QUANTUM: THE NEXT MICROSOFT?? - 500 Beiträge pro Seite (Seite 9)
eröffnet am 23.11.04 16:32:25 von
neuester Beitrag 15.07.18 11:59:19 von
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meine güte wo steht die bude denn jetzt hier bloss?-bin doch noch mit nem blauen auge und 5 mille verlust zu 1,27 dollar hier raus.im nachhinein welch ein glück,wenn man den heutigen kurs sieht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.790.089 von schuppe07 am 07.07.10 20:09:08kommt zu uuu,die läuft die nä.tage zumindest bis 3,50/60 cad!!!!
2,88 cad aktuell
2,88 cad aktuell
Antwort auf Beitrag Nr.: 15.173.233 von therman am 23.11.04 16:32:25gedil, die sind pleite, wie schön- das macht mich glücklich
Scheich: Wenn ich deine Beiträge so lese, dann wäre mein gutgemeinter Rat: Du solltest keine sehr spekulativen Aktien kaufen.
Hier deine letzten Beiträge
also muss man raus?
also heute der mega auserverkuaf. aktie scheint kein boden mehr zu haben.
und das trotz der guten börse heute.
aber uns ist es doch allen klar...es sieht so aus, dass jeder kleiner kursanstieg hier benutzt wird um ausszusteigen. wenn man alleine heute es sich anguckt.
zum start ein paar proeznt plus um dannach wieder wegzubrechen.
ist schon komisch!
immerhin ma ende ein plus....auch wenn es nur ein kleines war.
ja, habe auch langsam den glauben verloren.
und cih scheine nicht der einzigste zu sein. vielleicht geht es deshalb so runter.
selbst wenn die börse mal zulegt, geht es hier abwärts. habe die letzten wochen auch mal gehofft, das es mal ein tag gibt, wo quantum mal 20 prozent gewinnt. aber das war nur ein traum.
Ist dieser alte Beitrag eigentlich schon hier eingestellt worden ?
ThomasLloyd begleitet weitere Finanzierungsrunde des Hybrid-Fahrzeug-Herstellers Fisker
von ThomasLloyd Group
09.04.2009 -
Zusätzliche Finanzierungsrunde brachte Fisker drei Millionen US-Dollar und kapitalisiert das Unternehmen damit auf über 100 Millionen US-Dollar
Mit dem aktuell erzielten weiteren Kapital von drei Millionen US-Dollar fühlt sich das in Irvine, Kalifornien ansässige Unternehmen Fisker Automotive in der Lage, die letzten Entwicklungsmaßnahmen umzusetzen, um das von Fachleuten immer wieder bestaunte Hybrid-Fahrzeug Karma weitestgehend produktionsreif zu machen. Das zur Verfügung gestellte Kapital kam von den strategischen Investoren Quantum Fuel System Technologies, Kleiner Perkins Caufield & Byers, Al Gharrafa Investment, Palo Alto Investors und nicht zuletzt von Thomas Lloyd Capital. Der Katarische Staatsfonds Qatar Investment Authority hatte sich bereits bei der letzten Tranche von 65 Millionen US-Dollar im Herbst angeschlossen. Damit beläuft sich das generierte Kapital auf mehr als 100 Millionen US-Dollar – eine erstaunliche Leistung in Anbetracht der desolaten Finanzmärkte. „Dies macht deutlich, welches Potential in der Entwicklung und Umsetzung dieser neuen Fahrzeuggeneration als Teil einer Reihe von Maßnahmen gegen den ökologischen Kollaps steckt“, meint T.U. Michael Sieg, Chairman und CEO von Thomas Lloyd. Gleichzeitig versucht Fisker derzeit, in den USA öffentliche Mittel zu erhalten, die für saubere Technologien angeboten werden.
Es ist geplant, die drei Millionen US-Dollar zwischen Fisker und einem bislang noch unbenannten Batterie-Hersteller aufzuteilen. Dieser wird entscheidend mit zum Erfolg des Fahrzeugs beitragen, um eine sichere Versorgung mit Batterien zu gewährleisten. Läuft alles nach Plan, könnten bereits Ende dieses Jahres die ersten Fahrzeuge zu kaufen sein. Vor geraumer Zeit hatte Fisker zudem die Zusammenarbeit mit General Motors verkündet. Fisker möchte gerne den Vierzylinder-Motor des angeschlagenen Automobil-Giganten nutzen. Gleichzeitig versucht man, künftige Händler für sich zu gewinnen. „Für viele dürfte dies eine echte Chance in Anbetracht der krisenbehafteten Automobilbranche sein“, erklärt Tony Coveney, Head of Investment Banking Thomas Lloyd.
Offenkundig vermag es Fisker zudem, sich dem aktuellen Abwärtstrend der amerikanischen Wirtschaft zu entziehen. Die letzte Kapitalrunde dürfe dabei auch ein guter Puffer sein. Thomas Lloyd Capital, die sich zunehmend auf die Kapitalsierung von ökologisch orientierten Unternehmen konzentrieren, sieht in der Entwicklung und Vermarktung dieses zukunftsweisenden Fahrzeugs in Anbetracht der Milliardenmärkte gerade in den aufkommenden Metropolen in Indien und Asien große Chancen auf einen schnellen Return on Investment und mittelfristig hohe Gewinnerwartungen bei gleichzeitiger ökologischer Verantwortung.
Weitere Informationen unter: www.thomas-lloyd.com
Es wird nicht alles, aber einiges von Fisker abhängen. Henry Fisker ist ein Perfektionist und er kann sich natürlich auch keine Kinderkrankheiten erlauben. Daher die oftmalige Verschiebung der Serienreife. Man sieht es derzeit bei Toyota, die ja immer als grundsolide galten....
Aber wenn der Fisker Karma auf der Straße ist, dann wird er auch sehr erfolgreich.
... und QTWW auch.
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also muss man raus?
also heute der mega auserverkuaf. aktie scheint kein boden mehr zu haben.
und das trotz der guten börse heute.
aber uns ist es doch allen klar...es sieht so aus, dass jeder kleiner kursanstieg hier benutzt wird um ausszusteigen. wenn man alleine heute es sich anguckt.
zum start ein paar proeznt plus um dannach wieder wegzubrechen.
ist schon komisch!
immerhin ma ende ein plus....auch wenn es nur ein kleines war.
ja, habe auch langsam den glauben verloren.
und cih scheine nicht der einzigste zu sein. vielleicht geht es deshalb so runter.
selbst wenn die börse mal zulegt, geht es hier abwärts. habe die letzten wochen auch mal gehofft, das es mal ein tag gibt, wo quantum mal 20 prozent gewinnt. aber das war nur ein traum.
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ThomasLloyd begleitet weitere Finanzierungsrunde des Hybrid-Fahrzeug-Herstellers Fisker
von ThomasLloyd Group
09.04.2009 -
Zusätzliche Finanzierungsrunde brachte Fisker drei Millionen US-Dollar und kapitalisiert das Unternehmen damit auf über 100 Millionen US-Dollar
Mit dem aktuell erzielten weiteren Kapital von drei Millionen US-Dollar fühlt sich das in Irvine, Kalifornien ansässige Unternehmen Fisker Automotive in der Lage, die letzten Entwicklungsmaßnahmen umzusetzen, um das von Fachleuten immer wieder bestaunte Hybrid-Fahrzeug Karma weitestgehend produktionsreif zu machen. Das zur Verfügung gestellte Kapital kam von den strategischen Investoren Quantum Fuel System Technologies, Kleiner Perkins Caufield & Byers, Al Gharrafa Investment, Palo Alto Investors und nicht zuletzt von Thomas Lloyd Capital. Der Katarische Staatsfonds Qatar Investment Authority hatte sich bereits bei der letzten Tranche von 65 Millionen US-Dollar im Herbst angeschlossen. Damit beläuft sich das generierte Kapital auf mehr als 100 Millionen US-Dollar – eine erstaunliche Leistung in Anbetracht der desolaten Finanzmärkte. „Dies macht deutlich, welches Potential in der Entwicklung und Umsetzung dieser neuen Fahrzeuggeneration als Teil einer Reihe von Maßnahmen gegen den ökologischen Kollaps steckt“, meint T.U. Michael Sieg, Chairman und CEO von Thomas Lloyd. Gleichzeitig versucht Fisker derzeit, in den USA öffentliche Mittel zu erhalten, die für saubere Technologien angeboten werden.
Es ist geplant, die drei Millionen US-Dollar zwischen Fisker und einem bislang noch unbenannten Batterie-Hersteller aufzuteilen. Dieser wird entscheidend mit zum Erfolg des Fahrzeugs beitragen, um eine sichere Versorgung mit Batterien zu gewährleisten. Läuft alles nach Plan, könnten bereits Ende dieses Jahres die ersten Fahrzeuge zu kaufen sein. Vor geraumer Zeit hatte Fisker zudem die Zusammenarbeit mit General Motors verkündet. Fisker möchte gerne den Vierzylinder-Motor des angeschlagenen Automobil-Giganten nutzen. Gleichzeitig versucht man, künftige Händler für sich zu gewinnen. „Für viele dürfte dies eine echte Chance in Anbetracht der krisenbehafteten Automobilbranche sein“, erklärt Tony Coveney, Head of Investment Banking Thomas Lloyd.
Offenkundig vermag es Fisker zudem, sich dem aktuellen Abwärtstrend der amerikanischen Wirtschaft zu entziehen. Die letzte Kapitalrunde dürfe dabei auch ein guter Puffer sein. Thomas Lloyd Capital, die sich zunehmend auf die Kapitalsierung von ökologisch orientierten Unternehmen konzentrieren, sieht in der Entwicklung und Vermarktung dieses zukunftsweisenden Fahrzeugs in Anbetracht der Milliardenmärkte gerade in den aufkommenden Metropolen in Indien und Asien große Chancen auf einen schnellen Return on Investment und mittelfristig hohe Gewinnerwartungen bei gleichzeitiger ökologischer Verantwortung.
Weitere Informationen unter: www.thomas-lloyd.com
Es wird nicht alles, aber einiges von Fisker abhängen. Henry Fisker ist ein Perfektionist und er kann sich natürlich auch keine Kinderkrankheiten erlauben. Daher die oftmalige Verschiebung der Serienreife. Man sieht es derzeit bei Toyota, die ja immer als grundsolide galten....
Aber wenn der Fisker Karma auf der Straße ist, dann wird er auch sehr erfolgreich.
... und QTWW auch.
08.07.2010 15:31
Quantum Awarded Purchase Order by Fisker Automotive for Supply of Q-Drive(TM) Plug-In Hybrid Powertrain Systems for the Fisker Karma Program
IRVINE, Calif., July 8 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. announced today that it has received an initial purchase order for supplying Q-Drive(TM) powertrain systems for the Fisker Karma production program under the terms of its supply agreement. Under this purchase order, Quantum will supply the first production systems this fall to enable the start of volume production, which is expected to commence in February 2011, with a forecasted production volume of 15,000 vehicles per year. Quantum recently signed a Supply Agreement with Fisker Automotive to supply key components and control systems for the Q-Drive powertrain system that is being incorporated into the Fisker Karma.
"Quantum is proud to be supporting Fisker by providing key Q-Drive(TM) plug-in hybrid powertrain components to enable the luxury high performance sedan, Karma, to excel in fuel economy and performance," said Alan P. Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum. "It is exciting to see Fisker moving quickly into the production phase."
Fisker Automotive, the green American car company that Quantum co-founded, closed a Department of Energy loan for $528.7 million in April 2010. This DOE loan to Fisker will be used for the development and production of two models of plug-in hybrid electric vehicles, including the Karma, a four door sports sedan, and a line of family-oriented models being developed under Fisker's Project Nina program.
Quantum Awarded Purchase Order by Fisker Automotive for Supply of Q-Drive(TM) Plug-In Hybrid Powertrain Systems for the Fisker Karma Program
IRVINE, Calif., July 8 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. announced today that it has received an initial purchase order for supplying Q-Drive(TM) powertrain systems for the Fisker Karma production program under the terms of its supply agreement. Under this purchase order, Quantum will supply the first production systems this fall to enable the start of volume production, which is expected to commence in February 2011, with a forecasted production volume of 15,000 vehicles per year. Quantum recently signed a Supply Agreement with Fisker Automotive to supply key components and control systems for the Q-Drive powertrain system that is being incorporated into the Fisker Karma.
"Quantum is proud to be supporting Fisker by providing key Q-Drive(TM) plug-in hybrid powertrain components to enable the luxury high performance sedan, Karma, to excel in fuel economy and performance," said Alan P. Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum. "It is exciting to see Fisker moving quickly into the production phase."
Fisker Automotive, the green American car company that Quantum co-founded, closed a Department of Energy loan for $528.7 million in April 2010. This DOE loan to Fisker will be used for the development and production of two models of plug-in hybrid electric vehicles, including the Karma, a four door sports sedan, and a line of family-oriented models being developed under Fisker's Project Nina program.
Quantum Awarded Purchase Order by Fisker Automotive for Supply of Q-Drive(TM) Plug-In Hybrid Powertrain Systems for the Fisker Karma Program
Jul 8, 2010 8:30:00 AM
IRVINE, Calif., July 8 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) announced today that it has received an initial purchase order for supplying Q-Drive™ powertrain systems for the Fisker Karma production program under the terms of its supply agreement. Under this purchase order, Quantum will supply the first production systems this fall to enable the start of volume production, which is expected to commence in February 2011, with a forecasted production volume of 15,000 vehicles per year. Quantum recently signed a Supply Agreement with Fisker Automotive to supply key components and control systems for the Q-Drive powertrain system that is being incorporated into the Fisker Karma.
"Quantum is proud to be supporting Fisker by providing key Q-Drive™ plug-in hybrid powertrain components to enable the luxury high performance sedan, Karma, to excel in fuel economy and performance," said Alan P. Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum. "It is exciting to see Fisker moving quickly into the production phase."
Fisker Automotive, the green American car company that Quantum co-founded, closed a Department of Energy loan for $528.7 million in April 2010. This DOE loan to Fisker will be used for the development and production of two models of plug-in hybrid electric vehicles, including the Karma, a four door sports sedan, and a line of family-oriented models being developed under Fisker's Project Nina program.
Jul 8, 2010 8:30:00 AM
IRVINE, Calif., July 8 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) announced today that it has received an initial purchase order for supplying Q-Drive™ powertrain systems for the Fisker Karma production program under the terms of its supply agreement. Under this purchase order, Quantum will supply the first production systems this fall to enable the start of volume production, which is expected to commence in February 2011, with a forecasted production volume of 15,000 vehicles per year. Quantum recently signed a Supply Agreement with Fisker Automotive to supply key components and control systems for the Q-Drive powertrain system that is being incorporated into the Fisker Karma.
"Quantum is proud to be supporting Fisker by providing key Q-Drive™ plug-in hybrid powertrain components to enable the luxury high performance sedan, Karma, to excel in fuel economy and performance," said Alan P. Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum. "It is exciting to see Fisker moving quickly into the production phase."
Fisker Automotive, the green American car company that Quantum co-founded, closed a Department of Energy loan for $528.7 million in April 2010. This DOE loan to Fisker will be used for the development and production of two models of plug-in hybrid electric vehicles, including the Karma, a four door sports sedan, and a line of family-oriented models being developed under Fisker's Project Nina program.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.794.117 von Hufeland am 08.07.10 16:17:51.. gehen wir mal davon aus, dass es was werden kann, wieso sollte dann Quantum für Nina nicht mehr in Frage kommen ?? Jeder kann tun und lassen was er will, habe diese Wo nachgekauft und werde das - wie immer, weiter tun !! Ich habe keine Angst, dass ich mein Geld verliere - obwohl, und das wissen wir ja alle, an der Börse gibt es keine Garantien, es KANN sein, dass dies - langfristig, ne Riesenchance ist !! Meine Überzeugung !! Wie immer, Gruß B.
Die News scheint an der börse is jetzt gut anzukommen. endlich mal ein plus. aber die angst, das wie in der vergangenheit die news bis zum börsenende verpufft und das das plus nicht mehr gehalten werden kann.
ein SK über 50 us cent wäre aber meiner meinung nach ein gutes zeichen.
ein SK über 50 us cent wäre aber meiner meinung nach ein gutes zeichen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.793.312 von coolrunning am 08.07.10 14:34:25hey cool,
hat wohl recht. aber es ist nicht normal das eine aktie bei einer meldung 100 prozent zulegt um dannach wieder 80 prozent zu verlieren.
das ist nicht normal, oder????
hat wohl recht. aber es ist nicht normal das eine aktie bei einer meldung 100 prozent zulegt um dannach wieder 80 prozent zu verlieren.
das ist nicht normal, oder????
noch hält die aktie sich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.790.781 von Hoffnungstraeger am 08.07.10 00:35:16.. das wird erst die Zukunft zeigen, noch ist es nicht so weit !! Auch wenn " Schadenfreude " sprichwörtlich, ja die schönste Freude ist, kann der "Schuß leicht nach hinten losgehen" !!!!!!!!!!!!!!!!! Es gibt tausende von Board's in denen du dich tummeln und diesbezüglich richtig austoben kannst !! Sorry, nichts für ungut, nur ein Vorschlag !! Gruß B.
ich hab jetzt mal ne blöde Frage: kann mir Das mal jemand erklären?
Börse Bid Ask
NASDAQ 0,010 1,580
USDStück/Zeit 100/13:55:01 1.500/02:00:0
Börse Bid Ask
NASDAQ 0,010 1,580
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Antwort auf Beitrag Nr.: 39.799.568 von LeBarbier am 09.07.10 14:19:37wenn selbst aufträge zum sinken der kurse führen, weiß man dass die firma pleite ist,der kahn säuft ab
der börsenstart in den usa war ja ganz gut für quantum, nur leider ging es dann gleich wieder runter.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.801.200 von Scheich2000 am 09.07.10 19:01:43keiner kauuft das spielzeug auto
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.802.153 von Hoffnungstraeger am 09.07.10 23:21:19es sind ja nicht nur autos, die quantum interessant machen, oder?
Schon gesehen einfach auf Enter drücken
http://live.fiskerautomotive.com/
http://live.fiskerautomotive.com/
Was neues von Asola- Quantum
http://www.asola-power.de/en/press-news/products/?tx_ttnews[…
http://www.asola-power.de/en/press-news/products/?tx_ttnews[…
der link funktioniert so nicht einfach kopieren und selbst einsetzen oder über Asola Newsticker
http://www.asola-power.com/en/
http://www.asola-power.com/en/
die buy einstufnung von quantum hat ja nicht gerade viel gebracht.
Quantum Technologies Reports Fiscal 2010 Fourth Quarter and Year End Financial Results
http://finance.yahoo.com/news/Quantum-Technologies-Reports-p…
http://finance.yahoo.com/news/Quantum-Technologies-Reports-p…
hat jemand ein einschätzung zu den zahlen?
die news von heute scheint auch nicht so toll angekommen zu sein.
13.07.2010 15:34
Quantum and Asola Expand Into Canada - Signs MOU to Build a 30 MW Solar Manufacturing Facility in Ontario
IRVINE, Calif., July 13 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. today announced that its German affiliate Asola, has signed a Memorandum of Understanding to establish a joint venture manufacturing plant in Ontario, Canada, to enable production and distribution of high quality solar modules in Canada. The Canadian partner, Evergreen Power Ltd., is a developer of renewable energy projects, with well-established relationships in the building industry. The planned initial production capacity is 30 MW (megawatts) per year of solar modules incorporating mono- and poly-crystalline silicon solar cells, with a potential to generate revenues in excess of $60 Million annually. The joint venture company will market solar photovoltaic (PV) modules under the "Asola" brand. Quantum owns a 24.9% interest in Asola.
The manufacturing facility, located near Toronto, will replicate the proven equipment, processes and quality control measures employed at Asola's state of the art 45 MW facility in Germany. The facility will build Asola modules incorporating proprietary technologies and the best practices from Germany, the largest solar market in the world. Key materials including silicon solar cells are expected to be centrally purchased by Asola in Germany, from global sources to benefit from economies of scale, in line with the global strategic plan of Quantum and Asola.
"We are pleased with the energy, enthusiasm and market knowledge of Evergreen Power, and look forward to quickly launching our products into the fast growing Ontario market," said Reinhard Wecker, the founder and CEO of Asola. "We plan to bring a series of proven designs including innovative building integrated photovoltaic products to the Canadian market."
"We are excited to be one of the first to market with PV modules manufactured in Ontario," said Tim Burke, COO of Evergreen Power Ltd. "We will be ready to meet market demand for high quality PV modules in mid-2011, with long term goals to manufacture modules for use in the automotive industry. Evergreen's participation in this venture will also secure module supply for our FIT program customers."
"Ontario, with its progressive feed-in-tariff programs, is one of the fastest growing solar energy markets in the world," commented Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum. "Ontario's aging grid and recent blackouts have highlighted the importance of distributed generation and created a sense of urgency in this market. Manufacturing in Ontario provides us, through our affiliation with Asola, with products with the right local content, and a timely vehicle for accelerated growth, to complement our Schneider Power acquisition."
Quantum recently acquired Ontario-based Schneider Power Inc., which. is one of North America's premier renewable energy companies, with a portfolio in excess of 1,000 MW of clean electricity generation development projects across two continents, and large land positions on the most promising and prospective wind and solar power areas in North America and the Caribbean.
Quantum and Asola Expand Into Canada - Signs MOU to Build a 30 MW Solar Manufacturing Facility in Ontario
IRVINE, Calif., July 13 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. today announced that its German affiliate Asola, has signed a Memorandum of Understanding to establish a joint venture manufacturing plant in Ontario, Canada, to enable production and distribution of high quality solar modules in Canada. The Canadian partner, Evergreen Power Ltd., is a developer of renewable energy projects, with well-established relationships in the building industry. The planned initial production capacity is 30 MW (megawatts) per year of solar modules incorporating mono- and poly-crystalline silicon solar cells, with a potential to generate revenues in excess of $60 Million annually. The joint venture company will market solar photovoltaic (PV) modules under the "Asola" brand. Quantum owns a 24.9% interest in Asola.
The manufacturing facility, located near Toronto, will replicate the proven equipment, processes and quality control measures employed at Asola's state of the art 45 MW facility in Germany. The facility will build Asola modules incorporating proprietary technologies and the best practices from Germany, the largest solar market in the world. Key materials including silicon solar cells are expected to be centrally purchased by Asola in Germany, from global sources to benefit from economies of scale, in line with the global strategic plan of Quantum and Asola.
"We are pleased with the energy, enthusiasm and market knowledge of Evergreen Power, and look forward to quickly launching our products into the fast growing Ontario market," said Reinhard Wecker, the founder and CEO of Asola. "We plan to bring a series of proven designs including innovative building integrated photovoltaic products to the Canadian market."
"We are excited to be one of the first to market with PV modules manufactured in Ontario," said Tim Burke, COO of Evergreen Power Ltd. "We will be ready to meet market demand for high quality PV modules in mid-2011, with long term goals to manufacture modules for use in the automotive industry. Evergreen's participation in this venture will also secure module supply for our FIT program customers."
"Ontario, with its progressive feed-in-tariff programs, is one of the fastest growing solar energy markets in the world," commented Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum. "Ontario's aging grid and recent blackouts have highlighted the importance of distributed generation and created a sense of urgency in this market. Manufacturing in Ontario provides us, through our affiliation with Asola, with products with the right local content, and a timely vehicle for accelerated growth, to complement our Schneider Power acquisition."
Quantum recently acquired Ontario-based Schneider Power Inc., which. is one of North America's premier renewable energy companies, with a portfolio in excess of 1,000 MW of clean electricity generation development projects across two continents, and large land positions on the most promising and prospective wind and solar power areas in North America and the Caribbean.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.816.268 von coolrunning am 13.07.10 22:16:43ist ja wie beim sommmerschlluß verkauf , keiner kauft noch grünen kram
kurs sieht heute, bis jetzt, ganz okay aus.
noch halten wir das plus...wäre zu cool, wenn wir über 0,545 usd schließen würden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.828.454 von Scheich2000 am 15.07.10 20:45:19Hat nicht ganz gereicht.
Aber ich habe die Hoffnung das das Teil jetzt vielleicht doch mal seinen Boden gefunden hat.
Aber ich habe die Hoffnung das das Teil jetzt vielleicht doch mal seinen Boden gefunden hat.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.830.813 von LeBarbier am 16.07.10 10:40:14ja hoffen wir das mal.
gestern war ja auch ganz okay.
gestern war ja auch ganz okay.
19.07.2010 15:33
Quantum Awarded Pre-Production Contract by Fisker Automotive for Vehicle-Integrated Solar Photovoltaic Systems
IRVINE, Calif., July 19 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. ("Quantum") announced today that it has received a contract for engineering and implementing production tooling for the Fisker Karma solar photovoltaic roof module. Under this contract Quantum and its German solar affiliate Asola Advanced and Automotive Solar Systems GmbH ("Asola") will design and procure production tooling to enable production of solar roof modules beginning in Q4 2010. Under the terms of an already executed supply arrangement, Quantum will be the exclusive supplier of solar roof modules for the Fisker Karma.
Quantum and Asola have developed one of the largest monolithic automotive solar roofs in the world that involves complex double curvature, for the Karma. The Quantum-Asola team has developed proprietary technologies and processes to integrate high efficiency solar cells on extreme curvature substrates, while ensuring product durability under the demanding automotive service conditions. The solar roof module is designed to generate approximately 130 watts of clean renewable electricity, that helps keep Karma's interior cool while parked in the sun, and trickle charge a 12V ancillary battery when the car is parked for long durations.
"This large solar photovoltaic roof is a signature feature of the Fisker Karma luxury high performance plug-in hybrid electric sedan," said Alan P. Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum.
"We are pleased that Fisker Automotive is quickly moving this technology forward to production by the end of this year, and plan to ramp up to volume production starting in early calendar year 2011," said Reinhard Wecker, founder and CEO of Asola.
In May, 2010, Quantum announced that it has signed a definitive Supply Agreement with Fisker Automotive to supply key components and control systems for the Q-Drive(TM) powertrain system that is being incorporated in the Fisker Karma. Quantum will also receive a royalty payment on each Karma that incorporates Quantum's Q-Drive. Fisker Automotive, an American green car company that Quantum co-founded, closed a Department of Energy loan for $528.7 million in April 2010. This DOE loan to Fisker will be used for the development and production of two models of plug-in hybrid electric vehicles, including the Karma, a four door sports sedan, and a line of family-oriented models being developed under Fisker's Project Nina program.
Quantum Awarded Pre-Production Contract by Fisker Automotive for Vehicle-Integrated Solar Photovoltaic Systems
IRVINE, Calif., July 19 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. ("Quantum") announced today that it has received a contract for engineering and implementing production tooling for the Fisker Karma solar photovoltaic roof module. Under this contract Quantum and its German solar affiliate Asola Advanced and Automotive Solar Systems GmbH ("Asola") will design and procure production tooling to enable production of solar roof modules beginning in Q4 2010. Under the terms of an already executed supply arrangement, Quantum will be the exclusive supplier of solar roof modules for the Fisker Karma.
Quantum and Asola have developed one of the largest monolithic automotive solar roofs in the world that involves complex double curvature, for the Karma. The Quantum-Asola team has developed proprietary technologies and processes to integrate high efficiency solar cells on extreme curvature substrates, while ensuring product durability under the demanding automotive service conditions. The solar roof module is designed to generate approximately 130 watts of clean renewable electricity, that helps keep Karma's interior cool while parked in the sun, and trickle charge a 12V ancillary battery when the car is parked for long durations.
"This large solar photovoltaic roof is a signature feature of the Fisker Karma luxury high performance plug-in hybrid electric sedan," said Alan P. Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum.
"We are pleased that Fisker Automotive is quickly moving this technology forward to production by the end of this year, and plan to ramp up to volume production starting in early calendar year 2011," said Reinhard Wecker, founder and CEO of Asola.
In May, 2010, Quantum announced that it has signed a definitive Supply Agreement with Fisker Automotive to supply key components and control systems for the Q-Drive(TM) powertrain system that is being incorporated in the Fisker Karma. Quantum will also receive a royalty payment on each Karma that incorporates Quantum's Q-Drive. Fisker Automotive, an American green car company that Quantum co-founded, closed a Department of Energy loan for $528.7 million in April 2010. This DOE loan to Fisker will be used for the development and production of two models of plug-in hybrid electric vehicles, including the Karma, a four door sports sedan, and a line of family-oriented models being developed under Fisker's Project Nina program.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.841.739 von coolrunning am 19.07.10 15:35:38... na, mal ganz ehrlich, wer außer mir, hat noch unter 40 gekauft ????? Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.843.178 von Betterway am 19.07.10 19:00:05ich nicht!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.843.178 von Betterway am 19.07.10 19:00:05aber verstehe trotzdem nicht, das die meldung nicht zu steigenden kursen führt.
heute zum börsenstart fast 60 us cent und dann sofort wieder runter auf 0,52.
kann das nicht verstehen.
heute zum börsenstart fast 60 us cent und dann sofort wieder runter auf 0,52.
kann das nicht verstehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.843.370 von Scheich2000 am 19.07.10 19:38:12.. sorry, aber ich hoffe, dass ich Recht behalte, aber wer weiß das schon ?? Allen viel Glück, gleichgültig wie und wo investiert! Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.843.378 von Scheich2000 am 19.07.10 19:39:22... ist doch logisch, bevor kein Fisker verkauft ist, gibt es auch kein Geld !!! Wenn er verkauft wird, müssen sich die Investitionen erstmal amortisieren !!! Erfolgsgarantie gibt es nicht !!!!! Dies ist eine Wette auf die Zukunft !!!!!!!!!! Dies ist auch eine Wette auf Asola und Co., denn auch hier muss erstmal gebaut - und dann verkauft werden !!!! So, ich verzieh mich wieder !!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.843.557 von Betterway am 19.07.10 20:09:50Das jedenfalls sieht nicht so gut aus :
http://www.barchart.com/opinions/stocks/QTWW
http://www.barchart.com/opinions/stocks/QTWW
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.848.507 von LeBarbier am 20.07.10 15:34:40... genau, und weil die Analysten dies sagen, muss man jetzt schnell alles verkaufen, denn, Analysten haben - wie wir ja alle wissen, immer Recht !! Ergo: raus damit, ganz schnell und nie mehr hinschauen !! Das ist die Lösung !!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.850.486 von Betterway am 20.07.10 19:24:24Bitte nicht angegriffen fühlen! Ich versuche nur zu sammeln, auf was ich so stosse, beim recherchieren. Der Kurs sieht nun wirklich nicht gut aus!? Obwohl alle möglichen guten Nachrichten im Umlauf sind.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.852.810 von LeBarbier am 21.07.10 09:18:36... ach was, bin doch nicht böse !! Jeder versucht Info einzuholen, und handelt nach seinem Wissen und Gewissen. Glücklicherweise kann jeder tun und lassen was er will. Geh mal auf www.fiskeritalia.com Auch auf alle Button. Das ist kein "potemkinsches Dorf" !!
Außerdem, Quantum gibt es schon 10 Jahre !! Warum sollten die jetzt pleite gehen, bei allem was sich Richtung Erneuerbare Energien tut, zusätzlich Fisker ??? Ist für mich völlig unlogisch. Hinzu kommt, glaubst du wirklich, dass Fisker das Risiko eingehen kann und mit einem unfähigen Partner, mit mangelhafter Technologie seine mittelfristige Zukunftsplanung gestalten kann ??? Sorry, aber das ist doch Quantsch !! Denn wenn dies so wäre, könnte er sein Projekt gleich einstellen. Kurzfristig jemand anderen zu finden, der alle Bausteine so aufeinander abgestimmt herstellen - und liefern kann, scheint mir nicht möglich !! Ergo: Hab keine Angst mein Geld zu verlieren, dies ist für mich entscheidend. So, gut jetzt, viel Glück allen, Gruß B.
Außerdem, Quantum gibt es schon 10 Jahre !! Warum sollten die jetzt pleite gehen, bei allem was sich Richtung Erneuerbare Energien tut, zusätzlich Fisker ??? Ist für mich völlig unlogisch. Hinzu kommt, glaubst du wirklich, dass Fisker das Risiko eingehen kann und mit einem unfähigen Partner, mit mangelhafter Technologie seine mittelfristige Zukunftsplanung gestalten kann ??? Sorry, aber das ist doch Quantsch !! Denn wenn dies so wäre, könnte er sein Projekt gleich einstellen. Kurzfristig jemand anderen zu finden, der alle Bausteine so aufeinander abgestimmt herstellen - und liefern kann, scheint mir nicht möglich !! Ergo: Hab keine Angst mein Geld zu verlieren, dies ist für mich entscheidend. So, gut jetzt, viel Glück allen, Gruß B.
Quantum And Asola Expand Into Canada
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by Staff Writers
Irvine CA (SPX) Jul 16, 2010
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide has announced that its German affiliate Asola, has signed a Memorandum of Understanding to establish a joint venture manufacturing plant in Ontario, Canada, to enable production and distribution of high quality solar modules in Canada.
The Canadian partner, Evergreen Power, is a developer of renewable energy projects, with well-established relationships in the building industry.
The planned initial production capacity is 30 MW (megawatts) per year of solar modules incorporating mono- and poly-crystalline silicon solar cells, with a potential to generate revenues in excess of $60 Million annually. The joint venture
company will market solar photovoltaic (PV) modules under the "Asola" brand. Quantum owns a 24.9% interest in Asola.
The manufacturing facility, located near Toronto, will replicate the proven equipment, processes and quality control measures employed at Asola's state of the art 45 MW facility in Germany.
The facility will build Asola modules incorporating proprietary technologies and the best practices from Germany, the largest solar market in the world. Key materials including silicon solar cells are expected to be centrally purchased by Asola in Germany, from global sources to benefit from economies of scale, in line with the global strategic plan of Quantum and Asola.
"We are pleased with the energy, enthusiasm and market knowledge of Evergreen Power, and look forward to quickly launching our products into the fast growing Ontario market," said Reinhard Wecker, the founder and CEO of Asola.
"We plan to bring a series of proven designs including innovative building integrated photovoltaic products to the Canadian market."
"We are excited to be one of the first to market with PV modules manufactured in Ontario," said Tim Burke, COO of Evergreen Power Ltd.
"We will be ready to meet market demand for high quality PV modules in mid-2011, with long term goals to manufacture modules for use in the automotive industry. Evergreen's participation in this venture will also secure module supply for our FIT program customers."
"Ontario, with its progressive feed-in-tariff programs, is one of the fastest growing solar energy markets in the world," commented Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum.
"Ontario's aging grid and recent blackouts have highlighted the importance of distributed generation and created a sense of urgency in this market. Manufacturing in Ontario provides us, through our affiliation with Asola, with products with the right local content, and a timely vehicle for accelerated growth, to complement our Schneider Power acquisition."
Quantum recently acquired Ontario-based Schneider Power Inc., which. is one of North America's premier renewable energy companies, with a portfolio in excess of 1,000 MW of clean electricity generation development projects across two continents, and large land positions on the most promising and prospective wind and solar power areas in North America and the Caribbean.
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by Staff Writers
Irvine CA (SPX) Jul 16, 2010
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide has announced that its German affiliate Asola, has signed a Memorandum of Understanding to establish a joint venture manufacturing plant in Ontario, Canada, to enable production and distribution of high quality solar modules in Canada.
The Canadian partner, Evergreen Power, is a developer of renewable energy projects, with well-established relationships in the building industry.
The planned initial production capacity is 30 MW (megawatts) per year of solar modules incorporating mono- and poly-crystalline silicon solar cells, with a potential to generate revenues in excess of $60 Million annually. The joint venture
company will market solar photovoltaic (PV) modules under the "Asola" brand. Quantum owns a 24.9% interest in Asola.
The manufacturing facility, located near Toronto, will replicate the proven equipment, processes and quality control measures employed at Asola's state of the art 45 MW facility in Germany.
The facility will build Asola modules incorporating proprietary technologies and the best practices from Germany, the largest solar market in the world. Key materials including silicon solar cells are expected to be centrally purchased by Asola in Germany, from global sources to benefit from economies of scale, in line with the global strategic plan of Quantum and Asola.
"We are pleased with the energy, enthusiasm and market knowledge of Evergreen Power, and look forward to quickly launching our products into the fast growing Ontario market," said Reinhard Wecker, the founder and CEO of Asola.
"We plan to bring a series of proven designs including innovative building integrated photovoltaic products to the Canadian market."
"We are excited to be one of the first to market with PV modules manufactured in Ontario," said Tim Burke, COO of Evergreen Power Ltd.
"We will be ready to meet market demand for high quality PV modules in mid-2011, with long term goals to manufacture modules for use in the automotive industry. Evergreen's participation in this venture will also secure module supply for our FIT program customers."
"Ontario, with its progressive feed-in-tariff programs, is one of the fastest growing solar energy markets in the world," commented Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum.
"Ontario's aging grid and recent blackouts have highlighted the importance of distributed generation and created a sense of urgency in this market. Manufacturing in Ontario provides us, through our affiliation with Asola, with products with the right local content, and a timely vehicle for accelerated growth, to complement our Schneider Power acquisition."
Quantum recently acquired Ontario-based Schneider Power Inc., which. is one of North America's premier renewable energy companies, with a portfolio in excess of 1,000 MW of clean electricity generation development projects across two continents, and large land positions on the most promising and prospective wind and solar power areas in North America and the Caribbean.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.858.099 von R-BgO am 21.07.10 22:29:25.. ist schon bekannt, macht aber nix. Falls es jemandem langweilig werden sollte: Fiskerbuzz.com oder Fisker auf Facebook, nur so, für Regentage oder so....
die news von heute scheint ja ganz okay zu sein.
22.07.2010 15:31
Jonathan Lundy has Joined the Board of Directors of Quantum Technologies
IRVINE, Calif., July 22 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. ("Quantum") announced today that Jonathan Lundy has joined the Board of Directors of Quantum Technologies. Mr. Lundy is the Senior Vice-President, General Counsel&Corporate Secretary at the Atomic Energy of Canada Limited (AECL) and is responsible for the company's Legal and Compliance functions. Mr. Lundy was previously CEO of Schneider Power, a developer and operator of renewable power generation facilities. Prior to that, he was President of Power and Generation for Hydrogenics Corporation responsible for operations in Canada, the U.S., Europe, India and Japan. Mr. Lundy also practiced corporate law with two of Canada's top legal firms.
"We are pleased that Mr. Lundy has joined our Board of Directors," said Alan P. Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum. "Jonathan is a strong leader and a great addition to our Board of Directors. His leadership, experience, particularly his expertise in energy technologies, will complement the skill sets of our existing board members."
Jonathan Lundy has Joined the Board of Directors of Quantum Technologies
IRVINE, Calif., July 22 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. ("Quantum") announced today that Jonathan Lundy has joined the Board of Directors of Quantum Technologies. Mr. Lundy is the Senior Vice-President, General Counsel&Corporate Secretary at the Atomic Energy of Canada Limited (AECL) and is responsible for the company's Legal and Compliance functions. Mr. Lundy was previously CEO of Schneider Power, a developer and operator of renewable power generation facilities. Prior to that, he was President of Power and Generation for Hydrogenics Corporation responsible for operations in Canada, the U.S., Europe, India and Japan. Mr. Lundy also practiced corporate law with two of Canada's top legal firms.
"We are pleased that Mr. Lundy has joined our Board of Directors," said Alan P. Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum. "Jonathan is a strong leader and a great addition to our Board of Directors. His leadership, experience, particularly his expertise in energy technologies, will complement the skill sets of our existing board members."
hmm, schade das die aktie nicht mal nach oben ausbricht.
wäre schon zufrieden wenn sie endlich mal auf über 56 us cent schließen würde.
wäre schon zufrieden wenn sie endlich mal auf über 56 us cent schließen würde.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.878.585 von Scheich2000 am 26.07.10 19:47:06Ja, aber sie schneint auch nicht weiter zu fallen. VVielleicht sollte man das auch schon als positives Zeichen werten?! seit ich eine Kauforder für 0,39 drin habe tut sich nicht viel!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.880.623 von LeBarbier am 27.07.10 09:21:19.. für mich sind das klare Kaufkurse !!! Wenn ich unsicher werde - was auch ab und zu vorkommt - dann führe ich mir vor Augen, dass Asola wächst, das neue Werk in Kanada gebaut wird, dass es Quantum schon jahrelang gibt, Fisker kommt, Erneuerbare Energien - auch in Amerika - ausgebaut werden, Projekt Nina kommt und auch finanziert wird! Usw., dann brauch ich keine zusätzliche Begründung mehr !! That's it !!! Ich kauf wieder nach !! Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.880.949 von Betterway am 27.07.10 10:05:25noch mehr Gründe:
E-Mobility: ThomasLloyd rechtfertigt Investment in Fisker Automotive
Tesla-Börsengang macht Mut auch für US-Hybrid-Sportwagenhersteller
Fisker Karma (Foto: Fisker)
Irvine Cal./Zürich, 22.07.2010 - Drei Viertel aller Deutschen würde ein Elektroauto kaufen, zu diesem Ergebnis kommt jedenfalls der ADAC unlängst in einer Studie. Dabei stehen dem Elektroauto sogar 90 Prozent der Befragten positiv gegenüber. Voraussetzung sei für sie allerdings, dass sich die Mobilität nicht deutlich verteuert. Bis zum Jahr 2020 erwarten Fachleute bei fortschreitender Entwicklung daher einen Anteil von Elektro- bzw. Hybridfahrzeugen von fünf bis zehn Prozent in der Welt. Dies geht auch einher mit entsprechenden Vorgaben einzelner Länder an die Automobilwirtschaft, die eine Umsetzung energiefreundlicherer Kraftfahrzeuge fordern.
Insofern ist es eigentlich kein Wunder, dass der erste Börsengang eines Elektroautomobilherstellers in den USA alle Erwartungen brach. „Ein besseres Börsendebüt hätten sich Tesla und seine Aktionäre kaum wünschen können: Bis zum Ende des ersten Handelstages war der Aktienkurs des Elektroauto-Pioniers massiv gestiegen“, schrieb hierzu Focus Money am letzten Tag im Juni. Pro Aktie verlangte das Unternehmen 17 Dollar, damit stieg das Volumen des Börsengangs auf 226 Millionen Dollar, zuvor hatte die amerikanische Regierung zusätzlich einen Kredit über 465 Millionen Dollar gewährt. Daimler ist bereits seit 2009 investiert, Toyota will mit 50 Millionen Dollar folgen. Firmengründer und Hauptaktionär Elon Musk hatte zuvor schon einen Großteil seines privaten Vermögens in Tesla investiert – und das schätzen Fachleute als nicht zu knapp ein. Immerhin war Musk größter Anteilseigner des wichtigsten Online-Bezahlsystems PayPal, das 2002 für 1,5 Milliarden Dollar an Ebay verkauft wurde.
„Börsengänge dieser Art zeigen, welches Potential in der Entwicklung von
Hybrid- oder Elektrofahrzeugen steckt, was uns bereits 2007 motiviert hat, uns an dem Hybrid-Sportwagenhersteller Fisker zu beteiligen“, erklärt der ThomasLloyd-Gründer und Vorstandsvorsitzende Michael Sieg. Das in Irvine, Kalifornien ansässige Unternehmen Fisker Automotive setzt derzeit die letzten Entwicklungsmaßnahmen um, um das von Fachleuten immer wieder bestaunte Hybrid-Fahrzeug Karma weitestgehend produktionsreif zu machen.
Das hierfür notwendige Kapital kam dabei unter anderem von namhaften Partnern, so von Quantum Fuel System Technologies, Kleiner Perkins Caufield & Byers, Al Gharrafa Investment, Palo Alto Investors, Eco-Drive (Capital) Partners und nicht zuletzt von ThomasLloyd Capital. Der Katarische Staatsfonds Qatar Investment Authority hatte sich bereits bei der voran gegangenen Tranche mit 65 Millionen US-Dollar an Fisker beteiligt. Alleine mit dem führenden Venture Capital Anbieter Kleiner Perkins Caufield & Byers sind Namen wie Amazon, Sun Microsystems, AOL und google verbunden – also einige der erfolgreichsten Börsengänge sowie der wachstumsstärksten Unternehmen der Welt.
Dabei dürfte sogar vielen Investoren der ThomasLloyd-Gruppe bislang weitestgehend recht unbekannt geblieben sein, dass das Unternehmen mit Stammsitz in der Schweiz und weiteren Dependancen in der Welt im Bereich des Investment Banking durchaus auch Direktinvestitionen an innovativen und wachstumsstarken Unternehmen eingeht. Dies ist bei ThomasLloyd aber Teil der Gesamtunternehmensstrategie und eines von mehreren Geschäftsfeldern. „Tesla lässt für Fisker nur erahnen, welches Kapitalisierungspotential besteht“, erklärt der ThomasLloyd-Vorstandsvorsitzende Sieg. Die international tätige, aber auf bestimmte Kernkompetenzen spezialisierte Investmentbank ThomasLloyd, die nach vorliegenden Geschäftszahlen die Finanzmarktkrise im Schnitt besser durchlaufen hat als das Gros der Mitbewerber, setzt damit einmal mehr auf zukunftsweisende Anlagen aus dem Bereich Clean Tech.
Die ThomasLloyd Group
ist als globaler Finanzdienstleister in den Bereichen Investment Banking, Securities und Investment Management tätig. Zu unseren Kunden gehören Unternehmen, Finanzintermediäre, institutionelle Investoren sowie vermögende Privatkunden, denen wir weltweit eine Vielzahl von Finanzprodukten- und Dienstleistungen anbieten. ThomasLloyd wurde 2003 als ein auf alternative Investments spezialisierter Vermögensverwalter in Deutschland gegründet und ist durch eine Kombination aus organischen Wachstum und strategischen Akquisitionen kontinuierlich gewachsen. Heute gliedert sich ThomasLloyd in die Geschäftsbereiche Investment Banking, Asset Management und Private Wealth Management und verwaltet USD 2.2 Milliarden. Das Unternehmen beschäftigt international mehr als 50 Investmentspezialisten, die die gesamte Produkt- und Dienstleistungspalette des Konzerns in Amerika und Europa und ausgewählte Dienstleistungen im Mittleren Osten und Asien anbieten. (rs)
E-Mobility: ThomasLloyd rechtfertigt Investment in Fisker Automotive
Tesla-Börsengang macht Mut auch für US-Hybrid-Sportwagenhersteller
Fisker Karma (Foto: Fisker)
Irvine Cal./Zürich, 22.07.2010 - Drei Viertel aller Deutschen würde ein Elektroauto kaufen, zu diesem Ergebnis kommt jedenfalls der ADAC unlängst in einer Studie. Dabei stehen dem Elektroauto sogar 90 Prozent der Befragten positiv gegenüber. Voraussetzung sei für sie allerdings, dass sich die Mobilität nicht deutlich verteuert. Bis zum Jahr 2020 erwarten Fachleute bei fortschreitender Entwicklung daher einen Anteil von Elektro- bzw. Hybridfahrzeugen von fünf bis zehn Prozent in der Welt. Dies geht auch einher mit entsprechenden Vorgaben einzelner Länder an die Automobilwirtschaft, die eine Umsetzung energiefreundlicherer Kraftfahrzeuge fordern.
Insofern ist es eigentlich kein Wunder, dass der erste Börsengang eines Elektroautomobilherstellers in den USA alle Erwartungen brach. „Ein besseres Börsendebüt hätten sich Tesla und seine Aktionäre kaum wünschen können: Bis zum Ende des ersten Handelstages war der Aktienkurs des Elektroauto-Pioniers massiv gestiegen“, schrieb hierzu Focus Money am letzten Tag im Juni. Pro Aktie verlangte das Unternehmen 17 Dollar, damit stieg das Volumen des Börsengangs auf 226 Millionen Dollar, zuvor hatte die amerikanische Regierung zusätzlich einen Kredit über 465 Millionen Dollar gewährt. Daimler ist bereits seit 2009 investiert, Toyota will mit 50 Millionen Dollar folgen. Firmengründer und Hauptaktionär Elon Musk hatte zuvor schon einen Großteil seines privaten Vermögens in Tesla investiert – und das schätzen Fachleute als nicht zu knapp ein. Immerhin war Musk größter Anteilseigner des wichtigsten Online-Bezahlsystems PayPal, das 2002 für 1,5 Milliarden Dollar an Ebay verkauft wurde.
„Börsengänge dieser Art zeigen, welches Potential in der Entwicklung von
Hybrid- oder Elektrofahrzeugen steckt, was uns bereits 2007 motiviert hat, uns an dem Hybrid-Sportwagenhersteller Fisker zu beteiligen“, erklärt der ThomasLloyd-Gründer und Vorstandsvorsitzende Michael Sieg. Das in Irvine, Kalifornien ansässige Unternehmen Fisker Automotive setzt derzeit die letzten Entwicklungsmaßnahmen um, um das von Fachleuten immer wieder bestaunte Hybrid-Fahrzeug Karma weitestgehend produktionsreif zu machen.
Das hierfür notwendige Kapital kam dabei unter anderem von namhaften Partnern, so von Quantum Fuel System Technologies, Kleiner Perkins Caufield & Byers, Al Gharrafa Investment, Palo Alto Investors, Eco-Drive (Capital) Partners und nicht zuletzt von ThomasLloyd Capital. Der Katarische Staatsfonds Qatar Investment Authority hatte sich bereits bei der voran gegangenen Tranche mit 65 Millionen US-Dollar an Fisker beteiligt. Alleine mit dem führenden Venture Capital Anbieter Kleiner Perkins Caufield & Byers sind Namen wie Amazon, Sun Microsystems, AOL und google verbunden – also einige der erfolgreichsten Börsengänge sowie der wachstumsstärksten Unternehmen der Welt.
Dabei dürfte sogar vielen Investoren der ThomasLloyd-Gruppe bislang weitestgehend recht unbekannt geblieben sein, dass das Unternehmen mit Stammsitz in der Schweiz und weiteren Dependancen in der Welt im Bereich des Investment Banking durchaus auch Direktinvestitionen an innovativen und wachstumsstarken Unternehmen eingeht. Dies ist bei ThomasLloyd aber Teil der Gesamtunternehmensstrategie und eines von mehreren Geschäftsfeldern. „Tesla lässt für Fisker nur erahnen, welches Kapitalisierungspotential besteht“, erklärt der ThomasLloyd-Vorstandsvorsitzende Sieg. Die international tätige, aber auf bestimmte Kernkompetenzen spezialisierte Investmentbank ThomasLloyd, die nach vorliegenden Geschäftszahlen die Finanzmarktkrise im Schnitt besser durchlaufen hat als das Gros der Mitbewerber, setzt damit einmal mehr auf zukunftsweisende Anlagen aus dem Bereich Clean Tech.
