SGL Carbon : Der" Die Zeichen erkennen....Thread" - Älteste Beiträge zuerst (Seite 564)
eröffnet am 18.05.04 20:15:14 von
neuester Beitrag 11.04.24 13:45:32 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 48.264.148 von NickelChrome am 08.11.14 18:57:04
Wieso haben sich die Großaktionäre nicht gezeigt? Die Kapitalerhöhung war doch ein voller Erfolg. Haben alle Großen mitgemacht. SGL wird wieder Titt fassen, dafür hängen zu viele drin, der bevorstehende Aufschwung tut sein übriges. Würde daher schon sagen, dass jenseits der 20 durchaus realistisch ist.
Zitat von NickelChrome: Gekauft zu 12,14...Geht ab wie Schmitz Katze
Denke 19 bis 20 wären fein um wieder aus zu steigen...
Mehr ist vermutlich nicht drin, da sich die Großaktionäre in den letzten Wochen nicht gezeigt haben.
Wieso haben sich die Großaktionäre nicht gezeigt? Die Kapitalerhöhung war doch ein voller Erfolg. Haben alle Großen mitgemacht. SGL wird wieder Titt fassen, dafür hängen zu viele drin, der bevorstehende Aufschwung tut sein übriges. Würde daher schon sagen, dass jenseits der 20 durchaus realistisch ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 48.391.388 von newPortos am 23.11.14 12:51:37Die Großaktionäre haben nur gezeichnet aber keiner hat die günstigen Kurse zum aktiven Aufstocken des Anteils genutzt.
Sonst wäre die Aktie nicht so abgesoffen.
Jetzt sind die Börsen wieder im Risk On Modus.
Alles wird gekauft und SGL Carbon ist bester Wert in der Dax Familie.
Sonst wäre die Aktie nicht so abgesoffen.
Jetzt sind die Börsen wieder im Risk On Modus.
Alles wird gekauft und SGL Carbon ist bester Wert in der Dax Familie.
SGL verhandelt mit Autobauern über Karbonfaser-Projekte
Deutsche Mittelstands Nachrichten | 23.11.14, 22:28
BMW und SGL betreiben in den USA zusammen ein Werk zur Produktion von Kohlefasern. Dennoch will der Zulieferer mit anderen Herstellern verhandeln. In der Vergangenheit war der Werkstoff für den Serieneinsatz in Autos zu teuer.
Themen: Auto, Autobranche, BMW, Jürgen Köhler, Kohlefaser, SGL, USA
In den USA betreiben BMW und SGL zusammen ein Werk zur Produktion von Kohlefasern. (Foto: dpa)
In den USA betreiben BMW und SGL zusammen ein Werk zur Produktion von Kohlefasern. (Foto: dpa)
Der Spezialgrafithersteller SGL Group ist auf der Suche nach weiteren Partnern aus der Autobranche für seine Karbonfaser-Produkte. „SGL steht mit vielen Herstellern in Verhandlungen“, sagte Konzernchef Jürgen Köhler der Wirtschaftswoche. Köhler räumte allerdings ein, keine der Anfragen von Autoherstellern erreiche die Dimensionen von BMW.
BMW und SGL betreiben in den USA zusammen ein Werk zur Produktion von Kohlefasern. 2009 hatten sie das Joint Venture SGL Automotive Carbon Fibers gegründet, um BMW mit dem Material zu versorgen. Autobauer setzen große Hoffnung auf das Material als Werkstoff. Karbonfaserverstärkte Kunststoffe können in vielen Bereichen eines Autos Metall ersetzen, wodurch das Fahrzeuggewicht und damit auch der Spritverbrauch sinken. In der Vergangenheit war der Werkstoff für den Serieneinsatz in Autos zu teuer. Dies ändert sich aber dank neuer Produktionstechniken.
