Volkswagen Vorzüge interessanter als Stämme ? (Seite 670)
eröffnet am 31.10.07 09:48:07 von
neuester Beitrag 29.04.24 15:00:04 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.348.395 von Jogibaer1964 am 21.03.18 22:38:40
...könnte bald Wahrheit werden.
https://www.godmode-trader.de/artikel/fondsmanager-tesla-st…
Zitat von Jogibaer1964: Chapter11-Disruptiv-Tesla macht die doch alle nieder - sobald die Weekly-Trashcar-Production auf die 5000 hochschnellt, heist es dann „Aus die Maus“!!
So die einhellige Meinung der Wallstreet und der weltweit gleichgeschalteten Pro-Tesla-Fakemedien! Bibber, Angst und Hosesheizz - der Master aller Desaster, Sir Enron Murks himself, wird schon noch dafür sorgen - ab 2468 fahren wir dann alle nur noch Teslas - diesen endlos gehypten Elektrovollschrott ab Gaga-Fab! ;-)
...könnte bald Wahrheit werden.
https://www.godmode-trader.de/artikel/fondsmanager-tesla-st…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.375.107 von Erdmann111 am 24.03.18 03:54:03Ich glaube auch nicht mal, es ist Bösartigkeit eine derartig schlechte Performance zu haben. Eher geringe Liebe zum Detail.
Info am Rande: ich hatte ihn ansich zu Primacom Zeiten geblockt weil er dort den gleichen kosmischen Unsinn von sich gab. Primacom ist mittlerweile delisted aber vorher und nach seinen Abgesängen und Totalverlustvorhersagen hatte sich die Aktie im Rahmen eines Übernahmeangebotes noch vervielfacht(sic!).
Gut, das glaube ich bei VW jetzt auch nicht unbedingt aber gibt so einen groben Eindruck, wie man die Aussagen zu werten hat. Nämlich NULL.
Ärgerlich bleiben die ständigen verzerrten 'Wahrheiten'.
Info am Rande: ich hatte ihn ansich zu Primacom Zeiten geblockt weil er dort den gleichen kosmischen Unsinn von sich gab. Primacom ist mittlerweile delisted aber vorher und nach seinen Abgesängen und Totalverlustvorhersagen hatte sich die Aktie im Rahmen eines Übernahmeangebotes noch vervielfacht(sic!).
Gut, das glaube ich bei VW jetzt auch nicht unbedingt aber gibt so einen groben Eindruck, wie man die Aussagen zu werten hat. Nämlich NULL.
Ärgerlich bleiben die ständigen verzerrten 'Wahrheiten'.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.375.101 von xwin am 24.03.18 03:44:23
...nun ja, wer ein VW Kursziel von 10 Euro ausgibt, disqualifiziert sich von selbst.
Mit seinen postings liegt er verblüffend oft daneben, auch schon eine Kunst, aber als Blogger muss man wohl posten, und wenns Unfug ist, Hauptsache das.
Zitat von xwin:Zitat von DerStrohmann: EU schafft Verbrennungsmotor ab:
http://www.bundestag.de/#url=L2Rva3VtZW50ZS90ZXh0YXJjaGl2LzI…
Schau an, die kleinen braunen Häschen wollen den Benziner protegieren. Na denn
Aber was das angebliche Abschaffen (das hast du dir ausgedacht) des Verbrennungsmotors mit VW konkret zu tun hat würde ich gerne wissen:
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/e-auto-push-batter…
...Statt bisher drei Fabriken sollen zukünftig 16 Stück die VW-Elektroautos produzieren - die Umstellung soll bis Ende 2022 erfolgt sein. Ziel ist dann, bis zum Jahr 2025 auf drei Millionen Stück der elektrisch betriebenen Fahrzeuge zu kommen. ...
Dürfte also ein gesunder Benziner/E-Auto Mix sein. Drei Millionen ist ungefähr 30 mal mehr als Tesla, wenn es die bis dahin noch gibt. Ist es Ignoranz oder Bildungsresistenz? Ich frage deshalb, weil du den ganzen Tag den gleichen falschen Quark postest. Wie die kleinen braunen Häschen. Gibt es hier evtl. eine intellektuelle Nähe und gleiche fröhliche Bereitschaft zur Bildungsferne?
...nun ja, wer ein VW Kursziel von 10 Euro ausgibt, disqualifiziert sich von selbst.
