 1........, und mtu spendiert die reisekosten oder
ich gehe auch von ner aufnahme in den m-dax aus, andernfalls wäre wohl mit einem rücksetzer zu rechnen. hat zwar nix mit den fundamentals zu tun, doch börse ist mindestens zu 50% psychologie..
nach mauritius wollt ich auch immer schon mal . . .
[posting]17.680.220 von Lanzalover am 25.08.05 11:17:44[/posting]knapp daneben...reunion
mit mtu im doppelpack
mit mtu im doppelpack
heute hat ja jemand richtig viel abgeladen;
16:10:16 zu 23,50 17.377 stueck! 408.359,50 Euros ! ! !
16:10:16 zu 23,50 17.377 stueck! 408.359,50 Euros ! ! !
da hat sicherlich jemand ein paar gewinne mitgenommen - kommt wohl doch noch das sommerloch an den börsen
ich bin auch nicht wirklich beunruhigt, hat mich aber erschrocken . . . (23,10 tiefstand heute!!!)
zum abkühlen hab ich den mal folgendes gelesen;
Vorerst kein Neuling im Dax erwartet - MTU heißer MDax-Anwärter (Fr Aug 26, 2005 3:17 MESZ)
...
EXPERTEN ERWARTEN MDAX-AUFNAHME VON MTU
Einig sind sich die Experten in der neuen Zusammensetzung des 50 Werte umfassenden Nebenwerteindex MDax. "Im MDax ist von einer Aufnahme von MTU auszugehen", schreibt HVB-Analyst Christian Stocker in einer Studie. Der erst seit Juni an der Börse gelistete Münchener Triebwerkshersteller erfülle sowohl in punkto Marktkapitalisierung als auch beim Börsenumsatz die Voraussetzungen. Aus dem zweitwichtigsten deutschen Börsenindex dürfte für MTU nach Einschätzung Fernows der Autozulieferer Beruweichen und in den Kleinwerteindex SDax abrutschen. "Die Zeit von Beru im MDax scheint endgültig abgelaufen", sagt Stocker.
...
http://de.today.reuters.com/news/newsArticle.aspx?type=econo…
und, auch nett;
26.08.2005 16:41:33
CSAM Regionalforum München: 21. September 2005, 10.00 - 16.00 Uhr im Platzl Hotel, München
Im Mittelpunkt unserer Veranstaltung wird dieses Mal Herr Markus Zipperer stehen, Fondsmanager europäische Aktien, der mit seinem AlphaMax-Ansatz neue, erfolgreiche Wege geht und uns seine Sicht über Europa geben wird. Erst kürzlich erhielt der Fonds für seine gute 3-Jahres-Performance 4 Sterne sowohl von S&P als auch von Morningstar.
Natürlich werden wir Sie auch über die aktuellsten Neuigkeiten zum CS EUROREAL informieren. Darüber hinaus stehen die Themen Immobilienaktien sowie ein Total Return Produkt für Asien auf der Agenda.
"Durchstarten" möchten wir mit Ihnen nicht nur im Hinblick auf unsere Fonds, sondern auch bei einer Besichtigung der MTU Aero Engines, Deutschlands führendem Hersteller von Triebwerksmodulen und -komponenten sowie von kompletten Flugzeugtriebwerken.. Bitte vergessen Sie nicht ihren Ausweis mitzubringen!
http://www.fundresearch.de/index6.asp?intPageID=21&pkKAGNr=1…
zum abkühlen hab ich den mal folgendes gelesen;
Vorerst kein Neuling im Dax erwartet - MTU heißer MDax-Anwärter (Fr Aug 26, 2005 3:17 MESZ)
...
EXPERTEN ERWARTEN MDAX-AUFNAHME VON MTU
Einig sind sich die Experten in der neuen Zusammensetzung des 50 Werte umfassenden Nebenwerteindex MDax. "Im MDax ist von einer Aufnahme von MTU auszugehen", schreibt HVB-Analyst Christian Stocker in einer Studie. Der erst seit Juni an der Börse gelistete Münchener Triebwerkshersteller erfülle sowohl in punkto Marktkapitalisierung als auch beim Börsenumsatz die Voraussetzungen. Aus dem zweitwichtigsten deutschen Börsenindex dürfte für MTU nach Einschätzung Fernows der Autozulieferer Beruweichen und in den Kleinwerteindex SDax abrutschen. "Die Zeit von Beru im MDax scheint endgültig abgelaufen", sagt Stocker.
...
http://de.today.reuters.com/news/newsArticle.aspx?type=econo…
und, auch nett;
26.08.2005 16:41:33
CSAM Regionalforum München: 21. September 2005, 10.00 - 16.00 Uhr im Platzl Hotel, München
Im Mittelpunkt unserer Veranstaltung wird dieses Mal Herr Markus Zipperer stehen, Fondsmanager europäische Aktien, der mit seinem AlphaMax-Ansatz neue, erfolgreiche Wege geht und uns seine Sicht über Europa geben wird. Erst kürzlich erhielt der Fonds für seine gute 3-Jahres-Performance 4 Sterne sowohl von S&P als auch von Morningstar.
