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    Lufthansa - mittelfristig wieder bei 24 € ! ? ! - 500 Beiträge pro Seite

    eröffnet am 08.04.10 13:06:59 von
    neuester Beitrag 19.10.15 10:31:58 von
    Beiträge: 403
    ID: 1.157.013
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      schrieb am 08.04.10 13:06:59
      Beitrag Nr. 1 ()
      Lufthansa ist im Aufwind..................

      ..........und mittelfristig wieder bei 24 €. Das ist meine Einschätzung (keine Handelsaufforderung).

      Wie seht ihr das?

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      schrieb am 08.04.10 13:08:48
      Beitrag Nr. 2 ()
      Lufthansa in Feierlaune

      Steffen Eidam

      Bei der Lufthansa wird es keinen neuen Streik geben. Die Airline und die Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit haben sich auf eine Schlichtung verständigt. Das dürfte der Lufthansa-Aktie genauso Auftrieb geben wie eine bevorstehende Großfusion in den Vereinigten Staaten.
      Am deutschen Aktienmarkt richten sich die Blicke am Donnerstag auf die Aktie der Lufthansa. In der Nacht zuvor konnte sich die Kranich-Airline mit der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) auf eine Schlichtung einigen. Piloten hatten bis zuletzt mit einem viertägigen Streik vom 13. bis 16. April gedroht. Der Lufthansa bleibt somit eine kostenintensive Arbeitsaussetzung erspart. Eine weitere positive Nachricht für den ganzen Sektor kommt aus den Vereinigten Staaten. Dort verhandeln die Fluggesellschaften US Airways und UAL über eine Fusion.


      Quelle + Volltext: http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/Lufthansa-in-Feierlaun…

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      schrieb am 08.04.10 13:55:03
      Beitrag Nr. 3 ()
      Gute Aussichten !

      http://www.finanzen.net/analyse/...en-Raiffeisen_Centrobank_…

      >>Die internationale Flug-Transport-Vereinigung IATA habe ihre Schätzungen für 2010 raufgenommen. Demnach erwarte sie nun für die Luftfahrtindustrie 8,8% höhere Umsätze. Das Passagierwachstum solle bei 5,6% liegen.<<

      >>Für das laufende Geschäftsjahr rechne man mit Treibstoffkosten von etwa EUR 4,9 Mrd. 70% der für 2010 erforderlichen Menge sei bereits abgesichert, sowie 34% des geschätzten Bedarfs für 2011. Deutsche Lufthansa gehe für 2010 von höheren Umsätzen aus, rechne aber mit anhaltendem Druck auf die Profitabilität. Erst für 2011 erwarte der Konzern eine deutliche Steigerung des operativen Ergebnisses.<<

      >>Deutsche Lufthansa habe die schwierigen Zeiten dazu genutzt, die Umbauarbeiten innerhalb des Konzerns kräftig voranzutreiben und werde im Zuge einer wirtschaftlichen Erholung davon profitieren können.<<

      >>Die Analysten der Raiffeisen Centrobank bewerten die Deutsche Lufthansa-Aktie mit dem Rating "kaufen". (Analyse vom 01.04.2010) (01.04.2010/ac/a/d) <<

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      schrieb am 08.04.10 14:36:35
      Beitrag Nr. 4 ()
      10 % Plus die nächsten Tage sind drin !


      ........da bin ich mir sicher. Bei den Nachrichten hätte es heute schon ordentlich krachen müssen. Leider passt das Marktumfeld am heutigen Tage nicht. Aber das dicke Plus kommt die Tage!

      Meine persönliche Meinung - keine Handelsaufforderung !


      :cool::cool::cool::cool::cool:
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      schrieb am 08.04.10 16:37:03
      Beitrag Nr. 5 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 39.294.764 von fuerza_hercuela am 08.04.10 14:36:35Klar Lufthansa ist ein Top-Pick. Und ich glaube genauso wie du dran das wir die 24 wieder sehen werden.
      Die Erlöse werden gewaltig sein. Mayrhuber ist einer der besten Manager und bringt den Konzern auf Spur. Gut das die Piloten gesprächsbereit sind. Evtl läufts schon wieder so gut das man denen auch ein Häppchen zugestehen kann.;)

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      schrieb am 09.04.10 10:43:43
      Beitrag Nr. 6 ()
      Die 13 €-Marke ist gefallen !

      ..............na nu aber !


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      schrieb am 09.04.10 11:10:36
      Beitrag Nr. 7 ()
      Der Kranich hebt endlich ab !

      .......und gerät in den positiven Kurs-Sog der amerikanischen Fusionen. Zudem nun doch kein Pilotenstreik, gute Bewertungen, positive Aussichten...............

      Keine Handelsaufforderung !


      :cool::cool::cool::cool::cool:
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      schrieb am 11.04.10 01:00:52
      Beitrag Nr. 8 ()
      Abflug noch diese Woche in Richtung 15 € ! ? !


      Dienstag gibt es die Zahlen !


      Keine Handlsaufforderung - nur so´n Gedanke !


      :cool::cool::cool::cool::cool:
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      schrieb am 12.04.10 08:47:51
      Beitrag Nr. 9 ()
      'Spiegel': Lufthansa-Chef Mayrhuber schaltet sich in Tarifkonflikt ein

      14:27 11.04.10

      FRANKFURT (dpa-AFX) - Im Tarifkonflikt der Lufthansa (Profil) schaltet sich nach Informationen des "Spiegels" verstärkt Konzern-Chef Wolfgang Mayrhuber ein. Danach wird er sich an diesem Montag mit Vertretern der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) und mit Kabinenbeschäftigten treffen. Bei der Unterredung soll es nicht nur um die Tarifforderungen beider Gruppen gehen, berichtet das Magazin. Es werde auch über die künftige strategische Ausrichtung des Konzerns und die angeblich mangelnde Kommunikation zwischen Geschäftsleitung und Belegschaft diskutiert.

      Ein VC-Sprecher bestätigte am Samstag lediglich, das Mayrhuber am Montag an einer Personalversammlung teilnehmen werde. Eine Lufthansa- Sprecherin wollte den Bericht am Samstag in Frankfurt nicht kommentieren. Sie sagte aber, dass die Tarifparteien "in den kommenden Tagen" über die Einzelheiten der vereinbarten Schlichtung sprechen wollten. Nach Informationen des Magazins findet dieses Treffen am Dienstag statt.

      Quelle + Volltext: http://www.ariva.de/news/Spiegel-Lufthansa-Chef-Mayrhuber-sc…

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      schrieb am 12.04.10 16:23:35
      Beitrag Nr. 10 ()
      Lufthansa: Hohe Bewertung – Plus beim Kursziel


      12.04.2010 (www.4investors.de) - Die Analysten des Bankhaus Lampe bestätigen die Halteempfehlung für Aktien der Lufthansa. Das Kursziel wird von 11,50 Euro auf 14,00 Euro angehoben.

      Die Experten erwarten, dass die Lufthansa gestärkt aus der Krise gehen wird. Dabei heben sie die Kosteneinsparungen und die Marktstellung hervor. So ist profitables Wachstum möglich. Dennoch wird es im laufenden Jahr wahrscheinlich noch keine Dividende geben, die Experten gehen von einem Verlust je Aktie von 0,05 Euro aus. 2011 soll es wieder einen Gewinn von 0,52 Euro je Aktie geben, damit errechnet sich ein KGV 2011e von 25,4. Damit ist die Bewertung der Aktie hoch.
      ( js )

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      schrieb am 13.04.10 16:10:10
      Beitrag Nr. 11 ()
      ROUNDUP 2: Frühjahrserwachen im Luftverkehr

      15:07 13.04.10


      BERLIN/FRANKFURT (dpa-AFX) - Der Luftverkehr in Deutschland kommt nach Wirtschaftskrise, langem Winter und Pilotenstreiks wieder auf Touren. Die Zahl der Fluggäste auf den deutschen Flughäfen stieg im März auf rund 15 Millionen, das sind 8,9 Prozent mehr als im Vorjahresmonat, wie die Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV) am Dienstag in Berlin berichtete. Europas größte Airline Lufthansa beförderte unter ihrer eigenen Marke fast fünf Millionen Passagiere, das bedeutet ein Plus von 9,8 Prozent. Konzernweit stieg die Zahl der Passagiere bedingt durch Zukäufe im Ausland sogar um 34,3 Prozent auf 7,5 Millionen, wie das Unternehmen in Frankfurt mitteilte.


      Quelle + Volltext: http://www.ariva.de/news/ROUNDUP-2-Fruehjahrserwachen-im-Luf…


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      schrieb am 14.04.10 00:15:45
      Beitrag Nr. 12 ()
      ANALYSE: HSBC erhöht Ziel für Lufthansa auf 16 Euro - 'Overweight'


      13:50 13.04.10

      LONDON (dpa-AFX) - Die HSBC hat das Kursziel für die Aktien der Lufthansa (Profil) von 15,00 auf 16,00 (Kurs: 12,86) Euro angehoben und die Einstufung auf "Overweight" belassen. Das Geschäftsumfeld und die Umsätze der europäischen Fluggesellschaften hätten sich verbessert, schrieb Analyst Robin Byde in einer Branchenstudie am Dienstag. Allerdings lasse sich die Nachhaltigkeit der Erholung immer noch nicht genau abschätzen. Angesichts der verbesserten Konjunkturaussichten könne allerdings mit positiven Ergebnisüberraschungen gerechnet werden.

      Der Experte hob hervor, dass die Bilanz der Lufthansa dank der Wartungs- und Catering-Sparten etwas konjunkturresistenter sei als die vieler Konkurrenten. Während die Lufthansa ihre Erlöse nur zu 75 Prozent aus dem Passagier- und Cargogeschäft generiere, komme der Anteil vergleichbarer europäischen Fluglinien auf über 90 Prozent. Außerdem sei der Lufthansa zu Gute gehalten, dass sie mit den Übernahmen von BMI und Austrian Airlines ein wesentlicher Akteur bei der Branchenkonsolidierung in Europa ist. Die jüngsten Investitionen dürften sich seiner Meinung nach aber frühestens 2011 auszahlen.

      Quelle + Volltext: http://www.ariva.de/news/ANALYSE-HSBC-erhoeht-Ziel-fuer-Luft…

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      schrieb am 14.04.10 13:06:19
      Beitrag Nr. 13 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 39.328.780 von fuerza_hercuela am 14.04.10 00:15:45Denke das mittelfristig die LH bei 16-18 landen könnte. Die 24 halte ich für übertreiben und nur bei guter Entwicklung der Weltkonjunktur. Aber ein gutes management das die LH hat wird sich schon auszahlen und die Weichen für Erfolg sind bereits gestellt.;)
      Avatar
      schrieb am 15.04.10 22:36:24
      Beitrag Nr. 14 ()
      Lufthansa von vulkanbedingten Flugausfällen kaum betroffen !


      Die Flugausfälle in Europa, die aufgrund des Ausbruchs eines isländischen Vulkans zu notieren sind, machen der Lufthansa-Aktie wenig aus. Unternehmensangaben zufolge sei der Betrieb nur geringfügig betroffen bisher. Das Papier legt im heutigen Handel um 1,8 Prozent zu und beendet diesen nach einem Tageshoch bei 13,40 Euro mit 13,28 Euro. Das Airline-Papier festigt damit einen Break über den einstigen Widerstand bei 12,93 Euro weiter – dieser wackelte zuletzt noch. Weitere neue Nachrichten sind am Donnerstag nicht zu verzeichnen.

      Quelle: http://www.4investors.de/php_fe/index.php?sektion=topstory&I…


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      schrieb am 16.04.10 09:25:57
      Beitrag Nr. 15 ()
      Aufwärtstrend noch intakt

      Nach einer verhaltenen Kursentwicklung im Februar, konnte die Lufthansa-Aktie Anfang März zum Steigflug ansetzen. In einem steilen Aufwärtstrendkanal konnte das Papier in der laufenden Handelswoche ein neues 52-Wochen-Hoch markieren.

      Quelle + Volltext: http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/Lufthansa--Vulkanasche…

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      schrieb am 16.04.10 10:54:33
      Beitrag Nr. 16 ()
      Schweden wollen ihren Luftraum wieder öffnen !


      ...........denke, dass zum WE hin wieder Normalität im europäischen Luftverkehr eintritt. Das heißt für mich: Long für Airlines !

      Keine Handelsaufforderung !


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      schrieb am 16.04.10 11:20:01
      Beitrag Nr. 17 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 39.348.024 von fuerza_hercuela am 16.04.10 10:54:33Flugzeuge am Boden: Hier der Flughafen Hamburg.
      Flughafen Frankfurt(wichtigstes Drehkreutz von der Lufthansa) ist leider auch komplett Lahmgelegt...
      Das ist finanzielles Desaster:O
      Avatar
      schrieb am 16.04.10 11:28:41
      Beitrag Nr. 18 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 39.348.334 von broadway61 am 16.04.10 11:20:01
      Frankfurt ist zu, nun machen auch die österreichischen Airports dicht. Heute Freitag fallen in Europa 17 000 Flüge aus. Die Störungen dauern mindestens bis Samstag.
      Avatar
      schrieb am 16.04.10 11:31:33
      Beitrag Nr. 19 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 39.348.431 von broadway61 am 16.04.10 11:28:41.......ist ja ein altes Bild von gestern !



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      schrieb am 16.04.10 11:35:29
      Beitrag Nr. 20 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 39.348.475 von fuerza_hercuela am 16.04.10 11:31:33das ist richtig, leider siehts heute noch schlimmer aus :O
      Avatar
      schrieb am 16.04.10 11:35:37
      Beitrag Nr. 21 ()
      Airports in Nürnberg, Stuttgart + München noch geöffnet !


      Schweden wird Luftraum demnächst wieder öffnen. Über´s WE dürfte sich alles wieder normalisieren !


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      schrieb am 16.04.10 11:39:26
      Beitrag Nr. 22 ()
      Bedingte Kurseinbrüche bei Airlines zum günstigen Einstieg nutzen !


      Der Vulkanausbruch und damit verbundene Kursherabsetzer geben Nichtinvestierten die Chance, wieder günstig einzusteigen. Insbesondere Lufthansa bietet ordentliches Kurspotential.

      Keine Handelsaufforderung !


      :cool::cool::cool::cool::cool:
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      schrieb am 16.04.10 11:40:07
      Beitrag Nr. 23 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 39.348.526 von fuerza_hercuela am 16.04.10 11:35:37Meine ganzen Kolleginen sitzen alle auf stand by (Bereitschaft) auch die in München!
      Avatar
      schrieb am 16.04.10 11:44:47
      Beitrag Nr. 24 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 39.348.575 von broadway61 am 16.04.10 11:40:07............dann können die ja was gegen ihre Langeweile machen, indem sie schnell einige LH - Papierchen ordern!


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      schrieb am 16.04.10 12:42:42
      Beitrag Nr. 25 ()
      "Wann der Flugbetrieb wieder aufgenommen wird, steht in den Sternen": Die gewaltige Aschewolke des isländischen Eyjafjalla-Vulkans bringt den deutschen Flugverkehr nahezu zum Erliegen. 13 Flughäfen sind gesperrt - am Knotenpunkt (Lufthansa Drehkreuz) in Frankfurt am Main geht nichts mehr.
      Avatar
      schrieb am 16.04.10 15:51:34
      Beitrag Nr. 26 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 39.349.222 von broadway61 am 16.04.10 12:42:42.........na und ? Wird der Kranich ohne große Blessuren überleben, - wie all die anderen Airlines auch !


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      schrieb am 16.04.10 16:00:36
      Beitrag Nr. 27 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 39.349.222 von broadway61 am 16.04.10 12:42:42
      Prognose der Ausbreitung der Aschewolke am 17. April, 0 Uhr: Die Wolke dehnt sich weiter in Richtung Nordosten und Süden aus.
      Avatar
      schrieb am 16.04.10 16:02:55
      Beitrag Nr. 28 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 39.351.083 von broadway61 am 16.04.10 16:00:36.......schöne Farbkombi ! ;)


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      schrieb am 16.04.10 16:05:05
      Beitrag Nr. 29 ()
      DJ Flughäfen Stuttgart und Saarbrücken zunächst wieder geöffnet
      14:45 16.04.10

      DJ Flughäfen Stuttgart und Saarbrücken zunächst wieder geöffnet

      FRANKFURT (Dow Jones)--Die Deutsche Flugsicherung hat die Flughäfen Stuttgart und Saarbrücken wieder geöffnet. Dort seien bis 18.00 Uhr wieder Starts und Landungen möglich, sagte eine Sprecherin Dow Jones Newswires am Freitag auf Anfrage. Die Vulkanaschewolke breite sich weniger schnell aus als zunächst angenommen und mache diesen Schritt möglich.

      Alle anderen Flughäfen bleiben aber bis auf unbestimmte Zeit geschlossen. Nur München kann noch angeflogen werden. Die Flugsicherung vermutete aber weiterhin, dass es hier im weiteren Verlauf des Tages auch noch zu Störungen kommen könnte, sagte die Sprecherin.


      Quelle: www.dfs.de


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      schrieb am 16.04.10 16:54:56
      Beitrag Nr. 30 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 39.351.150 von fuerza_hercuela am 16.04.10 16:05:05ich war schort und hab heute gut Verdient dank des Vulkans :laugh:
      Avatar
      schrieb am 16.04.10 17:17:30
      Beitrag Nr. 31 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 39.351.714 von broadway61 am 16.04.10 16:54:56...........nix anderes war zu erwarten ! Aber ich bin long und da interessiert mich son bisserl Asche wenig !


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      schrieb am 17.04.10 09:06:50
      Beitrag Nr. 32 ()
      Lufträume in Nordeuropa teilweise wieder freigegeben !

      Unterdessen gaben die Behörden in Schweden und Norwegen den Flugverkehr in den jeweils nördlichen Landesteilen wieder begrenzt frei. Die Asche-Konzentration in der Luft habe abgenommen, hieß es.

      Der Vulkan stößt weniger gefährliche Stoffe aus und hat an Kraft verloren. Das ergab ein Überwachungsflug der isländischen Küstenwacht. Die Aschewolke habe jetzt eine "reinere" Zusammensetzung, sie bestehe fast nur noch aus Wasser sowie Steinpartikeln. Dies bedeutete aber nicht, dass sich ein Ende des Ausbruchs abzeichne./gth/DP/nmu


      Quelle+Volltext: http://www.ariva.de/news/GESAMT-ROUNDUP-Aschewolke-kostet-vi…

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      schrieb am 19.04.10 19:52:16
      Beitrag Nr. 33 ()
      Lufthansa nimmt Passagierflüge wieder auf

      19:09 19.04.10

      Köln (aktiencheck.de AG) - Nachdem die Komplettsperre des deutschen Luftraums aufgehoben wurde, wird die Deutsche Lufthansa AG (Profil) am Abend erste Passagierflüge starten.

      Wie das Unternehmen mitteilte, sollen nach fast vier Tagen Stillstand erste Interkontinentalmaschinen mit Passagieren von den Flughäfen in Frankfurt und München unter anderem in die USA abheben. Darüber hinaus sollen in der kommenden Nacht rund 15.000 gestrandete Fluggäste mit 50 Langstrecken-Jets nach Deutschland zurückgebracht werden.

      Die Maschinen sollen nach unter den strengen Bedingungen des Sichtflugs gesteuert werden. Dies wurde von der deutschen Flugsicherung und dem Luftfahrtbundesamt genehmigt, um einen kontrollierten, eingeschränkten Flugbetrieb zu ermöglichen.


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      schrieb am 20.04.10 08:55:13
      Beitrag Nr. 34 ()
      Jetzt zählen nur 2 Sachen:

      1. oberhalb der 12,60 zu bleiben

      2. nicht an 12,95 zu scheitern.

      dann schaut gut aus. Andernfalls gehts bis maximal 1,93 runter...
      Avatar
      schrieb am 20.04.10 09:10:40
      Beitrag Nr. 35 ()
      In einigen Städten fliegen sie wieder


      20. April 2010, 07:26 Uhr

      Die Deutsche Flugsicherung hat die Sperrung des deutschen Flugraums bis 14 Uhr verlängert. Flüge nach Sichtflug seien von diesem Verbot ausgenommen. Ebenso seien auch Nachtflüge möglich. Wie sich die neue Regelung konkret auswirkt und welche Airlines auf Sicht fliegen wollen, lesen Sie hier.

      Quelle + Volltext: http://www.welt.de/vermischtes/article7241181/In-einigen-Sta…


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      schrieb am 20.04.10 09:37:16
      Beitrag Nr. 36 ()
      DJ VULKAN/Lufthansa hat bislang keine Staatshilfen beantragt

      09:10 20.04.10

      DJ VULKAN/Lufthansa hat bislang keine Staatshilfen beantragt

      FRANKFURT (Dow Jones)--Die Deutsche Lufthansa AG, Frankfurt, hat trotz der finanziellen Belastungen durch das Flugverbot bislang keine staatlichen Unterstützungen beantragt. "Wir haben keine Forderungen erhoben", sagte Sprecherin Claudia Lange am Dienstag Dow Jones Newswires auf Anfrage.

      Ob Deutschlands größte Airline diesen Schritt noch gehen wird, ist unklar. Darüber werde nicht spekuliert, sagte Lange weiter.

      Lufthansa begründete die Zurückhaltung mit ihrer Prioritätensetzung. "Wir konzentrieren uns im Moment auf die Betreuung unserer Fluggäste und darauf, unter den gegebenen Bedingungen möglichst viele Flüge darzustellen", sagte die Sprecherin. Das habe oberste Priorität.

      Die Tagezeitung "Die Welt" hatte in ihrer aktuellen Ausgaben berichtet, dass führende deutschen Fluggesellschaften und Reisekonzerne angesichts der Millionenausfälle durch das Flugverbot bereits Staatshilfen bei der Bundesregierung angefragt hätten. Die Unternehmen würden sich Hilfe vom Staat für Leistungen wünschen, die sie über jenes Maß hinaus erbringen würden, zu dem sie rechtlich verpflichtet seien, hieß es weiter. Dazu würden insbesondere Hotelübernachtungen und die Verpflegung für gestrandete Passagiere zählen.


      Quelle: http://www.ariva.de/news/DJ-VULKAN-Lufthansa-hat-bislang-kei…

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      schrieb am 20.04.10 16:53:51
      Beitrag Nr. 37 ()
      Bin gestern mit 'nem aggressiven Turbo Bullen eingestiegen.
      Erfahrungsgemäß macht der Kurs dann immer einen ziemlichen Satz nach oben. :D
      Avatar
      schrieb am 20.04.10 20:47:33
      Beitrag Nr. 38 ()
      Aschewolke wird kleiner

      Der Gletschervulkan auf Island bringt vorerst nur geringe Mengen neuer Vulkanasche auf den Weg nach Europa. Das Meteorologische Institut in Reykjavik teilte mit, dass der Vulkan unter dem Eyjafjalla-Gletscher sechs Tage nach Beginn des Ausbruchs fast nur noch Lava und Wasserdampf ausstieß und kaum noch für die Luftfahrt gefährliche Vulkanasche. Die bestehende Wolke könne sich aber halten oder auch verschieben und so weiter für Probleme im Flugverkehr der europäischen Länder sorgen, hieß es weiter. Eine Sprecherin des Instituts sagte, auch die geringe Höhe der Rauchsäule bedeute eine Entlastung, da sie so weniger stark weggetrieben werde. „Je niedriger die Säule hier in Island, umso besser die Nachrichten für den Rest von Europa.“ Die Rauchsäule reichte nur noch bis zu drei Kilometer hoch – statt elf Kilometer wie am Wochenende.


      Quelle: http://www.welt.de/vermischtes/article7241181/Luftraum-bleib…

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      schrieb am 21.04.10 09:03:05
      Beitrag Nr. 39 ()
      Flughäfen in Hannover und Bremen freigegeben


      Die Flughäfen Hannover und Bremen sind wieder regulär freigegeben. Bis mindestens 14 Uhr können wieder Maschinen starten und landen, sagte eine Sprecherin des Flughafens Hannover.


      Quelle: http://www.welt.de/vermischtes/article7268335/Frankfurter-Fl…


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      schrieb am 21.04.10 09:13:13
      Beitrag Nr. 40 ()
      Über dem Südwesten Deutschlands wird wieder geflogen


      Der Luftraum über Baden-Württemberg wird um zwölf Uhr wieder freigegeben. Allerdings sei noch nicht vorherzusagen, wann wieder nach dem normalen Flugplan geflogen werden könne, sagte eine Sprecherin des Stuttgarter Flughafens. Da sowohl Crews als auch Maschinen zunächst wieder zu den richtigen Flughäfen gebracht werden müssten, werde es noch einige Stunden dauern, bis sich der Flugbetrieb wieder normalisiert habe.

      Am Vormittag werden am Stuttgarter Flughafen noch einige Maschinen mit Sondergenehmigung auf Sicht starten und landen, bevor ab zwölf Uhr auch wieder Instrumentenflüge erlaubt sind.


      Quelle + Volltext: http://www.welt.de/vermischtes/article7268335/Frankfurter-Fl…


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      schrieb am 21.04.10 09:28:17
      Beitrag Nr. 41 ()
      Flugverkehr in Hamburg freigegeben !


      Der Hamburger Flughafen hat nach der Freigabe des norddeutschen Luftraums seinen Betrieb wieder aufgenommen. Bereits in der Nacht landeten zwei Maschinen aus Zürich (Schweiz) und Fuerteventura (Spanien), wie Flughafen-Sprecherin Katja Tempel bestätigte. Bis acht Uhr starteten acht Maschinen, vier Flugzeuge landeten.

      Die Mehrheit der regulären Verbindungen für den Vormittag wurde jedoch gestrichen. Bis zur Normalisierung des Flugplans sind weiterhin Einschränkungen im Flugbetrieb zu erwarten.


      Quelle + Volltext: http://www.welt.de/vermischtes/article7268335/Frankfurter-Fl…

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      schrieb am 21.04.10 09:53:34
      Beitrag Nr. 42 ()
      Deutscher Luftraum weitgehend freigegeben

      (30) 21. April 2010, 08:17 Uhr

      Der Luftraum über Deutschland ist nahezu komplett wieder offen. Das entschied die deutsche Luftsicherung. In Hamburg, Bremen, Berlin und München wird wieder geflogen. Der internationale Flughafen in Frankfurt bleibt anscheinend noch geschlossen.

      Die Deutsche Flugsicherung (DFS) hat den wegen Vulkanasche gesperrten Luftraum über Deutschland weitgehend wieder freigegeben. Das teilte die DFS am Mittwoch in Langen bei Frankfurt mit. Gesperrt waren am Vormittag nur noch die Flughäfen in Dresden, Leipzig, Erfurt und Münster. Die Flugsicherung rechnet mit einer kompletten Freigabe bis zur Mittagszeit.

      Quelle: http://www.welt.de/vermischtes/article7268335/Deutscher-Luft…

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      schrieb am 21.04.10 10:44:04
      Beitrag Nr. 43 ()
      Alle deutsche Flughäfen ab 11 Uhr offen

      In Deutschland soll der Flugbetrieb am Mittwochvormittag wieder komplett aufgenommen werden. Ab 11 Uhr sollen alle Flughäfen geöffnet werden, sagte eine Sprecherin der Deutschen Flugsicherung (DFS) in Langen. „Die Wolke hat sich verzogen“, sagte DFS-Sprecher Axel Raab. Die An elf internationalen Flughäfen waren demnach bereits seit Mittwochmorgen alle Starts und Landungen möglich, die übrigen Airports, wie zum Beispiel Düsseldorf, sollen am späten Vormittag folgen.

      Geöffnet waren laut DFS bereits am frühen Morgen die beiden Berliner Flughäfen, Hamburg, Bremen, Hannover, Köln, Frankfurt am Main, Saarbrücken, Stuttgart, München und Nürnberg. Ab 11 Uhr sollten auch Leipzig, Dresden, Erfurt und Osnabrück-Münster folgen. In Düsseldorf war der Flugverkehr bereits am Morgen zum Teil freigegeben worden, die komplette Freigabe wurde ebenfalls für 11 Uhr erwartet.

      Quelle: http://www.welt.de/vermischtes/article7268335/Deutscher-Luft…

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      schrieb am 21.04.10 11:01:01
      Beitrag Nr. 44 ()
      Europäischer Luftraum nahezu komplett freigegeben

      Nach Angaben der europäischen Luftsicherheitsbehörde Eurocontrol in Brüssel waren am Mittwochmorgen um 9 Uhr auch in Deutschlands Nachbarländern wieder Flüge erlaubt. Einschränkungen für den Flugverkehr gab es am Mittwochvormittag in Europa laut Eurocontrol nur noch im Norden Frankreichs, in einem kleinen Bereich zwischen Belgien und den Niederlanden sowie über Österreich.

      Quelle + Volltext: http://www.welt.de/vermischtes/article7268335/Europaeischer-…

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      schrieb am 21.04.10 11:41:26
      Beitrag Nr. 45 ()
      Wetterdienst gibt Entwarnung für Vulkanasche

      Die Meteorologen geben Entwarnung: Weil der Wind dreht, wird die Vulkanasche aus Island in den kommenden Tagen über den Atlantik nach Nord-Nordost getrieben. „Mitteleuropa wird nicht mehr betroffen sein“, sagte Ansgar Engel vom Deutschen Wetterdienst (DWD)in Offenbach. „Die Rutschbahn von Island hier runter ist vorbei.“

      Über dem Atlantik entwickle sich gegen Ende der Woche ein Tief, daher sei die genaue Strömungsrichtung zunächst unklar. Außerdem werden Schauer erwartet, die die Asche aus der Luft waschen könnten. Auch am Vulkan wird es ruhiger. „Er spuckt zwar noch, aber nicht mehr in große Höhen und in der Masse wie bisher“, sagte der DWD-Experte.

      Quelle: http://www.welt.de/vermischtes/article7268335/Europaeischer-…

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      schrieb am 21.04.10 12:25:11
      Beitrag Nr. 46 ()
      die wird dieses Jahr noch auf 15 gehen:D
      Avatar
      schrieb am 21.04.10 13:53:33
      Beitrag Nr. 47 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 39.374.175 von Andrasadam am 21.04.10 12:25:11jupp !


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      schrieb am 21.04.10 14:32:32
      Beitrag Nr. 48 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 39.373.783 von fuerza_hercuela am 21.04.10 11:41:26Wo bleiben die grünen Demonstranten gegen den Vulkan ?? :laugh:

      Schliesslich ist der Vulkan einer der übelsten Umweltsünder und wirft jede Menge Asche aus.

      Aber die Asche wird schon ausgewaschen vom regen. AUsserdem sinkt die Asche ja von selbst nach unten.Wenn nur 3 km hoch dann bleibt die Asche im Atlantik kleben und kommt gar nicht mehr zu uns. ;)
      Avatar
      schrieb am 22.04.10 14:19:49
      Beitrag Nr. 49 ()
      tja, die 12,60 sind gerissen... nun geht das abwärts....
      Avatar
      schrieb am 23.04.10 11:27:21
      Beitrag Nr. 50 ()
      Commerzbank lässt Deutsche Lufthansa auf 'Buy'
      22.04.2010 - 15:21

      FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Die Commerzbank hat Deutsche Lufthansa auf "Buy" mit dem Kursziel 15,00 Euro belassen. Die Fluggesellschaft dürfte mit einer deutlich erhöhten Auslastung in den kommenden Wochen einige Belastungen aus dem Flugverbot wegen der Aschewolke aus Island wieder aufholen, schrieb Analyst Frank Skodzik in einer Studie vom Donnerstag. Der internationale Luftfahrtverband IATA hat die Kosten für die Fluggesellschaften aufgrund der Vulkan-Aschewolke auf bislang mehr als 1,7 Milliarden US-Dollar beziffert.
      Avatar
      schrieb am 25.04.10 12:37:38
      Beitrag Nr. 51 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 39.390.072 von Andrasadam am 23.04.10 11:27:21Sehe ich auch so, es wird nicht Alles aufgeholt werden können, aber viele haben ihre Termine bloss verschoben und nun werden die Flieger besser ausgelastet.
      Hat mich auch beeindruckt das Mayrhuber nicht um Staatshilfen gebettelt hat. SCheinbar sieht die finanzielle Lage doch nicht so schlecht aus.;)
      Avatar
      schrieb am 29.04.10 16:49:40
      Beitrag Nr. 52 ()
      WDH/ROUNDUP: Lufthansa lässt sich von Vulkanasche nicht beirren

      14:50 29.04.10


      BERLIN (dpa-AFX) - Die Lufthansa (Profil) lässt sich von streikenden Piloten und der Vulkanasche aus Island nicht von ihrem Gewinnkurs abbringen. "Im ersten Quartal entwickelte sich der Absatz wieder besser", sagte Vorstandschef Wolfgang Mayrhuber am Donnerstag bei der Hauptversammlung in Berlin. Der operative Gewinn soll 2010 weiterhin höher ausfallen als im Vorjahr. "Genauere Prognosen wären allerdings zu diesem Zeitpunkt unseriös", sagte Mayrhuber. Scharf kritisierten er und Aufsichtsratschef Jürgen Weber das Krisenmanagement von Politik und Behörden nach dem Vulkanausbruch in Island: Die Lufthansa hätten die Flugverbote fast 200 Millionen Euro gekostet.


      Quelle + Volltext: http://www.ariva.de/news/WDH-ROUNDUP-Lufthansa-laesst-sich-v…

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      schrieb am 30.04.10 17:19:13
      Beitrag Nr. 53 ()
      'HB': Lufthansa-Chef Mayrhuber könnte länger im Amt bleiben

      09:19 30.04.10

      DÜSSELDORF (dpa-AFX) - Der Vorstandschef der Lufthansa (Profil), Wolfgang Mayrhuber, wird laut einem Pressebericht möglicherweise länger im Amt bleiben als bisher gedacht. Bei der Fluggesellschaft mehren sich die Stimmen, die sich für eine Vertragsverlängerung von Mayrhuber aussprechen, wie das "Handelsblatt" (HB) am Freitag aus dem Umfeld des Unternehmens berichtet. Dabei soll es um die Zeit noch über die nächste Hauptversammlung im April 2011 hinaus gehen. Mayrhubers Vertrag läuft Ende des Jahres aus.

      Aufsichtsratschef Jürgen Weber befürwortet der Zeitung zufolge bisher nur für eine Verlängerung bis zur Hauptversammlung. Auf der Sitzung des Kontrollgremiums am vergangenen Mittwoch sei dazu kein Beschluss gefasst worden. Auch wurde die Entscheidung, Vizechef Christoph Franz, offiziell zum Nachfolger zu machen, vertagt. Zwar wurde das Thema, wie das "Handelsblatt" erfahren haben will, von den Arbeitnehmervertretern angesprochen. Eine klare Antwort habe es aber nicht gegeben.

