Porsche - jetzt kaufen bei 608 € (Seite 6304)
eröffnet am 26.10.05 19:38:57 von
neuester Beitrag 03.05.24 12:19:01 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 34.139.635 von xby am 21.05.08 09:30:47sind wieder ein paar short hier. Viel Vergnügen!
Der Rückgang heute und gestern kommt von einer Heranstufung von Merrill Lynch (vorn neutral auf sell).
Na ja. Die West LB schreibt heute ein Kursziel von 170€.
Die Amis brauchen eben billige Kurse, dass sie ihre Abschreibungen refinanzieren können.
Ist doch offensichtlich, das Amipack.
Der Rückgang heute und gestern kommt von einer Heranstufung von Merrill Lynch (vorn neutral auf sell).
Na ja. Die West LB schreibt heute ein Kursziel von 170€.
Die Amis brauchen eben billige Kurse, dass sie ihre Abschreibungen refinanzieren können.
Ist doch offensichtlich, das Amipack.
Antwort auf Beitrag Nr.: 34.139.203 von Rosenberger am 21.05.08 08:46:14Was hoch steigt kann tief fallen
charttechnisch siehts nicht gut aus. der 200er GD hat nicht gehalten. 124,50 ist mE eine kleine unterstützung. die nächste beim 38er GD zu kursen um 118
sind bei 124,50 schon 2x abgeprallt... heute wirds interessant!
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Wolfgang Porsche: „Wir drehen ein großes Rad“.
Ferdinand Piëch: "Ab 2009 gibt es das 3-Liter-Auto, spätestens 2011 das 1-Liter-Auto."
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Antwort auf Beitrag Nr.: 34.138.313 von Kostolany4 am 20.05.08 23:01:33
...besser gesagt: Um unerfahrene Anleger zu verunsichern und zum Verkauf zu bewegen!
...besser gesagt: Um unerfahrene Anleger zu verunsichern und zum Verkauf zu bewegen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 34.136.979 von sawasdee_kha am 20.05.08 20:33:44
Es ist doch klar, daß die Europarlamentarier der Südländer sich bei ihren Forderungen etwas denken. Da diese Länder hauptsächlich Kleinwagen produzieren und unter schlechten Absatzzahlen leiden, werden sie von den Lobbyisten genötigt, etwas für die eigene Autoindustrie zu tun. Siehe auch Griechenland.
Emissionssenkung bis 2012 stimmt übrigens nicht, sondern es muß richtig heißen, bis 2015. Bis dahin ist Zeit. Auch Porsche arbeitet mit Hochdruck an der Verringerung des CO2-Ausstoßes ihrer Wagen.
Es ist doch klar, daß die Europarlamentarier der Südländer sich bei ihren Forderungen etwas denken. Da diese Länder hauptsächlich Kleinwagen produzieren und unter schlechten Absatzzahlen leiden, werden sie von den Lobbyisten genötigt, etwas für die eigene Autoindustrie zu tun. Siehe auch Griechenland.
Emissionssenkung bis 2012 stimmt übrigens nicht, sondern es muß richtig heißen, bis 2015. Bis dahin ist Zeit. Auch Porsche arbeitet mit Hochdruck an der Verringerung des CO2-Ausstoßes ihrer Wagen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 34.138.148 von ZenoCyprus am 20.05.08 22:38:43......... um den Kurs nach unten zu treiben
Danke Zeno, aber zuviel der Ehre.
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