Natürlich werden wir Sie auch über die aktuellsten Neuigkeiten zum CS EUROREAL informieren. Darüber hinaus stehen die Themen Immobilienaktien sowie ein Total Return Produkt für Asien auf der Agenda.
"Durchstarten" möchten wir mit Ihnen nicht nur im Hinblick auf unsere Fonds, sondern auch bei einer Besichtigung der MTU Aero Engines, Deutschlands führendem Hersteller von Triebwerksmodulen und -komponenten sowie von kompletten Flugzeugtriebwerken.. Bitte vergessen Sie nicht ihren Ausweis mitzubringen!
http://www.fundresearch.de/index6.asp?intPageID=21&pkKAGNr=1…
So und gleich mal nachgelegt!!
Jetzt machts dann doppelt Spaß!
Strong Buy für alle Späturlauber!
Jetzt machts dann doppelt Spaß!
Strong Buy für alle Späturlauber!
die Hoffnung stirbt zuletzt
jetzt bin ich fast schon froh dass ich MTU bei kapp 25 verkauft hab, ab 22 kauf i wieder zu
Charttechnisch sieht das ja jetzt nicht gerade prickelnd aus..hm wir aber schon wieder werden, spätestens ab 5.September, eine neg. Überraschung ist da ja kaum möglich, oder?
Börsenneuling MTU erfüllt die Auflagen für einen Fast Entry
6. absatz, 5. zeile in;
Wette auf Aufstieg (EurAmS) vom 07.08.2005 12:26:00
http://www.finanzen.net/news/news_detail.asp?NewsNr=325595
(satanische beschwörungen, satanische ferse?)
Hallo, kann mal jemand sagen was da seit Freiteg mit dem Kurs passiert ist? Ich habe noch nichts negatives gehört.
Danke
Danke
zu # 959...schon mal etwas von ölpreise gehört????
€ auch am steigen....
dax tec-dax etc...???????am steigen oder fallen??????
mfg
skat
€ auch am steigen....
dax tec-dax etc...???????am steigen oder fallen??????
mfg
skat
Danke Skat, ich dachte schon eher an irgend eine Horromeldung die ich verpasst hätte?!!
Also dann meine Empfehlung für MTX "hold" ;-)
Also dann meine Empfehlung für MTX "hold" ;-)
Als ich bei 25.15€ verkauft habe, hab ich mich noch geärgert, weil der Kurs noch am gleichen Tag Richtung 26€ gingen. Mittlerweile kann ich wohl heil froh darüber sein.
Letzte Woche wär ich noch bei 24,00€ eingestiegen. Am Freitagabend dachte ich noch ein Kurs von 23,00€ am Montag wäre ein Schnäppchen. Nun kann ich sie für 23,05€ kriegen und lasse doch die Finger davon. Der Dax ist einfach zulange zu gut gelaufen. Jetzt wollen alle ihre Schäfchen in Sicherheit bringen.
Es gibt einfach keine Toleranz für Verluste. Wer sein Geld bei der dotcom-Blase verbrannt hat, bleibt nicht mehr drin, wenn er noch was zu verlieren hat. Im wahrsten Sinne des Wortes `gebrannte Kinder` die Marktteilnehmer.
Die MTU ist sicher eine gute Firma. Ich zweifel auch nicht an der MDax-Aufnahme. Aber deswegen muss der Kurs dann noch lange nicht steigen. Selbst wenn der Kurs jetz anfängt zu steigen, bevor er die 24€ erreicht wäre wieder schluss und die Pechvögel die noch drin sind steigen aus.
Ich seh jetz erstmal schwarz. (Meine Meinung)
Letzte Woche wär ich noch bei 24,00€ eingestiegen. Am Freitagabend dachte ich noch ein Kurs von 23,00€ am Montag wäre ein Schnäppchen. Nun kann ich sie für 23,05€ kriegen und lasse doch die Finger davon. Der Dax ist einfach zulange zu gut gelaufen. Jetzt wollen alle ihre Schäfchen in Sicherheit bringen.
Es gibt einfach keine Toleranz für Verluste. Wer sein Geld bei der dotcom-Blase verbrannt hat, bleibt nicht mehr drin, wenn er noch was zu verlieren hat. Im wahrsten Sinne des Wortes `gebrannte Kinder` die Marktteilnehmer.
Die MTU ist sicher eine gute Firma. Ich zweifel auch nicht an der MDax-Aufnahme. Aber deswegen muss der Kurs dann noch lange nicht steigen. Selbst wenn der Kurs jetz anfängt zu steigen, bevor er die 24€ erreicht wäre wieder schluss und die Pechvögel die noch drin sind steigen aus.