Die ThomasLloyd Group
ist als globaler Finanzdienstleister in den Bereichen Investment Banking, Securities und Investment Management tätig. Zu unseren Kunden gehören Unternehmen, Finanzintermediäre, institutionelle Investoren sowie vermögende Privatkunden, denen wir weltweit eine Vielzahl von Finanzprodukten- und Dienstleistungen anbieten. ThomasLloyd wurde 2003 als ein auf alternative Investments spezialisierter Vermögensverwalter in Deutschland gegründet und ist durch eine Kombination aus organischen Wachstum und strategischen Akquisitionen kontinuierlich gewachsen. Heute gliedert sich ThomasLloyd in die Geschäftsbereiche Investment Banking, Asset Management und Private Wealth Management und verwaltet USD 2.2 Milliarden. Das Unternehmen beschäftigt international mehr als 50 Investmentspezialisten, die die gesamte Produkt- und Dienstleistungspalette des Konzerns in Amerika und Europa und ausgewählte Dienstleistungen im Mittleren Osten und Asien anbieten. (rs)
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.881.136 von Betterway am 27.07.10 10:30:08.. und noch einen !!!!!!!!!!!!!!!!!!
battery maker A123 Systems Inc. /quotes/comstock/15*!aone/quotes/nls/aone (AONE 10.70, +1.28, +13.59%) rose as much as 14% to $10.90 early Monday on a Barclay's Bank upgrade to overweight from equal weight. Barclays also raised its price target on the company to $16 a share from $14, saying the company's contract with electric car maker Fisker Automotive and other customer production increases are "not fully baked into" analysts' profit forecasts. A123, based in Watertown, Mass., develops and manufactures lithum ion batteries. The company said it plans to release its second-quarter results on Aug. 10. The company went public in September, 2009, with an offering share price of $13.50.
battery maker A123 Systems Inc. /quotes/comstock/15*!aone/quotes/nls/aone (AONE 10.70, +1.28, +13.59%) rose as much as 14% to $10.90 early Monday on a Barclay's Bank upgrade to overweight from equal weight. Barclays also raised its price target on the company to $16 a share from $14, saying the company's contract with electric car maker Fisker Automotive and other customer production increases are "not fully baked into" analysts' profit forecasts. A123, based in Watertown, Mass., develops and manufactures lithum ion batteries. The company said it plans to release its second-quarter results on Aug. 10. The company went public in September, 2009, with an offering share price of $13.50.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.881.157 von Betterway am 27.07.10 10:33:40... ich will hier nicht pushen, auch nicht zum Kauf animieren, nichts dergleichen. Wer Aktien kauft der spekuliert, spekulieren beruht auf mehr oder weniger Sachkenntnis, auf Mutmaßungen, auf Thesen. So ist das !! Liegt man richtig mit seinen Annahmen, gewinnt man, wenn nicht, verliert man. Hier noch eine Mutmaßung von mir, NICHT MEHR !! Könnte es nicht sein, dass Asola auch an die Börse geht, um an mehr Kapital zu kommen ?? Wäre doch immerhin eine Option ??? Oder ??? So schlecht sind die ja nicht aufgestellt, auch mit ihrer Fähigkeit ein gewölbtes Solardach für Autos herzustellen !! Wie gesagt, Spekulation !! Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.881.393 von Betterway am 27.07.10 11:10:16Nicht pushen, von wegen.Aber jetzt mal im Ernst ich finde deine Beiträge jedes mal echt lesenswert, manchmal sogar Balsm für meinen Nerven hier!! Echt dein Engagement, danke dafür!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.881.990 von LeBarbier am 27.07.10 12:29:52http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-07/17514407…
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.881.990 von LeBarbier am 27.07.10 12:29:52.hahaha, das schlimme ist, ich glaub ja echt daran !!! Iss so !!! Zeit braucht's halt !!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.881.393 von Betterway am 27.07.10 11:10:16hey betterway,
finde deine beiträge auch seht gut. auch von mir vielen dank dafür.
ich habe die hoffnung auch nicht aufgegeben.
die letzten tagen waren von der kursentwicklung ja ganz gut.
finde deine beiträge auch seht gut. auch von mir vielen dank dafür.
ich habe die hoffnung auch nicht aufgegeben.
die letzten tagen waren von der kursentwicklung ja ganz gut.
heute sieht es ja auch nicht so schlecht aus.
endlich mal über 56 us cent. mal sehen wo die reise heute noch hingeht.
hoffe wir werden am ende nicht wieder enttäuscht.
endlich mal über 56 us cent. mal sehen wo die reise heute noch hingeht.
hoffe wir werden am ende nicht wieder enttäuscht.
Was ist denn jetzt los ?
Gibt es news`? Durchbruch ?
Gibt es news`? Durchbruch ?
gestern nach börsenschluss gab es news.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.884.696 von Scheich2000 am 27.07.10 18:24:20.. immer locker bleiben, ist ja schon mal ok, so ein Anstieg, kann aber durchaus wieder abverkauft werden !! ZB von Leuten wie mir, hab ja schließlich bei 38 nachgekauft !! Ich werde den Teufel tun und auch nur 1 Stück aus der Hand geben !!! Nicht die nächsten 5 Jahre !!!!
ja schon, aber nach den kursverlusten der letzten monate ist ein kursanstieg mal balsam.
leider sieht es so aus, als wenn es jetzt wieder runter geht. habe aber die hoffnung das wir vielleicht bei über 0,58 usd schließen.
leider sieht es so aus, als wenn es jetzt wieder runter geht. habe aber die hoffnung das wir vielleicht bei über 0,58 usd schließen.
endlich sind auch mal ein paar stücke in deutschland umgegangen.
wäre ja schon mal ein erfolg, wenn jetzt die nächsten tage weitere umsätze in deutschland stattfinden würde. dann sieht das nicht immer so leblos aus.
umsatz in den usa heute auch ganz vernünftig.
bin auf die letzten 2 stunden gespannt.
umsatz in den usa heute auch ganz vernünftig.
bin auf die letzten 2 stunden gespannt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.885.211 von Scheich2000 am 27.07.10 19:50:57für mich wär's auch ok wenn sie nochmal nachgeben, kann erst nächste Wo kaufen - wie immer !!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.885.345 von Betterway am 27.07.10 20:12:28ich hoffe, das wir die tiefs gesehen haben!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.886.331 von Scheich2000 am 27.07.10 23:14:07Schlusskurs knapp unter Tageshoch!!! Wer hätte das gedacht. Bei so einem Anstieg!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.886.331 von Scheich2000 am 27.07.10 23:14:07.. das kann dir niemand beantworten, ABER ich denke, die Hoch's noch lange nicht !!!!! Wer sich getraut hat, bei 37 einzusteigen, der könnte jetzt locker 25% kassieren !! Meine Einschätzung kaufen, kaufen, kaufen. Die Verstärkung - sofern es tatsächlich eine ist - des Managements, geschah sicher nicht, weil Quantum kurz davor steht pleite zu gehen. Das ist alles Quatsch ! Fisker - und damit seine Geldgeber, könnten dies nicht zulassen, unmöglich, denn dann müsste das ganze Projekt - wahrscheinlich auf Jahre verschoben werden. Dieses Risiko geht niemand ein !! Auch deshalb kaufe ich nach, monatl. So, gut, reicht wieder... alles Gute, viel Glück und tschüß !! Gruß B.
... muss doch nochmal:
PV-Markt der USA führt 2012 die weltweite Nachfrage an
In den kommenden vier Jahren wird die PV-Nachfrage in den USA im Vergleich zu allen anderen größeren Märkten am schnellsten wachsen. Nach dem Basis-Szenario wird sie 2012 auf 1.515 MW wachsen, mit einer durchschnittlichen jährlichen Steigerung von 48 Prozent zischen 2008 und 2012. Das optimistische Szenario geht von einer Nachfrage von bis zu 2.022 MW im Jahr 2012 aus. In diesem Zeitraum überholen die Vereinigten Staaten Spanien und werden nach Deutschland zum zweitgrößten PV-Markt der Welt.
Investitionen im US-Photovoltaikmarkt verdreifachen sich bis 2012 auf mehr als 6 Milliarden Dollar
Nach dem Basis-Szenario werden die Investitionen in US-amerikanische PV-Projekte im Jahr 2012 6,12 Milliarden US-Dollar erreichen, ausgehend von 2,35 Milliarden Dollar im Jahr 2009. Das durchschnittliche jährliche Wachstum liegt bei 37,6 Prozent. Die Investitionen in Photovoltaik-Projekte im Kraftwerksmaßstab wachsen am stärksten, um 56 Prozent pro Jahr, und erreichen 2012 ein Volumen von 1,48 Milliarden US-Dollar. Im optimistischen Szenario erreichen die Gesamtinvestitionen 8,17 Milliarden US-Dollar im Jahr 2012, bei einer jährlichen Steigerung um 41,1 Prozent.
Wer mehr lesen möchte: Solarserver.de
Außerdem kam in TV ein Bericht über die Solarentwicklung auch in Kanada, sehr positiv. Wenn auch die politische Oligarchi gegen Obamas Erneuerbare Energiegesetz ist, es tut sich sehr viel !!! Warum sollte ausgerechnet Asola nicht profitieren. Wer Lust hat, mal die Page von Schneiderpower lesen, die sind bereits profitabel, ist im Bericht nachzulesen !! CU Gruß B.
PV-Markt der USA führt 2012 die weltweite Nachfrage an
In den kommenden vier Jahren wird die PV-Nachfrage in den USA im Vergleich zu allen anderen größeren Märkten am schnellsten wachsen. Nach dem Basis-Szenario wird sie 2012 auf 1.515 MW wachsen, mit einer durchschnittlichen jährlichen Steigerung von 48 Prozent zischen 2008 und 2012. Das optimistische Szenario geht von einer Nachfrage von bis zu 2.022 MW im Jahr 2012 aus. In diesem Zeitraum überholen die Vereinigten Staaten Spanien und werden nach Deutschland zum zweitgrößten PV-Markt der Welt.
Investitionen im US-Photovoltaikmarkt verdreifachen sich bis 2012 auf mehr als 6 Milliarden Dollar
Nach dem Basis-Szenario werden die Investitionen in US-amerikanische PV-Projekte im Jahr 2012 6,12 Milliarden US-Dollar erreichen, ausgehend von 2,35 Milliarden Dollar im Jahr 2009. Das durchschnittliche jährliche Wachstum liegt bei 37,6 Prozent. Die Investitionen in Photovoltaik-Projekte im Kraftwerksmaßstab wachsen am stärksten, um 56 Prozent pro Jahr, und erreichen 2012 ein Volumen von 1,48 Milliarden US-Dollar. Im optimistischen Szenario erreichen die Gesamtinvestitionen 8,17 Milliarden US-Dollar im Jahr 2012, bei einer jährlichen Steigerung um 41,1 Prozent.
Wer mehr lesen möchte: Solarserver.de
Außerdem kam in TV ein Bericht über die Solarentwicklung auch in Kanada, sehr positiv. Wenn auch die politische Oligarchi gegen Obamas Erneuerbare Energiegesetz ist, es tut sich sehr viel !!! Warum sollte ausgerechnet Asola nicht profitieren. Wer Lust hat, mal die Page von Schneiderpower lesen, die sind bereits profitabel, ist im Bericht nachzulesen !! CU Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.889.636 von Betterway am 28.07.10 14:10:34dann lese mal genauer ... der letzte veröffentlichte Q-Bericht von Schneiderpower bezieht sich auf die ersten 3Quartale des GJ 2009
... und der von dir angesprochene Gewinn kommt durch die einmaligen Entwicklungsgebühren zu stande. (zudem sollte man sich mal die gestiegen G&A Aufwendungen im 3.Quartal ansehen ) Der Umsatz aus dem Energievermarktungsbusiness lag gerade mal $200T (+9%VJ). Cash lag zu diesem Zeitpunkt bei nur noch $400T, während die langfristigen Schulden bei $1,3Mio. lagen ... mit diesen Vermögensverhältnissen passen sie wiederum bestens zu Quantum
... und der von dir angesprochene Gewinn kommt durch die einmaligen Entwicklungsgebühren zu stande. (zudem sollte man sich mal die gestiegen G&A Aufwendungen im 3.Quartal ansehen ) Der Umsatz aus dem Energievermarktungsbusiness lag gerade mal $200T (+9%VJ). Cash lag zu diesem Zeitpunkt bei nur noch $400T, während die langfristigen Schulden bei $1,3Mio. lagen ... mit diesen Vermögensverhältnissen passen sie wiederum bestens zu Quantum
gestern mit super umsatz auf über 60 und heute mit wenigen stücken so stark im minus...
unfassbar!
unfassbar!
und schon wieder gehts abwärts...jeder anstieg wird im keimen erstickt.
macht so kein spaß, finde ich.
macht so kein spaß, finde ich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.899.044 von Scheich2000 am 29.07.10 18:57:26Na ja es hat sich ja gegen End wieder etwas erholt. Die 60 d-cent sind ne harte Nuss wie es scheint.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.901.504 von LeBarbier am 30.07.10 09:30:50ja, denke ich auch. aber die 0,58 us cent sind wohl auch nicht ohne!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.901.504 von LeBarbier am 30.07.10 09:30:50mal sehen wie es die woche jetzt weitergeht. vielleicht wird die 60 cent marke genommen.
http://www.prnewswire.com/news-releases/delawares-industrial…
.......Bright spots for the state include the opening of laboratory instrument maker, Testing Machines, Inc., which will move its manufacturing operations to New Castle from Long Island; the opening of a Fisker automotive plant at the previously idled Boxwood facility, which will develop and build hybrid vehicles; the expansion of ILC Dover, which plans to hire 70 by the end of July in order to fill a new Department of Defense contract; and the expansion of salt products manufacturer Magco Incorporated in Wilmington.......
.......Bright spots for the state include the opening of laboratory instrument maker, Testing Machines, Inc., which will move its manufacturing operations to New Castle from Long Island; the opening of a Fisker automotive plant at the previously idled Boxwood facility, which will develop and build hybrid vehicles; the expansion of ILC Dover, which plans to hire 70 by the end of July in order to fill a new Department of Defense contract; and the expansion of salt products manufacturer Magco Incorporated in Wilmington.......
Q-Zahlen dauert ja noch etwas, aber vielleicht dann schon mit Fiskerzahlen...
http://biz.yahoo.com/research/earncal/q/qtww.html
http://biz.yahoo.com/research/earncal/q/qtww.html
Und immer auch die Konkurenz im Auge:
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-08/17615256…
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-08/17615256…
schade das nicht mal eine gute news kommt um das teil wieder über 60 us cent zu bringen.
was soll denn dieser absturz jetzt?
Das könnte der grund sein
http://www.elektroauto-nachrichten.de/elektroauto-hersteller…
http://www.elektroauto-nachrichten.de/elektroauto-hersteller…
Meine Güte was für ein Trauerspiel!
(Sorry aber das musste ich jetzt mal los werden)
(Sorry aber das musste ich jetzt mal los werden)
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.959.350 von LeBarbier am 10.08.10 15:47:52.. hast ja Recht, aber wie soll der Kurs den zum jetzigen Zeitpunkt steigen ??? Die Meldung von Tesla wirkt, Konkurrenz gibt es zu Hauf !!!! Noch kein Auto verkauft !!!! Der kann noch nicht steigen !!! Wobei ich Fisker nicht mit Tesla vergleiche. Meine Überzeugung ist - nur meine - dass die reinen Stromer keine Chance haben, noch nicht, sie machen nicht unabhängig genug !! Das wird bei Fisker anders sein !! Am Besten ne Weile nicht hinsehen !! Oder - nachkaufen unter 40, ich tue es !! Wirklich... Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.963.460 von Betterway am 11.08.10 09:13:22.. nur zur Beruhigung, so wegen Angst ums Geld, Totalverslust oder so... ich glaub da nicht daran !! Gruß B.19.07.10 .. ich weiß, schon bekannt, wird aber immer vergessen !
asola expandiert nach Kanada - Unterzeichnung eines Vorvertrag für den Bau einer 30-MW-Solar-Produktionsanlage in Ontario
ERFURT, DEUTSCHLAND. asola - Advanced an Automotive Solar Systems, der weltweit agierende Entwickler und Hersteller von Standard-Solarmodulen und "Automotiven" Solarsystemen, hat mit Evergreen Power Ltd. einen Vorvertrag für die Errichtung einer Solar-Produktionsanlage in Ontario, Kanada, unterzeichnet hat, um die Produktion und den Absatz qualitativ hochwertiger Solarmodule in Kanada zu ermöglichen. Der kanadische Partner Evergreen Power Ltd. entwickelt „Erneuerbare-Energie-Projekte“ und verfügt über gute Geschäftsbeziehungen in der Bauindustrie. Die geplante anfängliche Produktionskapazität liegt bei jährlich 30 MW (Megawatt) Solarmodule auf der Basis von mono- und polykristallinen Silizium-Solarzellen mit einem Potenzial, Umsatzerlöse von über 60 Millionen Dollar pro Jahr zu erwirtschaften. Das Joint-Venture wird Photovoltaik(PV)-Solarmodule unter der Marke „asola“ vermarkten. An asola ist das kalifornische Technologieunternehmen Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (NASDAQ: QTWW) mit 24,9 % beteiligt.
In der bei Toronto gelegenen Fertigung werden die auch in der deutschen asola-Fertigung (45-MW) bewährten Geräte, Verfahren und Maßnahmen der Qualitätskontrolle Anwendung finden. In der Produktionsanlage werden asola-Module unter dem Einsatz firmeneigener Technologien und deutschem Know-How hergestellt.
"Wir sind beeindruckt von der Energie, dem Enthusiasmus und der Erfahrung von Evergreen Power und erwarten auch deshalb eine rasche Einführung unserer Produkte auf dem schnell wachsenden Markt von Ontario", sagte Reinhard Wecker, der Firmengründer und Geschäftsführer von asola. "Wir planen eine Reihe qualitativ hochwertiger Produkte, einschließlich unserer innovativen gebäudeintegrierten Photovoltaikmodule, auf den kanadischen Markt zu bringen."
"Wir freuen uns, einer der ersten zu sein, die in Ontario hergestellte PV-Module vertreiben", sagte Tim Burke, der leitende Geschäftsführer der Evergreen Power Ltd. "Wir werden Mitte 2011 so weit sein, die Anforderungen des Marktes an qualitativ hochwertige PV-Module zu erfüllen und haben das langfristige Ziel, Module für den Einsatz in der Automobilindustrie zu fertigen. Die Beteiligung von Evergreen an diesem Vorhaben wird auch die Versorgung unserer Kunden im Rahmen des FIT-Programms mit Modulen sichern."
asola expandiert nach Kanada - Unterzeichnung eines Vorvertrag für den Bau einer 30-MW-Solar-Produktionsanlage in Ontario
ERFURT, DEUTSCHLAND. asola - Advanced an Automotive Solar Systems, der weltweit agierende Entwickler und Hersteller von Standard-Solarmodulen und "Automotiven" Solarsystemen, hat mit Evergreen Power Ltd. einen Vorvertrag für die Errichtung einer Solar-Produktionsanlage in Ontario, Kanada, unterzeichnet hat, um die Produktion und den Absatz qualitativ hochwertiger Solarmodule in Kanada zu ermöglichen. Der kanadische Partner Evergreen Power Ltd. entwickelt „Erneuerbare-Energie-Projekte“ und verfügt über gute Geschäftsbeziehungen in der Bauindustrie. Die geplante anfängliche Produktionskapazität liegt bei jährlich 30 MW (Megawatt) Solarmodule auf der Basis von mono- und polykristallinen Silizium-Solarzellen mit einem Potenzial, Umsatzerlöse von über 60 Millionen Dollar pro Jahr zu erwirtschaften. Das Joint-Venture wird Photovoltaik(PV)-Solarmodule unter der Marke „asola“ vermarkten. An asola ist das kalifornische Technologieunternehmen Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (NASDAQ: QTWW) mit 24,9 % beteiligt.
In der bei Toronto gelegenen Fertigung werden die auch in der deutschen asola-Fertigung (45-MW) bewährten Geräte, Verfahren und Maßnahmen der Qualitätskontrolle Anwendung finden. In der Produktionsanlage werden asola-Module unter dem Einsatz firmeneigener Technologien und deutschem Know-How hergestellt.
"Wir sind beeindruckt von der Energie, dem Enthusiasmus und der Erfahrung von Evergreen Power und erwarten auch deshalb eine rasche Einführung unserer Produkte auf dem schnell wachsenden Markt von Ontario", sagte Reinhard Wecker, der Firmengründer und Geschäftsführer von asola. "Wir planen eine Reihe qualitativ hochwertiger Produkte, einschließlich unserer innovativen gebäudeintegrierten Photovoltaikmodule, auf den kanadischen Markt zu bringen."
"Wir freuen uns, einer der ersten zu sein, die in Ontario hergestellte PV-Module vertreiben", sagte Tim Burke, der leitende Geschäftsführer der Evergreen Power Ltd. "Wir werden Mitte 2011 so weit sein, die Anforderungen des Marktes an qualitativ hochwertige PV-Module zu erfüllen und haben das langfristige Ziel, Module für den Einsatz in der Automobilindustrie zu fertigen. Die Beteiligung von Evergreen an diesem Vorhaben wird auch die Versorgung unserer Kunden im Rahmen des FIT-Programms mit Modulen sichern."
hier gehen wohl die lichter aus...wenn man den kursverlauf der letzte tage sieht.
Noch was dazu zu dem Thema
http://translate.google.com/translate?hl=de&langpair=en|de&u…
da zu passt die Vereinbarung
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-05/16999525…
Jeder kann sich seine Eigene Meinung bilden
http://translate.google.com/translate?hl=de&langpair=en|de&u…
da zu passt die Vereinbarung
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-05/16999525…
Jeder kann sich seine Eigene Meinung bilden
man ist das bitter. jetzt schon unter 50 us cent. wo soll die reise noch hingegehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.007.511 von Scheich2000 am 18.08.10 19:28:22Ob das jemals noch was wird?? Ich bezweifel das z.Z., leider.
Nach kaufen und meinen EK verringern?? Das traue ich mich nicht.
Alles schmeissen?? Und den Verlust abschreuben, das will ich aber eigendlich auch nicht. Als bleibt nur Abwarten, aber garnicht mehr hinschauen, das kann ich auch nicht.
Säse ich im Auto ich würde glatt ins Lenkrad beissen... was ein sch.....
Nach kaufen und meinen EK verringern?? Das traue ich mich nicht.
Alles schmeissen?? Und den Verlust abschreuben, das will ich aber eigendlich auch nicht. Als bleibt nur Abwarten, aber garnicht mehr hinschauen, das kann ich auch nicht.
Säse ich im Auto ich würde glatt ins Lenkrad beissen... was ein sch.....
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.036.794 von LeBarbier am 24.08.10 16:10:57Sind doch alles Gauner, gerade die Amerikaner. Große Klappe, absahnen aber nichts in der Birne. Denen geht´s doch nur um die Kohle, einen anderen Gedankengang kennen die gar nicht mehr.
Freue mich wenn "SIE" endgültig auf die "Schnauze" fallen, lange wird es nicht mehr dauern. Auch wenn es uns Europäer etwas Schmerzen bereiten wird aber da müssen wir durch. Je schneller umso besser.
Freue mich wenn "SIE" endgültig auf die "Schnauze" fallen, lange wird es nicht mehr dauern. Auch wenn es uns Europäer etwas Schmerzen bereiten wird aber da müssen wir durch. Je schneller umso besser.
oh man...wie bitter ist den der kurs heute hier??? unter 40 us cent.
und das ohne news!!!!
und das ohne news!!!!
Das sieht ja heute wirklich nicht schön aus, war auch schon 2 mal investiert, habe dann aber rechtzeitig die Reißleine gezogen. Ich hätte da mal eine Frage an die die hier schon länger dabei sind:
1. sind weiterhin die Voraussetzungen für das NASDAQ-Listing gegeben?
2. wie sieht die derzeitige Finanzsituation aus - ist eine höhere Kapitalerhöhung zu erwarten? Gab es im Frühjahr nicht eine entsprechende Genehmigung zur Ausgabe neuer Aktien?
Quantum hat ein interessantes Produktportofolio und mit Produktionsbeginn des Karma sollte es auch mit dem Kurs wieder hoch gehen. Ich hoffe nur dass es vorher keine unangenehmen Überraschungen gibt.
1. sind weiterhin die Voraussetzungen für das NASDAQ-Listing gegeben?
2. wie sieht die derzeitige Finanzsituation aus - ist eine höhere Kapitalerhöhung zu erwarten? Gab es im Frühjahr nicht eine entsprechende Genehmigung zur Ausgabe neuer Aktien?
Quantum hat ein interessantes Produktportofolio und mit Produktionsbeginn des Karma sollte es auch mit dem Kurs wieder hoch gehen. Ich hoffe nur dass es vorher keine unangenehmen Überraschungen gibt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.038.689 von Leslie007 am 24.08.10 20:30:13Das Problem sind wohl die ausgegebenen optionen die die kreditgeber nach einer gewissen dauer einlösen können.das ganze geschieht auf kosten der kleinanleger die die scheiße bezahlen.kreditgeber schmeißen die teile auf den markt und machen noch 10% gewinn an der ganzen sache.
gruß ultra
hab aber nicht mehr so einblick in die sache.
gruß ultra
hab aber nicht mehr so einblick in die sache.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.038.689 von Leslie007 am 24.08.10 20:30:13Ja interessant? So stellen die es halt dar oder hat jemand tatsächlich Erfahrung mit deren "Produktmix". Nun, wenn ich einen angeblich so tollen Antrieb wie den Q-Drive habe, gleichzeitig aber mit dem Geld am Ende bin, da stellt sich doch die Frage, wäre es denn nicht geschickt, bevor ich den Schotten dicht machen muss, mich an andere Interessenten zu wenden.
Wer sagt den, dass FISKER nicht auch eine Fehlgeburt ist, Möchtegern und Größenwahn halt so !!!. Ein paar Käufer wird´s für den Schlitten schon geben, nur die kaufen auch nicht wegen CO2 Einsparung und diesen Quatsch, sondern weil sie cool sein bzw anders sein wollen. Nur das cool sein vergeht den Amis täglich mehr. Ok, so lange die FED druckt und druckt läuft das Werkl noch ein wenig, aber irgendwann ist es ola mit der Druckerschwärze!
Wer sagt den, dass FISKER nicht auch eine Fehlgeburt ist, Möchtegern und Größenwahn halt so !!!. Ein paar Käufer wird´s für den Schlitten schon geben, nur die kaufen auch nicht wegen CO2 Einsparung und diesen Quatsch, sondern weil sie cool sein bzw anders sein wollen. Nur das cool sein vergeht den Amis täglich mehr. Ok, so lange die FED druckt und druckt läuft das Werkl noch ein wenig, aber irgendwann ist es ola mit der Druckerschwärze!
also wenn sich quantum heute in den usa im plus hält...ist es das erste plus seit langem....zumiundestens gefühlt *g*
wobei auch das nur ein schwacher trost ist.
wobei auch das nur ein schwacher trost ist.
Ich danke euch für die Antworten. Das mit den Optionen ist ein interessanter Aspekt.
Kann noch wer was zu einem evt. Delisting sagen?
Kann noch wer was zu einem evt. Delisting sagen?
Was plug-in hybrid car starting in the third quarter of 2012.verzögert sich noch weiter , das letzte mal hies es doch noch in 2011
Oder verstehe ich da was falsch !
Oder verstehe ich da was falsch !
immherin scheint der kursverfall gestoppt zu sein. hoffe die 50 us cent halten bis zum schluss.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.050.614 von Scheich2000 am 26.08.10 16:45:16...liegt schon wieder unterhalb von 50 cent.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.050.975 von LeBarbier am 26.08.10 17:32:22war ja irgendwie klar, oder?
aber noch ist ja zeit die marke zurück zuerobern.
die hoffnung stirbt zuletzt.
aber noch ist ja zeit die marke zurück zuerobern.
die hoffnung stirbt zuletzt.
kann es sein. das der kurs hier wieder mit miniumsätzen gedrückt wird???
das ist doch sch....
das ist doch sch....
können nicht mal wieder ein paar News kommen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.051.083 von Scheich2000 am 26.08.10 17:47:15...plug-in hybrid car starting in the third quarter of 2012.verzögert sich noch weiter ...
Das ist doch eh alles kein Wunder, bei solchen Verzögerungen.
War das nicht für Anfang 2011 geplant.
Das sind immerhin 1,5 jahre!!!
Das ist doch eh alles kein Wunder, bei solchen Verzögerungen.
War das nicht für Anfang 2011 geplant.
Das sind immerhin 1,5 jahre!!!
Was ist hier nur los???
Der Kurs fällt ja ins Bodenlose. Kann sich das jemand erklären???
Der Kurs fällt ja ins Bodenlose. Kann sich das jemand erklären???
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.089.436 von LeBarbier am 02.09.10 15:39:29Was willst den erwarten von diesen Großmäulern. Verschiebungen, Geldmangel, planoser Produktmix. Irgendwann ist es auch in der USA vorbei mit reiner Aufschneiderei. In Deutsschland hätten solche Typen gar keine Chance an Geld zu kommen, jedenfalls würde man ihnen früher den Hahn abdrehen. Lezte Meldung glaublich vom 26 Juli. Seither Urlaub, vermutlich in der Karibik mit dem Geld der dummen Aktionären.
haben die news die vorher waren...fand ich gar nicht so schlecht.
30 MIL ORDER FROM FISKER......
Tuesday September 7, 2010, 9:30 am
IRVINE, Calif., Sept. 7 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq:QTWW - News) announced today that it has received a $30 million purchase order for supplying key components and subsystems related to Quantum's proprietary Q-Drive™ powertrain systems for the Fisker Karma production program under the terms of its supply agreement. Under this first-release production purchase order, Quantum will supply components and systems to support the early vehicle builds that will ramp up to production volumes in 2011. Quantum recently signed a Supply Agreement with Fisker Automotive to supply key components and control systems for the Q-Drive powertrain system that is being incorporated into the Fisker Karma.
"Quantum is excited to be receiving a volume production order from Fisker and supporting the introduction of this luxury high performance plug-in hybrid sedan," said Alan P. Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum.
Fisker Automotive, the green American car company that Quantum co-founded, closed a Department of Energy loan for $528.7 million in April 2010. This DOE loan to Fisker will be used for the development and production of two models of plug-in hybrid electric vehicles, including the Karma, a four door sports sedan, and a line of family-oriented models being developed under Fisker's Project Nina program.
Tuesday September 7, 2010, 9:30 am
IRVINE, Calif., Sept. 7 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq:QTWW - News) announced today that it has received a $30 million purchase order for supplying key components and subsystems related to Quantum's proprietary Q-Drive™ powertrain systems for the Fisker Karma production program under the terms of its supply agreement. Under this first-release production purchase order, Quantum will supply components and systems to support the early vehicle builds that will ramp up to production volumes in 2011. Quantum recently signed a Supply Agreement with Fisker Automotive to supply key components and control systems for the Q-Drive powertrain system that is being incorporated into the Fisker Karma.
"Quantum is excited to be receiving a volume production order from Fisker and supporting the introduction of this luxury high performance plug-in hybrid sedan," said Alan P. Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum.
Fisker Automotive, the green American car company that Quantum co-founded, closed a Department of Energy loan for $528.7 million in April 2010. This DOE loan to Fisker will be used for the development and production of two models of plug-in hybrid electric vehicles, including the Karma, a four door sports sedan, and a line of family-oriented models being developed under Fisker's Project Nina program.
Die News finde ich ganz gut. Aber auch wenn Quantum in den uSA schön im Plus ist, hätte ich mir ein deutlich größeres Plus bei der Meldung erhofft, zumal die Aktie die letzte Zeit so stark unter druck stand.
Aber auch immer die Angst bei Quantum, das es wie bei den letzten Meldungen immer zum Handelsende wieder vom Kurs her deutlich abwärts geht und die Aktie mit +/- 0 aus dem Handel geht.
Hoffe endlich mal das das diesmal nicht der Fall ist und das Plus hält bzw. noch weiter ausgebaut wird.
Aber auch immer die Angst bei Quantum, das es wie bei den letzten Meldungen immer zum Handelsende wieder vom Kurs her deutlich abwärts geht und die Aktie mit +/- 0 aus dem Handel geht.
Hoffe endlich mal das das diesmal nicht der Fall ist und das Plus hält bzw. noch weiter ausgebaut wird.
wieso haben nur leute heute um die 30 euro cent verkauft
Hallo heute wurden Aktien unter 35 cent verkauft, das war aber vor der Meldung
http://finance.yahoo.com/news/Quantum-Awarded-30-Million-prn…
Was mich aber mehr sorgt ist immer noch ein delisting
wenn der Kurs nicht nachhaltig ins steigen kommt.
http://finance.yahoo.com/news/Quantum-Awarded-30-Million-prn…
Was mich aber mehr sorgt ist immer noch ein delisting
wenn der Kurs nicht nachhaltig ins steigen kommt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.113.054 von tatort am 07.09.10 18:52:50ja schon...aber warum verkauft man auf diesem niveau?
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.112.749 von Scheich2000 am 07.09.10 18:15:12scheine wohl recht zu behalten...kurs geht wieder runter. echt zum .....
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.113.054 von tatort am 07.09.10 18:52:50Die Nachricht ist sehr positiv für Quantum, in welchem Quartal sollen die ersten Modelle denn verkauft werden? Stand in der letzten News nicht was von Produktionsstart in 2012?
Bezüglich des Delisting würde mich immer noch interessieren unter welchen Bedingungen dieses erfolgen könnte - in welchem Zeitraum muss der Kurs unter einer bestimmten Marke stehen? Und könnte man das Delisting mit einem Re-Split abwenden?
Außerdem würde mich interessieren ob die zur Verfügung stehenden Mittel für die Vorfinanzierung der Produktion ausreichen - müssen Produktionsanlagen angeschafft werden oder stehen diese schon zur Verfügung? Ich denke die Aktie ist wieder atraktiv bewertet, allerdings gibt es für mich noch zu viele offene Fragen um einen Einstieg zu wagen.
Allen Investierten wünsche ich weiterhin viel Erfolg, zumindest kurzfristig sollte die Nachricht für steigende Kurse sorgen.
Bezüglich des Delisting würde mich immer noch interessieren unter welchen Bedingungen dieses erfolgen könnte - in welchem Zeitraum muss der Kurs unter einer bestimmten Marke stehen? Und könnte man das Delisting mit einem Re-Split abwenden?
Außerdem würde mich interessieren ob die zur Verfügung stehenden Mittel für die Vorfinanzierung der Produktion ausreichen - müssen Produktionsanlagen angeschafft werden oder stehen diese schon zur Verfügung? Ich denke die Aktie ist wieder atraktiv bewertet, allerdings gibt es für mich noch zu viele offene Fragen um einen Einstieg zu wagen.
Allen Investierten wünsche ich weiterhin viel Erfolg, zumindest kurzfristig sollte die Nachricht für steigende Kurse sorgen.
wieso muss die aktie über einem bestimmten kurs stehen?
in den usa gibt es doch genug aktien, die unter einem dollar notieren.
oder ist damit nur ein delisting an der nasdaq gemeint?
in den usa gibt es doch genug aktien, die unter einem dollar notieren.
oder ist damit nur ein delisting an der nasdaq gemeint?
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.113.284 von Scheich2000 am 07.09.10 19:26:23Hallo Scheich
Delisting ist ein Damoklisches Schwert das über Quantum hängt
http://www.google.com/search?ie=UTF-8&safe=off&q=Quantum+del…
einfach mal nachlesen der Bericht wurde damals von Riva Opera auf Seite 56 eingestellt
für mich ist die Sache noch immer present.
Delisting ist ein Damoklisches Schwert das über Quantum hängt
http://www.google.com/search?ie=UTF-8&safe=off&q=Quantum+del…
einfach mal nachlesen der Bericht wurde damals von Riva Opera auf Seite 56 eingestellt
für mich ist die Sache noch immer present.
Ist ja wieder typisch für quantum. ein tag nach der meldung stürzt das teil wieder ab.
und dann gleich wieder unter 50 us cent.
und dann gleich wieder unter 50 us cent.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.133.102 von coolrunning am 10.09.10 16:00:51das liest sich doch ganz gut Grundlage für steigende Kurse Verlust fast ausgeglichen ... könnte Phantasie reinkommen in die Aktie !
ja, fand die ergebnisse auch sher gut. nur leider hilft es dem aktienkurs auch nicht weiter. haben da etwa viele bessere ergebnisse erwartet?
oder die leute fanden die meldung von gestern abend bzgl. des nasday delisting nicht ganz so toll.
ich fand die auch nicht so positiv.
und habe ich es richtig verstanden, das ein re-spilt 20:1 gemacht werden soll bis anfang nächsten jahres?
oder gibt es noch eine chance, falls sich die aktie wieder über ein dollar notiert?
ich fand die auch nicht so positiv.
und habe ich es richtig verstanden, das ein re-spilt 20:1 gemacht werden soll bis anfang nächsten jahres?
oder gibt es noch eine chance, falls sich die aktie wieder über ein dollar notiert?
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.113.273 von Leslie007 am 07.09.10 19:24:35Die Zahlen sind wirklich positiv ausgefallen, allerdings hatte ich mit meiner Vermutung, dass das Delisting durch einen Re-Split abgewendet werden könnte recht. Interessant ist dass der Split im Verhältnis 20:1 erfolgen soll. Laut Ariva sind ca. 98,6 Mio. Aktien im Umlauf(Stand: 23.09.09).
Aufgrund des Splitverhältnisses vermute ich, dass bereits eine künftige KE berücksichtigt wurde, die Ausgabe neuer Aktien wurde ja bereits im Frühjahr genehmigt. Bitte versteht mich nicht falsch, ich will für mich nur feststellen wann sich ein Einstieg lohnen kann und welche negativen Ereignisse noch eintreffen können. Langfristig sehe ich eine positive Zukunft für Quantum, sonst würde ich hier nicht posten!
Aufgrund des Splitverhältnisses vermute ich, dass bereits eine künftige KE berücksichtigt wurde, die Ausgabe neuer Aktien wurde ja bereits im Frühjahr genehmigt. Bitte versteht mich nicht falsch, ich will für mich nur feststellen wann sich ein Einstieg lohnen kann und welche negativen Ereignisse noch eintreffen können. Langfristig sehe ich eine positive Zukunft für Quantum, sonst würde ich hier nicht posten!
Gute Zahlen, wenn jetzt noch das Problem mit dem Delisting durch ein Re-Split gelöst wird dürfte die Kuh vom Eis sein. Wenn die Chinesen mit der E-Mobilität so richtig loslegen werden einige nicht-Chinesische Hersteller ins Hintertreffen geraten und evtl. Firmen zukaufen müssen, wollen wir dann mal hoffen das die Technologie im Fisker dann Pluspunkte gesammelt hat...
Der Kursrückgang in der letzten Sekunde... 148.000 Stck. Verkauf...
Hoffentlich kein schlechtes Zeichen... manchmal wissen ja einige mehr...
Hoffentlich kein schlechtes Zeichen... manchmal wissen ja einige mehr...
17.09.2010 15:06
Quantum Encourages Stockholders to Submit Voting Instructions for Its Annual Meeting
IRVINE, Calif., Sept. 17 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. announced today that it is encouraging all stockholders to submit their voting instructions promptly for the Annual Meeting of Stockholders to be held on Thursday, September 30, 2010. Stockholders who have not yet voted may still vote in advance of the meeting by Internet, telephone or mail as described below.
Quantum has engaged The Proxy Advisory Group, LLC, a proxy advisory and solicitation firm, to contact stockholders by telephone to encourage voting. Stockholders that have not already voted may receive calls prior to the meeting from The Proxy Advisory Group on behalf of the Company.
VOTING INSTRUCTIONS - SHARES HELD WITH A BROKER: -- Stockholders may cast their vote on the Internet at http://www.proxyvote.com/ or by calling the telephone number listed on their Voting Instruction Form. Please use the control number from your Voting Instruction Form and follow the instructions provided. -- Stockholders may sign, date and return their Voting Instruction Form by mail in the envelope provided. If voting by mail, please do so promptly to ensure your proxy instructions are received in time to be represented at the Annual Meeting. -- Stockholders may contact their brokerage firm for help with casting their vote.
Please note that voting by phone or Internet will require that you have your control number available. This number is printed on the Voting Instruction Form that accompanied the Proxy Statement and Annual Report sent to you by mail. Stockholders who do not have their control number should contact their brokerage firm.
VOTING INSTRUCTIONS - SHARES HELD IN CERTIFICATE FORM: -- Registered stockholders may cast their vote on the Internet at http://www.proxyvoting.com/qtww or by telephone at (866) 540-5760. Please have the control number from your proxy card available and follow the prompts provided. -- Registered stockholders may sign, date and return their proxy card by mail in the envelope provided. If voting by mail, please do so promptly to ensure your proxy instructions are received in time to be represented at the Annual Meeting. -- Registered stockholders who wish to vote but do not have their control number available may call The Proxy Advisory Group toll-free at (888) 33-PROXY or (888) 337-7699 between the hours of 9:00 a.m. and 5:00 p.m. Monday through Friday Eastern Time.
More information on the matters to be discussed at the Annual Meeting can be found in the Company's Proxy Statement. The Proxy Statement and the Company's 2010 Annual Report to Stockholders are available at https://materials.proxyvote.com/74765E.
About Quantum:
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., a fully integrated alternative energy company, is a leader in the development and production of advanced propulsion systems, energy storage technologies, and alternative fuel vehicles. Quantum's wholly owned subsidiary, Schneider Power Inc., complements Quantum's emerging renewable energy presence through the development and ownership of wind and solar farms. Quantum's portfolio of technologies includes electronic controls, hybrid electric drive systems, hydrogen storage and metering systems, and alternative fuel technologies that enable fuel efficient, low emission hybrid, plug-in hybrid electric, fuel cell, and natural gas vehicles. Quantum's powertrain engineering, system integration, vehicle manufacturing, and assembly capabilities provide fast-to-market solutions to support the production of hybrid and plug-in hybrid, hydrogen-powered hybrid, fuel cell, alternative fuel, and specialty vehicles, as well as modular, transportable hydrogen refueling stations. Quantum's customer base includes automotive OEMs, dealer networks, fleets, aerospace industry, military and other government entities, and other strategic alliance partners.
More information can be found about Quantum's products and services at http://www.qtww.com/.
For more information regarding Quantum, please contact:
Investor Relations
Brion D. Tanous
Principal, CleanTech IR, Inc.
Email: btanous@cleantech-ir.com
(310) 541-6824
Quantum Encourages Stockholders to Submit Voting Instructions for Its Annual Meeting
IRVINE, Calif., Sept. 17 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. announced today that it is encouraging all stockholders to submit their voting instructions promptly for the Annual Meeting of Stockholders to be held on Thursday, September 30, 2010. Stockholders who have not yet voted may still vote in advance of the meeting by Internet, telephone or mail as described below.
Quantum has engaged The Proxy Advisory Group, LLC, a proxy advisory and solicitation firm, to contact stockholders by telephone to encourage voting. Stockholders that have not already voted may receive calls prior to the meeting from The Proxy Advisory Group on behalf of the Company.
VOTING INSTRUCTIONS - SHARES HELD WITH A BROKER: -- Stockholders may cast their vote on the Internet at http://www.proxyvote.com/ or by calling the telephone number listed on their Voting Instruction Form. Please use the control number from your Voting Instruction Form and follow the instructions provided. -- Stockholders may sign, date and return their Voting Instruction Form by mail in the envelope provided. If voting by mail, please do so promptly to ensure your proxy instructions are received in time to be represented at the Annual Meeting. -- Stockholders may contact their brokerage firm for help with casting their vote.
Please note that voting by phone or Internet will require that you have your control number available. This number is printed on the Voting Instruction Form that accompanied the Proxy Statement and Annual Report sent to you by mail. Stockholders who do not have their control number should contact their brokerage firm.
VOTING INSTRUCTIONS - SHARES HELD IN CERTIFICATE FORM: -- Registered stockholders may cast their vote on the Internet at http://www.proxyvoting.com/qtww or by telephone at (866) 540-5760. Please have the control number from your proxy card available and follow the prompts provided. -- Registered stockholders may sign, date and return their proxy card by mail in the envelope provided. If voting by mail, please do so promptly to ensure your proxy instructions are received in time to be represented at the Annual Meeting. -- Registered stockholders who wish to vote but do not have their control number available may call The Proxy Advisory Group toll-free at (888) 33-PROXY or (888) 337-7699 between the hours of 9:00 a.m. and 5:00 p.m. Monday through Friday Eastern Time.
More information on the matters to be discussed at the Annual Meeting can be found in the Company's Proxy Statement. The Proxy Statement and the Company's 2010 Annual Report to Stockholders are available at https://materials.proxyvote.com/74765E.
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Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., a fully integrated alternative energy company, is a leader in the development and production of advanced propulsion systems, energy storage technologies, and alternative fuel vehicles. Quantum's wholly owned subsidiary, Schneider Power Inc., complements Quantum's emerging renewable energy presence through the development and ownership of wind and solar farms. Quantum's portfolio of technologies includes electronic controls, hybrid electric drive systems, hydrogen storage and metering systems, and alternative fuel technologies that enable fuel efficient, low emission hybrid, plug-in hybrid electric, fuel cell, and natural gas vehicles. Quantum's powertrain engineering, system integration, vehicle manufacturing, and assembly capabilities provide fast-to-market solutions to support the production of hybrid and plug-in hybrid, hydrogen-powered hybrid, fuel cell, alternative fuel, and specialty vehicles, as well as modular, transportable hydrogen refueling stations. Quantum's customer base includes automotive OEMs, dealer networks, fleets, aerospace industry, military and other government entities, and other strategic alliance partners.
More information can be found about Quantum's products and services at http://www.qtww.com/.
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Brion D. Tanous
Principal, CleanTech IR, Inc.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 40.172.842 von coolrunning am 18.09.10 11:35:56.. immer locker bleiben, wird schon, Gruß B.
Press Release Source: Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. On Monday September 20, 2010, 9:30 am
IRVINE, Calif., Sept. 20 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq:QTWW - News) ("Quantum") today announced that the California Energy Commission (CEC) has approved a low-interest loan for the amount of $4.4 million under the state's Clean Energy Business Financing Program (CEBFP) for California-based manufacturers of solar products. The low-interest funds will go toward manufacturing equipment for the solar module facility in Irvine, CA, to implement a plant capacity of 45 megawatts annually.
Further to this award, the office of Governor Schwarzenegger stated, "California's leadership in clean energy technology is supported by these manufacturers who are investing millions to develop and produce advanced energy products." The Governor added that, "I commend these innovative companies for the work they are doing in advancing clean energy technology and creating jobs for Californians."
The manufacturing facility, located in Irvine, will replicate the proven equipment, processes and quality control measures employed at Quantum's affiliate Asola's state of the art 45 MW solar facility in Germany. The facility will build solar modules incorporating proprietary technologies and the best practices from Germany, the largest solar market in the world. Key materials including silicon solar cells are expected to be centrally purchased by Asola in Germany, from global sources to benefit from economies of scale, in line with the global strategic plan of Quantum and Asola. Quantum currently holds a 25% equity stake in Asola.
"I am thankful to Governor Schwarzenegger and the CEC for this award," said Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum. "Manufacturing in California allows us to quickly introduce innovative products to support our business development efforts in a number of segments including automotive, residential, commercial and utility-scale solar energy projects."
About Quantum
ß B.
Press Release Source: Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. On Monday September 20, 2010, 9:30 am
IRVINE, Calif., Sept. 20 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq:QTWW - News) ("Quantum") today announced that the California Energy Commission (CEC) has approved a low-interest loan for the amount of $4.4 million under the state's Clean Energy Business Financing Program (CEBFP) for California-based manufacturers of solar products. The low-interest funds will go toward manufacturing equipment for the solar module facility in Irvine, CA, to implement a plant capacity of 45 megawatts annually.
Further to this award, the office of Governor Schwarzenegger stated, "California's leadership in clean energy technology is supported by these manufacturers who are investing millions to develop and produce advanced energy products." The Governor added that, "I commend these innovative companies for the work they are doing in advancing clean energy technology and creating jobs for Californians."
The manufacturing facility, located in Irvine, will replicate the proven equipment, processes and quality control measures employed at Quantum's affiliate Asola's state of the art 45 MW solar facility in Germany. The facility will build solar modules incorporating proprietary technologies and the best practices from Germany, the largest solar market in the world. Key materials including silicon solar cells are expected to be centrally purchased by Asola in Germany, from global sources to benefit from economies of scale, in line with the global strategic plan of Quantum and Asola. Quantum currently holds a 25% equity stake in Asola.
"I am thankful to Governor Schwarzenegger and the CEC for this award," said Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum. "Manufacturing in California allows us to quickly introduce innovative products to support our business development efforts in a number of segments including automotive, residential, commercial and utility-scale solar energy projects."
About Quantum
ß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.174.708 von coolrunning am 19.09.10 13:19:43Ich versteh die Nachricht nicht - kann jemand erläutern wie dass zu verstehen ist?
Das ganze übersetzt
Pressemitteilung Quelle: Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. Am Montag, 20. September 2010, 09.30 Uhr
Irvine, Kalifornien, September 20 / PRNewswire / - Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW - News) ("Quantum") gab heute bekannt, dass der California Energy Commission (CEC) hat beschlossen, ein Low- zinsverbilligten Darlehen für den Betrag von $ 4.400.000 im Rahmen des staatlichen Clean Energy Business Financing Program (CEBFP) für Kalifornien ansässige Hersteller von Solar-Produkten. Das zinsverbilligte Mittel werden nach Produktionsanlagen für die Solarmodulproduktion Anlage in Irvine, CA, gehen Sie zu einer Anlagenleistung von 45 Megawatt jährlich durchzuführen.
Zusätzlich zu dieser Auszeichnung, erklärte das Büro von Gouverneur Arnold Schwarzenegger, "California's Führung in saubere Energie-Technologie wird von diesen Herstellern, die Investitionen in Millionenhöhe sind die Entwicklung und Herstellung moderner Energie-Produkten unterstützt." Der Gouverneur fügte hinzu, dass "ich diese innovative Unternehmen für die Arbeit, die sie bei der Förderung sauberer Energietechnologien tun und Schaffung von Arbeitsplätzen für die Kalifornier loben."
Die Fertigungsstätte, in Irvine, wird replizieren die bewährte Geräte, Verfahren und Maßnahmen zur Qualitätskontrolle bei Quantum Affiliate Asola's state of the art 45 MW Solaranlage in Deutschland beschäftigt. Die Anlage wird zu bauen Solarmodule Einbindung proprietärer Technologien und Best Practices aus Deutschland, der größte Solarmarkt der Welt. Key Materialien wie Silizium-Solarzellen zu erwarten zentral durch Asola werden in Deutschland erworben werden, von der globalen Quellen von Größenvorteilen zu profitieren, in Einklang mit dem globalen strategischen Plan für Quantenoptik und Asola. Quantum hält derzeit eine 25% ige Beteiligung an Asola.