      Quelle + Volltext: http://www.ariva.de/news/HB-Lufthansa-Chef-Mayrhuber-koennte…

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      schrieb am 05.05.10 13:40:35
      Beitrag Nr. 54 ()
      Analyser to go: Cheuvreux rät zum Kauf von Lufthansa-Aktien

      13:10 05.05.10

      Trotz der Verluste im erten Quartal hat Cheuvreux die Einstufung für Lufthansa auf "Outperform" und das Kursziel auf 15,00 Euro belassen.

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      schrieb am 05.05.10 16:04:53
      Beitrag Nr. 55 ()
      Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Die Analysten der SEB stufen im aktuellen "AnlageFlash" die Aktie der Deutschen Lufthansa (ISIN DE0008232125/ WKN 823212) mit dem Rating "sell" ein.

      Trotz der dynamischen Entwicklung auf der Erlösseite (dank Akquisitionen und Logistik) habe man tiefrote Zahlen geschrieben. Sowohl die Streiks als auch der harte Winter hätten dazu beigetragen. Der Ausblick sei je nach Sparte unterschiedlich und per Saldo nach Erachten der Analysten eher verhalten gewesen.

      Die Analysten der SEB belassen die Aktie der Deutschen Lufthansa auf "sell" mit einem Kursziel von 10 EUR. (Analyse vom 05.05.2010) (05.05.2010/ac/a/d)
      Avatar
      schrieb am 05.05.10 18:20:20
      Beitrag Nr. 56 ()
      Lufthansa: Langfristiger Optimismus

      05.05.2010 (www.4investors.de) - Die Analysten der Commerzbank bestätigen die Kaufempfehlung für Aktien der Lufthansa. Das Kursziel lassen sie bei 15,00 Euro.

      Die Zahlen zum ersten Quartal werden als schwach bezeichnet. Allerdings wird insgesamt eine Erholung des Marktes gesehen, hier geht es offenbar in die richtige Richtung. Die Zahlen aus dem Frachtbereich werden zugleich als positive Überraschung gewertet, 2011 könnte in dieser Sparte der Breakeven anstehen. Kurzfristig könnten die Zahlen der ersten drei Monate den Kurs jedoch belasten, langfristig sollte der verbesserte Ausblick den Kurs fördern.

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      schrieb am 05.05.10 20:55:15
      Beitrag Nr. 57 ()
      ROUNDUP 2: Lufthansa will trotz Risiken der Krise entfliehen

      15:29 05.05.10


      FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Lufthansa (Profil) will trotz tiefroter Zahlen im ersten Quartal und großer Risiken der Flaute entfliehen. "Wir sind überzeugt, dass der Konzern gestärkt aus der Krise hervorgehen wird", sagte Finanzvorstand Stephan Gemkow am Mittwoch bei der Vorlage der Finanzdaten für das erste Quartal. Während die Passagiersparte ihre Verluste ausweitete, flog die Frachttochter Lufthansa Cargo nach den Einbrüchen des Vorjahres wieder Gewinn ein. Die bereits ausgesetzte Kurzarbeit der Frachtsparte soll daher nun definitiv enden. Die Lufthansa-Aktie setzte ihren Sinkflug vom Vortag fort und lag zuletzt mit 1,83 Prozent im Minus bei 11,825 Euro.

      Finanzchef Gemkow zeigte sich trotz der Verluste optimistisch. Der Jahresauftakt habe die Erwartung des Vorstands, das operative Ergebnis im Vergleich zum Vorjahr zu steigern, weiter gestärkt. 2009 hatte Lufthansa operativ 130 Millionen Euro verdient.


      Quelle + Volltext: http://www.ariva.de/news/ROUNDUP-2-Lufthansa-will-trotz-Risi…

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      schrieb am 06.05.10 09:39:47
      Beitrag Nr. 58 ()
      13:10 05.05.10

      Trotz der Verluste im erten Quartal hat Cheuvreux die Einstufung für Lufthansa auf "Outperform" und das Kursziel auf 15,00 Euro belassen.
      Quelle: www.ariva.de/news/video/...m-Kauf-von-Lufthansa-Aktien-3426453

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      schrieb am 17.05.10 08:31:16
      Beitrag Nr. 59 ()
      08:25 17.05.10

      DJ VULKAN/Deutsche Flugsicherung sieht bis Dienstag keine Einschränkung

      LANGEN (Dow Jones)--Die Deutsche Flugsicherung rechnet bis einschließlich Dienstag nicht mit Einschränkungen für den Flugverkehr über Deutschland. Diese Prognose resultiere aus aktuellen Informationen des Deutschen Wetterdienstes, teilte die DFS Deutsche Flugsicherungs GmbH, Langen, am Montag mit. Derzeit sei die Vulkanaschekontamination im deutschen Luftraum so niedrig, dass es keinerlei Einschränkungen gebe.



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      schrieb am 19.05.10 14:21:21
      Beitrag Nr. 60 ()
      Deutsche Lufthansa übernimmt ihren ersten Airbus A380

      11:45 19.05.10

      Köln (aktiencheck.de AG) - Die Deutsche Lufthansa AG (Profil) meldete am Mittwoch, dass für Lufthansa-Fluggäste mit der Auslieferung des ersten Airbus A380 am 19. Mai eine neue Ära des Fliegens beginnt. In einer feierlichen Auslieferungszeremonie im Airbuswerk in Hamburg-Finkenwerder wurde das Flugzeug von Thomas Enders, Präsident und CEO Airbus, an den Lufthansa-Vorstandsvorsitzenden Wolfgang Mayrhuber offiziell übergeben.

      Den Angaben zufolge startet die werksneue Lufthansa-A380 am Mittag in Hamburg mit rund 500 Gästen und 22 Crewmitgliedern an Bord zu ihrem Überführungsflug nach Frankfurt. Am Nachmittag soll sie dann erstmals in Frankfurt, wo die A380-Flotte der Lufthansa stationiert sein wird, landen. Dem Lufthansa-Flaggschiff wird dort ein großer Empfang mit rund 2.000 Gästen in dem eigens für die A380 errichteten Wartungshangar der Lufthansa Technik bereitet. Am Abend wird schließlich Frankfurts Oberbürgermeisterin Petra Roth die erste Lufthansa-A380 auf den Namen "Frankfurt am Main" taufen, hieß es.

      Wie weiter mitgeteilt wurde, hat der Airbus A380 in Lufthansa-Konfiguration insgesamt 526 Plätze. Zahlreiche Flughäfen weltweit würden sich derzeit auf die Ankunft der A380 einrichten. Am künftigen Heimatflughafen der Lufthansa A380 Flotte, in Frankfurt, könne das Ein- und Aussteigen bereits heute immer über zwei Ebenen erfolgen.

      Airbus ist eine Tochter des europäischen Luft- und Raumfahrtkonzerns European Aeronautic Defence and Space Co. EADS N.V. (Profil).

      Die Aktie der Deutschen Lufthansa notiert aktuell mit einem Minus von 2,71 Prozent bei 11,11 Euro. (19.05.2010/ac/n/d)

      Quelle: Aktiencheck


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      schrieb am 20.05.10 11:47:34
      Beitrag Nr. 61 ()
      DJ Koch: Entscheidung zu Nachtflugverbot in Frankfurt bis Ende 2010


      07:36 20.05.10

      DJ Koch: Entscheidung zu Nachtflugverbot in Frankfurt bis Ende 2010


      FRANKFURT (Dow Jones)--Hessens Ministerpräsident Roland Koch erwartet bis Jahresende eine Entscheidung über das Nachtflugverbot am Flughafen Frankfurt. Er hoffe, dass das Gericht noch in diesem Jahr ein Urteil fälle, sagte Koch am Rande einer Veranstaltung auf Deutschlands größtem Flughafen.

      Die Deutsche Lufthansa AG und das Bundesland Hessen hatten gegen ein Urteil Berufung eingelegt, dass Nachtflüge ab Frankfurt untersagt.

      Im August 2009 hatte der Hessische Verwaltungsgerichtshof (VGH) dem Ausbau des Frankfurter Flughafens zugestimmt, zugleich aber eine deutlich strengere Nachtflugregelung gefordert. Zunächst sollten bis zu 17 Starts und Landungen in den Nachtstunden gestattet sein. Die Zulassung von 17 Nachtflügen sei "nicht mit dem gesetzlich gebotenen Schutz der Bevölkerung vor nächtlichem Lärm zu vereinbaren", hatten die Richter schließlich geurteilt. Der VGH ließ dabei eine Revision zum Bundesverwaltungsgericht zu.

      Lufthansa Cargo, die Frachttochter der Lufthansa, setzt sich gegen das Nachtflugverbot vehement zu Wehr. Sie drohte sogar damit, den Frachtflugbetrieb einstellen zu müssen, sollte das Nachtflugverbot in Frankfurt unverändert bestehen bleiben.


      -Von Jan Hromadko, Dow Jones Newswires; +49 (0)69 29725 103, unternehmen.de@dowjones.com DJG/DJN/bam/brb Besuchen Sie auch unsere Webseite http://www.dowjones.de


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      schrieb am 20.05.10 11:58:27
      Beitrag Nr. 62 ()
      Lufthansa: Ende der Mini-Krise


      Steffen Eidam

      Während sich das Lufthansa-Management über den ersten Super-Airbus A380 in der Flotte freut, hatten Anleger zuletzt kaum etwas zu lachen. Doch nach dem Kursrückgang der letzten Wochen scheint sich nun eine Wende anzubahnen. Mutige Anleger setzen daher auf ein Long-Zertifikat.
      Vulkanasche, schlechte Witterung, Pilotenstreiks - das Lufthansa-Management hatte schon ruhigere Zeiten verbracht. Mit der jüngsten Präsentation des Super-Airbus A 380 hat sich aber auch die die Stimmung bei der Lufthansa-Führung wieder aufgehellt. "Wir öffnen ein Fenster für eine große Zukunft des Unternehmens", zeigte sich Firmenlenker Wolfgang Mayrhuber gestern erfreut. Rückenwind dürfte die Kranich-Aktie aber vor allem von der Charttechnik erhalten. Mutige Anleger können die Trendwende mit einem Hebel-Zertifikat begleiten.


      Quelle + Volltext: http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/Lufthansa--Ende-der-Mi…


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      schrieb am 24.06.10 17:09:30
      Beitrag Nr. 63 ()
      Lufthansa: AUA und Cargo mit Chancen


      24.06.2010 (www.4investors.de) - Die Analysten der Commerzbank bestätigen die Kaufempfehlung für Aktien der Lufthansa. Das Kursziel liegt weiter bei 15,00 Euro.

      Am kommenden Montag wird der Konzern seinen Investorentag abhalten. Dabei wird es um die Integration von AUA und bmi gehen. Vor allem die Entwicklung bei den Österreichern entwickelt sich positiv. Noch im laufenden Jahr sollte AUA den Breakeven fast erreichen können, so die Experten. Weitere Themen sind der Turnaround der Cargosparte sowie die Kosteneinsparungsmaßnahmen. Insgesamt setzen die Analysten auf positive Nachrichten. So könnte sogar die Cargosparte entgegen ihren bisherigen Erwartungen im laufenden Jahr den Breakeven schaffen. Vor dem Ereignis sollten sich Investoren mit weiteren Positionen eindecken.

      Quelle: http://www.4investors.de/php_fe/index.php?sektion=stock&ID=3…


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      schrieb am 25.06.10 09:45:51
      Beitrag Nr. 64 ()
      Der Aktionärsbrief - Deutsche Lufthansa Kurse über 17 Euro erwartet


      07:42 25.06.10

      Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Die Experten von "Der Aktionärsbrief" rechnen bei der Aktie der Deutschen Lufthansa (Profil) auf Sicht von 12 Monaten mit Kursen oberhalb von 17 Euro.

      Der Buchwert der Aktie liege bei 13,50 Euro. Gemessen an dieser Kennziffer gehe der Markt offensichtlich davon aus, dass das Unternehmen in den nächsten drei Jahren nicht in der Lage sein werde, Gewinne zu erwirtschaften. Allerdings spreche das aktuelle Umfeld eine andere Sprache.

      So ziehe die Luftfahrtkonjunktur dramatisch an, teilweise sogar mit neuen Rekorden. Der deutsche Luftverkehr habe in den ersten drei Monaten 4,8% mehr Passagiere sowie einen Anstieg der Luftfracht um 30% verzeichnet. Der mit einem Anteil von 98% dominierende Auslandsverkehr habe ein bisher unerreichtes Rekord-Plus von 31,5% erreicht und damit das Gütervolumen auf den bisher höchsten Stand eines ersten Quartals des Kalenderjahres erhöht. Zusätzlich habe die Deutsche Lufthansa in der letzten Woche einen weiteren Anstieg bei den Ticketpreisen verkündet. Der Trend sollte sich im zweiten Halbjahr nochmals verstärken. So rechne der internationale Luftfahrtverband mit einem Anstieg der weltweiten Passagierzahlen um 7%, womit das Vorkrisenniveau wieder erreicht wäre.

      Gleichzeitig treffe diese Sachlage auf ein umfangreiches Sparprogramm. Im laufenden Jahr wolle man 300 Millionen Euro einsparen, wovon 70% bereits erreicht seien. Im Jahr 2011 sollten dann nochmals 700 Millionen Euro gespart werden. Nach Meinung der Experten dürften daher die aktuellen Gewinnschätzungen von 0,94 Euro je Aktie für 2011 deutlich zu niedrig sein. Bei 4,81 Euro je Aktie werde alleine der Cashflow für 2011 gesehen.

      Die Experten von "Der Aktionärsbrief" rechnen bei der Aktie der Deutschen Lufthansa auf Sicht von 12 Monaten mit Kursen oberhalb von 17 Euro und weisen darauf hin, dass dies gerade einmal dem 1,2-fachen Buchwert entsprechen würde. Ein Stoppkurs sollte bei 10 Euro gesetzt werden. (Ausgabe 25 vom 24.06.2010) (25.06.2010/ac/a/d)


      Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten: Mögliche Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.

      Quelle: Aktiencheck


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      schrieb am 29.06.10 15:10:21
      Beitrag Nr. 65 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 39.735.507 von fuerza_hercuela am 25.06.10 09:45:51hi fuerza,

      danke für deine informativen News.:kiss:
      Ich bin weiterhin stark investiert bei der LH und deine News bestätigen mich das ich richtig bin hier. Daimler,BMW usw. die sind schon massiv hochgezogen nachdem die AUslastung der AUtos bekannt wurde.LH dümpelt immer noch unten rum. Die wird auch noch anziehen,das wird schon.;)
      Avatar
      schrieb am 07.07.10 08:33:47
      Beitrag Nr. 66 ()
      Verdi: Einigung in Tarifverhandlungen mit der Lufthansa


      07:58 07.07.10

      MÖRFELDEN-WALLDORF (dpa-AFX) - In den Tarifverhandlungen zwischen Lufthansa (Profil) und Verdi ist nach Angaben der Gewerkschaft der Durchbruch geschafft. Beide Seiten hätten sich auf Eckpunkte für eine Tarifeinigung verständigt, teilte Verdi am Mittwoch in Berlin mit. Es gebe allerdings noch Beratungs- und Abstimmungsbedarf, sagte Verhandlungsführer Erhard Ott. "Es ist uns gelungen, angekündigte Eingriffe in bestehende Tarifverträge abzuwehren." Die Konzerntarifkommission habe den Eckpunkten zugestimmt.

      Die Einigung gilt den Angaben zufolge für rund 50.000 Beschäftigte am Boden, in der Kabine sowie bei Lufthansa Systems, Lufthansa Technik, der Frachtsparte Lufthansa Cargo und der Lufthansa Service-Gesellschaft. Auch bei der Ergebnisbeteiligung und der Altersteilzeit sei ein Durchbruch erzielt worden. Bei der Lufthansa war zunächst keine Stellungnahme zu erhalten./stw/she

      Quelle: dpa-AFX


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      schrieb am 07.07.10 10:09:26
      Beitrag Nr. 67 ()
      Lufthansa-Tarifeinigung: Nullrunde und höhere Gewinnbeteiligung für Mitarbeiter


      09:51 07.07.10

      FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Einigung zwischen Lufthansa (Profil) und der Gewerkschaft Verdi soll für die betroffenen Mitarbeiter eine fast zweijährige Nullrunde und eine höhere Ergebnisbeteiligung zur Folge haben. Für das Jahr 2011 soll es allerdings eine ergebnisabhängige Einmalzahlung geben, wie die Lufthansa am Mittwoch in Frankfurt mitteilte. Diese soll sich auf bis zu zwei Prozent einer Jahresgrundvergütung belaufen. Der derzeit gültige Vergütungstarifvertrag wird der Mitteilung zufolge bis Ende Dezember 2011 verlängert. Dies entspreche einer Nullrunde von 22 Monaten. Künftig sollen die Mitarbeiter allerdings stärker am Gewinn beteiligt werden als bislang./stw/she

      Quelle: dpa-AFX


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      schrieb am 27.07.10 08:07:12
      Beitrag Nr. 68 ()
      Société Générale - Deutsche Lufthansa "buy"

      15:43 26.07.10

      Rating-Update:

      Paris (aktiencheck.de AG) - Jonathan Wober und Matthew O'Keeffe, Analysten der Société Générale, stufen die Aktie der Deutschen Lufthansa (Profil) weiterhin mit dem Rating "buy" ein. Das Zwölf-Monats-Kursziel werde bei 16,40 EUR gesehen. (26.07.2010/ac/a/u)


      Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten: Mögliche Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.

      Quelle: Aktiencheck


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      schrieb am 27.07.10 19:16:02
      Beitrag Nr. 69 ()
      ja das nun die Frachtmaschine bei der Landung auseinandergebrochen ist, wird sich wohl doch auf den Kurs niederschlagen.
      mal sehen was die nächsten Tage passiert.
      Avatar
      schrieb am 27.07.10 21:41:36
      Beitrag Nr. 70 ()
      ist schon interessant, Air Berlin geht zu BA, AA und den Spanieren, das sind die eigentlichen Verlierer der Luftfahrt.
      Avatar
      schrieb am 28.07.10 20:02:55
      Beitrag Nr. 71 ()
      28.07.10 19:28
      Deutsche Lufthansa AG: Lufthansa erzielt operativen Gewinn im 2. Quartal - Vorstand erwartet für das Gesamtjahr Steigerung des operativen Ergebnisses im Rahmen der Markterwartungen.

      Deutsche Lufthansa AG / Quartalsergebnis

      28.07.2010 19:28

      Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung nach § 15 WpHG, übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.

      ---------------------------------------------------------------------------

      Der Lufthansa Konzern hat das erste Halbjahr 2010 mit einem Umsatz von 12,6 Mrd. EUR (Vorjahr: 10,2 Mrd. EUR) und einem operativen Verlust von 171 Mio. EUR (Vorjahr: +8 Mio. EUR) abgeschlossen. Das Konzernergebnis lag bei -104 Mio. EUR (Vorjahr: -178 Mio. EUR). Im zweiten Quartal betrug das operative Ergebnis 159 Mio. EUR (Vorjahr: 52 Mio. EUR) bei einem Umsatz von 6,9 Mrd. EUR (Vorjahr: 5,2 Mrd. EUR).

      Das Ergebnis des ersten Halbjahrs spiegelt einerseits einen positiven Trend in der Nachfrageentwicklung, vor allem im Fracht- und interkontinentalen Passagiergeschäft, wider. Andererseits beinhaltet es belastende Effekte aus den gestiegenen Treibstoffpreisen, der erstmaligen Konsolidierung von Austrian Airlines und bmi, sowie Sonderbelastungen wie durch den extremen Winter, den Streik des Cockpitpersonals und die Luftraumsperrungen wegen des Vulkanausbruchs auf Island im April.

      Die Dynamik in der Geschäftsentwicklung hat insgesamt die Zuversicht hinsichtlich der Erreichung der Profitabilitätsziele weiter gestärkt. Daher geht Lufthansa unverändert von einer Steigerung des Umsatzes aus. Der Vorstand erwartet weiterhin eine Steigerung des operativen Gewinns, der sich nach heutiger Einschätzung im Rahmen der aktuellen Markterwartungen bewegen sollte.

      Der Zwischenbericht zum ersten Halbjahr 2010 wird am 29. Juli 2010 veröffentlicht. Ab 8:00 CET werden die Informationen im Internet unter www.lufthansa.com/investor-relations bereitgestellt.

      Deutsche Lufthansa AG Frank Hülsmann Tel.: +49 (0) 69-696-28001 Fax: +49 (0) 69-696-90990 investor.relations@dlh.de

      28.07.2010 19:28 Ad-hoc-Meldungen, Finanznachrichten und Pressemitteilungen übermittelt durch die DGAP. Medienarchiv unter www.dgap-medientreff.de und www.dgap.de ---------------------------------------------------------------------------

      Sprache: Deutsch Unternehmen: Deutsche Lufthansa AG Von-Gablenz-Str. 2-6 50679 Köln Deutschland Telefon: +49 (0)69 696 28002 Fax: +49 (0)69 696 90990 E-Mail: investor.relations@dlh.de Internet: www.lufthansa.com/investor-relations ISIN: DE0008232125, DE0008232125 WKN: 823212 Indizes: DAX Börsen: Regulierter Markt in Berlin, Frankfurt (Prime Standard), Düsseldorf, Hannover, München, Hamburg, Stuttgart; Terminbörse EUREX

      Ende der Mitteilung DGAP News-Service
      Avatar
      schrieb am 05.01.11 14:41:24
      Beitrag Nr. 72 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 39.892.234 von Andrasadam am 28.07.10 20:02:55Na ja so wie es aussieht wird sich wohl in diesem Jahr der Threadtitel noch bewahrheiten.-auch wenn heute mal wieder Muffensausen angesagt ist.:laugh::laugh:
      Avatar
      schrieb am 22.03.11 18:32:04
      Beitrag Nr. 73 ()
      Stuttgart (aktiencheck.de AG) - Per-Ola Hellgren, Analyst der LB Baden-Württemberg, stuft die Aktie der Deutschen Lufthansa (ISIN DE0008232125/ WKN 823212) unverändert mit "buy" ein.

      Das Kursziel werde von 18,00 auf 20,00 EUR heraufgesetzt.

      Vor diesem Hintergrund empfehlen die Analysten der LB Baden-Württemberg die Aktie der Deutschen Lufthansa weiterhin zu kaufen. (Analyse vom 22.03.11) (22.03.2011/ac/a/d)


      http://www.financial-informer.de/boxes/str_analysis_de
      Avatar
      schrieb am 23.03.11 11:00:40
      Beitrag Nr. 74 ()
      WestLB hebt Lufthansa auf 'Buy' und Ziel auf 19,50 Euro

      DÜSSELDORF (dpa-AFX Analyser) - Die WestLB hat Lufthansa von "Add" auf "Buy" hochgestuft und das Kursziel von 19,30 auf 19,50 Euro angehoben. Lufthansa hebe sich positiv von der Masse ab ...

      mehr :

      http://www.financial-informer.de/infos/westlb_hebt_lufthansa…
      4 Antworten
      Avatar
      schrieb am 24.03.11 12:45:54
      Beitrag Nr. 75 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 41.252.155 von Daxxe am 23.03.11 11:00:40Japan,Libyen,Portugal wo wird die reise hingehen ?

      Das problem ist doch das nichts mehr sicher ist.
      Dass worüber ich mich am meisten ärgere ist, daß ich Gold damals sehr billig kaufte und es leider weil es keine Zinsen brachte verkaufte.Natürlich habe ich auch Zinsen bekommen für das erlöste Geld, also so schlimm ist der Verlust auch nicht.
      dennoch-Heute wäre ich heilfroh Gold zu haben,nicht nur wegen dem Gewinn.

      wird der EUrone wertlos oder inflationiert stark, ist die Kaufkraft weg. Eine AKtie ist ein Sachwert und hat einen Wert. Bei der Lufthanse ist ja ein starker Cash-Flow vorhanden,es kommt laufend Geld rein,egal wie sich das Geld gerade nennt.

      Alles andere,Anleihen,Sparbücher usw. sind nur Versprechen,die aber nicht gehalten werden müssen. Also ich behalte AKtien derzeit generell und lasse mich auch nicht irre machen. Aktien haben für mich einen Sach- (Wert).

      Eine andere Möglichkeit ist, Geld auch auszugeben und seine Ausrüstung zu verbessern. Auch das mache ich derzeit verstärkt (billiger wirds wohl kaum,es sei denn deflation kommt,und dann ist es besser Geld zu haben als Sachen).Zinsanlagen sind für mich derzeit uninteressant.;)
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 29.03.11 13:00:38
      Beitrag Nr. 76 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 41.259.464 von Valueandi am 24.03.11 12:45:54Lufthansa hat früher ein gutes Händchen beim Ölpreis Hedging.
      Würde mich nich wundern wenn die sogar noch was dabei verdient hätten...;)
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 30.03.11 13:20:43
      Beitrag Nr. 77 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 41.282.054 von Valueandi am 29.03.11 13:00:38Die Leute werden noch begreifen,dass der Ölpreis nicht so wichtig für die Lufthansa ist.
      Durch das hedging ist die LH abgesichert.
      Sie werden auch begreifen das Libyen nicht so wichtig für den ölpreis ist.

      Die Rebellen wollen doch auch schon Öl liefern,nachdem sie die ganzen Anlagen erobert haben. Der Gadaffi liefert auch Öl. Beide kaufen Waffen damit. Normal dürfte man gar kein Öl mehr kaufen von Libyen,da hat der Westerwelle recht. Aber natürlich wird es trotzdem gekauft. Die rebellen werden schon bald erstklässige Waffen haben. Die einzige positive Meldung ist das Gaffafis Luftwaffe vernichtet ist. Kann sie wenigstens der LH nicht gefährlich werden,das ist ein echter Lichtblick.:D
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 06.04.11 10:03:25
      Beitrag Nr. 78 ()
      Zitat von Valueandi: Lufthansa hat früher ein gutes Händchen beim Ölpreis Hedging.
      Würde mich nich wundern wenn die sogar noch was dabei verdient hätten...;)


      Das hoffe ich aber nicht! Denn es würde bedeuten, dass die Lufthansa mit meinem Geld zockt! Wenn ich spielen will, dann mache ich das selbst und lege es nicht in die Hände einer Fluggesellschaft.
      Es ist übrigens auch ein Irrtum, dass sich dank hedging steigende Ölpreise nicht auf die Gewinne auswirken. Die Absicherung selbst wird nämlich mit steigendem Ölpreis natürlich immer teurer.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 08.04.11 14:58:17
      Beitrag Nr. 79 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 41.325.922 von hglandes am 06.04.11 10:03:25Das Problem von Fluggesellschaften ist dieses: wegen der Konkurrenz sind die Margen gering; wenn eine Gesellschaft, wie Lufthansa, den Konkurrenzkampf erfolgreich bewältigt, dann ist die Konjunktur schlecht. Wenn die Konjunktur nicht schlecht ist, dann steigt der Ölpreis. Wenn der Ölpreis nicht steigt, dann spuckt ein Vulkan Asche. Wenn kein Vulkan Asche spuckt, dann streiken die Piloten. Wenn die Pilotehn nicht streiken ...:(
      Avatar
      schrieb am 13.04.11 09:35:43
      Beitrag Nr. 80 ()
      Heute Einladung zur HV erhalten. Problem: Bin meines Wissens gar kein Aktionär!?
      Avatar
      schrieb am 13.04.11 09:38:43
      Beitrag Nr. 81 ()
      Geh mal hin vielleicht wirste ja dann einer ;-)
      Avatar
      schrieb am 15.09.11 12:09:38
      Beitrag Nr. 82 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 41.289.008 von Valueandi am 30.03.11 13:20:43Gut das Libyen endlich befreit ist. Wenn das Öl wieder voll sprudelt dürften auch die Kerosinpreise fallen- gut für die Lufthansa. Wenn man dmaals gewusst hätte das der Crash kommt,ich hätte alle LH verkauft und würde sie nun zurückkaufen.
      Avatar
      schrieb am 21.09.11 19:42:39
      Beitrag Nr. 83 ()
      Hier hatte ich ein Ziel von 10 und dachte zunächst, sie könnte hier einen Doppelboden bilden. Aber nein, jetzt ist sie durch. Und die nächste Haltestation liegt erst bei 8,50, wie ich im Wochenchart sehe.



      http://www.statistikfuchs.de

      Gruß
      Statistikfuchs
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 27.09.11 16:47:33
      Beitrag Nr. 84 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 42.117.669 von StatistikFuchs am 21.09.11 19:42:39Hi fuchs!!

      Anhand der Statistik konnte man solche Spektakel wie heute aber nicht vorhersehen ,oder?
      Coba und DB aktuell mehr als 10 % im PLus,wer hätts geahnt?
      Avatar
      schrieb am 28.09.11 14:19:44
      Beitrag Nr. 85 ()
      Die Spritpreise und die laufenden Geschäfts-und Betriebskosten bleiben hoch.Der Euro hat sich ein bisschen verbilligt gegenüber dem Dollar und die Märkte und Börsen bleiben weltweit sehr volatil.Ein Einbruch an den Börsen wegen der Schuldenkrise könnte auch zu weniger Konsum führen und die Auslastung könnte im Luftverkehr zurückgehen.
      Air Berlin musste bereits das Programm zurückfahren und muss schon bald einige Flugzeuge stillegen oder ausmustern.Mal sehen,wie lange man noch den A-380 mit ausreichend Passagieren und Gewinn füllen kann.
      Die größten Verlustbringer waren aber bisher meist die Kurzstrecken im Inland und Europa wegen der schlechten Auslastung und der großen Konkurrenz u.a.durch Billigflieger.Ich persönlich rechne in 2012 bzw.2013 eher mit fallenden Kursen und warte darauf,dass der große Einbruch an den Märkten erst noch kommt,was zumindest zum jetzigen zeitpunkt nicht ausgeschlossen werden kann.Dann kann mann ggf.wieder Aktien günstig einkaufen.Aber jetzt sind die Märkte sehr volatil und risikobehaftet und auch der Dax befindet sich noch in einem Abwärtskanal.Mal sehen,was unsere Regierung in der Schuldenkrise mit Griechenland macht und wieviel es uns am Ende möglicherweiese kostet.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 28.09.11 14:44:21
      Beitrag Nr. 86 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 42.145.320 von derboersenneuling am 28.09.11 14:19:44Klar kannst du noch warten. Wenn man sieht wie schnell märkte steigen können,kanns aber auch schnell zu spät sein und die günstigen Kurse gehören der vergangenheit an- bis zum nächsten Crash einmal.:cool:
      Avatar
      schrieb am 27.10.11 10:38:14
      Beitrag Nr. 87 ()
      Lufthansa verliert weiter an Höhe

      Nach einer Gewinnwarnung für das laufende Geschäftsjahr kappt die Airline am Donnerstag auch die Wachstumsziele für das kommende Jahr. Die Buchungseingänge sprechen offenbar eine deutliche Sprache.

      Die Kranich-Aktie verlor am Donnerstag gegen den Trend in den ersten Handelsminuten bereits zwei Prozent. Vor Börseneröffnung hatte das Unternehmen mit seinen Neunmonatszahlen eine eingetrübte Wachstumsplanung bekanntgegeben. Für das kommende Jahr stellt sich der Konzern demnach auf geringere Zuwächse im Fracht- und Passagiergeschäft ein. Um nur noch drei Prozent sollen die Kapazitäten bei den Fluggästen steigen, zuvor war von einer Steigerung um neun Prozent die Rede gewesen. Die Buchungseingänge spiegelten eine geringere Nachfrage nach Sitzplätzen wider.

      Gesenkte Prognose hält

      Ende September hatte die Lufthansa bereits die Gewinnziele für das laufende Geschäftsjahr eingedampft. Ein operatives Ergebnis in Höhe des Vorjahres sei 2011 nicht mehr zu erreichen. 2010 hatte es bei 876 Millionen Euro gelegen. Ein operatives Ergebnis im "hohen dreistelligen Millionenbereich" zu schaffen, bekräftigte das Unternehmen am Donnerstag aber immerhin.

      Einen leichten Wachstumsknick dokumentieren aber auch die Neunmonatszahlen des Unternehmens. Das operative Ergebnis ging um sechs Prozent auf 578 Millionen Euro zurück und unterbot damit auch die Analystenerwartungen. Der Umsatz legte dagegen um zehn Prozent auf 22,1 Milliarden Euro zu.

      Töchter machen weiter Sorgen

      Die Auslandstöchter AUA und BMI blieben im Berichtszeitraum beide in der Verlustzone, wobei die AUA ihren Fehlbetrag deutlich reduzieren konnte. Auch der Discountflieger Germanwings verbuchte auf Neunmonatssicht Verluste.

      Gegenüber der europäischen Konkurrenz sieht die Lufthansa-Chef Christoph Franz aber weiterhin gut aufgestellt. Diese kämpfe weitgehend mit der "schwarzen Null", so der Manager, die Lufthansa wolle dauerhaft die Nummer eins in Europa bleiben.

      http://www.boerse.ard.de/content.jsp?key=dokument_568569
      Avatar
      schrieb am 20.01.12 10:19:52
      Beitrag Nr. 88 ()
      Eine monatelange Bodenbildungsphase, deren Stationen im Chart eingezeichnet sind ist nunmehr abgeschlossen, und die Lufthansa Aktie ist in den neutralen Trendbereich zurückgekehrt. Der neutrale Bereich verläuft zwischen 8,75 und 11,75 Euro.


      http://www.statistikfuchs.de

      Gruß
      Statistikfuchs
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 15.03.12 15:52:20
      Beitrag Nr. 89 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 42.621.553 von StatistikFuchs am 20.01.12 10:19:52Ach die Lh dümpelt so rum. Ich hab schon fast keinen bock mir den Kurs anzusehen. Hofentlich bekomme ich eine Divi.:yawn:
      Avatar
      schrieb am 27.03.12 17:45:07
      Beitrag Nr. 90 ()
      Der ver.di Boss sagte im Mittagsmagazin des ZDF, dass die Verschuldung von Staat und Kommunen ihn nicht interessiert.
      Seine Streiks dienen alleine der Lohnerhöhung seiner Mitglieder. Und es müssen 6,5% mehr sein.

      So kurbelt Bsirske die Inflation an.

