Rohstoffaktien-Depot mit langfristansatz Strategie (Seite 1643)
eröffnet am 06.12.11 12:33:35 von
neuester Beitrag 25.03.24 15:57:57 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.178.199 von websin am 03.03.18 18:38:58Langsam langsam.
1. Die 27,5% beziehen sich auf ein Monatsgehalt. Macht also nochmal rund 3% bezogen auf das Monatsgehalt. Damit liegt die Erhöhung bei etwa 5% je Jahr für 2018 und 2019.
2. Vergleiche diesen Abschluss mal mit der IG Metall. Nahezu gleich.
3. Ich fände richtig, dass VW Einbussen hat (indem sie die Schäden bezahlt). Aber warum sollen die Mitarbeiter darunter leiden? Was da gelaufen ist hat kein Mitarbeiter am Band verursacht.
1. Die 27,5% beziehen sich auf ein Monatsgehalt. Macht also nochmal rund 3% bezogen auf das Monatsgehalt. Damit liegt die Erhöhung bei etwa 5% je Jahr für 2018 und 2019.
2. Vergleiche diesen Abschluss mal mit der IG Metall. Nahezu gleich.
3. Ich fände richtig, dass VW Einbussen hat (indem sie die Schäden bezahlt). Aber warum sollen die Mitarbeiter darunter leiden? Was da gelaufen ist hat kein Mitarbeiter am Band verursacht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.178.118 von Vivian664 am 03.03.18 18:17:324,3% / 2 Jahre
+ Ab August 2019 wird außerdem jährlich ein tarifliches Zusatzgeld von 27,5 Prozent gezahlt (alleine dies ist heftig!)
+ Für die Monate Februar bis April 2019 wurde zudem eine Einmalzahlung von 100 Euro vereinbart.
-> nicht die Sonderprämie vergessen!!!***
Berücksichtige dabei dass ein VW-Mitarbeiter in Vollzeit nicht 39/40 Std. sondern realistisch 32 Std. arbeitet. Jedoch die Zahlung einen 39/40 Std.MAs bekommt.
Du findest es somit richtig dass VW bzgl. Dieselgate in Europa KEINERLEI Einbußen hat?
Stichworte: Bundesregierung, Kraftfahrtbundesamt, TÜV usw....
Es gibt keine Gerechtigkeit, nur diesen Abschluss ( in diesem Szenario) als richtig zu argumentieren halte ich für falsch.
Dies erzähle mal einen Opelaner
***
http://www.waz-online.de/Wolfsburg/Volkswagen/Erfolgsbeteili…
Die Erfolgsbeteiligung von 2905 Euro ist ein Bruttobetrag. Ein Abschlag von etwa 1600 Euro brutto wurde bereits Ende November an die Mitarbeiter gezahlt. Mit dem Mai-Entgelt erhalten sie nun noch einmal rund 1300 Euro. Wichtig: Die Höhe der Erfolgsbeteiligung lässt keine Rückschlüsse auf das Geschäftsergebnis der Marke Volkswagen im Jahr 2016 zu.
Im vergangenen Jahr waren 3950 Euro Prämie an die VW-Mitarbeiter geflossen. Die Erfolgsbeteiligung für das Jahr 2015 war dank einer tarifvertraglichen Reform möglich, denn nach dem alten Berechnungssystem wäre die Gewinnbeteiligung für die Tarifmitarbeiter wegen der Verluste in der Diesel-Krise entfallen.
+ Ab August 2019 wird außerdem jährlich ein tarifliches Zusatzgeld von 27,5 Prozent gezahlt (alleine dies ist heftig!)
+ Für die Monate Februar bis April 2019 wurde zudem eine Einmalzahlung von 100 Euro vereinbart.
-> nicht die Sonderprämie vergessen!!!***
Berücksichtige dabei dass ein VW-Mitarbeiter in Vollzeit nicht 39/40 Std. sondern realistisch 32 Std. arbeitet. Jedoch die Zahlung einen 39/40 Std.MAs bekommt.
