Proton Power Systems (Seite 368)
eröffnet am 04.07.13 14:16:57 von
neuester Beitrag 23.04.24 21:23:46 von
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Wie seht Ihr PPS nach dem Brexit? Hat er evtl. Auswirkungen?
So langsam ergeben sich nach dem Rutsch wieder Einstiegskurse.
Aktuell zu 0,079 in Stuttgart.
Der Gesamtmarkt kann jedoch den Kurs in den nächsten Tagen nochmals um einiges runterziehen.
Aktuell zu 0,079 in Stuttgart.
Der Gesamtmarkt kann jedoch den Kurs in den nächsten Tagen nochmals um einiges runterziehen.
Sensationsmeldung am Rande - und wie immer beim PPS Marketing gut versteckt in einer allgemeinen Pressemitteilung
..
Eingereicht durch den Projektpartner Magna Steyr mit Sitz in der Steiermark, wurde das Fahrzeugkonzept FCREEV mit dem Award National Austria ausgezeichnet. Neben den nationalen Awards der 182 teilnehmenden Länder gibt es auch einen übergreifenden World Award sowie regionale Auszeichnungen in den einzelnen Bundesändern Österreichs.
..
Wie bereits seit 2017 vermutet ist also die Zusammenarbeit mit MagnaSteyr und PPS immer noch aktuell - aktueller denn je, wenn man die neue H2 Wende bei Daimler betrachtet, die ebenfalls 2018 durch die Abtrennung von Ballard-Ford- u.a. Can Partnern den WEg für eine eigenständige Wasserstoff und Brennstoffzellen Kooperation auf den Weg bringen.
MagnaSteyr ist zudem auch für andere Autobauer aktive wie BMW oder wie seit neuestem NIO im Gespräch, die ja keine eigene Autoproduktione haben und diese im Gegensatz zu dem Negativ Beispiel Tesla , wohl auch nicht planen werden.
Und auch da passen die News, denn ProtonPowerSystems plant eine Baukasten FuelCell , die dann im Streetscooter-Klon e.Go.Mobile aber auch in anderen Plattformen und Fzg Arten wie Vito Sprinter - Trucks oder PKWs einsetzbar sind.
Somit bleibt der Weg für den Vertrieb in eigener oder Lizenzform offen - und somit ist PPS endlich wieder im Spiel - zudem Technologisch sowieso auf der Höhe und meiner Meinung nach in Erfahrung und Patenten sprick KnowHow VOR Ballard Power.
Wenn das weitere Aufträge bringt, wird die MK Richtung 500 Mio Gerechtfertigt sein da global einsetz -und verkaufbar - Dann sehe ich die Investoren Schlange stehen da der Markt je erst am Beginn eines globalen Mobility und Energy Wandels steht.
In China werden bereits in einzelnen Städten bis zu 3000 Busse geordert - und wie Prof Heckel aus München immer so gerne sagt, ist die Elektro-Akku Plattform sowohl für PKW aber auch für Busse und Trucks VÖLLIGER QUATSCH und die einzige emissionsfreie Alternative die Brennstoffzelle.
Klar wird das noch bis 2022 dauern - aber dann ist PPS für mich einer meiner Favoriten zum Tenbagger in meinem Depot und könnte schnell einer von vll 3-4 GlobalPlayern im Fuelcell Markt werden.
Schauen wir mal auf die kommenden Nachrichten - dabei ist die Leistung der Marketing Abt zum Glück nur Nebensache - hier sind
-der kommende Boom Markt sowie
-das KnowHow bei den INg aber auch seit 2017 bei der Firmenleitung aber vor allem
-das Produkt und die Patente und dann noch
-die Zusammenarbeit mit der TU Wien und dem Fraunhofer Institut
der (die) Massstab(äbe) , der (die) den Kurswert des Unternehmens langfristig verzehnfachen wird - mindestens.