Ich seh jetz erstmal schwarz. (Meine Meinung)
nun zeigt sich halt doch, daß die Firma viel zu überteuert
an die Börse gebracht wurde mit dem Ziel Aktionäre zu neppen
an die Börse gebracht wurde mit dem Ziel Aktionäre zu neppen
@Mr.100Euro
du hast `ne boardmail
du hast `ne boardmail
zu # 963... QUATSCH.....
was für ein "solider " Wert- Wohl wesentlich überteuert an die Börse gegangen zzzz- Der neue Markt lässt güssen- Ich spiel lieber mit A0CAFR- da ist Sexappeal drin.
ich glaubs aber langsam auch wer seit emmission dabei ist- ok aber für die armen, dei bei 25- 26 eingestiegen sind ...
Analysten-Bewertung - 29.08.05
MTU kaufen
Heino Hammann, Analyst der Nord LB, bewertet die MTU-Aktie (WKN A0D9PT) mit "kaufen". Das Unternehmen habe nach dem Börsengang im Juni nun für das 1. Halbjahr 2005 gute Daten vorlegen können. So sei der Umsatz um 13,9% auf 1,026 Mrd. Euro erhöht worden. Der vergleichbar gerechnete Gewinn vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und außerordentlichen Posten (EBITDA) habe sich um 59% auf 102,3 Mio. Euro gesteigert. Das Management rechne für das Gesamtjahr mit einem Umsatz von 2,05 (Vorjahr: 1,92) Mrd. Euro und einem EBITDA von rund 215 (172) Mio. Euro. Der Überschuss solle bei 30 (0,2) Mio. Euro liegen. Darüber hinaus dürfte laut Geschäftsleitung auf Basis dieser Prognosen für das Jahr 2005 eine Dividendenzahlung in Höhe von rund 40 Mio. Euro möglich sein, was einer Dividende pro Aktie von 0,72 Euro entsprechen würde. Vor dem Hintergrund einer guten Auftragslage und neuer Wachstumsimpulse, insbesondere im Wartungsgeschäft, stufen die Analysten den MTU-Titel in einer Ersteinschätzung mit "kaufen" ein.
Quelle: Nord LB
MTU kaufen
Heino Hammann, Analyst der Nord LB, bewertet die MTU-Aktie (WKN A0D9PT) mit "kaufen". Das Unternehmen habe nach dem Börsengang im Juni nun für das 1. Halbjahr 2005 gute Daten vorlegen können. So sei der Umsatz um 13,9% auf 1,026 Mrd. Euro erhöht worden. Der vergleichbar gerechnete Gewinn vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und außerordentlichen Posten (EBITDA) habe sich um 59% auf 102,3 Mio. Euro gesteigert. Das Management rechne für das Gesamtjahr mit einem Umsatz von 2,05 (Vorjahr: 1,92) Mrd. Euro und einem EBITDA von rund 215 (172) Mio. Euro. Der Überschuss solle bei 30 (0,2) Mio. Euro liegen. Darüber hinaus dürfte laut Geschäftsleitung auf Basis dieser Prognosen für das Jahr 2005 eine Dividendenzahlung in Höhe von rund 40 Mio. Euro möglich sein, was einer Dividende pro Aktie von 0,72 Euro entsprechen würde. Vor dem Hintergrund einer guten Auftragslage und neuer Wachstumsimpulse, insbesondere im Wartungsgeschäft, stufen die Analysten den MTU-Titel in einer Ersteinschätzung mit "kaufen" ein.
Quelle: Nord LB
melde mich auch wieder mal zu mtu
als kurzfristig ausgerichteter anleger bin ich gottsei dank bei knapp 26 ausgestiegen.
langfristig sehe ich keine probleme.
als kurzfristig ausgerichteter anleger bin ich gottsei dank bei knapp 26 ausgestiegen.
langfristig sehe ich keine probleme.
Überteuert, so ein quatsch....schau dir mal die Kennzahlen an und denke nach.
von überteuert würde ich auch nicht reden wollen. was mich allerdings stört ist die tatsache, dass die geschäftsführung eine dividende von 0,72 cent andenkt, und die summe von 40 millionen, die hierfür aufgewendet werden muss, den geplanten überschuss von 30 millionen übersteigt.....
wenn man hier über dividendenfantasie anleger in die aktie zu locken versucht, dann hat das für mich einen komischen beigeschmack....
good trades und auf höhere kurse
wenn man hier über dividendenfantasie anleger in die aktie zu locken versucht, dann hat das für mich einen komischen beigeschmack....
good trades und auf höhere kurse
@salazie
Mit der Dividende ist das so eine Sache. Warum soll nichts augeschüttet werden, wenn ausreichend Liquidität vorhanden ist. Denkbar wäre ja auch der umgekehrte Fall: hoher Profit, dennoch knappe Kasse, da der Gewinn lediglich aus Buchgewinnen stammt. Ich persönlich bevorzuge eine Dividende gegenüber planlosen Akqusitionen oder gar Marmorpalästen!
