ElringKlingerAG - eine gute Anlage? (Seite 98)
eröffnet am 11.06.02 16:13:29 von
neuester Beitrag 31.03.24 18:31:32 von
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Weiteres kurzfristiges Ausbauen der Short-Positionen bei gleichzeitig steigenden Kursen zu relativ niedrigen Umsätzen. Inzwischen nahezu am Jahreshoch. Besser geht's technisch nicht. Jetzt noch kein richtig katastrophales Q3 und weiter geht's.
Es läuft doch, warum denn gleich so emfindlich? 
Quak Quak quaaak schnatter quak qua qua quak schnatter quaak qua qua quakk
Quak Quak quaaak schnatter quak qua qua quak schnatter quaak qua qua quakk
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.773.686 von Amphibie am 26.10.19 21:34:01
Quak Quak quaaak schnatter quak qua qua quak schnatter quaak qua qua quakk
Zitat von Amphibie: Stimmt, interessiert niemanden. Vergessen, die Order wurde eh nicht ausgeführt. Besser so, die 6,00 Euro schließe ich nicht mehr aus.
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Stimmt, interessiert niemanden. Vergessen, die Order wurde eh nicht ausgeführt. Besser so, die 6,00 Euro schließe ich nicht mehr aus. 
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.768.664 von Amphibie am 25.10.19 19:34:07Bin jetzt wieder mit einen Kauf drann. Sollte es noch heute über L&S zu einer 1k Orderausführung kommen, dann bin ich es gewesen.
Trading Spotlight
Bin jetzt wieder mit einen Kauf drann. Sollte es noch heute über L&S zu einer 1k Orderausführung kommen, dann bin ich es gewesen. Obwohl, ich überlege gerade, denn da könnte es noch zu einer Gewinnwarnung kommen. Dann gibt es die für 6,00 Euro wieder. ☺
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.746.151 von Einstein-10 am 22.10.19 18:59:18Hauptsache der Kurs steigt? Trotz alledem habe ich zu 7,00 Euro mal ein paar Stücke verkauft. 😵
Ich habe aber immer noch eine ganze Menge Stücke von ElringKlinger.
Ich habe aber immer noch eine ganze Menge Stücke von ElringKlinger.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.737.607 von H2Future am 21.10.19 19:31:54scheint aber so, als würde es bei den anlegern dennoch gut ankommen. aktuell bei 6,97 nachbörslich. hätte ich nicht erwartet, aber egal hauptsache der kurs steigt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.737.607 von H2Future am 21.10.19 19:31:54Ist doch schon alter Kaffee und längst bekannt.
Guck mal, dagegen ist das hier geradezu ein Meilenstein.
ElringKlinger hat sich im Jahr 2016 mit 27 Prozent an der Nürtinger Hofer AG beteiligt, einem Entwickler rund um Batterie- und Brennstoffzellentechnologie sowie Software.
29. September 2019
Hofer und Evergrande verkünden ihr Joint Venture
Evergrande-Gründer, einer der reichsten Chinesen, baut vertikal integrierte Elektrofahrzeug-Gruppe zusammen.
Die Ziele von Xu Jiayin könnten größer kaum sein: In drei bis fünf Jahren möchte der Milliardär mit seiner Evergrande Gruppe die größte und stärkste Elektrofahrzeug-Gruppe der Welt anführen. Dazu investiert der Immobilienkonzern kräftig: Alleine 23 Milliarden Dollar fließen in drei Werke für Fahrzeug- und Batteriezellen-Produktion. Dazu beteiligt sich Evergrande an Spezialunternehmen für Radnabenmotoren oder Antriebsstränge. Was steckt hinter dem Giganten?
Xu Jiayin gilt als einer der reichsten Chinesen mit exzellenten Kontakten zu den politischen Entscheidungsträgern seines Landes. Sein Vermögen wird auf 23 Milliarden US-Dollar geschätzt. Reich geworden ist der Unternehmer mit Immobilien für mittlere und gehobene Ansprüche. Ein paar der höchsten Wolkenkratzer der Welt gehen auf das Konto der Evergrande Gruppe, die allein in 22 chinesischen Städten aktiv ist.
Mit einem Börsenwert von 42 Milliarden Dollar, 125.000 Mitarbeitern und zuletzt einem Gewinn von mehr als 5,8 Milliarden gehört die Evergrande Gruppe sowohl zu den wertvollsten 100 Unternehmen der Welt als auch zu den Wachstums-Champions. Denn trotz eines stagnierenden Immobilien-Marktes in China gelingt es dem Unternehmen, das erst 2006 gegründet wurde, kontinuierlich neue Geschäftsfelder zu erschließen.
Neben dem Engagement beim Elektroauto-Startup aus Kalifornien verfolgt Evergande aber eine ganz andere Strategie: Das Unternehmen will durch Übernahmen und Joint Ventures zu einem vertikal integrierten Elektrofahrzeug-Bauer avancieren, der Millionen Elektroautos pro Jahr auf den insbesondere chinesischen Markt bringen wird.