"Ich dankbar Gouverneur Schwarzenegger und die CEC bin für diese Auszeichnung", sagte Alan P. Niedzwiecki, Präsident und CEO von Quantum. "Manufacturing in Kalifornien ermöglicht es uns, schnell innovative Produkte einzuführen, um unser Geschäft Entwicklungsanstrengungen in einer Reihe von Segmenten, einschließlich Automobil-, Wohn-, Gewerbe-und Utility-Skala Solarenergie-Projekte zu unterstützen."
Pressemitteilung Quelle: Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. Am Montag, 20. September 2010, 09.30 Uhr
Irvine, Kalifornien, September 20 / PRNewswire / - Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW - News) ("Quantum") gab heute bekannt, dass der California Energy Commission (CEC) hat beschlossen, ein Low- zinsverbilligten Darlehen für den Betrag von $ 4.400.000 im Rahmen des staatlichen Clean Energy Business Financing Program (CEBFP) für Kalifornien ansässige Hersteller von Solar-Produkten. Das zinsverbilligte Mittel werden nach Produktionsanlagen für die Solarmodulproduktion Anlage in Irvine, CA, gehen Sie zu einer Anlagenleistung von 45 Megawatt jährlich durchzuführen.
Zusätzlich zu dieser Auszeichnung, erklärte das Büro von Gouverneur Arnold Schwarzenegger, "California's Führung in saubere Energie-Technologie wird von diesen Herstellern, die Investitionen in Millionenhöhe sind die Entwicklung und Herstellung moderner Energie-Produkten unterstützt." Der Gouverneur fügte hinzu, dass "ich diese innovative Unternehmen für die Arbeit, die sie bei der Förderung sauberer Energietechnologien tun und Schaffung von Arbeitsplätzen für die Kalifornier loben."
Die Fertigungsstätte, in Irvine, wird replizieren die bewährte Geräte, Verfahren und Maßnahmen zur Qualitätskontrolle bei Quantum Affiliate Asola's state of the art 45 MW Solaranlage in Deutschland beschäftigt. Die Anlage wird zu bauen Solarmodule Einbindung proprietärer Technologien und Best Practices aus Deutschland, der größte Solarmarkt der Welt. Key Materialien wie Silizium-Solarzellen zu erwarten zentral durch Asola werden in Deutschland erworben werden, von der globalen Quellen von Größenvorteilen zu profitieren, in Einklang mit dem globalen strategischen Plan für Quantenoptik und Asola. Quantum hält derzeit eine 25% ige Beteiligung an Asola.
"Ich dankbar Gouverneur Schwarzenegger und die CEC bin für diese Auszeichnung", sagte Alan P. Niedzwiecki, Präsident und CEO von Quantum. "Manufacturing in Kalifornien ermöglicht es uns, schnell innovative Produkte einzuführen, um unser Geschäft Entwicklungsanstrengungen in einer Reihe von Segmenten, einschließlich Automobil-, Wohn-, Gewerbe-und Utility-Skala Solarenergie-Projekte zu unterstützen."
Nein ich meinte diese Nachricht - über was soll bei der Generalversammlung den abgestimmt werden?:
17.09.2010 15: 06 Quantum ermutigt Aktionäre Submit Voting Instruktion für Its Annual Meeting IRVINE, Kalifornien, Sept. 17/PRNewswire /--Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. gab heute bekannt, dass es alle Aktionäre auffordern, ihre Weisungen umgehend für die Generalversammlung, die am Donnerstag, September 30, 2010 ermutigend ist. Aktionäre, die noch nicht abgestimmt haben stimmberechtigt sind noch im Vorfeld der Sitzung per Internet, Telefon oder Mail wie unten beschrieben.
Quantum beschäftigt sich die Proxy-Beratergruppe, LLC, eine Proxy-Beratung und Solicitation Firma Aktionäre per Telefon zur Abstimmung Förderung zu kontaktieren. Aktionäre, die nicht bereits abgestimmt haben können Aufrufe vor der Sitzung von der Proxy-Beratergruppe im Namen des Unternehmens erhalten.
VOTING Bedienungsanleitung - SHARES HELD WITH A BROKER: - Aktionäre können Ihre Stimme im Internet umgewandelt, an http://www.proxyvote.com/ oder telefonisch über die Telefonnummer, die auf Ihre Voting Instruction-Formular aufgeführt. Bitte verwenden Sie die Steuerelement-Nummer von Ihrem Voting Instruction-Form, und befolgen Sie die Anweisungen. --Aktionäre können unterzeichnen, Datum und ihre Voting Instruction-Formular per Post in den Umschlag, die bereitgestellt zurückzugeben. Wenn per Post zu stimmen, tun Sie bitte so rasch um sicherzustellen Ihre Proxy-Anweisungen in der Zeit, in der Hauptversammlung vertreten zu werden empfangen werden. --Aktionäre können Ihre Maklerfirma mit casting Ihre Stimme wenden.
Bitte beachten Sie, dass die Abstimmung per Telefon oder Internet erfordern wird, dass Sie Ihre Kontrollnummer zur Verfügung haben. Diese Zahl ist auf das Voting Instruction-Form, die der Proxy Statement begleitet gedruckt und Geschäftsbericht per Post an Sie gesendet. Aktionäre, die nicht ihrer Kontrolle-Zahl haben, sollten Ihre Maklerfirma wenden.
VOTING Bedienungsanleitung - SHARES HELD IN CERTIFICATE FORM:--registrierter Aktionäre können Ihre Stimme im Internet umgewandelt, an http://www.proxyvoting.com/qtww oder telefonisch unter (866) 540-5760. Bitte haben Sie die Steuerelement-Nummer aus Ihrer Pr-% 20...
17.09.2010 15: 06 Quantum ermutigt Aktionäre Submit Voting Instruktion für Its Annual Meeting IRVINE, Kalifornien, Sept. 17/PRNewswire /--Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. gab heute bekannt, dass es alle Aktionäre auffordern, ihre Weisungen umgehend für die Generalversammlung, die am Donnerstag, September 30, 2010 ermutigend ist. Aktionäre, die noch nicht abgestimmt haben stimmberechtigt sind noch im Vorfeld der Sitzung per Internet, Telefon oder Mail wie unten beschrieben.
Quantum beschäftigt sich die Proxy-Beratergruppe, LLC, eine Proxy-Beratung und Solicitation Firma Aktionäre per Telefon zur Abstimmung Förderung zu kontaktieren. Aktionäre, die nicht bereits abgestimmt haben können Aufrufe vor der Sitzung von der Proxy-Beratergruppe im Namen des Unternehmens erhalten.
VOTING Bedienungsanleitung - SHARES HELD WITH A BROKER: - Aktionäre können Ihre Stimme im Internet umgewandelt, an http://www.proxyvote.com/ oder telefonisch über die Telefonnummer, die auf Ihre Voting Instruction-Formular aufgeführt. Bitte verwenden Sie die Steuerelement-Nummer von Ihrem Voting Instruction-Form, und befolgen Sie die Anweisungen. --Aktionäre können unterzeichnen, Datum und ihre Voting Instruction-Formular per Post in den Umschlag, die bereitgestellt zurückzugeben. Wenn per Post zu stimmen, tun Sie bitte so rasch um sicherzustellen Ihre Proxy-Anweisungen in der Zeit, in der Hauptversammlung vertreten zu werden empfangen werden. --Aktionäre können Ihre Maklerfirma mit casting Ihre Stimme wenden.
Bitte beachten Sie, dass die Abstimmung per Telefon oder Internet erfordern wird, dass Sie Ihre Kontrollnummer zur Verfügung haben. Diese Zahl ist auf das Voting Instruction-Form, die der Proxy Statement begleitet gedruckt und Geschäftsbericht per Post an Sie gesendet. Aktionäre, die nicht ihrer Kontrolle-Zahl haben, sollten Ihre Maklerfirma wenden.
VOTING Bedienungsanleitung - SHARES HELD IN CERTIFICATE FORM:--registrierter Aktionäre können Ihre Stimme im Internet umgewandelt, an http://www.proxyvoting.com/qtww oder telefonisch unter (866) 540-5760. Bitte haben Sie die Steuerelement-Nummer aus Ihrer Pr-% 20...
.. na wer sagt's denn, man holt sich noch ein paar erfahrene Leute:
Fisker Automotive, which plans to build plug-in hybrid cars in Delaware, has added two auto industry veterans to its board of directors.
The budding Irvine, Calif.-based car company also has said that its vice president of manufacturing, Frank Faga, will run day-to-day operations of Fisker's assembly plant near Newport.
On Tuesday, Fisker said that Hans-Joachim Schöpf, formerly an executive with Mercedes-Benz, and Barry Huff, who was a financial adviser to General Motors, will join the board as its seventh and eighth members.
Ray Lane, formerly the president and chief operating officer of software giant Oracle Corp., is the chairman of Fisker's board. Lane is a managing partner at the Silicon Valley venture capital firm Kleiner Perkins Caufield & Byers, and was an early Fisker investor. The board also includes Henrik Fisker, co-founder and chief executive of Fisker Automotive.
Of the additions, Fisker spokesman Russell Datz said, "These gentlemen bring very specific expertise to the leadership team in finance and manufacturing."
At Mercedes-Benz, Schöpf served as executive vice president for Mercedes Car Group and senior vice president for manufacturing of the carmaker's S-, E-, and C-Class vehicles. He also has served on the board of Valmet Automotive, Fisker's contractor in Finland that is assembling the $88,000 Karma sports sedan. The first factory-built Karma will be on display at the Paris Motor Show next month.
Starting in 2012, Fisker plans to begin assembling its second-line of plug-in hybrids, the Project Nina, at General Motors' old assembly plant on Boxwood Road near Newport, which Fisker bought for $20 million in July. Faga, who will run that plant, has worked for nearly three decades in auto manufacturing, including jobs at General Motors and Chrysler.
Huff, one of Fisker's new directors, was a vice chairman at the global accounting firm Deloitte from 1995 to 2008, where he served as an adviser to General Motors.
Ach ja, aber eigentlich brauch ich es ja gar nicht zu erwähnen, ich kaufe nach - wie so oft in den letzten Monaten..... Gruß B.
Fisker Automotive, which plans to build plug-in hybrid cars in Delaware, has added two auto industry veterans to its board of directors.
The budding Irvine, Calif.-based car company also has said that its vice president of manufacturing, Frank Faga, will run day-to-day operations of Fisker's assembly plant near Newport.
On Tuesday, Fisker said that Hans-Joachim Schöpf, formerly an executive with Mercedes-Benz, and Barry Huff, who was a financial adviser to General Motors, will join the board as its seventh and eighth members.
Ray Lane, formerly the president and chief operating officer of software giant Oracle Corp., is the chairman of Fisker's board. Lane is a managing partner at the Silicon Valley venture capital firm Kleiner Perkins Caufield & Byers, and was an early Fisker investor. The board also includes Henrik Fisker, co-founder and chief executive of Fisker Automotive.
Of the additions, Fisker spokesman Russell Datz said, "These gentlemen bring very specific expertise to the leadership team in finance and manufacturing."
At Mercedes-Benz, Schöpf served as executive vice president for Mercedes Car Group and senior vice president for manufacturing of the carmaker's S-, E-, and C-Class vehicles. He also has served on the board of Valmet Automotive, Fisker's contractor in Finland that is assembling the $88,000 Karma sports sedan. The first factory-built Karma will be on display at the Paris Motor Show next month.
Starting in 2012, Fisker plans to begin assembling its second-line of plug-in hybrids, the Project Nina, at General Motors' old assembly plant on Boxwood Road near Newport, which Fisker bought for $20 million in July. Faga, who will run that plant, has worked for nearly three decades in auto manufacturing, including jobs at General Motors and Chrysler.
Huff, one of Fisker's new directors, was a vice chairman at the global accounting firm Deloitte from 1995 to 2008, where he served as an adviser to General Motors.
Ach ja, aber eigentlich brauch ich es ja gar nicht zu erwähnen, ich kaufe nach - wie so oft in den letzten Monaten..... Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.194.635 von Betterway am 22.09.10 20:23:40.. auch nicht übel:
Frost & Sullivan Lauds ASOLA's Robust Growth and Virtual Domination in the Solar Power Market
Press Release Source: Frost & Sullivan On Monday September 27, 2010, 4:00 am EDT
LONDON, Sept. 27 /PRNewswire/ -- Based on its recent research on the solar power market, Frost & Sullivan has presented ASOLA Advanced and Automotive Solar Systems GmbH (ASOLA) with the "2009 World Advanced Mobile Solar Technology Growth Leadership Award." In a fast-growing industry facing challenges of high costs, failing standards and an increasing need for technologies that will enable the mass production of state-of-the-art solar panels to meet the growing and varied photovoltaic (PV) needs of customers, ASOLA stands apart with its year-by-year growth, burgeoned by its superior products, high quality standards, customer-centric approach and multiple successful partnerships.
(Logo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20081117/FSLOGO)
(Logo: http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20081117/FSLOGO)
"With more than 20 years of experience in solar power, ASOLA's prime field of expertise is automotive solar engineering. This is an area it dominates, as the competition is almost non-existent," says Frost & Sullivan Research Associate Suchismita Das. "For the last three years, ASOLA has experienced a rise of more than 60 percent in its annual revenues."
At the Detroit Motor Show in 2009, Fisker Automotive, Inc. officially presented its new luxury sports car, KARMA, which features an innovative Q-DRIVE, plug-in hybrid technology. The entire roof of KARMA, assembled with PV technology from ASOLA, is the largest, high-performing spherical solar module worldwide.
Solar applications designed and manufactured for the automotive industry impose stricter stipulations and tolerances than other types of solar applications. To meet industry standards, ASOLA must define its technical details regarding optics, curved modules and interconnections. Efforts to meet expectations related to automotive quality assurance, such as ISO/TS 16949, must exceed those required by usual practices and applications in the solar industry. This includes risk assessment techniques and advanced product quality planning, so as to reduce unnecessary hazards.
The production and delivery of ASOLA's modules undergo both in-depth design tests and top-level quality assurance tests at production and just-in-time delivery. ASOLA modules have been recognised by the International Electrotechnical Commission (IEC) 61215 compliance approval and are authorized by the German technical inspectorate TUV, shown to be in compliance with the Safety Class II standards.
"ASOLA has and will continue to lead as an environment friendly and innovative company offering economic usage of high-quality solar technology," notes Das. "Moreover, it has been promoted as one of the top volume manufacturers in the entire PV industry since it reached the annual output capacity of over 45 MW in 2009."
Apart from offering standardized solar modules, ASOLA also provides custom PV solutions, in which customer demand is satisfied by company expertise. Tailored PV solutions are provided to customers in laminated solar cell forms, or in small series or large modules. For the automotive industry, ASOLA offers a solar sunroof/roof system integrated with solar cells, as well as a sunroof combined with solar modules. ASOLA also prioritizes customer comfort by providing them with the benefits of power use for ventilation while parking, battery charging and pre-air conditioning, thereby reducing consumption of the onboard power supply.
The company has also taken huge strides forward through successful partnership ties and contracts. For instance, it has improved its battery recharging by working in direct co-operation with reputed car manufacturers including Audi, DaimlerChrysler, Volvo, and BMW. Further, Quantum Fuel System Technologies Worldwide, Inc. (Quantum), a partner of ASOLA, has strategically acquired 24.9 percent of ASOLA's shares.
All these factors justify ASOLA's dominance of the automotive solar technology market. In recognition, Frost & Sullivan is proud to present the company with the 2009 World Advanced Mobile Solar Technology Growth Leadership Award. Each year, Frost & Sullivan presents this award to a company that has demonstrated excellence in capturing the highest annual compound growth rate for the last three years.
Frost & Sullivan Best Practices Awards recognize companies in a variety of regional and global markets for demonstrating outstanding achievement and superior performance in areas such as leadership, technological innovation, customer service, and strategic product development. Industry analysts compare market participants and measure performance through in-depth interviews, analysis, and extensive secondary research in order to identify best practices in the industry
Es tut sich was !!! Gruß B.
Frost & Sullivan Lauds ASOLA's Robust Growth and Virtual Domination in the Solar Power Market
Press Release Source: Frost & Sullivan On Monday September 27, 2010, 4:00 am EDT
LONDON, Sept. 27 /PRNewswire/ -- Based on its recent research on the solar power market, Frost & Sullivan has presented ASOLA Advanced and Automotive Solar Systems GmbH (ASOLA) with the "2009 World Advanced Mobile Solar Technology Growth Leadership Award." In a fast-growing industry facing challenges of high costs, failing standards and an increasing need for technologies that will enable the mass production of state-of-the-art solar panels to meet the growing and varied photovoltaic (PV) needs of customers, ASOLA stands apart with its year-by-year growth, burgeoned by its superior products, high quality standards, customer-centric approach and multiple successful partnerships.
(Logo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20081117/FSLOGO)
(Logo: http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20081117/FSLOGO)
"With more than 20 years of experience in solar power, ASOLA's prime field of expertise is automotive solar engineering. This is an area it dominates, as the competition is almost non-existent," says Frost & Sullivan Research Associate Suchismita Das. "For the last three years, ASOLA has experienced a rise of more than 60 percent in its annual revenues."
At the Detroit Motor Show in 2009, Fisker Automotive, Inc. officially presented its new luxury sports car, KARMA, which features an innovative Q-DRIVE, plug-in hybrid technology. The entire roof of KARMA, assembled with PV technology from ASOLA, is the largest, high-performing spherical solar module worldwide.
Solar applications designed and manufactured for the automotive industry impose stricter stipulations and tolerances than other types of solar applications. To meet industry standards, ASOLA must define its technical details regarding optics, curved modules and interconnections. Efforts to meet expectations related to automotive quality assurance, such as ISO/TS 16949, must exceed those required by usual practices and applications in the solar industry. This includes risk assessment techniques and advanced product quality planning, so as to reduce unnecessary hazards.
The production and delivery of ASOLA's modules undergo both in-depth design tests and top-level quality assurance tests at production and just-in-time delivery. ASOLA modules have been recognised by the International Electrotechnical Commission (IEC) 61215 compliance approval and are authorized by the German technical inspectorate TUV, shown to be in compliance with the Safety Class II standards.
"ASOLA has and will continue to lead as an environment friendly and innovative company offering economic usage of high-quality solar technology," notes Das. "Moreover, it has been promoted as one of the top volume manufacturers in the entire PV industry since it reached the annual output capacity of over 45 MW in 2009."
Apart from offering standardized solar modules, ASOLA also provides custom PV solutions, in which customer demand is satisfied by company expertise. Tailored PV solutions are provided to customers in laminated solar cell forms, or in small series or large modules. For the automotive industry, ASOLA offers a solar sunroof/roof system integrated with solar cells, as well as a sunroof combined with solar modules. ASOLA also prioritizes customer comfort by providing them with the benefits of power use for ventilation while parking, battery charging and pre-air conditioning, thereby reducing consumption of the onboard power supply.
The company has also taken huge strides forward through successful partnership ties and contracts. For instance, it has improved its battery recharging by working in direct co-operation with reputed car manufacturers including Audi, DaimlerChrysler, Volvo, and BMW. Further, Quantum Fuel System Technologies Worldwide, Inc. (Quantum), a partner of ASOLA, has strategically acquired 24.9 percent of ASOLA's shares.
All these factors justify ASOLA's dominance of the automotive solar technology market. In recognition, Frost & Sullivan is proud to present the company with the 2009 World Advanced Mobile Solar Technology Growth Leadership Award. Each year, Frost & Sullivan presents this award to a company that has demonstrated excellence in capturing the highest annual compound growth rate for the last three years.
Frost & Sullivan Best Practices Awards recognize companies in a variety of regional and global markets for demonstrating outstanding achievement and superior performance in areas such as leadership, technological innovation, customer service, and strategic product development. Industry analysts compare market participants and measure performance through in-depth interviews, analysis, and extensive secondary research in order to identify best practices in the industry
Es tut sich was !!! Gruß B.
Bin heute zu 0,51$ bei Quantum Fuel eingestiegen. Bin auf die Aktie gestoßen über ASOLA und da ich auch bei DYESOL investiert bin, die quasi an einer ähnlichen Technologie arbeiten wie ASOLA.
Da man sich nicht an ASOLA beteiligen kann, über diesen Umweg.
Mal schauen, ob das eine guze Idee war.
Da man sich nicht an ASOLA beteiligen kann, über diesen Umweg.
Mal schauen, ob das eine guze Idee war.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.219.450 von Pebbles am 27.09.10 21:16:28.. genau !! So sehe ich das auch !! Asola hat bereits im Juni die Verkaufsziele in Italien für 2010 erreicht ! Ich habe mit Hr. Wecker CEO telefoniert, schon ne Weile her, war aber dennoch ein gutes Gespräch. Asola wächst und wächst und wächst !! Ganz nebenbei, ein führender Wissenschaftler im Bereich Energie sagte, man stehe mit der Solartechnik und dem Solarausbau jetzt da, wo die Autoindustrie 1905 stand !! Ich denke auch, dass dies so ist. Ach ja, Monatsende, hab noch Knete, kaufe nach !! Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.220.647 von Betterway am 28.09.10 07:49:52Aber nicht alles in eine Schachtel schmeißen. Ich bin bei mehreren Solartiteln (DSC-Technik, Dünnschichttechnik, weltweit erfolgreiche Firmen etc.) investiert und hoffe, dass ca. die Hälfte der Firmen ihren Weg finden.
Ist zur Zeit wie in den Anfängen der PCs. Es gab 100 Microsofts, aber nur eine Handvoll von Firmen hat sich behauptet, Glück gehabt oder war einfach gut --- aber wenn man dort beteiligt war, hatte man das Goldene Kalb gefunden.
Ist zur Zeit wie in den Anfängen der PCs. Es gab 100 Microsofts, aber nur eine Handvoll von Firmen hat sich behauptet, Glück gehabt oder war einfach gut --- aber wenn man dort beteiligt war, hatte man das Goldene Kalb gefunden.
Bei Quantum scheint heute , trozt des schlechten Tages einiges zu laufen, zumindest in US...
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.224.337 von Pebbles am 28.09.10 15:30:46.. keine Bange, bin schon lange dabei, sehr lange !! Hab schon alles erlebt!! ALLES !
Quantum hat ne Auszeichnung im Bereich Green - Tech gewonnen, das wird wohl der Grund sein. Egal, die positiven Anzeichen verdichten sich !! Das wird schon, wenn nicht, war es den Zock wert... hahaha, Gruß B.
Quantum hat ne Auszeichnung im Bereich Green - Tech gewonnen, das wird wohl der Grund sein. Egal, die positiven Anzeichen verdichten sich !! Das wird schon, wenn nicht, war es den Zock wert... hahaha, Gruß B.
Tages und Monatshoch in US....
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.225.734 von Push Daddy am 28.09.10 17:41:11.. na sowas, wieso hab ich blos bei 37 nachgekauft ??? Ich habe - langfristig keine Angst um mein Geld !! Gruß B.
Nur der Vollständigkeit halber....
28.09.2010 15:46
Quantum Awarded CleanTech OC 2010 Company of the Year Award
IRVINE, Calif., Sept. 28 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. today announced that CleanTech OC has awarded Quantum Technologies with the CleanTech OC 2010 Company of the Year Award. The award was presented to Quantum on Monday, September 27, 2010 at its first annual conference, CleanTech OC 2010, which showcased Orange County's most prominent clean technology companies, academics, investors, and service providers. The conference was held at the Irvine Hyatt Regency with over 300 attendees from academia, local government, and the private sector. Quantum Technologies was the only recipient of this award.
As part of the conference, Quantum's Chief Financial Officer, Brian Olson, provided a corporate overview of Quantum Technologies highlighting the company's long-term involvement in clean automotive technologies and its participation in the Fisker Karma vehicle program.
"We are truly honored to be the first recipient of this significant and relevant award," said Alan Niedzwiecki, President and CEO of Quantum Technologies, who accepted the award.
CleanTech OC is a new non-profit trade association promoting economic growth in the Orange County clean technology industry. CleanTech OC aims to strengthen Orange County's reputation as a center of clean tech innovation, investment, and research and is likely to be one of the most significant engines for job growth in Southern California over the next decade.
More information about CleanTech OC can be found at: http://www.cleantechoc.org/
28.09.2010 15:46
Quantum Awarded CleanTech OC 2010 Company of the Year Award
IRVINE, Calif., Sept. 28 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. today announced that CleanTech OC has awarded Quantum Technologies with the CleanTech OC 2010 Company of the Year Award. The award was presented to Quantum on Monday, September 27, 2010 at its first annual conference, CleanTech OC 2010, which showcased Orange County's most prominent clean technology companies, academics, investors, and service providers. The conference was held at the Irvine Hyatt Regency with over 300 attendees from academia, local government, and the private sector. Quantum Technologies was the only recipient of this award.
As part of the conference, Quantum's Chief Financial Officer, Brian Olson, provided a corporate overview of Quantum Technologies highlighting the company's long-term involvement in clean automotive technologies and its participation in the Fisker Karma vehicle program.
"We are truly honored to be the first recipient of this significant and relevant award," said Alan Niedzwiecki, President and CEO of Quantum Technologies, who accepted the award.
CleanTech OC is a new non-profit trade association promoting economic growth in the Orange County clean technology industry. CleanTech OC aims to strengthen Orange County's reputation as a center of clean tech innovation, investment, and research and is likely to be one of the most significant engines for job growth in Southern California over the next decade.
More information about CleanTech OC can be found at: http://www.cleantechoc.org/
hoffentlich hält das interesse an quantum dadurch länger an. mal sehen wie sie sich die nächsten tage schlägt.
Vor 2 Tagen eingestiegen und gestern ein Anstieg von 16 %. Warum gelingt mir das nicht immer
Es scheint aber nur ein charttechnischer Ausbruch zu sein, denn ich habe keine neuen Nachrichten gefunden. Der Award als solches kann es m. E. nicht gewesen sein, denn der ist zwar nett, aber bringt keine finanziellen Vorteile.
Mal abwarten, ob heute ein Rücksetzer erfolgt nach so einem doch recht hohen Anstieg.
Es scheint aber nur ein charttechnischer Ausbruch zu sein, denn ich habe keine neuen Nachrichten gefunden. Der Award als solches kann es m. E. nicht gewesen sein, denn der ist zwar nett, aber bringt keine finanziellen Vorteile.
Mal abwarten, ob heute ein Rücksetzer erfolgt nach so einem doch recht hohen Anstieg.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.229.260 von Pebbles am 29.09.10 09:03:04Ich glaube, wir sind auf dem richtigen Weg.
Ärgerlich ist nur die mehrfache Verschiebung der Fisker-Sparte.
Zu dem Award:
http://cleantechoc.org/conference/
Ich denke schon, das dies eine Rolle spielt, denn es sind eine Menge Kapitalgeber, Fonds etc. da.
Sie werden sich genau anhören, was (u.a.) Brian Olson, CFO, QTWW zu sagen hat.
Auch im Bereich Zuschüsse, zinsgünstige Kredite usw. kann man hier erste Weichen stellen, denn "Beamte" sind auch anwesend.
Richtig krachen wird es bei QTWW aber erst, wenn Fisker endlich auf die Straße kommt und vielleicht ForceProtection zu einem größeren, vielseitigen Anbieter wird.
Beides ist wahrscheinlich und daher betrachte ich es als Langfrist-Invest.
Ärgerlich ist nur die mehrfache Verschiebung der Fisker-Sparte.
Zu dem Award:
http://cleantechoc.org/conference/
Ich denke schon, das dies eine Rolle spielt, denn es sind eine Menge Kapitalgeber, Fonds etc. da.
Sie werden sich genau anhören, was (u.a.) Brian Olson, CFO, QTWW zu sagen hat.
Auch im Bereich Zuschüsse, zinsgünstige Kredite usw. kann man hier erste Weichen stellen, denn "Beamte" sind auch anwesend.
Richtig krachen wird es bei QTWW aber erst, wenn Fisker endlich auf die Straße kommt und vielleicht ForceProtection zu einem größeren, vielseitigen Anbieter wird.
Beides ist wahrscheinlich und daher betrachte ich es als Langfrist-Invest.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.231.279 von coolrunning am 29.09.10 12:59:13Der Deal mit FISKER ist sicher ein tolles Marketinginstrument. Doch es ist ein Auto für Wenige! Vielleicht kauft ja Paris Hilton einen, dann wird Quantum erst recht bekannt.
Jedoch finanziell wird der Deal nicht vile bringen, denn der Wagen wird wohl nur in Einzelexemplaren verkauft werden.
Wichtiger wären große Deals mit dem Verteiligungsministerium oder eine Zusammenarbeit mit größeren Automotive-Firmen.
Aber es bleibt interessant und vielleicht biete der Einstieg bei ASOLA ja auch neue Geschäftsfelder.
Jedoch finanziell wird der Deal nicht vile bringen, denn der Wagen wird wohl nur in Einzelexemplaren verkauft werden.
Wichtiger wären große Deals mit dem Verteiligungsministerium oder eine Zusammenarbeit mit größeren Automotive-Firmen.
Aber es bleibt interessant und vielleicht biete der Einstieg bei ASOLA ja auch neue Geschäftsfelder.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.231.518 von Pebbles am 29.09.10 13:24:45Der Deal mit FISKER ist sicher ein tolles Marketinginstrument. Doch es ist ein Auto für Wenige! Vielleicht kauft ja Paris Hilton einen, dann wird Quantum erst recht bekannt.
Jedoch finanziell wird der Deal nicht vile bringen, denn der Wagen wird wohl nur in Einzelexemplaren verkauft werden.
Da bin ich ganz anderer Meinung. Henry Fisker ist nicht irgendwer.
Seine Erfahrung/Leistung bei BMW etc. hat ihm einen sehr guten Ruf eingebracht.
Und dieses wunderschöne Auto wird ein Renner werden, das prognostiziere ich.
Einer der Käufer in D werde ich sein. Ich bin kein Autofreak, habe aber selten so ein schönes Auto gesehen.
Wenn die Technik stimmt - und nur darauf kommt es an - dann läuft der Wagen. Bei 88 Tsd Dollar auch von viele bezahlbar. Vielleicht leidet Porsche etwas darunter... mal sehen.
Die Terminverschiebungen zeigen doch, das noch nicht alles so rund läuft und mir ist eine Verschiebung lieber, als ein angekratztes Image auf der Straße.
Läuft der Karma und andere ohne Probleme, dann werden wird weltweit ein neuer Player dazukommen und ich würde mich um Fisker-Aktien reißen, aber die gibt es ja leider noch nicht.
QTWW steht dann aber bereits bei mind. 3 Dollar.
Lass uns Anfang 2012 noch einmal darüber mailen...
Jedoch finanziell wird der Deal nicht vile bringen, denn der Wagen wird wohl nur in Einzelexemplaren verkauft werden.
Da bin ich ganz anderer Meinung. Henry Fisker ist nicht irgendwer.
Seine Erfahrung/Leistung bei BMW etc. hat ihm einen sehr guten Ruf eingebracht.
Und dieses wunderschöne Auto wird ein Renner werden, das prognostiziere ich.
Einer der Käufer in D werde ich sein. Ich bin kein Autofreak, habe aber selten so ein schönes Auto gesehen.
Wenn die Technik stimmt - und nur darauf kommt es an - dann läuft der Wagen. Bei 88 Tsd Dollar auch von viele bezahlbar. Vielleicht leidet Porsche etwas darunter... mal sehen.
Die Terminverschiebungen zeigen doch, das noch nicht alles so rund läuft und mir ist eine Verschiebung lieber, als ein angekratztes Image auf der Straße.
Läuft der Karma und andere ohne Probleme, dann werden wird weltweit ein neuer Player dazukommen und ich würde mich um Fisker-Aktien reißen, aber die gibt es ja leider noch nicht.
QTWW steht dann aber bereits bei mind. 3 Dollar.
Lass uns Anfang 2012 noch einmal darüber mailen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.232.940 von coolrunning am 29.09.10 16:16:55Du kannst gerne auch 2 Karma von denen kaufen
Wenn es so käme --- ich hätte nichts dagegen und würde mich mit Dir freuen.
Wenn es so käme --- ich hätte nichts dagegen und würde mich mit Dir freuen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.232.940 von coolrunning am 29.09.10 16:16:55..genau, so sehe ich das auch. By the way, Toyota hat bereits 1 Million des neuen Hybrid in Japan verkauft !!!! Außerdem, wenn die Technik gut ist, dann wird sie dies auch für Projekt Nina sein, so sehe ich das. Und - nicht zu unterschätzen, die Solarfabrik die da gebaut wird ist ja ein komplettes Produkt von Asola, nichts anderes, d.h. es muss nicht erst ewig erprobt werden, sondern hier könnten evt. auch sehr schnell Fakten geschaffen werden.... hier heißt es Geduld haben !! Und.... wer wer mag, nachkaufen, so wie ich das bei jedem Rücksetzer tue.... Viel Erfolg, Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.234.065 von Betterway am 29.09.10 18:31:37Der Rücksetzer heute war ja fast zu erwarten. 16 % am Vortag waren einfach zu viel und Gewinnmitnahmen sind dann zwangsläufig, vor allem wenn dann auch noch die Indizes schwächeln. Habe auch noch ein paar heute Abend nachgekauft.
Aber will jetzt erst einmal abwarten, wie die weitere Entwicklung läuft.
Aber will jetzt erst einmal abwarten, wie die weitere Entwicklung läuft.
01.10.2010 16:55
AUTOSHOW-Fisker says IPO possible; Karma deliveries in March
By David Bailey
PARIS, Oct 1 (Reuters) - Fisker Automotive has begun to put the pieces in place for an eventual IPO and expects to begin delivering its plug-in hybrid Karma luxury sport coupes to customers in March, Chief Executive Henrik Fisker told Reuters.
'We have to launch the Karma first, that is clear,' Fisker said in an interview at the Paris Auto Show on Friday.
'You have to get the revenue and launch the Karma, but we already are making sure our company is prepared for this possibility of an IPO.'
Fisker added Kamel Maamria, head of general investments at Qatar Holdings, to its board on Tuesday. Qatar Holdings, the investment arm of the Gulf emirate's sovereign wealth fund, has been a significant investor in the automaker since 2008.
Former Mercedes executive Hans-Joachim Schopf and Barry Huff, a former adviser to General Motors, joined the board on Sept. 21.
'Our whole company is set up so we will be ready when the time is right,' Fisker said. 'Everything has to fit together.'
An eventual Fisker IPO would follow that of rival electric carmaker Tesla Motors, which completed its IPO in June. Tesla, known for its $109,000 Roadster, is in the pre-production and planning stages for a second vehicle, the Model S sedan.
Fisker introduced a production version of the Karma at the Paris show. The Karma will be priced at close to $100,000. Fisker is also in the planning stages for a second vehicle, code-named Project Nina, that will be far less expensive.
Fisker plans three models each for the Karma and Nina lines.
A123 Systems is the battery supplier on the Karma project.
Production of the Project Nina car is scheduled to begin in the second quarter of 2012 at a former GM plant in Delaware that Fisker acquired this year.
Fisker has close to $1 billion of funding, including a $529 million U.S. Department of Energy loan to support the Project Nina development and part of the Karma program.
The first Project Nina test vehicles are expected to be built at the plant in September 2011, Fisker Chief Operating Officer Bernhard Koehler said.
Fisker has no plans to show the Project Nina car until 'sometime in 2012' shortly before production begins, Fisker said. The design has been signed off on, but a lot of production engineering must still be completed, he said.
(Reporting by David Bailey; Editing by Michael Shields) Keywords: AUTOSHOW FISKER
(david.bailey@thomsonreuters.com; +1 313 967 1903; Reuters Messaging: david.bailey.reuters.com@reuters.net)
AUTOSHOW-Fisker says IPO possible; Karma deliveries in March
By David Bailey
PARIS, Oct 1 (Reuters) - Fisker Automotive has begun to put the pieces in place for an eventual IPO and expects to begin delivering its plug-in hybrid Karma luxury sport coupes to customers in March, Chief Executive Henrik Fisker told Reuters.
'We have to launch the Karma first, that is clear,' Fisker said in an interview at the Paris Auto Show on Friday.
'You have to get the revenue and launch the Karma, but we already are making sure our company is prepared for this possibility of an IPO.'
Fisker added Kamel Maamria, head of general investments at Qatar Holdings, to its board on Tuesday. Qatar Holdings, the investment arm of the Gulf emirate's sovereign wealth fund, has been a significant investor in the automaker since 2008.
Former Mercedes executive Hans-Joachim Schopf and Barry Huff, a former adviser to General Motors, joined the board on Sept. 21.
'Our whole company is set up so we will be ready when the time is right,' Fisker said. 'Everything has to fit together.'
An eventual Fisker IPO would follow that of rival electric carmaker Tesla Motors, which completed its IPO in June. Tesla, known for its $109,000 Roadster, is in the pre-production and planning stages for a second vehicle, the Model S sedan.
Fisker introduced a production version of the Karma at the Paris show. The Karma will be priced at close to $100,000. Fisker is also in the planning stages for a second vehicle, code-named Project Nina, that will be far less expensive.
Fisker plans three models each for the Karma and Nina lines.
A123 Systems is the battery supplier on the Karma project.
Production of the Project Nina car is scheduled to begin in the second quarter of 2012 at a former GM plant in Delaware that Fisker acquired this year.
Fisker has close to $1 billion of funding, including a $529 million U.S. Department of Energy loan to support the Project Nina development and part of the Karma program.
The first Project Nina test vehicles are expected to be built at the plant in September 2011, Fisker Chief Operating Officer Bernhard Koehler said.
Fisker has no plans to show the Project Nina car until 'sometime in 2012' shortly before production begins, Fisker said. The design has been signed off on, but a lot of production engineering must still be completed, he said.
(Reporting by David Bailey; Editing by Michael Shields) Keywords: AUTOSHOW FISKER
(david.bailey@thomsonreuters.com; +1 313 967 1903; Reuters Messaging: david.bailey.reuters.com@reuters.net)
U.S. Army Exhibits Quantum's Hybrid Military Vehicle at the 10th Anniversary National Conference of Hybrid Truck Users Forum in Dearborn, Michigan
IRVINE, Calif., Sept. 30 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW), announced today that its hybrid electric Clandestine Extended Range Vehicle (CERV), developed for and in cooperation with the U.S. Army Tank Automotive Research Development and Engineering Center (TARDEC), is on display at the U.S. Army Exhibit booth at the 10th Anniversary National Conference of the Hybrid Truck Users Forum (HTUF) in Dearborn, Michigan Sept. 28-30th.
Quantum designed, developed and manufactured the highly efficient and powerful CERV specifically as an advanced military scout vehicle that is intended for rapid, covert ingress and egress operations during reconnaissance, surveillance, and target-designation missions. The CERV features Quantum's lightweight chassis and a new all-wheel-drive, diesel hybrid electric powertrain that produces in excess of 5000 lb·ft (6780 N·m) of maximum torque. The CERV is certified for flight on a number of military aircraft and is also the only hybrid vehicle currently certified for transport in the Osprey rotorcraft. The CERV incorporates Quantum's Q-Force drivetrain, which was developed by Quantum in its Lake Forest Advanced Vehicle Concepts Center. The CERV can maintain speeds of 80 mph (129 km/h) and climb 60% grades—all while using up to 25% less fuel than conventional vehicles of comparable size.
"We are pleased and excited that the U.S. Army is showcasing the Quantum CERV at this powerful industry forum," said Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum.
The Q-Force drivetrain, a variant of Quantum's Q-Drive™ drivetrain, is optimized for use with an efficient diesel (JP8) engine and configured to achieve 60% grades, can ford up to 30" of water, and other unique military requirements. The Q-Force is a series hybrid design which utilizes a 1.4 liter diesel engine mated to a 75kW generator. This is combined with power from a lithium ion battery pack to energize the vehicle's 100kW permanent magnet drive motor. The diesel hybrid design is unique in U.S. light duty vehicles with nearly all other hybrids operating on gasoline. The Q-Force system takes advantage of the very high efficiency diesel engine to enable a high performance vehicle while achieving excellent fuel economy.
IRVINE, Calif., Sept. 30 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW), announced today that its hybrid electric Clandestine Extended Range Vehicle (CERV), developed for and in cooperation with the U.S. Army Tank Automotive Research Development and Engineering Center (TARDEC), is on display at the U.S. Army Exhibit booth at the 10th Anniversary National Conference of the Hybrid Truck Users Forum (HTUF) in Dearborn, Michigan Sept. 28-30th.
Quantum designed, developed and manufactured the highly efficient and powerful CERV specifically as an advanced military scout vehicle that is intended for rapid, covert ingress and egress operations during reconnaissance, surveillance, and target-designation missions. The CERV features Quantum's lightweight chassis and a new all-wheel-drive, diesel hybrid electric powertrain that produces in excess of 5000 lb·ft (6780 N·m) of maximum torque. The CERV is certified for flight on a number of military aircraft and is also the only hybrid vehicle currently certified for transport in the Osprey rotorcraft. The CERV incorporates Quantum's Q-Force drivetrain, which was developed by Quantum in its Lake Forest Advanced Vehicle Concepts Center. The CERV can maintain speeds of 80 mph (129 km/h) and climb 60% grades—all while using up to 25% less fuel than conventional vehicles of comparable size.
"We are pleased and excited that the U.S. Army is showcasing the Quantum CERV at this powerful industry forum," said Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum.
The Q-Force drivetrain, a variant of Quantum's Q-Drive™ drivetrain, is optimized for use with an efficient diesel (JP8) engine and configured to achieve 60% grades, can ford up to 30" of water, and other unique military requirements. The Q-Force is a series hybrid design which utilizes a 1.4 liter diesel engine mated to a 75kW generator. This is combined with power from a lithium ion battery pack to energize the vehicle's 100kW permanent magnet drive motor. The diesel hybrid design is unique in U.S. light duty vehicles with nearly all other hybrids operating on gasoline. The Q-Force system takes advantage of the very high efficiency diesel engine to enable a high performance vehicle while achieving excellent fuel economy.
Quantum Technologies Postpones Its Annual Meeting of Stockholders Until October 11, 2010
IRVINE, Calif., Sept. 29 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) (the "Company") announced today that it is postponing its Annual Meeting of Stockholders, originally scheduled for 1:30 p.m. PDT on Thursday, September 30, 2010, until 1:30 p.m. PDT on Monday, October 11, 2010. The Company decided to postpone the Annual Meeting in order to give it more time to solicit additional proxies to support proposals presented in the Company's definitive proxy statement, which was filed with the Securities and Exchange Commission on August 27, 2010. Two of the leading proxy advisory services, Institutional Shareholder Services (ISS) and Glass Lewis & Co., both recommend that the Company's stockholders vote "FOR" each of the proposals. The meeting on October 11, 2010 will take place at the Irvine Marriott, 18000 Von Karman Avenue, Irvine, California 92612.
Valid proxies submitted prior to the originally scheduled September 30, 2010 meeting will continue to be valid for purposes of the October 11, 2010 meeting unless properly changed or revoked prior to the vote being taken at the October 11, 2010 meeting. The record date of August 12, 2010 for the Annual Meeting has not been changed.
Stockholders who have not voted are strongly encouraged to do so prior to 11:59 Eastern Time on October 10, 2010.
VOTING INSTRUCTIONS – SHARES HELD IN CERTIFICATE FORM:
•Registered stockholders may cast their votes on the Internet at http://www.proxyvoting.com/qtww or by telephone at (866) 540-5760. Please have the control number from your proxy card available and follow the prompts provided.
•Stockholders may sign, date and return their proxy cards by mail in the envelopes provided. If voting by mail, please do so promptly to ensure your proxy instructions are received in time to be represented at the Annual Meeting.
•Registered stockholders who wish to vote but do not have their control numbers available may call The Proxy Advisory Group toll-free at (888) 33-PROXY or (888) 337-7699 between the hours of 9:00 a.m. and 5:00 p.m. Monday through Friday Eastern Time.
VOTING INSTRUCTIONS – SHARES HELD WITH A BROKER:
•Stockholders may cast their votes on the Internet at www.proxyvote.com or by calling the telephone number listed on their Voting Instruction Form. Please use the control number from your Voting Instruction Form and follow the instructions provided.
•Stockholders may sign, date and return their Voting Instruction Forms by mail in the envelopes provided. If voting by mail, please do so promptly to ensure your proxy instructions are received in time to be represented at the Annual Meeting.
•Stockholders may contact their brokerage firms for help with casting their vote.
Please note that voting by phone or Internet will require that you have your control number available. This number is printed on the Voting Instruction Form that accompanied the Company's Proxy Statement and Annual Report sent to you by mail. Stockholders who do not have their control numbers should contact their brokerage firms.
The Company has engaged The Proxy Advisory Group, LLC, a proxy advisory and solicitation firm, to contact stockholders by telephone to encourage voting. Stockholders that have not already voted may receive calls prior to the October 11, 2010 meeting from The Proxy Advisory Group on behalf of the Company.
More information on the matters to be discussed at the Annual Meeting can be found in the Company's Proxy Statement. The Proxy Statement and the Company's 2010 Annual Report to Stockholders are available at https://materials.proxyvote.com/74765E.
IRVINE, Calif., Sept. 29 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) (the "Company") announced today that it is postponing its Annual Meeting of Stockholders, originally scheduled for 1:30 p.m. PDT on Thursday, September 30, 2010, until 1:30 p.m. PDT on Monday, October 11, 2010. The Company decided to postpone the Annual Meeting in order to give it more time to solicit additional proxies to support proposals presented in the Company's definitive proxy statement, which was filed with the Securities and Exchange Commission on August 27, 2010. Two of the leading proxy advisory services, Institutional Shareholder Services (ISS) and Glass Lewis & Co., both recommend that the Company's stockholders vote "FOR" each of the proposals. The meeting on October 11, 2010 will take place at the Irvine Marriott, 18000 Von Karman Avenue, Irvine, California 92612.
Valid proxies submitted prior to the originally scheduled September 30, 2010 meeting will continue to be valid for purposes of the October 11, 2010 meeting unless properly changed or revoked prior to the vote being taken at the October 11, 2010 meeting. The record date of August 12, 2010 for the Annual Meeting has not been changed.
Stockholders who have not voted are strongly encouraged to do so prior to 11:59 Eastern Time on October 10, 2010.
VOTING INSTRUCTIONS – SHARES HELD IN CERTIFICATE FORM:
•Registered stockholders may cast their votes on the Internet at http://www.proxyvoting.com/qtww or by telephone at (866) 540-5760. Please have the control number from your proxy card available and follow the prompts provided.
•Stockholders may sign, date and return their proxy cards by mail in the envelopes provided. If voting by mail, please do so promptly to ensure your proxy instructions are received in time to be represented at the Annual Meeting.
•Registered stockholders who wish to vote but do not have their control numbers available may call The Proxy Advisory Group toll-free at (888) 33-PROXY or (888) 337-7699 between the hours of 9:00 a.m. and 5:00 p.m. Monday through Friday Eastern Time.
VOTING INSTRUCTIONS – SHARES HELD WITH A BROKER:
•Stockholders may cast their votes on the Internet at www.proxyvote.com or by calling the telephone number listed on their Voting Instruction Form. Please use the control number from your Voting Instruction Form and follow the instructions provided.
•Stockholders may sign, date and return their Voting Instruction Forms by mail in the envelopes provided. If voting by mail, please do so promptly to ensure your proxy instructions are received in time to be represented at the Annual Meeting.
•Stockholders may contact their brokerage firms for help with casting their vote.
Please note that voting by phone or Internet will require that you have your control number available. This number is printed on the Voting Instruction Form that accompanied the Company's Proxy Statement and Annual Report sent to you by mail. Stockholders who do not have their control numbers should contact their brokerage firms.
The Company has engaged The Proxy Advisory Group, LLC, a proxy advisory and solicitation firm, to contact stockholders by telephone to encourage voting. Stockholders that have not already voted may receive calls prior to the October 11, 2010 meeting from The Proxy Advisory Group on behalf of the Company.
More information on the matters to be discussed at the Annual Meeting can be found in the Company's Proxy Statement. The Proxy Statement and the Company's 2010 Annual Report to Stockholders are available at https://materials.proxyvote.com/74765E.
Der Fisker Karma ist wirklich ein bildschönes Auto, das muss ich schon sagen, obwohl ich kein Autofetischist bin.
Interessant jedoch auch, dass neben dem Q-Drive von Quantum auch ein Solardach von ASOLA (an der Quantum einen Geschäftsanteil von 24,9 % hat) integriert ist. Also innovative Technik an allen Ecken un Kanten. Wenn der Wagen ein Erfolg wird, dann ist allein der Marketingaspekt für Quantum und ASOLA nicht zu verachten.
Sieh dazu auch untenstehenden Link:
http://green.autoblog.com/2008/04/10/fisker-karma-now-appear…
Di Lithiumbatterien kommen von A123 Systems (Nasdag: AONE) --- auch eine intersannte Aktie!
Interessant jedoch auch, dass neben dem Q-Drive von Quantum auch ein Solardach von ASOLA (an der Quantum einen Geschäftsanteil von 24,9 % hat) integriert ist. Also innovative Technik an allen Ecken un Kanten. Wenn der Wagen ein Erfolg wird, dann ist allein der Marketingaspekt für Quantum und ASOLA nicht zu verachten.
Sieh dazu auch untenstehenden Link:
http://green.autoblog.com/2008/04/10/fisker-karma-now-appear…
Di Lithiumbatterien kommen von A123 Systems (Nasdag: AONE) --- auch eine intersannte Aktie!
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.253.882 von Pebbles am 02.10.10 17:42:34... und... was mir auch gut gefällt, jeder der nen Karma kauft, bekommt die Solaranlage für das Car - Port mit zum Auto, um den Strom, den das Auto brauch, auch selbst erzeugen zu können, auch ne tolle Geschäftsidee !!! Gruß B.
04.10.2010 15:39
Quantum Announces Launch of New Website
IRVINE, Calif., Oct. 4 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. , a fully integrated alternative energy company, announced today the launch of its new website which can be found at http://www.qtww.com/.
The new site reflects the company's commitment to Renewable Energy Technology Solutions and greatly enhances information on the company's leading edge products and services. It also highlights Quantum's newest divisions such as Schneider Power, a developer and operator of wind energy farms and Asola, a manufacturer of monocrystalline solar panels for industrial, residential, automotive and energy farm applications. Specifications on these and the company's advanced automotive products are now easily accessed by customers and partners.
"We are excited in launching our new website which has been streamlined to better serve investors, customers, shareholders and the public," stated Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum. He further commented that "the new website truly showcases Quantum's leading role in the Renewable Energy marketplace."
Quantum Announces Launch of New Website
IRVINE, Calif., Oct. 4 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. , a fully integrated alternative energy company, announced today the launch of its new website which can be found at http://www.qtww.com/.
The new site reflects the company's commitment to Renewable Energy Technology Solutions and greatly enhances information on the company's leading edge products and services. It also highlights Quantum's newest divisions such as Schneider Power, a developer and operator of wind energy farms and Asola, a manufacturer of monocrystalline solar panels for industrial, residential, automotive and energy farm applications. Specifications on these and the company's advanced automotive products are now easily accessed by customers and partners.