Mit der Dividende ist das so eine Sache. Warum soll nichts augeschüttet werden, wenn ausreichend Liquidität vorhanden ist. Denkbar wäre ja auch der umgekehrte Fall: hoher Profit, dennoch knappe Kasse, da der Gewinn lediglich aus Buchgewinnen stammt. Ich persönlich bevorzuge eine Dividende gegenüber planlosen Akqusitionen oder gar Marmorpalästen!
In der letzten EuramS wurde die US-Akt. KB Home (Hausbauert) vorgestellt und gelobt. Sicher eine tolle Performence, aber:
Bei geplanten 9 Dollar Gewinn pro Akt. eine Ausschüttung von 61 Ct..
Das empfinde ich persönlich als lächerlich.
Also lieber eine vernünftige Dividente-ist doch schon mal was, wenn es mit einer Kursssteigerung nicht klappt
Bei geplanten 9 Dollar Gewinn pro Akt. eine Ausschüttung von 61 Ct..
Das empfinde ich persönlich als lächerlich.
Also lieber eine vernünftige Dividente-ist doch schon mal was, wenn es mit einer Kursssteigerung nicht klappt
Tja jetzt einsteigen und sich bis 25,50€ zurücklehnen!!!
Das hab ich schonmal erwähnt und es kam so...
Wait&See
Das hab ich schonmal erwähnt und es kam so...
Wait&See
bis 25,50 € mit eigenem Antrieb und dann mit Angela Merkel locker darüber.
vulpecula2
vulpecula2
Bis 24,80 Euro sehe ich den Kurs auch definitiv kommen;
Dann wirds charttechnisch interessant, denn dann wartet die 38-Tage-Linie!
Bislang aber ist es fraglos ein gutes Comeback, das von 22,90 bis 24,15 jetzt gelaufen ist in drei Tagen!
Dann wirds charttechnisch interessant, denn dann wartet die 38-Tage-Linie!
Bislang aber ist es fraglos ein gutes Comeback, das von 22,90 bis 24,15 jetzt gelaufen ist in drei Tagen!
was ist den hier los?
kleinvieh macht mist . . !
kleinvieh macht mist . . !
die kursentwicklung ist absolut enttäuschend, von fantasie hinsichtlich der m-dax aufnahme keine spur -
montag wird über die indexneuzusammensetzung beraten....danach ist dieser punkt abgehakt und es rücken wieder die fundamentals in den mittelpunkt, wobei der aktuelle euro anstieg für mtu nicht sonderlich hilfreich ist
montag wird über die indexneuzusammensetzung beraten....danach ist dieser punkt abgehakt und es rücken wieder die fundamentals in den mittelpunkt, wobei der aktuelle euro anstieg für mtu nicht sonderlich hilfreich ist
MTU ersetzt Beru im MDax
Der Arbeitskreis der Deutschen Börse entscheidet über die Zusammensetzung der Indizes. Unverändert bleibt nur der Dax
Der Münchener Triebwerkshersteller MTU Aero Engines steht dicht vor einem Aufstieg in den MDax. Nach Ansicht zahlreicher Experten wird der Arbeitskreis Aktienindizes der Deutschen Börse morgen abend den Autozulieferer Beru aus dem 50 Werte umfassenden Nebenwerteindex herausnehmen. Dafür wird, so die einhellige Meinung, MTU aufrücken. Das Unternehmen erfüllt sowohl in puncto Marktkapitalisierung als auch beim Börsenumsatz die Voraussetzungen. " Bei der Marktkapitalisierung liegt MTU sogar fast in der Größenordnung eines Dax-Wertes" , sagt Anke Platzek von der Landesbank Rheinland-Pfalz (LRP). Bekanntgegeben werden die Änderungen am 5. September nach 22 Uhr, umgesetzt werden sie dann am 19.September.
Die beiden Kriterien Marktkapitalisierung nach Streubesitz (Aktienkurs multipliziert mit der Anzahl der frei handelbaren Aktien des Unternehmens) und der Börsenumsatz sind bei der Index-Überprüfung die wichtigsten Entscheidungskriterien für die Deutsche Börse. Ausschlaggebend ist die Indexrangliste für den Monat August, in denen der Kurs der letzten 20 Handelstage berücksichtigt wird. Aus dem 50 Unternehmen umfassenden MDax können die Firmen absteigen, die bei Börsenwert oder Börsenumsatz nicht zu den Top 60 zählen. In der TecDax-Rangliste sind es die ersten 35 Unternehmen, in der SDax-Liste die ersten 110. Für den Aufstieg in einen Index müssen Firmen hingegen beide Kriterien erfüllen.
