Logwin - zukünftig mit logarithmischen Kursgewinnen... - Älteste Beiträge zuerst (Seite 388)
eröffnet am 25.07.05 18:56:52 von
neuester Beitrag 19.04.24 12:40:18 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 52.559.438 von freddykrger am 07.06.16 13:56:42
In 2016 bisher 196.713 Aktien zurück gekauft und bis zum 31.12.2016 sollen bis zu 5.000.000 zurückgekauft werden?
Und im mehrjährigen Bild: In 2014/2015/2016 wurden bisher 2.010.258 Akten zurückgekauft. Bis zum 30.09.2017 können bis zu 14.625.000 eigene Aktien zurückgekauft werden.
Ist das Aktienrückkaufprogramm nur ein Papiertiger? So eine träge Umsetzung habe ich noch nicht gesehen.
Deutlich Positiv ist das Chartbild im 3M, 6M, 1J Zeitfenster. Es zeigt eine Flaggenbildung mit guter Unterstützung bei 2,00 und 1,90 EUR. Unter moderaten Umsätzen fließt offenbar einiges Geld in die Aktie. Und eine nennenswerte Verkaufsbereitschaft gibt es laut Orderbüchern nur bei deutlich,deutlich höheren Kursen. Ich halte die Aktie daher weiter, obwohl ich mir vom ARP mehr Drive versprochen habe. Die Chancen, dass es doch noch wird, sollten so schlecht nicht sein.
ARP 2016
Monat Stück durchschnittlicher Kaufpreis Währung
März 2016 93.033 1,929 EUR
April 2016 55.060 1,969 EUR
Mai 2016 47.967 2,116 EUR
Juni 2016 653 1,990 EUR
Gesamt 196.713
In 2016 bisher 196.713 Aktien zurück gekauft und bis zum 31.12.2016 sollen bis zu 5.000.000 zurückgekauft werden?
Und im mehrjährigen Bild: In 2014/2015/2016 wurden bisher 2.010.258 Akten zurückgekauft. Bis zum 30.09.2017 können bis zu 14.625.000 eigene Aktien zurückgekauft werden.
Ist das Aktienrückkaufprogramm nur ein Papiertiger? So eine träge Umsetzung habe ich noch nicht gesehen.
Deutlich Positiv ist das Chartbild im 3M, 6M, 1J Zeitfenster. Es zeigt eine Flaggenbildung mit guter Unterstützung bei 2,00 und 1,90 EUR. Unter moderaten Umsätzen fließt offenbar einiges Geld in die Aktie. Und eine nennenswerte Verkaufsbereitschaft gibt es laut Orderbüchern nur bei deutlich,deutlich höheren Kursen. Ich halte die Aktie daher weiter, obwohl ich mir vom ARP mehr Drive versprochen habe. Die Chancen, dass es doch noch wird, sollten so schlecht nicht sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 52.766.515 von Atlant am 05.07.16 13:52:04also 653 Stück im Juni ist ja wohl echt eine verarsche....da fehlen mir wirklich die Worte...
Frage ist welches System steckt dahinter. Abzuwarten, in der Hoffnung die billiger zu bekommen, kann es ja wohl nicht sein.
Sehr Merkwürdig
Frage ist welches System steckt dahinter. Abzuwarten, in der Hoffnung die billiger zu bekommen, kann es ja wohl nicht sein.
Sehr Merkwürdig
...tut sich hier etwas, wenn plötzlich 2 mal 100.000 Stück gehandelt werden...
...wobei der Kurs nicht wirklich springt...
...wobei der Kurs nicht wirklich springt...
Antwort auf Beitrag Nr.: 52.841.437 von 08-15-aktionaer am 15.07.16 13:59:23war wohl linke-rechte Hosentasche der Hedger ;-)
Würden ja sonst Trader aufspringen wenn da die Post abginge, maffiöses Kursgeschehen hier..
Würden ja sonst Trader aufspringen wenn da die Post abginge, maffiöses Kursgeschehen hier..
Antwort auf Beitrag Nr.: 52.843.531 von Charly_2 am 15.07.16 18:01:15...naja, aber immerhin ca.100.000 Stück, (bei Albis Leasing werden mit 1-er Aktie Kurse bewegt)
...aber die Hoffnung auf echte Kursbewegung nach oben gebe ich noch nicht auf...
; doch ich warte schon ganz lange
...
...aber die Hoffnung auf echte Kursbewegung nach oben gebe ich noch nicht auf...
; doch ich warte schon ganz lange
... Trading Spotlight
Der Kurs bei Logwin ist ja durchaus stabil. Auch die gestrigen schlechten Zahlen von Hapag Lloyd hatten keinen Einfluss:
http://www.dgap.de/dgap/News/adhoc/hapaglloyd-hapaglloyd-pas…9
http://www.dgap.de/dgap/News/adhoc/hapaglloyd-hapaglloyd-pas…9
Inwieweit kann man Hapag und Logwin vergleichen? Ist doch sehr verschieden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 52.866.370 von sdaktien am 19.07.16 16:02:38
Der Link funktioniert nicht:
http://www.dgap.de/dgap/News/adhoc/hapaglloyd-hapaglloyd-pas…
Eine direkte Vergleichbarkeit sollte da eher begrenzt sein. Ist halt beides LogistikManchmal spürt man halt bei Unternehmensmitteilungen, wenn man branchennah ist, eine gleichgelagerte Reaktion. Die gab es aber nicht.
Zitat von sdaktien: Inwieweit kann man Hapag und Logwin vergleichen? Ist doch sehr verschieden.
Der Link funktioniert nicht:
http://www.dgap.de/dgap/News/adhoc/hapaglloyd-hapaglloyd-pas…
Eine direkte Vergleichbarkeit sollte da eher begrenzt sein. Ist halt beides LogistikManchmal spürt man halt bei Unternehmensmitteilungen, wenn man branchennah ist, eine gleichgelagerte Reaktion. Die gab es aber nicht.
Logistik ist ja vieles. Lufthansa ist auch Logistik. Dafür steht Logwin viel zu gut
Hapag hat doch durch den Schwerpunkt in der internationalen Seefahrt mit ganz anderen Problemen zu kämpfen. Eher würde ich annehmen, dass Logwin auf die Fähigkeiten von Hapag zurückgreift, wenn es nötig ist. Zudem sind auch Eigentümerstruktur und Streubesitz sehr unterschiedlich.
Der Deutschen Bahn geht es im Frachtbereich auch nicht so gut. Logistik hat's schwer.
Hapag hat doch durch den Schwerpunkt in der internationalen Seefahrt mit ganz anderen Problemen zu kämpfen. Eher würde ich annehmen, dass Logwin auf die Fähigkeiten von Hapag zurückgreift, wenn es nötig ist. Zudem sind auch Eigentümerstruktur und Streubesitz sehr unterschiedlich.
Der Deutschen Bahn geht es im Frachtbereich auch nicht so gut. Logistik hat's schwer.
Morgen: 29.07.2016 Veröffentlichung Zwischenbericht zum 30. Juni 2016
Mal sehen, wie Q 2 gelaufen ist ... Geld verdient wurde bestimmt !! 
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