Volkswagen Vorzüge interessanter als Stämme ? (Seite 1986)
eröffnet am 31.10.07 09:48:07 von
neuester Beitrag 29.04.24 15:00:04 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 37.782.564 von aufgepasst am 14.08.09 14:25:54Nach deinem Posting müsstet du aber momentan von fallenden Kursen ausgehen oder liege ich da falsch?
Kurz geht ja heute hin und her da könnte es auch nochmal nach unten gehen.
Bin wieder mal ein Schißer und hab heute zu 58.20 verkauft da 2,5 pro Aktie heute recht gut ist. Wenn die KE erhöhung kommt könnte es nochmal runter gehen.
Werd aufjeden Fall jede chance Nutzen um wieder einzusteigen und bei der volatilität in den letzten Tagen kann so ein Tag wie heute immer wieder kommen.
Wünsche allen viel Glück mit euerem Investment
MFG Matze
Kurz geht ja heute hin und her da könnte es auch nochmal nach unten gehen.
Bin wieder mal ein Schißer und hab heute zu 58.20 verkauft da 2,5 pro Aktie heute recht gut ist. Wenn die KE erhöhung kommt könnte es nochmal runter gehen.
Werd aufjeden Fall jede chance Nutzen um wieder einzusteigen und bei der volatilität in den letzten Tagen kann so ein Tag wie heute immer wieder kommen.
Wünsche allen viel Glück mit euerem Investment
MFG Matze
Antwort auf Beitrag Nr.: 37.782.129 von Stoni_I am 14.08.09 13:46:49Hallo Stoni,
ja - es gibt smarte Privatanleger und doofe Großanleger.
Zu dem Short squezee gibt es netten Report wie schlecht informiert hier viele gezockt haben....
http://dataexplorers.com/node/468
Bei den Vz. gab es vor ein paar Monaten noch über 20 % Leerverkaufte Aktien ist aber "parallel" zum Anstieg auf unter 1%
zurückgegangen.
http://dataexplorers.com/sites/default/files/Market%20Insigh…
-----------------------
Der DAX Aufstieg dürfte vorerst vom Tisch sein - die Leerverkäufer sind eingedeckt eine KE droht, der Vorstand und der AR treffen unsinnige Entscheidungen - NDS Rechte in der Satzung verankert, Entsenderecht wieder eingeführt, Beschäftigte wollen ein Beschäftigungssicherung und Kapitalbeteiligung herausschlagen - ich weiß nicht woher hier große Phantasie kommen soll.
Denn Fundamental sieht man erst wieder weiter wenn die Staatlichen Programme auslaufen - und das Timing bei Scania und MAN war eher suboptimal
Und PORSCHE ist aufgrund der "Familienkonstellation" wohl auch nicht gerade ein Schnäppchen....
Und die besten Köpfe müssen bei VW immer gehen - weil der König von WOB wohl ein Selbstwertproblem herumträgt...
Grüße aufgepasst
ja - es gibt smarte Privatanleger und doofe Großanleger.
Zu dem Short squezee gibt es netten Report wie schlecht informiert hier viele gezockt haben....
http://dataexplorers.com/node/468
Bei den Vz. gab es vor ein paar Monaten noch über 20 % Leerverkaufte Aktien ist aber "parallel" zum Anstieg auf unter 1%
zurückgegangen.
http://dataexplorers.com/sites/default/files/Market%20Insigh…
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Der DAX Aufstieg dürfte vorerst vom Tisch sein - die Leerverkäufer sind eingedeckt eine KE droht, der Vorstand und der AR treffen unsinnige Entscheidungen - NDS Rechte in der Satzung verankert, Entsenderecht wieder eingeführt, Beschäftigte wollen ein Beschäftigungssicherung und Kapitalbeteiligung herausschlagen - ich weiß nicht woher hier große Phantasie kommen soll.
Denn Fundamental sieht man erst wieder weiter wenn die Staatlichen Programme auslaufen - und das Timing bei Scania und MAN war eher suboptimal
Und PORSCHE ist aufgrund der "Familienkonstellation" wohl auch nicht gerade ein Schnäppchen....Und die besten Köpfe müssen bei VW immer gehen - weil der König von WOB wohl ein Selbstwertproblem herumträgt...
Grüße aufgepasst
Antwort auf Beitrag Nr.: 37.781.486 von aufgepasst am 14.08.09 12:41:11Da hast Du natürlich Recht.
Wenn man sich Aktien bzw. die Stimmrechte dazu gegen eine Gebühr kurzfristig leihen kann, muss man die Aktie nicht kaufen. Das sind ja alles so Instrumente, mit denen Kleinstanleger wie ich nicht vertraut sind. Aber auch manch Profi-Zocker nicht; siehe deren Desaster mit Short auf VW-Stämmen.
