GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 1365)

[joap]

Zukünftige Geely-Käufer
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=zh-CN&u=http:…



Gruß joap

[Fire72]

Servus Geelianer,

das franz. Magazin "Le Blog" zeigt mit seinem Artikel die Neuerungen auf, die uns in den kommenden 3-5 Monaten bei Geely erwarten dürften....Die beiden neuen Emgrands (Limousine und der S7) sind wohl schon auf der CMA-Plattform. Wer die Chance hat, kann den S7 Anfang 2016 auf dem Genfer Automobilsalon sich anschauen .... auch der Visio kriegt eine neue "Schnute" im neuen Geely-Design ....Die Bilder dazu könnt Ihr unter dem Link sehen...

"Spyshots: Geely Emgrand, S7, und einige Restyling
Geschrieben von Gauthier Bottet 27. November 2015 in der chinesischen Bauherren, spyshots | 129 Aufrufe | 1 Antwort

Share on FacebookTweet dazu auf Twitterteilen auf Google + Diese e-Mail an
2016 wichtiges Jahr für Geely. Weil die chinesischen Hersteller ihre neuen Limousine Emgrand starten während der Anwendung seiner neuen Identität zu mehreren anderen Modellen.
Geely im Jahr 2015 markierte das Auftauchen einer neuen visuellen Identität, unterzeichnet Peter Horbury. Beginnend mit dem High-End-Limousine Geely Borui. Im Jahr 2016, ist die Aufgabe, diese Identität auf andere Modelle, größere Umsatzrückgang, mit Priorität. Und schließlich haben eine konsistente und kohärente Bereich ...

Im nächsten Jahr wird daher sehen, ein echtes Feuer neue Feuerwerk in der Geely. Mit zwei Frequenzweichen, Bo Yue SUV, aber der S7 (unten, mit einem Namen, der noch ändern könnte). Ein Modell von einem Konzept an kündigte der Peking Motor Show 2014 Symbolic, es wird seine Weltpremiere auf dem Genfer Salon haben, also offiziell ist das erste Auto auf Basis des neuen CMA Plattform zwischen Volvo und Geely ... Eine Plattform gemeinsam, die auch aufnehmen sollten das Plug-in Hybrid-Antriebe.
Geely-S7-2016

Ein paar Wochen später, an der Beijing Motor Show, wird kommen die neue Limousine Emgrand (oben). Nach dem gleichnamigen Salonkonzept nach Shanghai vorgebildet, wird es die Limousine im Jahr 2009 ins Leben gerufen zu ersetzen und ist seitdem das meistverkaufte chinesischen Limousine. Ein Modell, das auf der gleichen Plattform CMA.
Emgrand und S7, Geely wird wohl die Speerspitzen in den Markt für NEV (New Energy Vehicle) in China in den kommenden Jahren sein.

Und das ist nicht alles, denn beide Modelle wird auch neu gestaltet werden. Zunächst wird die GX7 SUV. Clumsy Kopie eines Toyota Rav4 Erbe, es wird eine neue Front, so dass das Gitter in konzentrischen Wellen Schau zu tragen. Wie für die kleine Limousine Vision (Yuanjing 远景), überarbeitet im letzten Jahr, wird es auch Kalender zu ändern."

http://www.leblogauto.com/2015/11/spyshots-geely-emgrand-et-…

[ellexi]

Tianjin, China's 4th largest city, will get 1,000 EV fleet for car-sharing

China is so vast and so populous that there are multiple cities of 10+ million population that most people outside of the country have probably never heard about. One of those is Tianjin, with over 15 million inhabitants in its municipal area, making it the fourth largest city after Shanghai, Beijing, and Guangzhou. It might be flying a bit under the radar on the international stage, but it is doing some interesting things to try to combat China's terrible pollution problem (being close to Beijing doesn't help).

One of these is a new car-sharing program that will use a thousand EVs from Kandi Electric Vehicles (a 50/50 joint venture between Kandi and Geely Automobile). You can see the K10 EVs in the photo at the top of this post, looking a bit like a cross between a smart car and a Mitsubishi i MiEV.

The vehicles are expected to be delivered by the end of 2015. It's not entirely clear when the car-sharing program will launch, but hopefully soon afterwards. One of the main benefits of shared cars is that each one replaces multiple private cars, something that China's clogged roads could use.