So hat das Unternehmen 23 Milliarden Dollar in eine gigantische Autofabrik investiert, die ein Produktionsvolumen von einer Million Fahrzeugen pro Jahr garantieren soll. Daneben entstehen zwei Batteriewerke mit insgesamt 50 Gigawattstunden pro Jahr, um die eigenen Elektroautos mit eigenen Akkus versorgen zu können. Hierzu entstand auch die Shanghai Cenat New Energy Co. als Hersteller von Lithium-Ionen-Akkus.
https://www.cleanthinking.de/wp-content/uploads/Evergrande-H…
Guck mal, dagegen ist das hier geradezu ein Meilenstein.
ElringKlinger hat sich im Jahr 2016 mit 27 Prozent an der Nürtinger Hofer AG beteiligt, einem Entwickler rund um Batterie- und Brennstoffzellentechnologie sowie Software.
29. September 2019
Hofer und Evergrande verkünden ihr Joint Venture
Evergrande-Gründer, einer der reichsten Chinesen, baut vertikal integrierte Elektrofahrzeug-Gruppe zusammen.
Die Ziele von Xu Jiayin könnten größer kaum sein: In drei bis fünf Jahren möchte der Milliardär mit seiner Evergrande Gruppe die größte und stärkste Elektrofahrzeug-Gruppe der Welt anführen. Dazu investiert der Immobilienkonzern kräftig: Alleine 23 Milliarden Dollar fließen in drei Werke für Fahrzeug- und Batteriezellen-Produktion. Dazu beteiligt sich Evergrande an Spezialunternehmen für Radnabenmotoren oder Antriebsstränge. Was steckt hinter dem Giganten?
Xu Jiayin gilt als einer der reichsten Chinesen mit exzellenten Kontakten zu den politischen Entscheidungsträgern seines Landes. Sein Vermögen wird auf 23 Milliarden US-Dollar geschätzt. Reich geworden ist der Unternehmer mit Immobilien für mittlere und gehobene Ansprüche. Ein paar der höchsten Wolkenkratzer der Welt gehen auf das Konto der Evergrande Gruppe, die allein in 22 chinesischen Städten aktiv ist.
Mit einem Börsenwert von 42 Milliarden Dollar, 125.000 Mitarbeitern und zuletzt einem Gewinn von mehr als 5,8 Milliarden gehört die Evergrande Gruppe sowohl zu den wertvollsten 100 Unternehmen der Welt als auch zu den Wachstums-Champions. Denn trotz eines stagnierenden Immobilien-Marktes in China gelingt es dem Unternehmen, das erst 2006 gegründet wurde, kontinuierlich neue Geschäftsfelder zu erschließen.
Neben dem Engagement beim Elektroauto-Startup aus Kalifornien verfolgt Evergande aber eine ganz andere Strategie: Das Unternehmen will durch Übernahmen und Joint Ventures zu einem vertikal integrierten Elektrofahrzeug-Bauer avancieren, der Millionen Elektroautos pro Jahr auf den insbesondere chinesischen Markt bringen wird.
So hat das Unternehmen 23 Milliarden Dollar in eine gigantische Autofabrik investiert, die ein Produktionsvolumen von einer Million Fahrzeugen pro Jahr garantieren soll. Daneben entstehen zwei Batteriewerke mit insgesamt 50 Gigawattstunden pro Jahr, um die eigenen Elektroautos mit eigenen Akkus versorgen zu können. Hierzu entstand auch die Shanghai Cenat New Energy Co. als Hersteller von Lithium-Ionen-Akkus.
https://www.cleanthinking.de/wp-content/uploads/Evergrande-H…
Fuel cell systems for the vehicles will be produced in Europe by three different suppliers –ElringKlinger (DE), Hydrogenics (DE), and Powercell (SE) –and the project will make a significant contribution towards preparing the market for further deployment of the technology in the 2020s and contribute to the 2030 EU CO2reduction target attainment. (1.102.2019)
https://www.h2haul.eu/
https://uploads-ssl.webflow.com/5d6964b2faa2a0d27c40bff5/5d9…
ElringKlinger kooperiert mit Bushersteller VDL im Bereich der Brennstoffzellentechnologie
-ElringKlinger liefert Brennstoffzellenmodule für VDL-Fahrzeuge zum Test bei der Colruyt Group im realen Betrieb
-Zusammenarbeit im Rahmen des „H2Haul“-Förderprojekts: Entwicklung und Erprobung von Schwerlastkraftwagen mit Brennstoffzellenantrieb für den europäischen Markt
-Kooperation zwischen Lkw-Hersteller, Brennstoffzellenlieferanten und Betreibern von Wassertstofftankstellen
https://www.elringklinger.de/de/investor-relations/mitteilun…
https://www.h2haul.eu/
https://uploads-ssl.webflow.com/5d6964b2faa2a0d27c40bff5/5d9…
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