      Und genau das müssen unsere Bosse der Lufthansa AG und der Fraport AG ganz offensiv in die Medien und die Öffentlichkeit bringen. Denn Inflation wollen Deutsche nicht, nur ver.di-Boss Bsirske.
      Avatar
      schrieb am 04.07.12 13:18:53
      Beitrag Nr. 91 ()
      Die Lufthansa Aktie hat im Juni mächtig aufgeholt, und ist nun wieder im neutralen Trendbereich. Bei einem Anstieg über 10 würde nun ein neuer Aufwärtstrend entstehen. Ein Fall unter 7,9 Euro wäre hingegen das Wiedereintauchen in den Abwärtstrend.



      Gruß Statistikfuchs



      http://www.statistikfuchs.de/Daxtrends
      Avatar
      schrieb am 05.07.12 12:54:10
      Beitrag Nr. 92 ()
      Die Lufthansa soll in den kommenden Tagen in den sogenannten Meisterkreis, eine Gemeinschaft von Luxus-Unternehmen, aufgenommen werden. "Lufthansa und die Mitglieder des Meisterkreises teilen die gleichen Werte", sagte Meisterkreis-Vorstand Clemens Pflanz dem "Handelsblatt". :eek::eek::eek:

      wurde auch langsam Zeit ...oder ???:p

      http://www.n-tv.de/wirtschaft/Lufthansa-wird-luxurioes-artic…
      Avatar
      schrieb am 06.07.12 14:27:20
      Beitrag Nr. 93 ()
      Wäre schön wenn sich nun wirklich ein Aufwärtstrend einstellen würde.

      Sollte sich ein Aufwärtstrend einstellen, wo seht ihr eine Zielkurs für die kommenden zwei Monate?
      Avatar
      schrieb am 12.07.12 08:13:31
      Beitrag Nr. 94 ()
      Moin ,

      ich gehe mal davon aus ,dass heute oder morgen die 10 Euro Marke angetestet wird ...es gibt nur positive Nachrichten zu vermelden und der Dax sollte wenn ich die Vorzeichen richtig deute heute und morgen sehr bullish verlaufen ,dazu kommen die insgesamt positiven Einstellungen aus Übersee....
      was will man mehr ???

      Viel Glück allen Investierten :p
      Avatar
      schrieb am 12.07.12 12:56:12
      Beitrag Nr. 95 ()
      Die 10€ wären zu wünschen und LH hält sich recht wacker.
      Aber: Welche positiven Zeichen aus Übersee siehst Du?
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 12.07.12 20:12:33
      Beitrag Nr. 96 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.378.128 von Elvis123 am 12.07.12 12:56:12@Elvis123

      bezog sich eigentlich auf den Dow...aber der kommt immer etwas später...
      na ja die Amis müssen halt noch lernen wie man die Uhr richtig liest;)
      Avatar
      schrieb am 13.07.12 10:38:32
      Beitrag Nr. 97 ()
      Ich versuche mich mal in einfachster CT (Bin für Kritik offen, wenn ich Blödsinn schreibe): Das Chartbild sieht in meinen Augen ganz gut aus...derzeit laufen wir zwischen EMA 100 und 200. Wäre zu wünschen die 10€ also mal zu knacken :)
      Sehr schön auch zu sehen, wie der Kurs sich prima am oberen Bollingerband entlanghangelt.

      Einfaches Einfügen von wallstreetONLINE Charts: So funktionierts.
      Avatar
      schrieb am 17.07.12 21:51:25
      Beitrag Nr. 98 ()
      16.07.2012

      Lufthansa: Aufschwung bald vorbei?

      Steffen Eidam

      Die guten Verkehrszahlen untermauerten zuletzt den positiven Trend bei der Lufthansa. Nach einem starken Rebound könnte die Aktie demnächst wieder herunterkühlen.

      Trotz fordernder Marktbedingungen durfte Europas größte Fluggesellschaft in den ersten sechs Monaten wieder deutlich mehr Passagiere an Bord begrüßen. Dennoch: Kurzfristig scheint die Aktie überhitzt.

      Höhere Nachfrage

      Im ersten Halbjahr 2012 stiegen insgesamt 49,4 Millionen Passagiere an Bord von Lufthansa-Maschinen (inklusive Töchter) - das sind 3,9 Prozent mehr Gäste als im vergleichbaren Vorjahreszeitraum. Der Kranich staubte zuletzt Marktanteile von den Wettberbern insbesondere bei den Billiganbietern ab. Allein im Juni zog das Passagieraufkommen um 5,4 Prozent auf 6,98 Millionen Fluggäste an. Trotz der nach wie vor schwachen Entwicklung im Cargo-Segment könnte das Management die Jahresprognosen nach oben schrauben.

      Kurzfristig heißgelaufen

      Die Zuversicht der Anleger hat sich auch auf die Lufthansa-Aktie ausgewirkt. Seit Mitte Juni startete die Aktie ausgehend vom Tief bei 7,80 Euro zu einer steilen Gegenbewegung. Mittlerweile befindet sich die Notierung in der Nähe des mittelfristigen Abwärtstrends bei etwa zehn Euro. Die Gefahr von Gewinnmitnahmen in den kommenden Wochen ist daher sehr groß. Die Aktie könnte in diesem Fall zurück bis in den Bereich von 9,20 Euro zurückfallen. Anleger sollten mit einem Neueinstieg daher die Bekanntgabe der Halbjahreszahlen am 2. August abwarten. Mittelfristig zählt die Kranich-Aktie zu den Top-Branchenpicks des AKTIONÄR
      Avatar
      schrieb am 19.07.12 19:35:34
      Beitrag Nr. 99 ()
      Bin ja mal auf den kommenden Quartalsgewinn gespannt ;)
      Lufthansa Q2 Quartalszahlen kommen am 02.08.2012 sie werden zeigen wo wir hingehören :p
      denke jedoch Spielraum nach oben haben wir noch genug in den nächsten Tagen :D

      Lg
      Avatar
      schrieb am 22.07.12 09:50:30
      Beitrag Nr. 100 ()
      Zitat von Elvis123: Ich versuche mich mal in einfachster CT (Bin für Kritik offen, wenn ich Blödsinn schreibe): Das Chartbild sieht in meinen Augen ganz gut aus...derzeit laufen wir zwischen EMA 100 und 200. Wäre zu wünschen die 10€ also mal zu knacken :)
      Sehr schön auch zu sehen, wie der Kurs sich prima am oberen Bollingerband entlanghangelt.

      Einfaches Einfügen von wallstreetONLINE Charts: So funktionierts.



      Leider ist das nur die halbe Wahrheit.

      Schau die mal meinen Chart an:



      1. RSI ist überkauften Bereich
      2. MACD fast vorm kreuzen
      3. Abwärtstrend vom Februar/März konnte nicht überwunden werden.

      ERGO: Wir werden erstmal bis rund 9,23-9,25 fallen, bevor es wieder aufwärts gehen könnte.
      Avatar
      schrieb am 22.07.12 21:02:17
      Beitrag Nr. 101 ()
      UBS geht von einem Umsatzplus von 6 Prozent aus bei den Q2 Zahlen am 2.8.12, das entspricht 7,85 Milliarden Euro. Das Kosteneinsparprogramm zeigt noch kaum Wirkung. Die leicht sinkenden Kerosinpreise sowie der schwache Euro sollten sich vor allem 2013 bemerkbar machen. Daher bestätigen die Experten die Gewinnerwartung je Aktie für 2012, sie gehen von 0,26 Euro aus. Die Prognose für 2013 wird dagegen von 0,87 Euro auf 0,92 Euro verbessert. Der Konsens liegt bei 0,41 Euro bzw. 1,02 Euro.;)


      http://www.wallstreet-online.de/nachricht/4967134-lufthansa-…
      Avatar
      schrieb am 23.07.12 16:17:07
      Beitrag Nr. 102 ()
      Am Aufwärtstrend abgeprallt wie aus dem Lehrbuch.

      Chartanalyse kann ja so einfach sein.
      Avatar
      schrieb am 23.07.12 16:17:43
      Beitrag Nr. 103 ()
      Am Abwärtstrend abgeprallt wie aus dem Lehrbuch.
      Chartanalyse kann ja so einfach sein...
      Avatar
      schrieb am 23.07.12 18:05:18
      Beitrag Nr. 104 ()
      In der Tat! Respekt! Wobei ich sagen muss, dass sich die LH im Tagesvergleich verdammt wacker geschlagen hat.
      Avatar
      schrieb am 23.07.12 20:15:25
      Beitrag Nr. 105 ()
      Zitat von austin_power69: Am Abwärtstrend abgeprallt wie aus dem Lehrbuch.
      Chartanalyse kann ja so einfach sein...


      Stärker als der Gesamtmarkt - ich würde sagen der Abprall hat 0,0 mit Chartanalyse zu tun, sondern ist ganz klar dem Gesamtmarkt geschuldet. Ich werte es eher als gutes Zeichen wie "stabil" die Aktie heute in diesem Markt war. Normal ist LH an solchen Tagen immer ganz oben dabei...
      Avatar
      schrieb am 24.07.12 12:58:24
      Beitrag Nr. 106 ()
      Zitat von Juergen_2000:
      Zitat von austin_power69: Am Abwärtstrend abgeprallt wie aus dem Lehrbuch.
      Chartanalyse kann ja so einfach sein...


      Stärker als der Gesamtmarkt - ich würde sagen der Abprall hat 0,0 mit Chartanalyse zu tun, sondern ist ganz klar dem Gesamtmarkt geschuldet. Ich werte es eher als gutes Zeichen wie "stabil" die Aktie heute in diesem Markt war. Normal ist LH an solchen Tagen immer ganz oben dabei...



      Auch ohne den Gesamtmarkt wäre sie abgeprallt, allerdings weniger heftig.
      Unterm Strich macht das keinen Unterschied. Der Abwärtstrend wurde erneut bestätigt und somit gefestigt... Lupenreine Chartanalyse eben...
      Avatar
      schrieb am 25.07.12 16:16:31
      Beitrag Nr. 107 ()
      :eek::eek: Der US-Flugzeugkonzern Boeing hat ein überraschend starkes Quartal hinter sich gebracht. Der Umsatz stieg um 21 Prozent auf 20,0 Milliarden Dollar. :eek::eek::eek:

      nächste Woche bin ich ja mal auf den Höhenflug von unserer Lufthansa Aktie gespannt:D:D:D

      fette Gewinne sind garantiert bei den kommenden Quartalszahlen denke ich mal so für mich gesprochen !! Allen Investierten schon mal vorab Herzlichen Glückwunsch für ihren guten Riecher ,den sie hier bewiesen haben !!!;)

      http://www.handelszeitung.ch/unternehmen/boeing-ueberraschen…
      Avatar
      schrieb am 29.07.12 10:05:38
      Beitrag Nr. 108 ()
      Die Lufthansa Aktie hat im Sommer mächtig aufgeholt, und hat am 27.07.12 durch die Überwindung der 10 Euro einen Aufwärtstrend begonnen. Diese besteht solange, wie der Kurs sich über 9,60 Euro hält. Das erste Kurziel liegt bei 10,70 Euro.



      Gruß Statistikfuchs



      http://www.statistikfuchs.de/Daxtrends
      Avatar
      schrieb am 30.07.12 21:11:11
      Beitrag Nr. 109 ()
      Air France-KLM steigen heute knapp 20% :p

      http://www.ariva.de/news/AKTIE-IM-FOKUS-2-Air-France-KLM-ste…

      schaun wa mal ,was unsere Lufthansa am 2.8.12 so nachlegt ,denke aber einmal ,da halten wir doch auch locker mit ,oder ??? ...;)

      Lg
      Avatar
      schrieb am 31.07.12 16:49:55
      Beitrag Nr. 110 ()
      ja klar :) und dann auf zu neuen höhen ... ^^
      Avatar
      schrieb am 01.08.12 20:15:30
      Beitrag Nr. 111 ()
      Morgen am 02.08.2012

      08:00 DE Deutsche Lufthansa Ergebnis 2Q

      :p

      es wird schon passen...denke ich , was dabei rauskommt... für erneut höhere Kursregionen ...;)
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 02.08.12 14:58:37
      Beitrag Nr. 112 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.447.013 von shaka44 am 01.08.12 20:15:30strong buy LH !!

      AM besten wäre noch Air Berlin geht in die Inso. Dann würde LH richtig profitieren. LH profitiert schon weil Air Berlin voll auf den Flughafen Berlin Airport gesetzt hat und die einfach nicht fertig werden.Air Berlin gibt jede Menge strecken auf,LH profitiert davon.
      Ein cleveres management.:D
      Avatar
      schrieb am 12.08.12 17:27:24
      Beitrag Nr. 113 ()
      Ich nehme die Einstufung der Lufthansa Aktie nach dem Schluss vom 09.08.12 auf "Neutral" zurück. Es ist wohl noch zu früh für einen solide begründeten Aufwärtstrend. Der neutrale Bereich erstreckt sich von 9 bis 10,60 Euro



      Gruß Statistikfuchs



      http://www.statistikfuchs.de/Daxtrends
      Avatar
      schrieb am 13.08.12 10:18:21
      Beitrag Nr. 114 ()
      der bereicht fürs 2.q ist noch nicht da oder? zumindest kann ich ihn nicht finden :)
      Avatar
      schrieb am 16.08.12 18:45:50
      Beitrag Nr. 115 ()
      Tarifverhandlung bei Lufthansa vor dem Scheitern

      Die Tarifverhandlungen für rund 18.000 Flugbegleiter der Lufthansa haben am Donnerstag keine sichtbare Annäherung gebracht. Aus Kreisen der Kabinengewerkschaft UFO verlautete in Frankfurt, dass die Verhandlungen möglicherweise am Freitag für gescheitert erklärt werden. Ob das einen schnellen Streik nach sich zieht, blieb zunächst noch unklar. Die Lufthansa will hingegen die Gespräche fortsetzen. 'Wir wollen weiterhin eine Lösung am Verhandlungstisch suchen', erklärte eine Sprecherin.

      Die Gewerkschaft hat sich bereits in einer Urabstimmung der Bereitschaft ihrer Mitglieder zu einem Arbeitskampf versichert. Diesem hatten 97,5 Prozent der Teilnehmer zugestimmt. Ein Anteil von rund 17 Prozent der bei UFO organisierten Lufthanseaten hatte aber nicht an der Abstimmung teilgenommen. Die Flugbegleiter der größten europäischen Gesellschaft haben bis auf kleinere Warnstreikaktionen bislang noch nie gestreikt.

      Der UFO-Vorstand werde den Sachstand am Freitag in einer Sondersitzung bewerten, sagte der Vorsitzende Nicoley Baublies nach mehrstündigen Verhandlungen der Nachrichtenagentur dpa. Für Mittag hat die Gewerkschaft zu einer Pressekonferenz geladen.

      UFO verlangt nach mehreren Nullrunden fünf Prozent höhere Entgelte und mehr Gewinnbeteiligung. Hinter den Kulissen geht es aber auch um den geplanten Umbau des Luftfahrtkonzerns, der mit dem Programm 'Score' 1,5 Milliarden Euro im Jahr sparen will.

      UFO will den dauerhaften Einsatz von Leihstewardessen ebenso verhindern wie die Einführung niedriger Tarifstrukturen bei der geplanten Gesellschaft für Direktflüge. Die Gewerkschaft fürchtet die Verlagerung von 2.000 Arbeitsplätzen in die neue Tochter, in der das an Germanwings orientierte Tarifgefüge rund 40 Prozent unter dem der Lufthansa liegen werde./ceb/DP/stb



      Ich denke mal, dass man sich bald einigen wird, dann ist der Weg über die 10 frei.
      Avatar
      schrieb am 17.08.12 10:00:00
      Beitrag Nr. 116 ()
      neue Chancen auf Höchststände bei Lufthansa bald möglich
      Bereits am 02. August erreichte die Lufthansa Aktie ihr kurzfristiges Hoch bei 10,64 Euro und ging von diesem in eine Korrektur über. Damit baut die Aktie die überkaufte Marktsituation ab, die sich in der Rally seit Juni angesammelt hat. Hier rannte der Kurs ohne größere Zwischenkorrekturen um mehr als 35% nach oben.
      Innerhalb der laufenden Korrektur haben die Käufer um 9,65 Euro eine erste gute Unterstützungszone. Diese könnte bereits wieder ausreichend Halt geben, um eine neue Kaufwelle bis auf 10,64 und 11,00 Euro zu starten.

      Na,da sage ich doch nicht Nein zu oder ihr ?
      schönes WE euch Allen !!!
      :p

      http://www.wallstreet-online.de/nachricht/4986216-lufthansa-…
      Avatar
      schrieb am 17.08.12 12:24:57
      Beitrag Nr. 117 ()
      diesen monat kaufen doch auch viele LH mitarbeiter ...
      wird man diesen kleinen kaufdruck auch spüren ??
      Avatar
      schrieb am 17.08.12 14:59:23
      Beitrag Nr. 118 ()
      Die LH-Mitarbeiter haben die Gewinnbeteiligung (statt Weihnachts- und Urlaubsgeld) in der Vergangenheit als Belegschaftsaktien zu Kursen ausbezahlt bekommen, die den heutigen Kurs weit überstiegen. Das gebrannte Kind scheut das Feuer. Von dieser Seite ist kein Run auf die LH-Aktie zu erwarten.
      Bei der jetzigen Streikdrohung des Kabinenpersonal wird vergessen, in welch geringem Umfang das Kabinenpersonal gewerkschaftlich organisiert ist und welche Machtkämpfe immer wieder in dieser Gewerkschaft namens UFO aufflammen.
      Büropersonal bräuchte im Zweifelsfall einen Tag Notfallschulung, um vom LBA als Hilfskabinenpersonal innerhalb einer Mindestkabinen- besatzung anerkannt zu werden.
      Kein Vergleich zu der wohlorganisierten und mit erheblichen Barmitteln ausgestatteten Cockpit e.V., die den Betrieb auch längere Zeit lahmlegen kann! Deren Streikdrohungen sind wirklich ernst zu nehmen, aber z.Z. scheint sich da nichts anzubahnen.
      Avatar
      schrieb am 17.08.12 16:05:12
      Beitrag Nr. 119 ()
      kein Streik in Aussicht dafür eine Kaufempfehlung ausgesprochen mit Kursziel 14 Euro...was will man denn mehr erwarten an einem Freitag... ;)

      http://www.wallstreet-online.de/nachricht/4986507-commerzban…
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 19.08.12 11:13:19
      Beitrag Nr. 120 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.506.049 von shaka44 am 17.08.12 16:05:12und viel Sonne :D
      Avatar
      schrieb am 20.08.12 17:38:45
      Beitrag Nr. 121 ()
      Denke es sind bald neue Kaufempfehlungen im Anmarsch bei der Lufthansa .
      Der Investor Mackenzie Financial aus Toronto hat mit Stichtag 14.08.2012 die meldepflichtige Anzahl von 3% überschritten .Die Kanadier halten demnach rund 13,78 Millionen Anteile.Und es wird weiter eingesammelt bei den momentanen Kursen ...;)Es geht bald weiter Richtung 12 Euro ... meiner Meinung nach nur natürlich ...:p
      Avatar
      schrieb am 21.08.12 23:00:12
      Beitrag Nr. 122 ()
      Lufthansa Cargo wird die erste mit GE90 Turbinen ausgestattete Boeing 777F im Herbst 2013 übernehmen. Die übrigen Maschinen folgen 2014 (2 Stück) und 2015 (2 Stück). Das berichtet der Onlinedienst “Air Transport World”.

      In den kommenden Wochen werde zudem darüber entschieden, ob man eine Option für fünf weitere Maschinen dieses Typs in eine Festbestellung umwandelt.

      Ob Lufthansa Cargo die Triple Seven zur Expansion ihrer Flotte als Teilersatz für ihre MD-11F Frachterflotte einsetzen wird, ist noch nicht bekannt.

      http://www.austrianwings.info/2012/08/lufthansa-cargo-erhael…

      Avatar
      schrieb am 22.08.12 16:34:03
      Beitrag Nr. 123 ()
      Lufthansa will Flugbegleiter-Streik noch abwenden

      Mittwoch, 22. August 2012, 13:40 Uhr

      Frankfurt (Reuters) - Die Lufthansa will mit einem neuen Tarifangebot einen Streik ihrer Flugbegleiter abwenden.

      Am Mittwoch werde die Airline der Gewerkschaft Ufo eine veränderte Offerte vorlegen, die auf positive Resonanz stoßen sollte, sagte Personalchef Stefan Lauer am Dienstagabend in Frankfurt. Details könne er noch nicht nennen. Gleichzeitig müsse sich Deutschlands größte Fluglinie aber auch darauf einstellen, dass die Verhandlungen scheiterten und es zu Streiks kommen könnte. "Wir müssen damit rechnen, dass es eine turbulente Auseinandersetzung wird." Von unkalkulierbaren Arbeitsniederlegungen, die sich lange hinzögen, gehe er jedoch nicht aus.

      Die beiden Tarifparteien verhandeln nun schon seit gut einem Jahr. Den jüngsten Lufthansa-Vorschlag lehnte die Gewerkschaft vergangene Woche als "nicht verhandelbar" ab - und auch die Erwartungen an die neue Offerte sind gering. "Die Verhandlungen mit der Lufthansa befinden sich in einer extrem schwierigen Phase", erklärte Ufo. Intern liefen deshalb die Vorbereitung für einen Arbeitskampf. Nach früheren Aussagen will Ufo das Angebot schnell prüfen. Danach könnte die Gewerkschaft sofort einen Streik ausrufen - die Zustimmung der Mitglieder wurde bereits in einer Urabstimmung eingeholt.

      Lufthansa-Aufsichtsratschef Jürgen Weber rät der Konzernspitze unterdessen, in dem Konflikt hart zu bleiben und einen Streik auszuhalten. "Besser man lässt es zum großen Knall kommen, bevor sich das Unternehmen aus dem Wettbewerb katapultiert", sagte Weber der "Zeit" in einer vorab veröffentlichten Meldung.

      PERSONALCHEF KÜNDIGT JOBABBAU AN

      Die Gewerkschaft fordert nicht nur höhere Gehälter für die gut 18.000 Flugbegleiter der Lufthansa, sondern stemmt sich auch gegen den Sparkurs der Kranich-Airline. Sie kämpft etwa gegen den Einsatz von Leiharbeitern auf bestimmten Flügen sowie gegen die geplante Lufthansa-Billigtochter im Europaverkehr - hier soll das Kabinenpersonal wesentlich weniger verdienen. Die Einschnitte sind nach Ansicht des Lufthansa-Managements nötig, da die Fluggesellschaft in Europa mit Billigfliegern wie Ryanair oder Easyjet konkurriert, die dank niedriger Kosten hohe Gewinne einfliegen. Die Lufthansa hingegen verbucht auf vielen Europa-Routen Verluste. Auf den lukrativen Fernstrecken luchsen der Airline zudem Rivalen aus dem Nahen Osten wie Emirates Passagiere ab.

      Um nicht ins Hintertreffen zu geraten, hat die Lufthansa Anfang des Jahres das größte Sparprogramm ihrer Geschichte gestartet. Konzernweit soll der operative Gewinn bis 2014 um mindestens 1,5 Milliarden Euro gesteigert werden. Der Sparkurs geht auch an den 120.000 Mitarbeitern des Konzerns nicht vorbei - in den nächsten Jahren sollen allein in Deutschland 2500 Verwaltungsjobs wegfallen. Doch dabei bleibt es aber voraussichtlich nicht. "Wir werden im Herbst noch konkretere Aussagen zu Umbau und Personalabbau treffen", sagte Personalchef Lauer. Das umfasse auch die Auslagerungen von Jobs ins Ausland.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 22.08.12 22:59:14
      Beitrag Nr. 124 ()
      Wenn man die Einkünfte des Kabinenpersonals der "Billig-Airlines" mit der Bezahlung der Lufthansa- Saftschubsen vergleicht, muß man feststellen, daß in den ersten Beschäftigungsjahren die Billig-Airliner keinesfalls schlechter bezahlt wurden.
      Durch fehlende Sozialversicherungen standen sie netto sogar besser da. Einsatzort war nicht Versicherungsort. Versichert wurde das Personal, wo es am billigsten war. Und das war natürlich niemals Deutschland, auch wenn der Einsatzort Frankfurt(?)-Hahn war. Deutsche Arbeitslosenversicherung gab es nicht, oft auch keine Rentenversicherung.
      Teuer ist das Lufthansapersonal, weil es im Laufe des Berufslebens so viele Steigerungsstufen und Qualifizierungsstufen gibt. Eine Fluktuationsrate im Kabinensektor von über 10 Prozent(!) reicht nicht aus, um immer wieder junges und minderbezahltes Personal einzusetzen.
      Deswegen wird Ihnen die Lufthansa dankbar sein, wenn Sie das Kabinenpersonal schwängern, bevor es für die Lufthansa so teuer wird.
      Avatar
      schrieb am 27.08.12 19:15:21
      Beitrag Nr. 125 ()
      Lufthansa Cityline hat heute nach 18 Jahren den letzten Regionaljet vom Typ Avro RJ85 außer Dienst gestellt. Das Unternehmen ersetzte die 93-sitzigen Vierstrahler durch Embraer 190/195 mit je 120 Sitzplätzen.

      und weiter geht es mit der Modernisierung bei unserer Lufthansa :p

      http://www.airliners.de/management/strategie/lh-cityline-ver…
      Avatar
      schrieb am 28.08.12 21:18:29
      Beitrag Nr. 126 ()
      Gibt das noch weiteren Ärger mit der Vereinigung Cockpit? Existierte da nicht noch ein Konzerntarifvertrag, der die Bereederung von Flugzeugen über 100 Sitzen dem Personal von Lufthansa selbst vorbehielt und die Bereederung durch Tochtergesellschaften ausschloß?
      Ein Streik der VC zwingt Lufthansa auf den Boden, weil soviele Piloten in der VC organisiert sind.
      Ein Streik von UFO ist dagegen ein Nadelstich. Deren Kasse reicht doch für nicht viel mehr als das Porto.
      Avatar
      schrieb am 28.08.12 22:18:22
      Beitrag Nr. 127 ()
      Zitat von nickelich: Gibt das noch weiteren Ärger mit der Vereinigung Cockpit? Existierte da nicht noch ein Konzerntarifvertrag, der die Bereederung von Flugzeugen über 100 Sitzen dem Personal von Lufthansa selbst vorbehielt ...wird diese tarifrechtliche Bedingungen nicht schon alleine durch den Logo Zusatz "operated by Lufthansa CityLine" ausgehebelt ???

      Ein Streik von UFO ist dagegen ein Nadelstich. Deren Kasse reicht doch für nicht viel mehr als das Porto.

      oder einer SMS :D
      Avatar
      schrieb am 29.08.12 11:32:04
      Beitrag Nr. 128 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.521.286 von derschweizer am 22.08.12 16:34:03Also ich wäre als Aktionär auch dafür,daß die hart bleiben. Flugbegleiter sind nicht Piloten. Ohne Pilot geht nix mehr,aber Flugbegleiter kann man sofort ersetzen. Wer da nicht arbeiten will zu dem Lohn kanns ja sein lassen. Sollen mal die fragen die in den großen Versandzentren für Mindestlöhne schuften. Würden vermutlich direkt tauschen mit dem Flugpersonal.:cool:
      Avatar
      schrieb am 29.08.12 21:30:08
      Beitrag Nr. 129 ()
      Jeder, der in den Versandzentren für einen Mindestlohn schuftet, kann sich doch bei der Lufthansa bewerben. Viele mit Mittlerer Reife und guten Sprachkenntnissen, gesund und tropentauglich, mit ansprechendem Äußeren und hoher Dienstleistungsbereitschaft arbeiten allerdings dort nicht zum Mindestlohn.
      Avatar
      schrieb am 29.08.12 21:49:28
      Beitrag Nr. 130 ()
      Also als Pilot und VC Mitglied muss ich mich doch sehr über die hier geposeten "Hardfacts" wundern.
      Avatar
      schrieb am 29.08.12 21:50:10
      Beitrag Nr. 131 ()
      Mit der Realität hat es jedenfalls nicht viel zu tun.
      Avatar
      schrieb am 29.08.12 22:35:20
      Beitrag Nr. 132 ()
      Zitat von austin_power69: Also als Pilot und VC Mitglied muss ich mich doch sehr über die hier geposeten "Hardfacts" wundern.


      Hallo austin_power69

      Im Prinzip ist es ja auch richtig ,dass man als Flugbegleiter in Zeiten immer höherer Lebenserhaltungskosten mehr Geld verdienen möchte .
      Jedoch sollte man auch einmal die Überlegung anstellen ,ob ein Einkommensplus von 5 Prozent sowie bessere Gewinnbeteiligungen in wirtschaftlich schlechten Zeiten des Unternehmens noch zu vertreten und mit allen Mitteln durchzusetzen sind(wobei der größte Teil der arbeitenden Bevölkerung in Deutschland mit schlechteren Lohn- und Arbeitsbedingungen zu kämpfen hat als die meisten Flugbegleiter der Lufthansa) . Im Hintergrund geht es doch viel mehr um die Zukunft des Lufthansa-Konzerns !!! Das Management will zwar eine Billigeinheit für Direktflüge mit zunächst rund 90 Flugzeugen und 2000 Beschäftigten gründen, für die deutlich niedrigere Tarife gelten sollen. Bei allen übrigen sollen Gehaltsstufen abgeflacht werden,damit neue Kräfte nicht mehr so schnell aufsteigen können.Dies soll doch nicht gemacht werden um die Mitarbeiter finanziell auszubeuten , sondern doch eher mehr um die Wettbewerbsfähigkeit auch weiterhin in Zukunft halten zu können und Arbeitsplätze zu sichern ...Oder sehe ich das so falsch ??? Ich verstehe diesbezügl. deinen Einwand nicht ,dass du einen Streik als gerechtfertigtes Mittel ansiehst dem Unternehmen noch weiter zu schaden .
      Avatar
      schrieb am 29.08.12 23:43:37
      Beitrag Nr. 133 ()
      Die 5% sind ja auch nur die halbe Wahrheit. Wenn man die nullrunden der letzten Jahre berücksichtig, ergibt sich pro Jahr weniger als 1%. Das ist also Real gesehen auch eine Negativentwicklung.

      Wenn ich an den NVB denke, dann ist es durchaus so das Berufsgruppen nach oben hin um bis zu 30% beschnitten wurden.

      Was den Streik der UFO Kollegen angeht muss auch gesagt werden das LH den. Ortschaft zur Schlichtung abgelehnt hat. Somit ist auch klar das sich das Management nicht einigen will und somit bleibt nach dem GG als ultima Ratio nur der Streik.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 30.08.12 08:29:00
      Beitrag Nr. 134 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.549.105 von austin_power69 am 29.08.12 23:43:37selbst falls der Streik der LH noch 200 mio. Euro kosten sollte würde ich mich nicht erpressen lassen als Management und mich mit einer Gewerkschaft unter diesen geforderten Bedingungen einigen sondern kämpfen bis zum bitteren Ende um ein Zeichen zu setzen und keine Nachahmer zu finden für die nähere Zukunft - langfristig muß das Europageschäft der LH endlich profitabel werden, Da ist kein Platz für eine Gewerkschaft und Mitarbeiter ,die die Zukunft eines Unternehmens gefährden !!!
      Wem es nicht passt soll doch zu anderen Unternehmen wechseln....mal sehen ob es ihnen dort besser geht...
      Glaube aber ,dass Jahresgehälter zwischen 20.000 und 70.000 Euro plus Zulagen
      so wie sie Lufthansa momentan bezahlt am oberen Ende in jedem Unternehmen in der freien Marktwirtschaft sein dürften...sofern man hierzu in Relation die Qualifikation setzt ,die man als Flugbegleiter nur benötigt !!! ;)
      Avatar
      schrieb am 30.08.12 12:39:52
      Beitrag Nr. 135 ()
      Unter den Flugbegleitern findet man einige, die ein Hochschulstudium abgeschlossen haben. Medizin, Zahnmedizin, Diplomsportlehrer und Theologie sind vertreten.
      Avatar
      schrieb am 30.08.12 14:32:01
      Beitrag Nr. 136 ()
      Zitat von shaka44: selbst falls der Streik der LH noch 200 mio. Euro kosten sollte würde ich mich nicht erpressen lassen als Management und mich mit einer Gewerkschaft unter diesen geforderten Bedingungen einigen sondern kämpfen bis zum bitteren Ende um ein Zeichen zu setzen und keine Nachahmer zu finden für die nähere Zukunft - langfristig muß das Europageschäft der LH endlich profitabel werden, Da ist kein Platz für eine Gewerkschaft und Mitarbeiter ,die die Zukunft eines Unternehmens gefährden !!!
      Wem es nicht passt soll doch zu anderen Unternehmen wechseln....mal sehen ob es ihnen dort besser geht...
      Glaube aber ,dass Jahresgehälter zwischen 20.000 und 70.000 Euro plus Zulagen
      so wie sie Lufthansa momentan bezahlt am oberen Ende in jedem Unternehmen in der freien Marktwirtschaft sein dürften...sofern man hierzu in Relation die Qualifikation setzt ,die man als Flugbegleiter nur benötigt !!! ;)


      Oh Gott, das ist ja nur Stuss...
      Avatar
      schrieb am 30.08.12 15:23:58
      Beitrag Nr. 137 ()
      @austin_power69

      Na das begründe doch mal mit Belege falls du kannst ...

      aber wahrscheinlich sind die Voraussetzungen für den Pilotenschein auch nicht viel höher als für die der Flugbegleiter :laugh::laugh::laugh:

      @ nickelich

      Voraussetzungen Flugbegleiter/in

      Abgeschlossene Schulausbildung
      Deutsch und Englisch fließend
      Mindestalter: 18 Jahre
      Mindestgröße 1,60 m und angemessenes Körpergewicht
      Bereitschaft zu Schichtdienst und Auslandseinsätzen
      Reisepass ohne Einschränkung
      Sehschärfe zwischen +/- 5 Dioptrien

      Für den Lehrgang:
      Besitz eines WLAN- und Flash-fähigen Laptops, Internet- Zugang DSL oder vergleichbar
      Hohe Einsatzbereitschaft auch unter Stress
      Kommunikationsstärke, Zuverlässigkeit und Teamfähigkeit
      Freundliches Auftreten und gepflegtes Äußeres
      Interkulturelle Kompetenz
      Selbstständigkeit, Engagement und Eigeninitiative
      Verantwortungsbewusstsein und Zuverlässigkeit

      trifft auf fast jeden 2.bis 3.Gymnasiasten zu ...da wo ich herkomme zumindest !!!


      aber Abitur ist ja noch nicht einmal Vorausetzung für den Beruf... ein guter Hauptschulabschluss bei entsprechenden Deutsch- und Englisch Noten reicht auch laut Auskunft ... :laugh:
      Avatar
      schrieb am 30.08.12 17:07:30
      Beitrag Nr. 138 ()
      Begründen? Das würde bei dem Intellekt den du hier an den Tag legst
      Nichts bringen.
      Mit der Aktie hat dein Gestammel ohnehin nichts zu tun. So who cares?
      Avatar
      schrieb am 30.08.12 17:48:21
      Beitrag Nr. 139 ()
      Zitat von austin_power69: Begründen? Das würde bei dem Intellekt den du hier an den Tag legst
      Nichts bringen.
      Mit der Aktie hat dein Gestammel ohnehin nichts zu tun. So who cares?


      genau wem interessiert es :keks:

      zu deiner Antwort:

      mens sana in corpore sano....
      quod erat demonstrandum :kiss:
      Avatar
      schrieb am 30.08.12 20:17:57
      Beitrag Nr. 140 ()
      Zitat von shaka44:
      Zitat von austin_power69: Begründen? Das würde bei dem Intellekt den du hier an den Tag legst
      Nichts bringen.
      Mit der Aktie hat dein Gestammel ohnehin nichts zu tun. So who cares?


      genau wem interessiert es :keks:

      zu deiner Antwort:

      mens sana in corpore sano....
      quod erat demonstrandum :kiss:


      Mhhhh, " Ein gesunder Geist sei in einem gesunden Körper, was zu beweisen war..."