Ich halte fest: Vorher gab es keinen Grund, VW Vz. zukaufen. Das könnte jetzt ein ganzg kleinwenig anders sein. Und Aktien steigen nur dann, wenn es einen Grund gibt, sie anderen abzukaufen - sei es aus fundamentalen oder losgelöst davon spekulativen Gründen. Und dafür reichen jenseits von Intra-Day-Hin-und Hergeschiebe oft schon sagen wir 10 % der Aktienanzahl aus. Je nachdem, in welchen festen Händen die meisten Aktien liegen.
Wenn man sich Aktien bzw. die Stimmrechte dazu gegen eine Gebühr kurzfristig leihen kann, muss man die Aktie nicht kaufen. Das sind ja alles so Instrumente, mit denen Kleinstanleger wie ich nicht vertraut sind. Aber auch manch Profi-Zocker nicht; siehe deren Desaster mit Short auf VW-Stämmen.
Ich halte fest: Vorher gab es keinen Grund, VW Vz. zukaufen. Das könnte jetzt ein ganzg kleinwenig anders sein. Und Aktien steigen nur dann, wenn es einen Grund gibt, sie anderen abzukaufen - sei es aus fundamentalen oder losgelöst davon spekulativen Gründen. Und dafür reichen jenseits von Intra-Day-Hin-und Hergeschiebe oft schon sagen wir 10 % der Aktienanzahl aus. Je nachdem, in welchen festen Händen die meisten Aktien liegen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 37.781.074 von Stoni_I am 14.08.09 11:56:02Hallo Stoni,
es reicht sich die Aktien am Recorddate ausgeliehen im Depot zu haben...
Grüße aufgepasst
es reicht sich die Aktien am Recorddate ausgeliehen im Depot zu haben...
Grüße aufgepasst
Mal ganz ganz platt gesprochen:
Diese ganzen Investmentprofis, die von WW & HH bei den VW Stämmen optionsmäßig böse abgezockt wurden, hätten jetzt die Möglichkeit, VW bzw. VW/Porsche über ein Engagement in den VW-Vorzügen etwas Schmerzen zuzufügen. Ohne KE oder Anleihen müsste VW wohl weitere Mrd.-Kredite aufnehmen.
Ich weiss - ganz platt. Aber die menschliche Psyche ist manchmal von solchen fiesen Gefühlen getrieben. Und gerade weil Profi-Investoren hier anscheinend weniger stark gewichtet sind und die meisten Aktien bei weniger aggressiven Shareholdern liegen, ist dieser Punkt m.E. im Hinterkopf zu behalten.
Diese ganzen Investmentprofis, die von WW & HH bei den VW Stämmen optionsmäßig böse abgezockt wurden, hätten jetzt die Möglichkeit, VW bzw. VW/Porsche über ein Engagement in den VW-Vorzügen etwas Schmerzen zuzufügen. Ohne KE oder Anleihen müsste VW wohl weitere Mrd.-Kredite aufnehmen.
Ich weiss - ganz platt. Aber die menschliche Psyche ist manchmal von solchen fiesen Gefühlen getrieben. Und gerade weil Profi-Investoren hier anscheinend weniger stark gewichtet sind und die meisten Aktien bei weniger aggressiven Shareholdern liegen, ist dieser Punkt m.E. im Hinterkopf zu behalten.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 37.780.735 von Stoni_I am 14.08.09 11:27:34Hallo Stoni,
über die Aktionärsstruktur der Vz. ist nichts bekannt - es ist aber wohl zu vermuten das sie breit gestreut sind.
Aber bislang waren die VW-Vorzüge bei dieser VW-/Porsche-Sache auch außen vor, weil ohne Stimmrecht. Also völlig uninteressant. Jetzt braucht man anscheinend (!) die VW-Vorzugsaktionäre.
Ich denke, das könnte (!) der wirkliche Treibsatz für einen größeren Kursanstieg der Vorzüge sein.
Ich weiß nicht - wer soll die vz. denn kaufen - um dann zuzustimmen das es nachher noch mehr gibt? Und NDS mit den AN VW kontrollieren.
Ich kann mir gut vorstellen das sich Hedgefonds dagegen stemmen - und hoffentlich auch normale Aktionäre diesen Blödsinn nicht mitmachen.
Grüße aufgepasst
über die Aktionärsstruktur der Vz. ist nichts bekannt - es ist aber wohl zu vermuten das sie breit gestreut sind.
Aber bislang waren die VW-Vorzüge bei dieser VW-/Porsche-Sache auch außen vor, weil ohne Stimmrecht. Also völlig uninteressant. Jetzt braucht man anscheinend (!) die VW-Vorzugsaktionäre.