Für mich steht fest, dass der Hauptinvestor seine Anteile in einer Kooperation oder im Übernahmefall nicht unter 1,-- Euro abgegeben wird - somit sthet für mich der Mindest-Marktwert Fix.
Allen Investierten viel Erfolg
Enjoyyourlive
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Eingereicht durch den Projektpartner Magna Steyr mit Sitz in der Steiermark, wurde das Fahrzeugkonzept FCREEV mit dem Award National Austria ausgezeichnet. Neben den nationalen Awards der 182 teilnehmenden Länder gibt es auch einen übergreifenden World Award sowie regionale Auszeichnungen in den einzelnen Bundesändern Österreichs.
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Wie bereits seit 2017 vermutet ist also die Zusammenarbeit mit MagnaSteyr und PPS immer noch aktuell - aktueller denn je, wenn man die neue H2 Wende bei Daimler betrachtet, die ebenfalls 2018 durch die Abtrennung von Ballard-Ford- u.a. Can Partnern den WEg für eine eigenständige Wasserstoff und Brennstoffzellen Kooperation auf den Weg bringen.
MagnaSteyr ist zudem auch für andere Autobauer aktive wie BMW oder wie seit neuestem NIO im Gespräch, die ja keine eigene Autoproduktione haben und diese im Gegensatz zu dem Negativ Beispiel Tesla , wohl auch nicht planen werden.
Und auch da passen die News, denn ProtonPowerSystems plant eine Baukasten FuelCell , die dann im Streetscooter-Klon e.Go.Mobile aber auch in anderen Plattformen und Fzg Arten wie Vito Sprinter - Trucks oder PKWs einsetzbar sind.
Somit bleibt der Weg für den Vertrieb in eigener oder Lizenzform offen - und somit ist PPS endlich wieder im Spiel - zudem Technologisch sowieso auf der Höhe und meiner Meinung nach in Erfahrung und Patenten sprick KnowHow VOR Ballard Power.
Wenn das weitere Aufträge bringt, wird die MK Richtung 500 Mio Gerechtfertigt sein da global einsetz -und verkaufbar - Dann sehe ich die Investoren Schlange stehen da der Markt je erst am Beginn eines globalen Mobility und Energy Wandels steht.
In China werden bereits in einzelnen Städten bis zu 3000 Busse geordert - und wie Prof Heckel aus München immer so gerne sagt, ist die Elektro-Akku Plattform sowohl für PKW aber auch für Busse und Trucks VÖLLIGER QUATSCH und die einzige emissionsfreie Alternative die Brennstoffzelle.
Klar wird das noch bis 2022 dauern - aber dann ist PPS für mich einer meiner Favoriten zum Tenbagger in meinem Depot und könnte schnell einer von vll 3-4 GlobalPlayern im Fuelcell Markt werden.
Schauen wir mal auf die kommenden Nachrichten - dabei ist die Leistung der Marketing Abt zum Glück nur Nebensache - hier sind
-der kommende Boom Markt sowie
-das KnowHow bei den INg aber auch seit 2017 bei der Firmenleitung aber vor allem
-das Produkt und die Patente und dann noch
-die Zusammenarbeit mit der TU Wien und dem Fraunhofer Institut
der (die) Massstab(äbe) , der (die) den Kurswert des Unternehmens langfristig verzehnfachen wird - mindestens.
Für mich steht fest, dass der Hauptinvestor seine Anteile in einer Kooperation oder im Übernahmefall nicht unter 1,-- Euro abgegeben wird - somit sthet für mich der Mindest-Marktwert Fix.
Allen Investierten viel Erfolg
Enjoyyourlive
Magna Steyr Projekt ist nicht tot https://www.pressebox.de/pressemitteilung/proton-motor-fuel-…
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.012.226 von GlobalGarant am 20.10.18 22:12:08Ich bin bei Proton bei 0,04 rein.
Der Wert hat sich in kurzer Zeit mehr als verdoppelt und liegt nun bei 0,10 Euro.
Der "niedrigen Kurswert" sollte jedoch nicht täuschen.