" Die Zeit von Beru im MDax scheint endgültig abgelaufen zu sein" , sagt HypoVereinsbank-Analyst Christian Stocker. Deren Streubesitz ist infolge der Übernahme durch Borg Warner erneut deutlich gesunken. Weitere MDax-Kandidaten sind auch Fuchs Petrolub, Indus Holding, EM.TV und Balda. " Aber es fehlt an Abstiegskandidaten" , sagt LRP-Analystin Platzek.
Im Gegensatz zum MDax wird es beim Dax wohl keine Änderung in der Index-Zusammensetzung geben. Der Dax setzt sich bereits seit zwei Jahren aus den gleichen 30 Werten zusammen. Letzter Neuling im deutschen Auswahlbarometer war der Autozulieferer Continental, der im September 2003 den Finanzdienstleister MLP ersetzte. Die Indexzugehörigkeit ist für Unternehmen wichtig, weil sich große Investoren wie Fonds an den Kursbarometern orientierten. Auch geraten die Unternehmen stärker in den Blickpunkt der Öffentlichkeit.
Erst wenn die HypoVereinsbank nach ihrer Übernahme durch die UniCredit den Leitindex verlassen muß, wird ein neuer Kandidat nachrücken. " Die Übernahme der HypoVereinsbank wird sich aber noch weiter hinziehen" , sagt Christian Kahler, Index-Experte der DZ Bank. Erst wenn der Streubesitz der HVB unter fünf Prozent falle, könnte die Börse nach Ansicht Kahlers eine Änderung vornehmen.
Als potentielle Dax-Aufsteiger kommen gleich mehrere Unternehmen in Frage. Für die DZ Bank ist der Darmstädter Pharmakonzern Merck Kandidat Nummer eins, dicht gefolgt vom Sportartikelhersteller Puma. Die Landesbank Rheinland-Pfalz räumt dagegen dem Immobilienfinanzierer Hypo Real Estate die besten Chancen auf eine Aufnahme in den deutschen Auswahlindex ein. Einziges Problem: Ein Absteiger ist zumindest bei dieser Überprüfung nicht in Sicht. Denn der seit Jahren als Abstiegskandidat gehandelte Dialysespezialist Fresenius Medical Care hat seine Position in der abgelaufenen Woche entscheidend verbessert. Weil die Aktionäre auf der außerordentlichen Hauptversammlung zugestimmt haben, die Vorzugsaktien in Stammaktien umzuwandeln, stieg der Streubesitz kräftig an. Ein Dax-Abstieg ist somit bis auf weiteres kein Thema mehr.
Im TecDax wird nach Einschätzung des DZ-Bank-Experten Kahler TeleAtlas den Telekom-Dienstleister Teles ersetzen. " Ein Wechsel ist sehr wahrscheinlich." Darüber hinaus könnte der Solarmodulhersteller Solon für Elmos Semiconductor einen Platz bekommen. Ob es weitere Änderungen im Technologieindex geben wird, gilt als völlig offen. Unklar ist die Situation gleich bei mehreren Unternehmen: So hatte die schweizerische Micronas im Juli ihren baldigen Rückzug von der Frankfurter Börse angekündigt. Auch die Zukunft der beiden fusionierten Unternehmen Mobilcom und Freenet sowie von T-Online (Wiedereingliederung in den Mutterkonzern Deutsche Telekom) bleibt ungewiß.
Für Anleger, die bei Index-Aufsteigern auf Kursgewinne spekulieren, sind vor allem Small-Caps interessant. Sie beenden damit ihr Schattendasein und rücken ins Rampenlicht vor. Aber auch bei den Schwergewichten sind die Auswirkungen unverkennbar, wie eine Analyse der HypoVereinsbank zeigt. Demnach erzielen Aktien, die in einen wichtigeren Index aufgenommen werden, im Zeitraum von zwei bis drei Wochen vor der Umstellung die höchste Outperformance. Heino Reents
Artikel erschienen am 4. September 2005
[posting]17.781.482 von Predo am 04.09.05 15:39:58[/posting]wenn ich mir deinen chart so anschaue muss ich mich direkt selber loben. bin exakt bei der 2. roten kerze bei 26 ausgestiegen.
mittel bis langfristig erwarte ich dennoch wieder steigende kurse. mindestens bis zum alten hoch von 26 €.
auch wenn der chart das gegenteil erwarten lässt.
mittel bis langfristig erwarte ich dennoch wieder steigende kurse. mindestens bis zum alten hoch von 26 €.
auch wenn der chart das gegenteil erwarten lässt.
die rote downtrendlinie im chart sieht natürlich nicht so toll aus - allerdings lassen sich in diese bunten bildchen leider jede menge linien zeichnen und die ergeben eventuell wieder eine andere sichtweise
für mich ist bei der betrachtung wichtig, schafft die aktie es, bei ca. 23,20 - 40 einen boden auszubilden oder hat unser trendlinienmaler recht und es geht weiter bergab, wofür ich fundamental eigentlich ausser der momentanen dollarschwäche keinen grund sehe...but time will tell.
für mich ist bei der betrachtung wichtig, schafft die aktie es, bei ca. 23,20 - 40 einen boden auszubilden oder hat unser trendlinienmaler recht und es geht weiter bergab, wofür ich fundamental eigentlich ausser der momentanen dollarschwäche keinen grund sehe...but time will tell.