"We are excited in launching our new website which has been streamlined to better serve investors, customers, shareholders and the public," stated Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum. He further commented that "the new website truly showcases Quantum's leading role in the Renewable Energy marketplace."
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.260.116 von coolrunning am 04.10.10 16:26:45... " der Worte sind genug getan, nun lasset Taten folgen ".... oder so. Ist ja ganz nett, die neue Page, aber erst muss mal Kohle reinkommen, so Ebit - mäßig. Aber ich bin zuversichtlich, dass das im nächsten Jahr was wird. Gruß B. Ach ja, wie immer, ich kauf nach, wann immer ich Kohle habe. Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.261.170 von Betterway am 04.10.10 19:11:59Man sollte nicht seine ganze Kohle in eine Firma stecken. Das ist leichtsinnig und kann einen ruinieren.
Wenn man ganz fest an die Firma glaubt, dann sind max. 25 % m. E. eine Obergrenze.
Man weiß nie, wie sich Welten und Technologien entwickeln. Auch Quantum ist noch ein Hotstock --- mit all den Risiken. Und die Antriebstechniken können sich in eine unerwartete Richtung entwickeln --- durch neue Techniken, politische Entscheidungen, mächtige Wettbeweber. Alles ist drin.
Wenn man ganz fest an die Firma glaubt, dann sind max. 25 % m. E. eine Obergrenze.
Man weiß nie, wie sich Welten und Technologien entwickeln. Auch Quantum ist noch ein Hotstock --- mit all den Risiken. Und die Antriebstechniken können sich in eine unerwartete Richtung entwickeln --- durch neue Techniken, politische Entscheidungen, mächtige Wettbeweber. Alles ist drin.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.261.941 von Pebbles am 04.10.10 20:57:31.. danke für deine Ratschläge, aber glaube mir, ich bin schon sehr sehr lange dabei, auch wenn Quantum oder Fisker pleite geht, bedeutet dies noch lange nicht, dass auch ich pleite bin. Außerdem, ich rechne nicht damit mit Quantum reich zu werden, mitnichten !!! Spaß machts, wenn nichts draus wird, dann eben nicht, mein Lebensglück ist nicht von Aktien abhängig !!!! Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.264.672 von Betterway am 05.10.10 11:10:10
Das gefällt mir! Wenn man sein Leben vom Aktientraden abhängig macht, hat man den Sinn des Lebens sicherlich nicht kapiert.
Das gefällt mir! Wenn man sein Leben vom Aktientraden abhängig macht, hat man den Sinn des Lebens sicherlich nicht kapiert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.264.845 von Rehrl am 05.10.10 11:36:58Der Sinn des Lebens? Darauf gibt es sicher viele Antworten und je nachdem wen man fragt, wird die Antwort anders ausfallen.
Aber das Leben macht etwas mehr Spaß, wenn man mit Aktien Gewinne einfährt als wenn man Verluste verbuchen muss. Aber es ist sicher nicht alles und erst recht nicht die erste Priorität.
Abr Spaß gehört auch zu Leben --- mir machen Gewinne mehr Spaß als Verluste
Aber das Leben macht etwas mehr Spaß, wenn man mit Aktien Gewinne einfährt als wenn man Verluste verbuchen muss. Aber es ist sicher nicht alles und erst recht nicht die erste Priorität.
Abr Spaß gehört auch zu Leben --- mir machen Gewinne mehr Spaß als Verluste
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.265.714 von Pebbles am 05.10.10 13:38:51.. für Gewinne ha ich z.B. BASF gekauft, bei 22,30, vor gerade mal 2 Jahren. Die werden auch nicht mehr verkauft! Außerdem Fresenius, schon vor Jahren, werden auch nicht mehr verkauft.... Jetzt KÖNNTE Quantum ja auch laufen... nächstes Jahr.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.266.942 von Betterway am 05.10.10 16:07:26Meines Erachtens wäre es auch sehr schlecht in der jetzigen Aufschwungphase zu verkaufen. Ich gehe davon aus, dass die Aktienkurse vieler Firmen noch ganz erheblich steigen können.
Aber ich halte von einer Aktie sehr selten mehr als 5 % von meinem für den Vermögensaufbau zur Verfügung stehenden Geldes. Und das hat sich bisher bewährt. ich halte die Aktien je nach Situation unterschiedlich lang und habe stabile werthaltige Aktien, aber auch Hightech-Aktien mit viel Potential oder der Möglichkeit eines Totalverlusts wie z. Cytotools, Medisana oder in Amerika EP, DO, QTWW, NENE. Und ab und zu ein Zock mit Knock outs - im Moment ein KO-Schein (Call) auf Celesio.
Alles natürlich nur um Spaß zu haben --- mit anderen Worten um Gewinne einzufahren
Aber ich halte von einer Aktie sehr selten mehr als 5 % von meinem für den Vermögensaufbau zur Verfügung stehenden Geldes. Und das hat sich bisher bewährt. ich halte die Aktien je nach Situation unterschiedlich lang und habe stabile werthaltige Aktien, aber auch Hightech-Aktien mit viel Potential oder der Möglichkeit eines Totalverlusts wie z. Cytotools, Medisana oder in Amerika EP, DO, QTWW, NENE. Und ab und zu ein Zock mit Knock outs - im Moment ein KO-Schein (Call) auf Celesio.
Alles natürlich nur um Spaß zu haben --- mit anderen Worten um Gewinne einzufahren
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.267.049 von Pebbles am 05.10.10 16:20:12... so hat eben jeder seinen eigenen Weg, wie im richtigen Leben..., jeder ist immer und ausnahmslos für sich und sein handeln verantwortlich... Viel Erfolg, Gruß B.
die 0,57 us cent scheinen mal wieder nicht geknackt zu werden...schade.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.285.568 von Scheich2000 am 07.10.10 22:22:12Naja, dass ist sicher zu kurz gesehen. Die Aktie kann auch noch einmal weg sacken. Für mich ist das ein Langfrist-Investment und der richtige Einstieg bei so einer volatilen Aktien ist auch immer mit etwas Glück verbunden.
Ein guter Bericht eines Analysten --- schon steigt sie erheblich im Wert,
eine skeptische Äußerung und schon rauscht sie ab.
Langfristig setzt sich nicht die Charttechnik oder einzelne Analysten durch, sondern der Erfolg oder Mißerfolg am Markt. Ich hoffe auf den ersten Fall
Ein guter Bericht eines Analysten --- schon steigt sie erheblich im Wert,
eine skeptische Äußerung und schon rauscht sie ab.
Langfristig setzt sich nicht die Charttechnik oder einzelne Analysten durch, sondern der Erfolg oder Mißerfolg am Markt. Ich hoffe auf den ersten Fall
immer wieder wird die 0,57 us marke nicht genommen. schon komisch.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.301.026 von Scheich2000 am 11.10.10 20:07:34... nein, eher logisch, es wird noch kein Geld verdient, und zukünftiges Ebit ist ebenfalls noch nicht sicher. Erst muss aus Wunschdenken Realität werden, dann geht es aufwärts. Auch wenn man ja annimmt, dass Börse Zunkunft generiert, rechenbar muss es schon sein !! Aber wird schon, Gruß B.
... na da scheinen ja einige von der gestrigen Pressekonferenz ganz angetan zu sein. Ich bin es auch, denn wenn man auf der neuen Page mal die Megawatt der an unterschiedlichen Orten geplanten Solarfabriken zusammenzählt, dann ist das sehr erfreulich. Wie gesagt, ich hab keine Angst um meine Kohle - und, war wohl doch ne gute Entscheidung bei 36 Cent nochmal richtig nachzulegen, freu mich über sattes plus, auch wenn es - was durchaus sein kann, nur vorübergehend ist. Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.301.795 von Betterway am 11.10.10 21:59:20ES WIRD SPANNEND; VON MONAT ZU MONAT MEHR !!!!!!!!!!!!!!
jetzt muss aber endlich mal der kurs auch ein zeichen setzen. an der börse wird doch die zukunft gehandelt, oder?
schade, dachte heute geht der kurs weiter up...naja, kann ja noch kommen.
die schönen kurs von über 60 us cent konnten mal wieder nicht gehalten werden...mal wieder schade, finde ich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.342.444 von coolrunning am 18.10.10 16:40:38Danke für die Info. Klingt schon hochinteressant. Bei Quantum braucht man viel Geduld und Nerven. Jedes Mal, wenn der Wert ansteigt, erfolgen sofort wieder Abverkäufe. Ein längerer positiver Trend wäre mal zu wünschen. Habe vor kurzem einen Tesla begutachtet. Bin jetzt am überlegen, ob dies nicht der bessere Wert ist, trotz der hohen Bewertung von Tesla. Habt Ihr Meinungen hierzu?
oh man....was soll dieser crash jetzt schon wieder....und das ohne news.
oder kennt einer gründe für den abverkauf?
oder kennt einer gründe für den abverkauf?
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.343.314 von Scheich2000 am 18.10.10 18:11:38schon 100x hier geschrieben geldgeber lösen ihre optionen ein.
Ist Fisker eigendlich auf der ecartec in München? Konnte keine Info dazu finden.
Relatively High Gross Margin Detected in Shares of Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide in the Auto Parts & Equipment Industry (QTWW, DORM, GNTX, ARGN, TXIC)
Written on Thu, 10/21/2010 - 9:36amBy Chip Brian
Below are the top five companies in the Auto Parts & Equipment industry as ranked by gross margin. Gross Margin tells you how many of your sales dollars are profit. If efficiency is improved, more profits will result.
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide (NASDAQ:QTWW) has gross margin of 84.3%, a sales growth of 15.1%, and trailing 12 months sales of $10.1 million.
Dorman Products (NASDAQORM) has gross margin of 37.7%, a sales growth of 19.5%, and trailing 12 months sales of $408.7 million.
Gentex (NASDAQ:GNTX) has gross margin of 36.7%, a sales growth of 71.8%, and trailing 12 months sales of $720.7 million.
Amerigon (NASDAQ:ARGN) has gross margin of 30.2%, a sales growth of 168.9%, and trailing 12 months sales of $93 million.
Tongxin International (NASDAQ:TXIC) has gross margin of 29.5%, a sales growth of 18.8%, and trailing 12 months sales of $118 million.
SmarTrend is bearish on shares of TXIC and our subscribers were alerted to Sell on May 05, 2010 at $6.84. The stock has fallen 56.3% since the alert was issued.
Written on Thu, 10/21/2010 - 9:36amBy Chip Brian
Below are the top five companies in the Auto Parts & Equipment industry as ranked by gross margin. Gross Margin tells you how many of your sales dollars are profit. If efficiency is improved, more profits will result.
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide (NASDAQ:QTWW) has gross margin of 84.3%, a sales growth of 15.1%, and trailing 12 months sales of $10.1 million.
Dorman Products (NASDAQORM) has gross margin of 37.7%, a sales growth of 19.5%, and trailing 12 months sales of $408.7 million.
Gentex (NASDAQ:GNTX) has gross margin of 36.7%, a sales growth of 71.8%, and trailing 12 months sales of $720.7 million.
Amerigon (NASDAQ:ARGN) has gross margin of 30.2%, a sales growth of 168.9%, and trailing 12 months sales of $93 million.
Tongxin International (NASDAQ:TXIC) has gross margin of 29.5%, a sales growth of 18.8%, and trailing 12 months sales of $118 million.
SmarTrend is bearish on shares of TXIC and our subscribers were alerted to Sell on May 05, 2010 at $6.84. The stock has fallen 56.3% since the alert was issued.
Quantum’s Board Member Awarded University of California Irvine’s Most Prestigious Honor, the Medal [Oct 19, 2010]
IRVINE, Calif., October 19, 2010 - Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW), a leader in sustainable energy technologies including green transportation and renewable energy, today announced that Dr. Scott Samuelsen, a member of its Board of Directors, was awarded UC Irvine's most prestigious honor, the Medal, which annually confers lifelong recognition on those who have made exceptional contributions to the university's mission of teaching, research and public service. Past UCI Medal recipients have included Nobel and Pulitzer Prize winners, authors, inventors, scientists and pioneers in other fields.
Dr. Scott Samuelsen is a renowned energy researcher and professor of mechanical, aerospace, and environmental engineering in The Henry Samueli School of Engineering and is a leading expert on combustion, fuel cell, and renewable technologies. The National Fuel Cell Research Center, which he directs, was commissioned under his leadership by the U.S. Department of Energy and the California Energy Commission in 1998. Dr. Samuelsen oversaw the development of UCI's hydrogen fueling station - the most technologically advanced, publicly accessible station in the world, and launched into the public domain the first hydrogen fuel cell vehicle in the country in 2002. He also directs the Advanced Power and Energy Program, and the Pacific Rim Consortium on Energy, Combustion and the Environment. His research focuses on energy generation, distribution and utilization, including the production of electricity, motive power and propulsive power from fuel cells, gas turbines and hybrids of both.
Dr. Scott Samuelsen has served on Quantum's Board since July 2002. "We congratulate Dr. Samuelsen for this exceptional tribute," said Alan P. Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum. "We are proud to have Dr. Samuelsen on our Board of Directors, and we greatly value his insights and appreciate his experience and expertise."
IRVINE, Calif., October 19, 2010 - Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW), a leader in sustainable energy technologies including green transportation and renewable energy, today announced that Dr. Scott Samuelsen, a member of its Board of Directors, was awarded UC Irvine's most prestigious honor, the Medal, which annually confers lifelong recognition on those who have made exceptional contributions to the university's mission of teaching, research and public service. Past UCI Medal recipients have included Nobel and Pulitzer Prize winners, authors, inventors, scientists and pioneers in other fields.
Dr. Scott Samuelsen is a renowned energy researcher and professor of mechanical, aerospace, and environmental engineering in The Henry Samueli School of Engineering and is a leading expert on combustion, fuel cell, and renewable technologies. The National Fuel Cell Research Center, which he directs, was commissioned under his leadership by the U.S. Department of Energy and the California Energy Commission in 1998. Dr. Samuelsen oversaw the development of UCI's hydrogen fueling station - the most technologically advanced, publicly accessible station in the world, and launched into the public domain the first hydrogen fuel cell vehicle in the country in 2002. He also directs the Advanced Power and Energy Program, and the Pacific Rim Consortium on Energy, Combustion and the Environment. His research focuses on energy generation, distribution and utilization, including the production of electricity, motive power and propulsive power from fuel cells, gas turbines and hybrids of both.
Dr. Scott Samuelsen has served on Quantum's Board since July 2002. "We congratulate Dr. Samuelsen for this exceptional tribute," said Alan P. Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum. "We are proud to have Dr. Samuelsen on our Board of Directors, and we greatly value his insights and appreciate his experience and expertise."
Ob das noch lange gut geht ! ,
Kurz mal Hoch dann sofort wieder runter abverkauft , da fragt mann sich schon ob die Firma wirklich Zukunft hat, oder Wissen die alle nicht
Was Sie tun !
Kurz mal Hoch dann sofort wieder runter abverkauft , da fragt mann sich schon ob die Firma wirklich Zukunft hat, oder Wissen die alle nicht
Was Sie tun !
27.10.2010 15:32
NASDAQ Panel Grants Quantum's Request for Continued Listing
IRVINE, Calif., Oct. 27 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. announced today that a NASDAQ Hearings Panel (the "Panel") has granted the Company's request for an extension of time, as permitted under NASDAQ's Listing Rules, to regain compliance with the $1.00 minimum bid price requirement for continued listing on The NASDAQ Global Market. In accordance with the Panel's decision, the Company must evidence a closing bid price of at least $1.00 for a minimum of ten consecutive trading days on or before March 1, 2011. Under NASDAQ's Listing Rules, March 1, 2011 represents the maximum length of time that a Panel may grant to regain compliance with the $1.00 minimum bid price rule.
Wie wollen die denn das anstellen ????
NASDAQ Panel Grants Quantum's Request for Continued Listing
IRVINE, Calif., Oct. 27 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. announced today that a NASDAQ Hearings Panel (the "Panel") has granted the Company's request for an extension of time, as permitted under NASDAQ's Listing Rules, to regain compliance with the $1.00 minimum bid price requirement for continued listing on The NASDAQ Global Market. In accordance with the Panel's decision, the Company must evidence a closing bid price of at least $1.00 for a minimum of ten consecutive trading days on or before March 1, 2011. Under NASDAQ's Listing Rules, March 1, 2011 represents the maximum length of time that a Panel may grant to regain compliance with the $1.00 minimum bid price rule.
Wie wollen die denn das anstellen ????
More than 50 Vehicle Debuts to be Unveiled at the LA Auto Show
Twenty six auto manufacturer press conferences to be staged over two press days
LOS ANGELES, Oct. 27 /PRNewswire/ -- As the LA Auto Show grows in importance as a global stage for vehicle debuts, so does the number of debuts. The 2010 show will host 20 world debuts and more than 30 North American debuts across virtually all vehicle categories. The show opens amidst improved auto sales and a growing sense of optimism that is evident from the increased number of debuts, more participating manufacturers and larger, more elaborate exhibits.
Of the 20 world debuts, several have been already announced, including Nissan's three world debuts; the completely redesigned Quest minivan, the Murano Cross Cabriolet crossover convertible concept and a sedan concept called the Ellure. Land Rover will unveil its all-new, 4-door Range Rover Evoque and SAAB will showcase its only crossover, the 9-4X. In addition, KIA will unveil its first hybrid the Optima sedan; Volkswagen will unveil its new Eos and Chrysler, Dodge and Jeep plan to reveal a handful of products highlighted by the new Chrysler 200 sedan and convertible.
The show will also feature more than 30 North American debuts, including the completely redesigned Hyundai Elantra, which will be the next high-volume vehicle made at its Montgomery, Alabama factory. Audi will unveil its all-new A7 Sportback, representing a new market segment for the brand, and BMW will feature its redesigned X3 crossover. Porsche will showcase its new 911 Carrera GTS as well as its 911 Speedster. Lotus, long heralded for specialty sports cars, is completely relaunching the brand and will unveil five new concept sports cars that outline its future for years to come. Also, Fiat is reentering the U.S. market after a 27-year hiatus and will feature its new compact vehicle, the Fiat 500–Cinquecento, specifically designed for the North American market.
This year's show also marks the historic arrival of the modern electric car era. After years of anticipation, consumers can finally purchase mass-produced electric vehicles complete with factory warranties. The first two highly anticipated vehicles to kick-off this modern era of electric transportation include Chevrolet's range extended electric Volt and Nissan's battery electric Leaf. Los Angeles will be one of the first markets to receive these two vehicles in Nov. and Dec. of this year and the LA Auto Show will be the ideal place to learn all about EV ownership. Featuring more than a dozen electric drive vehicles arriving in the near future, the show will map out how electric transportation will progress in the coming years.
The North American, production version of Mitsubishi's i-MiEV will also make its official debut. The all-electric compact car will get a new name, a wider stance and a variety of new features to make it more attractive to U.S. buyers. Toyota's RAV4 EV will use battery technology developed with Tesla and is scheduled to hit the market in 2012. Other production electric vehicles at the show range from luxury sports cars such as the Fisker Karma to economy sedans like the debut vehicle from Coda Automotive.
The LA Auto Show will also feature at least 15 concept vehicles ranging from futuristic design studies to realistic brand design directions. Mazda will debut its Shinari concept, which will serve as a basis for Mazda's new design language in future production vehicles. Jaguar will unveil its C-X75 sports car capable of running purely on electric power for about 68 miles per charge, and up to 560 miles with the use of an on-board power-generating system to extend its range. KIA will feature its POP electric concept with its spaceship-like cabin and front-hinged doors and Audi will debut its Quattro concept to mark the 30th birthday of Audi's quattro all-wheel drive system. Several manufacturers have world concept debuts that will be unveiled at the show.
http://www.prnewswire.com/news-releases/more-than-50-vehicle…
Twenty six auto manufacturer press conferences to be staged over two press days
LOS ANGELES, Oct. 27 /PRNewswire/ -- As the LA Auto Show grows in importance as a global stage for vehicle debuts, so does the number of debuts. The 2010 show will host 20 world debuts and more than 30 North American debuts across virtually all vehicle categories. The show opens amidst improved auto sales and a growing sense of optimism that is evident from the increased number of debuts, more participating manufacturers and larger, more elaborate exhibits.
Of the 20 world debuts, several have been already announced, including Nissan's three world debuts; the completely redesigned Quest minivan, the Murano Cross Cabriolet crossover convertible concept and a sedan concept called the Ellure. Land Rover will unveil its all-new, 4-door Range Rover Evoque and SAAB will showcase its only crossover, the 9-4X. In addition, KIA will unveil its first hybrid the Optima sedan; Volkswagen will unveil its new Eos and Chrysler, Dodge and Jeep plan to reveal a handful of products highlighted by the new Chrysler 200 sedan and convertible.
The show will also feature more than 30 North American debuts, including the completely redesigned Hyundai Elantra, which will be the next high-volume vehicle made at its Montgomery, Alabama factory. Audi will unveil its all-new A7 Sportback, representing a new market segment for the brand, and BMW will feature its redesigned X3 crossover. Porsche will showcase its new 911 Carrera GTS as well as its 911 Speedster. Lotus, long heralded for specialty sports cars, is completely relaunching the brand and will unveil five new concept sports cars that outline its future for years to come. Also, Fiat is reentering the U.S. market after a 27-year hiatus and will feature its new compact vehicle, the Fiat 500–Cinquecento, specifically designed for the North American market.
This year's show also marks the historic arrival of the modern electric car era. After years of anticipation, consumers can finally purchase mass-produced electric vehicles complete with factory warranties. The first two highly anticipated vehicles to kick-off this modern era of electric transportation include Chevrolet's range extended electric Volt and Nissan's battery electric Leaf. Los Angeles will be one of the first markets to receive these two vehicles in Nov. and Dec. of this year and the LA Auto Show will be the ideal place to learn all about EV ownership. Featuring more than a dozen electric drive vehicles arriving in the near future, the show will map out how electric transportation will progress in the coming years.
The North American, production version of Mitsubishi's i-MiEV will also make its official debut. The all-electric compact car will get a new name, a wider stance and a variety of new features to make it more attractive to U.S. buyers. Toyota's RAV4 EV will use battery technology developed with Tesla and is scheduled to hit the market in 2012. Other production electric vehicles at the show range from luxury sports cars such as the Fisker Karma to economy sedans like the debut vehicle from Coda Automotive.
The LA Auto Show will also feature at least 15 concept vehicles ranging from futuristic design studies to realistic brand design directions. Mazda will debut its Shinari concept, which will serve as a basis for Mazda's new design language in future production vehicles. Jaguar will unveil its C-X75 sports car capable of running purely on electric power for about 68 miles per charge, and up to 560 miles with the use of an on-board power-generating system to extend its range. KIA will feature its POP electric concept with its spaceship-like cabin and front-hinged doors and Audi will debut its Quattro concept to mark the 30th birthday of Audi's quattro all-wheel drive system. Several manufacturers have world concept debuts that will be unveiled at the show.
http://www.prnewswire.com/news-releases/more-than-50-vehicle…
Weiß jemand, was auf dem SHM abgegangen ist ? Ich finde nirgend eine Info, keine Conference call, keine Berichte darüber ????
Merkwürdig...
Merkwürdig...
Ich bekomme seit einiger Zeit e- mails mit der Info, das eine Pennystockaktie im Bereich E- Motorenproduktion auf der LA Autoshow im November zusammen mit einem deutschen Autobauer einen Knaller präsentiert, und eine fulminante Kursexplusion hinlegen könne. Weiss jemand da mehr??
Die Rede ist von 2 Serienreifen Limousinen.
Die Rede ist von 2 Serienreifen Limousinen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.444.269 von LeBarbier am 03.11.10 12:55:12nee leider nicht. quantum ist es aber wohl nicht, oder?
sonst wäre der kurs deutlich höher, denke ich.
sonst wäre der kurs deutlich höher, denke ich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.448.486 von Scheich2000 am 03.11.10 20:04:33quantum ist es aber wohl nicht, oder?
Ich hab auch keine Ahnung um wen es da geht.
Die Mails machen mir keine seriösen Eindruck, sonst hätte ich nachgehakt.
Immer nach dem Motto geb mir deine E-mail Adresse und ich sag dir was.
Ich hab auch keine Ahnung um wen es da geht.
Die Mails machen mir keine seriösen Eindruck, sonst hätte ich nachgehakt.
Immer nach dem Motto geb mir deine E-mail Adresse und ich sag dir was.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.451.409 von LeBarbier am 04.11.10 09:46:36Der Kurs bewegt sich, wie es scheint, tut sich was!? oder kommt gleich wieder der Abverkauf? 0,54 Dollar.
die wird bald ganz stark steigen
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.464.222 von Hoffnungstraeger am 05.11.10 16:01:31 Davon geh ich aus!!! Hatt vor mit dem Gewinn den Führerschein von meinem Sohn (z.Z. 5 J.) zu bezahlen. so dann go Quantum go!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.464.638 von LeBarbier am 05.11.10 16:40:08Hätte nix dagegen wenn auch noch ein Auto für ihn dabei rausspring!
Bin ja schon fast wieder bei meinem Einstandskurs von 0,56$. Hoffen wir mal, dass der Kurs nun langsam aber sicher steigt. Ein Anstieg von 10%/Tag wird meist schnell korrigiert.
Nachricht, die das wohl verursacht hat vom 04.11. am späten Abend:
Quantum Technologies, Inc. to Present at Stifel Nicolaus 2010 Cleantech Conference
IRVINE, Calif., Nov. 4, 2010 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW), a leader in fully integrated alternative and sustainable energy technologies including green transportation and renewable energy solutions announced that it will present at the Stifel Nicolaus 2010 Cleantech Conference at the Omni Berkshire Place Hotel, New York. Mr. Alan P. Niedzwiecki, President and Chief Executive Officer is scheduled to present to leading institutional investors on, Tuesday, November 9, 2010. The Stifel Nicolaus 2010 Cleantech Conference will feature an exciting spectrum of leading Cleantech companies across a number of industries, including bioproducts, energy storage, fuel cells, solar, and energy efficiency/smart grid.
"We look forward to showcasing our company to some of the country's top clean tech and growth investors at this year's conference," said Alan P. Niedzwiecki. "This is an ideal venue in which we can provide an important update of our growth strategy and achievements."
Link dazu:
http://www.nasdaq.com/aspx/company-news-story.aspx?storyid=2…
Nachricht, die das wohl verursacht hat vom 04.11. am späten Abend:
Quantum Technologies, Inc. to Present at Stifel Nicolaus 2010 Cleantech Conference
IRVINE, Calif., Nov. 4, 2010 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW), a leader in fully integrated alternative and sustainable energy technologies including green transportation and renewable energy solutions announced that it will present at the Stifel Nicolaus 2010 Cleantech Conference at the Omni Berkshire Place Hotel, New York. Mr. Alan P. Niedzwiecki, President and Chief Executive Officer is scheduled to present to leading institutional investors on, Tuesday, November 9, 2010. The Stifel Nicolaus 2010 Cleantech Conference will feature an exciting spectrum of leading Cleantech companies across a number of industries, including bioproducts, energy storage, fuel cells, solar, and energy efficiency/smart grid.
"We look forward to showcasing our company to some of the country's top clean tech and growth investors at this year's conference," said Alan P. Niedzwiecki. "This is an ideal venue in which we can provide an important update of our growth strategy and achievements."
Link dazu:
http://www.nasdaq.com/aspx/company-news-story.aspx?storyid=2…
in deutschland war das plus groß, aber in den usa hat es sich ja in grenzen gehalten.
warum sollte denn quantum jetzt so stark steigen.
das delisting der nasdaq steht ja auch evtl im märz bevor.....oder vermutet ihr das die gesellschaft es versucht den kurs wieder über einen dollar zu bringen.
oder könnte es sein das ein reverse split benutzt wird um das zu tun. oder ist das gar nicht zulässig so den kurs über ein dollar zu bringen?
warum sollte denn quantum jetzt so stark steigen.
das delisting der nasdaq steht ja auch evtl im märz bevor.....oder vermutet ihr das die gesellschaft es versucht den kurs wieder über einen dollar zu bringen.
oder könnte es sein das ein reverse split benutzt wird um das zu tun. oder ist das gar nicht zulässig so den kurs über ein dollar zu bringen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.467.623 von Scheich2000 am 06.11.10 10:00:50Soviel ich weiß, ist ein "Reverse Split" durchaus eine Alternative. Allerdings hat das nur SInn, wenn man nicht weiter mit fallenden Kursen zu tun hat. Denn dann nützt das nur kurzes geht dann in der Regel noch schneller nach unten.
Ich warte mal auf den 09.11. Mal sehen ob sich da was tut.
Ich warte mal auf den 09.11. Mal sehen ob sich da was tut.
Heute schon wieder ein Anstieg im zweistelligen % Bereich. Tut sich da doch etwas???
in deutschland in der tat heute mal ein schönes plus zum börsenstart.
kann ich aber nicht verstehen, wenn jemand soviele stücke haben will, warum er nicht in den usa handeln tut. da wären sie doch günstiger gewesen.
kann ich aber nicht verstehen, wenn jemand soviele stücke haben will, warum er nicht in den usa handeln tut. da wären sie doch günstiger gewesen.
schade das wir wie gestern wieder an der 0,55 us cent marke scheitern.
naja, vielleicht kommen wir ja heute noch drüber.
naja, vielleicht kommen wir ja heute noch drüber.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.469.312 von Pebbles am 06.11.10 22:04:52was soll am 9.11. passieren?
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.477.241 von Scheich2000 am 08.11.10 19:32:51Presseinfo von QFWW:
Auf der Konferenz (sogenannte Stifel Nicolaus 2010 Cleantech Conference) vom 09.11. werden viele große In-vestoren anwesend sein, denen QFWW seine Wachstumsstrategie und Leistungen vorstellen wird. Das ist die ideale Plattform und wird entsprechende Wirkung haben
Auf der Konferenz (sogenannte Stifel Nicolaus 2010 Cleantech Conference) vom 09.11. werden viele große In-vestoren anwesend sein, denen QFWW seine Wachstumsstrategie und Leistungen vorstellen wird. Das ist die ideale Plattform und wird entsprechende Wirkung haben
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.478.617 von Pebbles am 08.11.10 21:57:50danke für die info!
könnte mir vorstellen, das wenn eine news kommt, die erst morgen kommt, weil die messe ja heute ist.
zum start wieder gute kurse...und dann immer wieder das alte lied...und es geht runter. schade.
Heute über + 10% !!!
Hatte zwar nachgekauft aber war mir nicht so sicher, ob das gut war. Doch jetzt bin ich sogar wieder leicht im Plus. Mal sehen ob dieser Aufwärtshaken nicht eine Eintagsfliege bleibt und ob es noch mir unbekannte Nachrichten gibt.
Hatte zwar nachgekauft aber war mir nicht so sicher, ob das gut war. Doch jetzt bin ich sogar wieder leicht im Plus. Mal sehen ob dieser Aufwärtshaken nicht eine Eintagsfliege bleibt und ob es noch mir unbekannte Nachrichten gibt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.539.749 von Pebbles am 17.11.10 17:29:32die news von heute nacht warne doch super, fand ich. bin ehrlich gesagt über die kursentwicklung heute enttäuscht. dachte es gibt es größeren schub, weil ich die news top fand.
habe aber gerade gesehen, das quantum heute schon über 0,60 usd war. das wäre dann ja das plus gewesen, welches ich nach der news angedacht habe. leider wurde dann wieder abgeladen.
hoffe endlich mal das das aufhört.
hoffe endlich mal das das aufhört.
17.11.2010 15:50
Quantum to Begin Series Production of Solar Roof for Fisker Automotive
IRVINE, Calif., Nov. 17, 2010 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. announced today that it has received a $9.4 million production release for the first production series of solar roofs for the Fisker Karma. Under the release, Quantum, with affiliate Asola of Germany, will initiate volume production of the solar roofs for the Fisker Karma in early 2011.
This roof will be the largest continuous and most highly curved solar roof in a passenger car application. The Quantum/Asola unique technology enables integration of solar cells in this extreme curvature, while maintaining very long life under demanding automotive conditions.
"Quantum is proud to be supporting Fisker by providing key components to enable the high performance, luxury Karma vehicle to excel in fuel economy and performance. We are thrilled to be supplying a state-of-the-art solar roof to Fisker Automotive and continuing to support Fisker in the commercialization of the Karma," said Alan P. Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum.
Fisker Automotive, the green American car company that Quantum co-founded, closed a Department of Energy loan for $528.7 million in April 2010. This DOE loan to Fisker will be used for the development and production of two models of plug-in hybrid electric vehicles, including the Karma, a four door sports sedan, and a line of family-oriented models being developed under Fisker's Project Nina program.
Quantum to Begin Series Production of Solar Roof for Fisker Automotive
IRVINE, Calif., Nov. 17, 2010 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. announced today that it has received a $9.4 million production release for the first production series of solar roofs for the Fisker Karma. Under the release, Quantum, with affiliate Asola of Germany, will initiate volume production of the solar roofs for the Fisker Karma in early 2011.
This roof will be the largest continuous and most highly curved solar roof in a passenger car application. The Quantum/Asola unique technology enables integration of solar cells in this extreme curvature, while maintaining very long life under demanding automotive conditions.
"Quantum is proud to be supporting Fisker by providing key components to enable the high performance, luxury Karma vehicle to excel in fuel economy and performance. We are thrilled to be supplying a state-of-the-art solar roof to Fisker Automotive and continuing to support Fisker in the commercialization of the Karma," said Alan P. Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum.
Fisker Automotive, the green American car company that Quantum co-founded, closed a Department of Energy loan for $528.7 million in April 2010. This DOE loan to Fisker will be used for the development and production of two models of plug-in hybrid electric vehicles, including the Karma, a four door sports sedan, and a line of family-oriented models being developed under Fisker's Project Nina program.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.541.327 von coolrunning am 17.11.10 20:18:20Sicher ein schöner Auftrag; doch das meiste wird an ASOLA gehen. Mit anderen Worten, Quantum wird über seine Beteiligung an ASLOA davon partizipieren, doch davon kann der Preis m. E. nicht wesentlich anspringen.
Allerdings vermisse ich einen noch größeren Auftrag von Fisker für den Hybridteil! Der müsste doch noch kommen und wäre dann auch von der Größenordnung her höher.
Warten wir mal ab. Hoffentlich wird der Kama ein Erfolg; dann sicher auch fü Quantum.
Allerdings vermisse ich einen noch größeren Auftrag von Fisker für den Hybridteil! Der müsste doch noch kommen und wäre dann auch von der Größenordnung her höher.
Warten wir mal ab. Hoffentlich wird der Kama ein Erfolg; dann sicher auch fü Quantum.
MTA SpA Chooses QNX for In-Car Infotainment Systems
First production systems, including digital instrument clusters, scheduled for deployment in early 2011
OTTAWA, Nov. 16, 2010 /PRNewswire/ -- QNX Software Systems today announced that MTA SpA has chosen the QNX® Neutrino® Realtime Operating System (RTOS) as the software platform for MTA's next-generation in-car infotainment systems.
The new systems will include digital instrument clusters and multimedia consoles for high-performance automobiles. The first production models are scheduled for deployment in early 2011.
Founded in 1954, MTA is an international supplier of electronic and electromechanical components for Aprilia, Ducati, BMW Motorrad, Ferrari, Fiat, Fisker, GM, Lamborghini, Lotus, Maserati, PSA Peugeot Citroen, Saab, Tata, Volkswagen, and other automotive and motorcycle manufacturers. Headquartered in Milan, MTA has two production units in Italy and branches in the USA, Brazil, Poland, Slovakia and India.
"Our customers are building some of the world's most exciting and technologically advanced automobiles, and we needed an operating system that could deliver the reliability, realtime performance, and extremely fast startup times these vehicles demand," said Antonio Falchetti, general manager, MTA. "The QNX Neutrino RTOS not only satisfies these requirements, but helps us minimize development time and hardware costs."
"In-car systems such as digital instrument clusters are becoming incredibly sophisticated, delivering rich user experiences while having to maintain automotive-grade reliability," said Andrew Poliak, director of automotive business development, QNX Software Systems. "The QNX Neutrino RTOS, with its proven realtime capabilities, high-performance graphics, and scalable architecture, enables suppliers like MTA to deliver a compelling user experience today while gaining the flexibility to support the must-have applications of tomorrow."
QNX Software Systems is the global leader in operating systems and middleware for the automotive telematics and infotainment market, with software technology licensed for approximately 20 million in-vehicle systems worldwide.
MTA will be demonstrating its latest technologies at the QNX Automotive Summit, which will be held in Stuttgart, Germany, on November 17. Summit sponsors include Alcatel-Lucent, ARM, Delphi, Freescale, Harman, Nuance, Texas Instruments, and others.
http://www.prnewswire.com/news-releases/mta-spa-chooses-qnx-…
First production systems, including digital instrument clusters, scheduled for deployment in early 2011
OTTAWA, Nov. 16, 2010 /PRNewswire/ -- QNX Software Systems today announced that MTA SpA has chosen the QNX® Neutrino® Realtime Operating System (RTOS) as the software platform for MTA's next-generation in-car infotainment systems.
The new systems will include digital instrument clusters and multimedia consoles for high-performance automobiles. The first production models are scheduled for deployment in early 2011.
Founded in 1954, MTA is an international supplier of electronic and electromechanical components for Aprilia, Ducati, BMW Motorrad, Ferrari, Fiat, Fisker, GM, Lamborghini, Lotus, Maserati, PSA Peugeot Citroen, Saab, Tata, Volkswagen, and other automotive and motorcycle manufacturers. Headquartered in Milan, MTA has two production units in Italy and branches in the USA, Brazil, Poland, Slovakia and India.
"Our customers are building some of the world's most exciting and technologically advanced automobiles, and we needed an operating system that could deliver the reliability, realtime performance, and extremely fast startup times these vehicles demand," said Antonio Falchetti, general manager, MTA. "The QNX Neutrino RTOS not only satisfies these requirements, but helps us minimize development time and hardware costs."
"In-car systems such as digital instrument clusters are becoming incredibly sophisticated, delivering rich user experiences while having to maintain automotive-grade reliability," said Andrew Poliak, director of automotive business development, QNX Software Systems. "The QNX Neutrino RTOS, with its proven realtime capabilities, high-performance graphics, and scalable architecture, enables suppliers like MTA to deliver a compelling user experience today while gaining the flexibility to support the must-have applications of tomorrow."
QNX Software Systems is the global leader in operating systems and middleware for the automotive telematics and infotainment market, with software technology licensed for approximately 20 million in-vehicle systems worldwide.
MTA will be demonstrating its latest technologies at the QNX Automotive Summit, which will be held in Stuttgart, Germany, on November 17. Summit sponsors include Alcatel-Lucent, ARM, Delphi, Freescale, Harman, Nuance, Texas Instruments, and others.
http://www.prnewswire.com/news-releases/mta-spa-chooses-qnx-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.543.354 von coolrunning am 18.11.10 09:04:38Auf die Firma QNX Software bin ich schon oft gestossen. Aber leider sind die nicht an Bvon denen feinste Sahne zu sein. Wenn man die Kunden sieht, so kann man den Hut vor der Firma ziehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.546.547 von Pebbles am 18.11.10 15:07:22Nanu, was verschluckt.
... Aber leider sind die nicht an der Börse notiert. Deren betriebssysteme scheinen feinste Sahne zu sein ...
... Aber leider sind die nicht an der Börse notiert. Deren betriebssysteme scheinen feinste Sahne zu sein ...
oh man, wann kommt die aktie endlich mal wieder aus dem keller....
nie mehr, denn welche chance hat fisker??? null
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.548.530 von Hoffnungstraeger am 18.11.10 18:30:14ok, aber die haben ja nicht nur fisker, oder?
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.549.306 von Scheich2000 am 18.11.10 19:57:58Las Dich nicht ärgern. Hoffnungsträger ist überall aktiv und macht so seine Späßchen in den Threads.
Wenig Inhalt viel zum Lachen.
Wenig Inhalt viel zum Lachen.
Das sieht doch heute an der Nasdaq recht gut aus. Seit langem ein Anstieg auch zum Ende des Börsenhandels. Vielleicht beginnt ja nun ganz langsam eine Stabilisierung und danach ein Anstieg. Bestimmt hat auch der gute Start der Notierung von GM dazu beigetragen, dass Zulieferer allgemein mitgerissen wurden.
ja, aber heute geht es schon wieder los. zum start bei 55 cent und dann sofort wieder runter.
schade!
schade!
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.556.145 von Scheich2000 am 19.11.10 18:25:40So ein ausgebomter Wert steigt auch selten in einer V-Form sondern eher in einer flachen Untertassenform. Zumindest hat der Wert scheinbar seinen Boden gefunden und hüpft nun darauf herum.
Ich finde den Wert weiterhin interessant mit seiner breiten grünen Technologie und deren Verbreitung zur Windkraft und zur Solartechnik (ASOLA).
Ich warte mal ab und würde nur schnell verkaufen wenn der Wert wesentlich unter den jetzigen Boden fällt.
Ich finde den Wert weiterhin interessant mit seiner breiten grünen Technologie und deren Verbreitung zur Windkraft und zur Solartechnik (ASOLA).
Ich warte mal ab und würde nur schnell verkaufen wenn der Wert wesentlich unter den jetzigen Boden fällt.
ich mache mir nur sorgn um das evtl. delisting im märz.
daher hoffe ich oder wünsche es mir natürlich, das wir hier schnell die 1 dollar marke wiedersehen um das thema vom tisch zu bekommen.
daher hoffe ich oder wünsche es mir natürlich, das wir hier schnell die 1 dollar marke wiedersehen um das thema vom tisch zu bekommen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.558.477 von Scheich2000 am 20.11.10 09:31:43Es gibt ja auch die Möglichkeit des Reverse Split um wieder über 1$ zu kommen. Aber sicher wäre es besser im März über eine Kurssteigerung auf den Wert zu kommen, aber das wird nicht einfach sein und braucht gute Ergebnisse oder Nachrichten.
Wenn sie in den OTC-Markt zurückfallen würden, wird das sicher weitere Shareholder dazu animieren, auszusteigen.
Wenn sie in den OTC-Markt zurückfallen würden, wird das sicher weitere Shareholder dazu animieren, auszusteigen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.558.477 von Scheich2000 am 20.11.10 09:31:43Ist nicht schon ein Re-Split im Verhältnis 20:1 geplant, um ein De-Listing zu vermeiden?
http://finance.yahoo.com/news/Quantum-Technologies-Receives-…
Besser wäre es natürlich wenn der Kurs vorher über 1 Dollar geht.
http://finance.yahoo.com/news/Quantum-Technologies-Receives-…
Besser wäre es natürlich wenn der Kurs vorher über 1 Dollar geht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.563.125 von Leslie007 am 21.11.10 22:46:57Ich bin mir nicht sicher, ob es beschlossen wurde und dann auch umgesetzt wird. Nicht immer ist ein Reverse Split erfolgreich sondern führt zu weiter nachgebeneden Kursen.
Ich habe auch nirgendwo gefunden, dass es endgültig umgesetzt wird, aber vielleicht habe ich einfach nur nicht lange genung gesucht.
Aber unabhängig ob oder ob nicht - m. E. könnte die Aktie langsam wieder bessere Zeiten sehen, denn der Mix an Firmenbeteiligungen macht für mich Sinn und auch in Amerika beginnen die Menschen mehr und mehr an ihre Umwelt zu denken. Aber wichtig ist auch, dass sich die Ergebnisse von QFWW verbessern.
Ich habe auch nirgendwo gefunden, dass es endgültig umgesetzt wird, aber vielleicht habe ich einfach nur nicht lange genung gesucht.
Aber unabhängig ob oder ob nicht - m. E. könnte die Aktie langsam wieder bessere Zeiten sehen, denn der Mix an Firmenbeteiligungen macht für mich Sinn und auch in Amerika beginnen die Menschen mehr und mehr an ihre Umwelt zu denken. Aber wichtig ist auch, dass sich die Ergebnisse von QFWW verbessern.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.563.978 von Pebbles am 22.11.10 09:20:43Was die Firmenbeteiligungen betrifft stimme ich dir zu und das letzte Quartalsergebins sah doch gar nicht so schlecht aus! Was mich derzeit abhält einzusteigen ist das beabsichtigte Splittverhältnis von 20:1 - ich habe immer noch eine Kapitalerhöhung im Hinterkopf. Andererseits ist die Aktie eh schon günstig bewertet und positive Nachrichten durch den Produktionsstart im Frühjahr sind zu erwarten.
Von daher viel Erfolg - vieleicht steige ich ja auch bald mal mit ner kleinen Posi ein!
Es ist möglich Geld- und zwar beträchtliche Summen- an der Börse zu verdienen. Aber nicht durch Käufe und Verkäufe, die man aufs Geratewohl startet. Die mächtigen Gewinne gehen dem intelligenten, sorgfältigen und geduldigen Investor zu. Kaufen Sie, wenn die Aktienpreise tief sind, und geben Sie die Papiere nicht aus der Hand. Eine große Schar von Menschen scheint diesen einfachen Grundsatz nicht zu erfassen. Sie fürchten sich vor Gelegenheitskäufen. Sie kaufen erst, wenn sie meinen jedes Risiko vermieden zu haben. Meistens kaufen sie zu spät. (J. Paul Getty)
Von daher viel Erfolg - vieleicht steige ich ja auch bald mal mit ner kleinen Posi ein!
Es ist möglich Geld- und zwar beträchtliche Summen- an der Börse zu verdienen. Aber nicht durch Käufe und Verkäufe, die man aufs Geratewohl startet. Die mächtigen Gewinne gehen dem intelligenten, sorgfältigen und geduldigen Investor zu. Kaufen Sie, wenn die Aktienpreise tief sind, und geben Sie die Papiere nicht aus der Hand. Eine große Schar von Menschen scheint diesen einfachen Grundsatz nicht zu erfassen. Sie fürchten sich vor Gelegenheitskäufen. Sie kaufen erst, wenn sie meinen jedes Risiko vermieden zu haben. Meistens kaufen sie zu spät. (J. Paul Getty)
Der Split per se ist für den Aktionär selbst neutral. Ein optisch höherer Preis kann auch für mehr Beachtung sorgen. Doch es gibt auch Aktien die danach schnell wieder Wert verloren und bei denen der Split sogar dazu geführt hat, dass die Talfahrt der Aktie noch an Geschwindigkeit gewonnen hat. Alles ist möglich und sicherlich sind erst einmal viele Verunsciherungen da.
Aber entscheidend sind mittelfristig die Erfolge und Ergebnisse. Und im Moment scheint die Aktie einen Boden zu finden. Auch gestern wurde der Kursverlust zur Mitte des Handelstages wieder zum Schluss egalisiert, wobei sicher auch der generelle Auftrieb im Nasdaq beigetragen hat.
Aber entscheidend sind mittelfristig die Erfolge und Ergebnisse. Und im Moment scheint die Aktie einen Boden zu finden. Auch gestern wurde der Kursverlust zur Mitte des Handelstages wieder zum Schluss egalisiert, wobei sicher auch der generelle Auftrieb im Nasdaq beigetragen hat.
sah gestern echt nicht schlecht aus...auch der eröffnungskurs mit 0,55...aber dann war es das schon wieder mit der herrlichkeit.
schade das die news keine steigende kurs mitgebracht hat.
schade das die news keine steigende kurs mitgebracht hat.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.577.746 von Scheich2000 am 23.11.10 21:20:09Heute sind ja fast alle Aktien eingebrochen. Das hat m. E. nichts mit der Aktie oder der News zu tun. Aber die Bodenbildung läuft wohl nicht in ein paar Tagen ab sondern dauert länger. Wahrscheinlich muss erst das Börsenumfeld in Amerika wieder besser sein, bevor sich einen so abgestürzte Aktie wieder erholen kann.
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide is Among the Companies in the Auto Parts & Equipment Industry With the Highest Gross Margin (QTWW, IEP, DORM, GNTX, TXIC)
Written on Fri, 11/26/2010 - 6:04amBy Julie Ruggirello
Below are the top five companies in the Auto Parts & Equipment industry as ranked by gross margin. Gross Margin tells you how many of your sales dollars are profit. If efficiency is improved, more profits will result.
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide (NASDAQ:QTWW) has gross margin of 84.3%, a sales growth of 15.1%, and trailing 12 months sales of $10.1 million.Icahn Enterprises (NYSE:IEP) has gross margin of 39.6%, a sales growth of 20.6%, and trailing 12 months sales of $8.3 billion.
Dorman Products (NASDAQORM) has gross margin of 37.9%, a sales growth of 21.6%, and trailing 12 months sales of $429.9 million.
Gentex (NASDAQ:GNTX) has gross margin of 35.7%, a sales growth of 32.8%, and trailing 12 months sales of $771.8 million.
Tongxin International (NASDAQ:TXIC) has gross margin of 29.5%, a sales growth of 18.8%, and trailing 12 months sales of $118 million.
SmarTrend currently has shares of Tongxin International in an Downtrend and issued the Downtrend alert on May 05, 2010 at $6.84. The stock has fallen 75.9% since the Downtrend alert was issued.
Written on Fri, 11/26/2010 - 6:04amBy Julie Ruggirello
Below are the top five companies in the Auto Parts & Equipment industry as ranked by gross margin. Gross Margin tells you how many of your sales dollars are profit. If efficiency is improved, more profits will result.
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide (NASDAQ:QTWW) has gross margin of 84.3%, a sales growth of 15.1%, and trailing 12 months sales of $10.1 million.Icahn Enterprises (NYSE:IEP) has gross margin of 39.6%, a sales growth of 20.6%, and trailing 12 months sales of $8.3 billion.
Dorman Products (NASDAQORM) has gross margin of 37.9%, a sales growth of 21.6%, and trailing 12 months sales of $429.9 million.
Gentex (NASDAQ:GNTX) has gross margin of 35.7%, a sales growth of 32.8%, and trailing 12 months sales of $771.8 million.
Tongxin International (NASDAQ:TXIC) has gross margin of 29.5%, a sales growth of 18.8%, and trailing 12 months sales of $118 million.
SmarTrend currently has shares of Tongxin International in an Downtrend and issued the Downtrend alert on May 05, 2010 at $6.84. The stock has fallen 75.9% since the Downtrend alert was issued.
der aktie scheint das aber nicht zu helfen...
finde alle news der letzten zeit gut, aber die aktie reagiert gefühlt gar nicht darauf, finde ich.
finde alle news der letzten zeit gut, aber die aktie reagiert gefühlt gar nicht darauf, finde ich.
aber dieser artikelist doch klasse
Fisker Karma
Der junge Traum aus Finnland
Fisker aus Irvine in Kalifornien schickt sich an, die Welt der Luxusautomobile neu zu definieren. Im März 2011 soll der in Finnland gebaute Fisker Karma auf den Markt kommen. Und der hat drei Motoren unter der Haube.
