Hot Wheels BMW 519000 k a u f e n !!! (Seite 276)

[Cemby]

BMW will Tesla erst 2021 angreifen

Chance verpasst?

BMW-CEO Harald Krüger hat die erste elektrische Luxuslimousine aus dem Hause BMW für 2021 angekündigt. Die Konkurrenz hingegen will ihre E-Cars weit früher auf den Markt werfen. Bleibt BMW auf der Strecke?


Der "iNext", wie BMWs neues Elektroauto heißen soll, wird voraussichtlich alles andere, aber nicht das nächste E-Auto auf dem Markt sein. Wie BMW-Chef Harald Krüger auf der Hauptversammlung verkündete, will nun auch BMW beim durch Tesla initiierten Run auf den Elektroautomarkt mitmischen - allerdings erst 2021. Dann soll die neue elektrische Luxuslimousine nämlich erst auf den Markt gebracht werden.
Die Tesla-Konkurrenz schläft nicht
Mit Pech könnte BMW mit der hauseigenen Antwort auf Teslas "Model 3" ganze drei Jahre zu spät aufgestanden sein, denn die Konkurrenz ist längst auf den Beinen. So plant etwa VW bereits für 2018 einen vollelektrischen Golf, der den Preis für den "Model 3" mit angepeilten 30.000 Euro sogar noch unterbieten könnte. Unter dem Dach von VW sind auch Audi und Porsche längst aktiv geworden. Während Audi 2018 den ersten einer ganzen Reihe vollelektrischer SUVs präsentieren will, plant Porsche einen E-Sportwagen, der noch vor 2020 den Markt erobern soll.
Auch Daimler will auf dem Elektroautomarkt kräftig mitmischen und das ebenfalls voraussichtlich im Jahr 2018. Das Unternehmen plant eine Reihe elektrischer Luxusautos, den Anfang soll eine Limousine im Stil des "Model 3" machen.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Chance-verpasst-BMW…


Erstaunlich:
Warum will BMW als einziger OEM erst 2020 eine E-Limousine bringen - nach allen anderen?
BMW war mit dem i3 doch in einer Vorreiterposition. Der i3 war Reithofers Baby. Er wollte mal ein durch und durch "Grünes Fahrzeug" bauen. (was allerdungs bei derzeitigem Strommix mit <50% Kohlestrom garnicht möglich ist).
Hat man diese Strategie inzwischen als falsch erkannt (viel zu teuer)?
Hängt das mit dem Wechsel des Ceo ( Reithofer >> Krüger) zusammen?

Wir hatten vor einiger Zeit hier ja bereits diskutiert, daß die Carbon-Karosserie für den i3, ein Kleinserienfahrzeug, viel zu teuer ist und BMW wieder zur Mischbauweise Stahl/Kunststoff zurückkehren will.

Und wenn man den Medien glauben darf, will BMW künftig wieder stärkeres Gewicht auf die Brennstoffzelle als Alternativantrieb legen.

BMW believes fuel cell technology will have a future in transportation
Fuel cells and batteries may co-exist, but hybrids may vanish
...
http://www.hydrogenfuelnews.com/bmw-believes-fuel-cell-techn…

Die Automobilindustrie ist im Umbruch!
Welche Strategie richtig ist, wird sich erst in 5 bis 10 Jahren herausstellen.
Und auch:
Welche OEMs die größten Überlebenschancen haben.
BMW dürfte dazu gehören.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.405.101 von Kolbenpumpe am 13.05.16 19:44:02

Im Prinzip hast Du schon Recht.

Aber mit VW bleibe ich weiterhin skeptisch.
Die werden bestimmt noch mindestens 2 schwierige Jahre haben.
Der norwegische Staatsfonds will jetzt auch klagen !


GS belässt übrigens BMW auf buy mit einem Kursziel von 97€.

[Kolbenpumpe]

Ja und die ganzen Skandale gehen mir sowas von auf dem Nerv da schaue ich schon gar nicht mehr nach. Immer diese Verückmacherei. Ich habe kurz nachdem Volkswagen Skandal VW Aktien gekauft zu knapp 90 Euro nun stehen wir bei knapp 130. Wo alle gesagt haben sie fallen noch weiter. Ich kaufe einfach alles was günstig ist und lasse mich nicht von den Nachrichten verrückt machen irgendwann zieht alles wieder an.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.401.447 von Kolbenpumpe am 13.05.16 12:58:10

Damit könntest Du Recht haben.

Sein Lachen ist schon sehr übertrieben !
Cannabis soll ja z.B. extremes Lachen verursachen können.

Außerdem redet er hauptsächlich nur von der Harnstoff-Zuführung.

Dabei geht es ja bei dem VW-Diesel-Abgas-Skandal hauptsächlich um eine spezielle Software, die den Motor und damit den Abgas-Ausstoß manipuliert hat.

[Kolbenpumpe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.399.917 von rumpelofen am 13.05.16 10:21:44

Der Typ ist doch auf Drogen seine Lache

[rumpelofen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.391.919 von Kolbenpumpe am 12.05.16 12:26:36

ACHTUNG: Der erste VW-Ingenieur packt aus...im Spanischen Fernsehen!!
Könnte doch auch BMW betroffen sein?...unbedingt reinklicken auf Minute 1.25

[Kolbenpumpe]

Ist es möglich die BMW aktie heute noch zu kaufen und dafür heute Nacht die Dividende zu erhalten ?

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.382.172 von Travis33 am 11.05.16 11:08:18

Tach Travis33,

wenn man an die BMW Höchstkurse vom letzten Jahr denkt ( über 120€ ), sind das aktuell echt niedrige Kurse !

Aber rede nicht nur vom Dividenden-Abschlag, immerhin sollen übermorgen 3,20€ pro Aktie ausgeschüttet werden.
Bei den Vorzügen 3,22€, da liegt die Dividenden-Rendite bei ca. 5% !

[Travis33]

Wow, und jetzt steht noch der Dividendenabschlag vor der Tür.
Gute Nacht ;-)

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.362.564 von El_Matador am 08.05.16 12:42:47

Wer Vermögen schaffen will, muss in Aktien. War immer so, wird immer so bleiben. Wer sich auf den Staat verlässt, ist verlassen. Siehe DDR. Viel Staat - wenig Verlass. Sehe weit und breit keine DDR mehr. Nun ist auch noch's Margot weg.

Nur das mit dem negativen Zins stimmt so nicht. Es läuft bei einer Aktie nur subtiler. Der negative Zins (also Vermögensverlust) kann sich ergeben, wenn der Kursverlust grösser ist als die durch die Dividende erhaltene Summe.
Ausserdem kann ein Unternehmen aufhören zu existieren, bspw. durch eine Pleite. Schönes Beispiel: Karstadt. Dann ist dein Vermögen futsch.

Die irrige Annahme besteht eigentlich darin, dass viele glauben ein Staat könne nicht pleite gehen, denn er hat ja durch Steuern garantierte Einnahmen. Kann er aber sehr wohl, denn die Ausgaben können größer sein als die Einnahmen. Schönes Beispiel: Venezuela.