Deutsche Mittelstands Nachrichten | 23.11.14, 22:28
BMW und SGL betreiben in den USA zusammen ein Werk zur Produktion von Kohlefasern. Dennoch will der Zulieferer mit anderen Herstellern verhandeln. In der Vergangenheit war der Werkstoff für den Serieneinsatz in Autos zu teuer.
Themen: Auto, Autobranche, BMW, Jürgen Köhler, Kohlefaser, SGL, USA
In den USA betreiben BMW und SGL zusammen ein Werk zur Produktion von Kohlefasern. (Foto: dpa)
In den USA betreiben BMW und SGL zusammen ein Werk zur Produktion von Kohlefasern. (Foto: dpa)
Der Spezialgrafithersteller SGL Group ist auf der Suche nach weiteren Partnern aus der Autobranche für seine Karbonfaser-Produkte. „SGL steht mit vielen Herstellern in Verhandlungen“, sagte Konzernchef Jürgen Köhler der Wirtschaftswoche. Köhler räumte allerdings ein, keine der Anfragen von Autoherstellern erreiche die Dimensionen von BMW.
BMW und SGL betreiben in den USA zusammen ein Werk zur Produktion von Kohlefasern. 2009 hatten sie das Joint Venture SGL Automotive Carbon Fibers gegründet, um BMW mit dem Material zu versorgen. Autobauer setzen große Hoffnung auf das Material als Werkstoff. Karbonfaserverstärkte Kunststoffe können in vielen Bereichen eines Autos Metall ersetzen, wodurch das Fahrzeuggewicht und damit auch der Spritverbrauch sinken. In der Vergangenheit war der Werkstoff für den Serieneinsatz in Autos zu teuer. Dies ändert sich aber dank neuer Produktionstechniken.
Antwort auf Beitrag Nr.: 48.396.314 von Greekleon am 24.11.14 11:03:25Genau diese Meldung ist der Trigger für das Wachstum in der Zukunft. 
Der Kurs macht heute einen Satz nach oben.
Der Kurs macht heute einen Satz nach oben.
Entscheidend dabei wie immer: was bleibt an Gewinn?
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 48.410.099 von belliora am 25.11.14 16:49:04Klar, wenn die nächsten Q-Zahlen wieder grottenschlecht ausfallen kann es schnell wieder nach unten gehen.
No risk, no fun.
No risk, no fun.
Liest man quer beim Köhler-Interview, erscheint der Kursanstieg sehr seltsam...
Antwort auf Beitrag Nr.: 48.402.266 von valueanleger am 24.11.14 21:03:39
Vor 2016 wird's meiner Ansicht kein gewinn geben.
Klattern muss noch einiges bereinigen.
Zitat von valueanleger: Genau diese Meldung ist der Trigger für das Wachstum in der Zukunft.
Der Kurs macht heute einen Satz nach oben.
Vor 2016 wird's meiner Ansicht kein gewinn geben.
Klattern muss noch einiges bereinigen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 48.420.618 von Greekleon am 26.11.14 15:23:00Klattern muss noch einiges bereinigen.
Kann mir denken, was dann noch von SGL übrig bleibt. Ob´s dem gemeinen Aktionär hilft.....
Kann mir denken, was dann noch von SGL übrig bleibt. Ob´s dem gemeinen Aktionär hilft.....
Antwort auf Beitrag Nr.: 48.422.271 von belliora am 26.11.14 17:06:29Ich spreche eher über das führungspersonal der sgl Belionara.
Das war auch einer der ersten negativen seiten der sgl was Klattern aufgefallen ist.
Was bringt dir ein enormes potenzial wenn man leute am steuer hat die nichts damit anfangen können.
In meinen augen muss noch ein Vorstandsmitglied gehen......da er unter anderem für diesen absturz verantwortlich ist.
Das war auch einer der ersten negativen seiten der sgl was Klattern aufgefallen ist.
Was bringt dir ein enormes potenzial wenn man leute am steuer hat die nichts damit anfangen können.
In meinen augen muss noch ein Vorstandsmitglied gehen......da er unter anderem für diesen absturz verantwortlich ist.
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