Von Boris Schmidt
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Proberunde: Getestet wird der Karma in der Regel in seiner kalifornischen HeimatProberunde: Getestet wird der Karma in der Regel in seiner kalifornischen Heimat
28. November 2010
Irgendwie klingt alles zu gut, um wahr zu sein: Es gibt da in Kalifornien ein Start-up-Unternehmen, das reichlich Geld eingesammelt hat und im März mit dem Verkauf seines viertürigen, fünf Meter langen Karma beginnen will. Mehr als 3000 Bestellungen liegen schon vor, in Europa wird der Wagen von der schweizerischen Emil-Frey-Gruppe vertrieben, einer der ersten Adressen im Importeursgeschäft.
Gebaut wird der Karma bei Valmet in Finnland. Auch kein Unbekannter in der Branche. Im hohen Norden, in Uusikaupunki lässt bislang auch Porsche montieren (Boxster und Cayman), diese Woche haben die Finnen die Dachsparte der insolventen Karmann GmbH übernommen. Valmet braucht Fisker, weil Porsche sich aus Finnland zurückzieht.
Vielfalt: Für den Innenraum gibt es selbstverständlich auch andere FarbkombinationenVielfalt: Für den Innenraum gibt es selbstverständlich auch andere Farbkombinationen
Die Produktion des Fisker ist schon angelaufen, mit dem ersten in Skandinavien gebauten Karma bereist man die Automessen dieser Welt, zurzeit steht der Erstling auf der Los Angeles Auto Show, die an diesem Sonntag zu Ende ging. Und der erste Eindruck ist sehr gut: Die optische und die haptische Qualität, die der Karma hat, könne durchaus mehr als überzeugen. Nach einer ersten intensiven Sitzprobe kann das Urteil nur positiv ausfallen. Was geboten wird, ist Oberklassenniveau, für vier Personen ist ausreichend Platz, nur ist der Kofferraum sehr klein.
201km/h aus drei Motoren
Wie sich der Fisker fährt, werden wir im Januar oder Februar 2011 berichten, auf dem Papier liest sich aber alles sehr eindrucksvoll: Die Karosserie ist zu großen Teilen aus Aluminium, als Hybrid-Auto kann der Karma bis 80 Kilometer weit rein elektrisch fahren. Zwei Elektromotoren sitzen im Heck des Fahrzeugs, sie treiben die Hinterräder an, der Benzinmotor und der Generator sind vorne. Läuft der 2,0-Liter-Turbobenziner (von GM zugekauft, 191 kW/260 PS), treibt dieser einen 175-kW-Generator an, der wiederum den E-Motor mit Strom versorgt. Die beiden Stromer liefern zweimal 150 kW, das reicht alleine für besagte Reichweite und eine Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h. Kombiniert man alle drei Motoren, sind sogar 201 km/h drin, das maximale Drehmoment beträgt aberwitzige 1330 Newtonmeter.
Zum Thema
* Los Angeles Auto Show: Alles bleibt üppig
Fisker Karma
Der junge Traum aus Finnland
Fisker aus Irvine in Kalifornien schickt sich an, die Welt der Luxusautomobile neu zu definieren. Im März 2011 soll der in Finnland gebaute Fisker Karma auf den Markt kommen. Und der hat drei Motoren unter der Haube.
Von Boris Schmidt
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Proberunde: Getestet wird der Karma in der Regel in seiner kalifornischen HeimatProberunde: Getestet wird der Karma in der Regel in seiner kalifornischen Heimat
28. November 2010
Irgendwie klingt alles zu gut, um wahr zu sein: Es gibt da in Kalifornien ein Start-up-Unternehmen, das reichlich Geld eingesammelt hat und im März mit dem Verkauf seines viertürigen, fünf Meter langen Karma beginnen will. Mehr als 3000 Bestellungen liegen schon vor, in Europa wird der Wagen von der schweizerischen Emil-Frey-Gruppe vertrieben, einer der ersten Adressen im Importeursgeschäft.
Gebaut wird der Karma bei Valmet in Finnland. Auch kein Unbekannter in der Branche. Im hohen Norden, in Uusikaupunki lässt bislang auch Porsche montieren (Boxster und Cayman), diese Woche haben die Finnen die Dachsparte der insolventen Karmann GmbH übernommen. Valmet braucht Fisker, weil Porsche sich aus Finnland zurückzieht.
Vielfalt: Für den Innenraum gibt es selbstverständlich auch andere FarbkombinationenVielfalt: Für den Innenraum gibt es selbstverständlich auch andere Farbkombinationen
Die Produktion des Fisker ist schon angelaufen, mit dem ersten in Skandinavien gebauten Karma bereist man die Automessen dieser Welt, zurzeit steht der Erstling auf der Los Angeles Auto Show, die an diesem Sonntag zu Ende ging. Und der erste Eindruck ist sehr gut: Die optische und die haptische Qualität, die der Karma hat, könne durchaus mehr als überzeugen. Nach einer ersten intensiven Sitzprobe kann das Urteil nur positiv ausfallen. Was geboten wird, ist Oberklassenniveau, für vier Personen ist ausreichend Platz, nur ist der Kofferraum sehr klein.
201km/h aus drei Motoren
Wie sich der Fisker fährt, werden wir im Januar oder Februar 2011 berichten, auf dem Papier liest sich aber alles sehr eindrucksvoll: Die Karosserie ist zu großen Teilen aus Aluminium, als Hybrid-Auto kann der Karma bis 80 Kilometer weit rein elektrisch fahren. Zwei Elektromotoren sitzen im Heck des Fahrzeugs, sie treiben die Hinterräder an, der Benzinmotor und der Generator sind vorne. Läuft der 2,0-Liter-Turbobenziner (von GM zugekauft, 191 kW/260 PS), treibt dieser einen 175-kW-Generator an, der wiederum den E-Motor mit Strom versorgt. Die beiden Stromer liefern zweimal 150 kW, das reicht alleine für besagte Reichweite und eine Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h. Kombiniert man alle drei Motoren, sind sogar 201 km/h drin, das maximale Drehmoment beträgt aberwitzige 1330 Newtonmeter.
Zum Thema
* Los Angeles Auto Show: Alles bleibt üppig
und das alles und mehr in der faz
Warten wir mal ab. Fisker ist ja nur ein Kunde von Quantum. Aber 3.000 Autos sind ja auch nicht übel.
Entscheidend für den Aktienkurs ist aber, dass der Boden hält und sich der Kurs langsam aber kontinuierlich erholt. Dazu zählt auch, dass alle Sparten von Quantum Erfolge nachweisen können. Ich bin mittelfristig guter Hoffnung.
Entscheidend für den Aktienkurs ist aber, dass der Boden hält und sich der Kurs langsam aber kontinuierlich erholt. Dazu zählt auch, dass alle Sparten von Quantum Erfolge nachweisen können. Ich bin mittelfristig guter Hoffnung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.607.523 von Pebbles am 29.11.10 11:49:36der artikel ist schon mal ein netter anfang
Na wer sagt es denn! Trotz einer schwachen Nasdaq konnte Quantum gut zulegen. Vielleicht wurde ja der Boden bereits erfolgreich verlassen. Alles noch etwas wackelig, aber wenn so gebeutelte Aktie endlich wieder gegen den allgemeinen Trend nach oben gehen kann, sollte der Kurs auch mittelfristig steigen.
Zudem hat die Nasdaq einer Verlängerung in dem Segment Nasdaq-GM bis zum 01.03.2011 zugestimmt. Ist der Kurs dann immer noch unter 1$ muss entweder ein Reversal Split her oder aber der Kurs steigt in den verbleibenden 3 Monaten um 100%. Das wäre doch mal was für die Aktionäre, oder?
Von den Analysten (sind aber nur 2 - und was die schon sagen kann man ja meist in der Pfeife rauchen)ist Quantum auf "Strong Buy" mit Kursziel 1,38$ (in einem Jahr)geadelt worden.
Dann warte ich mal auf die Bergfahrt.
Zudem hat die Nasdaq einer Verlängerung in dem Segment Nasdaq-GM bis zum 01.03.2011 zugestimmt. Ist der Kurs dann immer noch unter 1$ muss entweder ein Reversal Split her oder aber der Kurs steigt in den verbleibenden 3 Monaten um 100%. Das wäre doch mal was für die Aktionäre, oder?
Von den Analysten (sind aber nur 2 - und was die schon sagen kann man ja meist in der Pfeife rauchen)ist Quantum auf "Strong Buy" mit Kursziel 1,38$ (in einem Jahr)geadelt worden.
Dann warte ich mal auf die Bergfahrt.
ja, könnte langsam mal losgehen. zumindestens bis an die 60 us cent bis ende des jahres. dann wäre ich schon zufrieden.
endlich mal wieder über 40 euro cent....
aber ob das morgen auch noch der fall sein wird....
aber ob das morgen auch noch der fall sein wird....
Natürlich ist jeder zufriedener wenn eine Aktie jeden Tag steigt. Aber nach der Abwärtsfahrt geht es in der Regel nicht gleich wieder in der gleichen Geschwinduigkeit hoch.
Ich bin nicht unzufrieden, dass sich der Kurs stabilisiert. Sieht man sich den Chart an, so erkennt man, dass im Moment ein größerer Aufkäufer eine Order bei 0,50 Cent hat und der Kurs in den letzten Tagen dort nach unten abgesichert war.
Ich vermute, dass die Aktien langsam und mit noch hoher Volatilität steigen wird, sofern die akerikanischen Börsen generell nach oben gehen. Denn dann werden auch wieder Titel gesucht, die ausgebomt wurden.
Ich bin weiterhin zuversichtlich, auch wenn im Moment wenig neue Nachrichten vorhanden sind.
Ich bin nicht unzufrieden, dass sich der Kurs stabilisiert. Sieht man sich den Chart an, so erkennt man, dass im Moment ein größerer Aufkäufer eine Order bei 0,50 Cent hat und der Kurs in den letzten Tagen dort nach unten abgesichert war.
Ich vermute, dass die Aktien langsam und mit noch hoher Volatilität steigen wird, sofern die akerikanischen Börsen generell nach oben gehen. Denn dann werden auch wieder Titel gesucht, die ausgebomt wurden.
Ich bin weiterhin zuversichtlich, auch wenn im Moment wenig neue Nachrichten vorhanden sind.
die 050 Cent halten weiter. Der Aufkäufer ist noch immer am Markt und stabilisiert damit gleichzeitig den Kurs. Ich bin guter Hoffnung.
die 50 us cent haben ja nicht gehalten. aber zum glück sind wir jetzt wieder über der marke.
Ich bin weiterhin zuversichtlich, auch wenn im Moment wenig neue Nachrichten vorhanden sind.
Ihr müsst sie nur lesen.
Scheich: Nicht lamentieren, sondern Nachrichten suchen und reinstellen
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-12/18807152…
Ihr müsst sie nur lesen.
Scheich: Nicht lamentieren, sondern Nachrichten suchen und reinstellen
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-12/18807152…
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.692.767 von Scheich2000 am 10.12.10 22:29:48Zum Glück nur für einen Tag minimal unterschritten. Ich vermute immer mehr, dass es sich um eine Bodenbildung handelt und bereits Aufkäufer bei 0,50 $ Kaufaufträge stehen haben.
Ich bleibe dabei, vor allem auch weil man bei einem fallenden Kurs dann schnell verkaufen kann - denn dann geht es weiter richtig abwärts. Aber wenn der Boden hält kann es auch genauso schnell bergauf gehen.
Hatte auch Glück bei Goodyear. Ist eigentlich eine total langweilige Aktie. War aber so am Boden und das trotz der beginnenden Autokonjunktur in Amerika. Hat dann (wieder mal etws mit Glück) in nur einer Woche eine Steigerung von ca. 20 % hingelegt.
Das zeigt mal wieder wie schnell es aufwärts gehen kann, wenn eine Aktie in den Grund und Boden gestampft wurde und dann wieder eine Auffanglinie findet.
Ich bleibe dabei, vor allem auch weil man bei einem fallenden Kurs dann schnell verkaufen kann - denn dann geht es weiter richtig abwärts. Aber wenn der Boden hält kann es auch genauso schnell bergauf gehen.
Hatte auch Glück bei Goodyear. Ist eigentlich eine total langweilige Aktie. War aber so am Boden und das trotz der beginnenden Autokonjunktur in Amerika. Hat dann (wieder mal etws mit Glück) in nur einer Woche eine Steigerung von ca. 20 % hingelegt.
Das zeigt mal wieder wie schnell es aufwärts gehen kann, wenn eine Aktie in den Grund und Boden gestampft wurde und dann wieder eine Auffanglinie findet.
Aktie hält sich ja tapfer über 0,50 $, wenn auch mit Mühe. Aber ein sauberer Boden ist ja nicht zu vernachlässigen. Ich hoffe nur, dass der sich ausbildende Boden wirklich hält, ansonsten sieht es Mau aus.
Das sollte uns auch mal langsam im Kurs weiterbringen, denn es kommt immer mehr Fantasie rein. Obwohl Quantum nicht allein von Fisker lebt...
Fisker und China Grand Automotive vertreiben Premium-E-Mobil in China
Der Karma des ehemaligen Aston Martin-Designers Fisker soll die Chinesen begeistern. (UnitedPictures) 2010-12-15 | Fisker Automotive, der kalifornische Hersteller von Premium-E-Mobilen, hat sich mit dem größten chinesischen Autohändler, der China Grand Automotive Group (CGA), zusammengetan
CGA betreibt ein Netzwerk mit über 200 Niederlassunegen in denen 40 Marken zum Verkauf stehen. Unter anderem Mercedes-Benz, BMW, Lexus und Lamborghini. Der Umsatz betrug 2010 mehr als 7,5 Mrd. US-Dollar.
Als erstes Auto wird Fisker den Karma auf der Shanghai Motor Show den Chinesen zeigen. Mit einer Reichweite von rund 500 Kilometern kann die viersitzige 408 PS-Sportlimousine 80 Kilometer rein elektrisch und abgasfrei fahren. Danach lädt ein kleiner Benzinmotor als „Range-Extender“ die Akkus des Karma Hybrid
Weltweit hat Fisker schon über 3.000 Bestellungen für den Karma. 18.000 sollen pro Jahr gebaut werden. Die ersten Auslieferungen in China sind für den Herbst 2011 geplant. Im Herbst 2012 will Fisker die Produktion einer zweiten größeren Baureihe aufnehmen. (Auto-Reporter.NET/um)
http://motorzeitung.de/news.php?newsid=81163
Fisker und China Grand Automotive vertreiben Premium-E-Mobil in China
Der Karma des ehemaligen Aston Martin-Designers Fisker soll die Chinesen begeistern. (UnitedPictures) 2010-12-15 | Fisker Automotive, der kalifornische Hersteller von Premium-E-Mobilen, hat sich mit dem größten chinesischen Autohändler, der China Grand Automotive Group (CGA), zusammengetan
CGA betreibt ein Netzwerk mit über 200 Niederlassunegen in denen 40 Marken zum Verkauf stehen. Unter anderem Mercedes-Benz, BMW, Lexus und Lamborghini. Der Umsatz betrug 2010 mehr als 7,5 Mrd. US-Dollar.
Als erstes Auto wird Fisker den Karma auf der Shanghai Motor Show den Chinesen zeigen. Mit einer Reichweite von rund 500 Kilometern kann die viersitzige 408 PS-Sportlimousine 80 Kilometer rein elektrisch und abgasfrei fahren. Danach lädt ein kleiner Benzinmotor als „Range-Extender“ die Akkus des Karma Hybrid
Weltweit hat Fisker schon über 3.000 Bestellungen für den Karma. 18.000 sollen pro Jahr gebaut werden. Die ersten Auslieferungen in China sind für den Herbst 2011 geplant. Im Herbst 2012 will Fisker die Produktion einer zweiten größeren Baureihe aufnehmen. (Auto-Reporter.NET/um)
http://motorzeitung.de/news.php?newsid=81163
Klingt gut mit Fisker und China. Aber Quantum partizipiert nur am Rande daran. Wichtiger finde ich, dass Quantum damit auch bekannter wird.
Der Kurs bleibt ja ziemlich konstant bei 0,50$. Ich hoffe, dass der Boden hält und der Kurs sich langsam aber sicher nach oben bewegt.
Der Kurs bleibt ja ziemlich konstant bei 0,50$. Ich hoffe, dass der Boden hält und der Kurs sich langsam aber sicher nach oben bewegt.
Ein Kursrutsch von über 10 %, ein schlechter Ausklang im alten Jahr. Ich bin zwar noch drin, aber der SToppkurs ist ziemlich nah.
sieht in der tat nicht gut aus. keine news.
und wenn news kommen interessiert es auch fast keinen mehr (so mein gefühl).
was kann bzw sollte jetzt noch kommen, damit quantum mal wieder steigt?
und wenn news kommen interessiert es auch fast keinen mehr (so mein gefühl).
was kann bzw sollte jetzt noch kommen, damit quantum mal wieder steigt?
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.786.805 von Scheich2000 am 02.01.11 19:05:35Du musst wohl noch sehr viel lernen.
Profis kaufen jetzt ein.
Bei guten Meldungen wird verkauft, es sei denn, man ist langfristig orientiert.
Ich bin es... trotzdem kaufe ich bei solchen Kursen nach
Profis kaufen jetzt ein.
Bei guten Meldungen wird verkauft, es sei denn, man ist langfristig orientiert.
Ich bin es... trotzdem kaufe ich bei solchen Kursen nach
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.805.724 von coolrunning am 05.01.11 18:19:17Dein Optimismus in Ehren. Nachkaufen auf dem Niveau kann durchaus richtig sein, aber sicher ist es nicht, dass der Kurs noch einmal nachgibt.
Einen Anstieg erwarte ich nur dann, wenn auch die Nasdaq weiter anzieht, ansonsten hat es eine so ausgebomte Aktie schwer. Ich bin zwar investiert, aber achte genau auf meinen Stoppkurs.
Blindes Vertrauen ist selten gut!
Einen Anstieg erwarte ich nur dann, wenn auch die Nasdaq weiter anzieht, ansonsten hat es eine so ausgebomte Aktie schwer. Ich bin zwar investiert, aber achte genau auf meinen Stoppkurs.
Blindes Vertrauen ist selten gut!
mal wie immer...am anfang schöne kurs und käufe bis über 50 cent und dannach wieder runter.
aber immerhin mal in deutschland ein größeres volumen.
aber immerhin mal in deutschland ein größeres volumen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.843.551 von Pebbles am 11.01.11 22:43:34Einen Stoppkurs bei so einer spekulativen Aktie ?
Tut mir leid, das kann ich nicht nachvollziehen.
Das Ding kann schnell mal 10-20 % fallen, wenn es einige wollen, die mehr als 1000 Stücke haben.
Es kann aber auch schnell mal um 10 - 50 % steigen, wenn die richtigen news kommen.
Bei solch einem Investment sehe ich das Ganze, also die Zukunftsmöglichkeiten mit Fisker, ForceProtection etc.
Wenn sich diese Firmen erfolgreich entwickeln, sind wir irgendwann i.d. nächsten 12 - 24 Monaten bei mind. 1 €
Bis dahin spielen einige mit der Aktie und andere (ich) nutzen günstige Kurse zum nachkaufen.
Tut mir leid, das kann ich nicht nachvollziehen.
Das Ding kann schnell mal 10-20 % fallen, wenn es einige wollen, die mehr als 1000 Stücke haben.
Es kann aber auch schnell mal um 10 - 50 % steigen, wenn die richtigen news kommen.
Bei solch einem Investment sehe ich das Ganze, also die Zukunftsmöglichkeiten mit Fisker, ForceProtection etc.
Wenn sich diese Firmen erfolgreich entwickeln, sind wir irgendwann i.d. nächsten 12 - 24 Monaten bei mind. 1 €
Bis dahin spielen einige mit der Aktie und andere (ich) nutzen günstige Kurse zum nachkaufen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.853.034 von coolrunning am 13.01.11 09:44:02Klar, kann man so sehen. Aber ich investiere lieber in viele Aktien und fliege manchmal unglücklich über einen Stopp raus, als dass ich dem Elend vieler folge, die dann mit 90 % Verlust immer noch glauben, dass es bald bergauf geht.
Es ist dann besser rechtzeitig ausgestiegen zu sein und in einer anderen Aktie investiert zu sein.
Selbst wenn man 100% von der Firma überzeugt ist --- es kann anders kommen. Es gibt soviele Threads in denen Du das sehen kannst. Aber jeder hat so seine Ansichten oder Vorgehensweisen und bei jeder Vorgehensweise gibt es Für und Wider!
Aber ich glaube auch, dass Quantum durchaus weiter steigen kann. Ein Proble wird die Vorgabe sein bis Ende Februar wieder Kurse über 1$ zu haben, damit sie nicht aus dem Börsensegment heruas fallen. Denn das könnte noch viele Verkäufer geben.
Es ist dann besser rechtzeitig ausgestiegen zu sein und in einer anderen Aktie investiert zu sein.
Selbst wenn man 100% von der Firma überzeugt ist --- es kann anders kommen. Es gibt soviele Threads in denen Du das sehen kannst. Aber jeder hat so seine Ansichten oder Vorgehensweisen und bei jeder Vorgehensweise gibt es Für und Wider!
Aber ich glaube auch, dass Quantum durchaus weiter steigen kann. Ein Proble wird die Vorgabe sein bis Ende Februar wieder Kurse über 1$ zu haben, damit sie nicht aus dem Börsensegment heruas fallen. Denn das könnte noch viele Verkäufer geben.
Die Aktie scheint sich bei hoher Volatilität zu stabilisieren. Auch wenn man noch nicht viel zum weiteren Verlauf sagen kann, aber charttechnisch gibt es einen zarten aber erts kurzen Aufwärtstrend.
Abwarten und Tee zur Beruhigung trinken
Abwarten und Tee zur Beruhigung trinken
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.853.034 von coolrunning am 13.01.11 09:44:02.. war schon lange nicht mehr hier. Sehe ich genau so !! Habe im gesamten letzten Jahr immer wieder sehr günstig nachgekauft, habe meinen Einstiegskurs bis auf jetziges Niveau gesenkt, d.h. alles was kommt - wenn es denn kommt, ist Gewinn! Ich verkaufe erst, wenn Projekt Nina auf dem Markt !! Bis denne, Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.876.643 von Betterway am 17.01.11 20:49:26Was ist denn heute los. Schon kurz nach Börsenstart über 10 % im Plus. Wenn es dabei bliebe, wäre ich bei meinem Einstiegskurs. Aber bisher sind die Kurse im Laufe des Tages immer zurück gekommen. Mal sehen ob heute ein vernünftiger Anstieg übrig bleibt.
Laut Nasday sind die Analysten vorwiegend auf "Strong Buy"
Laut Nasday sind die Analysten vorwiegend auf "Strong Buy"
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.881.889 von Pebbles am 18.01.11 16:52:20du glücklicher. ich habe nicht nachgekauft. aber auch egal.
heute sieht es gut aus. habe vorhin keine news gefunden. aber der umsatz ist auch schon ganz schön stark. ich habe auch endlich mal die hoffnung, das am ende daes tages zumindestens wieder kurse von über 0,50 us dollar drin sind.
heute sieht es gut aus. habe vorhin keine news gefunden. aber der umsatz ist auch schon ganz schön stark. ich habe auch endlich mal die hoffnung, das am ende daes tages zumindestens wieder kurse von über 0,50 us dollar drin sind.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.882.373 von Scheich2000 am 18.01.11 17:44:46noch hält die 0,50 usd.
das gestern der stärkste umsatz seit fast einem jahr stattfand, ist es hier sehr ruhig.
heute sah es mit kursen von 0,53 usd ja sehr positiv aus. leider konnten diese kurse nicht gehalten werden. hoffe der wert holt nur lust um endlich mal wieder über 0,55 usd und in deutschland mal wieder die 0,40 cent erreicht werden.
heute sah es mit kursen von 0,53 usd ja sehr positiv aus. leider konnten diese kurse nicht gehalten werden. hoffe der wert holt nur lust um endlich mal wieder über 0,55 usd und in deutschland mal wieder die 0,40 cent erreicht werden.
Der Anstieg gestern war ja auch enorm. Wenn dann heute die Nasdaq so zurück kommt ist es nicht weiter verwunderlich, dass es wieder korrigiert. Aber der Endkurs heute ist höher als der schlechte Kurs gestern und der zarte Aufwärtstrend noch ok.
Das läßt hoffen.
Das läßt hoffen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.890.664 von Scheich2000 am 19.01.11 18:34:52.. nachdem es ja bereits mind. ein halbes Jahr her ist, dass ist dies gepostet habe, noch einmal. Es wird sich nichts ändern, solange kein Gewinn / mEbit da ist, sich die Investitionskosten nicht amortisiert haben, oder zumindest emphirisch gesichert ist, dass dies in naher Zukunft geschieht !! Alle Schwankungen sind Zockerei, wers kann, dem gönn ich es !! Die angekündigte Umwandlung 20:1, damit der Kurs über 1 Dollar kommt damit die Nasdaq - Richtlinien erfüllt werden, kommt wahrscheinlich noch im Frühjahr !! Also immer schön locker bleiben ! Ob Quantum es schafft ist noch nicht sicher, auch ob Fisker ein Hit wird ist dies noch lange nicht ! Die Wahrscheinlichkeit, dass Quantum Pleite geht, ist - meiner Einschätzung nach, zur Zeit eher gering. Das war es aber auch schon ! Nicht immer hinschauen, tägliche Erwartungen prüfen, nach tollen news suchen, usw. Wenn dies ein Erfolg wird, dann wenn Projekt Nina in die Startlöcher kommt und es im Markt schafft. Wobei, sicher ist, dass die Konkurrenz nicht schläft... so, dabei belasse ich es wieder, bis irgendwann, Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.898.713 von Betterway am 20.01.11 20:36:20Bin gestern über Stopploss heraus geflogen. Verabschiede mich damit.
Ich hab da mal eine Frage in die Runde: War da nicht mal so eine Sache mit der Motorisierung von Postautos? Ich denke ich erinnere mich dunkel, das da im Februar 2011 eine Entscheidung fallen sollte. Erinnert sich da noch jemand? Oder hat man da zwischenzeitlich schon mal wieder was gehört?
31.01.2011 15:47
Quantum Awarded Contract for High Capacity Ultra Light-Weight Carbon Composite Natural Gas Vehicle Storage Systems
IRVINE, Calif., Jan. 31, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. announced today that it has secured a new purchase contract from a leading Utah-based natural gas vehicle integrator to supply a series of large capacity natural gas vehicle tanks for medium and heavy duty trucks that operate long distances.
The Quantum next generation high capacity Compressed Natural Gas (CNG) storage system was developed for the growing global market for natural gas vehicles, by offering fuel efficiency and reduced vehicle operation and maintenance costs. The Quantum tanks are substantially lighter than competing systems. They enable medium and heavy duty trucks to carry significantly more fuel on board and operate for long distances without the accelerated vehicle wear and tear associated with heavier natural gas storage systems. Quantum has successfully developed and supplied in excess of 20,000 natural gas systems to General Motors for production vehicles. Quantum was recently recognized as the 'CleanTech OC Company of the Year 2010', in Orange County, California.
"Quantum's new high capacity ultra light-weight natural gas storage tanks will now enable heavy duty trucks to achieve a 500 mile range on CNG, allowing even more trucking fleets to convert to natural gas," said Alan P. Niedzwiecki, Quantum's President and CEO. "Our extended-range tank products are proving to be popular among U.S. truck operators that are taking accelerated action to operate their fleets on clean-burning, cost-effective CNG power."
According to the California Energy Commission, natural gas-powered heavy duty vehicles reduce greenhouse gas emissions by up to 23% and particulate matter by up to 95% compared to conventional diesel-powered models. Natural gas fuel costs significantly less, on average, than diesel fuel. With natural gas prices at historic lows and projected to stay low, operation on compressed natural gas (CNG) can consistently save 40% or more compared to diesel.
Quantum Awarded Contract for High Capacity Ultra Light-Weight Carbon Composite Natural Gas Vehicle Storage Systems
IRVINE, Calif., Jan. 31, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. announced today that it has secured a new purchase contract from a leading Utah-based natural gas vehicle integrator to supply a series of large capacity natural gas vehicle tanks for medium and heavy duty trucks that operate long distances.
The Quantum next generation high capacity Compressed Natural Gas (CNG) storage system was developed for the growing global market for natural gas vehicles, by offering fuel efficiency and reduced vehicle operation and maintenance costs. The Quantum tanks are substantially lighter than competing systems. They enable medium and heavy duty trucks to carry significantly more fuel on board and operate for long distances without the accelerated vehicle wear and tear associated with heavier natural gas storage systems. Quantum has successfully developed and supplied in excess of 20,000 natural gas systems to General Motors for production vehicles. Quantum was recently recognized as the 'CleanTech OC Company of the Year 2010', in Orange County, California.
"Quantum's new high capacity ultra light-weight natural gas storage tanks will now enable heavy duty trucks to achieve a 500 mile range on CNG, allowing even more trucking fleets to convert to natural gas," said Alan P. Niedzwiecki, Quantum's President and CEO. "Our extended-range tank products are proving to be popular among U.S. truck operators that are taking accelerated action to operate their fleets on clean-burning, cost-effective CNG power."
According to the California Energy Commission, natural gas-powered heavy duty vehicles reduce greenhouse gas emissions by up to 23% and particulate matter by up to 95% compared to conventional diesel-powered models. Natural gas fuel costs significantly less, on average, than diesel fuel. With natural gas prices at historic lows and projected to stay low, operation on compressed natural gas (CNG) can consistently save 40% or more compared to diesel.
Ich bin der Meinung, dass Quantum eine Menge an guten Produktideen bezüglich Green energy hat, nur dürfen sie sich mit den vielen Ideen und Themen nicht verlaufen. Schließlich muss man auch die Entwicklungsgelder bündeln und darf sich nich tzu sehr verästeln.
Anderseits gibt es viele Ideen die sich mittelfristig durchaus am Markt positionieren könne. Und auch mit den Anteilen an ASOLA (sehr potente deutsche Solarschmiede) und Power Schneider haben sie sicher keinen schlechten Grif getan.
Insbesondere auch weil der Euro sehr stark ist und ich nicht glaube, dass das langfristig so bleiebt, habe ich heute mal einen Kaufauftrag zu 0,44 $ in Amerika platziert. Es scheint so, dass in dieser Gegend eine Unterstützung besteht und der Abwärtstrend langsam gestoppt werden sollte.
Anderseits gibt es viele Ideen die sich mittelfristig durchaus am Markt positionieren könne. Und auch mit den Anteilen an ASOLA (sehr potente deutsche Solarschmiede) und Power Schneider haben sie sicher keinen schlechten Grif getan.
Insbesondere auch weil der Euro sehr stark ist und ich nicht glaube, dass das langfristig so bleiebt, habe ich heute mal einen Kaufauftrag zu 0,44 $ in Amerika platziert. Es scheint so, dass in dieser Gegend eine Unterstützung besteht und der Abwärtstrend langsam gestoppt werden sollte.
08.02.2011 00:02
Quantum Technologies Announces Effective Date of Reverse Stock Split
IRVINE, Calif., Feb. 7, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (the "Company") announced today that its Board of Directors has approved the implementation of the previously announced 1-for-20 reverse stock split of its common stock, following approval by the Company's stockholders on October 11, 2010. The reverse stock split will be legally effective at 12:01 am on Tuesday, February 8, 2011.
The 1-for-20 reverse stock split will convert 20 shares of the Company's common stock, par value $0.001, into 1 share of common stock, par value $0.02. The reverse stock split affects all issued and outstanding shares of the Company's common stock immediately prior to the effectiveness of the reverse stock split.
The split-adjusted shares of the Company's common stock will begin trading on NASDAQ on February 9, 2011. The Company's shares will continue to trade under the symbol "QTWW," with a "D" added for 20 trading days to signify the reverse stock split has occurred. A new CUSIP number has been assigned to the Company's common stock as a result of the reverse stock split.
BNY Mellon Shareowner Services, the Company's transfer agent, will act as Exchange Agent for the exchange. Stockholders will receive the forms and notices to exchange their existing shares for new shares from the Exchange Agent or their broker. No fractional shares will be issued. Stockholders who otherwise would be entitled to receive fractional shares because they hold a number of shares not evenly divisible by twenty, will automatically be entitled to receive cash in lieu of the fractional share. Additional details related to the reverse stock split may be obtained from the Company's Proxy Statement (DEF-14A) dated August 27, 2010. A copy of the Proxy Statement is available on the Company's web site under Investors>SEC Filings at http://www.qtww.com/.
Quantum Technologies Announces Effective Date of Reverse Stock Split
IRVINE, Calif., Feb. 7, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (the "Company") announced today that its Board of Directors has approved the implementation of the previously announced 1-for-20 reverse stock split of its common stock, following approval by the Company's stockholders on October 11, 2010. The reverse stock split will be legally effective at 12:01 am on Tuesday, February 8, 2011.
The 1-for-20 reverse stock split will convert 20 shares of the Company's common stock, par value $0.001, into 1 share of common stock, par value $0.02. The reverse stock split affects all issued and outstanding shares of the Company's common stock immediately prior to the effectiveness of the reverse stock split.
The split-adjusted shares of the Company's common stock will begin trading on NASDAQ on February 9, 2011. The Company's shares will continue to trade under the symbol "QTWW," with a "D" added for 20 trading days to signify the reverse stock split has occurred. A new CUSIP number has been assigned to the Company's common stock as a result of the reverse stock split.
BNY Mellon Shareowner Services, the Company's transfer agent, will act as Exchange Agent for the exchange. Stockholders will receive the forms and notices to exchange their existing shares for new shares from the Exchange Agent or their broker. No fractional shares will be issued. Stockholders who otherwise would be entitled to receive fractional shares because they hold a number of shares not evenly divisible by twenty, will automatically be entitled to receive cash in lieu of the fractional share. Additional details related to the reverse stock split may be obtained from the Company's Proxy Statement (DEF-14A) dated August 27, 2010. A copy of the Proxy Statement is available on the Company's web site under Investors>SEC Filings at http://www.qtww.com/.
08.02.2011 14:34
Universal Technical Institute, Fisker Automotive Announce Partnership / UTI Rancho Cucamonga to train Fisker technicians in preparation for the Fisker Karma
LOS ANGELES, Feb. 8, 2011 /PRNewswire/ -- Universal Technical Institute, Inc. (UTI) and Fisker Automotive have announced plans to provide technical training to Fisker dealership personnel at the UTI campus in Rancho Cucamonga, Calif. To support the much anticipated release of Fisker's Karma model, UTI forecasts that it will train approximately 100 technicians from Fisker's U.S. Dealers in spring 2011.
"At Universal Technical Institute, we have a passion for all things automotive, and we are honored to be involved in the launch of the Fisker Karma into the U.S. auto marketplace," said Greg Dickson, vice president of customer solutions and advanced training for UTI. "Fisker automobiles bring a technologically advanced platform that is coupled with design elements that will certainly turn heads. Being chosen to assist in the technical training and certification for the launch phase of this new brand is an exciting opportunity for UTI."
The Fisker Karma is expected to make its dealer showroom debut in spring 2011. The Fisker Karma is a first-of-its-kind, four-door plug-in hybrid premium sports sedan that offers unparalleled eco-friendly style and luxury, yet to be seen by any other electric vehicle in today's automotive market.
"Fisker Automotive delivers responsible luxury without compromise to its customers," said Marti Eulberg, vice president of marketing and sales for Fisker. "It's key that our retailers and technicians deliver this standard of excellence on our behalf and because UTI is the industry's choice for training automotive technicians, they made a logical choice to partner with us as we debut the Fisker Karma in the U.S."
UTI will train Fisker technicians in several areas, including hybrid systems, routine maintenance, chassis, coachwork, roadside recovery, engine management, and electrical systems.
Universal Technical Institute, Fisker Automotive Announce Partnership / UTI Rancho Cucamonga to train Fisker technicians in preparation for the Fisker Karma
LOS ANGELES, Feb. 8, 2011 /PRNewswire/ -- Universal Technical Institute, Inc. (UTI) and Fisker Automotive have announced plans to provide technical training to Fisker dealership personnel at the UTI campus in Rancho Cucamonga, Calif. To support the much anticipated release of Fisker's Karma model, UTI forecasts that it will train approximately 100 technicians from Fisker's U.S. Dealers in spring 2011.
"At Universal Technical Institute, we have a passion for all things automotive, and we are honored to be involved in the launch of the Fisker Karma into the U.S. auto marketplace," said Greg Dickson, vice president of customer solutions and advanced training for UTI. "Fisker automobiles bring a technologically advanced platform that is coupled with design elements that will certainly turn heads. Being chosen to assist in the technical training and certification for the launch phase of this new brand is an exciting opportunity for UTI."
The Fisker Karma is expected to make its dealer showroom debut in spring 2011. The Fisker Karma is a first-of-its-kind, four-door plug-in hybrid premium sports sedan that offers unparalleled eco-friendly style and luxury, yet to be seen by any other electric vehicle in today's automotive market.
"Fisker Automotive delivers responsible luxury without compromise to its customers," said Marti Eulberg, vice president of marketing and sales for Fisker. "It's key that our retailers and technicians deliver this standard of excellence on our behalf and because UTI is the industry's choice for training automotive technicians, they made a logical choice to partner with us as we debut the Fisker Karma in the U.S."
UTI will train Fisker technicians in several areas, including hybrid systems, routine maintenance, chassis, coachwork, roadside recovery, engine management, and electrical systems.
nachdem kurssturz scheint es so...als ob die lichter ausgehen.
ein r-split kann dafür doch nicht allein schuld dran sein.
was denkt ihr?
ein r-split kann dafür doch nicht allein schuld dran sein.
was denkt ihr?
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.004.258 von Scheich2000 am 08.02.11 18:15:53Es sieht schon übel aus, so ein Dreck. Ich überleg noch die restlichen Kröten zu retten, im Direkthandel wird wohl noch gehandelt...
09.02.2011 08:15
QFS: AUSSETZUNG/SUSPENSION
DIE FOLGENDE AKTIE IST AB SOFORT AUSGESETZT:
THE FOLLOWING SHARE IS SUSPENDED WITH IMMEDIATE EFFECT:
INSTRUMENT NAME KUERZEL/SHORTCODE ISIN BIS/UNTIL
Quantum Fuel QFS US74765E1091 BAW/UFN
QFS: AUSSETZUNG/SUSPENSION
DIE FOLGENDE AKTIE IST AB SOFORT AUSGESETZT:
THE FOLLOWING SHARE IS SUSPENDED WITH IMMEDIATE EFFECT:
INSTRUMENT NAME KUERZEL/SHORTCODE ISIN BIS/UNTIL
Quantum Fuel QFS US74765E1091 BAW/UFN
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.007.091 von coolrunning am 09.02.11 08:55:59Aergerlich für die die erst nachgekauft haben.. Was glaubt ihr wie es hier weitergeht?
aufwärts fragt sich nur wann
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.007.272 von Hoffnungstraeger am 09.02.11 09:26:15Mit warten hab ich kein Problem. Nach dem gestrigen Kurssturz hab ich die Befürchtung dass das hier als Totalverlust endet...
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (the "Company") announced today that its Board of Directors has approved the implementation of the previously announced 1-for-20 reverse stock split of its common stock,
Schätze das ist der Grund für die Handelsaussetzung, also keine Panik.
Stay !
Schätze das ist der Grund für die Handelsaussetzung, also keine Panik.
Stay !
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.007.517 von LeBarbier am 09.02.11 09:57:19Ich waere froh wenn ich meinen Ek wieder bekomme, von Gewinnen bin ich meilenweit entfernt
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.008.326 von xsusi am 09.02.11 11:31:09Ich auch, ist bei ir aber nur eine kleine Posi. und war auch ehr als Langfrist gedacht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.009.050 von LeBarbier am 09.02.11 12:51:42Bei mir ist es auch keine große Posi aber um die 2000€ tut es mir auch leid. Und mit anderen Aktien hätte ich in der Zeit Geld verdienen koennen
das weiß man nie , welche sich gut entwickeln werden
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.009.116 von xsusi am 09.02.11 13:00:59Und mit anderen Aktien hätte ich in der Zeit Geld verdienen koennen
Es gibt immer eine Aktie die besser ist als die die man gerade hat. Das gilt selbst für Highfligher
Bei Quantum ist das zugegebener Maßen jetzt besonders leicht, bessere Aktien zu finden.
Es gibt immer eine Aktie die besser ist als die die man gerade hat. Das gilt selbst für Highfligher
Bei Quantum ist das zugegebener Maßen jetzt besonders leicht, bessere Aktien zu finden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.009.240 von Pebbles am 09.02.11 13:16:02Ich bin im übrigen glücklich bei 0,44 $ über Stopploss heraus geflogen. Manchmal ist das schon wie ein Rettungsanker. Hatte ich gerade ca. eine Woche vorher gesetzt weil der Chart einfach beides ermöglichte --- einen rasanten Anstieg oder einen abrupten Fall.
Ich sehe das momentan nicht so dramatisch.
Es gibt keine wirklich schlechten news.
Die Zukäufe waren auch keine Flops.
Die Zusammenarbeit mit Force Protection und Fisker wird erst noch aufblühen.
Dies ist ein Langfristinvest und kein schneller Zock.
Natürlich wird es auf das Management ankommen, aber die Produkte sollen gut sein, wie mir nahestehende Menschen, die etwas davon verstehen, versichert haben.
Ich bleibe verhalten optimistisch, bis mich jemand vom Gegenteil überzeugen kann - aber bitte mit Fakten.
running
Es gibt keine wirklich schlechten news.
Die Zukäufe waren auch keine Flops.
Die Zusammenarbeit mit Force Protection und Fisker wird erst noch aufblühen.
Dies ist ein Langfristinvest und kein schneller Zock.
Natürlich wird es auf das Management ankommen, aber die Produkte sollen gut sein, wie mir nahestehende Menschen, die etwas davon verstehen, versichert haben.
Ich bleibe verhalten optimistisch, bis mich jemand vom Gegenteil überzeugen kann - aber bitte mit Fakten.
running
Quantum wird wieder gehandelt Im Segment Nasdaq-GM: Neue Bezwichnung QTWWD
Aktueller Preis: 7,39$ (entspricht - 2,76 %)
Aktueller Preis: 7,39$ (entspricht - 2,76 %)
aufjedenfall haben hier die meisten in die röhre geguckt. ich leider auch. man hatte damals die chance gehabt als quantum noch bei einem 1 euro war rauszugehen. da hieß es noch es geht weiter up.
und jetzt da. die nachrichtenlage fand ich immer positiv, nur dem kurs war es egal, das papier ging nur bergab ohne gründe.
wer da wohl wieder die finger im spiel hatte.
jetzt haben wir wieder kurs von über 7 usd. d.h. das es wieder runter gehen kann, wie bei den meisten aktien die ein r-split gemacht haben.
kennt jemand eine aktie die ein r-split gemacht hat und dann gestiegen ist?
und jetzt da. die nachrichtenlage fand ich immer positiv, nur dem kurs war es egal, das papier ging nur bergab ohne gründe.
wer da wohl wieder die finger im spiel hatte.
jetzt haben wir wieder kurs von über 7 usd. d.h. das es wieder runter gehen kann, wie bei den meisten aktien die ein r-split gemacht haben.
kennt jemand eine aktie die ein r-split gemacht hat und dann gestiegen ist?
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.011.658 von Scheich2000 am 09.02.11 17:59:52Ich weiß auch keine Aktie die nach einem rs gestiegen ist. Das schlimmste Beispiel ist Genta. 99,9% Verlust seit dem letzten rs
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.011.817 von xsusi am 09.02.11 18:18:39oh man. naja, schlechter kann es hier ja nicht werden *g*
das einzigste warum der r-split gut ist, das quantum weiter an der nasdaq bleibt, wenn ich mich nicht irre.
aber warum man gleich 1:20 gemacht hat....keine ahnung. 1:5 wäre wohl zu riskant. aber 1:10 wäre besser gewesen.....
hoffentlich kommen nicht nicht wieder shorties...dann gute nacht.
nur meine meinung.
das einzigste warum der r-split gut ist, das quantum weiter an der nasdaq bleibt, wenn ich mich nicht irre.
aber warum man gleich 1:20 gemacht hat....keine ahnung. 1:5 wäre wohl zu riskant. aber 1:10 wäre besser gewesen.....
hoffentlich kommen nicht nicht wieder shorties...dann gute nacht.
nur meine meinung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.012.296 von Scheich2000 am 09.02.11 19:23:16Wenn man vermutet, dass der Kurs noch weiter sinken wird, dann macht man natürlich lieber einen entsprechenden Split, damit auch genügend Zeit gewonne ist.
Denn eigentlich ist für ein Hotstock (zu den ich Quantum mittlerweile zähle) weder ein zu hoher als ein zu niedriger Preis von Interesse.
Aber ich gebe Dir Recht, das mit dem Resplit 1:20 ist für mich kein gutes Zeichen.
Denn eigentlich ist für ein Hotstock (zu den ich Quantum mittlerweile zähle) weder ein zu hoher als ein zu niedriger Preis von Interesse.
Aber ich gebe Dir Recht, das mit dem Resplit 1:20 ist für mich kein gutes Zeichen.
Seven-hundred test drives! Must've been a fun day!!! Good Job by Quantum!!!
http://finance.yahoo.com/news/Quantum-Technologys-CERV-prnew…
Quantum Technology's CERV Showcased at US ARMY's All American Bowl: 700 Riders Experience Military Hybrid Technology
Source: Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. On Wednesday February 9, 2011, 9:30 am EST
IRVINE, Calif., Feb. 9, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq:QTWW - News) announced today that the U.S. Army Tank Automotive Research Development and Engineering Center ("TARDEC"), America's principal laboratory for advanced military ground vehicles, displayed and provided over 700 test-drives of Quantum Technology's Clandestine Extended Range Vehicle ("CERV") at the Army's All American Bowl in San Antonio, Texas.
(Photo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110209/LA44870)
The All American Bowl is one of the biggest ARMY recruiting events which highlights the ARMY's leadership and opportunities and showcases the ARMY's most advanced technologies to the public. The event features numerous technologies from robotics, electric tactical vehicles, to flight simulators and many more innovations. According to the ARMY, Quantum's next generation hybrid electric military vehicle CERV was one of the main attractions at this event.
The CERV is an electric tactical stealth vehicle designed for recon, rescue and targeting missions and is also the only hybrid vehicle currently certified for transport in the Osprey Rotorcraft. The vehicle, and Quantum's proprietary Q-Force hybrid drive system, was engineered and developed by Quantum Technologies in its Lake Forest Advanced Vehicle Center under contract with TARDEC of Warren, MI. The Q-Force hybrid drive system has been optimized for use with an efficient diesel (JP8) engine and configured to maintain speeds of 80 mph (129 km/h), climb 60% grades, ford 30 inches of water, and perform other unique military requirements—all while using up to 25% less fuel than conventional vehicles of comparable size. The vehicle demonstrated its fuel-efficient, off-road, and stealth mission capabilities in a 90x90 dirt obstacle course. Over 700 rides were given in three days where leadership gave praises for the capabilities that the vehicle can contribute to a more capable ARMY and its role in meeting the Energy saving initiatives in tactical vehicles.
About Quantum
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., is a fully integrated alternative energy company, a leader in the development and production of advanced propulsion systems, energy storage technologies, aerospace solutions, renewable energy generation and alternative fuel vehicles. Quantum's portfolio of technologies includes electronic controls, hybrid electric drive systems, hydrogen storage and metering systems, and alternative fuel technologies that enable fuel efficient, low emission hybrid, plug-in hybrid electric, fuel cell, and natural gas and aerospace vehicles.
Quantum's engineering, system integration, manufacturing, and assembly capabilities provide fast-to-market solutions to support the production of new ground and air transportation systems. Quantum's customer base includes automotive and aerospace OEMs, fleets, military and other government entities, and other strategic alliance partners.
Forward Looking Statements
This press release contains forward looking statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. All statements included in this report, other than those that are historical, are forward-looking statements and can generally be identified by words such as "may," "could," "will," "should," "assume," "expect," "anticipate," "plan," "intend," "believe," "predict," "estimate," "forecast," "outlook," "potential," or "continue," or the negative of these terms, and other comparable terminology. Various risks and other factors could cause actual results, and actual events that occur, to differ materially from those contemplated by the forward looking statements. The Company undertakes no obligation to update the information in this press release to reflect events or circumstances after the date hereof or to reflect the occurrence of anticipated or unanticipated events.
More information can be found about Quantum's products and services at
http://www.qtww.com/ or you may contact:
Eigentlich wird hier nur viel müll gepostet, durch den split hat sich für die Aktionäre nichts geändert, wer vorher 1000 Aktien besaß hat jetzt eben 50 Aktien mit einer entsprechenden Bewertung. Mehr ist eigentlich nich passiert. In den USA wird der split jedenfalls gelassener diskutiert als hier.
http://finance.yahoo.com/news/Quantum-Technologys-CERV-prnew…
Quantum Technology's CERV Showcased at US ARMY's All American Bowl: 700 Riders Experience Military Hybrid Technology
Source: Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. On Wednesday February 9, 2011, 9:30 am EST
IRVINE, Calif., Feb. 9, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq:QTWW - News) announced today that the U.S. Army Tank Automotive Research Development and Engineering Center ("TARDEC"), America's principal laboratory for advanced military ground vehicles, displayed and provided over 700 test-drives of Quantum Technology's Clandestine Extended Range Vehicle ("CERV") at the Army's All American Bowl in San Antonio, Texas.
(Photo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110209/LA44870)
The All American Bowl is one of the biggest ARMY recruiting events which highlights the ARMY's leadership and opportunities and showcases the ARMY's most advanced technologies to the public. The event features numerous technologies from robotics, electric tactical vehicles, to flight simulators and many more innovations. According to the ARMY, Quantum's next generation hybrid electric military vehicle CERV was one of the main attractions at this event.
The CERV is an electric tactical stealth vehicle designed for recon, rescue and targeting missions and is also the only hybrid vehicle currently certified for transport in the Osprey Rotorcraft. The vehicle, and Quantum's proprietary Q-Force hybrid drive system, was engineered and developed by Quantum Technologies in its Lake Forest Advanced Vehicle Center under contract with TARDEC of Warren, MI. The Q-Force hybrid drive system has been optimized for use with an efficient diesel (JP8) engine and configured to maintain speeds of 80 mph (129 km/h), climb 60% grades, ford 30 inches of water, and perform other unique military requirements—all while using up to 25% less fuel than conventional vehicles of comparable size. The vehicle demonstrated its fuel-efficient, off-road, and stealth mission capabilities in a 90x90 dirt obstacle course. Over 700 rides were given in three days where leadership gave praises for the capabilities that the vehicle can contribute to a more capable ARMY and its role in meeting the Energy saving initiatives in tactical vehicles.