Mit seinen postings liegt er verblüffend oft daneben, auch schon eine Kunst, aber als Blogger muss man wohl posten, und wenns Unfug ist, Hauptsache das.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.374.927 von DerStrohmann am 24.03.18 00:22:59
Schau an, die kleinen braunen Häschen wollen den Benziner protegieren. Na denn
Aber was das angebliche Abschaffen (das hast du dir ausgedacht) des Verbrennungsmotors mit VW konkret zu tun hat würde ich gerne wissen:
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/e-auto-push-batter…
...Statt bisher drei Fabriken sollen zukünftig 16 Stück die VW-Elektroautos produzieren - die Umstellung soll bis Ende 2022 erfolgt sein. Ziel ist dann, bis zum Jahr 2025 auf drei Millionen Stück der elektrisch betriebenen Fahrzeuge zu kommen. ...
Dürfte also ein gesunder Benziner/E-Auto Mix sein. Drei Millionen ist ungefähr 30 mal mehr als Tesla, wenn es die bis dahin noch gibt. Ist es Ignoranz oder Bildungsresistenz? Ich frage deshalb, weil du den ganzen Tag den gleichen falschen Quark postest. Wie die kleinen braunen Häschen. Gibt es hier evtl. eine intellektuelle Nähe und gleiche fröhliche Bereitschaft zur Bildungsferne?
Zitat von DerStrohmann: EU schafft Verbrennungsmotor ab:
http://www.bundestag.de/#url=L2Rva3VtZW50ZS90ZXh0YXJjaGl2LzI…
Schau an, die kleinen braunen Häschen wollen den Benziner protegieren. Na denn
Aber was das angebliche Abschaffen (das hast du dir ausgedacht) des Verbrennungsmotors mit VW konkret zu tun hat würde ich gerne wissen:
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/e-auto-push-batter…
...Statt bisher drei Fabriken sollen zukünftig 16 Stück die VW-Elektroautos produzieren - die Umstellung soll bis Ende 2022 erfolgt sein. Ziel ist dann, bis zum Jahr 2025 auf drei Millionen Stück der elektrisch betriebenen Fahrzeuge zu kommen. ...
Dürfte also ein gesunder Benziner/E-Auto Mix sein. Drei Millionen ist ungefähr 30 mal mehr als Tesla, wenn es die bis dahin noch gibt. Ist es Ignoranz oder Bildungsresistenz? Ich frage deshalb, weil du den ganzen Tag den gleichen falschen Quark postest. Wie die kleinen braunen Häschen. Gibt es hier evtl. eine intellektuelle Nähe und gleiche fröhliche Bereitschaft zur Bildungsferne?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.348.626 von Erdmann111 am 21.03.18 23:04:43
... man für die gleiche Menge Geld viel mehr VW-Aktien kaufen kann. /ironieoff
EU schafft Verbrennungsmotor ab:
http://www.bundestag.de/#url=L2Rva3VtZW50ZS90ZXh0YXJjaGl2LzI…
VW: Kursziel 10 Euro
Zitat von Erdmann111: ...das Gute an dem VW Diesel Skandal war/ist, dass ...
... man für die gleiche Menge Geld viel mehr VW-Aktien kaufen kann. /ironieoff
EU schafft Verbrennungsmotor ab:
http://www.bundestag.de/#url=L2Rva3VtZW50ZS90ZXh0YXJjaGl2LzI…
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.347.792 von Jackone am 21.03.18 21:36:51
...das Gute an dem VW Diesel Skandal war/ist, dass die bis dahin verkalkte VW Führung erneuert wurde/wird und dadurch dieser längst überfällige Prozess rapide beschleunigt wurde/wird. VW erneuert sich mit affenartiger Geschwindigkeit. In den nächsten Monaten werden, peu a peu, viele neue Modelle gestartet, jedes davon mit mindestens einem E Fahrzeug. Bei der riesigen Anzahl von Marken und Fahrzeugen, profitieren alle davon. Je höher die Stückzahl desto skalierbarer die Kosten/. Gut möglich, das VW in wenigen Jahren absoluter Marktführer sein wird. Auch wenn man das im jetzigen Moment noch nicht glaubt.
Der Diesel - und Verbrennungsmotor ist noch lange nicht tot, immer mehr Anbieter schaffen es , die geforderten Abgaswerte auch im real life, einzuhalten. Man hatte bisher zu wenig konsequent auf die Abgasreinigung gesetzt, diese ist aber möglich und auch machbar, kostet halt etwas mehr, die Kosten werden auf die Kunden umgewälzt, so what. Es dürfte mehr als 15 Jahre dauern, bis eine ausreichend zahlreich vorhandene Ladeinfrastruktur vorhanden ist und bis dahin werden auch die Verbrenner sauberer.