[posting]17.782.020 von Salazie am 04.09.05 17:35:09[/posting]Ich bin auch Fundamental von der Aktie überzeugt! Erwarte auch eine Bodenbildung in den nächsten Tagen, beim überwinden der 24,15€ ist dann wieder Platz bis 26€
Predo
Predo
im prinzip dauert die bodenbildung schon einige tage.
eigentlich sollte diese woche die weitere richtung vorgegenben werden.
eigentlich sollte diese woche die weitere richtung vorgegenben werden.
Jetzt ist die Aufnahme von MTU in den MDax Fakt. Die Deutsche Börse hat dies soeben mitgeteilt.
Hoffen wir, dass wir die 24 knacken und dann über dieser Marke stabilisieren.
Hoffen wir, dass wir die 24 knacken und dann über dieser Marke stabilisieren.
Also ... jetzt wohl noch einsteigen und morgen mitfliegen... 24,50€ werdens wohl werden!
Danach geht weiter!
Gruß und GutN8
Peak66
Danach geht weiter!
Gruß und GutN8
Peak66
FinanzNachrichten.de, 05.09.2005 22:20:00
Deutsche Börse: MTU steigt am 19. September in den MDAX auf - Beru muss raus
Der erst im Juni dieses Jahres an die Börse gegangene Triebwerke-Hersteller MTU <MTX.ETR> wird am 19. September in den MDAX <MDAX.ETR> aufgenommen. Ausscheiden aus dem Index der mittelgroßen Unternehmenswerte müsse dafür der Autozulieferer Beru <BZL.ETR>, teilte die Deutsche Börse am Montagabend mit. Der im Streubesitz befindliche Anteil an Beru war infolge der Übernahme durch Borg Warner deutlich gesunken.
Außerdem ersetzen im MDAX die Stammaktien von Rhön-Klinikum <RHK3.ETR> die Vorzugsaktien des Unternehmens. Im Leitindex DAX <DAX.ETR> hingegen werde es keine Veränderungen geben.
TELE ATLAS KOMMT IN TECDAX
In den TecDAX <TDXP.ETR> wird laut dem Frankfurter Marktbetreiber das auf die Erstellung digitaler Landkarten spezialisierte Unternehmen Tele Atlas <TA6.ETR> aufgenommen. Dafür müsse die Aktie des Internet-Dienstleisters Teles <TLI.ETR> den Technologie-Index verlassen. Atlas zähle bei Börsenumsatz und Marktkapitalisierung zu den größten Technologiewerten unterhalb des DAX im Prime Standard.
In SDAX <SDXP.ETR> ersetzen Beru sowie Arques Industries und Grammer die Aktien von Baader Wertpapierhandelsbank <BWB.ETR>, Dürr <DUE.ETR und Teleplan <TPL.ETR>.
Der nächste Termin für die Überprüfung der Aktienindizes ist der 5. Dezember 2005, wie der Börsenbetreiber ankündigte./ck/sbi
ISIN DE000A0D9PT0 DE0005072102 DE0007454902 DE0007042301
AXC0137 2005-09-05/22:15
Quelle: dpa-AFX
Deutsche Börse: MTU steigt am 19. September in den MDAX auf - Beru muss raus
Der erst im Juni dieses Jahres an die Börse gegangene Triebwerke-Hersteller MTU <MTX.ETR> wird am 19. September in den MDAX <MDAX.ETR> aufgenommen. Ausscheiden aus dem Index der mittelgroßen Unternehmenswerte müsse dafür der Autozulieferer Beru <BZL.ETR>, teilte die Deutsche Börse am Montagabend mit. Der im Streubesitz befindliche Anteil an Beru war infolge der Übernahme durch Borg Warner deutlich gesunken.
Außerdem ersetzen im MDAX die Stammaktien von Rhön-Klinikum <RHK3.ETR> die Vorzugsaktien des Unternehmens. Im Leitindex DAX <DAX.ETR> hingegen werde es keine Veränderungen geben.
TELE ATLAS KOMMT IN TECDAX
In den TecDAX <TDXP.ETR> wird laut dem Frankfurter Marktbetreiber das auf die Erstellung digitaler Landkarten spezialisierte Unternehmen Tele Atlas <TA6.ETR> aufgenommen. Dafür müsse die Aktie des Internet-Dienstleisters Teles <TLI.ETR> den Technologie-Index verlassen. Atlas zähle bei Börsenumsatz und Marktkapitalisierung zu den größten Technologiewerten unterhalb des DAX im Prime Standard.