Proton hat mittlerweile einen Marktwert von ca. 60 Mio. Euro erreicht und im Vergleich zu den Wettbewerbern ist das schon beachtlich.
Bei 0,50 Euro Kurswert, wären wir bei 300 Mio. Marktwert.
Zum Vergleich: Hydrogenics liegt derzeit bei 90 Mio. Marktwert und ist weltweit richtig gut aufgestellt.
Proton ist ein gutes Unternehmen und wird seinen Weg machen. Wichtig sind an der Börse jedoch auch die Ergebnisse und das wird sich in den nächsten Jahren zeigen.
Der Wert hat sich in kurzer Zeit mehr als verdoppelt und liegt nun bei 0,10 Euro.
Der "niedrigen Kurswert" sollte jedoch nicht täuschen.
Proton hat mittlerweile einen Marktwert von ca. 60 Mio. Euro erreicht und im Vergleich zu den Wettbewerbern ist das schon beachtlich.
Bei 0,50 Euro Kurswert, wären wir bei 300 Mio. Marktwert.
Zum Vergleich: Hydrogenics liegt derzeit bei 90 Mio. Marktwert und ist weltweit richtig gut aufgestellt.
Proton ist ein gutes Unternehmen und wird seinen Weg machen. Wichtig sind an der Börse jedoch auch die Ergebnisse und das wird sich in den nächsten Jahren zeigen.
Proton Motor - Die billigste H2 Aktie nimmt langsam Fahrt auf und Veröffentlicht weitere Zusammenarbeit
Proton Motor unterstützt Windretter
https://www.pressebox.de/pressemitteilung/proton-motor-fuel-…
und dann noch gleich ein Video hinterher - 3Sat Beitrag über und mit Stromspeicher - Einsparung - CleanEnergy - Brennstoffzelle -
https://www.3sat.de/mediathek/?mode=play&obj=76117
Da kann man jedem der unter 0,11 reingekommen ist nur gratulieren - Dass von den gerade mal 7% freien Aktien jemand unter 0,50 verkauft muss man auch nicht verstehen - Übrigends bei dem Spread von über 10% macht schnell kauf-verkauf wenig Sinn - zudem man wahrscheinlich dann den Sprung Richtung 0,50 verpassen wird (könnt mal bei Gazprom Trader nachfragen die immer noch darauf warten zu 3.80 reinzukommen)
Enjoyyourlive
Proton Motor unterstützt Windretter
https://www.pressebox.de/pressemitteilung/proton-motor-fuel-…
und dann noch gleich ein Video hinterher - 3Sat Beitrag über und mit Stromspeicher - Einsparung - CleanEnergy - Brennstoffzelle -
https://www.3sat.de/mediathek/?mode=play&obj=76117
Da kann man jedem der unter 0,11 reingekommen ist nur gratulieren - Dass von den gerade mal 7% freien Aktien jemand unter 0,50 verkauft muss man auch nicht verstehen - Übrigends bei dem Spread von über 10% macht schnell kauf-verkauf wenig Sinn - zudem man wahrscheinlich dann den Sprung Richtung 0,50 verpassen wird (könnt mal bei Gazprom Trader nachfragen die immer noch darauf warten zu 3.80 reinzukommen)
Enjoyyourlive
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.996.137 von urfin am 18.10.18 19:02:00
der Neue hat deutlich mehr Pfeffer...https://www.welt.de/Advertorials/the-business-debate/article…
Zitat von urfin: gut das der Langweiler (Schnarch) nicht mehr bei der Firma ist, der war ne eindeutige Fehlbesetzungen
https://youtu.be/j632f6iO_9Y
der Neue hat deutlich mehr Pfeffer...https://www.welt.de/Advertorials/the-business-debate/article…
ab Minute 35 , Proton Motor Heizung im Null Energie Haus Schweiz
https://www.3sat.de/mediathek/?mode=play&obj=76117
https://www.3sat.de/mediathek/?mode=play&obj=76117
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