LION E-Mobility AG - Zukunftsbranche (Seite 109)

[kontingent]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.632.660 von halbgott am 27.01.21 11:27:18

Zitat von halbgott:

Zitat von kontingent: ... ... treiben Dich jetzt vielleicht Deine (doch sehr eigenartigen) Gedankenspiele zum Kursverlauf der LION-Aktie dazu an -> deutlich unter 6 € -> wieder einzusteigen ?!

Glaubst Du ernsthaft, daß sadrona jemals investiert gewesen ist?

... ist mir ehrlich gesagt egal ... jedenfalls scheint sadrona sich im Rahmen seiner gedanklichen Möglichkeiten zu bemühen: die unternehmerischen Zusammenhänge um die Unternehmung LION-LIGHT-Battery + BMS zu „verstehen“ ...

[kontingent]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.632.327 von sadrona am 27.01.21 11:15:09

Zitat von sadrona: Kann mir einer mal erklären, was die Rollen von Hörmann und Sogefi sind?

<< Unterscheidungen >>

Die LION Smart GmbH, eine 100%ige Tochtergesellschaft der LION E-Mobility AG, ist von einem der weltweit führenden Tier-1-Supplier beauftragt worden, die LIGHT Battery sowie die systemrelevanten Komponenten für Kühlung, Elektrik und Elektronik (Batterie Management System) weiterzuentwickeln. Der Entwicklungsauftrag hat ein Volumen von mehreren Millionen Euro. Über den Namen des Tier-1-Suppliers wurde Stillschweigen vereinbart.

... kein Stillschweigen besteht mit ....

SOGEFI ist ein weltweit führender Automobilzulieferer und in drei Geschäftsbereichen tätig: Filtration, Aufhängung sowie Luft- und Kühlsysteme. Wenn auch diese Geschäftsbereiche auf den ersten Blick kaum Überschneidungen mit den Aktivitäten von LION haben, sind doch bei SOGEFI Kompetenzen und Ressourcen in Entwicklung und Fertigung vorhanden, die auch für die LIGHT Battery interessant sind. Beispiele sind etwa die Kunststoffverarbeitung, die Elektronik oder das gesamte Thema Wärmemanagement und Kühlung sowie deren Simulation. Auch im Bereich Batterietechnik hat SOGEFI bereits eigene Experten an Bord. Schließlich verfügt SOGEFI über Erfahrungen beim Aufbau einer serientauglichen Produktion. Die Vereinbarung mit SOGEFI erlaubt es LION, in zahlreichen Bereichen mit dem italienischen Tier-1-OEM zu kooperieren, Wissen auszutauschen und auf Ressourcen zuzugreifen.

Die Hörmann Automotive GmbH hat das Interesse zusammen mit der LION Smart GmbH die LIGHT Battery für die vollautomatisierte Fertigung zu industrialisieren. Ein Ziel ist es, mit einer gemeinsam konzipierten und entwickelten Fertigungsanlage die ersten Serienkunden mit LIGHT Batterypacks zu beliefern, sowie die Fertigungs- und Produktionslinie interessierten Herstellern anzubieten. Ein erster gemeinsamer Auftritt findet auf der diesjährigen IAA Nutzfahrzeug Messe in Hannover statt.

"Um die LIGHT Battery mittels einer kurzen Vorlaufzeit einer breiten Kundschaft anzubieten, ist es wichtig, diese automatisiert und in hohen Stückzahlen zu fertigen und die hierfür erforderlichen Fertigungslinien bereitzustellen.

Mit Hörmann Automotive haben wir nunmehr einen ersten starken nicht-exklusiven Partner, der über die erforderlichen Montage- und Logistikkompetenzen verfügt. Gemeinsam sind wir damit in der Lage, die zukünftige Marktdurchdringung der LIGHT Battery sicher zu stellen und ein starkes Partnernetzwerk aufzubauen", erläutert Tobias Mayer, CEO LION E-Mobility AG.

[halbgott]

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[sadrona]

Kann mir einer mal erklären, was die Rollen von Hörmann und Sogefi sind? Auch beides Tier1-Supplier. Wo steht man mit denen? Oder sind die nicht mehr aktuell? Welche Rolle spielt nun der neue nicht namentlich genannte Tier1-Supplier?

Wie soll das strategisch funktionieren, wenn am Ende drei Tier1-Supplier die gleiche Batterie produzieren wollen und am Ende in Konkurrenz zueinander stehen?

Finde da gäbe es schon deutlichen Erklärungsbedarf, wie Lion sich hier aufstellen will.

[Tschonko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.631.424 von kontingent am 27.01.21 10:41:57

@kontingent,
bisher produzieren sie ja nur dies:

https://webasto-charging.com/default/products.html

Batterie entwickeln sie erst.
Könnte gut möglich sein, dass sie es mit Lion machen.

Ich hab die nicht am Schirm gehabt (was nichts heißt)

[kontingent]

... könnte der Auftrag-gebende Tier1-Supplier von den LIONs sein ...

100 Jahre Webasto
Unsere Produktgruppe

Lade- & Batterielösungen

Mit der Entwicklung von Hochspannungsbatteriesystemen und führenden Elektrofahrzeug-Ladesystemen konzentrieren wir uns in allen Bereichen auf die Zukunft der Mobilität. Mit unseren Ladelösungen zur Unterstützung sowohl gewerblicher als auch privater Anwendungen werden unsere Batteriesysteme ebenfalls eine Schlüsselrolle spielen. Elektrifizieren Sie Ihre Flotte - mit Webasto. ... https://webasto-charging.com/default/ueber-uns

[kontingent]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.610.295 von Bullon am 26.01.21 11:00:43

Risiko-Verhältnis aus: << Chance : Gefahr >>

... dass Du (oder ein anderer Kleinanleger) die Chance bekommst: die Aktie von LION noch einmal zu Kursen um die 3,50 € kaufen zu können = genauso so groß, als, dass die Gefahr besteht, dass die LION-Aktie noch einmal auf 3,50 € fällt ...

Chance = nahe 0 : Gefahr = nahe 0 = das hier von mir geschätzte Risikoverhältnis zum zukünftigen Aktienkursverlauf der LION-Aktie ...

„Die-Zukunft“ wird zeigen: wer von uns beiden „recht“ behalten wird ...

[Bullon]

Bei 3,50 Euro auf dem Niveau des Großinvestors würde ich mir einen Einstieg überdenken vorher nicht 😉

[kontingent]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.598.142 von sadrona am 25.01.21 16:36:04

Zitat von sadrona: Ich bin heute ausgestiegen.

... treiben Dich jetzt vielleicht Deine (doch sehr eigenartigen) Gedankenspiele zum Kursverlauf der LION-Aktie dazu an -> deutlich unter 6 € -> wieder einzusteigen ?!

[Mustang66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.599.360 von sadrona am 25.01.21 17:25:52

Das sehe ich ein wenig anders mit der Newsflow da reche ich doch mit der ein oder anderen Positiven Nachricht. Sonst hätte ich schliesslich mich ganz von der Aktie verabschiedet. Das sieht aber jeder bestimmt anders .... noch dazu rechne ich mit eine Stärkeren Korrektur an der Börse die Rücksetzer bei den Indexen könnte die ersten Anzeichen dafür sein.