      Was willst du den geschätzten Lesern damit sagen? Wäre spannend zu wissen.
      Beweise sehen ja doch ganz anders aus. Anyway...
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 30.08.12 20:43:31
      Beitrag Nr. 141 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.553.244 von austin_power69 am 30.08.12 20:17:57wollte sagen : Du hättest bei deiner Ausbildung mal besser aufpassen sollen :p
      Stichwort " Höhen über 4200 Meter "
      ....der Verdacht auf Sauerstoffmangel und die resultierende Folgeerscheinung ist doch naheliegend bei deinen Antworten ...oder ??? :kiss:
      Avatar
      schrieb am 30.08.12 21:13:04
      Beitrag Nr. 142 ()
      Kein Problem, auch dafür kommt mein Arbeitgeber nebst unmoralisch hohem Gehalt auf, was sie natürlich nur der renitenten VC zu verdanken hat.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 30.08.12 21:28:18
      Beitrag Nr. 143 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.553.441 von austin_power69 am 30.08.12 21:13:04Na dann Glückwunsch !!! Kannst zufrieden sein ...ich komme noch selber für meine Krankenversicherungsbeiträge auf ...:cool:

      so wünsche einen schönen Restabend ....muss noch ein wenig charttechnische Hausaufgaben erledigen ...;)

      Lg :yawn:
      Avatar
      schrieb am 30.08.12 22:44:55
      Beitrag Nr. 144 ()
      So @ all ...falls ich richtig informiert wurde ....schließen wir morgen grün...Frankfurt Airport ist vorbereitet !!! ;)

      Nacht !!!!!!:p
      Avatar
      schrieb am 30.08.12 23:07:40
      Beitrag Nr. 145 ()
      Zwischen rund 9,60 und 9,90 ist morgen die neutrale Range.

      P.S: Vorbereitung seitens der Airports nutzt LH da leider nichts.
      Avatar
      schrieb am 30.08.12 23:37:30
      Beitrag Nr. 146 ()
      @austin_power69
      bezüglich Vorbereitung Frankfurt Airport morgen ab 5.00 Uhr Betreff LH...habe ich aber ganz andere Infos von "euren" Mädels bekommen ...

      Na ja ,wir werden es morgen sehen...:p Schlaf gut und Grüss mir die VC Gewerkschaft !!!

      :kiss:
      Avatar
      schrieb am 31.08.12 01:06:47
      Beitrag Nr. 147 ()
      Zitat von nickelich: Unter den Flugbegleitern findet man einige, die ein Hochschulstudium abgeschlossen haben. Medizin, Zahnmedizin, Diplomsportlehrer und Theologie sind vertreten.


      Unter Taxifahrern auch !!!!
      Avatar
      schrieb am 31.08.12 07:00:47
      Beitrag Nr. 148 ()
      Zitat von shaka44: @austin_power69
      bezüglich Vorbereitung Frankfurt Airport morgen ab 5.00 Uhr Betreff LH...habe ich aber ganz andere Infos von "euren" Mädels bekommen ...

      Na ja ,wir werden es morgen sehen...:p Schlaf gut und Grüss mir die VC Gewerkschaft !!!

      :kiss:



      Naja, wenn man das Aufstellen von Feldbetten als Virbereitung bezeichnet hat fraport schon was getan.
      Nur fliegen können die Dinger halt nicht.

      Tja, ich hab frei und widme mich dem Traden.
      Avatar
      schrieb am 31.08.12 10:40:47
      Beitrag Nr. 149 ()
      So viel zum Thema Vorbereitung:

      Bis 12:00 sind in Frankfurt keine Anflüge möglich, da keine Parkpositionen mehr für landende Flugzeuge verfügbar sind.

      Wie ich schon sagte: Vorbereitung ist hier nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 31.08.12 13:44:45
      Beitrag Nr. 150 ()
      Put Kauf GS9K28 zu 1,14€ bei LH Kurs: 9,89
      Avatar
      schrieb am 31.08.12 13:53:46
      Beitrag Nr. 151 ()
      Sollte heute keinesfalls über 9,90 gehen.
      Falls doch: VK des Put´s bei 9,92
      Avatar
      schrieb am 31.08.12 16:10:50
      Beitrag Nr. 152 ()
      Verkauft für 1,28€ bei Kurs LH 9,74
      Tagesgewinn: 12,3%

      Feierabend für heute.
      Avatar
      schrieb am 03.09.12 09:22:33
      Beitrag Nr. 153 ()
      Tagesrange heute: 9,74 bis 9,90/9,96 und im Extremfall 10,01
      Avatar
      schrieb am 03.09.12 09:34:35
      Beitrag Nr. 154 ()
      tiefer als 9,86 sollte es heute keinesfalls gehen
      Avatar
      schrieb am 03.09.12 09:35:54
      Beitrag Nr. 155 ()
      Korrektur: tiefer als 9,63 sollte es heute keinesfalls gehen.
      Sonst gehts direkt weiter abwärts.
      Avatar
      schrieb am 03.09.12 14:06:57
      Beitrag Nr. 156 ()
      warum soll es überhaupt noch groß tiefer gehen ??? die Amis haben doch heute Feiertag ;)

      Lg
      Avatar
      schrieb am 03.09.12 15:53:15
      Beitrag Nr. 157 ()
      geringe Umsätze machen größere Ausschläge einfach!
      Die genannten Marken sind ja auch alle Sammt Chartmarken ohne Betrachtung des Marktumfeldes.
      Avatar
      schrieb am 04.09.12 09:17:39
      Beitrag Nr. 158 ()
      Range heute: 9,74 bis 9,90. Unterhab von 9,74 ist Luft bis 9,61
      Avatar
      schrieb am 05.09.12 09:07:03
      Beitrag Nr. 159 ()
      Heute sollten wir grün werden.
      Unter 9,61 wäre ein Absturz vorprogrammiert. Luft nach oben ist erstmal bis 9,75
      Avatar
      schrieb am 07.09.12 07:53:40
      Beitrag Nr. 160 ()
      Sollten heute die 9,90 halten, dann steht dem Weg bis rund 10,00 nichts mehr im Weg. Dort wartet dann der nächste Kreuzwiderstand. Sollte auch der genommen werden, gehts erstmal weiter hoch. Falls nicht, gehts runter bis 9,74 und ggf weiter bis 9,61.
      Avatar
      schrieb am 07.09.12 09:21:35
      Beitrag Nr. 161 ()
      Kauf LH PUT GS9A12 zu 0,86 bei LH 10,016.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 07.09.12 10:05:24
      Beitrag Nr. 162 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.577.858 von austin_power69 am 07.09.12 09:21:35:confused: ich trinke jetzt in Ruhe einen Kaffee und esse ein Butterhörnchen!
      Avatar
      schrieb am 07.09.12 13:42:06
      Beitrag Nr. 163 ()
      Den ersten kleineren Widerstand erwarte ich so bei 10,25 Euro dann ist Luft bis 11,38 Euro !!!

      wünsche ein ruhiges We @ all
      Avatar
      schrieb am 07.09.12 20:36:50
      Beitrag Nr. 164 ()
      07.09.12 20:21

      FRANKFURT/MAIN (dpa-AFX) - Die Lufthansa und ihre Passagiere können aufatmen: Von Samstag an wird es keine weiteren Streiks der Flugbegleiter geben. Deren Gewerkschaft Ufo einigte sich mit der Airline darauf, den Tarifkonflikt in einer Schlichtung zu lösen. Das teilten beide Seiten übereinstimmend in Frankfurt mit. Wer die Rolle des Schlichters übernimmt, darüber soll laut Lufthansa 'möglichst bis Ende kommender Woche Einvernehmen erzielt werden'.

      Damit zeigt der Ausstand der Flugbegleiter eine Woche nach Beginn Wirkung. Am bislang letzten Streiktag musste Europas größte Fluggesellschaft am Freitag weit mehr als die Hälfte ihrer Flüge streichen, rund 100 000 Reisende waren von dem beispiellosen Ausstand betroffen. Selbst die Pilotenstreiks aus den Jahren 2001 und 2010 hatten nicht eine derart durchschlagende Wirkung. Chaos gab es aber weder an Flughäfen, Bahnhöfen noch auf den Autobahnen.

      SCHLICHTUNGSABKOMMEN BIS MITTWOCH

      Nach Angaben der Tarifparteien geht es im Schlichtungsverfahren in erster Linie um die Vergütungen und eine Ergebnisbeteiligung für die rund 18.000 Flugbegleiter. Ein Schlichtungsabkommen über die Modalitäten des Verfahrens soll bis zum kommenden Mittwoch vorliegen.

      'Ab morgen herrscht bis zur endgültigen Annahme oder Ablehnung des Schlichtungsspruches eine uneingeschränkte Friedenspflicht, so dass Fluggäste der Lufthansa vorerst nicht mit weiteren streikbedingten Flugausfällen rechnen müssen', teilte Lufthansa weiter mit. Der Vereinbarung waren bereits seit längerem Sondierungsgespräche hinter den Kulissen vorausgegangen.

      KEINE LEIHARBEITER IN BERLIN

      Auch alle anderen strittigen Fragen sollen auf den Tischkommen, wie zum Beispiel das Thema Leiharbeit. 'Beide Seiten sind sich darüber einig, dass auch die im Schlichtungsverfahren nicht regelbaren Themen rasch gelöst werden müssen', heißt es in einer Lufthansa-Mitteilung. 'Damit ist die Ufo sehr zufrieden', sagte deren Vorsitzender Nicoley Baublies. Es sei der Gewerkschaft immer um ein Gesamtpaket gegangen. Die Ankündigung der Lufthansa, künftig keine Leih-Stewardessen mehr auf ihren Berlin-Verbindungen einzusetzen, sei ein 'wichtiges Signal' gewesen.

      Das Unternehmen verzichte 'einseitig, auf absehbare Zeit und ohne weitere Vorbedingungen auf den Einsatz von externen Kabinencrews in Berlin', so Lufthansa-Chef Christoph Franz. Die rund 200 betroffenen Stewardessen der Zeitarbeitsfirma Aviation Power sollen im kommenden Jahr Jobangebote der Lufthansa erhalten. Noch am Freitag hatten die Leiharbeiter dafür gesorgt, dass Lufthansa aus Berlin Europaflüge anbieten konnte, während die Lufthansa-Crews streikten.

      UFO WILL MEHR GELD UND ENDE DER LEIHARBEIT

      Die Streiks hatten am vorigen Freitag begonnen und waren zunächst auf Frankfurt und auf mehrere Stunden beschränkt. In einer zweiten Welle hatte Ufo dann neben Frankfurt auch die Lufthansa-Standorte Berlin und München bestreikt.

      Ufo fordert in dem seit 13 Monaten währenden Tarifkonflikt fünf Prozent mehr Lohn, das Ende der Leiharbeit und Schutz gegen die Auslagerung von Jobs. Lufthansa bietet bei einer längeren Laufzeit 3,5 Prozent Lohnerhöhung, plant aber eine große konzerninterne Billigtochter mit niedrigeren Gehaltstarifen. Für die verbleibenden Mitarbeiter will das Unternehmen die Gehaltsstufen abflachen und für Neueinsteiger niedrigere Bedingungen durchsetzen.

      Quelle: News (c) dpa-AFX Wirtschaftsnachrichten GmbH.
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 08.09.12 10:47:44
      Beitrag Nr. 165 ()
      Zitat von austin_power69: Kauf LH PUT GS9A12 zu 0,86 bei LH 10,016.


      Warum ein Put?
      Avatar
      schrieb am 10.09.12 10:36:12
      Beitrag Nr. 166 ()
      Zitat von Papasimon:
      Zitat von austin_power69: Kauf LH PUT GS9A12 zu 0,86 bei LH 10,016.


      Warum ein Put?


      Wegen dem Wiederstand bei 10,02. Der aber genommen wurde.
      Flat wieder raus.
      Avatar
      schrieb am 11.09.12 13:20:58
      Beitrag Nr. 167 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.581.331 von derschweizer am 07.09.12 20:36:50Also bei einem sich abzeichnenden Ende der Eurokrise wird LH ganz schnell steigen. Denke die 14 sind die erste Position,dann bis zu 17 möglich. AUf 24 ist doch etwas ambitioniert,da hätte man bei den Flugbegleitern mehr rausholen müssen.Aber ist halt so und vielleicht sind auch die Flugbegleiter nun besonders nett und motiviert,was sich auch positiv auf den Unternehmenserfolg auswirken dürfte.;)
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 11.09.12 13:55:22
      Beitrag Nr. 168 ()
      Die Lufthansa hat im August 2012 erneut mehr Passagiere befördert als im Vormonat. Dank einer stärkeren Ticketnachfrage waren die Maschinen voll ...

      Wer redet denn da noch von Euro-Krise...;)

      Lg
      Avatar
      schrieb am 11.09.12 20:10:37
      Beitrag Nr. 169 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.590.119 von Valueandi am 11.09.12 13:20:5811.09.12 18:13
      FRANKFURT (dpa-AFX) - Einen Tag vor der Entscheidung des Bundesverfassungsgerichtes zum Euro-Rettungsschirm ESM sind die Anleger am Dienstag wieder verstärkt Risiken eingegangen. Im Gleichschritt mit den freundlichen US-Börsen und dem steigenden Euro legte der zunächst leichter gestartete Dax am Nachmittag einen Zahn zu und schloss erstmals seit Ende Juli vergangenen Jahres wieder über 7.300 Punkten. Der deutsche Leitindex ging 1,34 Prozent höher bei 7.310,11 Punkten über die Ziellinie. Der MDax legte 0,28 Prozent auf 11.184,79 Punkte zu, der TecDax stieg um 0,42 Prozent auf 806,90 Punkte.

      Die Finanzwelt geht davon aus, dass das Bundesverfassungsgericht den ESM am Mittwoch für gesetzeskonform erklären wird', sagte Marktanalyst Robert Halver von der Baader Bank. Als positives Zeichen wurde dabei am Markt der Fakt angesehen, dass CSU-Politiker Peter Gauweiler am Dienstag mit einem Eilantrag auf Verschiebung des Urteils gescheitert war. Laut Händler Andreas Lipkow hat der gestiegene Optimismus zu massiven Umschichtungen der Anleger vom Anleihe- in den Aktienmarkt geführt. Aber auch Leerverkäufer seien mit den plötzlich anziehenden Kursen unter Druck geraten, um ihre Positionen zu schließen, sagten Börsianer.

      DEUTSCHE BANK NACH STRATEGIE-AUSSAGEN GEFRAGT

      An der Dax-Spitze stiegen die Titel der Deutschen Bank um 4,10 Prozent auf 33,15 Euro. Der deutsche Branchenprimus hatte zuvor mitgeteilt, die Kostenbasis deutlich senken und neue Kapitalvorgaben organisch erfüllen zu wollen. Analyst Frank Schneider von Alpha Wertpapierhandel sagte: 'Die Deutsche Bank hat sich anspruchsvollere Ziele gesetzt, als vom Markt erwartet. Zudem blieb die teils befürchtete Kapitalerhöhung aus.'

      Dahinter lagen die Lufthansa-Papiere mit einem Aufschlag von 2,70 Prozent, die weiterhin von der vereinbarten Schlichtung mit den Flugbegleitern profitierten. Zudem hat die größte deutsche Fluggesellschaft im August erneut mehr Passagiere befördert und von einem positiven Preisumfeld gesprochen.

      Deine prognostizierten 14-17 Euro scheinen dieses Jahr noch realistisch erreichbar!
      Die Zeichen deuten im Moment auf eine Jahresendrally hin.
      :)
      Avatar
      schrieb am 11.09.12 21:05:30
      Beitrag Nr. 170 ()
      Zitat von derschweizer: 11.09.12 18:13

      Deine prognostizierten 14-17 Euro scheinen dieses Jahr noch realistisch erreichbar!
      Die Zeichen deuten im Moment auf eine Jahresendrally hin.
      :)



      Na ja ...mit ein wenig guten Willen und Daumen drücken ...sehen wir diese Woche vielleicht noch mal die 11,.. Euro
      :p










      die restlichen 5-7 Euro ...sehen wir dann in den kommenden Wochen entspannt entgegen ....:D
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 11.09.12 21:20:37
      Beitrag Nr. 171 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.592.362 von shaka44 am 11.09.12 21:05:30Schlitzohr :laugh:
      Avatar
      schrieb am 11.09.12 22:01:56
      Beitrag Nr. 172 ()
      Es wird noch einmal versucht den SL unten abzufischen " denke ich ...":keks:
      Wer aber nicht die Nerven verliert ..wird mit Sicherheit positiv überrascht sein ,was im Kursverlauf bei LH noch möglich sein kann in den nächsten Wochen . ;)
      Avatar
      schrieb am 12.09.12 10:21:09
      Beitrag Nr. 173 ()
      Die Aktie ist derzeit erart überkauft und überhitzt, dass es nach einer mittelmäßigen Korrektur schreit. So gehts jedenfalls nicht mehr lange gut.
      Gesund wäre nochmal ein Rücksetzer auf 9,90.
      Avatar
      schrieb am 12.09.12 10:27:24
      Beitrag Nr. 174 ()
      Zumal es keinerlei Grund gibt für den derzeitgen Anstieg. Die Streiks sind zwar erstmal vorbei, allerdings sollte klar sein, dass somit auch die gewünscht Kostenreduktion nich tumgesetz werden wird. LH ist in den eintscheidenden Punkten bereits eingeknickt. Da entsteht gerade eine ganz schöne Blase.
      Avatar
      schrieb am 12.09.12 10:55:44
      Beitrag Nr. 175 ()
      Warum ??? Bist du wieder im Besitz von Puts???
      Avatar
      schrieb am 12.09.12 11:00:39
      Beitrag Nr. 176 ()
      Die Lufthansa Aktie hat am 11.09.12 einen neuen Aufwärtstrend begonnen. Ein Rückfall des Kurses unter 9,8 Euro würde diesen wieder beenden. Das erste Kurziel liegt bei 11,3 Euro.



      Gruß Statistikfuchs



      http://www.statistikfuchs.de/Daxtrends
      Avatar
      schrieb am 12.09.12 11:51:20
      Beitrag Nr. 177 ()
      Zitat von gombi83: Warum ??? Bist du wieder im Besitz von Puts???


      Nein, aber sowohl RSI, OBOS befinden sich im völlig überhitzen Bereich. Ist ja auch kein Wunder bei DEM Anstieg.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 12.09.12 13:15:57
      Beitrag Nr. 178 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.594.585 von austin_power69 am 12.09.12 11:51:20Na im Vergleich zur Deutschen ist der Anstieg ja noch moderat ;-)
      Avatar
      schrieb am 12.09.12 13:19:36
      Beitrag Nr. 179 ()
      Ja, aber nicht nur LH, sondern auch der DAX undzahlreiche seiner Werte sind im Moment massiv überkauft. Ein Korrektur wäre also nur zu gesund.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 12.09.12 13:35:23
      Beitrag Nr. 180 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.595.037 von austin_power69 am 12.09.12 13:19:36Ja sehe ich ähnlich, bin jetzt auch mal raus. Die Euphorie der geld- und fiskalpolitisch erfolgten Maßnahmen dürfte sicherlich relativiert werden.
      Avatar
      schrieb am 13.09.12 08:57:41
      Beitrag Nr. 181 ()
      Moin zusammen !

      Nun dann schaun wir einmal ,ob die 11 Euro heute hier fallen
      ;)
      Avatar
      schrieb am 16.09.12 09:26:52
      Beitrag Nr. 182 ()
      So, nachdem LH an der 10,92 wie zu erwarten gescheitert ist, alle Indikatoren im überkauften Bereich sind, zahlreiche DAX Schwergewichte ebenfalls an den entscheiden Marken hängen bzw gescheitert sind, gibts wohl für diese Woche erstmal wieder fallende Kurse.
      Wie weit und wie heftig diese ausfallen werden, hängt vom Anfang der Woche ab. Auf jeden Fall sind auch größere Ausschläge möglich und wahrscheinlich.

      Mal sehen...
      Avatar
      schrieb am 18.09.12 13:21:23
      Beitrag Nr. 183 ()
      so lange 10,64 halten, siehts nicht schlecht aus.
      Avatar
      schrieb am 19.09.12 10:05:16
      Beitrag Nr. 184 ()
      tiefer als 10,60 sollte es heute besser nicht gehen. Nächste Marke wäre dann erst wieder 10,43.
      Avatar
      schrieb am 19.09.12 14:04:54
      Beitrag Nr. 185 ()
      Nun lässt die VC die Muskeln spielen und das wird mindestens so dramatisch wie bei der UFO.

      http://m.ftd.de/unternehmen/handel-dienstleister/:keine-schl…
      Avatar
      schrieb am 19.09.12 20:01:51
      Beitrag Nr. 186 ()
      19.09.12 19:53

      FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Lufthansa zieht ihre umstrittenen Pläne für eine konzerninterne Billigfluglinie durch. Zum Jahreswechsel werden die Lufthansa-Direktverkehre mit der Tochter Germanwings kommerziell und organisatorisch zusammengeführt, beschloss am Mittwoch der Vorstand der größten Fluggesellschaft Europas in Frankfurt. Dafür wird keine neue Gesellschaft gegründet, sondern die bereits bestehende Germanwings GmbH als Basis genutzt. Der Sitz des Unternehmens bleibt Köln. Unter anderem waren auch Berlin und Düsseldorf im Gespräch.

      Auch Flugzeuge der Lufthansa Tochter Eurowings sollen im Auftrag der neuen Gesellschaft fliegen, die dann über 90 Jets der kleineren Airbus-Reihen verfügt. Sie wird für alle Flüge außerhalb der Drehkreuze München und Frankfurt zuständig sein. Im ersten Jahr sollen rund 18 Millionen Passagiere befördert werden, teilte Lufthansa weiter mit. Ein Markenname für die neue Gesellschaft steht noch nicht fest und soll erst in den kommenden Monaten gefunden werden.

      BILLIGFLIEGER-KONKURRENZ

      Die Gesellschaft werde als Teil des Lufthansa Airline Verbundes mit entsprechendem Qualitätsanspruch unterwegs sein, kündigte Vorstandschef Christoph Franz an. Die Bündelung der Direktverkehre berge erhebliche Effizienzpotenziale. Ziel sei es, die Verkehre unter dem Dach einer Gesellschaft wieder profitabel zu machen. Bislang fliegt Lufthansa in diesem von Billigfliegern wie Ryanair oder Easyjet angegriffenen Bereich hohe Verluste ein.

      Die Gewerkschaften wehren sich gegen ein deutlich niedrigeres Tarifniveau im Vergleich zur Lufthansa-Passage. Die Entgelte für die rund 2.000 Flugbegleiter sind nach den Streiks auch inoffizielles Thema der Schlichtungsgespräche mit der Kabinengewerkschaft Ufo.

      STREIT ÜBER GEHÄLTER

      Nach Einschätzung der Gewerkschaft liegen die Gehälter der Germanwings-Flugbegleiter rund 40 Prozent unter Lufthansa-Niveau. Rund 1.200 der 18.000 Stewards und Stewardessen der Lufthansa müssten demnach in die neue Gesellschaft wechseln. Das Unternehmen hatte aber zugesichert, dass sie Angestellte der Lufthansa bleiben könnten.

      Programmiert ist mit der Entscheidung auch Streit mit der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC), der Franz in den bereits laufenden Tarifverhandlungen ebenfalls Opfer für die neue Direktfluglinie abverlangen will. In der 'Financial Times Deutschland' hat VC-Präsident Ilja Schulz schon einmal klar gemacht: Einen Einsatz von Piloten in einer Lufthansa-Tochterairline zu anderen Tarifen und Arbeitsbedingungen wolle man nicht.

      EMPFEHLUNG

      Unterdessen könnte der ehemalige Vorstandsvorsitzende Wolfgang Mayrhuber im kommenden Jahr Lufthansa-Aufsichtsratschef werden. Der Nominierungsausschuss des Gremiums sprach am Mittwoch eine Empfehlung für Mayrhuber als Nachfolger von Jürgen Weber aus, wie das Unternehmen mitteilte. Weber steht zur Hauptversammlung 2013 altersbedingt nicht mehr für eine erneute Wahl bereit.

      Mayrhuber war bis Ende 2010 Vorstandschef der Lufthansa und kann erst nach einer zweijährigen 'Abkühlphase' an die Spitze des Kontrollgremiums gewählt werden. Der Österreicher wird von Kritikern für den kostspieligen Expansionskurs in den Vorjahren verantwortlich gemacht, der nun weitgehend zurückgedreht wird.

      MILLIONEN FÜR LOGISTIKZENTRUM

      Im Frühjahr hatte der 'Spiegel' berichtet, dass im Aufsichtsrat der Lufthansa der Widerstand gegen eine Wahl Mayrhubers wachse. Das Magazin zitierte mehrere Mitglieder des Kontrollgremiums, die einen scharfen Gegensatz zwischen dem aktuellen Sparkurs und der Linie Mayrhubers bis zu seinem Abschied als Lufthansa-Chef sehen.

      Zudem teilte die Lufthansa mit, am Frankfurter Flughafen ein modernes Logistikzentrum zu errichten. Der Nachfolge-Bau des über 30 Jahre alten Lufthansa Cargo Centers soll im Jahr 2018 in Betrieb genommen werden. Die Investitionssumme liege im mittleren dreistelligen Millionenbereich./ceb/stb/DP/stb
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 25.09.12 14:22:42
      Beitrag Nr. 187 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.622.945 von derschweizer am 19.09.12 20:01:51auf jeden Fall hat die lufthansa durch das ganze Medieninteresse kostenlose (Fernseh-) Werbung en masse bekommen. Hoffe daß sich das auch in der AUslastung bemerkbar macht.:D
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 25.09.12 21:27:23
      Beitrag Nr. 188 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.642.803 von Valueandi am 25.09.12 14:22:42Die Imagewerte sind extrem in den Keller gegangen, das sollte man dann schon der stärkeren Präsenz entgegenhalten. Alles in allem meiner Meinung nach definitiv eher negativ.
      Avatar
      schrieb am 26.09.12 11:00:33
      Beitrag Nr. 189 ()
      Nach Marktumfragen ist derzeit das Markenmage von LH so schlecht wie seit der Privatisierung nicht. Da hat der Vorstand ganze Arbeit geleistet.

      Was die Aktie angeht:
      derzeit liegen wir knapp unterhalb der Unterstützung bei rund 10,73.
      Alles deutet darauf hin dass wir nun in Richtung 10,32 laufen. Hier liegt das 76,45% retracement. Solltedies nich halten wird es in Richtung 9,85 gehen. Hier leigt das 61,80% retracement.

      Nach oben ist derzeit der Weg schwierig. Erste Hürden liegen bei 10,73, 10,93 und dem Hoch bei rund 11,08.

      Die Indikatoren drehen langsam ins Minus und das Marktumfeld trübt sich ein. MACD liefert heute auch ein erstes VK Signal.

      Tendenz also derzeit klar Richtung Süden.
      Avatar
      schrieb am 28.09.12 23:08:43
      Beitrag Nr. 190 ()
      Kurze Wasserstandsmeldung zum WE ::look:


      Die Fortschritte des Programms „Score“ würden in diesem Jahr nicht wie gewünscht „ergebnisverbessernd sichtbar“, erklärte der Vorstandsvorsitzende in einem am Freitag erschienenen Interview mit der Mitarbeiterzeitung „Lufthanseat“. Er machte dafür „Gegenwind“ verantwortlich, etwa durch hohe Treibstoffpreise, die ungünstige Konjunkturentwicklung, die Eurokrise aber auch hohe Gebühren und Materialkosten. „Deshalb müssen wir uns zusätzlich anstrengen.“
      ...
      Lufthansa-Chef: Zusätzliches Sparen notwendig - weiter lesen auf FOCUS Online: http://www.focus.de/finanzen/news/wirtschaftsticker/lufthans…
      Avatar
      schrieb am 30.09.12 10:29:01
      Beitrag Nr. 191 ()
      Zitat von shaka44: Kurze Wasserstandsmeldung zum WE ::look:


      Die Fortschritte des Programms „Score“ würden in diesem Jahr nicht wie gewünscht „ergebnisverbessernd sichtbar“, erklärte der Vorstandsvorsitzende in einem am Freitag erschienenen Interview mit der Mitarbeiterzeitung „Lufthanseat“. Er machte dafür „Gegenwind“ verantwortlich, etwa durch hohe Treibstoffpreise, die ungünstige Konjunkturentwicklung, die Eurokrise aber auch hohe Gebühren und Materialkosten. „Deshalb müssen wir uns zusätzlich anstrengen.“
      ...
      Lufthansa-Chef: Zusätzliches Sparen notwendig - weiter lesen auf FOCUS Online: http://www.focus.de/finanzen/news/wirtschaftsticker/lufthans…



      Ja, ist nicht verwunderlich. Der Vorstand hat ja immer noch kein Konzept und bei uns Piloten wird er auf Granit beissen.
      Avatar
      schrieb am 02.10.12 21:25:13
      Beitrag Nr. 192 ()
      ich für meinen Teil warte eigentlich nur darauf, dass ich meine Uralt-Anteile so schnell wie möglich los werde, zur Not mit Verlust. Auch wenn es fundamental wieder besser aussehen sollte, oder es eine hohe Dividende geben sollte, ist mir ehrlich gesagt schnuppe.
      Aber die ganze Streikerei in der Flugbranche geht mir auf die Nerven. Allein 4 Streiks in 2 Jahren!!! und das sind nur die an denen ich direkt betroffen war!!! Entweder als Kunde selbst oder als Aktionär.
      Die Gründe habe ich auch nie wirklich verstanden.
      Mit anderen Worten: Die Branche taugt mir nicht mehr.
      Avatar
      schrieb am 04.10.12 04:02:42
      Beitrag Nr. 193 ()
      Die Branche hat noch nie zum Anlegen getaugt. Die Margen sind selbst in Spitzenphasen gering, der operationelle Risiko hoch und die Kosten zu hoch.
      Avatar
      schrieb am 06.10.12 14:21:52
      Beitrag Nr. 194 ()
      05.10.12 12:31

      FRANKFURT (dpa-AFX) - Das Sparprogramm der Lufthansa kommt in Fahrt.

      Europas größter Luftverkehrskonzern stellte am Freitag ein erstes Abfindungsprogramm vor, um den Verwaltungsapparat zu verkleinern. Konzernchef Christoph Franz sprach sich zudem klar gegen die Übernahme weiterer Fluggesellschaften aus. 'Unter unserem Dach ist derzeit kein Platz für zusätzliche Partner', sagte der Manager laut einem Bericht der Mitarbeiterzeitschrift 'Lufthanseat' vor Führungskräften in Seeheim.

      Zuletzt hatte Lufthansa Interesse an der portugiesischen Fluglinie TAP bekundet, aber kein Angebot gemacht. Hohe Verluste hatte Lufthansa mit der in England übernommenen British Midland (BMI) eingeflogen, die letztlich an die British-Airways-Mutter IAG veräußert wurde. Auch die Sanierung der Lufthansa-Tochter Austrian Airlines (AUA) gestaltet sich schwieriger als zunächst erwartet.

      Der Umbau des bestehenden Geschäfts mit Hilfe des Sparprogramms 'Score' steht laut Franz im Vordergrund. 'Zwar erreichen wir bei Passagierzahlen und Erlösen historische Marken, aber wir müssen unser Haus für die Zukunft fit machen' sagte er. 'Dafür sind schnelle Veränderungsprozesse notwendig, selbst wenn wir in der Öffentlichkeit dafür keinen Applaus bekommen.' Score soll das Ergebnis des Konzerns ab 2015 jährlich um 1,5 Milliarden Euro verbessern.

      Dazu sollen unter anderem weltweit 3.500 von 16.800 Stellen in der Verwaltung gestrichen werden. Für den zentralen Standort Frankfurt mit derzeit rund 5.000 Verwaltungsstellen hat das Unternehmen mit dem Betriebsrat Abfindungen vereinbart, um Mitarbeiter zu Frühverrentung, Altersteilzeit oder Aufhebungsverträgen zu bewegen. Bei den beiden letztgenannten Möglichkeiten soll es in Fristen Extra-Prämien für Schnellentschlossene geben.

      Voraussetzung für die erhöhten Abfindungen sei die 'doppelte Freiwilligkeit' sowohl des Beschäftigten als auch des Arbeitgebers. Bislang gilt die Vereinbarung nur für Frankfurt, während an den anderen Standorten noch Verhandlungen mit den Betriebsräten laufen. Ob auch Beschäftigten aus anderen Geschäftsbereichen Abfindungen angeboten werden sollen, sei noch offen, erklärte eine Sprecherin.