Zitat von Jackone: Die Autohersteller sind schon eine "Klasse" für sich. Aktuell wird keine Branche derartig zusammengestaucht...
Aber genau wegen den Kursverlusten (vor allem auf 3 Jahressicht) sind die Aktien doch interessant.
https://capstigma.de/2018/03/die-beste-autoaktie-in-deutschl… Stimme den Artikel zu, dass VW derzeit von den 3 deutschen Autobauern fundamental der beste ist.
Ich gehe aber auch davon aus, dass es Kooperationen braucht um gemeinsam in Zukunft erfolgreich zu sein.
...das Gute an dem VW Diesel Skandal war/ist, dass die bis dahin verkalkte VW Führung erneuert wurde/wird und dadurch dieser längst überfällige Prozess rapide beschleunigt wurde/wird. VW erneuert sich mit affenartiger Geschwindigkeit. In den nächsten Monaten werden, peu a peu, viele neue Modelle gestartet, jedes davon mit mindestens einem E Fahrzeug. Bei der riesigen Anzahl von Marken und Fahrzeugen, profitieren alle davon. Je höher die Stückzahl desto skalierbarer die Kosten/. Gut möglich, das VW in wenigen Jahren absoluter Marktführer sein wird. Auch wenn man das im jetzigen Moment noch nicht glaubt.
Der Diesel - und Verbrennungsmotor ist noch lange nicht tot, immer mehr Anbieter schaffen es , die geforderten Abgaswerte auch im real life, einzuhalten. Man hatte bisher zu wenig konsequent auf die Abgasreinigung gesetzt, diese ist aber möglich und auch machbar, kostet halt etwas mehr, die Kosten werden auf die Kunden umgewälzt, so what. Es dürfte mehr als 15 Jahre dauern, bis eine ausreichend zahlreich vorhandene Ladeinfrastruktur vorhanden ist und bis dahin werden auch die Verbrenner sauberer.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.347.792 von Jackone am 21.03.18 21:36:51Chapter11-Disruptiv-Tesla macht die doch alle nieder - sobald die Weekly-Trashcar-Production auf die 5000 hochschnellt, heist es dann „Aus die Maus“!!
So die einhellige Meinung der Wallstreet und der weltweit gleichgeschalteten Pro-Tesla-Fakemedien! Bibber, Angst und Hosesheizz - der Master aller Desaster, Sir Enron Murks himself, wird schon noch dafür sorgen - ab 2468 fahren wir dann alle nur noch Teslas - diesen endlos gehypten Elektrovollschrott ab Gaga-Fab! ;-)
So die einhellige Meinung der Wallstreet und der weltweit gleichgeschalteten Pro-Tesla-Fakemedien! Bibber, Angst und Hosesheizz - der Master aller Desaster, Sir Enron Murks himself, wird schon noch dafür sorgen - ab 2468 fahren wir dann alle nur noch Teslas - diesen endlos gehypten Elektrovollschrott ab Gaga-Fab! ;-)
Die Autohersteller sind schon eine "Klasse" für sich. Aktuell wird keine Branche derartig zusammengestaucht...
Aber genau wegen den Kursverlusten (vor allem auf 3 Jahressicht) sind die Aktien doch interessant.
https://capstigma.de/2018/03/die-beste-autoaktie-in-deutschl… Stimme den Artikel zu, dass VW derzeit von den 3 deutschen Autobauern fundamental der beste ist.
Ich gehe aber auch davon aus, dass es Kooperationen braucht um gemeinsam in Zukunft erfolgreich zu sein.
Aber genau wegen den Kursverlusten (vor allem auf 3 Jahressicht) sind die Aktien doch interessant.
https://capstigma.de/2018/03/die-beste-autoaktie-in-deutschl… Stimme den Artikel zu, dass VW derzeit von den 3 deutschen Autobauern fundamental der beste ist.
Ich gehe aber auch davon aus, dass es Kooperationen braucht um gemeinsam in Zukunft erfolgreich zu sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.331.961 von Jogibaer1964 am 20.03.18 15:57:56
...Tesla hat immerhin einen Roadster im All.
Zitat von Jogibaer1964: Chapter11-Kandidat Tesla hat doch ein C-Rating?
...Tesla hat immerhin einen Roadster im All.
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