Du findest es somit richtig dass VW bzgl. Dieselgate in Europa KEINERLEI Einbußen hat?
Stichworte: Bundesregierung, Kraftfahrtbundesamt, TÜV usw....
Es gibt keine Gerechtigkeit, nur diesen Abschluss ( in diesem Szenario) als richtig zu argumentieren halte ich für falsch.
Dies erzähle mal einen Opelaner
***
http://www.waz-online.de/Wolfsburg/Volkswagen/Erfolgsbeteili…
Die Erfolgsbeteiligung von 2905 Euro ist ein Bruttobetrag. Ein Abschlag von etwa 1600 Euro brutto wurde bereits Ende November an die Mitarbeiter gezahlt. Mit dem Mai-Entgelt erhalten sie nun noch einmal rund 1300 Euro. Wichtig: Die Höhe der Erfolgsbeteiligung lässt keine Rückschlüsse auf das Geschäftsergebnis der Marke Volkswagen im Jahr 2016 zu.
Im vergangenen Jahr waren 3950 Euro Prämie an die VW-Mitarbeiter geflossen. Die Erfolgsbeteiligung für das Jahr 2015 war dank einer tarifvertraglichen Reform möglich, denn nach dem alten Berechnungssystem wäre die Gewinnbeteiligung für die Tarifmitarbeiter wegen der Verluste in der Diesel-Krise entfallen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.178.088 von websin am 03.03.18 18:06:49https://www.igmetall.de/22-2018-26919.htm
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.178.088 von websin am 03.03.18 18:06:49
Ich verstehe das aber so, dass die 4,3% einmalig sind für 2 Jahre.
Zusammen mit dem Rest auch nicht sooooooo viel mehr als sonst üblich in der IG-Metall.
Wieso bei DEM Umfeld? VW hat letztes Jahr 11,4 Mrd. EUR Gewinn gemacht.
Zitat von websin: Highlights:
- eine Einmalzahlung von 100 Euro für April 2018,
- die Erhöhung der Tarifentgelte von 4,3 Prozent ab April 2018,
- die Einführung eines tariflichen Zusatzgeldes von 27,5 % des Monatsentgeltes, jährlich gezahlt, erstmals im August 2019
- die Aufstockung der betrieblichen Altersversorgung durch Volkswagen um monatlich 90 Euro,
Rechne Dir das mal in Summe in % um, ein Wahninnsabschluss vergleichsweise zu anderen Branchen. Nicht zu vergessen dass OnTop noch diese VW-Sonderzahlung/ Jahr kommt - jedes Jahr. Oben drauf! Ich könnte quais quer%otzen bei jedem VW-Abschluss und speziell bei dem Umfeld. Über drei Ecken kenne ich einen der ~160 BRs bei VW. Der hat einen GTI als Dienstwagen und fährt regelmässig mit drei Kumpels zum Buli-Spiel nach Hamburg- mit seinem Dienstwagen. Nach 250km muss er nachtanken jedes Mal. Kein Witz (!) Realität.
Der Plan klingt gut - leider nicht durchführbar.
Ich verstehe das aber so, dass die 4,3% einmalig sind für 2 Jahre.
Zusammen mit dem Rest auch nicht sooooooo viel mehr als sonst üblich in der IG-Metall.