      Im Konzern ist eine Lufthansa-Swiss-Projektgruppe dabei, gemeinsame Standards für künftige Flugzeugbestellungen zu erarbeiten, um bei den Herstellern höhere Rabatte zu erzielen und einen kostengünstigeren internen Ablauf zu erreichen. Zusätzlich soll eine Reihe von Flugzeugtypen aus der Lufthansa-Flotte ausgemustert werden. Statt aktuell neun Flugzeugtypen sollen auf der Kurzstrecke künftig nur noch vier verschiedene Jets eingesetzt werden, kündigte Passagechef Carsten Spohr in Seeheim an. Interkontinental will Lufthansa mit vier statt bislang sechs Maschinentypen auskommen.

      Auf Kurs sieht sich die Lufthansa-Führung bei der Neuorganisation der verlustreichen Direktverkehre abseits der Drehkreuze Frankfurt und München, die zur Jahreswende komplett auf die Billigtochter Germanwings mit ihren niedrigeren Tarifstrukturen übertragen werden sollen. Damit seien die Weichen auf Profitabilität gestellt, erklärte Spohr. Bereits ab 2015 soll die noch namenlose Gesellschaft schwarze Zahlen schreiben und einen dreistelligen Millionenbetrag zu 'Score' beitragen. An den sechs Standorten Berlin, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, Köln und Stuttgart will Lufthansa 90 Flugzeuge stationieren.

      Das Projekt wird von der Kabinengewerkschaft Ufo heftig bekämpft. Die Flugbegleiter von Germanwings verdienen laut Ufo bis zu 40 Prozent weniger als ihre Kollegen bei der Lufthansa. Die Gewerkschaft fürchtet, dass rund 1.200 Lufthanseaten zu einem Wechsel gezwungen werden und die billigeren Konditionen später auf weitere Unternehmensbereiche ausgeweitet werden könnten. Ufo und Lufthansa versuchen gerade, den Tarifkonflikt zu schlichten, der bereits zu Streiks der Flugbegleiter geführt hat.
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      schrieb am 09.10.12 11:53:54
      Beitrag Nr. 195 ()
      Charttechnisch ist LH nun zwischen 10,70 ( 76,4% Retracement ) und 10,80 ( EMA ) eingekeilt. Di eBollinger Bänder sind extrem schmal beieinander, womit klar sein dürfte, dass bald eine etwas heftigere Reaktion erfolgen sollte. Ob nach oben ode runten ist derzeit nicht absehbar.
      RSI ist langsam wieder im akzeptablen Bereich, der MACD ist immer noch mit VK Signal.
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      schrieb am 11.10.12 15:46:52
      Beitrag Nr. 196 ()
      Erfolgt heute der nächste Angriff auf die 11 ?

      Frankfurt (www.aktiencheck.de) - Frank Skodzik, Analyst von Commerzbank Corporates & Markets, bewertet die Deutsche Lufthansa-Aktie (ISIN DE0008232125/ WKN 823212) unverändert mit dem Votum "buy". Das Kursziel werde bei 14,00 Euro belassen.
      (Analyse vom 11.10.2012)
      Avatar
      schrieb am 12.10.12 10:03:01
      Beitrag Nr. 197 ()
      11.10.12 16:12

      FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Lufthansa will künftig einen Großteil ihrer Europastrecken unter ihrer bisherigen Billigmarke Germanwings fliegen. Abseits der Drehkreuze Frankfurt und München werde das Angebot von Direktverbindungen ab 2013 in einer aufgewerteten Germanwings unter dem Motto 'günstig, aber nicht billig' zusammengeführt, kündigte Vorstandschef Christoph Franz am Donnerstag in Frankfurt an.

      Mit dann knapp 90 Flugzeugen soll die bereits bestehende Lufthansa-Tochter auf den Direktflügen rund 18 Millionen Passagiere pro Jahr befördern. Damit will Lufthansa ab dem kommenden Jahr gegen Billig-Airlines wie Easyjet (2011: 55 Mio Passagiere) und Ryanair (76 Mio) punkten. Derzeit hat Germanwings 32 Jets und hat im Jahr 2010 rund 7,7 Millionen Passagiere befördert.

      KEINE BUSINESS CLASS

      Auf was bisherige Lufthansa-Kunden bei der Billigtochter verzichten müssen, will die Konzernspitze erst am 6. Dezember bekanntgeben. Eines sei jedoch klar, sagte Franz: 'Es wird bei der Germanwings keine Business Class geben.' Zum Wechsel müssen auch bis zu 30 Lufthansa-Jets umlackiert werden. Zudem wird die weiterhin eigenständige Lufthansa-Tochter Eurowings mit 23 Maschinen für die neu organisierte Direktflugsparte fliegen.

      Mit der Umstrukturierung sind Einschnitte für die betroffenen Mitarbeiter verbunden, allen voran die Flugbegleiter. Lufthansa-Chef Franz sieht allerdings keine Alternative zu weiteren Einsparungen in dem Geschäft, das in den vergangenen Jahren für dreistellige Millionenverluste gesorgt habe. 'Ansonsten würden wir bestimmte Märkte unseren Wettbewerbern überlassen müssen.' Dies könne nicht das Ziel sein. Mit dem neuen Geschäftsmodell soll Germanwings spätestens im Jahr 2015 einen operativen Gewinn abwerfen.

      GRUNDGEHALT

      Laut Passage-Chef Carsten Spohr sind rund 1.100 Flugbegleiter der Lufthansa von dem Umbau betroffen, davon sollten 300 weiterhin ab Düsseldorf auf der Langstrecke der Konzernmutter eingesetzt werden. Die übrigen 800 sollen wählen können, ob sie zu Germanwings mitgehen, zu einem der Lufthansa-Drehkreuze wechseln oder den Konzern gegen eine Abfindung verlassen. Wer zu Germanwings wechselt, werde zumindest sein Grundgehalt weiterbekommen, verspricht Spohr. Das Bodenpersonal an den dezentralen Standorten bleibt laut Vorstandschef Franz bei Lufthansa angestellt.

      Für die 300 Piloten, die zu Germanwings wechseln sollen, muss die Lufthansa noch eine Lösung finden. Die Piloten des Billigfliegers verdienen Spohr zufolge rund 20 Prozent weniger als ihre Kollegen bei der Lufthansa. Die Konzernführung will sich deshalb mit der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) einigen.

      GESPANNT AUF VORSCHLÄGE

      'Wir sind gespannt auf die Vorschläge der Geschäftsführung', sagte der Sprecher der Pilotenvereinigung Cockpit (VC), Jörg Handwerg. Grundsätzlich könne niemand gegen seinen Willen zum Wechsel gezwungen werden. Die Dienstleistungsgewerkschaft Verdi forderte den Vorstand auf, Klarheit für Beschäftigte und Tarifpartner zu schaffen.

      Aus Sicht der Kabinengewerkschaft Ufo gefährdet das Vorgehen des Vorstands die laufende Schlichtung in dem Tarifkonflikt für die rund 18.000 Flugbegleiter der Lufthansa. Das Management habe auch die Entlassung von Flugbegleitern bei der nicht ausgelasteten Kerngesellschaft Lufthansa Passage angedroht, sagte der Chef der Kabinengewerkschaft Ufo, Nicoley Baublies. Damit ergebe sich ein 'ganz neues Erpressungspotenzial'. Franz sagte hingegen, dass er nichts von Entlassungsdrohungen wisse. Er setze auf eine Einigung mit der Arbeitnehmerseite. Die niedrigeren Kosten von Germanwings müssten allerdings erhalten bleiben, betonte er.

      FLUGBEGLEITER-STREIK

      Ufo hatte vor wenigen Wochen den ersten Flugbegleiter-Streik in der Lufthansa-Geschichte gestartet, in dessen Folge mehr als 1.000 Flüge ausfielen. Nun habe sich die Geschäftsgrundlage massiv geändert, sagte Baublies. Es müsse vorrangig darum gehen, Entlassungen zu verhindern und Nachteile zu vermeiden für die Kollegen, die in die Billigtochter abgeschoben werden sollen. Die Gewerkschaft rechnet damit, dass bis zu 1.200 Flugbegleiter der Lufthansa für das neue Direktflugangebot in die mit schlechteren Tarifbedingungen ausgestattete Germanwings wechseln müssten.

      In der Fläche ihres deutschen Heimatmarktes an Flughäfen wie Berlin, Hamburg, Köln oder Stuttgart wird die Marke Lufthansa künftig weniger präsent sein. Das Kernunternehmen Lufthansa Passage (2011: 65,5 Mio Passagiere) soll sich künftig auf die Langstreckenflüge ab Frankfurt, München und Düsseldorf und alle Zubringerverbindungen aus Frankfurt und München konzentrieren.

      Keine Veränderung an Germanwings Spitze

      An der Germanwings-Spitze soll es keine Veränderungen geben. 'Thomas Winkelmann bleibt Sprecher der Geschäftsführung', sagte Franz. Er und seine Kollegen Axel Schmidt und Oliver Wagner sollen den Umbau der Fluglinie gemeinsam begleiten.
      Avatar
      schrieb am 13.10.12 00:31:38
      Beitrag Nr. 198 ()
      So, Charttechnisch ist die LH nun angeschlagen. Schlusskurs unterhalb EMA und nachbörslich unterhalb des Retracements.
      Nun wird es spannend, aber am wahrscheinlichsten ist ein Druchbrechen bis aufs nächste retracement bei 10,51 und ca. 10,45/10,40
      Dort verläuft der kurzfristige Aufwärtstrend.
      Avatar
      schrieb am 14.10.12 14:19:42
      Beitrag Nr. 199 ()
      CEO Franz muß irgendwann begreifen, daß er nur mit und nicht gegen die Vereinigung Cockpit den Lufthans-Konzern führen kann. Kapitäne sind die Manager an der vordersten Front, die unter eigenem Risiko die Kohlen aus dem Feuer holen oder wirtschaftlich, nicht sicherheitstechnisch, einen Gang zurückschalten.
      Der frühere Aktentaschenträger vom Weber, Carsten Spohr, hat sich in der Pilotenschaft nicht besondern beliebt gemacht. Eine mitreißende Führerpersönlichkeit sieht anders aus.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 14.10.12 17:19:19
      Beitrag Nr. 200 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.710.750 von nickelich am 14.10.12 14:19:42Sehe ich ganz anders - schau mal ein Pilot bei LH verdient (inkl. Ausbildung die nicht günstig ist und von LH gezahlt wird) und was z.B. ein Pilot bei AB oder den Billigfliegern verdient. Da ist sicher ein Unterschied, schon beim Berufsstart, von 50%. Später wirds noch eher mehr... das sind eben noch die völlig veralteten Strukturen aus der Zeit Staatsbetrieb. Selbiges gilt für das Bordpersonal, auch da sind die Unterschiede zu AB und co. eklatant. Wenn LH hier die Kosten nicht reduzieren kann wird es für die Zukunft schwer werden...das merkt das LH-Management schon seit längerem, nur die Lobby (insbesondere der Piloten) ist halt groß und schwer zu knacken. Aber man merkt eben auch langsam, dass man mit derartigen Gehältern im Vergleich zur Konkurrenz über kurz oder lang gegen die Wand fährt, pardon fliegt ;)
      Avatar
      schrieb am 14.10.12 22:26:38
      Beitrag Nr. 201 ()
      Falsch, die Pilotenausbildung kostet den Flugschüler mehr als ein Studium, obwohl LH einen Teil der Ausbildungskosten übernimmt. Man hat ja gesehen, daß nicht genügend und vor allem nicht genügend geeignete (!) Bewerber trotz Absenkung der Eingangsvoraussetzungen bei Vollkostenübernahme auf der Matte standen.
      Richtig, die Lobby der Piloten ist groß und ist nicht zu knacken.

      Der frühere CEO Weber hatte einen Schwager, den er nicht leiden konnte, sagt man. Der war in seiner Firma Kapitän. Weber wunderte sich immer, wie wenig der arbeitete und wie viel der verdiente.

      Seitdem ist die Spanne zwischen dem Gehalt eines Kapitäns und eines Vorstandes extrem in die Breite gegangen.
      Soll man nun das Gehalt, Entschuldigung, die Vergütung des Vorstandes kürzen oder das Gehalt des Kapitäns!

      In der guten alten Zeit genügte ein ausgewiesener Gewinn in Höhe von 2 Prozent des Umsatzes, um LH stetig wachsen und gedeihen zu lassen. Heute fordert der neue Vorstandschef 8 Prozent und ist ganz erstaunt darüber, daß man nach dieser Anmaßung nicht kommentarlos zur Tagesordnung übergeht.
      Was hätte Obelix gesagt?
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 15.10.12 08:57:50
      Beitrag Nr. 202 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.711.466 von nickelich am 14.10.12 22:26:38Heute fordert der neue Vorstandschef 8 Prozent und ist ganz erstaunt darüber, daß man nach dieser Anmaßung nicht kommentarlos zur Tagesordnung übergeht.

      Hier wird eine alte Kriegstaktik der Gallier angewand, heißt, fordere mehr als Du eigentlich willst :D
      Avatar
      schrieb am 15.10.12 21:25:02
      Beitrag Nr. 203 ()
      Wieviel Divi steht denn eigentlich für 2012 an - weiß das hier jemand?

      Perlengott, der mit der Perle tanzt
      Avatar
      schrieb am 16.10.12 10:39:57
      Beitrag Nr. 204 ()
      Zitat von Juergen_2000: Sehe ich ganz anders - schau mal ein Pilot bei LH verdient (inkl. Ausbildung die nicht günstig ist und von LH gezahlt wird) und was z.B. ein Pilot bei AB oder den Billigfliegern verdient. Da ist sicher ein Unterschied, schon beim Berufsstart, von 50%. Später wirds noch eher mehr... das sind eben noch die völlig veralteten Strukturen aus der Zeit Staatsbetrieb. Selbiges gilt für das Bordpersonal, auch da sind die Unterschiede zu AB und co. eklatant. Wenn LH hier die Kosten nicht reduzieren kann wird es für die Zukunft schwer werden...das merkt das LH-Management schon seit längerem, nur die Lobby (insbesondere der Piloten) ist halt groß und schwer zu knacken. Aber man merkt eben auch langsam, dass man mit derartigen Gehältern im Vergleich zur Konkurrenz über kurz oder lang gegen die Wand fährt, pardon fliegt ;)



      Falsch!
      Die Ausbildung bekommst du teilweise von LH finanziert, musst aber alles zurückzahlen. Glaub mir, ich bin selbst dort als Pilot tätig und weiss was ich bezahlt habe!

      Was die Bezahlung in der Kabine angeht, gibt es keinerlei Unterschiede zu AB. Neuverträge sind da auf einem identischem Niveau.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 16.10.12 16:39:32
      Beitrag Nr. 205 ()
      Es ist wirklich mal wieder faszinierend, wie man durch Ausschalten der Regeln einer natürlich funkionierenden Volkswirtschaft ein Unternehmen wie Lufthansa schlechter stellt, wie wenn die normalerweise systembereinigende Rezession eingetreten wäre. Denn dann wäre keine überbordende Liquidität und der Ölpreis auch bei 20-40$, womit Lufthansa besser klar käme, als bei Stagflation.
      Zwei, drei jahre ESM und blindwütige Anleihekäufe, dann dürfte es wohl keine einzige Airline mehr geben, da so etwas betriebswirtschaftlich einfach nicht zu überleben ist, zumindest nicht von Air France usw.
      Die Lufthansa hat zumindest den Hauch einer Chance, da man sich mit catering und Technik über wasser halten kann, aber bei einem Ölpreis von 150 oder 200 $ geht es echt an die Substanz, denn die muss ja auch noch für die unausweichliche heftige Rezession nach der panischen Liquiditätshausse reichen und das dürfte sehr, sehr knapp werden.
      Da hilft auch ein DAX-Stand von 10000 nicht weiter, da eben heutzutage an der Börse differenziert wird. Bei den scheinbar guten Werten wird dafür eben maßlos nach oben übertrieben, wenn man sich Fresenius, Linde und Henkel ansieht, denn diese Werte enthalten viel weniger Substanz als so mancher ahnt. Ein Blick in die Bilanz sollte heilsam wirken.
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 17.10.12 00:00:56
      Beitrag Nr. 206 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.716.365 von austin_power69 am 16.10.12 10:39:57Sorry wenn ich das nicht so stehen lassen kann:

      1. Mag ja sein, dass man es zurückbezahlt - aber wem tut das bei einem Pilotengehalt dann noch weh. Jmd der es selber finanzieren muss braucht erstmal das Geld, das können sich die meisten (ohne irgendwelche familiären Unterstützung) gar nicht leisten. Die Zinseffekte für den Kapitaleinsatz und das beruhigende Gewissen, dass man danach sowieso einen Job hat mit dem man es locker abbezahlen kann einmal weggelassen.

      2. Ich habe einen Bekannten der fliegt für eine Airline, die für LH Nahverbindungen fliegt, da liegt das Salär bei unter 50.000 Euro Jahresgehalt, dafür steht ein LH-Pilot nicht einmal auf... bei AB ist das Gehalt auch definitiv nicht wie bei LH, alles andere zu behaupten stimmt einfach schlichtweg nicht.

      Aber viele bei LH wissen gar nicht wie gut es ihnen geht... und dass das Unternehmen das auf Dauer nicht finanzieren kann wenn es kompetetiv bleiben will (siehe auch Rentenzahlungen, etc.)...
      Avatar
      schrieb am 17.10.12 12:57:50
      Beitrag Nr. 207 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.717.881 von urwaldingo am 16.10.12 16:39:32Bei allen Problemen sollte man nicht vergessen,daß diese dinge auch die konkurrenz der LH treffen,allen voran Air berlin.
      Denke daß LH von einer Air Berlin Pleite massiv profitieren dürfte. Da sich AB beim Flughafen Berlin strategisch verspekuliert hat,leidet AB heute schon.
      Ob der Horrorflughafen in den nächsten 2 jahren wirklich noch kommt,sei dahingestellt.:cool:
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 17.10.12 17:28:42
      Beitrag Nr. 208 ()
      17.10.12 15:56

      London (www.aktiencheck.de) - Andrew Evans, Mark McVicar und Peter Larkin, Analysten von Nomura Equity Research, stufen die Aktie der Deutschen Lufthansa (ISIN DE0008232125/ WKN 823212) im Rahmen einer Branchenstudie mit "buy" ein.

      Nach Ansicht von Nomura Equity Research werde die Deutsche Lufthansa solide Zahlen für das dritte Quartal vorlegen. So sei von einer Ergebnissteigerung im Vergleich zum Vorjahreszeitraum auszugehen. Die jüngst positive Kursentwicklung der Luftfahrtkonzerne spiegele einigen Optimismus bezüglich des Umsatzmomentums im Sektor wider. Bei Nomura Equity Research stelle man sich allerdings die Frage, ob die Marktteilnehmer nicht zu optimistisch seien.

      Luftfahrtkonzerne müssten sich in schwierigen ökonomischen Zeiten immer einigen Problemen stellen, und man sei sich nicht sicher, ob die europäischen Gesellschaften schwächere wirtschaftliche Rahmenbedingungen durch interne Maßnahmen abfangen könnten. Die Marktprognosen für das Jahr 2013 halte man vor diesem Hintergrund für zu hoch angesetzt. Das Kursziel der Deutschen Lufthansa-Aktie sehe man bei 15,50 EUR.
      Avatar
      schrieb am 18.10.12 10:43:08
      Beitrag Nr. 209 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.721.716 von Valueandi am 17.10.12 12:57:50Das passt zum Thema ;)

      18.10.12 09:09

      BERLIN (dpa-AFX) - Die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft, Air Berlin , hat ein zusätzliches Sparprogramm beschlossen. Das Maßnahmenpaket 'Turbine 2013' greife kurzfristig und sei zeitlich befristet, teilte eine Sprecherin von Air Berlin auf Anfrage am Donnerstag mit. Konkrete Sparziele nannte sie nicht. Damit tritt die gebeutelte Fluggesellschaft noch stärker auf die Kostenbremse als bisher.

      Neben den neu beschlossenen Maßnahmen, befindet sich derzeit bereits das Sparprogramm 'Shape & Size' in der Umsetzung. Es soll die Kosten um etwa einen dreistelligen Millionenbetrag reduzieren. Dieses Programm verlaufe besser als geplant und werde planmäßig fortgeführt, so die Sprecherin weiter. Air Berlin befindet sich unter anderem wegen den Folgen der Wirtschaftsflaute, der deutschen Flugsteuer und steigender Kerosinpreise in schweren Turbulenzen. In den letzten Jahren verzeichnete der Lufthansa -Konkurrent tiefrote Zahlen. 2013 peilt das Unternehmen wieder ein positives Ergebnis an.

      Ob das wohl gelingt, schaun wir mal!
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 18.10.12 11:18:59
      Beitrag Nr. 210 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.725.528 von derschweizer am 18.10.12 10:43:08etihad wird irgendwann die Notbremse ziehen. AB hat auf lange Sicht keine Chance positiv zu werden,es sei denn die kerosinpreise fallen deutlich. Das werden sie aber wohl nicht tun. Wenn man bedenkt wo heizöl heute notiert..:rolleyes:
      Avatar
      schrieb am 18.10.12 20:09:54
      Beitrag Nr. 211 ()
      Grobe Richtlinie

      18.10.12 16:46

      London (www.aktiencheck.de) - Andrew Lobbenberg, Analyst von HSBC, stuft die Aktie der Deutschen Lufthansa (ISIN DE0008232125/ WKN 823212) unverändert mit "overweight" ein.

      Im Rahmen einer Studie zum Sektor der europäischen Fluggesellschaften werde auf die anstehende Quartalsberichtssaison Bezug genommen.

      Es werde geschätzt, dass die Lufthansa im dritten Quartal einen operativen Gewinn von 429 Mio. EUR erzielt habe. Die jüngsten Streikmaßnahmen könnten die Airline 50 Mio. EUR gekostet haben. Zurückhaltung beim Ausblick wäre insofern keine Überraschung. Am Kursziel von 12,50 EUR werde festgehalten.

      Vor diesem Hintergrund lautet die Einschätzung der Analysten von HSBC für die Deutsche Lufthansa-Aktie weiterhin "overweight".
      Avatar
      schrieb am 21.10.12 21:29:50
      Beitrag Nr. 212 ()
      Lufthansa testet Stundentakt auf drei innerdeutschen Strecken

      München 21.10.12 (dapd). Die Lufthansa führt testweise auf den Strecken von Frankfurt nach Hamburg, Berlin und München den Stundentakt ein. Geschäftsleute sollen sich wie bei Bus und Bahn darauf verlassen, regelmäßig reisen zu können, wie das Nachrichtenmagazin "Focus" berichtet.

      So starte Lufthansa (Xetra: 823212 - Nachrichten) beispielsweise auf der Strecke von Hamburg nach Frankfurt am Main werktags zwischen 6.00 und 20.00 Uhr jeweils zur vollen Stunde. Morgens und abends heben die Maschinen teilweise alle 30 Minuten ab.

      Die üblichen Lücken im Flugplan vor allem um die Mittagszeit sollen demnach entfallen. "Mit dieser Anpassung der Flugzeiten zu einem festen Takt ist der Flugplan leichter zu merken. Vor allem unsere Geschäftsreisenden, die meist flexibel umbuchen können, müssen in der Regel die Abflugzeiten nicht mehr nachschlagen", bestätigte Lufthansa dem Magazin.

      Pluspunkt Service :)
      4 Antworten
      Avatar
      schrieb am 07.11.12 13:37:04
      Beitrag Nr. 213 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.735.668 von derschweizer am 21.10.12 21:29:50Denke Lufthansa könnte die 14 noch schaffen zum Jahresende. WO seht ihr den Kurs am letzten handelstag? :)
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 12.11.12 11:22:03
      Beitrag Nr. 214 ()
      Die Lufthansa Aktie hat im Moment für mich eine der 3 besten Charts aller Dax Aktien, nein sogar den Besten:

      http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5044047-top-3-dax-…

      Gruß, Statistikfuchs



      http://www.statistikfuchs.de/Daxtrends
      Avatar
      schrieb am 14.11.12 15:43:19
      Beitrag Nr. 215 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.796.221 von Valueandi am 07.11.12 13:37:04LUFTHANSA ist ein TOP UNTERNEHMEN. Die AKtie dürfte outperformen im nächsten Jahr. Dem Wettbewerber Air Berlin gehts mies, bei Inso mach ich eine Flasche auf. Auf die Inbetriebnahme vom Berlin Airport braucht man so schnell nicht zu hoffen. das kann noch Jahre dauern,die den Wettbewerber AB viel geld kosten werden.:D
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 14.11.12 21:04:20
      Beitrag Nr. 216 ()
      Hat jemand genauere Informationen über den Deal zwischen Europäischer Union und ICAO bez. Wegfall der CO2-Abgabe für außereuropäische Strecken?
      Nach einer kurzen Meldung auf Seiten von Teletext muß die Lufthansa ab jetzt nur noch für innereuropäische Strecken "Verschmutzungsrechte" kaufen? Hat jemand eine Ahnung, um wieviel das die Bilanz verschönt?
      Avatar
      schrieb am 16.11.12 01:18:46
      Beitrag Nr. 217 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.823.514 von Valueandi am 14.11.12 15:43:19Mag schon sein, dass die LH ein Topunternehmen ist, aber hoffentlich nächstes Jahr ohne mich...
      Was bei fast 30 Mrd Umsatz unterm Strich rauskommt, ist nicht sehr berauschend. Die Konkurrenz vom Golf wächst, die Politik ist auch nicht gerade auf der Seite der LH, da kommen dann wieder irgendwelche Ticketsteuern oder Zertifikate, die Münchner wollen ihren Popelflughafen nicht erweitern, die Frankfurter wollen nachts schlafen, das Personal wird auch nächstes Jahr wieder streiken, der Ölpreis steigt, usw.

      Und sollte es mal gut laufen, kommt ein Sturm, ein Vulkan, Godzilla, ein Aufstand, noch ein Streik, oder keiner fliegt mehr in den Süden, weil sie einem da unten Hitlerbärtchen aufmalen.

      :cry: da kann man doch nicht ruhig schlafen!!!

      Einzig und allein der Buchwert hält mich davon ab, meinen einstigen Fehler der mangelhaften Fundamentalanalyse von damals nicht mit Verlust zu beenden.
      Nach der Korrektur gehts sicherlich wieder kurz nach oben, dann sag ich:

      ADIOS....
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 21.11.12 13:21:27
      Beitrag Nr. 218 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.831.139 von sirspike am 16.11.12 01:18:46Ja schaun mer mal. Hoffe auf die Air Berlin Pleite. dann profitiert LH enorm. ;)
      Avatar
      schrieb am 21.11.12 18:54:48
      Beitrag Nr. 219 ()
      Zitat von sirspike: Mag schon sein, dass die LH ein Topunternehmen ist, aber hoffentlich nächstes Jahr ohne mich...
      Was bei fast 30 Mrd Umsatz unterm Strich rauskommt, ist nicht sehr berauschend. Die Konkurrenz vom Golf wächst, die Politik ist auch nicht gerade auf der Seite der LH, da kommen dann wieder irgendwelche Ticketsteuern oder Zertifikate, die Münchner wollen ihren Popelflughafen nicht erweitern, die Frankfurter wollen nachts schlafen, das Personal wird auch nächstes Jahr wieder streiken, der Ölpreis steigt, usw.

      Und sollte es mal gut laufen, kommt ein Sturm, ein Vulkan, Godzilla, ein Aufstand, noch ein Streik, oder keiner fliegt mehr in den Süden, weil sie einem da unten Hitlerbärtchen aufmalen.

      :cry: da kann man doch nicht ruhig schlafen!!!

      Einzig und allein der Buchwert hält mich davon ab, meinen einstigen Fehler der mangelhaften Fundamentalanalyse von damals nicht mit Verlust zu beenden.
      Nach der Korrektur gehts sicherlich wieder kurz nach oben, dann sag ich:

      ADIOS....


      *lol*

      @Valueandi: wenn Air Berlin pleite geht, ist es schlecht für die Aktionäre, ich kann mir aber nicht vorstellen, dass die Firma dadurch von der Bildfläche verschwindet. Es wird doch wohl eher einen Neustart geben mit vermutlich eher MEHR Power?
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 22.11.12 13:52:27
      Beitrag Nr. 220 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.848.556 von Der Tscheche am 21.11.12 18:54:48für die Air Berlin Aktionäre ist das schlecht da hast du recht,nicht aber für die Lufthansa Aktionäre. Die Maschinen und STreckenlizenzen bekommt man dann günstig und LH dürfte eine der ersten Adressen sein,mit denen der verwalter redet. Es dauert ja noch 5 Jahre bis Berlin Airport ans Laufen kommt. Bis die komplizierte Brandschutzanlage auskonstruiert ist vergehen noch Jahre. Da kein fixer Öffnungstermin vertraglich ausgemacht war,kann AB seine klage gegen die Berliner betreibergesellschaft auch vergessen.:laugh:
      Avatar
      schrieb am 05.12.12 09:41:52
      Beitrag Nr. 221 ()
      Zitat von Juergen_2000: Sorry wenn ich das nicht so stehen lassen kann:

      1. Mag ja sein, dass man es zurückbezahlt - aber wem tut das bei einem Pilotengehalt dann noch weh. Jmd der es selber finanzieren muss braucht erstmal das Geld, das können sich die meisten (ohne irgendwelche familiären Unterstützung) gar nicht leisten. Die Zinseffekte für den Kapitaleinsatz und das beruhigende Gewissen, dass man danach sowieso einen Job hat mit dem man es locker abbezahlen kann einmal weggelassen.

      2. Ich habe einen Bekannten der fliegt für eine Airline, die für LH Nahverbindungen fliegt, da liegt das Salär bei unter 50.000 Euro Jahresgehalt, dafür steht ein LH-Pilot nicht einmal auf... bei AB ist das Gehalt auch definitiv nicht wie bei LH, alles andere zu behaupten stimmt einfach schlichtweg nicht.

      Aber viele bei LH wissen gar nicht wie gut es ihnen geht... und dass das Unternehmen das auf Dauer nicht finanzieren kann wenn es kompetetiv bleiben will (siehe auch Rentenzahlungen, etc.)...



      Also jetzt mal Fakten statt Halbwissen.
      NIEMAND kann sich zu Zeitpunkt der Ausbildung sicher sein einen Job zu bekommen.
      Es gibt jede Menge Möglichkeiten während der Ausbildung zu scheitern und dann sitzt du auf rund 150.000€ Schulden.
      Wer das Risiko eingeht, weiß das vorher!

      Thema Gehalt:
      Regio Airlines und Netzwerk Carrier zu vergleichen ist schlichtweg nicht möglich.
      Vergleichen wir Netzwerk Carrier mit einander steht LH identisch mit BA/AF/EK ( Emirates ) oder ähnlichen da.
      In den USA verdient man übrigens bedeutest besser.

      Und wenn du heute bei LH als Copilot beginnst, dann bedeutet das gerade mal rund 3500€ Grundgehalt.
      Davon muss dann die Ausbildung abbezahlt werden... Da kann man sich schnell ausrechnen wie lange das dauert wenn man um teuren Frankfurt oder München wohnt.
      Avatar
      schrieb am 06.12.12 23:58:22
      Beitrag Nr. 222 ()
      Brutto oder Netto?
      Avatar
      schrieb am 09.12.12 21:48:06
      Beitrag Nr. 223 ()
      Super Kurs - jetzt heisst es Gewinne sichern...
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 12.12.12 12:17:07
      Beitrag Nr. 224 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.908.260 von Mike321 am 09.12.12 21:48:06Würde ich nicht. Lufthansa setzt jetzt erst so richtig an zum Spurt. Bei 17-18 Euro kann maan mal einen Gewinn mitnehmen, die Aktie startet doch noch durch im Januar.;)
      Avatar
      schrieb am 13.12.12 09:15:41
      Beitrag Nr. 225 ()
      Bei 14,20 ist erstmal schluss. Anschliessend Korrektur bis rund 12,50 und dann wohl wieder hoch. Je nach Marktsituation.

      Heute bei 13,75 raus mit gut 55% Gewinn. Nach der Korrektur bewerte ich neu.
      Avatar
      schrieb am 17.12.12 21:56:44
      Beitrag Nr. 226 ()
      Ich hoffe daß ich Lufthansa bei 15,50 wieder rauskriege.
      Seit über 5 Jahre halte ich den Wert
      Die Dividende hat man drastisch gekürzt.

      Jahr Dividende
      2011 0,25
      2010 0,60
      2008 0,70
      2007 1,25


      Die Schätzung für 2012 bei der FAZ 0,45 Cent??



      Durchschnittsschätzung 0,25 Cent

      Mein Favorit ist Air France, da hat man einen besseren Hebel, da die Marktkapitalisierung viel kleiner ist und ich nur 3,50 Euro pro Aktie bezahlte...
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 18.12.12 12:26:06
      Beitrag Nr. 227 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.937.317 von Equityswap am 17.12.12 21:56:44Ich habe die LH zu 9,30 und verkaufe sie nicht. Danke für die Zusammenfassung ,habe auch schöne Divis bekommen. Wo bekommt man noch renditen derzeit?? Wird auf 10 jahre so sein daß du keine anständigen Zinsen kriegst.
      alle gehen in Divititel, deutsche Post,telekom ,lufthansa. Auch Coba könnte gemessen am derzeitigen Kurs in der zukunft durchaus erhebliche Renditen bringen..:eek::eek:
      Avatar
      schrieb am 02.01.13 21:01:43
      Beitrag Nr. 228 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.937.317 von Equityswap am 17.12.12 21:56:44Ja, die goldenen Zeiten der LH sind vorbei und ich werde auch versuchen, sie in der Preisregion zu verkaufen.
      Auf Dauer sehe ich für LH keine guten Chancen. Die Konkurrenz aus dem Golf ist zu stark. Ich fliege öfter nach S.O.-Asien. Da gibt es Verbindungen, die wurden von allen europ. Fluggesellschaften eingestellt, weil die sog. "Ziegenflieger" die Preise kaputt machen. Im Normalfall (Abflug ab DUS) muß man immer einmal umsteigen und da ist es egal, ob das in Frankfurt mit LH oder z.B. in Doha mit Qatar ist.

      s.a. den Artikel hier:

      http://www.welt.de/wirtschaft/article112315612/Lufthansa-ste…

      Daraus:
      Laut einer detaillierten Studie der Prologis haben Emirates, Qatar und Etihad in den vergangenen fünf Jahren fast 100 neue Routen aufgebaut, mit dem einen Ziel, immer mehr Gäste und Fracht über ihre Drehkreuze Dubai, Abu Dhabi und Doha weiter zu transportieren.
      (...)
      Aber was genau sind eigentlich die Gründe, warum es den arabischen Gesellschaften immer besser gelingt, globale Fracht- und Passagierströme über ihre Drehkreuze abzuwickeln? Ein einfacher Grund, ist schlicht die geografische Lage ihrer Drehkreuze.
      (...)
      Waren und Fluggäste aus Asien können nach ein paar Stunden Flug in Dubai, Katar oder Abu Dhabi umgeladen werden oder umsteigen und anschließend nach Afrika, Europa oder Nord- und Südamerika weiter geflogen werden. Selbst für Passagiere aus ostafrikanischen Staaten ist es in der Regel bequemer und billiger, mit einmal umsteigen im Golf nach Südindien oder Thailand zu fliegen.