Ich denke, das könnte (!) der wirkliche Treibsatz für einen größeren Kursanstieg der Vorzüge sein.
Ich weiß nicht - wer soll die vz. denn kaufen - um dann zuzustimmen das es nachher noch mehr gibt? Und NDS mit den AN VW kontrollieren.
Ich kann mir gut vorstellen das sich Hedgefonds dagegen stemmen - und hoffentlich auch normale Aktionäre diesen Blödsinn nicht mitmachen.
Grüße aufgepasst
Antwort auf Beitrag Nr.: 37.780.544 von aufgepasst am 14.08.09 11:08:48Wie ist denn die Aktionärsstruktur bei den VW Vorzügen?
Auf der VW-Seite steht, das nur 17,22 % der Vorzugsaktionäre auf der HV 2009 anwesend waren, wovon dann 26,04 % mit NEIN gestimmt haben.
17,22 % sind doch eigentlich nicht viel. Sind das also mehr eine Vielzahl an Kleinanlegern, die i.d.R. keine HV besuchen? - Wären im größeren Umfang Fonds da drin, müsste die HV-Präsenz eigentlich höher gewesen sein.
Aber bislang waren die VW-Vorzüge bei dieser VW-/Porsche-Sache auch außen vor, weil ohne Stimmrecht. Also völlig uninteressant. Jetzt braucht man anscheinend (!) die VW-Vorzugsaktionäre.
Ich denke, das könnte (!) der wirkliche Treibsatz für einen größeren Kursanstieg der Vorzüge sein. Diese Indexspekulationen halte ich für absolut überbewertet.
Auf der VW-Seite steht, das nur 17,22 % der Vorzugsaktionäre auf der HV 2009 anwesend waren, wovon dann 26,04 % mit NEIN gestimmt haben.
17,22 % sind doch eigentlich nicht viel. Sind das also mehr eine Vielzahl an Kleinanlegern, die i.d.R. keine HV besuchen? - Wären im größeren Umfang Fonds da drin, müsste die HV-Präsenz eigentlich höher gewesen sein.
Aber bislang waren die VW-Vorzüge bei dieser VW-/Porsche-Sache auch außen vor, weil ohne Stimmrecht. Also völlig uninteressant. Jetzt braucht man anscheinend (!) die VW-Vorzugsaktionäre.
Ich denke, das könnte (!) der wirkliche Treibsatz für einen größeren Kursanstieg der Vorzüge sein. Diese Indexspekulationen halte ich für absolut überbewertet.
gerade 59 flocken wie gil ist das denn unfassbar
Aktie kommt schon wieder zurück 
Könnte vielleciht daran gelegen haben, dass heute morgen einige Stopp_loss gezogen haben und jetzt wollen einige wieder rein
Mir soll es recht sein. Könnte mir denken das wir heute um 60 schließen wenn das Gsamtumfeld stimmt und das würde schon sehr für die Aktie sprechen.
Wünsche alle investierten viel Glück
mfg Matze
Könnte vielleciht daran gelegen haben, dass heute morgen einige Stopp_loss gezogen haben und jetzt wollen einige wieder rein
Mir soll es recht sein. Könnte mir denken das wir heute um 60 schließen wenn das Gsamtumfeld stimmt und das würde schon sehr für die Aktie sprechen.
Wünsche alle investierten viel Glück
mfg Matze
Antwort auf Beitrag Nr.: 37.780.160 von Stoni_I am 14.08.09 10:35:30Hallo Stoni,
was hier leider nicht besprochen wird, ist doch die Tatsache - das der AR von VW wirtschaftlichen Blödsinn beschließt - um die Interessen der Großaktionäre zu bevorzugen.
Anders kann man die geplante KE bei den vorzügen ja nicht werten.
Möglicherweise ist das auch gerichtlich verwertbar - schließlich hat der Aufsichtsrat ja die Unternehmensinteressen zu verfolgen. Und da macht eine KE bei den vz. sicher keinen Sinn.
Und dann wird auch noch das Entsenderecht wieder eingeführt. So das NDS mit den Arbeitnehmern VW voll kontrollieren kann.
Grüße aufgepasst
was hier leider nicht besprochen wird, ist doch die Tatsache - das der AR von VW wirtschaftlichen Blödsinn beschließt - um die Interessen der Großaktionäre zu bevorzugen.
Anders kann man die geplante KE bei den vorzügen ja nicht werten.
Möglicherweise ist das auch gerichtlich verwertbar - schließlich hat der Aufsichtsrat ja die Unternehmensinteressen zu verfolgen. Und da macht eine KE bei den vz. sicher keinen Sinn.
Und dann wird auch noch das Entsenderecht wieder eingeführt. So das NDS mit den Arbeitnehmern VW voll kontrollieren kann.
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