About Quantum
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., is a fully integrated alternative energy company, a leader in the development and production of advanced propulsion systems, energy storage technologies, aerospace solutions, renewable energy generation and alternative fuel vehicles. Quantum's portfolio of technologies includes electronic controls, hybrid electric drive systems, hydrogen storage and metering systems, and alternative fuel technologies that enable fuel efficient, low emission hybrid, plug-in hybrid electric, fuel cell, and natural gas and aerospace vehicles.
Quantum's engineering, system integration, manufacturing, and assembly capabilities provide fast-to-market solutions to support the production of new ground and air transportation systems. Quantum's customer base includes automotive and aerospace OEMs, fleets, military and other government entities, and other strategic alliance partners.
Forward Looking Statements
This press release contains forward looking statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. All statements included in this report, other than those that are historical, are forward-looking statements and can generally be identified by words such as "may," "could," "will," "should," "assume," "expect," "anticipate," "plan," "intend," "believe," "predict," "estimate," "forecast," "outlook," "potential," or "continue," or the negative of these terms, and other comparable terminology. Various risks and other factors could cause actual results, and actual events that occur, to differ materially from those contemplated by the forward looking statements. The Company undertakes no obligation to update the information in this press release to reflect events or circumstances after the date hereof or to reflect the occurrence of anticipated or unanticipated events.
More information can be found about Quantum's products and services at
http://www.qtww.com/ or you may contact:
Eigentlich wird hier nur viel müll gepostet, durch den split hat sich für die Aktionäre nichts geändert, wer vorher 1000 Aktien besaß hat jetzt eben 50 Aktien mit einer entsprechenden Bewertung. Mehr ist eigentlich nich passiert. In den USA wird der split jedenfalls gelassener diskutiert als hier.
Quantum scheint kein Halt zu finden. Heute schon wuieder fast 10% im Minus. Was ist mit der Firma los? Das technische Portfolio ist doch ansprechend und die Partner auch!
Lasst euch ruhig weiter verunsichern... dann kauf ich eure Stücke weiter günstig ein.
Gestern übrigens 7,16 % im Plus...
11.02.2011 15:32
Quantum Awarded Additional Contracts for Ultra-Light Weight Natural Gas Fuel Tanks for Light Duty Vehicles
IRVINE, Calif., Feb. 11, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. announced today that it has secured two new purchase contracts from large US natural gas vehicle integrators, AVS and Semi Service, to supply a series of high capacity natural gas vehicle tanks for light duty trucks. This is the third such order received by Quantum within 30 days, indicating accelerated natural gas vehicle market penetration in the US.
Quantum is a world leader in ultra-light weight gaseous fuel storage technology with a string of achievements including:
World's first 10,000 psi hydrogen system certified in year 2001 -- World's first 5,000 psi hydrogen system launched to the market in year 2000 -- Lightest natural gas storage systems- 70% lighter than steel tanks -- Higher capacity - up to 30% more fuel storage capability vs competing systems -- Tested and verified by world's leading automakers and aerospace companies
"Quantum's ultra light-weight natural gas storage systems offer the advantages of simple installation, longer range, higher payload capacity and reduced vehicle wear and tear," said Alan P. Niedzwiecki, Quantum's President and CEO. "Our tanks are increasingly favored by a number of leading vehicle integrators and customers who are upgrading their fleets to clean-burning, cost-effective and domestically abundant natural gas fuel."
"Alternative Vehicle Solutions specializes in the development of EPA certified natural gas fuel delivery systems for Original Equipment Manufacturer (OEM) and aftermarket applications," said Lance Granger, President of AVS. "Having the demand for more on-board fuel storage, Quantum's single-tank fuel system exceeds our capacity requirements, and is the lightest in its footprint that we've ever worked with," continued Lance.
"Semi Service Inc. is a bailment pool for the top three automotive OEMs, offering drop shipping from the factory to our facility in Ogden Utah, for vehicle upfitting. With our specialty in vehicle conversions and repairs, the Quantum high capacity tank can accommodate both light duty and semi-tractor applications," stated Marty Seelos, President of Semi Services. "Having a lighter tank available in the market makes installations easier."
According to the California Energy Commission, natural gas-powered light duty vehicles reduce carbon emissions by up to 40% and particulate matter by up to 80% compared to conventional gasoline-powered models. Natural gas fuel costs significantly less, on average, than gasoline and remains unaffected by the rising global oil prices. With natural gas prices at historic lows and projected to stay low, operation on compressed natural gas (CNG) offers significant cost advantages.
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2011-02/19343778…
Gestern übrigens 7,16 % im Plus...
11.02.2011 15:32
Quantum Awarded Additional Contracts for Ultra-Light Weight Natural Gas Fuel Tanks for Light Duty Vehicles
IRVINE, Calif., Feb. 11, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. announced today that it has secured two new purchase contracts from large US natural gas vehicle integrators, AVS and Semi Service, to supply a series of high capacity natural gas vehicle tanks for light duty trucks. This is the third such order received by Quantum within 30 days, indicating accelerated natural gas vehicle market penetration in the US.
Quantum is a world leader in ultra-light weight gaseous fuel storage technology with a string of achievements including:
World's first 10,000 psi hydrogen system certified in year 2001 -- World's first 5,000 psi hydrogen system launched to the market in year 2000 -- Lightest natural gas storage systems- 70% lighter than steel tanks -- Higher capacity - up to 30% more fuel storage capability vs competing systems -- Tested and verified by world's leading automakers and aerospace companies
"Quantum's ultra light-weight natural gas storage systems offer the advantages of simple installation, longer range, higher payload capacity and reduced vehicle wear and tear," said Alan P. Niedzwiecki, Quantum's President and CEO. "Our tanks are increasingly favored by a number of leading vehicle integrators and customers who are upgrading their fleets to clean-burning, cost-effective and domestically abundant natural gas fuel."
"Alternative Vehicle Solutions specializes in the development of EPA certified natural gas fuel delivery systems for Original Equipment Manufacturer (OEM) and aftermarket applications," said Lance Granger, President of AVS. "Having the demand for more on-board fuel storage, Quantum's single-tank fuel system exceeds our capacity requirements, and is the lightest in its footprint that we've ever worked with," continued Lance.
"Semi Service Inc. is a bailment pool for the top three automotive OEMs, offering drop shipping from the factory to our facility in Ogden Utah, for vehicle upfitting. With our specialty in vehicle conversions and repairs, the Quantum high capacity tank can accommodate both light duty and semi-tractor applications," stated Marty Seelos, President of Semi Services. "Having a lighter tank available in the market makes installations easier."
According to the California Energy Commission, natural gas-powered light duty vehicles reduce carbon emissions by up to 40% and particulate matter by up to 80% compared to conventional gasoline-powered models. Natural gas fuel costs significantly less, on average, than gasoline and remains unaffected by the rising global oil prices. With natural gas prices at historic lows and projected to stay low, operation on compressed natural gas (CNG) offers significant cost advantages.
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2011-02/19343778…
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.029.517 von coolrunning am 12.02.11 14:15:15dito ! Ob du Recht hast oder nicht, sagt uns gleich das... naja, das Licht nicht, aber vielleicht steigendes Ebit ende des Jahrs ?? Ich verkaufe nicht !!! Dieses Jahr wird zeigen ob der Fisker Karma angenommen wird oder aber nicht. Oder evt. in zu geringer Stückzahl. Fakt ist, der Ölpreis wird steigen, that's for sure !!! Ich habe Geduld ! Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.029.517 von coolrunning am 12.02.11 14:15:15Lasst euch ruhig weiter verunsichern... dann kauf ich eure Stücke weiter günstig ein.
Gestern übrigens 7,16 % im Plus...
Ich schätze, dass das alles Zufallskurse sind die sich nicht jeden Tag erklären lassen.
Aber die Aktie ist nach dem RS keiensfalls stabiler geworden. Obwohl verschiedene Produkte recht vielversprechend aussehen, kommen sie irgendwie nicht mit entsprechenden Mengen auf den Markt.
Ich wäre vorsichtig damit, immer mehr Aktien einzusammeln. Dafür ist mir diese Aktie einfach zu wenig greifbar.
Gestern übrigens 7,16 % im Plus...
Ich schätze, dass das alles Zufallskurse sind die sich nicht jeden Tag erklären lassen.
Aber die Aktie ist nach dem RS keiensfalls stabiler geworden. Obwohl verschiedene Produkte recht vielversprechend aussehen, kommen sie irgendwie nicht mit entsprechenden Mengen auf den Markt.
Ich wäre vorsichtig damit, immer mehr Aktien einzusammeln. Dafür ist mir diese Aktie einfach zu wenig greifbar.
Hat irgend jemand einen Grund gelesen, warum heute so viele Verkäufe in den ersten Minuten getätigt worden sind ?
Kann selbst nichts finden...
Kann selbst nichts finden...
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.059.836 von coolrunning am 17.02.11 17:04:10Sieht ja wie eine Rettungsaktion in letzter Minute aus!
ist quantum etwa am ende?
verstehe dann nur nicht, das sie noch ein r-split gemacht haben. bald sind wir wieder da, wo wir waren(beio ca 30 us cent) nur mit dem unterschied das wir deutlich weniger stücke haben.
denke der thread titel mit the next microsoft ist wohl total daneben.
oder gibt es noch hoffnung?
verstehe dann nur nicht, das sie noch ein r-split gemacht haben. bald sind wir wieder da, wo wir waren(beio ca 30 us cent) nur mit dem unterschied das wir deutlich weniger stücke haben.
denke der thread titel mit the next microsoft ist wohl total daneben.
oder gibt es noch hoffnung?
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.060.367 von Scheich2000 am 17.02.11 18:03:29Ein RS kommt immer schlecht bei den Aktionären an. Ich bin nur froh dass ich bei dieser sch.. Aktie nicht nachgelegt habe...
ich bin froh hier schon lange raus zu sein
Es wird auch langsam Zeit ! ! !
Fisker ready for March production
http://www.bbc.co.uk/news/business-12615160
Dann schauen wir mal die nächsten Monate, ob bei Quantum etwas positive Bewegung in den Kurs kommt....
Fisker ready for March production
http://www.bbc.co.uk/news/business-12615160
Dann schauen wir mal die nächsten Monate, ob bei Quantum etwas positive Bewegung in den Kurs kommt....
Eben gerade gesehen auf VOX Spätnachrichen:
Der Fisker Karma, als 4-Türer mit Solardach, auf den genfer Autosalon!!
Bella macchina!!!
Der Fisker Karma, als 4-Türer mit Solardach, auf den genfer Autosalon!!
Bella macchina!!!
http://www.allcarselectric.com/blog/1055817_fisker-to-releas…
So anschnallen ! Am 21 März beginnt die Produktion des Fisker Karma
http://green.autoblog.com/2011/02/25/report-fisker-karma-pro…
Ein so geiles Auto ! Ich werde bei Deutschlandeinführung zu den Kunden gehören, wenn nicht vorher signifikante Macken bekannt werden.
http://green.autoblog.com/2011/02/21/2012-fisker-karma-first…
So anschnallen ! Am 21 März beginnt die Produktion des Fisker Karma
http://green.autoblog.com/2011/02/25/report-fisker-karma-pro…
Ein so geiles Auto ! Ich werde bei Deutschlandeinführung zu den Kunden gehören, wenn nicht vorher signifikante Macken bekannt werden.
http://green.autoblog.com/2011/02/21/2012-fisker-karma-first…
JAPAN/Volvo gehen die Autoteile aus
17.03.11, 16:50 Uhr
2010-07-22_Heckflosse_Volvo STOCKHOLM (Dow Jones)--Der schwedisch-chinesische Fahrzeughersteller Volvo hat als einer der ersten Autobauer auf einen drohenden Engpass bei der Zulieferung von Teilen für die Produktion hingewiesen. (Foto: Volvo)
Der Lagerbestand einiger Autoteile reiche nur noch für eine Woche, teilte das schwedische Unternehmen am Donnerstag mit, das vor einiger Zeit vom chinesischen Konzern Geely übernommen worden war. Volvo warnte sogar davor, dass die eigene Produktion beeinträchtigt werde, sollte der Teile-Bestand nicht bald wieder aufgefüllt werden können.
Volvo bezieht etwa 10% der Autoteile aus dem von Erdbeben, Tsunami und Atomgefahr gebeutelten Japan. Fehlende Komponenten gebe es insbesondere im Elektronikbereich, etwa für Audio- und Navigationssysteme. Ein Volvo-Sprecher sagte, sieben japanische Zulieferer säßen in der betroffenen Region und hätten die Produktion eingestellt. Namen wollte der Sprecher nicht nennen.
Möglich sei, den Bau von Fahrzeugen fortzusetzen und die fehlenden Teile erst später nachträglich einzubauen. Dies werde jedoch nur für eine begrenzte Zeit funktionieren, sagte der Sprecher. Unfertige Autos könnten schließlich schlecht ausgeliefert und müssten auch irgendwo geparkt werden.
Volvo ist damit der erste europäische Hersteller, der vor Problemen durch das Beben in Japan warnt. Andere Hersteller haben bislang nur darauf hingewiesen, dass sie die Situation prüfen oder dass sie nicht betroffen sind. Porsche etwa erwartet diese und nächste Woche keine Liefer-Engpässe. Für BMW ist es aktuell noch zu früh, um mögliche Probleme in der Lieferkette auszumachen. Bei Peugeot gibt es noch keine Lieferprobleme
-Von Christina Zander, Dow Jones Newswires,
Ich befürchte, dass man den Produktionsstart des Karma wegen der Zulieferprobleme für z.B. Navigation und Audiosysteme erneut verschieben muss. Ich hoffe für alle die noch investiert sind und natürlich für die Japaner, dass die Fabriken schnell wieder aufgebaut und der Strombedarf für die Produktion durch alternative Energien gedeckt werden kann.
17.03.11, 16:50 Uhr
2010-07-22_Heckflosse_Volvo STOCKHOLM (Dow Jones)--Der schwedisch-chinesische Fahrzeughersteller Volvo hat als einer der ersten Autobauer auf einen drohenden Engpass bei der Zulieferung von Teilen für die Produktion hingewiesen. (Foto: Volvo)
Der Lagerbestand einiger Autoteile reiche nur noch für eine Woche, teilte das schwedische Unternehmen am Donnerstag mit, das vor einiger Zeit vom chinesischen Konzern Geely übernommen worden war. Volvo warnte sogar davor, dass die eigene Produktion beeinträchtigt werde, sollte der Teile-Bestand nicht bald wieder aufgefüllt werden können.
Volvo bezieht etwa 10% der Autoteile aus dem von Erdbeben, Tsunami und Atomgefahr gebeutelten Japan. Fehlende Komponenten gebe es insbesondere im Elektronikbereich, etwa für Audio- und Navigationssysteme. Ein Volvo-Sprecher sagte, sieben japanische Zulieferer säßen in der betroffenen Region und hätten die Produktion eingestellt. Namen wollte der Sprecher nicht nennen.
Möglich sei, den Bau von Fahrzeugen fortzusetzen und die fehlenden Teile erst später nachträglich einzubauen. Dies werde jedoch nur für eine begrenzte Zeit funktionieren, sagte der Sprecher. Unfertige Autos könnten schließlich schlecht ausgeliefert und müssten auch irgendwo geparkt werden.
Volvo ist damit der erste europäische Hersteller, der vor Problemen durch das Beben in Japan warnt. Andere Hersteller haben bislang nur darauf hingewiesen, dass sie die Situation prüfen oder dass sie nicht betroffen sind. Porsche etwa erwartet diese und nächste Woche keine Liefer-Engpässe. Für BMW ist es aktuell noch zu früh, um mögliche Probleme in der Lieferkette auszumachen. Bei Peugeot gibt es noch keine Lieferprobleme
-Von Christina Zander, Dow Jones Newswires,
Ich befürchte, dass man den Produktionsstart des Karma wegen der Zulieferprobleme für z.B. Navigation und Audiosysteme erneut verschieben muss. Ich hoffe für alle die noch investiert sind und natürlich für die Japaner, dass die Fabriken schnell wieder aufgebaut und der Strombedarf für die Produktion durch alternative Energien gedeckt werden kann.
21.23 GM hält Werk wegen Teilemangel an
Die Katastrophe in Japan wirkt sich auch auf General Motors aus. Der US-Autokonzern teilte mit, dass er die Produktion in seinem Werk Shreveport in Louisiana in der kommenden Woche aussetzen werde. Es fehlten wegen der Krise in Japan Zulieferteile. Wegen Beben, Tsunami und Stromknappheit liegt in vielen Fabriken in Japan die Produktion still. Deutsche Autobauer klagten bislang noch nicht über Engpässe. Die Schiffe, auf denen Teile für die laufende Produktion unterwegs sind, hatten noch vor der Katastrophe abgelegt.
...kein Wunder dass der Kurs so einbricht. Wollen wir hoffen dass man ein 2. Tschernobyl abwenden kann und die Zulieferer schnell wieder die Produktion aufnehmen!
Die Katastrophe in Japan wirkt sich auch auf General Motors aus. Der US-Autokonzern teilte mit, dass er die Produktion in seinem Werk Shreveport in Louisiana in der kommenden Woche aussetzen werde. Es fehlten wegen der Krise in Japan Zulieferteile. Wegen Beben, Tsunami und Stromknappheit liegt in vielen Fabriken in Japan die Produktion still. Deutsche Autobauer klagten bislang noch nicht über Engpässe. Die Schiffe, auf denen Teile für die laufende Produktion unterwegs sind, hatten noch vor der Katastrophe abgelegt.
...kein Wunder dass der Kurs so einbricht. Wollen wir hoffen dass man ein 2. Tschernobyl abwenden kann und die Zulieferer schnell wieder die Produktion aufnehmen!
Hab das Gefühl hier gehen bald die Lichter aus!! Ist echt unterirdisch was mit dem Kurs abgeht.
Ich glaub das wird nichts mehr.
Seit Re-split schon wieder über 50% runter, wo soll das hinführen???
Ich glaub das wird nichts mehr.
Seit Re-split schon wieder über 50% runter, wo soll das hinführen???
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.232.889 von LeBarbier am 18.03.11 16:59:26die Welt wird aus ihrem Öl- und Atomalptraum aufwachen müssen!
Der Karma fährt 50 Meilen OHNE einen Liter Benzin und kann mit Solarstrom aufgeladen werden
DAS ist die Zukunft....Benzinmotoren sind von vorgestern
Der Karma fährt 50 Meilen OHNE einen Liter Benzin und kann mit Solarstrom aufgeladen werden
DAS ist die Zukunft....Benzinmotoren sind von vorgestern
gestern morgen premarket war sie wohl 5,13$ plus 30% und laut NASDAQ war das High 6,25$
heute immerhin 4,25 plus 10%
http://www.qtww.com/conference-call
heute conference call
heute immerhin 4,25 plus 10%
http://www.qtww.com/conference-call
heute conference call
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.234.303 von Brueller am 18.03.11 20:34:37ja der kurs mit 6,25 wurde gecancelt. und die 5,25 waren nur 200 stück oder so.
auch wenn es heute mal up ging. echt eine scheiß kursentwicklung! wenn man das mal so sagen darf.
bin schon 90 im minus...entweder es passiert noch ein wunder oder das geld ist eben weg.
auf diesem niveau jetzt zu schmeißen macht ja auch kein sinn mehr, oder wie ist euere meinung.
gruß vom scheich.
wünsche euch allen ein schöne we.
auch wenn es heute mal up ging. echt eine scheiß kursentwicklung! wenn man das mal so sagen darf.
bin schon 90 im minus...entweder es passiert noch ein wunder oder das geld ist eben weg.
auf diesem niveau jetzt zu schmeißen macht ja auch kein sinn mehr, oder wie ist euere meinung.
gruß vom scheich.
wünsche euch allen ein schöne we.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.234.303 von Brueller am 18.03.11 20:34:37mal sehen wie der aufgenommen wird!
nachbörslich ging es nach den zahlen einwenig weiter nach oben.
aber schon merkwürdig am freitag nachbörslich mit den zahlen zu kommen.
naja. hoffe die werden gut aufgenommen am montag und das nachbörsliche plus wird gehalten bzw weiter ausgebaut.
aber schon merkwürdig am freitag nachbörslich mit den zahlen zu kommen.
naja. hoffe die werden gut aufgenommen am montag und das nachbörsliche plus wird gehalten bzw weiter ausgebaut.
Zitat von Scheich2000: ja der kurs mit 6,25 wurde gecancelt. und die 5,25 waren nur 200 stück oder so.
auch wenn es heute mal up ging. echt eine scheiß kursentwicklung! wenn man das mal so sagen darf.
bin schon 90 im minus...entweder es passiert noch ein wunder oder das geld ist eben weg.
auf diesem niveau jetzt zu schmeißen macht ja auch kein sinn mehr, oder wie ist euere meinung.
gruß vom scheich.
wünsche euch allen ein schöne we.
So seh ich das auch, bin auch fast 80% hinten, aber ich werde halten.
"Weg" ist das Geld ja jetzt schon. Kann also nur besser werden.
Interessieren euch eigentlich Fakten ???
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2011-03/19686048…
Dann solltet ihr einmal lesen....
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2011-03/19686048…
Dann solltet ihr einmal lesen....
Vielleicht sollten dies einige wissen, die sich nicht so intensiv mit Quantum beschäftigen, aber investiert sind, oder noch investieren wollen:
Lt. Quartalsbericht Umsatzsteigerung um 3,1 Mio auf 4,6 Mio (Vorjahr 1,5 Mio)
Eine Steigerung von 207 % !
Ab heute wird der Fisker Karma verkauft.
Der Antrieb kommt von Quantum. Dafür nimmt man pro Auto ca. 4000 Dollar ein.
Fisker möchte 100.000 Autos im Jahr verkaufen.
Vorbestellungen sind bereits bis heute ca. 3000 ( QTWW = 12 Mio ! )
Ab Oktober werden monatlich 1500 Karma vom Band rollen QTWW = 6 Mio x 3 macht 18 Mio im Quartal nur für diesen Bereich !
http://green.autoblog.com/2011/02/25/report-fisker-karma-pro…
Ich muss euch nicht sagen, was das heißt, wenn eine normale kaufm. Spanne enthalten ist.
Spätestens Ende des Jahre (wahrscheinlich eher) werdenw ir hier ganz andere Kurse sehen. Da verwette ich meinen A...
Qualitativ müssen wir wohl keine Angst haben das der Karma ein Flop wird:
http://www.autobild.de/artikel/fisker-karma-erster-fahrberic…
Lt. Quartalsbericht Umsatzsteigerung um 3,1 Mio auf 4,6 Mio (Vorjahr 1,5 Mio)
Eine Steigerung von 207 % !
Ab heute wird der Fisker Karma verkauft.
Der Antrieb kommt von Quantum. Dafür nimmt man pro Auto ca. 4000 Dollar ein.
Fisker möchte 100.000 Autos im Jahr verkaufen.
Vorbestellungen sind bereits bis heute ca. 3000 ( QTWW = 12 Mio ! )
Ab Oktober werden monatlich 1500 Karma vom Band rollen QTWW = 6 Mio x 3 macht 18 Mio im Quartal nur für diesen Bereich !
http://green.autoblog.com/2011/02/25/report-fisker-karma-pro…
Ich muss euch nicht sagen, was das heißt, wenn eine normale kaufm. Spanne enthalten ist.
Spätestens Ende des Jahre (wahrscheinlich eher) werdenw ir hier ganz andere Kurse sehen. Da verwette ich meinen A...
Qualitativ müssen wir wohl keine Angst haben das der Karma ein Flop wird:
http://www.autobild.de/artikel/fisker-karma-erster-fahrberic…
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.242.549 von coolrunning am 21.03.11 17:04:00du hast ja jetzt coolrunning. bin schon ewig dabei. habe auch schon den geilen anstieg von über 1 euro mitgemacht (ohne Split) und habe nicht verkauft, weil ich au8ch überzeugt bin.
aber die kursentwicklung hat mich schon nachdenklich gemacht. bin ca. 90 prozent hinten.
jetzt halte ich wie gesagt, weil auf die letzten 10 prozent kann ich auch verzichten.
zum nachkaufen fehlt mir der mut und habe angst vor weiteren kurseinbrüchen.
habe aber weiterhin die hoffnung. nur blöd ist, wenn alles gut läuft wird die aktie nicht dahin laufen wo ich gekauft habe.
und warum die amis die aktie von quantum nicht kaufen verstehe ich auch nicht.
aber die kursentwicklung hat mich schon nachdenklich gemacht. bin ca. 90 prozent hinten.
jetzt halte ich wie gesagt, weil auf die letzten 10 prozent kann ich auch verzichten.
zum nachkaufen fehlt mir der mut und habe angst vor weiteren kurseinbrüchen.
habe aber weiterhin die hoffnung. nur blöd ist, wenn alles gut läuft wird die aktie nicht dahin laufen wo ich gekauft habe.
und warum die amis die aktie von quantum nicht kaufen verstehe ich auch nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.243.210 von Scheich2000 am 21.03.11 18:30:29Das Symbol an der Nasdaq ist aber QTWW und nicht wie in WO angezeigt QFSN !!!
Und die Umsätze in Amerika sind sehr dünn. Wahrscheinlich glaubt man den Ergebnissen nicht so recht.
Ich bin ja schon lange draußen aber beobachte die Aktie immer noch und es juckt auch in den Fingern, soch auch ich bin skeptisch. Schließlich besteht QWTT nicht nur aus dem Fisker-Motor sondern hat viele Kinder. Und die Ziele von Fisker sind m. E. auch sehr hoch angesetzt und nicht so richtig glaubwürdig.
Und die Umsätze in Amerika sind sehr dünn. Wahrscheinlich glaubt man den Ergebnissen nicht so recht.
Ich bin ja schon lange draußen aber beobachte die Aktie immer noch und es juckt auch in den Fingern, soch auch ich bin skeptisch. Schließlich besteht QWTT nicht nur aus dem Fisker-Motor sondern hat viele Kinder. Und die Ziele von Fisker sind m. E. auch sehr hoch angesetzt und nicht so richtig glaubwürdig.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.243.701 von Pebbles am 21.03.11 19:38:51der kurs spricht manchmal doch die wahrheit. wenn alles toll wäre, wäre der kurs nicht da wo er jetzt steht, meiner meinung nach.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.243.864 von Scheich2000 am 21.03.11 20:03:32Hatte die Aktie schon aus den Augen verloren nach dem Reverse Split, weil sie ja auch danach weiter fiel wie ein Stein.
Dabei hat Quantum eine Windmühlenfirma gekauft (könnte jetzt nach Japan auch eine gute Investition gewesen sein, ist an der deutschen Firma ASOLA mit ca. 25 % beteiligt und hat mit seiner Motorentechnologie sicherlich auch ein interessantes Neuland betreten.
Ich habe mir deshalb eine klein Portion der Aktie zum Presi von 4,36 $ an der Nasdaq zugelegt mit SL bei 3,60 $. Wenn die Aktie weiter sinkt, ist nicht allzu viel Geld verloren, wenn die Geschäftsfelder doch anspringen, kann es ein lohnendes Investment werden.
Mal schaun.
Dabei hat Quantum eine Windmühlenfirma gekauft (könnte jetzt nach Japan auch eine gute Investition gewesen sein, ist an der deutschen Firma ASOLA mit ca. 25 % beteiligt und hat mit seiner Motorentechnologie sicherlich auch ein interessantes Neuland betreten.
Ich habe mir deshalb eine klein Portion der Aktie zum Presi von 4,36 $ an der Nasdaq zugelegt mit SL bei 3,60 $. Wenn die Aktie weiter sinkt, ist nicht allzu viel Geld verloren, wenn die Geschäftsfelder doch anspringen, kann es ein lohnendes Investment werden.
Mal schaun.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.243.864 von Scheich2000 am 21.03.11 20:03:32der kurs spricht manchmal doch die wahrheit. wenn alles toll wäre, wäre der kurs nicht da wo er jetzt steht, meiner meinung nach
Dann solltest du verkaufen.
Pebbles: Natürlich ist Fisker nicht alles bei QTWW - Gott sei Dank...
Aber das sind Fakten: Vorbestellungen sind bereits bis heute ca. 3000 ( QTWW = 12 Mio ! )
Natürlich steht das Endergebnis (Rohertrag und Gewinn) im Vordergrund.
Wenn dies in den kommenden Quartalen nicht stimmen bzw. sich nicht verbessern sollte, würde ich meine Beteiligung aufgeben.
Wir werden es sehen....
Dann solltest du verkaufen.
Pebbles: Natürlich ist Fisker nicht alles bei QTWW - Gott sei Dank...
Aber das sind Fakten: Vorbestellungen sind bereits bis heute ca. 3000 ( QTWW = 12 Mio ! )
Natürlich steht das Endergebnis (Rohertrag und Gewinn) im Vordergrund.
Wenn dies in den kommenden Quartalen nicht stimmen bzw. sich nicht verbessern sollte, würde ich meine Beteiligung aufgeben.
Wir werden es sehen....
Sieht nach Stabilisierung aus. Aber diese Aussage kann auch zu früh sein. Aber wenn der Fisker verstärkt in die Presse kommt, dann gewinnt auch Quantum wieder an Bedeutung. Doch Quantum muss auch sehen, endlich in die Gewinnzone zu kommen.
Range-Extender: Produktion des Fisker Karma hat in Finnland begonnen
http://www.shortnews.de/id/883857/Range-Extender-Produktion-…
http://www.shortnews.de/id/883857/Range-Extender-Produktion-…
Probefahrt Fisker Karma -Die elektrische Luxus-Revolution
Donnerstag 17.03.2011, 11:09
In nur drei Jahren wurde der Fisker Karma von der Studie zum Serienauto entwickelt. Ab Mai rollt das luxuriöse Elektroauto zu den solventen Öko-Kunden. Die können sich schon jetzt auf jede Menge Fahrspaß freuen.
Henrik Fisker und Bernhard Koehler sind nervös. Eigentlich möchten sie ihre ganze Aufmerksamkeit der Premiere ihrer viertürigen Elektro-Limousine mit Range Extender widmen. Doch immer wieder werden sie zu Telefonkonferenzen abberufen: Es geht um Geld und die Logistik, um ihre noch junge Firma nach vorn zu bringen. In der Zwischenzeit können Journalisten die jüngsten Prototypen bewegen, die frisch aus dem Valmet-Werk im finnischen Uusikaupunki zur Präsentation eingeflogen wurden.
Von Militärtechnik inspiriert
Der Karma ist eine zwischen 85 500 und 98 900 Euro teure und alternativ betriebene Antwort auf BMW, Mercedes, Jaguar und Co. Jedenfalls sieht das Auto gut aus, wenn auch ungewöhnlich. Henrik Fisker hat zuvor verschiedene Aston-Martin-Modelle und den BMW Z8 gezeichnet; 2005 hatten er und Kollege Koehler das Advanced Design Studio von Ford verlassen und ihre eigene Firma gegründet, die sich zunächst der Umkarossierung des Mercedes SL (Fisker Tramonto) und des BMW 6er (Fisker Latigo) widmete. Kurz darauf lernte Fisker die Firma Quantum kennen, die unter der Bezeichnung Aggressor ein Hochleistungs-Hybridfahrzeug für das Militär entwickelt hatte, das schließlich eingestellt wurde. 2007 einigte man sich auf eine Zusammenarbeit, schon im Januar 2008 stand der Karma-Prototyp auf der Automesse in Detroit.
Die Resonanz auf das Design war positiv, doch erst das Thema Umweltschutz gab den entscheidenden Schub. Eine Anschubfinanzierung durch die US-Regierung lockte private Investoren an, und schließlich konnte die Firma auf fast eine Milliarde Dollar an Ressourcen zurückgreifen. Für die Entwicklung band Fisker in ungewöhnlichem Umfang die Zulieferindustrie ein; gebaut wird der Karma bei Valmet in Finnland, wo man auch für Porsche tätig ist.
Design wurde kaum mehr verändert
Das Design des Karma mit seinem extrem langen Radstand von 3,16 Metern wurde im Vergleich zum ersten Prototypen kaum noch geändert, lediglich die Front tritt jetzt etwas bescheidener und eleganter auf. Die Türgriffe wirken allerdings billig. Auffällig sind die riesigen 22-Zoll-Felgen; selbst die Winterreifen sind auf 21-Zoll-Felgen aufgezogen. Warum so groß? Weil sonst, so Fisker, die Lenkung zu nahe an der Fahrbahn liegt. Aha.
Im Interieur drücken wir den Startknopf. Es ist nichts zu hören, aber die Instrumentierung erwacht zum Leben. Sie ist ein ebensolcher Hingucker wie der perfekt programmierte, intuitiv zu bedienende 10,2-Zoll-Bildschirm, der Diagnosesystem, Klimaanlage, Audio-Anlage und Navigationssystem kombiniert.
Der Standard-Modus heißt Stealth – offenbar kann sich Fisker gedanklich von dem Militärprojekt noch nicht trennen. Damit kommt der Karma rein elektrisch rund 80 Kilometer weit – mit bis zu 153 km/h. Der Spurt von 0 auf 100 km/h dauert in diesem Modus 7,9 Sekunden. Bis zu 50 km/h wird übrigens ein eigens entwickelter Sound emittiert, der aus der Neuauflage des Kultfilms Tron übernommen wurde – ein futuristischer Klang, der gut zum Karma passt.
Lärmender Sportmodus
Der Fisker Karma ist als Plug-In-Hybrid an sich schon interessant, weil er – wie der Chevrolet Volt – eine Range-Extender-Maschine zur Vergrößerung der Reichweite an Bord hat. Im Gegensatz zum Volt treibt der Verbrenner das Auto jedoch nie direkt an. Auch nicht im Sport-Modus. Dann liefert der 260-PS-Turbo-Direkteinspritzer aus dem GM-Regal seine Leistung an das 275 Kilogramm schwere 315-Zellen-Batteriepack. Damit wiederum werden die zwei 204-PS-Elektromotoren angetrieben, die vor und hinter dem hinteren Differential angeordnet sind. Es gibt nur einen Vorwärtsgang; der Spurt von 0 auf 100 km/h dauert im Sport-Modus 5,9 Sekunden, bei 201 km/h ist Schluss. Die maximale Reichweite liegt bei 483 Kilometern – obwohl der Tank nur 36 Liter Benzin fasst. Bei Zwischenstopps können die Batterien nachgeladen werden, und Henrik Fisker rechnet damit, dass der Stealth-Modus in über 80 Prozent der Fälle eingeschaltet bleibt. Das ist auch ein akustischer Segen, denn der mit bis zu 6300 U/min drehende Vierzylinder-Range Extender klingt im Sport-Modus für ein derart teures Auto mehr als unpassend.
Dafür ist das Fahrverhalten weitaus besser als erwartet, wozu auch die Gewichtsverteilung von 47/53 vorn/hinten beiträgt. Das Double-Wishbone-Chassis ist aus Aluminium gefertigt; vorn sind 255er-Reifen und hinten 285er-Reifen der Serie 35 aufgezogen, und die Bremsanlage kommt von Brembo. Das gutmütige Fahrwerk erlaubt sogar leichte Drifts. Lediglich die Lenkung könnte noch etwas kommunikativer sein.
Interessante Innenraumdetails
Am besten hat uns das Interieur der mittleren EcoSport-Version (93 500 Euro) gefallen, die sich von der EcoStandard-Variante (85 500 Euro) vor allem durch ihr opulentes, schottisches Leder absetzt. Die Spitzenversion EcoChic (98 900 Euro) ist wiederum mit hochwertigem Kunstleder ausgeschlagen. Die verwendeten Dekorleisten sind aus bereits gefallenen oder in Wasser versunkenen Holzstämmen gefertigt.
Für die große Reise mit mehr als zwei Personen taugt der Viertürer übrigens nicht: Der Gepäckraum ist nur 200 Liter groß. Wer seine S-Klasse oder seinen Panamera durch den Karma ersetzen will, sollte sich das gut überlegen. Andererseits ist der Fisker ein wahres Traumauto für Individualisten. Die ersten Modelle werden im Mai ausgeliefert, ab Oktober sollen 1500 Autos pro Monat entstehen und 2012 dann 15 000 Karma die finnischen Werkshallen verlassen. Dann wird es auch ein zweitüriges Cabrio geben – und ein weiteres Modell, das auf der Frankfurter IAA enthüllt wird.
http://www.focus.de/auto/fahrberichte/probefahrt-fisker-karm…
Es wird langsam spannend.....
Donnerstag 17.03.2011, 11:09
In nur drei Jahren wurde der Fisker Karma von der Studie zum Serienauto entwickelt. Ab Mai rollt das luxuriöse Elektroauto zu den solventen Öko-Kunden. Die können sich schon jetzt auf jede Menge Fahrspaß freuen.
Henrik Fisker und Bernhard Koehler sind nervös. Eigentlich möchten sie ihre ganze Aufmerksamkeit der Premiere ihrer viertürigen Elektro-Limousine mit Range Extender widmen. Doch immer wieder werden sie zu Telefonkonferenzen abberufen: Es geht um Geld und die Logistik, um ihre noch junge Firma nach vorn zu bringen. In der Zwischenzeit können Journalisten die jüngsten Prototypen bewegen, die frisch aus dem Valmet-Werk im finnischen Uusikaupunki zur Präsentation eingeflogen wurden.
Von Militärtechnik inspiriert
Der Karma ist eine zwischen 85 500 und 98 900 Euro teure und alternativ betriebene Antwort auf BMW, Mercedes, Jaguar und Co. Jedenfalls sieht das Auto gut aus, wenn auch ungewöhnlich. Henrik Fisker hat zuvor verschiedene Aston-Martin-Modelle und den BMW Z8 gezeichnet; 2005 hatten er und Kollege Koehler das Advanced Design Studio von Ford verlassen und ihre eigene Firma gegründet, die sich zunächst der Umkarossierung des Mercedes SL (Fisker Tramonto) und des BMW 6er (Fisker Latigo) widmete. Kurz darauf lernte Fisker die Firma Quantum kennen, die unter der Bezeichnung Aggressor ein Hochleistungs-Hybridfahrzeug für das Militär entwickelt hatte, das schließlich eingestellt wurde. 2007 einigte man sich auf eine Zusammenarbeit, schon im Januar 2008 stand der Karma-Prototyp auf der Automesse in Detroit.
Die Resonanz auf das Design war positiv, doch erst das Thema Umweltschutz gab den entscheidenden Schub. Eine Anschubfinanzierung durch die US-Regierung lockte private Investoren an, und schließlich konnte die Firma auf fast eine Milliarde Dollar an Ressourcen zurückgreifen. Für die Entwicklung band Fisker in ungewöhnlichem Umfang die Zulieferindustrie ein; gebaut wird der Karma bei Valmet in Finnland, wo man auch für Porsche tätig ist.
Design wurde kaum mehr verändert
Das Design des Karma mit seinem extrem langen Radstand von 3,16 Metern wurde im Vergleich zum ersten Prototypen kaum noch geändert, lediglich die Front tritt jetzt etwas bescheidener und eleganter auf. Die Türgriffe wirken allerdings billig. Auffällig sind die riesigen 22-Zoll-Felgen; selbst die Winterreifen sind auf 21-Zoll-Felgen aufgezogen. Warum so groß? Weil sonst, so Fisker, die Lenkung zu nahe an der Fahrbahn liegt. Aha.
Im Interieur drücken wir den Startknopf. Es ist nichts zu hören, aber die Instrumentierung erwacht zum Leben. Sie ist ein ebensolcher Hingucker wie der perfekt programmierte, intuitiv zu bedienende 10,2-Zoll-Bildschirm, der Diagnosesystem, Klimaanlage, Audio-Anlage und Navigationssystem kombiniert.
Der Standard-Modus heißt Stealth – offenbar kann sich Fisker gedanklich von dem Militärprojekt noch nicht trennen. Damit kommt der Karma rein elektrisch rund 80 Kilometer weit – mit bis zu 153 km/h. Der Spurt von 0 auf 100 km/h dauert in diesem Modus 7,9 Sekunden. Bis zu 50 km/h wird übrigens ein eigens entwickelter Sound emittiert, der aus der Neuauflage des Kultfilms Tron übernommen wurde – ein futuristischer Klang, der gut zum Karma passt.
Lärmender Sportmodus
Der Fisker Karma ist als Plug-In-Hybrid an sich schon interessant, weil er – wie der Chevrolet Volt – eine Range-Extender-Maschine zur Vergrößerung der Reichweite an Bord hat. Im Gegensatz zum Volt treibt der Verbrenner das Auto jedoch nie direkt an. Auch nicht im Sport-Modus. Dann liefert der 260-PS-Turbo-Direkteinspritzer aus dem GM-Regal seine Leistung an das 275 Kilogramm schwere 315-Zellen-Batteriepack. Damit wiederum werden die zwei 204-PS-Elektromotoren angetrieben, die vor und hinter dem hinteren Differential angeordnet sind. Es gibt nur einen Vorwärtsgang; der Spurt von 0 auf 100 km/h dauert im Sport-Modus 5,9 Sekunden, bei 201 km/h ist Schluss. Die maximale Reichweite liegt bei 483 Kilometern – obwohl der Tank nur 36 Liter Benzin fasst. Bei Zwischenstopps können die Batterien nachgeladen werden, und Henrik Fisker rechnet damit, dass der Stealth-Modus in über 80 Prozent der Fälle eingeschaltet bleibt. Das ist auch ein akustischer Segen, denn der mit bis zu 6300 U/min drehende Vierzylinder-Range Extender klingt im Sport-Modus für ein derart teures Auto mehr als unpassend.
Dafür ist das Fahrverhalten weitaus besser als erwartet, wozu auch die Gewichtsverteilung von 47/53 vorn/hinten beiträgt. Das Double-Wishbone-Chassis ist aus Aluminium gefertigt; vorn sind 255er-Reifen und hinten 285er-Reifen der Serie 35 aufgezogen, und die Bremsanlage kommt von Brembo. Das gutmütige Fahrwerk erlaubt sogar leichte Drifts. Lediglich die Lenkung könnte noch etwas kommunikativer sein.
Interessante Innenraumdetails
Am besten hat uns das Interieur der mittleren EcoSport-Version (93 500 Euro) gefallen, die sich von der EcoStandard-Variante (85 500 Euro) vor allem durch ihr opulentes, schottisches Leder absetzt. Die Spitzenversion EcoChic (98 900 Euro) ist wiederum mit hochwertigem Kunstleder ausgeschlagen. Die verwendeten Dekorleisten sind aus bereits gefallenen oder in Wasser versunkenen Holzstämmen gefertigt.
Für die große Reise mit mehr als zwei Personen taugt der Viertürer übrigens nicht: Der Gepäckraum ist nur 200 Liter groß. Wer seine S-Klasse oder seinen Panamera durch den Karma ersetzen will, sollte sich das gut überlegen. Andererseits ist der Fisker ein wahres Traumauto für Individualisten. Die ersten Modelle werden im Mai ausgeliefert, ab Oktober sollen 1500 Autos pro Monat entstehen und 2012 dann 15 000 Karma die finnischen Werkshallen verlassen. Dann wird es auch ein zweitüriges Cabrio geben – und ein weiteres Modell, das auf der Frankfurter IAA enthüllt wird.
http://www.focus.de/auto/fahrberichte/probefahrt-fisker-karm…
Es wird langsam spannend.....
immherin mal in frankfurt etwas umsatz bei leicht steigenden kursen.
alles liest sich so schön und sieht so toll aus.
nur der aktienkurs ist zum k....
nur der aktienkurs ist zum k....
Vielleicht wird der Fisker ja wirklich ein Verkausschlager für gut betuchte Ökofraeks.
Das Auto scheint ja wirklich gute Leistungen zu zeigen - teils kaum glaubwürdig.
http://de.autoblog.com/2011/03/24/fisker-karma-der-408-ps-hy…
Das Auto scheint ja wirklich gute Leistungen zu zeigen - teils kaum glaubwürdig.
http://de.autoblog.com/2011/03/24/fisker-karma-der-408-ps-hy…
Das liest sich ja alles sehr gut, und klingt auch vielversprechend, aber wenn ich mir den Kurs anschaue, dann ist mir alles andere als wohl zumute!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.271.363 von LeBarbier am 27.03.11 00:09:08Ich gebe Dir Recht. Der Aktienkurs passt nicht zu den möglichen positiven Aussichten von Quantum. Das läßt mich auch sehr vorsichtig agieren und mit engen SL fahren.
Aber es kann auch sein, dass die Aktie einfach nur wieder entdeckt werden muss. Es sit im Moment schwer zu sagen, wie sich diese Firma bzw. der Kurs weiter entwickelt.
Aber es kann auch sein, dass die Aktie einfach nur wieder entdeckt werden muss. Es sit im Moment schwer zu sagen, wie sich diese Firma bzw. der Kurs weiter entwickelt.
Sollte das heute ein kleiner Durchbruch werden? Bereits über 8 % an der Nasdaq.
Mal sehen, was heute Abned übrig bleibt. Bisher war ja nach einem Anstieg meist ein Abverkauf vor Handelsschluss.
Mal sehen, was heute Abned übrig bleibt. Bisher war ja nach einem Anstieg meist ein Abverkauf vor Handelsschluss.
Scheint wohl zu halten...8,5 %....
Nun wird ja der Fisker produziert...
Wenn er aber ohne Macken ab Mai erfolghreich läuft (fährt)....
... dann wirst du sehen, wie schnell neue Investoren dazukommen und auf QTWW aufmerksam werden.
Die Zahlen müssen stimmen - ein ceo der 750000 Dollar Jahressalär kassiert sollte auch mal langsam etwas für seine Aktionäre tun...
Nun wird ja der Fisker produziert...
Wenn er aber ohne Macken ab Mai erfolghreich läuft (fährt)....
... dann wirst du sehen, wie schnell neue Investoren dazukommen und auf QTWW aufmerksam werden.
Die Zahlen müssen stimmen - ein ceo der 750000 Dollar Jahressalär kassiert sollte auch mal langsam etwas für seine Aktionäre tun...
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.279.042 von coolrunning am 28.03.11 21:48:537,6% sind geblieben.
sollte das ein Anfang sein? Eigendlich passt doch alles in den Trend.
Erneuerbare Energien, alterative Antriebe all das vereint doch Quantum in sich, das muss doch jetzt endlich mal zünden.
sollte das ein Anfang sein? Eigendlich passt doch alles in den Trend.
Erneuerbare Energien, alterative Antriebe all das vereint doch Quantum in sich, das muss doch jetzt endlich mal zünden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.279.360 von LeBarbier am 28.03.11 23:19:07Ich bin noch skeptisch, denn solche Anstiege gab es im letzten halben Jahr oft, die dann am nächsten Tag oder nächsten Tagen wieder mit einem Abverkauf endeten.
Quantum muss einfach mal Quartalsberichte liefern aus denen hervor geht, dass es bergauf mit den Erlösen geht und dass auch mal Gewinne zu sehen sind. Ansonsten bleibt die Aktie wohl weiter ein Spielball an dem Markt.
Ich bin zwar eingestiegen mit einer kleineren Summe weil ich auch glaube, dass Quantum bei dem jetzigen Kurs durchaus chanchenreich ist, aber auch im Hinblick auf den eigentlich gesunden Mix aus Motorentechnologie sowie Solar- und Windtechnologie. Auch könnte eine größere Firme daran Gefallen finden und Quantum kaufen. Alles sit drin und somit ist Quantum eine Investition wohl wert.
Mal schaun.
Quantum muss einfach mal Quartalsberichte liefern aus denen hervor geht, dass es bergauf mit den Erlösen geht und dass auch mal Gewinne zu sehen sind. Ansonsten bleibt die Aktie wohl weiter ein Spielball an dem Markt.
Ich bin zwar eingestiegen mit einer kleineren Summe weil ich auch glaube, dass Quantum bei dem jetzigen Kurs durchaus chanchenreich ist, aber auch im Hinblick auf den eigentlich gesunden Mix aus Motorentechnologie sowie Solar- und Windtechnologie. Auch könnte eine größere Firme daran Gefallen finden und Quantum kaufen. Alles sit drin und somit ist Quantum eine Investition wohl wert.
Mal schaun.
also ich war heute schonsehr überrascht von diesen anstieg, bin ja noch mit 80 Prozent im minus, es muss ja mal ein umdenken kommen ,und die aktie wird intereassnt werden, alles gute
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.280.572 von wirdschonwerden1 am 29.03.11 09:39:21Ich kann noch so übbraucht man wohl Jahre und überzeugt von einer Firma sein und sie kann noch so gute Kritiken erhalten: Doch wenn sie chartechnisch durchfällt verkaufe ich. Damit kann man seine Verluste auf ca. 20 % begrenzen.
Um 80 % Verluste wieder aufzuholen muss man wohl Jahre warten --- für mich keine Strategie, die wirklich erfolgreich ist.
Um 80 % Verluste wieder aufzuholen muss man wohl Jahre warten --- für mich keine Strategie, die wirklich erfolgreich ist.
Das übliche Spiel geht weiter. Die Gewinne von gestern werden heute wieder zerrieben. Würde gerne mal wissen, wer dort verkauft. Endweder wissen dort Andere mehr oder aber jemand braucht Geld. Ich würde gerne wissen, was die Abverkäufe verursacht.
Habe gestern meine Position aufgestockt. Der Kurs sieht doch stabilisiert aus und auch die Rede von Obama, in der er sich auch für den verstärkten Ausbau von erneuerbaren Energien und der sparsameren Nutzung von energie in LKWs aussprach.
Es könnte sein, dass Quantum langsam aber sicher verstärkt in den Fokus der Presse kommt und damit für viele Anleger akttraktiver werden könnte.
Morgan Ytanley hat getsern TESLA hochgestuft die damit gleich 17 % zulegten. TESLA macht noch keine Gewinne aber liegt mit dem Produkt ähnlich wie auch Quantum einfach richtig.
Warten wir mal ab --- es könnte sien, dass Quantum noch ein Renner wird.
Morgan Ytanley hat getsern TESLA hochgestuft die damit gleich 17 % zulegten. TESLA macht noch keine Gewinne aber liegt mit dem Produkt ähnlich wie auch Quantum einfach richtig.
Warten wir mal ab --- es könnte sien, dass Quantum noch ein Renner wird.
laut jüngster SEC Mitteilung soll eine am 10.05 einzuberufende Sonder HV die Authorisierung zur Erhöhung der auszugebenden "shares" von 20 auf 50 Milllionen erteilen.
Ich finde das langsam gelinde gesagt zum kotzen und beinahe schon krimi.... wie hier offenbar ein Geschäftsmodell betrieben wird, dass im endlosen Ausgeben neuer Aktien besteht
Wenn wenigstens die Bewertung in irgendeiner Weise halbwegs Schritthalten würde mit der Inflationierung der ausgegebenen Aktien!
Ich bereue den Tag, an dem ich auf diesen Sch...laden aufmerksam geworden bin
Heisses Auto...grüner Touch..Tesla läuft aber diese Bu*sbude kollabiert eigentlich Tag für Tag!