      Ein fairer Artikel, der auch die administrativen Nachteile der LH deutlich beschreibt. Insbesondere die Luftverkehrsabgabe ist ein Nachteil. Die muß zwar auch von den ausl. Airlines bezahlt werden - aber nur für ihre deutschen Abflüge. Spanier, Engländer oder Franzosen, die von ihrem Heimatland z.B. nach Bangkok fliegen, müssen sie nicht entrichten, wenn sie das Drehkreuz Frankfurt meiden.

      Aber wie sagt VV Franz in dem oa Artikel zutreffend.

      "Die Länder am Golf haben erkannt, dass die Luftfahrt ein Motor der wirtschaftlichen Entwicklung ist, während wir in Europa immer mehr dazu übergehen, diesen Motor vorrangig als Quelle von Steuereinnahmen oder aber als Lärmproduzenten zu betrachten", sagt der Lufthansa-Chef: "Ich glaube, hier müssen wir in unserem Denken grundsätzlich umschalten."

      Da ich nicht glaube, daß die Bundesregierung in ihrer "Geldnot" darauf verzichten wird, bleibt dieser unnötige(!) Wettbewerbsnachteil bestehen und schadet der LH.
      Avatar
      schrieb am 02.01.13 22:04:26
      Beitrag Nr. 229 ()
      Der Artikel in der "Welt" sollte um die Information ergänzt werden, daß Fliegendes Personal auch in der Türkei praktisch keine Steuern zahlt.Sun-Express zahlt für Kapitäne ca. 8.000€ brutto, Steuersatz ca. 1 Prozent.

      In Griechenland zahlen Beschäftigte in der Schifffahrt keine Steuern, ich nehme an, Luftfahrtpersonal auch nicht.

      Die Steuerfreiheit betrifft also nicht nur die Golf-Anrainer-Airlines.
      Avatar
      schrieb am 05.01.13 14:11:40
      Beitrag Nr. 230 ()
      Die Lufthansa Aktie ist im Moment einfach nur gut, keine Abstriche:

      http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5075391-geld-verdi…

      Gruß, Statistikfuchs



      http://www.statistikfuchs.de/Daxtrends
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 08.01.13 11:48:05
      Beitrag Nr. 231 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 43.985.454 von StatistikFuchs am 05.01.13 14:11:40Hi StatistikFuchs,

      ab wann war denn der Einstiegsmoment für den Trendtrader gegeben? Ich interessiere mich dafür, um dann bei anderen Aktien dies auch anzuwenden. Danke.
      Gruß
      Avatar
      schrieb am 19.02.13 15:29:01
      Beitrag Nr. 232 ()
      Zitat von eatabanana: Hi StatistikFuchs,

      ab wann war denn der Einstiegsmoment für den Trendtrader gegeben? Ich interessiere mich dafür, um dann bei anderen Aktien dies auch anzuwenden. Danke.
      Gruß


      Hi Eatabanana,

      Das kommt natürlich immer auf den persönlichen Handelsstil an. Ich selbst bevorzuge Ausbrüche nach oben am Ende von Konsolidierungen. Andere versuchen in Konsolidierungen „unten“ zu kaufen. In diesem Fall muss man es allerdings „aushalten“, das der Trade quasi sofort schief gehen kann. Außerdem orientiere ich mich gerne an markanten Preisniveaus (zum Beispiel „Kursziele“). Nachdem das Kursziel bei 15,50 kürzlich erreicht wurde, liegt das nächste nun bei 18 Euro.



      Gruß Statistikfuchs

      FAQ: Was bedeutet eigentlich die „individuelle Stärke“ einer Aktie?
      http://www.statistikfuchs.de/Erläuterungen/Sonstiges

      Gruß Statistikfuchs

      http://www.statistikfuchs.de/Daxtrends
      Avatar
      schrieb am 19.02.13 21:33:21
      Beitrag Nr. 233 ()
      4 Antworten
      Avatar
      schrieb am 20.02.13 10:15:09
      Beitrag Nr. 234 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 44.160.635 von al_sting am 19.02.13 21:33:21wen interessiert die Dividende. Sollen lieber ordentliche Gewinne ausweisen,ist für die Aktionäre positiver..;)
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 20.02.13 10:19:02
      Beitrag Nr. 235 ()
      Buy on Bad News

      Ich Hau nochmals rein
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 20.02.13 11:24:24
      Beitrag Nr. 236 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 44.162.198 von nino@ am 20.02.13 10:19:02denke auch morgen siehts der Markt schon wieder anders..:D
      Übertreibung nach unten. LH war noch die der Super Diviwert. Man hätte vielleicht 30 Cent bekommen wenn überhaupt. Den Zirkus kann man sich auch sparen. Bei echten Diviwerten wie EON oder RWE wäre eine kürzung hingegen fatal.:rolleyes:
      Avatar
      schrieb am 20.02.13 12:23:54
      Beitrag Nr. 237 ()
      Letztes Jahr wurde 0,25 € Dividende gezahlt. Das wären beim derzeitige Akienstand ca.115 Mio., die nun in die Umstrukturierung einfließen könnten. Die Auflösung der Hauptverwaltung in CGN war schon lange überfällig. Die Schalthebel der Macht befinden sich doch schon seit Jahren im Lufthansa-Aviation-Center in FRA. Die nur noch teilgenutzte Immobilie Lufthansa-Hochhaus am Rheinufer kann dann endlich verkloppt werden. Damit werden alte Zöpfe abgeschnitten.
      Avatar
      schrieb am 20.02.13 20:10:51
      Beitrag Nr. 238 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 44.162.172 von Valueandi am 20.02.13 10:15:09wen interessiert die Dividende

      http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2013-02/26033609…

      ganz so einfach ist das nicht.

      ...Nicht nur Pensionsfonds und Versicherungen, sondern auch Kleinanleger müssen sich aber auf eine langfristig orientierte Dividenden-Strategie verlassen können...

      damit wird die Aktie aus vielen Depots fliegen.....
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 21.02.13 07:13:44
      Beitrag Nr. 239 ()
      Link zur Faz/Quelle

      http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/lufthansa-…

      Headline:"Lufthansa - Zwei deutsche Standorte sollen geschlossen werden

      19.02.2013 · Das Luftfahrtunternehmen Lufthansa strukturiert um: Im Zuge der Schließungen sollen mehr als 700 Arbeitsplätze ins Ausland verlagert werden. Betroffen sind die Kölner Hauptverwaltung und der Standort Norderstedt."


      Gruß
      Wallfox
      Avatar
      schrieb am 27.02.13 19:32:34
      Beitrag Nr. 240 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 44.165.804 von Zechpreller am 20.02.13 20:10:51Ja, ich habe das Ding auch abgestoßen. Die Dividendenstreichung bedeutet für mich etwas mehr als den Wegfall der paar Cent:

      1. Als der Kurs bei 9 Euro stand hat man sich nicht getraut die Divi zu streichen, auch wenn man es, folgt man der Argumentation jetzt, hätte damals tun sollen wenn die Investitionen so hoch sein werden. Ich gehe davon aus, dass das Management aber in ihren Bonusvereinbarungen einen Aktienkurs von irgendwo bei 12 oder 14 hat, so dass man bei einstelligem Aktienwert hier den Kurs stützen wollte. Jetzt nach der Steigung ist es egal - das wird man das Ziel auch so erfüllen, da ist der Kurs plötzlich nimmer so wichtig bzw. ein Abfallen verkraftbar.

      2. Wenn man sich die Investitionen, die auf die LH zukommen, ansieht dann wird es auch in den nächsten Jahren nicht viel an Dividende geben. Da wird einem nun erst bewusst wohin der Weg der LH gehen wird in den nächsten Jahren. Viele Investitionen werden die Zahlen/ und damit den Kurs immer drücken.

      3. Wenn es in einem verhältnismäßig gutem Jahr schon keine Divi gibt, was passiert dann wenn du Wirtschaft wieder abebbt?

      Zudem für mich noch wichtig an den Zahlen:

      - Marge ist weiter gefallen und nun bei 1,x %. Das ist langfristig schon sehr dünn.
      - Die Zukunft der LH sehe ich nicht so rosig angesichts der Konkurrenz mit den deutliche besseren Rahmenbedingungen, also keinesfalls ein Langfristinvestment -> daher Gewinne nun mitgenommen.

      -> Fazit: man kann wahrscheinlich abwarten bis der Wert wieder im Einstelligen Bereich ist, dann werde ich je nach Situation auch ein paar Stücke nehmen ;)
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 28.02.13 14:15:11
      Beitrag Nr. 241 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 44.194.317 von Juergen_2000 am 27.02.13 19:32:34Es ist gut daß es keine Divi gibt. besser ins UNternehmen investieren und die Wettbewerbsfähigkeit als Pipidividenden ausschütten,die eh niemand nützen. In dem Sinne sehe ich die Dividendenstreichung positiv.;)
      Avatar
      schrieb am 18.03.13 11:06:29
      Beitrag Nr. 242 ()
      Die Lufthansa Aktie hat es verdient, im Dax Forum vorne mit dabei zu stehen. Sie ist der Traum für jeden Trendtrader. Seit dem Sommer des letzten Jahres schlägt sie den Dax permanent, worauf ich immer wieder hingewiesen hatte. Heute macht sie bei einem ansonsten sehr schwachen Gesamtmarkt wieder ein neues Hoch.



      Gruß Statistikfuchs

      Chartanalysen unter: http://www.statistikfuchs.de/Dax
      Avatar
      schrieb am 18.03.13 20:45:32
      Beitrag Nr. 243 ()
      Mit dem Höhenflug könnte aber bald Schluss sein, wenn man den Gerüchten glauben darf. Denn es soll demnächst Warnstreiks geben !
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 05.04.13 17:19:08
      Beitrag Nr. 244 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 44.268.549 von Seebaer am 18.03.13 20:45:32mein Gott,Tarifauseinandersetzungen sind wahrlich nichts Neues für die Lufthansa. Der Kurs ist heute günstig.;)
      Avatar
      schrieb am 09.04.13 16:12:34
      Beitrag Nr. 245 ()
      Hallo Leute,

      was meint Ihr setzt hier bald mal ne Gegenbewegung ein über 14 oder fallen wir weiter ?
      Avatar
      schrieb am 10.04.13 09:48:18
      Beitrag Nr. 246 ()
      Auch der schönste Trend geht einmal zu Ende. Bei der Lufthansa ist das jetzt bedingt durch einen zunehmend nervöser werdenden Gesamtmarkt sehr schnell gegangen. Der Aufwärtstrend ist beendet, und würde erst nach einem Anstieg über 16,50 Euro wieder aufgenommen. Ein Fall unter 12,25 Euro wäre hingegen der Start eines Abwärtstrends.



      Gruß Statistikfuchs
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 22.05.13 14:04:05
      Beitrag Nr. 247 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 44.399.849 von StatistikFuchs am 10.04.13 09:48:18Wir werden noch sehen wie die kerosinpreise nach unten purzeln. Alle Rohstoffe sind doch auf dem rückmarsch. Damit steigen auch die gewinne der Lufthansa, hoffentlich bricht der ölpreis bald richtig zusammen..:rolleyes:
      Avatar
      schrieb am 26.06.13 14:59:51
      Beitrag Nr. 248 ()
      Zitat von Valueandi: Wir werden noch sehen wie die kerosinpreise nach unten purzeln. Alle Rohstoffe sind doch auf dem rückmarsch. Damit steigen auch die gewinne der Lufthansa, hoffentlich bricht der ölpreis bald richtig zusammen..:rolleyes:


      Nun ja, bei einer starkn Marktbewegung kann sich kaum eine Aktie entziehen: Im Rahmen der Gesamtmarktschwäche im Juni 2013 ist der lange Aufwärtstrend der Lufthansa Aktie nun wohl endgültig zu Ende gegangen. Erst durch einem Anstieg über 17,25 Euro würde der Trend sich fortsetzen. Ein Fall unter 13,8 Euro wäre hingegen der Begin eines neuen Abwärtstrends.
      Avatar
      schrieb am 29.07.13 16:48:14
      Beitrag Nr. 249 ()
      Bei der Lufthansa Aktie ziehen sich im Moment die Bollingerbänder stark zusammen, was für eine neue Trendentscheidung in absehbarer Zeit sorgen könnte. Ob die neue Richtung "Aufwärts" oder "Abwärts" sein wird, ist im Moment nicht absehbar. Aufwärts wäre sie oberhalb von 16,25 Euro und abwärts unterhalb von 14,25 Euro. Erläuterungen zu den Bollingerbändern unter http://www.statistikfuchs.de/Erläuterungen/Volatilität .



      Gruß Statistikfuchs

      Avatar
      schrieb am 16.08.13 09:35:11
      Beitrag Nr. 250 ()
      Jetzt gerade entlädt sich die aufgestaute Spannung.
      Avatar
      schrieb am 29.08.13 09:15:52
      Beitrag Nr. 251 ()
      Nachdem die 14 Euro nun klar und deutlich unterschritten wurden, ist die Lufthansa Aktie definitiv im Abwärtstrend. Dieser ist erst dann beendet, wenn der Kurs über 14,75 Euro steigt. Das erste Kurziel liegt bei 12,75, das nächste danach bei 11,5 Euro. Aktientrends und Trader Training: http://www.statistikfuchs.de .



      Gruß Statistikfuchs

      Avatar
      schrieb am 29.08.13 14:03:31
      Beitrag Nr. 252 ()
      Zitat von StatistikFuchs: Nachdem die 14 Euro nun klar und deutlich unterschritten wurden, ist die Lufthansa Aktie definitiv im Abwärtstrend. Dieser ist erst dann beendet, wenn der Kurs über 14,75 Euro steigt. Das erste Kurziel liegt bei 12,75, das nächste danach bei 11,5 Euro. Aktientrends und Trader Training: http://www.statistikfuchs.de .



      Gruß Statistikfuchs

      Wie immer ist Statistikfuchs auch heute wieder ein klarer Kontraindikator!:D

      Avatar
      schrieb am 03.09.13 12:13:09
      Beitrag Nr. 253 ()
      Zitat von Performancekiller:
      Zitat von StatistikFuchs: Nachdem die 14 Euro nun klar und deutlich unterschritten wurden, ist die Lufthansa Aktie definitiv im Abwärtstrend. Dieser ist erst dann beendet, wenn der Kurs über 14,75 Euro steigt. Das erste Kurziel liegt bei 12,75, das nächste danach bei 11,5 Euro. Aktientrends und Trader Training: http://www.statistikfuchs.de .



      Gruß Statistikfuchs

      Wie immer ist Statistikfuchs auch heute wieder ein klarer Kontraindikator!:D



      ..passt doch...
      Avatar
      schrieb am 25.09.13 09:24:49
      Beitrag Nr. 254 ()
      Da "umme 14" seit mehreren Tagen fest zementiert ist, halte ich eine Auflösung der Chartformation nach oben für wahrscheinlicher, als ein erneutes Abtauchen.
      Ein Bruch der 13,76 per Tagesschluss eleminiert dieses Szenario.

      Für mich eine Chance (long) mit Ziel 15,50 in den nächsten 4-5 Wochen.
      Avatar
      schrieb am 25.09.13 09:52:00
      Beitrag Nr. 255 ()
      Zitat von StatistikFuchs: Jetzt gerade entlädt sich die aufgestaute Spannung.


      Die entlädt sich bei mir täglich!:laugh::laugh::laugh::laugh:

      ARMER STATISTIKFUCHS!
      Avatar
      schrieb am 13.01.14 09:31:20
      Beitrag Nr. 256 ()
      Die Lufthansa Aktie hat am 10.01 ein klares und deutliches Kaufsignal für Trendfolger gegeben. Ideal wären jetzt eine enge Konsolidierung im Bereich der früheren Hochs bei 17 und 18 Euro und dann eine Fortsetzungsbewegung bis zum ersten Kursziel von 23 Euro. Ein Rückfall des Kurses unter 15,5 Euro würde den neuen Trend beenden.

      Täglich aktuelle Dax Chartanalysen http://www.statistikfuchs.de/Trends/Lufthansa.



      Gruß Statistikfuchs
      Avatar
      schrieb am 15.01.14 13:09:56
      Beitrag Nr. 257 ()
      Hier gehts aber schön ab. Ich werde bald verkaufen.
      Avatar
      schrieb am 08.07.14 13:15:39
      Beitrag Nr. 258 ()
      komisch das lufthansa überhaupt nicht diskuttiert wird, normalerweise zieht das doch die trader an so ein "absturz", äh falsche vokabel

      das fluggeschäft scheint sehr margenschwach bei 30 mrd umsatz vielleicht 1 mrd gewinn wenns super läuft, dazu eine hohe verschuldung und gierige piloten, ne da würd ich trotz günstiger kgv prognosen nicht investieren wollen
      Avatar
      schrieb am 08.07.14 16:18:03
      Beitrag Nr. 259 ()
      Diese Nachrichten kamen zur Unzeit.





      Zeit | Datum

      News




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      dpa-AFX Überblick: UNTERNEHMEN vom 08.07.2014 - 15.15 Uhr

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      Air France-KLM senkt die Prognose - Überkapazitäten auf der Langstrecke





      Jetzt sind wir bei 15,20 € durch ... :eek:
      Avatar
      schrieb am 09.07.14 08:34:54
      Beitrag Nr. 260 ()
      Jetzt wird es spannend und wir sind auch noch ander markanten Linie von 15,000 €.



      Lufthansa-Chef stellt Strategie vor

      zurück

      Mi, 09.07.14 07:23

      Bild

      Seeheim/Frankfurt (dpa) - Der neue Lufthansa-Chef Carsten Spohr stellt die Strategie vor, mit der er Europas größten Luftverkehrskonzern profitabler machen will.

      Experten erwarten, dass der im Mai angetretene Manager das Unternehmen auf einen schärferen Billigkurs steuern wird. Lufthansa könnte im Konzern neben der bereits in Deutschland etablierten Germanwings einen weiteren Billigflieger für europäische Verkehre etablieren.

      In diesem Segment haben Konkurrenten wie EasyJet oder Ryanair in den vergangenen Jahren mit striktem Kostenmanagement gute Gewinne eingeflogen. In der Diskussion sind auch Billigangebote auf der Langstrecke, womöglich unter einer neuen Marke.

      Vor einigen Wochen hatte Lufthansa ihre Gewinnprognose deutlich zurückgeschraubt. Für dieses Jahr werden nur noch 1 Milliarde Euro operativer Gewinn erwartet statt 1,3 bis 1,5 Milliarden Euro. Sinkende Erlöse nun auch auf den Strecken nach Amerika drückten zudem die Erwartungen für 2015 von 2,65 auf 2 Milliarden Euro. An der Börse war die Aktie daraufhin abgestürzt.
      Avatar
      schrieb am 10.07.14 09:47:02
      Beitrag Nr. 261 ()
      hm, gestern sah es erst gut aus und dann von 15,40 jetzt unter 15, nächster halt, 14, 13, bei 13 könnte es dann interessant werden, in 20 jahren hat die aktie auf jeden fall nix gemacht, man konnte sie halt sehr gut hin und her traden, jetzt ist erstmal wieder abwärtstrend angesagt
      Avatar
      schrieb am 10.07.14 10:56:26
      Beitrag Nr. 262 ()
      Stimmt! Aktuell über 3% Tages-Minus.
      Wir fragen uns alle wo der Boden ist. Im Augenblick würde ich nicht mal mit einem Bonus-Zertifikat und entsprechend hohem Puffer einsteigen.
      Avatar
      schrieb am 10.07.14 15:24:37
      Beitrag Nr. 263 ()
      Die 15 ist durch und wird jetzt erstmal einen auf Widerstand machen. Das kann noch Wochen dauern bis zum Rebound http://www.statistikfuchs.de/Dax/Lufthansa
      Avatar
      schrieb am 11.07.14 09:28:46
      Beitrag Nr. 264 ()
      Der Absturz der Lufthansa Aktie geht ohne nennenswerte zwischenzeitliche Erholung umgebremst weiter. Unterhalb von 15 Euro ist sie nun sogar in einem Abwärtstrend und somit in einem für Dax Aktien erstaunlich kurzen Zeitraum von aufwärts nach abwärts gewechselt. Etwas weniger überraschend ist es vielleicht, wenn man sich den Intradaychart vom 11.06 anschaut, der auf immense Verkaufszwänge bei Großanlegern hindeutet. Das Kursziel liegt nun aufgrund der hohen Volatilität bei 13 Euro. Aber auch die Marke bei 14 Euro kann den Kursverfall kurzzeitig abbremsen



      Gruß Statistikfuchs
      Avatar
      schrieb am 11.07.14 11:33:25
      Beitrag Nr. 265 ()
      Oha...

      1.07.14 10:49
      aktiencheck.de EXKLUSIV

      Köln (www.aktiencheck.de) - Lufthansa-Aktie: Absturz vorprogrammiert - Finger weg - Chartanalyse

      Der Sturzflug der Aktien der Lufthansa AG (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, Nasdaq OTC-Symbol: DLAKF) geht ungebremst weiter. Nach dem gestrigen Kurseinbruch gewinnt die Lufthansa-Aktie aktuell zwar mit einem kleinen Kursplus von +0,76% auf 14,76 Euro etwas an Höhe. Mit der Bekanntgabe der "neuen" Lufthansa-Strategie scheint der Absturz jedoch vorprogrammiert.

      Der neue CEO Carsten Spohr hat die Marke Eurowings aus der Mottenkiste geholt. Ausgerechnet der gemeinsam mit Turkish Airlines betriebene Billigflieger SunExpress soll der angestaubten Marke Eurowings neuen Glanz verleihen. SunExpress eilt im Internet nicht eben ein guter Ruf voraus.

      Mit ausrangierten und abgeschriebenen Lufthansa-Jets will man ausgerechnet die zahlungskräftigste Kundschaft nach Mauritius fliegen. Die werden sich gewiss bedanken.

      Billig können andere besser.
      Dem Image der Lufthansa AG wird die neue Billigstrategie gewiss nicht zuträglich sein - auch wenn sie unter anderem Markennamen betrieben wird.

      Zudem hat man mit Germanwings eine eingeführte Billigmarke mit gutem Ruf. Warum nun mit Eurowings noch einen Billigflieger? Zusammen mit den Türken soll es künftig noch billiger gehen. Wer zu billig kauft, kauft teuer.

      Die Wiederbelebung der Marke Eurowings wird zunächst einmal aber vor allem Geld verschlingen. Vor dem Hintergrund sind nach der Gewinnwarnung und der Rücknahme des Ergebnisziels von 1,3 Mrd. Euro auf 1,0 Mrd. Euro für 2014 nun auch Gewinnrückgänge möglich. Perspektivisch muss man sich auch über Verluste nicht wundern.
      (..)
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 15.07.14 17:18:08
      Beitrag Nr. 266 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 47.295.694 von codiman am 11.07.14 11:33:25wenn ich mir das hier so durchlese :( hats wohl wenig sinn zu überlegen bei der HANSA einzusteigen :( oder ?????
      Avatar
      schrieb am 19.07.14 11:26:08
      Beitrag Nr. 267 ()
      Zitat von lyta: wenn ich mir das hier so durchlese :( hats wohl wenig sinn zu überlegen bei der HANSA einzusteigen :( oder ?????


      Ich bin hier mit 3 % vom Depot drin und habe nicht die Absicht, dass länger mitzumachen.
      Da gibt es bessere Werte.
      RSI und MACD sehen ziemlich "ausgebombt" aus. Das Tief vom 14.07.2014 mit 14.16 € wurde nicht unterschritten.
      Es bleibt abzuwarten ob diese "Minibodenbildung" mit dem kleinen Verfallstag zu tun hat, oder aber das Tief erreicht wurde.
      Konsequenterweise sollte man sich beim unterschreiten der 14,16 von der Aktie verabschieden.

      Ich spekuliere auf ein Zwischenerholung in Richtung 15,80 € -16,00 €.
      Dort liegt mein TP.

      Gruß codiman
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 19.07.14 17:32:49
      Beitrag Nr. 268 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 47.337.600 von codiman am 19.07.14 11:26:08danke ..das hilft mir beim nachdenken:look:
      Avatar
      schrieb am 20.07.14 10:00:22
      Beitrag Nr. 269 ()
      Bonus-Zertifikate auf Lufthansa
      sind durchaus eine Überlegung wert:
      Bonus-Puffer 30%
      Bonus-Rendite p.a. ca.2,47%
      besser wie jedes Festgeld
      Avatar
      schrieb am 26.07.14 11:58:27
      Beitrag Nr. 270 ()
      Setzt man den Anstieg seit Sommer 2012 als Berechnungsgrundlage voraus, so scheint sich die Aktie nunmehr im Bereich des 50%-Retracements zu stabilisieren.
      In den letzten Monaten, nach dem Rücksetzer vom Jahreshoch, hat sich gezeigt, dass die Aktie auf die Fibo-Retracements sensitiv zu reagieren scheint.
      Damals ging des nach einem Test des 23,8%-Retracements nach oben (siehe Punkt 1).
      Ich sehe derzeit echte Chance auf eine Erholung der Aktie, eine Investition mit Bonus-Zertifikaten könnte durchaus lohnenswert sein.

      Auch eine Positionierung mit Call-Scheinen (CFDs?!) über längere Sicht könnte interessant sein, Kursziel 15,60, bei Erreichen 16,51 und dann 17,23.
      Stopp kann diskretionär knapp unter 14 gesetzt werden (da liegt aber keine Chartmarke).
      Ansonsten einen 3-fachen ATR auf Tages-Basis (läge derzeit bei rund 13,30).
      Für längerfristige Spekulationen, die ein neuerliches Ansteuern des Jahreshochs im Visiert haben sollte der Stopp beim 52-Wochen-Tief (12,55) liegen.
      Aber im schön Trailing-Stopps verwenden.

      Avatar
      schrieb am 26.07.14 11:59:04
      Beitrag Nr. 271 ()
      Avatar
      schrieb am 08.08.14 08:44:05
      Beitrag Nr. 272 ()
      hm, jetzt sind wir schon fast bei 12, nach analystenprognosen der mit abstand günstigste wert im dax (kgv 2015, 2016), es gibt so ein spruch "never by airlines", in 20 jahren konnte man auch mit by and hold keinen blumentopf mit der aktie gewinnen, aber vielleicht kommt die zukunft ja doch anders
      Avatar
      schrieb am 08.08.14 08:45:33
      Beitrag Nr. 273 ()
      heiko thieme würde sagen: 1. kauf bei 12, 2. bei 10 und dritter bei 8
      Avatar
      schrieb am 19.11.14 12:09:34
      Beitrag Nr. 274 ()
      Push, ich sehe den Wert bald wieder bei 18. Die derzeitigen günstigen Treibstoffpreise werden sich positiv auf 2015/16 auswirken und dort ihren Effekt entfalten
      Avatar
      schrieb am 19.11.14 12:13:48
      Beitrag Nr. 275 ()
      meine discounter mit cap 13 laufen in 3 tagen aus, dann wird weiter gerollt
      Avatar
      schrieb am 19.11.14 16:18:42
      Beitrag Nr. 276 ()
      Lufthansa ist wieder auf dem Weg nach oben. Kurzfristig setze ich auf die Marke von 14. Langfristig wird sich die Aktie bei 17 Positionieren.
      Avatar
      schrieb am 21.11.14 11:36:26
      Beitrag Nr. 277 ()
      Durch die 13,20 € Mauer sind wir erstmal durch.




      Jetzt müsste es nach meiner Meinung nach schnell an die 13,80 - 13,90 € gehen. Da liegt ein Wiederstand aus dem August, das werde ich 1/3 meiner Zertis "abladen" und beim rücklauf wieder "long" gehen.

      Bitte, bitte ... $$$$ :lick:

      Gruß

      codiman
      Avatar
      schrieb am 24.11.14 19:15:02
      Beitrag Nr. 278 ()
      naja, leider krieg ich jetzt nur die 13 ausgezahlt, deshalb hoffe ich das der kurs nochmal abgrützt, caps am geld bringen per discounter seitwärtsrenditen von 18% p.a. und laufzeit märz, z.b cap 13,20 CR5LH8 zu 12,45
      Avatar
      schrieb am 27.11.14 16:22:28
      Beitrag Nr. 279 ()
      wow..da geht heute aber was bei LHS
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 27.11.14 17:00:27
      Beitrag Nr. 280 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.433.719 von Expertchen007 am 27.11.14 16:22:28seine exzellenz El-Badri von der Opec hat gesprochen.:) der war cool. er hat den ölpreis effektiv zum abschuß freigegeben. 70, 60, 50$, wherever the market finds its equilibrium.

      LH freut's.
      Avatar
      schrieb am 27.11.14 17:02:22
      Beitrag Nr. 281 ()
      Was ist los, mein Zertifikat ist Fett +XXXX € im Plus ! ??? :eek::)
      Avatar
      schrieb am 27.11.14 17:04:00
      Beitrag Nr. 282 ()
      Lufthansa - Pilotenstreiks belasten nicht aktuelle Buchungen
      heute, 16:37 Reuters

      Berlin (Reuters) - Die Pilotenstreiks der vergangenen Monate bei der Lufthansa belasten nach Angaben des Unternehmens nicht die aktuellen Buchungen.
      Lufthansa - Pilotenstreiks belasten nicht aktuelle Buchungen

      Die Buchungen kämen so stark herein wie in der Vergangenheit, sagte Lufthansa-Chef Carsten Spohr am Donnerstag in Berlin. Bei der Fluggesellschaft könnte es zu neuen Streiks kommen, da ein seit mehr als sieben Monaten schwelender Konflikt um Frühverrentungsregelungen für die rund 5400 Piloten weiter schwelt.

      Zugleich forderte Spohr bessere politische Rahmenbedingungen, um mit der internationalen Konkurrenz besser mithalten zu können. Die Fluggesellschaft stecke zwar nicht in einer existenziellen Krise. Neue Arbeitsplätze entstünden in der Branche aber eher in den Golfstaaten oder der Türkei


      War 's das ?
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 27.11.14 17:05:45
      Beitrag Nr. 283 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.434.367 von codiman am 27.11.14 17:04:00opec-entscheidung in wien vor 1h. schon auf öl-chart geschaut???

      codi,codi......
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 27.11.14 17:40:19
      Beitrag Nr. 284 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.434.397 von charliebraun am 27.11.14 17:05:45
      Zitat von charliebraun: opec-entscheidung in wien vor 1h. schon auf öl-chart geschaut???

      codi,codi......


      Ich wette, daß sich bei den Airline-Aktien nur die Zocker die Klinken in die Hand geben. Wenn's Nachhaltigkeit wär, schön. Aber daran glaube ich noch nicht.
      Avatar
      schrieb am 27.11.14 20:34:39
      Beitrag Nr. 285 ()
      Lufthansa | Wird das der Boden?

      Die Aktie durchbricht heute eine mehrmonatige Widerstandslinie (dickrote Trendlinie). Doch schon bei 14,16 und 14,23 Euro lauert die nächste schwere Hürde, ein Gap-Widerstand vom 31. Juli 2014 (rot unterlegt). Ein Angriff darauf scheint zumindest plausibel, denn mein nächstes Erholungsziel liegt bei ca. 15,05 Euro.

      Lufthansa, Tages-Chart, Stand: 27.11.14


      Horst Szentiks (Red Shoes)
      11 Antworten
      Avatar
      schrieb am 29.11.14 11:45:42
      Beitrag Nr. 286 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.436.986 von Red Shoes (†) am 27.11.14 20:34:39Der Angriff auf den Gap-Widerstand erfolgte sogar schneller, als ich gedacht hatte. Das Gap wurde am Freitag geschlossen.

      Horst Szentiks (Red Shoes)
      8 Antworten
      Avatar
      schrieb am 30.11.14 14:48:11
      Beitrag Nr. 287 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.450.120 von Red Shoes (†) am 29.11.14 11:45:42
      Zitat von Red Shoes: Der Angriff auf den Gap-Widerstand erfolgte sogar schneller, als ich gedacht hatte. Das Gap wurde am Freitag geschlossen.

      Horst Szentiks (Red Shoes)


      Im anderen LH-Thread wird aber ein Kursverfall auf ca. 12 Euro vermutet, weil schon wieder gestreikt wird und die Klage der DB eingericht wird.
      7 Antworten
      Avatar
      schrieb am 30.11.14 15:55:43
      Beitrag Nr. 288 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.454.736 von aaspere am 30.11.14 14:48:11

      Eine kurzfristig anstehende Konsolidierung zeichnet sich zwar zunehmend ab, aber bis etwa 13,44 Euro entspräche diese nur einem ganz normalen Pullback auf die dickrote Durchbruchslinie.

