Lufthansa AG: Wie geht`s weiter? (Seite 670)
eröffnet am 31.05.06 08:19:44 von
neuester Beitrag 25.04.24 18:53:51 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 63.228.153 von bernstedter am 03.04.20 14:22:29
Zunächst gibt es erst einmal überhaupt keinen Grund für eine Staatsbeteiligung, dafür ist die LHA viel zu gut aufgestellt.
Das große Problem in der Luftfahrtindustrie sind die vielen maroden Luftfahrtgesellschaften, die hier durch die Corona Krise gestützt werden. Das gefällt - zu Recht - dem LHA-Management nicht. LHA wirtschaftet sehr solide. Man wird natürlich jede Staatshilfe annehmen.
Eine Staatsbeteiligung - und das ist etwas völlig anderes als eine Staatshilfe - wird je nach Dauer der Krise bei LHA erst sehr wahrscheinlich, wenn die Flieger zu 90% mehr als neun Monate am Boden stehen. Vorstellbar ist allerdings, dass der dt. Staat trotzdem vorher einsteigt, wenn dies andere Länder vormachen, da dies dann eine Wettbewerbsverzerrung darstellt. Das hängt dann mit der Bonität der LHA etc. zusammen.
Eine Staatsbeteiligung ist mit Sicherheit keine Bremse für Kurssteigerungen. Die Kursbremse werden die Erträge sein. Und hier werden wir in nächster Zeit erst einmal eine Konsolidierung sehen.
Von allen europäischen Fluggesellschaften wird aber die LHA der große Profiteur sein.
LHA verfügt über Europas modernste Flotte, die darüber hinaus noch der LHA zu 85% selbst gehört.
Das Dummgeschwätz einiger Schreiber hier von "keine Profitabilität, Pleite", etc. zeigt, dass sich diese Schreiber nicht einmal ansatzweise mit diesem Unternehmen auseinander gesetzt haben.
Einer dieser Dauerschreiber sah ja kürzlich noch Kurse von 60 EUR. Wobei - nebenbei erwähnt - der Höchstkurs vor rund zwei Jahren bei 31 EUR war. Seltsam, was hier so mancher Dauerschreiber sieht oder sah. Dazu gibt es nicht mehr viel zu schreiben. Die disqualifizieren sich mit ihrem Geschreibsel alle selbst.
Zitat von bernstedter: Angenommen der Staat beteiligt sich an LH, was ist der Grund das dann der Kurs nach oben erstmal gedeckelt ist für die Aktie. Also warum sollte der Kurs mit Staatsbeteiligung nicht steigen?
Zunächst gibt es erst einmal überhaupt keinen Grund für eine Staatsbeteiligung, dafür ist die LHA viel zu gut aufgestellt.
Das große Problem in der Luftfahrtindustrie sind die vielen maroden Luftfahrtgesellschaften, die hier durch die Corona Krise gestützt werden. Das gefällt - zu Recht - dem LHA-Management nicht. LHA wirtschaftet sehr solide. Man wird natürlich jede Staatshilfe annehmen.
Eine Staatsbeteiligung - und das ist etwas völlig anderes als eine Staatshilfe - wird je nach Dauer der Krise bei LHA erst sehr wahrscheinlich, wenn die Flieger zu 90% mehr als neun Monate am Boden stehen. Vorstellbar ist allerdings, dass der dt. Staat trotzdem vorher einsteigt, wenn dies andere Länder vormachen, da dies dann eine Wettbewerbsverzerrung darstellt. Das hängt dann mit der Bonität der LHA etc. zusammen.
Eine Staatsbeteiligung ist mit Sicherheit keine Bremse für Kurssteigerungen. Die Kursbremse werden die Erträge sein. Und hier werden wir in nächster Zeit erst einmal eine Konsolidierung sehen.
Von allen europäischen Fluggesellschaften wird aber die LHA der große Profiteur sein.
LHA verfügt über Europas modernste Flotte, die darüber hinaus noch der LHA zu 85% selbst gehört.
Das Dummgeschwätz einiger Schreiber hier von "keine Profitabilität, Pleite", etc. zeigt, dass sich diese Schreiber nicht einmal ansatzweise mit diesem Unternehmen auseinander gesetzt haben.
Einer dieser Dauerschreiber sah ja kürzlich noch Kurse von 60 EUR. Wobei - nebenbei erwähnt - der Höchstkurs vor rund zwei Jahren bei 31 EUR war. Seltsam, was hier so mancher Dauerschreiber sieht oder sah. Dazu gibt es nicht mehr viel zu schreiben. Die disqualifizieren sich mit ihrem Geschreibsel alle selbst.