In SDAX <SDXP.ETR> ersetzen Beru sowie Arques Industries und Grammer die Aktien von Baader Wertpapierhandelsbank <BWB.ETR>, Dürr <DUE.ETR und Teleplan <TPL.ETR>.
Der nächste Termin für die Überprüfung der Aktienindizes ist der 5. Dezember 2005, wie der Börsenbetreiber ankündigte./ck/sbi
ISIN DE000A0D9PT0 DE0005072102 DE0007454902 DE0007042301
AXC0137 2005-09-05/22:15
Quelle: dpa-AFX
Dann könnten wir ja die Verschiebung dieses Threads ins MDAX-Forum zum 19. September beantragen
Na wie es aussieht zieht der Kurs an!
Wird wohl so sein wie ich gestern gepostet hab!
Aber die 26€ gibt es in 1-2 Wochen wieder!!
Wait & See
peak66
Wird wohl so sein wie ich gestern gepostet hab!
Aber die 26€ gibt es in 1-2 Wochen wieder!!
Wait & See
peak66
Ich will ja nicht sagen ICH HABS JA GESAGT! ABER... ich habs ja gesagt!
Bis morgen dann!
Gruß PEAK66
Bis morgen dann!
Gruß PEAK66
und noch ne Empfehlung hinterher...
06.09.2005
MTU akkumulieren
AC Research
Der Analyst Henning Wagener von AC Research empfiehlt weiterhin, die Aktien des Herstellers von Flugzeugantrieben MTU Aero Engines Holding (ISIN DE000A0D9PT0/ WKN A0D9PT) zu akkumulieren.
Die Aktien des Unternehmens würden am 19. September 2005 in den MDAX aufgenommen.
Damit werde die Gesellschaft zu diesem Stichtag den Platz von BERU übernehmen. Der Hersteller von Reifendruckkontrollsystemen werde in den SDAX zurückgestuft.
Nach Ansicht der Analysten von AC Research stelle diese Entscheidung der Deutschen Börse keine Überraschung dar. So sei MTU bereits zuvor als aussichtsreicher Aufstiegsfavorit gehandelt worden.
Auch auf operativer Ebene laufe es bei dem Unternehmen derzeit sehr gut. So habe die Gesellschaft im ersten Halbjahr 2005 die Umsatzerlöse um knapp 14% auf 1,026 Milliarden Euro steigern können. Das Nettoergebnis sei dabei nach einem Verlust in Höhe von 34,5 Millionen Euro im ersten Halbjahr 2004 diesmal mit 6,7 Millionen Euro deutlich positiv ausgefallen. Zudem habe sich der Auftragsbestand um über 10% auf 3,763 Milliarden Euro verbessert und deute weiterhin auf eine gute Geschäftsentwicklung hin.
Für das Gesamtjahr 2005 rechne die Konzernleitung mit einem Umsatzanstieg von 7% auf 2,05 Milliarden Euro und einem Nettogewinn von rund 30 Millionen Euro. In Anbetracht der guten Halbjahreszahlen und des hohen Auftragsbestandes erscheine diese Zielvorgabe nach Ansicht der Analysten von AC Research gut erreichbar.
Beim derzeitigen Aktienkurs von 24,35 Euro erreiche die Gesellschaft eine Marktkapitalisierung von gut 1,3 Milliarden Euro. Damit erscheine das Unternehmen mit einem KGV 2006e von rund 13 weiterhin relativ moderat bewertet. Insbesondere im Bereich der zivilen Luftfahrt profitiere die Gesellschaft derzeit von gut laufenden Geschäften. Man gehe davon aus, dass dies auch noch im kommenden Geschäftsjahr anhalten werde.
Die Analysten von AC Research empfehlen weiterhin, die Aktien von MTU zu akkumulieren.
06.09.2005
MTU akkumulieren
AC Research
Der Analyst Henning Wagener von AC Research empfiehlt weiterhin, die Aktien des Herstellers von Flugzeugantrieben MTU Aero Engines Holding (ISIN DE000A0D9PT0/ WKN A0D9PT) zu akkumulieren.
Die Aktien des Unternehmens würden am 19. September 2005 in den MDAX aufgenommen.
Damit werde die Gesellschaft zu diesem Stichtag den Platz von BERU übernehmen. Der Hersteller von Reifendruckkontrollsystemen werde in den SDAX zurückgestuft.
Nach Ansicht der Analysten von AC Research stelle diese Entscheidung der Deutschen Börse keine Überraschung dar. So sei MTU bereits zuvor als aussichtsreicher Aufstiegsfavorit gehandelt worden.