      Ich werde im Musterdepot konservativ einen (Gewinn)Stop auf 12,63 Euro erhöhen. ;)

      Horst Szentiks (Red Shoes)
      6 Antworten
      Avatar
      schrieb am 30.11.14 16:59:44
      Beitrag Nr. 289 ()
      Das sind ja schon französische Verhältnisse, beim VC
      Gestritten wird vor allem um die Übergangsversorgung für die rund 5400 Piloten im Konzern. Die Fluggesellschaft will, dass ihre Piloten künftig frühestens mit 60 statt wie bisher mit 55 Jahren in den bezahlten Vorruhestand gehen können. Die Piloten wehren sich dagegen.
      Cockpit warf dem Lufthansa-Management eine Blockade-Haltung vor. Der Vorstand des Unternehmens habe aber «autokratisch entschieden», den Tarifvertrag zur Übergangsversorgung komplett wegfallen zu lassen, wenn sich die Parteien nicht einigen. Damit werde ein radikaler Wandel in der bisherigen Führungskultur eingeläutet.
      Strittig sind zusätzlich die Gehälter der Piloten und die künftige Billig-Strategie des neuen Konzernchefs Carsten Spohr, die von den Piloten nicht mitgetragen wird.
      Beim Billigableger Eurowings und einer geplanten Billigtochter für die Langstrecke gilt der Konzerntarifvertrag nicht. Piloten und Flugbegleiter verdienen deutlich weniger als ihre Kollegen in den Maschinen mit dem Kranichlogo. Auch die komfortable Übergangsversorgung vor dem Renteneintritt kommt ihnen nicht zugute.
      Ein Lufthansa-Sprecher erklärte, die Streikankündigung «entbehrt einmal mehr jeglicher Verhältnismäßigkeit und trifft leider wiederum unsere Kunden». Das Angebot für den neuen Vergütungstarifvertrag habe das Unternehmen zuletzt noch einmal verbessert, auch bei der Übergangsversorgung habe es Annäherungen gegeben. Uneins sei man sich nur noch über die Forderung, dass die bisherige Regelung auch für alle künftigen Pilotengenerationen gelten soll.


      da will also eine Gewerkschaft Einfluss auf die Unternehmenspolitik nehmen und für immer (!) festschreiben,
      dass bei Tochtergesellschaften keine Gehaltlichen Einsparungen durchgeführt werden dürfen ! Das muss man
      sich mal vorstellen !
      :mad:
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 30.11.14 17:03:17
      Beitrag Nr. 290 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.455.444 von codiman am 30.11.14 16:59:44
      Zitat von codiman: Gestritten wird vor allem um die Übergangsversorgung für die rund 5400 Piloten im Konzern. Die Fluggesellschaft will, dass ihre Piloten künftig frühestens mit 60 statt wie bisher mit 55 Jahren in den bezahlten Vorruhestand gehen können. Die Piloten wehren sich dagegen.
      Cockpit warf dem Lufthansa-Management eine Blockade-Haltung vor. Der Vorstand des Unternehmens habe aber «autokratisch entschieden», den Tarifvertrag zur Übergangsversorgung komplett wegfallen zu lassen, wenn sich die Parteien nicht einigen. Damit werde ein radikaler Wandel in der bisherigen Führungskultur eingeläutet.
      Strittig sind zusätzlich die Gehälter der Piloten und die künftige Billig-Strategie des neuen Konzernchefs Carsten Spohr, die von den Piloten nicht mitgetragen wird.
      Beim Billigableger Eurowings und einer geplanten Billigtochter für die Langstrecke gilt der Konzerntarifvertrag nicht. Piloten und Flugbegleiter verdienen deutlich weniger als ihre Kollegen in den Maschinen mit dem Kranichlogo. Auch die komfortable Übergangsversorgung vor dem Renteneintritt kommt ihnen nicht zugute.
      Ein Lufthansa-Sprecher erklärte, die Streikankündigung «entbehrt einmal mehr jeglicher Verhältnismäßigkeit und trifft leider wiederum unsere Kunden». Das Angebot für den neuen Vergütungstarifvertrag habe das Unternehmen zuletzt noch einmal verbessert, auch bei der Übergangsversorgung habe es Annäherungen gegeben. Uneins sei man sich nur noch über die Forderung, dass die bisherige Regelung auch für alle künftigen Pilotengenerationen gelten soll.


      da will also eine Gewerkschaft Einfluss auf die Unternehmenspolitik nehmen und für immer (!) festschreiben,
      dass bei Tochtergesellschaften keine Gehaltlichen Einsparungen durchgeführt werden dürfen ! Das muss man
      sich mal vorstellen !
      :mad:


      Ich würde jetzt das Fluggeschäft von Personal trennen, 1.000 neue Piloten einstellen, die Vc Leute kalt aussperren und allen eine Abänderungsküdigung schicken.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 30.11.14 17:27:47
      Beitrag Nr. 291 ()
      Mal abgesehen davon, daß das rechtlich gar nicht geht, wo willst Du denn 1.000 Piloten mit dem notwendigen Type Rating hernehmen?
      Also, cool bleiben und hoffen, daß man sich doch noch einigt.
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 30.11.14 17:33:38
      Beitrag Nr. 292 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.455.072 von Red Shoes (†) am 30.11.14 15:55:43
      Zitat von Red Shoes: Eine kurzfristig anstehende Konsolidierung zeichnet sich zwar zunehmend ab, aber bis etwa 13,44 Euro entspräche diese nur einem ganz normalen Pullback auf die dickrote Durchbruchslinie.

      Ich werde im Musterdepot konservativ einen (Gewinn)Stop auf 12,63 Euro erhöhen. ;)

      Horst Szentiks (Red Shoes)

      Dann steht also Deine Wette bei 13,44 Euro, wenn ich das richtig verstehe.
      Na gut, dann werden wir morgen 09.30 Uhr sehen, ob Deine Chart-Analyse oder mein fachlicher Bauch Recht behalten. :lick:
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 30.11.14 20:16:00
      Beitrag Nr. 293 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.455.639 von aaspere am 30.11.14 17:33:38Das ist nicht meine Wette, sondern entspräche meinem idealtypischen Szenario, das ich mir wünsche.

      Horst Szentiks (Red Shoes)
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 30.11.14 20:18:31
      Beitrag Nr. 294 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.455.609 von aaspere am 30.11.14 17:27:47
      Zitat von aaspere: Mal abgesehen davon, daß das rechtlich gar nicht geht, wo willst Du denn 1.000 Piloten mit dem notwendigen Type Rating hernehmen?
      Also, cool bleiben und hoffen, daß man sich doch noch einigt.


      1. malaysian Airlines
      2. Air Berlin kaufen, unrentable Linien einstellen.
      die Piloten von Air Berlin würden froh sein, wenn sie für Lufthansa arbeiten dürften.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 30.11.14 20:41:36
      Beitrag Nr. 295 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.456.527 von Red Shoes (†) am 30.11.14 20:16:00
      Zitat von Red Shoes: Das ist nicht meine Wette, sondern entspräche meinem idealtypischen Szenario, das ich mir wünsche.

      Horst Szentiks (Red Shoes)

      So lieben wir das. Die Charts analysieren, aber keinen Mut zur Wette. :laugh:
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 30.11.14 20:45:37
      Beitrag Nr. 296 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.456.539 von codiman am 30.11.14 20:18:31
      Zitat von codiman:
      Zitat von aaspere: Mal abgesehen davon, daß das rechtlich gar nicht geht, wo willst Du denn 1.000 Piloten mit dem notwendigen Type Rating hernehmen?
      Also, cool bleiben und hoffen, daß man sich doch noch einigt.


      1. malaysian Airlines
      2. Air Berlin kaufen, unrentable Linien einstellen.
      die Piloten von Air Berlin würden froh sein, wenn sie für Lufthansa arbeiten dürften.

      Mein Gott codiman, auf welchem Stern lebst Du denn? Wir sind doch hier nicht im Job Center. :laugh:
      Avatar
      schrieb am 30.11.14 20:51:36
      Beitrag Nr. 297 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.456.662 von aaspere am 30.11.14 20:41:36Wenn ich das Konsolidierungsrisiko taxieren könnte, würde ich es tun. Aber das ist eben nicht immer möglich. Warum sollte ich etwas erfinden?

      Schauen Sie mal in meine Historie - ich habe mich schon oft genug mit offensiven Prognosen gegen breite Mehrheiten gestellt. Mit Mut hat das also momentan bei Lufthansa nix zu tun.

      Horst Szentiks (Red Shoes)
      Avatar
      schrieb am 30.11.14 20:57:53
      Beitrag Nr. 298 ()
      Ist meine Form von Humor so hintergründig, daß er nicht erkannt wird?
      Avatar
      schrieb am 01.12.14 21:39:21
      Beitrag Nr. 299 ()
      Kaum eine Veränderung trotz streik! Morgen wird jedoch auch auf Langstrecke und auch auf Frachtflügen gestreikt. Das wird der Lufthansa eine menge Geld kosten...geht die Aktie morgen nach unten?
      Avatar
      schrieb am 02.12.14 01:36:13
      Beitrag Nr. 300 ()
      Wenn die Börse am Montag nicht reagierte, wird sie das am Dienstag auch nicht tun.
      Die Marke Lufthansa ist besitzt immer noch eine Stärke, die ich so nicht vermutet hatte. Das dürfte der Grund dafür sein, daß das nicht eintrat, was wir hier vermutet hatten. Wenn Spohr auch nur eine der Baustellen abhaken kann und das als wichtiger Meilenstein kommuniziert werden kann, geht es wieder nach oben mit dem Kurs.
      Avatar
      schrieb am 02.12.14 09:19:49
      Beitrag Nr. 301 ()
      Langsam frag ich mich, ob es der LH am Ende nicht weitaus billiger gekommen wäre, den Forderungen der Pilotengewerkschaft mit etwas größerer Kompromissbereitschaft nachzukommen.

      Ich denke, man darf den Führungsstil dann doch ein wenig kritisch beäugen.
      Avatar
      schrieb am 02.12.14 12:56:57
      Beitrag Nr. 302 ()
      Verlass Dich drauf, da wird auf beiden Seiten gerechnet. Hier geht es aber ums Prinzip, ob VC die Unternehmenspolitik (Wings) bestimmen kann. Und da bin ich dann doch auf der Unternehmensseite. Das hat auch nicht sehr viel mit dem Führungsstil zu tun. Kommt hinzu, daß die Stimmung auch in der Kabine jetzt dem VC entgegenschlägt. Da gehen ja auch alle Einsatzpläne den Bach runter.
      Avatar
      schrieb am 02.12.14 18:30:10
      Beitrag Nr. 303 ()
      "Die Gespräche zwischen der Lufthansa und der Gewerkschaft der Piloten sind wieder einmal gescheitert. Dies hat Folgen für die Passagiere. Zum neunten Mal sind die Piloten der Lufthansa im Jahresverlauf in den Streik getreten. Der aktuelle Ausstand soll die Gesellschaft etwa 15 Millionen Euro kosten, schätzen die Analysten. Weitere Streiks könnten folgen. Möglicherweise werden davon auch die Weihnachtsferien beeinflusst werden." - See more at: http://www.4investors.de/php_fe/index.php?sektion=stock&ID=8…

      War ja zu erwarten...
      Avatar
      schrieb am 02.12.14 23:18:44
      Beitrag Nr. 304 ()
      Donnerstag streiken Cargo und Langstrecke.
      Avatar
      schrieb am 02.12.14 23:46:22
      Beitrag Nr. 305 ()
      Die Entlastung beim Kerosin ist weitaus größer als die Streikkosten.

      Daher der stabile Kurs. Gegen einen kleinen Absacker auf 12-11 € hätte ich nichts einzuwenden, befürchte aber zuviele Kaufinteressenten.

      Immerhin dürften die Ergebnisse in 2015 weitaus besser ausfallen, als vor 5 Monaten vermutet. (Damals noch hohe Spritpreise).

      Trotzdem muss man harte Kante fahren gegen die verwöhnten Piloten und die alten Zöpfe abschneiden.

      Die aktuelle Strategie (wie in den Nachrichten dargestellt), ist genau richtig und macht Piloten bei LH durch die Billigtöchter vermehrt überflüssig.
      Wenn man die Sache richtig clever angeht, dann plant man mind. 12-15 Streiks pro Jahr ein (wirkt kostenentlastend) und verlagert die Flüge auf die Billigtöchter. Mit upgrade für LH-Passagiere.

      Muss man natürlich im Detail genau durchplanen.

      Dann kann die VC und ihre Piloten solange streiken, bis sie ergänzendes Hartz 4 beantragen müssen. :laugh:

      Ich hoffe der Spöhr bleibt hart. :D
      Avatar
      schrieb am 03.12.14 00:25:11
      Beitrag Nr. 306 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.455.468 von codiman am 30.11.14 17:03:17
      Zitat von codiman:
      Zitat von codiman: Gestritten wird vor allem um die Übergangsversorgung für die rund 5400 Piloten im Konzern. Die Fluggesellschaft will, dass ihre Piloten künftig frühestens mit 60 statt wie bisher mit 55 Jahren in den bezahlten Vorruhestand gehen können. Die Piloten wehren sich dagegen.
      Cockpit warf dem Lufthansa-Management eine Blockade-Haltung vor. Der Vorstand des Unternehmens habe aber «autokratisch entschieden», den Tarifvertrag zur Übergangsversorgung komplett wegfallen zu lassen, wenn sich die Parteien nicht einigen. Damit werde ein radikaler Wandel in der bisherigen Führungskultur eingeläutet.
      Strittig sind zusätzlich die Gehälter der Piloten und die künftige Billig-Strategie des neuen Konzernchefs Carsten Spohr, die von den Piloten nicht mitgetragen wird.
      Beim Billigableger Eurowings und einer geplanten Billigtochter für die Langstrecke gilt der Konzerntarifvertrag nicht. Piloten und Flugbegleiter verdienen deutlich weniger als ihre Kollegen in den Maschinen mit dem Kranichlogo. Auch die komfortable Übergangsversorgung vor dem Renteneintritt kommt ihnen nicht zugute.
      Ein Lufthansa-Sprecher erklärte, die Streikankündigung «entbehrt einmal mehr jeglicher Verhältnismäßigkeit und trifft leider wiederum unsere Kunden». Das Angebot für den neuen Vergütungstarifvertrag habe das Unternehmen zuletzt noch einmal verbessert, auch bei der Übergangsversorgung habe es Annäherungen gegeben. Uneins sei man sich nur noch über die Forderung, dass die bisherige Regelung auch für alle künftigen Pilotengenerationen gelten soll.


      da will also eine Gewerkschaft Einfluss auf die Unternehmenspolitik nehmen und für immer (!) festschreiben,
      dass bei Tochtergesellschaften keine Gehaltlichen Einsparungen durchgeführt werden dürfen ! Das muss man
      sich mal vorstellen !
      :mad:


      Ich würde jetzt das Fluggeschäft von Personal trennen, 1.000 neue Piloten einstellen, die Vc Leute kalt aussperren und allen eine Abänderungsküdigung schicken.


      Lufthansa berät über neue Billigflug-Angebote
      Nachrichtenagentur: dpa-AFX | 02.12.2014, 19:11 | 150 Aufrufe | 0 | druckversion
      FRANKFURT (dpa-AFX) - Nach dem Ende des erneuten Pilotenstreik berät der Aufsichtsrat der Lufthansa an diesem Mittwoch über ein neues Konzept für Billigfluggesellschaften. Konzernchef Carsten Spohr hat dem 20-köpfigen Kontrollgremium vorgeschlagen, eine neue Gesellschaft für Billigflüge auf der Langstrecke zu gründen. Sie soll dann mit den bestehenden Lufthansa-Töchtern Germanwings und Eurowings in einer noch zu gründenden Holding zur "Wings"-Familie zusammenfasst werden. Mit dem Verbund will Lufthansa der Konkurrenz von Billigfliegern wie Ryanair oder Easyjet begegnen.

      In den Wings-Cockpits sollen die Piloten möglichst nicht zu den Konditionen des Konzerntarifvertrags beschäftigt werden, um Kostenvorteile zu erreichen. Dies spielte auch in dem Streik eine Rolle, der um Mitternacht enden sollte. Gestreikt wurde allerdings wegen der von der Streichung bedrohten Übergangsrenten der rund 5400 Piloten. Wegen des 36-Stunden-Streiks hatte Lufthansa rund 1400 Flüge abgesagt, rund 150 000 Passagiere waren betroffen./ceb/DP/he:D
      Avatar
      schrieb am 03.12.14 00:34:49
      Beitrag Nr. 307 ()
      Das was hier läuft ist sowas von blöde, mir kann es mittlerweile fast egal sein, habe fast 80% meiner Bestände abgebaut.
      Der Gewinn ist in Ordnung.
      Wie gesagt die Piloten sind dumm und werden das bereuen, man setzt nicht das eigene Unternehmen aufs Spiel.
      Avatar
      schrieb am 05.12.14 15:42:44
      Beitrag Nr. 308 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.455.072 von Red Shoes (†) am 30.11.14 15:55:43
      Zitat von Red Shoes:

      Eine kurzfristig anstehende Konsolidierung zeichnet sich zwar zunehmend ab, aber bis etwa 13,44 Euro entspräche diese nur einem ganz normalen Pullback auf die dickrote Durchbruchslinie.

      Ich werde im Musterdepot konservativ einen (Gewinn)Stop auf 12,63 Euro erhöhen. ;)


      Es war nur eine 3-tägige Seitwärtskonsolidierung:



      Horst Szentiks (Red Shoes)
      Avatar
      schrieb am 05.12.14 19:44:32
      Beitrag Nr. 309 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.436.986 von Red Shoes (†) am 27.11.14 20:34:39
      Zitat von Red Shoes: Lufthansa | Wird das der Boden?

      Die Aktie durchbricht heute eine mehrmonatige Widerstandslinie (dickrote Trendlinie). Doch schon bei 14,16 und 14,23 Euro lauert die nächste schwere Hürde, ein Gap-Widerstand vom 31. Juli 2014 (rot unterlegt). Ein Angriff darauf scheint zumindest plausibel, denn mein nächstes Erholungsziel liegt bei ca. 15,05 Euro.

      Lufthansa, Tages-Chart, Stand: 27.11.14


      Per Tageshoch nur noch 15 Cent vom nächsten Erholungsziel entfernt:


      Horst Szentiks (Red Shoes)
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 20.01.15 12:21:18
      Beitrag Nr. 310 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.502.784 von Red Shoes (†) am 05.12.14 19:44:32Ganz nah dran:


      Das Kursziel bei ca. 15,05 Euro wurde marginal angepasst.

      Horst Szentiks (Red Shoes)
      Avatar
      schrieb am 20.01.15 20:13:32
      Beitrag Nr. 311 ()
      .
      Barclays hebt Lufthansa auf 'Overweight' und Ziel auf 18 Euro,

      die Kerosinersparnis im Zuge des Ölpreisverfalls die Debatte um Überkapazitäten deutlich zurück. Die positiven Auswirkungen auf die Gewinne der Airlines würden vom Markt unterschätzt !!
      Avatar
      schrieb am 22.01.15 13:39:50
      Beitrag Nr. 312 ()
      09:10 22.01.15

      Deutsche Lufthansa könnte der große Gewinner 2015 werden

      (boerse.de) - Trotz erneuter Probleme mit den Gewerkschaften könnte für die Deutsche Lufthansa 2015 ein ausgesprochen positives Jahr werden, denn aktuell liegt der Ölpreis mit weniger als 50 Dollar deutlich unter der Lufthansa-Kalkulation. Sollte der Preis in etwa auf dem aktuellen Niveau liegen, könnten die Treibstoffkosten auf fünf Milliarden Euro fallen - das wären rund 25 Prozent weniger als 2014.

      :eek::eek::eek::eek:
      Avatar
      schrieb am 22.01.15 13:41:24
      Beitrag Nr. 313 ()
      Zahlreiche Schnäppchenjäger nutzen das verbilligte Kursniveau (bis zu -50% im vergangenen Jahr) bereits zum Einstieg.

      :eek::eek::eek:
      Avatar
      schrieb am 22.01.15 13:44:29
      Beitrag Nr. 314 ()
      Lufthansa-Aktie: Ölpreis-Effekt auf Gewinn wird vom Markt unterschätzt! Hochstufung und Kurszielerhöhung - Aktienanalyse

      20.01.15 10:58
      Barclays



      London (www.aktiencheck.de) - Deutsche Lufthansa-Aktienanalyse von Analyst Oliver Sleath von der Credit Suisse:

      Oliver Sleath, Analyst der britischen Investmentbank Barclays, rät in einer aktuellen Branchenstudie zum Kauf der Aktie der Deutschen Lufthansa AG (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, Nasdaq OTC-Symbol: DLAKF) und erhöht das Kursziel von 12,80 auf 18 Euro.

      Der Analyst habe in einer heute veröffentlichten Studie ein sehr positives Bild für die europäischen Airlines im Jahr 2015 gezeichnet. So dränge die Kerosinersparnis infolge des stark gesunkenen Ölpreises die Debatte um Überkapazitäten deutlich zurück, so Sleath. Die positiven Auswirkungen auf die Gewinne der Fluggesellschaften würden seiner Ansicht nach vom Markt unterschätzt.

      Oliver Sleath, Analyst von Barclays, hat in einer aktuellen Branchenstudie die Lufthansa-Aktie von "equal-weight" auf "overweight" heraufgestuft und das Kursziel von 12,80 auf 18 Euro angehoben. (Analyse vom 20.01.2015)

      :)
      Avatar
      schrieb am 22.01.15 13:46:31
      Beitrag Nr. 315 ()
      Orderbuch zu Lufthansa

      22.01.2015, 13:29:38 Uhr

      ∑ Top 10 Kauf-Orders

      Verhältnis

      ∑ Top 10 Verkauf-Orders




      . 103.916 1,00 : 0,89 93.517

      .

      Wieder mehr Käufe als Verkäufe :eek::eek:
      Avatar
      schrieb am 22.01.15 13:49:06
      Beitrag Nr. 316 ()
      Fundamentalanalyse


      Chance (Gesamt)

      4


      Revidierte Gewinnprognose

      1 = 1 Positive Analystenhaltung seit 22.12.2014



      Bewertung







      1 = 1 Leicht unterbewertet :)



      Mittelfristiger Markttrend

      1 = 1 Positive Tendenz seit dem 06.11.2014 :)



      Rel. 4 Wochen Performance

      +5,35% = 1 vs. DJ Stoxx 600



      KGV
      5,15 Erwartetes KGV für 2015



      PEG

      5,93 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation



      Dividenden-Rendite
      +3,08% Dividende durch Gewinn gut gedeckt



      Langfristiges Wachstum

      +27,47% Wachstum heute bis 2015 p.a.



      Marktkapitalisierung in Mrd. USD
      8,04 Grosser Marktwert



      Anzahl der Analysen
      27 Starkes Analysteninteresse :eek::eek:
      Avatar
      schrieb am 22.01.15 14:22:48
      Beitrag Nr. 317 ()
      21.01.2015 14:33:00

      Investment des Tages

      Abheben mit der Lufthansa-Aktie


      Die Lufthansa-Aktie hat die 200-Tage-Linie überwunden, doch weitere massive Widerstände warten. Mit diesem Optionsschein sind bis Juni 27 Prozent Gewinn avisiert. Zur Obergrenze besteht mehr als ein Euro Puffer. Sie wird durch diverse Unterstützungen abgesichert. Von Stefan Mayriedl

      An der Lufthansa-Aktie scheiden sich die Geister: Die einen glauben, dass die sinkenden Erdölpreise die Kosten stark drücken würden. Der Konzern selbst rechnet damit, 2015 etwa 13 Prozent weniger für Kerosin ausgeben zu müssen (wobei solch eine Schätzung so früh im Jahr mehr als gewagt sein dürfte). Fakt ist aber, dass Lufthansa zu fast dreiviertel bei Schwankungen des Kerosinpreises abgesichert ist. Andererseits herrscht in der Branche ein derart hoher Preiskampf, dass ein Großteil der Ersparnis an die Kunden weitergegeben werden könnte.

      Die alte Börsenweisheit "Never Buy Airlines" macht langfristig sicherlich Sinn. Kurz- und mittelfristige Chancen ergeben sich aber auch in diesem Sektor immer mal wieder. Rein charttechnisch schloss die Lufthansa-Aktie gestern erstmals wieder seit Juni über der 200-Tage-Linie. Gleichwohl warten bereits zwischen etwa 15,40 und 16,80 Euro massive Widerstände (horizontal, Fibonacci-Retracements des Juni-Oktober-Einbruchs), so dass sich das daraus ergebende positive Signal am besten mit Derivaten umgesetzt werden sollte, die sich bereits in einer Seitwärtsphase bestens rentieren.

      Der ausgewählte Schein weist eine Gewinnmöglichkeit von 27 Prozent auf. Das entspricht wegen der nur fünfmonatigen Laufzeit einer Per-Annum-Rendite von gut 80 Prozent. Diese wird eingefahren, sofern die Lufthansa am 19. Juni bei mindestens 14,00 Euro notiert. Der an den Oktober-Tiefs etablierte Aufwärtstrend wird dieses Cap-Niveau bereits im Laufe des Aprils erreichen. Aktuell sichert diese Trendlinie um 12,20 Euro ab. Bei einer Korrektur sollte zuvor bereits die Kombination aus gebrochenem mittelfristigen Abwärtstrend und steigender 55-Tage-Linie um 13,65/13,95 Euro für Stabilität sorgen. Der Stopp wird unter das Dezember-Tief des Scheins platziert.
      Avatar
      schrieb am 22.01.15 14:28:38
      Beitrag Nr. 318 ()
      LYNX
      Lufthansa mit Kursziel 18


      Nachrichtenquelle: LYNX Broker
      | 22.01.2015, 09:50

      Trendanalyse auf Basis 6 Monate: Und ab geht sie, die Bullenparty bei der Deutschen Lufthansa. Die Aktie hat den Mini-Aufwärtstrend der letzten Wochen halten können und aktuell den besagten Widerstand knapp unter der Marke von 15 endlich nach oben durchbrochen. Der Kaufdruck der Bullen war also stark genug um einen neuen Impuls nach oben hin zu generieren. Der Aufwärtstrend ist also munter im Gange und es sieht derzeit nicht danach aus, als würden sie sich so schnell das Zepter aus der Hand reißen lassen.

      Expertenmeinung: Eigentlich läuft hier alles nach Regieplan und seit unserer letzten Analyse, wo wie der Aktie bei 13.90 bereits eine hohe Wahrscheinlichkeit auf einen Ausbruch nach oben gegeben haben, haben die Bullen eigentlich alles richtig gemacht. Wichtig wäre jetzt, dass wir nicht nachhaltig wieder unter das Niveau von 15 fallen. Bleiben wir drüber, stehen die Chancen unseres Erachtens recht gut, dass wir auf bis zu 17 klettern könnten.

      Aussicht: „BULLISCH” :eek::eek:

      Avatar
      schrieb am 22.01.15 15:12:56
      Beitrag Nr. 319 ()
      @ TTUser
      Mit Gewalt erreichst Du hier garnix. :laugh:
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 22.01.15 16:14:14
      Beitrag Nr. 320 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.851.243 von aaspere am 22.01.15 15:12:56Da hast du recht. Das kommt von ganz alleine. :laugh:
      Avatar
      schrieb am 22.01.15 16:17:17
      Beitrag Nr. 321 ()
      16:16:07 15,18 200
      16:16:05 15,18 952
      16:15:55 15,175 766
      16:15:55 15,17 3542

      :laugh::laugh:
      Avatar
      schrieb am 22.01.15 16:19:36
      Beitrag Nr. 322 ()
      16:17:30 15,19 800

      noch lohnt sich der Einstieg. Bis 16,00€ würde ich immer einsteigen. :cool:
      4 Antworten
      Avatar
      schrieb am 22.01.15 16:22:28
      Beitrag Nr. 323 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.852.425 von TTUser am 22.01.15 16:19:3616:21:20 XB 15,239 5200 :laugh:
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 22.01.15 16:26:15
      Beitrag Nr. 324 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.852.479 von TTUser am 22.01.15 16:22:28Bin bei 14,94 € eingestiegen. ;)
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 22.01.15 16:28:07
      Beitrag Nr. 325 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.852.548 von TTUser am 22.01.15 16:26:1516:21:58 15,253 350
      16:21:57 15,253 5000
      16:21:56 15,253 5000

      Immer weiter :D
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 22.01.15 16:48:12
      Beitrag Nr. 326 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.852.599 von TTUser am 22.01.15 16:28:07
      Zitat von TTUser: Immer weiter :D


      Mich würde vielmehr interessieren, was Du heute geraucht hast.
      Avatar
      schrieb am 22.01.15 17:16:57
      Beitrag Nr. 327 ()
      Wir werden es in den nächsten Wochen sehen. :cool:
      Avatar
      schrieb am 22.01.15 20:50:41
      Beitrag Nr. 328 ()
      Avatar
      schrieb am 22.01.15 21:01:37
      !
      Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: Urheberrechtsverletzung
      Avatar
      schrieb am 23.01.15 08:26:45
      Beitrag Nr. 330 ()
      08:22:53 15,27 1700 :)
      Avatar
      schrieb am 23.01.15 10:08:46
      Beitrag Nr. 331 ()
      23.01.15 07:31

      Lufthansa-Aktie: Ölpreis macht den Kurs - Klarer Kauf :eek:! Aktienanalyse

      Lufthansa-Aktienanalyse von "Der Aktionärsbrief":

      Die Aktienexperten von "Der Aktionärsbrief" nehmen in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie der Deutschen Lufthansa AG (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, Nasdaq OTC-Symbol: DLAKF) unter die Lupe.

      Bei der Lufthansa deute sich ein neuer Streik an. Das sei derzeit aber nur sekundär wichtig. Es würden die Aktienexperten deshalb immer wieder kritische Nachfragen erreichen. Die Aktie sei ein klarer Kauf. Am Dienstag habe Barclays mit einem Ziel von 18 Euro den Wert befeuert. Das 2016er-KGV würden die Aktienexperten bei rd. 5. sehen. Der Ölpreis macht bei der Lufthansa-Aktie den Kurs, so die Aktienexperten von "Der Aktionärsbrief" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Ausgabe 4 vom 22.01.2015)
      Avatar
      schrieb am 26.01.15 12:03:26
      Beitrag Nr. 332 ()
      Goldman hebt Ziel für Lufthansa auf 15 Euro - 'Neutral'

      26.01.15 08:24
      GOLDMAN SACHS



      NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat das Kursziel für Lufthansa von 14,20 auf 15,00 Euro angehoben und die Einstufung auf "Neutral" belassen.

      Der gesunkene Ölpreis bedeute Rückenwind für die europäischen Fluggesellschaften, schrieb Analystin Monique Pollard in einer Studie vom Montag. Zum einen sinke die Kostenbasis, auf der anderen Seite dürfte die Nachfrage von Passagierseite steigen. Zwar dürften die Billigfluggesellschaft von höheren Einsparungen profitieren als die etablierten großen Anbieter, jedoch dürfte bei letzteren die Profitabilität aufgrund ihrer niedrigeren Margen stärker steigen./tav/la

      :):cool:
      Avatar
      schrieb am 26.01.15 12:04:55
      Beitrag Nr. 333 ()
      DZ Bank belässt Lufthansa auf 'Halten' - fairer Wert 15,50 Euro

      26.01.15 10:52
      DZ BANK



      FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Die DZ Bank hat das Papier der Lufthansa vor dem Hintergrund einer Klage gegen die Fluggesellschaft auf "Halten" mit einem fairen Wert von 15,50 Euro belassen.

      Analyst Dirk Schlamp verweist in einer Studie vom Montag auf Berichte, denen zufolge die Deutsche Bahn von anderen Unternehmen Unterstützung für ihre milliardenschwere Schadenersatzklage wegen eines Luftfracht-Kartells erhalten hat. Er schätze den Prozess zwar als langschwierig und komplex ein und sehe ein finanzielles Risiko für die Lufthansa im dreistelligen Millionen-Euro-Bereich, schrieb Schlamp. Eine Beilegung mittels Vergleich hält er für möglich./mab/ck

      :):cool:
      Avatar
      schrieb am 26.01.15 12:06:23
      Beitrag Nr. 334 ()
      26.01.15 12:04 Uhr

      Realtime-Kurs 15,419 EUR

      +3,45% [+0,51]

      :eek::eek:
      Avatar
      schrieb am 26.01.15 12:09:11
      Beitrag Nr. 335 ()
      Letzte Chartsignale zu Lufthansa


      Uhrzeit

      Signal

      Wertung

      Kurs bei Signal

      Perf. seit Signal



      11:00



      Bollinger Ausbruch nach oben

      short

      15,253

      +0,77 %


      11:00



      Neues 1-Wochen Hoch

      long

      15,305

      +0,42 %


      11:00



      Neues 13-Wochen Hoch

      long

      15,305

      +0,42 %


      11:00



      Neues 26-Wochen Hoch

      long

      15,305

      +0,42 %


      11:00



      Neues 4-Wochen Hoch

      long

      15,305

      +0,42 %


      09:00



      Kurstrend long

      long

      -

      -


      :):):)
      Avatar
      schrieb am 26.01.15 12:28:12
      Beitrag Nr. 336 ()
      26.01.15 12:26 Uhr

      Realtime-Kurs 15,435 EUR

      +3,59% [+0,54]

      :cool::)
      Avatar
      schrieb am 26.01.15 14:01:41
      Beitrag Nr. 337 ()
      Lieber Freund, ich glaube, Du gehst hier jetzt manchem seriösen User gehörig auf den Keks mit Deinen völlig überflüssigen Beiträgen.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 26.01.15 17:43:24
      Beitrag Nr. 338 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.885.260 von aaspere am 26.01.15 14:01:41Alles Fakten. Ärgerst du dich, weil du nicht eingestiegen bist? Es ist aber noch nicht zu spät. Wo ist denn dein Problem? :laugh::confused:


      Die Commerzbank hat Lufthansa trotz Schadensersatzansprüchen auf "Buy" mit einem Kursziel von 18 Euro belassen. :laugh:
      Avatar
      schrieb am 26.01.15 17:48:37
      Beitrag Nr. 339 ()
      AKTIE IM FOKUS: Schwache Ölpreise helfen Lufthansa auf Sechsmonatshoch

      26.01.15 15:27
      dpa-AFX

      FRANKFURT (dpa-AFX) - Die weiterhin niedrigen Ölpreise kommen den Fluggesellschaften und ihren Anlegern zugute: Die Aktien der Lufthansa sind am Montag in Hoffnung auf geringe Treibstoffkosten für die Airline auf den höchsten Stand seit Juli 2014 :eek: geklettert.

      Eine milliardenschwere Schadensersatzklage gegen mehr als 30 Fluggesellschaften wegen angeblicher Preisabsprachen ließ den Kurs des deutschen Branchenprimus dagegen weitgehend kalt.


      Nach einem Anstieg bis auf 15,440 Euro legten die Lufthansa-Aktien zuletzt noch um 3,19 Prozent auf 15,375 Euro zu. Damit knüpften sie wieder an ihre jüngst unterbrochene Aufwärtsbewegung an und besetzten den ersten Platz im freundlichen Dax :eek: .


      Das große Angebot auf dem Weltmarkt für Öl bleibe das beherrschende Thema, hieß es aus dem Handel. Der neue saudische König Salman ibn Abd al-Aziz Al Saud hatte in einer Rede am Wochenende betont, die Politik seines Vorgängers fortsetzen zu wollen. Das Ölkartell Opec hat unter Führung von Saudi-Arabien nicht mit einer Produktionskürzung auf den monatelangen Preisverfall reagiert. Die US-Schieferölindustrie solle mit niedrigen Preisen aus dem Markt gedrängt werden, hieß es in einer Studie der Commerzbank.