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.228.153 von bernstedter am 03.04.20 14:22:29Na was denkst du, woher die Aktien kommen, mit denen sich der Staat beteiligt. Es sind nicht die MA-Aktien der Millionäre im Cockpit, sondern es werden jede Menge neue Aktien ausgegeben. Das bedeutet, zukünftige Gewinne verteilen sich auf noch mehr Anteile und die Bewertung wird unattraktiver.
Aber die Art und Weise der Staatsbeteiligung ist ja noch offen. Dennoch, kein Grund für steigende Kurse. Nur im ersten Moment freuen sich einige über die "Rettungsaktion", anschließend geht es meistens abwärts.
Aber die Art und Weise der Staatsbeteiligung ist ja noch offen. Dennoch, kein Grund für steigende Kurse. Nur im ersten Moment freuen sich einige über die "Rettungsaktion", anschließend geht es meistens abwärts.
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.228.153 von bernstedter am 03.04.20 14:22:29Da ist nix gedeckelt. Beispiel Commerzbank, da ist der Staat immer noch beteiligt. Der Kurs hatte zwischenzeitlich neue Höhen erklommen.
Solche Meinungen sind exclusiv und wenig zu beachten, so lange man keine Entscheidung hat und die Konditionen kennt...
Angenommen der Staat beteiligt sich an LH, was ist der Grund das dann der Kurs nach oben erstmal gedeckelt ist für die Aktie. Also warum sollte der Kurs mit Staatsbeteiligung nicht steigen?
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.224.463 von 09145x00 am 03.04.20 09:58:31
Das Lustige hier ist, dass Du Dir nicht einmal die Mühe machst, Dir historische Charts anzusehen und munter wild drauf los schreibst!
Der historische Höchstkurs der letzten 25 Jahre lag bei 31 EUR.
Es ist für mich höchst belustigend, was hier für Leute einen absoluten Blödsinn schreiben!
Leute, die von der MAterien Null - aber wirklich so überhaupt keine Ahnung haben!
Mach weiter so!
Vergiss nicht in deinem Wellensittich-Forum zu schreiben, mit welchem Rinderkraftfutter man grüne Wellensittiche füttern soll, damit sich die Farbe des Gefieders der Wellensittiche nicht ändert.
Einfach nur köstlich, was hier für Typen ihren Schmonzens abgeben.
Zitat von 09145x00: Das Lustige ist ja, dass es bei einer hohen Vola die prozentuale Schritte nach oben immer höher sind, als nach unten. Vor kurzem waren wir noch bei 60 EUR.
Das Lustige hier ist, dass Du Dir nicht einmal die Mühe machst, Dir historische Charts anzusehen und munter wild drauf los schreibst!
Der historische Höchstkurs der letzten 25 Jahre lag bei 31 EUR.
Es ist für mich höchst belustigend, was hier für Leute einen absoluten Blödsinn schreiben!
Leute, die von der MAterien Null - aber wirklich so überhaupt keine Ahnung haben!
Mach weiter so!
Vergiss nicht in deinem Wellensittich-Forum zu schreiben, mit welchem Rinderkraftfutter man grüne Wellensittiche füttern soll, damit sich die Farbe des Gefieders der Wellensittiche nicht ändert.
Einfach nur köstlich, was hier für Typen ihren Schmonzens abgeben.
Bin auch erstmal mit 10k Stück dabei.
Flz
Flz
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.226.851 von mani40 am 03.04.20 12:43:09
Der Kurs ist jetzt durch die Corona-Zeit eingekocht, nicht durch laufend neue Aktien verwässert.
Das sieht nur für den Moment in Kursen gleich aus
Zitat von mani40: verstehe nicht wie man von Kursverwässerung sprechen kann?
ist der Kurs mit 7,80 EUR nicht schon von 40 EUR runterkommend übelst verwässert genug?
Der Kurs ist jetzt durch die Corona-Zeit eingekocht, nicht durch laufend neue Aktien verwässert.
Das sieht nur für den Moment in Kursen gleich aus
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.227.484 von begnadeterAktienverzocker am 03.04.20 13:32:52Für mich 1. kleine Posi. Falls 7,5 halten, wird weiter aufgestockt.
Der Olaf wirds schon richten.
Der Olaf wirds schon richten.
unterschätzt die LV nicht......
Strohfeuer schon wieder gelöscht..aber bin kurz davor einzusteigen...Glaube dass schon viel eingepreist ist...
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