Wenn ich dann lese 7500000 Jahresgage....dann würd ich am liebsten
...das spar ich mir jetzt sonst verklagt mich noch einer
Ich finde das langsam gelinde gesagt zum kotzen und beinahe schon krimi.... wie hier offenbar ein Geschäftsmodell betrieben wird, dass im endlosen Ausgeben neuer Aktien besteht
Wenn wenigstens die Bewertung in irgendeiner Weise halbwegs Schritthalten würde mit der Inflationierung der ausgegebenen Aktien!
Ich bereue den Tag, an dem ich auf diesen Sch...laden aufmerksam geworden bin
Heisses Auto...grüner Touch..Tesla läuft aber diese Bu*sbude kollabiert eigentlich Tag für Tag!
Wenn ich dann lese 7500000 Jahresgage....dann würd ich am liebsten
...das spar ich mir jetzt sonst verklagt mich noch einer
So lange jemand deren Aktien kauft machen die Ihren Reibach. Ganz einfach!
Einige, die Cleveren stecken ein, die Dummen finanzieren. So ist es an der Börse.
Aber nicht nur an der Börse läuft es so. Die Reichen Länder bedienen sicher der Armen Länder in dem sie deren Arbeitskraft und Resourcen ausbeuten. Die haben auch keine Freude mit uns.
Wir sind die Profiteure und die, die armen Schweine.
Einige, die Cleveren stecken ein, die Dummen finanzieren. So ist es an der Börse.
Aber nicht nur an der Börse läuft es so. Die Reichen Länder bedienen sicher der Armen Länder in dem sie deren Arbeitskraft und Resourcen ausbeuten. Die haben auch keine Freude mit uns.
Wir sind die Profiteure und die, die armen Schweine.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.310.457 von Rehrl am 03.04.11 19:26:09Kann durchaus bei einigen Aktien - vielleicht sogar dieser - stimmen. Doch wenn man an der Börse Erfolg haben will muss man halt damit leben.
Ich sichere mich deshalb mit SL ab und bin damit in der Vergangenheit gut gelaufen. Aber wer sich nur darüber aufregt, dass ihm übel mitgespielt wurde - der sollte lieber sein Geld anders anlegen und sich von der Börse verabschieden.
Mal sehen was Quantum noch so macht. Gestern war ja auch wieder ein Verlusttag und langsam nähere ich mich meiner SLs. Der Verkaufsdruck ist immer noch zu spüren - mal sehen ob er doch noch nach läßt.
Ich sichere mich deshalb mit SL ab und bin damit in der Vergangenheit gut gelaufen. Aber wer sich nur darüber aufregt, dass ihm übel mitgespielt wurde - der sollte lieber sein Geld anders anlegen und sich von der Börse verabschieden.
Mal sehen was Quantum noch so macht. Gestern war ja auch wieder ein Verlusttag und langsam nähere ich mich meiner SLs. Der Verkaufsdruck ist immer noch zu spüren - mal sehen ob er doch noch nach läßt.
Das war der 3. Versuch. Heute über SL rausgeflogen. Dann eben nicht.
Was ist denn heute wieder los mit dem Dreck?
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.335.253 von Cherrytomate am 07.04.11 16:55:37Man, heute 18 % Minus in Amerika. Was ist bloß los? Ein Glück, dass mein SL vor kurzem gegriffen hat - zeigt sioch doch immer wieder, dass chartechnische Barrieren doch auch das Legen von SL sinnvoll machen können.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.335.253 von Cherrytomate am 07.04.11 16:55:37sieht nach untergang aus. verstehen kann ich es nicht. gab es eine news.
nach unten geht es immer heftig und nach oben fast nie.
meine meinung.
nach unten geht es immer heftig und nach oben fast nie.
meine meinung.
Unglaublich, ich trau ja meinen Augen kaun!!!!!
11.04.2011 15:31
Quantum Awarded New Contract for High Capacity Ultra-Light Weight Carbon Composite Natural Gas Vehicle Storage Systems for Light-Duty Trucks
IRVINE, Calif., April 11, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. today announced that it has secured a new purchase contract for 250 ultra-light weight compressed natural gas (CNG) tanks from a large US natural gas vehicle integrator of light duty trucks.
Quantum's carbon composite ultra-light weight high capacity CNG tanks are the lightest in the industry. Quantum tanks enable relatively simple vehicle integration, avoiding the cost of heavy structural reinforcement that is necessary to integrate competing heavier tanks. Light-weight tanks also help to lower operation and maintenance costs and to improve gas mileage and payload capacity. Quantum offers the lightest and most advanced CNG storage systems in the world today, enabling trucks and buses to carry significantly more fuel on board and operate for long distances without compromising their payload capacity or driving characteristics. Quantum has more than a decade of experience in designing, manufacturing and deploying light-weight gaseous fuel systems for a variety of automotive and aerospace applications.
"Quantum's light-weight CNG tanks are ideal for weight-sensitive applications, providing our customers with upfront and on-going financial and operational benefits," said Alan P. Niedzwiecki, Quantum's President and CEO. "We are pleased with the enthusiastic response from our customers and excited about the potential for accelerated adoption of natural gas vehicles under President Obama's new energy policy that emphasizes domestically produced natural gas fuel, and the proposed New Alternative Transportation to Give American Solutions (NAT GAS) Act, which would give five-year tax credits to encourage the production and purchase of natural gas-powered vehicles."
With the price of gasoline and diesel soaring above $4.00/gallon, and natural gas prices consistently staying low, fleet owners can now save 30-70% of the operating costs by shifting to clean burning natural gas. According to the California Energy Commission, natural gas-powered heavy duty vehicles reduce greenhouse gas emissions by up to 23% and particulate matter by up to 95% compared to conventional diesel-powered models, so fleets can save money and be green.
Quantum Awarded New Contract for High Capacity Ultra-Light Weight Carbon Composite Natural Gas Vehicle Storage Systems for Light-Duty Trucks
IRVINE, Calif., April 11, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. today announced that it has secured a new purchase contract for 250 ultra-light weight compressed natural gas (CNG) tanks from a large US natural gas vehicle integrator of light duty trucks.
Quantum's carbon composite ultra-light weight high capacity CNG tanks are the lightest in the industry. Quantum tanks enable relatively simple vehicle integration, avoiding the cost of heavy structural reinforcement that is necessary to integrate competing heavier tanks. Light-weight tanks also help to lower operation and maintenance costs and to improve gas mileage and payload capacity. Quantum offers the lightest and most advanced CNG storage systems in the world today, enabling trucks and buses to carry significantly more fuel on board and operate for long distances without compromising their payload capacity or driving characteristics. Quantum has more than a decade of experience in designing, manufacturing and deploying light-weight gaseous fuel systems for a variety of automotive and aerospace applications.
"Quantum's light-weight CNG tanks are ideal for weight-sensitive applications, providing our customers with upfront and on-going financial and operational benefits," said Alan P. Niedzwiecki, Quantum's President and CEO. "We are pleased with the enthusiastic response from our customers and excited about the potential for accelerated adoption of natural gas vehicles under President Obama's new energy policy that emphasizes domestically produced natural gas fuel, and the proposed New Alternative Transportation to Give American Solutions (NAT GAS) Act, which would give five-year tax credits to encourage the production and purchase of natural gas-powered vehicles."
With the price of gasoline and diesel soaring above $4.00/gallon, and natural gas prices consistently staying low, fleet owners can now save 30-70% of the operating costs by shifting to clean burning natural gas. According to the California Energy Commission, natural gas-powered heavy duty vehicles reduce greenhouse gas emissions by up to 23% and particulate matter by up to 95% compared to conventional diesel-powered models, so fleets can save money and be green.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.351.072 von coolrunning am 11.04.11 21:25:15die news fand ich ganz gut. die aktie ist endlich mal gestiegen. aber heute gleich wieder runter. ich weiß einfach nicht was der markt will.
kommt keine news bricht die aktie weg. kommt eine news gehts leicht nach oben, aber nächsten tag wieder runter.
kommt keine news bricht die aktie weg. kommt eine news gehts leicht nach oben, aber nächsten tag wieder runter.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.356.358 von Scheich2000 am 12.04.11 17:47:25Ich war 3 mal investiert und bin jedesmal wieder über SL raus geflogen. Eigentlich stellt die Firma doch genau diejenigen Produkte her, die heute im Modemarkt der regenerativen und nachhaltigen Energien gefordert werden. Warum die Aktie so einbricht ist schwer zu verstehen. Vielleicht gibt es doch interne probleme die wir Aussenstehenden nicht mit bekommen.
Ich bleibe erst einmal draußen vor und versuche es kein viertes Mal.
Ich bleibe erst einmal draußen vor und versuche es kein viertes Mal.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.375.205 von Pebbles am 15.04.11 16:32:55gute entscheidung.
ich bin leider zu lange drin geblieben. liege 95 prozent im minus. jetzt behaltet ich sie, bis sie ausgebucht werden. weil warum soll die aktie noch steigen.
irgendwie kennt sie nur eine richtung...
selten eine aktie erlebt die jeden tag nur fällt und das bei einem guten aktienumfeld.
ich bin leider zu lange drin geblieben. liege 95 prozent im minus. jetzt behaltet ich sie, bis sie ausgebucht werden. weil warum soll die aktie noch steigen.
irgendwie kennt sie nur eine richtung...
selten eine aktie erlebt die jeden tag nur fällt und das bei einem guten aktienumfeld.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.413.061 von Scheich2000 am 26.04.11 18:39:57Hoffentlich hast Du nicht zuviel Geld investiert. Denn selbst wenn sich die Aktie erholt, den prozentualen Verlust wieder aufzuholen wird wohl schwer fallen, selbst wenn Quantum an jetzt vernünftig läuft.
Ich vermute, dass sie doch auf einem Markt tätig sind, der in Amerika noch in den Anfängen steckt. Auch Fisker wird bei der Anzahl der geplanten Stückzahlen nicht den Umsatzplus bei Quantum schaffen der nätig ist um positive Ergebnisse zu erwirtschaften.
Die Windsparte ist erst vor kurzem zugekauft worden - und bei Zukäufen muss man meist erst sanieren, was auch ins Geld gehen kann.
Ist eigentlich eine attraktive an Technologien, die die vertreteten, aber vielleicht einige Jahre zu früh.
Ich vermute, dass sie doch auf einem Markt tätig sind, der in Amerika noch in den Anfängen steckt. Auch Fisker wird bei der Anzahl der geplanten Stückzahlen nicht den Umsatzplus bei Quantum schaffen der nätig ist um positive Ergebnisse zu erwirtschaften.
Die Windsparte ist erst vor kurzem zugekauft worden - und bei Zukäufen muss man meist erst sanieren, was auch ins Geld gehen kann.
Ist eigentlich eine attraktive an Technologien, die die vertreteten, aber vielleicht einige Jahre zu früh.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.413.505 von Pebbles am 26.04.11 20:07:09bin so stark drin...und fast alles weg. habe keine hoffnunf mehr. aber verkaufen macht auch kein sinn.
habe ja schon einiges an der börse erlebt, aber quantum stellt vieles in den schatten.
habe ja schon einiges an der börse erlebt, aber quantum stellt vieles in den schatten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.432.111 von Scheich2000 am 29.04.11 20:42:33Der Kursverlust ist kaum verständlich und bin froh rechtzeitig ausgestiegen zu sein.
Eigentlich gibt es auch keine schlechten NAchrichten die den Kursverlust rechtfertigen - und trotzdem muss irgendwas faul sein, ansonsten kann ich mir das nicht erklären.
Eigentlich gibt es auch keine schlechten NAchrichten die den Kursverlust rechtfertigen - und trotzdem muss irgendwas faul sein, ansonsten kann ich mir das nicht erklären.
Quantum Previews New Plug-In Hybrid F150 Pickup Truck at the Alternative Clean Transportation (ACT) Expo in Long Beach
IRVINE, Calif., May 6, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) announced today that it has launched a new line of hybrid vehicles. Â Quantum has developed a new Plug-in Hybrid Version of the highest volume selling vehicle in America, the Ford F150 Pickup Truck, and will be providing them directly to fleet customers. Â
Quantum''s plug-in hybrid version of the F150 was specifically designed for the demanding use of America''s largest fleet operators.  The vehicle will be capable of matching the performance of the conventional F150 vehicle while achieving substantially higher fuel economy and producing lower emissions.  The PHEV F150 uses Quantum''s new "F-Drive" hybrid system which will have a 35 mile electric range before shifting to a hybrid mode where it can continue for a total range of over 400 miles.  The Quantum "F-Drive" hybrid system is available in 2WD and 4WD versions. To meet the requirements of fleet customers, the F-Drive has been integrated in the F150 vehicle such that there is no impingement into the cab or bed and it maintains full ground clearance. Â
"We believe this vehicle fills an important niche for fleet customers desiring a largely electric pick-up truck with extended range capability," said Alan Niedzwiecki, CEO Quantum Technologies. Â
IRVINE, Calif., May 6, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) announced today that it has launched a new line of hybrid vehicles. Â Quantum has developed a new Plug-in Hybrid Version of the highest volume selling vehicle in America, the Ford F150 Pickup Truck, and will be providing them directly to fleet customers. Â
Quantum''s plug-in hybrid version of the F150 was specifically designed for the demanding use of America''s largest fleet operators.  The vehicle will be capable of matching the performance of the conventional F150 vehicle while achieving substantially higher fuel economy and producing lower emissions.  The PHEV F150 uses Quantum''s new "F-Drive" hybrid system which will have a 35 mile electric range before shifting to a hybrid mode where it can continue for a total range of over 400 miles.  The Quantum "F-Drive" hybrid system is available in 2WD and 4WD versions. To meet the requirements of fleet customers, the F-Drive has been integrated in the F150 vehicle such that there is no impingement into the cab or bed and it maintains full ground clearance. Â
"We believe this vehicle fills an important niche for fleet customers desiring a largely electric pick-up truck with extended range capability," said Alan Niedzwiecki, CEO Quantum Technologies. Â
meldung finde ich top. aber warum geht es nur knapp 10 prozent up?
und wahrscheinlich geht es dann am montag wieder genau so stark runter. war die letzte zeit ja immer so.
was muss passieren das die aktie auf 50 euro geht....ich glaube dann wäre ich erst wieder im gewinn.
aber ich belibe dabei.
und wahrscheinlich geht es dann am montag wieder genau so stark runter. war die letzte zeit ja immer so.
was muss passieren das die aktie auf 50 euro geht....ich glaube dann wäre ich erst wieder im gewinn.
aber ich belibe dabei.
endlich mal 2 tage stark im plus...die news scheint endlich mal gut anzukommen.
was sagt ihr dazu?....oder bin ich der letzte investierte?
was sagt ihr dazu?....oder bin ich der letzte investierte?
ja leider bin ich auch mit von der partie und wünschte hätte diese aktie nie gehört , sprich nie etwas gehört davon, nun da ich e schon im minus bin ,kann es hoffentlich nur mal bergauf gehen , nur wann ist die frage ,und dann sofort VERKAUF
Hallo Ihr Weicheier,
entweder ihr seid von der Story überzeugt, dann müsst ihr auch Geduld haben. Oder verkaufen....
Das ist doch schon ein kleiner turnaround, oder ?
Da können einige schon gute Gewinne verbuchen.
ich habe ständig verbilligt und sage euch: Lasst uns Anfang 2012 mal wieder auf die Kursdaten schauen.
entweder ihr seid von der Story überzeugt, dann müsst ihr auch Geduld haben. Oder verkaufen....
Das ist doch schon ein kleiner turnaround, oder ?
Da können einige schon gute Gewinne verbuchen.
ich habe ständig verbilligt und sage euch: Lasst uns Anfang 2012 mal wieder auf die Kursdaten schauen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.481.329 von coolrunning am 10.05.11 21:11:05das hat dieser user betterway auch gesagt und jetzt hat er sich wohl hinter irgendeine S Bahn geworfen
ich hab bei 3€ mal "verbilligt" danach hat sie sich dann nochmal halbiert
In der Zwischenzeit hat sich die Aktienanzahl wieder mal inflationär von ca. 9,5 auf 11,2 Mio erhöht
Das einzige was hier ständig steigt ist die Zahl der umlaufenden Aktien und das Mondgehalt von 750000 USD für diesen CEO
Ich hoffe das dieser Freak irgendwann auch mal seine gerechte Strafe erhält.
Nur noch Lug und Trug.Man denkt, man unterstützt eine gute Sache und wird so schamlos ausgenommen
ich hab bei 3€ mal "verbilligt" danach hat sie sich dann nochmal halbiert
In der Zwischenzeit hat sich die Aktienanzahl wieder mal inflationär von ca. 9,5 auf 11,2 Mio erhöht
Das einzige was hier ständig steigt ist die Zahl der umlaufenden Aktien und das Mondgehalt von 750000 USD für diesen CEO
Ich hoffe das dieser Freak irgendwann auch mal seine gerechte Strafe erhält.
Nur noch Lug und Trug.Man denkt, man unterstützt eine gute Sache und wird so schamlos ausgenommen
ich bin hier auch schon länger investiert, aber jedem hier sollte doch klar sein, dass hier kein schnelles Geld zu verdienen ist. Einer der Cash Cows für Quantum wird der Fisker Karma sein.
Sucht doch aktuell mal bei You Tube mal wieder nach Fisker oder schaut euch die Homepage von Fisker an. Da hat sich einiges getan.
Gruss Tokajo
Sucht doch aktuell mal bei You Tube mal wieder nach Fisker oder schaut euch die Homepage von Fisker an. Da hat sich einiges getan.
Gruss Tokajo
Zitat von tokajo: ich bin hier auch schon länger investiert, aber jedem hier sollte doch klar sein, dass hier kein schnelles Geld zu verdienen ist. Einer der Cash Cows für Quantum wird der Fisker Karma sein.
Sucht doch aktuell mal bei You Tube mal wieder nach Fisker oder schaut euch die Homepage von Fisker an. Da hat sich einiges getan.
Gruss Tokajo
Trotzdem ärgerlich wie sich die ganze Sache hier entwickelt. Wenn man sieht was manche Firmen aus dem IT Bereich für Vorschusslorbeeren bekommen und dann mit Quantum vergleicht die auch in einem Zukunftsbereich tätig sind ist das ärgerlich.
hmm, krasse entwicklung heute. evtl müssen sich hier einige eindecken.
schade das ich gestern angst hatte zu kaufen. dann wäre mein einstandskurs nicht ganz so weit weg....
aber komisch das hier sowenig los ist.
schade das ich gestern angst hatte zu kaufen. dann wäre mein einstandskurs nicht ganz so weit weg....
aber komisch das hier sowenig los ist.
mal sehen ob es wieder eine kaufwelle gibt.
genial was hier passiert die letzten tagen, kann mir jemand sagen welche genauen neuigkeiten gibt
danke
danke
Das kann ich dir genau sagen:
Es gab keine news..... die Aktie dümpelte dahin.
Clevere Investoren haben die newslosen Zeit genutzt, um die Aktie zu drücken. Die mit den schwachen Nerven haben verkauft. Die Investoren konnten sich günstig platzieren.
Ich habe vor längerem hier meine Rechnung aufgemacht.
Die Zittrigen werden nie Geld verdienen und sollten Festzinsanlagen kaufen.
Ich habe die Kursrückgänge für kleine Nachkäufe genutzt, um zu verbilligen.
Es ist eine Langfristanlage, darüber muss man sich im klaren sein (wie BYD / A123 etc.)
Mein sicherster Tip für die nächsten Monate: M.U.T.
Allen eine schöne Restwoche
running
Es gab keine news..... die Aktie dümpelte dahin.
Clevere Investoren haben die newslosen Zeit genutzt, um die Aktie zu drücken. Die mit den schwachen Nerven haben verkauft. Die Investoren konnten sich günstig platzieren.
Ich habe vor längerem hier meine Rechnung aufgemacht.
Die Zittrigen werden nie Geld verdienen und sollten Festzinsanlagen kaufen.
Ich habe die Kursrückgänge für kleine Nachkäufe genutzt, um zu verbilligen.
Es ist eine Langfristanlage, darüber muss man sich im klaren sein (wie BYD / A123 etc.)
Mein sicherster Tip für die nächsten Monate: M.U.T.
Allen eine schöne Restwoche
running
werde mal nachkaufen , und warten!!
Zieht schon wieder an! Nachhaltiger Turnaround?!
In ein paar Tagen 100 % ... nicht schlecht...
noch hat diese aktie zuwenig LESER , also wenige die diese Aktie wirklich interessiert oder nicht kennen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.489.917 von coolrunning am 12.05.11 09:53:47keine news??? die letzte news von letzter woche war der hammer. meiner meinung nach.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.493.545 von wirdschonwerden1 am 12.05.11 18:03:52naja, oder einfach nur enttäuscht. die akltie hat viel kredit verspielt.
wenn nicht, hätte ich schon längst verbilligt, aber mein vertrauen ist weg...aber langsam kommt wieder ein wenig hoffnung auf.
das volumen ist endlich auch mal gut.
hoffe jetzt das die 45 usd halten.
wenn nicht, hätte ich schon längst verbilligt, aber mein vertrauen ist weg...aber langsam kommt wieder ein wenig hoffnung auf.
das volumen ist endlich auch mal gut.
hoffe jetzt das die 45 usd halten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.494.402 von Scheich2000 am 12.05.11 20:09:52mal sehen wie es morgen weiter geht.....von mir aus kann es weiter gehen und schön steigen.
ach du meine güte was hier in ein paar tagen abgegangen ist WAHNSINN, plus zeichen jeden tag. warte auf einen kursrücksetzer dann einkaufen.
lg
lg
hallo, bitte kann mir jemand sagen was hier gerade passiert, zuerst hochgegangen wie eine 1 nun wieder etwas suedwaerts,
wie schaetzt IHR QUANTUM ein, geht hier etwas .
danke.
wie schaetzt IHR QUANTUM ein, geht hier etwas .
danke.
oh man ist das ding extremen schwankungen unterworfen...nicht normal, finde ich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.535.476 von Scheich2000 am 20.05.11 23:31:57stimmt, das ist es sicher nicht, ich warte noch ein wenig mit weiterem Zukauf, denk dass sie nochmal absackt oder gedrückt wird, wer weiß das schon, nagt auch ein wenig an meinem Nervenkostüm, lege aber trotzdem nach ! Wenn der Fisker Karma angenommen wird, dies zeigt sich dieses Jahr, kommt Porjekt "Nina", dann werden wir wahrscheinlich auch nicht reich, sehen aber besseren Zeiten, sprich höheren Kursen entgegen. Hmmmh, vielleicht? ;-)
Quantum Receives $1.37 Million Grant From the California Energy Commission to Launch Next Generation Plug-In Hybrid Electric Systems
IRVINE, Calif.,  May 23, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) announced the receipt of an AB 118 grant of $1.37 million by the California Energy Commission (CEC) for launching a new generation of innovative plug-in hybrid electric (PHEV) system, that is expected to accelerate the mass adoption of PHEVs through improved operational efficiencies and reduced cost.Â
The funds will be applied towards product validation and to set up a pilot production line to accelerate launching of the new innovative hybrid electric products developed at Quantum''s Advanced Technology Center located in Lake Forest, California. Â
"We thank CEC for their continued support of innovation in clean energy technologies that helps to increase America''s competitiveness and create jobs," said Alan P. Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum. "We are excited about the potential of our new generation products that have a chance to change the way we drive."
Quantum has developed the Q-Drive'' PHEV system that powers the Fisker Karma, a high performance luxury sedan that was developed by Fisker Automotive, the green American car company that was co-founded by Fisker Coachbuild and Quantum. Quantum recently announced launching of a PHEV F150 truck platform that incorporates the new Quantum PHEV drive called F-Drive''.
IRVINE, Calif.,  May 23, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) announced the receipt of an AB 118 grant of $1.37 million by the California Energy Commission (CEC) for launching a new generation of innovative plug-in hybrid electric (PHEV) system, that is expected to accelerate the mass adoption of PHEVs through improved operational efficiencies and reduced cost.Â
The funds will be applied towards product validation and to set up a pilot production line to accelerate launching of the new innovative hybrid electric products developed at Quantum''s Advanced Technology Center located in Lake Forest, California. Â
"We thank CEC for their continued support of innovation in clean energy technologies that helps to increase America''s competitiveness and create jobs," said Alan P. Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum. "We are excited about the potential of our new generation products that have a chance to change the way we drive."
Quantum has developed the Q-Drive'' PHEV system that powers the Fisker Karma, a high performance luxury sedan that was developed by Fisker Automotive, the green American car company that was co-founded by Fisker Coachbuild and Quantum. Quantum recently announced launching of a PHEV F150 truck platform that incorporates the new Quantum PHEV drive called F-Drive''.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.549.035 von coolrunning am 24.05.11 15:50:33Könnte das bitte jemand einmal auf DEUTSCH übersetzen.Besten Dank
Am 25.5 gab es schon wiedereine positive Nachricht (Bitte auch in DEUTSCH) ganz schöner Kurssprung Jetzt läuft da etwas.
geiler auftrag
habe nach der news heute gleich ein paar stücke mir geholt. leider geht es jetzt schon wieder abwärts.
bei kursen von ca. 5,60 usd wurde leider der kurs sofort wieder gedrückt. wäre ja auch zu schön um wahr zu sein, das das ding sich nach so einer geilen news (meine meinung) verdoppelt.
habe aber noch die hoffnung das die 5 usd hält und evtl morgen ein paar weitere berichte zusätzliche käufer anlockt.
bei kursen von ca. 5,60 usd wurde leider der kurs sofort wieder gedrückt. wäre ja auch zu schön um wahr zu sein, das das ding sich nach so einer geilen news (meine meinung) verdoppelt.
habe aber noch die hoffnung das die 5 usd hält und evtl morgen ein paar weitere berichte zusätzliche käufer anlockt.
aber schon merkwürdig das hier im thread sowenig los ist...die aktie war doch mal bekannt. naja, war!!
aber vielleicht rückt die aktie mal wieder ein den focus.
aber vielleicht rückt die aktie mal wieder ein den focus.
Quantum Receives Fleet Contract from Dow Chemical
IRVINE, Calif., May 25, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) announced today that it has received a contract to deliver 100+ plug-in hybrid electric (PHEV) pickup truck fleet vehicles powered by Dow Kokam lithium ion battery technology to The Dow Chemical Company (NYSE: DOW).
Quantum developed the new hybrid drive system "Quantum F-Drive" specifically for the Ford F-150 pickup truck, one of the highest volume selling fleet vehicles in America. Quantum''s research and development group designed the system to meet the demanding truck applications of America''s largest fleet operators and to provide a mission-ready solution to meet President Barack Obama''s goal of converting the Federal government''s vehicle fleet to hybrids, electric vehicles and other alternative-fuel vehicles.
"Quantum is proud to be partnering with The Dow Chemical Company to launch the PHEV F-150 truck," said Alan Niedzwiecki, President and CEO of Quantum Technologies. "We are excited and impressed by Dow''s progressive thinking, environmental stewardship and willingness to lead."
"Dow is a recognized leader in sustainability, as demonstrated by our 2015 Sustainability Goals to reduce energy consumption and emissions, as well as in our mission to passionately innovate what is essential to human progress by providing sustainable solutions... like solar shingles and battery components for electric and hybrid-electric vehicles," said Dave Kepler, Dow''s executive vice president, Business Services and Chief Sustainability Officer. "By converting approximately 5 percent of our U.S. truck fleet to PHEV battery technology, we are driving the adoption of energy alternatives beyond existing boundaries while we work to reduce emissions and dependence on fossil fuel for fleet operations."Â
F-150 PHEV Technical Specifications
The F-Drive system provides a unique combination of low operating costs through substantially increased fuel efficiency, reliability, low maintenance cost, emission reduction benefits and extended range capability. Ideal for fleet vehicle driving characteristics, the F-150 PHEV has a 35 mile electric-only range, shifting to hybrid electric mode thereafter for a total range of over 400 miles.Â
Providing the energy and power balance required for demanding fleet applications, the 20 kWh Dow Kokam battery enables delivery of the required vehicle range in addition to speeds of up to 85 mph and 0-60 MPH acceleration in less than 12 seconds.
The F-Drive system, has been integrated in the F-150 truck such that there is no impingement into the cab or cargo bed and maintains full ground clearance. The fleet vehicles, incorporating Quantum''s F-Drive, will meet Department of Transportation Federal Motor Vehicles Safety Standards, US Environmental Protection Agency, California Air Resources Board emission requirements, and incorporate Dow Kokam Lithium Ion batteries.Â
"Quantum and Dow Kokam are cooperating to bring some of the first PHEV, light duty fleet vehicles to market that truly meet the performance demands and cost payback requirements of corporate fleets," said Chuck Reardon, commercial vice president, Dow Kokam. "This is possible because Dow Kokam''s advanced battery technology and Quantum''s expert vehicle engineering are capable today of delivering the performance necessary to meet the needs of visionary companies like Dow."
IRVINE, Calif., May 25, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) announced today that it has received a contract to deliver 100+ plug-in hybrid electric (PHEV) pickup truck fleet vehicles powered by Dow Kokam lithium ion battery technology to The Dow Chemical Company (NYSE: DOW).
Quantum developed the new hybrid drive system "Quantum F-Drive" specifically for the Ford F-150 pickup truck, one of the highest volume selling fleet vehicles in America. Quantum''s research and development group designed the system to meet the demanding truck applications of America''s largest fleet operators and to provide a mission-ready solution to meet President Barack Obama''s goal of converting the Federal government''s vehicle fleet to hybrids, electric vehicles and other alternative-fuel vehicles.
"Quantum is proud to be partnering with The Dow Chemical Company to launch the PHEV F-150 truck," said Alan Niedzwiecki, President and CEO of Quantum Technologies. "We are excited and impressed by Dow''s progressive thinking, environmental stewardship and willingness to lead."
"Dow is a recognized leader in sustainability, as demonstrated by our 2015 Sustainability Goals to reduce energy consumption and emissions, as well as in our mission to passionately innovate what is essential to human progress by providing sustainable solutions... like solar shingles and battery components for electric and hybrid-electric vehicles," said Dave Kepler, Dow''s executive vice president, Business Services and Chief Sustainability Officer. "By converting approximately 5 percent of our U.S. truck fleet to PHEV battery technology, we are driving the adoption of energy alternatives beyond existing boundaries while we work to reduce emissions and dependence on fossil fuel for fleet operations."Â
F-150 PHEV Technical Specifications
The F-Drive system provides a unique combination of low operating costs through substantially increased fuel efficiency, reliability, low maintenance cost, emission reduction benefits and extended range capability. Ideal for fleet vehicle driving characteristics, the F-150 PHEV has a 35 mile electric-only range, shifting to hybrid electric mode thereafter for a total range of over 400 miles.Â
Providing the energy and power balance required for demanding fleet applications, the 20 kWh Dow Kokam battery enables delivery of the required vehicle range in addition to speeds of up to 85 mph and 0-60 MPH acceleration in less than 12 seconds.
The F-Drive system, has been integrated in the F-150 truck such that there is no impingement into the cab or cargo bed and maintains full ground clearance. The fleet vehicles, incorporating Quantum''s F-Drive, will meet Department of Transportation Federal Motor Vehicles Safety Standards, US Environmental Protection Agency, California Air Resources Board emission requirements, and incorporate Dow Kokam Lithium Ion batteries.Â
"Quantum and Dow Kokam are cooperating to bring some of the first PHEV, light duty fleet vehicles to market that truly meet the performance demands and cost payback requirements of corporate fleets," said Chuck Reardon, commercial vice president, Dow Kokam. "This is possible because Dow Kokam''s advanced battery technology and Quantum''s expert vehicle engineering are capable today of delivering the performance necessary to meet the needs of visionary companies like Dow."
Fisker zieht in die Daimler-Strasse nach München
24/05/2011 10:38
Financial Times Deutschland berichtet über neue Europazentrale von Fisker Automotive
Elektroauto fisker Fisker Karma Hybridauto Ausgerechnet die Daimler-Straße: Der Sportwagenbauer Fisker Automotive, der auf den Elektroantrieb setzt, hat sich auf einen Europasitz zum Verkauf der Sportwagen festgelegt. Wie die Financial Times Deutschland in ihrer Online-Ausgabe berichtet, zieht Fisker ausgerechnet in die Daimler-Straße in Münchens Stadtteil Garching. Im März hat Fisker mit dem Bau des ersten Hybridsportwagens begonnen – das CleanTech-Startup will nun scheinbar in den Vertrieb investieren und nicht mehr alleine in den USA Präsenz zeigen. Auch Konkurrent Tesla Motors hat einen Flagship-Store in der bayerischen Landeshauptstadt.
40 Prozent seines Umsatzes will Fisker in Zukunft in Europa machen. Weitere Märkte neben den USA ist vor allem China. In Deutschland soll dazu die Fisker Automotive GmbH als Europa-Tochter einen Beitrag leisten. Entscheidend werden die Manager Henrik Fisker und Bernhard Köhler sein. Vor allem Verkauf, Marketing, Design und Entwicklung sollen intensiv aus München flankiert werden.
Der Fisker Karma, Sportwagen aus dem Hause Fisker, soll im Sommer erstmals als Vorführwagen existieren: Der Wagen ist aus Aluminium gefertigt von Valmet in Finnland und soll – ähnliche wie der Tesla Roadster – rund 90.000 Dollar kosten.
Es gibt so viele news... man muss sie nur finden....
24/05/2011 10:38
Financial Times Deutschland berichtet über neue Europazentrale von Fisker Automotive
Elektroauto fisker Fisker Karma Hybridauto Ausgerechnet die Daimler-Straße: Der Sportwagenbauer Fisker Automotive, der auf den Elektroantrieb setzt, hat sich auf einen Europasitz zum Verkauf der Sportwagen festgelegt. Wie die Financial Times Deutschland in ihrer Online-Ausgabe berichtet, zieht Fisker ausgerechnet in die Daimler-Straße in Münchens Stadtteil Garching. Im März hat Fisker mit dem Bau des ersten Hybridsportwagens begonnen – das CleanTech-Startup will nun scheinbar in den Vertrieb investieren und nicht mehr alleine in den USA Präsenz zeigen. Auch Konkurrent Tesla Motors hat einen Flagship-Store in der bayerischen Landeshauptstadt.
40 Prozent seines Umsatzes will Fisker in Zukunft in Europa machen. Weitere Märkte neben den USA ist vor allem China. In Deutschland soll dazu die Fisker Automotive GmbH als Europa-Tochter einen Beitrag leisten. Entscheidend werden die Manager Henrik Fisker und Bernhard Köhler sein. Vor allem Verkauf, Marketing, Design und Entwicklung sollen intensiv aus München flankiert werden.
Der Fisker Karma, Sportwagen aus dem Hause Fisker, soll im Sommer erstmals als Vorführwagen existieren: Der Wagen ist aus Aluminium gefertigt von Valmet in Finnland und soll – ähnliche wie der Tesla Roadster – rund 90.000 Dollar kosten.
Es gibt so viele news... man muss sie nur finden....
wird es heißer tanz um die 5 usd.....aber der abend ist noch lang.
hoffe das am ende die shorties verlieren.
hoffe das am ende die shorties verlieren.
hmm, keiner mehr hier?
mal sehen ob in der nächste zeit noch mehr deals an land gezogen werden.
schöner SK, mal sehen wie es morgen hier weitergeht.
einfach genial
ist der hype schon wieder vorbei?
wäre ja klar, wo ich wieder gekauft habe.....
wäre ja klar, wo ich wieder gekauft habe.....
PR Newswire
Army Showcases Quantum Hybrid at Indy 500
IRVINE, Calif., May 27, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) announced that the U.S. Army''s Tank Automotive Research, Development and Engineering Center (TARDEC) demonstrated the Clandestine Extended Range Vehicle (CERV) as part of special events ramping to the Indianapolis 500. The U.S. Army labeled the CERV as one of the "greenest technologies" and demonstrated how its advanced hybrid electric powertrain developed by Quantum and TARDEC saves taxpayer dollars and Soldiers'' lives.
In support of the U.S. Army''s drive for energy efficiency, Quantum developed the Military Aggressor, a first generation fuel cell hybrid electric alternative mobility vehicle (AMV) several years ago. This high performance vehicle was designed for quick-paced mobility operations such as reconnaissance, surveillance and target designation. The CERV is a newer generation stealth vehicle that incorporates Quantum''s Q-Force all-wheel drive diesel hybrid-electric technology and a light-weight chassis to produce a torque in excess of 5,000 foot-pounds. The unit has a top speed of 80 mph and climb 60 percent grades, while reducing fuel consumption by up to 25 per cent compared with conventional vehicles of comparable size. Â
In a recent press release, TARDEC NAC Director Paul Skalny noted, "In keeping with the Nation''s interest in fuel efficiency, renewable power and energy security, TARDEC is fully engaged in ambitious programs that push development of hybrid electric vehicles for U.S. military use.  Having CERV at the Indianapolis Motor Speedway - the proving ground from which both the defense and automotive industry have learned so much - is a solid indicator of where this technology can go." Â
http://tardec.army.mil/Documents/TARDECPR_1106_emergingtechd…
Army Showcases Quantum Hybrid at Indy 500
IRVINE, Calif., May 27, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) announced that the U.S. Army''s Tank Automotive Research, Development and Engineering Center (TARDEC) demonstrated the Clandestine Extended Range Vehicle (CERV) as part of special events ramping to the Indianapolis 500. The U.S. Army labeled the CERV as one of the "greenest technologies" and demonstrated how its advanced hybrid electric powertrain developed by Quantum and TARDEC saves taxpayer dollars and Soldiers'' lives.
In support of the U.S. Army''s drive for energy efficiency, Quantum developed the Military Aggressor, a first generation fuel cell hybrid electric alternative mobility vehicle (AMV) several years ago. This high performance vehicle was designed for quick-paced mobility operations such as reconnaissance, surveillance and target designation. The CERV is a newer generation stealth vehicle that incorporates Quantum''s Q-Force all-wheel drive diesel hybrid-electric technology and a light-weight chassis to produce a torque in excess of 5,000 foot-pounds. The unit has a top speed of 80 mph and climb 60 percent grades, while reducing fuel consumption by up to 25 per cent compared with conventional vehicles of comparable size. Â
In a recent press release, TARDEC NAC Director Paul Skalny noted, "In keeping with the Nation''s interest in fuel efficiency, renewable power and energy security, TARDEC is fully engaged in ambitious programs that push development of hybrid electric vehicles for U.S. military use.  Having CERV at the Indianapolis Motor Speedway - the proving ground from which both the defense and automotive industry have learned so much - is a solid indicator of where this technology can go." Â
http://tardec.army.mil/Documents/TARDECPR_1106_emergingtechd…
und schon wieder geht es deutlich abwärts und ich hänge jetzt voll in diesem laden drin. hier verliert man sein ganzes vermögen. und ich bin so blöd und habe massiv nach den letzten news aufgestockt.
dachet endlich die bruchbude kommt wieder in fahrt und dann sowas. echt zum k....
meine meiung.
dachet endlich die bruchbude kommt wieder in fahrt und dann sowas. echt zum k....
meine meiung.
könnte ich die zeit zurückdrehen würde ich all mein geld zur bank bringen und wenigsten 0,... % zinsen bekommen wenigstens immer im plus und OHNE sorgen,
börse ist mafia , da blickt der kleine mann nicht durch , zuviel wird hier getrieben.
börse ist mafia , da blickt der kleine mann nicht durch , zuviel wird hier getrieben.
und wir machen immer wieder mit.
wir machen mit weil sehr viele hier im minus sind und verbilligen möchten und auf ein kleines plus hoffen
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.597.733 von wirdschonwerden1 am 03.06.11 09:42:33Werte wie Quantum sind hochspekulativ. Wer dort investiert sollte nicht jammern wenn er Geld verliert.
Wer sicher Geld anlegen will, soltte sein Geld zur Sparkasse bringen.
Wer glaubt, dass er bei solchen Werten immer richtig liegt und reich wird weil es schon immer wußte, darf nicht jammern wenn er sein Geld verliert, weil es anders kommt.
Wer sicher Geld anlegen will, soltte sein Geld zur Sparkasse bringen.
Wer glaubt, dass er bei solchen Werten immer richtig liegt und reich wird weil es schon immer wußte, darf nicht jammern wenn er sein Geld verliert, weil es anders kommt.
gestern war es ja mal wieder eine achterbahn hier.
weiß eigentlich jemand wie die short positionen hier sind. bzw es welche gibt?
weiß eigentlich jemand wie die short positionen hier sind. bzw es welche gibt?
der spass geht hier erst los
Quantum to Exhibit Plug-in Hybrid Electric (PHEV) F-150 at Electric Utility Fleet Managers Conference in Williamsburg, VA
IRVINE, Calif., June 16, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) announced today that it will exhibit its F-150 Plug-in Hybrid Electric (PHEV) pickup truck at the Electric Utility Fleet Managers Conference in Williamsburg, Virginia, June 19-22, 2011. The Ford F-150 PHEV is powered by Quantum''s "F-Drive" hybrid drive system which is a derivative of the original Quantum Q-Drive with enhanced technologies and subsystems.  Quantum has recently received purchase orders in excess of $14 million from two major fleet customers with strong interest being generated from large corporations, utilities and fleet customers.
The Electric Utility Fleet Managers Conference (EUFMC) is an annual meeting of fleet representatives from utility companies, typically attracting the largest electric utilities in the U.S., Canada and South America as well as major electric cooperatives and contractors.
"We are pleased to showcase the F-150 PHEV at EUFMC, which is one of America''s largest showcases for utility vehicles and work trucks," said Alan Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum. "All fleets are faced with the challenge of reducing operating costs and lowering carbon footprint and emission profile. The F-150 PHEV provides a solution to that challenge."
Quantum developed the new hybrid drive system "Quantum F-Drive" specifically for the Ford F-150 pickup truck application, one of the highest volume selling fleet vehicles in America. Quantum''s research and development group designed the system to meet the demanding truck applications of America''s largest fleet operators and to provide a mission-ready solution to meet President Barack Obama''s goal of converting the Federal government''s vehicle fleet to hybrids, electric vehicles and other alternative-fuel vehicles. PHEVs are eligible for government rebates.
F-150 PHEV Technical Specifications
The F-Drive system provides a unique combination of low operating costs through substantially increased fuel efficiency, reliability, low maintenance cost, emission reduction benefits and extended range capability. Ideal for fleet vehicle driving characteristics, the F-150 PHEV has a 35 mile electric-only range, shifting to hybrid electric mode thereafter for a total range of over 400 miles. The F-Drive, has been integrated in the F-150 pickup truck such that there is no impingement into the cab or cargo bed and maintains full ground clearance. The F-150 PHEV fleet vehicles, incorporating Quantum''s F-Drive, will meet Department of Transportation Federal Motor Vehicles Safety Standards, US Environmental Protection Agency, California Air Resources Board emission requirements, and incorporate Dow Kokam Lithium Ion batteries.
IRVINE, Calif., June 16, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) announced today that it will exhibit its F-150 Plug-in Hybrid Electric (PHEV) pickup truck at the Electric Utility Fleet Managers Conference in Williamsburg, Virginia, June 19-22, 2011. The Ford F-150 PHEV is powered by Quantum''s "F-Drive" hybrid drive system which is a derivative of the original Quantum Q-Drive with enhanced technologies and subsystems.  Quantum has recently received purchase orders in excess of $14 million from two major fleet customers with strong interest being generated from large corporations, utilities and fleet customers.
The Electric Utility Fleet Managers Conference (EUFMC) is an annual meeting of fleet representatives from utility companies, typically attracting the largest electric utilities in the U.S., Canada and South America as well as major electric cooperatives and contractors.
"We are pleased to showcase the F-150 PHEV at EUFMC, which is one of America''s largest showcases for utility vehicles and work trucks," said Alan Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum. "All fleets are faced with the challenge of reducing operating costs and lowering carbon footprint and emission profile. The F-150 PHEV provides a solution to that challenge."
Quantum developed the new hybrid drive system "Quantum F-Drive" specifically for the Ford F-150 pickup truck application, one of the highest volume selling fleet vehicles in America. Quantum''s research and development group designed the system to meet the demanding truck applications of America''s largest fleet operators and to provide a mission-ready solution to meet President Barack Obama''s goal of converting the Federal government''s vehicle fleet to hybrids, electric vehicles and other alternative-fuel vehicles. PHEVs are eligible for government rebates.
F-150 PHEV Technical Specifications
The F-Drive system provides a unique combination of low operating costs through substantially increased fuel efficiency, reliability, low maintenance cost, emission reduction benefits and extended range capability. Ideal for fleet vehicle driving characteristics, the F-150 PHEV has a 35 mile electric-only range, shifting to hybrid electric mode thereafter for a total range of over 400 miles. The F-Drive, has been integrated in the F-150 pickup truck such that there is no impingement into the cab or cargo bed and maintains full ground clearance. The F-150 PHEV fleet vehicles, incorporating Quantum''s F-Drive, will meet Department of Transportation Federal Motor Vehicles Safety Standards, US Environmental Protection Agency, California Air Resources Board emission requirements, and incorporate Dow Kokam Lithium Ion batteries.
Quantum Technologies and Agility Make Dairy Farm Trucks Run Cleaner
IRVINE, Calif., June 20, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) announced today that it has received a contract in the amount of $434,000 for high capacity natural gas on-board storage tanks from Agility Fuel Systems for use in Class 8 renewable natural gas powered dairy trucks.
The tanks will be installed on Kenworth T800 Class 8 trucks by Agility for operation by dairy farm operators which will use waste from their cows that generates sustainable methane fuel in an anaerobic digester to create fuel for their trucks. The switch to Compressed Natural Gas vehicles reduces greenhouse gas emissions by up to 23% compared to conventional 2010 diesel-powered models. Also, since CNG engines do not require particulate traps and SCR systems to meet emissions, the cost and maintenance of these systems is eliminated. In addition, because the fuel is being created by the cows themselves, dairy farm operators will have a substantial operating cost reduction beyond the 30% achieved by typical fleets.
"We are pleased to partner with Agility to showcase the effective utilization of renewable natural gas (RNG) for sustainable transportation," said Alan P. Niedzwiecki, Quantum''s President and CEO. "Quantum''s polymer-lined ultra-light-weight carbon fiber tanks provide the necessary corrosion-resistance and robustness for this application."
Technical Specifications
Quantum''s ultra light weight carbon composite Compressed Natural Gas (CNG) storage system are enabling Class 7 and 8 heavy duty trucks to support typical fleet applications while reducing operating costs in excess of 30% compared to diesel fuel. Since natural Gas costs at about $2.00/gallon equivalent and gasoline/diesel at $4.00/gallon, fleets can save 30% of the operating costs by just changing their fuel. Quantum continues to offer the lightest weight tanks in the market which enables heavy duty trucks to carry significantly more fuel on board and operate for long distances without reducing their payload as is required with heavier tanks.
IRVINE, Calif., June 20, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) announced today that it has received a contract in the amount of $434,000 for high capacity natural gas on-board storage tanks from Agility Fuel Systems for use in Class 8 renewable natural gas powered dairy trucks.
The tanks will be installed on Kenworth T800 Class 8 trucks by Agility for operation by dairy farm operators which will use waste from their cows that generates sustainable methane fuel in an anaerobic digester to create fuel for their trucks. The switch to Compressed Natural Gas vehicles reduces greenhouse gas emissions by up to 23% compared to conventional 2010 diesel-powered models. Also, since CNG engines do not require particulate traps and SCR systems to meet emissions, the cost and maintenance of these systems is eliminated. In addition, because the fuel is being created by the cows themselves, dairy farm operators will have a substantial operating cost reduction beyond the 30% achieved by typical fleets.
"We are pleased to partner with Agility to showcase the effective utilization of renewable natural gas (RNG) for sustainable transportation," said Alan P. Niedzwiecki, Quantum''s President and CEO. "Quantum''s polymer-lined ultra-light-weight carbon fiber tanks provide the necessary corrosion-resistance and robustness for this application."
Technical Specifications
Quantum''s ultra light weight carbon composite Compressed Natural Gas (CNG) storage system are enabling Class 7 and 8 heavy duty trucks to support typical fleet applications while reducing operating costs in excess of 30% compared to diesel fuel. Since natural Gas costs at about $2.00/gallon equivalent and gasoline/diesel at $4.00/gallon, fleets can save 30% of the operating costs by just changing their fuel. Quantum continues to offer the lightest weight tanks in the market which enables heavy duty trucks to carry significantly more fuel on board and operate for long distances without reducing their payload as is required with heavier tanks.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.672.097 von coolrunning am 20.06.11 16:43:41nach meiner meinung mal wieder eine gute news.
trotzdem fällt die aktie.
insgesamt trotz der guten news, verliert die aktie seit einem monat relativ stark.
kann mir einer erklären warum die news nicht einschlagen? oder sehe ich sie nur positiv?
trotzdem fällt die aktie.
insgesamt trotz der guten news, verliert die aktie seit einem monat relativ stark.
kann mir einer erklären warum die news nicht einschlagen? oder sehe ich sie nur positiv?
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.673.725 von Scheich2000 am 20.06.11 21:33:20Ich war ja auch mal investiert und bin rechtzetig wieder ausgestiegen.
Aber es wird wie mit den Firmen sein, die die Brennstoffzelle in den Markt einführen wollten. Sie kamen zu früh.
Quantum hat m. E. durchaus gute Produkte und Ideen aber noch zu wenig Abnehmer, da zu speziell und vielleicht ist die Zeit noch nicht reif.
Aber es wird wie mit den Firmen sein, die die Brennstoffzelle in den Markt einführen wollten. Sie kamen zu früh.