      Der gesunkene Ölpreis bedeute Rückenwind für die europäischen Fluggesellschaften, schrieb Analystin Monique Pollard von der US-Investmentbank Goldman Sachs. Die Kostenbasis sinke, während die Nachfrage der Passagiere steigen sollte. Die Billigfluggesellschaften dürften dabei allerdings von höheren Einsparungen profitieren als die etablierten großen Anbieter. Kerosin ist neben dem Personal in der Regel der größte Kostenblock.


      Die Klage der Deutsche-Bahn-Frachttochter Schenker und anderer Unternehmen wegen des Vorwurfs illegaler Preisabsprachen von Fluggesellschaften sehen Experten hingegen gelassen. Von der Klage sei auch Lufthansa Cargo betroffen, schrieb Commerzbank-Analyst Johannes Braun. Unklar sei, wie hoch der Anteil der deutschen Airline sei. Er sollte jedoch geringer ausfallen als die in früheren Presseberichten angenommenen 10 bis 20 Prozent, wie ähnliche Gerichtsverfahren gezeigt hätten.


      Brauns Kollege Dirk Schlamp von der DZ Bank schätzt den Prozess zwar als langwierig und komplex ein und sieht ein finanzielles Risiko im dreistelligen Millionen-Euro-Bereich. Er hält aber eine Beilegung des Verfahrens durch einen Vergleich für möglich./gl/das/fbr
      Avatar
      schrieb am 26.01.15 20:28:45
      Beitrag Nr. 340 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 48.455.072 von Red Shoes (†) am 30.11.14 15:55:43
      Zitat von Red Shoes:

      Eine kurzfristig anstehende Konsolidierung zeichnet sich zwar zunehmend ab, aber bis etwa 13,44 Euro entspräche diese nur einem ganz normalen Pullback auf die dickrote Durchbruchslinie.

      Ich werde im Musterdepot konservativ einen (Gewinn)Stop auf 12,63 Euro erhöhen. ;)

      Horst Szentiks (Red Shoes)




      Die Position notiert im Musterdepot aktuell mit +31,45% im Plus, der Stop wurde zwischenzeitlich in den zweistelligen Gewinnbereich angehoben.

      Horst Szentiks (Red Shoes)
      Avatar
      schrieb am 29.01.15 19:36:11
      Beitrag Nr. 341 ()
      Xetra

      17:35:23 15,065 586449 :eek::eek:
      Avatar
      schrieb am 30.01.15 09:46:19
      Beitrag Nr. 342 ()
      09:45:04 15,295 340 :eek::eek: :cool::)
      Avatar
      schrieb am 30.01.15 10:38:31
      Beitrag Nr. 343 ()
      Short
      Der Trend der Lufthansa ist so dröge geworden, dass ich Lust aufs Shorten bekomme.
      http://www.statistikfuchs.de/Dax/Lufthansa
      Avatar
      schrieb am 12.02.15 16:53:28
      Beitrag Nr. 344 ()
      12.02.2015 - 14:01 Uhr - Werner Sperber - Redakteur
      Deutsche Lufthansa: Es ist doch nur Blabla; Börsenwelt Presseschau III




      Die Experten des Aktionärsbriefes erklären den jüngsten Kurseinbruch der Aktie der Deutschen Lufthansa AG für vollkommen unbegründet. Die Anleger waren von Textpassagen in einem Brief des Vorstandes an die Mitarbeiter verunsichert. Darin heißt es "Es droht eine gefährlich rote Zone". Das ist allerdings lediglich sehr viel Rhetorik von einem Vorstand der in Tarifverhandlungen mit der Gewerkschaft Verdi steht. Verdi fordert 5,5 Prozent mehr Lohn für die Angestellten. Im Grunde ist also alles beim Alten und die Fluggesellschaft wird den Gewinn in diesem und auch im nächsten Jahr jeweils kräftig erhöhen. Anleger sollten die Aktie kaufen.
      :):)
      Avatar
      schrieb am 12.02.15 17:26:52
      Beitrag Nr. 345 ()
      Nun, dann sollte man sich aber auch diesen Artikel von Börse Online zu Gemüte führen, bevor man dem Rat des Users TTUser folgt.
      http://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/HINTERGRUND-T…
      Avatar
      schrieb am 13.02.15 13:46:09
      Beitrag Nr. 346 ()
      Der Aktionärsbrief sieht das Kursziel bei 19 €. [/b:)Es wird die aktuelle Kaufempfehlung bestätigt.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 13.02.15 14:00:44
      Beitrag Nr. 347 ()
      Wenn die Vorstände bei Lufthansa kapieren würden, daß man den Laden nur erfolgreich führen kann im Einverstädnis mit den leitenden Mitarbeitern an vorderster Front, könnte die Aktie stark zulegen.

      Es sieht jedoch nicht so aus, als ob der Vorstand zu einer Einigung mit der Vereinigung Cockpit kommen wolle. Prinzipienreiterei ist dem Vorstand anscheinend wichtiger als Erfolg.
      Avatar
      schrieb am 13.02.15 15:54:17
      Beitrag Nr. 348 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 49.062.668 von TTUser am 13.02.15 13:46:09
      Zitat von TTUser: Der Aktionärsbrief sieht das Kursziel bei 19 €. [/b:)Es wird die aktuelle Kaufempfehlung bestätigt.

      Wann und wodurch sollen denn die 19 Euro kommen?
      SPON meldet heute:
      http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/lufthansa-sorgt…
      Da hilft dann auch die Einigung mit UFO nicht viel weiter. Ist nur eine Baustelle weniger.
      Avatar
      schrieb am 16.02.15 17:00:42
      Beitrag Nr. 349 ()
      Lufthansa müsste eigentlich massiv vom Ölpreis profitieren der sich im letzten Halben Jahr halbiert hat:

      http://www.onvista.de/rohstoffe/Oelpreis-Brent-26262975

      In den Gewinnerwartungen bei Onvista zeichnet sich dies schon ab:

      http://www.onvista.de/aktien/fundamental/Lufthansa-Aktie-DE0…

      ist halt nur die Frage ob die Prognosen auch zutreffen werden :D
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 17.02.15 14:53:51
      Beitrag Nr. 350 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 49.084.844 von Assetpfleger am 16.02.15 17:00:42Deshalb bin ich auch wieder bei der Lufthansa ordentlich eingestiegen.

      Selbst wenn der Öl-Preis in diesem Jahr wieder steigen würde, wovon ich sogar ausgehe, profitiert die LH immer noch enorm von den aktuell niedrigen Öl- und Kerosinpreisen.
      Avatar
      schrieb am 17.02.15 16:41:52
      Beitrag Nr. 351 ()
      17.02.2015 - 11:10 Uhr - Stefan Limmer - Redakteur Der Aktionär

      Deutsche Lufthansa: Aktie im Sinkflug – wann kommt die Gegenbewegung?

      Nach einem hervorragenden Start in das neue Jahr ging der Lufthansa-Aktie zuletzt die Puste aus. Für Verunsicherung sorgten ein Pilotenstreik des Tochterkonzerns Germanwings sowie eine pessimistische Einschätzung des Managements. Aktuell notiert die DAX-Aktie an einer wichtigen Chartmarke.

      Bereits in den vergangenen Tagen kristallisierte sich die horizontale Unterstützung bei 13,50 Euro als eine wichtige Marke heraus. Dort könnten nun die Bullen wieder das Steuer übernehmen. Für zusätzlichen Schub sorgt eine positive Analysteneinschätzung der Commerzbank. Analyst Volker Braun erhöhte das Kursziel von Lufthansa von 18 auf 20 Euro :eek: und bestätigte die Kaufempfehlung für den DAX-Titel. Der niedrige Ölpreis, bessere Aussichten hinsichtlich der Langstreckenkapazität sowie Umstrukturierungsmaßnahmen dürften seiner Meinung nach positiv wirken.


      Dabeibleiben

      Dass auch in einem schwächeren Marktumfeld die Unterstützung bei 13,50 Euro gehalten hat, ist ein bullishes Zeichen. Lufthansa ist zudem mit einem 2015er-KGV von 7 günstig bewertet. Auch die Dividendenrendite von rund drei Prozent ist nicht zu verachten. Anleger bleiben vorerst dabei und beachten den Stopp bei 13 Euro.
      Avatar
      schrieb am 18.02.15 08:29:57
      Beitrag Nr. 352 ()
      Lufthansa wird noch links liegen gelassen im 11000 Daxmarkt ....in der Öffentlichkeit wird nur der Streik wahr genommen ...was auf die Zahlen und Kurs (noch) drückt .
      Das durch diese Maßnahmen aber die Lufthansa sich neu aufstellt wird schlicht nicht gesehen ....wenn die das durch bekommen ...steht dieses Jahr ein tiefes einstelliges ..und nächstes Jahr ein noch tieferes KGV vor den Zahlen ...EPS 2016 zw. 2,4-3 Euro ...

      Wo der Kurs dann steht kann sich jeder ausrechnen ...:cool:
      6 Antworten
      Avatar
      schrieb am 20.02.15 15:18:55
      Beitrag Nr. 353 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 49.101.179 von cure am 18.02.15 08:29:57
      Zitat von cure: Lufthansa wird noch links liegen gelassen im 11000 Daxmarkt ....in der Öffentlichkeit wird nur der Streik wahr genommen ...was auf die Zahlen und Kurs (noch) drückt .
      Das durch diese Maßnahmen aber die Lufthansa sich neu aufstellt wird schlicht nicht gesehen ....wenn die das durch bekommen ...steht dieses Jahr ein tiefes einstelliges ..und nächstes Jahr ein noch tieferes KGV vor den Zahlen ...EPS 2016 zw. 2,4-3 Euro ...

      Wo der Kurs dann steht kann sich jeder ausrechnen ...:cool:


      Verkalkuliert! Jetzt gibt es einstellige Kurse statt einstellige KGV s
      5 Antworten
      Avatar
      schrieb am 20.02.15 15:22:49
      Beitrag Nr. 354 ()
      Da könnte man meinen, die LH hätte von einem niedrigen Ölpreis profitiert, stattdessen hat sie sich voll verspekuliert, da anscheinend gegen hohe Preise gehedgt und ins Minus gerutscht :eek:

      Infolgedessen fällt auch die Dividende flach !


      Aus der Adhoc unten:


      Verringerung der Zeitwerte von zur Treibstoffpreissicherung eingesetzten Optionen.


      erhebliche Belastungen des HGB-Ergebnisses ergaben sich zudem aus gebildeten Drohverlustrückstellungen auf Treibstoffpreissicherungsgeschäfte als Folge des zum Jahresende stark gefallenen Ölpreises.
      Avatar
      schrieb am 20.02.15 15:23:01
      Beitrag Nr. 355 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 49.129.736 von profiteuse am 20.02.15 15:18:55Ich bin auch einen Großteil der Gewinne los, ich bleibe aber dabei. Der Ölpreis wird in diesem Jahr für deutlich höherer Gewinne sorgen.
      Avatar
      schrieb am 20.02.15 15:50:55
      Beitrag Nr. 356 ()
      Gut, daß ich hier schon länger raus bin. Stell mich um einiges weiter unten wieder an.
      4 Antworten
      Avatar
      schrieb am 20.02.15 15:56:10
      Beitrag Nr. 357 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 49.130.144 von charliebraun am 20.02.15 15:50:55Wo ist bei dir unten ??

      Vom Chart her gibt es um 12 € eine massive Unterstützung.

      Da würde ich anfangen mit Rückkäufen, (damit meine paar Reststücke nicht ganz vereinsamen.) :D
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 20.02.15 15:58:53
      Beitrag Nr. 358 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 49.130.198 von MIRU am 20.02.15 15:56:10ja, zB 12.
      im rahmen einer merktkorrektur, die man auch so nennen kann, gäb sie's glaub ich noch billiger.
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 20.02.15 16:01:19
      Beitrag Nr. 359 ()
      Auf jeden Fall sind die schlechten Zahlen gut für die Verhandlungen mit den Piloten.

      Immerhin hat das niedrige Zinsniveau dazu geführt, dass die Pensionsrückstellungen (für die völlig überhöhten Pensionen), massiv nach oben angepasst werden müssen.

      Und der neue Rechnungszinssatz von 2,6 % statt 3,75 % muss noch nicht die Untergrenze sein.

      Jetzt heißt es harte Kante fahren, sonst ist der Laden nicht zukunftsfähig.
      Avatar
      schrieb am 20.02.15 16:01:28
      Beitrag Nr. 360 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 49.130.231 von charliebraun am 20.02.15 15:58:5312 wäre ja nice
      Avatar
      schrieb am 20.02.15 16:04:11
      Beitrag Nr. 361 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 49.130.231 von charliebraun am 20.02.15 15:58:53
      Zitat von charliebraun: ja, zB 12.
      im rahmen einer merktkorrektur, die man auch so nennen kann, gäb sie's glaub ich noch billiger.


      ne marktkorrektur, mit umlaut e. ;)
      Avatar
      schrieb am 20.02.15 16:06:09
      Beitrag Nr. 362 ()
      Xetra

      Avatar
      schrieb am 20.02.15 16:08:52
      Beitrag Nr. 363 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 49.129.736 von profiteuse am 20.02.15 15:18:55mit den einstelligen Kursen nehmen ich dich gerne beim Wort ..dann würde ich nämlich meine Pos. massiv erhöhen ..

      Ärgerlich ist die Div.Streichung ....im Streit natürlich geschickt ...damit die Verhandlungspos. klar gestärkt ( sehr her Ihr Gierlappen , die Aktionäre bluten und bekommen gornix ) .....das man sich mit Kersoin verspekuliert hat ist peinlich( und DER Verlustbringer in den Zahlen ) ....aber wohl ehr einmaliger Natur ...mein Schnitt liegt bei 13,50 ....also wollen wir mal schaun ob die überhaupt unter die 13 rutscht ........
      Nochmal ..von meinem EPS 2,4-3 € für 2016 rücke ich keinen Millimeter ab ....:eek::cool:

      Cure
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 20.02.15 16:24:30
      Beitrag Nr. 364 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 49.130.348 von cure am 20.02.15 16:08:52...aber wohl ehr einmaliger Natur .

      so kann man's wohl sagen. weiß nicht genau wie das hedging bilanziert wird, aber wenn zu marktpreisen (und ein paar postionen werden überhaupt geschlossen worden sein), ist es wahrscheinlich, daß die gesamten hedging-verluste für 2015 und später jetzt mit einem schlag angefallen sind.
      wüdre den überproportionalen HGB-verlust erklären und wäre eine gute nachricht für's laufende jahr.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 20.02.15 16:29:45
      Beitrag Nr. 365 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 49.130.507 von charliebraun am 20.02.15 16:24:30okay, HGB wurde noch stärker durch neuberechnung pensionsrückstellungen und verkauf IT-systems belastet. das gesagte gilt tortzdem und v.a. für IFRS.
      Avatar
      schrieb am 21.02.15 15:33:10
      Beitrag Nr. 366 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 49.130.348 von cure am 20.02.15 16:08:52
      Zitat von cure: mit den einstelligen Kursen nehmen ich dich gerne beim Wort ..dann würde ich nämlich meine Pos. massiv erhöhen ..

      Ärgerlich ist die Div.Streichung ....im Streit natürlich geschickt ...damit die Verhandlungspos. klar gestärkt ( sehr her Ihr Gierlappen , die Aktionäre bluten und bekommen gornix ) .....das man sich mit Kersoin verspekuliert hat ist peinlich( und DER Verlustbringer in den Zahlen ) ....aber wohl ehr einmaliger Natur ...mein Schnitt liegt bei 13,50 ....also wollen wir mal schaun ob die überhaupt unter die 13 rutscht ........
      Nochmal ..von meinem EPS 2,4-3 € für 2016 rücke ich keinen Millimeter ab ....:eek::cool:

      Cure


      Der Hinweis einer niedrigeren Verzinsung von Pensionsrückstellungen und damit
      verbundenem Verlust weist explizit auf den Streik hin, wo es ja um Vorruhestandsregelungen geht.
      Daß die LH sich mit Treibstoff für eine gewisse Zeit im voraus eindeckt ist vollständig in Ordnung.Ich bin sicher, daß sie sich auch für die Zukunft mit
      den preisgünstigeren Preisen eingedeckt hat.Das wird man beim nächsten Geschäftsbericht merken.
      Avatar
      schrieb am 23.02.15 12:12:34
      Beitrag Nr. 367 ()
      Ist es denn nicht normal, dass die Airlines sich beim Thema Treibstoff absichern? Ich meine, es hätte ja auch in die andere Richtung gehen können und da wäre es dann sicherlich gut gewesen das gehedged wurde.

      Man weiß ja nicht, wann die Absicherung durchgeführt wurden und mit welcher Laufzeit.

      Sicherlich ist es dieses mal nicht so gut gelaufen aber ich glaube nicht, dass die aktuelle Ölpreisentwicklung längerfristig absehbar war.
      Avatar
      schrieb am 03.03.15 16:16:07
      Beitrag Nr. 368 ()
      03.03.15 16:02
      aktiencheck.de



      Köln (www.aktiencheck.de) - Leerverkäufer Senator Investment Group erhöht Netto-Leerverkaufsposition in Aktien der Lufthansa AG nach wie vor

      Die Leerverkäufer des Hedgefonds Senator Investment Group LP bleiben im Attacke-Modus gegen die Aktien der Deutsche Lufthansa AG (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, Nasdaq OTC-Symbol: DLAKF).

      Der New Yorker Hedgefonds Senator Investment Group LP hat am 27.02.2015 seine Netto-Leerverkaufsposition von 0,72% auf 0,83% der Lufthansa-Aktien angehoben. Seit der Eröffnung des Short-Engagements am 19.02.2015 bauen die Finanzprofis des Hedgefonds Senator Investment Group LP ihre Shortposition in den Aktien der Lufthansa AG kontinuierlich aus.

      Aktuell halten die Leerverkäufer der Hedgefonds folgende Netto-Leerverkaufspositionen in der Lufthansa-Aktie:

      1,46% Viking Global Investors LP (09.01.2015)
      1,44% Marshall Wace LLP (26.02.2015)
      0,83% Senator Investment Group LP (27.02.2015)
      0,52% Egerton Capital (UK) LLP (19.02.2015)


      Damit summieren sich die Netto-Leerverkaufspositionen der Leerverkäufer der Hedgefonds derzeit auf 4,25% der Lufthansa-Aktien. :eek::eek:

      Ziel von Leerverkäufen, die als Kombination von Kassa- und/oder Termingeschäften ausgestaltet sein können, ist es, den Börsenkurs der jeweiligen Aktien zu drücken und die leerverkauften Papiere dann günstig nachzukaufen.

      Die jeweiligen Kursdifferenzen zwischen Verkaufs- und Kaufkurs bestimmen den Gewinn eines Leerverkäufers.
      4 Antworten
      Avatar
      schrieb am 03.03.15 18:25:49
      Beitrag Nr. 369 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 49.227.854 von TTUser am 03.03.15 16:16:07Hoffentlich wird die ganze Shortie = Bande ordentlich gegrillt :cool:

      Mit der künstlich schlechtgerechneten Jahresbilanz ist noch einiges an Luft nach oben im derzeitigen Bullenmarkt. Teuer ist die LH nach Buchwert und Gewinnaussichten ja nun wirklich nicht !
      Avatar
      schrieb am 04.03.15 12:44:38
      Beitrag Nr. 370 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 49.227.854 von TTUser am 03.03.15 16:16:07Hallo,
      kannst du mir kurz was erklären. Ich kenne mich mit Leerverkäufen nicht so gut aus. Das Grundprinzip ist mir klar: Ich verkaufe Aktien die ich nicht habe zum heutigen Kurs aber mit "Lieferdatum" in 1 Monat. Hoffe dann auf sinkende Kurse und kaufe Sie in 1 Monat günstig ein und liefere sie zum teuereren Kurs ab.

      So, was aber heißt 4,25% Leerverkäufe? Etwa, dass 4,25% der gesamten Aktien als Leerverkäufe gehandelt werden?

      Darf auch ich als "Normalanleger" solch Leerverkäufe machen?

      Leerverkäufe sind ja dann quasi Wetten auf die Zukunft.
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 04.03.15 12:56:37
      Beitrag Nr. 371 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 49.235.942 von MikeMi-1 am 04.03.15 12:44:38
      Zitat von MikeMi-1: Hallo,
      kannst du mir kurz was erklären. Ich kenne mich mit Leerverkäufen nicht so gut aus. Das Grundprinzip ist mir klar: Ich verkaufe Aktien die ich nicht habe zum heutigen Kurs aber mit "Lieferdatum" in 1 Monat. Hoffe dann auf sinkende Kurse und kaufe Sie in 1 Monat günstig ein und liefere sie zum teuereren Kurs ab.

      So, was aber heißt 4,25% Leerverkäufe? Etwa, dass 4,25% der gesamten Aktien als Leerverkäufe gehandelt werden?

      Darf auch ich als "Normalanleger" solch Leerverkäufe machen?

      Leerverkäufe sind ja dann quasi Wetten auf die Zukunft.


      1) ja, 4,25% der gesamten aktien sind lerverkauft.
      2) ja, wenn dein broker aktienleihe anbietet.
      3) normale aktienkäufe sind das auch, oder?
      Avatar
      schrieb am 04.03.15 14:38:19
      Beitrag Nr. 372 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 49.235.942 von MikeMi-1 am 04.03.15 12:44:38Ein sogenannter Leerverkauf (engl.: short selling) ist eine Aktion, bei der auf den Fall von Kursen gesetzt wird. Der Kunde ist nicht Halter der entsprechenden Wertpapiere, sondern leiht sich diese und verkauft sie in der Erwartung, diese zu einem späteren Zeitpunkt preiswerter zurückkaufen zu können. Der Erfüllungszeitpunkt - also der Tag, bis zu dem die Wertpapiere an den Verleiher geliefert werden müssen - kann festgelegt sein oder offen bleiben. Im Falle eines fixen Zeitpunktes (vorrangig beim Leerverkauf von Terminkontrakten wie Optionen / Futures) muss der Leerverkäufer spätestens am Liefer- bzw. Verfallstag die entsprechenden Wertpapiere zurückkaufen. Es wird unterschieden zwischen gedeckten und ungedeckten Leerverkäufen. Im ersten Fall müssen die Wertpapiere zwingend vor dem Leerverkauf geliehen werden. Ungedeckter Leerverkauf oder naked short sale bedeutet, dass der Leerverkäufer vor dem Verkauf kein Eigentum an den Wertpapieren erlangt hat.

      Beispiel (ohne Steuern und Spesen):

      Eine beliebige fiktive Aktie notiert bei 100 EUR je Anteilsschein. Sie tätigen einen Leerverkauf über 100 Aktien. Sie entscheiden sich zu einem späterem Zeitpunkt die geliehenen Aktien zurückzukaufen. Es können folgende Szenarien eintreten:


      1.Sie haben für den Leerverkauf der 100 Aktien für 100 EUR je Stück 10.000 EUR erhalten. Der Kurs der Aktie fällt daraufhin um 10% (auf 90 EUR). Sie können die geliehenen Aktien jetzt zu 9.000 EUR zurückkaufen; den Gewinn von 1.000 EUR verbleibt bei ihnen.
      2.Sie haben für den Leerverkauf der 100 Aktien für 100 EUR je Stück 10.000 EUR erhalten. Der Kurs der Aktie steigt um 10 % (110 EUR). Sie können die geliehenen Aktien jetzt zu 11.000 EUR zurückkaufen; der Verlust von 1.000 EUR tragen Sie.

      Privatanleger haben auch die Möglichkeit, Wertpapiere leer zu verkaufen.
      Um das Risiko zu minimieren, sind Leerverkäufen von Privatanlegern nicht nur enge gesetzliche Grenzen gesetzt – so muss der Leerverkauf sowie der Rückkauf des Wertpapiers innerhalb eines Börsentages abgewickelt werden, ungedeckte Leerverkäufe sind ganz verboten –, sondern auch die Onlinebanken selbst treffen Schutzmaßnahmen:

      Um sicherzustellen, dass nur erfahrene Anleger mit Leerverkäufen spekulieren, verlangt beispielsweise manch Onlinebroker von seinen Kunden ein Depot von 50.000 Euro und mindestens 100 Transaktionen.
      Avatar
      schrieb am 04.03.15 15:05:23
      Beitrag Nr. 373 ()
      Top, vielen Dank für die guten Erklärungen.

      Grüße
      Avatar
      schrieb am 16.03.15 23:51:30
      Beitrag Nr. 374 ()
      Für Lufthansa bleibt das Marktumfeld ideal:

      1) Niedrige Treibstoffkosten
      2) niedriger Euro, hoher US-Dollar: Macht es den europäischen Fluglinien im Transatlantikbereich deutlich einfacher als den US-Airlines
      3) deutscher Mitkonkurrent Air Berlin schwächelt und wird die Preise anheben müssen

      Sollte jetzt auch an der Börse abfliegen (hängt den anderen DAX-Werten aktuell sowieso hinterher)
      Avatar
      schrieb am 05.04.15 04:46:01
      !
      Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: ANB-widrige Anmeldung
      Avatar
      schrieb am 23.04.15 09:26:48
      Beitrag Nr. 376 ()
      Die Lufthansa Aktie hat sich seit Jahresbeginn deutlich schwächer als der Gesamtmarkt entwickelt und befindet als eine von 2 Dax Aktien im Abwärtstrend. Es gibt nur noch wenig charttechnische Unterstützung, und das Kursziel liegt daher beim Oktobertief von 10,75 Euro. Den Abwärtstrend sehe ich dann beendet, wenn der Kurs über 13 steigt.



      Täglich aktuelle Chartanalyse http://www.statistikfuchs.de/Dax/Lufthansa
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 23.04.15 09:52:03
      Beitrag Nr. 377 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 49.625.141 von StatistikFuchs am 23.04.15 09:26:48Na ja ich denke das sieht jeder so
      Avatar
      schrieb am 24.04.15 09:29:59
      Beitrag Nr. 378 ()
      sieht nach nem bullishen Keil aus, die volatilität nimmt immer weiter ab, ausbruch naht
      Avatar
      schrieb am 24.04.15 09:32:49
      Beitrag Nr. 379 ()
      kursziel 14,15, --->20
      Avatar
      schrieb am 24.04.15 09:34:25
      Beitrag Nr. 380 ()
      aales negative dürfte eingepreist sein, und behaltet vale, südzucker und gold im auge die brechen auch gerade durch
      Avatar
      schrieb am 24.04.15 19:18:40
      Beitrag Nr. 381 ()
      Na dann mal los..Südzu hatte ich schon wieder Bingo.
      Avatar
      schrieb am 24.04.15 19:20:28
      Beitrag Nr. 382 ()
      ja, du bist gut dabei, hab ich schon gemerkt, bei mir läuft es zur zeit auch super
      Avatar
      schrieb am 27.04.15 12:24:29
      Beitrag Nr. 383 ()
      Ausbruuuuch!!!
      Avatar
      schrieb am 05.05.15 08:21:16
      Beitrag Nr. 384 ()
      Avatar
      schrieb am 05.05.15 08:27:27
      Beitrag Nr. 385 ()
      2. Goldman Sachs mit 5% dabei, Meldung von gestern

      http://www.ariva.de/news/Stimmrechtsanteile-Deutsche-Lufthan…
      Avatar
      schrieb am 05.05.15 08:30:20
      Beitrag Nr. 386 ()
      3.

      5- Tage Streik der Bahn dürfte zusätzliches Geschäft generieren

      http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/streiks-bei-bahn-und-l…

      "manchmal ist der Flieger eine gute Alternative"
      Avatar
      schrieb am 05.05.15 08:32:07
      Beitrag Nr. 387 ()
      4. Sentiment:

      Nach dem Flugzeugabsturz und den Streiks der Piloten war die Aktie nicht sehr gefragt, jetzt steht aber eine Schlichtung mit den Piloten an
      Avatar
      schrieb am 05.05.15 08:36:38
      Beitrag Nr. 388 ()
      5. Chart

      Trotz Daxschwäche hat der Kurs keine neuen Tiefs generiert, zuletzt Ausbruch aus einem bullishen Dreieck
      Avatar
      schrieb am 05.05.15 08:39:37
      Beitrag Nr. 389 ()
      6. Relativ hohe Shortquote


      http://shortsell.nl/short/DeutscheLufthansa

      d.h. aber auch das die irgendwann zurückkaufen müssen
      Avatar
      schrieb am 05.05.15 08:44:41
      Beitrag Nr. 390 ()
      7. Bewertung:

      KUV: 0,2
      KGV (erwartet lt. Boersenzeitung):

      2015: 6,77
      2016:5,46
      2017: 4,79
      :eek::eek::eek:

      https://www.boersen-zeitung.de/index.php?l=11&subm=kob
      Avatar
      schrieb am 05.05.15 08:46:19
      Beitrag Nr. 391 ()
      8. Kauft bloss nicht weil ich das gesagt habe sondern schaltet selbst Euer Hirn- oder Bauchgefühl ein
      Avatar
      schrieb am 05.05.15 08:53:07
      Beitrag Nr. 392 ()
      nur die Eigenkapitalquote ist zienlich mies, nicht das die da noch eine Kapitalerhöhung raushauen und die Investmentbanken durch shorten das schon vorbereiten, grrrr
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 05.05.15 08:57:47
      Beitrag Nr. 393 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 49.708.569 von Camelita am 05.05.15 08:53:07Der Rechnungszins für die Bewertung der Pensionsverpflichtungen ging in den ersten drei Monaten des Geschäftsjahres weiter zurück, in Deutschland von 2,6 Prozent auf nun 1,7 Prozent. Damit erhöhten sich die Pensionslasten rechnerisch um 3,4 Mrd. EUR. Dem stand ein Zuwachs des Pensionsvermögens von rund 500 Millionen Euro gegenüber. Die Eigenkapitalquote sank um 5,7 Prozentpunkte auf nun 7,5 Prozent.

      „Diese Entwicklung zeigt erneut, wie volatil die Kennzahl ‚Eigenkapitalquote‘ mit der Einführung des neuen IFRS-Rechnungslegungsstandards geworden ist. Mit dieser Situation sind wir nicht allein. Andere Konzerne haben aber bereits den notwendigen Strukturwandel von einer deckungsorientierten hin zu einer beitragsorientierten Pensionszusage geschaffen. Hier brauchen wir dringender denn je nachhaltig finanzierbare Lösungen an Stelle veralteter Strukturen. Dies können wir nur gemeinsam mit unseren Tarifpartnern erreichen“, so Simone Menne.


      Ja, das dürfte der Knackpunkt sein. Hier muß auch der Tarifpartner einsehen das die Pensionlasten in heutigen Zeiten nicht mehr mit 6% verzinst werden können.
      Avatar
      schrieb am 16.06.15 10:23:20
      Beitrag Nr. 394 ()
      Da werden Erinnerungen an den Juni vor einem Jahr wach. ist die Lufthansa eine saisonale Aktie?

      http://www.statistikfuchs.de/Dax/Lufthansa
      Avatar
      schrieb am 16.06.15 10:30:32
      Beitrag Nr. 395 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 49.708.569 von Camelita am 05.05.15 08:53:07
      Zitat von Camelita: nur die Eigenkapitalquote ist zienlich mies, nicht das die da noch eine Kapitalerhöhung raushauen und die Investmentbanken durch shorten das schon vorbereiten, grrrr


      ..auf dem Kursniveau wäre das reiner Kursselbstmord...und Einstelligkeit wäre m.E.angesagt ...KZ 8
      Avatar
      schrieb am 19.08.15 11:47:43
      Beitrag Nr. 396 ()
      Warum sollte Lufthansa ausgerechnet jetzt eine Kapitalerhöhung machen?
      Man erwartet in diesem Jahr ein EBIT von ed 1,5 Milliarden und einen Gewinn nach Steuern von rd 900 Millionen.
      Im nächsten Jahr könnte es ähnlich laufen.
      Nur ein kleiner Teil wird ausgeschüttet,
      folglich erhöht sich das Eigenkapital der Lufthansa von selbst.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 19.08.15 12:43:58
      Beitrag Nr. 397 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 50.433.369 von Ines43 am 19.08.15 11:47:43Sieh Dir mal das Datum der Beiträge an, auf die Du gerade geantwortet hast.
      Avatar
      schrieb am 20.08.15 11:58:36
      Beitrag Nr. 398 ()
      habe ich,

      der letzte Beitrag auf den ich mich bezog, war rd neun Wochen alt.
      Hat sich fundamental in den letzten 9 Wochen für die Lufthansa
      so viel verändert?
      Ich interessiere mich für die Lufthansa erst seit meinem Einstieg vor
      10 Tagen.
      Habe von dem niedrigen KGV erfahren und sofort gekauft,
      lieder etwas zu früh, ich hätte die Aktien gut 5 % billiger kaufen können.
      Avatar
      schrieb am 24.08.15 10:00:09
      Beitrag Nr. 399 ()
      Die Lufthansa Aktie ist nun im Bereich der Jahrestiefs 2014 (vom Oktober)bei 10,60. Kommen nun erste Käufer und bildet sich eine Wendeformation aus?



      Täglich aktualisiert: http://www.statistikfuchs.de/Dax/Lufthansa
      Avatar
      schrieb am 24.08.15 15:36:34
      Beitrag Nr. 400 ()
      Uii, jetzt kriegt Lufthansa aber mächtig zug nach unten. Wahrscheinlich schon bald unter 10,-- Euro.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 24.08.15 20:03:37
      Beitrag Nr. 401 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 50.472.513 von Amphibie am 24.08.15 15:36:34Muss man mit einkalkulieren..je nach Gesamtmarkt..kann genauso gut wieder auf die 11,50 .

      Beste Zeiten um in Position am Markt zu gehen , LH hab ich genug...Banken im DAX kauf ich zu.

      Solche Kapriolen machen mich schon lange nicht mehr Nervös
      Avatar
      schrieb am 19.10.15 09:42:22
      Beitrag Nr. 402 ()
      Mittelfristig wieder auf 24? Hmm. Aber kurzfristig wieder über 14. Und danach sieht das Bild ganz anders aus, als seit letzten Sommer. Und mittelfristig wieder auf 20 wäre ja auch nicht schlecht!

      http://www.statistikfuchs.de/Dax/Lufthansa
      Avatar
      schrieb am 19.10.15 10:31:58
      Beitrag Nr. 403 ()
      20 ist und bleibt erstes KZ .....und wenn die die 20 sieht ...sieht die auch noch mehr Sterne am Himmel ...

      Aller Anfang ist schwer ..wissen wir doch ....was billig ist und auf dem Boden liegt will keiner .....die Leute wollen immer das was weg ist ..


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