Of course, car-sharing, even with electric cars, isn't a panacea. But it is one of many tools that China can use to improve things. Combined with quality mass transit, good bike infrastructure (some Chinese cities have huge bike shares), and a serious regulatory tightening of the screws on heavy industry and power generation (which is starting to happen because things have gotten so bad), we'll get somewhere.

Another problem is that China's power grid is very dependent on coal, so EVs aren't as clean there are they are elsewhere. But at least EVs can become cleaner as the grid improves, while gasoline vehicles tend to just get worse as they age. And China has been stepping up its investments in wind, solar, and hydro very aggressively in the past few years, leading the world in most cases. There also seems to be more political will to deal with pollution problems than ever before - after all, even communist party leaders have to breathe the air - which could mark a turning point.

We're far from out of the woods, but I'm confident the people of China will make the right decisions over time; for a long time they were very very poor, and all that mattered was getting richer. Now that they are, I think they'll have no choice but to realize that this is not enough when the air is foul and the water poisoned...

http://www.treehugger.com/cars/chinas-4th-largest-city-get-1…

[Awatek]

Eine gewisse Ähnlichkeit.... hust

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.189.606 von Awatek am 27.11.15 12:08:42

Hier noch ein paar mehr Fotos vom "neuen" GX7

http://www.autoreview.ru/news/8014/153217/

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.189.606 von Awatek am 27.11.15 12:08:42

Jo,

sehen, finde ich zumindest, immer besser aus ...warum aber dieses Fahrzeug z. Z. als das schönste von Geely bezeichnet wird, erschließt sich mir persönlich nicht, da ich auch den GC9 schön finde.

Sollte das Foto unter dem folgenden Link kein Fake sein, wird meiner Meinung nach der GX7/EX7 durch das neue Facelift deutlich im Frontbereich aufgewertet ....

http://news.eizvestia.com/news-auto/full/774-geely-serezno-o…

[Awatek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.187.368 von Fire72 am 27.11.15 08:57:31

Zitat von Fire72: Servus Geelianer ,

sieht doch gar nicht so schlecht aus, der neue EC7 oder wie heißt er denn nun?! .....

http://www.carnewschina.com/2015/11/26/spy-shots-geely-emgra…

Sieht schick aus, so könnte man ihn auch hier verkaufen, vorne ein wenig VW und Honda, hinten gehts Richtung Audi, aber das Design ist trotzdem eigenständig.

Wenn man nun bedenkt, das er circa 14- 15000 Euro kostet... Nicht schlecht !

[Fire72]

Die kommende neue "Methanol-Autofabrik" ist ganz schön teuer und, wenn es denn stimmt, erwirtschaftet dann so einiges .....

"...The factory is the first passenger car manufacturing base in Guizhou province. Geely is aiming to make its first methanol-powered car in 2017.

The 0.6-square-kilometer factory will consist of a modernized production line of punching press, welding, painting and assembly, and will make finished methanol-powered automobiles. The total investment is around 10.2 billion yuan ($1.6 billion).

When completed, the base will be able to generate annual output value of 27 billion yuan and pay 4.37 billion yuan in tax every year......"

http://www.chinadaily.com.cn/business/motoring/2015-11/26/co…

[Fire72]

Servus Geelianer ,

sieht doch gar nicht so schlecht aus, der neue EC7 oder wie heißt er denn nun?! .....

http://www.carnewschina.com/2015/11/26/spy-shots-geely-emgra…

[Fire72]

Servus Geelianer ,

und eine neue Fabrik wird "geboren" ....für Methanolfahrzeuge...

"Guiyang verheißungsvollen neuen Energie Automobilindustrie Projekt gestartet

2015.11.25 Insgesamt hits: Sekundär-

24. November 2015 morgens Guiyang, Guiyang verheißungsvollen neuen Energie Automobilindustrie Projekt Spatenstich wurde in Guiyang Guanshanhu High-End-Fertigung Gewerbegebiet stattfand, ist zur Zeit das Projekt der einzige Pkw-Produktion Projekt in der Provinz Guizhou, Provinz Guizhou zu füllen blank Automobilbau, nach Abschluss des Projekts, Geely M100 Methanol Fahrzeuge werden die Massenproduktion zu erreichen, von Guizhou in das Land. ......"

https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=zh-CN&u=http:…