Quantum hat m. E. durchaus gute Produkte und Ideen aber noch zu wenig Abnehmer, da zu speziell und vielleicht ist die Zeit noch nicht reif.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.679.812 von Pebbles am 21.06.11 21:00:27heute mal wieder eine news und endlich mal bei wenig umsatz gut im plus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.684.759 von Scheich2000 am 22.06.11 17:27:30mal wieder zu früh gelobt...geht schon wieder runter.
so wenig umsatz......naja, kann nur besser werden. immerhin stimmt die richtung. so kann es weitergehen.
echt unfassbar.....die aktie ist bis jetzt super im plus und keiner ist hier! wie kommt das. Hoffe das kaufintresse nimmt die nächsten tage weiter zu.
gab es news ausser die zahlen von gestern?
gab es news ausser die zahlen von gestern?
bei 4,75 usd scheint ein widerstand zu sein. wäre genial wenn der heute noch fallen würde. aber das ist wohl des glückes für heute zuviel.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.731.867 von Scheich2000 am 01.07.11 20:38:02Kein Wunder, mit qtww haben sich schon viele die Finger verbrannt. Das Interesse ist geschrumpft. Das Problem bei Quantum ist halt, dass sie so viel Geld in den Sand gesteckt haben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.731.911 von Rehrl am 01.07.11 20:45:07ja, ich bin auch damit auf die fresse gefallen. habe auch kein stop damals gesetzt und liegt immer noch ca. 85 prozent hinten mit der 1 postion. mit der 2 liege ich nur noch knapp 50 prozent hinten.
finde aber die meldungen in letzter zeit sehr gut und konnte den kursverfall nicht verstehen.
auch das wir immer wieder an marken wie heute z.b. an der 5 usd marke scheitern nervt schon.
hier müssten viele leute short sein (meine meinug). sieht immer ziemlich nach gedrücke aus. aber wieso sollte man das machen?
habe auch wieder die angst, das die gewinne von heute auch ganz schnell (in 2 tagen oder so) wieder komplett weg sind.
hoffe aber endlich mal das leute wie ich, die an die story glauben am ende für das warten belohnt werden und die shorties sich massiv eindecken müssen.
finde aber die meldungen in letzter zeit sehr gut und konnte den kursverfall nicht verstehen.
auch das wir immer wieder an marken wie heute z.b. an der 5 usd marke scheitern nervt schon.
hier müssten viele leute short sein (meine meinug). sieht immer ziemlich nach gedrücke aus. aber wieso sollte man das machen?
habe auch wieder die angst, das die gewinne von heute auch ganz schnell (in 2 tagen oder so) wieder komplett weg sind.
hoffe aber endlich mal das leute wie ich, die an die story glauben am ende für das warten belohnt werden und die shorties sich massiv eindecken müssen.
mal sehen was die letzte halbe stunde noch so geht...
ein erneuter angriff auf die 5 usd wäre geil.
und wäre auch spannend zu sehen was passiert, wenn die 5 usd gebrochen wird.
am montag noch eine gute news und dann mal sehen was geht (wäre ein traum)
ein erneuter angriff auf die 5 usd wäre geil.
und wäre auch spannend zu sehen was passiert, wenn die 5 usd gebrochen wird.
am montag noch eine gute news und dann mal sehen was geht (wäre ein traum)
SK über 4,80 usd. damit kann man ja leben. 5 usd wäre zu schön um wahr zu sein. mal sehen wie es dann nächste woche weitergeht.
allen ein schönes we
allen ein schönes we
hmm. geht bisher nachbörslich 3 prozent runter. schade. hoffe kein schlechtes zeichen für montag.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.732.317 von Scheich2000 am 01.07.11 22:23:01immer noch keiner hier?
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.733.111 von Scheich2000 am 02.07.11 11:22:58Ich beobachte die Aktie latent. Aber im Moment ist sie mir viel zuvolatil und zu undurchsichtigt. Das Auf und Ab kann man kaum mit der Geschäftstätigkeit in Korrelation bringen.
Auch wenn cih glaube, dass diese Aktie durchaus mehr wert ist, fasse ich sie im Moment nicht mehr an.
Auch ist es unklar, womit Quantum sein Geld in Zukunft macht. Fisker alleine kann es nicht sein, das Milität kauft auch nur begrenzte Stückzahlen und der Erfolg der zugekauften Windkraft und von Asola ist mir auch nicht klar.
Auch wenn cih glaube, dass diese Aktie durchaus mehr wert ist, fasse ich sie im Moment nicht mehr an.
Auch ist es unklar, womit Quantum sein Geld in Zukunft macht. Fisker alleine kann es nicht sein, das Milität kauft auch nur begrenzte Stückzahlen und der Erfolg der zugekauften Windkraft und von Asola ist mir auch nicht klar.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.738.209 von Pebbles am 04.07.11 14:25:45ist okay da nichts mehr anzufassen. die aktie ist extrem gefährlich, finde ich. die schwankungen sind teilweise auch nicht normal.
glaube allerdings, wie du das sie aktie mehr wert ist.
ich kann eh nichts machen. liege so weit hinten....kann nur hoffen das wieder schub reinkommt und die nächsten news gut sind und die aktie daraufhin steigt.
glaube allerdings, wie du das sie aktie mehr wert ist.
ich kann eh nichts machen. liege so weit hinten....kann nur hoffen das wieder schub reinkommt und die nächsten news gut sind und die aktie daraufhin steigt.
mal sehen wie es morgen in den usa weitergeht.
falls es weiter nach oben geht...wäre das ein gutes zeichen, denke ich.
falls es weiter nach oben geht...wäre das ein gutes zeichen, denke ich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.743.537 von coolrunning am 05.07.11 14:18:08scheint nicht ganz so doll aufgenomm worden zu sein.
verrückte kursentwicklung heute. mal sehen was noch so passiert(heute abend)
aber immerhin mal ein paar umsätze in frankfurt.
aber immerhin mal ein paar umsätze in frankfurt.
war ja wieder klar. schon wieder 1 usd tiefer als der höchstkurs vom dienstag. ist immer das gleiche. die hoffnung stirbt immer am nächsten tag.
heute wieder ganz okay....aber es liegen einfach zu viele eisberg hier rum. aktuell wohl bei 4,40 usd. verstehen kann man es einfach nicht mehr.
mich würde nicht wunden wenn quantum heute wieder im minus schließt.
irgendwie ist die bude z.zt. in den händen von zockern! hoffe die meisten verbrennen sich die finger und müssen zu deutlich höheren kursen wieder einsteigen.
mich würde nicht wunden wenn quantum heute wieder im minus schließt.
irgendwie ist die bude z.zt. in den händen von zockern! hoffe die meisten verbrennen sich die finger und müssen zu deutlich höheren kursen wieder einsteigen.
doch besser geschlagen als ich erwartet habe. aber trotzdem von den heutigen hochs wieder deutlich entfernt.
Scheinbar gibt es in Deutschland nur noch Dich, der dort invetsiert ist.
Vielleicht leidet die Aktie auch unter dem Gemischtwaren-Image. Sich auf innovative Motoren zu konzentrieren ist das eine. Aber dann noch eine "marode" Windmühlenfirma zu kaufen, Anteile an ASOLA (sicher eine gute Firma) --- das übersteigt die Überzeugungkraft der Aktionäre an eine gute Zukunft.
Windmühlen stehen unter einem erheblichen finanziellen Druck und es gibt eine Menege Konkurrenten. Solaraktien fallen seit Monaten und die Preise für Module ebenfalls.
Mal schaun, was so aus Quantum wird - ich beobachte weiter, aber ein Einstige wäre mir in der jetzigen Situation zu riskant bzw. die Firma zu unklar in ihren Gewinnaussichten.
Vielleicht leidet die Aktie auch unter dem Gemischtwaren-Image. Sich auf innovative Motoren zu konzentrieren ist das eine. Aber dann noch eine "marode" Windmühlenfirma zu kaufen, Anteile an ASOLA (sicher eine gute Firma) --- das übersteigt die Überzeugungkraft der Aktionäre an eine gute Zukunft.
Windmühlen stehen unter einem erheblichen finanziellen Druck und es gibt eine Menege Konkurrenten. Solaraktien fallen seit Monaten und die Preise für Module ebenfalls.
Mal schaun, was so aus Quantum wird - ich beobachte weiter, aber ein Einstige wäre mir in der jetzigen Situation zu riskant bzw. die Firma zu unklar in ihren Gewinnaussichten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.760.412 von Pebbles am 08.07.11 10:29:51scheint fast so zu sein.
die situation finde ich auch riskant, aber quantum war schon deutlich höher und was hat sich so negativ entwickelt, das ein kursrutsch von ca. 90 prozent gerechtfertig ist?
finde nur komisch das hier so wenige zocker am werk sind. die zocken mit gold silber werten etc und hier sind deutlich größere sprünge innerhalb von minuten zu sehen.
heute ist ja auch schon wieder wahnsinn..zuerst im minus dann stark im plus und jetzt geht es wieder richung + / - null.
die situation finde ich auch riskant, aber quantum war schon deutlich höher und was hat sich so negativ entwickelt, das ein kursrutsch von ca. 90 prozent gerechtfertig ist?
finde nur komisch das hier so wenige zocker am werk sind. die zocken mit gold silber werten etc und hier sind deutlich größere sprünge innerhalb von minuten zu sehen.
heute ist ja auch schon wieder wahnsinn..zuerst im minus dann stark im plus und jetzt geht es wieder richung + / - null.
Seit doch bitte etwas optimistischer.
Also charttechnisch läuft es super.Nächste Woche sollte der Kurs locker Richtung 6 Dollar laufen wenn nicht gar noch weiter.
Also charttechnisch läuft es super.Nächste Woche sollte der Kurs locker Richtung 6 Dollar laufen wenn nicht gar noch weiter.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.764.683 von Stammzelle01 am 08.07.11 23:01:08ja schon, aber die vergangenheit hat seine spuren hinterlassen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.764.683 von Stammzelle01 am 08.07.11 23:01:08denke aber nicht zur charttechnisch.....sondern auch andere dinge könnten den kurs weiter steigen lassen.
nachbörslich ging es aufjedenfall einwenig weiter nach oben. erstmal muss die 5 usd marke fallen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.765.712 von Scheich2000 am 09.07.11 15:28:53heute ist die 5 usd marke gefallen. leider befindet sich jetzt die aktie wieder im sinkflug, nachdem ein schönes plus am anfang des tages stand. hoffe die 5 usd hält, wenn nicht ist das keinh gutes zeichen, denn in der vergangenheit ist die marke immermal wieder gefallen und zum ende des tages ging es wieder runter. nicht das immer das gleiche ist.
noch hält die 5 usd. daumen drücken das die letzten 45 minuten kein abgabedruck auf die aktie kommt und die 5 usd am ende steht!
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.772.746 von Scheich2000 am 11.07.11 21:30:23endlich auch mal wieder in deutschland einwenig umsatz.
mal sehen was die amis heute machen.
mal sehen was die amis heute machen.
hmm, wunderbar. die ersten kurse sehen ja gut aus. mal sehen ob das anhält.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.764.683 von Stammzelle01 am 08.07.11 23:01:08hey stammzelle,
was meinst du charttechnisch richtung 6 bzw noch weiter?
6,50 USD? oder welches ziel?
was meinst du charttechnisch richtung 6 bzw noch weiter?
6,50 USD? oder welches ziel?
Fisker Karma: Die erste Flunder bekommt Leo di Caprio
http://de.cars.yahoo.com/12072011/292/fisker-karma-erste-flu…
http://de.cars.yahoo.com/12072011/292/fisker-karma-erste-flu…
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.783.634 von coolrunning am 13.07.11 17:56:18interesant. mal sehen was auf der iaa passiert.
heute mal wieder eine achterbahnfahrt. mal sehen wie sie heute endet. grün wäre genial. vielleicht war das heute schon eine kleine korrektur.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.784.092 von Scheich2000 am 13.07.11 19:01:03schade...die 6 usd sind wohl schwer zu knacken. der abgabedruck ab 5,50 usd ist wohl zu stark.
evtl muss mal wieder eine gute news her um die marke zu nehmen.
hoffe erstmal das wir wieder auf die 5,50 usd zulaufen bis zum börsenschluss.
evtl muss mal wieder eine gute news her um die marke zu nehmen.
hoffe erstmal das wir wieder auf die 5,50 usd zulaufen bis zum börsenschluss.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.791.053 von Scheich2000 am 14.07.11 20:26:28oh. 5,50 usd haben wir wieder erreicht. mal sehen ob wir diese marke die letzten minuten verteidigen können.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.791.467 von Scheich2000 am 14.07.11 21:42:58wenn amerika pleite geht, werden wir diese aktien später geschenkt bekommen, ich verstehe nicht warum die es so weit geschehen lassen
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.791.467 von Scheich2000 am 14.07.11 21:42:58heute mal seit langer zeit wieder über 6 usd. auch wenn es kurz war. mal sehen ob wir noch mal ein anlauf auf diese marke heute sehen werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.791.531 von Hoffnungstraeger am 14.07.11 21:54:19meinst du damit alle usa aktien?
die 6 usd....endlich mal schön überschritten und dann dieser abverkauf. warum nur?
also kann mir einer von euch sagen warum nun der kurs nach oben geht , selber bin ich wie so viele gewaltig im minus und nachkaufen werde ich aber auch nicht .
schönes WE
schönes WE
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.798.399 von wirdschonwerden1 am 16.07.11 09:07:15denke die zahlen vor ein paar tagen waren ganz okay.
und vielleicht mussten sich ein paar shorties eindecken.
denke hier sind die meisten im minus, so wie ich auch. brauche kurse von ca. 13 euro um wieder vorne zu sein.
und vielleicht mussten sich ein paar shorties eindecken.
denke hier sind die meisten im minus, so wie ich auch. brauche kurse von ca. 13 euro um wieder vorne zu sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.798.991 von Scheich2000 am 16.07.11 13:50:23Das ist schon ein immenser Verlust. Ich bin froh, das ich immer mit meinem SL solche Abstürze vermeide, wie auch bei dieser Aktie.
Ich würde ja auch wieder einsteigen, doch der Fisker Deal ist mir einfach zu wenig, als dass er die Aktie weiter nach oben treiben könnte. Es müssen auch die weiteren Aktivitäten (Windkraft, Solar) besser laufen --- doch von denen hört man kaum etwas.
Ich würde ja auch wieder einsteigen, doch der Fisker Deal ist mir einfach zu wenig, als dass er die Aktie weiter nach oben treiben könnte. Es müssen auch die weiteren Aktivitäten (Windkraft, Solar) besser laufen --- doch von denen hört man kaum etwas.
aber warum der wert dann schon mal deutlich höher?
gibt es ein grund für den heutigen absturz...ging ja gestern schon los.
es hat sich doch nichts negatives ergeben die letzten 24 stunden. oder weiß jemand mehr?
es hat sich doch nichts negatives ergeben die letzten 24 stunden. oder weiß jemand mehr?
und jetzt istb wieder die 5 usd marke die marke wo die aktie nicht rüber kommt. wie soll man das noch verstehen.
so der umsatz an der börse wird schon weniger. hoffe zumindestens das quantum es noch schafft 6 cent wieder zuzulegen um die 5 usd wieder zu erreichen.
Scheich, ich bleibe dabei: Kauf dir weniger risikoreiche Aktien oder mach deine eigene DD - deine Sätze bringen den anderen Usern wenig.... (ist nicht böse gemeint)
Jul 17, 2011 (SmarTrend(R) News Watch via COMTEX) -- Below are the top five companies in the Auto Parts & Equipment industry as ranked by gross margin. Gross Margin tells you how many of your sales dollars are profit. If efficiency is improved, more profits will result.
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide (NASDAQ:QTWW - Snapshot Report) has gross margin of 83.6%, a sales growth of 211.3%, and trailing 12 months sales of $14.4 million.
Jul 17, 2011 (SmarTrend(R) News Watch via COMTEX) -- Below are the top five companies in the Auto Parts & Equipment industry as ranked by gross margin. Gross Margin tells you how many of your sales dollars are profit. If efficiency is improved, more profits will result.
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide (NASDAQ:QTWW - Snapshot Report) has gross margin of 83.6%, a sales growth of 211.3%, and trailing 12 months sales of $14.4 million.
New Gearbox Will Allow Future Fiskers To Offer Veyron-Like Performance
http://www.motorauthority.com/news/1063551_new-gearbox-will-…
http://www.motorauthority.com/news/1063551_new-gearbox-will-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.847.815 von coolrunning am 26.07.11 18:48:21hast ja recht...aber wenn man mehrere tausende hinten liegt ist das nicht so einfach!
unfassbar...keine negative news und die aktie wird wieder böse verprügelt.
From Dale Rasmussen of QTWW Investor Relations:
Dear Mr. *****,
Thank you for you inquiry.
Fisker spokesman have recently stated that the roll out will begin in August and ramp up in the fall. A Fisker press release issued early this week announced that the first Karma would be delivered to Ray Lane of Kleiner Perkins this week. Mr. Lane is also the Chairman of Fisker Automotive.
As a supplier to Fisker, Quantum's product revenues and the attendant contribution to operating income will increase as the roll-out of vehicles continues.
In addition, an end to the previous uncertainty regarding the delivery of vehicles and the continued success of Fisker should bode well for Quantum.
Kindest regards,
Dale Rasmussen
Nein Herr Rasmussen.... Herr di Caprio als Investor bekam den ersten Wagen und nicht Herr Lane !
Komisch, das er nicht weiß, was im Unternehmen vorgeht ?....
Dear Mr. *****,
Thank you for you inquiry.
Fisker spokesman have recently stated that the roll out will begin in August and ramp up in the fall. A Fisker press release issued early this week announced that the first Karma would be delivered to Ray Lane of Kleiner Perkins this week. Mr. Lane is also the Chairman of Fisker Automotive.
As a supplier to Fisker, Quantum's product revenues and the attendant contribution to operating income will increase as the roll-out of vehicles continues.
In addition, an end to the previous uncertainty regarding the delivery of vehicles and the continued success of Fisker should bode well for Quantum.
Kindest regards,
Dale Rasmussen
Nein Herr Rasmussen.... Herr di Caprio als Investor bekam den ersten Wagen und nicht Herr Lane !
Komisch, das er nicht weiß, was im Unternehmen vorgeht ?....
hurra...endlich mal wieder im plus geschlossen. freitag ist immer ein guter quantum tag.
man könnte ich k.... das ding bricht ja wieder völlig zusammen. letztens noch über 6 usd und jetzt das absolute desaster.
Zitat von Scheich2000: man könnte ich k.... das ding bricht ja wieder völlig zusammen. letztens noch über 6 usd und jetzt das absolute desaster.
Das hat aber nun alle Aktien erfasst. Doch ich bin immer noch unsicher, wie sich die Firma entwickeln wird. Mit dem letzten ausgehandelten Deal zwischen Demokraten/Republikaner wurde auch vereinbart, dass die Subventionen für erneuerbare Energie-Projekte stark zurück gefahren wird. Da Quantum auch eine Windmühlenfirma gekauft hat und bei ASOLA beteiligt ist, kann es sein, dass sie auch negativ davon betroffen sind.
Aber nichts genaues weiß man.
Das hat alles nichts mit dem Unternehmen zu tun - hier muss gefiltert werden. Wenn sich der Markt beruhigt hat, wird man ernten.
Quantum Awarded Follow-on Contract for High Capacity Ultra-Light Weight Carbon Composite Natural Gas Vehicle Storage Systems for Light-Duty Trucks
IRVINE, Calif., Aug. 8, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) today announced that it has secured a purchase contract for 200 additional ultra-light weight high capacity compressed natural gas (CNG) storage systems from a large US natural gas vehicle integrator of light-duty trucks.
With the price of natural gas projected to stay relatively low for the foreseeable future, the pace of conversion to natural gas fuel has accelerated, driving up demand for Quantum''s carbon composite high capacity CNG storage systems, which are the lightest in the industry. Quantum tanks enable relatively simple vehicle integration, allowing elimination of heavy structural reinforcement that is necessary to integrate competing heavier tanks. Light-weight tanks also help to lower operation and maintenance costs and to improve gas mileage and payload capacity. Lightweight tanks enable trucks and buses to carry significantly more fuel on board and operate for long distances without compromising their payload capacity or driving characteristics.
"We are pleased with the repeat business, and positive feedback from integrators and customers on the product quality and upfront and on-going financial and operational benefits of using Quantum''s lightweight CNG systems," said Alan P. Niedzwiecki, Quantum''s President and CEO.
With the price of gasoline and diesel near $4.00/gallon, and natural gas prices consistently staying low, fleet owners can now save 30-70% of the operating costs by shifting to clean burning natural gas. According to the California Energy Commission, natural gas-powered heavy duty vehicles reduce greenhouse gas emissions by up to 23% and particulate matter by up to 95% compared to conventional diesel-powered models, so fleets can save money and be green.
About Quantum
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., a fully integrated alternative energy company, is a leader in the development and production of advanced propulsion systems, energy storage technologies, and alternative fuel vehicles. Quantum''s wholly owned subsidiary, Schneider Power Inc., and affiliate Asola Advanced and Automotive Solar Systems GmbH complement Quantum''s emerging renewable energy presence through the development and ownership of wind and solar farms, and manufacture of high efficiency solar modules. Quantum''s portfolio of technologies includes electronic controls, hybrid electric drive systems, natural gas and hydrogen storage and metering systems and alternative fuel technologies that enable fuel efficient, low emission hybrid, plug-in hybrid electric, fuel cell, and natural gas vehicles. Quantum''s powertrain engineering, system integration, vehicle manufacturing, and assembly capabilities provide fast-to-market solutions to support the production of hybrid and plug-in hybrid, hydrogen-powered hybrid, fuel cell, natural gas fuel, and specialty vehicles, as well as modular, transportable hydrogen refueling stations. Quantum''s customer base includes automotive OEMs, dealer networks, fleets, aerospace industry, military and other government entities, and other strategic alliance partners.
Forward Looking Statements:
This press release contains forward looking statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. All statements included in this report, other than those that are historical, are forward-looking statements and can generally be identified by words such as "may," "could," "will," "should," "assume," "expect," "anticipate," "plan," "intend," "believe," "predict," "estimate," "forecast," "outlook," "potential," or "continue," or the negative of these terms, and other comparable terminology.Various risks including final delivery of the storage systems, financial and operational benefit of the Company''s systems, any futures orders and other factors could cause actual results, and actual events that occur, to differ materially from those contemplated by the forward looking statements. The Company undertakes no obligation to update the information in this press release to reflect events or circumstances after the date hereof or to reflect the occurrence of anticipated or unanticipated events.
More information can be found about the products and services of Quantum, Schneider Power and Asola at http://www.qtww.com/ or you may contact:
Brion D. Tanous
Principal, CleanTech IR, Inc.
Email: btanous@cleantech-ir.com
310-541-6824
Dale Rasmussen
Email: drasmussen@qtww.com
206-315-8242
©2011 Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc.
Advanced Technology Center
Quantum Awarded Follow-on Contract for High Capacity Ultra-Light Weight Carbon Composite Natural Gas Vehicle Storage Systems for Light-Duty Trucks
IRVINE, Calif., Aug. 8, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) today announced that it has secured a purchase contract for 200 additional ultra-light weight high capacity compressed natural gas (CNG) storage systems from a large US natural gas vehicle integrator of light-duty trucks.
With the price of natural gas projected to stay relatively low for the foreseeable future, the pace of conversion to natural gas fuel has accelerated, driving up demand for Quantum''s carbon composite high capacity CNG storage systems, which are the lightest in the industry. Quantum tanks enable relatively simple vehicle integration, allowing elimination of heavy structural reinforcement that is necessary to integrate competing heavier tanks. Light-weight tanks also help to lower operation and maintenance costs and to improve gas mileage and payload capacity. Lightweight tanks enable trucks and buses to carry significantly more fuel on board and operate for long distances without compromising their payload capacity or driving characteristics.
"We are pleased with the repeat business, and positive feedback from integrators and customers on the product quality and upfront and on-going financial and operational benefits of using Quantum''s lightweight CNG systems," said Alan P. Niedzwiecki, Quantum''s President and CEO.
With the price of gasoline and diesel near $4.00/gallon, and natural gas prices consistently staying low, fleet owners can now save 30-70% of the operating costs by shifting to clean burning natural gas. According to the California Energy Commission, natural gas-powered heavy duty vehicles reduce greenhouse gas emissions by up to 23% and particulate matter by up to 95% compared to conventional diesel-powered models, so fleets can save money and be green.
About Quantum
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wunderbar
wunderbar
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.914.343 von coolrunning am 08.08.11 17:22:09hoffen wir es mal.
das geld kann man wohl hier abschreiben. und ich idiot habe nochmal zu den letzten höchstständen nachgekauft.
http://motorzeitung.de/news.php?newsid=105200
IAA 2011: Solardach treibt Hybrid-Sportwagen Fisker Karma an
IAA 2011: Solardach treibt Hybrid-Sportwagen Fisker Karma an
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/bmw-liefer…
BMW liefert Motoren an Fisker
BMW liefert Motoren an Fisker
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.977.903 von Scheich2000 am 19.08.11 19:08:21ja ist schon bitter wie selten eine firma es schafft einen vorteil für den aktionär zu sein
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.041.859 von Hoffnungstraeger am 04.09.11 22:30:18ja leider.
endlich mal wieder über 3,50 usd und dann geht es wieder fett runter.
dachte die meldung mit daimler würde sich positiv auf den kurs auswirken...aber jetzt crasht das ding. was will der markt noch für news?
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.076.849 von Scheich2000 am 12.09.11 19:54:09Na ja, so ist das wenn die Panik ausbricht. Die Börse hat weder mit Vernunft noch mit Realität zu tun. Ist inzwischen zu einem einem Kasino verkommen. Aber daran sind wir alle schuld die an der Börse zocken. Aktien waren mal als Langfristanlage gedacht aber das ist Schnee von Gestern. Zudem gibt es für die Amerikaner keinen Klimawandel, sieh sie Dir doch nur an. Der Großteil ist dumm und fett. Großes Auto, dicker Brater und 300 Fernsehsender. Das traurige ist nur, wir gaffen noch immer über den Teich und sehen sie als Vorbilder. Traurig!
wahrscheinlich wissen insider mal wieder mehr, dass auch dieser deal nur ein placebo für den nicht wissenden aktionär sein soll, damit sie ihre anteile etwas los werden , ich g laube bald keiner firma mehr etwas...
ich denke hier kann ich auch mein geld abschreiebn , schade dass die firnenoch nicht mal jetzt den mut haben und sagen , dass sie sich alle verplant haben und pleite gehen, dass hätte etwas anstand....
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.077.577 von Rehrl am 12.09.11 21:56:40... da irrst du dich aber gewaltig. War hier auch mal investiert. Habe aber mit wenig Verlust verkaut und in was gaaaanz langweiliges investiert. BASF: Hat immerhin eine jährliche Durchschnittsrendite von 13,7 %. seit 2001 !!! Definitiv !!! Das ist anlegen. Viel Erfolg euch allen, hoffe Fisker schafft es doch noch rechtzeitig ! Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.101.241 von Betterway am 17.09.11 17:27:15Fisker schafft es. War am Do. auf der IAA. Der Stand war gut besucht und die Kommentare der Besucher meist positiv.
Eine Aussage vom Standpersonal. Wir starten demnächst mit grösseren Stückzahlen. Nur Schade dass QTTW nur im Karma drin ist.
Das Ding sieht wirklich klasse aus. Hier in BW kannst du über Schwabengarage einen Fisker kaufen.
Gruss Tokajo
Eine Aussage vom Standpersonal. Wir starten demnächst mit grösseren Stückzahlen. Nur Schade dass QTTW nur im Karma drin ist.
Das Ding sieht wirklich klasse aus. Hier in BW kannst du über Schwabengarage einen Fisker kaufen.
Gruss Tokajo
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.101.330 von tokajo am 17.09.11 18:43:46... juckt mich schon, wieder einzusteigen, naja, mal sehen, drücke die Daumen ! Gruß B.
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/mit-gruene…
Wir werden hier noch unglaublich ernten, da bin ich mir sicher.
Man muss nur entspannt bleiben, die Zeit wird kommen.
Es sei denn die Regierungen machen mit Ihren Schuldenpaketen so weiter.
Jeder kleine GmbH-GF leistet mehr in dieser Richtung, als die satten 4-Jahres-Aspiranten.... die ja nicht ihr eigenes Geld verwalten.
Wir werden hier noch unglaublich ernten, da bin ich mir sicher.
Man muss nur entspannt bleiben, die Zeit wird kommen.
Es sei denn die Regierungen machen mit Ihren Schuldenpaketen so weiter.
Jeder kleine GmbH-GF leistet mehr in dieser Richtung, als die satten 4-Jahres-Aspiranten.... die ja nicht ihr eigenes Geld verwalten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.136.482 von coolrunning am 26.09.11 17:58:27nur hiervon hat diese firma nichts...., leider
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.136.636 von Hoffnungstraeger am 26.09.11 18:31:43Wie meinst du das ????
It is no surprise that Southern California is home to several start-up manufacturers devoted to the development of electric vehicles, including Fisker Automotive and CODA Automotive. Fisker will debut its all-new sport wagon prototype, the Surf, slated to go on sale in mid-2012. Fisker's first vehicle, the Karma, is a performance sedan that has just begun customer deliveries. Los Angeles-based CODA will show its all-electric compact sedan, now becoming available. It features a single-charge range of up to 150 miles and 221 feet per pound of torque
http://www.prnewswire.com/news-releases/fuel-efficiency-come…
http://www.prnewswire.com/news-releases/fuel-efficiency-come…
Fisker begins selling Karma
http://reviews.cnet.com/8301-13746_7-20122884-48/fisker-begi…
Das sollte sich in den nächsten Q-Zahlen von Qtww abbilden...
http://reviews.cnet.com/8301-13746_7-20122884-48/fisker-begi…
Das sollte sich in den nächsten Q-Zahlen von Qtww abbilden...
Quantum Awarded Contract for Natural Gas Vehicle Storage Systems for Commercial Trucks
IRVINE, Calif., Oct. 20, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) announced today that it has secured purchase orders totaling $500,000 for its high capacity, ultra-light weight composite natural gas (CNG) storage systems from multiple leading US integrators. Quantum continues its role as a leading supplier of CNG tanks for light and heavy duty trucks in the United States.
Quantum's ultra light weight high capacity CNG storage systems are enabling Class 7 and 8 heavy duty trucks to support typical fleet applications while reducing operating cost by 30 percent. Quantum offers an all composite tank technology which provides the lightest weight solution in the market which enables heavy duty trucks to carry significantly more fuel on board and operate for long distances without reducing their payload as is required with heavier tanks.
"An increasing number of transportation fleets are realizing the benefits of operating on CNG," said Alan P. Niedzwiecki, Quantum's President and CEO. "These long haul and regional trucking firms are now able to meet their range requirements of over 500 miles with Quantum's newest high capacity tanks."
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2011-10/21698104…
IRVINE, Calif., Oct. 20, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) announced today that it has secured purchase orders totaling $500,000 for its high capacity, ultra-light weight composite natural gas (CNG) storage systems from multiple leading US integrators. Quantum continues its role as a leading supplier of CNG tanks for light and heavy duty trucks in the United States.
Quantum's ultra light weight high capacity CNG storage systems are enabling Class 7 and 8 heavy duty trucks to support typical fleet applications while reducing operating cost by 30 percent. Quantum offers an all composite tank technology which provides the lightest weight solution in the market which enables heavy duty trucks to carry significantly more fuel on board and operate for long distances without reducing their payload as is required with heavier tanks.
"An increasing number of transportation fleets are realizing the benefits of operating on CNG," said Alan P. Niedzwiecki, Quantum's President and CEO. "These long haul and regional trucking firms are now able to meet their range requirements of over 500 miles with Quantum's newest high capacity tanks."
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2011-10/21698104…
PR Newswire
Visteon Products Shine on Fisker Karma Hybrid Electric Vehicle
VAN BUREN TOWNSHIP, Mich., Nov. 7, 2011 /PRNewswire/ --Visteon Corporation (NYSE: VC) has started producing lighting and electronic products for the Fisker Karma, the world's first premium electric vehicle with extended range (EVer'). Visteon's components contribute to the Karma's sleek styling and performance, while maintaining Fisker's commitment to an environmentally conscious vehicle.
"Fisker Automotive and Visteon share a common vision for cost-effective, environmentally friendly automotive solutions, which is embodied in the products we are supplying on this breakthrough vehicle," said Christian Feltgen, Visteon global director, cockpit electronic technologies.
The Karma incorporates Visteon's advanced infotainment platform that allows technologies to be quickly added and customized for any market. The system provides state-of-the-art onboard navigation, AM/FM/satellite radio, USB/iPod® connectivity, and Bluetooth® wireless technology audio streaming and hands-free phone functionality. Visteon designed the user interface for all major vehicle infotainment and climate controls, accessed through a 10.2-inch haptic touch screen display that eliminates the need for mechanical dials and buttons, reducing materials and production tooling.
Additionally, Visteon supplies a premium audio system with multiple amplifiers and speakers. By utilizing a high-efficiency Class D audio amplifier, the system draws less current, supporting Fisker's green technology objectives.
The Karma's exterior design is accentuated with Visteon's bi-functional high-intensity discharge (HID) projector headlamp for high and low beam applications. The styling is further enhanced with light-emitting diode (LED) park, turn and daytime running lamps. "The headlamp provides the Karma with a distinctive appearance while meeting the demands of a fuel-efficient vehicle, since LEDs draw less power than conventional bulbs," said Jeff Stevenson, Visteon general manager, global lighting.
Visteon provides engineering support and produces headlamps for the Karma in North America, and manufactures the electronic components in Europe.
Fisker Automotive is an American car company, founded in 2007, committed to producing electric vehicles with extended range (EVer') that deliver uncompromised responsible luxury. The Fisker Karma Sedan is the world's first premium electric plug-in hybrid representing the company's firm belief that environmentally conscious cars need not sacrifice passion, style, or performance. Fisker Automotive is a global company that is redefining luxury for the modern sports car buyer. For more information on the brand and the Fisker Karma Sedan, please go to http://fiskerautomotive.com.
Visteon is a leading global automotive supplier that designs, engineers and manufactures innovative climate, electronic, interior and lighting products for vehicle manufacturers. With corporate offices in Van Buren Township, Mich. (U.S.); Shanghai, China; and Chelmsford, UK; the company has facilities in 27 countries and employs approximately 27,000 people. Learn more at www.visteon.com.
SOURCE Visteon Corporation
© 2011 PR Newswire
Visteon Products Shine on Fisker Karma Hybrid Electric Vehicle
VAN BUREN TOWNSHIP, Mich., Nov. 7, 2011 /PRNewswire/ --Visteon Corporation (NYSE: VC) has started producing lighting and electronic products for the Fisker Karma, the world's first premium electric vehicle with extended range (EVer'). Visteon's components contribute to the Karma's sleek styling and performance, while maintaining Fisker's commitment to an environmentally conscious vehicle.
"Fisker Automotive and Visteon share a common vision for cost-effective, environmentally friendly automotive solutions, which is embodied in the products we are supplying on this breakthrough vehicle," said Christian Feltgen, Visteon global director, cockpit electronic technologies.
The Karma incorporates Visteon's advanced infotainment platform that allows technologies to be quickly added and customized for any market. The system provides state-of-the-art onboard navigation, AM/FM/satellite radio, USB/iPod® connectivity, and Bluetooth® wireless technology audio streaming and hands-free phone functionality. Visteon designed the user interface for all major vehicle infotainment and climate controls, accessed through a 10.2-inch haptic touch screen display that eliminates the need for mechanical dials and buttons, reducing materials and production tooling.
Additionally, Visteon supplies a premium audio system with multiple amplifiers and speakers. By utilizing a high-efficiency Class D audio amplifier, the system draws less current, supporting Fisker's green technology objectives.
The Karma's exterior design is accentuated with Visteon's bi-functional high-intensity discharge (HID) projector headlamp for high and low beam applications. The styling is further enhanced with light-emitting diode (LED) park, turn and daytime running lamps. "The headlamp provides the Karma with a distinctive appearance while meeting the demands of a fuel-efficient vehicle, since LEDs draw less power than conventional bulbs," said Jeff Stevenson, Visteon general manager, global lighting.
Visteon provides engineering support and produces headlamps for the Karma in North America, and manufactures the electronic components in Europe.
Fisker Automotive is an American car company, founded in 2007, committed to producing electric vehicles with extended range (EVer') that deliver uncompromised responsible luxury. The Fisker Karma Sedan is the world's first premium electric plug-in hybrid representing the company's firm belief that environmentally conscious cars need not sacrifice passion, style, or performance. Fisker Automotive is a global company that is redefining luxury for the modern sports car buyer. For more information on the brand and the Fisker Karma Sedan, please go to http://fiskerautomotive.com.
Visteon is a leading global automotive supplier that designs, engineers and manufactures innovative climate, electronic, interior and lighting products for vehicle manufacturers. With corporate offices in Van Buren Township, Mich. (U.S.); Shanghai, China; and Chelmsford, UK; the company has facilities in 27 countries and employs approximately 27,000 people. Learn more at www.visteon.com.
SOURCE Visteon Corporation
© 2011 PR Newswire
Fisker Automotive Eco-Luxury Car Effort Achieves Electric Success With Dassault Systèmes PLM Solutions
Integrated PLM Platform Gets Vehicles on the Road Faster
Dassault Systèmes (DS) (Euronext Paris: #13065, DSY.PA), a world leader in 3D and Product Lifecycle Management (PLM) solutions, announced today that premium green automobile manufacturer Fisker Automotive has relied upon CATIA for virtual design and ENOVIA for product data management and collaboration in the development of its Karma and Surf models. Recognized as the leading automotive industry design solution, the integrated capabilities of CATIA enabled Fisker to work from a single architecture for everything from wire harness design through Class A surfacing, while ENOVIA managed the design data across multiple global locations. Fisker also employs Dassault Systèmes' 3DVIA and SIMULIA solutions in its product development processes.
"We are proud to have successfully delivered highly-stylized vehicles while achieving all our eco-requirements," said Mikael Elley, director of Fisker IT. "The standardized collaborative design methods enabled through CATIA and managed by ENOVIA SmarTeam help to save us time and money, as well as encourage innovation and sharing of labor among our globally-dispersed teams."
CATIA's knowledgeware capabilities streamline the design process so that designers have more time to incorporate and test different design features that can help to reduce energy consumption, and facilitate end-of-life recycling and recovery. Fisker relied upon CATIA to help optimize numerous factors that impact vehicle energy usage, including aerodynamics, rolling resistance and vehicle weight, to name a few.
With numerous suppliers involved in the design and manufacture of the vehicles, ENOVIA allowed the company to integrate and manage its information among its supply base, while tracking design changes and capturing best practices. This approach, in combination with Fisker's unique design process, helped the company to quickly launch its second model vehicle, the Surf. With the integrated digital design platform from Dassault Systèmes, the first Surf manufactured was not a prototype, but a full production model.
"CATIA's functionality in both solid and surface modeling has enabled Fisker to develop a more efficient product development process where all design elements are integrated through one model, eliminating non-value added math conversion time," said Paul Houghton, Fisker's director of Operations. "This allows us to focus more on creativity so that we can deliver vehicles with unique styling in shorter time frames."
Implementation and training for Fisker was supplied by Dassault Systèmes' channel partner Tata Technologies, a leading IT technologies consultant and provider. "We are proud to have played a role in the successful launch of these unique eco-luxury vehicles," said Gary Griffith, Tata Technologies. "With the successful launch of the Karma and Surf, Fisker has experienced the importance of a tightly integrated product development solution and we look forward to supporting the company as it goes forward in producing new designs."
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About Fisker Automotive Inc.
Fisker Automotive is an American car company, founded in 2007, committed to producing electric vehicles with extended range (EVer) that deliver uncompromised responsible luxury. The company is designing and developing the world's first line of premium electric plug-in hybrids representing the company's firm belief that environmentally conscious cars need not sacrifice passion, style, or performance. Fisker Automotive is a global company that is redefining luxury for the modern sports car buyer. For more information on the brand and the Fisker Karma Sedan, please go to http://fiskerautomotive.com.
About Tata Technologies
Tata Technologies is the world's leading independent global professional services company engaged in Engineering & Design Services, Product Lifecycle Management, Enterprise Solutions and Plant Automation. Tata Technologies focuses on helping manufacturers improve revenue and profit by realizing superior products
About Dassault Systèmes
As a world leader in 3D and Product Lifecycle Management (PLM) solutions, Dassault Systèmes brings value to more than 130,000 customers in 80 countries. A pioneer in the 3D software market since 1981, Dassault Systèmes applications provide a 3D vision of the entire lifecycle of products from conception to maintenance to recycling. The Dassault Systèmes portfolio consists of CATIA for designing the virtual product - DELMIA for virtual production - SIMULIA for virtual testing - ENOVIA for global collaborative lifecycle management, EXALEAD for search-based applications- SolidWorks for 3D mechanical design and 3DVIA for online 3D lifelike experiences. For more information, visit http://www.3ds.com.
CATIA, DELMIA, ENOVIA, EXALEAD, SIMULIA, SolidWorks and 3DVIA are registered trademarks of Dassault Systèmes or its subsidiaries in the US and/or other countries.
Contacts:
Dassault Systèmes Press Contacts
Derek Lane (NAM), +1-818-673-2243
derek.lane@3ds.com
or
Elena Fernandez (LATAM), +1-978-442-2790
elena.fernandez@3ds.com
or
Virginie Blindenberg (EMEA), +33 (0) 1 61 62 84 21
virginie.blindenberg@3ds.com
or
Namrata Gadhok (APAC), +91 (124) 457 7100
namrata.gadhok@3ds.com
or
Jahyun Ahn (Korea), +82 2 3270 7893
jahyun.ahn@3ds.com
or
Mari Takaba (Japan), +81 3 5442 6675
mari.takaba@3ds.com
or
Arnaud Malherbe (CORP/France), +33 (0) 1 61 62 87 73
arnaud.malherbe@3ds.com
© 2011 Business Wire
Integrated PLM Platform Gets Vehicles on the Road Faster
Dassault Systèmes (DS) (Euronext Paris: #13065, DSY.PA), a world leader in 3D and Product Lifecycle Management (PLM) solutions, announced today that premium green automobile manufacturer Fisker Automotive has relied upon CATIA for virtual design and ENOVIA for product data management and collaboration in the development of its Karma and Surf models. Recognized as the leading automotive industry design solution, the integrated capabilities of CATIA enabled Fisker to work from a single architecture for everything from wire harness design through Class A surfacing, while ENOVIA managed the design data across multiple global locations. Fisker also employs Dassault Systèmes' 3DVIA and SIMULIA solutions in its product development processes.
"We are proud to have successfully delivered highly-stylized vehicles while achieving all our eco-requirements," said Mikael Elley, director of Fisker IT. "The standardized collaborative design methods enabled through CATIA and managed by ENOVIA SmarTeam help to save us time and money, as well as encourage innovation and sharing of labor among our globally-dispersed teams."
CATIA's knowledgeware capabilities streamline the design process so that designers have more time to incorporate and test different design features that can help to reduce energy consumption, and facilitate end-of-life recycling and recovery. Fisker relied upon CATIA to help optimize numerous factors that impact vehicle energy usage, including aerodynamics, rolling resistance and vehicle weight, to name a few.
With numerous suppliers involved in the design and manufacture of the vehicles, ENOVIA allowed the company to integrate and manage its information among its supply base, while tracking design changes and capturing best practices. This approach, in combination with Fisker's unique design process, helped the company to quickly launch its second model vehicle, the Surf. With the integrated digital design platform from Dassault Systèmes, the first Surf manufactured was not a prototype, but a full production model.
"CATIA's functionality in both solid and surface modeling has enabled Fisker to develop a more efficient product development process where all design elements are integrated through one model, eliminating non-value added math conversion time," said Paul Houghton, Fisker's director of Operations. "This allows us to focus more on creativity so that we can deliver vehicles with unique styling in shorter time frames."
Implementation and training for Fisker was supplied by Dassault Systèmes' channel partner Tata Technologies, a leading IT technologies consultant and provider. "We are proud to have played a role in the successful launch of these unique eco-luxury vehicles," said Gary Griffith, Tata Technologies. "With the successful launch of the Karma and Surf, Fisker has experienced the importance of a tightly integrated product development solution and we look forward to supporting the company as it goes forward in producing new designs."
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About Fisker Automotive Inc.
Fisker Automotive is an American car company, founded in 2007, committed to producing electric vehicles with extended range (EVer) that deliver uncompromised responsible luxury. The company is designing and developing the world's first line of premium electric plug-in hybrids representing the company's firm belief that environmentally conscious cars need not sacrifice passion, style, or performance. Fisker Automotive is a global company that is redefining luxury for the modern sports car buyer. For more information on the brand and the Fisker Karma Sedan, please go to http://fiskerautomotive.com.
About Tata Technologies
Tata Technologies is the world's leading independent global professional services company engaged in Engineering & Design Services, Product Lifecycle Management, Enterprise Solutions and Plant Automation. Tata Technologies focuses on helping manufacturers improve revenue and profit by realizing superior products
About Dassault Systèmes
As a world leader in 3D and Product Lifecycle Management (PLM) solutions, Dassault Systèmes brings value to more than 130,000 customers in 80 countries. A pioneer in the 3D software market since 1981, Dassault Systèmes applications provide a 3D vision of the entire lifecycle of products from conception to maintenance to recycling. The Dassault Systèmes portfolio consists of CATIA for designing the virtual product - DELMIA for virtual production - SIMULIA for virtual testing - ENOVIA for global collaborative lifecycle management, EXALEAD for search-based applications- SolidWorks for 3D mechanical design and 3DVIA for online 3D lifelike experiences. For more information, visit http://www.3ds.com.
CATIA, DELMIA, ENOVIA, EXALEAD, SIMULIA, SolidWorks and 3DVIA are registered trademarks of Dassault Systèmes or its subsidiaries in the US and/or other countries.
Contacts:
Dassault Systèmes Press Contacts
Derek Lane (NAM), +1-818-673-2243
derek.lane@3ds.com
or
Elena Fernandez (LATAM), +1-978-442-2790
elena.fernandez@3ds.com
or
Virginie Blindenberg (EMEA), +33 (0) 1 61 62 84 21
virginie.blindenberg@3ds.com
or
Namrata Gadhok (APAC), +91 (124) 457 7100
namrata.gadhok@3ds.com
or
Jahyun Ahn (Korea), +82 2 3270 7893
jahyun.ahn@3ds.com
or
Mari Takaba (Japan), +81 3 5442 6675
mari.takaba@3ds.com
or
Arnaud Malherbe (CORP/France), +33 (0) 1 61 62 87 73
arnaud.malherbe@3ds.com
© 2011 Business Wire
hier ist wohl endgültig alles verloren...eine wunderschöne 10000 euro abschreibung.
keine news und trotzdem gehts hier nur runter. scheinen sich die shorties hier durchgesetzt zu haben, oder war quantum nur ein fake?
keine news und trotzdem gehts hier nur runter. scheinen sich die shorties hier durchgesetzt zu haben, oder war quantum nur ein fake?
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.415.104 von Scheich2000 am 29.11.11 18:11:59das würde ich gerne mal wissen
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.416.613 von Hoffnungstraeger am 30.11.11 00:09:29.. ups, was läuft denn da ??? Ist das wieder nach dem Motto " reingelockt und abgezockt ", schöne Wortspielerei, ist mir gerade eingefallen, was für'n Scheiß hier... schade um die Kohle .. Gruß B.
Quantum Secures Additional Contract for High Capacity Ultra-Light Weight Carbon Composite Natural Gas Storage Systems
IRVINE, Calif., Nov. 17, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) today announced that it has received a new purchase contract for compressed natural gas (CNG) storage tanks from a US natural gas vehicle integrator specializing in light duty fleet and commercial vehicles.
As part of this contract, Quantum will supply 100 of its proprietary high capacity ultra-lightweight carbon composite natural gas vehicle on-board fuel storage tanks. Quantum's light-weight tanks enable relatively simple installation, without the expense and added weight of heavy structural reinforcement that is necessary to support and secure competing tanks that are up to 400% heavier. Light-weight tanks also help to lower operation and maintenance costs, while improving gas mileage and payload capacity. Quantum offers the lightest and most advanced CNG storage systems in the world today, enabling trucks and buses to carry significantly more fuel on board and operate for long distances without compromising their payload/passenger capacity or driving characteristics.
"We are pleased with the increased recognition of natural gas as an inexpensive domestic fuel that helps to displace imported oil, while also saving money and reducing carbon emissions," said Alan P. Niedzwiecki, Quantum's President and CEO. "Quantum, with our world-leading experience in developing and supplying advanced fuel storage, fuel metering and control systems for major automakers, is well-positioned to help our customers with attractive solutions based on proven technologies."
IRVINE, Calif., Nov. 17, 2011 /PRNewswire/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq: QTWW) today announced that it has received a new purchase contract for compressed natural gas (CNG) storage tanks from a US natural gas vehicle integrator specializing in light duty fleet and commercial vehicles.
As part of this contract, Quantum will supply 100 of its proprietary high capacity ultra-lightweight carbon composite natural gas vehicle on-board fuel storage tanks. Quantum's light-weight tanks enable relatively simple installation, without the expense and added weight of heavy structural reinforcement that is necessary to support and secure competing tanks that are up to 400% heavier. Light-weight tanks also help to lower operation and maintenance costs, while improving gas mileage and payload capacity. Quantum offers the lightest and most advanced CNG storage systems in the world today, enabling trucks and buses to carry significantly more fuel on board and operate for long distances without compromising their payload/passenger capacity or driving characteristics.
"We are pleased with the increased recognition of natural gas as an inexpensive domestic fuel that helps to displace imported oil, while also saving money and reducing carbon emissions," said Alan P. Niedzwiecki, Quantum's President and CEO. "Quantum, with our world-leading experience in developing and supplying advanced fuel storage, fuel metering and control systems for major automakers, is well-positioned to help our customers with attractive solutions based on proven technologies."
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.436.224 von coolrunning am 04.12.11 16:34:40... ich befürchte, das läuft wieder nach dem Mott: Reingelockt und abgezockt. Dachte erst, ich steig nochmal ein, hab aber jegliches Vertrauen verloren !! Viel Glück hier !!
http://www.tradesignalonline.com/ext/edt.ashx/wo/0038cade-2b…
wollen wir mal die Charttechnik bemühen
auch wenn davon anscheinend niemand was hält
wollen wir mal die Charttechnik bemühen
auch wenn davon anscheinend niemand was hält
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.464.491 von web1 am 10.12.11 20:08:23.. ich sage's doch, reingelockt und abgezockt ! Was für eine Entteuschung !!
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.467.950 von Betterway am 12.12.11 13:56:51... und dann gehn die Lichter aus .. Das ist gelaufen ! Abhaken ! Was für ein Scheißladen !! Hoffe, es haben nicht zu viele geblutet ! Goodby
meinst du es ist aus. aber warum kaufen welche die shares zu 0,95 usd?
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.500.103 von Scheich2000 am 19.12.11 18:58:48... das kann ich dir nicht sagen. Fakt ist jedoch, dass dieses Unternehmen sich - meiner Ansicht nach, wenn überhaupt, nur noch zu einem Zock eignet. Wenn man bedenkt, dass ein Aktientausch von 10 zu 1 stattgefunden hat, der Kurs jetzt wieder bei unter einem Dollar liegt, dann muss das seine Gründe haben. Für mich - definitiv, erledigt ! Da gibt es andere, mit denen man ruhiger schlafen kann !!!!!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.500.213 von Betterway am 19.12.11 19:23:29ja, da hast du recht. das geld was ich hier verloren habe kann ich gar nicht woanders wieder reinholen....
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.500.432 von Scheich2000 am 19.12.11 20:05:51.. auch mir ein bekanntes Gefühl !! Bin jetzt nur noch in große, dividendenstarke Unternehmen investiert, fahre bisher sehr gut damit !! McDonald, BASF und Co. lassen ruhig schlafen und bringen trotzdem Cash.
so sollte es auch sein....wenn ich mal wieder etwas kohle habe muss ich stark sein und auch wieder blue chips kaufen.
wünsche dir eine schöne weihnachtszeit und ein guten rutsch und steigende kurse.
wünsche dir eine schöne weihnachtszeit und ein guten rutsch und steigende kurse.
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