Auch auf operativer Ebene laufe es bei dem Unternehmen derzeit sehr gut. So habe die Gesellschaft im ersten Halbjahr 2005 die Umsatzerlöse um knapp 14% auf 1,026 Milliarden Euro steigern können. Das Nettoergebnis sei dabei nach einem Verlust in Höhe von 34,5 Millionen Euro im ersten Halbjahr 2004 diesmal mit 6,7 Millionen Euro deutlich positiv ausgefallen. Zudem habe sich der Auftragsbestand um über 10% auf 3,763 Milliarden Euro verbessert und deute weiterhin auf eine gute Geschäftsentwicklung hin.
Für das Gesamtjahr 2005 rechne die Konzernleitung mit einem Umsatzanstieg von 7% auf 2,05 Milliarden Euro und einem Nettogewinn von rund 30 Millionen Euro. In Anbetracht der guten Halbjahreszahlen und des hohen Auftragsbestandes erscheine diese Zielvorgabe nach Ansicht der Analysten von AC Research gut erreichbar.
Beim derzeitigen Aktienkurs von 24,35 Euro erreiche die Gesellschaft eine Marktkapitalisierung von gut 1,3 Milliarden Euro. Damit erscheine das Unternehmen mit einem KGV 2006e von rund 13 weiterhin relativ moderat bewertet. Insbesondere im Bereich der zivilen Luftfahrt profitiere die Gesellschaft derzeit von gut laufenden Geschäften. Man gehe davon aus, dass dies auch noch im kommenden Geschäftsjahr anhalten werde.
Die Analysten von AC Research empfehlen weiterhin, die Aktien von MTU zu akkumulieren.
[posting]17.423.722 von Predo am 02.08.05 15:13:58[/posting]So seh ich das auch...
Börse heißt auch mal etwas warten können... und dann auch auf festem Boden zu sitzen!
WAIT&SEE
Peak66
Börse heißt auch mal etwas warten können... und dann auch auf festem Boden zu sitzen!
WAIT&SEE
Peak66
ich wusste doch, dass mein geld bei mtu erstmal gut aufgehoben ist . . .
27,00 noch diesen monat?
die 28,00 (mein kz) bis ende des jahres sehe ich mittlerweile als ziemlich sicher an, was meint ihr?
27,00 noch diesen monat?
die 28,00 (mein kz) bis ende des jahres sehe ich mittlerweile als ziemlich sicher an, was meint ihr?
Auch diese Nachricht dürfte nicht die Schlechteste sein.
Dort wird auch MTU sicherlich dabei sein:
Airbus hat am Mittwoch gleich mehrer Aufträge eingefahren: Indian Airlines kauft für rund 2,2 Mrd. Dollar 43 Airbus-Flugzeug, die ungarische Billigfluggesellschaft Wizz Air hat zwölf Airbus-Maschinen des Typs A320 und A319 bestellt. Wermutstropfen: Die polnische LOT hat sich für Boeings Dreamliner entschieden.
Dort wird auch MTU sicherlich dabei sein:
Airbus hat am Mittwoch gleich mehrer Aufträge eingefahren: Indian Airlines kauft für rund 2,2 Mrd. Dollar 43 Airbus-Flugzeug, die ungarische Billigfluggesellschaft Wizz Air hat zwölf Airbus-Maschinen des Typs A320 und A319 bestellt. Wermutstropfen: Die polnische LOT hat sich für Boeings Dreamliner entschieden.
@Peak66:
Nach dem Treffer mit dem exkaten Kurs bitte ich dich fortan täglich um deine MTU-Prognose. Dann kann ich danach meine Handelsentscheidung ausrichten ;-)
Nach dem Treffer mit dem exkaten Kurs bitte ich dich fortan täglich um deine MTU-Prognose. Dann kann ich danach meine Handelsentscheidung ausrichten ;-)
KURSVORHERSAGE:
Auch ein blindes Huhn findet mal ein Korn...
Zumindest können wir sicher sein dass es auch wieder hoch geht!
Nur dieses jeden Tag auf den Kurs schauen bringt eh nichts!
Schönen Tag euch allen!
Peak66
Auch ein blindes Huhn findet mal ein Korn...
Zumindest können wir sicher sein dass es auch wieder hoch geht!
Nur dieses jeden Tag auf den Kurs schauen bringt eh nichts!
Schönen Tag euch allen!
Peak66
HUI....
schon wieder 24,50
Mal sehn ob das am Montag ein Hattrick gibt
Naja ...
Schönen WE !!
Peak66
schon wieder 24,50
Mal sehn ob das am Montag ein Hattrick gibt
Naja ...
Schönen WE !!
Peak66
Will bei 34,50€ wieder raus aus der Aktie, kann ich von dir bitte den entsprechenden Hadelstag vorhergesagt bekommen?
EaS empfiehlt heute: KZ 30
Der Hattrick also am Montag
Der Hattrick also am Montag
Dausend
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DAX-Check LIVE: Bilanzenflut - Adidas, Covestro, Mercedes-Benz, MTU, Qiagen, Volkswagen Vz., Vonovia 30.04.24 · Der Aktionär TV · Mercedes-Benz Group |
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