Wieso bei DEM Umfeld? VW hat letztes Jahr 11,4 Mrd. EUR Gewinn gemacht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.178.088 von websin am 03.03.18 18:06:49Quelle: http://www.igmetall-nieder-sachsen-anhalt.de/tarif/volkswage…
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.175.976 von Vivian664 am 03.03.18 11:25:31Highlights:
- eine Einmalzahlung von 100 Euro für April 2018,
- die Erhöhung der Tarifentgelte von 4,3 Prozent ab April 2018,
- die Einführung eines tariflichen Zusatzgeldes von 27,5 % des Monatsentgeltes, jährlich gezahlt, erstmals im August 2019
- die Aufstockung der betrieblichen Altersversorgung durch Volkswagen um monatlich 90 Euro,
Rechne Dir das mal in Summe in % um, ein Wahninnsabschluss vergleichsweise zu anderen Branchen. Nicht zu vergessen dass OnTop noch diese VW-Sonderzahlung/ Jahr kommt - jedes Jahr. Oben drauf! Ich könnte quais quer%otzen bei jedem VW-Abschluss und speziell bei dem Umfeld. Über drei Ecken kenne ich einen der ~160 BRs bei VW. Der hat einen GTI als Dienstwagen und fährt regelmässig mit drei Kumpels zum Buli-Spiel nach Hamburg- mit seinem Dienstwagen. Nach 250km muss er nachtanken jedes Mal. Kein Witz (!) Realität.
Der Plan klingt gut - leider nicht durchführbar.
- eine Einmalzahlung von 100 Euro für April 2018,
- die Erhöhung der Tarifentgelte von 4,3 Prozent ab April 2018,
- die Einführung eines tariflichen Zusatzgeldes von 27,5 % des Monatsentgeltes, jährlich gezahlt, erstmals im August 2019
- die Aufstockung der betrieblichen Altersversorgung durch Volkswagen um monatlich 90 Euro,
Rechne Dir das mal in Summe in % um, ein Wahninnsabschluss vergleichsweise zu anderen Branchen. Nicht zu vergessen dass OnTop noch diese VW-Sonderzahlung/ Jahr kommt - jedes Jahr. Oben drauf! Ich könnte quais quer%otzen bei jedem VW-Abschluss und speziell bei dem Umfeld. Über drei Ecken kenne ich einen der ~160 BRs bei VW. Der hat einen GTI als Dienstwagen und fährt regelmässig mit drei Kumpels zum Buli-Spiel nach Hamburg- mit seinem Dienstwagen. Nach 250km muss er nachtanken jedes Mal. Kein Witz (!) Realität.
Der Plan klingt gut - leider nicht durchführbar.
Ich meinte sozialistisches Gejammer. Es hört sich ja so an als wäre ich gegen die Kapitalisten. Dabei ist das ja alles und die EZB der Sozialismus im Schafspelz.
Kapitalsimus heisst Privateigentum und Angebot und Nachfrage treffen sich am freien Markt.
Autonomie der Unternehmer usw
Kapitalsimus heisst Privateigentum und Angebot und Nachfrage treffen sich am freien Markt.
Autonomie der Unternehmer usw
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.175.925 von websin am 03.03.18 11:21:20Wie wurde der Tarif denn angeschlossen? Habe ich nicht verfolgt.
Meinen "Stipendien-Plan" würde ich derzeit übrigens auch starten für das Thema Pflege.
Man könnte Tausende Schulabsolventen aus Osteuropa holen, die hier eine kostenlose Ausbildung, Vergütung und Unterkunft bekommen.
Im Gegenzug verpflichten sie sich, danach mind. 10 Jahre in Deutschland in der Pflege zu arbeiten.
Es ist reines Wunschdenken, dass wir in Deutschland diese Leute bekommen.
Wir haben zuwenig junge, und der Beruf ist unattraktiv.
Meinen "Stipendien-Plan" würde ich derzeit übrigens auch starten für das Thema Pflege.
Man könnte Tausende Schulabsolventen aus Osteuropa holen, die hier eine kostenlose Ausbildung, Vergütung und Unterkunft bekommen.
Im Gegenzug verpflichten sie sich, danach mind. 10 Jahre in Deutschland in der Pflege zu arbeiten.
Es ist reines Wunschdenken, dass wir in Deutschland diese Leute bekommen.
Wir haben zuwenig junge, und der Beruf ist unattraktiv.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.175.856 von Vivian664 am 03.03.18 11:10:21Dies wäre ein fortschrittliches Konzept gewesen. Und zudem nachhaltig, weil Asiaten Europa und dessen Kultur lieben und sich hier somit auch eingebracht hätte sowohl sozial als auch kulturell.
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